腾格里沙漠大面积污染或系美利云 早盘股价重挫逾4%

时间:2019年11月12日 07:10  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吭:10.9万 车辆总价(含增值税)坎峡钦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷矫恼入,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蓄兢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大枷,当然这些选装件也个个价值不菲摆。毫无疑问寸,我测试的MacanS同样选装了不少配置味,加上所有的选装件之后婆餐挤,车辆的总价也达到了79.79万退晒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm奥女,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm稿,比中低配车型长了18mm帝千铰。从数据上看喘砰肪,MacanS除了高度和轴距之外撇疽矾,都要比Q5大一些朽成,但是由于MacanS车身足够低矮嫌,所以从视觉效果上来说痹染,MacanS的车身显得更加紧凑沫,也更加运动秆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯节兼戌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder必仿扦。如果光看前脸的话蒜傻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo檀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带度,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条购观。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈翟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19的靶汗。如果不选装的话伙蓖胃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18谋桶。   MacanS紧凑息混、简洁的尾部设计画靶,充分体现出了它的运动风格吧榔捐,简单的尾部线条用最平实的设计语言咆淡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型貌淬。同样运动的还有它的尾灯臀,狭长碳钡、扁平的尾灯造型穷,与尾部线条搭配极为和谐徊市衫,起到了画龙点睛的作用毋。   内饰方面娄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格胶谱,运动中不失豪华感垮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘桅啦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉棉成,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你埠蹦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因桃膳。但是有些遗憾的是祟浆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬唬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音浑宏矢,感受并不算太好沸芦。   Sport Chrono组件刃捻携,包含了中控台最上方的计时钟豁膳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统擂矢词。只有选装了Sport Chrono组件拦归郊,车辆才可以进行弹射起步枫连道。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少完挤耗,但就算是为了那个做工精致的计时钟霜,选装Sport Chrono组件也是值得的蛊,毕竟1.8万元的价格袄虽,对于保时捷车主来说也并不算贵脖。   换挡杆周围密密麻麻的按键哎,对于接触Macan时间不长的人来说癌,绝对是个噩梦畔,想要记清楚它们的准确位置膳茶轿,真的不是件简单的事情堂氖。起码在我开Macan的一段时间里怠泰股,每次操作我都要低头确定按键的位置图店,真的不太方便兔炬眯。" "  在国内提到奥迪宦完,更多的是那款最为著名的奥迪A6L坦歌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车唯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型哦拨翰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯琛,这其中就包含SUV以及小型车逆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型限俊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢赖链?   在外观方面彭背衅,奥迪A3延续了家族外观设计标逼竞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴手令旁,用在这样一款小车上显得更有气势龋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赖帅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计匡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些霓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉迪,辨识度非常高卑焦懈,同时大灯下部还带有清洗器牌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能哗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吞队,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多必忍般,至少看起来没那么晃眼蹲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰董厢棺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯敞壁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多碗叹溜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应茬嚷,起到了很好的效果写。侧面的造型上在A柱位置最高瓢,整个车型几乎以平直收尾湘晤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证狭,同时让整车侧面看起来更大一些钨瓢慕。   A3的车顶采用了黑白色的设计甸玩凌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大认挟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些办币腺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间里乱拟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎茸卡,轮胎尺寸为225/45R17结,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂菊财,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鲜篮票,不过选装配置都需要额外加钱才能实现擅呕肛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉设扩,整体呈现梯形结构宽琅冀,尾窗底部与腰线持平谷奠入,尾窗面积最大化保证后方的视野舱柿逻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计朗氨蔡,不过内部也采用了普通灯泡光源怖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙殖滔好突酥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合挨莫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况卑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的额凑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鞘藉帝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌轰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绦剖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型貉晃蓝,S80L自进入中国之后罐吩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素巍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品茬挞迪,但它所具备的那种低调内敛的气质挎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选节婚。   2014款S80L通过对细节设计的改变诉,让自身在没有经历换代的前提下搂辽啼,进一步提升了性价比尺。面对强手如云的豪华C级车市吵继脸恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感剑稗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手胎,想要抢占主流豪华车的市陈粱稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步漓梧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力姓。   新款S80L对前部进行了细微的整容联恋抄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感舶谈霖,同时也紧随时代的脚步戮。相对保守的前大灯设计翱,已经不再能够满足时代的需求伎采,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯麓勉裙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言屠吗,但至少与时代接上了轨郴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变伪,近5米的车长和近3米的轴距表现团柬荣,让它在尺寸上并不会有劣势睦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质娩肛。外后视镜新加入的镀铬设计诽,虽然是新款S80L最显著的改变之一情某,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点达饲方。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格钉精,沃尔沃式的家族化尾灯造型痛翰,成为S80L尾部最显著的标志性设计坍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解肮静,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击横粹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型楔桂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蠢陶。   本文导航   分享到夸口祷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蒋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌陕囤蜜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蠢盲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑干痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市缓祁。不过旗下的产品线也过于单一嚏航,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赁筋,所以便下探市诚桨铩,推出了紧凑级的GA3车型掸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手巍剁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型臂噶夕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级伞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别搔拇笨,也可以看作是GA3的升级版车型荒栖,依旧主攻家用紧凑级车型市场刊磕探。但是作为升级版车型革假殴,GA3S在外观设计方面有所升级礁判,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉取隆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型恐攘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体啊始煞,使整车显得稳重而不失时尚感渺捐蚊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上狸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搜跑阂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音矮高。此外夺崇乳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎功,为双五幅铝合金轮毂拐毙甜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大歪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调镰刨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长烧屁啸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型宝竟,传祺GA3S的造型设计并不落后灌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蚂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车们荚存,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华图,12万出头的价格或许已经超出你的预算骋哪溜,但是无论是从配置还是动力来说举,值得去掏这个钱失巫完。可能我这些话有些官方措辞糕脸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法棵。   1.0T嘉年华外观沉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致率逆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嘿蜗蟹。为了搭配这台发动机究侯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性叮。   内饰部分饱潭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致牡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些牧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点券,这个级别的车型非常少见杰。但并没有设置外部开关熄搁,而是需要进入屏幕内关闭违绰性。   本文导航   分享到鬼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺杯汐访,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外坍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆杠伶虫,与大众168万的海外销量相差无几仕蚊秦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌湾唱,依然凭着一款SUV车型豪苍,在国内获得了不低的曝光率烂探,这款功勋车型就是Koleos科雷傲纳霜厦。今年4万台的预计年销量跋耪赣,相信有一大半都将由这款车完成菊团歌。虽然这个价位区间的SUV里鹤,无论国产进口都有不少车型可盐胀诹睢,但路遇科雷傲的几率依然不低响,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢船蓝猛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢抱搂嫂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谓糜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版陪氦。这款车的发动机及变速箱等核心技术毁韦谁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型乔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备撇旗鞠,并保持了雷诺一贯的安全水准内菜角。而今天我们试驾体验的耍喝靖,正是这款车的第二次改款粕艘境,已于2013年在成都车展上市径帛劫。   外型上其,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格渐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化侣汹宝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨甩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型舷届搭,倒是显得有些“萌萌哒”烦反。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气具,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶卜迫函。   侧面造型上擒彪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蹬湿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘赣祈典。虽然尺寸算不上大泻滴感,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的券链,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重惦厦问,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条斯溺桔。另外谩,2.5L发动机搭配适时四驱系统价茬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现旱脚梯。   尾部造型依然圆润谦,和略显呆萌的前脸很相称荒。上下对开的尾门很实用捎,节省了上门开启需要的空间跨番恭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围铂,载货坐人两相宜文。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出抱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性杠骗巴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜排肃绊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多缓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蔚处。当然袄乏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钎霓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱题、大黄蜂彩冀免、救护车等“老熟脸”们会出现丧,编剧还添入了不少新角色薯撇犬,比如老牌人物“探长”都诚,军械武器专家“十字线”硕楔,以及人造变形金刚“螫刺”等触咕。对于最后这一名小角色而言漠,它的“身价”并不算昂贵碗,并且在现实中豹写苟,它的综合表现也算是可圈可点略叹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多全丝尾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目磋淡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科钮,说到这里静埔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧劣掸廉。   言归正传共铣陇,牺牲自我揭娥萎,从而使“大黄蜂”更加强大毖铂仕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色括,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中部湘目,想要拥有它并不难杰畦偏,最低11.99万元就能圆你这个梦抄呕袖,只不过它不具备变形功能眷。   从设计以及尺寸上就不难看出平,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台堪弟顶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惧,所以对于大部分人而言汾概,创酷在视觉接受程度上要更理性一些舅狠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外含,具有相同的特质的车型还有福特翼博抄、标致2008橇铜。在对表面参数对比后森,创酷的优势还是比较明显的暗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响告倦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辣混,平和的尾部补发搞、延伸至后翼子板的尾灯组攀尽、向上提升视觉的包围等等镁郡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嗽,当然也没有明显的不和谐感刑操岁。" "     对于英菲尼迪来说蓉帛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌边啦圈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瓷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期痪,这最为主打的当属轿车Q系列丸械七,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50酿冈盛,在现在都在大搞涡轮增压的时代酵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量歉崇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎禽畦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受扇,而今天川锚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧晶艾当。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型砷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的踞,就是英菲尼迪的G系列产品祁墒,而随着采用新的命名方式窘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吮,从之前曝光的一系列的概念车来看坷寿搞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格伟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感藤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象奔庙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉殿间时,而带有这种印象而来的就是前磺讥:这车动力强么补咐?怎么看就像是卖外形的呢羚?   首先在外观上白匆燃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格尚忱,采用了更为吸引眼球的设计思路互,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人身峨秆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高斡纤撵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉沟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满湍苔,同时也充满了一种力量感虹莽半。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方富卵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉括,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观浮撑。   在车身尺寸上新,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整扮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡椽匹迷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm敲坚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准显,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅锈募,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份官。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式究敝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中砷腺道,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些读扩怯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸疗俊,在这个级别算是中规中矩骋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列络。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瘁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位敖毋碌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格靠伍磋,同时也保留了圆润的线条风格膊茅丢,尾灯的点亮效果依然印象深刻钡鲸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准匠墙胖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰稗仇落,这样增加了尾部的层次感公萝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业兔茎茶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多删羞扫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭扔斗凡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型楞,并且入门售价也仅10.98万元椽挖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低脓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下救。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表地涛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面曝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些卢藉,但车身上的差距并没有售价来的明显鹊酶,因为锋驭真的比它们便宜太多了辣馁。除了合资对手以外法,它10万元起步的售价镭料抬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嘉播。   铃木锋驭的外形设计上底谴络,我听到最多的就是两种声音钞氰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢酣灸电,而另一种则是感觉外观不好接受幂撑,很少有介于中间位置的人吝,毕竟外观是一种很主观的感受创氰,仁者见仁智者见智塑绒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格彩睫还,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车纫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些需。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型痹垂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料匿颂纪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型狼愁鲸。接缝处体现最为明显脱奠虏,而且它在内饰配色上也相当讲究锋济,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位灸铆剔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷胯艰悄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表互:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型量马孔,售价为15.48万元戮扮趣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比菊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值痕付,性价比有多高了骆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置揣爱茨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到杀丝。况且垦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统薪靛,还是非郴澹厚道的及晾把。   本文导航   分享到棚报:   哈弗H6 月供708元起" "  最近但辆矛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把板金匿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升行琶李,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动骑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额肪秘佛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万倦遣,这作风跟大哥卡宴如出一辙喉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价财讼:68.79万)在选配后价格逼近90万元攻府,而且市场上目前一车难求边冕壬。那么问题来了处,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠辖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大婚琶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鲍袄,到底这两车有什么区别雀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鼓澈,帮你捋捋思路订蹈效。   注惧: 实拍车型为MACAN 2.0T侠惕颊,为了让您一目了然譬壳侍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处联椒蛔。   内饰离: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及餐,可以说走在大街放眼望去到处可见蔷槽逻。基于目前的消费理念弄忍,如果花20-30万去购买一辆SUV啼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观戒彭咸、实用的内饰卫柏殊、以及良好的通过性泞,另外还要满足偶尔越野的需求额。面对人们如此苛刻的要求肩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测赫守畔,看看这些车究竟能否满足众人的需求钞补丝。相比其他媒体的评测方式峦泊,我们易车选择了多人评测的模式享山,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平坎诚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评谜疏沛。    此次我们挑选了7款SUV车型熬渭取,分别是吗鞭夯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客粳端,分别来对它们进行详细的测试病,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)难善。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版库兑:25.28万元   市场优惠惭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V氨丁逃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻甘搅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主卤立,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚搏仍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道讳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足管,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计特筐,看上去更加的协调另惺苹。   至于尾部方面男距,最值得一提的要算是后尾灯的设计了娘,乍看上去有些沃尔沃的影子聘诺窜,整体采用了立式的设计风格恳适,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辫被,尾窗位置比老款更直也更靠后蕾惯。   小结师胺当:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑徽册愁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象渭佬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调霜,前后不是很搭调奔刊,尤其后部的立式设计串垮告,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间航及虫,但空间利用率上则会相对减写夏啊,比较适合那些舒适一族膜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型伤:25.28万元   市场优惠壳殿揉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了滩拴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车霖蒋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车菏,新车的整体造型十分具有张力良,五边形的进气格栅更具立体感达褥,镀铬装饰一直延伸至车灯内默啥,大大增强了整个车头的时尚性桨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力叭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合酮肯标,但整体并不是LED的灯组设计吞眠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰匠獭,在视觉增加了整体感的同时藤,也大大提升了整车的运动性透粮。   小结烦劫:马自达CX-5在几辆车中鲁吨椽,我认为是最具动感的一款豢奇垫,整车前后比例十分协调貉丛,外加搭配蓝色车漆裙,使得自身更具个性我晦牧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象建,详情请见后面的驾驶感受篇桔判。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蛊乾:26.78万元   市场优惠旗:1000元   如果不知道它是奇骏的人厕,在大街上看见这款车托荣溯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化镜锣,同时也是这7辆车中变化最大的车型雷蛾焙,整车不再是那么的棱角分明脑唱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉陪很巷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿湘喜。   由于采用更具流线的造型设计帘尘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯灵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念犊黎娜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性亮百券。尾部的造型也不再是那么的方方正正薄,尾灯与前大灯造型相呼应卉,并搭配镀铬饰条加以点缀潘。   小结耪韩:由于我个人的车型为2010款奇骏桔犊,所以面对这款全新一代的车型无琼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈坛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说危汤虏,奇骏是个不错的选择规尘第。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版托陆盛:27.28万元   市场优惠逞搪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候技,就得到了广大消费者的极高关注度钩,整体设计与上一代差别很大空褪,不再是中庸的形象祷,而是更加犀利的造型太溉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息史哨,前中网分为两段式设计萌监抛,但两块黑色的格栅全是假的母宛,完全是用来装饰用的吝喜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅匆。   熟悉老款车型的人都知道坏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计恐簿慨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积谁辫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吹,从而保证了行程的安全性椿橇洁。   小结汝:这款RAV4整体添加了越野套件蛾迪,所以并非其原车面貌纲。但无论是否经过套件的选装多,整体的造型还是十分具有潮流气息的碉,另外值得一提的是探瓢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项妊文,依然是几款SUV中表现最好的沽舌,注重空间表现的朋友们值得考虑鄙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版赊:31.58万元   市场优惠坊徽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款湍阶,所以变化并没有其余车型那么大躬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了醛没肚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思抚连玫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格颁迷,棱角分明才是其主基调佬憋容。   后方整体没有太大的改动糯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瓮,设计很好的与前大灯相呼应儒啼迹,夜间看起来十分的醒目锈秋缴,整体也很协调驹敦琳。   小结慰侗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看腔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力合,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点勃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的私捍集,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉那帛怯,途观还是比较不错的选择罢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型寿:25.28万元   市场优惠暗柿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅冢克斯的外观痘貌施,那么这款翼虎你必将也会喜欢撕,因为它的造型就是一款大号儿的“复幔克斯”剿膜。单条镀铬饰条所组成的前中网诽腐受,显得整体十分的修长协库,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辽暗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点涤典,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瘦图范,提升了整车的档次妊块。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑酱。   小结忱:翼虎是福特家族的新毒甭唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅缑剑克斯的身影别力纠,而对于新款父拢克斯的整体造型拎,个人觉得还是很不错的瞎韭,那么如果您要是和我持有共同的观点班,并且想拥有一辆SUV车型贰记酒,翼虎绝对是首选范围僚喉涣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蹿惦:27.69万元   市场优惠蒙矢屠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谴情偏,但随着Jeep旗下车型不断的改款虎崎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去耗洪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息靶壬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配七烤抡,圆圆的大灯以及垂直的中网笆疆蒋,无疑均是Jeep最原有的样子相。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型号赋,无论是后风挡还是尾灯席矾,都为方方正正的样子雀滥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间挛。   小结梧洪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶,淳朴造型及棱角分明的设计昆乖,在保留Jeep家族血液的同时板词,也为整车的空间做出了较大的贡献日隶揣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的烘,详情请阅读后面的文章堤句赊。   外观总结祟辜弦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瓷疟帅,基于每款车型的特性笆答墙,有的为小改款盆尉江、有的则为全新一代南敦,所以有的基本没什么变化摔少呜、有的则“面目全非”偏患搭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了兰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别痕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味氮祷蚀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息断犯。通过每款车型下方的小结仟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型楷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前界徘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐端,你可以理解为营造纯正的氛围诺僵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来淌衅纪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合巷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致小穗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed钦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍五。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”徽,绅士气质是宾利的“看家本领”琉洗醛。往往结,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质淬盎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去苫檬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限扦桃背。现在哆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h莎蠢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蓝充叮。自古以来程,“Speed”一直是宾利的性能标签婆,以此向2003年垄断勒芒冠疥吠、亚军的Speed 8赛车致敬艇史。    作为宾利历史上最快的量产车型卞酥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)肌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吴,当然酵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可观散藐。    伴随著经济实力的提升味,中国人对自己身份的敏感性急剧增强五郴佃,当你身处被“泰禾北京院子”娟墓漂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规甜好扩,肯定会追求更高层次身份上的匹配试唬梗。我几天前去宾利销售中心辫,它长廊式展厅规姆行嗄宏伟犯悸蚀,处处是浓郁咖啡香媒掣浚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利艰坪乖,对其购买力是不置一丝的怀疑讥。我想痴帆纹,只有宾利讳呸倒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌迷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求店膳。我敢很确定的告诉电脑前的你们复纹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰涛,在中国未来一定能卖到脱销讣师涸。   >> 写在文前苦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赶,英国品牌的表现令人忧心忡忡宪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌铺熔碎,它们目前都散落在世界各处题苏费,有的受到追捧有的则走向终点涛盛。即使获得成功的英国品牌嵌诺输,它们仍为自己贴上的“德国标签”鸡李焦、“印度标签”的身份感到忧虑剃久,毕竟畦伙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除圃嗜效。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造芳绷胳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革品撩、原木的袅袅余香火,这种气味只属于宾利捞舌、劳斯莱斯们缅夕散,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辛胳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头凹腐。    从业这么多年闯巴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元芒卿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心勉倘,囊中羞涩遥不可及自然很重要受漠癸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嗜桂。我认为一辆好车圭,应该让驾驶者舒服范、安静傻项、惬意的完成从A点到B点的旅程酱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快纺,却实现不了我小小的梦馆。我一直认为隧,真正的贵族将冬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极感颁,即便妥协仍然能坚守初心坷锰。此话适合改变自己的GT Speed蔡首靶,你知道吗饺摆步?世上最难的事情就是超越自己第啤特,GT Speed做到了 熄蒜千。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义卑壬,当你启动它时市褂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蕉谈斡。   >> 外观姑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身秒当,作为宾利目前最为畅销的车型奠书,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”县孺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级隶陈。但是睛雄朗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节扇届。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者痕茹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动梧。当然究,大部分“土豪”车主也不在乎睹替芹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抚。    外观提升不是GT Speed的精髓翁沥函,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品许,动力旦匿、刚性齿努、减重上的工作任重道远催品。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg冲泡,仅有2.3吨蔡加,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重七剐奋。不要小看这350kg蠕,几乎是一台V8发动机的重量且。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件翔班,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂飘兢关、多连杆后悬挂和防倾杆等懈电。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瘁,分别是Burnt Orange(橘)摩、Sequin Blue(蓝)港迸鸵、Excreme Sliver(银)福松。为了凸显GT Speed的特殊挨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)歉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选腐。宾利工作人员表示备,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故慰跺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加祭遁,尤其是在中国等兴新市场更是突出供呜铅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩醇瘁藕。    你知道胖子多么努力吗拔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形存。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超杉。那些把高性能作为卖点的品牌夹揉蛾,现在宾利也有资格和你们一较高下空葡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸淑弛理,与GT W12车型尺寸几乎保持一致稗沟膊,其尺寸为(mm)委:长4806哀勘、宽2227瞄瘟激、高1394哄,轴距为2746mm捷识辉。我知道偷假漏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距浑,为了让你做到心中有数娠污牧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来逆酪。与竞争对手相比髓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先牛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑哨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车归,哪怕国内的环境日趋恶劣歌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值韶囊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭困并,整个过程大约需要22秒廉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间潜咸,从而避免占用后备厢大部分的空间夸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘抄宽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚锨铃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感柯,没有法拉利暴躁徒毛,缺点恐怕是不高调污蠢。不信你点击上方视频听听视频里声音氏壤捶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结汾: 作为欧陆GT的性能旗舰腐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角复氏和,不仔细研究根本发现不了它的区别雹。虽然外观变化之处并不算多健片歇,但是对于轻量化吾怖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性骄。" "   7月21日定勃赫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蓖稳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华舜铣、北汽E150荣讲涂,成为第一期家用空间王冠军浓遁厂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威讼沤跋。它们会有怎样的空间表现敌,不如一起来见证截笔囱。 本期内容开始前雾犬橙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧坞灰戮: 好了揉,正式开始第二期内容儒礁。不过简单说几句钞呐,为了没看过第一期的网友们唱:    你可能会发现粹,随着岁月流逝绷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钨栖昧,也当起了小爸爸醒蓝。恰此时沤碉计,他们对车的选择可能也有了新的取向平办,空间大试、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酪呵经。    基于此盗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题荣雄侮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赁,让大家对车辆的实用性有个较全面花、正确的认识剧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测幕界、模拟一家三口郊游的情景实测嘿、细节空间的展示搪、实体娃娃的数据测量四个环节进行损罚锚。   话不多说傲凌,有请今天的选手帘练,登撤萜谩! 第一环节毁:堆放整理箱磋溶,能放多少放多少    由于很多厂商烽晨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鲍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时思胯,也会帮你量化一下车到底能装多少升洼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蹭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号獭顿澈,并加以不同颜色区分兢藕贤,目的是给你呈现最直观的感受旁厢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据紊,仅供大家感受一下涉灭。今天我们拿箱子说话锤墟,看看它们这种数据到底能装多少箱子享遣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下孩:由于时间关系土瓦岭,我们这次只借到了骊威的低配版涛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒踩难,但高配版的骊威有这一功能端穆。 首先出场的是骊威河:    状态一籍奶:单纯的后备厢空间 状态二辅煤撵:放倒后排座椅后的空间 状态三税衔铣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伶: 骊威一如我们所想的那样佃势,空间的确是其一大卖点洼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时誊鲜逼,小伙伴们都惊叹了!骊威烽罚凄,实力不凡苔晨瘦。   其次出场的是致炫囊哆:    状态一双舶:单纯的后备厢空间 状态二晾蒲:放倒后排座椅后的空间 状态三粱精河:除了驾驶位的所有空间   编辑点评授: 就如文章开头介绍致炫时所说逆,空间涤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钳文睛。通过这一环节放整理箱的测试辉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得霜讹咯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积乐莎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一漠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二裤狙喝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三匈蠕边:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结僧: 通过摆箱子的实战暑谁峨,以及上面表格数据的对比勿淡顿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缸瘦。而致炫与骊威差距也并不是太大拎嫡,可见其空间不可小瞧菠。接下来又有哪些好玩儿环节拷巴秆?而两车又会有怎样的表现呢完劲?请继续往下看蟹。" "   今年5月漏涤挨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶傅?9挡无用几?自由光深度试驾报告》)吨。当时眯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测究涛陌。    6月水,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鲸蚀。不过3.2L版的离地间隙单稠哄、接近角辞路、离去角详乔甫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少夏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别娜刨湘?    几天前嘉矮藩,我和赵璞加、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市滩揩霸,这车还行不行起?    我们的第一站垢箔梅,魔都上海煎棱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消比。在经历了噩梦般的改签诫、等待镜韶、登机燃厦、继续等待之后币,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间奥当。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿很:“游遍世界各地陵鹿,开尽天下好车狡捆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑翱男林。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方默陇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的酪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多涝短妙。在此我可以不吹牛X的告诉大家什拆钩,我在纽北环实际驾驶过宋搐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑可耸啡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谷焊腊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型磋哄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泄罐纪,在国内也非常抢手桅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升臂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障躺康。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变茄凳,基本保留了GTI所有特征锹酗硕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升对紊,在舒适配置上也更加的平民化峭搭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件荤焙腿,例如两边的侧裙以及尾翼等币范桑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的博斡。但低调的外观也有自己独有的设计元素邻,例如车头处GTI特有的红色的拉线陷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标串腐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性煽级面,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm巴。另外概拇逃,新车的LED尾灯造型也很有特色救。海外版GTI提供了红色晨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择食啃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现好,但国产后或许可以与国内的消费见面堡碱粳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少桐巩,我把它们大概分成两类狮稍:靠谱的和不靠谱的僳炬秸。不靠谱的原因很多葡,有些续航里程太短白,上车就开始为电量担心;有些性能太差幢昂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比撤始缓,几十万买个两门小车黎换,真当我们都是土豪吗喂?   不靠谱的理由千千万伐半,靠谱的标准则大致相同茬篇。续航里程不能太短杜拆库,加速不能太慢蚊穗,最好还有些实用性检,价钱不贵就更好了殊坚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蔽熬讼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车缝蒜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平谴惋,拿汽油车举例的话霉揣手,90%以上都算得上靠谱燎咆梯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说镣经,能达到及格水平的车型却不算多慕哆。我们的这辆测试车是2012款的檄搁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型离境讣。还好时隔两年汤松,e6的动力系统并没有发生大变化陈,只是外形和配置有小小的调整棘车丹。   续航里程抽攀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧朽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群杀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车胖侥,这其实只是理论值伞淬蛋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱表煎疮,实际用车时很难达到商惯凹。夏天空调希、冬天暖风垮、高速快了蘑却诧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程迷坷。   这种电动车只是日常通勤还可以巫泼,但稍微有些想法吾唾劲,想去见个朋友阔郸培、买个菜剧拦,心里就得犯嘀咕仕崇。这种心中总有事悬着的感觉很难受藤撼些,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多苟。   由于时间原因青,我们只能简单测试一下e6的续航能力乡脑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挎,其中高速路况三分之二窘癌襄,城市路况三分之一芍牌女。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鸽懦桑,我们的行程其实就是三段坏牢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)稼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)骆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)雹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绒熊宿,显示续航里程320公里粮捕。完成第一段高速路程时(43公里)记肩,电池余量82%(耗电17%)愁赐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)抡,电池余量63%(耗电19%)危驼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惟忌,电池余量45%(耗电18%)垢痴,续航里程134公里(减少61公里)颗闷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点琴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右猛劫,比如第一段高速行驶牢对崎,续航里程减了59公里性沫,而实际行驶了43公里融拟兼,二者大概是0.7倍的关系埃童岗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话必士凛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近加添,拥堵路况似乎还更费电一些硷席。" "  近两年胺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮官嚼榔,很多大厂都推出了自己的纯电动车卑炊,先不说比亚迪这些纯自主品牌岁骏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车唐翅攀。今天挨凛稼,我们就提到了之诺这个品牌板嘎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌武,主打高端坎,并且未来也是只进行纯电动车的研发瓜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌邯。今天恼瞎翘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E晌岛惨,下面我们就对这款车型做一次体验匆。   之诺1E只租不卖款和,租赁价格为酪柑:日租金为400元/天栖,长租(3年期)为7400元/月截贬,现在消费者就可以对这款车进行租赁痘妓。   租赁价格包含憋文:车辆上牌趴祟枷、充电盒安装(7.5小时充满)山咀、保险曝策、每6个月一次定期检查保养材、车辆维修郊抱拒,7天24小时道路救援翱、拖车以及备用车辆等槐猛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造誊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吗晶缮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子秃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计刻,虽然亮点不是很多呈硼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吴,树立之诺自身品牌的辨识度抹憋柔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系纱献,辨识度极高朽。 既然是同平台打造巢路,那么轴距和宝马X1也是相同的师韦慈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎悼逃结,尺寸为225/50 R17弛吹,这款轮胎最主要是为了节能考虑畅市。   本文导航   分享到柬疥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汰桅,它是南京依维柯生产的车型呜安,隶属于跃进品牌旗下痊颇,是一款定位中高端的轻卡产品暴。该车是在2013年1月首次发布的驰薄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)廖,为用户提供了更多的备选车型腺庆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现频贝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)文担巍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域烧霜扯,宝马向来不走寻常路兢热,旗下的SUV并非越野硬汉叼泡,而是更加注重公路操控性倪旅师,所以在外形上也有着自己的独到见解魔餐坏。Coupe原本只是轿跑车的特征讹囊平,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上昆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后谴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上阿勘。在这种背景之下玻绒扯,X4应运而生错揉氦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验峨彭忙,宝马对于X4的设计便更加得心应手犊蟹蹋。从车身尺寸来看乡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化浮。然而实际感受上挎冀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力殴。它们的关系就如同X6和X5其,一个张扬史伦侗、一个低调陶坚。要想宋⑻罟兀酷副?X4很在行卧。   这辆X4的外观加入了大量M套件嗅,进一步凸显了它的运动风格抗版。夸张的前后包围降低了视觉重心间返,但也在一定程度上影响了接近角和离去角炼起。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酣竭?所以舰酞酷,接近角颗淖、离去角这些数据对于X4来说绣损呈,根本不重要鞘塑。   和X6一样堡,性感的臀部是X4最迷人的地方炒传害。如果从车尾来看宝,X4确实比X3运动了不少皮,高挑的腰线敞挥、厚重的尾部都能给人很强的力量感甘氢。对于35i来说供,单边双出的尾排着实有些低调募。尾灯的造型是典型的宝马风格掳,造型简单轿承筹、大气纫毛棠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升朴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮词湿,前245mm颧豪胎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性噶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)官两赖,这是一款综合静音捞褥嗜、舒适海户、操控于一体的轮胎撵。在我看来红,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎华渤瑞,似乎更为合适隙。" "  原标题惠嗡罗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前呛殴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)亨疗,该车除了外观造型犀利肉、内饰豪华成渤新、配置丰富之外挤忱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样腑拿称。作为一款以年轻纬板嘲、时尚为主旋律的产品团歼本,NX开起来的感受如何芜,今天我就为大家正式揭秘恼懈。(注捂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称椒行,如NX晃淑惦、ES波绵冗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍立:   NX车型的外观内饰设计风格徒,在之前的文章中我已做了详细介绍父,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鬼。从实车给人的感觉来看臣,它的确做到了这点绕涟,不少人见到它的第一反应就是桐剔:恩瓮,这车挺个性敌、挺漂亮鲍台。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅接,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计诬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度阜。此外巧室旁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯搂共好,进一步提升了科技感飞虚。不过它并非全系标配男心挨,在入门级车型上近光灯依旧是LED崔,远光灯为卤素灯泡藉缎踞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±晒亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV港港矩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3逃拨、宝马X1做直接竞争苇拈缸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV楞泪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证媒隆敞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES烁怖埂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格郝效。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉莩C拧,其中一款为17英寸拟菊,另两款为18英寸稍磷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂赌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎被吨僳,在国内的售价大约1700元/条熬。   车尾线条与前脸相呼应尾,造型犀利寥惦嘎,棱角分明轰架嚎,以凸显整车年轻匠抒、运动化的产品定位汾。同时轮尖,尾灯设计十分用心勤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果苏赁伍,特意在接缝处增加了一小块LED戳腔。   内饰方面咀函翻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造界藩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准多妮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用楼钳,大幅提升了车内的豪华氛围垛们。   据雷克萨斯厂商人员介绍襄邻滥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沙簧,它的使用方法类似于电脑的触模板警炮哪,并带有震动回馈功能类息谓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用笔戎默。此外滇蔷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统彭,我们咨询厂商工作人员锹畏窜,这配置会不会引入中国渴,对方并没有给出明确答复峦汞观。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适栋阂单,作为家族中的新进成员怠颊八,NX的表现自然也不会差碉耐。为了符合它运动化的定位疯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强哀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辫吼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意场枪茫。   在海外膝,NX提供了全景天窗继戌咯、普通天窗和无天窗三种版本的车型吕尸暴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嫌蒲醒,采光效果很好崇柒伺,但无法开启危弘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用炕闯寇,采用的是外开式设计檬糠膜。可以确定的是家,上述两种版本的天窗都将引入中国捌,至于无天窗版车型是否会引进县挞赤,暂不清楚封。" "  [汽车之家专业评测] 2006年斗,马自达CX-7在海外推出;2009年敦宪,2.5L两驱车型引入国内李伺薪,售价28.8万;2010年劝惺哇,增配的小改款车型上市龚,售价29.08万锋涂缸,同时宣布国产意向;2012年退,海外CX-7停产;2014年浩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道却,等它国产的人此时已经老了四岁了牢琉较。   从以进口的身份引入国内翘题哀,到正式国产经历了四年左右的时间狭,在这四年中进口CX-7销量并不好素,一方面是当时市场不成熟肚,后期竞品丛生将其埋没了瘫。另一方面原因也在其本身免,比如定价高径盘、2.5L发动机动力孱弱等等款盛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍悸憋陪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统颅操。在测试之前刮掀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点谱焊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm朔镭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm杭,搭配6挡手自一体变速箱喂护溪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机璃茹,只不过调校要比CX-7上的更为激进搪睡。即便如此钳翰厘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肪。   油门的设定比较灵敏饶姜,起步和加速初段都还比较轻盈烈吴赖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线络贫识,而不至于拖沓弛,一切都显得易于掌握乒桨泡。变速箱和发动机配合的是那么默契层酪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位抖,只是在极拥堵的道路上蠕动时澎罐,1挡与2挡的切换有点闯动而已吉邦,问题不大捌。   转向和悬架的设定偏向运动纺,采用机械液压助力的转向系统比较重寸陪碉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣幌。悬架没有“忽悠”的表现喊脱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息壁,车内乘员经巢杭楦校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”仙。悬架后段偏硬欣苹,在弯道中并没有明显的侧倾避,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蝎娇伎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错码朵戌,动力供给够积极辟拔喷,表现不错闪,驾驶感觉非常轻松肚,动力的跟进也很是及时肆绰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)磨场瓦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm贪密,但实际感受发力点基本在3000rpm左右怀,而且不是那种喷涌般的迸发雇坟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已湾,给人相对内向保守的错觉秆坏。   CX-7更擅长的是中途加速沉瓦,比如从60公里/小时开始保谰搏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易薪钝浮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓丘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限陋啡,这几天这种沮丧感时常出现孤。不过也正是这个中段加速的特点蹭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举矾私棱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肚口,稍踩油门就奔向3000rpm簧袍,便能得到很好的响应聊伪茎,仅有极为短暂的降挡迟疑角鞘钾,随后就催逼出了足够的扭矩奈刺。简而言之椽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的烯渤殿,容易上手违苇揣,各方面的表现也都算令人满意娶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷四疾,涡轮增压器起到了明显的效果乳,就像注入了某种精神类药物晦必困,虽不时刻保持着亢奋状态车榷,但兴奋状态确实随时可以到来盲叼漆,一切都听从指挥届喇。这种持续的加速感可以维持一段时间亲嚷,心里不禁一阵爽快刻,当然伶稻补,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了性。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光劣芬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里苛撇嫂,消耗燃油17.94升拟肺,平均时速为30公里/小时吩,全程开启空调馁,平均油耗为13.3升/百公里块,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看痴平,CX-7绝不算省油的那类寥檄,准确的说是比较费油弄此。另外价倍棠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油翠,无疑使用成本相对较高钱仑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前散,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章虐侯课。说实话梢,那是我第一次接触这两款车酒襄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象恭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机判芍,动力同样够用洁墟樊,但输出并不算线性培,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制檬枪。当时我就在想彻茸编,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坞集煌,而如今厂家真的这么干了灸绰失。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钮闭考,增加了几项配置结巷,外观方面几乎没有改动敢俱辛,图中的这款车只是增加了车顶行李架稀蕾航、车尾扰流板和挡泥板等选装件晒浮。   这款帅客HR16是一款7座车型贿怕,它可以满足国V排放标准欠耻涸,车窗后半部分采用了隐私玻璃楼弗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢南凹。当然商夏翁,帅客实际上是一款既可以满足载人募,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)答,所以它的车系中包含了5座丸、7座钩迁咐、国IV未、国V等各种不同版本太。   除了挡泥板之外铝渭郎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高凉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果略。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统狙,其中的最强模式叫作“Dynamic”姆剂饭,译为“动态”腔姓履。有意思的是钙,在英文里示辜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根贺惨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗伪?——开启动态模式被,就等于点燃了一根无形的导火线荆并。   要追根溯源的话袄,炸药起始于中国分酒,属于四大发明之一阀狗欧,不过相比中国发明的黑火药互皖徒,硝酸甘油平时更加安全可控篡凌钦,而且破坏力更强苯霜纽。奥迪RS 7同样如此沫挽派,它多数时候表现得比较随和哦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力性凡。   首先从外观上就容易看出它很厉害慕。奥迪A7之所以独特仙读膏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型标皮呵,人们将之称为“Sportback”劝缮忍,在我看来稼偿茄,它的廓更像是一只优雅的海龟兰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种耽千校。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装凤署耙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光熔,所以它已经不是传统爬行类的龟回吃孔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息纲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同仑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘半脸闺,让人不由自主的去稳稳扶住3挤憾、9点位置辽烷跑。   在风骚的外形和各种真皮稠丘、碳纤维材质的覆盖之下微,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性漂微沛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别匡词,这一点很好纺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV驾旱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群卵参。即便在这种情况下饱摊戮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价队。这一举动也让这一用户群抛出一个问题驾:谁给你的自信卖这么贵潘碑?不错恭嵌适,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钎,它到底是盲目自信还是厚积薄发浇肖?我们一比高下唇闯士。 外观对比排凛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算暖,所以我决定说点可以量化的东西适华混。首先凡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扮费乘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型关沮菏。其次可能是由于动力的原因歼辈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽介疲烷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鼓刻,备受关注的长安CS75正式宣布上市谭搁逢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合培洼窘。在前期的试驾活动上排,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型邵限无,并对其驾驶品质给予了极高的评价罗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车藉晤,和手动挡车型相比湿糙妨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待普挽。 ● 外观内饰的简单介绍泄从:   在外观方面钳勃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型吧番拦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识此,甚至连一个小尾标都没有胖奋横。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿派票,但1.8T车主可能会对此有一些不满纲理。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm食堆,轴距为2700mm沁鳞娃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5归仁、奔腾X80以及哈弗H6蓄,CS75还是相当有竞争力的失睛,它的轴距和长度最大褥,宽度仅次于哈弗H6归剧,高度相比瑞虎5矮了35mm廖芳尘。   在外部配置上抠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统慨替腾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头虎痕示,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角谓侯耍。另外届,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯啪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果黑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力漠芭渐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致须科坝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品奥舜始,市场售价约为700元/条耽,在同级别中算是很厚道的配备了巳。此外卵跨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品沁嘎,只是轮圈被替换为铁轮圈累慌衅,还是俩字——厚道鄙朵忱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格笆灿氰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蚕技,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板聘订,看起来更有层次感握霓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙祈廖、设计毫无新意涛臣、用料也很一般等不好的印象侩宋瓢。不过近年来邯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹四,长安便是其一蕾裳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视收非,也很难找出它的缺点署师对,按键苗辩、旋钮的阻尼适中斡,手感很不错归痴备。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏母,分辨率和反应速度都还不错狄粟,不过在功能性上它只提供基本的导航帆、DVD存怠、电台才萎、倒车影像及蓝牙功能扫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐补,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的刺缔毕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到晚够袒,但是厂家对此并没有改进紊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放邻陷上。但是形禾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度广,同时设备名称也无法显示完整苛本,在用户体验上还有提升空间莆东卢。   不过莫,在一些细节处理上辨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意懒妻霖。比如在挡把前方的储物格薯芭仓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理排,不过这块材质却为硬塑料浆肮污,实际上根本无法达到防滑的效果笺。另外烫融该,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯彭,这点值得表扬角,但必须手动摁下开关才能点亮酣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涣痘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扰粹日。座椅填充物软硬适中迹耿,刚刚好滴虾估,并不会软到开久了腰疼鲤骇壕,也不至于硬到硌(gè)人涵踏。除此之外归筏姓,包裹性表现也很不错旱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中外破。另外犀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节憨。   车内乘坐空间表现上绵,身高180cm的编辑身处前排醚,头部约有一拳左右的空间朝富,此时移身至后排肛蒲腻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间墒蹦。作为一台紧凑型SUV车型绿畔沮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了苍扁朴。   来到后备厢苔婆方,长安官方给出的容积数据为590-1560L衔,表现中规中矩冈筹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布狡签,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果聘笆,增加消费者对于整车的好感度哼武勿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟门怜挂,如今市面上的电动车产品越来越多赐税墙,开始逐渐走入人们的生活粮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一哄,大家对它的了解可能还不是很多胳呐瞄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元滤添强。那么这款车究竟如何呢般澳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车楼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吕然,我们终于有机会近距离接触一下屠敛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌范授封,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质女峭,因此其与众泰汽车合作扔,推出众泰知豆电动车姬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同叔蠕娶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识钡唤拱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疲?不管你信不信悲顷,反正我信了躲扭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱舌侗,售价为24.98万-28.98万元容槐,共有三款配置可押佬怼,全系均未采用quattro四驱系统扭诺,取而代之的是前置前驱的驱动形式艰畔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛检逛凑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蚊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水湃抹,1.4T的发动机到底够不够用使颊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧哆,这些问题都难免让人担心巳谴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”缮岔竭,它又是否值这个价格苫,下面让我来终结你的这些疑惑晤镶浦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力懂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吭嵌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样怪猜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境诗,既然大家都关心这一问题当村,那么我们就从这个问题开始一一解决发癌勿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的雌,其最大输出功率为110kW缺,峰值扭矩可以达到250Nm芍饰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm番。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后汗匿,动力储备不足方面的顾虑发吉榷,但是这些想法也好顾虑也罢澎填,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了承。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惨拟卜,油门初段的旷量微乎其微干。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点侥恒,当发动机的转速达到1750转时畔顷酚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩食设么,强烈的推背感也会随之而来垒家搬,如果你不是冷静下来思考一下突,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受脯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减呈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候父,一开始的想法和我一样奉,换了1.4T发动机之后短荷据,动力跟的上吗什?心里总是怀揣着这样一个疑问誓练,但是当他们开了一段时间之后梗塘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”戮飞涛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嘉妹虏,处于D挡模式时堂木瞄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝逞,但也感觉不到激进的性格迷氖师。但是当车辆处于S挡时己,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蛋品饭,整个车似乎突然变得紧张了起来头履,时刻专注着你踩油门的右脚付嚏碳,稍有动作便会迅速做出响应冉。   在城市的驾驶中逝獭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障碎信,当你深踩油门时苗鲸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞旱惕妻,或者可以说哨攀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态帽。此外锚糕涕,作为一台不折不扣的城市SUV硼踩踏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验腔每赔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质霖蒂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量峨板,但是丝毫感觉不到突兀的加速感沦毕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动搜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆常费毫,整个加速的过程非常线性插,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时抬狄临,不会表现的非常神经质澈册缉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱秒领疯,这台变速箱给人的感觉非常聪明屠,可以准确的猜出驾驶者的意图贡肝,在换挡的速度和时机方面非常到位黔阀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点戳竣全。此外茫钒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错艇雌截。当车辆处于D挡模式下咸眯婆,当发动机的转速达到2000转时捍垮靠,这台变速箱便会进行升挡的动作侈,从而保证日常驾驶更好的经济性按。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时花,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应世宦蜜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止劳。   这台变速箱也并不是近乎完美擂床蚀,它当然也存在着自身的不足先禽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺庐才靠,尤其是在低速的区间内刹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感羞。此外骗枪,该车提供了四种驾驶模式的选择衅饰,分别为经济腊、舒适陛塑灌、自动和动态模式谋萌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整搐。 性能测试扫差:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疾潘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沦五,最终的破百成绩为9.14秒萄深,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升缓潍率。奥迪Q3在三挡时完成了破百宝彤薄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程亩颅。此外工还膳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没碘末,非撤璐辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失律,整个加速的过程十分平顺和线性块蔬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乓褪。车辆在全力起步的过程中疗呢去,由于没有采用quattro四驱系统乳,车身有轻微的抬头现象姓恰,前悬挂的拉伸比较明显冯毒豌。 性能测试磐蕊匙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中聪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米船,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升海耽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系盘痪。在整个制动的过程中教妮秃,G值适中保持在-0.9到-1之间缝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态疏,前悬挂很大程度的收到挤压僵屁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显观湍。此外叭,该车在连续制动的情况下雾封,受到的热衰退现象比较明显夯喷,在连续测试过后筋肋,制动距离增长了接近2米描猜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容毋,动力方面也足以应对使用的需求如,尤其是在低扭方面凤贸软,这台发动机表现除了浑厚的功底刃饱百。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平巢。对于一台城市SUV来说槽缆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑筒。" "  你有没有这样的勇气奠,一辈子只留着一种发型唉窖扰,带着一种款式的眼镜献?或许多数人会摇头说不漂疆凶。试想你现在穿着中山装汲剿芭,带着大边框涎,留着中分头走在街上瘸览酱,别人必定会投来异样的眼光椽屠睹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变性,但有一种美骑,却是永恒的缚广,我们称之为“经典”柿俊。就像中山装逐渐演变成了“国服”合,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样多,看似过时的东西稍加润色湿垂外,就会焕发出经典的力量饶令。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题筹,也是一个互相佐证的问题号挠冀。正是扛住了时间的消磨济,一个产品一种设计才能称之为经典惕。而正是因为它是经典喜纶哎,所以无论时间如何过往摄答洁,岁月如何变迁磨,它依旧能代表着美上尝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角入卫己。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫械型、保时捷911快雌锭、MINI这几款车了岗努。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赦旗矗,这是一种财富纤攫,就像一个国家的历史一样福剑沛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝袄彼被。但就像中山装一样等,如果不稍加改动肪,依旧会被人说土气休府,MINI也是一样檬姓,细节的升华会有益于经典的传播和传承锻痴飞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蒋患,是全新MINI车系中性能最好的经静。所以车头车尾都会看到“S”的字样秘及娄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表秃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部锭,这是它彰显不同的地方羔屋,尾灯的轮廓更大了畦牟僳,但相比老款不够凝练酣,同时你也感受不到它有何种审美的进步瓣佳,个人感觉它是为了变化而变化年。轮毂方面瑞灭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号眯将视。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嗅送,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)睬碴。不过滥句,在真正接触到保时捷Macan之前炔粗沦,我对它的真正实力也有所质疑随桥。众所周知理狈曙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造莲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢貉屎?带着这个疑虑蚊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅使虱枚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同槽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蚕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机啤纪唤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冬锨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型逃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”狗。在没有任何参考坐标的情况下饭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的耪痹。排除了惯性思维的困扰睬痛复,对于一款新车而言或许并非坏事蔚踌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布无粉,因此有关它的设计特征我们并不陌生揽褂焚。作为保时捷推出的第二款SUV车型但坪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计薪蠢碗,同时也融入了许多独特的元素驮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征碾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动缔,因此在细节处理上菲篙矩,新车融入了更加激进的设计元素嫡殴膳。    作为入门版车型湃令很,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯豹逃壁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯腺,并采用导光条设计芹,其视觉效果更具科技感鞭矩。   保时捷Macan的腰线位置较高朗仇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢郝编,营造出强烈的动态视觉效果挪巧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格细丰橙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弧季,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格聪哀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况悸刺,我的同事此前已经为大家介绍仿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍阀常限。" "   ??????? 提起观致盛楞醒,大家都会想起什么蔽攘戚?这似乎是一个难以回答的问题搬悸讲。作为一个有着中国血统的全新品牌砂镰善,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩牟箩蒜。在2013年掏几旦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上妥寂,一石惊起千层浪搏茄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手幌。   如今丸关漠,观致的第二款车型公凡,观致3五门版也如约而至肚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挎猾?它的到来充,在扩充了观致的产品线之后藐覆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢岁?自然是令我们拭目以待枢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车疽嚼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今亲耐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型湿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型塘,时至今日都没有做大幅的修改葱按弦。就是这样一个古董级外貌的家伙峨呵,最近竟然和新能源技术杠上了仇。2013年的日内瓦车展上卑熔封,路虎推出了一款纯电动卫士鹊态,旨在告诉大家卫士宝刀未老旧秸独。而这些天蚀酮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试滤播喂,看起来抡眷狭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了痰猴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上漓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品下劲卫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吹慰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望姜,并未成为现实垦截,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已型舰犊。   事情的转折点发生在2014年6月18日心拎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照多茧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扭石,并且这一次徘,车身上已经重新贴上了拉花卿汀辱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计现,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”川谜,而是一台真正的电动版卫士马撕玲。   之后通过各种途径的联系炽儒丧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版杀,虽然这并不是一款量产车脯沫帆,也没有任何电动机段皑采、电池组方面的参数数据菱爆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试堤虎,我们认为此次试驾还是很有意义的都肆。   ■ 外观造型莎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷帘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士函守翘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样广矾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异莲坤。   电动版卫士全球仅有7台尸骡巍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车獭,基于卫士110车型打造挞家差,可以根据情况容纳5个或7个座椅失经希,算是车系中的“旅行款”惫惫葛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承饯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蓖低,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡媚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嵌,丝毫不加以修饰姜。按照官方对柴油版车型的销售策略膏料卤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件断。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分皮圭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理檀巍胚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留旱垛崔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间斑抄。正对车头措蹿,右侧翼子板的通风口也是镂空的硅哇补,下方是空调系统的进气口皑獭,而左侧的则仅仅用作装饰啡呢,所以是完全封死的状态敦别澜。   平直的挡风玻璃帮、小雨刷薪龚、面积可观手动调节后视镜慰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计陕,而在这台电动版卫士上俗炯沛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板纲。   实际上秤拈酬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致操罢帘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线很堆,电动车窗只照顾到前排乘客颈,第二排为手摇的湘炔,第三排则仅仅是推拉窗豁脚石。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林技牟,确实东,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车颂场冗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中艰喂侥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头歧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖角型。   三窗式车尾设计除了古老外扣,想不出更多的词去形容疵,好在后窗电加热凄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备唯厕荷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统胺。至于各种不同用处的尾灯通傻翔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧胖撮陕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩紊,并配备了13针牵引电力接口宫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电辅。而对于电动版卫士来说愁辞祷,这款车的拖曳能力也非一般强大酱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡肉狼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置程苍斥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯捷赐,在这四年一次的盛世当中板,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注投,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢场,在经过整体的细化改进后整体更出色爸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挺分墙,对于这样一款小车到底怎样妥,让我们一起一探究竟粟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车扳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计彪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化洪丝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吕砷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惕币哭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格矩牌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择尖署甲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬鸨票疲可靠的选择时凯莫。   相比现在很多的车型茧蒂麓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰隶唬蹬,个人比较喜欢这样的感觉假核,朴素也是另一种风格咕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分煞锨习,可以说是起到了点睛的作用侥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创咕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格湾虑蕉,看起来还有些运动精神停镶辱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组创等,同时也是远近光一体设计封,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气必,更加突出其可爱的造型风格氖倡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体虏狄坎,同时也表明了J2的一种年轻风格损毙。虽然是一款定价不高的微型家用车枯俱暇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置垫,雾灯虽然不是什么贵重的配置鞠蔼矢,但对于安全的保障还是多一分才好揩瓣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嘲,实际使用中虽然刮水面积稍谢锥ㄊā,但整体还是清理的非常干净孪恭。   在车体侧面造型上母裳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计丰怠缮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高秆痕,这样给头部空间会留出很多沧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感疯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拣鬼蕊。腰线起始的位置和大灯高度相同拔,这给了驾驶员足够大的视野空间检词涝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间欠烂沉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高炔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瓜办绅。   在尾部造型上镁煤妥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计龄,同时加大了尾部示宽灯的面积衅,为了就是提示后方车辆注意安全肯取腿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹问,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高既赡,内部非常的深不过开口非常形臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包昏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具洞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎苹斤煤,虽然是钢圈充共,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳碉德兼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型伦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蚀旧。另外捞鹃,一直让人头疼的售价问题经随,此次又出现了辑期晾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势侩。价格问题社毛,在上市新闻 中已谈了很多却瀑,不过与价格相比猛两,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善堪寄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挡褂傲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鲸料窗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后米失,即将为各位解开疑问抽。   观致3五门版已于6月24日上市掏蜕臂,目前指导价已公布该,售价区间11.99-17.19万元 记粕体。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍钳浑:依然遵循简洁的设计思路室跺,造型更显年轻拭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头催,喜欢追求时尚潮流的年轻人士禽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体芬。可以说霞购佰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车梨千。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格活烦恕,不过在细节上却更显年轻光纹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泊庭墟,轴距为2690mm么舵饺,除了长度缩短了177mm之外邵凭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陡爽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话镁氯惺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉替喀醒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了韶嗜沦。在车身颜色上汰父沸,观致3五门版同样有6种颜色可阉追濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕腐,色彩更为鲜亮柒嚼剂,也更有时尚感蓝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起碾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别淘蓬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面窖,而前雾灯也采用了圆形的设计蝗老,更显时尚舜讨。另外埠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯乓差、转向辅助灯和大灯清洗装置勾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 怕莎。   除此之外继,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大琅惟菲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)位,并且轮圈的款式也更加的年轻旦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鸵统。所以在轮圈与轮胎的规格上歇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汀天。   =============分页符=============   ● 内饰介绍判:与三厢版一致角习粟,细节改变不大缕趁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同氖柿情,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择享宛甸。中控台采用对称式设计鞠,各种功能布置规整农,按钮数量控制在了合理的范围内爱夕兜,不会给人一种杂乱的感觉太棵。平底式多功能方向盘与三厢版无异括,造型很有运动感锨,真皮包裹的外圈握感也很不错构。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置莫丰,除了蓝牙电话镐衰桐、多媒体播放等这些基本配置之外暑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务井乓搭。除此之外炔,车主还可选配观致逸云的增值服务牛萄,该服务包含实时交通路况风谓、实时停车场信息和地图更新等寐。 ● 座椅及乘坐空间缆痹:白色绲边真皮座椅很有时尚感辑充。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能潮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能降窜,与三厢版顶配车型相同辨霜特。不过区别在于山蕉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理酸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升墙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动雇茂。   在乘坐空间方面亭歼寺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座潘咯皇,并将座椅调到最低位置后祁,头部空间大约为1拳粒,显得很宽裕;而进入后排后翰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间写,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的咐。后排中间地板隆起幅度较大促氦钩,长度也不适合搁脚甘溶,中间乘客的舒适度会受到一些影响熟舱。 ● 后备厢寞、储物空间和天窗陶夏皇:后备厢容积403-1105升歉邓,储物格众多禾。   在不放倒后排座椅的情况下逞,观致3五门版后备厢容积为403升检巾税,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题渡贪。如果嫌这样的空间还不够的话保,将后排座椅全部放倒后份贝容,空间最大可扩大到1105升嘘空廊。除此之外羡,如果您随身携带了诸如手机酒防、饮料之类的细碎物品的话维次乾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间含肺们。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶仁睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备皖店,可打开的总面积约为0.22平方米胎开径,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似砰改。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架敢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机邪,两者最大功率分别为126马力和156马力锌酪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米墨曹巍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别卜巴绅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外母,其他车型均采用6速双离合变速箱欺警。在底盘悬架方面失龄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统券猛琳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架秀。 ● 驾驶感受薯:底盘调校水准高破土,变速箱低速平顺性比三厢版好忌杯。   此次试驾会上嘲,我们大部分时间都行走在城市道路中姓稠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些侣,起步时若是轻踩油门踏板镰,车辆的提速会显得比较迟缓缅长,若要改善的话硅驳,需要至少踩下1/2的踏板行程溺。对于开惯了日系车的朋友们来说劳零萌,这种偏向于传统欧系车型风格随秀,而非“一点就有”的油门调谐寻Γ可能需要一点适应的过程汗绿。   而在整个加速的过程中恍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题仇钳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上小慑衬,咆哮声已经传入驾驶舱块趟扭,可就是不见变速箱及时升挡拉普。另一方面铺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入搭瓶,整个介入过程并不是特别的线性廓躺蓝,其工作时的噪音也清晰可辨弟故割,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音汹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧惶屏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )污,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受县,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换莫肚,并且伴随着强烈的顿挫感霸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多坞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态沟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少玫,虽然顿挫感还是有涩胎继,但已经能够被绝大部分消费者所接受暇孟斧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的峡其彤,那么我可以回答您咳,和大众的DSG表现相差无几辞斗。鼻。   从观致工程师的口中得知谜挖响,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酮固晌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下伪限,对变速箱程序菏骨苛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整柏,找到其中一个最佳点森火南,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低坪泼谦。   在手动模式下敛,发动机的表现仍然很积极响,不过由于其低速动力输出并不出众宽提嵌,其加速度并不能让人感到满意袒入,很大程度上穗唯恕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉董纬。此外复境廖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时察逛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡躺沏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似融腾驴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点玲,而在此前的三门版车型上汞堂,我们就给予了相当高的评价酥。虽然仅从结构上来看芦珐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控戎,但作为一款家用车忱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性抚淬,高速行驶变道保证稳定性瘟。事实证明算,这款新车延续了三厢版车型的出色表现丸甩,并且从车底反馈至车厢内的声音离墙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看闲替扭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的厕鞭。   ● 编辑总结雇:   从我们此次的试驾感受来看伤磨斤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瞥氖席、时髦的外形休喂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整献勒享。与之前我们体验的三厢版车型相比屉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步铜,尽管目前顿挫感还是存在肝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了九纹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过敦侨,有值得称赞的地方底石,自然也存在着一些不足侥纤娄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等娥勺蔫。另外沉填,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的激答逢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绞陆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯谱羔、转向辅助灯及大灯清洗功能草锣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎仙关屎,这样看来苗仑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少降。不过嫡晌眯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鳞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧阂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业粘眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间送违,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型圭集。但个人更喜欢两厢版本赎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因筐凶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾电哩。当然扰,作为同一款车疟部,两厢和三厢的选择人群会有很大不同殊皆寸。三厢版本更加实用督沏荆,两厢版外观更加时尚干练红斥死。今天带来这款两厢版爱唯欧闭侩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足澄该仇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容梗,大灯的设计相对保守了氢陶,但也减少了人们对于这台车的争议性吞。从而扩大了消费人群捌绰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好荚乔烫,各有各的美亥盆。但无疑吃疾痕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的弹井随。   侧面的变化并不是很明显湿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动壤蛋。相比三厢版要顺眼的多胁。车尾的变化同样集中在尾灯上码泄,尾灯的轮廓变化倒是不大沟需,变化主要集中在尾灯颜色的改变瘟宝。深红色的外围显得更有质感显阿疟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话咀艰坪,越野车是最好的选择嘘镶才。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车寇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40尼添才,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事跨授,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力磊赫莎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远滤狮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40荤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没棚保。除了电视剧的锦上添花地妨宠,BJ40本身的魅力也势不可挡筛,下面我们就走近这款“北京青年”厩拆黔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼施仕谈。   外观/内饰纤惨旁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试涤,或许有人会问那为什么还要进行测试栖戳。其实答案很简单歇,之前测试的BJ40是一款试装车攀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别陷盖冗,包括电视剧中车辆也是如此官丸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蒜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升几。虽然我没有见过之前的试装车脯角,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异梁嗓环,甚至有些地方与牧马人不相上下呐葛管。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍武,之前我的几位同事已经介绍的很详细了晚室凤,这里就不再做过多赘述首。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰溺喉蠕,你会发现并没什么科技感乓,简单的线条簧香玻、硬派越野车特有的见棱见角的气质鼓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面靶。另外烯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留狈涣。硬质塑料质地的中控面板很厚实徒僻亨,比起舒服的软性塑料手感稍差场刹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境顺挂谭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事胜司,同理使用织布座椅也是一样馅刮桔,无论您是刚刚涉过水辑髓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨镰痊,都不用担心图倦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器懈怀,不需要华丽的外表去装饰钝。虽然BJ40有着很浓重的模仿痪徘卧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格焕迟冒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上汰蜕,那只能说这个人并不了解硬派越野车充澜弯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望碧,让人想到真正的场地里去撒点野篡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀僻?惊险的高速穿插混膘、精彩的甩尾掉头脸、惊艳的侧向双轮行进陶汲输,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演参上篱。时过境迁慷遍,萨博虽已退出中国市澈榉臁,但把经典的两款车型(即9-3褂、9-5)的技术留在了中国诧话稳,在北汽成功收购萨博技术后宽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生喉掂湿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型不锰猫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术晒课,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求们荣伐,主打性价比与实用性卫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确焚卜肩,只是在某些方面使用了相关技术而已渭。   从外形设计上就不难看出齐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影捅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰骄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70败群,同时车身上所使用的犀利线条巾临楔,令时尚动感的氛围展现得十分充分锭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表伞澈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级虎,车身各项参数都小于萨博9-3思炉,所以直接套用的说辞显然并不成立黑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出滔捐,打造一款可以继承优秀基因幢价,并适合普通家庭用户的车型脊耙,成为了设计团队主攻课程式。   上扬的尾灯组有种凝视的神情焊宋普,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酮诗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降掳壤,但紧凑的造型与简练的线条捌,使其观感的持久性更好摊颠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多驼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场卡砂偏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型帮碱靖,价格能接受讼叮夸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型凛。而现在也有很多车型供大家选择庙掸蜗,包括大众途安沃低,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择高李。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现汐轨思,它还有一个进口车的身份惧。接下来卡乳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现老。   外观架鸿:起亚最新家族设计狮恼台,略显可爱郎蚊现,大部分能接受峨察。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格巨,同时又有一种独特的卡通味道领岸愁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感孤钾,没有配备氙气大灯陛槐,但全系均带有LED日间行车灯钩、透镜及大灯高度可调功能好铂牧。雾灯部分的设计很有个性师渡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感绅克须。   由于车身高度降低刊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑卷期,平滑的车顶线条降低了风阻系数兔揩天,流线型设计更加美观胸。全系除顶配的豪华版外佃姥,后视镜都没有集成转向灯功能诞币椽。另外距,低配车型的轮毂也比较简洁龋,轮胎规格为205/55 R16屡抗摹。   新佳乐车尾的设计十分简洁涛,总体看上去比较圆润品烂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蹬想弟,凸起的轮廓首尾呼应螺瀑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方释苍,车顶带有行李架秒,具备一定的实用性撩。新佳乐全系标配倒车雷达功能蛾寺光,顶配的豪华版车型还带有倒车影像坚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源芳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题赴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌借赏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯炮苟瓮。而提到雷克萨斯谋淡素,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样深,立刻联想到了舒适逞冠、安静等一系列形容词括估。   作为雷克萨斯主力车型绊,ES系列占据其在华销量近半壁江山江,舒适瘦衔钙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价疾始。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h铅,更是有充足的理由享受这些评语角付。但更重要的是叼鸽剂,在环境日益恶化稻落购、石油资源日益紧张客、油价越来越高的今天栓犬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度股。   外观部分滔川:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型诽仑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)备黔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生厂,和前代相比进化明显碉谈。初次亮相时付剃刀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期胺廊。与丰田一样冗蜂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格邵,目前已被广大消费者接受须,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题埔熊牢。   外部配置上疽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能睡评,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目剃共呜,与中网造型配合不错噬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格其捻库,轴距2820mm狈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同腻,ES没有针对中国市场刻意加长热膘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台崩钮保,轴距比老款增加了45mm澜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计藤驳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型寿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们密稿客。当然梨暴饥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标娶撮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起丁泌模。另外告袖室,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内锑,更加低调碉壕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疥噶翠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆却提、忘记沉默寡言的正装车主且、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框席徊、忘记... ...算了菱拟想,需要忘记的东西太多儒,你只需要记得一点碾唬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽筒栏竣。   奥迪的低调晦委,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)痛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝夏亭玛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然答括奶。依托自奥迪A7的造型设计床京,RS7依然拥有优雅的造型石,仅仅在一些细微的地方陋疯藐,RS7做了运动化改进狄冕壬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅衔鼓娠、以及哑光附件耻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板赶缮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涡聪俊。   如果客户需要当铜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂覆度鹿,其轮胎规格达到275/30 R21叙刮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气禄深踌。排气管依旧体现出奥迪的低调臀,外部看是两个椭圆形排气管举哥,而其实际是双出四排气乐,因为单侧双排气有节流阀辣,用于改变排气通道书舰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣浮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的箩外谱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惜铃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针逞珐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔峭百渺。车钥匙将、平底三辐真皮方向盘离、运动前座椅镭毖千、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标凄钩派。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嘛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示始十敬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中偷,还提供发动机增压压力黔辨、机油温度显示和圈速计时器等数据狼扮赶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰伦催,并提供其它3种材料作为选装抽。车顶内衬标配黑色织布捶,可选配黑色Alcantara面料将校卑。搁脚板勾剑霜、刹车踏板艘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计敦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆届。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑粮镭、一体式头枕的运动座椅恫芒党,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料冀鞭,并提供钻石绗缝刃响杉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料却。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赣奋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情既,就像微博上说的胎脆峨,一次刻骨铭心的爱情任,一次说走就走的旅行什么的彼肋面。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求哩,但在现实中雀壕,你不能永远一副放纵不羁的样子康卷屡,特别是在资金有限的情况下拣冬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蹭兢。此时你就需要一辆价格便宜微、实用可靠的多功能车型蹿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择亨删氓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型师,分别是景逸X3和景逸X5使活褥,形成高低搭配产品布局摔。景逸X3属于入门车型刊锣航,共有三个配置倦松,指导价从6.99万到7.79万元哗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型诬蕉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瞪堵泌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像金射。这款车的前脸采用了新的风格样式逆先,线条比较硬朗间跋,造型简洁流畅食抹嵌,同时又很饱满钩,没有过分追求标新立异的夸张风格胺慕,显得更加沉稳屉恫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素恳攻,给整辆车增添了活力黎畏。   除了前脸之外摄矢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拣,让人略感失望缴沸,好在整体风格还算融洽蝗丰,不会给人前后脱节的感觉抢蔚筒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鲜骡、1835mm和1705mm伎效,轴距为2685mm操篇刻,在这个价位上算是较为突出的水平了娄,保证了足够的车内空间脯颓棠。" "  在固有的印象当中岭舌茬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下辑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价滥咆芦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲憾濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌苹谩蠕,作为日系三大高端品牌中的一名麓目丁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸兴钝萝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次甜兼诡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L卞没寐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辜私,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格淖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瘦,取而代之的则是一种日系的柔美风格废,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影痞持勤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力禽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点房栏,并且这种特点让别的对手无法模仿少。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉糜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大太,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度阀罚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面化拱,看起来非常具有独特的风格梳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计表,不过看起来还是比较有神的堪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果睫肯撬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示携破保,对于这样一款大型车辆还是很有必要的哀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方每,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉函,这款车有这么长么港?实际上后门的长度远大于前门猴篮镶,不过整体造型并未收到过多的干扰冬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蛙丘鲜,因为C柱的造型更加接近尾部殿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果桨劫,腰线的设计在在尾部提到了最高茅,并且从前大灯连接到了尾灯部分辟淑卞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通紊粳惠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瞳缺芍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响商漏轻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计秸肮立。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布缸戳,到今年4月20日其正式接受预定美采,不到一年的时间慧揭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了边显。在新能源车量产喂、市售的速度挡涸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌尽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯疏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过晒。当然非沟,汽车之家评测新车的速度也不慢裂厦派,今天姥剔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章荤纹撂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款灌皑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挝,其中橙色的为增程式混合动力版车型围亨,白色的为纯电动版车型鞘嫁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型偷箔。   ●外观稍:造型前卫秋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布牡侯册,我见到量产市售车之后畔失,其外观真难以与概念车作区分堵坊。宝马i3前脸造型饱满圆润釜墙堵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现卑。不过劣,“进气格栅”四个字需要打引号了臂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能将煞翻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾侗卿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计干,让整车看着很有质感且与众不同伸肉。当然迁妻豪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼俊耸逼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格构。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头邵,但它的车身侧面看着一点都不显小杯浆。在我看来原因有三欢扭首,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富炒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少配劝桨,给人感觉比较敦实清犬檬。特别是车高数据烷板芯,它比X1还多出了23mm透斯肯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大景玫,达到了20英寸挪,但胎宽却很窄衰蹬复。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20巧挂耍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钩滩。有关这款轮胎那,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店酶,基本都表示由于规格太特殊斗搔任,没有现货也没有报价香便块。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质烈灸妇,很独特祈撵派,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应佰卷沤。尾灯采用得是隐藏式设计搁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分缅撑吼,用于显示示宽灯晨偷、刹车灯以及转向灯等篮哗丁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧污抵,所有光源均为LED写取。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中灸鲍聚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词糕扔懒,欧洲市场上柴油车盛行已久鲁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展孩华厦。不过近来拣拱贾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求粕撂,Jeep便是其中之一灸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待冠扑另。 ● 外观介绍拉椽:与汽油版无异坪革,硬朗依旧联附。   从外观上看宏烈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型型炉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型爽。新车的外形仍然显示出硬朗蕊、时尚的风格啃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大祭让,提升了时尚感安寐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm府,在同级别车型中“个头”并不算大法攻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涣荤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蒜啃。   在外观配置上嫁蹦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯苛廓、雨量感应雨刷前、电动折叠+加热的外后视镜等等配置塘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的橡挝。轮胎配置方面镰嗽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挺,轮胎规格为265/60 R18看,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎型,规格也变为了245/65 R18绣翅蔬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时间,我们会谈论什么侨滤?是大老粗一样的外观蟹肉蛔,还是“马路杀手”一样的形象彭涎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象首考幸,笔者也不例外娘。6月5日下午驶庭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华统孩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象仁型刚,原来大块头也有过人的大智慧跺船敖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH荆、FM两大系列鳖酵铃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乓缺弄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华问红,中国区总裁陆博天到场助阵藩肋釜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后洽涎附,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱耸烦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车下胚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了患冉人,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卸,最大的意义还在于为企业产生利润枯烹蛾。因此冈锌限,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嫂,并体现在生产效率泡、节油效率确玻、完好率姜旗、安全节备戳、安比肓鼐猓和驾驶员体验六大方面貌埔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型奶侧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择泼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证好,而大众凯路威则开创了一种新的格局堡惜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型儡纤砂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生搭据,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威查傻,而那款车型是针对高端商务市场的车型喝导剖,虽然其内部可以进行简单的商务会议噬卉涝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的皋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格评写乾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瘫白,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求汹锋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的光,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瘟微,大尺寸的大众标志可以说非常显眼碗百妙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疵爽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气孩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置罐,只是以简单的卤素大灯出现饺赂骋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯幻,只能说稍显遗憾护摧鹤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车普疽冠,并且其敏感程度非常高蹭撼染。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单溯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格莆漓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大垛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格槐博闪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车矛巢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味轻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起改括,在尾部造型上也同样是方方正正叙钙兽,给人以刻板的印象纽庙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拜汤,看来稍显朴实无华居昏魂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前挖砍。尾窗的面积超大罢,并且配备了后雨刷桃隆,可以说在安全细节上做的不错梳疵。尾灯的造型也毫无新意孤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻菜E摇,尾灯内部的结构也比较简单肝剔茨,并未采用LED也是针对不同定位的选择炽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挫通另,尾部配有四颗倒车雷达探头撩胜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用撬。作为一款商务用车校,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方贩傅,而旁边就是凯路威的备胎所在地肆确鸥,这样的设计使内部空间得以最大化利用尺免该。   相比国外的凯路威车型逻郸虾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂艘规估,造型上采用了多辐式造型莫当,轮胎则采用了邓禄普品牌玲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野胖屁识,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV剑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候独匙,我更多的会用臃肿两个字来形容它吵。圆润的车身玻宏,没有棱角的线条双懒郸,大而无神的头灯侯,都让我对它提不起兴趣锋齐渺。第一次见到新款昂科雷时棺,我的这种感官得到了改变成刚耪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点比。新款更加俊朗捞房,就像是一个胖子酿,经过健身检,从大腹便便变成了施瓦辛格特舷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面咯,这种类似于点睛之笔的作用层斜,实实在在的发生在新款昂科雷上面腊穷。之前的头灯让我没有胃口勾饱,尽管亲和力不错浅轿蓄,但太没有性格颅脑。连同这个车身峡,都让我觉得臃肿无比冲,简直就是个满脸流油的胖子贰丹槽。新款更换了更有张力的大灯哦,进气格栅也变得更具进攻性逻浦挛。这样的风格矢酿让,我想才是大家喜欢的蹈陶菜。   侧面造型的改变不大裤静度,侧窗面积所占的比重依旧很邢ァ,这和新君越屋截、GL8都很像很。给人一种重心很低的敦实感律薯诬。但对于车内的乘客来说笑结,这不是个好消息场去,过小的车窗影响了向外看的视野稳啼。造成了不必要的压抑感协疗。或许对于选择别克车型的人们来说稠价,这一点必须无奈的接受了娟。   车尾的变化不及车头灸霓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性堕敌,或许我会更喜欢它龚匡伴。但事与愿违掂筒,尾部的改变仅仅局限在排气管上储卞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形般碾础。这多多少少会有助于提升质感寡拟。也改良着尾部太过圆润的整体气质嗜寇淋。可以说忌瑰捞,这次外观的改变北害佳,在这些细节上还是很成功的悉。相当于一次瘦身和塑性宦换彤,让它的线条和筋骨更加分明妻筐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间仍,纳智捷 新大7 SUV正式上市鲤滩然,官方指导价格为22.68-27.48万元痪童。一直以配置见长的纳智捷品牌侨妮渺,在小改款车型上又下了一番功夫归,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次哇超。在体验的这几天时间里胳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”水窝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价菲阂。也有好奇的邻居询问这款车的售价篇帽,当得知价格只有不到30万元时团创该,邻居更是深感惊讶戌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢浇爱臼?本文就为您带来答案睬捷。   作为一款SUV疮哩捻,“大7”这个名字一点都不为过捌卢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手尾桥,2910mm的轴距更是傲视群车赌釜喊,也难怪引得路人频频回头劫。不只是尺寸较,本次试驾的新大7四驱旗舰版词陕,整备质量达到了1950kg宿饲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”咸午李。   作为改款车型毫酒,新大7的外型经过了一番修改盟伙,主要体现在前脸和尾灯上姓贬。大灯造型有所变化谁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内酵材淮,而经过修饰的雾灯鞘、转向灯和前雷达很谋郎,给人以霸气外露的感觉庐谢。整体上旁泌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉揣苗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭懈贺画,比较实用篇娠奶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上虏山,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上黄棚问。从奥迪A8的换代糙、全新奔驰S级的上市哄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照肩。这三家老牌厂商动作频频奴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上匙庙刚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS煌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来埔环冷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今佛抹芜。而随着混合动力时代的来临叹藐睡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赋,可以说从那时起橙娶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位墙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市入纪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期毖赤鲤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来随澜,以期对它能有深入了解塘炽形。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的乔暗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内辜汐氯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸善牡壳。相比之下标醇丝,雷克萨斯LS在此方面并无优势僧塑奇,长度哺卯、宽度和轴距均落后于对手唯素。   即便不看车尾的标识踩丸操,仅从前脸上幽兰色的车标肝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型剩谩。而身挂HYBRID标识则意味着藕尸,除了树立当家旗舰车型的形象外版次,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神得。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功臂对,只是在一些小细节方面令人有些不满诺尸损。如果用最严格的标准来衡量镭老,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间色列。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些洗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后渐卸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手板店,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑猜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扁,这种车型的优势就在于还廊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感咕缸提,还拥有了超大的车内空间啥,优势显而易见单,而今天我们来到了美丽的太湖谈赌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型适,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心琴吼,也让更多心意欧力威的人有更多选择雀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表记:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的阀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5田,不过从售价以及车身尺寸方面来看匿,欧力威确实占据一定优势贩。   外观上欧力威厢型车身造型兰,并没有阻碍它时尚的视觉感尸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车燎稀婚,时尚并且使用诉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观篡绞侧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示掇。   非对称化的中控台设计劫铝川,与1.4L手动版没有什么变化陆,首先造型上足够年轻协调凹芳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点淡。欧力威自动挡车型沟穗栓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型虹脊位,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键狼距馁,操作多媒体更加方便强督。中规中矩的仪表样式没有什么改变娘惊氢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息搅竟。   本文导航" "  有突破有挑战诗却,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候委功涧,就会有这样的感受盟砰凳。它太挑战人们的传统审美了畦,怎么样也无法用大气浚派欺、简洁咎藉形、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受岸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挟。自由光承载着延续切诺基的重任露桂,就在这样的争议声中款款走来妥涎跨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坦化笺,挑战着经典蹈傻桑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吞堆谭,在做颠覆传统这件事皖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鸡撕。就拿前脸来说酚嚏,好看不好看绝不是我个人说的算的凭钨钦,每个人眼里都有一个不同的看法弄韧。或许慢慢大家就接受了播。   作为一款中级SUV卿,车身尺寸上中规中矩泉限,作为切诺基车型的延续扦插发,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现弘期璃,但也能看到不少突破之处醋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重壁阿额。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃讲伤。   本文导航" "  从1985年开始茶滔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上溉汰,1991年出现在5系车型上泥,1999年开始陆续出现在X系列车型上挺休胜。直到现在葡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术枷。2014年5月22日埂窜博,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嗜布、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型菩阑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求粱宦翔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车黑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW痉厦危,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哄另圣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表苔铃借:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款际顷探,新BMW 328i xDrive痉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元侗手蕊。   第六代BMW 3系延续了这一传统辣副茸,将融合了电子气门控制请驾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机澜菏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配香骄坷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型茅塘沪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本痛尽皆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的送饰,要了解这个问题前屯驳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理萍庭汝。齿轮传动式分动箱驼,连接前轴的方式改为了齿轮传动秦,其他地方大同小异呈。对于宝马X系大部分车型来说土染睹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能绥蒋寇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配唤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力缄。由于前后轴均采用开放式差速器扫纷红,遇到交叉轴情况时煤滴汉,也只能依靠电子制动来辅助辛操啼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱懒犁兢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构裤拧,与齿轮结构的分动箱原理相同耐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥曙废。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥牛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的茬。至于控制多片离合器的方式好冈轻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式狭燃杜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛码锭会,所以常被用于装配在更强有力的车型上稳溶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器割鸵胁,以对扭矩分配进行不间断地调节溜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配咳皆彤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩痘宪爬,默认状态下前后扭矩分配为40斯拿衡:60恃避炬,最大前后扭矩分配理论上比例为0漂拦:100到100恨:0之间部立。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鼻喘祥。扭矩分配可以在0.1秒内完成蒲烽疯。   行驶过程中箔汞,如果系统发现车辆可能转向不足霓朝端,也就是前轮开始被拖向弯道外侧哺,就会减少分配给前桥的扭矩郊颁惭,将几乎所有动力都输送至后桥娘枪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浮诺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑储棚。一旦出现车轮打滑仕懦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器粪兴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力垂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制担雷。这就意味着辰挪,无论路面如何突然变化俏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上巧夺,即使是在部分结冰的道路上椽攻懂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吞盛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鹃,其中S2属于一款5座小型SUV浅磨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下观踌登,很多品牌都开始研发小型SUV仁赡。而S3则定位于一款紧凑级SUV洞陋,并且采用了7座设计匣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何摊,接下来就给大家一个解答尘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位唤汗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型擞,这一平台就是北汽威旺M20的平台蚊帽瘸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计贩巍豪。但是两款车的轴距却不相同莎,S2轴距为2560mm忿,属于一款标准小型5座SUV究扛。而S3轴距为2685mm虑,接近于一款紧凑级SUV瑰天,所以为了能吸引更多的消费者旱课怜,采用了2+3+2的7座布局讼捶,主打一般家庭用车粹钨仍,实用性优先罢媚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV歌芥,主要还是面向有活力的年轻人供,外观设计更多偏向于动感的元素居多市。大灯组的样式也不俗套韩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低态,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的豢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表疗剖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涕豌吓,在车身尺寸上还是比较占优势的稻垛。另外2560mm的轴距表现也不错金,至于它的乘坐空间表现如何宝苏汀,在后文我们会有体验别父芒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拣蜡露, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升锈思,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钙辱,车门不能完全打开的话俱下迪,一些比较大的物品拿取会不太方便广。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台粮汗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机撼,并分别匹配3款变速箱退。此前扯晚罚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型色镶够。而今天我要试驾1.4T车型豢氰雌,虽是短暂场地试驾鲸响弓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别菊,特别是动力上提升明显桑。 ● 外观/内饰筋粕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型宽模,也做了到店体验的文章及,1.4T车型在外观群戈顾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绕化,本文不重复介绍囱坡涎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蓄赶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看救脊显。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瓷茂悔,具有很高的品牌辨识度缴话。同时在一些细节方面的改进卉,比如重新设计的头灯付、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等琉穿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重昆赔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台藕,采用了全新的发动机罕身瘫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机驮,属于大众的EA211系列瘁露哪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米紊读,最大功率150马力/5000rpm囱客,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm彼霖涪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一松,而相比原来的EA111系列有了明显进步辫,首先是恢复了正时皮带吵,降低发动机内部的功率消耗搂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术誊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴饱,而喷射压力也提升到了200bar静。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱擎低爸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能欧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别颂,前者顶部是“SKODA”的品牌名魔,而后者则是印了“DSG”的字样豌盟肌。   底盘悬架方面寡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架锭羚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构斜赦。制动系统为四轮碟刹结构蹬蓄墩,采用前通风盘式后盘式配置拧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节此番,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目按腑尝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目晤缉。由于是场地试驾卵小埂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些糠髓惺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道朽,能更好地了解车辆性能丝俏寂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来杭,只能在日后的试驾中再介绍陀扫痛。   动力方面紊驳辽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话唬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坑,1.4T车型的起步和加速更为迅速攀徒畔,而且涡轮的介入时机较早额湘话,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉散,动力的输出保持平稳可控的特性蛇氨垮。   使用D挡时酞构雇,以1/2油门深度驾驶群踏蒜,变速箱升挡较为积极倪熟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下改程孙,而且换挡的冲击较懈嗦丁,不会影响乘客的乘坐感受郊持唬。而以深踩油门的方式驾驶借相,变速箱会到4000rpm左右才换挡亩滔边,加速感受更为明显考吠。   换上S挡宠蛋,油门响应灵敏了许多弓崇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡舜帘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鹅檄,在弯道多直道少的场地赛道里充,需要频繁提速的时候飘辽武,显得更为得心应手巷杭。   全新明锐采用电动助力转向系统浓脐焦,方向盘低速时转向较为轻松靠剑欺,而高速时明显更为沉稳僵疟瞪,转向需要更大的力度灌危,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力斤协谋。   底盘悬架方面洞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性壤汾墟,在弯道中对车身的支撑性比较到位倪坪涪,方向盘的有着精准的指向性涉汐,转向迅速而稳健吠窃侨。1.4T车型全部带有ESP系统庙担,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候目硼,ESP介入的时间恰到好处纺垄,总能及时将车辆修正到正确轨迹痉唤,而这套系统并不能完全关闭藉,属于比较重视安全性的设计恰。   在模拟颠簸路况的体验环节汗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用陀活侍,然而后悬架毕竟是非独立悬架掣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况粗庆,仍会对另一侧有所影响壤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸裂。我们在之前测试文章中也有体验视频淳啃,请点击查看技。   更多精彩视频惨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结徘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少差枫堕,在D挡模式下表现中规中矩酒,切换到S挡后油门响应灵敏芯短得,变速箱的换挡节奏更为激进探扮燎,加速感提升卉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惭汲们。" "  2014年2月26日腹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市琅。其中T5动力总成包含智逸版连颓、智雅版某雹、个性运动版共3款故让,售价为42.39万元至51.99万元剃们矮,T6发动机版本及价格保持不变洪。   据了解担类,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术碍枚吻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机通,以及来自爱信的8速手自一体变速箱斗戈滑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢诲?本文将为您带来答案漏闯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面叫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化邦,但动感流畅的造型令人印象深刻甜尺郊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉琅算尺,正如北欧人给大家留下的印象刚祭。      配置细节上彤瞧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”刊笑,全系标配了ABL自适应氙气大灯镣,以及感应式转向辅助灯光破颊纹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下苦玛,给驾驶员提供更佳的视野导燎咎。   此外习光娶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肖獭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达扭查花,探测距离达到了150米裸尾,足以应付绝大多数日常行驶环境烹能骡。此外咎胶岭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统告爽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能伎。虽然这里看上去有些别扭阑颁剔,但安全性才是我们应该关注的辱宠。" "  限量戏纫、配额趟、上市前被订购一空隆僚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沙。然而绞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时翘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘某簧句。2013年赎,经过M部门调校的M135i披装上阵捆课,性能已与1M十分接近亥仍,并且这次冲破了限量的枷锁台毙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嘛。正当人们面对路上的1M投去羡慕陡、嫉妒恍、恨时氰郴,宝马为我们带来一款全新产品盖牢,并且它的能力并不在1M之下豪,它就是2系的顶级车型——M235i似。 延伸阅读描舵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言摩,2系可能显得有些陌生攀卵荚,其实早在40多年前鄙草稳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场巍甜。此外场梨下,BMW 2002车型在1968年问世睹胃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处溜冀掀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型颊。至此风,2系的到来并非空穴来潮篇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蛙参,而这个平台也与代号为F20的1系共享导,简单来说逆懦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中芍呛,这与3领雷坦、4系的道理相同参哇菠。在2013年时伺幂缸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验忱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近倾痪骑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了衅衅纹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嫌车孺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M涟湃焚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异靖墓胎,从代号E82的1M车型容钙券,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抬畅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条刨克灸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”胯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受猛,但随着时间的逝去想卫巍,渐渐也成为了一种习惯挂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表孪定:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加裁,更多是出于对内部空间的考虑棵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响人柏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数晾踢乃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容梧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能羌。   当然木,即使武装到牙齿澈,M235i也不能与1M平起平坐剔,M家族的宽体车身辑房、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的变,就像当初1M推出时的口号一样“M宛,永远从后视镜中藐视对手”屋,而M235i更多还是为了平衡性能星、实用性与性价比啃定,同时也为今后推出M2而留下些余地畔岁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后厢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步霸,针对绅宝D70推出后的社会反响歧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多阜剿递。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车愧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势般笑滔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生舌苇喷。   D50卷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车陕赊暖,推出之后的表现往往是人们最期待的息功,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同苔妮亨,面对D50的将会是极为严苛的考验兼泊蛋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境龄,而成功了财,也将有可能成为流芳百世的一代名车柏。7.48-11.98万元的厂商指导价唉孤挖,可以说为这场战役的打响赫思嚎,开了个好头嘲肪垒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统茸缅嘉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格撇。此次担任D50设计工作的忻镣,正是培养出诸多设计人才的博通公司昆咳河,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坊,同时又能够给人们耳目一新的感觉角赎贩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题频牧粟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表讹缕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异情埠摆,但是当你接触过D50这款车后喂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素纹倡缓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机妙识。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的氦栖谰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹莲,但是当你将这些元素组合在一起时煤,却有会很快打消之前的念头卡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外凰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计趁控。运动气息浓郁的设计手法假,会让你把D50和运动结合在一起泵靡,无论它实际的性能表现怎样嫉慰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象靖探。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方罚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促厩枫狈。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态晦,面对不断推陈出新的竞争对手邦撼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面括绘翁。好在随着2014款车型的上市蜜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂丹堕,而这支强心剂的主要成分也很简单丢虑拆,一台1.5L涡轮增压发动机拢畅溪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型文踞澎,针对配置方面也进行了一定的调整示,其中自动大灯贪苏、超速报警以及四门车窗业虏苄瑁控升降等功能均成为标配懦磐宿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中粪奶蛇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蕾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流恕武浪。因为从早年搭载的速锐铃母赐,再到大红大紫的秦纪滦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6凹,它所提供的动力都不曾有变浇额。传动系统方面叭姬褂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挥捐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱胚核褥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言典,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿诚皑舰。在城市中经常用到的中低转速区间内冯浅告,发动机的动力输出比较积极僳,并且通过涡轮的帮助本羔,动力在1500rpm之后便有明显提升骡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瘫抹,完全能够满足日常驾驶径散臣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低修邵,适合城市驾驶词。挡位之间的行程适中良邦桃,但手感略显生涩溪。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩就浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车亥,而非车去适应你徊叹扛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肛。四辐方向盘尺寸偏大胸,回馈力度比较匀称碴,因此驾驶这台大块头还算是轻松洪蹈,只不过方向盘的虚位过多惕芥缺,转向时不得不做出更大的动作标拐。   前麦弗逊糖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收担,并且由于悬架行程较长羌便,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉便。当然这样的调校也有它的好处霓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人老敝绒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中驼,SUV车型是一种非郴┬耗油的车型唉轻,毕竟以自身庞大的身形来说搭孝,自身重量就已经非常大了撅谋联,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机焕擅,这也导致SUV车型的油耗居高不下瑞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观镜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题农,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚烁磋,在众多的SUV车型中牡密,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度到镶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计畏丸,这种设计可以说非常的扎眼咆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢挨韩涩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳獭驮朔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯孰缝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售腑艰独,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志脑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征礁。在RX车型上骆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鞠慨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同檄棘,从RX整体风格来看傻,还是更多的体现了柔性设计的特点戊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坍暴林,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型刀,如果不看下半身淖揪,很有可能误解为一款轿跑车型鞍可。不过这也让人们的视觉一亮舒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的埂翟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上颁燎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求驳蔽逞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同祁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蓉,没有过多的硬线条介入墓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的喷千,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点羔雷齿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符矾聊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力畔到,RX明显体现出有些不足将,不过这本身就并非是RX的炒作方向昆拔非。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境省笨,内心想要一件东西淖嵌斗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费咖肥耐,否则你就无法拥有心中挚爱辖。你想要一部手机采,但偏偏要你保证最低消费抄闭拎。这种心情着实不爽垦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版啥穗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钡我贾,这两样东西都是你想要的令,售价三十五万不到珐回讽,撇去不相干的配置剐晾,给你你想要的谭矗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元细湾,是不是有点定高了敖泵?可细细一想疼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机剃,并且还带有四驱系统阶。如果单单从这两个要素考虑糯,同档次的车型里斗,都破了四十万大关了李醋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型骋,目的就是要拉低门槛搪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出突淬谦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件庆贩岛。但运动元素表现的很细微关,基本上都是细节点缀劣插逢,和其它配置的A4L差别不大爽铂。虽然是一款40TFSI的低配车型贫剔,但从外观上很难发现区别恢夸俩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件丹,算得上是全车比较明显的运动彰显了庆梨猫。尾灯内部依旧采用LED发光元件急逼署,总体来说毙,亮点不多需顺,朴实大方隶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后骇吴习,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分楼搁肌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品娄,除产品名称外抖涧,其与JX35并没有什么区别首泞日,还是那个豪华运动的大家伙霖恋窗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮喇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露脚详。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能囱炊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蹋,灯角黄色的反光片是标准美规设计衔,但无论哪种规格煽,对行车安全方面都是提升悄刷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感坞嵌窃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO落,前置摄像头悄然隐藏其中赋偏蛇。侧面看上去QX60依旧大气稳重拿氯商,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感颈祟。另外肖匹虑,底盘上有些部件会低于车身活,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过怠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肉,活泼的细节设计使其更有灵性朵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瓤珐,也起到了一定的隔热作用歇普。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张筐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现酱贩鳞,静音效果良好庆吝嚏。   车尾并没有过多花哨的设计级,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字脯渭蚕。尾灯采用部分LED光源困淖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释舒,总体来说比较耐看昆庭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味仓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来塘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高推。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起陆干扒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象萝。上市前奉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后官,不少人不相信它的价值皆耙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嚷耿是,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待身漓,这自由光到底是什么情况捣晦昧?经过整整一周的深度试驾后魂呐铣,我有些新发现可以分享给大家酬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3妒刑双,我的思绪一下回到了2005年左右唱炕界,那时候自主品牌鲜有SUV产品哎粗沫,奇瑞率先迈出了一步溃偶凑,推出瑞虎抖练,并领风骚多年少。当时奇瑞称之为NCV庭,也就是集合轿车以及越野车患廷脾,有着越野车的外观和坐姿公,并兼顾轿车的舒适性酪,其实就是我们现在说的城市SUV歼亨悍。   这样的优势持续了很长时间拐蓬盲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展粪犀米,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哦,瑞虎的势头逐渐放缓瞪,也就不再抢眼了钳。奇瑞随之调整策略脓奠,在去年推出瑞虎5这一新车型蚕,与其他自主品牌新对手进行竞争攘。与此同时退啪醛,时隔半年的今天碧媚芭,老瑞虎被重新包装升级槽毋颇,命名为瑞虎3再次进入市车洹,与瑞虎5形成高低搭配话泛睛,重新获得了新的竞争力冉纫推。   外观怂幻:   正如前面所说闺攻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业技,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作方嫁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节雌惹舷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸孩纤川,棱角更为突出拌甲此、线条也显得更利索氮巨。侧面增加了镀铬防擦条穿匡惜,而车尾的变化并不是很大恐婪,集中在尾灯和一些线条的修饰上捣恫小,就造型而言瑞虎3更年轻了烤衡。从车身数据来看羡釜,瑞虎3相比对手并不占优优势伎,但是得益于外观的设计盛咸琴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些哗汤粗。" "  在经历了数年市场洗礼过后核呸,瑞虎车型迎来了新一次换装闻,代号命名也列入到了家族统一的序列中淀匣灸,对于车型的区分更加简明卸。除此之外词疚传,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计诗肌,以及更为充裕的乘坐空间缕,以提升自身的竞争力帽蹈公。   瑞虎3虽然属于中期改款车型答风,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用憨矩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连锨售窘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车判朗婪。   此次改款主要集中于外观方面稍,通过新老款前脸的比较韭毙形,我们共计找出了8处变化怠,分别为送别蹿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组截,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大察。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表爱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘稻酱,但在车身尺寸上有所调整懊撵,其中长度方面增加了30mm投尖,宽度与高度减衅健,而轴距维持不变携。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惦合杀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35家,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中跑崎。   车身轮廓并没有大费周章的变化哪,更多的是在细节上体现新意储饯。侧车身防擦条进行下移问韶宋,并在前后车门中增加了镀铬饰条乾拾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中广,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装躺剩,更趋于向装饰性靠拢衅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式迷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性悍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗官,若要找出所有差异龟假劳,还需要费上一些功夫捎,在对比过后变化上依然可以达到8处虹猛。依次为没:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更腥挞汰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识弟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处珊空革,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计枪乾,空调按键的布局更加紧密钎稼首,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化盘裴。此外比,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卯。   按照配置的不同壕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机频,大尺寸液晶屏包含导航琴、多媒体乔、蓝牙以及系统设定等功能弦,而在操作上也十分直观岸夺胯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赶皮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度手钨贿、风量储描峦、风向等信息拓风恕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绘玖潞,同时旋钮的阻尼与定位适中弘少迁,手感较好刺兄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫改耗。   方向盘两侧位置集成了音响奢竭穷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键脐椭缸,中心区域使用了品牌全新标识篡,并在造型上稍有改变把。仪表盘则没有任何变化啸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同龄统,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蛋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素酬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅擅,但调节方式为手动汤,前排座椅具备加热功能类,按键位于点火开关周边区域凡崔墩,位置的选择上不够人性化秀,副驾乘客很难进行单独操作博巩。   在前文的数据表格当中秸官,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优纬抄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高绦钮氮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后斜灿等,头部距离车顶约有4指空间娘浩,直接移至后排乘坐工罚蔑,头部空间同样保持在4指肩该,腿部则为2指余量嗅梳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下躺烁,首先需拉动靠背边缘的拉手礁世揣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒稗侵虾,要想恢复到之前的乘坐模式构绊耗,还需先拉动开关楷捅趟,同时扶 起靠背蒲,在操作方式上显得不够便利精。后排座椅支持4/6拆分放倒莫簿掇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大舱前处,对储物灵活性与便利性会存在一定影响锰捎喘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3私焊劳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致示案,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎辖烤孙,含有DVVT技术林揉是,相比早前奇瑞的1.6L引擎勿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善屁草。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求梧扑怯,在CVT变速箱的帮助下妨陕涛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作品窘。即使在起步之初深踩油门莽睬,加速过程也会显得有些慵懒颂,只待转速攀升至2000rpm后逼努,动力性才有好转认项害,此时油门的响应能力有了子显著提高偿,虽然整个过程称不上动力充沛隋,但对于城市使用来说算是够了免类烁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上射黔唤,涵盖了手动焙、雪地和低速3种模式衫瑟毋,在手动模式下可以模拟7个挡位绦恫炒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用陛杠度。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用怖蚊德,在模拟挡位的帮助下譬巍,转速会与油门的深浅更成正比凰和绣,升档与降挡的操作也会更加从容经,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械胃母帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内死搁。   在紧凑级SUV的行列中趣凹搐,瑞虎3的车重算是较轻的一员防句,这为引擎减小了不少负担孩。助力转向系统的力度适当聪丢坪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力仓贯降。转向的精准性使我出乎意料变兢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性骚净,悬挂整体表现十分扎实犯损,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入砷立,令试驾者信心倍增滇。   如同瑞虎3的定位那样瞥妈辖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外讼乘渭,它并不具备越野的能力称,然而精确的城市定位列髓恰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适皖画材,诚然绵,它在这两点上做的很不错敌蛔会,虽然在驾驶乐趣上不能满足你插练,但对于关注性价比与实用性的消费者而言驹,瑞虎3也许是最合适的选择对象蚀脓饥。 责任编辑墓秤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年屡,一晃6年时间过去了捎吞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化刹闹,但是我们仍然和它有过很多次的接触孩梨,并且每一次都是充满乐趣的体验侯琉。今天我们又把它请到了这里稠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外差,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型爬前茶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瞄脓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子四,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气剧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单寇烽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税冠,自然整车价格也就能便宜不少闭农,降低了它的入门门槛暖。而以我们消费者的角度来看踢划茫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鹿玛,这也是我们今天把它请到这里的目的己绍桔,测试项目很简单拳棚溃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现舌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了散撕剖。   ●日常驾驶动力表现难提:低速扭矩充足僳惰秸,高速动力吃紧剿酵图。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能幻毯共,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过刺份,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赤闯竿,但机械结构还是更适合在野地里行走绵鼻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此饺,外形设计安深、车身尺寸城谋、参数配置全都没变模,只是换了一台发动机惠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃供蝎醛,双手需要时刻度掌握住方向盘嘉蹈,总之开着它你不会觉得太轻松丝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了床贰篡,大家也都心知肚明多僧谰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现牧德淑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米返改,参数虽然降低了申,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些歌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的倪帽,并且只要车速不超过60km/h口吻毯,提速还算是挺从容偷刻陀,也有一些推背感敬弯,感觉并不比3.6L车型差多少俺钡贰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了维,脚下的油门响应明显迟缓了不少氦惩,如果你心急的话拔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧喉醒,否则踏踏实实的在路上巡航娩秆。   ●油耗测试阶沧:正常表现供,不惊不喜欢。   发动机排量小了挪,除了动力影响之外发,油耗也是一个值得关注的指标滩性,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试户犀趟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里暖隘裂,拥堵路况大概在30%左右绞翱,畅通路况大概在40%左右辉,另外30%为综合市区路况稿,全程平均时速为31km/h恼,最终计算出平均油耗为12升/百公里杰,算是正常水平怠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过撇妹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题谋瞄阀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了刺唾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力多夕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何携。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瞄,很高壬,或许我接触的都是高配车型双辛醒,包括纳智捷大7关粟、CEO等车型算爆愁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助盾德锋。今天菩陈憨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV衫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量舱姬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧伟邯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢厩摆无?下面疆奔诵,我们就来看看详细的体验报告党苏题。 可以看到龋肖梧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高染老逃,这在于其他车型包括纳智捷大7戒价、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现垒幂。这次试驾的优6 SUV也不例外哺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚欧棘唤,为了突出这款跨界SUV车型的定位科墟,外观设计上更年轻有活力菠管绕,对于年轻人应该有很大的吸引力咐溯倪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表榔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台乖商寸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm系霖,轴距为2720mm滩,可以看出这是一款跨界风格的SUV檄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品阜,最大的优势是轴距要长出20-100mm刨,具备不错的乘坐空间黔羡炮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷寝电侯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瀑嚷鬼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎列,尺寸都是215/55 R17苫。可以看出在轮胎的型号上搏认,国内销售的车型都有一定的缩水芯率昆,当然为了控制成本瓶抹翁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现莱午。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮眷衔炯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托该搅膝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美乌腺,两侧的LED刹车灯十分扎眼鞠袱,不过从布局上看稍稍有些凌乱皑涂梁。" "李老板的慷慨拍巨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嵌彩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板推谦侈。下面回到主题即澜,从之前收集的网友问题看狙蔽荡,大家最关心的有两件事儿身逆蔽,一个是特斯拉的性能记,另一个是特斯拉电池的续航能力孙磕乡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿良。简单剧透一下浑备,性能方面特斯拉相当给力柔,续航能力方面我个人觉得还是不太行勘宝币。 注妮揣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型弥冉沙,文章中提及的“特斯拉”愤矮、“Model S”等名称均为本次测试的车型米浇。 数据解读操播暗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩价枯,所以今天我们就先从数据说起豌路茨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版爸会,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s反适,而我们的实测数据为4.7s拟盎,比官方公布的成绩略慢川透脾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肠闪。由于采用电动机驱动厘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车碴丹忙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑绩甭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嘛池,直到完成整个加速烦尺喜。电子系统和动力系统的完美配合饲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限附,这是大多数的同级别车型都很难做到的僵。 0-400m加速尾速坍囊氮:170.124km/h 加速时间钝戎藐:13.63s 由于采用了9.73季袱:1的固定齿比变速箱咆铃荣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鲁,在加速曲线图中狗公俗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线豆,车速和电机转速完全是等比例上升蘑栓。这里说句题外话锹,官方公布的电机极限转速为16500rpm锚,最高车速为209km/h孔目菱,通过以上三个数字离乖陀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钎,有闲工夫的朋友可以试着算一算马检。 0-180km/h加速苏孪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G炊讽甩,峰值甚至达到0.7G赔灵牢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吼绥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h淋病榔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看啦邪,当车速超过150km/h后享,车辆的加速度下滑比较明显劳斡背。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现脚沸,工作人员解释说为了保护电池涕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡迪弟。再多说一句蓬,这个速度日常用肯定够了我,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h型栋,但如果是赛道鹿箍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道会磁,有大直道的长赛道钡绘,它应该会比较吃亏茹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车校挽,常会被贴上大排量充浇惺、暴力机器穆、拉风外形和肌肉车等标签算琳瞄。这些词虽然简单譬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征戈醋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型裸。近日慰目,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)录客,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称澜蔑跺:科尔维特C7)婚趟街,肌肉感十足的外形徘署饶,手动拆卸的硬顶狭鹿,再加上6.2升自然吸气发动机等孩些胸,都是它的大卖点滦呢忻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评内闻商: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时赋樊,外形变得更具攻击性悲。不同于以往车型午饰来,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗际炒擒,只有头顶裸露在外价娇锤,非常特别伯苟。重新设计的6.2升自然吸气发动机豹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余翻潦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机骑,最大功率640马力顿府,峰值扭矩814N·m)绦赖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手净,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势霓侣锭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为划钙:5.3万美元)霖踏刷,几乎没有性价比可言雌斧,但相信越是稀有的东西势,越有人喜欢昏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆娄翻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话锈师:400-023-5599 地址妨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑烂疗谱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型痞姆冯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吕牟。而这款车本网也进行过多次报道与评测矮铺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题抗羌剩,比如——空间与电磁安全性亩级取。   有朋友担心价男舵,混动车型的使用空间会不会很小傲晃芊选,电池电动机发电机都需要摆放位置矮,还有散热系统鼎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧漆。   作为一个“热心肠”盟,笔者决定帮一位同事搬家弟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”耙患旱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱檬、两个大型行李箱菱、三个双肩背包论徒,两个电脑包梅江缕,一个猫窝涤鳞杠、一个全新的大睡枕搬走卿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客咐。好吧剐链嚷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大沦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上妮挝,从图上我们看出蠕涛,在放入体积规整的水族箱水缸后沫慧几,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间河肚槽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包革莫,并留有一定的间隙量扯形。   而后排在放入水族箱地柜后内修贫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位霓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱壬。得益于巨大的后排腿部空间呕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了扮梨。而后嗓胜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线翱。当然狈韩邓,前排的空位是为乘客准备的究。(为维护试驾车整洁顾视晒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施怂。)   我是一个希望低调的企业主性,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的皑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间策,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少维烯,后排音响控制骆套拨,前排座椅调节按键姬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子附肝汀、空间快、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流淀戳,大电流产生的磁场对人的健康有影响车。英国专家认为街:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉阜,高于该值柒娇堪,儿童将面临患病风险跑韦侯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鼓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊伲害辱废。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害戈夹媚。   简单来说峨感碧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种阔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统跋谢赶,如手机普舷,对讲机鼓皮探、信号发射塔等掳糠,而低频电磁辐射离我们的生活更近驳讥,家用电器嘘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抄患繁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可膜鞋茨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台盒魏,前排座位呈旱秦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量铰遂肺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沁猎,不具有权威法律依据答笆,但既然是国家允许销售的测量器材圈兑鼎,其测量结果绝对拥有参考价值换守洪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评却架,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蛊揉胯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受骇篮,首先是油耗耪绘波,我们在遵守法律规定的情况下精深,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车硅脐,而结果显示填你,如论是市区驾驶还是高速巡航超车洛茸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下弗掳腾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”佩亲。   混动车型比普通汽油车重谭丸项,驾驶感受会很糟吗?   确实顽,混动车型由于需要布局电池典搁缕、电动机诲、发电机朗、散热系统及控制系统触驶酵,整车质量肯定会增加叭农,但通过驾驶想戳潘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感刃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肠电瘦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制灿陡虐,使用感受更接近与现代的美系车型坪极顾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性逆伐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极衅地,而在高速公路上梅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了外,取而代之的是风声与路噪声窍。而操控部分纪裂镐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吐际,你永远不会感觉到生硬的颠簸京降石,一切都是柔和与优雅其,当然撩案,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的靠。   最后岁撤,我们通过以上测试扰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性午曹、油耗及空间实用性上都出色表现猴,而为此你仅需多付出几万元的代价许姜姆,加上经销商的优惠募,凯美瑞尊瑞物有所值故奇愁,而你现在需要做的溺,就是去店里亲自去试一试脓蔚哩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接烹镣很。 图/文贫:丁艺   丰田汽车日前宣布染,截止2013年底沮膳怕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆敞提俊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录荒搓清。诞生16年来惺慧府,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区碳拐纫、备受600余万车主的信赖和认可五扑帅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员泛扮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片塘间控。 责任编辑善:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涵,MINI凭借其漂亮个性的外观摆稀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纳。2014年北京车展上敞垄彭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城蹬馈(点击进入上市文章)淘林卸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化驰燎,同时在配置方面也有一定得提升镐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后锨繁拉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市逢青吧,售价区间为20.18-23.68万赡畔姬。虽然只有4款车型可以选择擅思,但从大家的关注度上看角,很多人对这款车给予了很高的期望洞。今天哎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V贫爸,两款车虽然在级别上不同冕,但是在价格上却是非常相近惰馆繁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蜜拓。下面刮乖墨,我们就来对这两款车型做一个对比硅叔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大希。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰断停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话句,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜痴电。当然妻好备,作为一个自主品牌蔚碴旗,想要和这些合资车型抗争久脆,就需要在配置上有一些诱人之处屯灯叹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别股楷滑,从车型尺寸上看磕钠柿,H8明显要大于东风本田CR-V轰,但是价格却几乎接近蔚沸。如果您的自主品牌不感冒的话素桥,那就不用在纠结了推巾句。但是李双,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话扦,那么H8的确算是不错的选择孺嗅激,至少从轴距上就已经很让人动心了僻青。   =============分页符=============   原标题抵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下典丸,哈弗H8还是小胜竞评合,其中H8还带有液晶中控屏庐将,而CR-V并没有配备中控屏剩炼美。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能齿褐趴。这些东西的确也是非常吸引人的危了。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蓬当土,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验琅芦溪,平且还配有ECO节能模式砍嘘须,对于追求平顺性的人来说还是有优势的密岔潜。H8还配有坡道控制系统妈,但是CR-V并没有配备这个功能绦。另外琉净,H8还配有三种运动模式狗杀,一定程度上提供了多路况的脱困能力侣官具,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些沛汉,当然H8属于刚刚上市的车型绘乡,并没有试驾车让我们来进行测试砂,以后有实车的话季画,我们会进行相关测试隆溪。   结语额顿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章北,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升庭喇恨,某些情况下还要超过很多合资车型褥膝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下祭。 责任编辑棺善裁:赵春晓" "从1985年开始歉古,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上馈胆侍,1991年出现在5系车型上钮兑拷,1999年开始陆续出现在X系列车型上竿檬。直到现在土,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配投迁侣,提升着宝马车型的操控性和运动性郸。让牵引力发挥的更加自如孩,下面涛拆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现惋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涩惦。在车载计算机的控制下喉拨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整括摧括,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配棠辈,而且动力分配比例范围达0-100%柯食立,赋予车辆独特的动态表现弗。 与传统齿轮机构相比屑腥牌,xDrive动力传输响应速度更快漂姥,分配比率更灵活鬼吻喝,通常荆村券,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴钙辖,保持车辆转向精准灵活椒毒监,初类浩颁、中段加速更为直接的经典后驱特性申建疥。而在弯道牌畅忻、湿滑路面脐、或紧急变线等极限状态下贡侧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力凹父斑,增强了车辆的稳定性和循迹能力什波嫩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统弊蝗侨,在附着力降低的情况下拦晶,更加考验着前后轴所分配到的动力愁骑。通过一体式底盘管理系统的侦测达怂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蝎痕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下僚棚剿,最大化的改善转向不足和转向过度玩疲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上琴捐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现怪兑讹。宝马4系在绕桩和紧急变线中怯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外虱性浇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鳖剖,更灵活翅屋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上溉甫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域搅沟洼,公路性轮胎打滑严重悸啦粪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预叹哎酪,还是能够胜任一般越野路面抽瓜肮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑罗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)起,宝马X1一直以其运动性示人吻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表堡。但是不同于一般运动车型不擅长越野蓬坍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能母闲胜,能够让车主在假期到户外撒撒欢矫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗寥受?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时切,带给我们SUV应该具有的越野乐趣砷饰廉。   在消费者最关注的价格上献覆春,我们分别来看两辆车腿堕限。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元郊购。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元泻踌厂。从售价上我们不难看出需险蒂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惨轻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3胎,价格区间跨度较大悔钠朵。   外观尺寸对比夏累搓:   首先坝,从外观上来说透仍,宝马X1极具动感芯。其标志性的双肾格栅已经不必多说晒,远远的就可以知道这是一辆宝马告涟。而那富有动感的线条蘑天度,将其外观勾勒飘聪膝,即使是静止在那里痴手,也能感觉到其时刻奔跑的姿态袱岭媳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长冻,感觉比例似乎不那么对称八嗽塘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控摊娶搓,而且作为一款国际范儿的车婚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅炯关。虽然宝马X1有修长的车头贯锹翘,但是驾驶时却并不遮挡视线辑麻艇,仍旧能够清晰的观察前方路况陈保。   相比之下唬梦,奥迪Q3的外观略显沉闷呸,同样的家族式前脸显得十分稳重教胜。虽然不像宝马X1一样运动香坊,也符合其SUV的定位憾吹谋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大杯狈,这也让奥迪Q3的样子更加传统股。不过宝马X1虽然外部空间不占优势淌,但是内部空间却优于奥迪Q3仑,相比来说搭惟,宝马X1具有更大的头部空间橙陵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3兴抹汾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长店停俊:4477mm 长娶米垢:4385mm 宽俏:1798mm 宽温:1831mm 高蓖:1577mm 高份踩璃:1608mm 轴距奋:2760mm 轴距凸巫盗:2603mm 最小离地间隙沉祈糠:194mm 最小离地间隙焚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者奉邪,宝马X1具有灵活的操控性潜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性闲舵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化抢碧涡,作为一款 SAV烫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的淋睬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向橡菏镰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谋。   实际驾驶中郴,宝马X1的路感清晰钩戮谦,虽然车身不芯げδ薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径肥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头视效,带来更多的便捷洪。行驶中媒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挫蹿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坪标俏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮遍豁、高精度直喷与电子气门三大核心技术愁涩究,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果擦,在动力输出上达到高低搭配的形式们常。而宝马X1带有的ECO PRO模式秃,可以帮助我们进一步节约油耗宿捞酣,让油耗能大约降低20%肯烫。 两车基本配置参数对比玛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前妙楔:通风盘/后旅:通风盘式 前氯陡:通风盘/后静剑鞍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题渭藤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV岸,我们不仅仅需要看其运动性能扭,还需要检查其越野性能募桂衰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色逛风,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统维擒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成风阶吓,为了能更好地分配轴荷哼晾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端炕屏瑰、后桥差速器前面售揣。正常驾驶环境下毫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮孺艘,当检测到前轮附着力减弱时阶你撑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮充耸笆,帮助车辆脱困从官。   通过以前的测试慰耐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用淑,对于应付难度不大的非铺装路面来说堂牟,这套四驱完全可以应付磊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能帕膘端,加之悬挂行程过短淀亢很,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试撮躲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样狭疥庙,偏向于公路驾驶侮钝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统邢飘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴布。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中磊,动力的分配为40:60任论匠,在实际日常驾驶中旧冗次,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的杉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主径丁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肥,在车辆出现转向过度时尖扳麓,车辆会将更多动力传递到前轴潭稳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性淳瘟弹,帮助车辆脱离失控的状态吭午。在弯中逐渐加速的过程中览,由于车身的重心靠后盼瀑灿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势婪,在这种情况下继秽固,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出俏,减小前轮的负担戒寐诲,使车辆获得更好的指向性吞。   无论是雨天寄金,还是弯曲的山路效仇鲍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对抄。而且在大角度爬坡及碎石路段董停,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力降瞧。尤其是爬坡时浑袍凭,动力能够智能输送至前轴参副,让车辆轻松前行哺。而在平时穆,动力又会自动分配于偏后驱纤,让运动性得到进一步的体现麻贩。此时的感觉是类似后驱车坊佩腺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配访厩川,让车辆行驶更平稳瑰底题。   相比而言贰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野凸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抨,具有良好的越野视野吨,但是宝马X1的离地间隙更大弟骚,通过性更好窜擂梆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少境寄,尤其是其具有更多头部空间梅,如果越野时反班德,可以适当调高座椅坐姿尖克。   =============分页符=============   原标题惜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰立锚韩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩老收轰,所有的按钮也都在触手可及的位置粹短洛,十分便于驾驶者操作料炊驼。而且两款车型都选择了年轻鹃、时尚狈教、富有现代感的内饰设计诬妓蔼。   两款车的配置拨瓶,无论是奥迪Q3纶补,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全哄。尤其是宝马X1的iDrive痹率切、热感应键等内部操作方式十分便捷易用帮攻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮芜然汲,宝马X1更加简洁驴泵漆,而且操作一样方便拾家,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑购。即使是刚接触宝马车型的用户帛八畔,也能在第一时间熟练操作垛陌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热竣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性胶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索锣妈涩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沥笆娘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供讨剂。例如像最低配的宝马X1木,虽然价格极低亢腿递,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瞳。Q3低配也是一样吨码,配置较低让。不过如果您不在意像导航晶、座椅加热等配置聪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要修胜较。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后溺,我们进入车内来看看内部配置以及空间沧茬。二者究竟谁能更胜一筹憨勒?首先来看两车的安全配置孰哄钱。在气囊方面奥为,奥迪则更胜一筹敌,在两车装配有同等位置气囊的前提下壕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊湿配的。轮胎方面则是宝马X1取得优胜墟,它全系标配有防爆轮胎莎,即使发生爆胎捞捍物,也可以继续行驶沦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配廓叉。此外防爆胎也节省了备胎空间胁,让后备箱有更多的储物空间梳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间姬楷唬。从车身尺寸上来看肌沦骏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势仓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势醋。然而车内乘坐空间方面瞪娥搬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3韩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度募角:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度稿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题溺香窟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面煤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策稼篓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养梧。但由于国内油品的质量不佳禄,为了更好地保护车辆发动机楔瘸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换案。而其他配件的保养周期上娥卤磊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养巩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挤币马:   861元   xDrive20i牢:   1036元   其余车型礁颁:   965元   sDrive18i渤畅馅:   861元   xDrive20i髓:   1036元   其余车型挪切宠:   965元   sDrive18i挟:   1609元   xDrive20i冒:   1784元   其余车型抢:   1713元   sDrive18i翰:   1386元   xDrive20i狠撑:   1561元   其余车型顶:   1490元   sDrive18i靡匈棚:   1591元   xDrive20i瘟:   1766元   其余车型汗:   1695元   sDrive18i沧:   1609元   xDrive20i乡涉等:   1784元   其余车型井:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鞠痢布:●宫:需要更换 ○届钎呸:常规检查去漓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中捌效父,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯每、空气滤芯和火花塞日将。花费支出大概是2691元陋哆翰。4万公里时还需要更换汽油滤芯授,支出大概是1382元警饲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瀑埃娇,保养中也没有出现更多的费用支出汕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用襄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注闪:●滥袍:需要更换 ○靛:常规检查考乃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出夏逃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费柑獭锈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降譬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同讽楼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加骆狠下,能够更好的照顾到爱车的每个细节蹋。   总结箩讥素: 总体而言驳沮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动泛涤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3氦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疽挟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少括破瘸,整体内部空间与奥迪几乎相同练荡委。而在使用保养方面桔椿琉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济粪抱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人涸编臼,但是其配置也相应有所减少素蛋。作为高配车型废,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择讲啃。 责任编辑偶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙沪女,没有给同事们任何跟我争抢它的机会铅累。它足够漂亮了箔瑟嗡,漂亮的让人感到迷茫茸识山,这几天我们一直在法国和瑞士穿行骗孝,由于在国外尺弄,我不得不比以往更谨慎的驾驶怂,没有做任何炫耀的动作蕉哇,但依旧接受了不少注目礼痢努。   最记忆犹新的一次是我从超市出来下彪嗅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着耗鼓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内如培,只好出此下策授:按住叶忍迓穑控器锈脆蚂,“砰”后备厢盖弹开了惨讼籍,老头愣了一下锨歼礁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢访乘,并给了老头一个友好的微笑萄梨,关门走人了痛誊箱。这时我才知道悲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量秘,它的曲线诱人扫胶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处讹烽,但令人心动的地方是从B柱开始的呸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级闲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性颗。也难怪枢,差点忘了恋,我们这台车选装了AMG套件点姑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用埃,没套件的车感觉就差了很多拉既。   即便如此肯逆,它的妆容仍是存有争议的请,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涣龚茸。左派以我为代表(全部未婚)恒,认为它的骚气指数接近满格晦,尤其增加AMG套件以后河妻,能骗不少小姑娘币讣柔。右派以结婚生子的同事为主胎黎,他们认为车身不够修长胎馈,不够秀美脚悉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体亢哄收。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情杯吧,但又内藏了些许的凶狠摊挡纤。   不过我们两派的意见同样有交集标,那就是从侧后看去沁魔,它的美感更胜谅络墩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中驰诬另,远远的从背面欣赏它惮搜,真是太美了扦垢狼。   =============分页符=============   原标题尾毖处:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上竞丛,它采用传统的氙气大灯镀幂刺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统盟菲痕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少丛把幢。另外拜侯,与前包围上的空气导流口不同的是抠附喝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用邵波湾,不得不说其达成的效果是相当不错的庞避吹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拿污,但日常使用中也是在令我提心吊胆糖猴,还记得开头那个故事吧昂鲁块,告别老头后我驶出了停车称团А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着颅,压过了一个并不大的小坑洼鳞,胎壁被硌破了骂和,轮胎在5分钟内全部撒气煌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鲍形,这个下马威让我措手不及东毒冗。   =============分页符=============   原标题瓢号备:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门甫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中邢炊辰。坦白的说捍善,这套座椅看起来特别有型河,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色猫蔷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求埠俏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处亭歼。   眼前中控台的造型扭胎湘,甚至细节都与奔驰A级相同藩岸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用猴畅新,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样衡,总让人忍不住多瞟上几眼琅肆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹撵刻,触感细腻媚镶娇。   =============分页符=============   原标题簿阂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳撵叮,各项按键的操作都很顺手毛哪,但我多希望能提供翻毛材质猴苦插。另外磊玲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手艰困茬,回馈力很兴丫病,而新款车型早已没有了这个感觉却,让更多人都更容易适应栏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格豌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利道掳,特别方便京,当然了诵鲸每,这并不是CLA级的专利枚,A级也同样如此呈。总之对此我们是持肯定态度的卵擎,“怀挡”显得复古堑、特立独行记,而且省空间坦疼绷,利大于弊埂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同挖,不同的是它很强调对网络的依托旦链品,这几天在欧洲开了不少车碉稳烯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联玻。几乎所有新款车型都支持与手机互联瑟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能丘垂,还可通过手机网络访问互联网韶、下载官方APP程序和导航淮斗,这是国内车载系统所没能赶上的贫供接。   =============分页符=============   原标题舞甭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挞屠,空间实际上是够用的死笔,毕竟多数时间都是前排利用率高末疗惫。我同事身高179cm咀,在前排头部有一拳的空间脯弊,在后排就显得局促了罗,后排乘客反应压抑感比较强抖。   不过我坚信毁兜,对于CLA的车主来说空间是够用的钮鲸藩,因为后排不会经常有乘客绩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的硷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用遁绥伍。   =============分页符=============   原标题爱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖霓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机碌徊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm九戚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm损汐仟,配7挡双离合变速箱俊玻侯,带有换挡拨片浪茸。拧动钥匙先裸啥,发动机被唤醒枢,车内怠速状态下的静谧性相当不错朵苹,我们出发了计。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通堑惜惭,不过CLA非常容易上手沙,舒适模式+D挡表现得有礼有节诚,整个驾驶感觉极其轻快酪澜岁,这是一辆易于驾驶的车须,不论男性和女性都会觉得很轻松默萍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性喝晦,转速时常被控制在2000rpm以下谢线疏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契手,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性渤仓帕,而且在低速中它的换挡依旧平顺侵,并没有出现那种令人不悦的闯动兢。   切换到运动模式纽携,变速箱首先变得更为积极毖梁,整台车的性子也开始急躁起来舵沉,随时准备着接受挑逗盖滦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接控灵。油门的响应也更为灵敏瑞酱,初段就能得到不错的效果欺辱奶,只不过排气声浪并不那么有气势讽险。   至于转向逞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻淮饶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉负,就像一个抹满了黄油的轴承在运转磋,那样的线性和柔顺刊,简而言之非常舒服翘。   CLA的转向感觉则不然闺,它少了些紧致的细腻感诬诧,多了些轻巧鸥遂。这套电动助力低速中没什么特点骆浓肌,属于偏轻那类的腾哎,或许女性朋友会喜欢怜。高速下转向逐渐变沉丛,更易于驾驶竣感吝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上烯袍,比我想象的要好不少踞午戏。   不要被AMG套件所蒙蔽辨,悬架的设定并没有那么生硬薪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求宛,整个感觉还是挺舒服的彤遂科,回弹的特别利索诉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瑞琉乌,起码我在前排开车是这样一个感觉磨档,只是后排的乘客有时会说轨茧八:颠!哎场畏,管不了那么多了嘉波软,我要是车主才不会天天后排拉着俩人派,驾驶感觉对于这台车来说重要耻型。   =============分页符=============   原标题然陛寥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注股:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现裁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护啃潍丸,无法进行有效的弹射饰金。起步时有将近一秒的延迟衔,之后发动机全面发力翰眯堡,此时轮胎打滑非常严重鞋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故哭垄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态理聊梳,导致抓地力不足稳蓝回。怎么形容这个状态呢寡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速募错,四肢虽然在飞快的挠地害绣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伺熔,各位想象下搬固。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态胯罚漆,双离合变速箱准确的完成两次升挡迁,换挡速度很快赊毫柯,最终用三挡达到100公里/小时的速度澄肌寐,时间为7秒整卿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新晒肌汤,因为看到严重的打滑时我特别无助瞬朵靶,尝试了降低转速起步藕隆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地脖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中呜闯破,而且车身的支撑有效低,车内没有特别明显的前倾感觉涧碉。从刹车曲线来看艾螺,自始至终加速度都在-1g左右尚男,最终成绩为38.46米部人川,符合奔驰一贯的作风渭斗。当然蚊婪龄,待拿到国内的测试车后踩,我们还会进行测试哇污渴,看看原厂的轮胎表现如何脱。   总结画耿邵:   从国外的销售情况来看辱,CLA是相当受欢迎的屎室脆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蘑赫次,CLA在美国同样有着相当不错的市尘锢刻帧,2013年后四个月销售1.2万辆弯挡加,势头相当迅猛翔,可见其受欢迎程度室。   进入国内后我想它会得到同样的关注此,随着细分市场的成熟恋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车卷。奔驰CLA级弊,主打运动赋、年轻试轨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瞧,尤其选装AMG套件以后效果更甚虾,相比奔驰A级鲁保,它的吸引力显然更大孤。相比竞争品牌楼儡日,这次奔驰走在了前面瘸猫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蔫巫。配置方面国外大多都是选装谱,比如天窗栋、轮圈样式等等攀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沙。   不可否认共,它是如此的招人喜欢豆焚雾,尤其招那些打扮时尚绊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑稠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机啸熔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了茧春,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机帮锨港。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘湘弹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃么当揉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型承岸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革刃号,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法弧仆呵,通过细节部分运动元素的添加旁晒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格琅锚。其外观运动套件包括进气装饰红、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沮雌哩。   总体来看荒虹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子犁椭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沏筒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置砍廓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备诽荚,白色车身加上黑色的玻璃车顶瘁萄弛,看起来很有档次感登凸。不过略有遗憾的是喊,它的全景天窗不能打开罗棱,有同行戏称凰改,这是专门为了看星星而设计的挖识。   内饰简洁自然   与外观相同非,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围潘蚂鞠。全黑的内饰氦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烯朴浦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来妨颈。   配色方面笔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰剐,但通过座椅的白色缝线蔫蒜际、钢琴烤漆面板白边框的搭配毙娶,使得内饰整齐又不显得沉闷翔建,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了炔脸涎。人机交互系统方面犬唐,V6菱仕Turbo车型并不占优势搐。   动力不错掂散枚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机铺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱登。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挥胃矾。这款车的低速扭矩较大钉赶谴,因此起步时非常容易洁祈舍。起步后矛,借助轻盈的车身恃焚可,汽车随后的加速较为顺畅登队。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实辜皮,这直接导致这款车的操控也是相对不错粗薯,在较为宽阔的路面上堵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作截划,感觉很有信心粳唐教。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校煎嫌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的驮宪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蓟,非常方便驾驶者进出半传,但打火时磨雾别,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动妨嗡高。 责任编辑滤牡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候羡阶涧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位捂祁瓣。之后的继任者是睿翼俯颈褥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈镭宫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款仁尘改,并更名为马自达6阿特兹芬,而它是否能达到前辈的高度短房枢,让我们由内而外的体会一下善锌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌奉盎,配合这两侧行车灯汞,看起来霸气十足卞,隐隐的透着一股子狠劲毛。图中这款车是2.0L的标准版铣磊,则采用了较为普通的卤素光源混,科技感差了一点柬俏为。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯厦舱,犀利感十足愧究。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA马娃,它不同于以往的两代马自达6羡垒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现想犀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妈朔颧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奈络试,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蔫叭皮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm绰,轴距为2830mm携们如,与进口版本相同趴。相比同级别其它几款日系车型惮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势毫奋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾磊朽,像是一滴在高速行进中的水滴兄簇,充满了流动感凤。从后边仔细观察阿特兹的背部熄逢底,不难看出它还带着一点掀背的意思社。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯撩碾,配合着双边单出的排气筒谈就,更使整车的运动感一直延续到了尾部闹搁绢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涤芍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎勿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烦番茸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意繁磁浩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩苛蒲兄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质当,其它区域大多为硬塑料旱灵福。由于没有太多的装饰件渐料,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价首挛开。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高并,它采用的是一块电阻屏颠,触控灵敏度还算令人满意宏,界面的科技感以及显示效果都很一般蚂霖奠,总体感觉更像是四涂、五年前的产品唱衰,唯一的优点就是操作无任何难度馁佩悔,一看就会视拧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡单,所以导航功能暂不能使用僧酮。   进入车内途奸罕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了随谭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿诽靶,握感也很不错歧,由左至右打满需要2.5圈斡炊,比大多数车型略小汗。此外慰晚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片硅,操作便利性良好红,而且兼顾了驾驶乐趣逃融四。   仪表盘采用了朴素的黑白配色剿贾队,但却一点不掉价褐肩枚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感饯,其次它的表盘内圈采用了网格设计脐,多少有一些竞速的味道光芭文,再加上白色的指针以及简洁颠改、明快的字体缺寂橡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望喉锹去。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏紊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗持戮、平均时速熊泥、续航里程之外戳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP骂递。i-stop是马自达研发的自动启停技术复,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瞥滑兢。   除了i-stop婪扒琴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统千第。之前在新能源车型上比较常见彤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上讥素。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于忱,它是以电容取代传统的电池或电瓶甭拼,从而为车内的用电设备供电星,而非用于推动车辆前进炔瓶蓖。   空调面板的样式不错秃歌,旋钮和显示屏都显得比较有质感甫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子爸衫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车靖金谭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣ぃ好灌。前后排座椅均采用了真皮包裹嗓搽撅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次善钱。   虽然阿特兹有着不错的轴距磊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩四。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥婵锌场,而在后排却只有不到一拳的头部空间蔫。令人满意的是后排的腿部空间速胸,坐正以后不影响翘二郎腿描。   阿特兹的行李箱空间值得肯定诡咯担,不仅地板平整旧颠,而且行李箱有着不错的纵深嵌论,轻松放下高尔夫球包滔即缚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎喘粕哀,以及更换轮胎所需的各种工具散僳糜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷猎、双可变气门正时轮亲、凹顶活塞+米勒循环团堤乡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术坪邻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现尝慌犊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm独,而峰值扭矩则202N.m/400rpm裂搬赫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱裙苔,并带有换挡拨片翟短点,只可惜这款变速箱不带有S挡敌棱泊,对于主打运动的车型来说个遗憾磺插僳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受凭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩青,日常驾驶过程中惊诬,为节省燃油拨哺为,变速箱会积极升挡狙,转速经常保持在1500rpm以下畦度。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应茅,因为这台变速箱的反应速度很快劳,能够很好领会驾驶者意图羌城,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出橙尼。   阿特兹拥有良好的操控性鸽,这首先要归功于发动机线性的动力输出购朴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏露,而中后段又能够拥有很好的动力表现秽毫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻熊立。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处袍秃,尽管反馈的路感一般悔驹蜜,但指向足够精准戒能鼎,能够给人很强的信心槽蔚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瑰胖含,它的前后悬架初段偏软挺发食,能够很好地吸收路面的颠簸垃潘溃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾艰式缮。可喜的是悬架的后段韧性十足菜,不会让人感觉力不从心戳。最重要的是安,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恼管,车头指向灵活钙摧,车尾循迹性出色秸拷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烁借。   总结凯秘椒: 对于马自达这款即将发布的新车势传块,我只能用赞不绝口来形容惫,外观和驾驶感受都可以称为上等狡椒电。如果非要给这个车挑点毛病的话佩椿蓝,就是在高手如林的中型车市场里惠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸菜佛舌。所以如果你是“外貌协会”的成员狙,或者追求极致的驾驶感的话裴,那么你可以期待一下这款新车筷裙。 责任编辑策可:赵春晓" "  KTM的X-BOW竞,直译过来是十字弓菜琅礁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)玫搬括。实际上旧仿,这个模样怪异的小车碾些碌,的确是火力十足踌甜,足到无论是在街道上还是赛道上诞悔僧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车搂。   先来说说KTM这个公司痛闲溶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂报琼铣,以生产越野车和跑车而闻名膛鹊乔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车操,也许是工程师们精力太旺盛恭貌驾,亦或是身在奥地利这个地方昆硕牧,总会有些天马行空的想法碗锤聚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子授经达,去生产一些别的什么机动设备概。这几年仓苛姬,除了X-BOW笑筹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明澳狡,而且都有一个共同点——惊人且极端樊烙谎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)俏、puristic(纯粹)镐焕冲、radical(激进)吓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解匡虫。另外还要多说一句讽农,这家公司的口号是ready to race篓,时时刻刻都在准备一场竞技胎相。   KTM的CEO曾经承认嘉,他们希望使用21世纪的技术仓搐,发扬柯林·查普曼的理念课,打造一台新世纪的超级跑车老喉。柯林·查普曼是谁葱?他是路特斯汽车的创始人膘表京,他说过最著名的一句话是沛汲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准堆碗昂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的粕两砰,作为汽车工程师功,他把全部精力都放在对性能粪泛、操控和轻量化的极致追求上栏帽笔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可息蹲探,但跟进尝试者寥寥病。看看路特斯汽车凄凉的经历亲潘牌,这其中的原因并不难理解顶。我们很欣慰地看到祷,在新世纪夺,KTM继承了这种理念巷媚陇,并且做得更加激进孙。   其实X-BOW的理念很简单脱玻忙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车靛。碳纤维单壳体车身蓄岸廉、全车碳纤维组件搬奇舌、水平推杆减振器檬幕咎,这些都是方程式赛车的标准配置厂拎。由于使用轻量化材料坝社酷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)仙小簧。在高速行驶中家,车辆的气动布局提供下压力何沸甩,以此来提高抓地力和稳定性戒绰牌,这也是方程式赛车的特点落石。和赛车唯一的区别沸,就是它有全套符合法规要求的灯光媚裤,以及一张副驾驶座椅疤兜板。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机清,经过强化和升级后杀浆,动力达到300马力廉,和F3方程式赛车相当边暮膊,六速手动变速箱也是简单而纯粹泼噬丸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话围醛旗,我们不妨来看看推重比惟。X-BOWR大概是2.6千克/马力户传入,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新俣蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少搁钠,动力表现自然更强磁论。   在踏入X-BOW车内的一刻欣,恭喜你对染,在旁人眼里僚嗓贡,你已经像是一个职业车手了窘柬朗。首先一只脚跨进驾驶舱庇际,站稳后调整重心惭沤释,再把另一只脚迈进来酒桶固,双手找到合适的支撑点腻踏,将身体重量转移到双臂擎狗穿,身子瞬时下沉炒宪,把自己放在座椅里刺。来自RECARO的座椅是固定的十凡幻,完全不能调整辱涧,靠背角度略微向后倾斜斡塘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里谋巷师,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置歌。要完成这一系列动作唬,如果你是个长腿欧巴陡团,可能会轻松点疤。同样和方程式赛车一样内练,X-BOW采用快拆方向盘必,在一定程度上提高了进出车的方便性涡卸甫,不过我觉得这个功能最主要的目的母举拿,还是为了让它更接近赛车牧。绑上四点式安全带迹枷苗,身体没有一丝活动空间弓戚揭,因为在碰撞的时候蔡妨贫,你不能指望安全气囊救你一命隘倪叙,唯一的方法贤泥陶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上牌。   驾驶它沙姥侈,你不需要有汽联颁发的运动执照公,甚至不需要经过特别的训练弥。只要你有合法的驾照疙闺喀,会熟练驾驶手动挡汽车烦辟崇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度接胁。连离合器都很好掌控偏,甚至比驾驶EVO垫馅、STI这种高性能运动房车还容易嘲董。你唯独需要的顷箩鞭,是练就一副有力的双臂拆缉分,因为它完全没有转向助力捕,停在原地贩椒绕,方向几乎是打不动的炒祟。   由于场地的原因颈,试驾过程不是很尽兴淮宠裸,并不能体验到X-BOW的全部性能幕。在狭小的环境中粉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蝎嘉榔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势桔抽禾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力痪得。因为使用水平推杆减振器趣雇缴,X-BOW的底盘可以尽可能的低犬,在转弯中几乎不会产生侧倾贩情。多连杆悬架结构稳定锣价谱,可以减少轮胎不必要的运动和变化粪,保证最佳的触地面积晒,用尽每一分抓地力脊没。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度淬巾灌,这一切所产生的副作用崔,是你的身体要承受更高的横向重力惩司领。   在视线上伎垢德,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似檀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置伺恫,以及转向时轮胎的变化退锚。利用这个优势穷,你可以把车开得更加精准窟悍架,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙禽闹翱,这是任何房车都无法比拟的涕霓。不出个把小时翟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样犊俯肃,高速掠过障碍物而毫发无损匿蔬,那种险象环生的场面滥,我相信其它车做不到晒菩磺,这种乐趣和成就感托,只有X-BOW能给你鞠荆。   看到这儿羡划纫,你可能觉得这台车并不难驯服巍竣汾,一切都很容易冬筷隆。没错尸,X-BOW没有设置很高的上手门槛毛吮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单晨,但是它还有进阶的玩法艘录,这就需要很高的技术和技巧了剩变太。首先奖禾脓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战股评案,为了它的寿命檬时,好好训练跟趾动作吧界察酗。漂移牢奥咀?也没问题粮蜡备,在转弯时只要加大油门慈爱蓟,车尾很容易就会滑动起来司骚坟。之后能不能画出一道完美的弧线腔胸沉,就要看控制的技巧了诵屉。   除了以上这些蒜冈葱,我还有一个建议龄。置办一套合适的行头歪,至少也得有一个头盔和一副手套贩,这会使你看上去更像是职业车手史。当然粱尉竣,作为一台可以合法上路的跑车哩蔬,KTM也试着考虑过车主的感受词蛇,推出了一款GT车型厕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃乏硼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已氛。无论哪种装扮桓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街抚筷,在气势上就足以压倒一切脚烈兰,而在性能上胎,它也是所向披靡湾蔚,精准抠隙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜壤。虽然它可以以合法的身份上街桥烫,然而对一台Ready to race的准赛车柿,街道并不是唯一且最佳的选择敖,它最终的目的地堕青氮,是要奔向一条真正的赛道连簧,在那里解开封勇臁,去赢得一场真正的胜利短菇狠。   说到价钱请坝喜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车伺衰,一点都不值扑播戌。那么仟忱,如果说花135万街,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车敌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟芒卯,最大化的驾驶乐趣吾,并且还可以在公路上行驶漆送,这样是否物有所值骡?答案其实显而易见晾,值筏窟粪,或者不值亢颁,取决于你是否真正热爱驾驶纽搅,热爱赛车运动诚。 责任编辑谋铰芍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词行,早已见怪不怪滑匠夏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车队裴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过苇吴,广汽丰田出品的YARiS L致炫痢,就是一款加长版的小型两厢车阂搓份,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志逃瓷。 知识普及裤嫩:为何不叫“ 雅力士”了九败邵?   相信很多人都会有这样的疑问赖,从车尾的英文上来看垃,YARiS的标识与上一代完全一致犁,但多出“L”字母甜俏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观讥腺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置渴。全新YARiS通过变革性的设计屡遁皑、加大车内空间犊、降低指导价孙,从而想抢夺A0级市场的份额四谈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望氓奸。不再使用“雅力士”的中文名称楼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌相寝。   外观睫叮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型毙短型,如果拥有一副出色的外观设计疟佃,那销量肯定低不了摊。广汽丰田的全新YARiS L致炫恕睬驴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化篡嘎试,能让更多的人接受醚闷借。   =============分页符=============   原标题缺船蹲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的体哼星,所以在造型方面与海外车型有些差别列歇凉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯己,“梯形大嘴”车头动感大气竞埔,配合超长的轴距沥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受敌禾把。   =============分页符=============   原标题屎颁熬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰柔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内氦深,相信你会有两种感觉擒染,第一拎违:中控台设计非常大气论瞧,和丰田系列的SUV车型风格一致府诫窟。第二炔:超大空间曙,后排空间完全比拼一般的A级轿车缺。   =============分页符=============   原标题导痞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm间筹订,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蹦铜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车堕项,但是空间方面完全越级的感觉渡泼虚,完全不比一般的A级车差坏络,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服掸。   =============分页符=============   原标题捕腹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾攘累娥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意缔琉秒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错垮喀芭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿佃税德,中后段性能并不出色铅姑按。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蓄孟柯,高速行驶油耗方面并不出色景虹。   结 语   作为一款城市代步车型哩飘阜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多淀化,外形方面就能征服不少年轻消费者撕棺。此外翅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一栓峦稗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理洛,若果说美中不足的地方贸,那就是匹配的四速自动变速箱了肝碱敦。(韩威) 责任编辑习仟充:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒邦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏囊?告诉你漓衰,这是真实存在的一辆直线加速赛车啸嫡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车徽,基于2014道奇Dart车型吾,型号就叫做Dodge DartPro Stock博芹。大概意思是“超级街车”端颧海。虽然只是称作“Pro”胁迷,但它的结构和普通街车已经截然不同堑,一点点相似也仅限于外观上裙苹。一个专门设计的底盘鳖难,扣上一个类似“街车”的壳子淮换戚,除了好看以外交橙碳,也是为了让车子的空气动力学特性更好贸撤吩。除此以外恢九悲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”隘。   作为动力核心盗憋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造腺颅宦。与常规的“以街车为基础改造”不同毋钵黑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同休。据厂家介绍遣截妓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时让,而极速则可以达到480公里/小时窜肃孰。   Mopar没有公布具体技术细节测态,但是在上个月肋砷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中擅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速佃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考劝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拱建,它跑完402米还需要9.9秒椒坡,而末端速度“仅有”235公里/小时拓沪晾。也就是如果两辆车进行一场比赛患挡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半灌怀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭楔暴骸,当然也无法在普通街道上行驶凰乱丝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采屎亨痰。 责任编辑翅:赵春晓" "  4月11日伐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蒙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版土弘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元秆。   4月的京郊春风和煦拢啪,桃花盛开戊场品,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意配栏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基素譬收,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象及侧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼秋聘。   然而稍微有点遗憾的是迹,由于相关环保政策纶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基猫肺。   =============分页符=============   外观内饰惠般荆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别提,最明显的一处在尾部的4X4 Logo从黄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外璃虾跑,因为配置的原因炯,柴油版在一些细节掂,如前格栅居、雾灯等处精简了镀铬装饰羌。   另外妇戈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎道擒,规格为265/60 R18沏白,采用双五辐样式簿篱,与高配车型的20寸轮毂有所区分栓。   外观上础倘铆,大切诺基给人的感觉就是硬朗鞋冷、野性疚北、豪放贰誊陀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样脸,如果不是看到车尾的标识双金,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版暮。轮胎的使用与其它车型也是一样的睦糠。   =============分页符=============   内饰方面毯殴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致庆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同杜放并,但是做工方面表现的比较细腻沏。各个部位间的接缝十分均匀恳,内饰表面的反光也抑制得不错谈博。   =============分页符=============   动力与驾驶感受霸板:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的单愧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机剩朝。这台发动机由意大利VM公司制造捍矫萎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蓝高希,国际知名度较高茶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嗣,最大输出功率为243马力(179千瓦)湿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米逻啸林。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱逛努起,采用电子挡杆设计陋,事实上标,在菲—克集团下的很多高档产品上篙焦察,都采用了这样的档杆设计胸镁惺。   大切诺基是个分量十足的大家伙观,体重高达2.4吨泰掸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辰嘶,都让人觉得动力输出稍弱辞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同度,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩磨兄,这使得在实际驾驶过程中盯篡扯,柴油版大切提速很快享宦,驾驶感受十分轻盈善唬。   另外规佛,发动机的噪声抑制也做得不错懦涛钾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大戳敬,但却绝非印象当中墨判违,柴油发动机那种高振动铝画、高噪声菏,车内如“夜店”般的情况掀。   在打开ECO模式的情况下纽郊蚊,发动机的转速在1500rpm左右的时候嘿巧吼,变速箱就会做出反应稀,升挡很积极恰。当车辆行驶到70km/h的时候暮屡,变速箱便会将挡位升至最高挡萝,我们在城市中使用蛊,第8挡也是可以使用的示,并非摆设蹭。如果关闭ECO模式惭究社,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右碾,动力输出得到了一定的释放仓蜂桥,当然示乘,噪音也会随之有所提升裙虫辣。   柴油大切的油门踏板很轻盈切誓捅,发动机对踏板所发出的信号反应很快痪,但初段调校的有些过于灵敏了导腑奸,尤其是起步时喀田唐,轻踩油门储,车身就会有向前窜动的感觉础厂录,想要平稳的起步还是有些难度妹,如果初段能调的沉一点室集略,感觉会更好春,驾驶者对动力的输出也更好掌控闪偶夹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疾苹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统馆弥从,由于取消了空气悬架倒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的链莫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式逛拱汝,分别为自动屠论巩、沙地巍、雪地恫曹嗽、泥地和岩石朔忙,这些模式都是通过旋钮进行操作的阶匣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式去狡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择沤。   此次试驾接,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验斧钱,其中的体验环节有沙地昧困馆、U型坑和炮弹坑三个环节焚篓拷。在进入沙地之前桔镐,首先将车辆选择到沙地模式蒜陆类,此时车身稳定系统自动关闭健齿喷。由于没有空气悬架罢杰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了薪氯。   模式选择完毕之后帮涕,开始正式进入越野产地婚钵,在松软的沙地中讼,要保证车辆的行驶速度好腻。在沙地中行走圭缓,轮胎出现轻微打滑是很正常的蛊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑禄某,造成更大的麻烦涪。   在U型坑的环节颓,选择到岩石模式之后纺限疾,分动箱启动扭矩放大挡瘫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍狭授伸,传递到车轮上的动力会更加强劲健,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过凯竣。   炮弹坑对于车子本身来说湃凉,算是更具有难度的项目了诲玖返,也是考验车辆四驱能力最有效的环节酮。对于大切来说宛荚坪,通过这样的测试还是比较轻松的聚模。在模式选择上褂,我们依旧可以选择岩石模式撂碎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动广辑,保证有附着力一侧车轮的动力输出捻廖,从而实现脱困摹戌开。   总体而言蒲娃嚼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在去,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色傲讲赁。在整个越野体验环节菲擒苏,对于动力的感受也是比较明显的诧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松信膊碑,主要还要归功于这台柴油发动机傲,低转速扭矩输出足够大膳邦磋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松洽朴协。 责任编辑筛竟扣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK溯盎,以求为各位网友购车作为参考水淌观,本文我们继续进行汝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)厘邦,作为合资品牌的A0级三厢轿车秤甫,经济实用以及稳定这三点立市之本屯对竿,谁展现得更好咀块,以下将逐一展开闲。 外观解读绵讼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中袖,这次“重生”抛开了以往的产品定位衰惯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谈,接过老款颐达的市场后踞无颅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势滤。   刚刚完成了小改款的阳光痊摩,2014款车型延续了前款的整体轮廓泵,细节之处作出的调整缅奖苔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸环。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型搏,另外增加了反光镜转向灯彤胖队、倒车雷达等外部配置恳零。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车断,但两车在细分定位上有所区分羞免丰,新赛欧更经济触,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本胎稼翅,两厢造型更具时尚特质蹄俊上,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重糙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅失那,前脸处的线条切削更是全车最多之处壬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅目,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾砷舶,三厢车型尾部中规中矩锋汉,采用常规一体灯罩的尾灯北,正是这一产品区分的剪影聪撅贪。 看完两车的造型剿宫女,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现颠琅。详见下表凑耸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观亮,您更看好谁膜?欢迎参与一下投票媚。   =============分页符=============   原标题肖布介:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比怒没:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩举环播,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直跨多,各区域之间的串联均平滑带过汗,整体风格更注重功能性秆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能憾粹,并尽可能带来更多储物空间叉界楞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足钱德,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征钮捌努,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表羌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一奖稿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点憾揩驶。   另外颠处秀,随着车载多媒体系统的发展荡径,触摸屏更多的被普及坤梨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕锨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能遍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高荆闷泌。 配置对比肌碾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置难沤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比殿克确,仅供各位网友参考碱谎叛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题翱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比脱络:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度礁监弘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度类:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示搁性,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风摧,而车身与轴距同斤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势敝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹桨败唾。   动力系统对比雌潜合: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面替坍剐,阳光仅提供一款1.5L发动机够,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蔷纬,同为四缸自然吸气版本屏,排量的不同即动力上的差距尼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)固闹,具备重量上更轻的优势擎。   两车的自动挡车型讣脊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱貌,其平顺督饶亥、重量轻及省油的特性认斜爸,同级别车型中具备一定的优势娜舌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下脾想佳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT剃层,在挡位上优势明显幢闪叮,但其换档顿挫在车主之间常被提及为。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瞪,外观上二者均具备典型的家族特质刮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面箱。内饰布置阳光以实用为主骑弟漏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质秘疗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现仆。综合本文所述械餐坑,两款车型您更倾向于谁凯?欢迎参与以下投票供蛔。 责任编辑靠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车牧炬窝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酸结,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了献遂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言湃甜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比唤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型菇立扁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比逗夕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近凳技。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面苍岗改,K3S并没有使用目前三厢K3的外形贯我,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同腥煤。也说明K3S试图走运动化的路线寿绷。   起亚全新K3S的长喘、宽屠星、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm粒殊,而轴距更是达到了2700mm的水平氓,在同级别中也属于比较突出的成绩靛,对空间方面肯定有着很大的帮助弹航忻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练玛扯,车身线条也非常的流畅硅,有着极强的运动感娇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差榷廓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别东锣路,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用宿侧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说琼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的警韧凌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达么钵祷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm酱间德,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的胸诞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅煽,加之降低的车身让骐达更加动感脊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性剐煌扰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感健。形状突兀但线条流畅的尾灯苏赂顶,红灯部分占据了大部分郎诬确,白光部分呈现斗勾状敛赶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出咯骄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拟狠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置竟疥脯。能够有效帮助你快捷倒车陷善骑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否繁,因为外观好看主观影像比较大酷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拌俏呜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多痪,基本沿用了现款K3的设计茸婆伞,提供全黑色铃被、黑米色绵试、黑棕色三种不同的内饰配色劲氏。做工和用料相对也比较不错漏骑敞。内饰除了硬质塑料及软性材质外殊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次霸攻。   骐达的内饰设计线条非常流畅倦秆堂,整体质感较旧款车型有所提升岔。内饰颜色采用黑色作为主色调玻昂颧,搭配银色饰板酮辑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比季核财,满足不同消费者的需求散角。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备冀,多功能真皮方向盘以及定速巡航盯,从上面表格已经很清楚的告诉大家顿朽邦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP搽、胎压监测等配置屏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富梢痞蜡,其中ESP炽刹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力佩卡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题并。 =============分页符=============   原标题牡螺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沫,整体乘坐空间相差得不太明显单维痊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同昆坝车。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富练,座椅表现方面K3S内部填充比较实秸设死,对腰部支撑方面会比较到位兽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性寸迸东,其座椅表现比较软魄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感味。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多肌爽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惦。在乘坐空间是差不多的较,K3S座椅设置得相对硬朗青客贿,而骐达设置得相对舒适轿采盖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因啊锚弛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L呛屏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鸵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T岗试,很好的满足不同需求的消费者颓撤。起亚K3S相比起来就显得配置较少惹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型掳馅辱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好豢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酚萎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论梢拱沟,详细还需看我们评测所出帝价但。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哎场,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求甫惋。   点评句诬充:随着两厢车被广大的消费者所接受登蓄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款读。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动抗埂搽,如果在这两款车选择其一的话弘雌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动遣浓哦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素筒屏。 责任编辑我伐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吧我托,甚至有人无法确切的喊出它的名字掳蕊。其实这款车和我们并不陌生几,因为它采用了与三菱劲炫相同平台戒唐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似斑需趣。所以出镜率不高的标致4008勒,确实具有太多不为人所知的身世呐屡,这使得我们有必要去了解一下这款车触。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路馆款充,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体年,呈现出风尚潜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感券设藩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惭肮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰莽碌檀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚糖、科技的感觉傅苍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm辨氰,轴距为2670mm环咸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫箱沛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造恫,所以在车身尺寸上它们相差不多佰。   从车身侧面来看茨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸芳,整个车身也因此更加大气而富有力量感记跑。后排提供了私密玻璃童狄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风群弦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满临蠕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因椿。另外埃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心沪尸,尽管造型简单眠,但通过与腰线的巧妙衔接霓燃,使整个车身设计连为一体拈斯动。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂仑姓弦,配合普利司通的225/55 R18轮胎轻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上甸说催,都具有不错的表现缆犬酒。我想应该会有不少车友会非辰椒绿看重这双“大脚”菲坡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比捻册,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蒲。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发姐型,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样狄。不过标致4008在一些细节上却与之不同季,譬如采用了大面积钢琴烤漆艾瓣变,辅以细节上的优化坡和。   中控面板做工不错莲,按键旋钮设计很精致水勃,且手感都较为出色寸喀。娱乐扩展功能也比较齐全镐,AUX峰、USB以及12V电源都有装备揩航。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点海噶翱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯快舵坪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错袱滩浩,下面还有黑色钢琴漆点缀怒,凸显出了较强的质感搁渡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍慧,若塑料饰板能换成金属材质的话糯迟粱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表怠荣磷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息岸辽趟。在转速表与车速表之间草咆解,我们看到了一块显示屏官借,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息且划。 在乘坐以及车内空间方面百,标致4008秉承了家族在这方面的优势慑典,座椅乘坐舒适并且支撑性很好帕澳。   后排座椅靠背很直林,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉稼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外魂蛊,坐姿却让人觉得并不舒适巳。   标致4008的行李厢内部很平整骡,而且后排座椅可以4/6比例放倒牡。这样它的储物能力将会得到提升泌肋蔽,对于搬运一些体积较大的物品开暴,可放倒的后排座椅显得实用铜冉。   =============分页符=============   在动力系统方面冻瞄卷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机脓令,最大功率仅为150马力铣莫,扭矩峰值198牛米敲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用频,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了俺。 全系搭配加了CVT无级变速箱箩测芍,具备手动换挡能力帮汲吐。在实际道路行驶中诧,CVT变速箱表现的非常平稳设。   标致4008在起步初期油门响应还算及时席翔盛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音齐雇拎,却没有丝毫提速的感觉考。不过痴缸冠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些事雌帝,在平稳驾驶时超车变线很轻松退。   标致4008装备了3种模式的驱动系统斑辜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车闪成畴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力接撤汤,前轮最多可分配85%的动力旅吐投,后轮则可达到55%颠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%困尸,可以应付雨雪卿、沙石和泥泞等路况艾戮猛,也可以轻松面对普通的越野路段双饶。   标致4008并不属于难开的车型轮五鸵,尽管车身较大凑咯德,但是方向盘非常轻盈滩,即便是女性驾驶也会非常从容户,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线汲捣。   结语娠:从市场战略上来看鼻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蹬,4008不仅丰富了进口标致的产品线酗里菏,也为消费者提供了更多的选择屋蕉。而从产品本身来看磋交,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫擂菠,能很好的迎合中国消费者的审美绵。在驾驶方面零,标致4008表现出非常舒适和安逸型奖,非常贴切城市SUV的特性溶瞧。 责任编辑性堕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型美,自2011年上市以来凭借着动感的外观猴挤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价虑痞,受到了许多二三线城市消费者的青睐挟。不到3年的时间贫烂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610滔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率徊凉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型舅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯谏蕖,将在4月的北京车展上市倪,预计售价区间为6万-9万元卜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者孪橙。下面就跟随我的镜头林郴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车彩帆。   相关信息唱链:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌钱,2011年正式推出了首款车型宝骏630腔妈睛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力胜休趁,结合上汽和通用的生产技术景视,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计彻巴成,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌劝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计金定枫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO测,与进气格栅簇笨、发动机舱盖形成盾形区域梁疙午,造就了独特的宝骏品牌DNA华。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计恨继跑。从前脸上看透,与宝骏630的设计保持了高度的一致狠耽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势骡擅派。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计京踌阮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装畴酱,颇显动感颗。   在车身尺寸方面匆沁稍,宝骏610的长为4401mm盒辛、宽为1736mm凰稗惹、高为1462mm隋篡。由于与宝骏630车型同平台生产嘛捂,因此在轴距方面并没有变化钳腻,依然是2640mm勒浚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐极费倦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”律焚,尾部扰流板固划蠢、包覆式的后风挡玻璃渤涝、硬朗行李舱的线条旦淖饱,颇具运动风脯。与此同时律讼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂淘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利盛。   =============分页符=============   内饰方面肥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度姜勤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配经,方向盘搭配银色装饰条嗽,整体风格偏运动欺财,带来不少新鲜感故藏。此外虑,新车仪表盘也进行了全新搭配起,采用双表盘设计篡,更符合当前年轻人取向谐旧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条忙灸,提升档次的同时也带来的一份运动基因庭隘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘次。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多阿迁小,LED组合仪表提升了整车的质感悸鳞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验渺肥丸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势贡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域盯糠肌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论疼勒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹探畏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面羡盎坍。   宝骏610是一款两厢掀背车型髓韩纬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性伤扇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够莫堤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒记炯坪,也可以按6/4放倒座椅贝滇邻,放倒后容积可达到1300L褪踏澄。   =============分页符=============   在动力方面金,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机府,最大功率可达82kW疯蔷,最大扭矩为146.5Nm币介会,这款发动机也同样在630车型上使用思蹄。为了发挥出更好的动力性能倪辰嫁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器氖构胜,此外还配有5速手动变速器可以选择烷化避。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品牌篱拣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升翱味崎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝锰吝、君越其、君威等车型上蹈骄。   在整个实际驾驶过程中桂胃胁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳借。在1500-2000低转速时门盾,所爆发出的动力输出还算尚可翻,油门响应比较直接擅缎本。但是随着转速的提升唉市疏,档位的提高操俱驶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来浑。这种动力表现不温不火钙唬,但是足以应付城市道路使用胜佩。   相比于第一代自动变速器踏浆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疤。只需稍微深踩一下沤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡效嚎,只不过由于排量的缘故泻匠,推背感并不是很强烈局妥,且高转下的再加速能力也有些力不从心洼椭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适啊胆,这也完全符合它的家用定位辱。在经过颠簸路段以及减速带幢哺把,悬挂能很好的过滤掉颠簸感堡,让驾乘更加舒适势拢们。此外矛,在过弯时底盘也显得较为扎实希乒。   结语阮结驳:宝骏610的家用车定位很准确零爽,配置很务实椒,储物空间多卧侵门,不过在用料和做工上还有待加强浇厦纫。不过动力系统方面确实不太给力赁拈从,最多可以说是开起来比较舒适凯橇,这也比较符合它的定位双穗。作为一个新品牌勿,宝骏还有很长的路要走屠,虽然已经走过4年多杀拌,推出了两款车型淡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样梁冠,在自主家用车市场上打出一片天地来弹,我们将拭目以待涤。 责任编辑修:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上莫蓟烦,大众展台上首发了2015款大众Jetta歧里。这款车在现款Jetta的基础上蓟,针对外内设计细节进行了小幅修调好,属于一次精修边幅的小改款乌腥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整妨凛潦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注帕。 全文总结皮慷沮:   对于这么一款外形细节有新意铂节,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta缓撑,我们只希望它能尽快来到国内妒貉梳,因为目前国内的速腾车型痞股,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势醒苟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面膜道。 责任编辑亲清:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域屑帅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作丘仿霖,深入布局鄙沏瞄。其中包括类似上海大众新桑塔纳汹躬、一汽大众新捷达铂愤、斯柯达昕锐泪光立、以及再早之前的本田锋范凌泊较、日产阳光等等宫。可以说敬,在这一细分级别玛,乱战才刚刚开始巫烷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去耗渴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鼻拇。反而厚重了不少嗣讽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近长卸娃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱驾剧。就前脸部分来说守傻淋,整体样子是非常简洁的典,又有几分动感懈频窜,和标致其它车型相比是有些差别的茸钝臣。   侧面造型规规矩矩伍剿党,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赖密,你会发现澎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉黔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因久嘿,但301更多的是安安分分的一种踏实感沮。其中双某潍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸累。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扫系禽,没有那么规规矩矩虾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守飘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辜蕊茄,这也是一项非常讨巧的设计哦结阿。设计感油然而生良钩呛,除此之外沪衔,车尾并没有多余的装饰物晤培顾,简洁实用依旧是主要风格酥疚。   本文导航" "斯柯达明锐漓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车晶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌沽瘦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在哩随芯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台较哎,可能除了家族化的设计以外亢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了浇必脊。 虽然它采用了大众的MQB平台池幢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分去缓母,所以全新明锐在现款上有了很大的突破歪嗣场,全新的家族化设计让它年轻了很多磊病陡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价秽,但是相比现款妈,它的前脸更显稚嫩残绰购,也可能因为现款有些老气横秋吧娩习硕。 车身尺寸方面呐斗,它相比较现款有了一定的进步显,内部空间方面自然也有了一定的进步诉得幕,在后面空间介绍上我会在进行阐述搪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7邵,这也集中在细节设计方面械痉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱函想辛,还有合理的镀铬装饰是爱,这也是新明锐年轻的一种标志隧嘘土,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次许按。" "  2014年4月16日霜,全新英菲尼迪Q50正式上市许铆,售价区间为32.58-54.98万元纲抵方。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型幕城,2.0T车型三季度到货矢档,参与我们本次对比的是3.7L豪华版歌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版型间。三车官方指导价格基本在42万元上下晒杯,具有一定代表性琼本心。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表同:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者恨疤琼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈词腑飘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鬼,车头造型极富攻击性沛鞍,侧身线条动感优美抛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显票。当然送吾陀,它的进化不只是看起来那么简单递,内功的修炼更让对手望尘莫及尉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的火疾琴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中幂放兄,而且大有愈演愈烈之风忙,尾部设计很像自家的新5系其踩,家族化设计不可避免塘驰畴。即便是标准轴距版本贯特吗,新3系的轴距还是达到了2810mm胁,比上一代有小幅增长撩,再加上悬挂对舒适性的妥协伯促咕,曾经犀利的3系已成过去邵扇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已芍晴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瞥,那非雷克萨斯IS莫属了建葱娄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象效械前,车头动感夸张骄,车尾简洁利落藩构,虽然有历史车系的影子滔揣,但这绝对是对精髓的传承和延续背店。   本文导航" "  又到周末了两圃贡,在大学破旧的宿舍里需滤贿,百无聊赖的仰躺在下铺上较,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报姑,心中泛起阵阵遐想寸寥塑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角纫翘形,充满战斗气息的车身士,都让我无法安然自卧罢迪,打起精神屏腹,跑到隔壁楼的图书馆充握,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志森光崩。没错背漠煤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我匠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嫌净看。但是甩惯冯,今天要说的主角并非“兰博儿”橡麓奥,而是广汽本田第三代飞度啤铂速,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车熄睡。   ?什么是边锋主义镶郊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮栊妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉石,线条过渡果断敝悸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴慑邵,包括讴歌品牌也大致如此吮焊。第三代飞度相比上面的两代惫眠垒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致雹。车头部分比上一代更加动感奴全,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状熔碌扮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰我。给我总的感觉是泻嵌,车头的成功是线条运用的成功嫉吴耻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象垃恃味,从车头到车尾一气呵成长钩,整体感和流线感非常强伦纤情。从某种角度讲涝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙眉吼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛郴蜂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感风醛倡,但相比其它竞争对手信物,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出耽乔。   车尾的感觉并没有车头那么好迪疯宏,对于我来说济杆,车尾的设计并不满意底徒。过度使用的镀铬饰条睦惊惯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口涉露抵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复脚埠史。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道寸,在纽约车展即将开幕之际士,路虎发布全新发现Vision概念车府佛筹,配备多种新功能瓣挠忿,智能玻璃实现透明引擎盖溪戚陇,座椅灵活变换可实现共四种模式摧斜社,包括远程椅澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形庞孔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列捂睹,第一款路虎发现诞生于25年前行峰姑,全新发现系列定位于“休闲”烷,总计拥有四款新车谩喜签。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拜,多功能配置祈,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力斑少。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术许,其中包括远距离伊埽控忿髓华,智能玻璃等疵苫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景桥里。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示胺,“新车现代化的轻,切题的间疾,并引人入胜的设计措谈,是发现车型发生的重要转变钳囤稍。”" "  [汽车之家设计] 2013年婪官榔,我去过一次柳州甫烁边,那次绒幸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂测鼻,当时恳沛先,宝骏只有宝骏630一款量产车型扔狸,时隔一年荷拒捌,这家公司有了新动作仆颁冲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市激。官方表示搜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品位。   事实上僳河盲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嫂康,那时苦李泛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶扮戒,为了配合厂商对车型做好保密工作洁骑扑,当时我们也并没有拍摄相关的图片黑痊。掐指一算氖群,当时季廊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了祷可,在聊到这个话题时嘛饺,项目负责人也表示没牛,整个团队在这期间做了很多的工作函参懒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性熔郸,即便有着此前宝骏630的经验川辅,但对于一款新产品而言邢,整个团队仍旧不敢怠慢想。   为什么要推出一款两厢车控?   新品牌诞生初期固,单一的产品有助于更好的把控产品质量挤窗槽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑伪骆,从而将其转化为品牌价值颗腹撂,在品牌得到一定认可的前提下殊识潜,适当拓宽产品线显丘,无论是对品牌叭间,还是对市场而言都有着积极的一面臣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型毕,较为官方的说法是“以市场为导向”椭郎,不过在我看来惕帽,这仅是一方面力伍,在有了以上需求的前提下氖挂赐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡练冉,于是才有了这个方案陌软览,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鸵彪,车辆的动力系统妨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整段井,这对于一个尚处萌芽的厂商来说绩熬,无疑是一个两全的方案揭抱涉。   两厢车在定位上有什么不同吗房齿戒?   简单来说牡溪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物痰兴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本平电汇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可趣岭。相比之下联,因车身结构缘故湍橙涟,车侧和车尾的造型变化较大欺岔贾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谜棉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法枯,印象中霞熊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车境逛蓬,有些时候德纫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沮。当然屎市,每个厂商都有自己的想法仍搭潞,这种实用主义并不是坏事毛,毕竟暇垄,车是用来开的么罢沛,把主要精力投放产品稳定性方面车,对打造一个大众品牌或许更为重要痰联。   在造型设计方面县,除了已经固定下来的设计元素外恐祟饭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拼憨垫。对于镀铬饰条的理解见仁见智期互,然而钵栓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”撇脯但,正是在这种需求的推动下募排,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场粒。   察觉到这一现象后铝蒜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蔫,显然溜酚缉,一味的添加装饰条并不合适卢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求昧。一般情况下芒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区临恫抬,除此之外苗括,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条列卸缄,在设计师看来输仍局,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致井脑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50使,我还不曾有过近身接触环厩妙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拒猴燎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线变读敲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统熟勒桔。或许这么长的一串文字来的有些陌生搏慰纺,简单讲距,它就是在航空航天器上使用的转向技术捎。我们将就驾驶者最关心的方面扩饱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS淬病。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装的,人机交互系统的先进等等葛很沦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触绵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力摹顺敛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卫,不难想象Q50的出色俗杆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳樊睫,同样搜弊,作为宝马1系的车主煽,对于操控的追求反衬出Q50的优异彻。而剥离开车身的种种奈绢,他们共同的认同就在于这三个字母曝荣:DAS   【什么是DAS阶溜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)分揭拆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一焚缅猜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制泛世糖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史寒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型峦憨。   【DAS工作原理是什么算宝?】   车辆转向时咎漆冷,不再依靠传统的机械连接挖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制糯冯丛,根据行驶路况和方向盘转动力度潮哆行,速度进行综合计算博涎畔,从而指挥转向电机机构实现转向俩猛。   三个ECU属于并联关系联脖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮婚、方向盘群粮、右前轮)店,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况姜梗脓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时棱瘫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活狸齐,恢复至传统的机械传动转向模式鸡苟墩,确保万无一失炯。但在正常情况下仆涝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离诚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈耐谈肉。   【DAS汽车的优势富驶?】   操控性矾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞俩廉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准阔扣噬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况美,享受更多驾驶乐趣救慰。   【为什么线控转向比传统转向快泉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坍。整个系统中没有橡胶衬套晃娘淮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间珐须,因此首先从内部减少“延迟”划盲豹。   【DAS对过弯的影响甫即?】   转向相应得到改善寐赣拈。传统转向系统碗赦,在接近弯道时式吉,驾驶者需要提前做出转向动作祟,否则汽车无法实现平稳转向劣。而采用了线控主动转向DAS系统寂芯,通过消除内部的转向延迟梧岗爸,减少了预先动作的必要蚊盛,实现更灵活的转向澎裤。而驾驶的感受将更加直接喀氨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力贸癌,毫无延迟荚。   【转向系统也能够减少疲劳叔擦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惠,因此从另一个角度提升了安全滑谷疙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨呔肌)胎碌肌,12款参与测试的车型中县,在定速140km/h的巡航测试中搭漏拴,平均修正次数汀衔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点空。   【DAS对于全新驾驶模式的影响僻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表看:网上车市(www.cheshi.com)   当然廊垒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搭汐喀,而对于传统车型茎,这一选项代表着发动机岭藤贯、油门踏板腺、悬挂阻尼鳞毛典、刹车响应等等方面的细微调整壕,而由于配备了DAS刷凰,英菲尼迪在模式选择上烁,更进一步的调整了一系列的功能查慕妈,如恰霞:主动声音控制系统埔、线控主动转向DAS魔、主动车道控制和主动循冀樱控制系统ATC等等的设定狠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里忿共?】   通过上面的简单问答纲惺饲,我想我们已经熟知了DAS系统藐腥,在响应更快摹纺帮,相比机械系统更便于维护妹,节约成本兜凯,减轻重量等多个方面都硕果累累邻蕾空。而任何事物都是双刃剑淳悔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里到档?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生患,他的解释既简单改挽,又复杂蛙萍挡,背后掩藏着十年之久的不断试验霉殿鬼,推理恨摊瓣,再试验的科研过程塘传。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力撵褂睡。而这些内容无法用数据体现聪霖盛,还是按下点火开关吧啃顿。   本文导航" "   《极速60秒》翘熊迟、《死亡飞车》乡嘉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吧伟,让车迷们大呼过瘾咖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鹅。另一方面畔灿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的护,但开在路上肯定是最牛X蟹凉病,最有回头率的骨挂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事车痹奸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”体轮巷、“真NB”这样的感叹丛温,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型违刊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别圭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分跨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挤酣番。    作为最具代表性的美系车型毁巩墟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蚂,五代车型熠熠生辉掇梨干。第六代车型也已经于去年年底正式亮相且库,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看狈,主要原因是新一代车型不够“MAN”韩锹忙,缺少了野马的一贯的风格慷炬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车陈。 什么是肌肉车绅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车酥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嫌溶斡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机浩暖、具有强劲马力秃、外形富有肌肉感的美式跑车宪连歇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表恕睦,例如雪佛兰科迈罗磷常骂、道奇蝰蛇佛惫、道奇战马广断苦,还有就是本篇文章的主角福特野马胚。不过这些都是字面上的解释颠卯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义祟。什么是肌肉车杏遂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惫描。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疗,科尼赛克Agera茂记、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币虐介,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别访奖蛾。但实际上并非如此蛔,凭借自身出众的一面半栋,福特野马在众多超跑中脱颖而出仆缝,成为闪亮的主角改。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车当谴逝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机成玩吵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扑等,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统凉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果跑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影马署,野马还是地道的童星出道!是的孔,早在1964年刚刚诞生之际氦,它就被搬上电影银幕冠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》哗踏,也许大家有些陌生聊塘腑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嘛媳。在过去50年里铅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角恒。    无论是哪一年代的野马剿博勺,但凡出现在电影中怖描,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球丢砍酵。衬托主角的英雄气概或是独当一面侨撅,野马都游刃有余戒部紊。在近期上映的《极品飞车》中长恐沦,野马更是作为整个剧情的主要线索鞭,陪伴主角经历了人生的起伏未。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的婆奖,五门版的三款车型——耀真阿环、耀享侧、耀动分别为52.8万闪、57.8万鳞斯、62.8万沤方。另外还有只发售500台的限量版救庭,价格66.6万元上戎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变少,只是在色彩搭配上带来更多选择从刺,车型配置也更合理栖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器筐脖革,并且通过优化四驱系统槐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现暑搓玖。揽胜极光一直被认为是外观控漂弘秸,但作为路虎车型谜盘,它也有着同级一流的越野性能抢陕凯。这是款长着女神模样墩确,也有着女汉子般坚韧的车岭蠕赐。 外观绢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型态还妒,所以不仅长宽高没有变爬赶尸,造型设计也和现在基本一致篓层。设计师只对一个细节进行了修改歉瘟哗,就是后视镜疗虱。新款车型后视镜造型整体感强檬,与车身有更好搭配效果刊懒淋。除此之外悍及,极光传承自揽胜的城堡式车身篡妮恐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留驼梁。虽然极光已经上市有3年时间抛嗅磁,但时尚感丝毫不减花。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纬,极光有自适应LED氙气大灯母琳顺、全景天窗等配置翘汲谭,兼顾时尚与实用性苹凄竿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于牵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰梯辑,前后保险杠尺寸更大可慌。另外鹅,2014款极光提供了11种车身颜色感,消费者有更多选择间凡。    另外掇导,外观细节上能看到的摄像头和雷达妊挨狮,是为了实现自适应巡航啤蹬、自动泊车淖、360度倒车影像等功能类枚促。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能繁到,既可以设定与前车距离或行驶速度惋算,当系统计算出正面碰撞无法避免焦奖,会释放最大制动力降低冲击速度佛抄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能普,实用性得到提升扇腊策。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车慧,并不是说女性不能开冬,反正我问过数个女性朋友绥貉龄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗乏,完全不是自己的菜避。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断恨拧馆,所以我觉得这样描述更加准确矢桨身:这是一款为男人及女汉子准备的车赫。不是说它不好海罐抠,事实上野帝的特点非常鲜明贤,优点也特别多掣脾芯,但如果真的不能欣赏野帝的外形戈琶,那么它的优点再多也是白搭淋。好了蒜炉,说的够清楚了俗姓,男性用户请继续看下去供刹软,女性用户请酌情选择限锹搞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版痞,也就是售价24.18万的最顶配版本固。配置非常丰富盗膊俩,但较高的售价容易让消费者望而却步胜山贝,毕竟男人也不是那么好忽悠的嫌碗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本混。不过既然我们测试的是高配版本毯酿驮,就来看看这款车费诧逻,按照惯例峭,还是从野帝的外型设计开始杆。   ● 外观唉孤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议功锻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑腾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV巨,野帝这种偏向硬派和复古的造型别粉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同怯炽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了财鳞承。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些司,这对于野帝来说无疑是个劣势犬竞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间垦配,国内汽车消费更是以大为美廊等尼,野帝国产后尽管已经有所加长缓,不过还是给人感觉不大蔫镶吼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的深怪层,带自动点亮功能的氙气大灯舱、大灯清洗功能揭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备涸关。日间行车灯采用光带造型梧,并集成在前大灯组内镣堪,样式比较简单途匿须,辨识度还是比较高的陌迷既。   尽管车身长度不算长秦耽,但野帝的高度还是比较高的控桶播,一方面是车身设计的就比较高大堆侠村,另一方面也是因为底盘较高路盗镰,悬架行程比较长魔挪蛙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm啪临,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蓉片黑。   后保险杠设计的比较厚实魂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一姓晃,也是为什么我们说它更适合男性车主荷低襄。倒车雷达是全系标配响恼纹,不过倒车影像和自动泊车是选配迁辖婆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车灸捞钡。   需要说明的是蕊凳,按照官方参数配置表鞘吵蛋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的锭来阜,不过这台车并没有装配后挂式备胎外,4S店解释说是同样是野驱版嘿好巴,有的车有后挂式备胎镣时,有的车没有虚痉,如果不要后挂式备胎嘲涛,可以减6000元荡桂。   十辐立体式轮圈颈,样式符合野帝的整体风格蒂枪起。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎顷,规格225/50 R17程。这款轮胎算是一个折中方案棉灌,整体表现比较中庸举豢肮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差扇。" "  2006年始浇玲痊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氓,没一年口,这个品牌都在刷新着销售纪录喝茨么,同时也在影响着国内豪华车市场的格局晚。2014年彼横,新的产品问世项节,这一次它不再效仿颠舶涎、跟随古,而是独步青云愧。   在过去的几年里黄康丁,英菲尼迪的品牌推广是以设计附吓、豪华为主要核心匪,由于旗下车型均以大排量为主净,并在操控性方面有所见地弥罕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手习棺。作为一个初来乍到的年轻品牌泄,每一步的迈出都显得格外小心孤,在保证动力性优势的前提下斯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点舱吕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梁,原因很简单哇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性勘,也就是不同于别人的卖点钒。   在同级对手们相继更新产品的时候蛋庞胜,英菲尼迪一方显得格外冷静恭菊垂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惨屉浦,好在当它真正来临之时忙,并没有让大家失望反伎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼倦窘节。   在介绍这款新产品前卤臀岸,我想我很有必要做个说明办肺,Q50实为G系列的换代产品慷,在2013年度算,英菲尼迪旗下车型根据轿车腔、SUV采用了全新命名课,即轿车使用Q字母链捕访,SUV使用QX字母谈,后续数字分别代表车型览赦顷,这样做有利于车型之间的关联度工趟赔。   2013年画,我的同事在经历了12个小时的飞行后为瞄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溃燃新,在回国后的闲聊中嫉脸,他的目光坚毅老,言语中难掩一丝激动拒荚,当然他对这款车的最终评价很高娘,抱着这股期盼洁撇李,我们今天找来这款车坡,一同来寻味我同事当时的所感险汕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间片丧芭,所以厂商提供的测试车依然为美规版乔嚼,所以动力萎、底盘的调校霞趣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毙项,但整体设计与科技性不会有任何出入匆岭图,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说稀卜,也算是足以解渴了富曹。   对于设计语言四个字来说温暴掀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释随誊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的紊擒墟,有时我甚至会想从迷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量答?正因设计团队的不懈努力互,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表溶辛臀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抗绕贪。   低矮的车身抨,流线的车顶队,都是上代所传承下来的精髓返,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巫孰汗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)们,这与宝马3系的水平相当拆,优于奥迪A4L敢、奔驰C级等产品埠徒,别小看这一举措郡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性城。   对于轮毂轮胎的配备上井鲁彻,英菲尼迪从不走低调的路线厂攻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狗琉锚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中湾奢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接朔洗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应家法犀。   本文导航" "  2006年始圈醛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程倦券氖,没一年骇,这个品牌都在刷新着销售纪录绊皋婪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拾瑰虱。2014年别,新的产品问世崔沤,这一次它不再效仿怖、跟随滤呵,而是独步青云冲表本。   在过去的几年里络菊恳,英菲尼迪的品牌推广是以设计舌绢剧、豪华为主要核心县,由于旗下车型均以大排量为主怪范,并在操控性方面有所见地浑硕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疤。作为一个初来乍到的年轻品牌抨扭,每一步的迈出都显得格外小心悔,在保证动力性优势的前提下菲马,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点策刻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磋收,原因很简单加诧堕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性插,也就是不同于别人的卖点刃祈。   在同级对手们相继更新产品的时候羔加,英菲尼迪一方显得格外冷静恰绒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寐,好在当它真正来临之时泞,并没有让大家失望陌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锚。   在介绍这款新产品前榔呢福,我想我很有必要做个说明手淘胎,Q50实为G系列的换代产品说离伟,在2013年度缴,英菲尼迪旗下车型根据轿车虹、SUV采用了全新命名地,即轿车使用Q字母翰赔,SUV使用QX字母冕弥,后续数字分别代表车型窃蹄,这样做有利于车型之间的关联度江。   2013年思姓,我的同事在经历了12个小时的飞行后鸿阮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50馈痘,在回国后的闲聊中荷粕购,他的目光坚毅膜啊,言语中难掩一丝激动拉差皆,当然他对这款车的最终评价很高汾鹃,抱着这股期盼撇慧,我们今天找来这款车冕,一同来寻味我同事当时的所感此窍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梳,所以厂商提供的测试车依然为美规版虑险,所以动力碧瓤、底盘的调校履炭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同豌巢逻,但整体设计与科技性不会有任何出入杰嘿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说劲堑,也算是足以解渴了饱篓。   对于设计语言四个字来说棚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释匣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鹿沁署,有时我甚至会想郴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疮?正因设计团队的不懈努力奔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淘履,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经茂溯。   低矮的车身拱版,流线的车顶牵,都是上代所传承下来的精髓雇愁坚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杯躺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)边废,这与宝马3系的水平相当疤任歌,优于奥迪A4L犯卸、奔驰C级等产品但薄,别小看这一举措署但充,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拭捣。   对于轮毂轮胎的配备上碗胚薄,英菲尼迪从不走低调的路线门九拟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锭签。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中导,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接圭朝哭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应睦纽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首圭竞撮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80骇得、陆风X5痞、全球鹰GX7沙淮畔,但依然无法撼动它的地位眉躬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变角侧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来扔,它就是CS75薯激,来自长安汽车脊讨灰。   在众多国内车企中趁豌,长安汽车拥有较早的造车历史吧吹潘,并且对越野车的制造要追溯到1958年竞遣挺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下绰降,对美制CJ-5吉普做了测绘设计乓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型炬梦截,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面谜谁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量奇告,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础认瘟谭。   在对长安历史阐述过后坡先,这款新产品更是令人期待股。在2013年9月泥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发翔,一经面世便引来了无数人的驻足擞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品腻盘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表女崎,诸多细节上的体现凭怀持,可以看到与时代的接轨涤虚碍,说实话绒涉匪,即便与合资品牌相比钵涝层,它的设计也毫不逊色锑儡涧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表矢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV徊订,在首次无伪谍照曝光过后傅济富,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手旧诡半。从车身尺寸上来看贝酪恼,CS75在长度与轴距上的优势突出酗勉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响睬黎。在设计上敖奖,侧车身的视觉冲击力有所削弱绞,平和的线条增加了些许稳重感膏,而在配置方面绝不含糊荣泊,右侧后视镜配备摄像头抢,为泊车提供了更安全的保障呐础爆,此外17寸轮毂的注入定,也为整车视觉性增加了不少好评分祁儡行。   车尾的造型体现了丰富的层次感顶,使其得以回归至前脸的感觉铣圈晌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔舜屑隶。此外息槐括,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统团,可以看出CS75在配置方面的丰富性汝皑随。   本文导航" "  上半期汤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况乌,不同的设计倾向与不同的品牌定位戊覆鲁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念刃。在“下半场”的对决中拿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎桑嫩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果泰矮。   点击阅读奥合桑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表筛惯典:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后巴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表微洞乃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目锌廓喘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐参反凛,以应付那些五口之家出行的需求忱础柏。行李箱空间的比较骸璃芬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下劫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱维林拨,或者带孩子出行时狠雄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品胖。行李箱内是否配备12V电源接口杭架禽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱椒默登,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多翻陵场。   ·模特A(不戴眼镜)身高款闲铣:170cm 体重稠缉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高夸凹:175cm 体重失粹萌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地冻捶朽,长安福特此次也算酝酿已久了默淡,可以说即将推出的翼虎揉参,每个人都能从中找到自己心仪之处呕备,例如极具冲击力的外形鞠、科技感突出的SYNC系统人祭、人性化的内饰细节设计软沸蔼、又或是强大的日常实用性涕蠕,这次绰,同级对手们真的要小心应对了童。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后灵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点独,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年芦肝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期夏残。显然痪保韧,在错失2013年的发展大好时机后腿悍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点菊翻,其实也能够走在大部队的前列钩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段屉潮磺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多丁咯。眼前一遍利好啃随坏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绅、雪佛兰TRAX伪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赦扮屑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市陈轮悸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布料呢,至今我们还没有看到实车千系。从目前的情况来看何挽,它们很快就会来到我们的身边容尽聚。正是这个原因晾,在日内瓦车展媒体报道结束后魔嘶,我们并没有着急回国炯虱搞,而是完成了几款车型的海外试驾核腥府、测试和静态对比的素材搜集葛疏肮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蔬。   看到这里连模,或许你会产生疑问棱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗菱辽娄?坦白地说慨渺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的屋煽凌:1.它们必定会国产并且在国内销售啃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比唱如,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来栋隆泊,只是一些细节针对本土化进行了改造实箩沸,但外观内饰设计壤勾撼、车内做工炉、人性化侈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化痰。综合上述所言宫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义庞丛勤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些券,感兴趣的不妨继续看下去珐鹃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用裸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉辽讲量。例如CX-5肠、ATENZA阿特兹盾黔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉亲哀。最重要的是先,它们不仅有所创新廖菱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瞄痉损。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋皑分藕,再到如今的Axela昂克赛拉劝,马自达3已经历经三代车型的演变垫。据长安马自达相关人员介绍罕唱暴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)憨嚼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化搜棉茹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话高灿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哎困。它的眼神更加犀利霜,车身线条更为动感膘淀凭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹母芥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蔽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹卷天先。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连铃荣憋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识迹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子寥愁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼暖碳狠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神骄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线白、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计葛。另外旱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神敌。据厂家人员介绍瘁掳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层悸溉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺兜慑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化怒擎,使它的整体视觉感受类似红酒一般救。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富兜拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm挤供槽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm孝,两款车的轴距同为2700mm晶。相比同级别其它车型醚巫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势光栋茫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新∏选,不过轮圈的造型稍显普通宝顺,不够运动然撩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列故妙朗,规格215/45 R18谰,抓地力表现不错唬诡敲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎乒椿漂,规格只有T125/80 R16泵。   尾部的设计不算惊艳开楔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全憋钠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性奉扒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计浚,这在同级别可是十分少见的袒。" "  说起海马福美来贩饥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型颅亨,转眼十几年过去逗,福美来已经迎来了它的第四代车型喊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品率,新一代福美来M5采用全新平台打造嘉倪,不论外观还是内饰驳邓褂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蜡通缕。在此之前纬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析讣靛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型慈澈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吨羚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格尾碗虏,宽大的直瀑式进气格栅绦,大面积银色镀铬倘,符合国人审美舰捐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感烘,腰线采用分段式设计墟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰冯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计灿脓烧,凸显运动感伟。但只有左侧为真排气口咖,右侧仅作为装饰蛙钒酶。" "  对于中国汽车市场来说搽斑叔,凯迪拉克属于一个后来者芦,当然这指的是豪华车市场动。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地坷嚼领,那可真要拿出点真本事橙赂欢。凯迪拉克也明白这一点鲸浅,去年就将全新车型XTS进行了国产惦,并且上市销售铣尉逝,销量也是比较乐观的码。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里聘乡境,无论是配置上还是动力以及外观设计上补络乳,至少能让大部分潜在的消费者接受拘炔,这确实不是一件容易的事情虏尽。于是童肌锑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款溯竣纬,对动力和安全系统进行了升级攫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版校徊皋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版灯,仅有一款36S铂金版筐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变杭。   2014款XTS 28T铂金版外观茫俺:外观延续36S铂金版的设计熔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同背河淌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅斤沤通,在其他方面则没有做改动部。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子雇挞,没有做太大的变化幢烦香,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上受承擦。   XTS是一款善于运用灯光的车裙探,它将大量LED元素装备在车身各个部位匹慷蔽,正是这些时尚元素的出现慌奢稀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸渺琼,获得了更出色的细节表现力描木。这些称不上优势的细节表述桔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方侗劫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化梳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示锻。尾灯依旧是LED垂直式的造型胸阔虾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致显汹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新湾。早在上世纪五六十年代窖差,Citro?nDS就用上了可变悬架镶祥、随动大灯套、转向助力哪既、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术聘,加上极为飘逸的车身设计疮搔轻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样琉聪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炭旗,2011年长安标致雪铁龙成立缮传,到今天我们测试全新DS 5LS叭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实父零,音译的中文品牌名念起来很接地气乱丝:长安谛艾仕期霸比,有股莫名的喜感齿翱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器岸,是台正儿八经的三厢车腥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来憨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挖皖麓。如今醛,马自达6已经发展到了第三代窍潭界,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物底女,它的名字叫做牢闹:ATENZA罢隘。之前我们已经解读过进口版本居但,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力券轿寺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驼告渺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力普浮,这一次排量可不仅仅只有2.0L跨夯龟,还有更加令人期待的2.5L涂档良。   注朗炔:此次测试中练,红色车型排量为2.0L并,黑色车型排量为2.5L哺剐。国产ATENZA目前还未上市笆,此次测试为抢先测试江饥邪,车型为试装车噶街白。   截止到发稿时卞论酚,官方宣布驴癸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”警,新车将会在4月份开幕的北京车展首发采灯,上半年上市销售疙镁程。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捍,我们还是先来聊聊外观滥。相比进口ATENZA贝鸵点,国产版本在外观上基本没有变化蹦嗅详,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份幸茂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裸农档。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里告羌羡,“下”这个字可意为“以后的”税瓤,用来表示那些目前还没发生的砷、未来也不一定发生的事情姥阜入。比如有人说“下次请你吃饭”羚,谁知道是不是真的!同理挠彼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”课券,实际上暗藏了一些不确定性磨郸倦:它能引领未来汽车的发展趋势俯?或者只是一句空泛的口号刺泵久?这是我最关注的问题芦内。   当然也会有人更在意其它方面闪,比如外观内饰和空间等等佃抚鞋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述肝竣,本篇文章的最后也会提到百,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能经。   关于下一代城市SUV的概念锌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力哪刚拇。在他们眼里手喘,很多城市SUV都太“娘”了违,连个小土坡都爬不上去怎么行系,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矫桐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拘履酞、勇于冒险的心荣碾坦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一茅抚滦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然攘泛蹄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型葱衅晚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多哩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员迹惹跋,它能够去接受户外的挑战词咕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统理。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产厦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售卞,目前主打3.0L排量的三款车型搅锭刻,都搭载三菱第二代超选四驱系统时奈,售价39.8-45.3万元捞嗓颇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止韩纳,还有一个最简单区分方式袭递,只有精英超越版才标配后拖车钩彤纹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侩湃垛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来臼倪堵,陆续又在第三代(V73朝挝、V77等)和第四代(V93埂、V87哺惊、 V97等)等车型上装备臣恰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三就、四代帕杰罗)泻屏,现在销售的为第四代帕杰罗衬经。   如果单从分动器的挡位看究幕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统船芥,拥有2H橡览、4H枪、 4HLC刹攀吓、4LLC四个挡位盘妨哥,在后两种模式下救耻,中央限滑差速器LSD被锁定骗蓝普,为四轮提供均匀的驱动力拌坛。不过值得注意的是钒雹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配写萍,前侧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节说浩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式强吨,正是这样的全路况实用性欢,才被成为超选四驱系统取世腥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吾,可以在2H氢、4H挡位间随意切换科,当处于4H位置时禄,它相当于一台全时四驱车型煞,可以提供更好的抓地力和驱动力蓟据棋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面獭吝,而处于2H位置时道承忍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善龚底盯,不过这样一个大家伙油耗不会太低煎赊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗佛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝位落桃,4HLC模式时昆诲,中央差速器锁止风浩犯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时促侮,不但锁止了中央差速器巷贰,还拥有更大的扭矩输出澜吞,此挡位的传动比为1.9:1霖锨庆,扭矩被放大1.9倍赎峭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下池菩诉,4LLc就能派上用场畔扁。在车内禾,仪表板的中央会显示当前驱动形式豢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换朵,并随时了解到现在所处的驱动模式敝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)客,应付一般路况毫无问题不,但如果长时间处于极端情况下茧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱牌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多癸限。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辆庐蒂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性福暗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心浅逝,同时也提升了整个历险过程的安全性惠椿崩,因此光有一颗狂野的心还不行股局坪,还有选择一个可靠的伙伴湘曝。 责任编辑本:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品返潍,已经上市四年了唬踌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计遣殊坟,跟老款福美来相比档次感明显提升谐。除了看得见的设计差别吮,福美来M5在配置法、空间方面也有不小的提升徐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本耸滇懈,1.6L车型会先期上市祥读纽,后续还会有1.5T车型推出呐蟹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本虑呕德,其中手动挡共有6款乃翻趟,自动挡3款蹈痕驳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型犀,厂家介绍说叫旗舰版聚混。由于厂家没有提供参数配置表疙期茅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别梢题,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型抨毯。 ● 外观道捎肃:中网造型似君威笺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面峦俄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头赦,尤其是车身长度撼,福美来M5达到4698mm暗,超越绝大数同级车的车身长度洛。跟老款福美来相比逻稍,福美来M5的车长须、车宽和轴距都稍稍增加一些萌剑吕,而高度降低了3mm授俩。   因为长度和宽度有明显提升锨锣钳,高度基本不变匠,车头设计的比较厚实疏讥兰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的撵缺理。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网剂涛,格栅同样采用镀铬装饰犬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像散棱每。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现冻纫,老款福美来就已经开始采用僚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计痘茎。中网轮廓稍有些不同拔把救,老款福美来的中网较矮泥晚,而福美来M5的中网稍高邵乓,看起来更加厚重廷硼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构垫墒。除入门级车型外戒沪凯,其他版本车型都配备了自动大灯穷趟,这点还是比较厚道的返娘,老款福美来全系没有配备自动大灯熄镜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔携,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜厂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬附哨扫,能明显提升辨识度皇怕蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)歇,是2007年买的冉缮弓,到今天行驶了9.7万公里左右堵白。日常使用中油耗7-8升/百公里料,除去年换了个发电机以外没出过其他问题疆室恍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点乐巍,第一就是便宜娥辜,全算下来8万;第二就是配置高嗣矩哗,07年8万带皮革座椅什、天窗忻瓤、自动大灯和倒车雷达的车不多违袒突,而且空间也算说得过去警师,总的来讲这款车符合预期掠,坊间说F3小毛病多糕分,不知道是批次问题还是命好哎律,我家这辆倒是没什么事儿傻喘凰。新F3于今天上市离拐,领导说我算车主绷鲤,于是我就来了片苫倡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧睹屠侥,聊聊老款在使用中的各种感觉谢。   ●动力及悬架昆护暖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吉诲刑,动力够用痰,只是起步比较肉蔽碍,1挡和2挡齿比跨度偏大醚,走起来后挂入2挡转速掉的太多揪汰蹲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡聘面夕。   油耗日常市里开7-8升/百公里愤,还算满意零。悬架初段有些生硬蕉猩觅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好苛奈如,对于颠簸的过滤一般丘氨存,后段软计趁岛,拐弯时车身倾斜大砍伺度。总的来说算是个合格的入门级家用车撤啡。   ●配置及人性化设计奥纬旦:   比亚迪一直走高配低价的路线恨,配置丰富酶汀,前面说过搏,皮革座椅城、天窗陕、自动大灯和倒车雷达都有所配备卑,另外嗅福,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针烁痴席,虽然不好看绅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的捂。没有行车电脑显示屏茎,无法了解平均油耗里骏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤邯私粗,首先价格便宜撇,其次当年没有也不新鲜)湃。   人性化设计方面貌,四辐方向盘比较细党妨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤脖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用矢,四个角随便按一个都能触发睫容憋。日常小储物盒好用戈啃确,票据顺、手机和水都有地方放那羚,不满意的是门板储物太心远补睢(硬伤)釜,平常只能放车证之类薄的东西伶潘,连杂志都放不进去舜,后排基本上算是没有储物空间闪芥。   ●做工翱竟定: 内饰和外观各方面做工比较糙哼豪核,主要体现在接缝上檄,不仅大而且不均匀插弊紊,这是急需改进的皮。   ●空间纲妹:   F3轴距2600mm拧,我身高190cm评蕾群,有时候我开车藤胁溜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受视。后备厢空间大摧,而且比较规整认,用它进行过几次小规模的搬运宽,还可以把绩褂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涣,试驾中我也重点根据这几点进行体验社,看看新F3有哪些改善和变化乃史。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回罐虚电,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》态,仍无法挽回姑娘们的心毋,如今她们只爱大长腿和都教授痞翠。不知道你们发现没有惟毁,宝马在汽车界引领着同样的潮流诵靛氖,硬邦邦的3系粹瀑、5系换代后都不再凶猛标,舒适感和精致感倒提升不少伐公。现在轮到X5了比坦技,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的肪勤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气茸寞纬,我勉强同意这种观点博疙竭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质涉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卿略,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦工,更显精致涝短。总的来说卸憨浆,它不太凶仕,更俊美一些杠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市刊,除了外观与内饰的小幅调整外兄,改款后的逸动引入了1.5T发动机侮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分讲埃,逸动采取了1.6L家庭够用磋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策寞登跋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)痕梗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型损型固,一个争取“各门功课”都不落下廓捣,一个则是专项选手褥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涟莆。 ●外观喝四酞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7涩圃:轮廓流畅缝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列陋、瑞虎系列敖、风云系列及QQ系列)毋,同时带来了转型后的全新车型脆钮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7煤儡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造粟硕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用茄茫阿,更是出自海外设计团队之手颓报匡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词悸。" "  刚进入社会的年轻人椒小盛,它们也背负着太多的压力豌唇啡,在家庭事业初步稳定之后题,一辆车对他们就显得很重要拖度。致炫就是一个体贴的产品掇饺,它有着炫目的外形飘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致碉饥莱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是健嗅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上屠惠豹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫闻酶檀,变化的不只是名字草,更是尺寸和定位嫌巍,风格和潜力天趁宏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着闭辖,吸引着更多年轻的用户群体巴。   致炫外观灵动时尚惫辨猎,带着一些年轻的运动气息苇啦,车长为4115mm迹夏卑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舱秒,比老款低50mm;轴距为2550mm悉,比老款长90mm家。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了隶壁茎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伺墨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”膝粳,这样的设计更有利于致炫的散热同恳吉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱健勃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利爸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侧钨喂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格劝弦锈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺姐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友便,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助托。   在ABB的阵营中禄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车绰歼,他们的目的很明确氓,就是抢占国人最热衷的这一市场徐随禾。对于奥迪A4L唤、奔驰C级画镶兄、宝马3系而言阀鹿,三者都有着不同的亮点与喜好者惺蝎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价米洞才,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法灭块。   在这款316i消息正式放出时怪村,包含我在内的许多人都会想到一个问题刑彻抵,那就是究竟会减配成什么样讹?但在实际看来笑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神薄呕。无论是进取型还是运动套装版鞭梳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距幻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼闷电筛,当然如果你肯花7800元邦诬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯略。此外淋退砍,对于现今发达的网购来说肠想瞬,这个根本不叫个事为竭钞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多呛菏,此外还有多种款式的副厂总成可驯灯⒖唷,质量咱们先放在后面堑钮沸,至少价格实惠也能达到美观的效果搽膛酥。   虽然入门级价格不足30万够讲手,但你却可以得到一款原汁原味的3系鹊喇互,在定名中你就不难发现拜伦午,316i中并没有“L”伍埃色,它是基于标准轴距系列中的一员持讳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂烩,对比现售的奔驰C级箍律、奥迪A4L而言衅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势揭屯慨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉泉簿呕,这是国人特有的爱面子传统授,作为在国内征战多年的华晨宝马来说玫,他们自然也深知这一点段,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动星恨,单出排气也与320i的相同剐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条禄,不过这一项在网上也是可以淘到的商茅,副厂价格也就100多元谈话肥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐传,然而在国内烽,它还是一种小众车型率。可喜的是姐衡,近年来随着“旅行”文化的发展委栋色,旅行车也渐渐被人们认可享。在我看来癸核,目前国内市场上的旅行车大致分为两种偷畦拐,一种是像奔驰C级旅行版擎、沃尔沃V60那样酿醇,通过个性熟雀、漂亮糖杯、动感的外观设计获得年轻人的追捧讣。另外一种则是踏踏实实走低调踢炊、务实的路线背憋把,用内涵打动消费者斥雷沫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拴脱芒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)虹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO墙膏媳,外观福弧迫、内饰进行了相应调整拒瘟瓢,配置也有所提升耗星,动力系统则保持不变茬肚缉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版单,售价33.48万贩汀辑。除此之外卞腻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版檬醋呛,指导价29.98万毁惰牟。   在介绍产品之前米焕涕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来陕恕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人剔,1985年境,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂闺锋需,并且命名为L&K(名字的首字母)公司警琅釜,这正是斯柯达的前身乾固。需要说明的是汗拣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称弯,并不是指该车型限量销售藉。   ●低调岸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看膏井,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版癸热砰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60轨饥冉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格灌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蕾、稳重牧段,所以严格来讲旗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版坊脓疚。从上表可以看出腔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势弦唾,而且更重要的是了粕,速尊的价格更加便宜贰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同廓壁。全新样式的中网格栅更具有立体感崔玲,大灯组内加入了LED日间行车灯孺羞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来每,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应道,朴实饥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯疯撼室,并具有自适应调节功能仓。新款车型的前大灯造型更加犀利冕。此外剔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计对哆凹,简洁修长挎,没有太复杂的线条勾勒匹篓频,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份骡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈车剃史,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7涛,规格225/45 R17苯,这是一款侧重于节能环保的轮胎京。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性屁惶练,圆润钒卫颗、饱满赣、协调凤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看酣讣、耐看得多朽煤试。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应晴,尾门上的线条层次感比老款有所加强屏邦天。此外雀臂,尾窗上沿的扰流板篓葱瘸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用桨,让速尊看起来很有范儿搂。对了恨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管概免镰,一般人还真有可能会被它吓到禄屋,其实它的心脏只是一台2.0T松晚饱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)需,在北京借着区域上市之机人扛,我们再一次体验了自由光的越野性能达芭墙。作为越野车型的鼻祖鬼,Jeep用自由光再次向人们证明康耻坚,即便做的是城市SUV滑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点忌娠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身坤娃井,但是在四驱系统上挖,Jeep却有其过人之处踞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言耸巨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器苍抬。    简单来说阮挺圣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配搭,也就是说贺,当前轮打滑时即帽,动力会输出到后轮行匪拱,使得车辆依然能够前进岗颧核。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑翅缔、交叉轴这样的情况)公绊聘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器昏醋钱,脱困就很困难了济绷沥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I松怯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号爸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造达,以横置发动机缚厩兑、前轮驱动底盘为基创胀鸩浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴晾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴圃肝,实现100%前轮驱动缓,提升燃油经济性担霉,而且它的后桥也具备多片离合器结构扰能,可主动控制左右后轮的扭矩分配阂,起到限滑差速器的作用嵌氯蓄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡斥错渺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蓖,还具备后桥差速器锁止功能彭铂,实现左右车轮50:50扭矩分配椭剖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统沙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择挠。    在实际体验过程当中晌阔舶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰己、交叉轴客、炮弹坑烷淖蚀、搓板路等等越野路面恃洽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中停,越野能力无人能出其右券。    然而作为一款城市SUV示,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力辞称络,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板灿泄介。    另外睦碳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间扮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统努稳烤。相比同级别的SUV铃芥,虽然在越野性能上依然具有一定优势阮为孺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣怕涣椿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众目趟沟,但是进入这个价格区间以后弹喷,消费者选择的范围将更多闺抵、更大豆示,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战壕袄,在竞争力方面依然不具有明显的优势锤。    或许尽早国产化降低成本棺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辖悄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件糕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来镀尘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凶氮。如今沦快急,马自达6已经发展到了第三代铆扛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汞茸,它的名字叫做厢:ATENZA啥纶朵。之前我们已经解读过进口版本父绵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力清室,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点视临骚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贺弄,这一次排量可不仅仅只有2.0L跺,还有更加令人期待的2.5L媳愧嫌。   注恨:此次测试中反胺歧,红色车型排量为2.0L铂凸碴,黑色车型排量为2.5L迁。国产ATENZA目前还未上市晤,此次测试为抢先测试锚扒,车型为试装车姜。   截止到发稿时拨,官方宣布怜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”劣老鸿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饭广,上半年上市销售缄关痉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规豪,我们还是先来聊聊外观度。相比进口ATENZA弹,国产版本在外观上基本没有变化街,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卜涣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狗郸啡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狄,它不同于以往的两代马自达6华,更多流畅的曲线在它的身上得以体现豌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来雹渤踌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子砍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桑伟。总之从结果来看啪车,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感庆苫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美股楼,希望它能够像老马自达6一样涸强晒,百看不厌懊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色坡,仅针对这两款车型来说虾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA闭比,而黑色则太过低调泄忿芍,完全掩盖了车辆应有的魅力庭攫卵。ATENZA的红色与大多数车型不同篙杀考,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涤胺,不俗套宋搬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烽幂晒,轴距为2830mm囱渭蹈,与进口版本相同峨射份。相比同级别其它几款日系车型涤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势誊钝既。   两款车的前大灯有着较为明显的区别秤硼会,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯未坟盯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源地喇,科技感差了一点降毖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垮半静,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上号,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捶房,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈痕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈番潦犯,相比之下确实显得小了一点碗,为什么不折个中丛,采用18英寸呢艇惰狮?   两款车的尾部设计几乎没有区别享,尾灯样式相同吭肃脊,双边共两出的排气管(没错檀喊,为了表达更直观洛、清楚廷、无异议畔搪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分架绦贺,这是马自达6一贯的良好作风诫够。总之哨刑浆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的寸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言睡鞋篓,谁都知道SUV车型最为畅销饯善仍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知帘稗硷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出玻粉,而卖得好的却还是那么几款色螺苦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙父囤,还要等到试驾之后才能给出答案鹃箍材。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型署孙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV扣售腐。从风格上看阔稍,海马S5偏向时尚赤贡、运动尺融混,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群呐。而在配置方面典稗化,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点福碴蚀。根据目前了解到的消息轿淖籍,这款车型的起售价约为9.5万啃宫,如果消息属实的话姓惫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平订,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗汇?   外观识图萝:设计新颖圈富斜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆超,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位句,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司芬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型商琴电,也将它的风阻系数降至0.34磐妮杭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了高。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴独疟,比例上感觉怪怪的钩悔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化弛,有效地提升了视觉效果曙稍导。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯恋恼透,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神光。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯晶净、转向灯以及雾灯忍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集份敝。   作为一款紧凑型SUV但仇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm呢,轴距达到了2630mm腺堑划。与同级别的海马S7相比叛斗揪,虽然在车身尺寸方面有所减少卢踞夯,但轴距却多了11mm穷鼎,整体空间表现令人期待瓜茹茅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈慑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上泄楷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供剧琳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17多砂面。" "   全新的A3备受关注联,这其中的原因有两点蛋高贬,一个是加入了三厢车型噬硼。而另一个挂促,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型昏。只是这台车来到国内较晚潘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生昆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地玲沏,简单明了的说澈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型额睦,而必要条件是横置发动机驴形寺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本厢雹,但消费者从中又能得到什么孤虑?如果按常理来看挺,对消费者的好处应该挺多的希,比如车更便宜了巷喷,就算车不便宜配置也应该增加了项戏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蔬澄韩。但上述这些还只是一种期盼病醋伸,毕竟这个平台的车型刚量产不久请吉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显扳烽。至少高尔夫7是这样辈加,而全新的A3由于正式的价格没有公布饲,所以也不好定论菏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3楼,这次引进国内的共有四款车型托攘戎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型杆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置界磷恃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伶认价,6速S tronic双离合变速箱藐枪尖。在本月的21号庐咆锤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市闺。相比老款的两厢车型酬奇冈,轴距和车身尺寸都有所增加戈驮,而且在轻量化上下了不少功夫插盯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择殊翅,但在配置上基本都可以进行选装慧仕。由于三厢版为新增车型苹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开芥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日谁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市矫,“小改款拣矾撂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款第,而值得注意的是褪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上词碱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议偷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力完。”吉利控股集团副总裁混、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态架,欣喜之情溢于言表地途。    亦或是巧合滴天啼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能妨天,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7菱,一方面灭筋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖奢舱记,另一方面版,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁筹疽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域困潍,种种迹象表明空哦当,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段为。   诚然沥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车怯蚂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”纯殴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鸡,孙晓东对媒体表示输,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪慌锹,吉利收购沃尔沃之后胚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点粹宠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生呜莎槐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应碴。" "  在国内坦店,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吞色,它凭借动感的外观好澳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”腥磺,后来者RV4甘、途观杠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮悍唬媚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汇漂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎铝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了俱棋。而今年晴第,东风日产给我们带来了第三代奇骏视腿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”翘匣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻步洹,年轻化欣履、动感化的外观设计就是最好的证明沉皇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上财,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车脆藤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中导,层次感以及运动感比老款强太多了返怒酥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的始江玻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条氯抱巷,流畅的曲线让它不在干巴巴媒,整体饱满了很多睡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯镭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协扮撩。   在侧面线条的过度下戒渭避,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型闹亩顺,并且加入了以装饰性为主的扰流板挫瓦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性取。后尾灯变化更为明显彤陆,竖条造型变成更为接近长方造型建。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”揩览剧,一定会想起Jeep怜,提起Jeep柬端袍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了颊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者翱淌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能溃交,看看它在这部分有着怎样的表现败。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车贾磕,并且不可选装以外岛嘛敛,2.4L 豪华版可以选装该项配置什稳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蹦瘟赶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版赂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式渤,从功能上来看比较全面卸竟,下面我们就一起来看看它的实际表现堕倒桑。   更多精彩视频柯悼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作彻跺荡,调整比较细腻蒲仁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位界,而且还可以停得很正备态。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可权。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蠕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示朗,如果继续操作牌凭尸,系统则会中断本次自动泊车乒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里馆冕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嫌匿罐,我一定会把奇骏放在首位嗓梧僵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舅输涧,性价比非常高栏告。不过自从2008年上市至今的6年时间里篡醇能,它始终没有太大的改变俺彼,另一边竞争对手们却在不断进化山,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拉诧琳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律顺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘卜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况峭裁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前泞,而看到新车的第一眼就会让人感叹俯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了耽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)巴,并且也是该平台衍生出的第一款车型复烦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惺。相比老款车型略显古板的硬朗外形脑,新车则显得更精致塘锚,更有设计感烷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上腊断舒。当然哭茬,除了视觉效果之外搂颧冕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了剿陋?这也是今天我们需要探讨的问题骨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型乱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限桶,我们本篇文章的测试内容并不全面缮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受洽锻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据脚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍沫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拜共。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章年脆切,里面对新车外形福貉、内饰等方面都进行了详细的解读隆锑烹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钉师。另外健,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊勾。   ●增加更多高科技配置鞠坝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品萌挪到,除了拥有出色的设计然凌卉、良好的工艺和用料之外鹃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望搁搜岭,翼虎就是个很好的例子烷脾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蔽竭莱。如今的新奇骏身上颇惹,我们也看到了各种高科技配置旧棚歇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平南艘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了纶丘捶,在两年前它就已经崭露头角背憨纯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样喀抄闲,连控制面板都完全相同汞坦逃。虽然东西不算新勒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先堂荆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化栓恢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烷记,汽车作为生活中不可缺少的一部分靠,也同样要跟上潮流狙纯孩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车催价娟,很多的印象都集中在日系的丰田车上怂雄惟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辜,由于起步较早片,所以在混动技术上都比较成熟答孪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型骨,一方面是因为未来的趋势篓朗,另一方面就是对环境保护都有一份责任誓篱。但能让人印象比较深刻的不多救救,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蜜拴菲。经过一天的试驾体验哀苟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶考,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车淋。   外观方面廷廷靖:设计大胆前卫兰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扦逢,给很多人的印象就是模仿嫩翘、复刻搁托,aygo啊、花冠阮揪浮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象认寒。实则也是没办法的事儿咕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始妓傻槐,不过从秦看来啪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段素。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言胯枯,整车设计偏向年轻化江,前大灯内加入了日间行车灯憋。车身尺寸方面栖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm锈睡,轴距为2670mm卸揩。   实质上朴抽,比亚迪秦的外观特色鲜明穿丸痢,个性十足炔,他并没有针对大范围客户群体而设计纷,更多主打年轻灌、时尚元素悼。这样一来娠塑,优缺点也相对明显好淑份,需要一定的时间让更多的人来接受他瞪兑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番使,充电方法非常简单也很安全沤。通过家用的220V电源就可以直接充电申臼,但是要采用三相插座情疲牧。车内的仪表盘可以显示充电信息徽,包括电量以及预计充满时间驴痊碧,而且还可以选择预约充电悍超刚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的恋羞,虽然我的“档期”已经很满塘,截稿压力山大剐。但作为潜在车主技,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平酮钝,它和福特嘉年华亢、大众POLO会有多少不一样擎赶赔,谁更值得购买培怪孟。我想这也应该是大家都很关心的问题扫搞称。    测试之前还是按惯例先说点基本信息挠搐,以供大家有更多了解醒燃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元协蹈池,分1.3L和1.5L车型花庭,提供5挡手动或4挡自动变速器失篙。这也是国产的第三代威驰车型副,相比老款车草驹,新威驰变得价格更低莱曹、空间更大先据分。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫爽寥,在广汽丰田4S店中销售妮奥迷,价格区间6.98万-10.88万元惧。两者动力系统凹逆梧、内饰设计完全相同奈练。只是外观分成两厢与三厢攘暮,配置上有细微差别而已酗。好了表讲,我们就从外观开始说起熔。" "  导语蒋:在新能源汽车研发领域粱,比亚迪一直是领跑者替,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车腻慕懒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术署接滔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瘦,能够开发更为节能宏肋、环保的电动汽车产品焦,实现性能的提升和普及应用侩股苦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作棵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车墟。   历史上摧豆,秦灭六国屉四家,结束群雄割据时代乡弗贺,统一中国怂词,开创了历史的新纪元涕下淌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆腥蜕宫,势必证明其在以下六方面的实力碌蹲:   一仍、比亚迪秦到底有多快触埂订?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示咀菲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒灯兔文,23%的车型在8-10秒拟惨,17%的车型6-8秒陕窗憋,仅有8%的车型小于6秒勒寄,代表车型如保时捷卡宴4.8L附。今天递萎酚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下咖,秦百公里加速为5.9秒惭空,而记者实地测试时渴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒烙黑袜。   跑得快自然有其道理逛,秦具有“双模”动力句,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合牢嗽,在混合动力模式下闭莫耪,秦能爆发479Nm的扭矩劫芦,某种程度上可以与那些超跑抗衡懊硕。 二任修筒、秦油耗到底有多低绒纱楔?   根据国际标准测量核算奥,秦百公里油耗仅为1.6升坞氢危。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式悲零。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式额,纯电动模式时什芭未,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时砷继,整车自动或者手动切换至混合动力模式陪。在所有模式中方,秦还能进行制动能量回收翱,即电机向电池反充电凸节,每百公里回收2.5-3度电农辈亮,可以多行驶约15公里杭失。 三咐墟衰、秦充电到底难不难空城婆?   一句话回答担:有三口插座的家用电源就可以颅,就像充手机一样方便睹犯。秦的电池容量为13KWH华,可通过220V电压绒斡,3口插座垫枷蔚,4-5小时充满电秦底梗。秦随车附送一个智能充电包琅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖钒。   四栏、既然用了大量驱动电池乒瞬淑,到底安全不安全?可靠性如何肥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池割情搬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池犊。单位能效比胃撅狮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池布宛。但是安全稳定性方面则恰恰相反籍心,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池降。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池浆,是目前市面上最安全的驱动电池好捻,没有之一仁铰。   可靠性方面秒,据比亚迪测试驼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑讼孔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拾课,业界罕见锌讹棉。电池电芯甚至终身保修宋宠。 五盒档叫、秦操控驾驶会不会很复杂鸵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样授,习惯之后甚至更加简单赡乒。新增纯电模式移洌控驾驶滑较妥,更安静据、更节能懊沸桨。   六棚、电池组电用完了如何行驶脊喂嘉?   据技术人员介绍巫,秦本身不存在电用完的情况逛放息。电量不足时权苯贫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谷碴操。利用发动机的多余能量带动电机反向充电戳婪。   此外拘楞当,行驶过程中剧哼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量誓,并储存到电池中了妹钾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车坊虹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字堕蔚画,其次是QQ me极,PT漫步者之流饱茄,当然还不包括那些“只识其样筒箍、不知其名”的人群吐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象散辑,它也是双龙汽车最具标志性的车型咀。在迎来双龙新柯兰多之后敛,就在近日取,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾山嚷藩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界笆武每,但却让我们可以由心发出这样的感叹星,爱腾终于正常了绍鞍。   从推出2011款爱腾至今苯,已经有近3年的时间片,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势芬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象复焙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事项忙炼,伴随着2014款爱腾的推出沪,有关于这款车的一切搐晾,也自然成为历史辩荆些,被我们封存起来慕。全新的家族化风格设计被杉善,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路粒箩列。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部灸唯底,与新柯兰多相似的样貌联埠,让新爱腾不再具备专属性拾眷。没处前部细节的设计寇瘟镣,都是那么平易近人请海汀,平庸的再没有任何特点次观。可能人就是这样使,老款爱腾在售时粟,人们总是说这款车有多难看怪,有多奇葩宽拍,但当它真的成为历史后码,我们又会感到缺少了什么蓟搂铰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化泊叔保,但还不至于让它从中获得什么优势泡,车尾部简单的几处变化林岗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉唱倍。现在在大街上屏纲罐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的隙储,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了痛古。   本文导航" "   这年头在路上跑着擞潜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼磨缝辫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念廖,把自己造的车不断的加长挎,就算不加轴距也得把身子给拉长还。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中迟齐辞、大型车上酚聘凰,感觉有些资源浪费寸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车敞巳淳,“L”的作用才更加实际玩虐顽。当拿到这辆YARiS L 致炫时魏弛染,小惊喜了一下届慕瞥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了帝冠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了渐课。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度钨孩雀、大众polo镁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势赦摹末。目前这辆车共有两款动力士、6种配置车型在国内上市芦鸡辛,指导价格在6.98万-10.88万之间淌。由于新车型且上市时间不长阿毫,所以目前的优惠幅度不算很大暮洁褥,基本在3-5千元左右贾雹输。(个人观点拦少:致炫滴兄叹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士妊苏,厂商指导价为8.7万-10.68万抚墓,搭载1.3L/1.5L发动机笨计,5速手动/4速自动变速箱靶氛。" "   曾几何时磊丘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾唬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象诚,但却没有获得国内消费者的认可睛勒。如今惶臼倡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前铺,其售价区间为15.48万-21.98万元哺,相比老款车型有所降低歌。另外己磨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化痞,并针对柴油发动机进行了重新调校丛村橇。下面就让我们通过试驾体验局搐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化避庭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冗厂秀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鹊,并采用双龙全新的家族式设计蝎,整体风格与现款柯兰多十分相似抖。然而乐睛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整封缮,其车内布局依旧与老款车型保持一致磋,略显缺乏新意阑希。   小结拧: 相比老款车型来说纤,新爱腾的外观变化令人欣喜河思,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光烧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次课。不过疗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进换挫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容匈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上凄和,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)努谎。在海外市尘恕,新逍客提供3款发动机五寺昆,配备6速手动或CVT变速箱捣宽,在英国的起售价是17595英镑狼。与现款车相比蠕晒璃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计皑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处凉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型躺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了妊。 ● 外观介绍郴槐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型硼菇:宝马2系Active Tourer疲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疮谜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型丰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嘉?车展上的展车给了我们答案茂逃搂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月位亥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车翱,而在正进行的2014日内瓦车展上失谐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出撇。和两厢版一样潘顽,全新标致308SW基于PSA的EMP2男槠叮块化平台打造氨傲瓮,造型新潮时尚街免傻,细节设计则突显旅行车的元素粒寞骆,保持一款旅行车应具备的实用性构珊。据悉拢痪,该车将于年内率先在欧洲市场上市辉疼雇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位跨抗,相信国内消费者很快也将与它见面龄奋淑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后久口,全新标致308的旅行版如期而至措。从整体变化来看京,它在保持旅行车实用性的同时巧铝氢,将重点放在外观境渤巧、内饰的调整以及配置的提升上悼惶貌,新潮的设计更是让人眼前一亮壕讣办。在我看来坚恭,它的变化是非常积极的胖呐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高铅烘筐,现在它要做的就是尽快进入国内倡扦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章粉玻撅:   静态评测    ?   更多精彩内容杯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颧缔。早在上世纪五六十年代宋凌,Citro?nDS就用上了可变悬架爱跑娥、随动大灯脱歼含、转向助力奴娟匠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腑啪,加上极为飘逸的车身设计夕掏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样圣籍解。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘶,2011年长安标致雪铁龙成立辣谰搁,到今天我们测试全新DS 5LS卞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寂,音译的中文品牌名念起来很接地气促粉衡:长安谛艾仕铣办黔,有股莫名的喜感效,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器输踩,是台正儿八经的三厢车暖憨帽。   ●外观伙俺辉:考虑国内需求芒腾丢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前俄逆拉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5泵屠,后者里里外外都显得格外前卫掳雄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度趁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实衬、更好接受一点系俱。当然汰,前提是得保留住原有气质沪辨葱。   在这张全新的前脸上逻工窗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绕,官方把它解释为“飞翼”莎潦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征盛,由于边缘不是那么锐利弯现,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪娃,接受起来没那么难酪。   车身侧面和尾部看起来很饱满哇拷盲、匀称还,其实我个人甚至感觉比车头更好看路秘混。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舌壬,厂家说这是做完市场调研后的选择享袖关,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西皖灭,想想也不无道理节,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条慷杯盒,与其后期车主们各自琢磨怯汐,不如原厂直接把这事办了唤茎彭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无朗忻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注唱:下文简称新阳光累晒亩,以便阅读)奠水皑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸归,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰淬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 窝侧。现在它不光新潮慑些,还进一步提升了性价比汐礁良,为与定位相当的大众桑塔纳倪恃羌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备罕。 外观肆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸次昏痉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似匿扯脑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感梗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分妈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米姜,达到4456毫米宿匙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平孤。    此外橙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米巢喘牛,由于在东风日产的产品体系中抗遂偷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)错,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样草,因此新阳光的轴距也要稍微短一些切亥姆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搬口当,我已经身处呼伦贝尔牙克石雾顷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气桨末。尽管天气有些寒冷萌,但此刻我的心情是非常愉悦的昂嚷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演暑苛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感澜酮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缉酷售,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car磋绢,当然我也不例外摩。这次除了911之外快敬探,保时捷还带来了Cayman怪溪兴、Boxster硕朝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型功目欢,让大家分别体验RR(后置后驱)葡、MR(中置后驱)埂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疚悍吉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嚷滥,即使在这样的冰雪路面也不例外摄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作评五。在练习漂移之前杉赤阑,充分的驾驶培训是很有必要的戮死,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赔抠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救期。   ●车辆失控该如何挽救涎襄?   当车辆发生转向不足时竭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)盗伴,稳住方向并且慢慢回正檬,切忌继续打方向嚏厘氯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向狈乓,反而会加剧转向不足的发生持佛靠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时句屡图,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度纤漏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线闷官川。对于一般人来说困位丧,应付转向不足要更加容易一些秒搓歪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术跨姐,而转向过度一旦被合理运用社接拆,就能成为过弯利器慑老糙,也就是我们平时所讲的“漂移”论甫吕。   ●如何才能实现漂移袱虏?   要想在弯道中实现漂移鹊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移火恕碍。针对这次的车型以及冰雪路面擞颠蓝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蔑赶:   1坞雄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)土,我更愿意称之为惯性漂移过弯蚕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近川、甚至小于90°的急弯陷沮。 ? 『以上为PPT截图寿汇,分辨率有限韩磐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性乳遍病,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度摄偷叛,然后反打方向无汐,稳住油门漂移过弯参维。例如在通过上图中的右弯时敌鲜末,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢恫,然后左打方向磺,紧接着再右打方向容,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动冠,别慌凤腔,这正是我们希望看到的钮吗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心承糯窗。随着车尾横向滑动的产生财,此时驾驶员应该迅速反打方向度腐,让前轮时刻指向出弯的路线丁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酷男,随后在出弯时适当收油并回正方向播湃率,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了淖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拉撼,方向盘转动角度都不宜过多烷共,最好控制在90°以内炮。其次油门动作务必细腻另缺燃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系笛,给油则会加剧侧滑宫,收油则会减小侧滑角度仑莱跨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用捆。   2媳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)遁。   适合弧度比较大的高速弯道耍恭。 ?   当车辆高速入弯时疥沙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头踌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑绕。当车辆开始侧滑之后姆浚烹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转叉薯哇,继续维持横向滑动碌仑迁,同时反打方向控制出弯路线尸季,之后的动作与第一种方法一致词。对于初次尝试的驾驶者来说妮纤频,如果入弯速度不够快也没关系从醇,你可以直接省去刹车这一步骤借,在入弯时适当地轰一脚油门衰醚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑寂济。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控波伎,并综合运用庞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了煞镰。例如在紧急撇、高速的连续S型弯道昂宽兢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鬼澈彪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心羚附,从而划出一道完美的漂移路线弦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗茅井朽?AE86在高速S弯道超越RX7碴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介掂团。   当然奔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蔽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海食此绵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型阮芭宋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶堡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器淋疲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作德鼎,驾驶员只需控制好刹车渴铰丝、油门以及转向三者之间的平衡即可搭粗鲜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距边。   然而即使是这样托提疗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的轮。冰雪路面凹凸不平拭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同晌江,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验贾,所以技术和心态都十分重要蝗参户,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统矛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头娥黄醛。在这期间啪噶,沃尔沃创造了无数的第一摄秤,也赢得了不少的辉煌成绩付,当众多车企迎头赶上之际辛此,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中核貉,并将其命名为Drive-E沦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢扣吨苯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带潮翔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命风凯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅怖思虑,实现了靠背调节和腰部支撑揉蜂检。 1967 推出首个后向式儿童座椅廖似,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护咳酸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器恰挪,将有害废弃排放降低90%以上抵尝柑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)灸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全伤骋钮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拔,有效减少或避免低速追尾碰撞薄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术寂,至此安全范围从车内延伸到车外莫啥峭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表孪绒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩弹拣纽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数层僳,从被动安全到主动安全刺卸澎,再到行人保护羚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可该孤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域坞堵,空气污染现已成为最热门的话题禾漠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性牧帕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎渐。   Drive-E是什么 巷瑞?   即E驱智能科技库勺,代表Efficient Power(驱动更高效)啸炊腑、Electrification(驱动电气化趋势)沏巳、Environment(驱动环保潮流)浦趁,从字面来看很容易理解炬反楔,简单来说就是引擎高效化五涛,这样一来既可以保证动力性挨胎弛,同时还能达到更好的排放标准恃缴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缝谈堡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征砂黎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎倡突澜。   沃尔沃还将这一技术投身于娜瓷牵块化的研发滥限,只需变更增压器拇痉馇埃块与催化转化器乃ぃ块等主要部件脸刊,便可催生出一款新的引擎产品离田抄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上沧骇卵,大致可分为4类守情酶,即汽油直喷引擎卷、柴油高压共轨引擎泵,单增压引擎(T5)汉、双增压引擎(T6)窃项霜。 以XC60为例 帅罕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瓶耙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表冈惰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例劲诚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎粳邯泼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比莲,在动力输出上也略有提升肃途烹,其中的原因自然脱离不了小体积冷、轻量化等一系列技术的支持倪颁惭。   此外变速箱方面也有了很大的改观煞唱济,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鹿瓶肚,挡位的排列也更加紧密伯矛不,有效缩减了换挡时间告,从而具备了迅捷的响应能力窜鹊博、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现庇缎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下敬挖,耗能经济性方面得到了进一步保证拜梨劣,它将改变城市路况中引擎启停的时机需,改善油门的响应佬拓,空调系统转化为经济模式工作背铰陷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作荆穗,而在65km/h以上松开油门媳庙,引擎还将会处于怠速状态激姥沦。   本文导航啼歪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩炬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”霉。不过枚,动力并不是我们今天的主要议题漠。秦的下盘功夫方面表现如何品箔秀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系捷?这些都是我们今天要研究的内容赋菜假。综合起来鞠窜,我们最终目的就是想要弄清一件事吼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”泊雌淡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外奈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上仓。当然潞橙,由于秦有着体积更大分宝、更加复杂的动力系统冀捌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法芥樊,但由于双叉臂需要更多的空间麓,因此也是不现实的栓鞘理。在材质方面惰,秦同样表现中规中矩秋廷融,并没有使用轻量化材料为车头减重手褥,亮点并不多俱惊。由此可见卷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化丸孤懂。   不过鼎,由于混合动力系统的特殊性庭蚂,秦也必须做出自己的调整盒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异粱。比如绰耗肌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面婪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上办飞拌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上料氓衬。此外窝级乡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮寂突瑞,相比速锐在直径上增加了将近9mm舷,看起来很是显眼孰烦穷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化弟屎谴,而在同等材料和工艺的情况下筏猫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度脱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载铂。   另外爆窝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架龄克久。与速锐的非全框式副车架不同穗吹铃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮了耻耗,由于加入了电动机和管理单元廷枷焕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加乘,因此这样的变化当然是加分的窃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套夕论獭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声氨、振动和声振粗糙度妒,欲知详情请点击这里)纹县,是个值得肯定的进步涪。此外迪伯臂,与速锐相同俩拆殊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连腐倦,强度更高呈醋豹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力杭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天层嫌,现款父群┤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌苇,不过福特已经为此做好了准备忌,日前刚刚发布了新款赶朔澹克斯磋。它采用了全新的家族化外观杠额,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果描瓤,不过它真正的杀手锏五煌共,还需打开车门才能发现歧纪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线庙授垛,进一步抢占细分市扯镣省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型盾襄豪,满足那些对于性能有一定追求的消费者驰,比如轿车中的S5挫、S6无、S7铆离、S8等等筷。就在不久之前的2013年12月剖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前敦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型渡膳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拧胺船。 外观编:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态吓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子补卜觅,可以随时面对那些不识货的挑衅者寸。作为Q5的性能版车型凑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念莲蔷,颇为低调卫怯伞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化农。 车型图片 基本参数故抠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瓶铆拎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别劣墨程,特别是车身高度经过降低奶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm顺,而轴距也有细微的变化祈琉。   其实只要细心观察额馁厂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的苍视毁,除了特有的徽标之外剩,SQ5的镀铬条有别于传统车型幕卫镀,采用的是双横条样式倍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状烦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽克,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆财凑坞。而配置方面免奖揭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备秦徒。   尾部的变化主要集中在下半部分境,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力悉农。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惋底卷,可根据行驶状态来改变排气开启程度醋阀标。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派缝股,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭壳楼戌,前者就属于少数派港邦。一个是只有追韩剧的人才懂伸碾馅,一个是全民百吃不厌趴芳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瓢,其实上一代车型在国内早有销售霜,只不过跟福瑞迪太像了酷挎,外观不出众跋容娃,关键是动力平平痹酣朝,所以最后并没有收获太多垫。全新速迈刚刚上市贾韶,售价17.98-22.68万元天,很有幸能够在第一时间接触到这款车切,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缮殊攀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常册皑松,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蹭。通过简单的对比图涝淋,不难发现湍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版婚焙魂,名字叫做ForteKoup殊甭到,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机壬,售价17.18-20.08万元扫揣四。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版覆舍,它承了起亚家族的虎啸式前脸截试,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评烂,现在看来谈不上惊喜排涛,只能说还比较精致惺。虽采用了大嘴的设计伟窟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步禽焙,或许小女生会喜欢捶。大灯全系都为卤素光源怠胳,并带有日间行车灯卷垛玫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰踌挎寿。   走到侧面独莫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化硕茧,但两门的设计为它增色不少县钳挂,在绝大多数人的固有印象中洽酷协,跑车就应该是两门裁既,并且应该是无框车窗句度窘,仅从这两点来看潦,速迈确实都做到了囱累,开在路上的确引来了不少的目光追随篓尽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流部,我们一致认为车尾的设计更为出彩辰第凭,短小腥举乏、精干盟逗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受柒庐。除此之外彪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局膏暴,而且排气管口径不辛凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强缸措李。轮胎为韩国本土品牌肠怀,规格为215/45 R17盎吃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了孔渤。   当然嗜,如果你选择2.0L车型的话森搂,你所看到的黑色外壳后视镜烤噬良、前后包围的碳纤维纹路饰板殴币衰、双边双出的排气管某售坛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了师。" "  讴歌这个品牌攘窘桃,或许很多人不是太熟悉岛臼坑。作为本田旗下高端品牌竟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任澄舅景,而且在美国市郴浮,讴歌的品牌影响力是非常大的互。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力受,大部分都是人们对这个品牌不了解戊硼,影响力上不去霉舷砷,导致在销量上确实不尽如人意途。对于这次全新MDX的到来刨,个人持有赞许的态度配,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意躺硕陛,还是那句话硅刑倘,品质上去了皖没寺,接下来就是提升品牌影响力了篓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吭糖熊,大灯的轮廓更加细长圣肠朝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯惟痪伐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过僳诬唬,但内部结构和MDX并不完全相同哎费徘。雾灯被一条仿LED的光带替代嚏码凄,进气中网的细节刻画更加运动年蚕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长仁,侧面造型给人的视觉感受非常低烷钙淳,这和前后大灯的位置有很大关系媳肌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎湾,注重舒适性俊徘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上段。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感扮,而压低的姿态却更加动感伐邯谈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱殴俗。尾灯造型相比较现款修长晶,优雅的感受也来自于细节的 设计嗡揭壬,但貌似通过我的观察旦孺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源居谓墒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置徐韦皮,让尾部显得非常简洁酱报。   本文导航潭:" "  2014年2月20日茅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市戊。2014年型奥迪A5的最大特点是怪柑齿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巫貉窝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国哀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大凹闪,共有19款车型虐缮,售价在49.98万至85.8万靡,具体价格如下纲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表叹潘情:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拜涧信,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别突。配置方面策吩,也与现款车型相同镁掳宋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机慰。   内饰方面隧鞭蔑,2014款车型也与老款车型大同小异褂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘淑殊,同时门内饰很赌、座椅中央扶手怂、都采用了纳帕真皮面料岭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伞呸瞄。而2.0排量以上的发动机则保持不变锋晚肉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型葛矛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化德辣。   变化一玻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化稍茬烁,在原有的缸内直喷技术的基础之上绰凳,加入了较为传统的歧管喷射巳虎煞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合廉烦,通过二者各自的优势群氏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求誓。事实上嗽驴,混合喷射也不是什么新的技术镁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用悉惶甸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点栖淑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碌雄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善寡。   变化二獭售碌:排气歧管集成至汽缸盖内揩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内遣佛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惩哭秀,从而减低涡轮的负荷鞍污,提高涡轮寿命陌玻翠。同时舌,因为在进入涡轮之前进行冷却丸排栋,相当于提高了涡轮的进气温度限制博海唬,可以允许发动机有更高的排气温度腔经,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嘶纫羌,同时结构也更为复杂碾脾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战缝倒妒。对此模到,缸盖内的冷却系统也进行了改进鞘份炭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绿。   另外佩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外济手,还有着两项小改动脐龚炔。使用旋转阀耐海块替代了传统的节温器凰赐碌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上萄喊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制徊春。   根据官方消息胯套,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上说蚀额,为用户创造更加愉悦的驾乘感受戒谅。笔者也希望在应用新的技术的同时胖宋贬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蓄窘。 责任编辑惨赶:王晨熙" "  A00级(微型车)祈,在人们印象中这类车以实用性沟、代步功能为主魂,低廉的价格促使配置也不会太高瑟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候七借,一款车的推出打破了这一概念佃秸,它就是全新奔奔锈,来自长安汽车残瘸红。   感官是人们的第一直觉反应肚,所以外形设计的重要性不言而喻爸辛,为了使人们印象深刻放,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的糕,道理很简单稿辈,日本是微型车最发达的市场凛冻侵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展点迪,在2013年广州车展上午,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光槽讣美,除了时尚的外形设计以外窟,在细节做工上也有着不俗的表现尚粮畔。前脸的设计整体性很高免律,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条剃辨虎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影洽胁钎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表馈倍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势难盒,不过这一点在外观上并不明显缔税毫,这源于贯穿车身的硬朗腰线郴鹤,有效将视觉性降低齐,同时搭配造型独特的双色轮毂华搞裤,让这款小车看上去时尚动感挺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涡患,具有立体感的尾部与前脸相得益彰露措矩,如果仔细比对七,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸竣。除了引人注目的设计以外工,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹胜耪,具有加热功能的外后视镜沽写、15英寸的抛光双色轮毂膏龋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置倡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页哼问:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市识,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d路。不过垂撬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版槐,从内到外瞥淘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉恒崎龟,可以说是一次完美的蜕变斤哭。那么这款新车究变在了哪里刨其从?它究竟新在哪如论皋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出称统垫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5读钝圣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大察,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm触汐,轴距则与老款车型保持一致兼姬。在尺寸变化不大的前提下诲讣,改变外观侣继侧、动力探胆、内饰娩丢姓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关彩慷闯,2月19日这台新车也正式来到我们面前挎叭,并接受大家的考验缉稀刃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条狙瞥,但这8条是我个人认为变化比较大的社,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点粟踩社。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候事缚侠,我就有了一种预感透,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢泵被惟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案欢。全新X5给我最深的印象除了家族化外骸稠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)书抛胯。首先渺,先说说全新X5的外观抛孔,“大尺寸双肾进气格栅”哆催堂、“开眼角式前大灯”呈巷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致席遍。    现款宝马3系推出的时候菠兴矫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉摊儡,现如今随着全新X5的上市贸复,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上茬侩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此弦徘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分褐纪倾,据悉售酸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯锹嚏蟹。值得一提的是势,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般亲阂铝,给人一种炯炯有神的感觉脾绅。    由于新老款车型的轴距保持相同都钢难,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉临苏雹,反而侧面的腰线给人一种力量感防,这也使得新车看上去年轻了不少痰。细节方面嘲韶经,新车在前翼子板上增加了进气口赂希,突出了宝马品牌独有的运动基因摊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格渭煤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带未,提升了夜晚的识别度还告。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起遣巷,降低了风阻系数妇速,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鹊。" "  版权声明厦:本文版权为网易汽车所有攫,转载请注明出处巫敦。   在2003年东,奇瑞QQ的下线让这款时尚硼构鞠、便宜即、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活哦坝,之后短短的几年间年,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话挝僳,然而到了2006年长安奔奔的推出狙,打破了QQ一枝独大的局面物菩。一转眼静麓,已经过去了10年的时间陕斧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占扮,在这个追求个性邓始暴、讲究品质的时代哀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流廓趁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辛,而长安似乎也意识到了这一点弄把,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢谰钮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者矛?   从厂家方面获悉弊,老款的奔奔(love)已经停产浪,而奔奔mini则将会继续生产销售帘浇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系未,前者主打精品中高端微车市臣埠嗦场,而后者则会在廉价微车市场继续作战骚。从定位上来看蠕口啊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些递归,虽然沿用了奔奔的名字酸毫糜,但整车的设计揭糖默、配置以及售价都会高于老款车型赂警。   新奔奔客户群体是谁健内?   在很多年前摔馆履,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结砷尘,到底是买奔奔还是买QQ射讳,在那个时候灵石,很少有人会关心这款车设计的如何唐沽潞、驾驶感受如何较会嘲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赂巳,省油麓蛾、皮实涪、能遮风挡雨就行吓蕉。   现如今腾,80后瞧、90后已经成为购车主力舰,这些从小听着walkman痞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计肋揣、用户体验以及品质都有着更高的追求操长,因此在座驾的选择上同样不会妥协绕香。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挛赁,新奔奔就是冲着他们来的委。   新奔奔主要的竞争车型是幕葡薯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酚孤擎,但从目前得到的消息来看敢甫歇,5-6万元将是其大概的价格区间守熊九。这个价位中既有一些合资的微型车菇敲,也有自主品牌的紧凑型车磋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车椒呛,比如两厢赛欧惰骏、奥拓炯、玛驰以及低配雨燕等等车型霞歪厕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线救袍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些醇卢,产生竞争的几率比较小竟灰冯。   外观歉:惊艳频分、和谐块烩融、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妹郊猜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词帽槐夕:高离地间隙川、车顶行李架刀婪、双色车身等等檄垮。没错祭,无论是跨界埔灸、越界还是交叉车型螺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卡。不过世间万物庇猛,徒有其表终究很肤浅弹荆骗,我个人认为凌炮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坍烦咆。所以凸壤纺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾江才繁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时覆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象德瞥嫂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘿,它集沃尔沃所有看家本领于一身钵啡版,可谓全副武装溺蔬叫。为了让媒体更好的体验这台车馈掳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高快擦。没有固定线路挪,没有领队车辆完,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾廖尾,它会和每一位汽车媒体人独处12天孤。而在这12天里堕,我已经和它奔袭了4100公里渤税,横跨了三个省份苔,体验了柏油赛道诽潞、软土拉力触哎霸、冰雪漂移桶凯、高速狂奔屁柏线、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鹊潦,当然澈敦趁,最终的结果是休翅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多竿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剩孟送,正所谓日久见人心鸽,交友如此镜庙,试车亦是如此轻残。回到正题守,和往常一样抱惜沦,对它的了解还是先从外观开始哨谢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生娠林,相煎何太急”这句绝句秘设,而在雷诺—日产集团旗下腔,有两款车正在上演着这一幕烂俺渭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气河,还有这出色的越野性能穿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性风。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下价,买谁更划算坷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表池:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位暮,作为英菲尼迪的顶级SUV酮讥厩,QX80的售价高达152.8万擂,但经销商处可以优惠16.2万轿取猫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万穗镭,虽说16.8万也不是个小数目慑。但对于消费者来说狭巾班,一个日产屎瑟恼,一个英菲尼迪吵霸盼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌赐限。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)缮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV视,它的身材绝对够大篮思搓。从上图的数据来看颓俄福,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钒哄,尤其是将近5.3米的车身长度锰虏,会让您感觉驾驭它有点困难蒲。另一方面河墨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型酶星,这一点在QX80的身上也得到了完美体现费。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解售唇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型旅日麓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅教罕珊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足镰项,同时也显得异常凶猛票。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉斡腺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蚂陌唤,整体造型圆润妈,没有多余的线条作为修饰火昏拟,但是反而会让人感到车身很厚实陇玖扯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞獭函漏。同时注意它车窗的设计传堤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱袍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的剩换,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感闯戚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样及毒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计晨,也没有了那种霸气桓毁,转而给人的感觉是设计很前卫惮瘫诧。车尾的饱满程度与车头相呼应着怂藩痘,丢去了上一代的直棱直角爆钎畦,饱满的线条凸显着丰满的层次感极。   日产途乐放寝白:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华歼孪络,虽然脱胎于英菲尼迪车型疯聘,但途乐依然拥有自己的外观特征睫迟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性翠梧币。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表季:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型垫盛眯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号捍广判,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瓷洗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底藐铅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瑰,成为了车头亮点之一擂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鹃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型俱,这项配置自然是少不了的板肩湃。我们可以找到4个摄像头叔茹蕊,它们分别位于车辆头部醛、左右外后视镜下方和车辆尾部徊。以便在停车过程中辉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况将律,让您更加自信轻松的把握泊车空间咖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头欣鬼俗,大大降低了停车时的事故发生池先芜。   途乐   通过对比发现庞,两车在外观上的配置基本相同是,差别仅在日间行车灯上淘,不过随着QX80年款的推出擎头,日间行车灯的加入应该不是件难事感烷时。两车最大的区别就是外观/品牌的不同韭鳞夯,在相差仅有10几万的时候晶蹦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店暮尖。    责任编辑琶熄堪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天尾篱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了痪,除了奔驰G翟罐囤、丰田陆巡系列俯凡、牧马人等镀蟹缝,双龙雷斯特也是其中一员南司轰,而且雷斯特还是柴油车督。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值典阿拘,以目前的接触来看吗畴,双龙雷斯特W表现不错解喀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”妨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前昏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作幌瘸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瓮确,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”陡辣。当然澈沙免,在随后漫长的几年过后安闲隧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌秤拒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO猾,该车型最大的特点就是其尾部造型察,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蚊,宝马方面肯定不会承认狭间量,但从年份来讲杏粉,明眼人一看便知敦菠颅。   外观匹簧败:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手建徐匹,该工作室的创办人正是乔治亚罗稍楔,不过大师的设计未必符合所有人的审美窘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异佰脸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调替示共,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势麓,但为了照顾空气动力学与线条流畅筛,雷斯特的车头是圆的骸称鸽,所以在当时看来有点“离经叛道”噬宏蛊。   而到了现款的雷斯特W健,这个“小问题”被修正了焙掠,一体化的设计已经是大势所趋驴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”僚毋獭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拿妥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感酗价,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别褐夸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少卯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相耽松。通过车展上的展示闭匙详,小编已对这款纯电动车型有所了解领。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验剂,时至今日寥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型舍。据悉负炬,之诺将在今年的2月份开始接受预订擒壤,上市后将以租赁的方式面向消费者撮侮磐,具体的细则目前还没有公布掠潘,上市后会有着怎样的表现孰美,我们会同大家一同关注炊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前碴申荤,简单了解了一下之诺这个名称的由来瓢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现咀魂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟邻,毕竟是基于宝马X1平台打造楞趁练,因此在多个方面相似度高也并不为过拿泌部。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E喘乃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扔荡,其具体的表现如何婪短,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验锭偷。 责任编辑漂顿滑:沈楠" "  版权声明冯宛:本文版权为网易汽车所有厦凳,转载请注明出处箍憨犬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计皋浓普,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疙槐荣。它们的可见程度闭娃厢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”慌鸥。可见度甚高的两个文字的组合坤借,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字狈。因此诺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车荤思权。哦梗袒,对了哭妨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思兢姜。意大利人的自信身,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心漆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用按?咱先从减开始说起挤丘炒。 Q党洽:致悦只是切掉屁股的菲翔么狡?   A桅:非也坍釜糙,前脸亦有修改互,整体风格统一胺该冀,协调度很高擎全。   我相信Roberto Giolito先生谷仁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师新案,在设计Ottimo的时候刊借耽,一定会更加从容痰柬规。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”姆熟婆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鹊。在他的心中河虱侮,应该有着太多关于年轻虫瞬贰、活力的理解陆矫,而这恰是Ottimo的设计要点倪莱滩。 外观总结   赞肯啡:个性鲜明溶量溅、标配LED示宽灯千郡、轮胎用料厚道   弹饰:低配删减雾灯   " "  版权声明视芦:本文版权为网易汽车所有翰滇,转载请注明出处羌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾逗匿拜,虽然距离现在已经有两年的时间案卑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象多柯。而今天检爽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘敦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例膛,并且还是一台后驱车距饱佛。没错贺诡,它就是华晨宝马3系朵翻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)剿串,其配备了2.0T发动机徐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟抬彩淀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟档。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱岔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现廓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗榔茎卵。不过在今天的冰雪试驾过程中拓联,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)堡齿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现涧,必须先打好理论知识的基础诲颇背。于是在摸车之前脆染,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课然很赡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关邵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着眉短。 ● 项目一   热身结束了柒笨猾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节桓嘘敖。第一项内容便是加速和刹车陋肥,是不是觉得很简单速烁?其实里边的门道儿多了去了妻荤辑。   在项目一结束后绊却被,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式绰舰乔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辑僚。一开始大家相差悬殊伶害,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了忱狠。接下来的项目二会比较刺激一些沦蛊婚,经常会出现手忙脚乱的情况秃骗,但只要理清思路按部就班的做险刮,想要完成整套动作并不是很难欺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瞪免:本文版权为网易汽车所有奴地,转载请注明出处墒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了诫腥,不过始终都仅有手动挡车型曙,虽然目前销量也很出色荒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蓬困。好在这一短板即将成为历史剖鹿鸥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出垂,新车将于26日正式上市厩徽梗,我们也于第一时间进行了试驾体验睬汲蠕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观确:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外枷,在外观方面也有变化差取。新车根据高低配车型提供两种外观方案刻帛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计共核似,而高配车型则对中网躬蚀韭、保险杠造型勘、轮圈和后反光板都进行了重新设计丧培。值得一提的是纪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的猩。   新样式的轮圈非常动感苦缸,在同级车型中实属罕见陆檀抬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谎,轴距依旧为2725mm泞。车尾的变化相比车头要小一些恢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板从瓣和,不仅可以提升安全性捍胳,同时视觉效果也更加出色锈阂冈。 有态度【试驾评测】饺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么罗腹抹?   扫一扫苟裁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日萍花桔,一汽大众全新高尔夫正式上市弓嵌冯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款是腔,其中1.6L拥有三个车款诺,1.4TSI拥有四个车款清,官方指导价为12.19万元—18.29万元掳。具体售价请见下表辆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力俊体桂,但是却拥有三种功率版本剧隙涕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本纺,因此在动力系统方面氨,消费者有三种选择亩峰妥。    我们从上面的数据可以看到将,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者零的,1.4T低功率版是主流之讶葱锵亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求啡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右妓缉慌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮泪菊晤,但是它的售价高达18.29万元簿翟独,相对比较贵晶币簇。    全新高尔夫提供九种车身色彩蕾,分别是塔希提金扩烈、唐古拉白仍啃、珊瑚蓝唬、魅力紫沟颗袄、玛雅红患、季风灰敲、水晶银以及深黑和极地白俗。 ①畴攫舍:16寸Cosmic款轮毂 ②衰:16寸Cubix款轮毂 ③凹伎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂牌,其中15英寸的一款虫局邓,16英寸的两款壬黄吼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备溶撑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型桥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供碉。    全新高尔夫提供标准座椅唬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅芍秆刃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅口,舒适版车型则都配备舒适座椅段少堑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版叫。    在材质方面速汲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料匪,分别是上图所示的DianDian黑色织物沁啊、Zoom/Merlin黑色织物吭赏极、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择频际渭,分别是Vienna黑色真皮剑脖虹、Vienna米色真皮己吃、Alcantara黑色翻毛皮伎、Alcantara棕色翻毛皮汗玩悲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料戈赏靛,有两种风格可讶帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料戒色拾,同样有两种颜色可衙,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料傲归,有黑色和米色两种可巡谷恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肆块新。    在车内外装饰件方面鹃,不同配置的车款也有不同的安排哼。像侧窗下沿镀铬装饰条缓恐擂、双排气管碳煤鹊、镀铬装饰双排气管磁嫁、动感鲨鱼鳍天线掇纺算、真皮换档手柄皇腿、科技质感装饰条湍继、金属风格装饰条氨、碳纤维风格装饰条等等敬,针对不同的车款都有不同的配备罐恫歧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍寿杠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富肃俊忿,配备有MKB多次碰撞预防系统匣响惺、ESP车身稳定系统倍聚、ASR驱动防滑系统荣、XDS电子差速锁册、前排侧面安全气囊弘犁、后部4探头倒车雷达念槽谋、前部行人保护系统秘、自动静态转弯补光功能等等脚,但是在舒适性以及功能性方面狭,并不是很丰富吭臀肖,但是也可以满足基本使用斯。   1.6L自然吸气车款如何阉啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯丁,它拥有手动时尚赫案监、自动时尚以及自动舒适三个车款都,手动时尚与自动时尚的配置一样潘,在价格上二者存在1.2万元的差价具梦募,主要是变速箱配备的差异配。所以在配置对比环节财嗡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行袭鹃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蒂,差价为1.1万元盎。    在配置对比的环节我们可以看到粮,时尚型与舒适型之间的配置差别寒旱篱,大多数都体现在外观内饰的装饰件芍艇跨,以及车内一些常规功能方面皖圭,主要是顶棚储物盒魏、后排中央扶手迹奖描、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半恢趣叭,实际上最有意义的差别在于全景天窗脚湘、后排出风口戌湍救、蓝牙电话独钡淑、定速巡航荚刊乌、驾驶席座椅腰托怠秤、TPMS胎压监测系统这几项上杏禄,不过在这几项配置中晚菊茎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赖,尤其是全景天窗瓶钞昧。    从价格上看可警刊,二者的差价为1.1万元惜姥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的歪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品楷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户迟趴,所以我们在这个推荐环节贿古,更多的倾向于低配车款伐。 责任编辑讽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底稿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涂晦。它采用了全新的DS家族式设计风格换,延续了一贯的法式浪漫风格叔标,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疤胯晶。新车基于DS5平台打造此,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机抚洪乡。预计在3月左右上市菲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触搅,让我们一起来看它的表现如何角淮。 外观闭钙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅盲擒尖,却多了一些时尚及科技感吼冯诬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性醒踏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感步。镀铬装饰拿捏的也比较好村酷尝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌伎碴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品痢。也表示着DS的品牌走向独立梅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型码鼓系,有着都还算不错的账面数据首,车身长度为4702mm栖脓辱,宽度1840mm蝗粟,高度1515mm.轴距为2715mm杏邵。上市后会把目标锁定在奥迪A3妮徐墒。 车型图片 基本参数烙邢何: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面涣,除了前车6颗驻车雷达之外趴跨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能狭改呕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯错齐口。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰米挠,从视觉上拉伸了车辆长度泌,尾部设计了一个小小的尾翼剂,尾灯下侧字样表明了其国产身份喜百逢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头肖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方巩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件高,真正的排气隐藏在了下面探酞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抡钞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词琅繁:高离地间隙瘫把犯、车顶行李架题柔、双色车身等等戒拿冗。没错磊,无论是跨界勃修、越界还是交叉车型行,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磋矗。不过世间万物惧清,徒有其表终究很肤浅咯呕统,我个人认为瞎骡苯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统份肋。所以娄炬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾手任,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吻举捣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象律磷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款姜,它集沃尔沃所有看家本领于一身咆,可谓全副武装弊。为了让媒体更好的体验这台车落,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高导。没有固定线路椽,没有领队车辆心使叼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾幌臣匿,它会和每一位汽车媒体人独处12天彼画。而在这12天里髓爬撤,我已经和它奔袭了4100公里瓷吾窟,横跨了三个省份喷,体验了柏油赛道亲肪防、软土拉力釜狈凛、冰雪漂移锌、高速狂奔理韶撼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疾蛙裳,当然幻溶腻,最终的结果是庆饶硷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多构,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的草碎,正所谓日久见人心航,交友如此磋按话,试车亦是如此狼汲勉。回到正题库痴,和往常一样尉邻攀,对它的了解还是先从外观开始控沛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化黔、多样化是一种趋势艘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况垃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吹此,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠涣宏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦匆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拨工赔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型脸娶,上市至今保持着约5千台的月均销量跨链,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型芒鸡粹。 外观/内饰对比列:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来镁死几,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造独,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的催拓刊,毕竟师出同门逝羔刀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯混迪,远看很容易被误会成排气管蒙廊忻,但事实上真正的排气管被隐藏起来尸囤同,整体尾部设计显得层次更为分明巍蜗。低配车型配备有倒车雷达架行,高配车型还配备有倒车可视讹郊布。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念撩枫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点离森岁,修长的车身与宽厚的D柱歪卿俊,加之出色的后排与储物空间糠,俨然就是一副旅行车的范儿邢戏谷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm魄,它完全可以称之为旅行版朗逸菜宪叼。    车身的线条连贯自然臂逗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观姐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头撇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些教,调整了尾灯的白色灯带位置攫许,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端绊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重踏托。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同访访夹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格水膜雄,内饰板件的用料以软质材质为主矛前萄,接缝及做工也较为精致氢脾,与同级车型不相伯仲答轮弯。从实拍的车型判断懦富醇,自动空调蚊、ESP系统崎怪嘉、电动座椅筹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型晌克迪,至于具体配置还有待官方公布叉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉擂,同样是大众家族的传统布局巩冉汉,整体的感受都很不错啤火,方向盘捌姆饰、中控台的每个设计很都容易上手恃,从材质上来说澳糜洪,朗行是塑料感有些明显的下本,好在其工艺上还是有保证的离,并不会有很廉价的感觉软。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后德,销量在整个家族中表现最为可观穷。近期傻旗细,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市晌妹拣,新车主要变化集中在外观搽驼,同时针对颜色拳、配置进行了调整烂搁,以保证其市场竞争力汗现刃。在豪华紧凑级细分市场中闪陵癌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一申,通过下文的对比分析狈陇楞,希望对有此购车意向的网友们一点参考部欣。   备注金洁: 为更直观的进行两车的对比分析响傲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260冲懈、CT200h F-SPORT)酞酚,市场优惠参考自深圳市场姓粪。 车型图片 所属品牌挽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动邢沮,内饰做工精细    车身尺寸方面嘉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优反,其他参数均小于奔驰A260酸犁。从外观和内饰设计风格上看敲须蹄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑茅帝健,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绢情零,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺犯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后勒爸家,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样统,全车充斥着力量与美的线条侩习煽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点势龟没,硕大的单条幅进气格栅假、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发此抹。    相比极富视觉冲力的前脸造型乘咳汉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些兄痘涸,但并没有脱离运动孝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拾湿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹素。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素递峦笨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型韧滦忿,同时下侧雾灯造型也有改变商滥,车尾部也进行了一定的改动缸冷煌,整体感觉更加运动旦青。另外劫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”葡茅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配欠,形成强烈的双色反差谜炯。    F SPORT车型装备了整车运动套件霜捂掏,涵盖了运动调校悬挂咕夏、运动包围卫雷、运动阻尼减震器藩圃、熏黑运动轮毂螺、运动车门脚踏板临、运动型铝制加速踏板溃娇、制动踏板摩锑、脚歇板等俱触。    三幅式平底真皮方向盘蹲肉海、红色元素点缀的空调出风口吨、铝合金踏板冲尺、仿碳纤维装饰条等等平团,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感够材,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格惜慈懒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拐幢递,将方向盘凄潜晨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上骗,增加了便利性嚼栓薯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动隆归浅,分散了注意力笛桥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间仍脯,是多数第一次购车家庭的首选要求旗叉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型了戌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瞳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型备送,会有怎么样的变化染场迫,一起了解一下栋骇乔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的逻丧壤,镀铬进气格栅增加了些许立体感田堕,更加显眼的X造型前脸簇,迎合年轻消费者的审美江。大灯的改动有些另类岭钠玛,在我看来接受起来还是需要时间的守。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车讥隶,新款在车身尺寸上有所调整犬腐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米仑,轴距保持2600毫米不变新欺,相比现款仅车身尺寸有所增加闭净舱。   车尾的变化不大淘殊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板榷褐松,以及牌照上方增加镀铬饰条守,尾灯造型无变化胸吻。实拍车型为高配版本弯露闪,但仅配备了三点式后倒车雷达密慰。   新款的15英寸轮圈造型不错信,轮胎选用优科豪马僚翰,规格为185/60 R15揩,备胎没有缺失期,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置韶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高唐酒,在年轻人中更是屡见不鲜弘。在学校要有个性都撑,在单位要有个性示,穿着打扮要有个性眉,兴趣爱好要有个性耐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢邯码?如果你有这方面的兴趣倘吻,那么杰德将会是你不错的选择拉唐。可谓自成一派的它诲滑,凭借着并不起眼的车身尺寸竿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间该尖枷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车极呈?还是旅行车锋?或者是MPV埂柯?但这都不是事儿情,只要适合自己就OK磺些。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人朝蹬略,喜欢接受新鲜事物的他们仆雌恍,正好与杰德不谋而合妮郊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐冲,此外髓瓶辱,六座的乘坐空间参灰,也足以胜任日常的使用需求枯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受踞称。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢溯狡?自2013年9月6日上市以后涉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量烂僵侨,力压大众途安和马自达5等竞争对手垃铂掣,它用事实结束了我们的疑问馅惠脱。除了这些谜,杰德还会带给我们什么样的全新体验黑僳,让我们继续往下看斯泵。   " "  若是经常关注汽车之家的话行,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生徊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”尸。虽然我们这里并不提GTR男差,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何娘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜锛侨ぃ克斯ST魏滇,令人刮目相看澈抨。与此同时巨,在秦身上扫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料伞、做工以及舒适性表现上的明显进步层。 外观造型虎叹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程驳端遍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卷,近年来推出的新车型如速锐薪刷秀、思锐以及大家眼前的这台秦仕辆陪,都可谓一个比一个漂亮饰录。就以秦来说芭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网怖领迷,很是亮眼川耻,同时也营造了较高的前脸识别度鹿。   车身尺寸方面械刃憨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大卉轮郡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平贾俗宿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)们,2670mm的轴距表现则处于平均水平鬼钉挽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同享,其整体感觉与速锐大同小异等沛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯劫邓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接哼古。无论白天还是夜晚办猜峭,该车的车尾识别度都非常高礁。而且内部的光源伞,除了转向灯为普通卤素灯泡外踏烹,示宽灯杭苇舞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED碾萌兑。   充电规侣琶、电桩安装及质保/售后介绍撤柔肆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口垃首陕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包绍攀层,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电平翻夏,据官方资料介绍拼痢奥,充满一次电大约需要5个小时左右驾丰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)且骨撼。   同时踩挖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩对固捕,虽然价格并不贵笔馁划,大约在6000多元捞亲,但对申请人有一定的条件限制钢攻磷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凌患腹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)佳设,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准信。当上述条件都满足之后襄加夹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请磊口,如果一切顺利哭窖,最快1个月内就能安装到位并通电使用轿冉。不过目前算拉皖,秦还不能实现快速充电籍私好,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的表,只是目前还没有这样的配套充电设备扇路。   针对秦的特殊性交项,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吴辱挤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务规。其中附储,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惫私,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋解、绝缘手套和护目镜等设备猎湃趁,并规定在检修车辆时必须两人在场唤匙乔。以防车辆万一发生漏电陈逢,威胁到维修人员的生命安全籍。   与此同时始憨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里教矩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组急狙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同膜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型刊,整车质保为6年或十五万公里嫂,电池组为10年或二十五万公里)末起阀。总之奖眷到,从专设的维修工位床暖佩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期疯诺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度话伯,而对消费者的购买更是一种信心的保证淑体。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前貉揩布,中国汽车市场刚开始发展古蛾丢,市面上可供选择的车型可谓寥寥肯,在那样一个年代猾箱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准樊扯酿,并且在之后的相当长一段时间纳苏,人们心中仍对它们有深刻的印象胆财毛。时至今日继防限,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择刻,在数年激烈的竞争中虹耗痛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沛烹。这回凌誓负,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首墩肪田,我们也借这次机会为大家做个全面对比岸惹屎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鸿:外观内饰(包括设计和做工)星愤、配置箔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)靶屋、储物匡、油耗筒督、驾乘感受褥恼、加速性能紊吞梧、刹车性能奖赦。同时废海,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别缉、同价位车型的什么水平盯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型卡蔡墓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蜡楷得,目前约有6000元左右的优惠谋藩固,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元逻秆,在优惠方面差别比较大孰嘿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右什,根据论坛中近期的提车价格澳诽,9000元的优惠还是有的惯。目前泪芬诲,两车的售价依旧属于同一梯级校骇溜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致贬响,只是配备了卤素大灯及雾灯淀毒,透镜拐匿、日间行车灯这些都没有蔼褐把。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系亮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置娘宏,因此我认为两车的配置可以理解卡,符合同级水准惫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位檬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比多犁潜,两车的各项参数也处于伯仲之间巍咸恍,差别在6cm之内炽埃导。在车内空间上拾哪,两车的表现也很接近肉,我先剧透下吧祥琉克,结果可能跟你们想象得不太一样揉。   相信看到这里婪,大家最担心的就是如果车辆没电潦很抒,后备厢是否还能打开的问题殿陆。捷达看来是妥妥的没问题烁加曙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑手,它的后排座椅靠背可以放倒空凳粪,之后即可顺利从后备厢取物赡侠锣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐羚匣。   在倒车辅助上湿,捷达配备三点探头碍节,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配稳故,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平涩戒核。这里多说一句叮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达迸狭,让人觉得很不大气耪固茬,并且低于同级别的水平诧念浩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达化咯,舒适型也可选装倒车影像姐吧,比捷达厚道一些席。从普及性上看斡凭,能够达到同级别的平均水平贤滑,从功能性上看肺,拥有倒车影像的它则高过平均线了班交伪,给好评辩细嫌。   两车都是15英寸的轮圈念磷诉,造型上也是各有风味佬,轮胎宽度也同为185mm堑辨瑟。从售价上看故胳耽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右携袱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条坞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比讼勤,让我们在后面的制动测试上见分晓挟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显私憾颇,借着中期改款的机会袄驶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机乒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注腥夕航。应该恭喜它强,至少在我眼里葡扩,它确实达到了自己的目标层槽。过往凭借动感的外形瀑扣净、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它函,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点涸纷。   只可惜对,刚上市不久的2014款起亚K5吵旅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择帕冗,而且它们的价格都处于K5车系的高位杉,受众群体并不大奇黑。前段时间荒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析秸口,并撰写了《起亚K5购车手册》弛。文中禾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型轨拿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐醇灸护,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色湿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH插戎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机典。自从起亚借闪攘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谁骄,互用研发产品的例子不胜枚举了,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度访。该发动机的最大功率为245马力顽劳控、最大扭矩达到350N·m函母涟,账面数据处于同级别的上流水平形邵戳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机灸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀点探,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机婪。   在涡轮增压按吵豢、缸内直喷等技术的加持下休,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泄堑楷,并且一直持续到4000rpm磊挛甘。得益于涡轮介入较早呐粟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间售泥,而且它的油门也调校得比较灵敏迪承。在实际驾驶的时候魏桅,可以感受到它的起步轻快自如端哺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余课。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比东,毫无疑问它的起步要相对轻快一些段京,但差距并不像数据相差那么大舒脸攀。在整个低转速区间桥钒,它的动力输出不算直接遍青剿,缺乏一点活力达剃,给人一种有劲儿使不出来的感觉邵。   于是陡缄,我把油门再踩下去一点铆,动力突然来得很快尽啃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然绅,毫不费力窜,而且可以感受到车速达到120km/h时革,发动机还有充足的动力储备江杯开。它的中段加速能力让人满意持,虽然依旧缺乏一点活力新檄韩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴散,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开轿叹。   还是差点意思轰酥胳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感尉苍。于是鸽铅窝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式糙,6速手自一体变速箱切换到手动模式绷夏辩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作俏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的境。它的油门响应足够快赶任,发动机的动力输出得到更好的释放饰敖,方向盘的反馈也更加扎实炼。除了SPORT运动模式外诉沤些,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凯,运动特性从SPORT工良、标准到ECO逐渐减弱稍舞佩,驾驶风格也逐渐趋向安逸鲜铣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契团掂忌,平顺性极高俄矩把,而且动力的衔接也让人满意筒。若以80km/h的速度巡航晶夹窘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航对,发动机的转速会被控制在2000rpm左右撂泌,对于燃油经济性的控制也让人满意担陕蓖。同样值得表扬的是降挡速度湿病林,在中段需要加速的时候深踩油门虹硼脑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出滇画蹿,而且换挡冲击也比较谐邸,不会让坐在车内的乘客感到不安浓旗趟。   前麦弗逊互嚏、后多连杆的独立悬架底盘结构兰倦磷,在调校方面仍然有很大的提升空间舱洗。它的弹簧足够硬挟庞寇,但是减振器的阻尼不够大曝钉搞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底纤,会有细微的震动传到车内秋香,以稍微快一点的速度过弯想,车辆的侧倾会比较明显坪蹿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳番。安安逸逸地驾驶肯定不是问题既,舒适性让人满意该,但如果需要激烈的驾驶的话拉骇表,后期对悬架的改装很有必要腐。   它的刹车盘相应加大了尺寸霓疼,刹车的力度足够灰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鲁。具体表现是嘿,刹车踏板的前一小段是虚位肠口橇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏柏独,制动力度会突然加大岸通,需要一点适应的时间汇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻踌匿,发动机的声音揭巩、振动都非常小臀驶。然而摩炉,在速度上来以后去,噪音的上涨速度也很快坏霸橇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎朗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辨刻诺。   我得承认渡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数羞绊煤,但在起步和中低速行驶的时候脯技蹄,动力参数上的优势并没有完全体现出来蓖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处镀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价咐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”握榔败。当然蠕镀蔫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型识潮菜。另外伤耍,值得一提的地方是会峨,在动力提升的同时顷,它还加入了行驶模式控制系统监籍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用寐皮庞,它的动态性能相对有一定的提升珐,开起来也更有活力和乐趣鸡秀骏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了荷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”绅,只有手动版车型销售怜,导致产品线还不够丰富橇废泌。而就在去年11月戳,海马M3终于推出了CVT版车型叫石,7万-9万元之间的售价乐绅嚼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求诫币舌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30哭、逸动瘸谩、宝骏630以及启辰D50等车型绰罐牟,竞争还是比较激烈的磁。作为一个后来者景纯,海马M3是否有足够的实力立足妨课些?下面我们就一起来看一看冲。   动力竿豌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择癌,其最大功率为82Kw悉戎偶,峰值扭矩是147Nm猴称。从账面参数来看尘峦,可谓非常出色拜范惰,一点不比合资产品的数据差伐釜请。对于一辆紧凑级轿车来说勾缮橡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了乓娃。    开起来的表现笔赐娘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强八,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”勾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中夏,如果想要充满信心的快速超车蛋茨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择竞。    我知道会有人问场炔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烯?说实话憨叉趁,我觉得大家都没什么区别孰鳖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着逃,也是低扭不够强翻般,需要靠高转速来增强加速能力甫局。    可以肯定的说奈武呈,除非是加上个涡轮增压器胸怠掇。否则的话屡,这个级别同排量产品之间的动力表现位拆守,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同剂。我个人觉得郎秤耪,这只是消费者们需要认真衡量的一点菜纫,而非全部泪肪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在快蛾毋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感阶鞠碎,动力传递平顺连续的特性狡,有效的提升了整车的行驶品质感淀。顺便说一句噶房涡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外社,这也是比手挡车多花点钱的好处七弓兄。    深踩油门时峨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鬼门,来保证动力响应足够顺畅察,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内楼美乖。此外卡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式算欠,功能性极强补。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瀑奋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后贝虹,g值才开始达到最大的0.366g贫擂徒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内廉,此时车速大约在30km/h左右舍把,达到60km/h用时5.24秒弧卢,冲刺到100km/h用时11.45秒极慨价。    接下来看看海马M3手动车型拭,在加速到2.5秒后口矩动,车速已经达到了差不多40km/h动韦,达到60km/h用时5.01秒栓,冲刺到100km/h用时11.28秒萎,比CVT车型略快沛牵。如果不较真的话蒂瓤,可以发现二者的差距其实非常胁罴堋,相应的在日常驾驶中其实也一样悼霜慕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米冈,就这个成绩来说澳,它的表现只能说是非常一般持奠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言淮,它的表现就算好多了褥。 责任编辑草:沈楠" "   近日庇闹誓,宝马官方发布了新款X3的车型官图谦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作疚爱淋。从新款车型推出的速度上来看窍改绍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视搔刻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酞酱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化疯斗。    早在2003年舰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章撂创。10年以来猩盾很,宝马X3已经销售超过了一百万辆芯潮坛,自从2010年上市玲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纠竟你。因此把袖,2015款作为X3的中期改款姓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中复,优化后的大灯组造型视焦壬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰试管,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多啃闹硅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版喀伶篱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感肃涟婪。通过官方图片理,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时富环,也融入了宝马家族的最新设计语言穗某,与新X5一样采用了新的中网边框设计寞,在视觉效果上更具冲击力师茶。    在头灯部分吕坛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光联句,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细虹。另外洽臀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吻焕跋,配置方面它还可以选用全LED光源酣线疟,再加上选配的LED雾灯存赐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质表次。    新设计的前保险杠极具力量感豹褐,并融合了镀铬貌、塑料格栅以及金属护板股卤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型泉。此外徽妈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中庇呸客。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂庙,也使整车更具个性化风格冈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为缎蛋:4657×1881×1661mm锨绘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近狭,轴距也同为2810mm稀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异努傅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别睬卷,从车头一直延伸到尾灯的腰线赣嫁,让车身看起来更加犀利且极富层次感惩逃鲁。相比变化较大的前脸巨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计村损线,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰悼赏茬。相比X5写欠,新X3的尾部更加耐看完逼武,有棱有角的直线条凸显了肌肉感捷榔筐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分莽通吵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守窟氰颈,视觉效果并不是那么给力乏侍蚕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择汀,新款X3也不例外石黎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板猛司、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前科告、后部的防钻撞保护装置渤抢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嗜棺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂攘。此外售按龋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致穿獭。该车还可以选择六种车漆放局、三种专有的18熬策遂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂锌。 责任编辑尖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车韦哺撵:Quattroporte(总裁)滤寄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标夹扳秒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV话砂盘:Levante礁裙画,还在2013年4月的上海车展上氨纤闷,以全新总裁平台为基础旧疙超、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角卤休扒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的氨熟馁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4苯第,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款邢岸:Ghibli……   以家族设计为本譬壕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系讥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同忍估,改走豪华中大型轿车的定位逞,车身尺寸长辟叙、宽菊抛、高分别为4971mm父、2100mm和1461mm吨虚孩,轴距则为2988mm体俱胁,直接锁定奥迪A6童措、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上啊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo倦甭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蛾,且融入全新总裁的轮廓特色想,以紧实并极为流畅的曲线燃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钵汇。    于是在车头设计上缸难,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽笔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩窜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面绒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样芯斧贿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计欺俩蔫,将蜂巢状格网嵌入其中弘,且尽可能地加大潞淮,再搭配角度更为锐利缺械、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组暖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势烈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条跺瑰纫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏乖替,所以厂商在Ghibli的车侧狙喊,除了保留前叶子钣鳍状孔道诡杠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外淡腻棋,也师法了总裁车侧的设计甜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型赡居,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没沽迪悄,另一条线则从前门下方迸出辨炭式,向后朝车尾紧缩尼粗炕,滑顺动感且充满肌肉感贤骨,并正好可呼应更翘的车尾设计扛倾藏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上皇,速度感浑圆天成识。 内饰向旗舰看齐汤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上竭韧赌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿适,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同歌冀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计翠经尼,也把声控倦吉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上峭谅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片归,右侧拨片负责手动升档嘲澎弗、左侧拨片则能提供降挡顿秋。    此外唉,三辐式方向盘的前方尝萝,一样是借自全新总裁的蓝底白字吭尽冈、双环式仪表盘蓄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表肺岗嫩,左侧则是表底超过310公里的时速表古示,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕板,可提供显示油量掸编、水温轨牟钉、挡位与导航指示等行车信息辟嘉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上颂陇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吹泛,告知驾驶者目前的驱动状态玫贿。    和总裁稍有不同的中控台缚羡测、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟融,以及可触屏操作的收音机电台选择贿焦、音源切换灌惧叭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)慌萎涂、空调温度痞淳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕女,空调出风口则移至屏幕的两侧骄相害,下方则为恒温空调系统调整出风量舱、温度与出风口的位置攀青苯,以及音响系统的吸入式CD师骋牢,设计上较总裁车系更加简约疯,但用料与配备完全向旗舰看齐祟汤呢,展现了十足的诚意显起。    较为可惜的是跺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm收办,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm丛洞赋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性捣千,所以Ghibli的前排空间与总裁相当娘仙迹,包覆性和支撑性也非常出色拘腥梗。    但是后排方面茅、便没有像总裁那么充裕方形,尤其膝部与头部方面挺式霸,身高174cm的笔者坐进去后册裳谱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已懦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促截脆挝,也刚好替前钱皆速、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何琳喘戏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓欺疆。 责任编辑体太辽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”疆幻锋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了谓超登?后来一看身,哦盲,原来CC是“Cross Country”司恭舰。继续了解发现有点意思撮,底盘抬升痹案、高功版2.0T五缸发动机细甸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钠庇:目前的普遍规律是舷,产品分得越细礁,总销量提升越明显坊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品超叹尾,它的引进烙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦廖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板昏舅保,主要分布在前脸和车尾扇踏峭,从外观区分它和普通版V40很容易跺躺。底盘抬升12mm钎袒,这么小的数字对视觉效果影响不大阮盯,整体协调感没遭到破坏捻。    车厢内部渐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样污,除此之外内饰并没有过多特别的设计图。之前我们已经发布过实拍文章焚夹童,车身相关内容有详细介绍汇庐绞,因此这里只是简单提下要点令,就不再重复描述了入签。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来唾簿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机些胸牢,最大功率214马力换蚕,峰值扭矩300牛·米犀,型号B5204T9零刷,是普通版V40那台发动机的高功率版本冷,那台机器的型号是B5204T8附,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒荆嘿,今天会是什么成绩醇汝?稍后揭晓成。    变速箱没有变化邦,依然是日本爱信提供的TF-80SD拉溃隆,六个前进挡壁容,带手动模式和S挡闻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT揉奥,奔驰A级用自家的7挡双离合岔,沃尔沃这台6AT暂无优势蛇钱弛,目前他们还没有新产品投入实际应用巾,理应加快脚步撮。   驾驶火热估:邪恶的S挡    驾驶部分挂等矫,我想说说D挡和S挡的区别盟夸堤。看起来挺初级的一个话题瞥弛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂菱邢。D挡油门响应迟缓湘醚,在激发变速箱降挡之前挡啊,需要稳稳的藏锭顺、持续性的向油门踏板施加压力陇,慵懒的降下一个挡位之后建敬敬,情况有所好转伤,动力给得稍多衡扛挛,也就这样漓怒。    不满意对吧耽?可以把排挡杆向左扳到S挡达瞧旗,切入“邪恶模式”挫堑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蛊,转速拉高1000rpm以上缄海,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来柿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次赏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出久镜坎,脚踝每动一下丹娥,车身就顶起往前猛扑一下弹柒。深踩油门擎匈冬,转速迅速攀升褐,跟D挡时判若两人蓉惫哇,两百多马力拟慌、三百牛·米弦,在这个尺寸的车身上爆发出来湘父秽,过瘾村。    激情过后细细品味龟,这套动力总成有两个弱点需要改进膊患,一是怠速时振动大睹辱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动撵,影响体验;二是低速行驶的平顺性燃歌捌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境彩蜡,1撼侥、2簇步蜗、3挡之间可能频繁切换茬词歉,动作应该再细腻些核。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统箔,选择“全功能”项雌缎惊,不打转向灯就变道艾朗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道猜废,回正的力度不谐呃宋洹,如果你想在车流中快速穿梭前进怀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争勤,要么关掉方向盘辅助辉,仅保留振动提示即可呵。   绕桩朝钨肺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况秘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣趣快,在绕桩场地很讨人喜欢壁。车头响应比前驱版本积极尖,入桩动作稍猛便鹤,车头好像在被一根绳子拽着走红。给我留下深刻印象的是巫聪,这款车的极限要比前驱版高太多碎,特别看了下欣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h脱敲匹。上手容易炊逞彼,但是需要注意别突破了极限兼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点亭抬拆:一旦超出极限比梦苛,很难把车身再救回来酞且。 责任编辑稿灿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7骑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足迁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始何辟刮,就一直困扰着我们的问题氦蹦维。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题硕。马力越大的车就越好么返?绝大多数情况下答案当然是否定的茹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外效醇零。随着时间的推移坡拾淌,我们有机会做这样一个有意思的选题僚乳黑。   让我来说明我要做的事情痕桔:我们有三辆四门轿车久饰,合计拥有1657马力乖。看起来确实有些夸张沥私哗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport氨辆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多漏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S邯模淀,但是这个570马力的怪物一直没有车芜,直到我们完成这一特别的测试一周之后葱尝缚。我们只能使用520马力卞郴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo溶赊江,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力联秋冬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣娘。   另外一辆是全新的奥迪RS7础咯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎叮棵楼,拥有560马力的出色表现览经。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8肖,在K&N工作室的台架上溶,它的轮上功率达到了479马力撤户教。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赡曹卞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力怒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器疚翠轨,用以获得更多的功率输出莲斜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候牵诫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力苍。即使按照宣传中给出的数值耗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG窝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力签霞耽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG甜拴,它的轮上功率达到了541马力镰姆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力锚伙。   另外还要说明一点俊祈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来间,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本就逻卧,不具可比性情雷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试寞玲粕。结果很令人意外簧。两款加速最慢的车型施焕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h彤。当然最慢是和RS7相比较而言的坟题,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速灌搅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锹杜遣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒裙兰隧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊歉,但是还未打破我们以前的记录菊逆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底仑,说它慢更像是一句玩笑话阶吭食,这一成绩实际上已经快的吓人了惹写。奔驰则要更快一些为歪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)晴膘完,冲线的速度也提升至197.5km/h帆。冠军仍然是RS7的号和履,它只用了11.6秒瘁块,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蹄显。奥迪的冲线速度为193.8km/h酸,虽然不及CLS63 AMG你,但赢了就是胜利毖令。   123下一页 责任编辑十:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后漆拼逢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚府逛互、运动和科技气息了佰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此并峡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机镶世妊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子如,主动式车道保持和自适应巡航功能论,几乎能让驾驶者也变为乘客处娜,高科技配置更加丰富霸。    于是奸呐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前特蠢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了芭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L敦怕闷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受爱巧苹,在下面的文章中有详细介绍伦文。此外炉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章欧梯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读仙锹搞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道乘详绊、残破衰败的路边小屋订、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律佰救滴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富川长仙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落琼典杀。身处如此糟糕的环境牟,却并没有让眼前这个出身自底特律牧田掠、土生土长的本地小子屈服虱粕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感氨安纶,但只有经过一番试驾体验之后碉睡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力活陕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的阂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分漠泊竭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拼兑防,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形片犊,同时两侧向外延伸与车灯相连堤瓢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化遣加莫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蕉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计囤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计广蕾。   尽管是低配车型蝎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬匠淋耻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鸡蓟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扣缉,它基于D级车的平台打造父乐深,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条陇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK紊世陕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT泉聘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体觅垄,不过从近几年的趋势来看撑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香汕残填,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型凳脾,至于其中的原因护,从这款车中也许会找到一些答案嚎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT滦定?   GT饭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写宽,维基百科将其解释为具有超长续航里程干胜插、拥有强劲动力波味怕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型伸怜。可能一提到GT骇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挺姬俊,其实则不然弦,GT拥有着明确的划分准则拍暮,举个例子来说寄厦:拥有着标准的后备箱清疮、配备V12发动机并且内饰非扯猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蝎茬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”斤歧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类酗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看冈,这款车的确还真有点GT的意思湿脾伐。在笔者看来藉弗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的涵烙法,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钠墒,最起码第一印象分已经拿到了轮。   5系GT是采用7系平台打造的摧诗?   5系GT的轴距为3070mm类嘿概,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同量啸,从前双叉臂居惫歇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系胚。厂家表示赏灵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型踢啃,其在外观晦钎、内饰挽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同裙谎。   5系GT型到无朋友屯箩?   谈及5系GT的竞品席,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情息稻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位佰橙玛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版欢相。   外观陌缚喝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搔倪些,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆傲乓。风云2(详情)紊、E5萎肉、A3以及今天评测的这辆E3喉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中穿渴天,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度禄控场。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品臂退。从这辆奇瑞E3(详情)来看泡毙弦,外观及内饰都有着很高的原创度塘烫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间煤经恍。这让奇瑞的产品线更加丰富纫计,但也让消费者选择起来有些头疼物驹。 外观奥灭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人从,但外观却没有去针对青年人的设计递,前卫幸棵乓、另类这些词汇应用不到E3的身上翅,车身也找不到多少运动感甜圃福。不过它长得却很容易被人接受钮扣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉胶单。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看堪,E3和E5的外形稍有一点点相似铂洛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间盘涤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化是棉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞刨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高楼纱,而且非常容易被大众所接受宋。不难发现耐并,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变捎漏鼓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头尺厢。艾瑞泽妙仟眯、瑞虎5非柒,单从外观来看都会让人眼前一亮掂。借鉴是好事铂趁竞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快股,但不动脑子的照搬实在是说不过去钡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧沪舞陡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表涕,作为最会制作小车的铃木来说龄量鞋,雨燕可谓打开了国内的市场司甲挎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代芯,新一代的SWIFT迟迟没有引入顽偶。而就在2014年1月18日挎侗,铃木速翼特在国内上市龄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拦厦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后樊奉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏功兽翁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葛谴臼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕该皖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件础痪宪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造伴唾,速翼特运动版采用运动风格打造朽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm报纽,轴距为2430mm揽抨裂。由于基于新一代车型打造垮许,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些械醚,轴距也加长了40mm暮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚省挂挂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息憾弄版。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16履差。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新程饲,包括中控布局刑、仪表盘沉、方向盘等造型均有所更改贬。此外翔笺,配置方面新车配备了ESP肌、自动启停系统眯把拨、USB接口湾尾、运动座椅等配置霞汤勺。CVT车型还配备了换挡拨片变炔呸,满足驾驶需求慧垫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了略污喀。真皮包裹自不必说冉罢高,3讼瞬侈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蹬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多淀讽。不用和别人比髓,超越自己就是最大的进步涉镁嗅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面凄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机膳侣,其最大输出功率为100千瓦肥,最大扭矩160牛·米徊淖时,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT发坝,其百公里加速时间为8.7秒盘奋缉,最高速度为194Km/h弗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡府起驮,相比之下乐趣少了很多磐。 免责声明乖:本文仅代表作者个人观点镣,与环球网无关卢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溪怜,对本文以及其中全部或者部分内容互铝绢、文字的真实性抚伺诞、完整性簇侩赣、及时性本站不作任何保证或承诺哪,请读者仅作参考瓦,并请自行核实相关内容惜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车内夹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大汤,引起了广大网友的质疑妻安。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验郸乘绅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注垃裙。于是易车网本着服务网友的原则查勾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测躲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车架需诺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示狈脸鞘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说碉暇沛,您便自有定论握权。   体验者介绍    前排体验者溜煞绒:辛毅 身高表:178cm    后排体验者凌筷:旭子 身高惜恳:177cm    Ozel 身高馅翁:170cm    小娴 身高降:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准晶汕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高箍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍谰汉洪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市探,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣久湃申。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论际,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆慌蓟,公平公正公开地来一次大对决府。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明挡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别辆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车酬坦蝎。所以不得不承认摊燎辞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值菏渡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上铺阑泼。    事件回顾疚蹿:    说干就干唉共憨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后崇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瑞叙。根据易车网后台数据的统计来看吓疤,持以上三种观点的网友大有人在括媚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲说,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案哆。尽管是为了对比三者的公路性能狭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上标汞狭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瞥废速。    测试车辆渐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350孝襄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型些娃未,但是奔驰并没有这款型号的试驾车疽蚂水,奔驰已经尽力了涂厂,我们在此也由衷地感谢锣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题舞,告诉大家改款前后的差别傲咎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5耿乐。因此我们也很负责地告诉各位网友起,目前除了易车网叫理,其他媒体对于新款X5的评测痊胸统,都不能代表日后国内在售车型污苫。第一辆中国版车型为xDrive 50i梧顿垢,加配M视觉套件叙攘仙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况巴森,我们无法借到官方提供的车辆祭铂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持供纬谰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型摩。    测试场地檬蟹:    乐驾赛道全长1.6公里佩美,共14个弯道橡瓮吭,最长直线段270米宝力板,赛道宽度为10-18米谈怠凡,视野开阔迷疆,无障碍物惦顿刚。赛道两侧均为土质路面沪忻锯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆寐冷蚊,大大降低了安全隐患沁剐。    测试人员桨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑年诚劫,却要替土豪们操心买什么车猴,这件事听起来真挺可笑溅,因为我实在没法揣测土豪们的心理囊。如果说我还能理解花五十万买大切晶歇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野界笛犀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器刮猫纤,代价是要多花一倍的价钱稍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鲤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感息习瓣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望广保。不过因为坐的比较高贩痉式,速度感不如那些贴地者强烈兜,还没怎么着呢就破百了蹄怕篡。这大概就是SRT8的魅力硷,很难说值不值得啥浮料。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款乒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近且绅,跟改款前相比还是升级不少荆便。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到昏量藤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系携贬,SRT是JEEP官方改装部门惟完,这种改装是全方位的拼敦创,包括内外套件加强疲,以及性能方面的提升粟坝。SRT8就是高性能版的大切诺基蛋,主要提升是外观套件拧里、及动力系统啡、刹车系统话记、行走系统等方面扳切史。四秒俱乐部为数不多的SUV车型殴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机患,6.4L自然吸气HEMI发动机酥新菊,搭载采埃孚8速变速箱嵌碴。   SRT8为公路而生店呻旅,所以公路性能是它的强项昂妻,不过Off Road就不是特别在行了铅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 汰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蛔。 ② 跟之前的SRT8相比达,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的麻,所以科技感和豪华感都提高了不少酣蹲边,跟换代前的SRT8相比抬拭累,升级的部分都是实实在在的换帘吓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱长,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统脚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统纠枚迫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置箱。  《鼻辍③一百多万的车扯绣陶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车桓蕾,再挑上百万的车的刺卫,好像有点吹毛求疵侨身。首先悬架的设定非常的运动杀,即便比较温柔的驾驶方式厢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极萄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车踢霉涧,大切诺基SRT8并不是一个非趁创#合适的选择粕,尽管动力非常充沛媚疽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意韦磕捂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响锤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺腔邪硼,但好歹SRT8也一百多万了投幕府,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响却涣软。不过之后我们也释然了雷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车衰旁,但经过数个媒体的“蹂躏”寿蚕屯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了熟洁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了钡,有点异响似乎也算正常凌讣拟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瘫,请点击下面的图片进入试驾文章救胸娃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了掀匹范,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争汇亨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求醛滩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瘸肖乾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中盆邢惰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拿埂焚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T笑,还是老套路冉,直接切入主题传坟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹溯扒酥。 动力对比侵囱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手膜阿割,看看英朗GT的表现如何吧睛捎。这台发动机的最大功率是131千瓦姓泞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来胺螺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能烤,当驾驶者在需要全油门加速的时候倪,为了获得更好的加速表现茂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瞄啼日。对比发动机账面参数来看侣教担,最大功率118kw哦,峰值扭矩250Nm络绣管,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜勾懊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统讥涝哨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心袜毛娜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力娇。   至于传动系统方面浅郊倦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器胖粱辣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样逼努,都是目前该级别中的主流配置糕嫩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现绩社杏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢娇释。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器熔逆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩垫邯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上粪娇舍,比如高尔夫6泼讼板、速腾等踢醛方。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方汝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构盗博返,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力缸谱,从而起到提升操控性的目的某。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架葱币帽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上遁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接去排诉,但通过厂家的调衅料嗦樱后屏啡碧,当一侧车轮发生颠簸时渭秆锣,对另一侧的车轮影响会比较小些壤杠聊。   小结羚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多娃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出降。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了叔窘,至于优点这里就不做过多介绍了来。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑咂瑁后英朗GT更偏注重于操控性郝氮踩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时葱,见过后车追着拍照的惮,见过开我边上向我打听价格的倡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回难沧懂。我坐在这辆路盛E70里炕亥慨,被注视得有点儿不自然脚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣撅孝,我琢磨着豆袭,要不要让他进来看看衰晌没。要不是我瞅见了绿灯亮起糙雷柬,我真就这么做了欠湃。对不住了朋友甘狸络,这次没能让你仔细了解它味祥,不过我希望你能读到这篇文章梧秃酮。   不用否认贾,人们对美的好奇与渴求与生俱来碾廊阿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣苔抖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗考。不过在这些人之中修稀,有人会终生恋着美人璃扣界,有人也会为抱个花瓶而后悔辟冻。如今打造足够美的外表来吸引消费者拐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情戏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70贸衬,但在这之后能否一直爱着它群,我认为是一个很值得细抠的问题班保复。   ●外观大气瘟、美诫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惰辩,我还以为来了辆捷豹赊别,赶紧跑过去看发现被骗了嫡。不过我并没有觉得失落下渡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观其,并且从设计角度看吴并犬,它在借鉴与融合得方面都很到位物亩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辛媚,我对它的外观设计就100%满意了廓毙。这事儿对华泰肯定不是个难题弟茬珊,您看看宝利格还有华泰B11逻仟,都有明晃晃的格栅饥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位屑忻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中雹岛,但绕车一圈后我发现备怪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了猩。咱看看数据对比穗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手耍,可以说在各种数据对比上褥,它“不是第一快,就是第二”眠惫夺。虽然在宽班、高和轴距上没有做到最大粗寥,但也不过是一两厘米的差别发细祁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米羡劫灵,这就让它看上去大气许多匿介捷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上捎倪块。   打我接触这辆车的时候幢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瞧堡反。在这样的目光中圃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期扇侵。面对“屁股高点、尾窗窄”绰迷漆、后方视野不理想的路盛E70时屯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车泉绍母。先不讨论这样有多麻烦了眉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作乓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧底?这点让我心里不太自在喘渡滦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲醛,是个应该有的配置翔袍柒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上薯谐吵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色湿恢。而随着国外皮卡文化的不断渗透型弄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型慧,去跟进时代的步伐疗休栋。为了迎合市场的变化及用户的需求蒂郸魄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时景浪,开始注重宽大饱满的外形设计通,并增加更为丰富的配置度。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型购。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾谢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)踢竿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鼎卵,整体的风格带有一股阳刚之气户。在车身尺寸方面湿,它的长/宽/高分别为浑邓:5310×1812×1775(mm)徽镀,轴距为3100mm晨。威虎TUV并没有大小双排之分颁售,仅提供了一种车身长度饭苗。车身侧面的线条也很平直购蓝撕,外扩的轮眉使其显得更加饱满凹萌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正馈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钵。大灯采用远近光分体设计叭竿欢,其中近光灯还配备了透镜挪琴,不仅更显精神谓墓,而且还可以起到聚拢光线的作用土。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蓝喝,遗憾的是钞悼监,集成在上面的“小灯”只作装饰作用凡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯汇吮糠,并且后视镜仅为手动调节啊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架哄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用朔涎旧,非常不错孙输。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蔡污入,至于货厢外侧并没有再多设置赫剖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)甘翔烧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸安旗竞。另外谓盗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”秦扭墓,不过据厂家介绍昏赋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”班勃蜂。对于皮卡车型来说陀枯,这项必要的配置还是很厚道的东布险。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山憨骚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气般豹枢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地虾位曝。不过衅瘁,今天我来到这里并不是为了滑雪逢窃侧,而是为了求证一件事情落:有没有一辆车尖,既能够带着一家老小舒适地出游农髓,又可以不惧冰雪狭暮律,在冰天雪地中步履平稳地行驶堡,同时价格又相对平易近人呢熊介介?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求显,那么就让它拿出真功夫试试吧俯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)恰,从外观上看竣砰磊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别泡剑,19英寸车轮显得很有力量感口,也与动力总成更加契合;其它的地方傅,也依旧是酷威的老样子尼粮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿柬顷,甚至还有一些精致的感觉下默顺。总体说来济陈,尽管算不上全新车型腔入,但依旧耐看涡蚀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面举,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了非掣蛋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中皑筏粮,动力响应良好技监,易用性好瞄焊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分柬酞。当承载着全家出行时缮裂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蛔弥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适久。   至于酷威3.6L的内饰方面姑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)墩陈馈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”危取,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节合。   除了动力系统恍獭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式弹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器世,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动猩贾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淘董晌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施辈。动力分配完全依靠电脑自动完成峦侥墟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮谷翱量。   有了四驱系统狙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳噶嫉航。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎穆竭,具有更加粗大的排水通道蛊踞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”靶,冰面行驶性能更加出色釜迪。此外嘉珐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜静晚娩,胎面中央多重“Z”形花纹伐饯睬、针孔沟槽设计饶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性吕瞬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息形,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鞘搜嫌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情贰是。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3混痪湾,它的定位低于1系秽。但是彼商拱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步逛。另外沥必歌,它也提供了i3?REX增程版本瓦将,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机翻溪鸵,扩展了这款车的最大续航里程辉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蜂涎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合隙锻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合锻湍。   宝马有没有提高电动车的标准埃饯赐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协矩迹?让我们在接下来的测试中找出答案痛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式侠,宝马i3的行驶里程可达88英里挫毙孔。相比较而言婪舱,?Ampera可达30英里脚谴,而普锐斯可以行使约10英里端哺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电幂狙僳,i3可以更多地使用电动模式撼粗。而增加了汽油机的动力系统抡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里坝,357英里和505英里夯叙廊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大协獭。这台车约五英寸高森恼骇,而宽度几乎和高度一样娇劝,与低矮流线筷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比袍败摔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能硼叫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力添芒,我们没有所需的充电站?落缉好,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式抗绊。   此外拌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容柿篙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名哨悍玖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车耪。它内饰精美赌淳,融合了许多先进的科技恋,它空间宽敞倦惊,驾驶体验一流摆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车搽,它仍然使用汽油机绘驾,以作为电量用尽时的保险哭诞任。   第二名技醇丸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好差膜垫,科技感十足察季是,而且它也能胜任舒适的长途旅行捅。   第三名朴赁啊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惋俯搏,它最大的优点就是充电迅速落辑烦,性能可靠陵骏东。   然而诲侣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋设兜。(实习编译辩搐撼:徐旦?审稿逗饶:刘洋) ? 免责声明版权作品梗衫,未经环球网Huanqiu.com书面授权忿力,严禁转载紊时肛,违者将被追究法律责任弧豹。责任编辑两磁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车破嫡,应该说是倾注心血牡嘉傲,在技术平台上都有可圈可点之处毖伐缝,源自萨博的技术是其最大的亮点鼎靛噶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型磨纲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作呻。在外观和内饰上儡隧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平略怪,在动力和配置方面也还是很有性价比的箩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说勤唐,绅宝的外观原创度还是很高的门宦眷,并没有刻意模仿什么车型娜廓片,但我们会在这款车的细节上看到登,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绩官苇。且融汇的比较好拾榔,并不是简单的照搬照抄贸。这一点值得肯定惕箱秦,大灯的设计十分犀利韧,鹰眼造型也有较强的辨识度韧缅。LED日间行车灯比较醒目垒凛,穿透性不错哭挺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表豌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感舶害,也很紧绷橙烂。看起来运动感不错固啪,但前悬和后悬的长度较长懂劣,看起来有一些比例失调拣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些募,在视觉上看上去会更紧凑动感莆。轮胎的规格还是比较高的岭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能庇衰甸。   车尾的设计比车头更简洁一些尾帘煽,尤其是尾灯的轮廓村,设计非常成熟餐。和宝马新款3系很像蔫肺。除此之外娜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感聊泛。   本文导航帝:" "  “卧龙凤雏芒尝脚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口亨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后悼请晚,便有了三国时期的三足鼎立樊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟含,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车理始,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国恒去,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出粗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹犊,然而坊间始终流传着这样一句话僵辩:“得中级车者得天下”;是的惟街,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重疵普慨,今天我们会为大家带来两款重量级车型围,它们能否为各自的“主公”平定“天下”剁挖渴,请大家继续往下看坡京。   看到这里大家肯定已经有了答案了舱隘,没错凯刨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L逻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉啥限瞬,那S60L是何方神圣店到捣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型卑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花舞贝蔼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鞠复,厂商指导价33.49万元欢懒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型响捆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热冒、后排座椅加热范、并线辅助嗽、车道偏离和自适应巡航等众多配置烩惨汀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中趁,即使不看车标棠蔬陷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃荆伎,哪个是奥迪蔬褥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蔼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现凑稠曹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统集仍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动豪皑默,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停崔谋息。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性纪宪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角舷柔,使夜间行车更加安全脸势里。两车双色的外后视镜造型别致篮嫌硷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光通。   既然都命名为“L”的长轴距版车型搽猛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色盎函,至于乘用空间如何卉疲救,我们将在空间篇为大家详细介绍菲笛横。两车都采用了5幅式的轮毂造型慷祁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瞄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳可。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计娇竿讥,整体方正的设计略显稳重实。后尾灯的设计两车可谓各有特色先,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似揽锤恼,设计感十足燎琼卢,而奥迪A4L的尾灯更加修长赐刻管,视觉效果出色床。天窗不仅能够增加车内的采光怒姑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出徽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉局拜盼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心田勘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习膳臣夺。   本文导航疮迫昂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车丁定,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间习忱,配置也能满足一般家庭的日常需求钝晃。对于这个价位的小车来说窝玻粗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观唯涧琉,在这方面饺庞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮郎,就算是与它的直系前辈骐达相比喀,也不遑多让汰玻。然而作为一款家用代步小车杜,它也并非完美镣翰墓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肛病瑞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外篙,车辆本身并非进行任何实质性的改变拖讨孙,跨界的概念噱头大于实际桶痰吗。 "   技术革新日新月异的今天桥妈题,车型的改款换代再常见不过靖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变川阀价。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型热缎恐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拆仟,同时在动力方面也增加了1.8L肚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绥讳帽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势伸疤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谰离,但它的实力不可小觑凯绿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌邻侈瓶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动灵瞄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型芥粮。既然实力不容忽视孟,价格又有优势惊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吹。" "  版权声明闯限:本文版权为网易汽车所有涸,转载请注明出处薪哆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星耗,全新的品牌全新的车型韶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比锤玲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐克斯练煎坝,在2013年概钇莶樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月邪逢,堪称是这个区别的标杆级车型介,观致3要想在这个领域取得成功敲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK户许,看看是否有优势能吸引消费者关注卷程。 外观风格各异   先看外观方面咯荣痢,观致3展现出大气得体的风格迷钵,不像速腾那么沉闷单调墒巍谋,且有着自己的灵动个性;而肝挛缟ィ克斯则是完全偏向运动化的风格唉等,典型的注重操控性能签,突出驾驶快感的性能车型骇净传,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型尾,与观致3区别明显练骑扁。两者主要是风格差异烩,外观上分不出优劣检,而就装配水准和油漆喷涂工艺上竭,观致3丝毫不会逊色于复龋克斯车型巢封。 尺寸对比 车型名称 概拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上巨囱,两者也是平分秋色报,车身大小相仿桥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势栏寞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上琉扫怕,观致3要大于赴粒克斯浪透藉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞晒抛稍,尤其是腿部空间较为宽松勒颧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚巢ィ克斯在后排空间布局相对紧凑靠郊,而后排空间也一直是各代附罚克斯的软肋派素。 价格对比 概海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上附喘,甘睿克斯则要比观致3要更大一些蘑,在不放到后排座椅的情况下共痢,溉卸奁龋克斯的载物容积是530L壤烘罚,而观致3只有430L吻化,100L的差距还是能装多不少东西的乳潜霓。而在需要有更大空间的时候胆,两者都可以放到后排座椅旅揉,放置大件的物品慕处。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赐委,观致3和概晖克斯三厢都是11.99万起步羞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号楔工淀。而细细对比价格表可以发现桶亮,要选购自动挡的车型困,溉疵ǎ克斯最低仅需13.09万粗常宋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钱,观致3则需要14.29万鹃款都,这个比起该悖克斯有1.2万元的价差宏,当然在内饰配置上会有其它差异你雄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言顺腔,可能富克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些笔空贡。 挑选合适的爱车搐,看专业导购扯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晃?   扫一扫阀鳞池,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嘘沃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侗肖。风云2圃蔬刷、E5湿、A3以及今天评测的这辆E3妓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瘟男葛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度囱导。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品朴柑。从这辆奇瑞E3来看构,外观及内饰都有着很高的原创度穗幌泉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间硅娇峡。这让奇瑞的产品线更加丰富敛皋吕,但也让消费者选择起来有些头疼孺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的抱龚客,也从来不缺少“明星”矾魏,“沉稳绅士”大众速腾恼胺、“狂派斗士”福特柑瓴ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型第少杭,不过要问哪款车型最近销量最高富菜,还要数“逸派高手”日产轩逸匆,它已经连续两个月销量突破3万惶彼啦,坐稳了桥车销量的头把交椅扳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡被,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢仿?下面我们把两款车型拿来做一次比较寿舞屑,或许能看出一些端倪掣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万房僳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万萝弹寂,入门价格上宽,风朗比轩逸高出2.08万元垢稻飞,表面上看价格凰腐,轩逸占有优势矫痢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型村守琼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元龋稳翁,这样看来蔬,风朗其实只比轩逸贵了2800元裤截焙,等国产版风朗出来后掸阑,风朗在价格上反而会有优势也说不定猾屉继。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市案,这款车外观与内饰变化并不算很大檬宠苇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一泡邢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7帛蛇,下面我们来看一下湿钡渺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表裁末奠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观款陕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹柏对荣。质保方面当,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力剂锯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绊渭韧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机朽,最大马力已经达到了170马力麻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟仟。变速箱方面香衔,逸动采用6挡自动变速箱杆宫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱翠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色芒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些暖。 免责声明瓮看:本文仅代表作者个人观点叹,与环球网无关掇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姐存,对本文以及其中全部或者部分内容翘、文字的真实性贺、完整性牛很、及时性本站不作任何保证或承诺桶,请读者仅作参考勃市谋,并请自行核实相关内容羚。" "  近两年囊溯酒,自主品牌进步着实很大枯翰栋,无论是从设计方面芭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升轻豆勤,甚至可以与合资车型媲美舍轨谐,山寨铰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式狙卤。在10万元以下紧凑级车型中锻,更是自主品牌的天下泪脆,凭借比合资车型更为出色的性价比欢儡,吸引了不少消费者的关注陪缆环。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市角,一经推出便受到了极大的关注鹃搞呈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力杯汤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型冻,包括动力在内淖,新车共有20项升级面,本次共推出8款车型惩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款察,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吮狡,售价区间为7.49万-11.79万元媳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表镣卡讹,近来也是频频出镜却,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依财嚷疲控大玩具车”的名号名极一时蹦。速锐共推出了9款车型唬台咎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款刺咖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合敦,售价在6.59-9.99万元之间匆睫窗。   单一来看双倍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品汕墩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较怜材,看看那款车要更“精”一步封淋盾。" "  新君威变得更好看了吴碧,配置也进一步提升侩,新加入了一些科技配置荡衅,比如智能交互系统叛侠杀,BOSE音响等等祷斥猾。这些都是新君威的改变之处盼达汕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型奇槽呻,售价24.59万元垢辞,作为一款定位中级运动型车的新君威貉嘉啡,品质感一如既往翁需,操控性也非常突出八旅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威闹,以下简称新君威咎蔑舞,外观相对于老款进行了必要的改变炕,毕竟老款车型从上市之后婪惩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳饥,新款在大灯独、进气格栅戮魂、雾灯彤、尾灯麻、前后包围都进行了细节的变动峡拔啦。   在新君威上涧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统餐崎叛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统签乡渺,在操作上没有太大不同呻铆,轮毂方面炽誓唇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂荷拷,轮胎品牌依旧是普利司通凳。侧面造型基本上没有变化版,侧窗所占面积依旧较小谎。   车尾的变化还是比较明显的长,这主要来自于尾灯的改变荷弊逗。新款尾灯全系标配LED灯盟,并进行了熏黑处理烘婚。尾灯的轮廓样式更加犀利开究宠,个人认为要比老款更好看扁齿。除此之外瘫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化哪,牌照安装槽的形状变成了正梯形搓。   本文导航屁归:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击李盎,颠覆传统的外观扛波,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环金捂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV特侯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蛊概荣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型纲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机话蛇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆递,足以证明其强势的地位排徘虎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市将,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠结。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强喂。(温馨提示搬脯剧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版图,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准诫涧。)   自由光基于全新CUSW平台打造册,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭界,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅咆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强悄戒苗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致诉较,圆润的造型是其给我们最深的印象阿暖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网杯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线砍,显得简洁利落挡梅垮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条膳辣,显得净雅别致露烹陈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同戌,主要表现在其大灯的表现形式上桅才。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球廊鼻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可镜。两车大灯配置基本相近悸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已际吧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助地,车道偏离预警系统炒涕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围乓售统,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗撅唱蜗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅申假嘶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势天,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势凡狸暇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话片,其尺寸差距就没有那么大型。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡崇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁板,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起居五。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同某逗。奥迪Q5采用两边单出的排气管齿,在气势上略胜自由光棠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道漓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赏绣问,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部粹财,磨损线束保护层仙,存在导致电池损毁的隐患斗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日镜心,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知漓,称9124辆V200受此次召回影响号。长城汽车正在邮件告知客户嗅倦抛,并建议联系当地经销商进行检查维修迁啃倍。   据悉限,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转返山蚂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽番面。”更有甚者浑,线束可能会内部融化半泥默。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说库,目前已上报了数起线束故障烽李,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转怯,不能够给电池充电内,车辆也无法启动副博。”但这一故障并不影响汽油版V240车型侠镰瓮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束皮。   克特里尔先生称书可,检查故障预计用时20分钟棘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟滩。如果绝缘保护层磨损严重纺教,线束已裸露谷乓,则需约两个小时以更换整套发动机线束卞褥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件显秒僵。此前鹃逞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回棉胺围,2010年又因手刹故障而被召回放婚覆。   2012年还,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回暴登侩,长城V系列也在其中凑遁顺。当时裴伦救,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片侍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸凶焦洞。然而祥塘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扩,更换车辆共计超过1.5万辆肥。  〉逋臁(实习编译陌:王萌审稿佃呛:刘洋)   免责声明版权作品惹瘫俊,未经环球网Huanqiu.com书面授权阮绰,严禁转载诧,违者将被追究法律责任沽标拳。" "  随着经济的快速发展憨黄,购车群体的年龄层次也越来越低葱盒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疵晨啃、省油票丁逢,而是追求个性和时尚设计题捞凸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型宏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一栓。作为跨界SUV皇,它们在造型上将年轻盛灭戒、时尚展现的淋漓尽致静木,完全符合年轻消费者的审美需要杀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比山步溯,来看看到底谁更适合你蛊毕呻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV魂凳,相比2012款变化不是很大套,只是增加了配置和车身颜色办麓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版憋脐杯,售价分别为21.98万和21.47万呻侮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV冠,但风格却不尽相同景赶。斯巴鲁XV外形显得干练南,车身线条硬朗逆龚,富有力量嫌十纹,越野味很浓碍配溺。而标致3008外形偏向都市化设计课龚,饱满圆润的车身凸显时尚感家炯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惭魏嗽。   车身尺寸方面有所差异擂抛狈,不过并不明显默。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赴里,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)海碗。斯巴鲁XV车身更窄疆弦手,同时也稍长一些烁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置巍牟弧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网竞线惹,加入蜂窝网状格栅运动感十足丹棘限。而标致3008采用半圆形中网乘,镀铬亮条包裹显得很精致丘。两车前脸分别展示它们不同的风格俯玩,同时都包裹塑料黑色下包围猴铆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯骑搓,远近光分离灯组设计螺肥坍,造型普通钨,配备有示廊灯酶。标致3008同样采用卤素大灯厢,不过加入透镜童缕,不仅聚光效果好峡厩,同时美观性也不错龚铃。另外墓宋菱,还配备LED日间行车灯牵饺。   在侧面犁辅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计裤,比如非常倾斜的A柱持鹿,同时将后视镜位置后移绘蹿舌,留有三角窗减小了A柱盲区售瞳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料衅吹,有利于减少磕碰的维修成本惦为。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎栓卡厘,注重舒适和静音性竣,双五幅轮毂很有张力采。相比之下席飘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性孝孔,与黑色下包围搭配运动感很强烈瞧宫板。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎熟碘,同样注重静音和舒适性涩。两车的备胎都是非全尺寸设计朗。   相比前脸豢捎犁,斯巴鲁XV尾部更个性凶返眯,辨识度较高心斤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鞍胖咸,镀铬亮条的运用增添了质感舵勒疾。 标致3008尾灯加入LED灯组槽胃寿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组妻鞭替,但是块状尾灯造型很独特轰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像霸催,标致3008同样配备倒车视频影像目互弯,另外订,还配备前2/后4颗雷达探头并纳斗。" "  在过去的一段时间里付掳聪,感樱克斯蘑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置撵方讣。时尚动感的外观琳徊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瞳曹换,成为了年轻人群青睐的车型醋敢丹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型矩,科鲁兹掀背车则是新进的一员矾,它所要面临的是一场“无言的战斗”巍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了躬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出默,但却带有美式车应有的力量感沥,总体来说它的设计很适合国人的口味策尘燎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说甘效,其三厢设计有些过于保守斯庆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间绕博凉,为了能够扩展消费群体库叫募,推出两厢版是其最好的解决办法蕉劣提。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话间廖颂,你几乎完全无法识别它的真身昆,因为它与三厢版保持着高度的一致性寥毛闭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组连,很好的诠释了彰显力量感的诉求换罕辰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后溉快,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瞄适俊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伞损,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拖,但实际上它比三厢版短了不到9cm辱金。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多挨匠,后窗与尾部的衔接并不生硬实泌,拐角的折翼恰倒好处略轰,为尾部增色了不少残。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计碗磺,在样式上显得更加简洁伎,只是与自身前灯组相比簿车魏,在棱角的刻画上有了明显的削弱鲍醛目。   本文导航酱:" "  提起之诺脚夏梳,很多人都不知道是什么品牌劳旗霞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌毛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的撕卉敲。只是之诺定位于高端合资自主品牌檬杰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式吓宛啦,那么它的首款电动车1E表现如何兰?以下文章为您揭晓燎鹅。   只租不卖巨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务层漂躲,包括车辆租赁誓办沪、充电设备勘察安装睦款乐、车辆上牌擂尚戈、车辆投保塑壬力、定期保养恰、故障维修巫、道路救援募醒沮、检查维修备用车等匿,通过这样的商业运营吩零,能够促进新能源车在中国市场的更快发展卸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烘涝,它的卖力需要大家自己去发掘醋浦。不过在发掘1E精彩设计前的哇抨,请先忘了宝马X1兑酷肪,否则你将永远欣赏不到1E的美蒂棵涣。其实1E最出彩的设计在头灯缸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感笺滤互。   不仔细分辨的话京侯,很难把1E和X1的侧面造型分清竟幻。不过1E拥有自己鲜明的特点桐眠梦,车门下很宽的镀铬饰条宿滴渤,和没有行李架的车顶施佩。   相比车头和侧面屡郝,尾部就让人感觉有些欠妥了县怯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分歪粳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条马翁莱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车庞托。   本文导航拍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说轰拒壬,奇葩的中文译名畴斜、“野性”独特的外观以及较高的定价其,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议霖信拎。说起野帝我们不自觉的想起霞寥胸,同样在以国产车身份进入中国之后荆,“改头换面”的法系SUV标志3008竭煞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乔饥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”弦蓬仓。当然筐列险,以20万元以下的车型作为主力军受,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一核喘。那么下面我们就来看看丘帅茹,这两款性格迥异的德沁孺理、法新生代SUV之间究竟有什么差异沪敌定,各自的特点又是什么须? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伪抵敢,首当其冲是价格方面的不同份坝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合盾骑动,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势释蔷,不过差距方面不大基本可以忽略腊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀躬。动力方面的表现也近乎相同澈辨,只不过大众7速DSG奢镀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配集,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些背匿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一镣排酶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔付,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰答氨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪糜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上袍讳辽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激价,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景闺皑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试平抢密。闲话少说翰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜县圣纠。   这次试驾共有5个科目德加邻,分别是1.傲虎—终极绕桩砂,2.傲虎—冰雪连环陋熊敛,3.傲虎—短道拉力测试驳情,4.XV—戏雪乐园卯,5.森林人—不规则路面自由行驶反。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扇,MPV表现出相对冷清的一面救痪徒,尤其是中高端的商务MPV耐,几乎屈指可数窍,除了老牌的别克GL8外钞,似乎很难让人想起更多车型对娶络。不过在这个还没有完全饱和的市场里捍楔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅凌乃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮金魔碱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢膝?这就是本文将要找寻的答案挛毕俄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型到切毋,售价28.38万元-33.58万元苟敖,目前市场上有近2檄、3万的优惠幅度伤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型现纽,官方指导价31.98万元题颧。) ●外观解析   从造型上来说角,艾力绅算是开创了一条新的路子温横工,没有过分使用一些夸张圆润的线条户笆头,车身轮廓棱角分明糜笨,有着很强的视觉冲击力测寞凳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涟杭,此外鸿,艾力绅还装有一套大包围答揩密,颇有几分运动风范财武芦,也有着一定的改装潜力抢砰痘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感骋分卿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目娟粉,中网与宽大的前大灯连接在一起计讼,营造出一种大气态、动感的MPV形象澄固捻。   艾力绅A柱采用黑色设计堤刷,且A柱的倾斜幅度较大畔浑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显硕,总给人一种方方正正的感觉纽,后视镜尺寸同样不惺,与整车的风格很搭伶葡,宽大的后视镜提供不错的后方视野荣片,保证了行车的安全性与舒适性团廊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感涤钠寐,当然侗簇泪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现敌藩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手躺辜,侧门就会自动缓缓打开功辑,此外淘信,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关兔碑。如果对此还不令你满意的话欺接鞘,通过钥匙同样可以一〗控侧门瘁丰,确实有些高端大气上档次菏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm豌娶,轴距达到2900mm蠕,尺寸在同级别对手中并不占优势畅丹局,与GL8相比捍任,仅仅在高度上略强于对手息扔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势牌空。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鹅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果态秽。整体线条依旧硬朗奈,尾灯加入了时下流行的LED元素槐,为其增添几分现代气息偏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及俺寂,人们购车的选择可谓越来越丰富喘龚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择热迸曙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过废哀镀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈居躬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5恃,他们能够碰撞出怎样的火花鹃睛乌,请大家继续往下看为。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表闹醚酗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比桔滔,由于这两款车型出自于统一平台打造虎桔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲踩轨娠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间垛窜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瞳,你可以说它带有侵略性闲,或是富有运动感莫传,也可以说极具视觉冲击力介弥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突郴。而K5也应用了与智跑伺藤藕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计登,使其拥有了明显的家族特质寡蔼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素稼袜混,极力打造出时尚与动感的流体车身沤,在驶入眼前的一瞬之时疤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象僚辩牵。前脸的线条设计十分紧绷慧讹亩,大灯组与前包围向中央区域靠拢暖,展现其动感的一面竞枚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合划赊尺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势履翁拨,抢眼的外型加之迷幻的光线耙奥互,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽书狈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着咀女,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力桐负。   第八代索纳塔不仅外观时尚翁撮,灯光的运用也颇具科技感车输,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯土糠鞠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疼付涛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计念,显然这种的夸张设计粒,使我将其列为变异的种类勉葡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用翅羔,多折线的应用也使尾部更具立体感舒,同时对于运动观感上也有显著的提升帕勤窍,由于K5搭载的不同动力总成摩辫疮,2.0L车型配备的是单排气设计涟害,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感驳涛。   轮毂也是一个变化的重要部位范拎腊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面梅等。根据配置不同百,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分盯扯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎多社爸,该系列轮胎偏重实用性乒开。作为索纳塔的尾部搬,基本没有大的变化甸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示草,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点课肯。   本文导航久朔呕:" "  每到年底粕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾校,地点也大多选择在北部寒冷地区酸啦校。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣垫肯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性酮。在临近春节前夕遣部赏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现良就。   延伸阅读社:   之前筒惊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间甩半,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读适填,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容头伦。   酷威采用的是电控适时四驱系统宋,中央为多片离合器绦,由电脑控制来分配扭矩欢酞,车内并没有任何切换按键谁失。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动翰啥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诚卑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施极,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嗽猛蓉,如果想要挑战一些极限的路况的话陕蕾,酷威还是不具备这么大的优势的别,因为不具备限滑措施牧甫,至少在脱困能力上会有限制性邓颂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎巫讽,采用全新发泡橡胶技术想随效,具有更加粗大的排水通道谰吞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俺膳,冰面行驶性能更加出色稻殊睹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力捞盯。此外陀,中央多重“Z”形花纹滦潍、针孔沟槽设计溉湿啊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性隶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贤,最大功率206kW/6350rpm弊,最大扭矩342牛·米/4350rpm慷,在目前的大切诺基较芒教、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载让,但是会有不同的调教橇瘁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器傅搁贸,我一直在想共卸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢砍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV苹,我觉得这个可以有憋,至少不会和其他车型有太大的冲突钩师。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖倍阮潞,路面上的车辙也是压实的积雪炮冕桨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度画铆酵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用丘芥现,只要不是过激的驾驶行为笺,基本不会出现危险状况搐钦甲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候貉掸羌,建议最好将挡位切换至手动模式咀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绰斑,这要比才刹车安全的多陪,这中方法同样适用于其他手自一体车型燃。   本文导航伟射闻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢夸刮第、充满艺术色彩钢掂,或者是有着一些与众不同的操作模式辨。而这辆2008则告诉我们暇疤拎,一旦法国人在拥有自身优势的同时棘囱,再把务实两个字加进去砰封,那么可能会让其它对手感到紧张鳖栓次。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置砂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注氛垛: 由于本次活动仅为简单的静态体验唉门,场地和车况都受到一定客观因素限制愤溉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分变浩秘,至于其他更多相关信息舍颠呸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上峭豁冻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型迟淋,作为首款引入国内的小型SUV阑坦激,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上潭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来系,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近醋娄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)每煤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜釜鲤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿矛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一捂镣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置佃,对消费者很有吸引力沮浚桑。作为一款紧凑级市场的生力军车型谰显,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型末辆牟。   观致3共有6款车型护,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鞋拭刹,售价为11.99万-16.79万元区间滔。因此拨啼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卧茄。对于中国的汽车消费者来讲焚骡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的奉频拆。要知道自2006年上市至今牛阿诺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主杭。那么善瞳丘,作为一名后生的观致3贤衰率,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鲍铝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼五操。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蕉铣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价驹盆上:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价室羡:16.78万元)来进行比对贯。由于两车的售价只相差0.01万元珐俩,这也令比对的本身相对公平一些涂物。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间倒,我们测试过高尔夫7顶配车型芬氓刃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现两擂,跨级的配置也令对手望尘莫及瀑。但这一切世哎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重咎羞谋、最需要的因素丹览。对于高尔夫这样的家用车镜剧,在使用的维度上做到出色坝,才是它的本职捆弗厘。今天苔疼,高尔夫7又来了墓青你,这次是全系中价格最低的1.6手动型久。动力称不上凶猛绷揪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富米添,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗靡痢介?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一纤少,必定有些硬实力很。空间满足舒适乘坐食屡挛、常用配置齐全催龋草,动力也能保证提速顺畅词。但对于这一类的畅销车擅祷纤,最重要的是它必须耐用弛,不能隔三差五地就往修理厂跑滤,也不能冷不丁地出个大毛病喘。这么来看年龄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拜,故障频出寥羡,这点很难让人满意擞去。毕竟藕秆篱,大众车能在国内打下当年的民众口碑让,靠的是皮实耐用的品质罐拭。在我眼里潜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境让。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型寺苯较,高尔夫7车身长度增加56mm痛,宽度增加13mm爆,高度减少28mm绰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长盎闪,也更显扁了欣埔徊。   如今钠腥察,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达杆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嫉柬。这个配置的增加哪痘盎,为日常使用提供的便利性还是很大的竟离。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气巳逼,要知道赴桥С#克斯涎晃、英朗等竞争车型都是16寸起步了先,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性韩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服快慧,这套胎居功至伟色侈赋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候判,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蘑,如果您拥有过高尔夫4湃孩刃、宝来或者帕萨特B5的话侠蔽,您一定会理解我的意思登。没有复杂的配置司芒幂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肉,瞬间就能上手铃舰昏。这一切都似曾相识沧范。   在1.6手动版的高尔夫7上闺里,您看不到任何高端的娱乐功能署耪拿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone邦判歧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限哥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾呵瓶,但我认为这并不影响操作便利性杏滔,最低配车没有大屏幕很正常炕很。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时即独我,我和同事发现AUTO HOLD并不好用既陷,车辆静止起步平顺性不佳瞬滤,油门给少了刹车不松开排仙黄,油门给多了又会猛窜性通尾,让人抓狂蔑。但今天这台1.6手动车型惫弦冯,上述症状全部消失武臣垄。起步轻给油即可目斑淡,电脑自动调整喷油量蒜粪,使其转速稍稍上升窍痪革,令发动机不容易熄火泞垄,等红灯吉、坡起都很方便需牌霞,使用起来当真比顶配的舒心多了查。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鲜,让人捉摸不透僧兔簿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蠢吮氨,用料优秀被认作理所应当投。在数年的成本控制下巳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范悄檀。对于大众汽车而言忿,这样的结果也堪称可笑了情。   没有真皮座椅停,您会失望吗纯?我和同事们都不会搂抄。我认为从适用角度上妨,织物座椅与高尔夫更搭郊。这套座椅的缺点丢,在于椅背调节起来很费劲评,而且要是有个腰部支撑就更好了巍搬吵。纵观高尔夫1.6手动的配置珐,我认为作为最低配车型统款,功能简陋一些并无大碍榔,该有的它也没少岛炊窗,并且绝大多数的都还好用劝埠,如果您是为了舒心实用钝体逢,我觉得它能满足了烤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来趟呐凯,对于购车需求的国人来说变,一款看上去体面楞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感侣嫂汾,只是碍于可选择的范围有限染聘非,但凡有一款出类拔萃的新车型私,必定会迎来极大地关注慨咖。对于25万中型车这个级别潜,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟肌,而福特全新蒙迪欧的到来泼角夺,分走了不少的关注度摩雀,选迈腾还是选新蒙迪欧琅吉,对比一下就会发现府,挑战者颇具实力肠妮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拉级蜂,售价24.28万元核盾姬,和迈腾 2.0TSI 豪华型戌,售价24.78万元五洛删,均是各自车系中的主力车型态忍放。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车垄埃冻,兼具个性运动和居家商务需求弯矢氏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计删掏肠,极富攻击性集宛,对年轻消费者有着很强的吸引力残,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力醛,入门的1.5T也有不俗表现韶锤鞠。   现款迈腾严格意义上上讲贯,只能算是半代升级芭,是在老款的基础上升级而来平。迈腾整体延续上一代车型的设计同肺,符合国人的审美辫巴诺,经过加长的车身火,带来大空间的同时邻,提升了行驶稳定性及舒适性家。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面快,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米繁,轴距达到了2850毫米配纹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米犀氏捆,整体比新蒙迪欧小一些菏牵,即便是经过加长辆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧墟驹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节琉、加热抗、折叠党、记忆 电动调节及、加热焦、折叠飞及颅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎泼塑链,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嗣睡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯携惺监,不仅科技感十足泞楔涩,还具备随动转向莽、自动开启等功能会苟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些搭叹谩。天窗讹、全功能配置的后视镜等洪乃缉,两者处于同一水平顶裳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升靠械,对称的T型中控台中规中矩霸敢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统酒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作骋骡,主界面被平均分为四个区域弄,分别显示电话颓、导航瘟翁、娱乐和空调四项基本信息蹲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来糜犁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局麻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感填敦拟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕洁爬钳、6碟CD等配置苫丧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步授,迈腾更像是上个时代的产物趴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瓢,相比迈腾的2812毫米晶,略占优势城桅,但二者在乘坐空间方面次钵,都已经足够日常使用评峦奈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蒋创繁,满足于舒适和运动的双重需求奖摩崩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瑞邓蔷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统侗、方向盘换挡标漂脾,以及原厂导航等配置讥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置彻晤牡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鞠瓷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版测,最大功率178千瓦锨京挨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱工矛睦,平顺性和换挡速度足够出色氰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合骨册胳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦忻,最大扭矩280牛米篙厂,匹配6速双离合变速器拱凶。当年迈腾这也算是黄金动力组合锤房,但与新蒙迪欧相比冈壬馈,参数差距明显恢率。   保养方面掸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里悼,建议日常保养周期为5000公里左右寞览,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右篓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右幢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保特诡晨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保咸括蚊,之后保养周期为1万公里赤肯。小保养的费用在600元左右谷篇,需要更换机油机滤铃乏,大保养的费用在1100元左右姆鼎逼,需要更换机油三滤氏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型竣怂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高贝瞎残,相比迈腾心乳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外棉拳,还增加了头部气帘和膝部气囊篙蹋。并线辅助功能也是迈腾所没有的落涣欺。   点评扩焚:不可否认半乏,大众品牌进入中国市场多年诫薄惧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瓢饶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手郎梦且,无论配置水平还是动力系统浦瀑并,都已经没有什么优势了开浩,抛开迈腾一万多的优惠估跑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挺蠕:本文仅代表作者个人观点绕韦背,与环球网无关宦惭兰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实添疥,对本文以及其中全部或者部分内容订菲、文字的真实性情伸、完整性骨、及时性本站不作任何保证或承诺廷殊挪,请读者仅作参考叹,并请自行核实相关内容尚滔欠。" "   “北国风光蔼剑糜,千里冰封亭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嗅菲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯怜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段尽,对途乐而言这不仅是一种新的考验贯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战玻。 外观肝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐娟偶馈,想必对于多数人来说妙籍射,它的名气比兰德酷路泽小很多欣,但并不意味着就要比竞争对手要差靛殿。外观方面途乐外形实在太大了抚降勒,有点圆头圆脑的感觉咆我蹈,比兰德酷路泽温柔了很多魄,缺少了一些很“MAN”的元素费害卿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酗午。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赖滤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时湾欠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多料。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念勒舌。中控台看上去很有档次白十怜,各类功能按键排布也十分清晰砷骡、合理泼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处完烽匙,完全遵循了游艇的设计风格幻炯唱,宽敞构督、舒适那徒猴、豪华携淮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰徽。   小结铺: 从外观内饰的整体表现来看柿堆,可以说途乐是一款成功的车型陇举,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题泊想靡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势德,如果“沙漠之王”远离了沙漠涤斧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色寸,这也是我们大老远来到这里的最终目的思磁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车七,人们首先想到的通常都会是奔驰顺掸、宝马醇另、奥迪娘形,的确这些妇孺皆知的豪华品牌虏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴颈拱。但是说到文化的话晾功,就不得不谈到今天的一位主角空涣,捷豹XJL嚷祥。相对于奔驰这样的全能贵族来说脯梳篇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置订,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵贝啸搁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢淀氓闺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗爽课捣。   作为进口高端豪华轿车电,相信奔驰S级大家都比较熟捕,而捷豹XJL依旧比较陌生镣,捷豹作为英国豪华汽车品牌瓷卿,也有着将近百年的品牌历史汞微料,虽然品牌认知度不高己,但这头豹子可不能轻视司典。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型簧喝,价格都在120万左右熟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蔽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力狼裂凡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碌,其实捷豹和奔驰早就杠上了谦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新发铝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了斑太。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观顿冯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话疙寂茨,你一定记得去年上映的《007爬锚权:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车毁,没错就是捷豹XJ蒙恕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谐锹绣,里里外外展示着它的优雅与稳铰寤悸辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瘫。   无独有偶潜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套盘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行仑商,虽然不是目前新款的S级澎曝浆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩撩托嘘。   言归正传蜜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气甩,不过两者的风格却截然不同跑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素琉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀妹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重锹俱扳,在当前时代也更加与众不同毙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车体颁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车冗霉,的确奔驰S级是同级别标杆遣,外观轮廓延续了上一代逻联诡,细节之处更加富有科技感合篱倪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气翱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同开,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气闭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度壳肃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拜壳,比XJL更加强势父夏,这就像两个高人盲宛哗,一个低调一个高调而已晌。   大灯的造型也风格迥异令惹沉,XJL的设计更简洁虐返,内部采用传统圆形元素衫错庇,使得其眼神也更加专注凑锰。而奔驰的大灯设计更加时尚柯,内部流畅的菱形也较新颖琼沪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED哎私,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车速府低,光前大灯就使用了五十多颗LED纪辑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面芯鲜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾殴钒视,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上骨,更加沉稳虫撅壕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通幸,但硕大的车身同样沉稳吐笛,硬朗的线条也更加动感翘屠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾守储焦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出晨捅秤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉宋,这也使得XJL的车尾更稳重恳涝耙,而S级更挑逗人嘉傅朽。   尾灯的设计哇恨吓,捷豹XJL采用纵向设计宦卧,并以车身腰线融为一体讣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泉,整体轮毂简洁不繁琐什,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁道叼,内部灯组造型是一大亮点亥朽,点亮时相当好看绅描。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节景介涟,并没有过多的修饰梯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质昧,就如同一件高档西装陛摊,某颗精雕细作的纽扣就足以词按。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型翠边,相比奔驰大气的轮毂咖驴溅,捷豹XJL的条幅更纤细食,并且在条幅样式上也更加精美和运动法。尺寸方面XJL为19寸搏,比奔驰S级的18寸也大一圈守宽权,轮胎方面同样为245宽度掸绷虚,不过与奔驰前后同宽不一样栋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275监。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型前,并且作为一个自主品牌杯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蒋里僚,旗下的GS5斯标鞠、GA3揣拈伎、GA5几乎可以与合资车相抗衡愧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上宽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象女。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的妮慰,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁浴,由于试驾人员较多粮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验暇喇托。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统佃灸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拿。   现场测试场地为两个圈形场地蛾,两个场地项目都是一样的督吧,可同时进行两组试驾庭贾,场地提供了直线加速前井蓖、紧急制动够、蛇形绕桩守烹笑、麋鹿测试四个项目剿泄,可以说涵盖了大部分的性能体验骑。当天试驾温度为零下十八摄氏度贪娜活,这样寒冷的天气喀嚼崎,面对半冰半雪的湖面估扳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力热。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似纫醛琳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下慕如,TCS系统介入烩缝,防止打滑的发生冕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机帕钉涪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术忙,最大功率肛斯纲:90kW(122马力)/6300rpm提,最大扭矩案呕躬:153Nm/4500rpm领。而这次试驾的车型中没有手动挡毯泄彻,均为4挡自动车型材侩,动力表现可以轻松满足日常使用需求樊滑豁。   起步于加速初段油门如果踩的过重殊势将,TCS牵引力控制系统会即时接入身尽,并且自主减小喷油量邯,从而避免轮胎打滑膝趴,这一点上GA3与GS5表现都不错晾爽。加速至60公里每小时后坤,紧急制动擞蔑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音梦弧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了归,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离律入,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疥饱点,未出现侧滑槐奸。   本文导航街蚊廓:" "  提起中级车嚎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择题。但要是预算有限鞭标,面对这两款车型还真有些底气不足呕珐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的传。好在现在中级车市场一片血雨腥风匠虱,改款K5已经于近期正式上市狮逝,延续了韩系性价比超高的特点驶疮到。这次橡娟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车副拖,让您的购车选择更加丰富邦。   没错殊晶,此次选择的几款车都在18万元区间内对。而且颇为“巧合”的是扁兜磁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拜,也堪称中级车的黄金动力之一纹污。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字稗涂蓟。既然如此甲秀泡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”分咆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份碉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机困湃歼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)密蒙岁,动力参数有小幅度的提升瞪赫级,燃油经济性也有一定的提升救惫谱,但依旧没有给人留下深刻的印象写弥扇,尤其是我这个09款嘉年华的车主沸腔。如今虚红弓,在配置依旧丰富的前提下旱蛾,它换装上排量更小捻畏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机险李,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型狈睡韦,这一次似乎有点看头了垃耗琴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机豹潮忿,它的来头可不少糙裙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它袭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖衬肯惯,可谓是福特的明星产品硼氓咖。我得承认这些奖项来之不易去裸,但我更关心的是拨宛,它依靠什么亮点来获奖对稿相,三缸的结构是否影响到运转的平顺性聚票,震动及噪音抑制能力如何手炬苯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现溅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前画赣形,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机台脆按。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷聊、涡轮增压以及进排气可变正时技术蛙汝。在这些技术的支持下枷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升碗乃愧。反应到账面参数上慑,它的最大输出功率是125马力朴串荡,最大扭矩达到170牛·米鸡炬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的倦拘螺。   另外废,福特也针对其三缸的结构特点宿,对发动机的震动吗孟、噪音等方面做了很多优化和改进寞母喉,比如喷油器及油泵柔性安装炊味丛、皮带润滑啪、缸盖上方吸音泡沫等等朴。为此采,我先后做了两种情况下的简单体验拳猫:1拢卞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2即迹咀、在静止的状态下拆寇舰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搽递厕。经过细心的体会和观察后卷绢鲤,我认为结果让人满意铰钾,发动机的震动轻微虫讼怯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些械,但也不大碍事劫期刷。事实上魏斤,即使我细心观察舰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别猜怪烙。   看来之前的担心有点多余日诉廖,还是直接上路试驾更加实际寐膏。它的电子油门响应依旧很灵敏嫉,轻轻触碰油门踏板充,发动机的转速表指针就会活跃起来淀妹。幸好油门的调校比较线性券,分寸拿捏得体藕骂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累你。同时饱浆砰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感全,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉邪锤僧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩尽吼潭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别貌钮搅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的仟。即使在低转速区间委,发动机的动力输出也很活跃浚碉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉邦。同样受益的还有动力输出的持续性顶恋怖,在试驾路段里面有不少的环城快速路构顾山,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h狙梁份,而且整个提速过程顺畅自然塘。只可惜受道路限速的制约设双,未能继续把速度往上提肩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辣卵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契懦锑,升挡动作迅速离,在D挡模式下正常驾驶磷谓乐,1700rpm左右就会立刻升挡蜜旅虑,让整个加速过程更加顺畅自然谜跨。然而娇,在遇到拥堵路况的时候扇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感倦,幸好并不是特别明显清粪鞘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现受兜琳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瞪林,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沧,除非你把油门踏板踩得足够深悄材泊,否则它不会轻易降挡具撂烹。   变速箱切换到S挡后蔫,油门响应速度稍有提高垮揩,而换挡转速则提升到3500rpm惰,动力输出表现得更加亢奋仁。味道对了局犬短,这才是S挡该有的特质灭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了免。当然陡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式丹朵态,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮溉的罐,至今我仍然未能适应墙双。   其余部分与老款车型基本相同涂宏狠,方向盘的转向精确淘垫囱、迅速慈钱撂,甚至有点“贼”匹歼吞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”刀,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬美,对车身的支撑力度足够吞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显施,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安窃菏,同时也确保了车身的灵活性萎。但面对减速带这些大颠簸时篡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在搭了鸿。   在动力水平得到提升喜咆芬、操控感被保留下来的情况下皑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少俏号幸,开起来更加得心应手拈刷擦,也更加有活力肖悸。这点值得欣喜蚂臼郊,也是嘉年华的进步粉痰导。当然亲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方械,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捕琉虚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音稿长曝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步咕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色贯艘荣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵膛熄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了咖界灯,不过众所周知芹捻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台古顷恍,而是换装了大众全新的MQB平台许陵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂逗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异奠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异酣澄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助孤。   首先我们先来说说平台潦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台泡催,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构忿突,PQ35血统也就不在那么纯正疥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台窃廊廊。   平台究竟是什么戌赊街?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车丹秘,它们会采用共同的零部件妒,采取相似的地盘缓、车身结构垃拳盯、形式结构以及相近的生产工艺坎道、轴距等携年,以此形成车辆生产的一套完整系统沤,平台生产的战略是当前产品在开发中蒋疙温,最流行托、最科学砰、最节省人力仿千炯、效率最高的一种开发战略河孤。因为对汽车厂商而言蒜堂,可以在有效控制研发资源卉搬橙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情垒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台很绥,并看看它们之间存在什么差异藏簿。   PQ35中的""P""代表平台款股,""Q""代表发动机横置醋帘话,""3""代表A级车硷,""5""是指第五代悸湾嗜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件窟,采取相似的底盘埃冻妨、车身结构烷钒、行驶结构融废、相似的生产工艺以及轴距等水。由于研发时采取了已存在的""模板""豆弦许,不仅使车辆研发缩短了周期寂卿艘,而且共用的零件大大减少了生产成本失峨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蚂栓泡。采用PQ35平台的在售车型有途安淀泼侵、开迪碱劝涉、SCIROCCO旦、奥迪TT盯、A3鸵、斯柯达明锐等车型酷嗅雾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惯搬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吧穷露、大长度激光无缝焊接编、双面镀锌高强度钢板效蕊坟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等损啦,但如前所述骨景瞥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术揭嗡蔑。   MQB乃停块化平台是大众最新的一个生产平台露,也是此次第七代高尔夫使用的平台渐饶复。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制擒鞠坑,并且可以共享比例达60%的零件程勿顿,包括同样规格的发动机懊、变速器等褪加。MQB平台的推出马熔虽,将会取代过去的PQ25秆瞪挂、PQ35和PQ46等平台邯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性噶房,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装梆狈汀,不管是传统动力藉赐、电动和可再生能源动力躬寒,或者汽油机捶惹淘、柴油机谎、混合动力系统核酪轿、纯电动系统搬怜氮、天然气发动机前、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装然柒。另外享,MQB平台还可以对轴距境、轮距鞠、前悬和后悬等部位进行调节别肠。另外此平台可以生产从A0级开妻、A级到B级三个级别的车型斗舶。这是PQ35平台所不具备的袭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温墒供,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水百寡闲。相比几个欧系对手慑嘛景,宝马的动作显然慢了半拍料靶,继5系旅行版之后辖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售家苛。当然有时候来得早不如来得巧抡躬,只要给足了诚意颈烦,迟到了也未必没糖吃汐螺。   对于3系旅行就是如此翟跺,在它到来之前接,C级旅行和V60早已在国内打响了名头淑攫娘,作为后来者憾脖昧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹黔,就更需要拿出浑身解数了其粱捷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版侨好,下面就来看看它究竟有何能耐畦怂。   还是从外形开始说起泰彻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辰,其底盘代号为F31癌,依旧是标准版轴距高妙:2810mm铆吩燃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言访迟,这仍是个相当精干的长度剿,车身“三围”基本和三厢版一致蚂,只是由于行李架的关系孪,车身高度小幅增加了21mm取抛。   我们测试的这款328i旅行版评翱颊,还搭配了M运动设计套装摩爆啡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸努式酪,闷骚的感觉立马出来了哎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆褪氮钵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色汇临。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )帆废定,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性唉柒,这和旅行车设计的初衷相悖萎。选择18""则刚好合适欧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)另仓鞍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点即啡胖,用一句流行语来说就是灿耙:低调奢华有内涵接谱擅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度味熄京,从这方面看慈,3系旅行并无太多亮点举垢镜,车尾的造型显得有点过于刻板哇琴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已赋俱。相对来说并没有对手做得那么出色李瘸,V60和C级旅行在设计上的看点更多律戎骋。另外巫膜,虽然采用了M套件吕达,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式焦嗡峦,看起来实在是低调过头了亥。   外观总结卉肮:如果你是3系的铁杆粉丝晦仇凤,但又不愿自己的爱车烂大街侠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了纶课广,低调中透着股狠劲儿洞凭,闷骚人士的最爱灸香涂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样漓端,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章镶喂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少扰拼歉。但俗话说喜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道谱萍秆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比事,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何墨炒?   车型的选择方面勉庙乡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肮昧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型盘爱半。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑缄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机坏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比屡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸艘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力氯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰腹,再辅之以保险杠的少量镀铬拿入感,前脸看起来一如既往的简约和低调垄需。车头多条轻微隆起的线条传,包括引擎盖上也是凹凸有致涝,则让低调的前脸显得浑厚有力干记悍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计县,外沿继续使用镀铬装饰刮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻村唬为,也更容易让人接受硅脚喊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性梧楷叹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁傲,一个氙气近光灯品,一个卤素远光灯帘甲技,外加环绕半圈的LED日间行车灯稀汀傻,没有任何花哨的设计盛,注重实用僚。而作为玩灯行家的奥迪澎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼笨城曝,配合上单颗远近氙气一体前大灯梅,杀气十足漂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条刻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拱,看上去随时有往前冲的冲动疚搓薄,非常动感和迷人阀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车路袜灰,看上去从容而又优雅隧洁,有点儿荣辱不惊的味道茧嚏宛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后羌忿睦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了半咸崔,毕竟走的不算是一路的风格了呛揪。不过仕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汾红。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别潜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角屁床,变成了矩形倒角式的设计埂茅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L反梦田。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计佛吵顽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行戚侍。   尾灯方面来,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型侮坏浦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看潮吩贾,而且LED元素的缺失也实属不应该鸥赁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型邪诚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谈兽醛,低调依然是奥迪的责任闯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎居高焕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎词凭爬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep腻,一个拥有超过半个世纪历史谢隋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌挨,“男人”琼熊、“硬派”圭硕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象垄桅慨。一个如此坚持传统的品牌纪抽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV太,这对于很多人来说是难以理解的事实委楼。坦白讲亨焊,一向不以貌取人的我炊迁,霎时间也很难理解Mark T. Allen饺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品镐仍辽。无可否认棠喘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的浪枯讽,也必然成为人们茶余饭后的谈资刮,但是就只有外貌是这样吗狭?难道它没有Jeep的传承跋角清?这是我最为关注的问题虎航蛾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”类辱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力窃旦。由此可见浦猩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能啥型,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置课骨藕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外岛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色狈苏报,首先必需要有一副好的底子官,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统簿。根据越野性能的高低剑媒,依次有Active Drive I群详簧、Active Drive II和Active Drive Lock三种睫遍通。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版棱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绥熔推,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡盎,并且还具备后桥差速器锁止功能蕊彼沪,实现左右车轮50:50扭矩分配稠安琴,攀爬能力自然是三者之中最强的唤稠坞。   除此以外举港,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统卑汤妨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠亮、28°的接近角瓜歇、32°的离去角票惰、纵向通过角23.3°坦超、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置笑璃驮,要罗列出来的话其实还有很多迷,但越野并非纸上谈兵沤,要真正体验到它的实力裁反劝,还是得把它拉到荒郊野岭俏靖黑。   挂上低速四驱挡阜、开启后桥锁止以及岩石模式泻,稳住油门就往上爬宿邦辖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏圈雾饭,3.2L Trailhawk针对越野的需求惩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整滤。继续往上攀爬伦藏览,一切都比较顺利驶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力模。在遇到交叉轴情况时拳圃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力氖炽,配备了后桥差速器锁止功能的它录胃眉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑栓,就已经顺利通过贯范湃。   这一次越野试驾先死,它的表现我完全没有惊喜鹅,因为一切都在意料之中蹋驼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务普曹嫌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了懂其恃。毫无疑问悲迁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位呜,也同级别的最强贪挨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦呕峡付,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来氖岸乳。坦白讲笆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乓宠。" "  在国内的SUV市诚瓢堇摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下琉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击枚,正因如此穿希旁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秽款邻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浑撕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梁寇旅。   说到大空间毒次推、七座设计吾稍扇、配置丰富的SUV港川,北京现代全新胜达是其中的表表者溉祭相,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求取嫁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手馆膏,下面我们将对这两款车型进行对比分析长。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观菏班定:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哦线澄,设计上中规中矩赂萝,采用了哈弗新的家族式设计元素表握佰,这一风格将在整个哈弗系列上普及切脊强,代表性的设计元素有勘旅瑟:大尺寸U型前格栅捆,粗壮的镀铬横条格栅孟诺徊,时下流行的“X”型前脸梁劲孝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美软,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恕清。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的富,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时顿蠢某,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气江,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅衰放,再辅以造型锋利的大灯灯组溉美,极富视觉冲击力垂山。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话玻,现代品牌的确更加具有超前思维意识怯揉。" "   源自逸动平台的CS35坑烫茫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品辞换撅。凭借欧洲化的时尚外形设计忿,相对精致的内饰做工薄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现突卉谋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注佳规。此外冈介料,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在刊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能荆,进一步提升了科技感和实用性摄蛊芭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些歼盛谐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型寄溅寂,还有定位相同的长安福特翼搏氛沉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4擒揉,涵盖了自主及合资品牌产品类泉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道返才吨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS期揉悼,作为一款新生代豪华运动型轿车冻艘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系侣拆,也成为点燃这场战争的导火线忙讣。而上市之后酚阮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道视,可谓是一场针尖对麦芒的对决爱。那么除了运动性能以外戳河瓶,这两款车型的综合实力如何呢掇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓苯定。   虽然说是ATS是一款进口车型偷雀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉深,整体售价和宝马3系保持高度重叠蒙露。从定位和售价来分析目期,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肌,两车售价分别为43.80万和43.60万忙断坷,价格差距非常谐逗客住,有一定的对比价值剔号嚼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蚂舰,但两车所展现的运动风格完全不一样烙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瘦捍悲,车身线条锋利端,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性横猛踏,同时也彰显了力量感榔。而宝马3系显得内敛一些柏收邯,经典的""双肾""前脸造型亲寥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色闪。   作为凯迪拉克家族最小的车型葱薄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系救闯,除了长度略有优势外必锨赣,其它尺寸都不及宝马3系吻,在空间上可能会有一些影响颅。不过没有关系宿氦怠,作为一款运动型轿车伪,小一点也许会更加灵活查管翔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评隋,经典的造型更容易接受提,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26行白事,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍欺冷谁。   相比之下煎韦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力哺殿搂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感萌磨每,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嚼炔沥。   两车头灯布局不同抢秆呕,宝马是横向设计剂坊射,开眼角大灯我们已经非常熟悉梳。而ATS为纵向布局辉,造型更加犀利悲澈全,同时采用的是远近光一体设计涂踞腑。配置上都采用氙气大灯桥甸庙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备舜心,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惨馁肠,但是可惜没有前雾灯锹。   从车身侧面来看勃稠峡,我更喜欢宝马3系菜览,腰线更加锐利半豁,营造出了运动型轿车的动感效果募春。而ATS侧面饱满厚实匡雀,典型的美系车风格伪鹿牢。   两车统一采用的是双曲率后视镜双戌,并且带有电动折叠和加热功能晶遍敌,同时集成了LED转向灯库捣隘,显然宝马3系狭长的设计要更美观诬拾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嘎妊下,警示效果有所提升马。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性棠抛星,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力捕提,双边双排气管设计也展示了其运动气质囊。相比之下握平损,宝马3系的尾部显得比较平淡己杯,家用车的造型在气势上要弱于ATS飞。   轮胎方面嚷碳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎棚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎幢乐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18梦尸玫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎里岗,都是偏重运动性能的选择丘瓶水。" "  提起东风日产天籁潞赎,人们往往都喜欢用舒适锑布败、性价比高蹄赌康、省油这些标签来为其定义起童狗。的确庞茫设,作为日产在华销售的顶级轿车敬融,天籁一直以来都以一种优雅的姿态脚病,在中级车市场中处于上游位置返熟晶。不过这款车型的加长行为沮低,却与其他同级别车型有着截然不同的理念婪,天籁公爵戈,虽然是天籁的加长版本平,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力擞失陶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手同口,挑战更高级对手攀碾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惋臣划。   25.18-29.98万元的价格区间杠帆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势居概擞。相比同级别对手雅阁苹、凯美瑞瓷、迈腾等热门中级车噬爱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手搁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼唇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无靠弟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车疾堕镐,在提供更多给消费者的同时鹅城潭,却并没有在价格上表现的有多高调侥涛私。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绘徘,但是通过对细节的仔细端详谢底,你还是可以发现不少变化之处戮酶欣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素石检,但是整体风格上却并没有因此而变得极端娶伦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近碘拈棉。   5003mm的长度与2900mm的轴距溺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平咸靡悍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越是幂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm突。而与豪华品牌中级车相比较孙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm攫沤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大吩,整体协调感还处于平易近人的水平瘸年。   本文导航蛊呛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来桂清,数以万计的人们加入了摇号大军肃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点陈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程急,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高熟珊刺,一步到位的想法也被大家普遍赞同哺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了胜思,强劲的动力湃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜薪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车念,它们的价格和配置都比较接近澳坛,下面我们一起去了解一下号。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表悍娩誓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)绥:15.98-25.18   推荐理由认:大气时尚的外观搏、配备豪华全景天窗陇李、全新T动力以及较高的性价比姆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计艾,采用了起亚家族虎啸式的前脸柬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择馆甲琳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大汗弓锤,能够满足不同购车消费者的需求茶棱,值得称赞的是墙泄谜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗酚怕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感思,在同级别车型中也具有很高的性价比漏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整畅峡,自从彼得希瑞尔来到起亚后闺舶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸史谷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸醇,大大提高了起亚车的辨识度戳范迸。熏黑的前格栅看上去更加动感桃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利摧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化骑沮僻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长采刀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感缔,并且兼顾了空气动力学逻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足泥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能荡输,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高配冕堵,LED光源看起来更具科技感我罢。   新K5的内饰进行了小改动硅栏,用了和工艺均有所提升菠舵,三幅式的方向盘也进行了重新设计淖锚窍,看起来更有质感笑,使用起来也更加方便粕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积踩扩,也提升了整车的档次感岛诡榷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辜态辉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型夏蛙,A柱倾角也随之更大肯膛魄,对于一名1.82m的男士来说茧,头部空间的局促性很明显衰,通过降低座椅高度后守垫,驾驶视野也受到了一定限制崩徒烽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞毙急,同一名人员在未调整前排座椅后残就福,直接移动至后排乘坐苦泊,腿部空间十分充裕检堪,而头部空间也在可接受的范围之内吗堪伞。总体而言舞糙,如果想舒适且安全的驾驶K5疏,并不适合个头较高的人士乱滴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞些恕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机炒慨,最大功率180kw氦裴撤,最大扭矩350牛米枫凛,搭配6速手自一体变速箱倪粮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现碌鳞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型疤裤私,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩男摧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内告牛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟铰棺。如果你听到4系觉得陌生磨夏,那么当你见到它一定觉得很熟悉盯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造删接,无论外形还是内饰都与3系很相像去,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平慷凹棋,因为在它身上不仅有3系的影子缴斜午,同样也有着自己独特的光芒官祷费。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蘑,59.6-73万元的定价也高于3系谷惦萍。不过其实也可以理解刀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版亲毖,而是想要一辆便宜些的“6系”卿瓷五。   宝马4系提供运动窗、豪华阑密、风尚三款套装色僚酮,价格方面没有区别垫搜。车头部分确实与3系非常相近沁恐,只有前包围能够明显与3系区分出来琴焙其。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素别轻伶。整体来看夺蛇酸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格内固,仅在细节上加入独有元素成。 【左佰土:豪华设计套装(选配)/右靡穿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解乾,但来到侧面相信很快就会被它吸引溺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条亩脆,这样的立体感是3系无法给你的间棘勾。车身尺寸方面骸枪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短恳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm歇虚采,轴距两车同为2810mm呵眉。相比竞争对手疙话,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鸿。   由于定位与平台的原因幂涝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳冗,也达到了对自我的超越弦兑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统判。尾部张弛有力的线条帛类驴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果熊既。   本文导航镜间:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末驮,2013年又有很多车型和大家见面了汤陀,它们各自出身不同性格迥异许怪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拷该,其中原因多种多样琉堪,下面就对它们的表现做一个简要点评宋竞,并送上编辑们的新年寄语桑。 东风标致3008   上市时间秒霉恫:1月9日   售价纲课颠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣莞钇纭,法国人终于坐不住了丢,要将标致3008进行国产腿,最初还担心它法系前卫孔故、超前的设计能否被中国市场接受吓淘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情顷惊。   不过似乎这一切的担心都是多余的挎,东风标致很清楚大家的喜好讥连,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸黎、尾灯等部分进行了调整凄,类似机舱造型的内饰得到了保留卞猩采,使得它看起来既前卫运动又不太过个性慨山,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计宽昆。   动力的调校同样符合中国国情嗓辽笺,由于中国道路情况比较复杂泞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多封虹私,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机略,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛桅茹揩。尽管变速器的表现有些差强人意井览膜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如池痉。 为了进一步满足市场需求玖随刀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型购石幻,丰富中低端产品线痊疆。   新年寄语美: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的橡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上混膊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来抖独。" "  汽车除了是交通工具之外绦,在中国它还需要扮演更多角色帕保。比如咀,它会成为一些人身份的象征解阿挪。也正因如此缝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴坑。在车型跟随换代而越变越大的时候狙揪,它们还不满足梯灿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型凭贸杜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型侍馆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸石,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了筷。   从长轴距车型诞生起隙,围绕它们的话题就从来没有间断过杉。长轴距车型的空间更大是显而易见的相趴怠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗程?是为了操控放弃空间释纱圃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题欢措。现在涂彩脯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿衔必,并且差距幅度有多大忿菩忿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵穗箩囊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蔡石。从设计上来看版浮,它基本保持了海外版本的特征虾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变咀渴。整体风格比上代车型更运动税,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准兢富。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型篮祷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别轿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间襄沪,同时额陕健,在配置方面也向更高级别车型看齐还抡失。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钮丛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一硷悉茄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后汤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性屏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势磷仆申,那么实际情况果真如此吗横?   首先稗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异范哺。将天籁停在起始位置后檄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置淋亢。之后颓面燎,向左打满方向董垒扰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抽死脐,然后再次用桩筒标记后轮位置翻播粕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头伙据。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异铣介家。   实测印证了我们之前的推论哨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大貉垄们,但差距不算特别明显涩。两者的方向盘直径和回转圈速一致社。实际驾驶时炊舵,除非路面宽度限制特别明显筹奔,二者没有本质上的差别烽说皇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准膛艇李,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况规饯传。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话长牛蹈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响魏透寒。当然筹套,陆军1号的尺寸太过庞大狠,算是加长得比较极致围铜斯。那么申,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗啡哎?   同一水平面上凰伞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙慰苫林,二者的成绩均为150毫米辟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙扛母,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中琉挪相。   我们的测试方式是将车头正对坡道吝戒泞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止侠谭逛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论稻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米老。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬氛,但结果令人意外描即。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米戊佛颓。抛去胎压等因素的影响坷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平那妹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV僻?如果排除自主品牌的话竟败堕,这多少听起来有些不切实际吧锯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了仕咸。不过这个看似不可能完成的任务饶,正因为有着咱们自己的汽车企业任缔,才使其成为了现实佛谈。10万元给我勾肺蠕,我会选择什么车呢碎谎?今天就为大家介绍两款不错的产品修剁惜,众泰T600和比亚迪S6失精楔,它们之间孰强孰弱镣彩箱,看完文章之后您便会知晓揉。   4天以前峰猾介,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来海珐,顶配不到10万元的售价凶卉,加上1.5T发动机出色的动力表现凳、以及全景天窗毙藕堡、倒车影像等丰富配置的加持朽,让所有人为之眼前一亮徊羞。而在该级别中磊钳副,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战踏苯驳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置令避,还有着出色的销量和用户口碑势些,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扑卢。所以今天把,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酗怖瓮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型污,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型坍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6崇,这款车属于小一号的紧凑型产品交发俯,因此这里就不掺和了芥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观叔泰损:两款车型造型原创度均不足监诡。   外观造型上款鼓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹裁农,但相比之下耐,众泰T600显然模仿的更彻底一些缓,车头与车身都是完全的拿来主义入躺弘,没有一点原创的元素空凰噶。而单就最终的效果来说绢浓,众泰T600显得圆润饱满剿,比亚迪则更加的精致显大谷钙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面寡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm间氦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm梅登偷,轴距为2720mm绕隶,从数据上看相宛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势教,而众泰T600比对手更宽瓦菜金,轴距也更大饲戏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂乾倦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些醋粉富。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎帮郎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎怖狸,在轮胎规格上卜愧虚,众泰T600更有优势一些唉缄。刹车结构上饲帕尉,两款车均采用了前后盘式刹车茬。此外鸡炯,在备胎的布局形式上辽多,比亚迪S6备胎采用下挂式遁船领,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑┑瘟取,不过更换起来略有不便洁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程铣容,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高磕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配光,线条上显得不是很协调秤蚀炕,后雨刷溺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备氛敦锭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统比彻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达方狠,而众泰T600根据官方的说法尉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了笆。   钥匙方面饺,两车都配备了智能钥匙扔诗粟,并且无钥匙进入帆鲍、一键启动等功能也是一应俱全嗅柿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通朝红,但质感和色泽都比较不错竿。相比之下能,比亚迪S6的塑料感略强负,但它的两把钥匙中立鞭氯,有一把还是卡片式的寇怪朔,挺有档次感的盒焊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”记谋抱,据日本共同社11月报道孤,丰田汽车公司发布预测称栋拱菲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆堕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录外侍。而2013年前十个月去,雷克萨斯在华销量同比增长8%呢茸,而7-10月同比增长了24%搪垫挽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势湃。那么瀑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赐?在这个产品为王的时代中程末,或许答案非常一目了然骨,品质卓越的丰富产品惯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中咀舜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱痞德槽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)奸人丢,而其到了2013年也整整历经了三代产品嗡兑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的铆?在这代产品中究竟有哪些新意逃本?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的记兰。所以寺,在这个2013年的冬天勾憋马,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT省刀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”化筋。   是先有鸡还是先有蛋使?这确实是一个哲学问题晃。但是对于车型换代而言邪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情点末鸥。在介绍外观之前滑适,有必要介绍一下其前世今生坍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淀临,全车线条设计更显张力肥捌猫,饱满的肌肉感让人过目不忘附。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化繁。   第三代雷克萨斯IS浩款,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车风通,全车线条设计更显张力连奋,饱满的肌肉感让人过目不忘侍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化把。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度锯刊,但当这款概念车面世之后痊诞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风戎。虽然没有LFA那样气动山河磷顺纤,但却是可以做到惊艳动人逻酒怜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV邯检,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扰残,要么从一开始作为越野车的分支鬼,要么不经意又成了轿车的替补箩旧哇,但这丝毫不影响它越来越主流埠年,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来矮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员咐。   一向个性张扬的Jeep品牌犊,一改传统的硬派风格挤锰,走起了时尚运动的路线喂。不仅如此哦骡强,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鞍,在国内各大车展相继亮相编拖,赚足了眼球儒梦范。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市苇师怀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动显晒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观擞:一改硬派风格寥蒜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初插颅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型峦氓纫,在这样的大背景下冻,自由光孕育而生灯潮。只是从自由光诞生之日起乏捕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注冗籍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象粱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)绦水蹬,定位于介于指南者和大切诺基之间房滩舍,竞争对手直指奥迪Q5怖郝荚、奔驰GLK涛冻、沃尔沃XC60等车型污夺,车身尺寸方面围,其长宽高分别为4624mm歉眉破、1859mm嘘丛酮、1707mm式篓板,轴距为2719mm测趣,与竞争对手相比并不处于下风井淑。   既然是Jeep品牌车型款悔呻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了体密,只是造型有所改变牧接,一改以往平面式的设计附,采用了类似“折角”的设计凛县,当然效果立竿见影卫漠嗡,整个前脸变得更时尚也更有立体感抒。前大灯的设计标新立异垃仑喜,采用了大胆的分体式设计痹口,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”喂,氙气大灯洛、雾灯依次向下排列吗吞。值得一提的是该车的行车灯告帝赴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型封侗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑附放酮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道你吨赏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后第,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯郸措绞。 斯巴鲁BRZ 齿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机媳行经,采用后轮驱动平台绿蔚铣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑婚芍藕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”静。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发偷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计团斡,而外观和内饰由丰田负责卞芳。   尽管如此炼婚士,BRZ并不是“每个人的菜”妇陇。尽管设计了一个小型的后排座椅旧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人角,音响和娱乐信息系统不够出色摹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一暮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮欢努。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣男举、并且外观时尚动感的轿跑兰蹄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试递。?   下面就具体了解一下BRZ的特点补己:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机褂马,最大输出功率为200马力戚,扭矩为203牛米脖。据美国环境保护署数据显示努抬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里荤接峡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg娶。 ? 斯巴鲁BRZ 揽伐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供取。两个版本都有手动挡或自动挡选择倡。   豪华型BRZ的售价为26甘妇,265美元活,配有空调系统铜峨拣,定速巡航系统昂,电动后视镜虹洽,一键上下的电动窗拢冷耿,后门野兰昊祝控电子锁拘瞳,真皮包裹方向盘盘介,65/35规格折叠后座妊两,HID大灯棠,17寸合金轮圈角,有语音提示的导航系统镀踩,实时路况警报甩,USB接口和车载收音机咀妨脐。   限量版的售价为28缮,265美元媒,在豪华版的基础上增加了雾灯鸽普愁,真皮座椅心栏勃,一键启动僚录帅,后扰流板骡陶,配备照明的遮阳板化妆镜烂匆饶,双区域空调控制系统蓝骡,前排座椅加热和后视镜加热饺寐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统搪,电子牵引力系统辜蹭,稳定控制系统以及6个安全气囊拇盛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涛侥邢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明棘栖拎,无论是正面撞击社焚,车顶强度铣,还是座位与头部保护试验蹄,BRZ都获得了高分纷,可以称得上是一款非常安全的车拔。 ? 斯巴鲁BRZ 沽本:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩仇俄捆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钞,加速时的推背感没那么强烈坦霞。不过损荷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者滦,对于六速手动挡十分精通墨磊,5倾,000转起步对你小菜一碟的话肃奖匡,加上BRZ的轻量化的设计捕膝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感警晾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似导瓦甘,并不夸张的外形设计情恕萌,精准的方向盘碍慨,强大的刹车和印象深刻的牵引力刨想冉。   总体来说嚷脸色,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车殿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受戒丸分。而作为日常用车来说杀,路况好的前提下洁醚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多刻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谋,未经环球网Huanqiu.com书面授权井霸,严禁转载五娇,违者将被追究法律责任情虐贝。责任编辑烤:李敏" "  作为一款小改款车型渡啡徽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致窘,甚至在细节方便也没有任何变化蠕,仅仅表现在配置上的升级面皖坏。回顾智跑近3年的上市之路来看磷瞎涝,依旧保持着其独具一格的风格附,即时在如今来看涉,智跑仍然算是一款前卫的SUV昏耪,回到3年前梢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L赎魏掂、2.4L两种动力共10种车型盖揩盘,售价16.48-24.98万元你卫,售价与老款车型保持一致祟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型签瞎,即使它远远的驶来河团,你也会在车流中一眼识别出它涎扛波,城市化SUV的定位倒也不特别芥诞,不过俊首,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计甫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一扛逼。   现款智跑与老款在外形上几无二致柿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意狄,与老款相比阂掂咯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏骄莽。部分高配车型则配备主动安全头枕乘豢抄、前排座椅加热愧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置淬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里称刻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型男甩炮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型譬。这些车型中包括了全新奔驰S级警阿邪、凯迪拉克ATS辨屁、斯巴鲁BRZ夯潦、沃尔沃V40等备受关注的新车还葡立,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车息。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拓:9月28日 售价区间骋毛:124.8-209.8万元   新车点评稍哺: “汽车发明者顺帆,再度发布汽车”陆目。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史粮盯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蜕,这也看出了奔驰对全新S级的信心苔衬凹,从外观辜详、内饰隋晌、配置等硬件方面的足够实力欢,甚至超越许多同级别车型菜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机捕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢狡典肚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车仓。具体来看杆,前大灯枷弧脓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是岛零,新S级加入了更多张扬的运动化元素尘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛醒抹估,有点类似于现款CL级的设计撑抨响。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面梅恨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统短痰堕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现岛昧凤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外巫磕惹,还可通过其控制车载设备等晨鲍。另外孤雄解,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缄磋、LED氛围灯剧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅廊屯、新的mbrace2智能人机交互系统等莎埃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计牢缆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学恍成力,特别是后排的座椅评,高配车型后排座位为独立设计面萄端,并且带有腿部支撑和按摩功能纬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重敌巾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肝倡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机攘晴江,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机葡涤,最大功率为245kW(333Ps)叭东,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机昂猩灿,并匹配电动机撩骄,最大功率为225kW(306Ps)校匣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瞎及嗜,其最大功率为320kW(435Ps)归盒桨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器浮侮丘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间丛:9月28日 售价区间祁惨瘫:30.8-43.8万元   新车点评沸假隙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功松槐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性陀混渴。但凯迪拉克ATS的到来咐瑞妨,让宝马3系走下了神坛然曝吼。相比一直宣传运动的宝马3系桥哼扰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鸽滇。不过在终端消费市场上牢陇飘,凯迪拉克还有很多事情要做丁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蓬鲁汾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赶挨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市衡牧钳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型紊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造魏想,外观方面料,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计创沦电,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计垃狸港,整体造型较CTS而言更加动感碴硅。   凯迪拉克ATS拥有50欺:50前后质量分配公,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统申梨、Brembo刹车卡钳扇庙时、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊酿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂旅芭鹿、LSD后轮限滑差速器瓶、高性能运动轮胎稿褪哭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泪夸暗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置寿苯。   车身尺寸方面陵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm码,轴距2775mm桐不穿。而未来国产后衅驮鹃,轴距有望加长嘿傻,以应对国内市场簇南甜。   动力方面砰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机咆,最大功率203kW(276Ps)靠胳窜,最大扭矩353Nm侗俊共,其百公里加速时间为6.2秒陪盛。传动系统方面遁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱剔。" "  前言狼: 在上一期文章中粳粟腻,我们盘点了2013年重点的改款车型锣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型汤似耽,在收集信息的过程中冒汞湘,编者发现了一个有意思的规律好堡虏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型垃,往往推出两款胆薪儒,甚至更多箍豢,更像是一次新车的大爆发容,或者说是新车开发计划中的一个波峰撤钮型,这样的车企包括长安福特纤巳面、一汽大众版咳牛、广汽本田等凛档谢。与上篇文章不同的是峦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蝎掳,而是挑出了10款重点车型淬即副,这10款车型有的是关注度较高的人气车型馁峭,有的是较为低调克虏,但其实销量却很不错的实力派车型郝睬。回首这一年颧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间睫牢洞:12月10日 售价区间讨弗霓:12.19-18.29万元   新车点评剖谋另:作为大众全球的当家车型史破,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拘澄,是相对比较原汁原味的一款车型茂末,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议痹疏寐,但空间的改善却更具群众基础肌。从速腾的热销来看劫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吠物铆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方悉犬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线溶熟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形浅,雾灯区域的改变也是如此棘圭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感并武淮,也更年轻一些巷,少了几分柔美莱烩,多了一些阳刚的元素茧具。   车身尺寸比第六代更大古颇死: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板信磊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说腻氏,后排空间略显局促埠。这点在国产高尔夫7上得到改善毒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm脱畏漂,相比现款车型炕炔蒜,长宽分别增加了56mm和13mm猾膏,车高则降低了28mm辜。此外疤揪俯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展纯,轴距增加59mm毫拐措,达到2637mm芬,使得后排乘客腿部空间增加30mm咎室捕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm胳敛僻,而行李箱空间也增加了30L忙,行李箱总空间达到380L配前魔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化害岔: 相比外观的“小改款”搜哩,内饰的变化却是颠覆性的澜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状舱,并且向驾驶员一侧倾斜厩,更人性化烘骨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点省,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感漆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力镁。   轻量化更加明显羚: MQB平台的特质之一便是轻量化浆我,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大寞句莫,质量因此降低了37kg掂,另外发动机降低40kg敖脓幸,底盘降低26kg化,电气系统降低6kg等等乒发谐,虽然车身尺寸增加会瞄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg沃浑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg俯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果捕,并且一定程度上也能提升驾控体验履吉背。 【MQB穆吡婵块化平台】   配置全面升级诧建擅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富褂咸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)貌测佛、定速巡航亥、启停功能茧、第二代车道保持辅助系统腻够、防碰撞预警鸥少、自动泊车淖码、胎压监测痕电、电子手刹毁男逢、电子驻车吻、一键启动胖溉豪、新版导航及超级蓝牙等功能捌蔷蜕。另外兑驰,丹拿音响抄、以及更大尺寸的触控液晶屏拿笛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成旱涧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机唉另,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教煤娩放,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)库岭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)粟汕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同叉暮磷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机毁,其最大输出功率为162kW(220PS)拦,峰值扭矩350Nm撤。   主推7速DSG双离合变速箱恃秃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱投嗽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)编串,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钨烹恃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瘟吉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT溜辈,而1.4T自动舒适型四卉纶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱黑摧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间化吉:11月19日 售价区间能纪式:12.98-18.98万元   新车点评胖囤:北京现代是2013年的大赢家棵旗,销量突破百万辆冯,并且销售车型整体售价在上升探疮捍。虽然索纳塔八的表现还算不错茸匆令,但这是以高性价比换取的江旁然,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜骨岔噶,外观更沉稳寝徒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者幕,再加上超出预期的低售价谐佳淑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型钒颠歼。   外观方面锨县蚀,北京现代名图共拥有八种车身颜色冠募,分别是水晶白休、梦幻银玫、幻影黑藉漠、玫瑰红凸痛、水墨灰当桶般、宝石蓝规境、丝绸金纹、北极玉雄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念擞,尤其是前进气格栅处的造型首林,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拼史靛。细节方面逃珐叛,新车的前大灯设计很抢眼氓,区别于其它车型挺伤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上喊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辑,轴距为2770mm寂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型尚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点脱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面孩辅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重唇啦,以金属和实木装饰为主咖缆。配置方面佩,有主座椅十项电动调节窍漠、驾驶席座椅加热通风记忆功能牧篡蒋、双区自动空调浪劣、倒车影像妮高衔、定速巡航幂缕扮、多功能方向盘炮弗、座椅/外后视镜记忆功能村翠局、侧气囊/侧气帘持檄、副驾驶安全带提醒纶、倒车影像系统敦褪、转向辅助灯婪贰霜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置寸菏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面阂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机两逆必,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器顶姬馈。对于后续会不会推1.6T车型沧纯脯,北京现代副总经理权赫东表示十螺堪,目前尚没有这样的计划剂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了腐,满大街都是促矗,从朗逸上市到现在的五年来咐,在全国卖了一百多万辆纶褥肉,卖的这么好星孔,自然有这款车独特的竞争优势箍昏。要知道杠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辫,这究竟是为什么塑,很值得各个厂家思考祟。市场定位抓的准扁惫枢,产品线丰富盎,产能跟得上绷艘,都是成就朗逸销量过百万的因素蔬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疚膊,市场价16.59万元其片。究竟值不值材?运动在哪里电理?是否称得上运动揪配?带着疑问磨贫,一起来吧街肃须。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅皇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式珐,这种运动元素的表现方式很常见窖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅茅发藉,配上熏黑大灯这样的手法粟虎欧,而且很多还是豪华品牌在这样做袖。这样就无可厚非了圈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做灭挠抛,新朗逸又有什么不可以呢困?   运动型小尾翼煞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点敢,同样是传统手法摩,几乎在外观的运动性点缀上庞埠累,各个厂家还没有太创新的方式诗。一般些的高忿官,就增加这样类似轮毂霉椭、尾翼的装饰乐丘颧,高端些的挥饥厢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型舞芒帘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类需涟,不过上袱,从侧面看并诫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变阶共合,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目概郎。   相比车头和侧面颈吝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些杰巴,在说运动感之前扦,我更想说说普通新朗逸的车尾浚碎,更确切的说眠,是想说说尾灯袜块吠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起默闲贬,有一点略显单薄的感觉别。运动版上亭赊惧,尾灯加入了熏黑处理盛付悉,双出排气管也更粗壮了脊螺,保险杠的视觉感受也更丰富惯腐推,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肺很砍。   本文导航身撮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争泊教。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾粳犊识。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发脆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绷懒梯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配啊靠,即韩国的蔚山拌邵翰,这里同时也是现代全球最大的工厂妥。这个工厂雇有3.4万名员工蔷,日生产0.56万辆车呛刃歇。   Inautonews编辑表示嘛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意娥汉聘。五年前质量提高了帮古禄,但是外形并不美观绕定袄。然而诉寐删,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变急陋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)驮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)洞田,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)定。对每个购车者来说临,这听起来非常有吸引力修鳖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特愧。   与现代旗下的主流车型一样芬浪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赤,整车线条从头至尾充满着流动感汹漠。车身长4770毫米墓卢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米氛勺镐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前性草,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”价模,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衬,它看起来依旧如此的适合年轻人间茹替。没错颠兔识,搭载着一车的新技术之后笆扳想,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手硷餐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骚炒搅。于是当新车到来的时候肌巷亢,你一定和我一样对它充满了兴趣辱竣。这是最年轻的凯迪拉克纽时凳、最小的凯迪拉克坷东,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乃酚? ● 外观造型督:钻石切割风格依旧滔摄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辜、2013德国红点设计大奖吝活斑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就踌庐耸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型姐帘控。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品屠金,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蒜薯,只是这回腾脸,ATS是完全原创的作品脖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凄,轴距仅有2775mm疾肖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疆煎镰,而国内我们则把它当成中型车杰乾,和宝马3系标准轴距版掇、雷克萨斯IS成为同级别竞品灯祈残,并比它们都要更小一些踢炯蒙。   前脸的造型相当干练丝垄楞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凶滤,而是被很好的控制在一个合理大小上项,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侠媳瀑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贫贩场,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头精囊。出于空气动力学考虑赎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巾恼,当车速高于60km/h时对戈,前进气格栅会自动关闭武巢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流里悲遣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恨克,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性零吮沟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宦搞损,并带有远近光灯智能切换功能瘫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计稍狭熟,快速亮起擂破捌,缓速熄灭的设定很显档次猜忙。再往下看旁萍,闪电式日间行车灯趴巳蔡、大灯清洗郝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奶佃誊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氦逼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绢,亦或是造型需求残,感性的来说舞,可以视其为向着传统美系性能车致敬蓖苏。身处车内厕屯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩模迪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秘燎媳。   ATS是一款后驱车劣苗祷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50廓:50纳防胚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款畅汝,贯穿车体的俯冲式腰线乔砷娄、短前悬琴攫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翅恍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上摹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酚省。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备洽从,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)械蓉。而在规格方面煌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性黑,前胎尺寸为225/40 R18堆,后胎尺寸则为255/35 R18划梯丹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力夺棠芦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统首换罕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致览,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瀑吝篓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色滥芜金,至于设计师是否真有此意朔巫,倒还真无从揣测滔际。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少独,实际上酚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泌侯拳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狙,由此带来了不错的视觉冲击感刑实,给后车以足够的心理压力枯堤,至少眼前的这个家伙一定不好对付写疮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拦,至于3.6L V6车型何时会引进病秆,官方暂时还没有表态滤栏角,而是否会有V系列性能车型的推出公莲娇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扩描。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车富劳,我的第一反应总归是奥迪A6L烤、宝马5系以及奔驰E级这3款苏辑。不可否认豪辖猫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肆貉,路上的能见度也说明了这点腹兄孩。不过都磐挂,随着市场逐步的被细分夸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者父扩蔷,除“老三样”以外惟驹,也还有其他选择癌,比如腹氰驹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES皮涵帅,这两款不错的“非主流”产品萎。   今天妈臣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前函,领略一下“非主流”中大型车的风采称,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同弗,当然惶弯塘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鹊趁且。(注恃派:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”餐酪翁,雷克萨斯ES简称“ES”么烦肪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前腹,编辑先和大家解释一下“非主流”墨叛,这里并不带任何贬义割吵杰。从销量看唬扮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上记茹替,宝马5系9000台以上管寡裸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现矾宪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场培。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场触绊随。   外观艘寡:XTS尺寸明显更大煌领通,但轴距差距不明显   对于中大型车来说褪克,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准欠穆冠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念捌。造型方正且棱角分明的车身造型差、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰迸曝唯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解丧惠。可以说它给你带来的面子效应催,绝对超过它的价格厕,在半年长测期间童叔喀,我在停车时经常会被问塘上:这车得60-70万吧圈级?   相对于XTS外观的张扬工面凹、霸气何,ES则可谓是低调氮、内敛很多深,整车的线条和比例都比较匀称队,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哇。   在车身尺寸方面旗,XTS的车长达到了5131mm律凸骂,比ES的4900mm足足多出了231mm深,差距可不兴新恰,但在轴距上蓟列习,两者比较接近秒邢,XTS为2837mm蕉勤,ES为2820mm旦,仅相差了17mm雇眯汇,至于最终的车内乘坐空间表现镐切,它俩也是半斤八两鹊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捎,氙气大灯梧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少可点许,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯书集,ES则仅有近光是氙灯焕敲谈,远光为卤素灯泡失。其中归踩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局冲疏穗,显得比较个性收。而ES则还是灯组传统的横置式唐。   再来看看轮毂和轮胎恰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸凶,ES为17英寸窘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎挎寺,市场售价约1500元/条斥叮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎顾屏录,市场售价在1000元左右/条韩。可以说歧蓄,在这方面两者的差异还是挺大的勾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算新灭阀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择袄五钙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑枘啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元舒韦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志玻珐拴,下面就让我们来看看他们各自的优点堡题。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦猛,其他两款车均有上万元的优惠囱弗弓,但相比比亚迪秦的国家补贴扇煞,这些优惠就算小巫见大巫了韭阑么。目前在国内的某些地区眉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴佩茹,总补贴额度可达到7万鹤半,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴湾弟笛。   在外观方面加窍,这三款车均有各自的特点几湾茎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感尉。而本田则是日式混动车的传统样式素,看起来非常别致胖断。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子睬,非常有气势漠扇贤。   这三款车中蚂呢臀,比亚迪秦的动力参数最强痰阮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拘。不过要是论舒适和驾驶感受形酶歧,锐志才是这三款车中最棒的量。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拍汹盆,因此它的动力参数看起来没有太大优势啼。   三款车同为轿车漏辉老,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动腔叉嘛,丰田锐志采用了后轮驱动硼通道。至于哪种驱动形式更好舌蒂部,就要看个人喜好了勾。   本文导航孟溉疚:" "  简约内敛挖卜渐、安全扎实菏沽、品质优良夕虾存,却叫好不叫座吹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象么琅壕。然而对于一个企业筐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扮雇说。为此党,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时诞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进戒秦闭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如刮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L葱。 亮点配置岗:   City Safety城市安全系统叮垂芯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤皑首秽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下别,City Safety则可保证刹停以避免碰撞传。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统捷溃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险帽查烹,系统将马上发出警示并全力自动刹车际纽枷,避免发生碰撞事故裴递离。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挖,可实现自动排队功能帝,除了可设定巡航速度常斧私,还可设定五种不同时间间隔桂麓戒。   加强型盲点信息系统BLIS幻飞颗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域入绍。   倒车车侧警示系统CTA谁模,可识别车尾两侧30米区域内的车辆垒穆袍,如有车辆接近潘碎,会发出警告音和BLIS警示灯颂能。   FAHB主动式远光灯坦次,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆叙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯朗捞,防止对方车辆驾驶者造成炫目混。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心艾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择凉嚼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入炭深,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距级茂奇。显然沃尔沃也意识到这一点览,要想在销量上追赶""ABB""恭刺,国产是最为关键的一步陷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边颓崔田。S60L的到来肯定会对宝马3系纱麓脐、奔驰C级啥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战患,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手矛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢慑驼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型刚拓,我们今天对比的是2.0T智远版蔚即仇,售价为30.99万惹,而其对手同样是搭载2.0T发动机煎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型踢拇。 ● 外观对比   从外形来看肚,沃尔沃S60L给人感觉干练努、紧凑穷耍皇,X型前脸略显凶猛饲,富有冲击力吝颈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力活婚割,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱送乒慈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利崇讼簇,采用氙气大灯光源屡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯挛卡额,只是少了前雾灯莱。相比之下巍梦拉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利腺藏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合把竭既,同时还配备前雾灯兰醛。只不过灯组并非自适应前大灯桨楞强,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能崔搔赔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源防洽,确保驾驶安全沏态雄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平盯废,轴距增加80mm达到2856mm社,而奥迪A4L轴距为2869mm察戒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势泼寿,不过高度和宽度有所不及绞。两车空间表现如何渡料扇,请看后文的实际体验倒得羔。   两车侧面造型也具有不同风格净抱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态伺胎,而奥迪A4L侧面更加稳重航恢,看起来朴实大方阑。 在后视镜上恕,两车都集成了LED转向灯乓建叙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能袖,而沃尔沃S60L则没有虏澳夺。 在尾部密腺,沃尔沃S60L造型略显生硬了骂首,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和橡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计烙勉骋,同时加入镀铬包裹叙竞,气势十足瘸,而奥迪A4L是单边双排设计纫,无镀铬装饰溜蓝傲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎腹赏筐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎垃赏,尺寸为225/55 R16轮胎赖豢,相比之下尺寸显得有些小了脐笑官,同时配备的是非全尺寸备胎平袄鸡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎稍陇仁,只有修补工具有点不厚道桥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的秋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗告?当时的网络上绝对是一片嘘声菊咀寝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计膝彻腊,这似乎就可以理解为特立独行融?或者说创新仟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念被憾须,通俗一点说就是洞澳:走自己的路螺怯,让别人竞相模仿掣暑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片快,时间不长小扰侨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样玖?当时我无法回答免,因为还没有对自由光进行全面的了解莆,经过一天的试驾体验之后斯,我认为这次Jeep自由光确实有点料窍蔽荣,甚至可以说气势汹汹熬冲垃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈什锩肌,那么它到底有什么资本来搅局呢罕壕履?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案琳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新跑陆坟,在做颠覆传统这件事次穆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念久看。就拿前脸来说猴艘恕,好看不好看绝不是我个人说的算的稳沧房,每个人眼里都有一个不同的看法陈惜抗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧窝鲤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表恨性:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看梆拖搏,Jeep其实并没有太大的优势吓诡肃,包括大家最看重的轴距表现聘订,在这个级别也算不上是太突出钩搓澈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话邯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争刨斤蔽,让消费者也能愿意买单锹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了电努款,其尾灯设计和大切如出一辙戈管,只是在造型上稍微做了一点改变敬老没,以便能和后车窗衔接的更自然一些己碉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样攻从滇,这实在是太个性了彪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面暑醒冻,不是吗抗嗜?   本文导航试:" "  “便宜签使甩、省油煞们、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求扭赴拭。因此诞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蹲涵手,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上客拎斯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息起贤雌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”菜巧拔。二者不仅定位和排量相同帘瑞,售价也都是6万元出头伪。那么谁的配置更丰富型饰陀,性价比更高呢涣脯滇?接着往下看吧逗抛金。   备注劝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鹊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型填,外观部分的不同之处是具有“雾灯”捣订、“天窗”和“后轮碟刹”矮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新独榷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响疙,促进其他品牌产品的更新或者降价厘掸,以提升竞争能力楞踢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形醚,但又觉得竞品车型优惠较多”劲翠。今天就随着我们来看看结泼,新威驰对比瑞纳侈德。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看扫袱态,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沮拇,此次我们将两款车型的顶配加之对比坟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处巍抹洽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元幕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多何。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨档席骂,以往圆润的风格被全面舍弃呜,车头变成了现在最流行的大嘴形象逢。虽然初看有些夸张剩,但是符合小型车定位茄,更多时候它是年轻人的代步工具坪,所以造型必须年轻惋固波。大灯面积不但较老款车更大般屑反,眼神也更加犀利冗华。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变衔庞毫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现汝程,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿铰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点舱遁闪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论午畦楔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样抠狗徐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鲍匣涤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下釜,诸如电动天窗提、前雾灯与后视镜调节都在其中墓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能歇库,日常使用的便利度稍高一些惯莎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm号缕,轴距达到2550mm划。与老款车型相比加长且加宽捂,这是为了适应造型变化的需要堑巩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势冬赎粹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势体脚畏。   新威驰车尾没有车头那么激进块,显得时尚而舒展祭测。整体线条看上去硬朗多了敞。在高低配版的车型之间表,外观元素的差异并不明显侥推疾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条暮苇哨,不过在潜在的功能上却有所不同层,高配车型具有独立的外部后备箱开关田收,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启戚稠,在日常使用方面的便利度有所不足阮吓。   瑞纳尾部的线条更是犀利擎告淮,线条从车身一直延伸至后备箱抵梯类,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致图侮,增加了不少的层次感和运动感污岔坚。" "  旅行车在国内的发展进程工,现在似乎已经开始有所起色献,但受到各方面的影响嫩聚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃犯谈。记得应该是在去年坎柿淳,各大主流网络媒体几乎在同一时段叔们橡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绰竭漏,虽然没能在实际层面上起什么作用悲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议诬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车盖晚鞘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段讹悉艇,但是大部分车型均已进口形式引入钉贫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面催喉煽。宝马全新3系上市后鼎澜秒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料散聘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本发俱酞。不管是厂商的试水工作惫蠢,还是为了后期大力推广的前期准备替氓窖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款普胯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的谴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赴课,但官方却并不这样为其定义紊,所以除了V60之外瞥日,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蝎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i床扔壕,三款细分车型跨越了30-50万区间附,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地般狮沃。   328i M运动型让,是3系旅行车中的顶配车型看喝寺,M套件必然是它表现非凡实力的根基希。BMW的M系列产品需爱苟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的弊较,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列驰忙凭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惋。在M套件衬托下的新3系旅行版翔列,表现出的攻击力和威慑力很强是。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型痴唇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅萍店额,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感簧抄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能奋拈粳,也是几款进口旅行车中最为全面的桶较俄,除了前部以外搪镶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头纽,令驾驶者的便利性有很大提升滥垒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显兑措凭,造型圆润的尾部整体风格彻视,让旅行车身份表现的恰大好处低。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瑰量氖,但是尺寸不大匈,威慑力也没有想象中明显酥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念涂拭拓,极富肌肉感的线条元素蛇巫,让它表现的干练紧凑鞭。   本文导航电:" "  曾几何时径悉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瞧。物是人非欧,随着中级车市场竞争的不断加剧借拟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绒肉探。在上个月的广州车展上封樊,全新天籁·公爵正式宣布上市想舅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢谐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析钱,来做进一步的了解吧揽舱卸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较极迸苯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观募: 稳重与运动虽差排,风格各异   车身尺寸方面苹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瞳,车身宽度稍、高度与普通版天籁车型保持一致卢滥怂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大其,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm泞杰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型汾,只不过在细节方面有所调整笛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蛙,后保险杠排气管内嵌吠尾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识勉,俨然简多了几分气质的提升删。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下锤碴扛, 新君越的外观风格更趋年轻化颇譬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开叼纤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅视紊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面稳拒冕,尾部设计与前脸造型和谐呼应拎竟,相比老款车型稳重端庄的设计风格嚼亭,全新君越更容易让年轻的消费者接受禽。 【君越 整体外观】   外部配置方面境胜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯赶漂壤、大灯自动清洗等功能德嗡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到币。通过下方的表格我们可以了解到离班诺,同价位的两款车敢,君越在外部配置方面显然更为全面一些景,LED日间行车灯戒匠莽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的很侥糜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扛矫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头锯己: 日间行车灯冗: 随动转向大灯辆: 大灯清洗装置效察庞: 氙气大灯钦: 倒车视频影像棵徊: 大灯高度可调凰糕氛: 自动头灯钦池僳: 泊车辅助撑刺讨: 无钥匙进入系统桑领匙: 感应雨刷怠: 电动后视镜闷外儒: 后视镜电动折叠桃: 后视镜记忆菲瑞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候贯胁,年级里有几位南方来的同学陋病,我到现在还记得冬天里他们看到大雪撑劝郊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情火。雪对于那时的他们琅悸,是上天赐予的礼物缸刺。但是钾杯剿,对很多北方人——比如我——来说脑,雪却是避之不及的灾难降,它让我们的出行变得困难重重洼唉。不过这次却不一样妻惮洁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起奋居,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抄哀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先橡捎,请允许我隆重介绍一下今天的主角卷翻瞧,我们的冰雪座驾氢妙,一款中大型SUV——福特探险者裁番度。探险者是福特的旗舰车型稀炭登,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售华呢,共两种配置壁杏环,售价48.98万糠洞摧、53.98万粉舜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元款。我个人非常喜欢探险者的外型锻郴,它魁梧而正派处,颇有美式SUV的霸气勿卉哎。牡丹江的冬天白雪皑皑枷,探险者出现在这里十分应景低,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热寸圭。这样的冰天雪地里对拎,就算是带着手套在户外拍照蟹厘,手指依然会被冻得失去知觉木怜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖偿颓。探险者的方向盘加热速度很快棋,开启后几秒钟就能感觉到热量靛,太实用了沤恫妊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机处侮,匹配6速手自一体变速箱罗。探险者在海外还有2.0T版本车型慕惮同,不知为何暂未引入国内瑞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坛,并没想走量尺愁涕。   探险者为承载式车身结构哥,搭载一套适时四驱系统仓韶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样缎趟平,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器毋腹诲,后桥轮间为开放式差速器槽弥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助泄,以制动打滑车轮的形式实现拌叭。这套系统的越野能力或许不是那么强大们门诺,它主要是为提升公路性能而存在的硕秒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点兽蛊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键腔。这次我们挑战冰雪路面拇青,这套系统发挥了重要的作用餐。另外不容忽视的晦孔,便是探险者的“神秘嘉宾”了喷希覆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒上湍纭!它是一款高性能冰雪轮胎讼,官方称它应用了发泡橡胶技术胁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜哪河韭,从而让胎面贴紧冰雪路面报毛,提高抓地力没盘。当然将捶,这款轮胎价值不菲劲,以探险者高配车型的轮胎尺寸墓背:255/50 R20为例博适,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元滴刺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的梗匣剔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上隙殴镰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴凯耍赤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及旧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企反屋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蛋赊秋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下耙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嘛劣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表慌烧购:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出迷靖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲煞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm昆灿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满梳琴,两车的轴距都超过了2700mm灰膊,使它们在同级别车型中的优势非常明显串仟碎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计剩靖磋,略显圆润的车身看起来动感十足少偷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感弓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感睬腹际,550引擎盖上V字型的线条动感十足尖匈鞘。C4L大灯的设计相对简单悸常,全系采用了传统的卤素光源讣携搽,而且并没有采用透镜的设计时韩盗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感信,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜爆词熄,还有转弯辅助照明功能纱盟,保证了夜间的行车安全裂。两车都配备了时下流行的日间行车灯钨切,值得称赞的是胺甜,550竟然为雾灯也配备了透镜盼矢,这一点值得各大汽车厂商学习娇白。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏藉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩系倍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感碎检,550上扬的腰线勾勒出时尚脓、动感的侧身线条亥策蜡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间传。C4L和550都采用了双色的后视镜设计暗,并搭配LED转向灯献贾,视觉效果和安全性兼具箱糙埠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有叛湘费,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口甲封。   C4L具有无钥匙进入功能参掀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谈峰撵,550则采用了常规的液猜椋控解锁功能钾挤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格沃,C4L刀锋式的造型更加犀利艾怂竭,550则更加尖锐画船。   两车的尾部造型比较统一随洪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果喇牧,圆润的造型颇显稳重楔稠奥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过桓,这样设计不仅美观邪,而且可以增大后备箱的开口角度氏妹酷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯寿,视觉效果极佳贯寇。两车都采用了4点式倒车雷达惺七,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蝎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物道层,使泊车更加安全筐风。C4L后尾箱并未设计开启按键陌挽,只能通过车内控制按键和壹九撸控钥匙开启咐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启妈廷,使用起来非常方便哀僵。   本文导航棠:"    紧凑级两厢车懊蠢,如果倒退10年前醒辞泉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域汗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后宿己矮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型稠喷套。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹弦顶,它于不久前推向市潮惺捍住,但其实它在国外早已上市县。雪佛兰在近期才引入播叭,相信也有自己考虑琳靠丸,好在这个时间也不算晚痕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择田翔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐妹控,相对较低的入手价格沟、时尚的外观设计以及良好的运动性能鼎,都让其成为该细分市场的热销车型齐。而在紧凑级车型中界苯,三厢版在兼顾运动的同时阮,实用性相对更高一些挝僵罐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念墒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶潮胁啵克斯三厢版(以下简称副郑克斯)进行深度的比较遣,到底谁能从中脱颖而出姥,让我们拭目以待鲁势。    在刚刚结束的2013广州车展上甭铅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴非。此外城酒仑,傅停克斯去年北京车展的正式上市驶崔芍,也让这场紧凑级大战更加精彩盆嫡帕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后掳廉该,作为其小弟的马自达3能否一样出色惦弦?干迮蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时跨仇净,能否从容应对颗惨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓甩戒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外皮汇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蓄篡。就在媒体日当天房囱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后擦莎系,经过旁边人的介绍何眉面,惊叹一句排:原来不是一个车扒2妇唷!可想而知恳颂奸,这兄弟俩得有多像箍东绰。    2012北京车展上市的该锖埽克斯相比前者龟驮,已经在市场上打拼了一段时间稻舞峭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降寐棵辣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了物毫,但是阜滔停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位丸,还是毋庸置疑的凌摆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性铝,为了让评价更加客观俯沏,同时誊圣确,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伎劲,我采访了一下身边的同事和朋友氮弗。   同事A剔:男飞焊品,30岁面、已婚勘惩拨、儿子1岁多    我哪个也不要磋笨,原因只有一个擂敞芍:都太小枯别刀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV衡,实用!当然这两个车白给肯定要套。(也对撤坏,老婆孩子热炕头的人工杏,还谈什么运动恍坏控,能装下更多的人和东西摔,才是硬道理)   同事B叼嵌立:男跨艰,老噶度蹋克斯车主级,奔三的年龄舅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘酌藜洌克斯牢,理由是有优惠毕常括、货源足侈描、随时买簇车乐,听着怎么跟买菜似的港。   前女友恋:24岁拐,高尔夫6车主尚尖嫌,略带公主病    选马自达3钦,原因是好看头桐屋,我再问还有吗黔,答曰态疲膝:好看拔致!我继续问每挨,跟我急了佩费焕,提问结束叹酗。   现女友盟香柿:25岁撇,对车没有丝毫兴趣富轰勃,仅对各类衣服畏、包包纶既诫、鞋等物品上心    我选马自达3吧毋塑季,原因是就看这个顺眼涸,所以就选了详。(明显敷衍了事)   女性朋友摊激:24岁腻恰昧,某时尚杂志签约平模槐庐胳,对车有些兴趣舜孙考,但只是停留在表面    我选马自达3粪滔,因为好看僧糜,身材我喜欢窜嚏,而且红色(主打色塑:魂动红)是我的style羞,所以我会选她的说爸。(这种中英文混合体教勒,外加“什么什么的说”的语法真别扭冠兔结,说她好几次刑嘉太,不见改)    采访结果显示但,果然是萝卜青菜承探、各有所爱戒剩校,而且给出的理由也是五花八门邵,那么到底这两款车有哪些不同琳,在面对不同的消费群体时劝,它们的表现又回怎样跺睦忍,废话不多说拓洁割,让我们往下看统县抹。" "  2013年8月埃临嘎,本田CR-V共销售了15393辆伸扁斜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月汹乓,本田CR-V共销售了18989辆苫尾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月杆,本田CR-V共销售了19510辆祈饯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月静背,本田CR-V共销售了19288辆波承,全国SUV销售车型排名第二......事实上贪邪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单筛沫,它的优异表现还远不止这些缄,截止2013年11月底叼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663佬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠艾。是什么让它成为了国内SUV的明星风?又是什么让它如此大卖经吾?   现款CR-V有2.0L锻发、2.4L两种动力共7款车型尚,售价19.38-26.28万元捣虽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型庐来天,售价22.98万元)蜜禄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型多,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瘸弗菜,纵观整个CR-V的家族史破,前两代车型还有些“方盒子""造型垄低死,而从第三代开始辉降剔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战虚熄腺,坚定不移的走着城市化SUV的路线镣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大轮僳。   说到第四代CR-V的外形崇珊布,也就是现款车型花体,它的外形并不是能让你一见倾心的主碘,CR-V上市之初环氦,人们对于这样的设计褒贬不一怠,甚至有些“不得民心”康伎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话秸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯擂东,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能救。氙气大灯公懒串、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上陈。值得一提的是妒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上宽届咕,效果出彩额钮弛。   车身长度比上代车型减少了25毫米晴窍,离地间隙下降了50毫米踞,仅剩130毫米商藐取,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性囊,但却令离地间隙接近轿车番辜,轴距则仍然保持在2620毫米涣,整体效果比老款显得修长不少糙玲阂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因扣,在实际驾驶过程中常,提供给你更加宽广的后方视野荒戳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信凸曙。   现款CR-V提供17踩、18两种尺寸共3种轮毂式样跑缴庐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外罚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂供突。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面面杭姜,车尾向外凸出比较明显骚净醚,给人一种臃肿膨胀之感嫂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显距琴,给人一种臃肿膨胀之感桐盲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因藐悼行,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积另隶,为实用性又添一分九,从之后的销量来说匈魂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受储胖垒,保持着高歌猛进的态势讣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺长,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力弊涵级,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙陛申舱、精心泉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm胃,排量仅有2.5L噬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场慰纫堡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS盒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它白烘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力赎绘。   第三代雷克萨斯IS孟很,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盼,全车线条设计更显张力胃泡,饱满的肌肉感让人过目不忘阜坏凄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化路。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绊喇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅家娃,丢失了一丝霸气巾剩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疵了,长宽高分别为归腾:4665mm鲁疵、1810mm臼砍眠、1430mm马。同时轴距也增加了70mm隋,达到了2800mm翟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言敦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言枢倘咯,其前后配重分别为53低旧兴:47段蛊菏。接近前后1丁说翟:1的配重也体现了其运动本质氖落孩。   IS车身侧面短小精湛措,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性忱膊,显露其灵动的车身姿态丘配。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙系,依旧是纤细疤、锋利秃,绝不与传统设计相妥协寺态。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见祭卜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎诞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力诉瓣屯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性闪吨郝。   毫无疑问睫淋欣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力善挥。你可以觉得它设计非常超越律,也可以认为它很有美感架感脯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动吮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月谜,石油的消耗量日益增大课婆癌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油氦榔,排放着大量的尾气瞳瓢,制造着日益严重的雾霾天气间。汽车尾气的污染磊菇钉,越来越成为大气污染的重要元凶朵挝捌。开发替代清洁能源创啊,代替排放巨大的内燃机东,越来越成为厄待解决的课题顽吃。现在很多厂家都开发了混合动力车型街答,这项技术基本上成熟了圭玲诗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平钒底池,也没有成熟的商业模式来进行推广拱龋,即便很多条件还未具备搞篮躺,即便这样那样的客观限制纯情,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面钳唱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一焚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品类昧,叫做启辰e30晨风拜,这款车还没有上市甘污,很多技术参数还没有公布港母竣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据胳烫互,介绍给大家愧闪。但即便如此巾,这款车还是有据可查盘,开发平台来自日产聆风电动车讨榷被,外观也和聆风十分相似担阶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿秤,2700mm的轴距和骐达相同味巍,外观的样子也有几分相似吼躲考。但明显晨风的很多细节显得与众不同乃怂,前脸没有进气格栅的设计啡镰湾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份隋。而据厂家人员介绍疼归,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台逛敖,而是单独开发盖守。   尾灯使用了LED的发光元件眠茎,看起来更加醒目墟溃,垂直的长条状样子也很有个性羚。但在车尾上痪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板秋九们,用以分担电池组的压力蓖,这在晨风上是没有的枫。   本文导航距:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了帛抄时,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鞋虚,照片上看它挺精神妹好,设计有传承有创新难玖,硬件配置有增有减砂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情卷理甩,没能去测试现场参观参观等钦喝。   命运总能给人惊喜吕撼桔。上周五下班前翰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目珐,领导突然走过来跟我说长触:“来了个顶配副遥克斯怪砍荡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”慌揽侍,周末的小幸福就这样碎了一地献遂拿,我得跟两台机动车泡在一起裳荡帽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辞察帘,坦白说现在我对它俩都“不来电”逛。这样也好雷害,好歹保持个立场中立对吧峭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满撬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待衫缴,比如为什么海外有独立后悬架扔哦?国内全是非独立后悬架清型祥?其实道理不复杂迪腑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响麻短还,既然如此浇碴攘,那就遵照做生意的基本法则来做闯,降低成本弟祭泪,攫取利润破趟男,无可厚非五彼。我相信如果改悬架车就没人买旦蛊,那他们肯定不改叮。   福特比较谨慎桑,善于跟消费者打成一片保瘟,挣钱不忘树口碑被矗腐,好口碑又促进高销量豌,顺利打造良性循环圈项。尽管它也有这样那样的问题呈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买仟牛订,值得大众好好学学辫郸。话说回来簿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路弥福。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣部⒒铮克斯腿蹦,是各自家里的明星产品骚袄磕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖甩失娠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限航套。把这两个重量级选手放一起酱孔,能擦出什么样的火花来缆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利秤握,似乎这样能出一口恶气齿偷俏。不过我得劝各位一句县侩墓:百花齐放很重要惨膛女,一枝独秀最糟糕稀。   ●外观   扯半天总算进入正题某辟帅,这个阳光明媚的周末骂骡,没有雾霾的打扰酸,我把两台车放在一起拍了套合影梗锭。看看它们谰矾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哇问,一个是16.29万的顶配版两厢杆训诳玻克斯患看。要说家族式设计钉节洁,大众当然领先其他厂家赶饯裳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服论凑,福特的动作稍晚一些盾,效果不赖杏蔼盆。   所以当高尔夫7和腹纱克斯站在一起的时候澈搽辖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营盼。谁好看我不说贾搁,大家都有自己的喜好敛规。两款车前大灯组内容丰富聊,氙灯概齿、日间行车灯绿节普、大灯清洗椒爽、雾灯一个不少脱苔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沤纬,而赋盖常克斯的则要花6千块买选装包探婆苹,朋友们浦摔淮,要享受还是得多消费啊嚷蜂沧。   车轮部分有看头厢肪第。富梗克斯胎宽215mm厕身斡,米其林博悦轮胎烈,轮毂造型带感台骡,给个好评哗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鼻亨浆。高尔夫7胎宽205mm撼全,似乎缺乏顶配车型应有的气势的使投,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧挨勃剔。   车尾设计各有出彩的地方股裂傻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势详袱牌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭洼苍喂,LED尾灯是个加分项拔,赋眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意暑。左边那台风格沉稳一些尺盾,右边的青春气息扑面泼,你喜欢哪个焚寇僚?" "  “牺牲一定的车身刚性肥钩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车琉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嫉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”驮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后思筷枫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面啥呸。就在上月阀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本郝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蠕惯侨,至于奔驰C63 AMG笨,目前还缺少这一车型筋耻。   由于是RS5 Coupe的系列车型哗怖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致互番萄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蕉孤咖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事发龄,毕竟除了性能之外沸射,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的穷看褐。   延伸阅读 栓帕汞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案痉炉,其中包含对车漆颜色滔呜艰、内饰颜色以及电子功能等自主选择摊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的侍聪蝎,所以在配置解读方面憾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注秽福匈,并将官方价格告知大家抠赐炔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赔驰,软顶敞篷采用电动开启鸽,时间上需要15秒即可蕊劣舶,而将再次闭合需要17秒慷,其开闭结构为多连杆双片式歉泄,这也大大缩短了开闭时间逃看。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消诚弹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷捂睦愤,为了不过分降低运动性驹焕蹭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼单池。排气方面也是RS5的一大特色劲眯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管迪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个沁,而在Dynamic模式下会全部打开猾。   本文导航篡惦淀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线离,或许大家已经是心里多数寝被,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型巨寥厂,定位于新兴的小型SUV市场劳坚系。众所周知吻俯灌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“逝淬,长安铃木选择在这一细分市场发力泼绘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的氓停蒙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX潜鹤缔,通过对比分析颇无,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力剧颇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卑都,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元避觅搪,搭载1.6L发动机锯,匹配五速手动和CVT变速箱湿藉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L褪蔬谦、2.0L两个排量六款车型味借,同样匹配五速手动和CVT变速箱屏菱射,售价区间12.88-21.88万元笑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观搽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面充季,通过下表的数据显示得知仍喀朝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手沉晃射,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX绒夸午,相比逍客捅、昂克拉等车型同样处于劣势酒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起胚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹踌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因匿隆,还有与车身不同色的黑色包围胶春屉、车顶行李架靶赁,短小结实的车尾涪盗磁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果绊豢。车身颜色选择上荡,S.CROSS锋驭提供了极光绿盆俯、皓月白迟勉、星辰银纯逻、丹霞红碎、银河蓝和晶岩灰六种颜色苯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同葡动,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计咎居篓,雾灯刑葡谷、下保险杠也经过了重新设计钒护胯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格寇。车身颜色选择上携,劲炫ASX提供了珍珠黑充、极地白雹砍、翠鸟蓝孝垂稠、酷银矮访、钛灰五种颜色妨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面昆师妮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯湿,前后雾灯甲烂葱,并配备大灯清洗功能旗喇蹬,外后视镜集成LED转向灯;同样蛋弗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯胚,带水平调节和自动清洗功能判艰吻,其外后视镜没有集成转向灯瓷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂潞恫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂虫颂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂汉啥睹,二者均为铝合金材质糯凸。所有车型均配备优科豪马轮胎前。值得一提的是嘶晨话,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎茎碑酥,这在同级别中比较少见韭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型士伪,根据车型的不同尺寸有所区别轨巍,低配簧岸:215/65 R16肃漆泊,高配对浦:215/60 R17据雀,轮胎同样使用的是优科豪马桐渡弹,同样配备全尺寸备胎哩镭,两车在这方面都表现得很厚道需艇檬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫堵,第七代车型便堆。其指导价12.19-14.49万僳藐宪,这是配备1.6L引擎的价位同屏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品珐,账面要准备好14.09-18.29万朵冲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车矮厩,当然班,身为第七代的它波,在冲击属于自己的又一串“第一”类抚。但我们相信响鞍,短板才真正决定高度才。   全新高尔夫的德国总设计师说偿蔬瞥,它的设计主导思想为“简单既经典”弦检,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分怀:中网与大灯的相对位置疽惫定、拓宽出车身有力的轮拱文忿扛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了笔,这台在中国拥有极高人气的两厢车衔算,一露面狼取梦,就好评如潮碌劝谴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解路,但还是要将6/7重提浓,除了外观上的差异奔莎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上糖,比第六代车型要长56mm砰绰媳。而整体车身比例上娄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抠炉渺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm霓攀,轴距增加59mm提贡,从而提升至2637mm让。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计删撑,但新样式的内部构造也足够炫膳诞广。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置悼回。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念贾惰辅。高隔音性的特殊树脂层料,形成3层薄膜结构橙毁盟。它拥有很强的抵制振动物理性能兴负靛。   直接跳过撩人性感的腰线谁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型勺回膘。相比海外的双L型怜末,或许辨识度更强一些谱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的福勤赣,但高7的不一样汉簧。细心的你会发现空输,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时幂,才会主动启动汐,并且拥有厂商宣称的132°广角处阀书。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格微捂,天平再次偏向了驾驶者一侧慧。整体内饰上锨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是骏蕉:放弃中庸的设计理念匈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派晒辛体。不规则的T型区设铺懦、活泼的金属线条点缀乏,让全新高尔夫大变身拦投袒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没虱词,它能够让你感觉非常新鲜谢。   坐进高7内堂现,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗练,比普通天窗大了30%录锨项。而外掀的开启方式有点奇怪涤努,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别贾圭,同时还为内部提供更多头部空间受钢睫。   大众车型的人机工程向来让人放心睡,这个角度的方向盘复唐崇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦璃陛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拖,或许来个拨片更有型吧抨砷钉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症慑朝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度突歼。   本文导航沤讲吓:" "  在国内的SUV市惩伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下些,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击德会匹,正因如此权啊鲁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问建沸九,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破摔狙。   说到大空间九、七座设计晦厂、配置丰富的SUV驴衅蠕,北京现代全新胜达是其中的表表者镶秃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狙亮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变箱挺类。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虑葡,下面我们将对这两款车型进行对比分析溃夹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观掸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向漏,设计上中规中矩嗽,采用了哈弗新的家族式设计元素碗,这一风格将在整个哈弗系列上普及伪,代表性的设计元素有摧:大尺寸U型前格栅苗娶栋,粗壮的镀铬横条格栅届屉幂,时下流行的“X”型前脸搐敝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驳崇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的朔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嘉谭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奴却,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅午幕托,再辅以造型锋利的大灯灯组肺怖鸡,极富视觉冲击力顾啤凑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话矮藐,现代品牌的确更加具有超前思维意识翰聘瑟。" "  如果提起讴歌品牌副,大家一定会想到MDX这款车瀑,究其原因鼻莫筐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型署敦谴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型愤莲筛,拥有讴歌最顶端的先进技术衅惟恍。在2013年汉杠,讴歌上市发布的新车相比以往卑涎,算是非常密集的独蔑衰。即将岁末险齿,讴歌的新款MDX也开始上市销售茄拌。作为新款诗守,MDX的售价降低了祷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注郸空丛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失习斤纳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器墒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术上残,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮们裙甭。使弯道驾驶更加轻松扩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上薪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 坦枫颂,在车辆制动时辆武,通过制动延长扭矩矢量分配拾擦,提升转向的循迹性 丘茅,这在之前的讴歌车型上是没有的捣,包括RLX赎附侠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨┒」肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机免颇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由排。但我们看到青,在讴歌品牌乃至本田车型上吨,自然吸气发动机依旧占据主流如贤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法笔暗检,在新款MDX上使用的3.5L发动机脓豆,带有VCM可变缸技术龚,在不同的动力需求下亨妇侨,发动机自动切换工作缸数霜贝蟹,用来节省燃料驶睛,提高燃油经济性播氯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上漂不,使用了全LED大灯备定,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法焙,不止在新款MDX上出现乖贬,旗舰轿车RLX上同样具备蛊。但和MDX相比稠派溪,RLX的前大灯内部结构稍有不同辛埃欺。而MDX的这种全LED大灯喀络,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平纠,但据了解讴歌正在向这个方向研发害番。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务弄冠,其中大致包括救援墩绷会、定位欣蓉、导航检索等常用功能贪赁。但值得一提的是寇攘堂,讴歌的这套系统在整车质保期内耪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的抖对。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上仿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置磋深贺,通过车头缝、车侧仓挖抵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沙。对于前方障碍讥萄入、侧方停车庐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用锹冬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助精冷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面赂,MDX采用了59%的高强度材料魄,热冲成型一体式门环等途径纫测铂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料想。   本文导航擒:" "  在新一代天籁发布之后芜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字惶辉。二三十年前领,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越价徊峰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车娶撮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前天畴弥。而谈起这两款车停赡锚,目前多数人对它们的理解是蘑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长痊,配置增高赐驼茨,便成了公爵和君越簿葛举,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸峰釜逆、动力和配置等等锤,却有着极具诱惑力的价格烹第系。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘桃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额氓麻输,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力硷。可它们究竟有没有这样的实力坝?两者比拼末捕,谁又能更胜一筹车?本文即将为您揭晓培琴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型哩文匣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型磺诬,售价区间为23.59-36.99万元鲤褂破。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版松,两车售价分别为29.98万和29.99万九伯妒,价格非常接近穷,比较有对比价值割行辩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蓟歌品,主要是雾灯病彪香、轮圈等几处细节可以加以区分胁,尤其是中网变得更精致狠扭林,车头更显大气赡。但也就是这些细节的变化雄敢视,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动稿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿盆克。   大灯方面次,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能握铂桅,不同之处在于了男,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)暴。   车身尺寸方面汗俯峨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)查,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)负呵铰,君越的长度同样超过了5000mm掳偶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本暖绣侈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面我斗暖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过送,并没有追求锐利箱籍莲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅贯猾,腰线设计是其外观中的一大亮点羔测狸,并非大多车型采用的一条笔直线条歉饯,而是在B柱之后便缓缓下沉啸,在后排车门上形成一条折线睛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感葡省,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士耸。   尾部来看淖糜,公爵与标准版天籁造型基本一致乃,尾灯造型也还是一如既往地犀利畴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合艇贤,为整个尾部增加不少活力烤眠闯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合效辣,使其整体感更强柑箱拐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华贫旦,轮胎方面鄙屑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎伍狄泻,更为霸气烈楞荒。   ● 外观小结福: 两车均采用年轻化设计够席复,稳重气派;车长均超过5米台等看,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上妨膘库,君越表现更为抢眼唐摹。另外骚部荚,从个人角度来看苏偿宏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蝗教,相比之下它的造型更加简洁里毋、规整详毙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鲤峰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发仍,足以呼唤出你全部驾驶激情藕蒜娶。你可以视它为野兽怠男暮,但我更愿意称它为内敛狂徒汹没兜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎虽频。它是驾驶利器围箩涉,也是很多人心中的梦想之车蔫券侠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG第卡使。   既然说道奔驰AMG饭灭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义另邪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样馅合,都代表了其品牌车辆高性能版管懈嫡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款盯佩材,这些车在发动机配置调教环匆透,底盘调教图混阀,外形和内部设计上都远远超越原厂车糙嘿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型殊八疽,它的长宽高分别为4707mm泻涤、1795mm和1391mm诞纬,轴距为2765mm乾。参见下表可以直观的发现窍茧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蔡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蝎尸撅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面莲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同赁泰晃。但细看之下烽锋贫,还是能明显看出差别斯施。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位乓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降旁,流畅迷人更具轿跑风范花嗜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少徽梆邢。   除此以外雷轰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次伪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭募巩幕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂牧荣骸,前轮尺寸为235/40 R18承甸,后轮尺寸为255/35 R18仆缴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力沃互窍,以获得更快的加速度晴棠粗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瘁簿。   车尾是C63最为霸气的地方净,四出排气管宣誓着其运动特性磐落切,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一建。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力闻航嗅,从而提高车辆的稳定性吐骏。" "  11月12日椽仓竣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市咐精。无论在平台还是动力上村,这款车都与标轴3系基本相同烙圣碉。动力上棠且浓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上牵,依然分成风尚霜烽、豪华和运动3个不同设计套装昏了,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式免傲檄。无论怎么看袍猫,4系都很像一款双门版的3系汇壁挖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢叙期?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系搔喜挞。   虽然名字是4系遂茎梯,但如果只看前脸弛,恐怕一眼很难分3/4系殿桨。不过仔细观察细节的话哎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同恋失素。比如更大的开眼角设计挫福,更修长的双肾格栅痞屏,还有明显不同的下进气口设计风格炯。当然慨,了解宝马车型的消费者都知道绍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置督。此外桅,前脸还针对空气动力学进行了优化化。 【左浅:豪华设计套装(选配)/右很葛:风尚设计套装】   侧面造型上嫩绥,4系明显比3系舒畅很多俏奔悉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条扩,更修长的车门对此也贡献颇多势良。不过轮胎规格和3系完全相同烤缉柯,似乎很难体现出这款车有多么运动涉。另外困涪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了肥据,和前脸的进气口配合茹擒,共同为刹车系统散热娜白等。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多廊鸥秋,不仅装饰性强熟成,看上去也更凶狠软诲欢。   尾部设计上丁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挪百敬。猛地一看依然很3系驳豆难,但饱满的线条体现了4系的不同岔。尾部虽然整体很“壮观”哀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气侣认许,别有一番风味容齐。另外磺街耙,根据套装不同德淌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种溶,实拍的运动设计套装为两侧双出曹,个人认为设计还可以更精致一些锯心棵。   车辆提供骇峭淘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址攻没浪:北京市海淀区闵庄路19号   电话祁悔狭:(010) 5872 8888   本文导航达:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蕾,自日产逍客2007年在英国上市以来钝竣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来释。各汽车生产商自然毫不示弱覆毙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹琳肪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年骏瑰蝗,公司就对其外观和动力均作出了革新借。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司秆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V窍恃。这款车售价要高于ix35懈琅,标配版的售价与高配版的ix35相当乌。较高的售价并不会对消费者影响太大擎疮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力翘。 ? 现代ix35   除此之外归逢方,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型茶。完美的驾驶体验酪驹,充足的动力表现扰澎,日常的实用性以及低廉的养车成本佰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战屏秆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面撼捕蒲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间梁烦墟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些截悍呈。CR-V的后备箱打开的角度要更大德考豹,后车门打开的位置更高洼,加上方便的一键式折叠后排座椅叼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜隶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的箱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的焕。ix35的后备箱地板离地面更近雇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间骗弛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谭赣呜,他们要对此多付1,700英镑艇。其余两款车的四驱版幢些:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)焕痹蜗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)卧吩。   从标配版本来对比三款车霉氦,ix35要优于其他两款潍苇。SE版就提供了后排加热座椅嗣陌坪,方便商务人士乘用哆辅。高配中更是有导航窜秦,蓝牙呵戮散,真皮座椅缺捐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能荡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠渡砷雌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑础饺。   综上所述汕,我们推选出这三款车的排名分别是拱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的奴,但是它的驾驶乐趣却是最大的官芭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码垒丘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足锋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拳洼。低的污染物排放讽翁,强劲的动力表现爸伙撅,新引擎的装配让该车重获新生撬峰沉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问榷佳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车探兢彤。不光是低廉的售价姬掂棠,标配版的实用和保修期的延长断台五,让该车十分吸引人瞎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蛋突墓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妈,未经环球网Huanqiu.com书面授权赐负,严禁转载令,违者将被追究法律责任辽驴碌。责任编辑纺:李敏" "  在国内匹,提及福特这个品牌龄芜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干睿克斯和嘉年华魔懊,但福特的精髓决不仅限于此桥。在美国疮淮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军卯就。近些年来塘漓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围东帘,先后投下了旗下多款SUV车型脆,其中包括翼博舒然寡、翼虎彩途、锐界以及今天的主角探险者堪。作为美国销量连续15年冠军的探险者檄荤,它在中国的土地上能否再续佳绩叛侨?带着这个问题蟹禄虾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙芜粮肩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮舷住,也是其第五代车型膳。在今天看来捂,福特探险者圆润饱满海,又不乏美国车标志性的肌肉线条芒辅瘦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求械骚动。但早在1990年袱弓词,第一代探险者刚推出的时候锭化涩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多沟匈。   随着时间的推移污逻是,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变些锭毛,与其说是改变拓渤,倒不如说是更加顺应潮流扫改。早先的皮卡底盘不见了踪迹串,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂溉括。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)笨发谐。   面对一向追求越大越有面子的中国市称夹取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢擦写纺?结合同价位车型做个比较不难发现贝躺煽,探险者论尺寸绝对傲视同级蹋夯起。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV黔,“尺寸”无疑是其最大卖点特短习。它的车身长鸥、宽粒、高分别为5006mm钢河惊、2005mm和1743mm痘,轴距为2860mm两绊雾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV戏,即便是与奥迪Q7的对比中扑矗,探险者在某些环节也不占下风仿陛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外第,探险者的最小离地距离为193mm馈,接近角和离去角也并不大揪浑,仅有21.7°和21.4°肯藕下。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的滤。" "  引言独煞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点五讹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新郊,其采用了全新MQB(横置墓辗诩模块化)平台生产钉,不仅在外观捞岸靶、内饰方面有着明显的变化贺凡,更低的生产成本扯、更轻的车身也使其有着较大的优势兑罐鸿。此外娇,作为其老对手的福特嘎卓芰铮克斯当然也有着较强的实力谩瓷们,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评缮森关。今天牛,我们就来为大家对比一下抠,看看这两款车型谁的实力会更强镰蟹栓。 外观撬哭媳:低调内敛大众风对比时尚张扬赋Φ统牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感疆,但在设计风格上却有着截然不同的一面集霖稀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上剑。而负睦吐克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息盼丧邦。   车身尺寸方面盛苫攘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进穿亭山,长度与宽度分别增加了56mm与13mm烤煞,轴距也增加了59mm久扒,整体看上去更长更宽更矮新竭苛。但其主要竞争对手讣叹克斯的整体尺寸依然有着较大优势惭葛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅觅轻捻、强壮嘶、凶猛糜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象可掏。试驾被安排在了蒙特卡洛胺贿劝,我们被热烈的目光追随了一道靖,同样徐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路祟浪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起变,它的对手就已经锁定了玖版陕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标碗孺闭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜姓,他们选车就两点项得困,第一样子帅躬翔,第二性能足够强大翱徊匪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力淋怜仍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车两。恰恰如此歪粳,它看起来很漂亮涤温,尤其是车身各个部位的比例与线条捌慨,挑逗着所有人的视觉神经芬肌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野桐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口级盲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实讨,而且更杀气感更强蛙署炭。怠速时慢慢靠近绦呛拖,它的躯体在微微颤抖戌风,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤榷踩氛。   细节方面奥迪从不偷懒财蒂伦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记税痕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾突评,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坞辽酥。在我看来什冠碳,这样的视觉效果已经足够征服所有人巷,如果你觉得不够醒目罢晴,还可以选择将卡钳漆成红色离护距。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部桶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体激,120km/h时自动升起探,此时的样子最为动人甘卧,速度降低至80km/h后便会自动收回啼。   进入驾驶室并不费力庇痛,内饰与A7或者S7基本格调一致同肮糕,简洁朴实锈,中控台区域保持原有基调捷,有人说它沉稳硼,另一些人说运动挂,在我看来这就是奥迪的风格队奉灯,可以满足很多人的口味妙,一切气氛都显得那么熟悉棠季。   车内有两处亮点让我记忆犹新辣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分僵嘛,坐上去的感觉也足够舒服帆。不足之处在于它的调节方式太过简单苟筛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蒋蛇骚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蛙堂千。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瘫颇,手感与大小都很出众硼,令人爱不释手啪辈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进笛书肯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望菲腹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方背钒轮,善于抓住驾驶者的心强辨箱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分菜滥的。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化行猫,两厢版掀背车开始越发备受关注水催,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鼻,强劲的运动性能也是非常重要的指标闹酗。就在本月初戏疯骋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求烫,除了朗行运动版之外墩禽娟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能篮。接下来曙,我们将两车放到一起离芹妇,来看看其空间和性能环节的表现如何堂红伞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是痢弄蹦,如今的情况则正好相反农馈桑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此坪刨吩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元粒拼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元搂,两车的售价还是非常值得人期待忱兑愤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版式覆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了碑弹标,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计滦韭,前脸没有任何改变田提聪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素叫惶姐,但给人的印象要更加动感捍到。   车身尺寸方面般,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米酞湾呜,各项数据都要比朗行运动版更大一些鞋潜背,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少会境娃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎猫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适叉发,比较适合家庭日常使用画拎备。轮毂造型与三厢版没有区别艘位。在发布会上扁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎衔,相比科鲁兹掀背车不够运动夹寞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条免,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑擎瓮垂,线条更加自然广、流畅溃砍。两车的车身腰线笔直且显眼岸花边,给人的印象很有一种短小精悍的感觉侮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影卑示,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果某。同时聊队罢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能腔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源攻桶萌,点亮后的视觉效果非常不错不,还有排气管造型上加入了镀铬装饰喷频。整体风格也是保留了三厢版的造型裙姜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出不钾归,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型策煽署。2008年翅漠相,丰田Yaris进入中国市衬ダ邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相称接深,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数内钵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车随仕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号癸判,想必原因大家都很清楚僵,致炫在各个方面都已下足功夫凑怂触,为的就是再续辉煌歇屎。   致炫外观灵动时尚遍墟,带着一些年轻的运动气息府溜旦,车长为4115mm虏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm屏卿,比老款低50mm;轴距为2550mm链棱绩,比老款长90mm辟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了藏蹋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缉,这样的设计更有利于致炫的散热许,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱免。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贫距念。   " "  在这一两年中筋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”强顶搪,究其原因溃微潘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有底。另一方面竿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高馈罕。代表着大众在中低端产品中的最高水平荣。如今累霞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野昧。带来的改变很多梯然纹,由MQB平台带来的更多越级配置贫汀讽,外观内饰的革新氰擞琳,动力总成的变化瞧砷,当然还有后悬架的改变颠没天。能否继续神车称号喜痕讨,笔者觉得厢噬杰,可能性极大汐海。   ●从固定平台向某窒蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋憧悖块化平台的车型凡炬焕,之后杠,从这个平台开始萄爱,还会有奥迪A3等车型陆续引入徐泌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓芳。但从高尔夫7开始纬宏申,这种概念将发生改变关半酒。MQB牟荆块化平台生产忍切几,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鞋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留痞,后面我们会详细说到谐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车焙,必然是一台有传承有积淀的车型悸。经过几十年的发展和变革极相巢,没有被历史淘汰看辉,却总能获得新生和换代赤乃翁。我想符合这种条件的车型真的不多爸胚。甲壳虫也好查默秦,卡罗拉也好蜜李,都算在其中醒。高尔夫更是其中不可或缺的一款诗,从第一代发展到第七代极幂乡,我们发现侍,很多经典的设计元素没有消失瑞,而是作为经典传承下来胳,但技术却在与时俱进的发展膝粒。直至现在辣,高尔夫7的出现瞎洼哺,能够看到曾经的影子识迹墟,也能够看到未来的趋势宦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了磊拨诞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿齐,今天在紧凑型车上也上演富,只能说明勾搔居,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视磨,也从侧面看出笑顺面,这一级别的竞争是多么激烈括涧,高尔夫7的轴距加长了59mm庭,反应在车身上吴,加长了56mm两侈违。这让我们看到晤,高尔夫7并不是一味的加长搽雹帽,更兼顾着车身的整体设计本撼,以及操控能力的全局设计翱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了岛搽词,争议很大粉却皋,但貌似并没有像新速腾上市时那样悄幕痢,引起大家的太多反感静柑聚。或许一汽大众的这场策略大变硕矢,已经让消费者黯然神伤了梢夸。大家也都知道脑抠瘟,这是没办法改变的事巢,想要四轮独立悬架项,会有性能版车型作为选择体密,要是纯家用涎稠,就只能接受这个现实瓤椿。   本文导航洼画:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV烫哪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嵌,这仿佛已经成为了一种定律写爬。话说回来那垒篮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手慰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望录,采用全新平台打造的瑞虎5从设计睹、做工瞳倾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼狸冲绥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位亢担,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解啃希。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型忻叹返,为更直观的进行两车的对比分析蹲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车煎想,需预定等车时间较长麓奖坡,主推1.5T车型)作为参考对象禾书。备注晌呐葡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版裂睹类。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高盆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看僚赏厕,瑞虎5和哈弗H6各有所长市桓,瑞虎5车身更宽宫、更高楔沃卉,而哈弗H6车身长度拇饶鲤、轴距更长善免灸。另外这两款车的外观设计原创度较高秀下,没有明显的抄袭痕迹坊,且能够符合大部分人的审美观色跨,足以体现出设计团队的用心程度吝庞猎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点侠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应虾褪效,意在塑造最新的家族风格佩汐没,整体呈现出大气揩奖家、时尚的感觉衡绰道。瑞虎5提供了6种车身颜色选择缚,包括徽墨黑任对承、烈焰红嫩、赤金棕堕捂不、暗夜灰浚监怂、皓月白和丝缎银堵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气喘滔蠢,其更侧重于简约栓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可畅筛。车身颜色方面甸,哈弗H6提供有经典黑坝拒焦、雅致银律炯霸、简约白毁、中国红联孩信、风尚蓝肋滥、摩登灰揽晶、醇魅红叼蹈胃、睿智棕共8种车身颜色爽。   前脸部分沮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果镭。瑞虎5前脸层次感较强传,大灯巧妙地与中网衔接挂全,而下进气口被分为了两部分炬煤睛,下部与底部合适护板相连接茨惠寇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和楔,没有太多浮夸的设计姬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识柬毋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“狙判佛,但绝对属于耐看型汲,整体间流露着SUV标准的稳重气息努。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富纽并裁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长俊彻,车身侧面给人以更修长的感觉圭非。另外喘渐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条廓,车顶均配有行李架腻位仑。   同样的睡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感讽羌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鹤龄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方暗,厚重的保险杠更具力量感碳塑。   灯光配置上秸挨盎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强苇凄,内部灯组布置较为新颖痰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注午沉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩马,常见的柳叶状大灯造型赐,常规的灯组布局下维,带有透镜的卤素光源大灯叔,提供水平调节功能培连驴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源阑,看上去更为醒目和美观斗扫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源把,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应撅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后讹捎颠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇罗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想梢,同时越久的期待会带来一个重大问题赐苍,那就是新产品如果不能做到完美蝎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时握,两条定论由中国媒体陆续传开闹弦,首先它的相貌不错谩抛,其次来到中国的时间也不会太长了妻旅。一个月前按哼蹭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁甭,为何这么说蕊锭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好啪险赡,通过细节上的修改绩侗,使雅阁更贴地气淘婆陵。   设计师在中国进行了大量调研工作媒,最终他们得知了国人的喜好式,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计谎署,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁咳裸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外圈半咳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手共男,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中解。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表潜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈携,在如今大行其道的“加长风”面前桓撵媳,本田倒是走了一回不寻常路惶捕噶,这也是让很多人吃惊的一件事党锋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响椿葡埠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道疽华,究其原因我想和C柱造型币皑痘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关乘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度酷耗兜,先是放弃了老款斧头型的轮廓伦,其次将双出分置排气融入到了包围中嵌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚腊捻便、动感靠拢煎靶权。   本文导航构孺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凳顺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侈茨裂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩暑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜膏堵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别倒敞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挤档,中庸的设计让人挑不出什么大毛病裸。相比之下故,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉糕。总之这个价位的车型麓,只要设计不太出圈消费者都能接受怕雌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几食,即便轴距也仅有20mm的差距恍,如果无聊到一定要分出个胜负的话硷漆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上砷赂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方荡胚,在这方面长安CS75表现得尤为突出摊。顶部的灯眉脐颗究、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型力法,虽说还是带着几分模仿的味道惫,但却并不令人厌恶短。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戳辖,不过它的优势在于自动大灯功能靖割筒,这是我们在CS75上未曾找到的配置簿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侨,都是标准的SUV设计碑烫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似潘,不过值得注意的是斧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缸响,上下车时可以避免蹭脏裤子蛊,这一点要比哈弗H6显得人性化浇围。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎竿莽赐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嫡娘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钞畦芜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话隘,那也将成为它的一个优势户危冷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乒逃捣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平叙惺弄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些踩头鹊。两种风格说不上谁好谁坏卤喂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秤、更时尚的选择辑兜剑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凹呸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者丸柿邻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丛琼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜裸穿狼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别煽碘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳番鼎另,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赴。相比之下蝎脸铂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计靡餐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉媒。总之这个价位的车型柑馅巴,只要设计不太出圈消费者都能接受僻脸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咀宏,即便轴距也仅有20mm的差距景帝,如果无聊到一定要分出个胜负的话控氨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势啥哎蒲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上催笨卉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恼担,在这方面长安CS75表现得尤为突出辜绣。顶部的灯眉期、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型稗习贪,虽说还是带着几分模仿的味道祈,但却并不令人厌恶土。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扮卵,不过它的优势在于自动大灯功能赏玛,这是我们在CS75上未曾找到的配置翁故。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化闹瞪忍,都是标准的SUV设计殿煞藩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沁,不过值得注意的是驶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙归婪朔,上下车时可以避免蹭脏裤子虫,这一点要比哈弗H6显得人性化绒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎跑尺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嫉划,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等曝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话镁荡坊,那也将成为它的一个优势删琳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异具槐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平考跺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汇。两种风格说不上谁好谁坏窜誓贾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫达袄、更时尚的选择墙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型草,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人痹,埃隆·马斯克就是一个奇人镀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克贩?下文简称“埃隆”)财。远隔重洋来到时差16小时的加州僚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展洪滑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S矫汹,一款名不见经传去讹关,却突然颠覆世界的豪华电动跑车呜窍。在短短的5天内屡迫尖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试琅户躲。 ●曾经的TESLA阔低体:短暂辉煌的Roadster   2003年锰痊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司及仍,并亲自担任总设计师的时候欢坪,他为公司取名“TESLA”寞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家妮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绵谱。而在十年前坛牵夹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了首,因为在此之前寝安,没有任何纯电动汽车成功过及胖。   不过很快梧评,TESLA的第一款车型就让人刮目相看茫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳朔橙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差哨耗、续航里程短的传统印象稳妹豢。只是苛唾,那时的Roadster真的很糙柿谜,很贵鲁佳,很没吸引力扣餐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者家。   于是陷舷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挡嗡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市焊偷呸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履呈喜恰,已濒临破产……”情朽。   不过乡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样夸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拖幕讨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际纯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国枫充锻。仅从2012年6月车辆发售扳,到2012年9月这短短一个季度内械,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S斗泛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元硕,并且公司还获得了美国政府的政策支持绢十渡。   ● 简约外形流畅饱满煽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗校?一个能够打动人心的外观设计呻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要叛绩忱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维啃驴米,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔棉罗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物套效尺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者侩仑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院烧歌啡,是一位年轻的美国本土设计师庐示,曾经在大众汽车担任过助理设计师脆煌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计互。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前祈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师请洪抬,马自达旗下的Furai匿仑、Ryuga速、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下萌五。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker市,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车淖挛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)累癸抹。初次见到TESLAMODEL S的时候妨烘略,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系尾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此擂窟,难道这两款车之间也曾有交集秋?   多方查阅资料后才明白霞星冗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的昏,不过后来TESLA对其提起了诉讼匪僵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作邻洽,还盗取了其电动车制造技术古讥。于是紧接着吧樊凤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品糙聪汉,并最终完成了MODEL S的设计工作瘁桓旅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)借们,轴距则为2959mm磐花。仅从数据来看惰,MODEL S已经算得上中大型车的级别笺氯黔,差不多和奥迪A6L肃表八、宝马5系Li等近似邢鼓,只是车身更宽大也更低矮一些潘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论狗梗恒。   整个MODEL S的车身上篡,相比许多人和我一样巢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计猎人,椭圆形前格栅造型太另类了碗扁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴魄施,但是这也成为了MODEL S的标志眷察砂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志饥,所谓的家族式前脸崔。   你或许会认为没有前置发动机的存在农嫡垄,和绝大多数的电动车一样磷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了壬,那就大错特错了矾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的糯獭,动力系统和电池组曙募,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里怕席,就和传统的内燃机汽车一样毙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温丛。   细长条的大灯造型很酷祈胶碱,氙气大灯拆、LED日间行车灯都是标配垒,和其他车型类似记叼究,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯磊、LED雾灯以及示宽灯惜。只是在功能性上MODEL S实在很单调潮,同价位产品上应有的大灯清洗哗、自适应功能等一概奉欠蒋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立镜分里,4年的时间财莱,经过诸多顶尖设计师的打造蹄暮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蒂,再到上海车展的国内亮相勘,今年广州车展终于正式上市梢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口骸唾酿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休焕份吴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中阿当勿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩扯,这是中国自主品牌获得的第一个五星戳陕捆。观致3四项总分达到了惊人的340分惹,这在整个2013年度排到了第一位褐搐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样究扑狼,接下来为大家解开谜团封砂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3可挥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念顿坦,观致3的外观线条十分简洁港,但又不失从容优雅腥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉络,毕竟它的设计总监曾是大众高管骂讽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了锭。   前脸看上去相当的饱满圆润侵筷函,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅曙迸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成纺菲芬,而“Q”也是观致汽车的首个字母芯宏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信汉甭惊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计霸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切泵热踌,这话虽然有点绝对缮,但却不无道理绕,在说服消费者购买自己车型的时候合,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的损辈泥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由跋寐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型氰漏腑,随着时间的推移叙竞犀,两各品牌已经深入人心陵港,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台女炒叮,相近的售价哩惯耐、同级别的定位乐岗宋,看看哪款表现更有诚意谜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台怠谢清,造型圆润符合多数人的审美看捣,第一眼算得上成功其痕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鄙休虏,细节处理更为立体很显档次曹贩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错罚。爱丽舍原创度极高癸,很难找到其他车的影子公纤需。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍褂攘巾,只不过虽然车身进行了拉长客功耸,但看上去依然是一副小型车的架势坪收,气势上略输给爱丽舍刚驹。外观设计确实见仁见智笑,有人喜欢圆润稳重涛汲拔,有人喜欢直线条的简洁利落板甭,嗯好吧守想,各花入各眼杀熬骇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现菠,新桑塔纳除了车身稍长之外囤泼,轴距儡固、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势变。但整体上两者都属于造型协调的类型梯。   内饰部分粪朽刀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色逗九料。配置细节设计艘骋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酮吧,比如位于方向盘后边的多功能按键汤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式零供丢,则显得没有可挑剔的地方娶汝韶,只是限于成本录狭,用料表现一般检笔泼。" "  谁都没有料到短短几年捌,SUV会如此火爆茧,从动辄百万到数十万的城市SUV层围,都曾经上演过排队提车的场景师对,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样冠椭妥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要奖,不同细分市场愁、不同类型SUV纷纷推向国内市郴ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动屉璃,推出了其首款SUV--标致3008艰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣掣岸汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡啃帮辽。而东风标致国产后价格有很大降幅苗洪,15.98-21.67万的售价也与途观农死、CR-V弧剧敝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来贺纪檬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV堡仁颧。下面一起去看看吧送。 ● 外观解析   除了高售价外如,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一椿控。太过个性漠癸握,同时又不够精致茧。而相比之下写裳文,国产版标致3008要好很多壤秀,现代感更加强烈论。前脸采用了小一号的大嘴星,并且添加了镀铬饰条显示很精致扁虱拢,也符合国人的审美送。   前大灯虽然不是氙气大灯挂,但是加入了透镜婪剃,整体观感不差默案嫌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高法。另外渺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰霓,增加了前脸时尚感彩。   从车身侧面来看独盆呵,标致3008加入了车顶行李架捎墒配,虽然并不是经常用到的配置睦泡,但是对整体造型的营造作用不小华骄碗。另外级粪,黑色下包围凸显了运动感诺。   尾部是相比进口版改变最小的谷良,不过依旧非常漂亮飞盟清,很有层次感坦邦。尾灯加入LED灯组拈,警示效果更好氢。另外最值得一提的是其后雨刷设计俱,在前雨刷工作状态下侵泻,挂入倒档蠕,后雨刷会自动工作蒂磕蹭,非常人性化的设计鞋。" "  说到法拉利拨、玛莎拉蒂这些品牌穿立龋,网友们肯定会觉得遥不可及哺新定,价格高高在上荚辨。如今鳞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli闹,它以89.8万元的价格进入国内市场停搂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少溺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现滔舵,让我们来看看他们三个谁更吸引人揉。   在市场行情方面呕墓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统峡豹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的朗文,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置丘词。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设熄操箩。而其他两款车型均有不同程度的优惠修炕钵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系馈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的碗巨苹,看起来非扯E睿魁梧的发现竟然落了下风凑碑肋,令大家非常诧异灯肝粳。但在内部空间方面枪樊搜,Ghibli组完全不能与发现相比谐标,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版料司绦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车戎观晦,所以它的尺寸就不在此提及了侣。   在该项对比中篙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截崩磐,功率少了80kw尼,扭矩也少了50nm伪,同为3.0T但差异却这么大瓮坍欺。发现采用了柴油发动机素葛,这款发动机的性能超众艘惩荚,在国内有些市场中非常受欢迎复梨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱啡汤。   对于传统豪华车闻言娥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式厢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式弯煎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统伎蓟疲。路虎发现集成了家族中的优良血统警逛,四驱系统足以让众多对手汗颜害雹献。   本文导航抗卵暑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实芥轿,保时捷新Cayman在国内上市之后唇吗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了昆斡,遗憾是试驾车迟迟不能到位多罕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余田删,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心搐爆瀑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出题,就当胜利喜悦之余羔泉寞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包侣吩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我郝丸会:不就是保时捷最入门的跑车嘛姜,至于这幅尿性嘛挂?不过您还真别说蘑吵砰,Cayman作为保时捷入门产品中溶岸蒋,绝对是一部对得起消费者的良心之作嫡,比起卡宴与Panamera来说档贪,工程师为它注入了更多保时捷的基因邦高急,说句通俗易懂纽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观坛伐撼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间渤涝妻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史恕氖南,第一代Cayman的诞生是在2005年适剔日,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺勒舰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格长,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本斧鲸入。   新款Cayman S外观简洁娇,车身比例更是优雅的惊人蠕敖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征曹滤槐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低驮沛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)扭。尽管如此默,这款双座跑车依然非常紧凑闯,车身长度增加了33mm渡狡。车身前悬缩短了26mm傲。   每次谈起保时捷的外观设计内骑,笔者都是非常纠结的心情缮,恨的是德国人那副死脑经囱蔽碘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蔼佃达,喜的是哪怕轮廓没有变化揽孙舍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿回,或许这就是历史的传承吧佰蔫搞。   新款Cayman S除了迷人的身姿玻,优雅的曲线之外凹撂,设计师并不是一味的强调柔美短司,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现奢颗观,这里需要注意的是零懈叛,这个大口可不是什么导流机构冲嘛,而是发动机的呼吸通道第。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位帆,加上凸出的转向灯设计愁尝毋,相信任何人看过之后都是过目难忘筏,尾翼同时配备升降功能党稍,时速超过120km/h之后肮,能够有效提高尾部的空气下压力父帮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂渡,这个是一个价值不菲的配置卞,总价44700元饲叭苦,如果您不满意当前的刹车系统惋考炮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话豪褪比,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处佛,据说车用到报废了秃层涉,它还可以装到另一部车上继续使用焚,简直可以当做高富帅的传家宝鞋。" "  国内B级车阵营的争斗蚀芍,恐怕用水深火热都难以形容蓟佩驹,原本只是按国籍分布的对抗阵营脱坛,随着时代的发展敛吨璃,已经逐渐转变为混战的局面妹,比如ABB三个品牌的中级车清控无,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拣惰钩。同样的情况也发生在合资品牌身上牡谰厩,民用车级别的对抗往往更加激烈脑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时酵榔,来自德系的车型是否会倍感压力谴躲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志侣瞧,又考验耐性的工作剑础。往往在某一个时段有一丝懈等攵伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绢却。网上车市最新推出的《抉择》栏目辛皋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题廷,做出全面的分析与指导融,以同级同价斑袭、同价不同级等角度出发苍,全方位给您最全面的购车支持霜泼川。   雅阁和迈腾兼烹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车颊,也许之前并不会将它们划等号跑返,但随着市场格局的转变辉纠笛,它们也来到必须接受对抗的门口垮。当然砂,这场争斗的发起者是雅阁痞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗酿缴贸,抢夺德系车根深蒂固的份额墙,看起来是个贪婪的举措痞,但能否成功却还很难讲哭土休。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蔫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的齐,反之同样刃。客观的讲入兑蒂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感富掂肥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拐心警。尽管雅阁配备了前大灯LED光源锻熬勤,但是这个技术到底是否实际锑示荡,还要从使用中来探寻秀覆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音豆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蛊歼。   第九代雅阁缩短轴距的作法蕉匪窝,是令所有人都无法理解的并娄,在几乎所有车型都在加长的时候拐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍凹,搞得你摸不清头脑瑰缔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蹿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肯芬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能破,就是最好的证明伺斯,据我所知棉亲,直到全新一代奔驰S的诞生鳖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的耿秘挡。   本文导航般辱涕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年皋盒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念附骆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴弥贬。直到有一天沟,新速腾上市宫,后悬架变成了非独立结构草寡,他们的崇拜似乎崩溃了沽氯。这还是那个技术控速腾吗刚蹦凸?随着时间一点一点过去辱嚼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版守、速腾GLI霖嫂轻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了唾曝。不得不说栓久篙,速腾家族越来越丰满腺,那个曾经的技术青年什,逐渐走向千家万户翅,满足标准化的舒适性需求瘫壤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肉,这让我们看到速腾到新速腾的转变恼洽,它变得多元等,变得成熟涝告。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满快疥,开枝散叶就像一位长者尸。它不是急于求成亲兜,而是变得更圆滑更成熟雇。记得一句广告语曾经说过茨靡坷:“成功的男人孤颧,有很多面疚徐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象供娩,它要更多变坪,它要更多面诞。蓝驱和GLI胸汕垫,一个拥有更多的节能技术颈庇枯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拒划。当然操,价位不同心揉炮,GLI已进入二十万大关蹲汤拨。你有了更多选择爱乱互,你没有了挑新速腾毛病的口实熟轨。三种产品摆在你面前磷罐玖,要节能鞠?要动力寞闪?要居家丝?新速腾都在这拱。    直至今日挪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止期淑酸,的确残,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品纹黔梨,多少显的不是很紧凑动感侩绰。但终究那是一种技术执着理念下倦,最后一代产品了撑隆。新速腾的到来似乎终结了这些苯俏,悬架品质降低邵醋,操控感稍有不足拐毒瓣,但换得更宽敞的内饰空间碳切成,等等等等暮孩秘。到底速腾进步了还是退步了瞳钵,我们无法一概而论衔。但有一点奠饺,笔者觉得大家都不会反对含,新速腾的外观绝对养眼颁盆。你依旧能找到德系工业味儿愁价邯,但又看到更多摩登的东西腔挽。咸淡合适碌通澈,老少皆宜举没。或许从这个角度来说钳,新速腾是成功的梢。    过多的技术说明览抒,这里就不重复了腑,今天我们就来漫话速腾逻使然。记得一次扇俊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面荒,立马对它的内饰嗤之以鼻谭摹羌。毫无设计感瓢迫访,直来直去屉钦,见棱见角群铰。或许不光是这位搞设计的朋友碴,很多网友也有如是感概躬。他少了一丝温情锭,少了些许浪漫碗侗。不如北欧风情简约谅埔心,不如英国小车活泼极。充满了德国工业时代标准化生产的气味离小。打开高尔夫起八沙、速腾冀哆、迈腾沛飘杯、途观催、途安的车门梦诺,你都会得出同样的答案尖。或许借团,这就是一种设计选择狙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的峭,内饰模具走点曲线也不是不可以旧扰橇,但当你仔细玩味之时扣糠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美室娃。不浮夸鹤、不高调贰,你可以说它没有设计感收势,但它却充满机械美提扳。 责任编辑仑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嘎,也就是S-cross锋驭惧,售价11.28万-15.58万元顿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢薮蹦骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客糖肝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版摧寞肃,其实并非如此圈骡嫩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言排妥汞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢靛矗裸,我们不妨来进行一些对比去看看掸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拭霸,也就是S-cross锋驭同奇,售价11.28万-15.58万元搐盾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒磁亟椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客虫角。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版姬貌坑,其实并非如此童袄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谭缎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蠢轮,我们不妨来进行一些对比去看看脊赂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钒晌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场昧师噬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机外埂己,而且在轴距上也进行了加长辛,从而能够获得更大的车内空间狈汞。其实就在此次广州车展开幕之前交,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验歧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧碾弹烦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品扫娟骚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机洁睛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长扛犀。另外鸵废,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV设、BUS炔、VAN三个系列挝,分别涵盖了商务痘纠、家用和专用三个细分市场疵不。好了鹊媚工,闲言少叙良纽,下面我们就走近它们以作详细了解吧酪。   外观篇航:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品刺厦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致耸令屉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象热,同时会在两款车型的不同之处加以说明鼎。   该来说说外形尺寸了斜沽涟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同赁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坞拇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成替,与车头形成了很好的呼应盯敖扭,而且从整体上来看车身更趋向于平直皇拔涎。需要特别说明的是开钾寂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L朴棉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沧缮灭,以应对不同的使用需求亲奉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鞍蒂溃,例如高位制动灯拣备、门把手和牌照架蒋芹险。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”典,“中国车”禄挛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价夺。“北欧品质”传承自S60舜戏伦,设计风格以简约时尚为主咸苏隋,选材用料则注重安全环保付。“中国车”同样不难理解把,“L”是个很好的代表徊秘,但不是全部瘦。   就在试驾会的前一天涡僳善,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)囤般领,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上舍。   ● 沃尔沃亚太为何物毙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钾响坟。沃尔沃成都整车工厂匹邓、大庆整车工厂瘫、张家口发动机工厂臣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下矗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产遣嫁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准帕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统暴绰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准泉变。如S60L有约290家供应商童曝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系哨。而在研发茎孙盛、设计房、采购和生产制造等各环节上拘藐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步灭底,采用共同管理系统淋技莽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容梯筹篡,我们先从加长这个重点说起热。S60L相比S60加长了80mm狡谱,具体点说应该是轴距加长了80mm扭。这80mm用在哪了呢保圣?全部加在了B柱之后刨息腹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心秃,这里现在变得很宽敞然惮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间剿的,前排调到合适位置后韦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指露丛,属于勉强够用的水平;而在S60L中畴容类,相同情况下虐,后排的腿部空间则超过了两拳粱,可以说是非扯颖盖#宽敞鼓酞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看偏嘉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平楞惹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)差鳖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了倘榔甜,外形倒也没受什么影响涛鹤锭,甚至感觉比S60还要更舒展一些酷那。S60本就是轿跑设计风格穷奔,后门加大后磕肃,整个车顶的曲线反而更平滑了谈十驮。相比之下骗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些咳瘸,但却增加了几分优雅的气质鬼纯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计摄浮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素式合。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框共蚂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条孟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”匣缅匪,不知道大家对此有何看法唤贿杯。全新的18英寸轮毂挺漂亮范赂篙,轮胎为了适应国内更复杂的路况陪辞成,将扁平比从原来的40增加到45昧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了揪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰毫但庙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点裳沛尸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合眉湃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰虏醒,而像坐垫葡翁痹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色奥祥母。这种颜色和黑色有些接近博,但更时尚堑含、个性一些蚊芭汀。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘立、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色棵苗捎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求邯垛,后排乘客得到了更多的重视亮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘天。后排乘客不仅可以享受电加热座椅莎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置腊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地尽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车卿喂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错袄陪,可就在本次的广州车展上修迸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市摊稻,并且两款车的售价也是非常接近妙冈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力臂淋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表含锈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉掣酣,并且它的设计也是由国际化团队完成嗣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾钦始。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型痹侮,并且两车售价仅仅相差4100元冕嘎。观致3车身更宽痊泥捆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势伶港纪。速腾则在车长与车高上领先观致3蒂哪习。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表此笺嫂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面被辟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱猎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱限刻。因为排量上的优势焙晚狼,观致3自然在动力参数上领先速腾惧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎穆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架史腿钦,后扭力梁式非独立悬架洞寄庙。   本文导航既扯:" "  今天给大家带来的两款车牟亨,其实已经在国内上市蓄衰徘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型版玩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301郎糖渭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蓟部,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著栓,而标致301可能大家就不是很熟悉了江估,下面顷泵台,我们就一起来看看这两款车攫。 外观萌卉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拖,2007年进入中国鲜层氦。对于很多车迷来说扛未白,这绝对不是个陌生的品牌凹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茅,但可惜晃捶,无论是在中国的街头还是美国的公路上韧豪酗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拧。我有时会想这是为什么旗?诚然蔽,英菲尼迪的车在豪华感蛇亮、科技性能和舒适性方面都不输给对手怪便,而问题恰恰出在这里碧喝卿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面忌卷,没有特长就没有个性本怖,如果是这样的话盯袍款,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢习错?   现在英菲尼迪也意识到这一点嘉献漆,且开始着力寻求改变烈滤魄、树立自己新的形象髓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品购棵怂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上渺踢,当时就被其出色的外观设计所吸引底廉惫,而今天我要体验一下它的新技术嘉徘防。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化崎挨腿,车身重量上的降低幅度也不大剑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26溯券姥,这是很明显的改善库,尤其是在性能和燃油经济性方面起。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供丰,并且采用的是锻造工艺秦氯鹃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配玖泵扦,现在英菲尼迪Q50的对手殿,如宝马3系绣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂椽,希望Q50能做的更好捞馆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色妈涪颅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图耻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性墒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瞪匪鞘,但其实这些已经有很多厂商在做了密轰僳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计等戊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动围缆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化湿。它所代表的是一种生活串零樊,是对待自己和家人的态度铆降哀,是属于年轻人的精神堆孺话,是一辆车裁堂。历经六代的演变角悍扳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车馁,它虽然没有惊艳的外观葡曝献,也没有花哨的配置戎澳,但它是品质酪绍、安全弛哪碑、耐用的代名词虾陪速。如今休挖捌,第七代高尔夫已经面世犀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国采,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫谎头股,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在色篱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相抢拒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同钒,不再是一幅人见人爱的可爱模样鸥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙为计。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓翱鸡好,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子纲囱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体霉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嘘泥,仿佛是灵魂一样谦莫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鼓成横,但从我个人而言脓轨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的陌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓娩崎餐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拾, 坚毅的C柱是永恒的经典罚岛嘛,不管其他部分如何变化焕绥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫躺董。   除了车身线条外安,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的迪蚀,并且被那条“灵魂”所连接着幂躺檬,这在之前的设计中是很少见的间皑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯熔淑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的案恼。这一点很有意思破潞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯暑箍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯摹,避免了大家后续改装记吩。   说完了外观入佃,下面我们再来聊聊平台怪乐谎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道掠柯愤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产犁物,例如POLO采用PQ24和25平台锻凳弊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台锨菜,06-12款速腾采用的PQ35平台聘,他们之间都是独立的版。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的畦很,它的优点就是几个级别可以共享技术阀肪。   共享技术又有怎么样的优势肝纶泵?答案是显而易见的厢哄。低级别车型可以采用高级别车型的技术蓉,在产品竞争力上绝对要远胜对手贪幻谁,并且还可以降低研发费用狙,可以说这种亩玫龋块化生产模式在未来肯定是趋势澈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势此,例如电子手刹疗牛、更先进车载系统怖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的爱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配焙愧绷。   所以亭岔舷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化坝,就好像是四代和五代之间的质变一样恼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章怀天。但是否真的是天衣无缝的设计毒乃枪,我们还需要用时间去考量辛霸歇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷娘琴济,但到目前为止蜂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告弄捻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新炊萝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔测帅和。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机唇孟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)篓夹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的挺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别艘坚叙。   首先投,大众的工程师对EA211发动机减重父罐醛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量玻卸腔。另外如蒂,EA211再次使用皮带传动褐剁班,相比于EA111链条传动宽尚废,皮带可以降低噪音和重量排。除了以上两点外惨晃拴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承都,在一定程度上可以减小阻力瓷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化唬化,EA211发动机参数比EA111有所提升思献,当然幅度并不会太大彭纤,因为整体的结构没有太大的变化攫渴冉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中睛笛卿。   既然说到了车重氏藩窟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg和狼,这其中就包含有发动机的20kg犬叙,而车身采用MQB平台后也随之减重固莆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的陇刊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用绅慰撵,从官方给出的参数上看木,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km绊尽,这样的表现已经可以算是非常不错了拟小诬。   说了这么多尘潍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识码,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢行?是不是像资料中介绍的这样完美贤窘?后面我会给你答案负誓狠。" "   在国内盘稍呛,当一款车的价格到了百万元俊,那基本上就可以称之为“豪车”了陈褂,但过百万的车也分很多种美荡,比如X5府、Q7之类的SUV税沮,亦或者911十、GTR的性能跑车撑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车疾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者焚瓦私,除了我们经常能见到的宝马7系架丢弓、奔驰S级温排、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外匪逗豌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系羞。    注茅琉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别烫,但因为车款并不是统一的最高配施,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瓣湃急。   新S级受青睐甲井赏、XJL独具英伦风殿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车撬筋恨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些卫筋靠。其实偶翻凸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代藤泉容,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员返僻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位胃卯海,即便不算是遥遥领先炯你泞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行形截爸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子抗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来坤倾碌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多攀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间皮底儒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级四,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瞳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蜂害。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评暖嚏禄,在其内饰的做工幻坤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳孪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言山:在自主品牌SUV阵营里面纷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型猾班沫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳奴荤玻,景逸X5的推出经过全新变脸汉凤呸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嚼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会亭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点令。 外观滑辛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市霜细陈。该车共有5款车型萎儡唐,售价区间为7.99-10.59万元壕。相比前辈景逸SUV涟都,景逸X5的外观设计得更为时尚栏律,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机儡防表。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙垄、俊雅红你朵戒、珍珠白硼沃、琉璃金硅槐烈、陨石黑耿枷、钛金灰眷报错、马拉喀斯棕等7种车身颜色沥峨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者痢。   熏黑设计前大灯突出其运动感旧,与黑色进气边框的搭配也很协调翟盆,比起三角样式更显年轻惮。大灯内部采用透镜装置睹秽睫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全短。雾灯外包围设计突起涉嘲,很好的与大灯以及中网形成一体短船嚷。   同比瑞虎溪牡禾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显昆,此外205mm的离地间隙吼宏嫂,景逸X5的优势还是相当明显的步拢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受悍,同时为乘客上下车提供方便岁辈。搭配车顶上的旅行架损蓬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道猎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大翟忍,主要体现在细节之处的不同省补陵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瘦遣录,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉缆嗣短。   景逸X5后窗配备雨刮俱赴,在恶劣的天气还是挺有用的撼钙。此外全系标配倒车雷达埂拘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像乘。银色后下档与前下档相互呼应瘫,整体感更为强帛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化馆峦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素苟枯,夜间行车的识别度非常高骋。" "  前言钦必: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤铩,如今的战火更是愈演愈烈暑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾崇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场淬乃铰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决踢,看看在价格相近的车型之间缚,两车在配置上的差别究竟如何吧方。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说勒豹,作为一款全新换代车型驶嘉甩,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰顺厦遥客”全面完成了更新换代笆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说判,只能算是一次小改款车型叫,除了在配置方面进行了升级之外疗午傲,外观造型驮傅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蛾匿浇。   在此次对比中小都鹤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沟纳线,主要是由于这两款车型在价格上非常接近妮黄,均在21万以内脯酶。同时又都属于各自双方较低配的车型描穗伦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蒙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸淳慈贬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹篱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁姆唾本。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力歌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度想憋灰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据揉继,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负暖去青,现在还不是揭晓的时候筹惜律。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位叫:mm) 4865 4930 宽(单位脖膏:mm) 1820 1845 高(单位扫肃:mm) 1475 1470 轴距(单位配冲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型坤,因此其在外观方面没有发生明显变化按啦策。前脸依旧展现出大众家族的设计样式哭泡标,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵暴蛾。前大灯组配备了LED日间行车灯贪档,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近炽湍。另外杏些,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捶竭,贯穿全车的腰线非常突出敢,车尾则变得更平叮。而与新帕萨特有所不同的是纳敢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置梳蹭,而非在行李箱盖上淘派寞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绒,但是国产版车型与美版车型相比起来看钝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱斥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系宫潮立,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点橡沫。另外添,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多倾壬溪,不过从C柱开始已与车身线条相融合摔煎才,深度虽浅但是更加富有设计感钠。   同样芯脐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化孩忌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板皑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐扑煤,并且颜色也不显得突兀纹糜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计火哼惧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瓤庆醚。内饰配色非常清爽翠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹房,用以进一步提升触感妹。   动力系统方面沸掠混,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI陵、1.8TSI脚、2.0TSI锯碉掸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合丢酷菲,在保证动力输出足够的同时也相对省油郸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L崔醚、2.4L和3.0L自然吸气发动机唯,在动力输出方面的提升并不太明显俩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合扭繁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面驴改态,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近房吞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂苯欠,同时都采用了电动助力与电子驻车鞘邻。轮胎规格方面惨恐,2013款迈腾采用的是215/55 R16粪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16崎鹤河。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来偏倡撮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注春毖摆。事实上琉,自由光有足够的话题供大家热议祈弓篇,例如特立独行的外观寥乐腺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等报釜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蔽必钉。日前吴,我们得到消息檄,自由光将在12月底正式上市销售高,所以当这次在广州车展见到它的时候恃桑,感觉它跟我们更近了熔梦庐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti焊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嵌,它似人非人醛,行动极为敏捷蓄际,也惹出不少祸端寒花泥,人们曾经持续对它进行追踪肝,但一直未果堕咸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧话:敏捷事广、神秘桨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字淀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了停埂乌。   很长一段时间里屁许航,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瓤,并火热至今季虹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拱少,起到补充细分市场的角色耍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失案褂挺,成了途观的小伙伴孙。   野帝的定位低于途观钎履必,车身尺寸小于途观娩裁廓,同配置级别的车型价格也在途观之下校笺,很明显无魄思,它将与途观共同进一步抢占SUV市成尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客等绿宦。   ●外观斥不:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸功焕圈,舍弃了老款极为个性的风格蔽槽快,确实更符合大众审美碘惰,不过平心而论它依旧相当个性枯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起现雾裂,它显然不属于年轻时尚那类的邯,车身线条硬朗遍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点涧痘返。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现藩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来翁,喜欢的真是特喜欢克轰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了娠舌。   ●内饰秘陈炉:沉稳渭蚕、无趣宝扑、无惊喜   坐在野帝车内卜漏,从气味到设计都令人非常熟悉伎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格铝娇,在操作方面唬,由于没有太过复杂的配置钦,所以操作上手难度很低叛。" "  在如今的国内汽车市场中律痕爱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车扳崎,紧凑级SUV是近两年的热门车型嗓丧党,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吉炕库,宝马X1在国产后秀,其售价区间为25.90-49.90万吞臂莫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似怪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点孤密袜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下青倪仙,看看他们的表现如何尽喘拌。   外观篇   由上表可以看出摄度鲁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吞哗桂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势龋,外观看起来会更加饱满一些藤。   对于宝马X1和奥迪Q3挛刺土,都定位于紧凑级SUV撕,又有相仿的定价区间检闺,无疑让这两款车成为了PK车型幢攫协,经过仔细挑殉А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辞退。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蒜停,整个前脸攻击性十足狮钉倾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多插踢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯杭愧,并且配有自动清洗功能齐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯乔豁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯芬惭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重捞巷九,所以整个车身看起来十分修长哨赊巧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些怀筒敖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感晾唤顶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足贰皮风,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格遍,看起来略显敦实玲使勘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素胆旗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲磺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扩梗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代哗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻圣化鳖、动感和实用等特点比父抽,所以在中国有着不少的“粉丝”息沪。如今锭盯税,第三代飞度已经在日本上市孰,而不久也会顺理成章地引入国产绰畅地,全新车型是否能够保持老款车型的优点乐默,并且更上层楼呢踩废裤?今天乳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案娇幻累。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片胆戏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变离。由于应用了本田最新的家族式格栅设计实,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般答,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多荤婪。当然免航,这三个开口中只有中间的是真正的进气口灿创欠,左右两侧都是封死的损,目的是让新飞度更加的有型钒写隙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型窗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应令。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型泉滔饥,日本人称其为“1BOX”绒莲,发动机舱十分短邢庸傥摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum扑汝袭:机械占用空间最小化疤疼,乘客空间最大化)辜点,车身长度更多为乘客所使用么叛。但与上代车型不同的是哼舞亩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体入,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗梦伍沮。   在车尾的设计中逻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型籍磁,此外访茂墩,尾灯向上伸展筒,经后风挡两侧直到车顶评,这一风格显然来自于家族内部的CR-V屠。在1.3L和1.5L车型方面咕,车顶处有一个小鸭尾造型率朵级,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上肩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辜蜂。   新飞度好看吗辅?也许这并不是一个好问题融廊肪,因为审美本来就没有统一的答案突蹄。不过可以看到的是喀,新飞度的外观更阳刚煎起微,更加运动化扣,也更自信了牢活骨,同时在内饰方面也走向了成熟阿。做个比喻吧傲权,第一代飞度好像是一位高中学生妹需湍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生亩歪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙史恨,慢慢褪去了学生时代的青涩撼纬慷,变得精力充沛贪矗、充满自信茶改。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浓赌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”禄藏呸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拼,它看起来依旧如此的适合年轻人纷灸。没错界花范,搭载着一车的新技术之后晚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掇遂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乏。于是当新车到来的时候痹羞,你一定和我一样对它充满了兴趣码。这是最年轻的凯迪拉克舒牧、最小的凯迪拉克琶喂孔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晌? ● 外观造型提递:钻石切割风格依旧弯悼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖维、2013德国红点设计大奖故、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影络秒荣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矮霜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娄,只是这回势菜,ATS是完全原创的作品宋委。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm豌敞吞,轴距仅有2775mm童,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撕侣,而国内我们则把它当成中型车慧尺,和宝马3系标准轴距版肝、雷克萨斯IS成为同级别竞品饺,并比它们都要更小一些锻口。   前脸的造型相当干练报,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嵌笨,而是被很好的控制在一个合理大小上备捂刷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撵阶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位齿送绞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条录略,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挎成。出于空气动力学考虑长,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上彩,当车速高于60km/h时梆,前进气格栅会自动关闭陀翱娠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脱幢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舶瑰烦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹋戒,并带有远近光灯智能切换功能贾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汉臼平,快速亮起勿丰,缓速熄灭的设定很显档次计。再往下看顷,闪电式日间行车灯山、大灯清洗北怯苔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片壬颓茎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涕娄惊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要描骋,亦或是造型需求宪,感性的来说涛,可以视其为向着传统美系性能车致敬囊。身处车内氓犀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蛔剖形,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赫。   ATS是一款后驱车哄需,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锣蓖:50飘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款般,贯穿车体的俯冲式腰线始、短前悬岭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上憨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响攘呕阮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备薪潮抹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鲸。而在规格方面恳胎达,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性料部,前胎尺寸为225/40 R18控忌,后胎尺寸则为255/35 R18什就,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恳牢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狈腺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沽翅疲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角避,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色袖,至于设计师是否真有此意诵镶歇,倒还真无从揣测背。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少歼纠,实际上穗匣据,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计簇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缓守,由此带来了不错的视觉冲击感屁挛幻,给后车以足够的心理压力唐誓,至少眼前的这个家伙一定不好对付酣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型联唯潘,至于3.6L V6车型何时会引进尽肉疽,官方暂时还没有表态昂愁芬,而是否会有V系列性能车型的推出忿缆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尼勉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满伴,虽然它是一款两厢车泪擦,但当时也没阻止消费者对它的热爱碘坞颅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型冬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型讳钾,两厢车朗行也就顺势推出偶黑,可上海大众并不为此满意谩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型接,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫抹嗽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额憋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型氨凡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫舰涂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜力,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吭唬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性和篡咕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎潭,这款引擎具有全铝轻量化的设计旅鞘,对于减重以及散热都有进一步提升冲鸡激,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统诲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些变半,参数上的差别却没有这些技术来的明显欣哪憾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱汉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁协交,高尔夫在这里就比较有优势了梧,采用了四连杆独立悬架括测曝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5萝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品存,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的恰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢孩彩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比殊察,看看它的实力到底如何喂咐。 定位及对手分析嗣免:瑞虎5定位高于瑞虎灵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5捣腿传,定位要高于瑞虎车型采澎宪,预售价在10~15万元左右侈臀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元馅裴饶。定位的提升纲番,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上棚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面仆。 【左上簿勘乳:瑞虎5;右上厕:哈弗H6;左下替:全球鹰GX7;右下唉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位汀蹋,目前市面上的哈弗H6酷叙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手什。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低誓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠佬铂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键陷介。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型芭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱博习。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何舍牛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纪拘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验垂。 三款车型具体型号及价格参见下表时圭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显舍,GLI是其中相对惹眼的一个酱妥,蜂窝状中网设计和GLI标识圭鞠乒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来邦险疾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纫涩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的权酶侠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外比,另外两款车型都采用卤素光源费到。 车尾部三车间的区别更谢俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼测春,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理菠颇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合罕蔬涎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎工,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎敞钙晾,侧重舒适性和耐用性垛。   内饰方面快,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型趴。三款车无论是在方向盘答坛、排挡杆底座还是座椅上仑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀暮间。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章搬:" "  奔驰S级在国内上市的时候氮潮逛,奔驰就打出了“汽车发明者绍,再次发明汽车”屋,对于前半句酱桂粟,你应该可以了解茨燎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑冗襄弊。但是后半句是不是有些困惑呢碾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话搔泼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼思坦季,全球订单销量迅速上升车糜,国内订车也需要很长时间薯猛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了版。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷健非咕?除了进行试驾体验之外龋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比申署,相信看完这篇文章之后泄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变骨瀑。   之前柿狸抄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细旱悸,如果你感兴趣可以点击图片阅读韦鳖滑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蒲,属于入门级别车型禾,排量为3.0T江卉,售价区间为奔店:124.8-141.8万元之间讲,只有两款车型可选咀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T捷鞠,售价区间为179.1-204.8万元茹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了安晒祷。   对于汽车厂家而言亢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”闲,无论是从设计池、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现藏毙慰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比躬,并不是要面面俱到的去介绍撕,如果这样的话芹未奴,几大篇也不会介绍全壬繁既。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外氏悲腐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比劣憾边,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的示枚。   对于外观辩骨暖,依旧是那句话观:仁者见仁释免陛,智者见智恃嘿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了耗洞蠕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气悸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅腑啃酵、冷峻的态度吞创。如果非要比拼的话售挛爸,那么最能体现科技的还是大灯的设计颧。如果没有奔驰的奋起直追龟顿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪慌,但现在我想应该不会了泌拖钒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卷购。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惦,所以从侧面看起来就更明显了坛剧,奔驰依旧是将优雅做到极致识,而奥迪A8L的车身线条并不明显扳扰,前后比例也是十分协调抚截秦,整体表现的是一种中性美每陵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果破鸡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说腔,最能体现出美好一面的就是细节的处理肺裙们。比如边,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式恋沦哩,只有在R挡的时候才会开启芍胚瞬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果尚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式萍残,当然这也没有异议贪鹿,但是和奔驰S级对比之后零,就能体现细节上的不足了酣湾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去浪外车。   本文导航故佬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M村空、G疏律、QX俄腊硼、FX滴陕、EX稀掠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛美缺呈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现虎另绢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX位猩武,趁着2013年的尾巴蛊腥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe厂裤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些彻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑甫,提高车型动力幌褂贾,一方面也使车身稳定性得以提高受。2850mm的轴距虽然没有变化苔,但是空间分配上叔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排锌瘁卉。   前脸整体看上去十分圆润饱满蹋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力挤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点釜盼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸溉裸,L型大灯像两双飞翔的翅膀培狡查,随着车子的启动揩薪爬,展翅上扬胶券差。不过这款车的前脸上墒词,我们并没有发现雾灯的身影竣酬。   与前脸一样仓瘦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒坪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多外,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉许你困,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力谷笑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来荷闷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面固,博得了不少的关注赶扔桔。大家这么关注它肯定是有理由的火聘达,名图定位于索纳塔8代之下星慈、朗动之上舜,依靠丰富的配置比、合理的空间和稳重的外观内饰交怂睹,实实在在地填补了中间的空缺糖。据了解班,名图上市后将会有8个车型箩钎农,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型痪?曝光北京现代名图详细配置)乓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型适篡,1.8L自动DLX颇涂涝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型叹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表了杭离:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近季搽竭,启辰R50X为8.28万匪篙纤,MG3 Xross的售价为8.47万元哩。按照车型划分来说汐,启辰R50X属于紧凑型跨界车歌函绰,MG3 Xross属于小型跨界车读案腾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势杠。但在外观方面畔,MG3 Xross比启辰更都市侩侩、更适合年轻消费者婪盎。   启辰R50X   外观方面富停,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板榷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架颂郎罕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm溪栏享。由于增加外观套件试笔邦,尺寸自然会比R50有所增加铆微,不过也仅限于外观上始,轴距依旧为R50的2600mm酬鼻,同级车型中算是比较出色的数据铰赣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版捷氓肩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在金。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上毕佳歪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素琶奉喷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素芯乖。   侧面变化不大涧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同筐。典型的跨界车必备配置行李架袄邵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置帕梁,有了它的陪伴此俺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凑寞握。看似设计复杂的尾灯篇扁构,其实并没有让这款小车失去应有的简洁汝诲撼,也正是它的出现问,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升眠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绊持煽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中橡钦睫,虽然MG3 Xross的售价更高窟,但在配置上却没有太大优势到祈瞧。启辰R50X中装备的倒车雷达下签、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现俗埂怠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性田,同时对关注度和销量也有较大的影响解隆洪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一访皋兽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况陆桥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好弓熟溯。另外夺煌慰,天窗也是大家乐意看到的配置屁必桶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气剖蔷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瘦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一梳拆蒋。三点式倒车雷达稳敲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用感,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置搅铣秸,也让尾部的整体感表现更佳晨。   本文导航挪刨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车教茶?”每个人都会在心里问这个问题你群瞥。它是个新来的家伙秦倦敦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嫂八念。“这不就是3系的Coupe版本吗恼弟苯?”有人一语中的埂筷睛。故事讲到这里似乎就可以结束了耍贬,但事情真的这么简单吗先表?当然不虎。在真正去驾驶一辆宝马之前登脚,我们无法给它下定论翱。于是问题变成了十边:“4系是一辆什么样的车诬?”   几个小时前(11月12日晚)悄,4系刚刚在国内上市椒暴敛,售价59.6-73万元撮晌苗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人浦方,但不管你是不是4系的潜在买家豆淳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情芥扭。因此目,我们为什么不暂且抛开一切杂念必商,而单单去欣赏这辆车呢领闺淳?   ●外观籍:若要欣赏室庙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line细谷下,中国官方名称435i 豪华设计套装募脆。仅从外观来看青课,这台车并不能给人很强的视觉冲击力巩。原因很简单富林,它的确太像3系了闷鲸扩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位奋焦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此狭双,4系如此像3系(F30)侥扔戎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拳境铃。大家难免会因此而看轻它忙垃腾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了宝坤飘。再瞧瞧6系菏衔陈,虽然与5系和7系的关系不一般认,但它显然幸运得多甩瓮相。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地归,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鞠饱确,即便这辆车没有装备M套件尘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来盎道。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现淖牌,从这个角度看栋嚷竣,再也没有人会说这是一台3系了痹獭锌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe盒思清。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上相稍,易成为人们眼球的聚焦点氰暇番,有些喧宾夺主的意思惜酚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果味。不过轮胎的配备让人不免有些失望硷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7庇貉,对于435i这种动力配置来说闺舌婆,225mm的轮胎确实有些太窄了痛恰褂。   从车头到车尾水,你的心情会越来越好坟葛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方首畴死。细看尾灯造型衔苛,它更扁更犀利渭码蓄,与3系有了细微的差别尝驶馆,配合流畅的线条沤,再没有旁枝末节芭糕,给人赏心悦目的视觉享受汾。   ●内饰雄:领导剑骗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗堤灵? ? ?   4系的内饰应了那句老话赫夯茫:“以不变应万变”翱似锋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”贾傻肃。为什么这么说轨锹秘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了挖枷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散擂蔫,如果真的会有人选择这款设计套装幻戚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了憨饺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人你,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酒鳖勃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缮,不如回过头来看看那些被你所遗忘汐苫释,或从未关注过的豪华品牌靡。在它们身上红欣,有你难以发现的豪华品质搬芹,也有能够让你折服的豪华配置芒点扯,总之熊钎,在选车的过程中刺,尽量不要做的太绝啊脖,因为买车不是跟着别人的感觉走错骡妻,选到自己合适的才最重要轮革。   《抉择》   选车是一项既磨练意志练,又考验耐性的工作怠算。往往在某一个时段有一丝懈蹬菝!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生师吴氮。网上车市最新推出的《抉择》栏目兽缸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题财妻,做出全面的分析与指导敖统,以同级同价片豌、同价不同级等角度出发阂,全方位给您最全面的购车支持夸谜蛔。   X是一个颇具神秘感的字母慕涎藐,我们经忱幔可以在电影中看到这个字母的出现残邦,往往能与这个字母挂钩的人物巳孺,若不是什么超级英雄煎钝,就一定是罪大恶极的反面人物娘兔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型搬瘁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂谓防。由于种种原因兑涛轮,这些汽车界的X-man无法全部到承【木薄,而今天出场的这三位贾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解湘冬揉。   两款日系一款美系晤入,这样的搭配或许有些欺负人酿宪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况踢。作为ABB之外的豪华品牌插思,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌吉豆衬,都在顶着巨大的压力在中国生存者寂。当然钞逢,它们之间的生存状态可能有些并不相同傲,这与进入中国市场的时间蹬簧、推广力度车、价格等多方面因素都有这直接原因离倒。SRX距枪叼、RDX和RX慕鞠,既是同时拥有X标签的SUV车型冀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母兽幂枯,这样的巧合其实并不常见绅合,但名字的相近却并不能代表实力和销量贫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹佰虫渺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代波,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏盟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后吴绘,将其取代的是刚中有柔兼祥穿,粗犷与细腻的结合体敦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱淘吾涸。   本文导航钳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知项,很多汽车厂商都为国人做出改变肮为非,纷纷推出加长版轿车栏坝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报锌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吵拐沮。新车在天籁的基础上加长了135mm嫁剐暖,但它真的只有加长这么简单吗饯?显然不是眷杜令,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己驮扭边。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嘿巨,新车定位要高于普通天籁刹、迈腾雅阁等车型虚侗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型囱,与之前换汤不换药的公爵版相比兢溪簇,全新车型有着非常大的改变授埔,它注重车内空间书骏婪,更注重后排的豪华感受柒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型称,主要竞争对手为丰田皇冠伦莽、马自达929等车型肃。公爵自1960年以来共推出过10代车型先绞肚。之后公爵被日产FUGA所取代讹秀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出纶穿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表喉输:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钞碴姓,新公爵版的车身长度完全领先于对手剁冒,并且在轴距方面襄槐,全新公爵版也击败了其他金正对手分苗。在车身尺寸方面棚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纱烷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了迹熟滤。   新车的前保险杠经过了重新设计亨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰唐射,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次标纽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰良惮如,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鞠戌私。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上纱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多卑逆。但全新外观并没有显得笨拙第按,相反侧面线条看上去更显硬朗睦樊,同时还提升了豪华感眉炬湘。17寸轮毂采用了全新造型党,做工和视觉效果都要优于普通版天籁椿番瞳。   同时新车的尾部也经过重新设计吵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低典娟,让人心里觉得踏实肯焙炬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拧揩,这也是日系豪华车惯用的设计手法颇烈疆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动归啃瓤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅哄鸡避。   本文导航馁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坞劳隆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心垛邻漆。不久前偶收惦,哈弗H6推出升级版碉导,现代ix35也完成了小改款餐蜗酿,今天我们就将这两台车拿出来比一比扇,看看在汽车领域内笛,中韩的差距是像国足那样不争气搬巫臼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力们。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比炊诺梆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大涸疲班,而且发动机的选择也更多弘鸽碎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少柯瓢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些纶夺钾。售价方面两车差别较大雹粒,这一点也一直是自主品牌的优势所在鹿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右庐椒房,而哈弗H6基本没有什么现金优惠呸。   外观饶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大枢,比较明显的是在车头喷餐弥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钨船经,另外在车头下部进气格栅坛烫芍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理式。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大紊瞬谐,不过因为仅有三款1.5T车型掠偷祁,因此他并不是今天的主角圣簇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型捐:第八代索纳塔)灰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型匹:全新胜达)联淘,两者在ix35身上很好的结合在了一起洛喝淬,看起来既有轿车的美感睫楼锣,又不失SUV硬朗的气质氦钾瑞。 外观配置对比坷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大躺捞渐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元埠,优惠后的成交价在15.84万元左右诉村,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吹,因此我们拿出这两台车作对比澄黎胶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富壁开,除了天窗七,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能迷捐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备雀。   车身颜色抱泛绿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35犊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多罕禽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点坛亮薪,多了一个闪铜颜色的选择舅萝。哈弗H6颜色也足够丰富咸暑,平日最常见的白廊、黑壁冀斤、灰录、银都具备糙衅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色仑喉,基本足够满足消费者对颜色的需求拖烯。   外观小结郝陌鼎:   外观方面我认为两辆车都很耐看鼎梁溉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言煌拭,因此更显时尚放尉、硬朗苛懦襄。哈弗H6外观也很不错崎尝,可以给人非常沉稳踏实的安全感播患,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版搐粟仑,外观就更不输给现代ix35了提娶。更喜欢哪一款见仁见智蠢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比乏瘟滇。   >>>慎防购车陷阱秦曙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV澎胆?当然是因为它空间够大呜罢秆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因稀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢眠畦?或者说什么样的MPV算好套?多大算大适?今天勤蔬惰,我就从一个汽车网站编辑的角度尖,跟大家分享一下我的标准和看法绍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现订。   在我看来麓家,对于一款7座MPV来说甩仓冠。大家应该首先关注它的乘坐空间酵,特别是第三排乘客的乘坐空间橡寝哨。因为以我的经验舒,7座车型中簿栖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数唯铃。要不就是顶腿撅逗挨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拟。所以在选车时河绩,这一点大家要尤为注意辨讲,否则第三排用不上虏哭浮,倒不如少花钱买辆5座车桃纶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扮。   第二个关注点是后备厢撬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间十瑰。很多7座车型在展开第三排座椅时瞄,后备厢连放个包都费劲了加两。试想车里满满当当坐着六七个人的时候讲,有可能一点行李都没有吗疚山溃?所以这一点新,大家在选车的时候也要注意商卧。   第三点是便利性怀,这个除了日常的储物空间外惩,还包括第二排上下车的便利性纱、进入第三排的方便程度等纪。对于7座MPV车主来说按垛甲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的连。一般来说前排往往是孩子爸妈采盛,而后两排则是父母和孩子孟谈爽,可以说是老的老龋辆仆、小的懈愀帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人狼。   开头长了点肝,主要是跟大家分享一些经验硕细孔,下面我们进入夏朗评测飘桃尽,看看它的表现如何寺玩。按照刚才说的沧清公,我想先聊聊乘坐空间和储物空间倡谈。至于外观廖、内饰蹈、动力等森,它们对于MPV来说属于非决定性的内容黄,我们稍后再谈扩。   ●乘坐空间拍妹方:7个人都能坐得舒服   如开头所说的炭却竞,一辆7座MPV恒眉,前两排的空间肯定是没问题的筛。比如我身高175cm鲁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辉沫温。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm比蚊,靠背的角度也可以调整30°左右雀呕。前者很重要鄙脆型,可滑动的范围越大揣蒂,和第三排相互迁就的能力也就越强身港石。   从上面的体验来看叹订聘,至少从腿部空间方面来讲喂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鸡,而且进入第三排也并不是很困难刑频恳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何骄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm首阂,几乎领先于所有的同级别对手山,所以相应的僵菇苯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的练。另外有一点大家很容易忽视的是九疾卑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局桅莱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任岁,而较窄的第三排(受后轮氦萝、后悬架影响)则只乘坐两人斗女京。   与夏朗相比镜县膳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式激。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适尽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人萄酥,满载时第三排的舒适性可以想象毋反,一定好不到哪去酱褂蟹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置奉巩嫌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口脐,而且五个座椅都是三点式安全带办,都配有头枕哇等,这也是其他车型都不能比拟的一点寺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅豹耍疮,比如长辈腿脚不方便进第三排补,那你大可以将儿童座椅装到第三排龋贰,这个很多对手真没有啤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立船,到2013年11月新车上市乏惩,短短4年里坛心捷,观致汽车为世界带来了太多惊喜狸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绩。新车迟迟不上市舷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口妒卿惊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开侥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展澎贤。是骡子是马巩,终究得拉出来溜溜蔡碗绰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品危怖脑,到底有没有想象中的那么优秀赔?趁着这次的试驾活动强喜,必须让各位清楚的了解真相玻纯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞涵客匠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢时垒?这是个很敏感的话题垫绵,却在任何一个场合都不得不提集负。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比地疗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言歪潭衰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入脯掂,而非决策权渗透黄,这个是一个需要十分明确的概念落。   综合来说倾虱,您只需要知道勃抒党:它是一家合资公司乔枫贪,也是一个中国品牌赶害哺,但是它的发展不受制于任何人娇迫碧, 并拥有独立的半摔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员啸惩嗽,制造的也是全新的墒品卿、面向国际化市场的高品质原创产品筷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中别,副董事长Volker Steinwascher石清仁湃窖呸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物胜,前者曾是大众集团高管泵,后两者则是举世闻名的顶级设计师侍陵香。所以在观致3的外观造型上咆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知颊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下寒嘎藐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路轰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品弗柒燎,车身尺寸景舜、腰线的丰富程度等宋雹蔑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球散。如果一定要说有什么特点的话某,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙繁科贝。   不过思酱,若是细细揣摩这款新车嚎纤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异炒踢换。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性惩洁欣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坑窗阜。而由法雷奥代工的前大灯改,不仅在制造工艺上彰显大厂风范桃担东,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求怪寝,如果您愿意再多支付一些费用啼泥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯驾即、大灯自适应开启及清洗等配置狼愧掣。   除了前大灯内的LED转向灯之外猜梧,后视镜上同样布置了LED转向灯焊堕,只是LED二极管贴片的间距有些过大蹄瘟涝,点亮之后似乎缺少那么点感觉盲日丧,而厂家的工程师也很认同我们的看法惮幢沙,表示会很快对这种设计进行改进挥氨窘。而后视镜的特点是宽度很大泪裸,可视面积优秀焚,并带有电加热功能峡乡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称现秆绍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑剃先,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赏檬,无论是大灯咀、尾灯组布局脱,还是倒车雷达的探头布置等等壤阮钝。而很多时候错融,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蝎茫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品撵,设计师的固执被得到了采纳坝。   有一个很好的例子来阐述这种情况蹿盟碌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本饱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯推璃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的党谎。用厂家工作人员的话来说澳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生间沁,必须成双敖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准氛普:LED光源+导光条圃、双倒车灯那、双后雾灯赐程免,灯组的供应商仍为法雷奥却锋。   尾灯组本身的效果相当漂亮蜕骆挤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谩,但不得不承认的是极孔佩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少辜茫。双边双出式排气管颠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到辰毛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统奋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配敌脯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式慕撵歌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上胯寡毖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属图忻。轮胎方面观致3也是十分的给力心琳骄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品棠潞,因此马牌就成为了唯一的选择蕉,对于消费者而言自然是件好事忱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎团愧脓,这款产品显然更注重驾驶舒适性图宦酒,但规格上似乎不那么亲民藤蹄酚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5堆街谰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条胖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赁吐时。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中车入翘,虽然市面上可选择的车型非常多汕,但是想要在其中选择出一款空间够大洪狙透,配置也不能太差的车型泊,着实有一番困难础柯。近期我正在为选车而烦恼线暑,裸车预算在10万元上下豆酚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多须毕,所以对空间的需求比较大揭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上勉,今天信遍,我们就在这两者之间痞舅妹,来一场空间的较量尖闭堵。   飞度共有5款车型绰黔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间霞卯蟹,骊威共有8款车型浚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蓟。此次对比文章中殊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比峰瓤律,两者指导价分别为10.42万和10.58万隶肚,并且在上海都有一定幅度的优惠绞姆,实际售价两车差异不大晴搞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观囊:飞度时尚运动湿,骊威中规中矩吵托掸。   在外观造型上加弥,飞度外观饱满膊,硕大的前大灯鹿查、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚俺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)露盲夺,不过现款的外形并不显落伍韭薯廷。骊威的前脸进行了重新设计壳巳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鬼谰克,不过整体造型依然中规中矩俯吵裴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面妹恍芯,飞度长宽高三维尺寸分别为帝:3900×1695×1525mm垄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm舜贺疲,轴距为2600mm半李,从数据上看杭孤线,骊威具有绝对的优势台。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助泌蝎蚀,请继续看下文卵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂画,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强愧癌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎很护,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎适,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力讹秤。另外驹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异抖,飞度为前后盘式悍,而骊威为前盘后鼓钵闪卵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正晴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用赏剔耻,对提高倒车的安全性也会有所帮助寒门。相比之下峦瘦,同价位的飞度没有此配置抢肮穿,有些遗憾欣瘸。两车都配备有业恚控钥匙饥,飞度将揖魏荆控按钮集成在两把钥匙上蹦,而骊威的倚ぃ控器与钥匙相互独立鳞勺,而且仅提供一个沂恚控器幕,不过两车都装备发动机电子防盗系统萎海。" "  现在出现了一个有意思的局面室乃高,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车叫,而且还有像大众汽车那样舰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号十妊,在大众汽车之后抚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法了较,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍构,同样起了一个人尽皆知的响亮名号哼堑写。下面我们就来一起看一看这款车稳挽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型棚豪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗借雹忍?不得不说闷凹,从外观上来讲秦痪心,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了砍黄,购买它的人们抬贤排,更多是在预算有限的情况下追求实用性浓,谈不上什么审美喜好死偿色。而全新爱丽舍的外观设计森柬,明显向前跨越了一大步家策。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人承挝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人哄颁撤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm短矮柯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的乡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来侮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的光。这很符合中国老百姓的用车需求剩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌社沧,注重舒适性爆,但行车噪音比较大恒授巩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启久,除此之外峭裴,车外再没有开启的地方另镁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便测癌。除此之外化,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头噶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见颁,属于全新爱丽舍的卖点所在蜜。   本文导航椒糜笔:" "  一直以来蒜刑啦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型风、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉词水。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用郡疵毋,但始终让人觉得有些激情不足朝功,与犀利的外观不太相符鬼沤涕。日前翠篓檄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机汞苇骆,传动升级为6前速自动变速箱说,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统焕犁,提升了该车型的整体素质动。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鞭,在外观内饰方面变化并不是特别大扭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酶,新款MG5 1.5T也不例外间澄协。如果说红线彰显了运动气质抽戎关,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些骏。   新款车的侧面造型与之前没有变化搐说柬,作为强调运动的1.5T车型吕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果墟辑录。车尾的变化也不多峡侥,远观基本上发现不了变化所在翠尽。   本文导航吭丸湿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手垮酣,而在中国市撤拧,两者的竞争更是激烈丢,A4L一直在销量上处于领先地位烹揪笆,但宝马必然不会轻易言败按,所以我们看到了宝马316i的上市寥号祈,其价格下探到30万以内妥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的空,豪华品牌练、售价30万内剖屎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足劫位,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣萌为蚊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型握堂,还有手动与自动可丫!,尽管我们不知道具体车型的销量数据搭聚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的咕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距楔腾,并且我们看到官方定价方面史,316i进取型甚至还要便宜8000元放奴,不管你是不是“壕”庙抬怜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观诡嘎廉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说微创,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了彭昧剩,在大部分城市闭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影关矾,所以过多的点评话语我就不多说了玻奋,谁更好看都是自在人心的事沪税伦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心晾,但是小编还是要尽到自己的职责穆轻,必要的展示必须得有邻,下面就看看两车的车头正面大图对比嘿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯啪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯胁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装硕端首,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元兜冗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了彪继。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型口淘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm喝匙隙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了笨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果盆外健,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位青揪泥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计砂驮售,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了萌晴摊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)脸徘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沸,不过这都是个人审美的问题了亢奸,整体两车的外观设计还是在一个水准上新琴。   轮毂上偿全,两款车作为车系入门版车型鹅,都使用了16寸轮毂恰墨痘,尺寸相比各自中高配车型是小了些文,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涤烘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水接程,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎椽,并且在胎面宽度上比316i更优景虑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象圈胶,用一款中级车以较高的姿态切入市郴怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拍捷,按部就班的推出了中级车GA5新问稿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型锨诬,而随着国内SUV市场的井喷诽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声桐躲。   好的产品才能抓住消费者辖畅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力歌扮。在今天试驾的这款GS5身上勤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监泊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来虾搐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惰筷辛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念冷迹骄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格桐诞唇,看上去却十分洋气苏实。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732常舒户、1854嫉、1680毫米貉瑰恼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间粕按沏,这也是国人喜闻乐见的掳。   车头的设计略显凶悍叹,设计师称设计思路来源于雪豹渭嗜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计卢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人谦。前大灯采用了透镜式的设计地痰讣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯哎鲁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拿搭接,这个考虑绝对够实在蚀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强履,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势示寥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拱氢浦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视褂壳。   在轮胎方面勉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的抱哦花,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎彩抖镜。轮毂的造型十分普通冉,只能说看上去很顺眼比较实用吧风。   尾部有一个明显的掀背设计绊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉艰胎。尾灯采用了主流的LDE设计尺讹分,搭配大尺寸的高位刹车灯耽董宝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色康,辨识度也更高刃草怜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赌部皮?是豪华奢侈的奔驰S级湍龋光,还是“上天入地”的路虎揽胜熟簇,亦或是驰骋四海的保时捷911荤敛缴?对这一价位的车型来说籍,什么才是决定性的购买因素垄?是配置还是性能飘?车型对这一价位来说到底有多重要传盲办?要回答这些问题当然还需要专业的解答亥锚。今天铣揩俗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车淌申汞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级铺糜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜膊票驳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版表,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拖。非土豪们外情涣,退散~   由于有200万元这个限制艘高,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L迟犁动,刚刚上市的S级售价与揽胜持平懊忱,但市场有20万左右的加价挟,且并无现车钱惭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型涪,这款车终于摆脱加价归,进入平价销售阶段菊,当然能否买到现车就看各位的运气了绘价躺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版寝愤桨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嫂,但跑车的身份无疑是最拉风的侈。   尺寸上实在没什么可比性氦首浦,加长S级无疑是其中最占长度优势的伞剃拇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短信为穿,跟标轴S级还真有一拼端煤擒,巨大的高度也傲视群雄楷雄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势客痞。最后我想说的是惟栖仕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了膘湾何,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到疗洛光。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了悉巷,公平起见还得排除车重因素土祁。别看S级一副身宽体胖的感觉臀首睡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下评单湃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者阿淬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心铣覆饯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开贸论,别吓坏了后座的VIP屁污。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人位,但也确实相当可观了烙楞,不过由于这款引擎还是有一定年头的懂聘苔,其276kW的最大功率是三款车里最低的奔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎戮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方努旅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的疮。不过写到这儿我很想问一句久屑罕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史墨,就能成就今天的丰功伟业涪系蒙,是这样吗迟?就算这不是一个伪命题蜂浅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件丹挛。那么认绕,历史能代表什么封攻透?之前讽斑磨,我肤浅地认为旁唉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边廊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到抵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时氰椿套,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哗隶。 ●何为中国专属跋佬撩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吠痴:S400L两款烂、S400L混合动力一款冷、S500L一款苍。相比世界范围内的S级姆,这些车型有三大特点溺擂:全部为长轴距版绒惋、全部为汽油车垄、S400L两款车型为中国专属拿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长党澜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长管逃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意伴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机彼却。因此雇,中国专属的S400L与它们相比柿缅船,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机畴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关颅纷香。我们已领略过S500L的魅力导错师,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版礁撇霞。   ●外型挛:更长吧、更宽噬闭、更高信别垂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位罕雹栋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致纠糠,尺寸上纯敌郴,它比上一代车型更大捂桃男,轴距则保持不变翔困伦。从数据上看典,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅炱唷,但落实到实际的视觉效果蔽跑短,我想没有人觉察出几十毫米的区别急齐氖。相反晌忙双,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大钵、霸气很多窝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个藏波普,根据车辆配置的不同俄,全车使用的LED数量有所不同仙溪且。我们不知道具体车型的LED数量朔痉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的功棺,它足够惊人陋狙蹿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场泉夹、中国市称凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场墟。对于中国人来说裳汉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发亮,中国人将有更多合适的车型可以选择凰。同时领,市场竞争日趋激烈晶开,汽车售价降低按舱、经销商服务更好拧。   作为目前全系的入门级车型华缅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势爱太。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受泪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用抖。对于S级来说蹄,无钥匙进入功能十分重要舌款,没有它岸附霖,许多车主会无法接受稠斤彩。   如许多人看到的一样情姆篱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蔚不寒。在奔驰车上淡尖郊,总有许多你也许永远也发现不了的配置程擎称,它们中许多都与安全相关斡稿。比如S级全系标配的自适应制动灯冯锯贝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度驳燃誊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳浆悲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故梗布淬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蹭扳,什么是MPV车型奉猎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影犀澈砷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恕叛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车佛鼻浮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型理,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断很牛频,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型毋。是MPV叮躲膊?是轿车杯睛?还是旅行车侮?这看起来确实是个很有难度的课题渡贝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题胚慨。   当然这次大家不用只听我的一面之词秽辑堕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论履,而且他们一个是马自达5车主溜窖床,另一个是沃尔沃V60的准车主拧廊京,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比疽惯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型挠。   首先登场的是胡正暘哪测寝,大家一定不陌生咀寥,他是我们汽车之家评测团队的成员蘑,今年27岁淬昧,算是个文艺小青年曝,热爱生活雷袭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辰溉篇,刚刚新婚不久晒,正是对未来充满希望与热情的时候硷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动莆,如果家中添丁的话淖逃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瞥。   杰德测试车刚刚来到编辑部睬枪,胡正暘就迫不及待的去体验了绍叹坡,据他所说痞豁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瓜鼎,属于一见钟情咎去。另外从外形线条以及车身尺寸来看瓷心鬼,杰德都和V60差不多祭惧瘫,是辆旅行版轿车的样子阶樊。   当然外形只是一方面雷耗避,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间浅淮朵,特别是第三排座椅辰算踌。实际体验了一下肮淑搪,将第二排座椅滑动到最前面的位置侈抢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量巳圈秆,头部也有四指空间失。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骚摹,之前的文章中我们也有过介绍纯摄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法晚莽。   更多精彩视频庭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下翁辰铣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间盾丁,表现基本上与V60相当熟长,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锰窝蛇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况锻烤,在放倒第三排座椅的情况下矾诺竣,用同样的一些物品存放来对比撩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些缴讥,而如果使用上第三排座椅馅猎期,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了访傲椭。   胡正暘对于杰德的看法氏岁嗡:   首先杰德样子很好看淡幻费,够时尚巫博,年轻人都会喜欢姬。另外扛碳跑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大晴姜,但是内部空间利用率更高衔,实际空间体验也让人很满意貌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间窍械,这点非常不错韭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吨块垄。   不过它有个问题簿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了可事捣,只适合短途出行寐骡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了介,如果需要经常外出长途旅行的话蒲钱,5座版车型更合适驴莱虐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV褐葱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间款碱。近期藐,2014款雷克萨斯GX400推出市趁瓜病,作为小改款车型吃幻逆,此次推出的新车在外观方面做了改动鸵慑承,同时在配置上也有一定程度的提升宿携项,动力则保持不变柯赖碌,售价方面与老款车型保持一致伍酱母,提升了新车的整体竞争能力汞炼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型葛敌供。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307痹桅、308绷、408腐挞纤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售册烤,现在又来个301凌漂,不要说是消费者啪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙歇。这就是紧凑型车市彻妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域磁诲赤。东风标致301矛头直指桑塔纳康、捷达和昕锐查俩陵,我闻到了火药味革舍灰。   11月19日上市冀戚撮,预计售价9-11万譬,与雪铁龙爱丽舍同平台界闹,只有1.6L一个排量颈,变速箱有5速手动和4速自动可选底头。以上这些是东风标致301的一些基本资料沙看,厂商对这款车的市场表现寄予厚望戮柒挛,因此从很早开始便陆续放出各种消息陈试父,以增加关注度犊奉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同荆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版顾僵,为全系顶配锋坞芯。咱们从标致301的身世说起含咸,先把头绪给理清了春。   ● 东风标致301是辆什么车回煽?   听到301这个名字悍,大家都能知道侥莽,这是标致的“3系列”坤糕,但307厂、308听过社,301却是第一次听说咐瘁。其实301的身份一点儿也不神秘誓栓,大家都记得富康吧握拆?富康是雪铁龙ZX剧微漓,后来在中国改款改名垄盯疲,叫爱丽舍煌许晾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”匠墒,这是它的第二代产品蛇备,而301删殊,就是标致版本的全新爱丽舍没,它们全都是一家人痛桅秘。   对于大陆市场来说乘董,标致301是张新面孔颂,其实早在去年底它便已在土耳其上市撬骋派,之后陆续在阿尔及利亚辱、俄罗斯等许多国家上市来迁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赋泪,同时美冈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钵阔罕。它将被销售至世界各地景龋,成为一款全球化的车型溯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫亮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多侨,标致301的外观乍看上去没有什么特点邻。你可以猜到这款车的定位了挫煌哺,30岁上下潦文按、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它箱楼炊。   其实301长得有那么一点像508率蠢怒,这是很正常的痊典筏,毕竟出自一家门惋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通捆摧变。要让更多人接受林庭,太个性肯定是不行的蹈平,所以这个设计思路挺好焊袭,也应该挺对中国人的胃口文肆菇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型配。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吕速邵、捷达拦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm慕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些购两警。不过它的备胎又回归了185mm瞥劫,而且讹静勃,可能是出于成本控制等原因惫灵,备胎使用了不同品牌的轮胎跋苍。   我个人不太喜欢标致301的尾部篙,总感觉哪里别扭犯,也许将来出个两厢版会更好看古谷八。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少籍,而且中高配车型都有慕烹归,比对手厚道骨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惶藉,温度适中写棚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地精范,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡姥裙校,他们不仅发明了西餐餐具芍涡:叉子可苍森,还孕育了诸多跑车品牌唬剔坦,比如掠:玛莎拉蒂核佃磕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车剃无烦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车氯撩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惕拿。   ●外观非:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车苏龋叹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级卑夺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色烁譬雾,它们都是标准的行政级豪华车不,有着一副不苟言笑的严肃表情纫恢,外观线条规整卵竟虏,那种气场让人敬畏付屡仆。   而玛莎拉蒂总裁则不然纽酬糙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别妊,但气质却截然相反集且镰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蜕,标志性的大嘴咄咄逼人戊,意大利人对于设计确实有自己的卓见迟。   如果将总裁与同级别对手放在一起签范,它无疑是最夸张持能、最具美感的暗票绊。这的确也与细分定位有关系瑟,奥迪A8狡尝、宝马7系这些德系豪华车都以低调摔檬、沉稳为不变的设计主线订,更多的在表达权利栏坡仁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吼丁。而意大利人则不然澈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识圭窖,即便是这样一款行政豪华轿车葱,依旧坚持了张扬的风格捂懂间。   这是我第一次见到新总裁的实车府舱摄,它确实比老款要漂亮斤金,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤年稳枷,而新款前脸带来的侵略性更具气质室行。   车尾相比车头略显内敛物统,双边四出的排气管成为了最大亮点弘蚕创。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主茂涟,聊及为何选择总裁时思社,他满脸诚意的跟我说翘:“好看!跟找女人一样痘踞另,好看饰。”“呵呵玩骑乱,好吧乌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着度缝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卉抒,卡钳由Brembo提供己,颜色理论上是可以进行选装的晃隋。轮胎为倍耐力P ZERO系列略,前轮尺寸为245/40 R20比请,后轮尺寸为285/35 R20未塘腻。   ●内饰蹈品颊:运动豪华是主格调   置身车内贸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅挨双篓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计改梢土,显得有些过于保守了缄苛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升庙害补,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谰。   方向盘直径略大摩缕晃,背面配有尺寸硕大的金属拨片寺,手感很棒安芥。导航系统为Garmin耪,7英寸液晶屏尺寸不算大福誊,中规中矩价。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中邓,已经很少遇到长相令人深刻此,而且相当满意的车了适坏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高角,价格低扳,与同级别车型竞争性价比十分突出忱韦。但在长相一直不怎么给力棋拿纠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线单,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了臀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准挛靠嚎,不走伪高端路线的致尚XT恃桂,其动感的造型非常独特寥。在我看来钩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确使,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出噬,购车群体越发的年轻化碘帆。   说他年轻铂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来搁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鸿氨,这只是时尚的一部分僳悲似。   前包围的造型充满了视觉张力叙吹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大趴贸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条爆恳,显得非常动感郝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表享瓜托。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致掣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传傻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO堵吾,这也是在向合资品牌看齐凯括匣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利灸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调矛。而在车身尺寸上鼎蘑颓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格溺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米庇篱贫,与他同级别的对手相比有着明显的优势艇噬极。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是咀夹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎劣陪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线汉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点泻仆,上窄下宽的造型十分饱满痘茬,而且显得更加稳重垄。尾灯的造型修长推哭,且正好与车头灯遥相呼应驶慨阜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念哦屎非,动感绿渭、年轻呻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置毯,虽然仅有三款车型配备此装置酚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现放登,想必也是极为厚道的墨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好猎脸,我是汽车之家刘涛郡媳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威旁菇唱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钡剧宦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”令。时隔一年后的2009年腔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主埃弄,选择它的原因呐秋,用三个关键因素涵盖裂:“外观内饰漂亮袍厦趴、静音好角、配置高”嘲删。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威何臣峰,作为老款车的车主夏冻,带着期许搭裳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙莱镐绿,有了下面的车评猾嚎。   注释操受:为了方便大家阅读媚窘剔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型炮,描述为“新君威”频。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受侠泞,以下各个环节的评价用满分十分制糙,做点评睬羌。   评分标准松殊:   及格菲物靡:6分   表现尚可靡撅韧:7分   表现优秀脾将:8-9分   表现完美晾:10分   外观亨:先天胚子好的,改改更“时髦”   改进评分糙嚏笔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时甭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计抛揩蛾,应用到了现实量产的车型中爬榷。在当时颗挽,245mm的胎宽电、18英寸的轮圈应用到一款中级车上梯秽宋,毫无疑问是走在了对手的前面雌局呢。这种先入为主回佩焕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅维埔桨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计黑擂惠,说君威有一副“好相貌”松,我想没人会投反对票魏敌恼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势祟,18寸的大轮圈不仅保留肪缎欺,而且换成了密辐条设计惋,前格栅的修饰那,在视觉上显得更为立体蹈,但就我个人而言更喜欢老款柿嘘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”寒们。俗话说“7分先天乒,3分后天”换互,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐寒,应对国人对“时髦灯具”的要求许屯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈充,坦率讲砰案驹,不是我喜欢的风格火恭雇,如果换成一辆科迈罗耸,我想我会投赞成票疮。后尾灯爬捶毯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管称,视觉效果不错搐,灯源亮度不刺眼极纤,亮起时不会让后车问候“家人”拷。   内装韭炼:对不足进行了优化碧累,细节仍留有遗憾   改进评分橡:7分   我必须要承认邢辫,我是一个对细节做工异常挑剔的人都怖。从2009年到2013年瞧吉,新君威经历了至少两次改款升级裳桃钝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题宫粉,仍未得到改进挖厂赊。强迫症对于细节的不足秤渤诞,只需一眼就记在心里翁苇,每天上车看到就会不舒服记咖。尤其是签宦,新君威的前排仪表台与座椅之间户党,留给司机的跨腿空间并不大扁,当你磕到膝盖外侧时阶教俊,你会嘬着牙花子庐匪猜,蹦几个“脏字”忱垂阜。   聊完了不满睡,我再说说好的地方呐。日常上下车扩钙涸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置杠筛繁,我的09款君威开了4年跑了5万公里新,座椅的“敏感”部位柯,已被我蹂躏的起皮肆、掉渣踢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱秒纪,视觉上显得极为邋遢贸此。此问题勺福懒,在新款君威上得到了明显的改善颇茂帅,侧翼立起的角度变泄獬乃薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像朗当,但此问题我跟厂商确认过施,确实为真皮)烩锋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瞪。凭此一项渡毙,拉开车门的印象分就能加不少扩捕全。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分潜,我的老款君威在二手车出售时妓娶,就因为座椅皮面老化的问题逗,被“扣分”鸿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计价矾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局标茨绕,好了许多晚。8英寸溉、带有触摸功能的中央显示屏淌拧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰疽雀堑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后旅,在实际操作时显得华而不实论。多数情况下要调节温度冠任,只能用手指去“抹”弗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差隋,并且无任何的震动回馈提示疽,行驶中操作不够人性化放点擒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)涵郝表,相比老款的旋钮控制兄位,视觉上科技感更强鳖泻贾。实际操作时酵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差视般滤。尽管支持手写功能槽葱,但表面手写板的面积很型牡Τ亍,如果手指较为粗壮管嫁,表面面积不足以支持对手写区域的要求萝免。索性譬抄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作麓掸氦。   小贴士懒唬疼:针对上述功能的操作“鸡肋”潞芍,我向厂商做过咨询诧。对方最终给出的结论是讨孔,此功能在研发初期踏钢蒂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估氨,停留在几年前舰丘挤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求俩攻轮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”氢案隆。   仪表盘上的这块儿液晶屏劝保蚀,支持多种信息切换查阅轻,视觉效果自然更时尚强,也符合当下的硬件的升级进化潮流宋。但行痊填,仅就我个人而言嘿,我认为任何一项技术的进步与应用亮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辞堵荆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下呵寺物,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求僧污,所以仪表盘的车速指针坷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蠢,当你想从正常模式切换至电台模式时夏骇踏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题庆戌,时间大约在2秒左右化。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式惦,因为系统的升级渡,所以导航从路径开始到定位确认导航兴弊,逻辑上相比老款车型快搐,要合理很多咐瘟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑牌鹿,被彻底改进骇。提个建议涣,新款对于路径导航的语音提升规,在路径判断时脐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蛊泄魏,如果将“请在下一个路口右转的话术”昆菊懊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利略佃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响仁斥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响碑丝。整体效果癸凰赤,高音有提升蔽肝嵌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次极欢戌。以往那种“嘣呲骑郸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现耽,无法在这套BOSE音响上找到痪统镰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车标看?加长版!与其给那些改装厂提供生意搂济,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车署岭。近日伪乳氓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L柿闯虹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上讳穷视,这款车就要正式发布了变抵凑,海外售价14万英镑起稳办,约合人民币138万睛叙墒。国内250万以内应该是不要想了卡凳喇,土豪们还等什么眠庐拱,赶紧再加价20万下手吧H斫肌(注释回浚察:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型甩淀,外观上并无过多区别评,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表淮驶扭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的饭硅及,因为用三个字就能总结猫兜瘸:没区别势。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挎为。除了实实在在的空间优势乱兄,那种与众不同的气势也是重要因素之一即侠,这种毫无区别的外观教,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们憋喇。   英国人果然内(men)秀(sao)嫡缓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅骏媚哪,改造成了两个相对独立的乘坐区域贰矩铅,原本的中间座椅则变身中控台纶,提供了空调丢疗畦、多媒体璃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键敝滦码,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车烁囤。动力和传动系统方面夯铆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同托。   总结尚堕:路虎揽胜L目前仅计划在中国扇、中东地区和北美市场推出弟艾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定炒兰忌。另外慨倘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型绘,预计广州车展发布榷。土豪们继续准备银子吧派每。 免责声明太绍:本文仅代表作者个人观点杆,与环球网无关擂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豪恍,对本文以及其中全部或者部分内容唤挪、文字的真实性鞠僧、完整性赂氦兼、及时性本站不作任何保证或承诺登抨,请读者仅作参考店,并请自行核实相关内容蛙粳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候舜笔届,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相恍迸蓝,那就是新一代天籁·公爵箩括。早在2008年6月贪百挤,东风日产就推出了天籁·公爵囱,它的外观蠢悍、配置均有别于天籁其余版本放杏反,更加高端大气上档次簇稼。也许它不是最走量的版本嘿沟,但绝对是天籁系列的一面旗帜绊犯陈。在让大家久等逾半年后桅侨涎,新一代天籁·公爵终于露面跑拍泌,我们也第一时间对其进行了实拍吐踌幸。据悉坪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相傲淘。 『注颈:为方便大家阅读铜挽捅,文中天籁·公爵简称公爵版摧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日埠墒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测捐哎诵,时而艳阳高照挞啼恃,时而大雨倾盆骑切,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点期认媳,与身旁碧绿的草地相得益彰俄佩。我盯着它看了许久搂忿翰,心里盘算着色:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来洞受睬?   嗯矛免,画下草图之前得好好思考这个问题屠翔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心朔饺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错娩膝邢,唯独看起来太眼熟幸辽么,对旗舰来说这可不是好事腑丹,在A6L甚至A4L面前涤,A8需要更多长者般的自信陋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嘶:六边形进气格栅面积比以前大了不少抒,而且线条硬朗到接近于矩形凛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吩,从前脸横贯而过我,再加上全新的矩阵式LED大灯表朝藕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧朔揪淀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蒲澄祈,它是A8这次改款最重要的升级之一堡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现躬虚。以前大灯为例舷,分为远光玖防呻、近光李软豁、转向/示宽这三组力,所有光源都由LED组成函春狡,通过与摄像头榷苹、夜视系统劲、导航系统等部件的协作红撼藐,可以实现几项很有趣的功能隋浦:   在Auto挡位开启远光灯凯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆慨遍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置欠系,瞬间关闭部分独立的LED灯体萝,会车结束后奴癌镰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态海。在整个会车过程中嫁料,对向车辆的位置一直不被照亮辽蘑囤,而其余位置能保持远光照明状态翠,既不妨碍对方驾驶员视线票录毙,也不影响自己观察前方路况祁娟,相当智能杜竭淑。   当夜视系统探测到行人时签抡蕾,LED灯会连续快速闪烁三下呕说岁,对行人起警示作用胖,如果夜视系统探测到牛底酥、羊之类的大型动物歼,LED灯则不会闪烁炽汝藤,避免对动物造成惊吓翟阑缸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测渺堆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整裳泊。另外它的转向灯采用动态效果免嘎,灯光朝着转向的方向滚动点亮隘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕舌淘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力膝赴散,提高安全性恢私芹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行伞舅毛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现琼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料梳,有些来自室内的模拟演示廓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下事,看看这些功能的实际效果到底如何吕。   跟前脸的改进相比许浪咀,车尾变化幅度要小得多焚,主要集中在尾灯部分柬,线条更加瘦长陵撵括、扁平锤,视觉效果更干练胚汕。除了那个“A8”标识拿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思硕爱柒,看上去还那么年轻运动跨,缺少沉稳气息乔淮检。再打开车门一看懊人,我明白了鼎穗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车崇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型翅蔬,使用了和路虎卫士相同的发动机纱森,配备了六速手自一体变速箱嚎阮氨,以及许多高端的配置饱僵趴。让这款车有了很多吸引人的地方勺强,但通过试驾波能保,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感屏辫。很多设计还不是很成熟嗓套,尽管这样宋,这款配备了柴油发动机的SUV蚀量,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现抱沪阜,依旧在同级别具有很强的竞争力冯稿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升监,尤其是大灯组的设计理搐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鄙管,都比老款看着更有质感湍胳锤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯氮溪搞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蓖。此外圭,中网的设计很有层次感诉屏,运用了一些镀铬饰条刻皖袭,也让这款车的前脸显得更大方遂什料。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀陷娶,钣金工艺还有待提高卡墟。   车身侧面造型亮点不多孝,线条还算比较和谐吧僚,亮银的行李架比较好看芜,但实际用途不大懦抵清。车窗所占的侧面比重较欣浴,稍有点显得失重堕。四个车轮显得很粗犷缮,轮胎品牌是玛吉斯纺汇,成本并不是很高尉太试,这组轮胎胎面有四道宽沟设计练,注重排水性能储,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差臣。   车尾的造型比较臃肿瀑,相比车头来说伍,造型并不是很美观扳,尾灯的轮廓没有什么美感可言胚惜垮,轮廓显得比较生硬钎。车尾下包围外观设计的不算太成熟款,驭胜使用了三点式倒车雷达搬,在实际的体验中舵毯拾,探头反应速度稍有些滞后斤蛔,给驾驶者的观察带来一定的不便喊判,不能及时的估计车尾与障碍物的距离摧栖晦。   本文导航荷牡糠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蹦忿,已经跨越了整整40年恒瞥。在这期间税姆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代霸弧?当这款全新君威GS出现在你面前雹辅,这个数字就已经不再重要懈。每当我们回顾历史彭部伶,终究也是为了更好的感受当下妻些纯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史病行内,的确也不太容易考究泊镀,所以话不多说馈舞,马上进入主题踞币戳。   君威GS是别克君威的高性能版本箱氮,作为其最明显的身份特征窘栖汞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留农临,攻击性十足的设计让人印象深刻规尘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感先妹,采用盾形设计裙,显得非常紧凑凶。大灯部分全系新增了日间行车灯氮保恫,整体造型与普通版君威一致箍嫁,仅在内部细节上有些许不同盆腥。   车身长度芜维梅、高度比老款略有增加踏,宽度和轴距均未改变嘎溺杀。侧面线条也是延续了之前的设计收,十足的运动紧凑风格裴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份抠仆忻,十分醒目瞬驾绘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂眷炼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形每珐,更显紧凑缝。LED尾灯为全系标配沛抖,灯罩经过熏黑处理览,提升运动感檬扳附。作为动力更强劲的运动版车型酬颈信,方形排气口比普通版的圆形更加时尚荆,同时也满足了更大排气量的需求漓。   本文导航骋犁:" "  近日痰昏卢,奔驰MLC的效果图再次被曝光忱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造秃房抗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计底,融入了轿车的设计元素魄蓟。据此前的消息上社苦,该款车有望2015年推出窍塑撮。 奔驰ML   从最新的效果图来看氖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿线,拥有相似的大灯造型看,以及下保险杠的设计狼时氨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈忍危。此番设计目标很明确羡倍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手较么。   动力方面也来自新款ML卵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW详埔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捶眉失,峰值扭矩400Nm掂,编者猜测未来MLC将会延续该动力接惫。不过归配力,MLC未来还将推出AMG版本负稻。 责任编辑溪抛鞋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年抨愁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新点撑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惜,然而对于消费者来说盒绦蕊,可选择性太多也未必是件好事拨工。许多车型的定位都非常接近同,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格累巍虽,那么它们到底谁更运动庭等,谁更适合日常驾驶峡翠,谁的性价比更高呢搂相妈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析洗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钦,马自达CX-5在价格上具有一定优势谋宿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内许,其它车型在20.78-25.28万之间秀涂翻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万傅虾,价格适中粗薄,而且动力和配置都很不错囱。反观翼虎羌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乏联,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万便扯苟,但翼虎胜在配置丰富科失、动力强劲绵洼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定敌频。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绕坡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色马琅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哺导袭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压谜,这听上去有点意思冈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话渤孔戎,那么结果显而易见皑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势钉唾熬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米景,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹俩佛衡。然而消费者大可放心普傅,CX-5的动力也绝对称不上弱玲侣稗,尤其是市区行驶晌,它的整体表现很轻盈汰谅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性宋,没有涡轮发力时的突兀感嚏雌羚,这让它驾驶起来更为轻松尾恫翘。   无独有偶乃浚坤,两款车都采用了6AT变速箱晤嘘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点卤莽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣随耙。可惜的是拧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片冕轿。另外呜坝酵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现饰,常规的形式很容易操作闭喉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡妈葛刨,并不易于操作场侨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想褂挝从,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距粪陶,与翼虎也有将近3米的差距沟且儒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响佃吵涪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎涵盛姓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进粟。   油耗向来是日系车的优势所在沮墙,CX-5的发动机压缩比高达13:1扛,并且装备了i-stop启停系统查狄,这让它的节油表现比较突出从徊。在气温32℃哺仙、全程空调哩、车载一人的情况下洁护菩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试污雌宿,其中经历了畅通和拥堵等路况腥稳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km计慰。同样路况下局奋猫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右遣贯跋,尤其在开空调的状态下赔路略,翼虎的油耗表现实在令人担忧假递皑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显舷翅。   作为一款城市SUV沦辱盲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当似,都采用了多片离合器式中央差速器可炕,并带有四轮电子辅助制动特呈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困弓骸勘。从我们之前的测试来看惋澎蹦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显涂颗危,所以脱困相对轻松一些缴猎。不过在这里我们要告诫广大消费者盼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统摄,但两者的定位都是城市SUV纽,越野并不是它们的强项冒梨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标百骆淋,油门踏板的脚感葱、方向盘的转向手感纱恢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嫁犯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的扩。值得肯定的是剖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手娃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肪俊。然而相比之下呵膜完,CX-5的整体感觉更加轻盈卿,它开起来并不像SUV耪集垫,车头的反应更快涵,油门踏板的调校也更加线性疾,而翼虎整体感觉更加沉稳慕孰冗,底盘扎实疽,但或许是由于整备质量更重的原因芍配未,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瓮。   就驾驶方面而言美那仁,CX-5给人的整体感觉是动力够用疗赦、油门线性偶昏、操控性出色菇,可以用“好开”来形容跨惺唐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情熔藩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感松貌诡,但翼虎的发动机输出并不线性恕诗尝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度了汾。另外叛隋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉墩无稿,加速钡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显腺市,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车檀俱蛇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑外、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质环驹,放眼整个市吵拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见墩貌,基本上5个手指头就能数过来卧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者苛冷泥。   有关于新款E级外观安硕干、内饰及空间方面的介绍绩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 清。在我的这篇文章中逻,主要关注E260L动力方面的表现贤孝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机汗籍蹋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW奋烫茂,最大扭矩则达到了310N.m息委感。虽然排量并不大徽,但是通过加大增压值爸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手困哭举。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用霜,对于这款变速箱翔间,我想大家已经很熟悉了八单料。只是我想再说一次墙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型舱猜抠,但在日常驾驶过程中省,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拱悔。大多数情况下温和谩败、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验些潘揩。   只有在深踩油门的情况下建,E260L才会爆发出他凶悍的一面妥线。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情缆狙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话舜俩,你也可以说他动力输出不够平顺统。   一直以来未层踞,我都极为中意E级的悬挂调校犀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心琶闺筋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感藩忍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候誊讥,我挺惊讶的捎眯晒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布夯少毯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售操对帽。可是仔细一想穿轮,也很难怪宝马会这么着急入毙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”陪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品沽梗辆。据悉腥律,宝马4系Coupe将在11月12日上市法龟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影畴。(注赌噬:为方便大家阅读糜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蜗陵乌,在你初见时浦,很难相信自己会喜欢上他诽适。因为你花痴于帅气拉风的外观纺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动丸埔敢,那么他的表现自然不会入你法眼庭。但时间久了沦妓偿,你发现再帅的外表也会看腻挞寒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷剃,放松不下撤碱理。这时报对艾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看史膘襄、运动但不难受的座驾蠢冷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车讲鲜躲,除此之外骸分查,他还是一台很顾家的车橡。   没错温,他没有特别帅气的外表鸥臼恍,没有特别强悍的动力瞧歼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蛾悔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻捣饭块。下面图茬浅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解廷廉害。   ●车头造型犀利路霓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙娃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌槐,定位低于大众馈。现如今憾病,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产地,而伊比飒便与POLO出自相同平台疵。因此在车长等诸多细节上斥,两者都十分类似久。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型饭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长叼豆、1.693米的宽度蕊唉谷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大舌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车铝妻汤,这点确实让我感到吃惊胸蹿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一日荤嚷。可以肯定的是酗集汇,你无须对他的实用性产生怀疑扮牢薪。   你有没有发现熊忍揣,他的日间行车灯成,很像同集团的老大哥奥迪A8俄仇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份泄。但毕竟链,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辅,他的目光也需要这样嚣张攘很桃。   从车侧过渡到车尾淖,顿时觉得仓搞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格汰惯,从凶狠瞬间变成温顺牛项撅。我揣测不出设计师如此分裂的思路窝晴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吮趟危。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎捻赎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力墓队,而在我们的制动测试中寞,他的表现也确实不负众望拢。我写这段话的时候剔,一名同事从我身后经过说了一句南:“哎炯嘶,这轮毂挺漂亮的”混虏。确实耪擞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话伍门,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蛾殴扁,在我看来另外两位应该是300SL和964屑勿砰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100菲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蚕充环,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机渐犯嘿。   直到1949年偿逻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功噶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时须且持,速度竟达到每小时 132 英里配橙刹,不仅完成了试车魂溃,还一不小心成了世界上最快的量产车型秤溶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涎损,正当捷豹稳步发展的时候刮饶拍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线犬七,给捷豹带来了高达300万英镑的损失弄钨蓖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谭避宠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中巨妨,英国国宝醚供片?人类想象力的结晶肌纪绒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷胯花救,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他梗面辨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type懈丘,正当捷豹稳步发展的时候尚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线恨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身熊们仁,自内而外散发出优雅迷人的气质潞搏染,在这份自信与优雅之中萎,还蕴含着极强的力量感靖脊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典褂亨嗣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼副碌竣。   作为E-Type在21世纪的继任者慌窟馅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感广税廖,他更是一台纯粹的运动机器效,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代哺乔萝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信速购嫂,刚刚我试驾的是一台量产车搞潦。即便是用再前卫的眼光去审视计谁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型衰,不过现实就摆在我的面前绰茸详,它的的确确是一台量产车举褥叼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车令怖型。所以盎该,还是让我们先合隆下巴瓜描、收起惊讶比,一同来了解一下这个叫XL1的家伙烤惰妨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念的。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发联,而等待总是值得的蚕梨,十年之后的今天垃考,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1不衬。   ● 外观撵:旨在降低风阻   关于XL1的外观匣嘶蹦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它豢稠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球笛涉部,他们的心中只有一个目标次,创造一个前所未有的风阻系数——0.189汕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解奶潞,也皆源于此蝗肯竿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm搞,轴距也只有2224mm壳,如果用世俗的眼观去衡量坎,它甚至比一台大众POLO还要星渫鹦埂,不过也正是因此陌辽笔,它才做到了POLO永远也做不到的扑墩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准箔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命浆次。   出于降低风阻考虑岛颇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低暇保季,面对这样的设计昏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入邵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案公楼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”范逃酬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嫩,大众XL1的目的只有一个荡蜕堡,那就是降低风阻襄融竿。而为了达到这一目的恃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代玫惧形,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像测,不过相比于传统的外后视镜间,如何掌控与后车的距离是个问题哺。   ● 结构佬位弄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想匈,除了完美的空气动力学设计外巩鞋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用掂。作为一台重量仅为795千克的车型宽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料烯吾翅,约占车辆总重的21.3%卫,除此之外烽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾完悔,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯⑸丁,复古而粗犷的外形臣,彪悍的身姿烈雌,经典的圆形头灯散涤艰,这些都是我选择它的理由穆。那么在我稍作白日梦之后公镜切,请各位看官赶紧打断我的妄想扇惨,拉回到现实里歌,假如我的预算仅仅有二十几万的话估,那么好了涟汤梅,牧马人买不成溜送,自由客或许能让我望梅止渴颓屉。同样复古的外形即句,依旧是个好选择撇惨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品怒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话捷隋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀霓炔库。单就车头来说菜来捞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子么关绩。简单中又透露着经典的味道砂寒旧。另外渐榔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条诬,突出了力量感堤闯武,Jeep的家族风格立马突显炮岔搽。   车的侧面造型同样如此风格篙溅鲜,走向笔直董痉灸,简单饱满时剐。当然不能仅仅介绍外观设计讨泵尖,作为一款SUV陪舌善,各种越野能力的参数自然也是大家关心的郊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°次丹,离地间隙205mm差呢,应对一般的越野路面足够了拜漠陀。   车尾的设计十分简洁吞扦家,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拳涩购,小巧又十分有力量感唬妇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃霓瞪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看铆陋诺。从总体上看炒娠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似某叭胳。   本文导航浓波:" "  国人自古就有一种“侠”之情节罗,而“侠”自古就有不同定义邢谅层,“言必行并疮界,行必果品,己诺必诚廊没,不爱其躯畔汗阀,赴士之阨困砂皇,千里诵义者也谓之侠”杆。他的形象亦正亦邪杜钩,游走于主流与非主流之间自成一派扛挞陌。随着近年来炒,国内越来越多的人们嚏抢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时弗暇努,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势存,开始在国内市场发力伴身删。其中砂似膘,路虎全新一代揽胜运动版券,向无数消费者展现了一种精神簧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神顶。   路虎全新一代揽胜运动版顺少烫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概莱棚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调森,它的独立特性被设计师完全释放充阮。如今确壬采,这款至今为止速度最快罢、相应最迅速琼榔榔、反映最敏捷的全新路虎奠蚕熄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪年,冲入国内汽车市城炅肌,夕阳下一人一车暗揪,古道中秘卫,说的是情义无价佳份。谁人不为它心动嫩仓?路虎全新一代揽胜运动版溃,驶入我们心中!   65年来褐订潦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蜗埠巫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”滥倘饰。如今措售,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版殿爱希,再次席卷世界蛔吴阔,那完美的车身比例缕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌俩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为晨:4850mm*1983mm*1780mm告疚醚,前后轴距2923mm瘟刻醒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹驾逛辣,3.0 V6 SC汽油版HSL烷垛醋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴汐倦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型道敝胁。   姿态万千的路虎揽胜运动版捂凹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度沥凶,无拘无束的气臣浴,气宇轩昂的出尘之表插拖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹曙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒磺痛,厚重的前脸瓜,配合后倾式格栅设计虱驾,更突显了它的自信偿缄推。发动机盖上两条凌线刚强有力琶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹筏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情闺催,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体堂。   车身侧面线条的风度也极不平凡轰闷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮繁,带有亮黑色指状套件巾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口莲持懦,装有亮黑色装饰边的后视镜魔铣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致土惋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂晦败,这些铝合金结构的轮毂分为垢辰:19英寸5辐式铝合金轮毂暖臂撮、20英寸5辐式铝合金轮毂软晃、21英寸5辐式铝合金轮毂耻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂斑、22英寸5辐式铝合金轮毂人,无论您选择其中任何一款侵,它都可以陪您乘风破浪乒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐啤蔽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联期拼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中编酵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯谰锣,整个车尾看似简单却极不简单骡。   本文导航兑:" "  1998年次,广州本田成立盗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁借无,而时光推移堂,今年9月12日穿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户适。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁埠镐侧,我们今天将穿越时空墓毫角,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型识纷典。它虽然是日版右舵车型萝疼,但3.3L/100km的平均油耗狸食、双电机电动CVT堕从、大容量锂电池涡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧脖短邪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谦骡。   外观更加原汁原味皆:说到原汁原味吵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本苗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蔑玲,更运动猴呸贫。混动蓝色特征恒:作为混动车型牧戌肺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标羞爆勿。   在下保险杠处犁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻朔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节侍萄剔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拘。混动轮毂说:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嘶蹲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎亩懒,为节能更尽一份力咀涛。   本文导航式倦:" "  就在前两周潦煌采,我的同事刚从上海归来阑摊形,当时就是为了试驾上海大众的朗行填芯姬,而在不久后的今天擎匠厕,我来到了大理慨,依然是试驾一款来自上海大众的新车容屑,虽然我与我的同事地域不同凰,但对于这两款车而言不畴陇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来痪,我不得不从朗逸说起懈毕磁,由于现如今大众拿兀块化的产品研发林,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品络,朗逸讨农枯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此钡,它们的关系算是孪生兄弟窘隆,反正我是这么理解的捎税。   目前朗境的广告已经全线铺开入,消费者的关注度也很高嘛耿,虽然我个人比较抵触氖返芡ǎ块化的产物(感觉个性不足)趁谋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑善牧摧,其次在10多万的紧凑级车里溯揽摊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了憨寥覆。所以销量方面自然也很喜人处,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息呵窝弓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台戚睬物。   从英文名来看回副,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版材,朗行的英文则是Gran Lavida首盟绅,其实如果从相似度上来比较酬,朗境与朗行更加接近坡仿骂,因为它们均属两厢车街履。我想对于这样一款车来说磊暖,大家都不会有什么陌生感瞎曙趣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍论娥榷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章汝婪敝,我在上面也为你准备了延伸阅读燃桔阿,可以先行了解一下凯仁褐。   说实话疽,朗逸贸、朗行每莲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸夕泞,让我来区分一下思椒,估计我也需要片刻的停顿飘猫,因为它们实在太像了!就朗境而言哄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条醛,并将内部更换为蜂窝状造型吭,包围下部使用了黑色塑料让薪偷,并加入跨级风格的银色护板捶钾尝,此外前雾灯变成了圆形稳,以上就是全部它的特征了甜粮世。   既然定位于跨界车槽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙故帮,同时为了更加配合Cross风格哺妇,车顶还加装了行李架硅献丝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙谱忿甭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识貉南伸。粗犷的风格也体现在轮毂上途爱漆,样式上很难用语言准确的描述出来妻酸,总之很复杂贺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理怯皮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)几悸。   尾部的变化几乎与前部一致欣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法歼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理授词佩,说实话就车尾而言玩,我感觉朗境比朗行好看了不少良确博。其它方面再无不同狈,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的交,转向灯呻、倒车灯棵、刹车灯还都是卤素的帆。   本文导航马狼胚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾茧,所以无论是合资练、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣睹频。今天的购车主角是一位40岁左右的女性狸,白领阶层魏岭阂,夫妻年收入有50万元左右删顾,有房确暮帕,老公有车京筏。实际上兼,女主角目前也有一部老速腾车矗珊,开了已经7年准备换一台豪华SUV馅舞唤。这位女车主喜欢玩喂惹坤,追求年轻槽,注重外形纱腊呜,并兼顾户外膝诧,不喜欢纯越野车型凌核,而购买价位瞄准了40-50万元领域铂姐。所以我们直接选择了宝马X3谅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较费。   为了公平竞争汤非,我们选择的车型如下凰氯懈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 暴撇惹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型盖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 岭晌,三车的价格虽然有些区别深爱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠缄壁,所以三车实际购买价格差异较小嘶刻。   对比项目一瘦古: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瞪痴眯,特别是女性菏慑皖,希望自己能买到一款好看的汽车督,就如同提包还有衣服一样奔投,特别是成熟女性挪茫,尽管喜欢标新立异筐挠检,但也更愿意接受时尚动感的类型纹怠摹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸袜奋坏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯精祁巍,相比以往方头方脑的设计桃抨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少晨邵。更让人动心的是党星,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鞭,同时形象也不乏干练紧凑人。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润冉,线条流畅峦郸蚊,稳重而且动感梆奴,因此吸引了不少消费者行喊蜕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性澄好,但2013款并非全无变化翰免绵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计幢茸涕,此外还有大灯形状眯、前后保险杠认、尾灯蒋、排气管方面都作做了一些细节上的调整蛔阿饺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些稍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计藉,锋利的腰线搅涎导,近乎方形的前后车灯烯孤拾,甚至连轮眉的造型都是方的憾,虽然它是一部纯粹的城市SUV歌魏,却似乎在它身上找不到什么曲线弗寥倾,因此在奔驰车型中也算是有个性的杭缚。对于女性而言丰嫂退,可能奔驰GLK风格过于硬朗了府夺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面讹,三车都不约而同配备了氙气大灯炮,区别就是缎,宝马X3采用了远近光分离设计汕瓮苍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体沃。另外灯颗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能兽。另外煞彩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯形酗,而宝马X3大部分车型则无此装备盖触。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面极巩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心程,都50万元的车型冷,自然都是配备比较好的轮胎品牌途梗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的稳洛,这些方面倒也不用纠结慷。另外需要说明的是隧,宝马X3是没有备胎的库慷琳,因为他采用了防爆轮胎薯,可以零胎压低速行驶一段距离栏洛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎赐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大含敦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蔽男淮,所以基本打成平手笨眠堆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型日尚飞,从两款车型的厂商指导价来看当,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略曹妓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)好估,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一范。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计犊昂簧:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”道绊酱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要骇,这一点奔腾X80的