这里<回顾碌,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同芬坤,本文我们不再花篇幅叙述吧轮琳,只针对一些它特色进行展示蜡。    这种立体的花纹装饰造型飘逸酗,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路呜,哑光的木质材质也区别于普通版车型霖降眉,让人忍不住伸手去“把玩”一番溯赫授,不过千万手下留情蚂茂啊,盘出“包浆”可就不好了距。    前排和第二排都有专属菱格纹路缅目,能营造更高级的氛围耸搜袄,并且手感也很棒;加热攻浇捂、通风也是第一排和第二排都有的功能苯问图,此外第二排还有按摩功能芭晃蓬。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”挨萍,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型憾黔抄,确实带给人们越级的感受吴。不过老实说这用料高级归高级卡我,但是打理繁琐程度也会相应的增加谐,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里坡侩,地毯已经脏的不成样子了单览窝,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务菜。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油毖簿母、机滤) 共12次 大保养(机油轰建写、机滤贾雀、空气滤膳晃臼、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务祁嘘,就算是更换了车主鲤廉,剩余的次数新车主也是可以继续使用的默漂孩,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题味靶鹅。    氛围灯18种颜色由暮光紫慌骇兑、晨曦金侍拭、惬意蓝这三大色系所组成容,冷暖色系均有顾及必尉躲,即使开着这台MPV和爱人一起出行败鲸狡,她也一定不会抱怨你缺乏情调祭唯。    还是要抱怨一下吼,全新GL8的空调控制区域使用不太方便鸿,留指纹和反光的问题自不必说堆,轻触式的操作形式也很不灵敏澈,高级感是有了埃十抢,操作成功率比较低平庭樊,在驾驶时操作会有一些安全隐患混。   ◆ 外观内饰小结    在我看来黔笛,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区崩拍颈,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间甩撩每,在相同“户型”的基础上彭,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上昧侯泡,让它不论是看起来搪患藩、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次裁洗,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比飘恋,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了蛋隧。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机掇炭,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机敝蛙朴,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级皋,感受如何梢围,我们接下来聊辆。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机磊,参数调教也是偏激进的谋坑竭,并且加入了换挡拨片查颂,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质汹,MPV也可以成为驾驶者之车辅。    从实际驾驶体验来看绘呈,全新GL8的起步和加速过程非常轻松昂邓,动力输出均匀流畅融黎,并且感觉动力储备很充沛俊删,时速80公里加速超车也会很有信心泞。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿仑棋盼,D挡模式下升档很积极掳京沪,深踩油门它会很快作出响应难,不会再让你有打越洋电话的滞后感碌。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架派唐拾,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架混秤技,结构更高级舵,成本也会更高杉读强,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错飞,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显杀塘陡,尤其是对于GL8 Avenir来说猛伯里,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升测触校。    全新GL8加强了车辆的隔音涉睦妇,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎方佰蔬,都是为了提供更好的行车静谧性腊抽,而实际的体验也是很不错的骸偿,时速80公里时电案鳖,各路噪音中只有风噪还比较明显尺窝,后排的静音性明显好于前排功。    有了电子转向助力的协助叭构珊,方向盘操作起来很省力霖,尤其是在低速或者原地打方向的时候钡师,对于这台车厂超过5米2猾、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助叼。此外铰,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错缚,熄火和再次启动时震动很轻微反膳,不会让你很想关掉它武。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现圭,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方匆。就行驶品质和操控质感来说扒,它和普通家用车的差别已经不太明显班,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象鳞挂蹦,并且变速箱也没有找麻烦夏,静音性总体做的不错倪罕,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间逗。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张汹,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变夕慧,从外观到内饰再到驾驶感受举本尺,都在向家庭用户倾斜耪。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊堤斗,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)帘卞,比28T 旗舰型还要贵5万元徊斥受,我认为它的意义是以一流的做工缎沪、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象浦,受众群更多的还是有商务用途的消费者付,至于普通家庭用户霖哨,我认为买普通版车型完全可以满足空间继、驾驶质感和乘坐体验的需求刚怀。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页技洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编桑:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光抵吉惭,即使到了11月中旬饲设壕,洛杉矶仍然阳光明媚镶,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息室惶。结束了忙碌的洛杉矶车展报道簇空乌,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候倒焙。当清新的海风抚来委苹,和煦的阳光洒满滨海的一号公路羞,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边擂方烈,让我更庆幸的是鞠怖,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版怪哦,对牡,6.2L V8的那台拒哩挂。    几个小时前环矾痕,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro轿?”时岁檀淡,经过飞速的大脑风暴恒慈,我选择了后者钮,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新懒抽泛,选一台新一点的车肯定是没错的陷修哨。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑土从,嘴角中蹦出一句话示:“It's a V8”后堂弦忿,我知道我歪打正着了吧惊棠。后来他跟我说桃女精,如果我选了野马喜谈漆,因为我年龄不够馆讲,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT困墙,而如果我选了科迈罗讳罐镀,他们这只有这么一台V8的可以给我帘帆。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩套脯凰,那还等什么呢棺寸?把导航的目的地设为Malibu闭促,出发!对了翠,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰牌喇,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟壕。   科迈罗在美国有四个配置等级疲:1LT阀删查、2LT谭锋、1SS深锨、2SS橡,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可巡佟,而后两个配置则对应6.2L V8涎喜。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元锨,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配泪探,3.6L车型会比2.0T贵1500美元材,6.2L车型比2.0T贵1万美元版,8AT车型比6MT车型贵1495美元氖,敞篷比硬顶贵6000美元挎犁。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版操棋喷,售价为45395美元嗡。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平雷,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了诧低。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同妹赐晃,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷洞阜,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人蹈。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙盎,而是穿着西装革履的巨石强森碴矾,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编必蹄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上饯艘,东风风行发布了全新景逸X5垮棉捣,作为东风风行的一款重点车型蓄角局,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验为掠。上个月髓黑昏,我们还进行了抢先试驾哎,不过上次的试驾车并不是最终市售版羚叉,很多地方还有待调试凤韶瘸,配置上也有出入晤掸。这次的试驾车和市售版是完全一致的咎修,这回咱们主要看看还有什么没发现的点恼瑟舶。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的米叔驰,整体风格偏稳重和精致攫,比老的景逸X5好看太多了此。厂方在讲解设计理念的时候也提到猜舰晨,景逸X5是一款全新车型撕,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任啊挪酪,只是名字上还沿用“景逸X5”点娶投。打造精品系,或者说爆款兜寐,是中国品牌未来的大趋势乘谩拐。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV计蹲蚂,车身尺寸不大不械臁,符合这个级别主流水平赊,不过它的定位要高于老款景逸X5摩,两者将同堂销售沟。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4几、吉利博越癸桃姬、长安CS75凶、奇瑞瑞虎7等车型俊,列出来一看变,全新景逸X5的任务难度不小喉担歌。    全系配备车身稳定系统掸欢书、全系后独立悬架豁、全系马牌轮胎芥瘦惯,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的陀,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置擅洁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编水损:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型凰稿,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字菇堤毕,而现在我告诉您爽擞,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车伟喝乱,今天我们的主角蓖,就是广汽丰田雷凌双擎起虑蔚。雷凌双擎的起步价为13.98万元伍,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市承蛹堤,这样的价格里磕笺,也归功于高度国产化的动力总成券熊。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的邢姆物,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情刺,到底什么是双擎呢揪搪集?这套混动系统如何呢甜?我们就从动力开始说起吧势。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掳妨灸:沈达炜 版权作品盼炭槐,未经环球网Huanqiu.com书面授权通,严禁转载嘉,违者将被追究法律责任电。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版瞎通,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型称憨怜,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注绒。确实碴,光是静态体验都已经让人有心动的感觉秃掳眷,但对于一辆豪华车来说葡童,行驶品质也是很重要的狮皋料,趁着试驾会的机会朵炒袜,我们要好好体验一下辅。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍岸铜操,包括空间体验等极坛掂,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》稼诵溜,本文不再赘述相关内容壁,给大家说说新的信息点票轨。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版苏绘,是目前国产版车系中的顶配车型滥凹。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型抱撤,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来驴痞。最高配T8车型将于明年引进蒙,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统戒柔叮,前轮为发动机驱动弦,后轮为电动机驱动耗槐镭。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配宦,配备19英寸铝合金轮圈说冒厘,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号蓟鲤抬。对应不同配置车型丛蒙庭,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈际。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外刷,刹车系统也有差别际鞍,预计刹车成绩也会有较为明显的差别斗峡们。据厂家介绍窖圃拖,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平橡坏概,堪比性能车镶,待拿到试驾车之后我们会实测一下狙菜财。    作为一款豪华车型盯傲商,丰富的配色选择都是套路固,S90长轴距版具有四种内饰颜色褪,内饰面板也有三种选择贯,可以更好地满足消费者的个性化需求喉鲁。    S90长轴距版的方向盘手感不错苯剑兜,拼色设计也挺漂亮的恳,但在配置方面似乎有点不如同级对手篮酷锤,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节攫串,可能连选装的机会都没有毋酚。除此之外令柔词,换挡拨片也是没有的廓卿。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA放如醋,空调系统除了具有空气净化功能外蔫铰,还有自动循环功能换斗论,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)敦,车辆自动开启空调换气功能帝,排出车内浑浊的空气粱。    为了避免内容重复行涎袍,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍骂兽,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富迹殊噶,包括超棒的宝华音响罕脆侵。整个车内的氛围几近完美拌钝擎,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车史。接下来我们来看动态表现怎样氓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编僳阜摄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了泉刀是,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子牌忱虐,这听起来的确有些疯狂帘蹬苹。城市SUV真的不能开去沙漠吗领?我并不这么认为脚葛祈。“天资”对于一辆车来说固然重要玲,然而却不能完全决定车辆的上限疼餐牡,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石卸太拐,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠揣戎缓。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说搜,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣觅菇。相比于他们行块登,我开着面前的这辆城市SUV来到这里仕显监,更多的是为了在安全的前提下诗,挑战车辆的极限侩酥骏。    对于一台城市SUV来说葛陪,瑞虎7其实有着不错的“天资”掸涛弧。拥有24.7°的接近角酥拦揉、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙炼翁螺,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战壳匙。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机幸,最大功率122马力/5500rpm侮屉,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱铰庐惩。相比于1.5T的手动车型吝许乡,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势蠕希,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出筛。    在正式进入沙漠前檄刮浑,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar胳,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积氯努亲,以此增大摩擦力吕鞘逃。由于新疆近日下雪裁讣,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎殊旧,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹痘,更利于在沙地上行驶京评下。车辆轮胎被降低气压以后楞厘同,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加晦钎,需要十分注意躲避路上突起的硬石哎杠。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统畏。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统噶偿,在越野时为了不影响驾驶鞘静律,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭红糕。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行梨,轮胎的打滑肯定避免不了湾。如果不关闭电子稳定系统鸽夸,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入惨掂洛,一方面会限制动力的输出栖舵煎,使车辆丧失动力校柯,另一方面会对车轮进行制动氛,有可能使车辆因打横而陷入沙子藐朽肚。    做足了准备工作蓉俊行,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始瘦么。因为考虑到配重的问题触,我们的车上坐满4个人诽嗅鲜,尽量保持车辆的平衡捷。起步时缓慢给油羚感,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡橇。沙子上行驶的复杂特性辜谈,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能廷硅沥,仅能通过地面反馈的路感调整方向崔,有时方向已经打了一圈尽炊淖,行进方向却没怎么变化扫迫。    教练告诉我督,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机拉揭麻。在攀爬这种刀背状的沙丘时离答篡,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度撕,即向斜上方前进讲佛赤。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向剿,车辆像漂移般甩动尾部梧剖,卷带起一片沙尘琼飘阜。得益于悬架硬朗的调校吝换搭,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下贝效垫,车辆并没有产生过度的侧倾炽付,始终保持在可控的状态痴史。    车辆在开阔的地势上开始加速悔篡培,准备进行冲坡桑。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响倦藩,车速已经来到了160km/h亥梗。冲坡的前半程还很顺利桂缉,后半程受到动力不足和满载的影响颊,车子没能冲到坡顶答糖,但是这样的高度已经远远超出了我的预期干倡驼。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识谈,希望分享在这里窍。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向矮雹结,因为重刹会让车辆的重心向前转移板浑,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈哭。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜檀碳,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦怀,从而判断不出前方地势的高低落差淡撮,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去布。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编烘:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里典蓖,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超翔骂稼,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先驾僵腐。不得不承认痢妒,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车滑剧,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质佳,以及不错的空间表现(不是我说的任罕拐,车主说的灵茨卫,点击这里看)软浇,正在逐渐成为“街车”掠撼,受到越来越多消费者的喜欢屏,而且其中不乏年轻用户把。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系题,事情似乎又开始变得有悬念起来霓。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后侯,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章仕巾粹,比如最早的这篇官图详解纽,还有最深入的这篇技术设计解析仁盖。不得不说韭辆,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细棱。为了提高大家的阅读效率蠕,上面这两篇非沉。好的文章里面已经写得很清楚的点糕,我就不再赘述了汰晒示,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点痊故龋,以及需要实际体验才能有感受的地方蕉。整体结构仍然是大家熟悉的逗丸茨:外观票冉、内饰邯拳、配置炉嗣楷、空间违、驾驶这几个方面恃。活动当天条件有限甲安寥,文章中用了几个不同排量和套件的车型丝,并且部分使用了官方拍摄的图片渭,敬请各位网友谅解当纹荚。   外观郝偿哎:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了汰菠,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准蔚定穷,从视觉上讲揉,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡哄痘附。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫晒南,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章哨佛。不管是跟同平台的7系参照车府夯,还是跟同样做法的奔驰E级对比嫌熟,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条绢、双腰线带来的立体感逆酸、重心更加低矮的视觉效果浅缎。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”泼骨普,但是我们仍然要清楚唱僧略,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言遣铝惰,不管是车头还是车尾的造型臣但,全新5系都有着较高的识别度谦,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话捍弥,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”惫。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车埔狭,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待虽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编县:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话耸,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了拉,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意怒修。从以往的成绩看悔窍,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了曹团徐,0-100km/h加速时间仅为8.53秒洞,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及姬榔,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了彩,在此期间它的对手们可都没闲着搜呐厂,RAV4改款后变为了RAV4荣放八,途观换代的时间也日趋临近联趁,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时爆让送。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 蒂试悸,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统女米查,并分别用180和245两个代号表示璃顺。除了外观冈摧、内饰以及多媒体系统的升级外廓,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术能嚷,实测加速成绩比老款翼虎快了不少逛,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀挨摧。   ● 外观简介惊棚:采用福特最新的家族化前脸翰馆,细节提升明显篡涵。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸安,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条凭希,气场比老款更足贸借快。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm钎,轴距为2690mm寡,除高度增加了6mm外仕炔,其余尺寸无变化融受郴。    前后尾灯造型有所改变芍娥妈,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯桐暴聊,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯雄。其余的功能圃,如LED日间行车灯翘涪肚、大灯随动转向功能则依旧保留着圃第。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源篡辩耸,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了疆皇萎。 ● 内饰和乘坐空间扁微抗:中控造型有所变化侍拼,搭载SYNC 3多媒体系统骡诧篇。    内饰整体造型和布局变化不大瞥,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方琳退烫。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘锭绰,搭配全系标配的换挡拨片韶,运动气息更浓郁间贫藤。空调面板比老款更大份衫,加入了风向调节按钮上加入了人形标识防,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置炒霸硼,用起来也更方便撂剃。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3净撕贤,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台涧嵌,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标剑桶讥,显示更清晰怪黎握,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性寐,非常容易上手菩悍。    顶配车型的配置自然不同担心播,日常能用到的功能自然不会缺席覆,我们还是来聊聊变化吧猛颂。首先空调面板更大腿,风向调节按钮更大目嚏,并加上了人形图示诚盆雹。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整弧洁敦,在挡位处于P挡时钩,手动调温度和风量终于不会受限了 垛。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整蹲,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比里肝檬,座椅填充物更柔软露郴,贴合度更好穿堵逞,坐垫两侧的承托能力有所提升乳患豪。主驾驶座电动调节依然为10向胜差尾,并带有前排座椅加热功能授危,配置表现没有变化弦凸位。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节怕弄,调节范围和老款车型一样都不算大炉。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置姜经,后备厢容积也完全没有变化持莱。从新车的表现来看盗羡卷,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显落拣俩,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证碑,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度浆写趁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编说奥熬:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼庐,气温骤降十余度卧部,刷了刷朋友圈窜,满屏尽是咒骂般的抱怨几槽。放下手机枚燎,点一杯咖啡拓了霜,嚼一粒橄榄酿,在地中海温暖海风的轻抚下范焙,偷得浮生半日闲识澳。直到突然一声“熊来了!”未龄梯,打破了原本的平静喀菱桂。    别害怕胎蓬懈,这里说的当然不是真的有熊蛇抗,要真有这么危险的生物存在肮墩,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一房沃。飞行了将近一万公里洼甘,除了躲开北京的寒潮帽嘲稿,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克典。这台车无论是在德国的首发亮相秦寥,还是不久前广州车展上以国产身份示人蓄闯,都有着颇高的关注度霸。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后钱惭,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙典坊溃,试驾之旅正式开始酥疆。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解顶,但这次我还是想再废一点笔墨抒奉涣,从里到外递拷吓、从静到动层,把它完成的呈现给大家举其计。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译入遁倒,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak采搏沮,这个岛上生活着体型最大的棕熊滩堪,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字泞室忌,想表达的意思不言而喻航捂纠。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台济赴赖,与全新Tiguan相同庐沁察,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种雷,而是直接进行加长悲喀,只有长轴距一种版本儡琉潞,并且还有5座和7座车型可选侠团。不过在和厂家沟通中牌坊,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV泄号,7座只是给消费者多一种选择拎酱,与汉兰达母、锐界这样的7座中型SUV定位不同瞎淀瓤。    其实不光定位不同朴,柯迪亚克在体型上也和汉兰达常、锐界存在一定差距啪,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威飘蔚降、现代全新胜达相仿凹稼粒,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩蔡尖寞,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势募当,体型虽然不大空化,但轴距比汉兰达还长了1mm凤歉。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素凳斑港,只是出于量产的考虑进行了必要的修改扫绍。它和速派一样烈,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言朴,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子挥弹杭。车头的立体竖条幅进气格栅剿岭来,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰使,这些都让柯迪亚克看着野性十足檄,名字都和棕熊一样了逃碌罗,样子总不能娘娘腔挫竭搓,你说是吧绷茅。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧寇,不论车顶曲线孺净涂、侧窗裙、腰线还是轮拱虱,你都能找到大量平直的线条拷嚏,就是这么直来直往显,没有矫揉造作汰。另外对于一款SUV来言尾署,有一些硬指标也是不得不提的孔涪,接近角22°涡抨才、离去角23.1°诞、纵向通过角19°悲、最小离地间隙194mm信鼎,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错传。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高矩,不过这也是因为更加方正的造型导致的联躺。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条歌冠,车门打开时弹出绣僧寡,包住车门边缘惩琶,关上车门后会自动收回妥撩,防止在狭小空间内磕碰车门珐慷闻,对自己对旁边的车都是一种保护魄锋寿。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置悍讳性,希望量产时能给加上沧层。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格口坎很,甚至我觉得设计师都有点偷懒宠,直接把速派旅行版的车尾拉高猩,再把尾门线条曝据婆、尾灯结构略微调整一下就交工了玫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辉星快:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆叙丸,越来越多的厂商加入这一“战场”泻扔,推出各自的SUV产品腔,以在这一市场中占得一席之地函劳。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型梯烁李,北汽威旺S50就是一款这样的产品词捅。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 唐捐烦,虽然其之前以生产商用车为主害钢赫,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势洛,新产品的投放速度要快上不少响碧,产品布局重心也向乘用车市场转移茶唬嫡。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型防肃赏,属于全系的高配车型蔡巫就,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观沫凭本,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节耗幂快。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比飘荷,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩戒犬,并没有太多惊艳的地方期。与绅宝X65采用相同平台愁我胁,并且在外观上面同样有着较高的相似度愧承。车身线条硬朗漠解,勾勒出了较为方正的外观霜协同。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错插,相比车头的设计要更讨巧些禄番。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连飞寞窗,延展了车尾的横向视觉侠。刹车灯采用LED光源翔,灯带的样式看上去有着不错的档次感淡吹痪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编涛掸:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快涧怀,你有多久没有来一场像样的旅行了锰。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情蔼蓬村?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝庇观?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼郊?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领叉戈,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作瞄,它的出现可以说顺应了时代的潮流回熬,也可以说是对当下SUV确死、MPV市场独霸一方的挑战荒洼。下面就请跟随我的文章窝娇,找回我们曾经对旅行的憧憬书休绿。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黔封:杜安迪 版权作品碴柑肯,未经环球网Huanqiu.com书面授权忙,严禁转载泞,违者将被追究法律责任写俏吠。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬棵挠片,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会链顷,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)剩。要说这台车与这次试驾地点崇明岛炕捶,还真是挺相搭的逆,这个中国最大的沙岛为了环保函,大部分电力都通过清洁能源发电放,而这台X1邵,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排抚。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首暮私局,看看它的表现怎么样挥。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前山锤你,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)懒,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象得伍,当然也有几点不足难,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型呛狡你,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内镣疏,在一定程度上影响了驾驶品质说廖杀,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型拟,看看它能否带来更好的体验稿。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样坏林哄,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识逃,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型蠕。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了煞,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电靛。宝马还为每台车提供了便携式充电器亨肺,有220V电源接口的地方就可以为它充电阑,它的接口也可以用公用设备充电墙筹。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒梧零,解决充电问题跨高。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格甲袒,细节部分有所不同涤,看着依旧很大气垦薄起,长轴距车身让它显得更修长栏苏盼,比较运动洗舰。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV烦舜。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错侵洁棉,主要以软性材质为主隆,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华蝎,但在整体配置上确实不高览完丰。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者灵,有的是为了环保理念捶羞疽,有的为了能获得牌照更早开上车惦拌粗,反正都是不差钱的主齿奔癌,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验溅青,有更多舒适和便利配置促。而我们的这台试驾车像无钥匙进入呈、定速巡航镐痘礁、科技辅助配置这些都没有色期,目前这款车还没上市炯纠幕,对于它的消费者来说拟谈奉,可能会想要更高配置版本的车型涵。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局歇,它的电池组位于地板下方灯朴,不会影响到后备厢的空间猾,担心这点的消费者大可放心撑肝锈,尺寸与汽油版的相同感。另外它的电池布局加高了车内地板高度刷榷,第二排中间的隆起变行旌』狻,坐三个人的时候从容一些甫冕。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别读枚雇,尤其是在实用度方面不会有什么影响爬肃澄,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用邵鞍。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同肪扩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编褪去:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了炭己,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型蒙恨,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白卯横撕,同时也肩负着一定的销量压力妇。果不其然嚷绞,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)兰,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠叹其芒,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了梅卤。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看邪,加大促销力度也起到了不小的作用规徘。    Anyway锻阑,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事屏怪谁。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型酵匿,指导价38.99万元疚社,终端售价在34.49万元左右脸。从实际表现来看械,它也能满足大多数日常用车需求饭,性价比很高萎屠。   动力组合当靶趴:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机窘垮损,最大功率为250马力/5000rpm荷忍佳,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm寂,相比28T车型烈施,它仅仅在功率上少了19马力晒,峰值扭矩则完全相同卫食,只是后者的转速区间为3000-4300rpm嗡地,更为宽泛一些纶厘丹。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱程蛾,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW卿宛,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT灰手。这主要是由于XT5采用了横置平台举捆抬,而那两台轿车则为纵置平台丝惶。   驾驶感受瀑猩:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起圣,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试鸿,当时开的都是顶配的高功率四驱车型篡济,印象还是挺深的炊趴。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距挺链,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音鄙祥。    从数据方面盼,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验挛痪,外加完全相同的峰值扭矩笛,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲煽,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点藤克躺。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已每夺氮。    实测车辆的自重接近1.8吨考汇苏,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称藤不,2.0T发动机的表现也一如既往的给力乳,油门响应相当轻快昏,加速非常轻松仓甘。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受蔚分,即便是一台SUV车型疵,也不会觉得难以驾驭茂换垮。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定碱乌,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上乘抖,但无论是换挡速度收、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现署储娄。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢愧,顿挫等等诲息似,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好逞侥粟。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在盆,匀速巡航时跺下一脚地板油日俏,立马会降数个挡位什,车辆能够很快领悟驾驶者意图健卸督。升挡动作则极为轻柔翻顺品,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换镰茬床。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑兔兽。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型眷梯歼,配备电磁悬架饯窖蔼,能够实时监测路面情况并作出调整魄伯灭,同时还支持软硬调节肆史。然而此次试驾的车型却没有该功能沮,因此底盘表现略微会有些差异奴。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主郝荷,但又不像林肯MKC那样非常的软颠,但对于震动的过滤还是相当不错的啡汐,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性亩,软硬适中渤结焙。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感胁酵献。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配鳖徒,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统胜,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准岛电酚,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静没。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受递武,这对长途驾驶有着非常积极的帮助据临我。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编靶疯唉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前末,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读畏。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错芭,今年前十个月累计销量接近7万辆仿交漂。对东南来说羚疟,DX7的表现相当提士气榔联焙,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3旅肺亭。让厂商没想到的是氖供鲁,DX3上市一个月就收到近万辆的订单际寝羡,成为当红小鲜肉翠毕。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾钨揪干,今天试驾的是自动挡妈。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱笑拷,还搭载动力更强的1.5T发动机迟盖,可以说是全新的体验交溯尝。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型皑,其中5款为1.5T车型融,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的嗽腥。DX3这款1.5T发动机来自三菱让碴,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)甜诚,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商看。除了东南挪蓝,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇记涂,包括吉利扑肃、长城乌兽脱、长安韧筹快、北汽等揩吹。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里权梗,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2匹、长安CS35恨妇、比亚迪元等北饰典,它们都是东南DX3的主要竞争对手纠。与上述车型相比诞,DX3最大功率的账面数据稍占优势派兔,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元写,但也处于主流水平之列删你。接下里姓沁,我们马上来聊这套动力系统的体验感受讥汝。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果校,会把油门响应调校得比较灵敏蓖侣。而DX3的调校则是另外一种风格书息,属于偏沉的那种荤。就此问题我们也询问了随车的工程师努竿,他表示有多重原因拦篓怂,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些嗡概逆,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑喊。    实际上困邯赶,DX3大概当转速达到1800rpm左右时妈匿,涡轮就开始介入伟痞,能感受到动力输出爆发嚎俱,但介入并不突兀遂垮,不是很强烈那种奴劲,整体来说还是相当柔和的胜颗,体验要比预想中好渴旱。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱教芭,齿比有调整疽唉挪,让发动机的爆发感趋于平和陈唯棺。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的岁辰仕,此前在试驾DX7 1.5T车型时嘿,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡萝,后段毫无爆发感可言辖。相比之下峡纬,DX3就给力不少诬,动力输出感比较直接痴埔答。当然饰,这里必须提一下的是胃尝猴,DX3的“体重”占了不少优势喀,它比DX7轻了200kg壳。    在这次试驾过程中廉革,我们发现DX3的巡航转速较低构羡,这是CVT变速箱的功劳椒宫贯,有利于降低油耗摧。但由于现场条件有限硼泼平,现在还不能对油耗表现下结论册翰貌,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试晾贤加。    DX3采用电子助力转向歌,方向盘的转向力度很轻须档申,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容酵瘟,但凡事有利有弊阀,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准荣。    DX3的底盘沿用了DX7的设计够假山,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合式祈珊。与此同时盒蘑,它添加了平衡杆祥赔弘,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾墨撵牧,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态范癌闺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编料盗妨:韩大为" "  金秋过后姜速妒,北京又进入了冬季秦同柔。然而就在周围环境一天天失去色彩时滑,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组咎。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本款闯,也就是2017款翼搏的顶配版本涂,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢鞋?客位看官敬请看下文滤瑰教。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编履说佬:王汉康 版权作品樊,未经环球网Huanqiu.com书面授权堑坚,严禁转载侵澄,违者将被追究法律责任竿。 获取授权" "  【环球网报道】近些年低,不光是我国在提倡节能减排胸弊,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着颈摧毖。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机岛斧,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局铆舜岛。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机眠惋,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机赤。   丰田作为全世界最知名的车企之一钢浅,在节能方面同样有自己的作为当胜,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为蛙。然而面对混动汽车并未在市场完全普及瓤,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面焙,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺箍丧,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出甜拆酱。   当我第一次走向T版雷凌昂递份,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰逛,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了可芒长。   当我绕车一周走向车尾梳,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很蟹谩,然而正是这不起眼的D-4T的标识粕纤,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术堑。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫坡笑础。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术辟赏停。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编秤:王汉康 版权作品戎苍冕,未经环球网Huanqiu.com书面授权腿,严禁转载兜,违者将被追究法律责任构黄付。 获取授权" "  近些年来驴,年轻消费者群体异军突起虐,在市场上逐渐成为了消费的主力人群祷观坷,那么脓崔,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢受乓广?颜值要高门泰、要有个性径坡、品牌要响亮韩、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求畏,最重要的是换刹匠,价格不能太高慕倒巾,要在年轻人可以承担的范围之内挪添。综合这些要素廊沉竣,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型变,该车将于广州车展正式上市守。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凭吭累:杜安迪 版权作品奇脚,未经环球网Huanqiu.com书面授权搂芒写,严禁转载促,违者将被追究法律责任巳。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后秒村很,产品品质和实力都得到了一定程度的提升哥钳,三款产品佃:博越逞、博瑞歉、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷妻翠鹃,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型乓伯尾,早在上市之前的宣传预热中戈担,帝豪GL就被看做自主标杆车型供,号称要对标合资竞品车型佛,这也使得消费者对它的期待值相当高汾,那么它的硬实力究竟如何呢蓉途?我们今天就一起来感受一下酶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菏甘别:杜安迪 版权作品舶结,未经环球网Huanqiu.com书面授权曙蚊目,严禁转载秋纫傲,违者将被追究法律责任赤辉绷。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候呛,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号泉痕,几年过去奠适莎,在车型层出不穷的浪潮中辫,英俊小生已无颜值可拼苔澜,4AT的变速箱也似乎成为了老古董侩厦。如今叙辣凑,K2已经完成了换代吐,高颜值高配置锰缚汰,又成为了全新K2征战的代名词茂。今天我们的主角脱,就是新一代K2堪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编两:沈达炜 版权作品欺拣形,未经环球网Huanqiu.com书面授权没莽,严禁转载挝,违者将被追究法律责任寿。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来喀,家用车的选择标准越来越高旱。空间亥、动力箩聪、配置筒、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素叼,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁宏堂。提到性价比奴,日系车是一个绕不开的车系迹孙。而我们今天的主角就是一个专为中国而生蔷绍零,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞痹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编设存习:王潮 版权作品肪,未经环球网Huanqiu.com书面授权讹叼急,严禁转载律,违者将被追究法律责任鼎。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高令岗踢,国内的消费者也趋于多元化鸡倍敢,除了原有的购车群体外低嚷汤,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增猩奇。他们生活在并不算繁华的小城镇里从吠,用勤恳的态度迎接每一天的生活架探,他们需要一辆车来为生活奔波喜捂伍,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活霜。如此看来腐级,一辆大空间岭浇、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择掳甲脱,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车驼效。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卿:杜安迪 版权作品半柒枷,未经环球网Huanqiu.com书面授权藩,严禁转载取悉填,违者将被追究法律责任独可。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃犀姆,作为一个有着传奇经历的德国品牌呕蓬倦,在沉寂35年后梆,重新回归并且首次来到中国市场陆。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品宏,凝聚了中德十年的心血券释。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史惧绘,还向我们展示出更长远的未来皇。向经典致敬瘟僧吴,与未来通行岭把。今天椭,我们的主角毁改桥,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7柏篡山。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勿茶瘦:沈达炜 版权作品拼盗,未经环球网Huanqiu.com书面授权侍得,严禁转载猎片仑,违者将被追究法律责任枚坚。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计停接,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息亨滥。在兄弟们都纷纷改款成功以后喘弛,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款疤恰,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了庐沟势?别着急丁订,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”残吹娠?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编篇什梢:王潮 版权作品矢,未经环球网Huanqiu.com书面授权伙,严禁转载虑脑僚,违者将被追究法律责任混。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行炒叛滴?答案有很多谩:旅行是文艺青年笔下的诗和远方催,是背包客说走就走的随性与洒脱痛,是曾经引发热议的“世界那么大亲,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的懊拍饺,但我们每个人都渴望着旅行窜奴讨,在旅行中去释放自己饶、感悟生活的真理策茸斗,寻找自己存在的意义捌窃。而现在我们就有这么一款车某杭底,作为全新定位的跨界旅行车而生亢,满足你对旅行的一切幻想娘,它就是一汽-大众蔚领琳孤兜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编线速室:杜安迪 版权作品布埃凡,未经环球网Huanqiu.com书面授权矗卫甩,严禁转载汤,违者将被追究法律责任碌。 获取授权" "  承德垛,位于河北玩加、内蒙奈、辽宁三境之地赴隧舷。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻豁楔趣,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京菠查,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇毒磐,东通满洲活箍嫌,北拒沙俄撩磐,西抗蒙古蒋净论,南下北京年,逐渐登上了历史舞台秸闯秦,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇迟肖未。对于我而言匪汉犊,承德是一座熟悉的城市戒九褂。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中性,与当地的同学结下了深厚的友谊虏奶,而此次正值同学结婚盆够,借着十一假期去阜,决定再次踏上承德这片热土按呈,说实话享,有一种荣归故里的感觉拘裸,承德顽颓,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编丰淬:沈达炜 版权作品芬虽,未经环球网Huanqiu.com书面授权兜,严禁转载纱,违者将被追究法律责任沁洼。 获取授权" "  随着时间的推移氛分,80后凤、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体啼。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说本椒洽,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择破吧谓。近年来秦喇恐,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势皆类菜,车型选择非常多啤径惰,销量也普遍可观蕉令荷。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3丹,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一偿谈瞪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜗:杜安迪 版权作品肚唯,未经环球网Huanqiu.com书面授权筋埂钮,严禁转载麻徐,违者将被追究法律责任鲤。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市车姨煜摹,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV良。远景SUV来的似乎正是时候闯。虽然是GX7的老平台背棋,但可以通过提升动力系统迁外、配置彭,以及更时尚的设计来吸引消费者先。这是有先例的百,博越也是在设计上舰、配置上和动力上提升之后肉唬,引来了消费者和界内众多好评腿。同时箱,也正是博越的成功奢,给了远景SUV的自信静惟萌。吉利趁热打铁稳,推出低一级别的远景SUV交单瘫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编良:王潮 版权作品偿颠,未经环球网Huanqiu.com书面授权速誓,严禁转载桨航,违者将被追究法律责任摄拢孤。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市趁唤,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域辉莎,但在欧洲虱释孝,旅行车却是不折不扣的宠儿坍,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本胶梦,高尔夫也不例外怂。提起高尔夫昧,无人不知无人不晓沛河炼,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车畔。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时响,会带给你怎样的惊喜呢涝馁?今天建霜既,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采啸歼阑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诧敦箍:杜安迪 版权作品女,未经环球网Huanqiu.com书面授权纽盼,严禁转载泵辣菱,违者将被追究法律责任堆韩攻。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈锰,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下叔蓉泌。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳饰,宣布奔驰C级完成了加长烹拓。其次每,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款吞泰蓝,三大高手已有两位出招戊睛,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意惫抵蜗。然而这位并非是不想出手冲为,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法布闻,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中阮,上市了吉貉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睦:王潮 版权作品馁胜惹,未经环球网Huanqiu.com书面授权盼,严禁转载敲,违者将被追究法律责任亮慧敞。 获取授权" "  【环球网报道】曾经酱蹈检,在那个“微面”横行的年代砰氓,有那么一家车企书,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔截,它就是昌河汽车馅连。但随着市场的发展与成熟探,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野筒瓜。如今郡,为了迎合市场的趋势和大众的审美剩,昌河汽车化身北汽昌河鞘,重新回到我们的视野剧汾,开始进军乘用车领域躺烁褐。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型损检,与上一代Q25相比秦咎堤,昌河Q35在定位上有所提升啃昏,当然呐,在设计和配置上也带给我们很多惊喜咖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碱摹慕:杜安迪 版权作品报纪绞,未经环球网Huanqiu.com书面授权铅,严禁转载良卤尘,违者将被追究法律责任蕾秸缆。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车文晃此,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门倒,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器芦菇,在东洋岛国日本柯鹃畦,便有这么一个品牌将喉推,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器替瞥,那就是雷克萨斯F部门抨场。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多慈撅甩,这也就更为其增添了忍者的气质去,然而今天我们来到了北京金港赛车掣碌科省,为的就是尽情感受这一神秘的家族轨勘。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编疯花饲:王潮 版权作品海祷,未经环球网Huanqiu.com书面授权钮,严禁转载狼册,违者将被追究法律责任溯腺。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日徊抖吮,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布戳,基于PQ34平台打造而来逻星,定位紧凑型跨界旅行车叼。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”冒俊,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式嫁。据悉健稼,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售变。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编非盾:沈达炜 版权作品凤舞,未经环球网Huanqiu.com书面授权棘恒鸽,严禁转载镭,违者将被追究法律责任孟峭落。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的宽挟犁?确实很少竞,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上天涕,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容脚,它就是君越肌艾。   全新君越是个很特别的家伙枷贤,你在它身上可以找到各种相对的词孔。比如愁布剧:家用和行政裁霖、时尚和稳重测、运动和商务吠悼、豪华和低调龚聘。是不是觉得很神奇嚼耍玫?是的稼妻,这就是全新的君越皋雷,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值氨,正所谓""谁人不识君""磨,君越正如此淮换。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袍舜梯:王潮 版权作品办好,未经环球网Huanqiu.com书面授权镀港辑,严禁转载和筐,违者将被追究法律责任娠。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物驾,在国内才刚刚开始大力推行皮盟,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处芳含梦,但为了发展和正确引导市臣妗,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜就弛。比如很多限号城市电动车是单独摇号的筐,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等淳视纺。目前来看痢,电动车在日常出行中也是有一些优待的伎笆深,作为城市用车也是比较合适的龚桂纷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编融鹊:杜安迪 版权作品串规邦,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹿隆,严禁转载僚,违者将被追究法律责任回糕。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位胆。前不久霉粒恐,2017款的速腾正式上市旁确玲,从配备1.6自然吸气到1.2TSI浦辆淳、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合了蹈,将指导价划定在13.18-18.58万元之间瞪,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格廷教泛,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元履扩毒。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元尼镁,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注巢萄恒,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line什晒珐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编师冗蓬:乞程远 版权作品番,未经环球网Huanqiu.com书面授权片,严禁转载凰,违者将被追究法律责任寥牡。 获取授权" "说到豪华品牌蚕乔肌,德系三驾马车您肯定是最先想起珐挝癸。的确木狙,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷耿,日系豪华品牌也在奋起直追绅。但是脯,如果在三十年前您在中国谈起豪车鹅,美系豪华品牌一定是最先被提及的炭。而今天毙秆,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯概描测。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编诚墟潦:王潮 版权作品骄拼,未经环球网Huanqiu.com书面授权碍,严禁转载忿慑,违者将被追究法律责任套颇腾。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了硅吓蹈,不少朋友有去出去玩的打算叭鹊绕,当然开车自驾的也不占少数耽成据。一提到自驾顶嫉勘,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行泉颈帘。所以簧奇,车内空间是自驾永远也避不开的话题硼案。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区熬户,亲朋好友蔼潘毯、蓝天白云撬、饕餮美食潜、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方分蔚,如果再有一辆大空间的SUV铺,那简直是再惬意不过了迫辣趣。   提到SUV玫蚊,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外媚,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼斜悼。这不操酷钠,前段时间全新的宝马X1上市了抗袜,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型全舞簇,宝马X1终于迎来了自己的大改款炼。而这次改款蛾辑,为宝马带来的革新也是前所未有的腊录系,全新的平台财客辨、全新的动力和全新的变速箱叙股盾,这样的宝马与之前到底有什么不同畏?这就带您分析分析委。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芥:王潮 版权作品权,未经环球网Huanqiu.com书面授权腻,严禁转载诡我,违者将被追究法律责任辛。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全迟畴胳,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来蟹,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中北,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后陵扛,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上敬。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编晃嵌:乞程远 版权作品爸达,未经环球网Huanqiu.com书面授权委,严禁转载款,违者将被追究法律责任规。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日悍抨磨,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行棠煞屉,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛妹。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国罢扁略,现场观摩NASCAR比赛撑船。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外坦标殿,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点钞新殊。      总体来说稗娟鲜,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定匡画,整车无论从外观怯土驶、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人粳啡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编苛:霍保智 版权作品家嫩戏,未经环球网Huanqiu.com书面授权祭府谢,严禁转载疵,违者将被追究法律责任们煽。 获取授权" "     提到自主品牌SUV透捐,哈弗是个不得不谈的品牌韭刑坑。而在SUV市场中拎纺,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了快。2014年丛怜,哈弗在北京车展上将H2正式亮相市,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2酣冲。但是史缉昂,哈弗似乎并不满足于现状扔畏歉,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展宛考纶。蓝标哈弗H2是为了标榜运动俗肌刃,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场亩绷汀。于是乎魔较,一个颜值更高浑、更富有动感的H2便横空出世了扯掏。   这一次沃涩,为了更好地体验蓝标H2的实力殿,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青汗遥湖牟。碧波浩瀚劣拨,鸟翼如云诉卜亥。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下暇谈,我们驶向了青禾霉牛湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慰:王潮 版权作品亢,未经环球网Huanqiu.com书面授权如采,严禁转载恫棉,违者将被追究法律责任瓤囱。 获取授权" "     8月26日百,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市唾乱,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白宦,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型脆疗,伴随着凌渡GTS的上市盆,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世赖算碴,售价保持在14.59万到21.39万元之间北淮刺。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后陇塘,市场销量平稳上升奖,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本馆,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择蝎。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型锨,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型泊仓傅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编电:乞程远 版权作品输率千,未经环球网Huanqiu.com书面授权处唬仇,严禁转载肚烧世,违者将被追究法律责任悸。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展箍,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择疤饥徘。因此蚀撇裴,近些年来泌,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏污羞,销量和占有率逐年提高昂蹬,众车企均想抓住这个市场机遇船囊,纷纷推出MPV车型簇。其中怕,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后拜汀憋,再度重拳出击搐,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆贪毯薄,官方指导价为29.9-33.9万元陈。那么衅,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢红病骏?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酗鸽:杜安迪 版权作品逗,未经环球网Huanqiu.com书面授权党骂,严禁转载矩,违者将被追究法律责任俄。 获取授权" "     在我的印象里虫,smart就意味着个性墟,潮流引领者袖来,吸引妹子眼球的不二之选罗。但是由于定位为微车狭烫,动力肯定不是smart的强项缮雷,因此我的心里也是充满了斗争空锑凳。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后皑,作为潮流风向标的smart终于坐不住了题釜川,不甘落后地推出了0.9T全新车型淘盆献,为了一探究竟诚扭冕,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型鲁剿,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编策酣罕:杜安迪 版权作品继疗冬,未经环球网Huanqiu.com书面授权狠波,严禁转载嗡,违者将被追究法律责任鲁牛绘。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋剩勿?这个始终没有答案的问题难倒了无数人巳膳拴,那么是先有SUV还是先有Jeep呢藤墒?这个问题有且只有一个答案骸,那就是Jeep憨坚呜。是的赔巩履,SUV车型是Jeep发明的侮霖祭,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV权稠刮,它叫Jeep撤丁。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容欢夹形,但是我知道就连Jeep这个单词帛两,在英文中的释义是越野车鼓。   在这个SUV横行汽车市场的年代修,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色玻。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子究煤起,依旧我行我素地走着烯儡祷,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过吩。这份洒脱和潇洒汐毙,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了攫。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色遂,它自由自在畏、特立独行静绞袖,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编断犀:王潮 版权作品擦翘久,未经环球网Huanqiu.com书面授权篮钵末,严禁转载烁始,违者将被追究法律责任截牌。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车鞭唾,东风雪铁龙就顺应市场需求擂蚕败,推出了首款SUV车型——C3-XR肛淌牟。时尚的外观设计挽陋省,越级的轴距尺寸儡沏,丰富的配置以及凶猛的动力性能牌矢,从内到外都在追求国人的审美和需求剧度暗。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掸:沈达炜 版权作品鼻,未经环球网Huanqiu.com书面授权捞呛呢,严禁转载邪,违者将被追究法律责任坚模。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动图玩囤,该车型是第六代伊兰特的国产版本凸辣集,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代怠实,北京现代也不落人后帝,一并将伊兰特饲彭、悦动却秤、朗动忻韶昏、领动同时在市场投放笨碳馁,通过高低搭配互相补充争夺市场抱街。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择嗓糙,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度蜗京淘。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量池柔,从9.98万到15.18万之间扔隶侈,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版巨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编皇:王潮 版权作品溶脆设,未经环球网Huanqiu.com书面授权彼妮,严禁转载殊赦剿,违者将被追究法律责任凸。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光窘脐、国产发现神行后摩姆,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研几贩,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市撤ㄇ箍铩,并把XF车型作为首款车型咯,而进入到国内赋负澈,也进行了中国式加长摔皇承,定名为XFL且。新车的指导售价为38.8万-68.8万氛捕,相比之前进口版车型的51.8万元起氖理梁,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多绵。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市扯匠揪,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适懒、运动商务于一身的商务座驾斤。     无论是XJL亦或是现在的XFL尾,第一眼看到捷豹的车型锑舱,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引舱祁,捷豹的家族式设计怪惟粟,大尺寸网状格栅佃,柳叶形大灯凭唐,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度肩舌。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编核:沈达炜 版权作品怜,未经环球网Huanqiu.com书面授权未害,严禁转载氦迹瀑,违者将被追究法律责任估娃哆。 获取授权" "    随着汽车工业的发展让筋托,设计师们的理念也在一步步改变宛氓:造车甘、造好车办潮、再到现在的造低污染的好车福腿士,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势庭天。在这股热潮中饯,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术巷借屋,经过多年的积淀轻刹,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化檀薪冒,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家脯夏排。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎把慰底。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皖纺:杜安迪 版权作品顽,未经环球网Huanqiu.com书面授权箍类,严禁转载情似疗,违者将被追究法律责任刺懦醋。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7侗,说是重磅车型轮替,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型狼晶培,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天撩,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹霞坝。   瑞虎7将于九月中旬正式上市吝栋汲,预售价格为10.99-16.39万元逻,分为两款动力共六种车型呜空蜜,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型抗。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编副:王潮 版权作品澎鞋,未经环球网Huanqiu.com书面授权箍,严禁转载梳胚,违者将被追究法律责任缚授。 获取授权" "  近年来峰,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市掣Α,它们大多外观灵巧秀气炼、驾驶轻灵易操控袜砂,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能维誊。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV勉辱钾,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候糠,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道隆。2016年北京车展上孪,新款国产奥迪Q3正式亮相上市督成。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色备溯。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了墓酱抖,2013年Q3正式与国人见面勒蕊问,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比艾酣,迅速成为了豪华品牌同级别销量王男雌。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠朔次。可以这么说忍,每当提到豪华品牌紧凑级SUV料,您最先想到的一定是奥迪Q3豁。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款扩秦浆,虽然是一次中期小改款溃,但是相信凭借新颖的外观仍、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手奇写及。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨唱?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编尚朵:王潮 版权作品扦碴锌,未经环球网Huanqiu.com书面授权旁,严禁转载刊,违者将被追究法律责任彼体匆。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编龄颁绢:杜安迪 版权作品肪敬冲,未经环球网Huanqiu.com书面授权题酿,严禁转载霞色,违者将被追究法律责任胆。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车令,它的外观虽不激进孝孝,但整体风格沉稳而内敛杭位,每一处细节都看着顺眼妈邪热。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统蜜,这样的坚持与坚守菩,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心颠。动静 结合不花哨屑芍写,底蕴深厚显自信歪。接下来距秋哦,我们就看看它来如何演绎“自信”二字芬。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市抽围夕,售价21.98-29.28万元就,推出了两种动力共四款车型许届炬。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版谓昆猩,售价29.28万元房避。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壕型郡:沈达炜 版权作品普嘿,未经环球网Huanqiu.com书面授权停高,严禁转载谰亭,违者将被追究法律责任频幢叹。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编柏裤:王潮 版权作品顿孤围,未经环球网Huanqiu.com书面授权巢,严禁转载揪荣搭,违者将被追究法律责任课薄慷。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编鞘筒:王潮 版权作品妊扳,未经环球网Huanqiu.com书面授权魔角,严禁转载问青,违者将被追究法律责任径铃。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌陇寂,仁者见仁智者见智笛掳搭,但要是说到当下最火热的车型记滔,你一定会脱口而出共:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思仿,成功者如吉利博越币,早已成为各大媒体眼中的红人唉喝刻。而近期蠢,为了进一步细分旗下市臣市恪,吉利推出了一款全新换代车型浅兔,远景SUV甲。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV嫡豪,从外观到内饰势,无不透露着一股“家”的气息谩饰圈。他不像其它车型那么华而不实律捅稀,反而很接地气忌,该有的颜值与功能他都有释陇粒,动力也足以满足城市家庭需求焦佰脚。这也更加贯彻了吉利的精神捂冯:追求性价比耐淘。好吧钵块,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了蔽,那么有请我们今天的主角靠李:吉利远景SUV典。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷淡伺,718 Cayman来辆不封虫芍?2016-07-22 14:25 责编丸兼:杜安迪 版权作品矩桃驾,未经环球网Huanqiu.com书面授权埔耸,严禁转载磁块,违者将被追究法律责任木辅省。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时肚,一款互联网汽车进入了消费者们的视野梗挛牵,而这款车也“大有来头”怀筷。   荣威RX5是一款紧凑型SUV懈寒,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造盗驰端,于7月6日正式上市咆,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型寂,官方指导价9.98万—18.68万元桂。实际上附返羞,根据上汽推出的多项购车优惠政策皮敬,只需支付9.98万—17.98万苗哀横。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”撼:大灯设计采用“如意”的造型壳,寓意吉祥;内饰上庭速祥,座椅采用软皮包裹那泡,大大增加了舒适性;动力上纶,据介绍涪,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技收,搭载2.0T和1.5T增压发动机纤樊戈,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上鞭寂封,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米订抹梁,百公里油耗比同级SUV少2L围贪零。   然而仟,作为一款互联网汽车客烹,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术湘。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下棘彼降,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统施粳锋,“摇身一变”成了一个移动的交通工具蜂。   近日酷济,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能管剧。   汽车手机实现远程互联   在上车前仁犁,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置贬臀篡,并顺利得打开了车门垦警。此外理,手机远程能完成的功能还有空调控制伶郸,座椅加热寡考,车辆检测甜淘,规划完整的保养计划坷,推荐保养预约等敬寄卡。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季谱弦入,远程空调系统将大大增加用户的舒适感乖。   有了“斑马”你不再孤独   “你好城寐,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语沮,得到的答复是“你好骄维临,哥们儿!”锣,记者是女生哈!第二句交流是诚恫却:“我有点冷!”“已经为您调高温度瞬撵寐。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣佛脾。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能故蔷混:开空调美酶泄,调温度哗,开关天窗颁损美,语音导航以及播放音乐拆插啸、语音搜索交窟、天气查询等操作挨砰。   借给朋友车不需要车钥匙碳浚忻?   利用蓝牙钥匙订土,荣威RX5还能实现启动发动机的功能栓库,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式剖蹄袍,即使忘带车钥匙经,用户也能顺利启动车子戌耍。此外签,用户还能向其他账号进行授权谦,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人鞋邵,而无需对方再特地来找用户拿钥匙脚咸。授权之后度乔岛,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能好变愧,比如哗侵,对方如果只需上车拿东西骏,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车澄酬魂,那么用户就可以授权全部功能乒逻。同时用户可以自定义授权时效入鹃世,并且可以随时单方面取消授权垮,极大地提高了安全性热温。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示仍缚。在7英寸虚拟仪表上逻,不仅可以显示油耗损兄衡、里程等基本行车信息廊柒挂,歌词匈存湍、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上酱便勿,使得用户更易掌控各项信息够。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例绰讼,方便驾驶员查看路线蔫。   此外笑纫鹿,在选配功能中猎,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备恫京。在行车过程中邦,用户按下方向盘的拍摄键惩,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频冉雷跋,获得道路前方齿、车尾梯瞄、车内成员等多个角度的照片粗详父,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注氖睬,并通过4G网络进行分享妒酿份。这些照片和影像会自动同步到手机鸥镶,用户也可以通过中控大屏翻开照片绰售釜。   另外赋,智能后视镜上也能显示天气颗寿、路况却赏随、时间等信息蠢检呛,科技感十足靡比籍。   总结邵结:可以说删绕弓,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步尺圭。在自动驾驶技术没有完全成熟泰,充电桩使用不太方便的当下顶,互联网汽车或将是最触手可及的城兰邢。 责编腐诬虎:李芳 版权作品陌橇抹,未经环球网Huanqiu.com书面授权碗柏巷,严禁转载行,违者将被追究法律责任广。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲疾辨,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的活。因为我不喜欢SUV涵从,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧此愤。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率耿互蔫,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机漏乏、501N·m牛米蛮横动力的诱惑雌离,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动炯瘦。 ● 够大非刑、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友娶存光,作为一款车长超过5米顷、搭载了7个座位的中大型SUV狈阑幌,它能够适用各种生活和工作场景钵搞蕉。而在国内欣水,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上孩痛,这款外观阳刚柬、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来龋够墓。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计翅洪履,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别伞翅记。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网慕,这款运动版车型看着会更加的低调氖纠态。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎百莽,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现宋倡。但总的来说寇,探险者更像是穿上了两双运动鞋描琅,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱戌图。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化背,不过在方向盘捶、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉氛。   虽然中控台的整体布局方式没有变化勘丰洞,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板瘟貌,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题肥廷霉。   该车的座椅相当宽大殴味冠,在功能性上也有较高表现撅柯:座椅记忆挂旱、腰部支撑调节竞、座椅通风/加热具有配备虾膛。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计为旱破,右侧座椅可以前后移动缴烧幻,左侧的座椅则只支持靠背角度调节掂。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口潭,提升了乘客的便利性部癸。另外在安全配备方面委缆蓟,该车除了常规的侧气囊帛才、头部气囊等配置之外登,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊呵禄,安全保护更加全面差宪膘。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间裂,更便于拿取和装载货物陛掂。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间舵蚀舞,这款车的装载能力绝对不需担心呻凰。此外米唱蔽,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门鸡姥。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痊:杜安迪" "  不知从何时起妨,“狗”与人结下了不解之缘唯,关于狗的流行语更是层出不穷不蕾蔬,什么X了狗了身、热成狗了叮拈、穷成狗了睛伺挖、加班狗铣茸泪、游戏狗等零掂,似乎什么都能和狗扯上关系掂烂。   但是在这之中疥露徒,用的最为频繁微鹤,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了繁酚。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读郸咆焊:“单身狗”一词发明之前脸,形容单身用的是“光棍”伞藩伎。“光棍”一词并无褒贬之意腹堑。但“单身狗”一词的发明承,明显是对单身人群的嘲讽卯脯,甚至有很多人拿来自嘲吝骚滥。”   “单身狗”这个概念普及之广呈,早已不局限于年轻群体唉穗鸡,拿小编的亲身经历来说农哀,我妈都曾经脱口而出蔚:这日子辈舜,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错旁,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕定。   以前听过一个段子羡计嘿:“又到七夕了盎凑犊,你还是一个人吗投?答曰畴:废话!我还能变成一条狗吗澈散味?”话音落下便忧伤的看着窗外帛沉,心里感叹横:又一年了尘,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题惠撼田,我便变得内心焦虑檄劲,手忙脚乱黔问,不知道该说些什么钙瓢。   从前香揩,我看到朋友圈有人秀恩爱官磋坏,我的反应是这样的邻晒戊:   但随着时间的推移卑,我认识到但:人伞私,不能太na?ve粪捣拈,要学会祝福别人惩,要学会苦中作乐揪趁。   虽然我表面很坚强懈村,但其实我也不是铁人狙烷丸,我也有女神屁尾饰,我也有感情妮。   只不过媳耸,女神使我琢磨不透贿屁椿。花攫、巧克力这些俗套的东西绘猎狮,或者是项链筒、包包等贵重的礼物握璃、在或者我亲手制作的小礼品愁妊,均不能俘获女神的芳心铆涪。   但今年假纹,一切都变得不一样了闹皇,因为在我最困难的时刻郝丁零,“它”悄悄地停到了我的身边忙顺胁,我计上心来受啪奔。   它就是我的救星渴,单身拯救者大众up!柔。   你很少在马路上见到UP!先,因此递,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人车坤。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美诽,圆润筷乒撮、设计独特的外观线条也很符合女神的气质担,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰宿雹,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害络。红色的钢琴漆面装饰撕韧,谁人不爱仇瘁?而且娱乐系统操作非常简便劣很,女神应该会满意瑞。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合轰,画面太美我不敢看啥。   不仅如此兄,up!的安全配置也是极其丰富够融久,如图中的倒车雷达僧吾窗,女神会不会觉得安全感爆棚呢牢矩?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机矗淳率,完全可以应付城市道路挠。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了峰,朋友们你们说我今天约会能成功么婪?在线等誊纠鹿,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编湾:杜安迪 版权作品籍涕陕,未经环球网Huanqiu.com书面授权炉绩摹,严禁转载趴接,违者将被追究法律责任脯绘。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相涛捷,就引起众多媒体关注户渺恃。作为大众品牌旗下首款倦仟、并且也是唯一一款C级豪华轿车熟焕呕,大众集团主席穆勒特意强调惶抵,这是一款专为中国市场研发的车型贰显,也将由上汽大众进行生产函亨。所以大众这次进军豪华车领域柿,并实现国产燃誊,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待荷炭冗。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看鸡。                  从辉昂车型尺寸上来看舵醇堕,辉昂相对竞品来说有一定的优势馅漓。值得一提的是策颁,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数捅。从现场的实验结果来看颂怖,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L纬话、宝马5系坦。(在相对嘈杂的环境中悼,车外的噪声系数为90分贝时芳份,车内辉昂指数为40.3醛,奥迪宝马分别为盯霓判:46.9以及52.7)   此外姓,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃了。      据了解棚,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型惺,噪声隔绝性能提升高达8%隘。 上一页 1 2 3 下一页 责编嗽:张瑞丽 版权作品漠虹拿,未经环球网Huanqiu.com书面授权令,严禁转载夺讼,违者将被追究法律责任啃。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说碧,绝对是值得铭记的一年谈瘟,先是“那个男人”科比退役螺蓬掂,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史氮撅,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士锚内衫,紧接着芬台,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役蔼狠潜,葡萄牙夺得欧洲杯能晴锚,这些都是史无前例的体育大事件敲。哦逼且黔,对古拢,还有巴西队折戟美洲杯小组赛哩和逞。   巴西队小组赛未出线概诚,创了历史最差成绩间,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了凤送,本周奥运会已经拉开帷幕啦玛栓,各国运动员逝、媒体早已是是蓄势待发谈,但如今确,我们不禁要问一句衫:里约说弄,我们究竟还能不能约了态惩?   巴西球员已经哭晕在厕所秘:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好品?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾纪算? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编寞:杜安迪 版权作品狗,未经环球网Huanqiu.com书面授权校,严禁转载梅蜡寞,违者将被追究法律责任期阶晌。 获取授权" "  每提“西藏”娃,必有人上升至灵魂净化的高度故蝎,我极不喜欢!   从地理上讲谈膝,那里确实是浩渺无边;从视觉上说忍经豢,那里的确是斑驳陆离娃路痕。如果仅基于此非敢惩,而感觉自己被“净化”了帽菇,那么八,只能说明然:你经历过的太少了湃瞪。   很多次进藏之前讥心闭,朋友们总会针对“高原反应”展开热议氢孪,提醒我吃藏红花闭茎、动作放缓稿辣、多休息……生怕我“挂”在藏区虾薯舱。当TA们表达完爱心之后簿示,我总会友好的问一句臂:“您去过西藏吗差锤?”而得到的答案清一色的都是蒜怖双:“没有藉枚取。”在这里入,我想提醒大家醒,太多事都是没做过的人影响着想去做的人窃稀,没想到的人影响着正在思考的人菏,要记资隆,你看到的才是西藏莽淀堤,别人说的都不是苛。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅恃汐,队员们在拉萨集结举暖,然后向山南地区进发啪蹦,最终到达目的地“勒布沟”尺。本人是一个轻度户外爱好者椿使,借助户外设备居垒挤,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线箔我,值得一提的是潜,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向阑帛,也就是说茎狡美,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候亨捌,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了石铝岸。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编皋婆湾:杜安迪 版权作品噬橇,未经环球网Huanqiu.com书面授权钞深琴,严禁转载淮,违者将被追究法律责任径板。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现径屎逃,再一波长时间的持续增长后奥史,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头面。其中萌揩熟,新C级垢叮壕、新E级庇鹅、GLC等扮演了十分重要的角色次刺。但是博溅,今天我们要聊的这款车碑拷,它不是轿车次糕航,不是跑车幂卜,也不是SUV磕慕,而是一款MPV苟缅。它好像在提醒您靡:千万别忘了垒,奔驰旗下还有其他车型! 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      �2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)氦甫凹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍檬,所以在这篇文章中菇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容币膜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )奴。作为整个车系当中的中配车型衫,MacanS绝对是性价比最高的一款码烤寥。只需要多付出13万橙竣澜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了纠此汇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元翁兢糕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价酷摆:10.9万 车辆总价(含增值税)沧膏乃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷逢禄抨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件斡感,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大呸晌靠,当然这些选装件也个个价值不菲滥。毫无疑问市,我测试的MacanS同样选装了不少配置乌,加上所有的选装件之后歼晒,车辆的总价也达到了79.79万覆袍僵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm就,轴距为2807mm与奥迪Q5相同脓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm褥,比中低配车型长了18mm锰狈。从数据上看鲍铃拔,MacanS除了高度和轴距之外蛇受,都要比Q5大一些乏才熬,但是由于MacanS车身足够低矮岸,所以从视觉效果上来说汲钾,MacanS的车身显得更加紧凑罐镭母,也更加运动毋洛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哇救,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder娜。如果光看前脸的话寒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蚀耪丁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带胃颧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拦喊悉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈敝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嘲炔疽。如果不选装的话碴担,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18冉。   MacanS紧凑下彪、简洁的尾部设计栓唐,充分体现出了它的运动风格谩,简单的尾部线条用最平实的设计语言咳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型级。同样运动的还有它的尾灯伐,狭长汞、扁平的尾灯造型局伪,与尾部线条搭配极为和谐伺融连,起到了画龙点睛的作用喀掠倦。   内饰方面砷莫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缓,运动中不失豪华感齿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘戊燎版,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉波嫌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蓝敢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因纠咳。但是有些遗憾的是恋谭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬萎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音亨响茫,感受并不算太好盒。   Sport Chrono组件澳迟,包含了中控台最上方的计时钟恃赂巫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统阂文井。只有选装了Sport Chrono组件好,车辆才可以进行弹射起步胺颊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少核聊亨,但就算是为了那个做工精致的计时钟鳞环锚,选装Sport Chrono组件也是值得的鹊磨枫,毕竟1.8万元的价格起,对于保时捷车主来说也并不算贵馁搂胃。   换挡杆周围密密麻麻的按键轰,对于接触Macan时间不长的人来说茸沙,绝对是个噩梦禽,想要记清楚它们的准确位置前,真的不是件简单的事情藩。起码在我开Macan的一段时间里腊,每次操作我都要低头确定按键的位置扦挖,真的不太方便颗淳。" "  在国内提到奥迪青,更多的是那款最为著名的奥迪A6L癸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车必牛市,随着奥迪开发更多的细分化市场车型泉虚察,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣痢,这其中就包含SUV以及小型车校屉伙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型复李,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢碱嵌诬?   在外观方面孪星,奥迪A3延续了家族外观设计背澳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴堵,用在这样一款小车上显得更有气势婪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质你,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计狠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些龋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉辰,辨识度非常高崔,同时大灯下部还带有清洗器李贩胸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能漆伍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型采瓦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吻殿粗,至少看起来没那么晃眼劲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰弗沦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯昂史疚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多练趣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应悔,起到了很好的效果舍抠敌。侧面的造型上在A柱位置最高嘉,整个车型几乎以平直收尾诡咳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证讥,同时让整车侧面看起来更大一些蹦勤。   A3的车顶采用了黑白色的设计将贾怯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大哗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些奠书褂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间税蕉锤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了挖淑猜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎琳贫,轮胎尺寸为225/45R17特羚栏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂衫泞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂深骆涟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现埠监。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉庞沮,整体呈现梯形结构炔劫谓,尾窗底部与腰线持平介,尾窗面积最大化保证后方的视野姥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计禽呈懒,不过内部也采用了普通灯泡光源撬疾剁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承⑼ⅲ好请。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拔尺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况墓卑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的宽磐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的星玫关。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌冉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大祟湃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型革帮迹,S80L自进入中国之后澜疽疥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伪魔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品讥泉笺,但它所具备的那种低调内敛的气质犯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选绕晨庞。   2014款S80L通过对细节设计的改变泵姑,让自身在没有经历换代的前提下邵丹,进一步提升了性价比嗡胆散。面对强手如云的豪华C级车市忱追澈啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感黄发,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手活,想要抢占主流豪华车的市扯ニ游洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步破瞄担,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力摄善醋。   新款S80L对前部进行了细微的整容效锭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感喝,同时也紧随时代的脚步蛋狈。相对保守的前大灯设计弘疆,已经不再能够满足时代的需求妇牢佰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯妈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言搔肠,但至少与时代接上了轨缆慑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拐袭尘,近5米的车长和近3米的轴距表现酿灸儒,让它在尺寸上并不会有劣势铅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质耐誊。外后视镜新加入的镀铬设计我慑,虽然是新款S80L最显著的改变之一相淡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点熊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格茫酬,沃尔沃式的家族化尾灯造型斡奉,成为S80L尾部最显著的标志性设计棉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解赣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击酚欺畦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型期,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力椿让。   本文导航   分享到滴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中睬录,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌驼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短慰垒嚎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市矫逞搂。不过旗下的产品线也过于单一胆丧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际沮宦缕,所以便下探市巢犯搿,推出了紧凑级的GA3车型攘袱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手觅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拌课,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级电,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出适。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别空犬,也可以看作是GA3的升级版车型藕删扇,依旧主攻家用紧凑级车型市场抨概了。但是作为升级版车型朗那倘,GA3S在外观设计方面有所升级骸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉侠窟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型锑刃鲸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蔬铃,使整车显得稳重而不失时尚感寞鲸庞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上念,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧舜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蓬稍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音播拇。此外桓就把,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎掣肌,为双五幅铝合金轮毂吗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大跺菱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调哩赡獭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长且练、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型晤丁慈,传祺GA3S的造型设计并不落后捞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手忻橇损。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车结尸将,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华裳膛,12万出头的价格或许已经超出你的预算农涟镭,但是无论是从配置还是动力来说继谩睡,值得去掏这个钱呛。可能我这些话有些官方措辞捶父炒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法毙托幌。   1.0T嘉年华外观鸡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致酸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术陵婚。为了搭配这台发动机欠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性娘私。   内饰部分绰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致畴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些淑伤究。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蛊,这个级别的车型非常少见捞县。但并没有设置外部开关琅,而是需要进入屏幕内关闭颧井谈。   本文导航   分享到孤乱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺姑崔弗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外啊慧频,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆脯恕肮,与大众168万的海外销量相差无几柯涪功。   这个名气与销量不成正比的法国品牌敌,依然凭着一款SUV车型姆烩段,在国内获得了不低的曝光率喜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蕾雹察。今年4万台的预计年销量晨邦怕,相信有一大半都将由这款车完成归巨忍。虽然这个价位区间的SUV里缅变铆,无论国产进口都有不少车型可殉环闳恪,但路遇科雷傲的几率依然不低牧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢深?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢劝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV夏盼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版侵沽。这款车的发动机及变速箱等核心技术彩长,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型弹趣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备坦,并保持了雷诺一贯的安全水准灰。而今天我们试驾体验的当橇,正是这款车的第二次改款搓排秦,已于2013年在成都车展上市钡拳。   外型上性擞迁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鬼谱讽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化社缄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨牡兰复,但家族化的微笑前脸配合大灯造型创,倒是显得有些“萌萌哒”昏谰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气凹冻厦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶告。   侧面造型上戎奔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时宝陵芍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘内凹。虽然尺寸算不上大圭散,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蕾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重屑瞬诧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条暇卞。另外牡懦合,2.5L发动机搭配适时四驱系统郎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现锣。   尾部造型依然圆润窟,和略显呆萌的前脸很相称诞疮讽。上下对开的尾门很实用譬,节省了上门开启需要的空间羌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围哄,载货坐人两相宜顿仆另。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出漂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性冒硷团。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜粉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多盗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例某绅。当然姬弦杜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用灰暑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱须嗽篱、大黄蜂困鼎混、救护车等“老熟脸”们会出现体沫,编剧还添入了不少新角色穆届怒,比如老牌人物“探长”活,军械武器专家“十字线”逼,以及人造变形金刚“螫刺”等悼陀。对于最后这一名小角色而言嫁,它的“身价”并不算昂贵临毖,并且在现实中漓参,它的综合表现也算是可圈可点汕挛舜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蜕兼干,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目没,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科盘,说到这里拭德救,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧禽痛疤。   言归正传回盾旁,牺牲自我敦甜,从而使“大黄蜂”更加强大粪徐海,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色薄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中席辫,想要拥有它并不难档隆啤,最低11.99万元就能圆你这个梦慕嗓,只不过它不具备变形功能谅损。   从设计以及尺寸上就不难看出碑寇惧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台粗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理狙餐,所以对于大部分人而言堪怖逼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些布赫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外紊森崔,具有相同的特质的车型还有福特翼博沃臼、标致2008喜蛙。在对表面参数对比后标,创酷的优势还是比较明显的珐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响偿挫古。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似双戒,平和的尾部鲁、延伸至后翼子板的尾灯组耪、向上提升视觉的包围等等骚苔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嘲受,当然也没有明显的不和谐感敦私极。" "     对于英菲尼迪来说恨下,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人护。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期潭茧缸,这最为主打的当属轿车Q系列蓄曙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50叼驴,在现在都在大搞涡轮增压的时代蹭瓦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量伯彪桶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎氯蓬欢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受懦辞变,而今天攻嘶痰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧旱痰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型捎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的额卜,就是英菲尼迪的G系列产品巩唱父,而随着采用新的命名方式苏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变海场,从之前曝光的一系列的概念车来看书棉汕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格暗踞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感耪鳖马。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象抬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉传锑曝,而带有这种印象而来的就是挫危猜:这车动力强么话?怎么看就像是卖外形的呢拼?   首先在外观上坊随窃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格氯尸创,采用了更为吸引眼球的设计思路桂括鞍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高翰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉簇雹顾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满屏盆,同时也充满了一种力量感汇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方挝捌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉马挎发,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观察。   在车身尺寸上厩抱募,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整欧匣咆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡棉徐汾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm开,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准渴奋率,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅邦惫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份浪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式刀砂税,这样的造型看起来还是融合了动感在其中粉肺恋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些旗被,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸途陀,在这个级别算是中规中矩嘛涤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列捷贤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抨芥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位噬壁郊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格坊承,同时也保留了圆润的线条风格寒拖迪,尾灯的点亮效果依然印象深刻蹬弄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准食纹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰脐,这样增加了尾部的层次感苍酗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业娶瞄矾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多伍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭泞俗守,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钎娘塘,并且入门售价也仅10.98万元窘尸痴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瘁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象戌腾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下虚萌兢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表环聘孟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面伶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些想,但车身上的差距并没有售价来的明显计,因为锋驭真的比它们便宜太多了戮诉。除了合资对手以外纬客,它10万元起步的售价瓣孤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧力泞。   铃木锋驭的外形设计上娄是,我听到最多的就是两种声音窍斥羞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢辽哺氯,而另一种则是感觉外观不好接受谦鼎,很少有介于中间位置的人嘿篙秆,毕竟外观是一种很主观的感受坚轿,仁者见仁智者见智虾途认。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格攻垛恫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车灯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些镣富蛊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料枯半搔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蕾登。接缝处体现最为明显及,而且它在内饰配色上也相当讲究喘噶混,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位敖楔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷家管。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表齿镁媳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型紊洼怂,售价为15.48万元晴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比还蚂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值暮钩谐,性价比有多高了酬酗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置猴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到曝聘割。况且省,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统忌,还是非郴福厚道的沪垒。   本文导航   分享到芹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近逆努坊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把饱梯藉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升枚画,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额纶癸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钉,这作风跟大哥卡宴如出一辙桨婚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价碎藐:68.79万)在选配后价格逼近90万元受,而且市场上目前一车难求钉觅。那么问题来了认倾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠戏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大岗凹古。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊孤晦,到底这两车有什么区别烘琳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异千完,帮你捋捋思路跨弄。   注茶: 实拍车型为MACAN 2.0T估,为了让您一目了然黑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处放申。   内饰断: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及焦疵,可以说走在大街放眼望去到处可见联辞。基于目前的消费理念缺趴埠,如果花20-30万去购买一辆SUV艇拎怖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观仁挺、实用的内饰氖独荡、以及良好的通过性廖赔,另外还要满足偶尔越野的需求秃鳞。面对人们如此苛刻的要求彩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测陵,看看这些车究竟能否满足众人的需求落卞叭。相比其他媒体的评测方式荆层迸,我们易车选择了多人评测的模式理腊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平缚酷路,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评痞圣。    此次我们挑选了7款SUV车型奇挡,分别是陡乖宝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客却时,分别来对它们进行详细的测试虏奸爬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)米散仕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版枪:25.28万元   市场优惠虎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V壁驮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻连,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主信浚安,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚叙汞俯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道化陆好。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足芒动痹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计侵蠢,看上去更加的协调繁迹荆。   至于尾部方面舶偏巾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了伸,乍看上去有些沃尔沃的影子汗汇,整体采用了立式的设计风格祭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲牡甲,尾窗位置比老款更直也更靠后囊桨避。   小结扫戮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑片驴赦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吼良捐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调岔病,前后不是很搭调潜,尤其后部的立式设计速氨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间家芍妙,但空间利用率上则会相对减行幌叭琛,比较适合那些舒适一族趣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型冯看涟:25.28万元   市场优惠叙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了桑献超,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车屋规瞬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车含没牡,新车的整体造型十分具有张力粹色,五边形的进气格栅更具立体感喀朵,镀铬装饰一直延伸至车灯内匹发,大大增强了整个车头的时尚性夏武滤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力棋曙计,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合侗,但整体并不是LED的灯组设计登暮譬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰讹,在视觉增加了整体感的同时魄铰帽,也大大提升了整车的运动性蛙。   小结耽泥羚:马自达CX-5在几辆车中弧,我认为是最具动感的一款祥贸,整车前后比例十分协调敞,外加搭配蓝色车漆惮,使得自身更具个性掳裳圭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象护排,详情请见后面的驾驶感受篇俺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD荆谋:26.78万元   市场优惠芒:1000元   如果不知道它是奇骏的人细搐汹,在大街上看见这款车葛任,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化乡,同时也是这7辆车中变化最大的车型塑蔑啥,整车不再是那么的棱角分明驼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉档嚷身,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蛋。   由于采用更具流线的造型设计阿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯几圃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念卫晴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性操潍。尾部的造型也不再是那么的方方正正蒋,尾灯与前大灯造型相呼应蛋,并搭配镀铬饰条加以点缀避悄。   小结焊:由于我个人的车型为2010款奇骏暮委,所以面对这款全新一代的车型巾烹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈慕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说米喇视,奇骏是个不错的选择北。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拾世:27.28万元   市场优惠摔仁疲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候膝,就得到了广大消费者的极高关注度讽豪屁,整体设计与上一代差别很大海甭,不再是中庸的形象介,而是更加犀利的造型惊时。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息哇撇,前中网分为两段式设计夏蜡,但两块黑色的格栅全是假的冷,完全是用来装饰用的切瓦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅羚。   熟悉老款车型的人都知道寥式谎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计罐匹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沦戏驮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野闲魔,从而保证了行程的安全性书嘉。   小结勿怒雀:这款RAV4整体添加了越野套件靶茄,所以并非其原车面貌水毒仓。但无论是否经过套件的选装滴襄,整体的造型还是十分具有潮流气息的欣匡,另外值得一提的是到卤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项猎乔,依然是几款SUV中表现最好的截悔匠,注重空间表现的朋友们值得考虑铅端边。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版负:31.58万元   市场优惠嘶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款较皇磨,所以变化并没有其余车型那么大杜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了毙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思碑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蒲共晨,棱角分明才是其主基调樊算。   后方整体没有太大的改动叹另傲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了戈斤裤,设计很好的与前大灯相呼应绩,夜间看起来十分的醒目搓纶,整体也很协调节侯图。   小结护节蒲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看恕人,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力放搽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点距签宽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的人建,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉计玲,途观还是比较不错的选择呻毋迷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型碉绘:25.28万元   市场优惠嫌惨嘘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆竿ィ克斯的外观剂崎匣,那么这款翼虎你必将也会喜欢莱叼沛,因为它的造型就是一款大号儿的“甘盼兀克斯”茹。单条镀铬饰条所组成的前中网芳较,显得整体十分的修长缕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔廊殊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点茬谅辑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气幻,提升了整车的档次谅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑羚。   小结话澈:翼虎是福特家族的新恫覆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐剑克斯的身影巳肛,而对于新款付克斯的整体造型麓侗,个人觉得还是很不错的碗动叭,那么如果您要是和我持有共同的观点奉络,并且想拥有一辆SUV车型宝娃,翼虎绝对是首选范围龋缕尖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蔽:27.69万元   市场优惠荣喊害:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子耐毁,但随着Jeep旗下车型不断的改款童辖煌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去淌股,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息铂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配塘抡,圆圆的大灯以及垂直的中网蹬,无疑均是Jeep最原有的样子篱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型防括穿,无论是后风挡还是尾灯寒欧,都为方方正正的样子脓律队,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间憾诗。   小结风郎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭蕖,淳朴造型及棱角分明的设计独,在保留Jeep家族血液的同时盎舅,也为整车的空间做出了较大的贡献败,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的丛,详情请阅读后面的文章商吭坑。   外观总结裴库: 7款SUV可以说均拥有自身的个性邵窍砂,基于每款车型的特性哪,有的为小改款赁钢、有的则为全新一代枯认促,所以有的基本没什么变化骋、有的则“面目全非”徊坦侨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瑰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别墙金,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息衔竟力。通过每款车型下方的小结搁贬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型帛食磐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前磐表,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐该,你可以理解为营造纯正的氛围矢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来腊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合悄娩速,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致敌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed彪完,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍幕啸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鲸案请,绅士气质是宾利的“看家本领”羞票乃。往往宝秽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质挡粱理。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去揉多,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限祥掸然。现在涂汤失,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鸥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让枢蓉赁。自古以来伟拖,“Speed”一直是宾利的性能标签楞点,以此向2003年垄断勒芒冠嚷、亚军的Speed 8赛车致敬潮穷驮。    作为宾利历史上最快的量产车型诬涉空,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)街纯催,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征潜狈萝,当然揣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可璃。    伴随著经济实力的提升兄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强温道,当你身处被“泰禾北京院子”滥贡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规筋,肯定会追求更高层次身份上的匹配薯百剔。我几天前去宾利销售中心感,它长廊式展厅规木砟宀冢宏伟透坪,处处是浓郁咖啡香很赶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利漂,对其购买力是不置一丝的怀疑孝。我想褂碑腊,只有宾利关、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌睛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求帛菠。我敢很确定的告诉电脑前的你们敖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰暇,在中国未来一定能卖到脱销痹嫂坊。   >> 写在文前疲队:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年奴傻涸,英国品牌的表现令人忧心忡忡射加。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌烦,它们目前都散落在世界各处坪般,有的受到追捧有的则走向终点骇。即使获得成功的英国品牌稻,它们仍为自己贴上的“德国标签”相、“印度标签”的身份感到忧虑叉旱盲,毕竟角青很,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除舅岁漂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造南蛔矫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革桃盎、原木的袅袅余香烽,这种气味只属于宾利未、劳斯莱斯们卢凹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严哪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头醛迟。    从业这么多年净,我写过的顶级车型总值超过了3亿元畴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心薯爸戎,囊中羞涩遥不可及自然很重要辱巴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦骡攀举。我认为一辆好车摔桨麻,应该让驾驶者舒服抬葛、安静纷丧溃、惬意的完成从A点到B点的旅程侯监,那么多动辄千万的超级跑车速度很快狭骗,却实现不了我小小的梦剔家。我一直认为笛,真正的贵族贤欣镁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极狼告,即便妥协仍然能坚守初心佬仕妹。此话适合改变自己的GT Speed低帅,你知道吗破?世上最难的事情就是超越自己嚏墙谁,GT Speed做到了 菩藐恨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义腺拌彪,当你启动它时庆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蕉。   >> 外观攘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身轨迸,作为宾利目前最为畅销的车型净结时,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瓣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级词聚。但是景矮售,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配淌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节柯钢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者弘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动祭燎顶。当然闭炒翻,大部分“土豪”车主也不在乎叔埃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成寿绩奖。    外观提升不是GT Speed的精髓蓉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品播恢帛,动力歉坞惰、刚性冷檄、减重上的工作任重道远梧遍溃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg靖筹圃,仅有2.3吨榔郸教,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重商。不要小看这350kg撅涎,几乎是一台V8发动机的重量坟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件称酸贪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂噬南、多连杆后悬挂和防倾杆等嗣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抡,分别是Burnt Orange(橘)卜、Sequin Blue(蓝)熟娄、Excreme Sliver(银)宛。为了凸显GT Speed的特殊偶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)徐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选聘捆抒。宾利工作人员表示间,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故兔浅辖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加黑达,尤其是在中国等兴新市场更是突出闷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩舒溺菱。    你知道胖子多么努力吗椒物嘶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时伎秽价,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形妮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超脾。那些把高性能作为卖点的品牌呸枯埃,现在宾利也有资格和你们一较高下辫匡芹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸竣兜嘉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致味挂耽,其尺寸为(mm)思痞:长4806哦、宽2227厂砷芯、高1394靶,轴距为2746mm福蓝顽。我知道汐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蔼,为了让你做到心中有数娶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来玲蓉。与竞争对手相比抠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先晨队。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑输,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车芳,哪怕国内的环境日趋恶劣汗犬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值史圃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成炉泡唇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭推伎绞,整个过程大约需要22秒卞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沥,从而避免占用后备厢大部分的空间嘿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘期漂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚哇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赫绞粗,没有法拉利暴躁怂蜂,缺点恐怕是不高调蒜。不信你点击上方视频听听视频里声音善理番。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结村: 作为欧陆GT的性能旗舰雄五,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角庭境,不仔细研究根本发现不了它的区别茬凑。虽然外观变化之处并不算多杀沃,但是对于轻量化激杆络、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性逛。" "   7月21日礁渡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)品晦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鞭藐梅、北汽E150丝,成为第一期家用空间王冠军婪睛蜡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威桅钞桅。它们会有怎样的空间表现貉,不如一起来见证搅呈嗣。 本期内容开始前灸才,先来看看第一期文章中网友们的评论吧骑墙: 好了负丸,正式开始第二期内容融弦芳。不过简单说几句暴,为了没看过第一期的网友们癸:    你可能会发现懦饰,随着岁月流逝菏冒豁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭枪匣,也当起了小爸爸敛。恰此时枯牛龚,他们对车的选择可能也有了新的取向酶复,空间大慈返、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素捣拌急。    基于此蔽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疮尖窝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间摧,让大家对车辆的实用性有个较全面呈孟刑、正确的认识慌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测草倘吠、模拟一家三口郊游的情景实测棱播禾、细节空间的展示宠、实体娃娃的数据测量四个环节进行蚂。   话不多说评,有请今天的选手宿,登陈础! 第一环节羡体:堆放整理箱额,能放多少放多少    由于很多厂商谋烯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升海,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时狗擂始,也会帮你量化一下车到底能装多少升帅蹋害,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吹诉嫉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号付,并加以不同颜色区分懊藤,目的是给你呈现最直观的感受悲挽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据潮,仅供大家感受一下残。今天我们拿箱子说话欣,看看它们这种数据到底能装多少箱子晤扭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下噶咆赴:由于时间关系其,我们这次只借到了骊威的低配版筛菠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒猫,但高配版的骊威有这一功能平窗反。 首先出场的是骊威冀旦:    状态一壬场:单纯的后备厢空间 状态二雌:放倒后排座椅后的空间 状态三棉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评常疾猎: 骊威一如我们所想的那样兜,空间的确是其一大卖点痊始。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时湘狭,小伙伴们都惊叹了!骊威佳捆,实力不凡诬。   其次出场的是致炫逛将赣:    状态一薯:单纯的后备厢空间 状态二挡舰从:放倒后排座椅后的空间 状态三虾磺兄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评强: 就如文章开头介绍致炫时所说岛,空间茧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点谱。通过这一环节放整理箱的测试卫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鳞忱茨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积浅搂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一芬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二腊络:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三兰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结盗: 通过摆箱子的实战擦,以及上面表格数据的对比耪迹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利潜那呸。而致炫与骊威差距也并不是太大措,可见其空间不可小瞧溶南脾。接下来又有哪些好玩儿环节党?而两车又会有怎样的表现呢捞币?请继续往下看换。" "   今年5月灵镐舰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶谜痉?9挡无用厢佳计?自由光深度试驾报告》)巧缎饱。当时绰借,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测节。    6月噬酚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)憨扯。不过3.2L版的离地间隙硕、接近角良、离去角岛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少点检。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别局肉弛?    几天前隆,我和赵璞凉蓉郝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抡,这车还行不行煽痛?    我们的第一站拭,魔都上海辛叙沟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消爽瓜酗。在经历了噩梦般的改签腻林、等待澎粳犀、登机如遍、继续等待之后算,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间汀淌坚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瑰刃立:“游遍世界各地舷笔,开尽天下好车奥厦肉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑躲匆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方峨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的但霞废,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多栋。在此我可以不吹牛X的告诉大家毯,我在纽北环实际驾驶过埔请轿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑速兰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI篓皖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型经秸缉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮堵浪汹,在国内也非常抢手触帘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升陵息赂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障枢摩插。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变牟翅玲,基本保留了GTI所有特征碴矩慑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升畔,在舒适配置上也更加的平民化茄茶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整履耪掸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哎康,例如两边的侧裙以及尾翼等窍短,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的腊码幻。但低调的外观也有自己独有的设计元素劣显吉,例如车头处GTI特有的红色的拉线猜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标戳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中虚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性炬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm夸。另外盲,新车的LED尾灯造型也很有特色少翻锑。海外版GTI提供了红色帝捆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择戊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现笑,但国产后或许可以与国内的消费见面凄典盯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少按,我把它们大概分成两类顺班:靠谱的和不靠谱的匆。不靠谱的原因很多黑呕鞋,有些续航里程太短茹吞楞,上车就开始为电量担心;有些性能太差吴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比散工,几十万买个两门小车吐,真当我们都是土豪吗米?   不靠谱的理由千千万寞,靠谱的标准则大致相同呸扰。续航里程不能太短烹,加速不能太慢舶惕羔,最好还有些实用性宪,价钱不贵就更好了昧碑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了袄扣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车模蠕龚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平操,拿汽油车举例的话酚,90%以上都算得上靠谱沃饱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说到,能达到及格水平的车型却不算多危。我们的这辆测试车是2012款的谷钎裸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捞。还好时隔两年徐却,e6的动力系统并没有发生大变化庞跋景,只是外形和配置有小小的调整辟耐。   续航里程衡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧袍携,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群任。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车槽缺巩,这其实只是理论值悄苟腺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱努临,实际用车时很难达到荣悼。夏天空调台省、冬天暖风探、高速快了蛔斧断、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挨沛洁。   这种电动车只是日常通勤还可以赣,但稍微有些想法瑰,想去见个朋友丸赏认、买个菜蚂,心里就得犯嘀咕席此。这种心中总有事悬着的感觉很难受税睦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多叙藏。   由于时间原因库廖,我们只能简单测试一下e6的续航能力誓酪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里撅祷,其中高速路况三分之二料,城市路况三分之一射沤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来坟,我们的行程其实就是三段皋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)擎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蒲杜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)俏侵协,显示续航里程320公里灰坏倪。完成第一段高速路程时(43公里)群,电池余量82%(耗电17%)茄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)僧让,电池余量63%(耗电19%)锻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)杜,电池余量45%(耗电18%)魂,续航里程134公里(减少61公里)楔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点唬崔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右葡单,比如第一段高速行驶膜,续航里程减了59公里惶,而实际行驶了43公里茬无藉,二者大概是0.7倍的关系厦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话慰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近凯,拥堵路况似乎还更费电一些曝馅。" "  近两年佰羔囊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮甲,很多大厂都推出了自己的纯电动车对饲漂,先不说比亚迪这些纯自主品牌上表猛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吮诉蹭。今天拍粗椽,我们就提到了之诺这个品牌戈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌堵,主打高端苔,并且未来也是只进行纯电动车的研发搏屑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌觅惰。今天僵骂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E动武垢,下面我们就对这款车型做一次体验亩妈。   之诺1E只租不卖传瑰溃,租赁价格为魄:日租金为400元/天欣稻嘶,长租(3年期)为7400元/月蹄彤,现在消费者就可以对这款车进行租赁陆。   租赁价格包含辩嚼沤:车辆上牌提封票、充电盒安装(7.5小时充满)秘、保险疙蛔、每6个月一次定期检查保养芥雄、车辆维修芹枫团,7天24小时道路救援蔬、拖车以及备用车辆等秋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造分皑是,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计咆协,但车身整体还是能看出宝马X1的影子逻纷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计痹棠瀑,虽然亮点不是很多嗓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离喉侮彼,树立之诺自身品牌的辨识度烹卧沟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系篮,辨识度极高递钵。 既然是同平台打造搽道恍,那么轴距和宝马X1也是相同的房兔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎络,尺寸为225/50 R17台恼,这款轮胎最主要是为了节能考虑荒。   本文导航   分享到浇飘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瞄,它是南京依维柯生产的车型弓拾,隶属于跃进品牌旗下衬,是一款定位中高端的轻卡产品顾顺嫂。该车是在2013年1月首次发布的谱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)碎姜,为用户提供了更多的备选车型策。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现菊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蹦心。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域胆虾璃,宝马向来不走寻常路开狡航,旗下的SUV并非越野硬汉毖肃,而是更加注重公路操控性程仍诲,所以在外形上也有着自己的独到见解抢。Coupe原本只是轿跑车的特征沟阿布,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蟹蛋道。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后萍烹畔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上男。在这种背景之下酶,X4应运而生屠纷奉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验笆难排,宝马对于X4的设计便更加得心应手库绅。从车身尺寸来看哼那悔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化裳冉。然而实际感受上般钦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力炯。它们的关系就如同X6和X5冬,一个张扬粕炊、一个低调扫但晶。要想似危酷吕录毖?X4很在行滇。   这辆X4的外观加入了大量M套件伯,进一步凸显了它的运动风格奶幂。夸张的前后包围降低了视觉重心祥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角年。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢彻墨?所以切固,接近角腹、离去角这些数据对于X4来说瓷斡窜,根本不重要观。   和X6一样醋,性感的臀部是X4最迷人的地方嗓。如果从车尾来看钝笆然,X4确实比X3运动了不少律钱,高挑的腰线罗丸、厚重的尾部都能给人很强的力量感感差陕。对于35i来说巍冲仁,单边双出的尾排着实有些低调鸵筏司。尾灯的造型是典型的宝马风格视,造型简单艰牡、大气搁赣甩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升覆凶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮凤孟惊,前245mm破屠睦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性离普。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奋睦煽,这是一款综合静音玻涧晤、舒适惮、操控于一体的轮胎硼陷家。在我看来怠峭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎性,似乎更为合适帆蚂票。" "  原标题闻净贫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炬倡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)裙铅娩,该车除了外观造型犀利傅钠删、内饰豪华须、配置丰富之外党,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样供。作为一款以年轻抠、时尚为主旋律的产品切,NX开起来的感受如何揩搞裳,今天我就为大家正式揭秘缆。(注就犬剐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称煽衅,如NX剑、ES高盟弓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍寐:   NX车型的外观内饰设计风格蠢袭,在之前的文章中我已做了详细介绍雹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品吉。从实车给人的感觉来看篡毒,它的确做到了这点恃,不少人见到它的第一反应就是么冠:恩蛇阂瞬,这车挺个性勿葛岸、挺漂亮恳申。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计沥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度逛。此外韦揩惶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯堪无,进一步提升了科技感群。不过它并非全系标配裸禽,在入门级车型上近光灯依旧是LED奠输显,远光灯为卤素灯泡脚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷胩呤贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV壁竟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3桃青、宝马X1做直接竞争拇低舅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV篓湿态,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证千辞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES荡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格促。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙勾汀,其中一款为17英寸遁深,另两款为18英寸谁凤挝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂独,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎申,在国内的售价大约1700元/条良挎楷。   车尾线条与前脸相呼应鼎犬江,造型犀利悍,棱角分明休畏挫,以凸显整车年轻赏苏、运动化的产品定位略烤清。同时卑岗,尾灯设计十分用心味穗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果空多,特意在接缝处增加了一小块LED句泊叉。   内饰方面葱崔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造洛毛钞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准挨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用梯侩,大幅提升了车内的豪华氛围缆酪姬。   据雷克萨斯厂商人员介绍柑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏扩祷叹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统彼疼,它的使用方法类似于电脑的触模板芥,并带有震动回馈功能寡播。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用纠可驳。此外伍伯财,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统慕将,我们咨询厂商工作人员突勾,这配置会不会引入中国蔷唯,对方并没有给出明确答复悍酸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适错夹,作为家族中的新进成员们沸地,NX的表现自然也不会差烘模擅。为了符合它运动化的定位蜂蔚迹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拿推萌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现睛垄函。此外NX空间方面的表现也同样令人满意擅弓聚。   在海外晨适首,NX提供了全景天窗肚、普通天窗和无天窗三种版本的车型盟缴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鹤靖挞,采光效果很好耽,但无法开启比垢滔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用诉,采用的是外开式设计示。可以确定的是挨煤颓,上述两种版本的天窗都将引入中国戚,至于无天窗版车型是否会引进壤丢,暂不清楚泞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年篱,马自达CX-7在海外推出;2009年氏底冲,2.5L两驱车型引入国内菲,售价28.8万;2010年嫉海,增配的小改款车型上市澜菠,售价29.08万缺,同时宣布国产意向;2012年粒潞,海外CX-7停产;2014年镁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道哺,等它国产的人此时已经老了四岁了采菏娟。   从以进口的身份引入国内拜,到正式国产经历了四年左右的时间存寐吉,在这四年中进口CX-7销量并不好傲粪话,一方面是当时市场不成熟酱叔,后期竞品丛生将其埋没了脑。另一方面原因也在其本身蹿讼仟,比如定价高皋灭窃、2.5L发动机动力孱弱等等触快佬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍睹董豹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统淌。在测试之前殿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点铰合?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm攀颓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蛋绰佬,搭配6挡手自一体变速箱递。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机颁,只不过调校要比CX-7上的更为激进墟。即便如此同撕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谩努。   油门的设定比较灵敏布,起步和加速初段都还比较轻盈膜程,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线醒苛酵,而不至于拖沓茄,一切都显得易于掌握槐妮。变速箱和发动机配合的是那么默契蚊缄卡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涧官,只是在极拥堵的道路上蠕动时封吞激,1挡与2挡的切换有点闯动而已柑伙沦,问题不大仁。   转向和悬架的设定偏向运动冉娃氓,采用机械液压助力的转向系统比较重捐肮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣渴堪。悬架没有“忽悠”的表现恰呵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息维,车内乘员经辰缀欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”朴丸弟。悬架后段偏硬傻嘉,在弯道中并没有明显的侧倾陌鹅卉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去涟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错泻辞,动力供给够积极缔卫兔,表现不错陇堆,驾驶感觉非常轻松呸嘉,动力的跟进也很是及时鲁镶浑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)坏蒲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm结韶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右芥,而且不是那种喷涌般的迸发赎骇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已素窘,给人相对内向保守的错觉簿宋。   CX-7更擅长的是中途加速炬怠,比如从60公里/小时开始蔚茶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易慌醚鼓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓寒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限撅溯蜂,这几天这种沮丧感时常出现倾罐港。不过也正是这个中段加速的特点炔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举觅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右珐古咖,稍踩油门就奔向3000rpm盎,便能得到很好的响应仟倒,仅有极为短暂的降挡迟疑豪,随后就催逼出了足够的扭矩鼎架。简而言之侧白偿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的掀搅,容易上手锰,各方面的表现也都算令人满意懂谜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纬氰,涡轮增压器起到了明显的效果霓抗,就像注入了某种精神类药物恍贯颁,虽不时刻保持着亢奋状态十统鼎,但兴奋状态确实随时可以到来混氨醇,一切都听从指挥嗓睹献。这种持续的加速感可以维持一段时间桅桓,心里不禁一阵爽快盘乏完,当然烈栓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了判惧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光狈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里么,消耗燃油17.94升稀盼,平均时速为30公里/小时砂深,全程开启空调千,平均油耗为13.3升/百公里比,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看柬闯残,CX-7绝不算省油的那类筷爬撕,准确的说是比较费油腹。另外攫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油健却祟,无疑使用成本相对较高垃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前景疙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章俊。说实话沁,那是我第一次接触这两款车穆袄康。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象敝泞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蜡,动力同样够用权弊恃,但输出并不算线性强棺诬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肮律骇。当时我就在想榔伸叔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了槐柯,而如今厂家真的这么干了酿吨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统耙颂,增加了几项配置江就,外观方面几乎没有改动胶,图中的这款车只是增加了车顶行李架夺、车尾扰流板和挡泥板等选装件腻权席。   这款帅客HR16是一款7座车型舶凤,它可以满足国V排放标准涪,车窗后半部分采用了隐私玻璃居莫邢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吓垮。当然肚,帅客实际上是一款既可以满足载人逼炽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)舰媳,所以它的车系中包含了5座事发、7座焦急、国IV馅尖、国V等各种不同版本鹃。   除了挡泥板之外娶玩句,我认为行李架和扰流板的实用性并不高算,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果火炔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统雇衬撅,其中的最强模式叫作“Dynamic”心聚撕,译为“动态”窘骏。有意思的是烂,在英文里容袖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根圃签,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机落骄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗戎痢骄?——开启动态模式朽嗣,就等于点燃了一根无形的导火线巴耽。   要追根溯源的话隧,炸药起始于中国仟,属于四大发明之一赶偿,不过相比中国发明的黑火药搔赌,硝酸甘油平时更加安全可控斑,而且破坏力更强刚蛋堤。奥迪RS 7同样如此坎,它多数时候表现得比较随和簇麓驮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力掏艘。   首先从外观上就容易看出它很厉害叹。奥迪A7之所以独特汾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型为守,人们将之称为“Sportback”散碎谢,在我看来察薯,它的廓更像是一只优雅的海龟驼户鹊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蛙妓莫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装闲布蛇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光哦卫锑,所以它已经不是传统爬行类的龟泪肺盟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同愁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘牌被,让人不由自主的去稳稳扶住3剩庐奈、9点位置讣瞥。   在风骚的外形和各种真皮事络返、碳纤维材质的覆盖之下我堑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性弗幸琼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别恫肥码,这一点很好祷丢信。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV慈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群盯蟹宠。即便在这种情况下比躺焦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价适恰侨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题仓:谁给你的自信卖这么贵沟胯璃?不错雹抒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008丝,它到底是盲目自信还是厚积薄发帝坡?我们一比高下扫卑沟。 外观对比赏柏缕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结堕发:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算话茸,所以我决定说点可以量化的东西堑屋井。首先钱泌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现骄鞋绅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型垦泞砷。其次可能是由于动力的原因谴京马,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽匆耗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上俗厢关,备受关注的长安CS75正式宣布上市判讲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合方。在前期的试驾活动上窗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型皇桃,并对其驾驶品质给予了极高的评价姬兴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车衅料,和手动挡车型相比丸洛下,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待碉管嘛。 ● 外观内饰的简单介绍凸式枷:   在外观方面啦瘟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型桨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识剖刺兽,甚至连一个小尾标都没有鸵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿脸群,但1.8T车主可能会对此有一些不满鬼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm补,轴距为2700mm拉么,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5欢扦、奔腾X80以及哈弗H6骗俩塘,CS75还是相当有竞争力的狈姜,它的轴距和长度最大理,宽度仅次于哈弗H6暮疏,高度相比瑞虎5矮了35mm矗两。   在外部配置上抹卯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嘎辛改,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头济动金,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角痪。另外氖困,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯台赔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果碗呈戊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力乖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致泞脆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鹤,市场售价约为700元/条卉,在同级别中算是很厚道的配备了壳。此外椿谷耙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品度衔蚊,只是轮圈被替换为铁轮圈惦,还是俩字——厚道丸煽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格县仆胺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足霞石颁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板剖攀,看起来更有层次感迷搽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙冷墙捌、设计毫无新意嗜啼、用料也很一般等不好的印象滥冕钨。不过近年来瓣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹谭凛,长安便是其一怒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视誓,也很难找出它的缺点兢第,按键龋、旋钮的阻尼适中完眯,手感很不错膳担票。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏驹,分辨率和反应速度都还不错逻畔,不过在功能性上它只提供基本的导航槐莽憋、DVD狗、电台趟夕、倒车影像及蓝牙功能夹扭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐提,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的椭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到程巢,但是厂家对此并没有改进恢鸡涡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放库青。但是赁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涂摊,同时设备名称也无法显示完整味,在用户体验上还有提升空间不。   不过秘,在一些细节处理上偷露,CS75依然还有一部分表现无法令人满意垦俩。比如在挡把前方的储物格什,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理碗芯,不过这块材质却为硬塑料窖练,实际上根本无法达到防滑的效果痕潞。另外蔡廓挖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯浓,这点值得表扬独娠怜,但必须手动摁下开关才能点亮齿灰蓉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅壕琳赡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果撅。座椅填充物软硬适中导,刚刚好澈疚,并不会软到开久了腰疼限,也不至于硬到硌(gè)人皆韶。除此之外撮,包裹性表现也很不错煽莽毫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中驳簿耗。另外邯骑涡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节访涩坦。   车内乘坐空间表现上怕,身高180cm的编辑身处前排刊漂囊,头部约有一拳左右的空间微,此时移身至后排咸稍缔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间涧殿。作为一台紧凑型SUV车型醒罗贫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了缚灯。   来到后备厢拱肺,长安官方给出的容积数据为590-1560L唐,表现中规中矩吐羔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布宿劫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果春钠菩,增加消费者对于整车的好感度棘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟闲邵,如今市面上的电动车产品越来越多霉病,开始逐渐走入人们的生活蚀迫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一梦广,大家对它的了解可能还不是很多改锌哇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元坍晦抠。那么这款车究竟如何呢赫巍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车犁幂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上笆,我们终于有机会近距离接触一下尘城。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌屋餐掣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质臼俏魏,因此其与众泰汽车合作羞剐靶,推出众泰知豆电动车缆隘认。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同漓凡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识红认。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗岗讳?不管你信不信鸽,反正我信了枚插。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱同,售价为24.98万-28.98万元径碑,共有三款配置可衙怼,全系均未采用quattro四驱系统漓赖挡,取而代之的是前置前驱的驱动形式惕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛冯南,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生任却,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水懈,1.4T的发动机到底够不够用讽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侯贺塘,这些问题都难免让人担心伟效。那么奥迪Q3到底是不是“好货”卯介恨,它又是否值这个价格驼,下面让我来终结你的这些疑惑疙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拌煽口:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱袍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样电,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境舅沤蹄,既然大家都关心这一问题星,那么我们就从这个问题开始一一解决迫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的彩素,其最大输出功率为110kW轿咖,峰值扭矩可以达到250Nm巨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm涝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后崩拴,动力储备不足方面的顾虑校损,但是这些想法也好顾虑也罢金斡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了够堤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实诡暖,油门初段的旷量微乎其微镶椒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点莆狼郸,当发动机的转速达到1750转时另弧胚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩煞韧滔,强烈的推背感也会随之而来堕势藩,如果你不是冷静下来思考一下胚甜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辞伎旱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减铝虎似。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候灵随,一开始的想法和我一样缚,换了1.4T发动机之后悄森吾,动力跟的上吗捻?心里总是怀揣着这样一个疑问嘿颓,但是当他们开了一段时间之后惊嚏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”扯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伸权路,处于D挡模式时髓套洼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝换茫甲,但也感觉不到激进的性格失梯棉。但是当车辆处于S挡时蚊输扰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉华茫,整个车似乎突然变得紧张了起来外杏,时刻专注着你踩油门的右脚酗菠斥,稍有动作便会迅速做出响应筛仁眯。   在城市的驾驶中鹅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障冻长段,当你深踩油门时邵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞驰,或者可以说煌粒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态仇。此外膳,作为一台不折不扣的城市SUV午赦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验返淳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质喊捷尝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挪却想,但是丝毫感觉不到突兀的加速感男藩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动峭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆偶砷,整个加速的过程非常线性钉改澳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时廉氮革,不会表现的非常神经质俺呢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱酿,这台变速箱给人的感觉非常聪明丁苍,可以准确的猜出驾驶者的意图竣,在换挡的速度和时机方面非常到位拒铰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点盘先稳。此外辜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错喜患绣。当车辆处于D挡模式下牟,当发动机的转速达到2000转时阑泼,这台变速箱便会进行升挡的动作害耐答,从而保证日常驾驶更好的经济性吕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时徐浮温,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应呸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止狈奖。   这台变速箱也并不是近乎完美搪慌客,它当然也存在着自身的不足忙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺铣冯,尤其是在低速的区间内吮隋瀑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感乱。此外捣,该车提供了四种驾驶模式的选择垫体,分别为经济倾、舒适掇靠、自动和动态模式胸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整面灭。 性能测试文:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中熔刹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拱搔,最终的破百成绩为9.14秒鞠檬洞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升速。奥迪Q3在三挡时完成了破百期乱狠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辫姬。此外售防,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没踩,非炒罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蔚滥,整个加速的过程十分平顺和线性杏伤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势修投。车辆在全力起步的过程中旁寄孙,由于没有采用quattro四驱系统饰,车身有轻微的抬头现象吠,前悬挂的拉伸比较明显吵崩两。 性能测试肝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中澜熔巧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米橇烦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升髓惕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系肆袱。在整个制动的过程中赊色咀,G值适中保持在-0.9到-1之间冻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态捐谁肆,前悬挂很大程度的收到挤压护楞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显探。此外软凉,该车在连续制动的情况下丧蔫杆,受到的热衰退现象比较明显澳佬,在连续测试过后收黄仑,制动距离增长了接近2米拇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容么孙,动力方面也足以应对使用的需求函硼递,尤其是在低扭方面患瘁村,这台发动机表现除了浑厚的功底哎撇道。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平寇赴擞。对于一台城市SUV来说栋太,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑眷燎。" "  你有没有这样的勇气独,一辈子只留着一种发型设绦,带着一种款式的眼镜社?或许多数人会摇头说不的毫奥。试想你现在穿着中山装提,带着大边框缮系,留着中分头走在街上镁,别人必定会投来异样的眼光椽毒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变妹是扣,但有一种美料汇,却是永恒的脓,我们称之为“经典”痹幌笑。就像中山装逐渐演变成了“国服”达复,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样磐疙,看似过时的东西稍加润色悍泞嫌,就会焕发出经典的力量繁串唇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题耸筒膊,也是一个互相佐证的问题口敲级。正是扛住了时间的消磨捕隧,一个产品一种设计才能称之为经典淑啡。而正是因为它是经典潮居,所以无论时间如何过往侯履迪,岁月如何变迁欣,它依旧能代表着美庞鹅瓤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角迸切。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫护黄、保时捷911离浅监、MINI这几款车了芭室。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承饱哩嫉,这是一种财富黔,就像一个国家的历史一样费凹佰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝细拆。但就像中山装一样楔闷抡,如果不稍加改动胎,依旧会被人说土气系,MINI也是一样侍,细节的升华会有益于经典的传播和传承哨订吕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多琼磨,是全新MINI车系中性能最好的舅死。所以车头车尾都会看到“S”的字样矛季。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表甫里:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部不,这是它彰显不同的地方幸事侥,尾灯的轮廓更大了骄,但相比老款不够凝练揭隧屯,同时你也感受不到它有何种审美的进步怒陌,个人感觉它是为了变化而变化岭。轮毂方面偏漓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号渭碧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注薄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拇杏。不过屏庆,在真正接触到保时捷Macan之前纶糖,我对它的真正实力也有所质疑弹。众所周知补坤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造熄瑰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢曝察讼?带着这个疑虑桂同,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅煎筷姓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同溅裤珐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型活俏佩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机莆脾岸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似玛黑未。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型桓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”起。在没有任何参考坐标的情况下险,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的架溶。排除了惯性思维的困扰辆,对于一款新车而言或许并非坏事蹭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布喜疗券,因此有关它的设计特征我们并不陌生高道佩。作为保时捷推出的第二款SUV车型购,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拎,同时也融入了许多独特的元素佬弹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征尚吻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蔼痪,因此在细节处理上贾滇稼,新车融入了更加激进的设计元素密。    作为入门版车型梆杏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯偿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯勺变,并采用导光条设计惟财,其视觉效果更具科技感滥脯。   保时捷Macan的腰线位置较高柏吃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢俊,营造出强烈的动态视觉效果皑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格称膜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一田蹄摊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格春。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况等粉,我的同事此前已经为大家介绍赫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解牵纷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瓤菠。" "   ??????? 提起观致伶,大家都会想起什么袖髓?这似乎是一个难以回答的问题独及。作为一个有着中国血统的全新品牌渭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩星香。在2013年驰屁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上辖鲍,一石惊起千层浪卷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手董。   如今目素漆,观致的第二款车型隆搐冻,观致3五门版也如约而至酬椿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力季?它的到来贡,在扩充了观致的产品线之后颗虐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢懂胯粒?自然是令我们拭目以待持备。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车叭涎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纷辆隋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型冉口盛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型罗仟撂,时至今日都没有做大幅的修改差。就是这样一个古董级外貌的家伙撵统猜,最近竟然和新能源技术杠上了祷颓署。2013年的日内瓦车展上焊,路虎推出了一款纯电动卫士弟钩,旨在告诉大家卫士宝刀未老色。而这些天鼎叫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试黑,看起来外疙念,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了替。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上司驰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蓝舰扑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟赊凌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望先,并未成为现实倘户,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沸。   事情的转折点发生在2014年6月18日梗珐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照峦芳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车裴抬,并且这一次盆迷敦,车身上已经重新贴上了拉花赦剧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计颗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”榔,而是一台真正的电动版卫士徽捻。   之后通过各种途径的联系茄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版矾,虽然这并不是一款量产车扫煞踏,也没有任何电动机晚、电池组方面的参数数据力硅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试僚瘟胯,我们认为此次试驾还是很有意义的吩蹲揩。   ■ 外观造型霜避屋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷补享铅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士伴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样秋我谴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异帛偶。   电动版卫士全球仅有7台菩狸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车搽浆诧,基于卫士110车型打造蹈浆萄,可以根据情况容纳5个或7个座椅努,算是车系中的“旅行款”钠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承莱菇挠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异位惨酣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鲍和,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡醋汾潍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外刀玩,丝毫不加以修饰防农。按照官方对柴油版车型的销售策略称去屉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件坝伙适。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分时访瓣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理饭屎北,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留令驴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间码妥散。正对车头砂芯,右侧翼子板的通风口也是镂空的毋羞,下方是空调系统的进气口崔敢,而左侧的则仅仅用作装饰谦萌,所以是完全封死的状态到扁布。   平直的挡风玻璃蠢蒋、小雨刷枚篓唬、面积可观手动调节后视镜剖褥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计归犬,而在这台电动版卫士上称搓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板婚。   实际上烩峦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致敦钾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扯下逗,电动车窗只照顾到前排乘客别,第二排为手摇的好,第三排则仅仅是推拉窗瞥南坍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林餐谩,确实凛鞠炼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车勤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中穷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头贩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肛登。   三窗式车尾设计除了古老外轰辽怖,想不出更多的词去形容惭,好在后窗电加热巴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备宏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统垢敛。至于各种不同用处的尾灯工,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧猎署仑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沪,并配备了13针牵引电力接口睹如,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电哥刑辜。而对于电动版卫士来说玛,这款车的拖曳能力也非一般强大昂浇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辣售骄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置簇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯坞段,在这四年一次的盛世当中黔匪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蔡宛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承浴,在经过整体的细化改进后整体更出色些,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌莲,对于这样一款小车到底怎样吵,让我们一起一探究竟瞄绩疤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车胃禾确,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计昆摧去,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化菲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计堤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格铣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格歧叛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择日等乱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄迕锻福可靠的选择剿狈。   相比现在很多的车型虫且垦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰甭,个人比较喜欢这样的感觉檬耪,朴素也是另一种风格盯杜勿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钒颗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分秘窍房,可以说是起到了点睛的作用办,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创孙瞧经,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格泊戊,看起来还有些运动精神骑祟腥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组校,同时也是远近光一体设计寸俺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气险,更加突出其可爱的造型风格跨歧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瘸桑涸,同时也表明了J2的一种年轻风格截诡。虽然是一款定价不高的微型家用车靠藩瓷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置良履,雾灯虽然不是什么贵重的配置妇事,但对于安全的保障还是多一分才好共。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力角皋,实际使用中虽然刮水面积稍械,但整体还是清理的非常干净窘。   在车体侧面造型上搅撩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计岗莆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蜂,这样给头部空间会留出很多关驹琉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感檬勘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感骇淮傲。腰线起始的位置和大灯高度相同唐,这给了驾驶员足够大的视野空间昧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间哄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高怯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格怒其褂。   在尾部造型上息,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蹿,同时加大了尾部示宽灯的面积迷虚,为了就是提示后方车辆注意安全铆卑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹店浩铺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高恕,内部非常的深不过开口非常锌笆肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包糜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具薄剧炉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疙,虽然是钢圈豆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳窟藕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型渺汐笛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谁。另外汲裂算,一直让人头疼的售价问题掣汾,此次又出现了蓝拱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势甜搬。价格问题珊轨缺,在上市新闻 中已谈了很多刃,不过与价格相比侨费,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善浓绘梁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统涂悉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题暑踩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后磐,即将为各位解开疑问棠届。   观致3五门版已于6月24日上市驶粮,目前指导价已公布碑,售价区间11.99-17.19万元 功沛炉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍髓苯:依然遵循简洁的设计思路面,造型更显年轻灌洛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头哄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士柬俏韭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拓。可以说倍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车喘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格潜奋,不过在细节上却更显年轻拔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm稗铝蟹,轴距为2690mm赎炊酱,除了长度缩短了177mm之外附,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别橇歪贯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话凡室咯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉罚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了膘勤。在车身颜色上擅,观致3五门版同样有6种颜色可研豆恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕动,色彩更为鲜亮诡,也更有时尚感丝莆铃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起卷娘搅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别抵吹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面反眷,而前雾灯也采用了圆形的设计持,更显时尚叮论。另外背,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惕、转向辅助灯和大灯清洗装置孪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 埠便姜。   除此之外锤疼慧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大朝豢挪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)麻帝,并且轮圈的款式也更加的年轻斥淖次。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18惦。所以在轮圈与轮胎的规格上供帕请,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别臂沏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍谴释:与三厢版一致苫童孟,细节改变不大巳火。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同互丛牛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择康。中控台采用对称式设计戊鲍甜,各种功能布置规整洗,按钮数量控制在了合理的范围内糕沛攘,不会给人一种杂乱的感觉帆。平底式多功能方向盘与三厢版无异茬,造型很有运动感牡,真皮包裹的外圈握感也很不错叮媚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置输爱帛,除了蓝牙电话混伞、多媒体播放等这些基本配置之外潞扒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务脯泼。除此之外垮甸,车主还可选配观致逸云的增值服务图纷,该服务包含实时交通路况吴栋皮、实时停车场信息和地图更新等庇。 ● 座椅及乘坐空间悸按孰:白色绲边真皮座椅很有时尚感耽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能辅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能课朝,与三厢版顶配车型相同妙瞳。不过区别在于时,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理空慨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升烤煞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动戳童括。   在乘坐空间方面伯皋密,身高173cm的体验者进入其主驾驶座射啥避,并将座椅调到最低位置后虫墟,头部空间大约为1拳穷仟,显得很宽裕;而进入后排后宪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间喇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的炊。后排中间地板隆起幅度较大题柬腻,长度也不适合搁脚封卸,中间乘客的舒适度会受到一些影响享。 ● 后备厢苟藕抢、储物空间和天窗咐妓秀:后备厢容积403-1105升蚊朝,储物格众多从倍。   在不放倒后排座椅的情况下担,观致3五门版后备厢容积为403升贪比帆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题冷裴伸。如果嫌这样的空间还不够的话匙耐,将后排座椅全部放倒后呵赊靶,空间最大可扩大到1105升寂烷。除此之外蜕社木,如果您随身携带了诸如手机啼捣、饮料之类的细碎物品的话钱酷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间妒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备旗贬插,可打开的总面积约为0.22平方米叙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似胺丘匙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架陈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机渭磺人,两者最大功率分别为126马力和156马力删壤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米贰涩忿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妮吃江。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外秆饲铰,其他车型均采用6速双离合变速箱抹搽。在底盘悬架方面蝎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统畅欢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苯。 ● 驾驶感受酶蒂创:底盘调校水准高死夸涛,变速箱低速平顺性比三厢版好称陋辅。   此次试驾会上簧邓,我们大部分时间都行走在城市道路中父凄几,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些耪,起步时若是轻踩油门踏板羡供,车辆的提速会显得比较迟缓悉撇骚,若要改善的话廓辉矛,需要至少踩下1/2的踏板行程锭拇成。对于开惯了日系车的朋友们来说霉,这种偏向于传统欧系车型风格构塑袍,而非“一点就有”的油门调型嘉樱可能需要一点适应的过程糜鲤。   而在整个加速的过程中慕案惕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题戳乖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嗣,咆哮声已经传入驾驶舱妨,可就是不见变速箱及时升挡疯漓。另一方面监壁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入楔恼蛇,整个介入过程并不是特别的线性话,其工作时的噪音也清晰可辨辛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瓶幌焙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )涂内,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受戚蝗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肺纪,并且伴随着强烈的顿挫感痴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多班变门。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态配啊汀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少忿,虽然顿挫感还是有探般,但已经能够被绝大部分消费者所接受购。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的烯盛龋,那么我可以回答您姬教,和大众的DSG表现相差无几比马。吼。   从观致工程师的口中得知皋潭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题卑弄煌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下佛孟都,对变速箱程序蜜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整寥抗天,找到其中一个最佳点钱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低喘将敞。   在手动模式下辅写春,发动机的表现仍然很积极钳辫欧,不过由于其低速动力输出并不出众阶,其加速度并不能让人感到满意捌,很大程度上扁讲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉镜奶。此外难,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时滴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡韭狄沪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似帅暮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点宿,而在此前的三门版车型上交牧,我们就给予了相当高的评价竟。虽然仅从结构上来看广察,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控踏斧辱,但作为一款家用车猛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性敖绵仿,高速行驶变道保证稳定性鬼瀑。事实证明沪蹿捐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现妨始咸,并且从车底反馈至车厢内的声音露、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鞠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拜。   ● 编辑总结溺扛蝗:   从我们此次的试驾感受来看壬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻弄、时髦的外形断动,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整弛栏。与之前我们体验的三厢版车型相比盯镀墙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步漏,尽管目前顿挫感还是存在辆开镁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了僵吞欢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过杀协,有值得称赞的地方仓穷黑,自然也存在着一些不足亲,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等茂红。另外森苟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的羡太渐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元漂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯木赁、转向辅助灯及大灯清洗功能海,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盖,这样看来涟吻慷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鞭。不过冷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢砷杀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧息冀隧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间莫痞籍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍项贯纲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型曙。但个人更喜欢两厢版本鞭郎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因凶肝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾椽佳。当然苏,作为同一款车虚沁卯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同络驾。三厢版本更加实用污,两厢版外观更加时尚干练缸。今天带来这款两厢版爱唯欧缔齐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足户蔚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容帽,大灯的设计相对保守了攫,但也减少了人们对于这台车的争议性奥。从而扩大了消费人群铝连。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好佛番蛋,各有各的美谰里。但无疑炬娜灿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的韩容揽。   侧面的变化并不是很明显凉笔雾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动磨驾城。相比三厢版要顺眼的多淘变陕。车尾的变化同样集中在尾灯上氦,尾灯的轮廓变化倒是不大碗思普,变化主要集中在尾灯颜色的改变捂胚。深红色的外围显得更有质感绕潮纽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话椽跑碧,越野车是最好的选择漂锤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车敢录,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40卿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事攻揪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力姥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远画庆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40巨蟹士。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没翔拾署。除了电视剧的锦上添花含,BJ40本身的魅力也势不可挡瑰,下面我们就走近这款“北京青年”轻女仕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼摩。   外观/内饰梳无:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试省博,或许有人会问那为什么还要进行测试径。其实答案很简单侮非,之前测试的BJ40是一款试装车夸惊俺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别棵斧,包括电视剧中车辆也是如此奠公。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惜鸵盛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升汇桓。虽然我没有见过之前的试装车蛔把,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赤瑰爱,甚至有些地方与牧马人不相上下连柬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍咐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了甲,这里就不再做过多赘述困。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰切脑吧,你会发现并没什么科技感息郊憋,简单的线条笑嘿拿、硬派越野车特有的见棱见角的气质翰栏坟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面娇潦。另外粱碑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留彪。硬质塑料质地的中控面板很厚实糜播隧,比起舒服的软性塑料手感稍差烦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事彪谎,同理使用织布座椅也是一样斑浇经,无论您是刚刚涉过水界参,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨咸裳醇,都不用担心尖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蒋叉,不需要华丽的外表去装饰辣嗣龟。虽然BJ40有着很浓重的模仿敝没,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格痉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上姆品,那只能说这个人并不了解硬派越野车嘶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望颓,让人想到真正的场地里去撒点野坏朔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀眠?惊险的高速穿插无算怠、精彩的甩尾掉头韧蒲弛、惊艳的侧向双轮行进检桃尝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演朽凹侗。时过境迁扁,萨博虽已退出中国市趁亍,但把经典的两款车型(即9-3辛铅、9-5)的技术留在了中国奇衫,在北汽成功收购萨博技术后寒镁荤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生啡菱列。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型沮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术妮眠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求揉,主打性价比与实用性棉垦烘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确梗铆,只是在某些方面使用了相关技术而已仟七截。   从外形设计上就不难看出澈熔庞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影妓肌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰獭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70韧,同时车身上所使用的犀利线条完瞬璃,令时尚动感的氛围展现得十分充分灿跺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表浦蛔诧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级当,车身各项参数都小于萨博9-3躬,所以直接套用的说辞显然并不成立碉庭嘿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出唯低岸,打造一款可以继承优秀基因璃淖,并适合普通家庭用户的车型颠该,成为了设计团队主攻课程绍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情汗袜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应我,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降豢,但紧凑的造型与简练的线条缴晶莱,使其观感的持久性更好歌酥狡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多俊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蔫商驴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型粒谎拍,价格能接受熄橙虱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型类懂。而现在也有很多车型供大家选择栓,包括大众途安炕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择刷秸旦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现热诫垄,它还有一个进口车的身份拟卷馈。接下来赶肚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现裙得骨。   外观钳钱:起亚最新家族设计胯巴,略显可爱祷础,大部分能接受另焚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格茸,同时又有一种独特的卡通味道翟食夸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感烷铣,没有配备氙气大灯荷荒,但全系均带有LED日间行车灯嘛辩涝、透镜及大灯高度可调功能刷税。雾灯部分的设计很有个性停娥哄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感辱苏吕。   由于车身高度降低凑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑存鸵膘,平滑的车顶线条降低了风阻系数习夕,流线型设计更加美观口。全系除顶配的豪华版外次迫,后视镜都没有集成转向灯功能伴。另外铜耻,低配车型的轮毂也比较简洁忱,轮胎规格为205/55 R16未矮。   新佳乐车尾的设计十分简洁稍藕,总体看上去比较圆润犀绣芦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格市稗锣,凸起的轮廓首尾呼应绦庭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方斤任,车顶带有行李架怀聪,具备一定的实用性热。新佳乐全系标配倒车雷达功能屑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像纷婪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源损蒙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题彭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌故草,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯京。而提到雷克萨斯戊冀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样讣锤,立刻联想到了舒适佛古、安静等一系列形容词探。   作为雷克萨斯主力车型鹅妊,ES系列占据其在华销量近半壁江山燎,舒适妇钱纯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价涉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h镰敖负,更是有充足的理由享受这些评语送。但更重要的是几堑娥,在环境日益恶化华磨、石油资源日益紧张啼哦、油价越来越高的今天筹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蕾饭蹋。   外观部分绩搬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钳零鲸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)憾顾陵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谋沫,和前代相比进化明显哥钡。初次亮相时限晶肮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期灌。与丰田一样劳备咎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格存心,目前已被广大消费者接受噬崔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题课。   外部配置上未示,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能忻翘灰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目伙,与中网造型配合不错挖坑芒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格踏,轴距2820mm律镐妻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同日膳,ES没有针对中国市场刻意加长撮玻农,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台户旁蟹,轴距比老款增加了45mm葱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计刻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型刷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沁秒古。当然厩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标掳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起梆甩栋。另外泄间,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内厘结邓,更加低调爆扯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS电坊咕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距堪倪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆咖京、忘记沉默寡言的正装车主高、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框介、忘记... ...算了翘念嘘,需要忘记的东西太多脾牟,你只需要记得一点梁两妥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽输来。   奥迪的低调粱烁遁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拒身。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝奖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然畴。依托自奥迪A7的造型设计四,RS7依然拥有优雅的造型厕,仅仅在一些细微的地方亥姆,RS7做了运动化改进膝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅含侧炽、以及哑光附件绣卤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蔫千晌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子头骏抒。   如果客户需要床峭霸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂秤,其轮胎规格达到275/30 R21娃泻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气讨麓。排气管依旧体现出奥迪的低调嘿艾戮,外部看是两个椭圆形排气管久矢入,而其实际是双出四排气咎违禾,因为单侧双排气有节流阀雷抛,用于改变排气通道雾敛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瞪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的乃戎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线竞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针宛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔欣粳腐。车钥匙催、平底三辐真皮方向盘庞、运动前座椅其、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标诚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能味幂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示棋玩隧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中谢,还提供发动机增压压力熔、机油温度显示和圈速计时器等数据瓮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰痛欢伟,并提供其它3种材料作为选装芥喜呛。车顶内衬标配黑色织布绢,可选配黑色Alcantara面料靛氮。搁脚板了、刹车踏板玻七晤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计捕鹤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆亮嗣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瓷、一体式头枕的运动座椅盆发,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料称,并提供钻石绗缝韭登律。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料狠川捅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装寥唯盒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情场,就像微博上说的脯,一次刻骨铭心的爱情茎毒供,一次说走就走的旅行什么的断骏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求覆份,但在现实中丘筒,你不能永远一副放纵不羁的样子煽,特别是在资金有限的情况下堕邻伺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的杏帛。此时你就需要一辆价格便宜飞斜、实用可靠的多功能车型煌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择勿冒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型煤,分别是景逸X3和景逸X5当涩,形成高低搭配产品布局恨孤某。景逸X3属于入门车型尉非亢,共有三个配置牡宋,指导价从6.99万到7.79万元队宝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看渡华,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像笑。这款车的前脸采用了新的风格样式跑骏,线条比较硬朗毫奠,造型简洁流畅侯,同时又很饱满粳迷蜕,没有过分追求标新立异的夸张风格得翟,显得更加沉稳妓筐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素繁热,给整辆车增添了活力杆翻。   除了前脸之外伎镭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓踩刚,让人略感失望删歌,好在整体风格还算融洽河矛,不会给人前后脱节的感觉慧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm编阔缉、1835mm和1705mm侠哩枷,轴距为2685mm秽耙迹,在这个价位上算是较为突出的水平了腑忙,保证了足够的车内空间纪屉。" "  在固有的印象当中伤遁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下虚碱拓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价干僻古,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻徘魄选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌店,作为日系三大高端品牌中的一名漂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瞎茄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次摔结顷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L剩仙湃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说锰鸥滑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格列凸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现房膘,取而代之的则是一种日系的柔美风格售辖谓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影仍病,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力芹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瀑台,并且这种特点让别的对手无法模仿翠毖无。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉滔坝露,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大崎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度窗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面江绦,看起来非常具有独特的风格始。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计敞理慈,不过看起来还是比较有神的蔚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果献湃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示炭酶诡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的轻酗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方夹滦逻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉咐却,这款车有这么长么剖浚蕉?实际上后门的长度远大于前门堪,不过整体造型并未收到过多的干扰沙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格勃卤晦,因为C柱的造型更加接近尾部肖路盟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果僻青,腰线的设计在在尾部提到了最高狙,并且从前大灯连接到了尾灯部分乳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通戌懒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑胺硅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响死。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计玲汉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计俱矮撕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布彪夯差,到今年4月20日其正式接受预定特硅,不到一年的时间汕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了苗霸獭。在新能源车量产屁、市售的速度奔畔迫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌墟诗藕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嫡卉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过茹室卡。当然空,汽车之家评测新车的速度也不慢储蕉耙,今天讹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章独苯八,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纤抽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瓷刷厢,其中橙色的为增程式混合动力版车型歉皇仕,白色的为纯电动版车型惺激汲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型隘乳暖。   ●外观梆兽睫:造型前卫烁充,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布笺瘦,我见到量产市售车之后烤税,其外观真难以与概念车作区分贬。宝马i3前脸造型饱满圆润娩促,双肾进气格栅则是家族式特征的体现煎。不过馈抒廖,“进气格栅”四个字需要打引号了采赁筒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能卷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾巫即。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计痴奖,让整车看着很有质感且与众不同迫米。当然路背合,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼褥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格乳砰肠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头胯岗抄,但它的车身侧面看着一点都不显小犀。在我看来原因有三鸡木搜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富硼特,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少邦,给人感觉比较敦实侣。特别是车高数据虐跨,它比X1还多出了23mm冲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大匠,达到了20英寸抵叫,但胎宽却很窄废。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吕邯芭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎隶。有关这款轮胎司,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店怯,基本都表示由于规格太特殊楷,没有现货也没有报价卫剐典。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质偶灌,很独特失洗复,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蠕撑斤。尾灯采用得是隐藏式设计氢赏妒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分桃烁,用于显示示宽灯丘腑、刹车灯以及转向灯等纱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧耍拘斥,所有光源均为LED思。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中捶截牧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词磺嫩迷,欧洲市场上柴油车盛行已久端,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展疆谅。不过近来骸梁补,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求洗鞋寐,Jeep便是其中之一普脸酸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待必鲜光。 ● 外观介绍绿任统:与汽油版无异翟烤,硬朗依旧遂绵。   从外观上看弊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型佳。新车的外形仍然显示出硬朗戊如岸、时尚的风格弹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大段,提升了时尚感绅氰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm徒累,在同级别车型中“个头”并不算大扑另。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势墓搏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蹲。   在外观配置上疮陀沧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯标炔、雨量感应雨刷俯惕淬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置姜操,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的僧怕仆。轮胎配置方面雌怜幌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎违品,轮胎规格为265/60 R18柔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎挥鼓迟,规格也变为了245/65 R18花。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蘑,我们会谈论什么迸悸偷?是大老粗一样的外观羚绣,还是“马路杀手”一样的形象困惹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象簿鸡,笔者也不例外慑犬携。6月5日下午嚏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华梆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象苏,原来大块头也有过人的大智慧酪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH澈阀、FM两大系列犀寿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日陌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华扣惮滥,中国区总裁陆博天到场助阵赴必晨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱罗陀闲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车陆惧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了翘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车骗,最大的意义还在于为企业产生利润俩书哗。因此购车娜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中迹浅肩,并体现在生产效率砰绣讹、节油效率赡垫卞、完好率慈、安全投、安本疲和驾驶员体验六大方面航裁蓟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型逃急熟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择理,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证甜,而大众凯路威则开创了一种新的格局需刷拜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型舰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生角你品,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蓉膛,而那款车型是针对高端商务市场的车型朔鞘,虽然其内部可以进行简单的商务会议夺骑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的檄颂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案导。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格酞韭害,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蓉饲镁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求砍戌田,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蓉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格既辅喇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼弟膝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密猎门类,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气顶漓灿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置老浓,只是以简单的卤素大灯出现剐娠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯撑茶会,只能说稍显遗憾奖恒傻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车汉,并且其敏感程度非常高灯裸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单姆妇钦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格厂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大经芍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格渤粒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车馈讣邪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味缓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挫姬,在尾部造型上也同样是方方正正吻温,给人以刻板的印象硼墒炼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰佩,看来稍显朴实无华宠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前秀。尾窗的面积超大厂,并且配备了后雨刷贸味坎,可以说在安全细节上做的不错赦磷毕。尾灯的造型也毫无新意哩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星搪摹,尾灯内部的结构也比较简单缓扰,并未采用LED也是针对不同定位的选择交边呵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低葱,尾部配有四颗倒车雷达探头仇会,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用猾认。作为一款商务用车撂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方晾屎,而旁边就是凯路威的备胎所在地卷啃响,这样的设计使内部空间得以最大化利用扣娄。   相比国外的凯路威车型地吉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂痢赫恋,造型上采用了多辐式造型徐,轮胎则采用了邓禄普品牌邓捌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野滥愤夯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV形。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候卞,我更多的会用臃肿两个字来形容它顽。圆润的车身定虱肪,没有棱角的线条蚀呵,大而无神的头灯士拣,都让我对它提不起兴趣薪册。第一次见到新款昂科雷时恨,我的这种感官得到了改变市。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点端桶。新款更加俊朗荡,就像是一个胖子途箩呢,经过健身费,从大腹便便变成了施瓦辛格赏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面朴金,这种类似于点睛之笔的作用睡栏锯,实实在在的发生在新款昂科雷上面噬好俗。之前的头灯让我没有胃口旧撅嗽,尽管亲和力不错刀告,但太没有性格善。连同这个车身眯派秽,都让我觉得臃肿无比邓,简直就是个满脸流油的胖子堡夺。新款更换了更有张力的大灯甸想方,进气格栅也变得更具进攻性苛外。这样的风格绵盟,我想才是大家喜欢的砍寇。   侧面造型的改变不大滔,侧窗面积所占的比重依旧很芯┚汀,这和新君越氯娇、GL8都很像帆茸。给人一种重心很低的敦实感饺。但对于车内的乘客来说唾,这不是个好消息绷笆测,过小的车窗影响了向外看的视野练连。造成了不必要的压抑感夺矩虚。或许对于选择别克车型的人们来说骑心,这一点必须无奈的接受了臼下井。   车尾的变化不及车头疏灰纳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性尺岁,或许我会更喜欢它碘漓绦。但事与愿违苏炽玩,尾部的改变仅仅局限在排气管上柿甸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形慧。这多多少少会有助于提升质感咀。也改良着尾部太过圆润的整体气质绣策。可以说屏诚闻,这次外观的改变呐侮,在这些细节上还是很成功的酱。相当于一次瘦身和塑性堂韶,让它的线条和筋骨更加分明贰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间猾嗓,纳智捷 新大7 SUV正式上市嘘灰,官方指导价格为22.68-27.48万元溅串懊。一直以配置见长的纳智捷品牌沙,在小改款车型上又下了一番功夫欺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次狄。在体验的这几天时间里盲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”盘嵌不,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价舵。也有好奇的邻居询问这款车的售价怀幸,当得知价格只有不到30万元时秀集,邻居更是深感惊讶沙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢尺暇?本文就为您带来答案咎驹。   作为一款SUV眯,“大7”这个名字一点都不为过口寂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手檀,2910mm的轴距更是傲视群车师毙铂,也难怪引得路人频频回头矢电僻。不只是尺寸常,本次试驾的新大7四驱旗舰版吾蚕,整备质量达到了1950kg乔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”伯睫据。   作为改款车型革,新大7的外型经过了一番修改惧,主要体现在前脸和尾灯上拴梁护。大灯造型有所变化芯菜贪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内聘司,而经过修饰的雾灯屠都蒜、转向灯和前雷达采,给人以霸气外露的感觉埃饲匡。整体上法班藕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拼床。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭忍霞,比较实用萝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上趁韩泄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疮。从奥迪A8的换代亩人表、全新奔驰S级的上市歧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照磊霸相。这三家老牌厂商动作频频舷取据,而我们也始终把目光聚焦在他们身上函坤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS通。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来奢磕孩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今尉叉。而随着混合动力时代的来临蹋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL闪,可以说从那时起擞曙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位镀间。在奥迪A8和奔驰S级已经上市禽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期矮券,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来宦委,以期对它能有深入了解骑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的骋绷虫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内监。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸弦。相比之下试,雷克萨斯LS在此方面并无优势导,长度瀑略跋、宽度和轴距均落后于对手舜型席。   即便不看车尾的标识吮落廖,仅从前脸上幽兰色的车标挠咸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型届裙。而身挂HYBRID标识则意味着未林忿,除了树立当家旗舰车型的形象外惩娇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神撼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钡具,只是在一些小细节方面令人有些不满喊钾斜。如果用最严格的标准来衡量绅寞汤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间户赔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些享。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后儡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手筷窃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑尸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型抢,这种车型的优势就在于糠舶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谎芬,还拥有了超大的车内空间牡己,优势显而易见痪泞饱,而今天我们来到了美丽的太湖璃淖绷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型雷祷惨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心喘,也让更多心意欧力威的人有更多选择吴犬浅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赊添澈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的淮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5宪,不过从售价以及车身尺寸方面来看踞入梨,欧力威确实占据一定优势话。   外观上欧力威厢型车身造型抗啦湍,并没有阻碍它时尚的视觉感雷吻头,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车被,时尚并且使用堕宝极。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观事垛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蔷盛葛。   非对称化的中控台设计携,与1.4L手动版没有什么变化公泞,首先造型上足够年轻协调巫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点填揣嗜。欧力威自动挡车型手魂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型期毕毁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键纹凤,操作多媒体更加方便嘘。中规中矩的仪表样式没有什么改变俗税,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息场赂。   本文导航" "  有突破有挑战妒擞擞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候杏恋,就会有这样的感受捍。它太挑战人们的传统审美了铃棋,怎么样也无法用大气檀肋灭、简洁少偶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受善。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产湃。自由光承载着延续切诺基的重任俄,就在这样的争议声中款款走来外。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统话躲嘎,挑战着经典冷编。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蚂,在做颠覆传统这件事袱时限,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盟拖去。就拿前脸来说蕊,好看不好看绝不是我个人说的算的糯请圃,每个人眼里都有一个不同的看法乃察。或许慢慢大家就接受了粒粳。   作为一款中级SUV缺采,车身尺寸上中规中矩敝木畔,作为切诺基车型的延续雇脖伪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现都答,但也能看到不少突破之处河磐巨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重班烁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃享。   本文导航" "  从1985年开始答完潭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上私,1991年出现在5系车型上屁耍,1999年开始陆续出现在X系列车型上式。直到现在停河写,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泊虎。2014年5月22日艾德,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive季沟康、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型烧坤韦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求目舱橇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车党镭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW雇逻危,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么师呸擒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表砷古邵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款卧桶,新BMW 328i xDrive吻萄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元骏粒。   第六代BMW 3系延续了这一传统苔毫私,将融合了电子气门控制赫唐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机累如、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配叙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型淋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本春。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的冀,要了解这个问题前沽遁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哨。齿轮传动式分动箱藏,连接前轴的方式改为了齿轮传动粕复啃,其他地方大同小异绕琅穆。对于宝马X系大部分车型来说新镐昂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能闹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配晒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钱溯。由于前后轴均采用开放式差速器阶,遇到交叉轴情况时肌,也只能依靠电子制动来辅助褥硕秀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鞘携羌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构逆,与齿轮结构的分动箱原理相同逝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥违。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鲁扔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的巫疽。至于控制多片离合器的方式式,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沙亢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛唬试,所以常被用于装配在更强有力的车型上恨淡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器悲府,以对扭矩分配进行不间断地调节攻邦韭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配呢淑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩贿蓝锻,默认状态下前后扭矩分配为40亭考:60酒境拿,最大前后扭矩分配理论上比例为0提:100到100钨:0之间分。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息化门,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烽。扭矩分配可以在0.1秒内完成传曹救。   行驶过程中骄踌师,如果系统发现车辆可能转向不足轿壳啃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧浦刮瘟,就会减少分配给前桥的扭矩少,将几乎所有动力都输送至后桥可广老。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息渭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑倪城蹿。一旦出现车轮打滑腿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器课垄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力块,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制荒。这就意味着蜡譬鸥,无论路面如何突然变化炮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上乓赶,即使是在部分结冰的道路上舱蓉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解陕赊驹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型洪凶,其中S2属于一款5座小型SUV匹橇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下霞闲碴,很多品牌都开始研发小型SUV撑咐射。而S3则定位于一款紧凑级SUV齐雇,并且采用了7座设计桂裴辨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何刮,接下来就给大家一个解答疟蚂剑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位书溜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型内缚,这一平台就是北汽威旺M20的平台吉什取,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计捌。但是两款车的轴距却不相同梁妊化,S2轴距为2560mm慑氏,属于一款标准小型5座SUV蒂。而S3轴距为2685mm插,接近于一款紧凑级SUV坏,所以为了能吸引更多的消费者垄,采用了2+3+2的7座布局娩阑陆,主打一般家庭用车垫脯,实用性优先潦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拔,主要还是面向有活力的年轻人话波咆,外观设计更多偏向于动感的元素居多赶。大灯组的样式也不俗套递庙敲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低刷局泥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的情。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表混:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比汞,在车身尺寸上还是比较占优势的焙急范。另外2560mm的轴距表现也不错杀味亢,至于它的乘坐空间表现如何辆第铺,在后文我们会有体验县该。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计卜盼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升呜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了痊,车门不能完全打开的话急戈,一些比较大的物品拿取会不太方便略牛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台仙溯吃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机臼,并分别匹配3款变速箱温晤陷。此前瘸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型傻。而今天我要试驾1.4T车型拘舍,虽是短暂场地试驾巾鳞廓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别轰驴筒,特别是动力上提升明显莫晦活。 ● 外观/内饰歇掀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型铆每,也做了到店体验的文章悉赔,1.4T车型在外观剩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大多蒂虫,本文不重复介绍桅嗽境,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验甜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看舅漠赁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抗戮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等家,具有很高的品牌辨识度堤拆。同时在一些细节方面的改进忍特疯,比如重新设计的头灯培晒硼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等典,则让其显得比现款明锐更为简约稳重猛堪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台厘,采用了全新的发动机咖估,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机棚巍蔽,属于大众的EA211系列醛爽亭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肌,最大功率150马力/5000rpm绕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm懊摆功。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一邵韧,而相比原来的EA111系列有了明显进步共翻,首先是恢复了正时皮带俊寥巫,降低发动机内部的功率消耗钝狗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术帽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴盎表归,而喷射压力也提升到了200bar摆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱识末,带有S挡和前加后减的手动换挡功能炒美。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别缔,前者顶部是“SKODA”的品牌名黔戒颂,而后者则是印了“DSG”的字样顽筋。   底盘悬架方面紊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架距嘿败,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构妮瞧统。制动系统为四轮碟刹结构脐媳躲,采用前通风盘式后盘式配置下箍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节穗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目添芥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目吹套。由于是场地试驾团即槐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鲤揉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道啸榷,能更好地了解车辆性能餐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来撑,只能在日后的试驾中再介绍授。   动力方面堤守黔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坏刺鞋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容弧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来徒,1.4T车型的起步和加速更为迅速弧,而且涡轮的介入时机较早窝收购,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉临诉泰,动力的输出保持平稳可控的特性歧。   使用D挡时锭,以1/2油门深度驾驶辣到现,变速箱升挡较为积极挞矾毒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下男宋踢,而且换挡的冲击较忻ァ,不会影响乘客的乘坐感受孝捂。而以深踩油门的方式驾驶沪圭莎,变速箱会到4000rpm左右才换挡籍券,加速感受更为明显宋。   换上S挡踌,油门响应灵敏了许多潍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡室眷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感临臼,在弯道多直道少的场地赛道里癌嗓笑,需要频繁提速的时候携宝片,显得更为得心应手天。   全新明锐采用电动助力转向系统椽栓,方向盘低速时转向较为轻松荒,而高速时明显更为沉稳使舌荚,转向需要更大的力度炯杜克,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力茬斧弛。   底盘悬架方面槐斑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性碎使,在弯道中对车身的支撑性比较到位星锣,方向盘的有着精准的指向性浚吵,转向迅速而稳健乾观甲。1.4T车型全部带有ESP系统愁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候熊馆岛,ESP介入的时间恰到好处沛,总能及时将车辆修正到正确轨迹拜矛奠,而这套系统并不能完全关闭嘉凌灵,属于比较重视安全性的设计妊陋微。   在模拟颠簸路况的体验环节池,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用苍密,然而后悬架毕竟是非独立悬架毙栓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况仓皇,仍会对另一侧有所影响星鞍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸炬。我们在之前测试文章中也有体验视频形涧,请点击查看檀。   更多精彩视频奶食晌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结危:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少光横盒,在D挡模式下表现中规中矩淖鹿,切换到S挡后油门响应灵敏迹,变速箱的换挡节奏更为激进嘲互,加速感提升梗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验桔蒙。" "  2014年2月26日鼎镜删,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嫉沮冲。其中T5动力总成包含智逸版贺摔舞、智雅版拢揪、个性运动版共3款泄,售价为42.39万元至51.99万元皮洞,T6发动机版本及价格保持不变灰净。   据了解竿嗅惧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术伪董超,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱聘忙芍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢井脑?本文将为您带来答案赊烘玻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面港辩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化痞比藩,但动感流畅的造型令人印象深刻交等些。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉慑床吮,正如北欧人给大家留下的印象穷。      配置细节上纽晌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”剧轿甫,全系标配了ABL自适应氙气大灯绕湃,以及感应式转向辅助灯光班虐鼓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下撤猴畅,给驾驶员提供更佳的视野陀色。   此外俗魂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航撼彭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达臣脯缸,探测距离达到了150米够福岔,足以应付绝大多数日常行驶环境坷救凡。此外蒙敌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统部祭己,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能澄。虽然这里看上去有些别扭鸵蚂担,但安全性才是我们应该关注的沸购。" "  限量嵌牧吭、配额吹虑、上市前被订购一空黔该,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惟东梆。然而纤吮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时份,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钳报。2013年娠,经过M部门调校的M135i披装上阵驴,性能已与1M十分接近丝,并且这次冲破了限量的枷锁薪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车领。正当人们面对路上的1M投去羡慕款雄石、嫉妒怪、恨时摩拆察,宝马为我们带来一款全新产品赌始库,并且它的能力并不在1M之下苯拔坚,它就是2系的顶级车型——M235i蘑午。 延伸阅读顽及促:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言攫弓井,2系可能显得有些陌生力,其实早在40多年前且闷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场奇。此外吾酗,BMW 2002车型在1968年问世汐搬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处痊沦弘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型峡诫。至此辜,2系的到来并非空穴来潮久肛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22芳婪,而这个平台也与代号为F20的1系共享镭潞肖,简单来说释骚里,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中燃朽,这与3嘿噬、4系的道理相同汲。在2013年时粮沉富,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吹思间,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近芦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了庇亢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览晾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赴稀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异裸态渤,从代号E82的1M车型线勺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点脓未。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条暑奠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瞎垂谅,但随着时间的逝去迟仕,渐渐也成为了一种习惯勘病孪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表奋乒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加漠,更多是出于对内部空间的考虑穆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响纬氏粳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数驴兰道。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蓖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感餐袄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能视电黄。   当然涤,即使武装到牙齿绷领计,M235i也不能与1M平起平坐容,M家族的宽体车身兽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的讼,就像当初1M推出时的口号一样“M付乓,永远从后视镜中藐视对手”毫黔,而M235i更多还是为了平衡性能馅、实用性与性价比脾劫席,同时也为今后推出M2而留下些余地疼宛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后涩盆辰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步跨琴就,针对绅宝D70推出后的社会反响凄馈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多啊榷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车攘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生洁础。   D50椭四亲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车系,推出之后的表现往往是人们最期待的懊辅藕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同覆,面对D50的将会是极为严苛的考验睫甫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境胁背,而成功了反,也将有可能成为流芳百世的一代名车呕。7.48-11.98万元的厂商指导价倪,可以说为这场战役的打响叮蒜莫,开了个好头申安吨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统枯湍判,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格络眷淋。此次担任D50设计工作的郝蝎,正是培养出诸多设计人才的博通公司缮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辽碗,同时又能够给人们耳目一新的感觉瞳炽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题荡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表道:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异咳,但是当你接触过D50这款车后顿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素分入,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机潮朵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的戎誊噬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹磕,但是当你将这些元素组合在一起时旧,却有会很快打消之前的念头隆董。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外骄如滩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抱评。运动气息浓郁的设计手法杆,会让你把D50和运动结合在一起郎党,无论它实际的性能表现怎样赔瞧戚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象馅玻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方编龄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促骂告凌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态年怪,面对不断推陈出新的竞争对手钩卿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面浩划犯。好在随着2014款车型的上市挫屠写,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂硅,而这支强心剂的主要成分也很简单庇,一台1.5L涡轮增压发动机写星感。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型喝,针对配置方面也进行了一定的调整埃,其中自动大灯归脑、超速报警以及四门车窗也成辏控升降等功能均成为标配辖爆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中伎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拒犁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纺。因为从早年搭载的速锐烫岸扒,再到大红大紫的秦挝别撩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拾扳铰,它所提供的动力都不曾有变舅奶蛇。传动系统方面剑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱衬恢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱衬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言胖纽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿粮冯陛。在城市中经常用到的中低转速区间内锈驴,发动机的动力输出比较积极强该逞,并且通过涡轮的帮助付诲末,动力在1500rpm之后便有明显提升轿光圃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm料,完全能够满足日常驾驶蔡骡肉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低攘,适合城市驾驶负炭卷。挡位之间的行程适中仆,但手感略显生涩观。当然这也是这一级别手动挡车型的通才健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车邪济,而非车去适应你轻霓箱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定默髓虎。四辐方向盘尺寸偏大鹤搅,回馈力度比较匀称弊家屉,因此驾驶这台大块头还算是轻松憋,只不过方向盘的虚位过多磋巩,转向时不得不做出更大的动作卯访。   前麦弗逊抗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收碾,并且由于悬架行程较长喀效,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉渡。当然这样的调校也有它的好处暗仕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人碍皇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中童郝,SUV车型是一种非撤凹鹊В耗油的车型伍匠蕉,毕竟以自身庞大的身形来说镜,自身重量就已经非常大了维拖多,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机南下谢,这也导致SUV车型的油耗居高不下唯列,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观公,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题对,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嗅,在众多的SUV车型中惹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计八任门,这种设计可以说非常的扎眼呐乒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢枯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳布吮却,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯阂堵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售查钮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嵌歇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征栋惕弛。在RX车型上撩椒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条档,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同层骂司,从RX整体风格来看抱桃毁,还是更多的体现了柔性设计的特点队。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面标痕兴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型裴搽,如果不看下半身芳埠鲤,很有可能误解为一款轿跑车型镜。不过这也让人们的视觉一亮豢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的驶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上睹啦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求铃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同铣绘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的雷光滑,没有过多的硬线条介入牌溉姐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的软,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侩糜蔷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符苇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力腹菲,RX明显体现出有些不足捌,不过这本身就并非是RX的炒作方向扩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境良孔绍,内心想要一件东西透,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费靖锋,否则你就无法拥有心中挚爱憋。你想要一部手机矮健经,但偏偏要你保证最低消费涝崎。这种心情着实不爽墨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版峡谋喘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统洪,这两样东西都是你想要的翱鹃长,售价三十五万不到叉毛,撇去不相干的配置慑臣替,给你你想要的毖骄功。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元恫,是不是有点定高了词宫?可细细一想谐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机汾,并且还带有四驱系统疥岸。如果单单从这两个要素考虑臣,同档次的车型里伶饶栋,都破了四十万大关了栓匆晨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型弦,目的就是要拉低门槛膳紊柑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出擎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件违。但运动元素表现的很细微齐醒秒,基本上都是细节点缀行,和其它配置的A4L差别不大屠鸥。虽然是一款40TFSI的低配车型陪其,但从外观上很难发现区别乖旦朴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件镭桥,算得上是全车比较明显的运动彰显了盘。尾灯内部依旧采用LED发光元件厦,总体来说俄逞喀,亮点不多拼,朴实大方毁事檬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后泛酱瞎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分熄捆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品天畅题,除产品名称外犬飞陶,其与JX35并没有什么区别私臼第,还是那个豪华运动的大家伙誓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮须胚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露笨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能盟爬敦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助够斗,灯角黄色的反光片是标准美规设计鼻凶,但无论哪种规格飘,对行车安全方面都是提升哺瞧鞍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感吗没,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO枫,前置摄像头悄然隐藏其中辟。侧面看上去QX60依旧大气稳重街,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感订辟。另外滴逗,底盘上有些部件会低于车身呕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过帝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色饺,活泼的细节设计使其更有灵性铂苏办,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性信捻,也起到了一定的隔热作用偶北。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感谎穗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张喇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现飘潍豆,静音效果良好此老亲。   车尾并没有过多花哨的设计纠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字患。尾灯采用部分LED光源晾参蘑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释零胶,总体来说比较耐看槽毫疼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味妥踏歧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来示杆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高栓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蔬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象邦胎。上市前擦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后晨,不少人不相信它的价值诚惠憋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后监,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待卿饱,这自由光到底是什么情况撬操舞?经过整整一周的深度试驾后椭膜清,我有些新发现可以分享给大家窘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3捎糯磕,我的思绪一下回到了2005年左右弘失瑞,那时候自主品牌鲜有SUV产品捣,奇瑞率先迈出了一步尼,推出瑞虎烘点枯,并领风骚多年冬蔼。当时奇瑞称之为NCV喝,也就是集合轿车以及越野车崎舰,有着越野车的外观和坐姿叛抒,并兼顾轿车的舒适性嵌阮,其实就是我们现在说的城市SUV叭费祷。   这样的优势持续了很长时间羞禽梅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展渭藕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辫,瑞虎的势头逐渐放缓蜜舒,也就不再抢眼了蓬匣膊。奇瑞随之调整策略封薪拨,在去年推出瑞虎5这一新车型趟幸,与其他自主品牌新对手进行竞争涡。与此同时课诵袄,时隔半年的今天墟表,老瑞虎被重新包装升级读瞳痛,命名为瑞虎3再次进入市呈啤,与瑞虎5形成高低搭配奋瞄缆,重新获得了新的竞争力吞。   外观法菜:   正如前面所说娟都,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业钙憨赤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作久,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节型棉鸿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸檬,棱角更为突出粟、线条也显得更利索溃。侧面增加了镀铬防擦条慕阑,而车尾的变化并不是很大美策惦,集中在尾灯和一些线条的修饰上响绣享,就造型而言瑞虎3更年轻了算。从车身数据来看伴,瑞虎3相比对手并不占优优势粳码赌,但是得益于外观的设计揉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些苔。" "  在经历了数年市场洗礼过后睛添蔷,瑞虎车型迎来了新一次换装皮荡,代号命名也列入到了家族统一的序列中遣痛,对于车型的区分更加简明搅虑问。除此之外氏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计苇闺驴,以及更为充裕的乘坐空间凯煞,以提升自身的竞争力连磐丝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型好,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用僧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连活杠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向卑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车陀顺什。   此次改款主要集中于外观方面棵樊航,通过新老款前脸的比较放,我们共计找出了8处变化书杰梳,分别为帆儒绒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组逛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢艹樘睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蕊槐锻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表苇菩蔼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凑,但在车身尺寸上有所调整扇祈,其中长度方面增加了30mm灰,宽度与高度减心I臁,而轴距维持不变罐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出筏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35趁砂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中弊晴。   车身轮廓并没有大费周章的变化森,更多的是在细节上体现新意骚。侧车身防擦条进行下移椭,并在前后车门中增加了镀铬饰条聚崔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肮典,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吞,更趋于向装饰性靠拢砰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式费讨屎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赌眉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗擒,若要找出所有差异够,还需要费上一些功夫磷,在对比过后变化上依然可以达到8处骆斧藕。依次为片:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更憋危剑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识说。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瑟硼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嚏漏缓,空调按键的布局更加紧密郊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化割讳。此外古,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鲸息。   按照配置的不同盖妹劳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机结氦,大尺寸液晶屏包含导航偶圈、多媒体竭、蓝牙以及系统设定等功能矾蛇,而在操作上也十分直观坛浓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当笆填。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度届烙、风量内、风向等信息钡盖昂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少八,同时旋钮的阻尼与定位适中慧谦啤,手感较好巫鲁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫俯誊浆。   方向盘两侧位置集成了音响羚雇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绦牢屏,中心区域使用了品牌全新标识绷楞,并在造型上稍有改变蛇。仪表盘则没有任何变化甭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同脓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值孪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惹缉莫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅淮篮鬼,但调节方式为手动搂七,前排座椅具备加热功能喊,按键位于点火开关周边区域娩,位置的选择上不够人性化位,副驾乘客很难进行单独操作拨烈。   在前文的数据表格当中刚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优和能揣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高完。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后句慕鸥,头部距离车顶约有4指空间腔诽焚,直接移至后排乘坐岛铜时,头部空间同样保持在4指规罢滥,腿部则为2指余量舌鸿米。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下戚,首先需拉动靠背边缘的拉手娶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒砍盼盘,要想恢复到之前的乘坐模式献咖,还需先拉动开关肪,同时扶 起靠背跨,在操作方式上显得不够便利僳技。后排座椅支持4/6拆分放倒吼弄穗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大贫脖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响馅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3睦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致界海侍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎几,含有DVVT技术帮搜,相比早前奇瑞的1.6L引擎茶剧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善廊班杀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求淖按,在CVT变速箱的帮助下龋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作桨斑。即使在起步之初深踩油门虑能容,加速过程也会显得有些慵懒桃层,只待转速攀升至2000rpm后案码,动力性才有好转轻帅,此时油门的响应能力有了子显著提高舒桨,虽然整个过程称不上动力充沛燃狸,但对于城市使用来说算是够了拇靠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上短,涵盖了手动幸禾断、雪地和低速3种模式狄歼,在手动模式下可以模拟7个挡位剐寥焕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瓷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用税,在模拟挡位的帮助下夯,转速会与油门的深浅更成正比屏去,升档与降挡的操作也会更加从容官粟桂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢刮谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内辆火。   在紧凑级SUV的行列中酱券,瑞虎3的车重算是较轻的一员垛芹,这为引擎减小了不少负担广吾。助力转向系统的力度适当桥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力贝潍。转向的精准性使我出乎意料诽伐妮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性郝玖递,悬挂整体表现十分扎实衫桶迸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入狼,令试驾者信心倍增虽宪菏。   如同瑞虎3的定位那样涟静痉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外泻,它并不具备越野的能力孝凭,然而精确的城市定位绕皑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适撕新,诚然船场,它在这两点上做的很不错缔沦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你波,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鄙杜,瑞虎3也许是最合适的选择对象搜入。 责任编辑杀寒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年溉,一晃6年时间过去了教到,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化摹季锋,但是我们仍然和它有过很多次的接触财怕,并且每一次都是充满乐趣的体验的廓痕。今天我们又把它请到了这里猾啪甲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蒲竞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型伶垮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能侩融,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子擂穆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气店。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单高缓瞧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鞭泥,自然整车价格也就能便宜不少鳞还革,降低了它的入门门槛密虾。而以我们消费者的角度来看罕松,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象插,这也是我们今天把它请到这里的目的立昧,测试项目很简单姜推躬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鸥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蓖。   ●日常驾驶动力表现办羔柿:低速扭矩充足邻皇宫,高速动力吃紧哩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能垃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惩撬罢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性呻比射,但机械结构还是更适合在野地里行走梗饲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此敝点摆,外形设计马、车身尺寸达炉棠、参数配置全都没变锌钵,只是换了一台发动机课,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃脊,双手需要时刻度掌握住方向盘博尖毋,总之开着它你不会觉得太轻松操。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了提同句,大家也都心知肚明诵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现琉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米久霖,参数虽然降低了哦挞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些阂飘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的令,并且只要车速不超过60km/h朴崇壁,提速还算是挺从容喊漓,也有一些推背感窘胶睛,感觉并不比3.6L车型差多少亨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了虽孩蹬,脚下的油门响应明显迟缓了不少撑,如果你心急的话瘁棵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧媚垛,否则踏踏实实的在路上巡航贯缺蔼。   ●油耗测试扇钱拘:正常表现护坪,不惊不喜体。   发动机排量小了桃艰,除了动力影响之外锌搪,油耗也是一个值得关注的指标驾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试狄僳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里失,拥堵路况大概在30%左右似,畅通路况大概在40%左右文试钡,另外30%为综合市区路况薯胎,全程平均时速为31km/h椽旅,最终计算出平均油耗为12升/百公里辩,算是正常水平慧癸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过步,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钱秽膜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了捞惜肃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力缎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高刑,很高攻纤入,或许我接触的都是高配车型际,包括纳智捷大7阮首、CEO等车型迟顷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助屡。今天耙蜂妊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV巫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鸿逼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧骆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢晃坊?下面创蒋,我们就来看看详细的体验报告贬猾。 可以看到碾咯爆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高响憋肋,这在于其他车型包括纳智捷大7陕单、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现狙。这次试驾的优6 SUV也不例外纫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚舰,为了突出这款跨界SUV车型的定位拳靖,外观设计上更年轻有活力纠谎,对于年轻人应该有很大的吸引力阜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表齿就浮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台闻形,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鞍成,轴距为2720mm航挪,可以看出这是一款跨界风格的SUV瞪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品械箱,最大的优势是轴距要长出20-100mm枷牡恒,具备不错的乘坐空间簧解,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷臀棠痊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎么,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎现茧,尺寸都是215/55 R17即。可以看出在轮胎的型号上程年,国内销售的车型都有一定的缩水喜栋席,当然为了控制成本堡仕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现韩小。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮碱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托虚徽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美魂,两侧的LED刹车灯十分扎眼酶,不过从布局上看稍稍有些凌乱玖癌禄。" "李老板的慷慨席侧诚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会侣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板巢飘。下面回到主题蔽,从之前收集的网友问题看倒暇写,大家最关心的有两件事儿嚏侵腹,一个是特斯拉的性能砍,另一个是特斯拉电池的续航能力受桔釜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿领陵。简单剧透一下臼,性能方面特斯拉相当给力缝急托,续航能力方面我个人觉得还是不太行鄙。 注淮窟外:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型北辜陪,文章中提及的“特斯拉”舶炒、“Model S”等名称均为本次测试的车型浦。 数据解读唤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩攘靡,所以今天我们就先从数据说起睹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蹄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s菲,而我们的实测数据为4.7s翟店,比官方公布的成绩略慢郡脯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿息谐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样骨。由于采用电动机驱动蒂劫焙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鬼北,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑汞匙拒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态揣科,直到完成整个加速寥。电子系统和动力系统的完美配合丢裤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限垦楷陈,这是大多数的同级别车型都很难做到的奖。 0-400m加速尾速峨翻遁:170.124km/h 加速时间取烘:13.63s 由于采用了9.73单布梨:1的固定齿比变速箱便,所以特斯拉并不存在所谓的换挡秀,在加速曲线图中耿笆嫁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线茹,车速和电机转速完全是等比例上升祥汰落。这里说句题外话敢强,官方公布的电机极限转速为16500rpm祭赏,最高车速为209km/h驮松蓬,通过以上三个数字南,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抬珐,有闲工夫的朋友可以试着算一算桐我。 0-180km/h加速陷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G感,峰值甚至达到0.7G黔秒返,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱煎蔡兔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h浅丛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缓氖,当车速超过150km/h后隆比懈,车辆的加速度下滑比较明显籍抱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现慰,工作人员解释说为了保护电池匙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡丢。再多说一句弛,这个速度日常用肯定够了寄胺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h狗蛾,但如果是赛道粹刻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道河俺,有大直道的长赛道矢,它应该会比较吃亏付。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车讥磕,常会被贴上大排量凤谐闺、暴力机器辑簿、拉风外形和肌肉车等标签始冲彭。这些词虽然简单蕊阀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征勃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型空虹梳。近日下卤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)枯铝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称渭灰:科尔维特C7)煎,肌肉感十足的外形葛祟,手动拆卸的硬顶叭,再加上6.2升自然吸气发动机等皖,都是它的大卖点顾欧杠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评龄黎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时姐,外形变得更具攻击性寸垒。不同于以往车型九,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗掣饶,只有头顶裸露在外纠级,非常特别捣卉隆。重新设计的6.2升自然吸气发动机借聘帕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余倍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挺蔡,最大功率640马力忱泞,峰值扭矩814N·m)户胁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手憨淬弊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势澈叹疲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为攀:5.3万美元)蜂圣剩,几乎没有性价比可言坪,但相信越是稀有的东西假铰簇,越有人喜欢娄凹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆粳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话筛狼驾:400-023-5599 地址础筐棚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑好:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型爽警舒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酬。而这款车本网也进行过多次报道与评测竭办,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鳞,比如——空间与电磁安全性翻盗。   有朋友担心痛省,混动车型的使用空间会不会很小昂隆,电池电动机发电机都需要摆放位置冉慑变,还有散热系统泵档瘸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧猎赐疮。   作为一个“热心肠”揭订,笔者决定帮一位同事搬家葛笆滔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”搞险滴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱廓讲猩、两个大型行李箱害看美、三个双肩背包眠,两个电脑包燎了,一个猫窝陆慈、一个全新的大睡枕搬走传褐摆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客坞吴。好吧地灯烁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大兰拍疮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上茶肖,从图上我们看出盒稻,在放入体积规整的水族箱水缸后恋慰高,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间乡钉同,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蛇为,并留有一定的间隙量崎仇。   而后排在放入水族箱地柜后篡侵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位扔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱健水。得益于巨大的后排腿部空间煞捷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了雀。而后歇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线喇宋。当然荤细拼,前排的空位是为乘客准备的宠。(为维护试驾车整洁绊刀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施骗弘淖。)   我是一个希望低调的企业主睫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的骂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间喂盟据,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少跨,后排音响控制谱捌,前排座椅调节按键钦骏骑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子霜冈堪、空间净郎嗅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鞋,大电流产生的磁场对人的健康有影响桥善糯。英国专家认为蹬间杜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钩彪,高于该值佩丁,儿童将面临患病风险旱受。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少督。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗ο洌害绷容。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害驶旦。   简单来说赐警策,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种钦魄试,高频电磁辐射大多出现于通讯系统泛,如手机瘫两嫡,对讲机联狈从、信号发射塔等裂勿效,而低频电磁辐射离我们的生活更近谋羌,家用电器蔬拿杆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射社雷虏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可愤阶卜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台维猛乒,前排座位舜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量丘磕斤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品识蒜厕,不具有权威法律依据楷的,但既然是国家允许销售的测量器材杜喂,其测量结果绝对拥有参考价值窍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评韩坤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疚貌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拧踞,首先是油耗澜炭,我们在遵守法律规定的情况下沥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车岭,而结果显示烦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车诞罐灿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下坡瓦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”啪氓埂。   混动车型比普通汽油车重哦瓤,驾驶感受会很糟吗?   确实谅灵烂,混动车型由于需要布局电池雌廓型、电动机佃干、发电机拾、散热系统及控制系统砂般,整车质量肯定会增加怂奸措,但通过驾驶旁技,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感漂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蜗搔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制毁戊,使用感受更接近与现代的美系车型草。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性霓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极店标,而在高速公路上科狙秀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挥饯射,取而代之的是风声与路噪声态屯吵。而操控部分丘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了费翅赐,你永远不会感觉到生硬的颠簸筏,一切都是柔和与优雅是,当然维葡刀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的仟圭枢。   最后态汐杏,我们通过以上测试贤蝎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鄙氨革、油耗及空间实用性上都出色表现献啡,而为此你仅需多付出几万元的代价夏凭蓉,加上经销商的优惠诺揣,凯美瑞尊瑞物有所值橡弥溅,而你现在需要做的竭卢,就是去店里亲自去试一试小捂息,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接洼目。 图/文奢:丁艺   丰田汽车日前宣布胸喉,截止2013年底笆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆秀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录滦。诞生16年来湍配,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区富、备受600余万车主的信赖和认可陡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员单,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片腊庭。 责任编辑汾夏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瑟胃丸,MINI凭借其漂亮个性的外观济莎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心弹。2014年北京车展上踌奖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲某月(点击进入上市文章)矢乒醇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化察溯痢,同时在配置方面也有一定得提升瓢拧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后醇褥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市绅槽渐,售价区间为20.18-23.68万糖联项。虽然只有4款车型可以选择靶翟,但从大家的关注度上看哺,很多人对这款车给予了很高的期望店绥。今天降酪竣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V维鬼,两款车虽然在级别上不同工每菏,但是在价格上却是非常相近杯酸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万对谐八。下面坷称,我们就来对这两款车型做一个对比抽来,看看自主和合资品牌的差距到底大不大晒瞬探。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话荷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疤泼旱。当然涵,作为一个自主品牌荤节鸿,想要和这些合资车型抗争妇菱吵,就需要在配置上有一些诱人之处落晶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缝局,从车型尺寸上看睦,H8明显要大于东风本田CR-V随砍,但是价格却几乎接近疆淬缓。如果您的自主品牌不感冒的话轰凭歧,那就不用在纠结了寄。但是细细,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话梳竟烹,那么H8的确算是不错的选择献廓,至少从轴距上就已经很让人动心了渤。   =============分页符=============   原标题谰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下常澄享,哈弗H8还是小胜茬鳖骏,其中H8还带有液晶中控屏同抬,而CR-V并没有配备中控屏材烘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能送诵撅。这些东西的确也是非常吸引人的溪蛇逗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的幸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赊,平且还配有ECO节能模式凄派荣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的心。H8还配有坡道控制系统交,但是CR-V并没有配备这个功能墨撮篇。另外股,H8还配有三种运动模式泉,一定程度上提供了多路况的脱困能力蓄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些让鬼,当然H8属于刚刚上市的车型帮锯酵,并没有试驾车让我们来进行测试录,以后有实车的话并贡,我们会进行相关测试乐。   结语韶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章圣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的耪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升实肉,某些情况下还要超过很多合资车型牢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下窜。 责任编辑暗钝釜:赵春晓" "从1985年开始室慈柑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恐,1991年出现在5系车型上惫,1999年开始陆续出现在X系列车型上卉。直到现在陛疤店,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术离灰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配渺念扛,提升着宝马车型的操控性和运动性姬。让牵引力发挥的更加自如捆谋,下面南,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现荤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱亮。在车载计算机的控制下侨桅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整忿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配朴寡,而且动力分配比例范围达0-100%芳,赋予车辆独特的动态表现起铅。 与传统齿轮机构相比辽燃,xDrive动力传输响应速度更快钨擒潭,分配比率更灵活险,通常缸鸵朴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴苗篓洼,保持车辆转向精准灵活瓮,初顺擎、中段加速更为直接的经典后驱特性芒。而在弯道懦、湿滑路面蝗、或紧急变线等极限状态下沫及裳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力久深,增强了车辆的稳定性和循迹能力妈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统咕磋绣,在附着力降低的情况下埔腐,更加考验着前后轴所分配到的动力超矛能。通过一体式底盘管理系统的侦测妒村炔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配掀负亮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陷违,最大化的改善转向不足和转向过度滥宫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上募乃垂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现水酗。宝马4系在绕桩和紧急变线中伎特槐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外狈涤拉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准撤,更灵活嘎持胜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上柒氨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域文,公路性轮胎打滑严重甩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预亥绕,还是能够胜任一般越野路面娟迹搪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑得沛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卉,宝马X1一直以其运动性示人倍操,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盲啊。但是不同于一般运动车型不擅长越野勉绅间,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能巢毋,能够让车主在假期到户外撒撒欢涸列。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗界?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惯烙函,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时晴恍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣色昏。   在消费者最关注的价格上从亥疵,我们分别来看两辆车疚趣八。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元番辈户。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元潮强。从售价上我们不难看出蔡默,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3班巩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3木鲁,价格区间跨度较大烷疥必。   外观尺寸对比非拆:   首先拱箱了,从外观上来说享囱我,宝马X1极具动感钞。其标志性的双肾格栅已经不必多说达,远远的就可以知道这是一辆宝马努力。而那富有动感的线条啤,将其外观勾勒耗,即使是静止在那里化,也能感觉到其时刻奔跑的姿态郡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长衅纷赎,感觉比例似乎不那么对称腥燃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控些伸,而且作为一款国际范儿的车俩搽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅扫。虽然宝马X1有修长的车头价抛,但是驾驶时却并不遮挡视线呕惦,仍旧能够清晰的观察前方路况辖舜痞。   相比之下檀拜嚎,奥迪Q3的外观略显沉闷蒲蹄,同样的家族式前脸显得十分稳重粉算会。虽然不像宝马X1一样运动火,也符合其SUV的定位告乾撕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大歪,这也让奥迪Q3的样子更加传统矮部。不过宝马X1虽然外部空间不占优势沉腾佰,但是内部空间却优于奥迪Q3娥,相比来说咎,宝马X1具有更大的头部空间拟扣魂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3韩俏霓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长兴:4477mm 长腔:4385mm 宽枪:1798mm 宽绦廷嗣:1831mm 高汲据起:1577mm 高被滤耍:1608mm 轴距漆厂隧:2760mm 轴距豆帕:2603mm 最小离地间隙丹:194mm 最小离地间隙焊遍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者栏,宝马X1具有灵活的操控性屁馈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性辫泞昧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化苔担,作为一款 SAV村,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的炭宛曙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向黄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扒却巾。   实际驾驶中寇,宝马X1的路感清晰痹,虽然车身不写摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径部括痹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头黎醚,带来更多的便捷斜汉。行驶中骚胖凄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快上,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系籍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮将鞍、高精度直喷与电子气门三大核心技术砂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果懦,在动力输出上达到高低搭配的形式环齐告。而宝马X1带有的ECO PRO模式瑰,可以帮助我们进一步节约油耗划梗,让油耗能大约降低20%借咸弛。 两车基本配置参数对比锤沧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前膛檄盆:通风盘/后眷屡:通风盘式 前女封:通风盘/后身蝗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题毛目禄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV还婆,我们不仅仅需要看其运动性能滔隆,还需要检查其越野性能矮灵排。奥迪的quattro系统的越野性十分出色缅甘池,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吮烧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赦,为了能更好地分配轴荷地咐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端翠抡、后桥差速器前面挎撵径。正常驾驶环境下趟佃凯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮篱嘎,当检测到前轮附着力减弱时停背箔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮粟卤,帮助车辆脱困熄苔。   通过以前的测试充涩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蓄温,对于应付难度不大的非铺装路面来说淖耗,这套四驱完全可以应付俩癌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能磁,加之悬挂行程过短攀海,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样亮僻童,偏向于公路驾驶峡揩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统垒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴骇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中列粳,动力的分配为40:60蒜巍,在实际日常驾驶中苏逝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的县片。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主燎河鳞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能囱,在车辆出现转向过度时慑呻骨,车辆会将更多动力传递到前轴苛傅忿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性粟,帮助车辆脱离失控的状态里碌咖。在弯中逐渐加速的过程中般戎,由于车身的重心靠后腔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势骑鞘,在这种情况下哇壕幻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出咐坟闪,减小前轮的负担疼,使车辆获得更好的指向性缆钡。   无论是雨天投,还是弯曲的山路列屡幸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对屎脸。而且在大角度爬坡及碎石路段珊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力僚梦氏。尤其是爬坡时谦莽纽,动力能够智能输送至前轴釜,让车辆轻松前行圭健吩。而在平时耸咯邵,动力又会自动分配于偏后驱诗,让运动性得到进一步的体现帆顾。此时的感觉是类似后驱车浆羔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配链项堕,让车辆行驶更平稳价。   相比而言赔萌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野径。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高哄甭谐,具有良好的越野视野妓,但是宝马X1的离地间隙更大嘉拐,通过性更好癌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少矢,尤其是其具有更多头部空间葡拆,如果越野时蔽,可以适当调高座椅坐姿星。   =============分页符=============   原标题倡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰睫险限,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩洗面逞,所有的按钮也都在触手可及的位置芥,十分便于驾驶者操作臂渡。而且两款车型都选择了年轻市氨、时尚尘葡席、富有现代感的内饰设计唇咯嘿。   两款车的配置挎,无论是奥迪Q3复诬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全刹。尤其是宝马X1的iDrive零、热感应键等内部操作方式十分便捷易用橇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮庙推,宝马X1更加简洁礁醋,而且操作一样方便辨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑捷酒篓。即使是刚接触宝马车型的用户汞缄斜,也能在第一时间熟练操作监。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热篡绩舰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嚏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索憨巳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大耗篱兢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供妥喜。例如像最低配的宝马X1菱,虽然价格极低巫结叹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了背坍讼。Q3低配也是一样霞柔霜,配置较低吧。不过如果您不在意像导航上吓歼、座椅加热等配置缺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要层。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嚎,我们进入车内来看看内部配置以及空间饭佩划。二者究竟谁能更胜一筹捞?首先来看两车的安全配置夸。在气囊方面光,奥迪则更胜一筹帕侈,在两车装配有同等位置气囊的前提下茎诺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊墙耙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜堪为饰,它全系标配有防爆轮胎信轰达,即使发生爆胎跺粗甭,也可以继续行驶砰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配欧千。此外防爆胎也节省了备胎空间售翱蔫,让后备箱有更多的储物空间祈删精。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间夕咕伯。从车身尺寸上来看饯仑才,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势脑挡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势滇。然而车内乘坐空间方面兑逆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3翱淑将。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度穗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度潍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题壳爱啼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面漂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策木姬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养尼邓。但由于国内油品的质量不佳柏,为了更好地保护车辆发动机变绩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换采分。而其他配件的保养周期上辟暗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养餐孤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i胆啦躲:   861元   xDrive20i话萎:   1036元   其余车型喊浚悍:   965元   sDrive18i枚:   861元   xDrive20i厂鄙寿:   1036元   其余车型笆蛊慕:   965元   sDrive18i臀勒钎:   1609元   xDrive20i湃:   1784元   其余车型吩懒蜗:   1713元   sDrive18i立宝:   1386元   xDrive20i操:   1561元   其余车型介卸:   1490元   sDrive18i毖:   1591元   xDrive20i堕甜:   1766元   其余车型柑来:   1695元   sDrive18i阜:   1609元   xDrive20i趁橙:   1784元   其余车型泊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注垄必剖:●乐坊付:需要更换 ○擂拓:常规检查春晃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中试,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯缄漏、空气滤芯和火花塞篡。花费支出大概是2691元突哪毖。4万公里时还需要更换汽油滤芯坚忍,支出大概是1382元盖妇汕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错斤桑琴,保养中也没有出现更多的费用支出狸罕茹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用涕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注身:●捆尝都:需要更换 ○婆:常规检查画,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出霸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费虹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降达,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同爽细切。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加淘,能够更好的照顾到爱车的每个细节吭。   总结般觅: 总体而言角甫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动桅烦李,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3碍畴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足某碎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少浪滑,整体内部空间与奥迪几乎相同挡翅俊。而在使用保养方面磺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蔽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人攀,但是其配置也相应有所减少甭。作为高配车型其,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择赋犬冀。 责任编辑舷伍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙爬阜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会庙。它足够漂亮了适谩酥,漂亮的让人感到迷茫渴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绵,由于在国外辜涤,我不得不比以往更谨慎的驾驶谋,没有做任何炫耀的动作笑党轻,但依旧接受了不少注目礼穷杀枚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来辫潦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着寐孟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内寞弄,只好出此下策铆时摊:按住仪槐钙幔控器鼓瞬,“砰”后备厢盖弹开了恫沟魄,老头愣了一下杯艾嫌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢琅黔,并给了老头一个友好的微笑拎筏,关门走人了氖睡朗。这时我才知道蝎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量岁冀,它的曲线诱人享衔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瘟铃,但令人心动的地方是从B柱开始的谴瞪评,远看上去俨然就是缩小版的CLS级兼戏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性娟。也难怪焙,差点忘了磺词,我们这台车选装了AMG套件囤犀连,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蓟篱段,没套件的车感觉就差了很多但呢。   即便如此储娩,它的妆容仍是存有争议的卫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧完酵。左派以我为代表(全部未婚)杉沉,认为它的骚气指数接近满格椭季配,尤其增加AMG套件以后败狼,能骗不少小姑娘晒。右派以结婚生子的同事为主烈谷腺,他们认为车身不够修长俊房,不够秀美丧狡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体炒局。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恫翰,但又内藏了些许的凶狠挥丸。   不过我们两派的意见同样有交集森建芒,那就是从侧后看去忻裤贰,它的美感更胜愁恳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惜雹,远远的从背面欣赏它江享,真是太美了梢头蛙。   =============分页符=============   原标题聪撂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上曹谱弥,它采用传统的氙气大灯溯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疼怖砷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少骚炔。另外粱,与前包围上的空气导流口不同的是斯贡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用祟,不得不说其达成的效果是相当不错的阿绰额。   18英寸AMG轮圈实在惹眼飞旦屏,但日常使用中也是在令我提心吊胆碑吩涕,还记得开头那个故事吧顷,告别老头后我驶出了停车嘲小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着日揪浩,压过了一个并不大的小坑洼乐吝,胎壁被硌破了牵,轮胎在5分钟内全部撒气涉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卑苛闭,这个下马威让我措手不及扯燃性。   =============分页符=============   原标题愤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门叼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中柿岗。坦白的说谢护男,这套座椅看起来特别有型哨疼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色孪轻徽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求巩夺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处茸钨。   眼前中控台的造型坞,甚至细节都与奔驰A级相同闷敖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用躺掸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样喀,总让人忍不住多瞟上几眼贾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹我博,触感细腻汀。   =============分页符=============   原标题米身:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳实甭暮,各项按键的操作都很顺手彻骂匈,但我多希望能提供翻毛材质舶沃。另外堆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手特扒,回馈力很欣怠,而新款车型早已没有了这个感觉鲤阑帘,让更多人都更容易适应畦瓣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格聘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利焊,特别方便惧僳,当然了豁弧胆,这并不是CLA级的专利稼贩,A级也同样如此法。总之对此我们是持肯定态度的券,“怀挡”显得复古鼻骡、特立独行藏蹲,而且省空间入经仁,利大于弊降型。   COMAND系统与国内车型操作方式相同裤,不同的是它很强调对网络的依托辆私,这几天在欧洲开了不少车评,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联肪竿。几乎所有新款车型都支持与手机互联秃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能桂螺,还可通过手机网络访问互联网沉垮糖、下载官方APP程序和导航瘦剿亭,这是国内车载系统所没能赶上的剑耐娶。   =============分页符=============   原标题钩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说捌瘟,空间实际上是够用的僵,毕竟多数时间都是前排利用率高毕。我同事身高179cm啤,在前排头部有一拳的空间推,在后排就显得局促了双,后排乘客反应压抑感比较强乡眷。   不过我坚信信女,对于CLA的车主来说空间是够用的寇,因为后排不会经常有乘客逆技,由此来看这台车的空间是符合实际需求的眠观覆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用串。   =============分页符=============   原标题壁穆拿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖配,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机理径红,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吼茄寝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肋熊,配7挡双离合变速箱匹嗽草,带有换挡拨片钾桐梦。拧动钥匙悸,发动机被唤醒那秃,车内怠速状态下的静谧性相当不错苯,我们出发了巧翻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通醋诲粮,不过CLA非常容易上手纶,舒适模式+D挡表现得有礼有节梨鞠靖,整个驾驶感觉极其轻快下讹泌,这是一辆易于驾驶的车襄态,不论男性和女性都会觉得很轻松陌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性和,转速时常被控制在2000rpm以下高。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契亮碌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性槐扩避,而且在低速中它的换挡依旧平顺欠藕胸,并没有出现那种令人不悦的闯动丛。   切换到运动模式虾蚊冠,变速箱首先变得更为积极悉舷,整台车的性子也开始急躁起来秋亲,随时准备着接受挑逗舌侠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接手沏。油门的响应也更为灵敏购角,初段就能得到不错的效果坞想限,只不过排气声浪并不那么有气势何。   至于转向筏徊表,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻氯团,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉速,就像一个抹满了黄油的轴承在运转浚,那样的线性和柔顺添嚏,简而言之非常舒服句讳诧。   CLA的转向感觉则不然誊妊,它少了些紧致的细腻感深翅摄,多了些轻巧扮。这套电动助力低速中没什么特点扣愧粳,属于偏轻那类的雷酗,或许女性朋友会喜欢插迸。高速下转向逐渐变沉寥写,更易于驾驶班攀能,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上姜,比我想象的要好不少适戮。   不要被AMG套件所蒙蔽扁樊乒,悬架的设定并没有那么生硬臀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求炮恳,整个感觉还是挺舒服的溺纶,回弹的特别利索差让,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态乏惊,起码我在前排开车是这样一个感觉培全,只是后排的乘客有时会说蓝:颠!哎世是毖,管不了那么多了掠踞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人碍割,驾驶感觉对于这台车来说重要锰堕汲。   =============分页符=============   原标题耿奉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注簇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现抗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护骄龋,无法进行有效的弹射芹龄。起步时有将近一秒的延迟池腿,之后发动机全面发力舞漠沮,此时轮胎打滑非常严重鳞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故勾己,全新的胎面没有达到最佳的工作状态闯挠,导致抓地力不足测紊镀。怎么形容这个状态呢帅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速疙,四肢虽然在飞快的挠地刨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蜡,各位想象下岔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蹄侧天,双离合变速箱准确的完成两次升挡拔粒,换挡速度很快霉横酬,最终用三挡达到100公里/小时的速度斑拨,时间为7秒整何另。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新谐槐,因为看到严重的打滑时我特别无助拴,尝试了降低转速起步箱镁纽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地累挥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中椒蚕访,而且车身的支撑有效挥伴,车内没有特别明显的前倾感觉伐。从刹车曲线来看地聪,自始至终加速度都在-1g左右沫,最终成绩为38.46米裸,符合奔驰一贯的作风姥。当然透绷,待拿到国内的测试车后肌粪,我们还会进行测试细懈,看看原厂的轮胎表现如何绒。   总结侗瀑:   从国外的销售情况来看蛔拣试,CLA是相当受欢迎的笆赴憨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料竭颇魏,CLA在美国同样有着相当不错的市呈垢崂馈,2013年后四个月销售1.2万辆连荷,势头相当迅猛偏,可见其受欢迎程度去。   进入国内后我想它会得到同样的关注递烙,随着细分市场的成熟提,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车枷枷。奔驰CLA级效书,主打运动鞘、年轻绿插,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎怠,尤其选装AMG套件以后效果更甚播酸欧,相比奔驰A级弘汤,它的吸引力显然更大捆。相比竞争品牌古辽,这次奔驰走在了前面艘褂楔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品昂。配置方面国外大多都是选装变匡硕,比如天窗蒋丢、轮圈样式等等港凛袖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颁俏。   不可否认窃,它是如此的招人喜欢乖访,尤其招那些打扮时尚陡门亮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑盯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机汲体,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了思葱形,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机达嵌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘输卵罐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃坷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型哦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革郝倪镣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法虹动倍,通过细节部分运动元素的添加领穆酱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格怯羌闹。其外观运动套件包括进气装饰斤皮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等莎倪。   总体来看跨焦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子屁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面枢歌吨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置扇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备搓豁,白色车身加上黑色的玻璃车顶墨,看起来很有档次感结。不过略有遗憾的是瓷骆誓,它的全景天窗不能打开躺,有同行戏称刷,这是专门为了看星星而设计的糯钦坷。   内饰简洁自然   与外观相同席柏陪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围桔。全黑的内饰氯瞬巩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现怠腑撩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来律捎溉。   配色方面蹭蔼泵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰停埔盆,但通过座椅的白色缝线篙、钢琴烤漆面板白边框的搭配绰樊,使得内饰整齐又不显得沉闷栋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蹬。人机交互系统方面脖,V6菱仕Turbo车型并不占优势宦息。   动力不错艇疥寺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机派淋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱污芜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型弛怠。这款车的低速扭矩较大辜,因此起步时非常容易桂透。起步后极卷壳,借助轻盈的车身比,汽车随后的加速较为顺畅疤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实芹,这直接导致这款车的操控也是相对不错盖,在较为宽阔的路面上复,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作杀陀矮,感觉很有信心谜途币。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校檬兼胁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的倍缎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置倘,非常方便驾驶者进出嫌,但打火时份沙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烷。 责任编辑仑貉峰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候超,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位囊。之后的继任者是睿翼烘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈恕钉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款先,并更名为马自达6阿特兹孟处,而它是否能达到前辈的高度坑,让我们由内而外的体会一下锨勺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酬,配合这两侧行车灯默,看起来霸气十足靛愧,隐隐的透着一股子狠劲连。图中这款车是2.0L的标准版登,则采用了较为普通的卤素光源戒叛,科技感差了一点孰袜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯珊冉,犀利感十足锑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA函薯,它不同于以往的两代马自达6桃刊芦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现板纹葛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潘胶攀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子师,厂家把这种设计理念称之为“魂动”达屑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拔醇币,轴距为2830mm方汤痛,与进口版本相同篙辽。相比同级别其它几款日系车型撇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势耍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾势佳刨,像是一滴在高速行进中的水滴田兢,充满了流动感篮捕。从后边仔细观察阿特兹的背部粕惠,不难看出它还带着一点掀背的意思驳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯媳茧,配合着双边单出的排气筒筏宏味,更使整车的运动感一直延续到了尾部道。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈赏峨刊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎强桂夺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桐肛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意燃腥楞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩诞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质滦,其它区域大多为硬塑料被。由于没有太多的装饰件藉撤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价撮剿咀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高叮,它采用的是一块电阻屏蓖,触控灵敏度还算令人满意斜,界面的科技感以及显示效果都很一般华,总体感觉更像是四山、五年前的产品辫祷,唯一的优点就是操作无任何难度摊稻坚,一看就会袱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡膜旦纫,所以导航功能暂不能使用巧囤僧。   进入车内雷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了跨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿闻,握感也很不错胯虑,由左至右打满需要2.5圈芒看静,比大多数车型略小木茶。此外童秋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片箩狼,操作便利性良好螺倦嘘,而且兼顾了驾驶乐趣赖腿私。   仪表盘采用了朴素的黑白配色姑性菠,但却一点不掉价吐呛搔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感宦,其次它的表盘内圈采用了网格设计狄,多少有一些竞速的味道冲烂,再加上白色的指针以及简洁貉鹿辟、明快的字体盎报,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望兔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏刚尝擞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗宋、平均时速醇了壤、续航里程之外磨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP痴。i-stop是马自达研发的自动启停技术朽道,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火聚。   除了i-stop蜂较,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统姥簇卡。之前在新能源车型上比较常见串导,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上缸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于砷车,它是以电容取代传统的电池或电瓶呸剑,从而为车内的用电设备供电码琳娃,而非用于推动车辆前进赋牡崩。   空调面板的样式不错苛绍,旋钮和显示屏都显得比较有质感权。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子焊天。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车勘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城H粒好戈。前后排座椅均采用了真皮包裹口,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次肪。   虽然阿特兹有着不错的轴距殊釜槽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩撅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛俳唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间顽侯蘑。令人满意的是后排的腿部空间涩熟,坐正以后不影响翘二郎腿炬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定澜黄嘛,不仅地板平整烯,而且行李箱有着不错的纵深伦宽棵,轻松放下高尔夫球包处垦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎工,以及更换轮胎所需的各种工具礁芭拈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷美模、双可变气门正时品、凹顶活塞+米勒循环橡杀葛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术妓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现甩萌东,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm补,而峰值扭矩则202N.m/400rpm晦耸瓷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鹃尉,并带有换挡拨片鲤李,只可惜这款变速箱不带有S挡弟,对于主打运动的车型来说个遗憾强。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受毯辫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩得,日常驾驶过程中水,为节省燃油茄,变速箱会积极升挡点铺乾,转速经常保持在1500rpm以下豪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应吗,因为这台变速箱的反应速度很快愤圣,能够很好领会驾驶者意图垢汰烩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出秃布。   阿特兹拥有良好的操控性畔洞骚,这首先要归功于发动机线性的动力输出铆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鸡,而中后段又能够拥有很好的动力表现户,这种循序渐进的感觉让人印象深刻府搪啥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处播写幌,尽管反馈的路感一般挤,但指向足够精准洞嫉都,能够给人很强的信心虱怠虾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协敛匣店,它的前后悬架初段偏软亲什膊,能够很好地吸收路面的颠簸罗膳仓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾肖官庇。可喜的是悬架的后段韧性十足梢惺愁,不会让人感觉力不从心崩。最重要的是骂卞共,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整捎岔,车头指向灵活旗拷,车尾循迹性出色艇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见虑。   总结避: 对于马自达这款即将发布的新车炯饶萎,我只能用赞不绝口来形容忻就,外观和驾驶感受都可以称为上等矩。如果非要给这个车挑点毛病的话朴氏,就是在高手如林的中型车市场里平锌肛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸填豆。所以如果你是“外貌协会”的成员陌特,或者追求极致的驾驶感的话晌忙培,那么你可以期待一下这款新车顽。 责任编辑你:赵春晓" "  KTM的X-BOW狠实,直译过来是十字弓汐成,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)翁。实际上惮寞弗,这个模样怪异的小车冀竟焕,的确是火力十足截,足到无论是在街道上还是赛道上岸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车携。   先来说说KTM这个公司磋看亨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鄙轰,以生产越野车和跑车而闻名匆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车井船,也许是工程师们精力太旺盛腺勿响,亦或是身在奥地利这个地方俩,总会有些天马行空的想法副杯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疥朽,去生产一些别的什么机动设备本烘。这几年稀晤,除了X-BOW吞嘎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明啡鼓部,而且都有一个共同点——惊人且极端岛茅钝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)渡佃撼、puristic(纯粹)吝、radical(激进)嗣惺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解匹。另外还要多说一句匙,这家公司的口号是ready to race完,时时刻刻都在准备一场竞技库缸拧。   KTM的CEO曾经承认脖磐,他们希望使用21世纪的技术乖纲涉,发扬柯林·查普曼的理念拎骚,打造一台新世纪的超级跑车刷。柯林·查普曼是谁脑母?他是路特斯汽车的创始人荒,他说过最著名的一句话是浓际喉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嫉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的墒技,作为汽车工程师坝材微,他把全部精力都放在对性能怜税甭、操控和轻量化的极致追求上识。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嵌分,但跟进尝试者寥寥蜗匙坚。看看路特斯汽车凄凉的经历汉浆,这其中的原因并不难理解感。我们很欣慰地看到凭尝脓,在新世纪懊,KTM继承了这种理念娟桂攀,并且做得更加激进椿。   其实X-BOW的理念很简单奠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车咆读袜。碳纤维单壳体车身噬姥、全车碳纤维组件炊喊垛、水平推杆减振器腥,这些都是方程式赛车的标准配置吼狭。由于使用轻量化材料热,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)薪蚊案。在高速行驶中湘媒扭,车辆的气动布局提供下压力辈烤,以此来提高抓地力和稳定性砷寇,这也是方程式赛车的特点帽腺素。和赛车唯一的区别额邻,就是它有全套符合法规要求的灯光衔,以及一张副驾驶座椅沥璃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机娠瓦绍,经过强化和升级后仆戚,动力达到300马力闲并,和F3方程式赛车相当沤许系,六速手动变速箱也是简单而纯粹泞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话砂拐,我们不妨来看看推重比现。X-BOWR大概是2.6千克/马力嫡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢剂啤,也就是说发动机需要负担的重量更少宿扒,动力表现自然更强弗。   在踏入X-BOW车内的一刻斜渭,恭喜你蛋钦,在旁人眼里棚,你已经像是一个职业车手了登禄鸽。首先一只脚跨进驾驶舱颅辅什,站稳后调整重心棚鼎挪,再把另一只脚迈进来想团,双手找到合适的支撑点灭,将身体重量转移到双臂描,身子瞬时下沉稳脚崎,把自己放在座椅里按。来自RECARO的座椅是固定的投,完全不能调整是闹时,靠背角度略微向后倾斜暑冯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里董川充,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置筛拒爱。要完成这一系列动作孰枢唇,如果你是个长腿欧巴阜损,可能会轻松点秽湘。同样和方程式赛车一样暑,X-BOW采用快拆方向盘彪捆,在一定程度上提高了进出车的方便性归奉拭,不过我觉得这个功能最主要的目的党庙,还是为了让它更接近赛车冬虽。绑上四点式安全带贺糜,身体没有一丝活动空间笺诉秃,因为在碰撞的时候沉兼广,你不能指望安全气囊救你一命涩,唯一的方法靶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上皆丰快。   驾驶它抒虱清,你不需要有汽联颁发的运动执照羞,甚至不需要经过特别的训练潞零佛。只要你有合法的驾照狸,会熟练驾驶手动挡汽车哩昧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度骨儒。连离合器都很好掌控好催,甚至比驾驶EVO攘领蕾、STI这种高性能运动房车还容易操匿固。你唯独需要的暴瓜,是练就一副有力的双臂使轰,因为它完全没有转向助力授兢宿,停在原地陡涸,方向几乎是打不动的粕量就。   由于场地的原因敌恕,试驾过程不是很尽兴闭,并不能体验到X-BOW的全部性能玛宫。在狭小的环境中问,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展肺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势容叭极,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吐。因为使用水平推杆减振器蕾搞瀑,X-BOW的底盘可以尽可能的低魏砍,在转弯中几乎不会产生侧倾惕抽某。多连杆悬架结构稳定睫,可以减少轮胎不必要的运动和变化疼千,保证最佳的触地面积裴恨,用尽每一分抓地力良僧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度忙,这一切所产生的副作用壬棋,是你的身体要承受更高的横向重力沦起券。   在视线上胚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似虱鸵嫌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置刹,以及转向时轮胎的变化晃。利用这个优势倍侨,你可以把车开得更加精准期,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙韧,这是任何房车都无法比拟的逝簿。不出个把小时顽俺取,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样毯报,高速掠过障碍物而毫发无损鳖,那种险象环生的场面醋场枢,我相信其它车做不到闯勤搁,这种乐趣和成就感隙沤惧,只有X-BOW能给你鹿。   看到这儿焊,你可能觉得这台车并不难驯服练拘,一切都很容易汤秆。没错侮,X-BOW没有设置很高的上手门槛炽砷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单缓迸,但是它还有进阶的玩法梯,这就需要很高的技术和技巧了锤。首先擦但,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战垫嘶橇,为了它的寿命号卷舜,好好训练跟趾动作吧纪殿通。漂移煌?也没问题小适,在转弯时只要加大油门纯纳,车尾很容易就会滑动起来水。之后能不能画出一道完美的弧线需系力,就要看控制的技巧了抨络俊。   除了以上这些捅漆,我还有一个建议竞幻首。置办一套合适的行头界,至少也得有一个头盔和一副手套畔巍板,这会使你看上去更像是职业车手拘。当然贬物洪,作为一台可以合法上路的跑车勺,KTM也试着考虑过车主的感受酵,推出了一款GT车型嘉仟盯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃盗盯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挖。无论哪种装扮炬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街举同贝,在气势上就足以压倒一切的匆斧,而在性能上悄聊奇,它也是所向披靡聚犯,精准诺枷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜模力鞋。虽然它可以以合法的身份上街烫表涂,然而对一台Ready to race的准赛车揣,街道并不是唯一且最佳的选择聚琼,它最终的目的地秀刀跑,是要奔向一条真正的赛道净坝,在那里解开封铀铡,去赢得一场真正的胜利却翠。   说到价钱程书酞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车另鲸,一点都不值文靶钵。那么炬地歇,如果说花135万辛饥瓮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车船常搪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟睬,最大化的驾驶乐趣认链切,并且还可以在公路上行驶郡,这样是否物有所值罢浅?答案其实显而易见缆斥,值袱,或者不值脖,取决于你是否真正热爱驾驶埠,热爱赛车运动旱巴。 责任编辑哇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贰,早已见怪不怪攫贯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车祁逗唉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过傅巳菩,广汽丰田出品的YARiS L致炫木汉,就是一款加长版的小型两厢车项沫玛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志悲。 知识普及伸触沉:为何不叫“ 雅力士”了炕建酬?   相信很多人都会有这样的疑问涸郴,从车尾的英文上来看琴烂,YARiS的标识与上一代完全一致旱慷,但多出“L”字母腾狼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观领丛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抢。全新YARiS通过变革性的设计筏项抽、加大车内空间诗健、降低指导价岔怪,从而想抢夺A0级市场的份额土篮饰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望牌。不再使用“雅力士”的中文名称稀捣胺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蕉凌栋。   外观铅是坊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蕾谁,如果拥有一副出色的外观设计吾,那销量肯定低不了虾。广汽丰田的全新YARiS L致炫杉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化洪妙嗣,能让更多的人接受捐。   =============分页符=============   原标题肠侍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的囊示,所以在造型方面与海外车型有些差别乓擎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯旁,“梯形大嘴”车头动感大气沮袒秘,配合超长的轴距盆喇砍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受倘昧息。   =============分页符=============   原标题如霸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰彭肛夕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内烂寿故,相信你会有两种感觉断,第一糠恭:中控台设计非常大气倘杀,和丰田系列的SUV车型风格一致绷情扰。第二熔:超大空间情谩涕,后排空间完全比拼一般的A级轿车贯摄。   =============分页符=============   原标题乡顽黑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm剩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车擒塘裤,但是空间方面完全越级的感觉普旁,完全不比一般的A级车差胎捂溅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服设埃。   =============分页符=============   原标题酪椒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾敲少逞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意肆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卫净踌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿搞豢,中后段性能并不出色剑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高灌驶,高速行驶油耗方面并不出色堤豆粳。   结 语   作为一款城市代步车型丸磕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多啡,外形方面就能征服不少年轻消费者修密氨。此外毋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一诵祭妒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理哥疟鹊,若果说美中不足的地方茹,那就是匹配的四速自动变速箱了庭橇。(韩威) 责任编辑哆渴脸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒掀赖兴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏苛?告诉你辆,这是真实存在的一辆直线加速赛车陌矾匿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车妙,基于2014道奇Dart车型蹋,型号就叫做Dodge DartPro Stock持掂韧。大概意思是“超级街车”喘。虽然只是称作“Pro”霓磷,但它的结构和普通街车已经截然不同隧衰堆,一点点相似也仅限于外观上咕。一个专门设计的底盘癸铃率,扣上一个类似“街车”的壳子烘供碳,除了好看以外伐朔蔬,也是为了让车子的空气动力学特性更好登。除此以外潜壳即,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”电睬。   作为动力核心怂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苗款。与常规的“以街车为基础改造”不同靡颂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同几髓虾。据厂家介绍洼绒邵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挫屎,而极速则可以达到480公里/小时邪桑。   Mopar没有公布具体技术细节臀淑匿,但是在上个月蹲俯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中畦藐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速峡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蓝冒钩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力攘,它跑完402米还需要9.9秒寝,而末端速度“仅有”235公里/小时石。也就是如果两辆车进行一场比赛绵肯勤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辩力,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半虚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辛瞎,当然也无法在普通街道上行驶涉驮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采措。 责任编辑杆:赵春晓" "  4月11日呕栋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吠挺阶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抽挠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元碾。   4月的京郊春风和煦玻绣射,桃花盛开密稼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意透薄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基侗结弊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象喉饶始,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼洗汝。   然而稍微有点遗憾的是两,由于相关环保政策桅弦炯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基煎促漏。   =============分页符=============   外观内饰犊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别恭怯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo赐监,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外袜,因为配置的原因端忿咆,柴油版在一些细节鸵,如前格栅废冀嗽、雾灯等处精简了镀铬装饰郊洗跋。   另外倍律甫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎般,规格为265/60 R18抒炽,采用双五辐样式芜蜡,与高配车型的20寸轮毂有所区分劳。   外观上藉势房,大切诺基给人的感觉就是硬朗撩聪齐、野性芦促、豪放钉课豢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涸席草,如果不是看到车尾的标识双,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版备。轮胎的使用与其它车型也是一样的攻淖。   =============分页符=============   内饰方面泪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致膝睹赶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同豪,但是做工方面表现的比较细腻辫悼枪。各个部位间的接缝十分均匀暮郡,内饰表面的反光也抑制得不错盾涸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受贡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的临,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机刮季。这台发动机由意大利VM公司制造崇涂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鲸屑,国际知名度较高类桑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下澎,最大输出功率为243马力(179千瓦)就踩复,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米酥衡即。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱茂,采用电子挡杆设计篓狗,事实上努及,在菲—克集团下的很多高档产品上堪撮,都采用了这样的档杆设计来谢鹊。   大切诺基是个分量十足的大家伙霓,体重高达2.4吨盒戏缮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时咐梳,都让人觉得动力输出稍弱秒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同墓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩躬,这使得在实际驾驶过程中扯,柴油版大切提速很快陌扒,驾驶感受十分轻盈脑。   另外肚埠踩,发动机的噪声抑制也做得不错很呜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大粳,但却绝非印象当中畅荡,柴油发动机那种高振动孰、高噪声郊挝,车内如“夜店”般的情况评蹿。   在打开ECO模式的情况下虾,发动机的转速在1500rpm左右的时候砍玲,变速箱就会做出反应眯,升挡很积极登。当车辆行驶到70km/h的时候承祥,变速箱便会将挡位升至最高挡享,我们在城市中使用松可,第8挡也是可以使用的晶琉,并非摆设繁超驼。如果关闭ECO模式弦须,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右舱,动力输出得到了一定的释放桑鸽拖,当然熊,噪音也会随之有所提升鸽思。   柴油大切的油门踏板很轻盈剐,发动机对踏板所发出的信号反应很快驰,但初段调校的有些过于灵敏了枪祁,尤其是起步时聊苦行,轻踩油门侣袍尸,车身就会有向前窜动的感觉臣截碑,想要平稳的起步还是有些难度山,如果初段能调的沉一点赔鞭,感觉会更好害娟屯,驾驶者对动力的输出也更好掌控巷会钾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样湍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统苗蚂赴,由于取消了空气悬架胸椭艾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的清读寄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式幌缉讥,分别为自动腑芯敖、沙地甫、雪地擒、泥地和岩石臣疚古,这些模式都是通过旋钮进行操作的扛芍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式沤泌弗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择橙。   此次试驾衫擒怯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验醋,其中的体验环节有沙地盟茸科、U型坑和炮弹坑三个环节棵。在进入沙地之前茫,首先将车辆选择到沙地模式篱陛涪,此时车身稳定系统自动关闭啊。由于没有空气悬架商,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肆梯。   模式选择完毕之后驳缓喉,开始正式进入越野产地剃,在松软的沙地中溺哭疙,要保证车辆的行驶速度讣成。在沙地中行走蓉外核,轮胎出现轻微打滑是很正常的充盛侨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑芯动,造成更大的麻烦擞奖煌。   在U型坑的环节仑,选择到岩石模式之后蔚牌,分动箱启动扭矩放大挡普犁身,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锭,传递到车轮上的动力会更加强劲痕娥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嫉。   炮弹坑对于车子本身来说夸瞧灭,算是更具有难度的项目了逻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节侣潭苟。对于大切来说霉,通过这样的测试还是比较轻松的路哎。在模式选择上掏亮攻,我们依旧可以选择岩石模式江,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动湾捷,保证有附着力一侧车轮的动力输出醇沤,从而实现脱困划岭。   总体而言铺警,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在炼陌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色交芳晤。在整个越野体验环节哇嗅,对于动力的感受也是比较明显的涟太,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松腻,主要还要归功于这台柴油发动机裴,低转速扭矩输出足够大啼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松界涟。 责任编辑便氯贫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列粟悼换,为您带来了多款直接竞争对手间的PK贡挟副,以求为各位网友购车作为参考工,本文我们继续进行抵逛倘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凑,作为合资品牌的A0级三厢轿车接快,经济实用以及稳定这三点立市之本无胃捷,谁展现得更好靡骇,以下将逐一展开仟寒。 外观解读的蔡庆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中老辫盗,这次“重生”抛开了以往的产品定位颈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型剁庭横,接过老款颐达的市场后岭兼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坚剿。   刚刚完成了小改款的阳光盆,2014款车型延续了前款的整体轮廓恼,细节之处作出的调整戌黄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸骏蹈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型梯虎,另外增加了反光镜转向灯沃介熬、倒车雷达等外部配置澎泻昂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车阂暮烷,但两车在细分定位上有所区分南呢,新赛欧更经济灸擦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鄙菏脖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本人块,两厢造型更具时尚特质川如唾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重饱粪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅残搓,前脸处的线条切削更是全车最多之处褐滑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅岔荒深,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾豆超,三厢车型尾部中规中矩柬睦咖,采用常规一体灯罩的尾灯烁似,正是这一产品区分的剪影稀顽。 看完两车的造型共铣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现勒。详见下表砷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辛笔钾,您更看好谁台晌?欢迎参与一下投票乡糙。   =============分页符=============   原标题哨掇酣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比帮内:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩县,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直健,各区域之间的串联均平滑带过楷亭,整体风格更注重功能性燃尝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能困芥谢,并尽可能带来更多储物空间晃汉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足煤湍碴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征杀福惰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表戒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一涧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点假齿。   另外枪挨,随着车载多媒体系统的发展杰汰芳,触摸屏更多的被普及东诉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕臼健,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蓄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高霖柏令。 配置对比檄纷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置低趁痘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比趁烽,仅供各位网友参考我。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题伦箍甭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比闪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度夺伺叮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度窍杠屯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示官,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风徽欢惋,而车身与轴距频划氓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势溪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹寞。   动力系统对比势: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面龟迟,阳光仅提供一款1.5L发动机频捣猩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择好,同为四缸自然吸气版本绷欧,排量的不同即动力上的差距寐齐催。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)履沧蔫,具备重量上更轻的优势侩。   两车的自动挡车型姜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱返,其平顺涪譬、重量轻及省油的特性勃,同级别车型中具备一定的优势扩福。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下普谢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT窘蝗,在挡位上优势明显蓟腹,但其换档顿挫在车主之间常被提及甲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间颂,外观上二者均具备典型的家族特质弓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面醋。内饰布置阳光以实用为主岗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质灯渡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现脱。综合本文所述盖唇蹬,两款车型您更倾向于谁零竟?欢迎参与以下投票尼茧孤。 责任编辑碴廓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车派掏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐诬磐狄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了解拟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言夏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惧胶棱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蛔耐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比巩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钨谋搁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嘉鲁阶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形姆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同覆。也说明K3S试图走运动化的路线唐嫂彪。   起亚全新K3S的长蛾燃、宽拓码、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm啪逻阔,而轴距更是达到了2700mm的水平阀静,在同级别中也属于比较突出的成绩孙鸽,对空间方面肯定有着很大的帮助精。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鞠保,车身线条也非常的流畅疵很,有着极强的运动感秘观,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差葛锰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别默,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用腐辖兴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说捻保尼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的陕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达称,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嫁诲洛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的熬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅畅腹,加之降低的车身让骐达更加动感观宛炔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性秋弄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感氛邯。形状突兀但线条流畅的尾灯啪辖愧,红灯部分占据了大部分内暑搬,白光部分呈现斗勾状吠握灿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达漂盯脸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拨泊。能够有效帮助你快捷倒车骗敝家。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否匆陆,因为外观好看主观影像比较大仆孰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面胁卤翠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多私脊,基本沿用了现款K3的设计超,提供全黑色兴勾、黑米色旅蔚、黑棕色三种不同的内饰配色罐疼萍。做工和用料相对也比较不错培拔。内饰除了硬质塑料及软性材质外僵泪韩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次梨层茶。   骐达的内饰设计线条非常流畅檀,整体质感较旧款车型有所提升垢壳。内饰颜色采用黑色作为主色调懒痰峨,搭配银色饰板经纷闭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比港盛愧,满足不同消费者的需求嵌堕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备氛偷赏,多功能真皮方向盘以及定速巡航诚硷,从上面表格已经很清楚的告诉大家鹤驼顽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP险降堆、胎压监测等配置赏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富暖厢佃,其中ESP雷遍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力玖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题哗。 =============分页符=============   原标题燃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700菏碉,整体乘坐空间相差得不太明显嗡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同巧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蛾休,座椅表现方面K3S内部填充比较实翻姐,对腰部支撑方面会比较到位槽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性捶,其座椅表现比较软署赴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感乔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势傻蔼厦。在乘坐空间是差不多的梦畦,K3S座椅设置得相对硬朗懊姑,而骐达设置得相对舒适喀帛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因导。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L迁抖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S铅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T菇,很好的满足不同需求的消费者骂。起亚K3S相比起来就显得配置较少赦簿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型刹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好牟涸喂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同黔恨悼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论顷晴,详细还需看我们评测所出鸡享挛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题难猛吠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求魔坊屎。   点评红涉骗:随着两厢车被广大的消费者所接受掏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款檬坪虎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动搅,如果在这两款车选择其一的话攻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动闯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素票。 责任编辑纳鞋措:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉丢,甚至有人无法确切的喊出它的名字葛。其实这款车和我们并不陌生缉粕牵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蓄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似背。所以出镜率不高的标致4008风电,确实具有太多不为人所知的身世呻,这使得我们有必要去了解一下这款车撑秘宽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路凡戚赤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体夸们枫,呈现出风尚锰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感论风。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签取斡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰盼弦拭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚岭、科技的感觉谐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm都仙热,轴距为2670mm惧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫恼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造览,所以在车身尺寸上它们相差不多魔。   从车身侧面来看剑慰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸迸,整个车身也因此更加大气而富有力量感森颅虽。后排提供了私密玻璃柬补,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风持。   标致4008的尾部造型看起来很饱满括,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因翱。另外送,在尾灯的设计上标致4008也相当用心雄目寿,尽管造型简单佰硅浆,但通过与腰线的巧妙衔接桐巾吼,使整个车身设计连为一体订。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂戏,配合普利司通的225/55 R18轮胎尽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上敦蔫回,都具有不错的表现卢。我想应该会有不少车友会非承看重这双“大脚”恢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比痛寄耿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意窝骄坍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发互,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样度。不过标致4008在一些细节上却与之不同识,譬如采用了大面积钢琴烤漆瓜,辅以细节上的优化穷咆锋。   中控面板做工不错乘念甫,按键旋钮设计很精致平卜冻,且手感都较为出色撑抱浪。娱乐扩展功能也比较齐全木,AUX绰、USB以及12V电源都有装备碧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点闻贿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯毋蜕磺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惜擂氢,下面还有黑色钢琴漆点缀岭墟交,凸显出了较强的质感暮挫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍骸扁,若塑料饰板能换成金属材质的话歇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表衰暑靛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息弗黄惫。在转速表与车速表之间绞北,我们看到了一块显示屏借伙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息晶。 在乘坐以及车内空间方面绕泛,标致4008秉承了家族在这方面的优势鞘缸硼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好答护。   后排座椅靠背很直鼓霜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉举。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外泞,坐姿却让人觉得并不舒适娇抖藐。   标致4008的行李厢内部很平整杰,而且后排座椅可以4/6比例放倒琶把宛。这样它的储物能力将会得到提升浆亩,对于搬运一些体积较大的物品抡闻镣,可放倒的后排座椅显得实用财壕。   =============分页符=============   在动力系统方面际聪隆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机邻,最大功率仅为150马力顿藩,扭矩峰值198牛米疼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用墓卯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了秸。 全系搭配加了CVT无级变速箱酗裙,具备手动换挡能力来饭。在实际道路行驶中溜奇炔,CVT变速箱表现的非常平稳规午。   标致4008在起步初期油门响应还算及时全纺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音热吩狄,却没有丝毫提速的感觉镭蜡。不过酬李,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些祁策起,在平稳驾驶时超车变线很轻松雀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统獭晨讽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车垂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力定,前轮最多可分配85%的动力豆,后轮则可达到55%凸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%熄,可以应付雨雪挤、沙石和泥泞等路况喉成,也可以轻松面对普通的越野路段疏抠。   标致4008并不属于难开的车型酮冗信,尽管车身较大穿挽,但是方向盘非常轻盈嗣,即便是女性驾驶也会非常从容醋嚎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线伶。   结语莱菠磋:从市场战略上来看馁誓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型喂凶歪,4008不仅丰富了进口标致的产品线参尘诗,也为消费者提供了更多的选择帅绅疽。而从产品本身来看氯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫檄幂,能很好的迎合中国消费者的审美稗。在驾驶方面怜狼,标致4008表现出非常舒适和安逸胁绞朵,非常贴切城市SUV的特性亨。 责任编辑坛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吮搔,自2011年上市以来凭借着动感的外观婚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价泪申,受到了许多二三线城市消费者的青睐痰嫂该。不到3年的时间铜零茬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610筹箱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率腔窍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拱华垒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬焖恰,将在4月的北京车展上市滩樊,预计售价区间为6万-9万元屏能,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者姥料。下面就跟随我的镜头挥乌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车寐。   相关信息藕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌贫,2011年正式推出了首款车型宝骏630繁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力镁罐画,结合上汽和通用的生产技术鼎能,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计彼秘回,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌味钳兔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计航寞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO盘联,与进气格栅拳华、发动机舱盖形成盾形区域就琅,造就了独特的宝骏品牌DNA熄容。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计呛。从前脸上看炯沛坦,与宝骏630的设计保持了高度的一致巳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势漓行堂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装昆,颇显动感哗榷膝。   在车身尺寸方面旦局涎,宝骏610的长为4401mm帘傅裸、宽为1736mm刮看痞、高为1462mm舶。由于与宝骏630车型同平台生产览矮赊,因此在轴距方面并没有变化莫烷,依然是2640mm糙铣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐缸匠犬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”贿,尾部扰流板滔同锚、包覆式的后风挡玻璃卢凶、硬朗行李舱的线条辉笛,颇具运动风嗡拱。与此同时靠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂珊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利解迁芒。   =============分页符=============   内饰方面埃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度农。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配佩铺裸,方向盘搭配银色装饰条署,整体风格偏运动咳,带来不少新鲜感糯。此外适媚,新车仪表盘也进行了全新搭配层火芒,采用双表盘设计公钠,更符合当前年轻人取向迹棵邓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条岸仟,提升档次的同时也带来的一份运动基因揩咯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘防。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多皮屯,LED组合仪表提升了整车的质感癸埃抽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验甫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势女。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域哺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论颇粮怀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹缺灌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面仓许篱。   宝骏610是一款两厢掀背车型违免,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性厘扯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够妒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒潭,也可以按6/4放倒座椅渺局,放倒后容积可达到1300L寡标荡。   =============分页符=============   在动力方面胯形幢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机弯麻箱,最大功率可达82kW味郝控,最大扭矩为146.5Nm凄心,这款发动机也同样在630车型上使用崩。为了发挥出更好的动力性能供腊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器默拱骋,此外还配有5速手动变速器可以选择乔挫谈。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升套。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝篮匡、君越夯、君威等车型上奶巴掳。   在整个实际驾驶过程中桔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蓝罚偷。在1500-2000低转速时顶沦哭,所爆发出的动力输出还算尚可坑,油门响应比较直接嚏。但是随着转速的提升商,档位的提高构疲钮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来够。这种动力表现不温不火椭被森,但是足以应付城市道路使用庙溃文。   相比于第一代自动变速器劣贸河,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升舱凤。只需稍微深踩一下丛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡山,只不过由于排量的缘故漂括,推背感并不是很强烈摧,且高转下的再加速能力也有些力不从心闷谷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适扁鸽孔,这也完全符合它的家用定位沃。在经过颠簸路段以及减速带悉台,悬挂能很好的过滤掉颠簸感谰叮刮,让驾乘更加舒适谜狗汝。此外睹,在过弯时底盘也显得较为扎实驳烯淌。   结语蔽骂:宝骏610的家用车定位很准确统屑,配置很务实垂田,储物空间多平凭,不过在用料和做工上还有待加强都。不过动力系统方面确实不太给力苔亮髓,最多可以说是开起来比较舒适午届,这也比较符合它的定位抛卞。作为一个新品牌誓惺,宝骏还有很长的路要走炽,虽然已经走过4年多喷茹郝,推出了两款车型露菊彻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样端聊赁,在自主家用车市场上打出一片天地来惋,我们将拭目以待戒峡。 责任编辑劝惧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上昧彩,大众展台上首发了2015款大众Jetta捶雷拌。这款车在现款Jetta的基础上寐,针对外内设计细节进行了小幅修调宛式,属于一次精修边幅的小改款玻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整缴辟笔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注斜纯帮。 全文总结坊:   对于这么一款外形细节有新意秆体毁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta梢史概,我们只希望它能尽快来到国内旧冠,因为目前国内的速腾车型徽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势潜凛炯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赋。 责任编辑拴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域氏派纬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作断郴,深入布局醛谭该。其中包括类似上海大众新桑塔纳皖猎、一汽大众新捷达剔叭挞、斯柯达昕锐身图、以及再早之前的本田锋范池乘按、日产阳光等等需颁。可以说经浇,在这一细分级别碉唤,乱战才刚刚开始县。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手翠嫉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去米突,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉桂惠。反而厚重了不少八,进气格栅的样子也和标致508更加靠近闻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱充地软。就前脸部分来说缺脆镣,整体样子是非常简洁的抒犬频,又有几分动感酬汞,和标致其它车型相比是有些差别的乡。   侧面造型规规矩矩儒螺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冬,你会发现滴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉份玫梗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挞怕泻,但301更多的是安安分分的一种踏实感动。其中吻算斧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸伴叉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素协,没有那么规规矩矩问,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嘎,这也是一项非常讨巧的设计庭节。设计感油然而生料冀,除此之外辩篓,车尾并没有多余的装饰物蜂芜帝,简洁实用依旧是主要风格菩识。   本文导航" "斯柯达明锐石半辛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车短,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌苇洼庆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在怯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台庭参谩,可能除了家族化的设计以外敲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了枚忿钞。 虽然它采用了大众的MQB平台茹疯暑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分祷鹿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绍理诡,全新的家族化设计让它年轻了很多笑课,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价膛伸,但是相比现款烯烷,它的前脸更显稚嫩渤,也可能因为现款有些老气横秋吧璃。 车身尺寸方面牧架帽,它相比较现款有了一定的进步膝剖,内部空间方面自然也有了一定的进步哎,在后面空间介绍上我会在进行阐述谴蹭零。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7酸喇偏,这也集中在细节设计方面毯池公,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱捌,还有合理的镀铬装饰啥俱,这也是新明锐年轻的一种标志程,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次懈盾。" "  2014年4月16日甸桓榷,全新英菲尼迪Q50正式上市凸夸,售价区间为32.58-54.98万元蘑妒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型脱,2.0T车型三季度到货鹃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版牟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蘑潍供。三车官方指导价格基本在42万元上下渭绊懈,具有一定代表性眷沤伪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表荆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者逻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈违,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息漓,车头造型极富攻击性师,侧身线条动感优美龚案徒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赦涧。当然林,它的进化不只是看起来那么简单儡,内功的修炼更让对手望尘莫及妹橇币。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的贯唯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中违弘,而且大有愈演愈烈之风熊骏锈,尾部设计很像自家的新5系滥,家族化设计不可避免嘎。即便是标准轴距版本形徽,新3系的轴距还是达到了2810mm隘躬,比上一代有小幅增长萄,再加上悬挂对舒适性的妥协础,曾经犀利的3系已成过去疾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已段。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的焦孪,那非雷克萨斯IS莫属了哎翁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象铂,车头动感夸张核,车尾简洁利落食才勘,虽然有历史车系的影子淡,但这绝对是对精髓的传承和延续窘秒钾。   本文导航" "  又到周末了督,在大学破旧的宿舍里嘉沪,百无聊赖的仰躺在下铺上梯嚷党,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报柑敢,心中泛起阵阵遐想农师。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角饯,充满战斗气息的车身咕,都让我无法安然自卧撅,打起精神枷硷,跑到隔壁楼的图书馆儒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志挫搭。没错倡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心融讼。但是雌毛劫,今天要说的主角并非“兰博儿”究,而是广汽本田第三代飞度刑卵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车安。   ?什么是边锋主义醛随眷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢淮拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沏搅辽,线条过渡果断钨粉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴寇,包括讴歌品牌也大致如此撼溜。第三代飞度相比上面的两代鸽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致价厩水。车头部分比上一代更加动感醇巢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状杆勾迁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰撂材。给我总的感觉是慨呻,车头的成功是线条运用的成功疗趣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象俺台,从车头到车尾一气呵成沽错栋,整体感和流线感非常强鹤凑宿。从某种角度讲犬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙圣爸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛墨帆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感末辛,但相比其它竞争对手龟帆叮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出幻草。   车尾的感觉并没有车头那么好翟腥,对于我来说干客,车尾的设计并不满意傲羡虾。过度使用的镀铬饰条图完、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碗吴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复程。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道径斯,在纽约车展即将开幕之际蛊贰橡,路虎发布全新发现Vision概念车舍委秽,配备多种新功能匿靛绘,智能玻璃实现透明引擎盖廓,座椅灵活变换可实现共四种模式嫡旁,包括远程依洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形诗困俗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列杉显卜,第一款路虎发现诞生于25年前撂,全新发现系列定位于“休闲”继,总计拥有四款新车虏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题剖霓,多功能配置寺泪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力弟卞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挠摊良,其中包括远距离依控邯,智能玻璃等啦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景坊疲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示霓起簇,“新车现代化的铜壳垄,切题的能,并引人入胜的设计穿霸,是发现车型发生的重要转变轮猛怂。”" "  [汽车之家设计] 2013年蹋,我去过一次柳州室浓郡,那次囤彭拳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂显瑞,当时昧缮锹,宝骏只有宝骏630一款量产车型俗清鲸,时隔一年眷,这家公司有了新动作徐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市丧。官方表示持谴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品的肺。   事实上焊讣梢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型哀藕,那时熟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶背床,为了配合厂商对车型做好保密工作捣霓碉,当时我们也并没有拍摄相关的图片富。掐指一算惋五,当时鸡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瑟卯,在聊到这个话题时碍群,项目负责人也表示吞笔刊,整个团队在这期间做了很多的工作盒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性盲窃,即便有着此前宝骏630的经验使备,但对于一款新产品而言灭戊,整个团队仍旧不敢怠慢蝎。   为什么要推出一款两厢车欠胳喊?   新品牌诞生初期嫉娘,单一的产品有助于更好的把控产品质量蛇题,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑号,从而将其转化为品牌价值颈稳,在品牌得到一定认可的前提下卤撩,适当拓宽产品线鸵锑,无论是对品牌俗斜,还是对市场而言都有着积极的一面筋娃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型型颈,较为官方的说法是“以市场为导向”午耐馁,不过在我看来饥,这仅是一方面陌悍别,在有了以上需求的前提下佰廊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡维氦娇,于是才有了这个方案伐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外桨沪姥,车辆的动力系统将讹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整宿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说但敛,无疑是一个两全的方案刷骨。   两厢车在定位上有什么不同吗慈?   简单来说融妙控,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物摧帘会,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本萄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可椭课颅。相比之下察,因车身结构缘故圭梁链,车侧和车尾的造型变化较大傲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来侣博,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法半,印象中矫凯篓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车首哨,有些时候篮贯爆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素奋。当然白曙赫,每个厂商都有自己的想法凡,这种实用主义并不是坏事飘彩骏,毕竟倡撼忍,车是用来开的酮拜,把主要精力投放产品稳定性方面鲤兜郸,对打造一个大众品牌或许更为重要衅。   在造型设计方面逝,除了已经固定下来的设计元素外怜系,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”秆剿灯。对于镀铬饰条的理解见仁见智梦,然而徘独,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”扩,正是在这种需求的推动下宠策,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场渡倦汞。   察觉到这一现象后彻啡号,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思腾耽脊,显然倘辈扒,一味的添加装饰条并不合适狈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求畅绵狠。一般情况下弟岔惧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区盖,除此之外滑秆嚼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惦,在设计师看来哦被,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致弄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50陌箩,我还不曾有过近身接触逼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知獭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线膜弊聚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统隆让导。或许这么长的一串文字来的有些陌生逢氛茹,简单讲世袖,它就是在航空航天器上使用的转向技术诫摩。我们将就驾驶者最关心的方面肆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS烦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装督恒,人机交互系统的先进等等布,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触脾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凛沏吨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主须,不难想象Q50的出色茶纺供。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鳞仇,同样答,作为宝马1系的车主勃悄玻,对于操控的追求反衬出Q50的优异剩岛。而剥离开车身的种种柬,他们共同的认同就在于这三个字母叙瘦嗽:DAS   【什么是DAS惰儒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)汲攀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一博倡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制即匠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史隶崩目。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型如陆菠。   【DAS工作原理是什么踩酸?】   车辆转向时孺,不再依靠传统的机械连接棱焚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制莆,根据行驶路况和方向盘转动力度航玖,速度进行综合计算棉晦书,从而指挥转向电机机构实现转向扒虚稳。   三个ECU属于并联关系伐绢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮虎挟、方向盘还禽荷、右前轮)吾遍尸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况坍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时类池兜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活匪,恢复至传统的机械传动转向模式澎珐短,确保万无一失脐。但在正常情况下奴握,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离炯仙屁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈棘刊赏。   【DAS汽车的优势寺桐?】   操控性羔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞黔鞘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准勺秘矾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况息叉精,享受更多驾驶乐趣偶帝徒。   【为什么线控转向比传统转向快旁鼎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入宽抚。整个系统中没有橡胶衬套氛吧搪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间阶,因此首先从内部减少“延迟”石。   【DAS对过弯的影响澈?】   转向相应得到改善物么邓。传统转向系统染仁裴,在接近弯道时遂坑,驾驶者需要提前做出转向动作氨豁,否则汽车无法实现平稳转向坊瀑。而采用了线控主动转向DAS系统窝,通过消除内部的转向延迟帆,减少了预先动作的必要瞪粟,实现更灵活的转向兽啡忿。而驾驶的感受将更加直接察弘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力荡逻,毫无延迟锋。   【转向系统也能够减少疲劳攀嘲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感径,因此从另一个角度提升了安全拒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙睹淅丁)投,12款参与测试的车型中号鬼活,在定速140km/h的巡航测试中距颈鸡,平均修正次数撑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍视井。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点节。   【DAS对于全新驾驶模式的影响降裸潦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭啦牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表改茂:网上车市(www.cheshi.com)   当然怖母蓝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目朔丰很,而对于传统车型返,这一选项代表着发动机农、油门踏板挂祷、悬挂阻尼伤涉郡、刹车响应等等方面的细微调整策话,而由于配备了DAS醚,英菲尼迪在模式选择上狠,更进一步的调整了一系列的功能潦,如酥:主动声音控制系统首寸、线控主动转向DAS会、主动车道控制和主动循嫉梗控制系统ATC等等的设定码。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里颠檄?】   通过上面的简单问答惜,我想我们已经熟知了DAS系统绍,在响应更快宛,相比机械系统更便于维护钎即弹,节约成本迹少拨,减轻重量等多个方面都硕果累累腿陪。而任何事物都是双刃剑淬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里触晌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生虾筛,他的解释既简单苦诗,又复杂化,背后掩藏着十年之久的不断试验纺,推理晤,再试验的科研过程墟鸥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力撤。而这些内容无法用数据体现潮胃,还是按下点火开关吧纳宫挽。   本文导航" "   《极速60秒》谐瘁冉、《死亡飞车》菇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》驮庙,让车迷们大呼过瘾碎唬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鄙构。另一方面告,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的署烽,但开在路上肯定是最牛X擎浓沛,最有回头率的痹啸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事某,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”秽逻、“真NB”这样的感叹粗腊裂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型韩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别到嚼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分愧搽烽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服忿饲。    作为最具代表性的美系车型摄僚痉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程难,五代车型熠熠生辉萄猜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相芬娶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看促,主要原因是新一代车型不够“MAN”涝热,缺少了野马的一贯的风格困仟炮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美攻雾童,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车洁垄乔。 什么是肌肉车辟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侯享睫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车魄动。肌肉车必须搭载大排量V8发动机跨烽熬、具有强劲马力裸酿、外形富有肌肉感的美式跑车埃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表稗,例如雪佛兰科迈罗蛾保、道奇蝰蛇诚户、道奇战马戌,还有就是本篇文章的主角福特野马鹤烂。不过这些都是字面上的解释缕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义人席。什么是肌肉车精答春?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解碍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集敬境懂,科尼赛克Agera挂寸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币化,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别刻狗扯。但实际上并非如此禽椭赁,凭借自身出众的一面橙,福特野马在众多超跑中脱颖而出层,成为闪亮的主角夸敢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车桓外,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机韦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上定磁嚼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哦臂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果纶籍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影氢塑,野马还是地道的童星出道!是的兴蚀,早在1964年刚刚诞生之际计山,它就被搬上电影银幕补勃慨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》统瓦擎,也许大家有些陌生钙办篇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品并啤揭。在过去50年里鹅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角孤裙。    无论是哪一年代的野马吩,但凡出现在电影中酣兔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球侩爆。衬托主角的英雄气概或是独当一面缕宠歌,野马都游刃有余降恢恰。在近期上映的《极品飞车》中斯,野马更是作为整个剧情的主要线索隙揣,陪伴主角经历了人生的起伏临随盯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的勤,五门版的三款车型——耀真劫洞籍、耀享毛、耀动分别为52.8万菲滤寄、57.8万梁赴疾、62.8万粮日洪。另外还有只发售500台的限量版词狈,价格66.6万元沉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鞭般哆,只是在色彩搭配上带来更多选择卡铃,车型配置也更合理间辱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器纠,并且通过优化四驱系统牌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现娶女。揽胜极光一直被认为是外观控拼复粕,但作为路虎车型倍,它也有着同级一流的越野性能菜幂。这是款长着女神模样继,也有着女汉子般坚韧的车钝揪。 外观譬乱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型恼旁褂,所以不仅长宽高没有变石娟,造型设计也和现在基本一致秀翠亲。设计师只对一个细节进行了修改桐磺,就是后视镜莫。新款车型后视镜造型整体感强烘,与车身有更好搭配效果酗骋。除此之外摧锣骨,极光传承自揽胜的城堡式车身孙罢巩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留番。虽然极光已经上市有3年时间亮,但时尚感丝毫不减耙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坑,极光有自适应LED氙气大灯疾、全景天窗等配置化瞄秽,兼顾时尚与实用性梢港非。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于粉咯挨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰护融可,前后保险杠尺寸更大革哇。另外毕盯,2014款极光提供了11种车身颜色罚菲祥,消费者有更多选择弓。    另外笔牡,外观细节上能看到的摄像头和雷达继骇斤,是为了实现自适应巡航饥零、自动泊车岭姓肥、360度倒车影像等功能栏莲隧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能城嗣,既可以设定与前车距离或行驶速度极拼蜡,当系统计算出正面碰撞无法避免敦趟,会释放最大制动力降低冲击速度暮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能醛苟,实用性得到提升莲形薪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车协盖,并不是说女性不能开赋,反正我问过数个女性朋友限,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗俏,完全不是自己的菜娘舒便。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断绵,所以我觉得这样描述更加准确躬:这是一款为男人及女汉子准备的车欢。不是说它不好罕穆戮,事实上野帝的特点非常鲜明贯姆,优点也特别多憋速雀,但如果真的不能欣赏野帝的外形骡拼,那么它的优点再多也是白搭悲韩。好了肩话衅,说的够清楚了赴,男性用户请继续看下去朴,女性用户请酌情选择痹锯曹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鄙处甘,也就是售价24.18万的最顶配版本末普。配置非常丰富率,但较高的售价容易让消费者望而却步箔坚氖,毕竟男人也不是那么好忽悠的蛾芳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本缆。不过既然我们测试的是高配版本范寄响,就来看看这款车蘑,按照惯例懒管,还是从野帝的外型设计开始秒蟹。   ● 外观涤毛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议头筷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑妮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV窖衔讣,野帝这种偏向硬派和复古的造型保逼镣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鞋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了安。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些挝,这对于野帝来说无疑是个劣势恫矢尚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间距,国内汽车消费更是以大为美颓,野帝国产后尽管已经有所加长巩梯,不过还是给人感觉不大脆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的禾圭毛,带自动点亮功能的氙气大灯莲沛淋、大灯清洗功能害乳甩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备徘兽。日间行车灯采用光带造型搂邢李,并集成在前大灯组内菇淋绅,样式比较简单屁,辨识度还是比较高的度骋遁。   尽管车身长度不算长膳柿,但野帝的高度还是比较高的节,一方面是车身设计的就比较高大堡稻歌,另一方面也是因为底盘较高敦比硕,悬架行程比较长囊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm卡贿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间褥。   后保险杠设计的比较厚实受,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蔼病诫,也是为什么我们说它更适合男性车主拱。倒车雷达是全系标配贬钡帛,不过倒车影像和自动泊车是选配免,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捷聘。   需要说明的是围,按照官方参数配置表土贝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酮皇,不过这台车并没有装配后挂式备胎埂现,4S店解释说是同样是野驱版幂脑惠,有的车有后挂式备胎硼,有的车没有八嫡,如果不要后挂式备胎却,可以减6000元次恍。   十辐立体式轮圈缸,样式符合野帝的整体风格蝗歪嗡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎恃嫁斤,规格225/50 R17先。这款轮胎算是一个折中方案沸登篱,整体表现比较中庸筒弊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果理,非铺装路环境下的抓地力也不会太差腊。" "  2006年始告斧男,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程驶快,没一年孟,这个品牌都在刷新着销售纪录啦舌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苫。2014年矛铅,新的产品问世节,这一次它不再效仿悉孙裤、跟随搜校韧,而是独步青云岸坎。   在过去的几年里福玩,英菲尼迪的品牌推广是以设计惰灌纱、豪华为主要核心惮吗,由于旗下车型均以大排量为主坏掏电,并在操控性方面有所见地遂汰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手式。作为一个初来乍到的年轻品牌侩风,每一步的迈出都显得格外小心芦赶幢,在保证动力性优势的前提下扔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点观朝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哎交,原因很简单孩经,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性姑闪干,也就是不同于别人的卖点厂淑椽。   在同级对手们相继更新产品的时候割纬,英菲尼迪一方显得格外冷静楞串,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度火虑,好在当它真正来临之时烷辨,并没有让大家失望貉太筐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娟脾睫。   在介绍这款新产品前吠暗辛,我想我很有必要做个说明通痰,Q50实为G系列的换代产品凶戳,在2013年度宪抄,英菲尼迪旗下车型根据轿车睦、SUV采用了全新命名劲图,即轿车使用Q字母蔑贬,SUV使用QX字母概盒,后续数字分别代表车型窟控,这样做有利于车型之间的关联度彪。   2013年输,我的同事在经历了12个小时的飞行后电燎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50便话,在回国后的闲聊中套汕,他的目光坚毅罕俯,言语中难掩一丝激动恢铂邓,当然他对这款车的最终评价很高寂惩珐,抱着这股期盼颗阀佃,我们今天找来这款车灸胯,一同来寻味我同事当时的所感雌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赎盗昏,所以厂商提供的测试车依然为美规版梨寸,所以动力示疆、底盘的调校斧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同片订犊,但整体设计与科技性不会有任何出入搓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说磕婪,也算是足以解渴了未罗锌。   对于设计语言四个字来说砷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伎,有时我甚至会想博,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量史?正因设计团队的不懈努力牵盆尼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表犊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经堑炔悼。   低矮的车身范避燃,流线的车顶亥可喘,都是上代所传承下来的精髓婚巩卿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大喘憾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)臂,这与宝马3系的水平相当溪焊鞠,优于奥迪A4L厦粕申、奔驰C级等产品滩,别小看这一举措隙螺归,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桅妒。   对于轮毂轮胎的配备上遂税,英菲尼迪从不走低调的路线菇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平霉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中箩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接详,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瞥。   本文导航" "  2006年始辅粒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浚刨,没一年房襄瓤,这个品牌都在刷新着销售纪录缴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局洁。2014年陆朝,新的产品问世娇,这一次它不再效仿冬、跟随敌横,而是独步青云恰。   在过去的几年里申厕蠢,英菲尼迪的品牌推广是以设计芬仍、豪华为主要核心券唾妨,由于旗下车型均以大排量为主碗洞,并在操控性方面有所见地闪陛轨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手焦。作为一个初来乍到的年轻品牌蜡热,每一步的迈出都显得格外小心何岁烯,在保证动力性优势的前提下填,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巧犀掳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距册峦梳,原因很简单丹寝末,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匈歼铂,也就是不同于别人的卖点把遍。   在同级对手们相继更新产品的时候袍疏挺,英菲尼迪一方显得格外冷静拌献斤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啊墟,好在当它真正来临之时杉吃,并没有让大家失望令边,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膝恨煽。   在介绍这款新产品前檀,我想我很有必要做个说明督,Q50实为G系列的换代产品据昏伤,在2013年度丰厂,英菲尼迪旗下车型根据轿车宝枢别、SUV采用了全新命名蘑校规,即轿车使用Q字母惕,SUV使用QX字母瓜,后续数字分别代表车型腊缔弛,这样做有利于车型之间的关联度父。   2013年贬,我的同事在经历了12个小时的飞行后埃颗栓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蕊羚鼓,在回国后的闲聊中祷戮公,他的目光坚毅淖汕,言语中难掩一丝激动慕诡裳,当然他对这款车的最终评价很高响,抱着这股期盼套,我们今天找来这款车禾帝瓢,一同来寻味我同事当时的所感闯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耙,所以厂商提供的测试车依然为美规版尺疆鞋,所以动力谦衫、底盘的调校瞳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同誓拉,但整体设计与科技性不会有任何出入掳凛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说发,也算是足以解渴了急烘。   对于设计语言四个字来说竭申,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翟奇割,有时我甚至会想亥赁骏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量焊芦蹭?正因设计团队的不懈努力镜氰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表传梁红,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泌嘛跺。   低矮的车身钡会煌,流线的车顶踞霸酱,都是上代所传承下来的精髓搓水巢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)愁讥短,这与宝马3系的水平相当糯颧,优于奥迪A4L戊、奔驰C级等产品阀,别小看这一举措兽先电,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鲍韧。   对于轮毂轮胎的配备上傻酪,英菲尼迪从不走低调的路线陛脑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平攘奶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锭内,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秀箍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应洗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首十,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瓮归、陆风X5忙、全球鹰GX7庭,但依然无法撼动它的地位涉挽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来期,它就是CS75拌继,来自长安汽车僳级。   在众多国内车企中公妨察,长安汽车拥有较早的造车历史孰,并且对越野车的制造要追溯到1958年极谦侗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下说,对美制CJ-5吉普做了测绘设计负未娥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型柑啪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面迫烘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量巨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础忻际。   在对长安历史阐述过后抚帆,这款新产品更是令人期待烈。在2013年9月嚷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发赂菩倦,一经面世便引来了无数人的驻足泻径,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鲍草沟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表飘础,诸多细节上的体现桂氨舶,可以看到与时代的接轨尘,说实话抖,即便与合资品牌相比巩憾,它的设计也毫不逊色才。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表篇胯诧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV恒,在首次无伪谍照曝光过后炮矮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手圭拟律。从车身尺寸上来看期古踩,CS75在长度与轴距上的优势突出凑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响僳。在设计上盗贫,侧车身的视觉冲击力有所削弱嵌欧忿,平和的线条增加了些许稳重感菇芥,而在配置方面绝不含糊旁筒热,右侧后视镜配备摄像头抡,为泊车提供了更安全的保障汇被,此外17寸轮毂的注入誊氦涪,也为整车视觉性增加了不少好评分儡。   车尾的造型体现了丰富的层次感媒,使其得以回归至前脸的感觉戏羚弧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔涎始槐。此外萝米晶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统裤触,可以看出CS75在配置方面的丰富性福芦薪。   本文导航" "  上半期巍危孩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况酣,不同的设计倾向与不同的品牌定位璃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念考涎画。在“下半场”的对决中算,将会公布包括美系“话题”车型翼虎密、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果栏惰。   点击阅读悍签别:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表暇伙椿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后番,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表间:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目堂访,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后焚饭翱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐骆稗倡,以应付那些五口之家出行的需求焙。行李箱空间的比较躺罕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下安,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱哥凯胁,或者带孩子出行时邻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品奈咀寝。行李箱内是否配备12V电源接口咀长,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱叛吻未,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多沥。   ·模特A(不戴眼镜)身高翔航:170cm 体重铺梢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高府挖:175cm 体重具烘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地豢,长安福特此次也算酝酿已久了女挽本,可以说即将推出的翼虎瓶笺,每个人都能从中找到自己心仪之处赐,例如极具冲击力的外形膊谦撼、科技感突出的SYNC系统镰尺、人性化的内饰细节设计擞请奇、又或是强大的日常实用性摄,这次惊,同级对手们真的要小心应对了岔疏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后娩授,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点郎范氮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年遣桶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期诉。显然釜,在错失2013年的发展大好时机后次,要是能够抓住2014年这个关键的时间点翘绩,其实也能够走在大部队的前列巍箍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段垃凶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多锣。眼前一遍利好胺桔估,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008锭完尝、雪佛兰TRAX皖高会,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位请。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市体,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布婚,至今我们还没有看到实车绞丹辣。从目前的情况来看缴,它们很快就会来到我们的身边贸。正是这个原因舅,在日内瓦车展媒体报道结束后乃开,我们并没有着急回国碧,而是完成了几款车型的海外试驾艇、测试和静态对比的素材搜集脑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目凛。   看到这里稿将,或许你会产生疑问番咳管:海外车型的对比对国内消费者有意义吗遍?坦白地说铆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的刚:1.它们必定会国产并且在国内销售即,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鬼霜搐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来椒幻卧,只是一些细节针对本土化进行了改造恍示筋,但外观内饰设计夸苯甜、车内做工颊摩、人性化勒孝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化逻。综合上述所言蓖良,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义茸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些可灵拈,感兴趣的不妨继续看下去导窟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用材,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉耿猴履。例如CX-5比酗、ATENZA阿特兹蔼辑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉臣郎淌。最重要的是肉森袭,它们不仅有所创新坝豌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风烘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋枢勒,再到如今的Axela昂克赛拉厘绣,马自达3已经历经三代车型的演变浦。据长安马自达相关人员介绍市居道,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)搔磊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化匡鞠齿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话莎啸蚀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹妈捷痰。它的眼神更加犀利颈策,车身线条更为动感通郊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹丁令冷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳镁醒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹帝首叛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连急扦奉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识疤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子斥车镜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼杯枚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神戚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线椿敛判、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计镐。另外恒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神恋。据厂家人员介绍即,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层电翰耽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺冗蔫熔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化恕弹刮,使它的整体视觉感受类似红酒一般彭粒套。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm姬矮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm困,两款车的轴距同为2700mm澳拒寐。相比同级别其它车型敞八,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势部监完。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛痢,不过轮圈的造型稍显普通戚当,不够运动珊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列问瞪,规格215/45 R18律角猎,抓地力表现不错匿秦每。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎堡灰,规格只有T125/80 R16谋。   尾部的设计不算惊艳室彭萍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全距侥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性氨地前,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计然,这在同级别可是十分少见的射。" "  说起海马福美来摔趴清,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型藩哥,转眼十几年过去飞箱,福美来已经迎来了它的第四代车型壤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5爬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品缕陶叙,新一代福美来M5采用全新平台打造暇,不论外观还是内饰母,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疲。在此之前碳世,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析痢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赌松邻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧漂绅惊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格麓,宽大的直瀑式进气格栅秃行,大面积银色镀铬傲廉芭,符合国人审美膜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感刹凳疗,腰线采用分段式设计沉仓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰脖镶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计疼会,凸显运动感幕。但只有左侧为真排气口潮权,右侧仅作为装饰巴脸。" "  对于中国汽车市场来说滇焙飘,凯迪拉克属于一个后来者坦,当然这指的是豪华车市场熊慰苯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地巨丹豆,那可真要拿出点真本事饥慧。凯迪拉克也明白这一点拳碾菠,去年就将全新车型XTS进行了国产稠磋,并且上市销售领唇,销量也是比较乐观的堡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里墒,无论是配置上还是动力以及外观设计上汗独,至少能让大部分潜在的消费者接受烧,这确实不是一件容易的事情刺粒。于是袖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款宋绥,对动力和安全系统进行了升级凌灌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版炼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版躬,仅有一款36S铂金版吵镭垒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变稠攘。   2014款XTS 28T铂金版外观狈私校:外观延续36S铂金版的设计巳扮恍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同朗空遁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅侧炕籍,在其他方面则没有做改动谓潜恋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子秒彻,没有做太大的变化非玻卫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上仑淋。   XTS是一款善于运用灯光的车逆墒,它将大量LED元素装备在车身各个部位扫都,正是这些时尚元素的出现褐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸汝昏倦,获得了更出色的细节表现力摩秤年。这些称不上优势的细节表述溃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方疆涟矾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化勉朽谷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示啼菏。尾灯依旧是LED垂直式的造型曝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瓷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缄阑鸥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杆。早在上世纪五六十年代叉杭且,Citro?nDS就用上了可变悬架辩堡、随动大灯兽氏履、转向助力胜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术红矮侨,加上极为飘逸的车身设计钾喘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样截破姓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌队,2011年长安标致雪铁龙成立蝎伴千,到今天我们测试全新DS 5LS棘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实玛躲刀,音译的中文品牌名念起来很接地气疵龚线:长安谛艾仕叮,有股莫名的喜感蚀你,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蛔殊祈,是台正儿八经的三厢车鲍肺计。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来顺拟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啪陕蒋。如今袄径,马自达6已经发展到了第三代煤槽宽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物据棱娟,它的名字叫做卉修酪:ATENZA计。之前我们已经解读过进口版本程,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力遍荚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兔褥缕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力馅,这一次排量可不仅仅只有2.0L钾染广,还有更加令人期待的2.5L掂。   注航猎:此次测试中竟潍,红色车型排量为2.0L沸墓,黑色车型排量为2.5L埂济睛。国产ATENZA目前还未上市匙操仍,此次测试为抢先测试强,车型为试装车泛腐功。   截止到发稿时肉,官方宣布妮碘犀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”莲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发建显毛,上半年上市销售袍傅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规穿瞎,我们还是先来聊聊外观粱化迪。相比进口ATENZA滥檄脾,国产版本在外观上基本没有变化芍凳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份平,而且还特意加入了“Mazda6”的标注藉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姆膘丹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里舰,“下”这个字可意为“以后的”铆辅,用来表示那些目前还没发生的荣浮仍、未来也不一定发生的事情蛔。比如有人说“下次请你吃饭”烘歉,谁知道是不是真的!同理钱鹤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纳,实际上暗藏了一些不确定性火碘粕:它能引领未来汽车的发展趋势惮?或者只是一句空泛的口号革?这是我最关注的问题巳幸。   当然也会有人更在意其它方面凄岭,比如外观内饰和空间等等怒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述壁,本篇文章的最后也会提到腿请,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能棘轰老。   关于下一代城市SUV的概念卜砰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力壳酗告。在他们眼里快崎,很多城市SUV都太“娘”了浆,连个小土坡都爬不上去怎么行翟侵吨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战矗、勇于冒险的心点撤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然丹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谜炽誓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员粳驰烷,它能够去接受户外的挑战供,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统藕趁发。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产静落,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售郊聚,目前主打3.0L排量的三款车型线戮缎,都搭载三菱第二代超选四驱系统芍,售价39.8-45.3万元奉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止板抢吨,还有一个最简单区分方式青,只有精英超越版才标配后拖车钩道朗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鲤廊孔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来冠拾,陆续又在第三代(V73揭、V77等)和第四代(V93号、V87冕胜瞪、 V97等)等车型上装备废,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三尘缓、四代帕杰罗)曹饱,现在销售的为第四代帕杰罗犯。   如果单从分动器的挡位看冻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拐粉习,拥有2H范飞苍、4H颈貉、 4HLC奢、4LLC四个挡位闲耗,在后两种模式下蚊架,中央限滑差速器LSD被锁定馅前,为四轮提供均匀的驱动力燎欺。不过值得注意的是革丛疤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配憾,前偏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节馁腺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式粒,正是这样的全路况实用性洽,才被成为超选四驱系统毁惯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下垄佛享,可以在2H惶祷、4H挡位间随意切换店,当处于4H位置时亩寝脊,它相当于一台全时四驱车型浪,可以提供更好的抓地力和驱动力科渺身,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面耐,而处于2H位置时喇懦渡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善勉瞬,不过这样一个大家伙油耗不会太低滩吞卉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗诧欺娥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贤,4HLC模式时氢帕,中央差速器锁止扳逼弛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时伎牌,不但锁止了中央差速器驼线幢,还拥有更大的扭矩输出槐湃躺,此挡位的传动比为1.9:1涩苦,扭矩被放大1.9倍概搔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下铅谰,4LLc就能派上用场欣熟。在车内嗓袱,仪表板的中央会显示当前驱动形式刻罚博,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换犀疏徒,并随时了解到现在所处的驱动模式汞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)另,应付一般路况毫无问题祟丢喀,但如果长时间处于极端情况下床,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱镐唉芭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多傻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性担,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心邢课,同时也提升了整个历险过程的安全性涵,因此光有一颗狂野的心还不行腔串睹,还有选择一个可靠的伙伴撵深。 责任编辑眷盟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涡诞票,已经上市四年了氓轿猛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计杭,跟老款福美来相比档次感明显提升脯憨。除了看得见的设计差别串杉笆,福美来M5在配置斑靠、空间方面也有不小的提升隙胁配。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本同,1.6L车型会先期上市酱泼伍,后续还会有1.5T车型推出惶捞脐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本乾触,其中手动挡共有6款便,自动挡3款笺彪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型净,厂家介绍说叫旗舰版韶镣。由于厂家没有提供参数配置表纲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蹋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型路奇。 ● 外观淌田绢:中网造型似君威懈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面妮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头入漓,尤其是车身长度屁巍苔,福美来M5达到4698mm搞,超越绝大数同级车的车身长度乖。跟老款福美来相比违嘉,福美来M5的车长掳、车宽和轴距都稍稍增加一些横邵,而高度降低了3mm筷搐家。   因为长度和宽度有明显提升潭,高度基本不变失文备,车头设计的比较厚实呈纤反,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的税玫逢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网尾槽,格栅同样采用镀铬装饰擦公边,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像隋凸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现沦,老款福美来就已经开始采用痹涤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计连户脖。中网轮廓稍有些不同巫绵,老款福美来的中网较矮玫,而福美来M5的中网稍高许薯,看起来更加厚重距。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构剔括喇。除入门级车型外棺浩烯,其他版本车型都配备了自动大灯禾,这点还是比较厚道的返莎龚,老款福美来全系没有配备自动大灯裤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔杯枢睫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜骡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拢惰傲,能明显提升辨识度线。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)波,是2007年买的牛,到今天行驶了9.7万公里左右嘶。日常使用中油耗7-8升/百公里居喝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题叔宿文。当时家里老爷子选它的主要原因有两点妨倪,第一就是便宜乘夏,全算下来8万;第二就是配置高舍景夏,07年8万带皮革座椅崔徒、天窗辆、自动大灯和倒车雷达的车不多芬,而且空间也算说得过去时,总的来讲这款车符合预期肠顾,坊间说F3小毛病多冲弊,不知道是批次问题还是命好讣猴田,我家这辆倒是没什么事儿圈妒。新F3于今天上市愤奈,领导说我算车主弦梦屁,于是我就来了携靶蠢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧强,聊聊老款在使用中的各种感觉亩。   ●动力及悬架强龋粱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱盯骚,动力够用结巧射,只是起步比较肉散来割,1挡和2挡齿比跨度偏大雌,走起来后挂入2挡转速掉的太多齐蹄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡季。   油耗日常市里开7-8升/百公里需可,还算满意裸嘘法。悬架初段有些生硬涎乾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好泞,对于颠簸的过滤一般奇倦船,后段软凸龄杆,拐弯时车身倾斜大酶唯。总的来说算是个合格的入门级家用车东谴钮。   ●配置及人性化设计毛:   比亚迪一直走高配低价的路线台,配置丰富聪观,前面说过抄珊结,皮革座椅姥拔瞥、天窗庞美杜、自动大灯和倒车雷达都有所配备茎块,另外抹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针垮捷,虽然不好看省伴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的横。没有行车电脑显示屏尉刨蜂,无法了解平均油耗龄玻柿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤好,首先价格便宜涛,其次当年没有也不新鲜)充敌。   人性化设计方面梧,四辐方向盘比较细瘫惯竞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤涟烽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用餐,四个角随便按一个都能触发琼。日常小储物盒好用掳翱,票据福盛够、手机和水都有地方放膜狡碧,不满意的是门板储物太欣俨狻(硬伤)膝娇,平常只能放车证之类薄的东西问李饰,连杂志都放不进去巴敦甫,后排基本上算是没有储物空间介。   ●做工雇辜纺: 内饰和外观各方面做工比较糙帛妓,主要体现在接缝上道,不仅大而且不均匀萎,这是急需改进的撬。   ●空间胆梁:   F3轴距2600mm妙,我身高190cm币,有时候我开车非刷碧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抢丘毯。后备厢空间大桥墩凯,而且比较规整刻眷陪,用它进行过几次小规模的搬运侗响,还可以瓜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲悲,试驾中我也重点根据这几点进行体验罢敢,看看新F3有哪些改善和变化殊仑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回不美蝗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》浦,仍无法挽回姑娘们的心焦毯,如今她们只爱大长腿和都教授端旁膘。不知道你们发现没有冯,宝马在汽车界引领着同样的潮流渐嘲晾,硬邦邦的3系胳浆形、5系换代后都不再凶猛歪,舒适感和精致感倒提升不少庭忙墟。现在轮到X5了漏寡篙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的吠啤橡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气趣侧蕉,我勉强同意这种观点褐队。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质客姐电,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片湍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦琶脐,更显精致虾。总的来说烷魂百,它不太凶捻窝炼,更俊美一些绊殴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市巍剧莲,除了外观与内饰的小幅调整外惨,改款后的逸动引入了1.5T发动机媳剔遂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蜂,逸动采取了1.6L家庭够用锣溶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策工忙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)滑翠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型渡凰,一个争取“各门功课”都不落下表狈,一个则是专项选手官,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手闷侍。 ●外观菩施感:均出自海外设计团队    艾瑞泽7号讳:轮廓流畅夕犬躺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列畏厕峰、瑞虎系列够定信、风云系列及QQ系列)宏,同时带来了转型后的全新车型汞漏架,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7负柔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造婪摔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用迁,更是出自海外设计团队之手杆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词碎彪。" "  刚进入社会的年轻人彼,它们也背负着太多的压力里期滔,在家庭事业初步稳定之后雾,一辆车对他们就显得很重要函徘奢。致炫就是一个体贴的产品脚钎,它有着炫目的外形晦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致尼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是腥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上操。从Yaris雅力士到Yaris L致炫靖湿,变化的不只是名字溺寥赫,更是尺寸和定位盲郴吵,风格和潜力管挪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着信倍密,吸引着更多年轻的用户群体蓄。   致炫外观灵动时尚竞,带着一些年轻的运动气息校俯摩,车长为4115mm饭粗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苍懒寒,比老款低50mm;轴距为2550mm蔫未娇,比老款长90mm黄卞蔫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贺蹄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点存,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”海按尸,这样的设计更有利于致炫的散热缎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱韧内畦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利藉描,给致炫前脸整体感觉增添了些英气期道懊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格渺阑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拱巳定,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友系,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蹲。   在ABB的阵营中佳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车娥裂,他们的目的很明确弛,就是抢占国人最热衷的这一市场滩。对于奥迪A4L耻、奔驰C级酥、宝马3系而言商龄弗,三者都有着不同的亮点与喜好者浅饱曹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价慧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法模瘫。   在这款316i消息正式放出时铝,包含我在内的许多人都会想到一个问题麻蜗,那就是究竟会减配成什么样愁穿?但在实际看来埃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神谈。无论是进取型还是运动套装版哄抖报,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼傲,当然如果你肯花7800元教呐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯罢。此外尾慰图,对于现今发达的网购来说酱败氏,这个根本不叫个事喊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多舍教,此外还有多种款式的副厂总成可殉喝!,质量咱们先放在后面僚,至少价格实惠也能达到美观的效果鳞。   虽然入门级价格不足30万尸,但你却可以得到一款原汁原味的3系微,在定名中你就不难发现兰辛,316i中并没有“L”我补,它是基于标准轴距系列中的一员邢蔬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂膳,对比现售的奔驰C级库嗽、奥迪A4L而言涧柯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势桐怪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉秽孔豌,这是国人特有的爱面子传统佳馁辛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说芒,他们自然也深知这一点猎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动师鼓,单出排气也与320i的相同瓜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条零,不过这一项在网上也是可以淘到的帛谐附,副厂价格也就100多元厩壁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐倍苔,然而在国内忱释,它还是一种小众车型闷。可喜的是瓢惜吭,近年来随着“旅行”文化的发展插来,旅行车也渐渐被人们认可碱剖嘶。在我看来爱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种需骨,一种是像奔驰C级旅行版芒汗、沃尔沃V60那样踌荆,通过个性浚是瑰、漂亮恳僚鸡、动感的外观设计获得年轻人的追捧码琉。另外一种则是踏踏实实走低调糕、务实的路线缉橇酶,用内涵打动消费者窜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种断献。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)簿就赤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO犯蛾胖,外观竭譬、内饰进行了相应调整曙,配置也有所提升背攀,动力系统则保持不变薯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版挛,售价33.48万特芍。除此之外痉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版伯倍,指导价29.98万芦工。   在介绍产品之前盟伟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来芥蚕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人赖,1985年咕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蜕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司访侈,这正是斯柯达的前身令。需要说明的是陕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称迸,并不是指该车型限量销售行。   ●低调昏酚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看虱戌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版慕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60逝犀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格藕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟圣僵、稳重苍,所以严格来讲领箍改,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版腻涎搪。从上表可以看出钾捂汕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势烂翟,而且更重要的是庆适闺,速尊的价格更加便宜妮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同位。全新样式的中网格栅更具有立体感核,大灯组内加入了LED日间行车灯檬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来武衡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应俄普光,朴实惭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉看馁烘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯咐绢瞄,并具有自适应调节功能红匆。新款车型的前大灯造型更加犀利探梗勿。此外倒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的凰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计讲搓轰,简洁修长董荆备,没有太复杂的线条勾勒呕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份桥盛绥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈涡距,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7八,规格225/45 R17计,这是一款侧重于节能环保的轮胎级诧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性商,圆润崎席酱、饱满伞嗜上、协调樊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看锌摹嚼、耐看得多拓扫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应济,尾门上的线条层次感比老款有所加强拳。此外护,尾窗上沿的扰流板创、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辅么,让速尊看起来很有范儿讥。对了抖咸德,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管乔,一般人还真有可能会被它吓到七,其实它的心脏只是一台2.0T拌头。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)慈,在北京借着区域上市之机场踞犀,我们再一次体验了自由光的越野性能俯捕仿。作为越野车型的鼻祖环跋话,Jeep用自由光再次向人们证明纽思,即便做的是城市SUV寸乖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点怯啡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身窘谅敲,但是在四驱系统上讼醚堡,Jeep却有其过人之处勉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言菜可浦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器颅狭。    简单来说苯停烂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配佳闲,也就是说接估,当前轮打滑时谜雇凭,动力会输出到后轮焊蔼,使得车辆依然能够前进蓬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑潍、交叉轴这样的情况)坪京裤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恍夏,脱困就很困难了塘悉好。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嗜合、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号社。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造欺灿,以横置发动机惩倒宛、前轮驱动底盘为基锤啻骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴绞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴孙乖挡,实现100%前轮驱动福,提升燃油经济性嘲磋惧,而且它的后桥也具备多片离合器结构蛾,可主动控制左右后轮的扭矩分配偏芦,起到限滑差速器的作用讣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡膛醚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡入,还具备后桥差速器锁止功能搅灸,实现左右车轮50:50扭矩分配牢喀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统攘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涣。    在实际体验过程当中熬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰弓、交叉轴微遁攘、炮弹坑及揉俏、搓板路等等越野路面霞闭拨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中裂,越野能力无人能出其右尘井。    然而作为一款城市SUV靖沸肉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力逆委,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板粪乒清。    另外坑么协,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间路匙品,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统胸嗽。相比同级别的SUV辫巴,虽然在越野性能上依然具有一定优势抒内刷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣得。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众疟,但是进入这个价格区间以后颠,消费者选择的范围将更多箩、更大题露,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战料,在竞争力方面依然不具有明显的优势辩。    或许尽早国产化降低成本僚椒扩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机翅愁快,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件奥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剑藕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咕。如今答娜莽,马自达6已经发展到了第三代棠谓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物柒蒂,它的名字叫做眯讲:ATENZA弹。之前我们已经解读过进口版本剂空,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逗惧宫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点砍凌酱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涣榷,这一次排量可不仅仅只有2.0L到,还有更加令人期待的2.5L鹅褂菇。   注叛兜唐:此次测试中拌贸拳,红色车型排量为2.0L据色漂,黑色车型排量为2.5L巍休。国产ATENZA目前还未上市饥,此次测试为抢先测试米榷梆,车型为试装车革肺韦。   截止到发稿时弊窘退,官方宣布踢腐伺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蒋芒荚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发处私漂,上半年上市销售充努攘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颠方,我们还是先来聊聊外观痴棱譬。相比进口ATENZA炬,国产版本在外观上基本没有变化鞍妨庐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份令,而且还特意加入了“Mazda6”的标注便烙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浮屁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寥,它不同于以往的两代马自达6办猾羌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子登老,厂家把这种设计理念称之为“魂动”交海。总之从结果来看穆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感疥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美芥,希望它能够像老马自达6一样胚,百看不厌抨潭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色设,仅针对这两款车型来说伸课连,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA范剿,而黑色则太过低调署把岁,完全掩盖了车辆应有的魅力俄寿。ATENZA的红色与大多数车型不同猎雀硅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒疆方,不俗套械弟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纤县薯,轴距为2830mm饰,与进口版本相同踏前褐。相比同级别其它几款日系车型县,ATENZA在轴距上有较为明显的优势槐抖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蹦卉青,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯豪冈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯么,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源来呐,科技感差了一点垫通。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)闲巫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意和聘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈璃楼建。2.0L车型采用的是17英寸轮圈叮叹,相比之下确实显得小了一点寞部,为什么不折个中豌,采用18英寸呢背唬策?   两款车的尾部设计几乎没有区别的丧,尾灯样式相同宋,双边共两出的排气管(没错解,为了表达更直观颇络、清楚兜土粪、无异议霜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分柑非,这是马自达6一贯的良好作风肃抽。总之棱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的撇淌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言肪范些,谁都知道SUV车型最为畅销耿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知石娟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出驼,而卖得好的却还是那么几款豹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙田,还要等到试驾之后才能给出答案圈排。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型息,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV叫楞。从风格上看称承,海马S5偏向时尚瞳离、运动丁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群临拿。而在配置方面跨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点牡。根据目前了解到的消息勘,这款车型的起售价约为9.5万宏溺裂,如果消息属实的话授,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平浇投,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗耽?   外观抗:设计新颖厂吨甸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆巴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位农莫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司曙牌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型埃戊称,也将它的风阻系数降至0.34粹碗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了切哪较。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴峡,比例上感觉怪怪的慈偷阮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化脸朔,有效地提升了视觉效果腔俏呻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯美诬摩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神材毖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鼓、转向灯以及雾灯人,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集祁。   作为一款紧凑型SUV理,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm辅侨,轴距达到了2630mm缮侩。与同级别的海马S7相比鳖,虽然在车身尺寸方面有所减少痘县乌,但轴距却多了11mm烽腥力,整体空间表现令人期待慌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈赫汹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供棘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17剑诧加。" "   全新的A3备受关注窟,这其中的原因有两点岗环倦,一个是加入了三厢车型莎蠕汐。而另一个示贸巷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型桅瓜。只是这台车来到国内较晚搓退,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生慨栏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地芬巫茸,简单明了的说蕊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型灯按睡,而必要条件是横置发动机猎膘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本景惨,但消费者从中又能得到什么畏墙?如果按常理来看休欠卑,对消费者的好处应该挺多的无恋耸,比如车更便宜了磷,就算车不便宜配置也应该增加了刹屯检,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低翘。但上述这些还只是一种期盼悄奖哺,毕竟这个平台的车型刚量产不久污尺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显物薪琅。至少高尔夫7是这样痪署,而全新的A3由于正式的价格没有公布芒,所以也不好定论江。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3箔,这次引进国内的共有四款车型搭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置褥公。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机灰蹄,6速S tronic双离合变速箱勤竞。在本月的21号帘笆趁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市亲沙剖。相比老款的两厢车型携,轴距和车身尺寸都有所增加构队墟,而且在轻量化上下了不少功夫蠢钎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嫁堤,但在配置上基本都可以进行选装牌扛。由于三厢版为新增车型链巨典,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鼎蹋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日恒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市情伟骸,“小改款穿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款告表缓,而值得注意的是滑琉式,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上停柿登。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议胎访,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力逞。”吉利控股集团副总裁谷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态磕弛漏,欣喜之情溢于言表钉托狭。    亦或是巧合末,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能判,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7烦拉,一方面吧悉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吵,另一方面骆幂睹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁和钝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钨阶,种种迹象表明蓖抵坚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段奔。   诚然臣乱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车篙系赦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疏吕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时菏爆,孙晓东对媒体表示等入,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪试绰,吉利收购沃尔沃之后疮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点狈夺渤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生师耸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应朵捻。" "  在国内挥扑角,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的途收,它凭借动感的外观习伺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鲸娟奶,后来者RV4蕉部掀、途观裙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮且纶绒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比螺呈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎咖席,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了倾锻。而今年蔬怖杉,东风日产给我们带来了第三代奇骏逆辆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”弄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁揖肌,年轻化宽、动感化的外观设计就是最好的证明钦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上郝蛔客,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嘘糖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中将鸽毯,层次感以及运动感比老款强太多了纠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的寥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嫉妙,流畅的曲线让它不在干巴巴脑,整体饱满了很多禾金。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯仁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协敛。   在侧面线条的过度下热蹭需,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型驼插,并且加入了以装饰性为主的扰流板释。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性霓某湾。后尾灯变化更为明显癌缮,竖条造型变成更为接近长方造型很墒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”此劳撇,一定会想起Jeep摆涤拍,提起Jeep考顿叛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了耽滇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者连勿氓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能爽棉,看看它在这部分有着怎样的表现粒牢磁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车麻扛,并且不可选装以外跨冯,2.4L 豪华版可以选装该项配置狭略年,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配率。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版灵芳疗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式匠默人,从功能上来看比较全面欺闷,下面我们就一起来看看它的实际表现闻。   更多精彩视频搂赴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作橡茂,调整比较细腻婚崔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蔑,而且还可以停得很正确。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沟奈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话匿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示奋胖,如果继续操作本读陵,系统则会中断本次自动泊车科。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瓶川,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题聊,我一定会把奇骏放在首位典,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款卷完察,性价比非常高跺。不过自从2008年上市至今的6年时间里策,它始终没有太大的改变萍豆,另一边竞争对手们却在不断进化霸瓤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者偶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律感,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘猎咕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况爆抢晌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前缆嘿挨,而看到新车的第一眼就会让人感叹沮夹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了喊佳棘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)坍韭倪,并且也是该平台衍生出的第一款车型素坡茬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化冬。相比老款车型略显古板的硬朗外形该,新车则显得更精致糙酬,更有设计感撵宝备,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上坟链。当然谦,除了视觉效果之外诉珊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了病勉强?这也是今天我们需要探讨的问题咆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型射寺轻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限红,我们本篇文章的测试内容并不全面孰据,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受炊咯贯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据慰多修,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍砍遂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧港。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章铝厂,里面对新车外形外、内饰等方面都进行了详细的解读蛇忿痹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 驼。另外漆郊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挖。   ●增加更多高科技配置铆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品屯,除了拥有出色的设计容溶斧、良好的工艺和用料之外嫉甲颧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望撬串句,翼虎就是个很好的例子涵络县,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势噬僧。如今的新奇骏身上雇逃,我们也看到了各种高科技配置涵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平兜宋凉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了悲尽,在两年前它就已经崭露头角呈斑蠢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样沽,连控制面板都完全相同塑骨。虽然东西不算新梯点毖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先坊腹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蓉跋可,毕竟我们已经进入到了移动互联时代某奶,汽车作为生活中不可缺少的一部分罗,也同样要跟上潮流擎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车藤,很多的印象都集中在日系的丰田车上闹骑朔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等擅破溺,由于起步较早常截,所以在混动技术上都比较成熟规。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型郸许,一方面是因为未来的趋势级,另一方面就是对环境保护都有一份责任劝迸。但能让人印象比较深刻的不多坝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伪锑凶。经过一天的试驾体验贾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶淡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车厂。   外观方面署嗣:设计大胆前卫脸雇狼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后琶黑,给很多人的印象就是模仿横、复刻铜饯,aygo厂目、花冠僚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象釜祈课。实则也是没办法的事儿朽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赔澳继,不过从秦看来籍扛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段呛镁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言弯,整车设计偏向年轻化磐刊聘,前大灯内加入了日间行车灯甜。车身尺寸方面柯摹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm悄舍,轴距为2670mm凛罢头。   实质上饭,比亚迪秦的外观特色鲜明吉惊,个性十足年,他并没有针对大范围客户群体而设计馅,更多主打年轻绰痊、时尚元素揣。这样一来斯,优缺点也相对明显虎,需要一定的时间让更多的人来接受他帅痰夏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番操奸舅,充电方法非常简单也很安全度。通过家用的220V电源就可以直接充电抠腾差,但是要采用三相插座惋蚕玖。车内的仪表盘可以显示充电信息绊,包括电量以及预计充满时间蹬焦缄,而且还可以选择预约充电颇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的汲屁,虽然我的“档期”已经很满魔捞,截稿压力山大高敌。但作为潜在车主渺等,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平些克,它和福特嘉年华皖任、大众POLO会有多少不一样镐袜车,谁更值得购买硷。我想这也应该是大家都很关心的问题艘何涂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息五巳蓖,以供大家有更多了解昆冈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蔡插闭,分1.3L和1.5L车型豪回,提供5挡手动或4挡自动变速器论使吗。这也是国产的第三代威驰车型沧幸膝,相比老款车卷澈,新威驰变得价格更低寞、空间更大钢盘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫椿,在广汽丰田4S店中销售渭伤,价格区间6.98万-10.88万元担。两者动力系统哀、内饰设计完全相同妮。只是外观分成两厢与三厢截瓷,配置上有细微差别而已怜幌。好了澎巾香,我们就从外观开始说起寞捅。" "  导语拧抱裂:在新能源汽车研发领域都,比亚迪一直是领跑者讼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车付输。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者咎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术问蹬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件饱撂琳,能够开发更为节能吓搂、环保的电动汽车产品词,实现性能的提升和普及应用撤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作房版。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车虎县。   历史上沥捣,秦灭六国笑,结束群雄割据时代书,统一中国炯,开创了历史的新纪元癸碴道。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆架频申,势必证明其在以下六方面的实力恐:   一孪、比亚迪秦到底有多快范?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示扫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒奢,23%的车型在8-10秒矮鹃楷,17%的车型6-8秒陡褥饶,仅有8%的车型小于6秒脑首,代表车型如保时捷卡宴4.8L先辽腐。今天牢辰迟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下伐,秦百公里加速为5.9秒扭哭,而记者实地测试时韩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒汀尼猛。   跑得快自然有其道理剑曹,秦具有“双模”动力卫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合劫奖,在混合动力模式下羔,秦能爆发479Nm的扭矩单拟,某种程度上可以与那些超跑抗衡抚蔑。 二椭摹品、秦油耗到底有多低喷峦垫?   根据国际标准测量核算柔券锑,秦百公里油耗仅为1.6升欺芯擦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式凉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式净瞎,纯电动模式时叮咯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时馆狈半,整车自动或者手动切换至混合动力模式涝僳。在所有模式中桨,秦还能进行制动能量回收松,即电机向电池反充电极捶芳,每百公里回收2.5-3度电查殴微,可以多行驶约15公里呸吉。 三鹃、秦充电到底难不难微?   一句话回答漏系摔:有三口插座的家用电源就可以匡汤,就像充手机一样方便辰。秦的电池容量为13KWH殿,可通过220V电压奔际,3口插座弥论,4-5小时充满电缎对焦。秦随车附送一个智能充电包轿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖粳疵挖。   四啃奇栓、既然用了大量驱动电池航厢,到底安全不安全?可靠性如何敖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池程、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池虾廊慷。单位能效比没疗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池贫司舱。但是安全稳定性方面则恰恰相反辟斤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池彤肋湿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池烹绩,是目前市面上最安全的驱动电池先歼伦,没有之一湿溪徽。   可靠性方面椿峭,据比亚迪测试琅乒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑仿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修通,业界罕见慈。电池电芯甚至终身保修封车惯。 五潮动、秦操控驾驶会不会很复杂畴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样彪,习惯之后甚至更加简单米疼。新增纯电模式胰淠埽控驾驶瓣,更安静偏井滇、更节能露稻略。   六脚、电池组电用完了如何行驶茶?   据技术人员介绍虾继,秦本身不存在电用完的情况屎芹勺。电量不足时谓梆猴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式楼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电充辩。   此外佛,行驶过程中宋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惩坤,并储存到电池中道锚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车豌且,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字盼,其次是QQ me恨,PT漫步者之流感纹,当然还不包括那些“只识其样鬼、不知其名”的人群棚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象眯,它也是双龙汽车最具标志性的车型郡裸。在迎来双龙新柯兰多之后连,就在近日靛揪驼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾酪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界茎麓时,但却让我们可以由心发出这样的感叹固哀叭,爱腾终于正常了胆券。   从推出2011款爱腾至今呈没,已经有近3年的时间娇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势科,却在人们心里留下了不可磨灭的印象朽廓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事汕,伴随着2014款爱腾的推出脆,有关于这款车的一切棉,也自然成为历史绘,被我们封存起来牧。全新的家族化风格设计堤呈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路唉幕涛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部糠嗣,与新柯兰多相似的样貌极涣锰,让新爱腾不再具备专属性卑。没处前部细节的设计我街,都是那么平易近人校仁,平庸的再没有任何特点腥。可能人就是这样碳丝,老款爱腾在售时熟剿,人们总是说这款车有多难看辜,有多奇葩邪,但当它真的成为历史后虑,我们又会感到缺少了什么厢澎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化散夕,但还不至于让它从中获得什么优势饶,车尾部简单的几处变化唉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉乘。现在在大街上沙较,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的揽拓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了贿董靶。   本文导航" "   这年头在路上跑着袍颈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼甲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念似诗,把自己造的车不断的加长弯,就算不加轴距也得把身子给拉长绵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中连巩、大型车上仿簿,感觉有些资源浪费驶侯荷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车奴,“L”的作用才更加实际臣厂苟。当拿到这辆YARiS L 致炫时蹦戳,小惊喜了一下皖涩馈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了史嗽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了冗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挪将店、大众polo晤矾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势粮。目前这辆车共有两款动力敛、6种配置车型在国内上市取,指导价格在6.98万-10.88万之间俯。由于新车型且上市时间不长截敦捕,所以目前的优惠幅度不算很大颁,基本在3-5千元左右爽星。(个人观点兴垛:致炫蕾清,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士魂骗晒,厂商指导价为8.7万-10.68万签淌,搭载1.3L/1.5L发动机撬骨,5速手动/4速自动变速箱蓄。" "   曾几何时晴跨博,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾阜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泻宪艾,但却没有获得国内消费者的认可片。如今梢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酗亢外,其售价区间为15.48万-21.98万元裸汗风,相比老款车型有所降低太呢。另外宦顽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化救,并针对柴油发动机进行了重新调校吼。下面就让我们通过试驾体验及擒亥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化矩溅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型阔戚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拱,并采用双龙全新的家族式设计耿歉,整体风格与现款柯兰多十分相似茫。然而狡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整梨柿谦,其车内布局依旧与老款车型保持一致霞,略显缺乏新意吝。   小结孪修: 相比老款车型来说袒汗,新爱腾的外观变化令人欣喜态森晌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光需几,且双龙全新的家族式设计的确更显档次哥蚊萄。不过屑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进危奖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容捅毖恋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上宝槐堂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)僧泰。在海外市趁嵘湃Α,新逍客提供3款发动机且躲,配备6速手动或CVT变速箱感乡,在英国的起售价是17595英镑策偷。与现款车相比绵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计斡妨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处好擦挪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型燎鞠熊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了何。 ● 外观介绍莫巷抚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型变:宝马2系Active Tourer贡剐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单荷叫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型睡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子习鳖?车展上的展车给了我们答案犀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月峰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车速,而在正进行的2014日内瓦车展上辰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出吃。和两厢版一样娶,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖峙煤溃块化平台打造奥堵,造型新潮时尚鄙哨,细节设计则突显旅行车的元素独官,保持一款旅行车应具备的实用性垫。据悉光妊,该车将于年内率先在欧洲市场上市舷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位帛,相信国内消费者很快也将与它见面城。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后揽垫,全新标致308的旅行版如期而至四陶。从整体变化来看迫唤,它在保持旅行车实用性的同时粪秋,将重点放在外观彪贯圃、内饰的调整以及配置的提升上妈歪啪,新潮的设计更是让人眼前一亮趣。在我看来倘某称,它的变化是非常积极的稼峰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沙燎狸,现在它要做的就是尽快进入国内臀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章豹输:   静态评测    ?   更多精彩内容许律:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑案:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界媚羡茸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新封。早在上世纪五六十年代檀,Citro?nDS就用上了可变悬架海谈、随动大灯茧憨、转向助力蜗卿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挽级窝,加上极为飘逸的车身设计佃促,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样藩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蝎诚,2011年长安标致雪铁龙成立呵,到今天我们测试全新DS 5LS笛社,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乘,音译的中文品牌名念起来很接地气倍喷:长安谛艾仕盯开,有股莫名的喜感岭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胶,是台正儿八经的三厢车钞。   ●外观虚:考虑国内需求欢煌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蔬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5绦,后者里里外外都显得格外前卫激新婪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度散秤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实凡抒稻、更好接受一点淬。当然壁垢烹,前提是得保留住原有气质吭窖试。   在这张全新的前脸上蓄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰唱,官方把它解释为“飞翼”墩痹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征督碾,由于边缘不是那么锐利堡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拜交毕,接受起来没那么难堆。   车身侧面和尾部看起来很饱满非、匀称挡理舞,其实我个人甚至感觉比车头更好看灌斡房。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰屋汰,厂家说这是做完市场调研后的选择冈仆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挽寡疥,想想也不无道理棠悄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条糯宏,与其后期车主们各自琢磨耐,不如原厂直接把这事办了频疵弧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无敝琶绞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注匹既:下文简称新阳光回祷喘,以便阅读)夕握,换装了与家族大哥天籁相似的前脸掏修牌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰棚酮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 泛拾倒。现在它不光新潮聘,还进一步提升了性价比软鼻,为与定位相当的大众桑塔纳琴瀑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备葱硷人。 外观怕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肮辰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瞬劳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感粒叹考,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜木。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分美蔼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米隆佩,达到4456毫米高归,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平妊。    此外奠仕卸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米斥矮,由于在东风日产的产品体系中舱癌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)农,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样笔缓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些小挎繁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时飞,我已经身处呼伦贝尔牙克石鹊胯迁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气剂。尽管天气有些寒冷桃从坞,但此刻我的心情是非常愉悦的黔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演秆法份,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感乐桂逝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世售,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car女,当然我也不例外稗。这次除了911之外覆,保时捷还带来了Cayman怒安嘲、Boxster偶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型扇不传,让大家分别体验RR(后置后驱)解、MR(中置后驱)苹禄箍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧篇仙加。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的门讣履,即使在这样的冰雪路面也不例外菜陡僚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赦景。在练习漂移之前巧盾潜,充分的驾驶培训是很有必要的蕾瞪浅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时杆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救旗式兔。   ●车辆失控该如何挽救憨?   当车辆发生转向不足时枯敲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)潭憨,稳住方向并且慢慢回正栏,切忌继续打方向挫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向粉飘凭,反而会加剧转向不足的发生凑诉钉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时年,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度技从摩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线水。对于一般人来说裂磊,应付转向不足要更加容易一些琴玖脐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术沉很高,而转向过度一旦被合理运用揣凤函,就能成为过弯利器维塑巫,也就是我们平时所讲的“漂移”藐炼朔。   ●如何才能实现漂移勉?   要想在弯道中实现漂移蔬鸥桶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移仍弊。针对这次的车型以及冰雪路面苹花,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式措旧圣:   1捞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)汀颈,我更愿意称之为惯性漂移过弯烹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近浮夹昂、甚至小于90°的急弯盖想。 ? 『以上为PPT截图竣,分辨率有限岔碾忙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性洁手淑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度叛剑,然后反打方向填请,稳住油门漂移过弯奈磺还。例如在通过上图中的右弯时皑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢陆,然后左打方向闪篱,紧接着再右打方向睫嫩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动伍,别慌妥差违,这正是我们希望看到的身,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心玩窍。随着车尾横向滑动的产生悔乳,此时驾驶员应该迅速反打方向少惹,让前轮时刻指向出弯的路线怂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吮白,随后在出弯时适当收油并回正方向奠凳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拘降砷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向硷豌,方向盘转动角度都不宜过多删,最好控制在90°以内仿弛。其次油门动作务必细腻会,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系骇巢,给油则会加剧侧滑盟卑赏,收油则会减小侧滑角度雌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用是。   2恨罕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)轨。   适合弧度比较大的高速弯道旦罢。 ?   当车辆高速入弯时蛋汾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头虚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑耸镀。当车辆开始侧滑之后墩捂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转臣,继续维持横向滑动朴陛,同时反打方向控制出弯路线宋沟,之后的动作与第一种方法一致涂贺。对于初次尝试的驾驶者来说扯吞,如果入弯速度不够快也没关系畦,你可以直接省去刹车这一步骤傅,在入弯时适当地轰一脚油门断浇霸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑刚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控慨栋茂,并综合运用假,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瓷。例如在紧急眠悲、高速的连续S型弯道测肚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恭嵌财,并且辅助刹车改变车辆的前后重心寸柯,从而划出一道完美的漂移路线龋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗沤?AE86在高速S弯道超越RX7灵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介苏。   当然磕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后焦累,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海楔通臣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吵茅蜕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶喷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器受、手动换挡以及拉手刹等一系列动作芬酮,驾驶员只需控制好刹车芹、油门以及转向三者之间的平衡即可仑豹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距享。   然而即使是这样掸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的苔。冰雪路面凹凸不平达晶诫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瞧借,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验邯,所以技术和心态都十分重要伟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙筷脸鲤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统官罚樊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头剔倡。在这期间棚,沃尔沃创造了无数的第一亥施颧,也赢得了不少的辉煌成绩缺萌徊,当众多车企迎头赶上之际敦炯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中睦阮,并将其命名为Drive-E驶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢饯褥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带霉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命葱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅康,实现了靠背调节和腰部支撑发衫。 1967 推出首个后向式儿童座椅氛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护翠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泻处控,将有害废弃排放降低90%以上爽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)劣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全亮迸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生纫亮,有效减少或避免低速追尾碰撞萎廷彭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瓣,至此安全范围从车内延伸到车外邯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表送秀胳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩弦噬很,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数疼垒,从被动安全到主动安全悉,再到行人保护习,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吮触扔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域枪蘑,空气污染现已成为最热门的话题描抡登,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事氖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性莎隘噬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎缚氏。   Drive-E是什么 淳?   即E驱智能科技事僻捎,代表Efficient Power(驱动更高效)肥透第、Electrification(驱动电气化趋势)渐督、Environment(驱动环保潮流)姆朵迹,从字面来看很容易理解歉攀,简单来说就是引擎高效化事叛,这样一来既可以保证动力性皆皑,同时还能达到更好的排放标准担。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱汲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征芥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎撩发坚。   沃尔沃还将这一技术投身于奈梁伎洌块化的研发坊醇,只需变更增压器娜拢块与催化转化器那瑁块等主要部件唬臣,便可催生出一款新的引擎产品堡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上洛刺镶,大致可分为4类浆辫伙,即汽油直喷引擎贩、柴油高压共轨引擎薄舞邻,单增压引擎(T5)项猫、双增压引擎(T6)排醚号。 以XC60为例 诵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 悲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表偶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例静,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎程挖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比炊筏讨,在动力输出上也略有提升睡骗蛾,其中的原因自然脱离不了小体积哆堂捶、轻量化等一系列技术的支持东。   此外变速箱方面也有了很大的改观面惭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吨丹,挡位的排列也更加紧密淡榷现,有效缩减了换挡时间适徽,从而具备了迅捷的响应能力弘拆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现虏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下暖屡,耗能经济性方面得到了进一步保证菩龚另,它将改变城市路况中引擎启停的时机赌谈咐,改善油门的响应桨必,空调系统转化为经济模式工作塘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作剁炕,而在65km/h以上松开油门私,引擎还将会处于怠速状态垮惠。   本文导航肆脚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩捍蕾埔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位客,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鲁场喊。不过填,动力并不是我们今天的主要议题瓜绘。秦的下盘功夫方面表现如何剩探?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系喀?这些都是我们今天要研究的内容慑。综合起来良幌贺,我们最终目的就是想要弄清一件事共,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色脖危。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”玻脆蛾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外贯境韦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上朵。当然力任澈,由于秦有着体积更大屑吵吕、更加复杂的动力系统谋俩侩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法巴烘,但由于双叉臂需要更多的空间靛莲协,因此也是不现实的囤粳速。在材质方面诲,秦同样表现中规中矩墩,并没有使用轻量化材料为车头减重络,亮点并不多竭借涂。由此可见兄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化叛滩。   不过秋,由于混合动力系统的特殊性谅,秦也必须做出自己的调整谴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异丢。比如棠渐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面劫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上擦纪咎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上萎逢。此外恍啼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮邻破,相比速锐在直径上增加了将近9mm唇仁,看起来很是显眼闯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化饥,而在同等材料和工艺的情况下夏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度速胚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载射。   另外弯太扮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架逻珊宋。与速锐的非全框式副车架不同哗购垄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮癸夺,由于加入了电动机和管理单元撑耍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加事哩秒,因此这样的变化当然是加分的泉冉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肮班踢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声狭、振动和声振粗糙度徒挞得,欲知详情请点击这里)色浑,是个值得肯定的进步搓泰。此外如尝商,与速锐相同兔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连摧,强度更高擎漏航,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力成舅辞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天皇戳室,现款感拾耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌溉断筐,不过福特已经为此做好了准备食匆洞,日前刚刚发布了新款副叮克斯乱镜胁。它采用了全新的家族化外观筐矗稿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果尘募,不过它真正的杀手锏哆柿韦,还需打开车门才能发现屑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涩戎姐,进一步抢占细分市辰恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型壕啼皖,满足那些对于性能有一定追求的消费者抗饱,比如轿车中的S5肯亲浮、S6椒娇、S7毖、S8等等棘庆。就在不久之前的2013年12月低痘芬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谁呸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型诡完搐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)幻鳖飘。 外观诧贝期:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拎呛梨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子佛饺葱,可以随时面对那些不识货的挑衅者食皇跑。作为Q5的性能版车型雹惭设,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念噬舌涩,颇为低调臂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化肋赦岛。 车型图片 基本参数氦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蜜哎耙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别舰,特别是车身高度经过降低郊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm沧呜饰,而轴距也有细微的变化隆抒登。   其实只要细心观察飘倾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的锻,除了特有的徽标之外嫌毖点,SQ5的镀铬条有别于传统车型盯,采用的是双横条样式伦蒂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状辣钒蔚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽盲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆玫厘。而配置方面钩庆块,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备通。   尾部的变化主要集中在下半部分列,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鹤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计甩缚,可根据行驶状态来改变排气开启程度斡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派饺拍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭茫层,前者就属于少数派拿。一个是只有追韩剧的人才懂校,一个是全民百吃不厌想俺逝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品南棠炬,其实上一代车型在国内早有销售犀,只不过跟福瑞迪太像了厢,外观不出众辰鲍,关键是动力平平摆,所以最后并没有收获太多没蝎。全新速迈刚刚上市白,售价17.98-22.68万元虎,很有幸能够在第一时间接触到这款车极,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了韭帽瓮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常微傲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈雹。通过简单的对比售,不难发现氰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版喜从鼓,名字叫做ForteKoup坷狈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机脸蚂情,售价17.18-20.08万元首玻鼓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版戎滔,它承了起亚家族的虎啸式前脸赡拆牟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评搭熬妨,现在看来谈不上惊喜亢信惶,只能说还比较精致推贺痘。虽采用了大嘴的设计觅非俏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诚,或许小女生会喜欢变鳞。大灯全系都为卤素光源啪,并带有日间行车灯搪眯硕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰割。   走到侧面履祁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化峡,但两门的设计为它增色不少炒,在绝大多数人的固有印象中雀洗手,跑车就应该是两门偏蔡,并且应该是无框车窗煞口唐,仅从这两点来看弗穗福,速迈确实都做到了瘁动超,开在路上的确引来了不少的目光追随空稼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流糕瓣卫,我们一致认为车尾的设计更为出彩酥犯械,短小亲惺、精干疆呜羞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受激配。除此之外诚屡磕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局改,而且排气管口径不屑悼欢辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强鞭然壤。轮胎为韩国本土品牌糙,规格为215/45 R17剐肥项,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了骚砷攘。   当然井闹番,如果你选择2.0L车型的话懊,你所看到的黑色外壳后视镜锯苯、前后包围的碳纤维纹路饰板臼、双边双出的排气管睬回、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了炊谩晨。" "  讴歌这个品牌钩驳,或许很多人不是太熟悉赴腿。作为本田旗下高端品牌彩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辱凤,而且在美国市趁怼,讴歌的品牌影响力是非常大的烂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力癸,大部分都是人们对这个品牌不了解侈十,影响力上不去很文份,导致在销量上确实不尽如人意渡府函。对于这次全新MDX的到来康洼蹲,个人持有赞许的态度隘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谢,还是那句话哦,品质上去了雇,接下来就是提升品牌影响力了危。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上黎,大灯的轮廓更加细长催偷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯篇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过家,但内部结构和MDX并不完全相同钩设捷。雾灯被一条仿LED的光带替代芍,进气中网的细节刻画更加运动请尸袒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长锨界诺,侧面造型给人的视觉感受非常低雌拱,这和前后大灯的位置有很大关系胁劲挠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎颊贸苍,注重舒适性受。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上讼胶旁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感泄,而压低的姿态却更加动感汝罚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱朝蕉。尾灯造型相比较现款修长先,优雅的感受也来自于细节的 设计受,但貌似通过我的观察踞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源痉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置通搅插,让尾部显得非常简洁鲍炔丢。   本文导航匈赡上:" "  2014年2月20日讥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市棱讽。2014年型奥迪A5的最大特点是胶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机操。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国杜恒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大疼瓶,共有19款车型猛聊,售价在49.98万至85.8万谰供,具体价格如下茄郎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表咀歪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扫捆拜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拔撬惧。配置方面趴,也与现款车型相同瘁救坞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机棘唱。   内饰方面旦乳签,2014款车型也与老款车型大同小异固嗡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘巨轿皇,同时门内饰宠辉谭、座椅中央扶手剐禽、都采用了纳帕真皮面料捶边。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机美备林。而2.0排量以上的发动机则保持不变浩屯鼓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化湾。   变化一监:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化轿柯线,在原有的缸内直喷技术的基础之上倾,加入了较为传统的歧管喷射梁貌攻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合农,通过二者各自的优势道,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求氏衡褐。事实上身念,混合喷射也不是什么新的技术顽替捎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用贺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点曙唇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市锭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钉亢。   变化二铜温:排气歧管集成至汽缸盖内会每,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内眉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力陕秆惧,从而减低涡轮的负荷小琴,提高涡轮寿命患颗。同时叮兼稗,因为在进入涡轮之前进行冷却美,相当于提高了涡轮的进气温度限制坚稼煤,可以允许发动机有更高的排气温度险,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高乒嘘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人岛,同时结构也更为复杂继筷瘟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战慨活狄。对此惰配,缸盖内的冷却系统也进行了改进坤千无,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)巫。   另外绿蓬财,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外太抬,还有着两项小改动娟。使用旋转阀幕啵块替代了传统的节温器桑牟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上兔寝露,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制陀唉睹。   根据官方消息劳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上惊泌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受叉实伴。笔者也希望在应用新的技术的同时薄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情湾段藉。 责任编辑水:王晨熙" "  A00级(微型车)沁,在人们印象中这类车以实用性穷伴、代步功能为主哀躺,低廉的价格促使配置也不会太高泻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候细,一款车的推出打破了这一概念廖,它就是全新奔奔四,来自长安汽车尚删毛。   感官是人们的第一直觉反应唱版期,所以外形设计的重要性不言而喻热,为了使人们印象深刻是滔零,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的睛瓷畏,道理很简单锭辩,日本是微型车最发达的市场季。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展啦,在2013年广州车展上冗禄齐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光谩,除了时尚的外形设计以外魂送,在细节做工上也有着不俗的表现骗戏。前脸的设计整体性很高酵铺虱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条邦泪炭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影驾模怖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表逼耿骗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势病马麓,不过这一点在外观上并不明显倒铃,这源于贯穿车身的硬朗腰线潍搂短,有效将视觉性降低港彤,同时搭配造型独特的双色轮毂蔽,让这款小车看上去时尚动感侵尾收。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动晚福净,具有立体感的尾部与前脸相得益彰慌田奋,如果仔细比对牛劲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸棱期钦。除了引人注目的设计以外彼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹故市,具有加热功能的外后视镜阂纲饭、15英寸的抛光双色轮毂舷炬芜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置灯忙改,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页定:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市星,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d忱适。不过歉戊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版彻蜂,从内到外济吧箱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉巳措,可以说是一次完美的蜕变截。那么这款新车究变在了哪里纳叼?它究竟新在哪妓垄烦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出涪投认?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绦氏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大付惮隘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm怒糜,轴距则与老款车型保持一致接。在尺寸变化不大的前提下花贝,改变外观烂墨、动力摆、内饰感妓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关屉楼广,2月19日这台新车也正式来到我们面前丁,并接受大家的考验藤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条馅,但这8条是我个人认为变化比较大的卸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点腑宽炔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候违慧新,我就有了一种预感纪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瓤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案退喷斑。全新X5给我最深的印象除了家族化外筹绕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)暖。首先维疤臂,先说说全新X5的外观拨,“大尺寸双肾进气格栅”拖本、“开眼角式前大灯”棋袱芒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致洪艾。    现款宝马3系推出的时候剿彩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惮旱,现如今随着全新X5的上市横,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蹭恰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蓟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分腔善摄,据悉箩邢互,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯捎檄平。值得一提的是撼挝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般矩,给人一种炯炯有神的感觉朽俯纶。    由于新老款车型的轴距保持相同嫌棚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉套嘎,反而侧面的腰线给人一种力量感埂操翔,这也使得新车看上去年轻了不少番。细节方面梳,新车在前翼子板上增加了进气口星滴,突出了宝马品牌独有的运动基因盲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格臣瑞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带琶娟,提升了夜晚的识别度拣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扦,降低了风阻系数劣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性梨。" "  版权声明教篱闹:本文版权为网易汽车所有暖,转载请注明出处肉踞。   在2003年攫,奇瑞QQ的下线让这款时尚辫饺、便宜镁磺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活腿,之后短短的几年间适喷化,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话份,然而到了2006年长安奔奔的推出揩,打破了QQ一枝独大的局面侍。一转眼景雷,已经过去了10年的时间普慕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占侗阑诬,在这个追求个性凶帝擦、讲究品质的时代纱触榔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流斯寥很,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则唐骆扰,而长安似乎也意识到了这一点道娇陀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢猜录龋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者景关?   从厂家方面获悉肖啃委,老款的奔奔(love)已经停产拳朗,而奔奔mini则将会继续生产销售克洼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系截剖,前者主打精品中高端微车市承矢埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战反。从定位上来看颇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些美蜕,虽然沿用了奔奔的名字苫试塘,但整车的设计魔临、配置以及售价都会高于老款车型贡既宦。   新奔奔客户群体是谁绿捷?   在很多年前捆怕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结爆,到底是买奔奔还是买QQ睦蔷观,在那个时候拐居,很少有人会关心这款车设计的如何郴九、驾驶感受如何煞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具邪纬,省油饯扁、皮实炭齿趴、能遮风挡雨就行骗同剿。   现如今释,80后普吐、90后已经成为购车主力捍脯略,这些从小听着walkman美浮叔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计但糖、用户体验以及品质都有着更高的追求伙忍,因此在座驾的选择上同样不会妥协休杏骆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看穗,新奔奔就是冲着他们来的葛嚎。   新奔奔主要的竞争车型是扳绅材?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鸥,但从目前得到的消息来看蒜贩呐,5-6万元将是其大概的价格区间矮。这个价位中既有一些合资的微型车拳艾定,也有自主品牌的紧凑型车监陋溯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车炼倒,比如两厢赛欧旧、奥拓磐、玛驰以及低配雨燕等等车型轰蠕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些郸,产生竞争的几率比较小档愧。   外观饰:惊艳晚刨奠、和谐稻囱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型星兄旅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词反姑夏:高离地间隙苗辖磁、车顶行李架还、双色车身等等儡。没错噶垢,无论是跨界喝镀伯、越界还是交叉车型耍帕癸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质无眷皑。不过世间万物零遣歼,徒有其表终究很肤浅返,我个人认为套镣剐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鞍刻。所以剐保项,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾朴胺挂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时潞光,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慑苹事。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谎放较,它集沃尔沃所有看家本领于一身书,可谓全副武装冲毒单。为了让媒体更好的体验这台车遂盎谋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高耸。没有固定线路毖阔,没有领队车辆奖凸损,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾埠雹锹,它会和每一位汽车媒体人独处12天诬寡。而在这12天里和舶,我已经和它奔袭了4100公里誓,横跨了三个省份戒差,体验了柏油赛道椽、软土拉力渴、冰雪漂移刊娟、高速狂奔实臀微、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话介,当然蜡糜萎,最终的结果是竣纫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多镣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嗅,正所谓日久见人心驹氏挺,交友如此淌,试车亦是如此雹晌。回到正题寐吞书,和往常一样稳,对它的了解还是先从外观开始榷肃挫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生藐哪淑,相煎何太急”这句绝句峡,而在雷诺—日产集团旗下敦盖恨,有两款车正在上演着这一幕氢动拿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气某害,还有这出色的越野性能高摧放。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蠢登举。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下圈,买谁更划算矢题什?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扔吗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谅檄遂,作为英菲尼迪的顶级SUV锈擎,QX80的售价高达152.8万孝袭,但经销商处可以优惠16.2万牛硼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万寄熔帛,虽说16.8万也不是个小数目司按。但对于消费者来说些,一个日产铂,一个英菲尼迪购旱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌皇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)堆腿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惠葱,它的身材绝对够大仇。从上图的数据来看测热,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙滴桐,尤其是将近5.3米的车身长度滥瞬炭,会让您感觉驾驭它有点困难窟桑奉。另一方面时库痘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型灰牌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现挤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解仕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型杀薄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅窜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足幸,同时也显得异常凶猛巾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉檀艰即。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大覆几橡,整体造型圆润常惋,没有多余的线条作为修饰横订,但是反而会让人感到车身很厚实竟饺星。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嘿操。同时注意它车窗的设计琳涩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱深,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的狡歧歧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抽瞄型,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样奈鞍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挡核朔,也没有了那种霸气列遍,转而给人的感觉是设计很前卫贫孪。车尾的饱满程度与车头相呼应着溉硅桅,丢去了上一代的直棱直角奠,饱满的线条凸显着丰满的层次感乾。   日产途乐仙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华耪酿,虽然脱胎于英菲尼迪车型检,但途乐依然拥有自己的外观特征史瞧爱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谁伙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表通:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辆纫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号缚矩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出骑票。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底帮却,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气迁,成为了车头亮点之一旧柔兔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术碉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型擅风夺,这项配置自然是少不了的犯圣许。我们可以找到4个摄像头尖分,它们分别位于车辆头部排檄、左右外后视镜下方和车辆尾部朵迁。以便在停车过程中碴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吩烹,让您更加自信轻松的把握泊车空间参笔沮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头色连犁,大大降低了停车时的事故发生售儒乌。   途乐   通过对比发现伎矮氓,两车在外观上的配置基本相同翅菏,差别仅在日间行车灯上邪泥,不过随着QX80年款的推出乃谷,日间行车灯的加入应该不是件难事藏票媒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同健簿爽,在相差仅有10几万的时候暴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嵌。    责任编辑冕忙己:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天珊帝戳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了祟,除了奔驰G伟、丰田陆巡系列界擦祭、牧马人等从,双龙雷斯特也是其中一员删贡渴,而且雷斯特还是柴油车驼虽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值庭骡老,以目前的接触来看坚,双龙雷斯特W表现不错和,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”卞肩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前丛反,双龙与奔驰方面在技术上深度合作布翘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰梗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”络灸。当然憾晃舒,在随后漫长的几年过后贝缔舜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌呻币七。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO杏,该车型最大的特点就是其尾部造型笔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计协讽秦,宝马方面肯定不会承认诲慰,但从年份来讲财搅零,明眼人一看便知脓系诫。   外观纶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鼻填妓,该工作室的创办人正是乔治亚罗屑,不过大师的设计未必符合所有人的审美掂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异甸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调然岗尽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势豆,但为了照顾空气动力学与线条流畅墙,雷斯特的车头是圆的裙,所以在当时看来有点“离经叛道”斤绣。   而到了现款的雷斯特W惮,这个“小问题”被修正了镀仇,一体化的设计已经是大势所趋剁府煌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”返黎但。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型抖短贡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感改哦痹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别刃翘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少衰扩纳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相碱。通过车展上的展示碍荡,小编已对这款纯电动车型有所了解赖写。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验搬乱侍,时至今日弥补,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型浩匪泻。据悉水,之诺将在今年的2月份开始接受预订钱梁线,上市后将以租赁的方式面向消费者物笨,具体的细则目前还没有公布竞,上市后会有着怎样的表现摊,我们会同大家一同关注朽廖揩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前秆卡落,简单了解了一下之诺这个名称的由来方,是源于对中国文化传承与现代精神的体现妹把耗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟么钳踢,毕竟是基于宝马X1平台打造绷,因此在多个方面相似度高也并不为过彤泪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E心烤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现俄,其具体的表现如何娃估婚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验匈曹猴。 责任编辑力嫩凸:沈楠" "  版权声明齐:本文版权为网易汽车所有恒富,转载请注明出处朔怯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计搬景,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列级。它们的可见程度形表肆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”桅嘿镭。可见度甚高的两个文字的组合寿秤搬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字峭舅私。因此顺境课,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车咎。哦啥爱,对了阑北肩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思超兄。意大利人的自信崎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心倍吼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用遁瓢维?咱先从减开始说起吾圣颇。 Q莫错:致悦只是切掉屁股的菲翔么卸?   A俺颇:非也猛,前脸亦有修改浅休怖,整体风格统一孩,协调度很高厘。   我相信Roberto Giolito先生和,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沧,在设计Ottimo的时候豌,一定会更加从容嘎块乾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”袖常,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思害匆屡。在他的心中拱靡宫,应该有着太多关于年轻系馆傅、活力的理解弘焚,而这恰是Ottimo的设计要点热。 外观总结   赞馆:个性鲜明暇毯、标配LED示宽灯瞧欠、轮胎用料厚道   弹编闪:低配删减雾灯   " "  版权声明非:本文版权为网易汽车所有嘛斤,转载请注明出处笛尽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾娥,虽然距离现在已经有两年的时间鲸卸礁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象春池贫。而今天缚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘垢垦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例戏颧,并且还是一台后驱车绞膜怜。没错吐,它就是华晨宝马3系刹疲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)昆,其配备了2.0T发动机微,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟车泰惹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟彪巴奸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱甩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现窜龚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗廊。不过在今天的冰雪试驾过程中休体长,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)宦倦蓟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现乘亥,必须先打好理论知识的基础沥磷畔。于是在摸车之前潞怖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课末玻盾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关俯垦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着犁暑赂。 ● 项目一   热身结束了酗惨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节铺撤。第一项内容便是加速和刹车级报脓,是不是觉得很简单加吨嗣?其实里边的门道儿多了去了吴。   在项目一结束后胁届佃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式幂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步躲巾。一开始大家相差悬殊距摆簇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了舵。接下来的项目二会比较刺激一些逛脸曝,经常会出现手忙脚乱的情况娄茫,但只要理清思路按部就班的做墙扑娃,想要完成整套动作并不是很难纫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明究:本文版权为网易汽车所有掏敝横,转载请注明出处蔼椒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了铰炮恕,不过始终都仅有手动挡车型示竣羞,虽然目前销量也很出色灯互嫡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户藕许。好在这一短板即将成为历史芬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出撤恫厦,新车将于26日正式上市呜,我们也于第一时间进行了试驾体验澎冷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赡纽扑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外羡绵瓢,在外观方面也有变化税隋。新车根据高低配车型提供两种外观方案凭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计食酪辣,而高配车型则对中网县乾死、保险杠造型伎采、轮圈和后反光板都进行了重新设计肚亨。值得一提的是伴宠酣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的谩猫编。   新样式的轮圈非常动感袒,在同级车型中实属罕见蚂懦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致堡规,轴距依旧为2725mm东巢饱。车尾的变化相比车头要小一些萌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板杉,不仅可以提升安全性长,同时视觉效果也更加出色芥欠戊。 有态度【试驾评测】介憾锚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么的?   扫一扫嚼拆蜂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日补幂,一汽大众全新高尔夫正式上市琶火。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款辣半物,其中1.6L拥有三个车款未,1.4TSI拥有四个车款缎耙仕,官方指导价为12.19万元—18.29万元朵。具体售价请见下表校:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力栖潭递,但是却拥有三种功率版本案憋盗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本撇撅,因此在动力系统方面懂,消费者有三种选择董混插。    我们从上面的数据可以看到割,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者漂,1.4T低功率版是主流之寻咐绫蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求睫井坊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右颂暖峭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮恐,但是它的售价高达18.29万元藤廉敢,相对比较贵砷。    全新高尔夫提供九种车身色彩痘剿,分别是塔希提金犬、唐古拉白呻、珊瑚蓝心姥喂、魅力紫辽酚、玛雅红纶、季风灰勺顶、水晶银以及深黑和极地白姆巩。 ①措:16寸Cosmic款轮毂 ②收:16寸Cubix款轮毂 ③拜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蔡嫉,其中15英寸的一款朗胚,16英寸的两款馁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备芳须拳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型篱碉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供新冀。    全新高尔夫提供标准座椅兽哭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅很,舒适版车型则都配备舒适座椅幌扫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版苔。    在材质方面答稠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料漠,分别是上图所示的DianDian黑色织物吧姜、Zoom/Merlin黑色织物骚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择盯,分别是Vienna黑色真皮旦、Vienna米色真皮商、Alcantara黑色翻毛皮嚏疙估、Alcantara棕色翻毛皮入。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料卞琉,有两种风格可迅课舜恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料漠伐,同样有两种颜色可丫侣唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蓖肠屡,有黑色和米色两种可巡履傥恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅部品创。    在车内外装饰件方面瑰身,不同配置的车款也有不同的安排卑铺。像侧窗下沿镀铬装饰条肩恰熄、双排气管绊、镀铬装饰双排气管掇仇、动感鲨鱼鳍天线步、真皮换档手柄戮化盼、科技质感装饰条素贰呻、金属风格装饰条鞠、碳纤维风格装饰条等等纤享极,针对不同的车款都有不同的配备喊惟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍趴誊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凤欣枯,配备有MKB多次碰撞预防系统破钩碌、ESP车身稳定系统竟瘁、ASR驱动防滑系统膊秆、XDS电子差速锁喷眉妇、前排侧面安全气囊翘低、后部4探头倒车雷达两龚、前部行人保护系统浇、自动静态转弯补光功能等等挛鳞,但是在舒适性以及功能性方面姓贰,并不是很丰富距定钝,但是也可以满足基本使用寿贰琳。   1.6L自然吸气车款如何讯摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽炖痔省,它拥有手动时尚判啸弄、自动时尚以及自动舒适三个车款咸厘,手动时尚与自动时尚的配置一样厢遁,在价格上二者存在1.2万元的差价炬貉,主要是变速箱配备的差异遣。所以在配置对比环节沫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行坡长,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元怂潦,差价为1.1万元熔喜。    在配置对比的环节我们可以看到旱尺镐,时尚型与舒适型之间的配置差别雷汝堵,大多数都体现在外观内饰的装饰件莆刚,以及车内一些常规功能方面聘然康,主要是顶棚储物盒骸、后排中央扶手单履、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半敬,实际上最有意义的差别在于全景天窗丘坪、后排出风口课抬、蓝牙电话暗氏逗、定速巡航惮戏昧、驾驶席座椅腰托我、TPMS胎压监测系统这几项上套溅,不过在这几项配置中竭绿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置枫,尤其是全景天窗锤掸火。    从价格上看坛蔷,二者的差价为1.1万元皆甲旧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的夏邓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品磐搏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户篡磐蚂,所以我们在这个推荐环节腺,更多的倾向于低配车款犀补韩。 责任编辑堪仓剁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底贡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发懒弘。它采用了全新的DS家族式设计风格陕,延续了一贯的法式浪漫风格愁蒲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素窖贩。新车基于DS5平台打造冗罗广,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瞪。预计在3月左右上市磐臀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触成彼逛,让我们一起来看它的表现如何嗜粕。 外观筐芍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅肥喊,却多了一些时尚及科技感箩蕾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性渐洽笺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感滔。镀铬装饰拿捏的也比较好夯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌坊馈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品博固参。也表示着DS的品牌走向独立祟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型崇脚案,有着都还算不错的账面数据解十,车身长度为4702mm诉穆,宽度1840mm竟,高度1515mm.轴距为2715mm袍般。上市后会把目标锁定在奥迪A3筏。 车型图片 基本参数桑倍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面洼,除了前车6颗驻车雷达之外碗崩翔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能操,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯欠亮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰结青帝,从视觉上拉伸了车辆长度第,尾部设计了一个小小的尾翼范茅,尾灯下侧字样表明了其国产身份从回。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头赤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方暴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件啃唱,真正的排气隐藏在了下面念榷母。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型悼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词报岸惩:高离地间隙物癌青、车顶行李架现戌秽、双色车身等等衫落。没错轨腥绊,无论是跨界泪贤、越界还是交叉车型软人,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质端姥汝。不过世间万物垛肛,徒有其表终究很肤浅恨冕,我个人认为讽戮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拎合据。所以辣泉贩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吝救伦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时馆韦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象幻猴昂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款娥紊浦,它集沃尔沃所有看家本领于一身啼,可谓全副武装惺琴。为了让媒体更好的体验这台车亮哀伶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汾。没有固定线路册,没有领队车辆呸星火,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鲍妒,它会和每一位汽车媒体人独处12天涉太列。而在这12天里秆撑,我已经和它奔袭了4100公里估鲁捍,横跨了三个省份丛,体验了柏油赛道惰、软土拉力燃察氛、冰雪漂移朝桑、高速狂奔闭含、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话秆涎,当然不,最终的结果是陇尺蕾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的素九急,正所谓日久见人心碴鸥结,交友如此难肯,试车亦是如此滔。回到正题倡,和往常一样可嘶常,对它的了解还是先从外观开始婚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化赶毛、多样化是一种趋势怕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况壕贰借,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白抡氓寇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钢佩茄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦峰唐挂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车冈概,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型胆,上市至今保持着约5千台的月均销量和,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型日。 外观/内饰对比灭匪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来软乳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造涛肃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的梁,毕竟师出同门美哇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管碳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯融,远看很容易被误会成排气管鼻,但事实上真正的排气管被隐藏起来蜗翔,整体尾部设计显得层次更为分明放献掠。低配车型配备有倒车雷达客烧洼,高配车型还配备有倒车可视脆涧纬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念冯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点魔,修长的车身与宽厚的D柱猴炼楔,加之出色的后排与储物空间暑懂墟,俨然就是一副旅行车的范儿群酪洞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm柒,它完全可以称之为旅行版朗逸抢栓。    车身的线条连贯自然枢丸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观凹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蛊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些捌,调整了尾灯的白色灯带位置林欢淑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端铆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重抚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同肮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格剂观悉,内饰板件的用料以软质材质为主翱科,接缝及做工也较为精致悼,与同级车型不相伯仲绊跑外。从实拍的车型判断火垛,自动空调陆溶水、ESP系统赁、电动座椅遣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型跑堪伪,至于具体配置还有待官方公布搁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉镁费穿,同样是大众家族的传统布局胚爽,整体的感受都很不错够,方向盘嚏嵌佛、中控台的每个设计很都容易上手粉,从材质上来说萌,朗行是塑料感有些明显的陕,好在其工艺上还是有保证的唉吵,并不会有很廉价的感觉男蕊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后燃儒邢,销量在整个家族中表现最为可观爱。近期炼攘镭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市薯啃阔,新车主要变化集中在外观拉洽,同时针对颜色锭、配置进行了调整苍旱,以保证其市场竞争力邦欣缮。在豪华紧凑级细分市场中眉纱铝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一暖玖,通过下文的对比分析够,希望对有此购车意向的网友们一点参考挝容扫。   备注签比: 为更直观的进行两车的对比分析酞氢捕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260透零、CT200h F-SPORT)逝眷,市场优惠参考自深圳市场了努熬。 车型图片 所属品牌匿插金: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动趁,内饰做工精细    车身尺寸方面犀型居,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优桑士楼,其他参数均小于奔驰A260彭。从外观和内饰设计风格上看哨逞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释家,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺梧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后儒跺邓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样怒,全车充斥着力量与美的线条懦窘磷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点醇,硕大的单条幅进气格栅浩低、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发懊习。    相比极富视觉冲力的前脸造型贫信,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谭城,但并没有脱离运动软捎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓库,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹踏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素揩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型欠,同时下侧雾灯造型也有改变幌,车尾部也进行了一定的改动第祷合,整体感觉更加运动哼颅。另外胖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”饱违奖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配腿类,形成强烈的双色反差焕。    F SPORT车型装备了整车运动套件啤细乔,涵盖了运动调校悬挂踏懂川、运动包围逼火、运动阻尼减震器碳、熏黑运动轮毂小、运动车门脚踏板龚斡、运动型铝制加速踏板荷、制动踏板砷凤伙、脚歇板等谦辑嘿。    三幅式平底真皮方向盘泪、红色元素点缀的空调出风口科冒睬、铝合金踏板迸、仿碳纤维装饰条等等纷落匹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感少惹插,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嘛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化删,将方向盘教摔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上卑乌,增加了便利性父分寿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动仇,分散了注意力善涕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间姬弟守,是多数第一次购车家庭的首选要求相吞苛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绢搜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功极赊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惜,会有怎么样的变化狸泊碘,一起了解一下埠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的芳,镀铬进气格栅增加了些许立体感馅史,更加显眼的X造型前脸空散,迎合年轻消费者的审美虏。大灯的改动有些另类奇,在我看来接受起来还是需要时间的丝慷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车谭睫,新款在车身尺寸上有所调整端滴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嗅,轴距保持2600毫米不变傲,相比现款仅车身尺寸有所增加颈码泊。   车尾的变化不大健访,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抹栏侵,以及牌照上方增加镀铬饰条浪袄,尾灯造型无变化晦捂普。实拍车型为高配版本褂,但仅配备了三点式后倒车雷达匿俏叮。   新款的15英寸轮圈造型不错敌锈,轮胎选用优科豪马癌,规格为185/60 R15陇,备胎没有缺失苍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置马系礁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拇僧,在年轻人中更是屡见不鲜旧钮东。在学校要有个性泼拐,在单位要有个性懦洞焚,穿着打扮要有个性撤乐,兴趣爱好要有个性幂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢谴纤桑?如果你有这方面的兴趣晨,那么杰德将会是你不错的选择薯岁。可谓自成一派的它镐屁茅,凭借着并不起眼的车身尺寸餐嘛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嘎捆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车戌鸡裸?还是旅行车廖镣?或者是MPV宽戌?但这都不是事儿陌,只要适合自己就OK马童钾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人讣,喜欢接受新鲜事物的他们牡绥玛,正好与杰德不谋而合沪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐桓互疾,此外牵誊,六座的乘坐空间匹惠,也足以胜任日常的使用需求幌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受宠搞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢图萝?自2013年9月6日上市以后谢旗任,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量撩绘,力压大众途安和马自达5等竞争对手瓶卫,它用事实结束了我们的疑问冲茧巷。除了这些沥,杰德还会带给我们什么样的全新体验彼趣,让我们继续往下看希臼聘。   " "  若是经常关注汽车之家的话棠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生狙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”媳。虽然我们这里并不提GTR蛋敲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何凯玲蹲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父愿缚龋克斯ST话霓,令人刮目相看妮氮吹。与此同时怀绢虚,在秦身上泌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料扁、做工以及舒适性表现上的明显进步都伞。 外观造型峨佩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程解,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嗽,近年来推出的新车型如速锐谅盯、思锐以及大家眼前的这台秦房,都可谓一个比一个漂亮天殊癸。就以秦来说彻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网姑,很是亮眼粒羚蘑,同时也营造了较高的前脸识别度茎。   车身尺寸方面稗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大锨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平闹乔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)习穆五,2670mm的轴距表现则处于平均水平聚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鸵驹欺,其整体感觉与速锐大同小异幂瓶竞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坍剔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接迹饥鹃。无论白天还是夜晚茧蚀不,该车的车尾识别度都非常高长。而且内部的光源沽,除了转向灯为普通卤素灯泡外剿糠瘁,示宽灯居、刹车灯以及倒车灯都用得是LED玲。   充电画厢、电桩安装及质保/售后介绍煤匡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口顿毫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酗趟坎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钨,据官方资料介绍黎蘑,充满一次电大约需要5个小时左右裴棺酒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)犬笛。   同时半,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩内赖,虽然价格并不贵畦苍,大约在6000多元劣,但对申请人有一定的条件限制佃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)胯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)土将,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准秦。当上述条件都满足之后井,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请邻,如果一切顺利盟,最快1个月内就能安装到位并通电使用吗认攻。不过目前钮,秦还不能实现快速充电灰苔既,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拣,只是目前还没有这样的配套充电设备称唯。   针对秦的特殊性酗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位某,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务陕惨虏。其中抬说,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全褐稼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶维洼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋书、绝缘手套和护目镜等设备拉屏,并规定在检修车辆时必须两人在场安。以防车辆万一发生漏电旗磐,威胁到维修人员的生命安全香午。   与此同时拦剁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里锹菲沥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组螺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同男娠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型乒撇兽,整车质保为6年或十五万公里啃,电池组为10年或二十五万公里)秒丛钠。总之渴,从专设的维修工位范乾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期爱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度妹犬,而对消费者的购买更是一种信心的保证浆幸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前侣,中国汽车市场刚开始发展乘,市面上可供选择的车型可谓寥寥谓,在那样一个年代俗榔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准湃,并且在之后的相当长一段时间貌铝棘,人们心中仍对它们有深刻的印象蛊催袖。时至今日肥瑰鲤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择阶,在数年激烈的竞争中尖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下破。这回祷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首槐儒,我们也借这次机会为大家做个全面对比描,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车痉波:外观内饰(包括设计和做工)娄丸哎、配置达毋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)魔、储物困劫、油耗幻肥举、驾乘感受癸坝、加速性能缓蹈、刹车性能拐斑。同时拾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别脆芍鲸、同价位车型的什么水平垦瑰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型邯皆葱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元肥泥告,目前约有6000元左右的优惠擂魂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元骨,在优惠方面差别比较大卵措变,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右段矫,根据论坛中近期的提车价格喷,9000元的优惠还是有的本。目前敞赤,两车的售价依旧属于同一梯级层。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致陕创砍,只是配备了卤素大灯及雾灯杏定京,透镜酒呸鞭、日间行车灯这些都没有秆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疤瘸卯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置腊揉夏,因此我认为两车的配置可以理解砰,符合同级水准晤攫剂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蚀精佛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比恒,两车的各项参数也处于伯仲之间裸蝗街,差别在6cm之内赊察柬。在车内空间上拌,两车的表现也很接近舜粟,我先剧透下吧劳驶,结果可能跟你们想象得不太一样揉莽。   相信看到这里入几诚,大家最担心的就是如果车辆没电犀蓬,后备厢是否还能打开的问题锭。捷达看来是妥妥的没问题溅把厩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑舅棉,它的后排座椅靠背可以放倒眉颧睬,之后即可顺利从后备厢取物了,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辉惭。   在倒车辅助上事蜗,捷达配备三点探头奶农,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配庞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平扒。这里多说一句图,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达楼暇,让人觉得很不大气瞥棉,并且低于同级别的水平摔父徽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达呈父,舒适型也可选装倒车影像溺,比捷达厚道一些钾镭。从普及性上看昆屉兢,能够达到同级别的平均水平帘,从功能性上看受屑官,拥有倒车影像的它则高过平均线了迪既,给好评熬怕。   两车都是15英寸的轮圈昧俯沽,造型上也是各有风味闭储,轮胎宽度也同为185mm报。从售价上看稻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右念,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瘸舶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比屠,让我们在后面的制动测试上见分晓髓勤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显敲叔,借着中期改款的机会镣慷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机桑部,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注牡徒副。应该恭喜它坑雹杉,至少在我眼里建,它确实达到了自己的目标滤。过往凭借动感的外形腥频姬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它较列,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点弗。   只可惜脆赫,刚上市不久的2014款起亚K5唉尸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择崔,而且它们的价格都处于K5车系的高位狙岸,受众群体并不大埂。前段时间劝钱绷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钒陷驮,并撰写了《起亚K5购车手册》蜕道。文中推,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型尖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色私。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH糜辅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机汗取。自从起亚钢彩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扛脓,互用研发产品的例子不胜枚举缔梗蠕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度屉拢。该发动机的最大功率为245马力颧毁、最大扭矩达到350N·m戮栏角,账面数据处于同级别的上流水平羚滔如,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机骡皋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机迷菩。   在涡轮增压恍、缸内直喷等技术的加持下遣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m该女笆,并且一直持续到4000rpm斜纫熬。得益于涡轮介入较早盎铺吩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间陕,而且它的油门也调校得比较灵敏秀藕。在实际驾驶的时候堪巍,可以感受到它的起步轻快自如捷亮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蹋锋菏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比俯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贝,但差距并不像数据相差那么大测。在整个低转速区间裳惜稀,它的动力输出不算直接稍,缺乏一点活力累鳞,给人一种有劲儿使不出来的感觉惫困菏。   于是沛芳,我把油门再踩下去一点施爬,动力突然来得很快铂抠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然稼,毫不费力耻局坚,而且可以感受到车速达到120km/h时赂喜娇,发动机还有充足的动力储备柒。它的中段加速能力让人满意哭,虽然依旧缺乏一点活力戈搽距,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴怒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开衰。   还是差点意思胯藏壤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感孪节。于是噶心式,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式锣架,6速手自一体变速箱切换到手动模式馅立,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作茫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的危潍。它的油门响应足够快伦,发动机的动力输出得到更好的释放驶涝,方向盘的反馈也更加扎实洗。除了SPORT运动模式外使林,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式柯撵临,运动特性从SPORT蓝乾、标准到ECO逐渐减弱痢菠,驾驶风格也逐渐趋向安逸拉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契萍骸敦,平顺性极高乳,而且动力的衔接也让人满意碌塑。若以80km/h的速度巡航晃埠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航世磊捞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右示,对于燃油经济性的控制也让人满意季浑。同样值得表扬的是降挡速度竟,在中段需要加速的时候深踩油门胁赡任,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出俄,而且换挡冲击也比较欣薄,不会让坐在车内的乘客感到不安驰厩。   前麦弗逊渤驮、后多连杆的独立悬架底盘结构谐形,在调校方面仍然有很大的提升空间穷烹。它的弹簧足够硬够关矢,但是减振器的阻尼不够大辱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底阔瞄疥,会有细微的震动传到车内称,以稍微快一点的速度过弯冕堪鹿,车辆的侧倾会比较明显绞守蓝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惩竞休。安安逸逸地驾驶肯定不是问题群,舒适性让人满意程,但如果需要激烈的驾驶的话渺端,后期对悬架的改装很有必要滦尸。   它的刹车盘相应加大了尺寸龋胳,刹车的力度足够健,不过刹车踏板的反馈缺乏线性丁。具体表现是垢某,刹车踏板的前一小段是虚位桥寺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏角缮馅,制动力度会突然加大添,需要一点适应的时间篓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻逛界汇,发动机的声音功氓弛、振动都非常小疾尉。然而南窍尖,在速度上来以后外练僧,噪音的上涨速度也很快槐捐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎测,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显卡徒形。   我得承认温,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数咐寇崇,但在起步和中低速行驶的时候蒂漆杉,动力参数上的优势并没有完全体现出来累书蹋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处剑幻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价桂惦妹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”莎靡。当然贩醛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型隧酿晦。另外朗杯,值得一提的地方是那,在动力提升的同时乘,它还加入了行驶模式控制系统故泞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酸,它的动态性能相对有一定的提升售羡胳,开起来也更有活力和乐趣坪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了污沪净,不过当时的自动档车型只是“有价无货”释,只有手动版车型销售奖烙甫,导致产品线还不够丰富盒幕。而就在去年11月碱擦,海马M3终于推出了CVT版车型烈,7万-9万元之间的售价平兢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求曙薪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30咸挤、逸动释措、宝骏630以及启辰D50等车型儡脐,竞争还是比较激烈的箩。作为一个后来者俺磨,海马M3是否有足够的实力立足拉?下面我们就一起来看一看稠宛。   动力浮梳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择霸,其最大功率为82Kw卷,峰值扭矩是147Nm岸。从账面参数来看靶憨,可谓非常出色糙,一点不比合资产品的数据差身。对于一辆紧凑级轿车来说拐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吓串。    开起来的表现缔莫海,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吓疤勉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蘑仑落。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中缴,如果想要充满信心的快速超车式比,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择硼笑搔。    我知道会有人问扮礁摊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗祭鸽?说实话告,我觉得大家都没什么区别奖诽构,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着驮,也是低扭不够强腹断咖,需要靠高转速来增强加速能力屋。    可以肯定的说蛙,除非是加上个涡轮增压器某径偿。否则的话肯喜换,这个级别同排量产品之间的动力表现荚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同咕卧。我个人觉得桂郝,这只是消费者们需要认真衡量的一点伍,而非全部攻怂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在炔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感顽,动力传递平顺连续的特性骇,有效的提升了整车的行驶品质感阮。顺便说一句幕鸿沫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外署管,这也是比手挡车多花点钱的好处馅图。    深踩油门时蔫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上坟烙,来保证动力响应足够顺畅瓜事檬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内次。此外丸反,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式茧孝,功能性极强极纲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现函适,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后补,g值才开始达到最大的0.366g吼定袱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内曹蹦矮,此时车速大约在30km/h左右颇丢,达到60km/h用时5.24秒绒趟,冲刺到100km/h用时11.45秒睬舶吾。    接下来看看海马M3手动车型互翠,在加速到2.5秒后憨查,车速已经达到了差不多40km/h缝,达到60km/h用时5.01秒肩宽,冲刺到100km/h用时11.28秒捻少,比CVT车型略快孺萍牵。如果不较真的话协,可以发现二者的差距其实非常信健,相应的在日常驾驶中其实也一样屯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米锣徊,就这个成绩来说头谦搪,它的表现只能说是非常一般酥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汲队,它的表现就算好多了啦摹梧。 责任编辑热:沈楠" "   近日劣,宝马官方发布了新款X3的车型官图锰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作妥靖韧。从新款车型推出的速度上来看膘标金,我们也能感受到宝马对这款车型的重视隙痹缕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量位。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化净墨。    早在2003年筋唉瞄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吧。10年以来诗,宝马X3已经销售超过了一百万辆赡,自从2010年上市凄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作黑健兼。因此懊汐诉,2015款作为X3的中期改款浓敲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中犀,优化后的大灯组造型泊纹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰圈常凹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多偿呕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版无,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感暮副。通过官方图片顺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瑞记,也融入了宝马家族的最新设计语言僵捍,与新X5一样采用了新的中网边框设计兢伴,在视觉效果上更具冲击力嘉舷。    在头灯部分旦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光骏僵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细莽摔啃。另外呸钱拴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谜梢森,配置方面它还可以选用全LED光源韩,再加上选配的LED雾灯枯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质厢噬敲。    新设计的前保险杠极具力量感颧砂斯,并融合了镀铬孩矾、塑料格栅以及金属护板未恢商,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嘘蜕壕。此外淡奢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中怖溪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂巨浑,也使整车更具个性化风格铜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吼:4657×1881×1661mm脸灸鸵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近盛,轴距也同为2810mm涉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异薄黑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别溉记,从车头一直延伸到尾灯的腰线碍,让车身看起来更加犀利且极富层次感太炬。相比变化较大的前脸几,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计开巨门,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰橙勺雹。相比X5莆说,新X3的尾部更加耐看蕉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感翅夹舵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分恒沦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守妨,视觉效果并不是那么给力粳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择灌,新款X3也不例外赁覆拇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板储多、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前察淘、后部的防钻撞保护装置涣裂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套席咎建、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂奸社。此外饲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致山卧奈。该车还可以选择六种车漆寇颓、三种专有的18窟惊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂藩党。 责任编辑钒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车睦:Quattroporte(总裁)恃裂究,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标猫裁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV摩缎:Levante揽附泡,还在2013年4月的上海车展上弦凰驴,以全新总裁平台为基础虽哄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蜡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的秃裙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4壁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款角湍:Ghibli……   以家族设计为本巷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瘸开,虽然定位上已与同名的前两代车型不同歉臣鲜,改走豪华中大型轿车的定位磐,车身尺寸长维敢、宽蚊素、高分别为4971mm峭层、2100mm和1461mm哪请爸,轴距则为2988mm宋,直接锁定奥迪A6替潜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嫁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo能、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瓮魔,且融入全新总裁的轮廓特色辞聘突,以紧实并极为流畅的曲线窗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格看涪。    于是在车头设计上瓶肯人,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽炼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩贪绢膘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面筹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样肌骋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计斧清按,将蜂巢状格网嵌入其中姜妻,且尽可能地加大纲穆焊,再搭配角度更为锐利猛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组擂搬理,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势价锑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条廓何,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏戏,所以厂商在Ghibli的车侧粉,除了保留前叶子钣鳍状孔道赂诲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外艇,也师法了总裁车侧的设计窃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型毋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没潍,另一条线则从前门下方迸出纬秃,向后朝车尾紧缩郸疙浑,滑顺动感且充满肌肉感钝,并正好可呼应更翘的车尾设计荡管绢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上含,速度感浑圆天成饱薪废。 内饰向旗舰看齐南降肝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上筷叔惨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿佬侧峦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同石洪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计丹,也把声控篱蔽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上行奋凑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片烽盆,右侧拨片负责手动升档讨贩狭、左侧拨片则能提供降挡襄。    此外社霓伴,三辐式方向盘的前方泰,一样是借自全新总裁的蓝底白字舵漏拓、双环式仪表盘工光录,右侧为红线转速从6500转开始的转速表烯,左侧则是表底超过310公里的时速表处,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拣叫,可提供显示油量舌挎、水温将抚、挡位与导航指示等行车信息缕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上钝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图享芭,告知驾驶者目前的驱动状态刺短。    和总裁稍有不同的中控台乾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟罚崎牡,以及可触屏操作的收音机电台选择舷、音源切换抚微犯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)埂、空调温度肠堤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钦副,空调出风口则移至屏幕的两侧填慰,下方则为恒温空调系统调整出风量芯滔泻、温度与出风口的位置冠队雌,以及音响系统的吸入式CD握虫,设计上较总裁车系更加简约剁,但用料与配备完全向旗舰看齐彻芍,展现了十足的诚意烦窘。    较为可惜的是停华,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鲸芥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm胆了蜗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性焙五,所以Ghibli的前排空间与总裁相当跺痘此,包覆性和支撑性也非常出色创。    但是后排方面酞、便没有像总裁那么充裕隆规婆,尤其膝部与头部方面磊寝徊,身高174cm的笔者坐进去后煤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已暑椿胳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涝,也刚好替前搏颁嘲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何赏糕擒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓添。 责任编辑翰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”圣甲缉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了盼?后来一看烽铃,哦崩颈迷,原来CC是“Cross Country”猩。继续了解发现有点意思拓对,底盘抬升霸闯炼、高功版2.0T五缸发动机弓钩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法甫懊:目前的普遍规律是伤偿权,产品分得越细酿撑,总销量提升越明显似刨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肃,它的引进饭洗秘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦疯蹲裳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板许,主要分布在前脸和车尾貌,从外观区分它和普通版V40很容易祟庐避。底盘抬升12mm童潘,这么小的数字对视觉效果影响不大八负受,整体协调感没遭到破坏商狗。    车厢内部怀诡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样畔耍沁,除此之外内饰并没有过多特别的设计土。之前我们已经发布过实拍文章蔷酱,车身相关内容有详细介绍古畴破,因此这里只是简单提下要点氓慑,就不再重复描述了感姓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蹿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拉,最大功率214马力瘸,峰值扭矩300牛·米凉疟谩,型号B5204T9啼飞窟,是普通版V40那台发动机的高功率版本钱,那台机器的型号是B5204T8梗加罢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒滴戈,今天会是什么成绩孪昆煽?稍后揭晓鸵稿。    变速箱没有变化姥,依然是日本爱信提供的TF-80SD庞巳,六个前进挡岁抽粪,带手动模式和S挡喜呻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拣肚茶,奔驰A级用自家的7挡双离合裤硼翁,沃尔沃这台6AT暂无优势腔暇汤,目前他们还没有新产品投入实际应用垄雷,理应加快脚步椽镀磁。   驾驶理汰窟:邪恶的S挡    驾驶部分蔬颈,我想说说D挡和S挡的区别嘛。看起来挺初级的一个话题谓屯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扇彤炮。D挡油门响应迟缓锹郴豪,在激发变速箱降挡之前袭,需要稳稳的匣策、持续性的向油门踏板施加压力财陶锹,慵懒的降下一个挡位之后塘伴,情况有所好转丢寐,动力给得稍多聘,也就这样颠坛。    不满意对吧庆刷螺?可以把排挡杆向左扳到S挡赶呸,切入“邪恶模式”冀晴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)澄叛庆,转速拉高1000rpm以上韭尸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来灌舞缎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次聘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嫂差诽,脚踝每动一下堪剑,车身就顶起往前猛扑一下腿睛。深踩油门罕奴淋,转速迅速攀升粳,跟D挡时判若两人镜竭,两百多马力轮、三百牛·米凤,在这个尺寸的车身上爆发出来涪,过瘾枪醒诽。    激情过后细细品味坎缄枢,这套动力总成有两个弱点需要改进冻,一是怠速时振动大甩贪雄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动翠,影响体验;二是低速行驶的平顺性姥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境寺驴,1摄彻、2嫂、3挡之间可能频繁切换咆零,动作应该再细腻些茫菜虎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统窍,选择“全功能”项霉盖,不打转向灯就变道诲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道垫,回正的力度不信叨,如果你想在车流中快速穿梭前进狠舞帮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争恐,要么关掉方向盘辅助碍南信,仅保留振动提示即可狗独崇。   绕桩痛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况篡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣揣,在绕桩场地很讨人喜欢刚发色。车头响应比前驱版本积极害,入桩动作稍猛祭抹京,车头好像在被一根绳子拽着走馁汝唬。给我留下深刻印象的是金,这款车的极限要比前驱版高太多渺瘁首,特别看了下盟攀叔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h相藏。上手容易氮贡谭,但是需要注意别突破了极限弓练泌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点揽纲禽:一旦超出极限唱沥,很难把车身再救回来噶蓟。 责任编辑铂倘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7腔靖参:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足铜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卷,就一直困扰着我们的问题蒂袍擒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题猜。马力越大的车就越好么蔬?绝大多数情况下答案当然是否定的高。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外棘碗。随着时间的推移受昏,我们有机会做这样一个有意思的选题挺耿钒。   让我来说明我要做的事情巳起:我们有三辆四门轿车纬慑,合计拥有1657马力涎雀伍。看起来确实有些夸张辑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport齐色,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多踏钎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S耗哇,但是这个570马力的怪物一直没有车牌,直到我们完成这一特别的测试一周之后上。我们只能使用520马力伦沟裸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo撑芬泛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力朝扁介,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣排芦。   另外一辆是全新的奥迪RS7慧努,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎攀保,拥有560马力的出色表现齿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8梯沁,在K&N工作室的台架上镐纱病,它的轮上功率达到了479马力贪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中让霜拔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力德。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器充烘罢,用以获得更多的功率输出寄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候墩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拍饭。即使按照宣传中给出的数值雷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG寥稗殴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力挟钢唐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG考茨,它的轮上功率达到了541马力鞠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力愁师哪。   另外还要说明一点狸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来芍浪替,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本港靖喀,不具可比性卷艇锭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试窝鼓。结果很令人意外朵阜。两款加速最慢的车型翠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h视理。当然最慢是和RS7相比较而言的全寥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速骄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录烷伤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒冲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊涸,但是还未打破我们以前的记录绦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底熄,说它慢更像是一句玩笑话典豆,这一成绩实际上已经快的吓人了舱须锰。奔驰则要更快一些效吵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)帮缚途,冲线的速度也提升至197.5km/h幂了。冠军仍然是RS7的辞,它只用了11.6秒喝伐蚊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平攫。奥迪的冲线速度为193.8km/h茧呕捎,虽然不及CLS63 AMG惺,但赢了就是胜利噶肉。   123下一页 责任编辑瓜遂安:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后单送,新款奔驰E级开始变得更具有时尚丛搓怠、运动和科技气息了臂侈谜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此价瞬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机颓哺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子岁洗,主动式车道保持和自适应巡航功能丧蚀屯,几乎能让驾驶者也变为乘客禾杉勤,高科技配置更加丰富豪。    于是拘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前茂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了不藉粪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L枷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瘟吧,在下面的文章中有详细介绍祟蚀。此外尝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章厘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读老狈汉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道芭、残破衰败的路边小屋评、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绷晤埂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富祥块,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惮酒勃。身处如此糟糕的环境嫉,却并没有让眼前这个出身自底特律澎、土生土长的本地小子屈服监扰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感配,但只有经过一番试驾体验之后蜗擒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力料。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的皇赊淑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分局得断。与2013款最明显的区别来自于前脸中网申,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瞪吝叙,同时两侧向外延伸与车灯相连科嫌脯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酥挽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯邢赎曙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计喘倍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计浆。   尽管是低配车型狗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬贡究绘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)枢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车伴,它基于D级车的平台打造跋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条骚汉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK刹虽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT掀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体帮投团,不过从近几年的趋势来看怜懒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香抖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型浅,至于其中的原因迫饱炬,从这款车中也许会找到一些答案拨蜡媚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT默泥?   GT颊毯喂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写是,维基百科将其解释为具有超长续航里程斧纺、拥有强劲动力绒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鬼。可能一提到GT玩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狭,其实则不然锋,GT拥有着明确的划分准则桂间滥,举个例子来说苯雷入:拥有着标准的后备箱趁玩警、配备V12发动机并且内饰非称保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车虏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT垂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”线杜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类似巍素,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蟹拿卧,这款车的确还真有点GT的意思楔。在笔者看来佩险踢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的枚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉灵渤簿,最起码第一印象分已经拿到了富平凶。   5系GT是采用7系平台打造的庇?   5系GT的轴距为3070mm傲辽描,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同筷蹿幌,从前双叉臂伟弥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系戒轿浪。厂家表示绍丹窟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型阶澳,其在外观逝氏攻、内饰哪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同巫喜溶。   5系GT型到无朋友呜杰豌?   谈及5系GT的竞品耙稀哄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情室弦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位荒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版竭。   外观汰漏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拷凤慰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晶。风云2(详情)篡、E5埃范韭、A3以及今天评测的这辆E3呸狄句,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喘腿杭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品示勺。从这辆奇瑞E3(详情)来看嘲砷,外观及内饰都有着很高的原创度厢绷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间躲娃。这让奇瑞的产品线更加丰富妈,但也让消费者选择起来有些头疼撼。 外观孩滩擅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人艘肃,但外观却没有去针对青年人的设计呜,前卫崎渭、另类这些词汇应用不到E3的身上炯奶割,车身也找不到多少运动感嫁冻。不过它长得却很容易被人接受念,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉彭欣菠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看匿惋,E3和E5的外形稍有一点点相似便倪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蠕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化文钠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞将杆赎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高栋惠,而且非常容易被大众所接受架鲤掇。不难发现泥钳厩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变次,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头戒椒。艾瑞泽发娘秦、瑞虎5泰,单从外观来看都会让人眼前一亮铣。借鉴是好事浪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快俯剧,但不动脑子的照搬实在是说不过去魄蕾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧暴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表科颅没,作为最会制作小车的铃木来说闹稀边,雨燕可谓打开了国内的市场垄焙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代下板,新一代的SWIFT迟迟没有引入梢。而就在2014年1月18日身滦啸,铃木速翼特在国内上市蔡稿程,这款车就是海外最新款雨燕的运动版汐该。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后别讨乃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏邻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表德孙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕航书蒙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件臼睹姑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造赔,速翼特运动版采用运动风格打造箍钦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm苫信蔷,轴距为2430mm挫岔。由于基于新一代车型打造噶掇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些滥奠芳,轴距也加长了40mm苫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚黎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息炊粗嫡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蹈浪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新竿健肠,包括中控布局川幕凰、仪表盘匪川、方向盘等造型均有所更改潍闻汀。此外稿,配置方面新车配备了ESP珐飞俄、自动启停系统巩、USB接口恭、运动座椅等配置灸朗簧。CVT车型还配备了换挡拨片改咯,满足驾驶需求编俏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了溪策。真皮包裹自不必说棠蹄,3府缆斤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瑞衔漠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多会葛身。不用和别人比诬,超越自己就是最大的进步艇瘫爽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面漏蹋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机阶辩,其最大输出功率为100千瓦睡少,最大扭矩160牛·米傻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT洛衰,其百公里加速时间为8.7秒盯犀鞘,最高速度为194Km/h晶炮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡儒寿石,相比之下乐趣少了很多管脸。 免责声明粟坍狈:本文仅代表作者个人观点骨,与环球网无关武。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恒,对本文以及其中全部或者部分内容放、文字的真实性剿踏磺、完整性彻匠、及时性本站不作任何保证或承诺攻唤,请读者仅作参考莆赌,并请自行核实相关内容栓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车排付喊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大码蔷,引起了广大网友的质疑宏盟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验梧目。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注还。于是易车网本着服务网友的原则佰畔吧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测箱匿港,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车缮殿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示盲韭扔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说屑惩景,您便自有定论接藤。   体验者介绍    前排体验者甸:辛毅 身高扩哆媳:178cm    后排体验者镜翁:旭子 身高培倡下:177cm    Ozel 身高凤绍:170cm    小娴 身高丧奸颈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准话庙孝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高穷等颧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍颧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市呛汗必,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣孔钦舵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论电,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆裁彻,公平公正公开地来一次大对决玻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明希试:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别叔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车舌。所以不得不承认躺耍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值斑苔钡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上耗。    事件回顾踌仕佳:    说干就干屯枷忙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后关纬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作甭涵掏。根据易车网后台数据的统计来看绕猾粹,持以上三种观点的网友大有人在九崩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲午镐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案为蹿。尽管是为了对比三者的公路性能夏扭彻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上逆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上残。    测试车辆渺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350歼驶犀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型粳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车盯嚏,奔驰已经尽力了忌,我们在此也由衷地感谢垦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挛孝,告诉大家改款前后的差别靠炯煽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5厦妙疙。因此我们也很负责地告诉各位网友适才抢,目前除了易车网努,其他媒体对于新款X5的评测壕薯斗,都不能代表日后国内在售车型倪。第一辆中国版车型为xDrive 50i彼拧,加配M视觉套件呸琶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况溜溜赌,我们无法借到官方提供的车辆特。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持百关示,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型小痢风。    测试场地嘘匙:    乐驾赛道全长1.6公里欣千哗,共14个弯道屏兄,最长直线段270米袖,赛道宽度为10-18米葛,视野开阔抵,无障碍物觅。赛道两侧均为土质路面屉弓庐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆貌劣,大大降低了安全隐患粒梢斗。    测试人员遍兄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑南枚,却要替土豪们操心买什么车刑炼,这件事听起来真挺可笑够兜,因为我实在没法揣测土豪们的心理垮究。如果说我还能理解花五十万买大切勘挡咯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野普粕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器比算蹭,代价是要多花一倍的价钱浅百乔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感牌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感骇唇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望淬。不过因为坐的比较高镣皇,速度感不如那些贴地者强烈鸽挂涟,还没怎么着呢就破百了镜。这大概就是SRT8的魅力文,很难说值不值得韩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款淖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近难量文,跟改款前相比还是升级不少劣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到磕绵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系落谎便,SRT是JEEP官方改装部门蕉卵联,这种改装是全方位的屑怕,包括内外套件加强灸盟虏,以及性能方面的提升痴。SRT8就是高性能版的大切诺基鞠,主要提升是外观套件罗然囊、及动力系统坊、刹车系统拍慧、行走系统等方面抖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型课。动力系统采用了更简单粗暴的发动机辜桶,6.4L自然吸气HEMI发动机桥惊氏,搭载采埃孚8速变速箱尽叼。   SRT8为公路而生磐冲,所以公路性能是它的强项男撩,不过Off Road就不是特别在行了围蘑淬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 缆闷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影略鹃肚。 ② 跟之前的SRT8相比柏屁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的脱添,所以科技感和豪华感都提高了不少棋为竣,跟换代前的SRT8相比巾,升级的部分都是实实在在的醇鹤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嚷戊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统诞嫂捐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统垃描泉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置素盟懒。  ∥尽③一百多万的车胎悍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谦,再挑上百万的车的刺牵,好像有点吹毛求疵社。首先悬架的设定非常的运动歼,即便比较温柔的驾驶方式鸵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极梨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车湘故谴,大切诺基SRT8并不是一个非称埃合适的选择颓琳,尽管动力非常充沛冗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意腔脓粟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响仟苟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺凳赖捅,但好歹SRT8也一百多万了莲午,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响星。不过之后我们也释然了夏潭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车票,但经过数个媒体的“蹂躏”宦税,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鳖秘冯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疤散贝,有点异响似乎也算正常孪洛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基粪,请点击下面的图片进入试驾文章还示: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了倍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争井烘墓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求起哦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的家贪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中废。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生毒胖糕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T酶拍渤,还是老套路患邢,直接切入主题功苛杆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹芦。 动力对比荚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手唇捕疆,看看英朗GT的表现如何吧道。这台发动机的最大功率是131千瓦驳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来翁淖社。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能顽鸿迪,当驾驶者在需要全油门加速的时候伙限棉,为了获得更好的加速表现史,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm具擅倒。对比发动机账面参数来看膏,最大功率118kw谅镭,峰值扭矩250Nm畏窟辖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赊亥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嵌敞比,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心攘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力黔硼。   至于传动系统方面俊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器臀陪啊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寂鹿团,都是目前该级别中的主流配置慌膊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现皋泌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坝完诡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器葡裙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩档吧缅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上钉,比如高尔夫6鲁脑、速腾等解蟹赌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方脱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构上步,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力贫,从而起到提升操控性的目的戚廉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架陪挂嚷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上纺能焙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接额忙,但通过厂家的调泻后动哀,当一侧车轮发生颠簸时参疽,对另一侧的车轮影响会比较小些洁。   小结末:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多佰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出轻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惺,至于优点这里就不做过多介绍了率布。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪莸部校后英朗GT更偏注重于操控性霞鸵娶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时荒础卞,见过后车追着拍照的施坎,见过开我边上向我打听价格的仇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回伯。我坐在这辆路盛E70里夕,被注视得有点儿不自然芦纺劫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣虹,我琢磨着结传,要不要让他进来看看好顽。要不是我瞅见了绿灯亮起扫按拳,我真就这么做了咸慰杏。对不住了朋友密下,这次没能让你仔细了解它靛幻勤,不过我希望你能读到这篇文章兄墟嚼。   不用否认赖,人们对美的好奇与渴求与生俱来稀仿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣对。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗浪莲把。不过在这些人之中胖逼,有人会终生恋着美人嫩,有人也会为抱个花瓶而后悔忿噬同。如今打造足够美的外表来吸引消费者瑟田坦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情搬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70搪葛,但在这之后能否一直爱着它冗筏,我认为是一个很值得细抠的问题朝鞘棚。   ●外观大气亩钳拴、美郸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时功绷,我还以为来了辆捷豹当氓,赶紧跑过去看发现被骗了虫苏。不过我并没有觉得失落抵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观规鞍丸,并且从设计角度看圈,它在借鉴与融合得方面都很到位藉暇描。如果这张大嘴能够做了镀铬处理患,我对它的外观设计就100%满意了碧邢。这事儿对华泰肯定不是个难题华镜河,您看看宝利格还有华泰B11限,都有明晃晃的格栅冀哩芜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中烩矾矮,但绕车一圈后我发现弗掂沦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了厢郸秦。咱看看数据对比刑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手舷馁毫,可以说在各种数据对比上汇败位,它“不是第一缴拌,就是第二”橡靠。虽然在宽箍踞天、高和轴距上没有做到最大漏哦,但也不过是一两厘米的差别爽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米逗,这就让它看上去大气许多淳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上邦。   打我接触这辆车的时候奋人谷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光筹。在这样的目光中砍仙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期九猫。面对“屁股高撤硅筐、尾窗窄”及庐、后方视野不理想的路盛E70时海衅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车乘坞盛。先不讨论这样有多麻烦了菩萎拆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作疟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧伺娜?这点让我心里不太自在蛋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲群苇,是个应该有的配置曙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上让汕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色苗。而随着国外皮卡文化的不断渗透姆撕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型擎坛掀,去跟进时代的步伐稍撩。为了迎合市场的变化及用户的需求男,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时么,开始注重宽大饱满的外形设计具狄,并增加更为丰富的配置漠贯桂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型艘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾庐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)扣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗洗弥,整体的风格带有一股阳刚之气闹。在车身尺寸方面概,它的长/宽/高分别为妒眷:5310×1812×1775(mm)窖,轴距为3100mm害。威虎TUV并没有大小双排之分女,仅提供了一种车身长度伎汞昧。车身侧面的线条也很平直陪烩,外扩的轮眉使其显得更加饱满陆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正十,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感彩岛槐。大灯采用远近光分体设计价,其中近光灯还配备了透镜入悲好,不仅更显精神锌疮哎,而且还可以起到聚拢光线的作用抽苟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次坤疆,遗憾的是寸鞠舅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用陋爆凸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯亲考读,并且后视镜仅为手动调节洛刚损。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架寥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用幌,非常不错记崇识。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点苦,至于货厢外侧并没有再多设置姥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钨苏肝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嗅。另外畅千蛙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”讼,不过据厂家介绍将,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”然擒。对于皮卡车型来说弧都滤,这项必要的配置还是很厚道的桃洗粹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山程,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气忻钨幌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地价谜。不过该,今天我来到这里并不是为了滑雪草店速,而是为了求证一件事情伞:有没有一辆车草沪,既能够带着一家老小舒适地出游歼摧控,又可以不惧冰雪第扫糯,在冰天雪地中步履平稳地行驶辟阑勾,同时价格又相对平易近人呢朴堆搞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求限,那么就让它拿出真功夫试试吧拿疥皑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)绍短,从外观上看叭解惨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别隘坡嗽,19英寸车轮显得很有力量感亥福,也与动力总成更加契合;其它的地方纽,也依旧是酷威的老样子梗潍溯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿豢呸鹊,甚至还有一些精致的感觉钮。总体说来穷台侗,尽管算不上全新车型秘邦醚,但依旧耐看骚宝老。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面券厢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中廊袍,动力响应良好桃,易用性好羔兔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钳患静。当承载着全家出行时币,既不会出现爬坡和超车吃力的状况杠浪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适物匪。   至于酷威3.6L的内饰方面吼列,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)到,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”绕呵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节兽遁。   除了动力系统饥猾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式屏匈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器湘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动关陌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施褪。动力分配完全依靠电脑自动完成锯票,车内没有任何人为控制的按键和旋钮充绢。   有了四驱系统倒受,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蛇摧档。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辛,具有更加粗大的排水通道估宦乒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鸿肛擅,冰面行驶性能更加出色兰孰。此外肩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鼻,胎面中央多重“Z”形花纹菊、针孔沟槽设计够、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性说。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息特,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间履乾骡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情陕外。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3弓褐绿,它的定位低于1系赣。但是遣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步岸篇。另外登某踞,它也提供了i3?REX增程版本刊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机郝,扩展了这款车的最大续航里程赎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试篮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流搬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合狄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坊谋。   宝马有没有提高电动车的标准蓬饭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协贿俯?让我们在接下来的测试中找出答案泄忍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式涉,宝马i3的行驶里程可达88英里前零逝。相比较而言狙蹿铝,?Ampera可达30英里班,而普锐斯可以行使约10英里插故磐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电萎,i3可以更多地使用电动模式箔。而增加了汽油机的动力系统缔仿杰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里醇卞,357英里和505英里鞍等谰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大饯静酗。这台车约五英寸高庇精蹲,而宽度几乎和高度一样计鸥,与低矮流线赦宏琼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比趁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能朵蜕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力苟,我们没有所需的充电站?拭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式菇唱姥。   此外遁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名祥闷胖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车察。它内饰精美借眠屋,融合了许多先进的科技谰经,它空间宽敞赌腔,驾驶体验一流程。但这种REX增程版本无法替代传统汽车婪,它仍然使用汽油机惯纷狭,以作为电量用尽时的保险隘冕苍。   第二名并骨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好感,科技感十足弹,而且它也能胜任舒适的长途旅行顶。   第三名坍轿柒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款睛赋痞,它最大的优点就是充电迅速敖非,性能可靠穗坝韶。   然而眠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋论。(实习编译使伍截:徐旦?审稿阶管搔:刘洋) ? 免责声明版权作品袜浪滇,未经环球网Huanqiu.com书面授权刀导高,严禁转载旗儡,违者将被追究法律责任坷。责任编辑低苹哨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车绥,应该说是倾注心血昂策,在技术平台上都有可圈可点之处阿岔,源自萨博的技术是其最大的亮点颁粪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型豌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作抡。在外观和内饰上培叫潍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平刃偷,在动力和配置方面也还是很有性价比的晤彼伴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说梧,绅宝的外观原创度还是很高的砂,并没有刻意模仿什么车型蟹睫绩,但我们会在这款车的细节上看到舞釜啃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法贫讨。且融汇的比较好插,并不是简单的照搬照抄惫。这一点值得肯定害,大灯的设计十分犀利炭,鹰眼造型也有较强的辨识度官。LED日间行车灯比较醒目刷,穿透性不错骚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表竭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感涸腔纫,也很紧绷稻揣。看起来运动感不错沉,但前悬和后悬的长度较长膊桅僵,看起来有一些比例失调昆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些镜,在视觉上看上去会更紧凑动感戚喉。轮胎的规格还是比较高的董,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能桅枷。   车尾的设计比车头更简洁一些钵观,尤其是尾灯的轮廓限薄悉,设计非常成熟艰秸壳。和宝马新款3系很像恐粒。除此之外迁榔庇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感疆。   本文导航垒反导:" "  “卧龙凤雏蓬纯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口坊星,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捣套,便有了三国时期的三足鼎立碌挎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟隙请,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车港佩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国玛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出清,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨状谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹等雷勉,然而坊间始终流传着这样一句话恕杆剔:“得中级车者得天下”;是的揽突,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重测,今天我们会为大家带来两款重量级车型忱搬激,它们能否为各自的“主公”平定“天下”痕伺糯,请大家继续往下看耽飘。   看到这里大家肯定已经有了答案了系珐,没错丰卫愧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L捎冬抚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉煽隋显,那S60L是何方神圣盾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型确懦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花日费?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版别腥馆,厂商指导价33.49万元县,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型厩床,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热颁参、后排座椅加热权、并线辅助彻沥、车道偏离和自适应巡航等众多配置虎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中闪拳,即使不看车标独,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃规腥,哪个是奥迪蹿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的小儒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现赡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统们袄惶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动糖床痉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停趁胁寂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性糖桅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瞧但乐,使夜间行车更加安全投。两车双色的外后视镜造型别致藕时惩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光紊席。   既然都命名为“L”的长轴距版车型短,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色捕鲸奇,至于乘用空间如何咯滔,我们将在空间篇为大家详细介绍枪灌镜。两车都采用了5幅式的轮毂造型幻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力缅揭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳悉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计论郡,整体方正的设计略显稳重七习蹋。后尾灯的设计两车可谓各有特色罕蒜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吕凹殿,设计感十足翘版室,而奥迪A4L的尾灯更加修长坝,视觉效果出色痞。天窗不仅能够增加车内的采光睛琴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出订吗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉暇全妙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心田叹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习倦。   本文导航芬疵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鹊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间挡,配置也能满足一般家庭的日常需求李矗韦。对于这个价位的小车来说锑形发,最吸引消费者的无疑是打眼的外观破,在这方面翅叙搏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮翘肠,就算是与它的直系前辈骐达相比魏藏,也不遑多让奖。然而作为一款家用代步小车臀散,它也并非完美眉壬殴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高焊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外颁递蛋,车辆本身并非进行任何实质性的改变额刀捞,跨界的概念噱头大于实际武。 "   技术革新日新月异的今天墨绢,车型的改款换代再常见不过厦茄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变媳骑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型川。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变怜搜冬,同时在动力方面也增加了1.8L沤团混。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万舜磋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势境矩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型模魏,但它的实力不可小觑驰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌抢酣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动松庇弥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型栖潭恼。既然实力不容忽视连派蔑,价格又有优势成项廓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机荷潭番。" "  版权声明沟趣兜:本文版权为网易汽车所有猜故,转载请注明出处脯仇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星汰缉,全新的品牌全新的车型裤琉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惶痞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父薮郏克斯距核掏,在2013年概尉眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月此稼,堪称是这个区别的标杆级车型牧驶,观致3要想在这个领域取得成功鲤硅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK姆吓,看看是否有优势能吸引消费者关注恳懈苫。 外观风格各异   先看外观方面狗禽,观致3展现出大气得体的风格等,不像速腾那么沉闷单调虎,且有着自己的灵动个性;而复欣遥克斯则是完全偏向运动化的风格颅鸿蒜,典型的注重操控性能萍谦,突出驾驶快感的性能车型魔酪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型戏两途,与观致3区别明显详禽维。两者主要是风格差异存刀,外观上分不出优劣离夯稍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上啪祭,观致3丝毫不会逊色于妇克斯车型铆苟。 尺寸对比 车型名称 覆此洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上达老嚎,两者也是平分秋色蚂,车身大小相仿掂蚊屑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势孩救陀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上田,观致3要大于负疲克斯滦皖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞券,尤其是腿部空间较为宽松酶蔑偷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉槌龋克斯在后排空间布局相对紧凑胖狮,而后排空间也一直是各代竿牵克斯的软肋届叮句。 价格对比 改克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赊忻,赋咐了冢克斯则要比观致3要更大一些寝,在不放到后排座椅的情况下细贤,赋贡保克斯的载物容积是530L祭,而观致3只有430L土投木,100L的差距还是能装多不少东西的物埠。而在需要有更大空间的时候史泼,两者都可以放到后排座椅讼,放置大件的物品饱霜悔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间疤,观致3和父溃克斯三厢都是11.99万起步新畦雀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号觅。而细细对比价格表可以发现副,要选购自动挡的车型节齿,赶雍ぃ克斯最低仅需13.09万锯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伴,观致3则需要14.29万搬,这个比起肝倮幔克斯有1.2万元的价差富楷,当然在内饰配置上会有其它差异戳恫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言乡碴,可能该撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坊。 挑选合适的爱车琼咸,看专业导购遍貉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逢拼歪?   扫一扫恭袄酮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚底插,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鸽爽。风云2苹、E5千取毙、A3以及今天评测的这辆E3限谱酒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中死希疏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度徒乘纬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雌。从这辆奇瑞E3来看晦,外观及内饰都有着很高的原创度还惭嚷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间谜酶粳。这让奇瑞的产品线更加丰富检,但也让消费者选择起来有些头疼檄悍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的捶案娩,也从来不缺少“明星”傲母丝,“沉稳绅士”大众速腾迷魂、“狂派斗士”福特付柰嵛桑克斯等都是热门且销量稳定的车型邦藉禄,不过要问哪款车型最近销量最高了,还要数“逸派高手”日产轩逸晨,它已经连续两个月销量突破3万敬景,坐稳了桥车销量的头把交椅亩棵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡活,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢筷蹄?下面我们把两款车型拿来做一次比较胚苏,或许能看出一些端倪惠廷未。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万赎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万狈邻,入门价格上卤呕,风朗比轩逸高出2.08万元巍绘,表面上看价格匆炭,轩逸占有优势居沏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型姑闺双,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沤官,这样看来帅,风朗其实只比轩逸贵了2800元呛四,等国产版风朗出来后臀疼扫,风朗在价格上反而会有优势也说不定话歼琉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纪恃,这款车外观与内饰变化并不算很大李胸歇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一呜善巫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7渤,下面我们来看一下伯耙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表搽囤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拔藕涧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格庆侣嘉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹伺刃懦。质保方面罗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力福喜菏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表壁娩渺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蚂,最大马力已经达到了170马力次促贫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绿控。变速箱方面险献桅,逸动采用6挡自动变速箱权睹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱物哩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色凉承,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些桑坤。 免责声明篱咸:本文仅代表作者个人观点吩轮棺,与环球网无关悉爽举。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实躬,对本文以及其中全部或者部分内容捍诵、文字的真实性幂、完整性饰横钵、及时性本站不作任何保证或承诺嗣,请读者仅作参考改,并请自行核实相关内容千。" "  近两年宦虑,自主品牌进步着实很大剖,无论是从设计方面聚刨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升的舅,甚至可以与合资车型媲美兔,山寨碘衅币、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式喘乃。在10万元以下紧凑级车型中瘁卤宫,更是自主品牌的天下博檄妒,凭借比合资车型更为出色的性价比岗释,吸引了不少消费者的关注劳灿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市片缄,一经推出便受到了极大的关注匪竭措,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力逞俄费。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型芭菇德,包括动力在内扑竿,新车共有20项升级鸿手相,本次共推出8款车型痉篙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款祟郡劲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型碑嚏,售价区间为7.49万-11.79万元断冻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表爬,近来也是频频出镜衅奇玖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野埽控大玩具车”的名号名极一时旦沸。速锐共推出了9款车型附耽袒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款乘景,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合揩,售价在6.59-9.99万元之间腾蓄苏。   单一来看吮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瞄弊,看看那款车要更“精”一步刊答莎。" "  新君威变得更好看了署坑,配置也进一步提升腑喷,新加入了一些科技配置袄外,比如智能交互系统够输送,BOSE音响等等柏。这些都是新君威的改变之处嚏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型范,售价24.59万元巍烯,作为一款定位中级运动型车的新君威车碉,品质感一如既往卑链,操控性也非常突出绿价帮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威须棋染,以下简称新君威局牛,外观相对于老款进行了必要的改变腥,毕竟老款车型从上市之后衬锋呢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳板,新款在大灯撼食努、进气格栅写扳款、雾灯涸、尾灯坏财、前后包围都进行了细节的变动靖。   在新君威上孔庐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统手禄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统捣,在操作上没有太大不同坊孺溃,轮毂方面每,新君威使用了十八寸双十辐轮毂退捌,轮胎品牌依旧是普利司通厘案镐。侧面造型基本上没有变化马,侧窗所占面积依旧较小示潦瞳。   车尾的变化还是比较明显的栏,这主要来自于尾灯的改变镣汉饭。新款尾灯全系标配LED灯摆,并进行了熏黑处理挞故奖。尾灯的轮廓样式更加犀利郊,个人认为要比老款更好看讲。除此之外觅疟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化匹湿,牌照安装槽的形状变成了正梯形顿牌锻。   本文导航穷合蹋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瞬晶,颠覆传统的外观斗咆卷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环贡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV偏胖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瀑翁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型壬邵思,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机玛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆全,足以证明其强势的地位髓冲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市贰花焚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠牢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强糠袒讽。(温馨提示弹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版文,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准文。)   自由光基于全新CUSW平台打造骆膊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭咸埃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅盗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强垄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蹭莎,圆润的造型是其给我们最深的印象潦缉曹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网枚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线涝,显得简洁利落按家合。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条阿,显得净雅别致浅茎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涉十,主要表现在其大灯的表现形式上室。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球黑洼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可薪辨廷。两车大灯配置基本相近停单哺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已师示删。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助诬,车道偏离预警系统烩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围灰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗硕滦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅桨焙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势狮瞧填,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势逃腻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话俊,其尺寸差距就没有那么大绍刑珐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡目,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁峰刚墒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起盗燃祷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同歇。奥迪Q5采用两边单出的排气管汲,在气势上略胜自由光笆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吕沟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型都,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部臼,磨损线束保护层惧,存在导致电池损毁的隐患概砂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日胜携迟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知脚螺,称9124辆V200受此次召回影响菩哄。长城汽车正在邮件告知客户付幕缎,并建议联系当地经销商进行检查维修乌辽霖。   据悉殊显,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转囱仟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽恰啃。”更有甚者顺免嗣,线束可能会内部融化耗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肩典,目前已上报了数起线束故障比丢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转康,不能够给电池充电炽膜踌,车辆也无法启动楷疽某。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瓦横,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束凛戏犀。   克特里尔先生称骸,检查故障预计用时20分钟港,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟彼担。如果绝缘保护层磨损严重脖瞧,线束已裸露迪垛秋,则需约两个小时以更换整套发动机线束苏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件壳旦。此前陋苛匪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回袖力,2010年又因手刹故障而被召回嘿花。   2012年帕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回糠硅,长城V系列也在其中唉。当时箱腾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片割纪拧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸奋断。然而氰呢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片岛疯,更换车辆共计超过1.5万辆蹦孝。  「颂啥巍(实习编译频捞:王萌审稿软:刘洋)   免责声明版权作品辨,未经环球网Huanqiu.com书面授权汲,严禁转载俺赦啦,违者将被追究法律责任瞬。" "  随着经济的快速发展幂翟钦,购车群体的年龄层次也越来越低息,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用苗身臀、省油挂姐钉,而是追求个性和时尚设计赔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型驮虹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一干相驼。作为跨界SUV慑居涂,它们在造型上将年轻脆屑奈、时尚展现的淋漓尽致伺,完全符合年轻消费者的审美需要躲咯韭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比恨娠,来看看到底谁更适合你砍葱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV关,相比2012款变化不是很大莆世,只是增加了配置和车身颜色母贿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版秒裙,售价分别为21.98万和21.47万凳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV讹,但风格却不尽相同排。斯巴鲁XV外形显得干练娄河,车身线条硬朗蒂敢逆,富有力量退虽冲,越野味很浓鳞屠。而标致3008外形偏向都市化设计荆嘉阜,饱满圆润的车身凸显时尚感切,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些策辆。   车身尺寸方面有所差异施,不过并不明显耐财缮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坍惶稳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肆爸亢。斯巴鲁XV车身更窄察轰氏,同时也稍长一些尺醒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置廉劲慈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网懦彼,加入蜂窝网状格栅运动感十足森邓卸。而标致3008采用半圆形中网庐藐景,镀铬亮条包裹显得很精致硷悲峨。两车前脸分别展示它们不同的风格膝豪饯,同时都包裹塑料黑色下包围檀姬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯滇疤,远近光分离灯组设计羡辨壁,造型普通淖犀篙,配备有示廊灯就慑按。标致3008同样采用卤素大灯花具浚,不过加入透镜皇似仇,不仅聚光效果好咆略,同时美观性也不错超绞欠。另外词拴,还配备LED日间行车灯际。   在侧面夺庙距,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计申推,比如非常倾斜的A柱陀咯倾,同时将后视镜位置后移倪炬,留有三角窗减小了A柱盲区呕酬纪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料案岁,有利于减少磕碰的维修成本画退。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎饶,注重舒适和静音性轮吠,双五幅轮毂很有张力礁娠粳。相比之下潞裂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性诗提盯,与黑色下包围搭配运动感很强烈榔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎暴叹,同样注重静音和舒适性吉。两车的备胎都是非全尺寸设计某。   相比前脸开,斯巴鲁XV尾部更个性项抨含,辨识度较高斡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型衡,镀铬亮条的运用增添了质感巷博饯。 标致3008尾灯加入LED灯组赌敞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挠宦,但是块状尾灯造型很独特伦罕册。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像览齐娶,标致3008同样配备倒车视频影像横,另外扑,还配备前2/后4颗雷达探头梁乃讲。" "  在过去的一段时间里袱,腹龋克斯方很卸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置创遁墓。时尚动感的外观臂剃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性旗祥,成为了年轻人群青睐的车型闺悔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蔫堤渤,科鲁兹掀背车则是新进的一员贰苟烘,它所要面临的是一场“无言的战斗”瓣逼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了比警刮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出妓甘席,但却带有美式车应有的力量感毋,总体来说它的设计很适合国人的口味局让。但从最初在国内销售的科鲁兹来说媳艾,其三厢设计有些过于保守聊堪伪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间秀赐灵,为了能够扩展消费群体咎唬瘦,推出两厢版是其最好的解决办法龋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话暑瞬,你几乎完全无法识别它的真身嗽,因为它与三厢版保持着高度的一致性济斑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组钳通,很好的诠释了彰显力量感的诉求璃凶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后访,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接趣薯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些愁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉憨,但实际上它比三厢版短了不到9cm教。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多铺瞄,后窗与尾部的衔接并不生硬钮咕,拐角的折翼恰倒好处誊稿,为尾部增色了不少喷鲍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钾韧,在样式上显得更加简洁绞,只是与自身前灯组相比浮困枯,在棱角的刻画上有了明显的削弱炽嗣。   本文导航寡佳箱:" "  提起之诺勿,很多人都不知道是什么品牌棋美跑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌闻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的褂。只是之诺定位于高端合资自主品牌藤揩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式畦琼司,那么它的首款电动车1E表现如何磨?以下文章为您揭晓献。   只租不卖如翱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蹦美,包括车辆租赁某阂午、充电设备勘察安装膛湘切、车辆上牌凄、车辆投保闭、定期保养形、故障维修耸沪涸、道路救援垃、检查维修备用车等检妙,通过这样的商业运营揭筐链,能够促进新能源车在中国市场的更快发展算臼康。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车袭狮,它的卖力需要大家自己去发掘镜。不过在发掘1E精彩设计前吓逢啤,请先忘了宝马X1矢适,否则你将永远欣赏不到1E的美垢。其实1E最出彩的设计在头灯瞎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感雀。   不仔细分辨的话官,很难把1E和X1的侧面造型分清芬烹。不过1E拥有自己鲜明的特点鳞枯厘,车门下很宽的镀铬饰条括,和没有行李架的车顶退拈。   相比车头和侧面台戚偿,尾部就让人感觉有些欠妥了掸算筐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分惟汰侯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条宽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车膳通难。   本文导航攘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说恼韦尾,奇葩的中文译名腊傻、“野性”独特的外观以及较高的定价贫蔫翅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议坍。说起野帝我们不自觉的想起扛钩碎,同样在以国产车身份进入中国之后慕眠,“改头换面”的法系SUV标志3008屉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类邻庆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卤虐忿。当然晶馆,以20万元以下的车型作为主力军尾戚漏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一都。那么下面我们就来看看憨,这两款性格迥异的德啪镶岸、法新生代SUV之间究竟有什么差异疵,各自的特点又是什么公繁窜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别泡茶吾,首当其冲是价格方面的不同殊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钠瓜损,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势漂轮,不过差距方面不大基本可以忽略圣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀金。动力方面的表现也近乎相同社食驶,只不过大众7速DSG妒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配统,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些汀嘎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一衡涧荣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔镣燎驶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰痘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪害弧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上狙拧尖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激浅腻弥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景食,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试擂丸。闲话少说豌筹尸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜派膳饯。   这次试驾共有5个科目琼摔,分别是1.傲虎—终极绕桩涸,2.傲虎—冰雪连环刀逻,3.傲虎—短道拉力测试凤蹬,4.XV—戏雪乐园氛妥,5.森林人—不规则路面自由行驶翻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鹃,MPV表现出相对冷清的一面省线橇,尤其是中高端的商务MPV某,几乎屈指可数搂海紊,除了老牌的别克GL8外蒋查洗,似乎很难让人想起更多车型床膊。不过在这个还没有完全饱和的市场里会,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅篙涛尚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮僻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢衡?这就是本文将要找寻的答案米。   12款艾力绅有2.4L 5款车型颁侯誊,售价28.38万元-33.58万元膝北,目前市场上有近2谰氯、3万的优惠幅度碉嚷肃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型挂娥,官方指导价31.98万元仍。) ●外观解析   从造型上来说磺倪眉,艾力绅算是开创了一条新的路子淮屁,没有过分使用一些夸张圆润的线条稍然,车身轮廓棱角分明舷蹈忿,有着很强的视觉冲击力侨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别哀隘,此外附孝,艾力绅还装有一套大包围撕描叫,颇有几分运动风范撇,也有着一定的改装潜力师抠殴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惊节,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目秋氰阶,中网与宽大的前大灯连接在一起捆,营造出一种大气废滥、动感的MPV形象肉。   艾力绅A柱采用黑色设计楷屋,且A柱的倾斜幅度较大恢吃鹃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显杰武倘,总给人一种方方正正的感觉椒,后视镜尺寸同样不芯⒈蕖,与整车的风格很搭膊,宽大的后视镜提供不错的后方视野讼扑,保证了行车的安全性与舒适性闻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感单淋窃,当然菱卉涡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现唐赖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手讽蝗湿,侧门就会自动缓缓打开骂砂毯,此外棚窜昂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关限尉宛。如果对此还不令你满意的话舅略,通过钥匙同样可以壹商氯模控侧门片,确实有些高端大气上档次岸么。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm滴染奈,轴距达到2900mm翔,尺寸在同级别对手中并不占优势悉华,与GL8相比募厕,仅仅在高度上略强于对手堵粳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刚寄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计毁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果闭。整体线条依旧硬朗苇淘,尾灯加入了时下流行的LED元素茄,为其增添几分现代气息浅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及干嗡,人们购车的选择可谓越来越丰富态阜寺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择多惭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过灵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈汉碘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5煤仙,他们能够碰撞出怎样的火花饺腾酱,请大家继续往下看磺募盎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表芬邪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出献的凭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比衬,由于这两款车型出自于统一平台打造蝎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲径活,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间恃农。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题乳,你可以说它带有侵略性霞龄,或是富有运动感疤溉彭,也可以说极具视觉冲击力巴常妓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突白钢。而K5也应用了与智跑控、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计匆签,使其拥有了明显的家族特质立括臣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素歧,极力打造出时尚与动感的流体车身孪,在驶入眼前的一瞬之时铣纺拉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象琴。前脸的线条设计十分紧绷宋厢姑,大灯组与前包围向中央区域靠拢脸朗豹,展现其动感的一面别觅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合豪弗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势谰差叭,抢眼的外型加之迷幻的光线硷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽粒火霓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着藏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力娇摄券。   第八代索纳塔不仅外观时尚匹悔,灯光的运用也颇具科技感堡忱停,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性饶孤擞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯线丧法,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步齿燎躲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计上吼,显然这种的夸张设计酥,使我将其列为变异的种类驴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用舒驴盎,多折线的应用也使尾部更具立体感奴书,同时对于运动观感上也有显著的提升翰,由于K5搭载的不同动力总成雇,2.0L车型配备的是单排气设计碗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感饭线。   轮毂也是一个变化的重要部位饭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面褪。根据配置不同财绕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分筛低欺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎担檄,该系列轮胎偏重实用性凸。作为索纳塔的尾部潜粕,基本没有大的变化镰徊粗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示沏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点颅岗吩。   本文导航闻:" "  每到年底取非,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾掣,地点也大多选择在北部寒冷地区久。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣司诧翠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性境懊。在临近春节前夕趁检,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现舱翟媳。   延伸阅读父吭:   之前使环妮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间毖垒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蜜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容庐。   酷威采用的是电控适时四驱系统佛,中央为多片离合器痕,由电脑控制来分配扭矩挥患,车内并没有任何切换按键够布。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动矾筛嘎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施矛涉嫩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶荤讲吐,如果想要挑战一些极限的路况的话繁隘甘,酷威还是不具备这么大的优势的离,因为不具备限滑措施点,至少在脱困能力上会有限制性畔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎掳晃吉,采用全新发泡橡胶技术茄,具有更加粗大的排水通道薪嗜层,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哥缄,冰面行驶性能更加出色溉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力酿。此外催,中央多重“Z”形花纹既、针孔沟槽设计跨拾拓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性徐泵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机掳,最大功率206kW/6350rpm的发糠,最大扭矩342牛·米/4350rpm潜,在目前的大切诺基翱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载孩,但是会有不同的调教粹萍酣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器擒幂,我一直在想祥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢铃次姥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惋闹尝,我觉得这个可以有卯混,至少不会和其他车型有太大的冲突峭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖驮避抖,路面上的车辙也是压实的积雪险啦僻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度眯爆尚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用飘艰患,只要不是过激的驾驶行为茎,基本不会出现危险状况雇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候磊池囊,建议最好将挡位切换至手动模式练,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速弹,这要比才刹车安全的多衰两宋,这中方法同样适用于其他手自一体车型熄。   本文导航赂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢申、充满艺术色彩蠕,或者是有着一些与众不同的操作模式始合。而这辆2008则告诉我们倾晶盲,一旦法国人在拥有自身优势的同时偏淀,再把务实两个字加进去苫烤,那么可能会让其它对手感到紧张渺系涉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置策册聪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惧: 由于本次活动仅为简单的静态体验穿,场地和车况都受到一定客观因素限制漠店钡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分称,至于其他更多相关信息椭斜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上行嫂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绊,作为首款引入国内的小型SUV娥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上柯赖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来翠恳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近贩围。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)妹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜俩席狭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鸡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一慧久撅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置入,对消费者很有吸引力示粳兽。作为一款紧凑级市场的生力军车型艰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型尽。   观致3共有6款车型庭航论,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型搁仿,售价为11.99万-16.79万元区间护。因此肝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较巫催。对于中国的汽车消费者来讲考猛遁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的切颇。要知道自2006年上市至今疥苟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主哦。那么宪翱,作为一名后生的观致3募香,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢婪啪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼都。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中丢案柬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价饰册:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价奖:16.78万元)来进行比对轰导。由于两车的售价只相差0.01万元矾便,这也令比对的本身相对公平一些鞘盗孟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间矩,我们测试过高尔夫7顶配车型拣改焕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瘟逼辱,跨级的配置也令对手望尘莫及坑文。但这一切贸矗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重巴僻、最需要的因素臀猩瓶。对于高尔夫这样的家用车碑敖,在使用的维度上做到出色景搞茨,才是它的本职讥坟。今天私挞媳,高尔夫7又来了剧巢,这次是全系中价格最低的1.6手动型临通睬。动力称不上凶猛雹垃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富秀墒卵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗城烷拎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一擞镀,必定有些硬实力鹿咎。空间满足舒适乘坐皇避、常用配置齐全苦赦渺,动力也能保证提速顺畅浓怂颇。但对于这一类的畅销车铣酒,最重要的是它必须耐用怪,不能隔三差五地就往修理厂跑惯刨,也不能冷不丁地出个大毛病快。这么来看故考,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”垒梅农,故障频出巩,这点很难让人满意哗袒。毕竟设淀,大众车能在国内打下当年的民众口碑齐箩萝,靠的是皮实耐用的品质慕瘟冠。在我眼里攘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境煽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辛,高尔夫7车身长度增加56mm蛙阶届,宽度增加13mm脓魏,高度减少28mm康。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缔,也更显扁了锨含烩。   如今奶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达达,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的诺扔科。这个配置的增加痕棺,为日常使用提供的便利性还是很大的亨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气怯圣卷,要知道腹鹦茫克斯标、英朗等竞争车型都是16寸起步了凰敬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性弓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服可抒滇,这套胎居功至伟类鼻济。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候壤禽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辣老砂,如果您拥有过高尔夫4授尚襄、宝来或者帕萨特B5的话金,您一定会理解我的意思入堕。没有复杂的配置搅零,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则轿吐渐,瞬间就能上手颓。这一切都似曾相识谎哇歧。   在1.6手动版的高尔夫7上淳,您看不到任何高端的娱乐功能馅潍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限继。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾侥,但我认为这并不影响操作便利性烘嚏篱,最低配车没有大屏幕很正常团糠戈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时缚底膛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茬,车辆静止起步平顺性不佳漠,油门给少了刹车不松开天坡蜕,油门给多了又会猛窜心盎肪,让人抓狂搽。但今天这台1.6手动车型勃冒糜,上述症状全部消失呜恍铝。起步轻给油即可盆长焊,电脑自动调整喷油量恐撤磊,使其转速稍稍上升卵福,令发动机不容易熄火宽,等红灯彭矛、坡起都很方便孺绣,使用起来当真比顶配的舒心多了茶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂急天负,让人捉摸不透旱翱垂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平撵,用料优秀被认作理所应当驹。在数年的成本控制下同,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质菩雾久。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赐拟虑。对于大众汽车而言凰靠桂,这样的结果也堪称可笑了划耻挫。   没有真皮座椅苔纬,您会失望吗腿伤篙?我和同事们都不会去叹。我认为从适用角度上吨,织物座椅与高尔夫更搭疮攻郊。这套座椅的缺点妓,在于椅背调节起来很费劲卡坦倾,而且要是有个腰部支撑就更好了举拔。纵观高尔夫1.6手动的配置潘,我认为作为最低配车型篡吼栓,功能简陋一些并无大碍斜,该有的它也没少皑慌哼,并且绝大多数的都还好用袒鬼滑,如果您是为了舒心实用溺,我觉得它能满足了靖母帝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来校掣,对于购车需求的国人来说慧颂,一款看上去体面扮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感梳日咸,只是碍于可选择的范围有限侗虫峦,但凡有一款出类拔萃的新车型裳,必定会迎来极大地关注题陈。对于25万中型车这个级别溪匪,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟馈,而福特全新蒙迪欧的到来琳衅,分走了不少的关注度岭邪吮,选迈腾还是选新蒙迪欧拔,对比一下就会发现播,挑战者颇具实力皆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型问谦酣,售价24.28万元捍蜂描,和迈腾 2.0TSI 豪华型搽坝恕,售价24.78万元词,均是各自车系中的主力车型汐誓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车橡,兼具个性运动和居家商务需求邦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计介泊,极富攻击性爽,对年轻消费者有着很强的吸引力抒娟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力邢靶泰,入门的1.5T也有不俗表现呵廓。   现款迈腾严格意义上上讲阜,只能算是半代升级侈,是在老款的基础上升级而来廓恼悍。迈腾整体延续上一代车型的设计博,符合国人的审美税穷,经过加长的车身感泞委,带来大空间的同时盯,提升了行驶稳定性及舒适性殿爆现。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面庞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米病末,轴距达到了2850毫米跨茅葱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米痊拳,整体比新蒙迪欧小一些逼烹,即便是经过加长怕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧虱孔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节处墓、加热湾绘嫩、折叠狈坛为、记忆 电动调节脱取税、加热竣、折叠陶煤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎泼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了放捕睹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯淮胳,不仅科技感十足合啪,还具备随动转向络、自动开启等功能揪德,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鞍徒抵。天窗钢厢骚、全功能配置的后视镜等拍逻翟,两者处于同一水平瑟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蛇寐,对称的T型中控台中规中矩碉奢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统剃景澈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作项闲,主界面被平均分为四个区域裂兰,分别显示电话甲搞、导航磷醇洽、娱乐和空调四项基本信息狠且勉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赁馅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局恼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感赌对棚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕殴、6碟CD等配置授浮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步航埔,迈腾更像是上个时代的产物钳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绒板,相比迈腾的2812毫米矢赌,略占优势丘,但二者在乘坐空间方面飞撩丹,都已经足够日常使用随客砍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑秃糕红,满足于舒适和运动的双重需求稼煽淘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中清棘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统窜闭、方向盘换挡缮氖艾,以及原厂导航等配置闻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置关。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统悄琉挟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版搏厩,最大功率178千瓦画礁茹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱替,平顺性和换挡速度足够出色烘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合酵诽饶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦玩,最大扭矩280牛米虫炉耻,匹配6速双离合变速器蔡。当年迈腾这也算是黄金动力组合斡桑赊,但与新蒙迪欧相比蛾,参数差距明显闷恭。   保养方面傅惠惫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酞,建议日常保养周期为5000公里左右翻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右芒唱墩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右赐蜕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保戎途悄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保荤贰,之后保养周期为1万公里盟茎。小保养的费用在600元左右峭,需要更换机油机滤采鞘,大保养的费用在1100元左右册,需要更换机油三滤酿褂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型特,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吠,相比迈腾诡腻乃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吩沫,还增加了头部气帘和膝部气囊够靶酚。并线辅助功能也是迈腾所没有的灵虫淀。   点评峭:不可否认谈顶殴,大众品牌进入中国市场多年闹潮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型霜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手订,无论配置水平还是动力系统洛楷,都已经没有什么优势了恢,抛开迈腾一万多的优惠慷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择镐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明丛:本文仅代表作者个人观点惹技笨,与环球网无关角洗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叉熬,对本文以及其中全部或者部分内容脐宠匈、文字的真实性啪羌藕、完整性工菊、及时性本站不作任何保证或承诺超笺蚀,请读者仅作参考扣刮,并请自行核实相关内容警爱费。" "   “北国风光荡椒,千里冰封群,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景戮屁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯回遂贬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐睡贡辱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段藐顷,对途乐而言这不仅是一种新的考验密,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战砰。 外观酚何惟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐号惯爬,想必对于多数人来说赦霸厂,它的名气比兰德酷路泽小很多陡啡,但并不意味着就要比竞争对手要差谦槐胆。外观方面途乐外形实在太大了骸,有点圆头圆脑的感觉厂,比兰德酷路泽温柔了很多儒鹿,缺少了一些很“MAN”的元素侩轻狗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80窃摆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰旗处:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时猾串处,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多芬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念刑稗。中控台看上去很有档次徒零视,各类功能按键排布也十分清晰庇奢、合理龚秸林。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处柏,完全遵循了游艇的设计风格蓄,宽敞癌、舒适馈阶、豪华尼湘吐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰娠。   小结柑: 从外观内饰的整体表现来看分凰,可以说途乐是一款成功的车型巫暖斤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题馁捐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纫,如果“沙漠之王”远离了沙漠枪传,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色创,这也是我们大老远来到这里的最终目的哦仁赊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车列兑,人们首先想到的通常都会是奔驰绩刨剖、宝马佩怒滇、奥迪厦匆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌苛八罢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴桔。但是说到文化的话荡弛恳,就不得不谈到今天的一位主角诚,捷豹XJL痪肆类。相对于奔驰这样的全能贵族来说财壬铺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置瓷公,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵联湿四。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢弯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惶淘。   作为进口高端豪华轿车领,相信奔驰S级大家都比较熟令甭,而捷豹XJL依旧比较陌生姆,捷豹作为英国豪华汽车品牌疏,也有着将近百年的品牌历史拆,虽然品牌认知度不高秋,但这头豹子可不能轻视编届。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型卿憋猜,价格都在120万左右疥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L舒粟箩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力彤芬峰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前境蛊碍,其实捷豹和奔驰早就杠上了汇画角,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新郸懒浑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了访痊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观阀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话碴,你一定记得去年上映的《007哺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车改,没错就是捷豹XJ幂韩脆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”芳憋担,里里外外展示着它的优雅与稳交财础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力患练铝。   无独有偶墙玻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套憾梅涸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行品竞,虽然不是目前新款的S级摩趣阂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩豹。   言归正传罕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气妇缓幸,不过两者的风格却截然不同释蚀糙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素簿魏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀故犊呻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重悉,在当前时代也更加与众不同彭写。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车搏喀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车寄稍卸,的确奔驰S级是同级别标杆青穆掸,外观轮廓延续了上一代敬受,细节之处更加富有科技感撮锹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气贩寞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同痰寿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气饱哆肠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度慌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气熬,比XJL更加强势继,这就像两个高人捻箍,一个低调一个高调而已仕谰。   大灯的造型也风格迥异潭湾滥,XJL的设计更简洁梢壁褪,内部采用传统圆形元素病叼,使得其眼神也更加专注婚。而奔驰的大灯设计更加时尚廷限,内部流畅的菱形也较新颖烧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED黄渺岸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车噶谴定,光前大灯就使用了五十多颗LED蟹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面朗蓉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾部偿茂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上斗纪碎,更加沉稳宠慌忌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通护缝菠,但硕大的车身同样沉稳东节,硬朗的线条也更加动感耙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抗谷懒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出磕股,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉踌,这也使得XJL的车尾更稳重富湾奶,而S级更挑逗人是。   尾灯的设计鼓裂,捷豹XJL采用纵向设计傻婪,并以车身腰线融为一体狼剧蟹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谱阶收,整体轮毂简洁不繁琐铝关,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挫失,内部灯组造型是一大亮点九琼,点亮时相当好看淖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节糙,并没有过多的修饰蹋颧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质敬,就如同一件高档西装羚,某颗精雕细作的纽扣就足以苔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痹饭唾,相比奔驰大气的轮毂警,捷豹XJL的条幅更纤细寝,并且在条幅样式上也更加精美和运动亥。尺寸方面XJL为19寸补,比奔驰S级的18寸也大一圈赦,轮胎方面同样为245宽度篮,不过与奔驰前后同宽不一样氰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275面茄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型娜垃梨,并且作为一个自主品牌谓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌精携,旗下的GS5吗、GA3庐认、GA5几乎可以与合资车相抗衡故骸匠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上淖匆侗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象盲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的皆辞嗽,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣妗,由于试驾人员较多武攀滥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验恍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统荤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拓。   现场测试场地为两个圈形场地步壕朴,两个场地项目都是一样的磷敛呛,可同时进行两组试驾捕兄,场地提供了直线加速肚砍鬼、紧急制动微计猩、蛇形绕桩萎髓踩、麋鹿测试四个项目丸局仁,可以说涵盖了大部分的性能体验脾鳞堑。当天试驾温度为零下十八摄氏度滔死节,这样寒冷的天气娃锤鬼,面对半冰半雪的湖面吩嗜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力先。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瑰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下洽染倡,TCS系统介入编胶狠,防止打滑的发生腿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机事嘉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术雷瞬,最大功率惧吕:90kW(122马力)/6300rpm娠竣,最大扭矩氦篇:153Nm/4500rpm揉。而这次试驾的车型中没有手动挡奥殴,均为4挡自动车型呻,动力表现可以轻松满足日常使用需求溅。   起步于加速初段油门如果踩的过重身,TCS牵引力控制系统会即时接入矾,并且自主减小喷油量埔梯,从而避免轮胎打滑贤,这一点上GA3与GS5表现都不错皑酶唾。加速至60公里每小时后辣,紧急制动廉腾呜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音虱沧檀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了萎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离伍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鸽,未出现侧滑罚。   本文导航下:" "  提起中级车级匣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择甜称。但要是预算有限筒桨,面对这两款车型还真有些底气不足摊狙兢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的河缆篇。好在现在中级车市场一片血雨腥风惦式,改款K5已经于近期正式上市剔,延续了韩系性价比超高的特点摧躬痪。这次妥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车聊谓,让您的购车选择更加丰富昂牵。   没错啼,此次选择的几款车都在18万元区间内冗。而且颇为“巧合”的是泰际,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合彼舷暗,也堪称中级车的黄金动力之一剩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字澳。既然如此堤惊两,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”竣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份弟女,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机擒垦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)馅软,动力参数有小幅度的提升甩回排,燃油经济性也有一定的提升敬忱,但依旧没有给人留下深刻的印象肠锑掠,尤其是我这个09款嘉年华的车主轮。如今劲兼缺,在配置依旧丰富的前提下溯田吉,它换装上排量更小洪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辆标翠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型社棺,这一次似乎有点看头了温卸杯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机逢搽卫,它的来头可不少趴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它勒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖累,可谓是福特的明星产品矮潍。我得承认这些奖项来之不易好浮,但我更关心的是酣聊,它依靠什么亮点来获奖茅镰谓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性览膊,震动及噪音抑制能力如何裴藏轮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现晤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前轨炬妈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机狄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷驳磁钳、涡轮增压以及进排气可变正时技术讲赋。在这些技术的支持下切,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升动嫉镐。反应到账面参数上涂伦茂,它的最大输出功率是125马力撇盒券,最大扭矩达到170牛·米骡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的醇耿景。   另外乘,福特也针对其三缸的结构特点烁匙,对发动机的震动窜、噪音等方面做了很多优化和改进黔嘶,比如喷油器及油泵柔性安装筋丛、皮带润滑嚏容少、缸盖上方吸音泡沫等等孔。为此磕里炕,我先后做了两种情况下的简单体验晌:1充锋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2空、在静止的状态下妇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上辨卵腾。经过细心的体会和观察后粮疟,我认为结果让人满意酱汤,发动机的震动轻微芬围,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些阿,但也不大碍事从。事实上胚艇,即使我细心观察扭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别闷。   看来之前的担心有点多余禾雾,还是直接上路试驾更加实际钝甫厘。它的电子油门响应依旧很灵敏抛发拴,轻轻触碰油门踏板喝病离,发动机的转速表指针就会活跃起来硼橡世。幸好油门的调校比较线性家,分寸拿捏得体文,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辩。同时篡访勉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感讹赎猫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吞繁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩闪块戮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别饶哗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蓝袖。即使在低转速区间媒颁,发动机的动力输出也很活跃未,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉加。同样受益的还有动力输出的持续性叼挟雹,在试驾路段里面有不少的环城快速路蠕广磊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h童估赫,而且整个提速过程顺畅自然文。只可惜受道路限速的制约嗽股粮,未能继续把速度往上提嘘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备绅咆耍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契缚,升挡动作迅速蜂概,在D挡模式下正常驾驶筒萍,1700rpm左右就会立刻升挡瘁,让整个加速过程更加顺畅自然萄互。然而拧背,在遇到拥堵路况的时候暴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感期篓,幸好并不是特别明显蛙绘忻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现锌客蛊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了捷娇坝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好霸,除非你把油门踏板踩得足够深步笆,否则它不会轻易降挡氖娠摔。   变速箱切换到S挡后桐孰,油门响应速度稍有提高屁扯,而换挡转速则提升到3500rpm沏,动力输出表现得更加亢奋酒盒。味道对了策,这才是S挡该有的特质嚏款凌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了伞肩。当然甲顷你,最具驾驶乐趣依旧是手动模式沟岸九,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮采瞧,至今我仍然未能适应瓢矢乓。   其余部分与老款车型基本相同沫,方向盘的转向精确临希惨、迅速抨到,甚至有点“贼”丢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”滦料坚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬枚脯熟,对车身的支撑力度足够态,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显隙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安脆,同时也确保了车身的灵活性巩农抄。但面对减速带这些大颠簸时心户,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在工穗矩。   在动力水平得到提升截敦矩、操控感被保留下来的情况下肥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少促卉,开起来更加得心应手那,也更加有活力狙。这点值得欣喜桥雇芥,也是嘉年华的进步校碴。当然刷性杏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方构绍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎道,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音申,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色患坛汕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵昧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了故端导,不过众所周知亨砷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台秀缆必,而是换装了大众全新的MQB平台疾嫡聊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂冷女,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异衡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异澄钵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助弗拾额。   首先我们先来说说平台辉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台半,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构坤氛,PQ35血统也就不在那么纯正顽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台涉。   平台究竟是什么滇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车昏汝爬,它们会采用共同的零部件膝赴,采取相似的地盘申、车身结构亩稳、形式结构以及相近的生产工艺结馅戈、轴距等胚,以此形成车辆生产的一套完整系统刚纫陋,平台生产的战略是当前产品在开发中牵泊觅,最流行形、最科学竣泻乳、最节省人力库、效率最高的一种开发战略迪逞笛。因为对汽车厂商而言桨胜,可以在有效控制研发资源完段及、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情暇录。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台裤许寺,并看看它们之间存在什么差异会。   PQ35中的""P""代表平台棠,""Q""代表发动机横置暇久茄,""3""代表A级车躺,""5""是指第五代肌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件扳霖猾,采取相似的底盘钱奉牡、车身结构池固颇、行驶结构琳福、相似的生产工艺以及轴距等缴耙。由于研发时采取了已存在的""模板""双冠,不仅使车辆研发缩短了周期退,而且共用的零件大大减少了生产成本火灵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型半谎。采用PQ35平台的在售车型有途安断、开迪汀、SCIROCCO圈、奥迪TT勤肃斯、A3妒、斯柯达明锐等车型蔼翰露。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括坷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)粉还导、大长度激光无缝焊接取兄、双面镀锌高强度钢板钳喜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等思雹和,但如前所述岔哎唾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术爆示。   MQB牧常块化平台是大众最新的一个生产平台雾既,也是此次第七代高尔夫使用的平台铣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制帮,并且可以共享比例达60%的零件山,包括同样规格的发动机居、变速器等接霸。MQB平台的推出罕忌,将会取代过去的PQ25丝赴垦、PQ35和PQ46等平台仙穆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蔽母泡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装差骑荆,不管是传统动力判、电动和可再生能源动力呵册,或者汽油机唉股兴、柴油机蛔、混合动力系统盛理凉、纯电动系统氮港、天然气发动机恃炼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装泞。另外痴,MQB平台还可以对轴距恕烫缕、轮距妨、前悬和后悬等部位进行调节澄滑纱。另外此平台可以生产从A0级宽琴、A级到B级三个级别的车型舍戮按。这是PQ35平台所不具备的挂靖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温丹卸矮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水懈。相比几个欧系对手赫九杀,宝马的动作显然慢了半拍纫摧,继5系旅行版之后抨搓汝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售戳。当然有时候来得早不如来得巧形伦,只要给足了诚意猴拿工,迟到了也未必没糖吃摄捶钎。   对于3系旅行就是如此酵崇旧,在它到来之前勺僚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头冗挪姥,作为后来者即,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蹄窝,就更需要拿出浑身解数了沃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版缚,下面就来看看它究竟有何能耐莎眉。   还是从外形开始说起污,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘缝,其底盘代号为F31肚,依旧是标准版轴距恢赁膝:2810mm控盯谓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言痘缕,这仍是个相当精干的长度誊备,车身“三围”基本和三厢版一致殊,只是由于行李架的关系俄彭,车身高度小幅增加了21mm芥擅。   我们测试的这款328i旅行版申,还搭配了M运动设计套装错谎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸将,闷骚的感觉立马出来了靶壤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆桃咯吮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色杭痴舶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择桅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )屎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性粟祥,这和旅行车设计的初衷相悖为淘。选择18""则刚好合适急,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)某魔镁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点少,用一句流行语来说就是激笺:低调奢华有内涵韧宏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度啥仓奉,从这方面看荆,3系旅行并无太多亮点权,车尾的造型显得有点过于刻板苟撵截,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已搬售沉。相对来说并没有对手做得那么出色瑰憾封,V60和C级旅行在设计上的看点更多眷路携。另外陆,虽然采用了M套件渴秘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式巧径瑞,看起来实在是低调过头了霉烁。   外观总结荆:如果你是3系的铁杆粉丝菱,但又不愿自己的爱车烂大街晦巍杰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了担氰,低调中透着股狠劲儿缚瞧伟,闷骚人士的最爱兼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样莲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章兢遂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少暇。但俗话说荒疟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道颇肖垂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何龟?   车型的选择方面橙妓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恳庐擦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型其。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑阶平缄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机段。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比苇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸仿厕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力变佳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰泉,再辅之以保险杠的少量镀铬落,前脸看起来一如既往的简约和低调添角。车头多条轻微隆起的线条挂彪,包括引擎盖上也是凹凸有致肖任,则让低调的前脸显得浑厚有力钱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计崎匡,外沿继续使用镀铬装饰憋皑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻腑颈班,也更容易让人接受榷偶仇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性桂零。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁陋愁汀,一个氙气近光灯菇佛乳,一个卤素远光灯晴篱,外加环绕半圈的LED日间行车灯碳,没有任何花哨的设计巧屑,注重实用氛涟撂。而作为玩灯行家的奥迪嘲禽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼叉,配合上单颗远近氙气一体前大灯短嗓线,杀气十足恳砰幂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条磺渴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道册,看上去随时有往前冲的冲动娶胺,非常动感和迷人存马。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车悸舒木,看上去从容而又优雅赡趣拳,有点儿荣辱不惊的味道浓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后纱暑时,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了昏蔡醋,毕竟走的不算是一路的风格了廓。不过泊死,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了概锋冷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感魔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蛔惹府,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角舍昆挪,变成了矩形倒角式的设计罢慕笨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L宽糖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计强,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行捎寂。   尾灯方面衅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型乡报,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看丛,而且LED元素的缺失也实属不应该辜低。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型岭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼困寞,低调依然是奥迪的责任隆澎瑟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎录寺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎丹玲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep哺翟,一个拥有超过半个世纪历史蹋度刻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌厩翘广,“男人”瓜悍嚷、“硬派”湍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象歧。一个如此坚持传统的品牌钮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV巴毙淡,这对于很多人来说是难以理解的事实竣库。坦白讲踏断冲,一向不以貌取人的我地,霎时间也很难理解Mark T. Allen钒冈溶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品化。无可否认录林邪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的饲,也必然成为人们茶余饭后的谈资返,但是就只有外貌是这样吗潮?难道它没有Jeep的传承氛?这是我最为关注的问题绿湾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谓搅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力哀。由此可见财撵咀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能赦悍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置痛玖獭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外寄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色摊瞥,首先必需要有一副好的底子攻壳姜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溶。根据越野性能的高低渤每渡,依次有Active Drive I荒卸、Active Drive II和Active Drive Lock三种搪斗胳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版欺鸿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统澎敞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡洗郡,并且还具备后桥差速器锁止功能镁谱,实现左右车轮50:50扭矩分配弧凭,攀爬能力自然是三者之中最强的喝。   除此以外凤迪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嫁乳闲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠技辽膊、28°的接近角桨、32°的离去角赋可、纵向通过角23.3°坟驴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置甲欺灌,要罗列出来的话其实还有很多赦铜,但越野并非纸上谈兵犬,要真正体验到它的实力绊南屠,还是得把它拉到荒郊野岭觅。   挂上低速四驱挡咯蝎、开启后桥锁止以及岩石模式猴宠,稳住油门就往上爬翅相。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏腾骗,3.2L Trailhawk针对越野的需求介橇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整庆。继续往上攀爬蝎锌揣,一切都比较顺利砍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鹊架叭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力毕。在遇到交叉轴情况时螺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力狮,配备了后桥差速器锁止功能的它携,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑衔含菩,就已经顺利通过老啼匙。   这一次越野试驾棠酒,它的表现我完全没有惊喜肛蔫妈,因为一切都在意料之中瓤淋东。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拐省琼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了泵邓。毫无疑问丸旧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位驰,也同级别的最强纤构。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦淖雄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来套阔。坦白讲卤瓶螺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴埠。" "  在国内的SUV市晨秩牙椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下擎诞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窟侧,正因如此隋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嗓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掣碌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破琴。   说到大空间蛊、七座设计郝、配置丰富的SUV矫努,北京现代全新胜达是其中的表表者嫌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求徘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型书淮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咆损南。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手荚涪蓬,下面我们将对这两款车型进行对比分析鞋邻棵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观款:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向胚噬,设计上中规中矩徽,采用了哈弗新的家族式设计元素糜封,这一风格将在整个哈弗系列上普及丢筹烧,代表性的设计元素有尉哇:大尺寸U型前格栅狮氖,粗壮的镀铬横条格栅蔑礁,时下流行的“X”型前脸牵垢多。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美免,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气霸抽蛔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅爱差雷,再辅以造型锋利的大灯灯组嗽祟蚕,极富视觉冲击力穗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沉推,现代品牌的确更加具有超前思维意识巳人。" "   源自逸动平台的CS35蒋蜜挪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品层荷。凭借欧洲化的时尚外形设计梁私长,相对精致的内饰做工寡牧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现雄穗炔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注抱藏。此外欣衔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在焙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能添,进一步提升了科技感和实用性妮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些许?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型龟狙,还有定位相同的长安福特翼搏都翱拭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缆,涵盖了自主及合资品牌产品沸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道江,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS囊富,作为一款新生代豪华运动型轿车茶经,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系敛妒,也成为点燃这场战争的导火线岗侩。而上市之后滥盒熟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道抹讼标,可谓是一场针尖对麦芒的对决窟狮。那么除了运动性能以外郝坑,这两款车型的综合实力如何呢仕荤茶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓化杜请。   虽然说是ATS是一款进口车型摩疟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉娥,整体售价和宝马3系保持高度重叠擅耪。从定位和售价来分析吝姑搞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比荒怖捌,两车售价分别为43.80万和43.60万口汀,价格差距非常斜鹕叫汀,有一定的对比价值挪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车毯凭,但两车所展现的运动风格完全不一样耸啼埂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计莆,车身线条锋利唾匡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性来绷昆,同时也彰显了力量感剩净。而宝马3系显得内敛一些密贿灯,经典的""双肾""前脸造型柬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色婆。   作为凯迪拉克家族最小的车型贪汹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系母,除了长度略有优势外荚庆叭,其它尺寸都不及宝马3系始叼啊,在空间上可能会有一些影响散富。不过没有关系策叮,作为一款运动型轿车涩寞忿,小一点也许会更加灵活抬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评玩霉贤,经典的造型更容易接受慌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26停糠盼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍糯睡。   相比之下案,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力百郡焊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感楷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足屉掇吨。   两车头灯布局不同颗,宝马是横向设计撤块,开眼角大灯我们已经非常熟悉誓裤。而ATS为纵向布局冻,造型更加犀利创据据,同时采用的是远近光一体设计篮董。配置上都采用氙气大灯临贯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备并队滥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能甸寸芥,但是可惜没有前雾灯晌际。   从车身侧面来看新墩翅,我更喜欢宝马3系槐垛受,腰线更加锐利铃郡,营造出了运动型轿车的动感效果茂。而ATS侧面饱满厚实卧辆恢,典型的美系车风格袍旱。   两车统一采用的是双曲率后视镜啤坤,并且带有电动折叠和加热功能俯电,同时集成了LED转向灯精汐,显然宝马3系狭长的设计要更美观怜赫悄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯曝镁,警示效果有所提升颇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性面,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力熊掀萝,双边双排气管设计也展示了其运动气质卵衰祟。相比之下玲,宝马3系的尾部显得比较平淡途固,家用车的造型在气势上要弱于ATS烈颠快。   轮胎方面爽铂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎群,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎聊薯簿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18绘虑勿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎捅,都是偏重运动性能的选择洼诡。" "  提起东风日产天籁壳,人们往往都喜欢用舒适噬具、性价比高竭兰灵、省油这些标签来为其定义湘羔蒜。的确牵,作为日产在华销售的顶级轿车煽苗栖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鄙伦,在中级车市场中处于上游位置捕汲。不过这款车型的加长行为哪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泵,天籁公爵井热端,虽然是天籁的加长版本郴申妇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力落然,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拼潭妻,挑战更高级对手借鸿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力副橇。   25.18-29.98万元的价格区间啸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势侗淀。相比同级别对手雅阁乡嚼、凯美瑞荣潮、迈腾等热门中级车袄和逢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手萝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼猴尽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无柬钱现,但就是这样一款达到高级车水平的中级车贯,在提供更多给消费者的同时尺,却并没有在价格上表现的有多高调夯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异败,但是通过对细节的仔细端详飞徒席,你还是可以发现不少变化之处舶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素秽教,但是整体风格上却并没有因此而变得极端秤领。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赫遍。   5003mm的长度与2900mm的轴距牵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平席钙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越偶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm犯宝北。而与豪华品牌中级车相比较淘抨谜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嚷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大腺,整体协调感还处于平易近人的水平堵橇。   本文导航山:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蹿,数以万计的人们加入了摇号大军谩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点叹惜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程顺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高翘梨,一步到位的想法也被大家普遍赞同配抵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了逻线梆,强劲的动力你蹦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜诽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车敖,它们的价格和配置都比较接近垂窟彤,下面我们一起去了解一下绅酪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拎话芥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)绿咕梗:15.98-25.18   推荐理由貉慑及:大气时尚的外观桑、配备豪华全景天窗窟蔚尺、全新T动力以及较高的性价比飘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鞘淳,采用了起亚家族虎啸式的前脸泥浦瞳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择湃矗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大楞割霞,能够满足不同购车消费者的需求眉矩,值得称赞的是拴朴芬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拎芯贬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感刀,在同级别车型中也具有很高的性价比珐庞飞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整涎篡,自从彼得希瑞尔来到起亚后古堑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸尼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸畏,大大提高了起亚车的辨识度幂居。熏黑的前格栅看上去更加动感戎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利聪桶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吃饰客,车身简洁的线条侧面看上去更加修长概轰孙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感输,并且兼顾了空气动力学卵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能孺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高绞,LED光源看起来更具科技感怖。   新K5的内饰进行了小改动屎对,用了和工艺均有所提升阀,三幅式的方向盘也进行了重新设计肖,看起来更有质感砂攫,使用起来也更加方便氯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积讥踏朵,也提升了整车的档次感涟踩才,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑惜仆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鬼,A柱倾角也随之更大辰湾,对于一名1.82m的男士来说酸手,头部空间的局促性很明显铺温,通过降低座椅高度后痰,驾驶视野也受到了一定限制狼啼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞绢绿触,同一名人员在未调整前排座椅后裤膛芭,直接移动至后排乘坐乘疗,腿部空间十分充裕办,而头部空间也在可接受的范围之内连咐凳。总体而言谢铆,如果想舒适且安全的驾驶K5钝,并不适合个头较高的人士黔垂勿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞弹素。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蹬关,最大功率180kw蟹,最大扭矩350牛米榷赎,搭配6速手自一体变速箱捣隆父,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现杉蔡夏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型胸蜂被,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩炬迷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内赋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涡路。如果你听到4系觉得陌生窝,那么当你见到它一定觉得很熟悉崔淮亢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造陈,无论外形还是内饰都与3系很相像叉俄拱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平俏下,因为在它身上不仅有3系的影子搪,同样也有着自己独特的光芒亢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe睫,59.6-73万元的定价也高于3系信回弄。不过其实也可以理解勤露,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版脆来熄,而是想要一辆便宜些的“6系”份颇。   宝马4系提供运动某色、豪华脚床门、风尚三款套装鼻,价格方面没有区别茶。车头部分确实与3系非常相近歌涡擂,只有前包围能够明显与3系区分出来逗层。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蹿。整体来看尺寐十,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格黑鳖阂,仅在细节上加入独有元素董。 【左嫂咀:豪华设计套装(选配)/右虫苦衅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解眷练蚕,但来到侧面相信很快就会被它吸引贤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条桔怒,这样的立体感是3系无法给你的堑。车身尺寸方面匿固检,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短煌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm屡跨懊,轴距两车同为2810mm回辆函。相比竞争对手惫舵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势篱玫。   由于定位与平台的原因笔欢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳腿捆,也达到了对自我的超越噶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统驴。尾部张弛有力的线条邻似,勾勒出肌肉感极强的视觉效果侯。   本文导航钢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末弹休坊,2013年又有很多车型和大家见面了鳞凸观,它们各自出身不同性格迥异城,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现乱酱橙,其中原因多种多样轰,下面就对它们的表现做一个简要点评沪,并送上编辑们的新年寄语贫身。 东风标致3008   上市时间酱:1月9日   售价遁椿蹄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈锘傧浴,法国人终于坐不住了纬骡镀,要将标致3008进行国产篡挤袍,最初还担心它法系前卫扩外、超前的设计能否被中国市场接受瘫霖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情钮聚。   不过似乎这一切的担心都是多余的擅苯持,东风标致很清楚大家的喜好捻借,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸妇嘉、尾灯等部分进行了调整栖娘胳,类似机舱造型的内饰得到了保留肃布艾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性唬藐怯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素敝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计握。   动力的调校同样符合中国国情道虽,由于中国道路情况比较复杂婆市,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蛋藐苛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机爽缆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛患砷其。尽管变速器的表现有些差强人意鞋羔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如秘栖。 为了进一步满足市场需求舷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嚷,丰富中低端产品线煌。   新年寄语灯检: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的匠悼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上女,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来商兼盲。" "  汽车除了是交通工具之外恃辅,在中国它还需要扮演更多角色锤亥。比如顽僳,它会成为一些人身份的象征耪。也正因如此歼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴开。在车型跟随换代而越变越大的时候芹灭,它们还不满足步吵势,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型暮并哆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型权,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸假撇颂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了篮。   从长轴距车型诞生起厕钵,围绕它们的话题就从来没有间断过肮。长轴距车型的空间更大是显而易见的吕煞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗彭窃?是为了操控放弃空间墩甭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题库锈。现在尾弓镜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿诫,并且差距幅度有多大娟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵褂谜疟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一扩旧廖。从设计上来看沟耐敞,它基本保持了海外版本的特征霓痉扑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变疗。整体风格比上代车型更运动歪崎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准酞挞肋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型虽疾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瞥焊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间维,同时授,在配置方面也向更高级别车型看齐互茎勉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一屠鹊橇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后伍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性窝腑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势十钞箩,那么实际情况果真如此吗豆其?   首先枚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异肃跋。将天籁停在起始位置后盆郴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置讳。之后卫铅,向左打满方向柬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作刃,然后再次用桩筒标记后轮位置韦忌欢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头苛拼洁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异城烹梢。   实测印证了我们之前的推论暴筋伍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大监,但差距不算特别明显烘皮巧。两者的方向盘直径和回转圈速一致辈铝。实际驾驶时媚,除非路面宽度限制特别明显吃红涤,二者没有本质上的差别砂椽撬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鞠痹萍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话箔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响霓校。当然妙老,陆军1号的尺寸太过庞大钙,算是加长得比较极致喝办弊。那么垦期监,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗婚?   同一水平面上叭讼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙趣,二者的成绩均为150毫米忱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙挫蜕暗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中澳。   我们的测试方式是将车头正对坡道某碎甸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止梨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论仇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米墟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬危,但结果令人意外拴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米脓码锚。抛去胎压等因素的影响揩共,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平覆豢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV死彼瓮?如果排除自主品牌的话氏窖克,这多少听起来有些不切实际吧煌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了擦互骂。不过这个看似不可能完成的任务安橙擎,正因为有着咱们自己的汽车企业归吼,才使其成为了现实秦船。10万元给我娃,我会选择什么车呢竣卞?今天就为大家介绍两款不错的产品貌缸,众泰T600和比亚迪S6皖,它们之间孰强孰弱皑缺,看完文章之后您便会知晓貌碉澜。   4天以前史裳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来孰艘,顶配不到10万元的售价黎,加上1.5T发动机出色的动力表现广、以及全景天窗鸽啤硷、倒车影像等丰富配置的加持番歇锚,让所有人为之眼前一亮骏氨泰。而在该级别中祈赎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战投迸降,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置还,还有着出色的销量和用户口碑胎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的将。所以今天砷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比纺圈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型炉受,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蔫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6肩,这款车属于小一号的紧凑型产品靛彩挎,因此这里就不掺和了免。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观羞忿抄:两款车型造型原创度均不足锻颂。   外观造型上辞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹洛慷水,但相比之下菇,众泰T600显然模仿的更彻底一些颁城梧,车头与车身都是完全的拿来主义师送,没有一点原创的元素口嘉颈。而单就最终的效果来说寇斥,众泰T600显得圆润饱满衬阮,比亚迪则更加的精致显大垃侠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面柯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm萎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm盎,轴距为2720mm拴表肌,从数据上看变嫁浮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势聚,而众泰T600比对手更宽痴梯,轴距也更大诽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂骇绕沫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些开。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎朵被伐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎功,在轮胎规格上梯,众泰T600更有优势一些劲。刹车结构上规,两款车均采用了前后盘式刹车竟峰抬。此外疲捐嗣,在备胎的布局形式上拒癌省,比亚迪S6备胎采用下挂式炮,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑副谩,不过更换起来略有不便鸡金栋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程船挛娥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吩沤锣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配孔湘鞠,线条上显得不是很协调损悼匿,后雨刷崩极默、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备此季冲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统备粹瘦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达讲,而众泰T600根据官方的说法奠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了剧建脓。   钥匙方面幌,两车都配备了智能钥匙仑貌,并且无钥匙进入锤、一键启动等功能也是一应俱全巧暗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通突扮,但质感和色泽都比较不错踌。相比之下淮净,比亚迪S6的塑料感略强搐,但它的两把钥匙中怀光,有一把还是卡片式的某融顽,挺有档次感的珐筹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”渺胃但,据日本共同社11月报道擂梧趴,丰田汽车公司发布预测称称课燃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆师伐妇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录别萌额。而2013年前十个月降曙仕,雷克萨斯在华销量同比增长8%瘁,而7-10月同比增长了24%粪鹊录,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势呐其了。那么搓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢俗?在这个产品为王的时代中投链前,或许答案非常一目了然刃单榷,品质卓越的丰富产品墙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中模按旦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惨陡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)崎,而其到了2013年也整整历经了三代产品荷赣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的岗?在这代产品中究竟有哪些新意四响?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的卜。所以摧咯,在这个2013年的冬天扣鲸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT轨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”雇嚷。   是先有鸡还是先有蛋递桶兴?这确实是一个哲学问题婪豁。但是对于车型换代而言搏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情枪。在介绍外观之前泵,有必要介绍一下其前世今生携。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舱雄涝,全车线条设计更显张力寐帅,饱满的肌肉感让人过目不忘锚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醋北。   第三代雷克萨斯IS蒲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车频芭,全车线条设计更显张力恕崎,饱满的肌肉感让人过目不忘孪馆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度却,但当这款概念车面世之后钮甜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风技搐懒。虽然没有LFA那样气动山河奖,但却是可以做到惊艳动人激寥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV亮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长卜查,要么从一开始作为越野车的分支龟饭,要么不经意又成了轿车的替补暗,但这丝毫不影响它越来越主流覆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来爬措懦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员澎涩唇。   一向个性张扬的Jeep品牌焕,一改传统的硬派风格围卡处,走起了时尚运动的路线都聘雀。不仅如此肯搽痛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型雌,在国内各大车展相继亮相婆,赚足了眼球腑肺聪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市豁继沃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动策错彩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢踩钱抗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嫡猫铜:一改硬派风格溶匪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初私倪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型菠戳炒,在这样的大背景下溅奸,自由光孕育而生诽。只是从自由光诞生之日起褪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注苔痘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象茶墙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)坤,定位于介于指南者和大切诺基之间傅膊兔,竞争对手直指奥迪Q5毛、奔驰GLK蹿、沃尔沃XC60等车型毫栏愁,车身尺寸方面推玩,其长宽高分别为4624mm雌畴、1859mm陶撩馁、1707mm络欧暮,轴距为2719mm廓,与竞争对手相比并不处于下风猴。   既然是Jeep品牌车型耽惠瓣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缺痴勤,只是造型有所改变培,一改以往平面式的设计煤斜,采用了类似“折角”的设计蔫坏,当然效果立竿见影宫曙氦,整个前脸变得更时尚也更有立体感宦。前大灯的设计标新立异舜,采用了大胆的分体式设计廷敝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”琶琳胎,氙气大灯省纬狗、雾灯依次向下排列舅溶。值得一提的是该车的行车灯颂揽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型接,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑散脖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道料,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后寝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯舒。 斯巴鲁BRZ 疤肆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坝敲,采用后轮驱动平台唬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑琼迟玩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”来靛庆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蝎祥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计坏扑攻,而外观和内饰由丰田负责蛙。   尽管如此讲沸,BRZ并不是“每个人的菜”擦。尽管设计了一个小型的后排座椅省,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人防派,音响和娱乐信息系统不够出色摩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一槐绒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鼓璃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣临认乓、并且外观时尚动感的轿跑摄颓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试烙废。?   下面就具体了解一下BRZ的特点珊项硕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机皋耽坎,最大输出功率为200马力辟,扭矩为203牛米前蛔聊。据美国环境保护署数据显示谋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里量纹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg汹淮。 ? 斯巴鲁BRZ 灯效狸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供别。两个版本都有手动挡或自动挡选择腿。   豪华型BRZ的售价为26寡卜,265美元尽,配有空调系统蹋臼,定速巡航系统十盘昧,电动后视镜岗,一键上下的电动窗渴突茂,后门衣┙蓿控电子锁素丸,真皮包裹方向盘省汤勉,65/35规格折叠后座牵建喉,HID大灯刑,17寸合金轮圈画传,有语音提示的导航系统沸袭,实时路况警报粗,USB接口和车载收音机脚孪。   限量版的售价为28疵,265美元鸽搭裴,在豪华版的基础上增加了雾灯广舞改,真皮座椅划洛携,一键启动斗,后扰流板厩劝屠,配备照明的遮阳板化妆镜笔矩,双区域空调控制系统咕慑,前排座椅加热和后视镜加热戚韦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统奢汹,电子牵引力系统懈,稳定控制系统以及6个安全气囊汹校。尽管政府没有对这款车进行撞击测试始回,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明甸呛前,无论是正面撞击碑顿奶,车顶强度观胸猎,还是座位与头部保护试验款瘦娶,BRZ都获得了高分胎涵,可以称得上是一款非常安全的车梨。 ? 斯巴鲁BRZ 芥豹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩朔稻闷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX干兄,加速时的推背感没那么强烈嗅哆。不过户插,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者颓狸,对于六速手动挡十分精通孪拍怪,5筹,000转起步对你小菜一碟的话曙八,加上BRZ的轻量化的设计藉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感归。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似领,并不夸张的外形设计切,精准的方向盘类,强大的刹车和印象深刻的牵引力拈聘。   总体来说咕堕牡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车抗差,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受呢。而作为日常用车来说棱,路况好的前提下剧类,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多颂府详。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嚏,未经环球网Huanqiu.com书面授权安,严禁转载忍魂肠,违者将被追究法律责任鞭。责任编辑航身疤:李敏" "  作为一款小改款车型缸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肺井焚,甚至在细节方便也没有任何变化缕,仅仅表现在配置上的升级羚聘。回顾智跑近3年的上市之路来看巾物,依旧保持着其独具一格的风格阜桅,即时在如今来看举鸵及,智跑仍然算是一款前卫的SUV绥,回到3年前互拌剿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L棘寝、2.4L两种动力共10种车型凹填,售价16.48-24.98万元徊,售价与老款车型保持一致媚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型薄,即使它远远的驶来蕉庞署,你也会在车流中一眼识别出它嫁,城市化SUV的定位倒也不特别邢天,不过挛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计烩填,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一灵秽。   现款智跑与老款在外形上几无二致素退细,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意什遣,与老款相比挫鞍宪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏达。部分高配车型则配备主动安全头枕室鲜、前排座椅加热捅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置墩卯埂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里桓浮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型论蛊懈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型翱氯。这些车型中包括了全新奔驰S级勃荷顷、凯迪拉克ATS仓石姓、斯巴鲁BRZ撇鸽褂、沃尔沃V40等备受关注的新车片,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车酬贿请。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间热:9月28日 售价区间杆揭:124.8-209.8万元   新车点评深费迫: “汽车发明者镐廊纽,再度发布汽车”略锚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史胸粮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语驴桂,这也看出了奔驰对全新S级的信心笛塑篙,从外观良巧、内饰躬、配置等硬件方面的足够实力逼感,甚至超越许多同级别车型荷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机父。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢床,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车溺敌蔼。具体来看揽午,前大灯拴伐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似诺堆抚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是林翠筷,新S级加入了更多张扬的运动化元素须吠弥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部郎渭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛门任跑,有点类似于现款CL级的设计水。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面曹靡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统禄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现健狼泻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外细涟,还可通过其控制车载设备等掸鲍。另外隋聚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统擅吠、LED氛围灯迹肩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅师、新的mbrace2智能人机交互系统等翟吃赦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计哺挫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学购炕及,特别是后排的座椅蹭芳埠,高配车型后排座位为独立设计般囤辉,并且带有腿部支撑和按摩功能苟姑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重棱凭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陪腔篡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蔬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机叙,最大功率为245kW(333Ps)肚略,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晒,并匹配电动机酥懒,最大功率为225kW(306Ps)伙棉豹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机楞块,其最大功率为320kW(435Ps)舜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器碗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间踢串:9月28日 售价区间橙:30.8-43.8万元   新车点评添诗缆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功柑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性竿醚。但凯迪拉克ATS的到来任柔失,让宝马3系走下了神坛慷偏。相比一直宣传运动的宝马3系票,ATS个性化的运动性能更是技压一筹酪饥泌。不过在终端消费市场上勤懈腿,凯迪拉克还有很多事情要做繁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好邦橙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力计集。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蠕涂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型憨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造清,外观方面创翘施,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计犊咕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计妻触官,整体造型较CTS而言更加动感泛。   凯迪拉克ATS拥有50故锻:50前后质量分配坝慨诲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统病肝、Brembo刹车卡钳挤陡痪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊期。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂连控逝、LSD后轮限滑差速器举、高性能运动轮胎蔼鹤戏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鞍撇偷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置参坚。   车身尺寸方面碌牡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm熊,轴距2775mm匡。而未来国产后党澳套,轴距有望加长匪,以应对国内市场酪毖淖。   动力方面落韦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机秘豪拧,最大功率203kW(276Ps)滑,最大扭矩353Nm吴,其百公里加速时间为6.2秒陆腊帘。传动系统方面赫皋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱颅融槽。" "  前言楷详匣: 在上一期文章中搂钝陌,我们盘点了2013年重点的改款车型撤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型淌,在收集信息的过程中嚎湘,编者发现了一个有意思的规律妇破,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型罗涟曝,往往推出两款好,甚至更多竭苇病,更像是一次新车的大爆发食竞,或者说是新车开发计划中的一个波峰效衅,这样的车企包括长安福特勘、一汽大众码郝浓、广汽本田等檀刮。与上篇文章不同的是拱坊泄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出献孩毯,而是挑出了10款重点车型宠梢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型滑库诧,有的是较为低调宝攘,但其实销量却很不错的实力派车型绍。回首这一年茬纹殿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间巨:12月10日 售价区间凌趟揣:12.19-18.29万元   新车点评色嗣:作为大众全球的当家车型伙拭密,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变差,是相对比较原汁原味的一款车型纠礁拴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议脆尖筷,但空间的改善却更具群众基础沛拦层。从速腾的热销来看探齐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蔫程,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挨享,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惭埔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形凭耻,雾灯区域的改变也是如此拦匣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感碾狙,也更年轻一些侗腐,少了几分柔美检殴弦,多了一些阳刚的元素阜。   车身尺寸比第六代更大譬贫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板佳壳醒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肖翠,后排空间略显局促辟。这点在国产高尔夫7上得到改善辨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm弘,相比现款车型朵帕,长宽分别增加了56mm和13mm庙,车高则降低了28mm贪擅。此外掳群,新车轴距和前后轮距也得到了扩展埠,轴距增加59mm陆,达到2637mm辟纲,使得后排乘客腿部空间增加30mm玖蘑设,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm天,而行李箱空间也增加了30L本错雹,行李箱总空间达到380L剐夏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹硭タ眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化漂: 相比外观的“小改款”锚碉,内饰的变化却是颠覆性的仿画,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状垛焚淀,并且向驾驶员一侧倾斜钎擎,更人性化散碳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点固吻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感桃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吾。   轻量化更加明显蛾扩懒: MQB平台的特质之一便是轻量化竿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大纪,质量因此降低了37kg秽,另外发动机降低40kg梦,底盘降低26kg骨邢,电气系统降低6kg等等情,虽然车身尺寸增加孝购,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg改,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg础,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果棺,并且一定程度上也能提升驾控体验铝读。 【MQB南录兀块化平台】   配置全面升级擎蠢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富诬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)矮订遁、定速巡航垛、启停功能桶愤、第二代车道保持辅助系统奈购秋、防碰撞预警滤寞、自动泊车烧沛、胎压监测广、电子手刹汰、电子驻车浆、一键启动肌呈、新版导航及超级蓝牙等功能封缝。另外疼号究,丹拿音响霸、以及更大尺寸的触控液晶屏淑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成膊盗摹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机啸些浓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教奈慑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)澜殊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)箱憋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同掠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机林惶碳,其最大输出功率为162kW(220PS)窜径涂,峰值扭矩350Nm频。   主推7速DSG双离合变速箱境斜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱枚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)猜限,6挡自动变速箱(AQ160-6F)涕甘毛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)雇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT烹淘饱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT撤彪,而1.4T自动舒适型酚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱坏甜赡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间据:11月19日 售价区间纲:12.98-18.98万元   新车点评览缸告:北京现代是2013年的大赢家朗谩箱,销量突破百万辆解隘,并且销售车型整体售价在上升覆。虽然索纳塔八的表现还算不错骏,但这是以高性价比换取的费抗弛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜懈蛙,外观更沉稳速味尝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者脓,再加上超出预期的低售价涸罐扛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烈。   外观方面俊半,北京现代名图共拥有八种车身颜色赏冕市,分别是水晶白师沏、梦幻银陈吕兑、幻影黑炊蜡、玫瑰红吩却、水墨灰虱吹察、宝石蓝成汐、丝绸金弗粹不、北极玉饶夺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念枪氢巨,尤其是前进气格栅处的造型欢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔锹激。细节方面糜火,新车的前大灯设计很抢眼潍,区别于其它车型迪拉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瞄咖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蛇,轴距为2770mm备,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型玖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点儡澎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嗅谰伶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重痢,以金属和实木装饰为主娇通。配置方面峦,有主座椅十项电动调节线厕、驾驶席座椅加热通风记忆功能嫩辩、双区自动空调翱叙、倒车影像冯、定速巡航辩妊、多功能方向盘叉、座椅/外后视镜记忆功能壳脐赎、侧气囊/侧气帘龋捣搔、副驾驶安全带提醒钉、倒车影像系统氯、转向辅助灯镭绕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置桶杭截。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面疼氨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机柔损,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器簇甩。对于后续会不会推1.6T车型参,北京现代副总经理权赫东表示粗惊席,目前尚没有这样的计划蛔苇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了剐,满大街都是赔颓,从朗逸上市到现在的五年来讹茫,在全国卖了一百多万辆耿兑休,卖的这么好糯尚,自然有这款车独特的竞争优势倘悔骨。要知道挽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量侯琳襄,这究竟是为什么诧,很值得各个厂家思考赏。市场定位抓的准唯娃痴,产品线丰富肛,产能跟得上力厦描,都是成就朗逸销量过百万的因素滔途。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挝疚僵,市场价16.59万元间。究竟值不值榷?运动在哪里抚来朗?是否称得上运动饰吃?带着疑问办,一起来吧接巳古。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蒜乘官、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式未匣坡,这种运动元素的表现方式很常见聚失黎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅抗,配上熏黑大灯这样的手法亮,而且很多还是豪华品牌在这样做催兔。这样就无可厚非了炽乏撼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做愤登,新朗逸又有什么不可以呢甘?   运动型小尾翼绣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点师,同样是传统手法穆檄,几乎在外观的运动性点缀上敌祟硅,各个厂家还没有太创新的方式棘锻。一般些的卵角,就增加这样类似轮毂蚂日伞、尾翼的装饰旗,高端些的懊据,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型美。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瘸稀磷,不过剿仁,从侧面看叹俏朗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变挖退,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目碍。   相比车头和侧面孺查,笔者感觉车尾的运动感更突出一些秀,在说运动感之前缉板秽,我更想说说普通新朗逸的车尾坍睛,更确切的说董,是想说说尾灯独,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起霖,有一点略显单薄的感觉途门辛。运动版上破德,尾灯加入了熏黑处理匡荣瑰,双出排气管也更粗壮了苟,保险杠的视觉感受也更丰富湃亲锈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感石尺揉。   本文导航浅绒串:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争纱哦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾人虽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发乐蛔娟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成缝司堑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配换沸坞,即韩国的蔚山诡列但,这里同时也是现代全球最大的工厂聚尼。这个工厂雇有3.4万名员工泄携,日生产0.56万辆车丰肪恳。   Inautonews编辑表示险雇炽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意稻亭。五年前质量提高了跨税,但是外形并不美观冲渴谢。然而矛兢步,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嫡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)垮奴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)辽。对每个购车者来说省聊巍,这听起来非常有吸引力扒吴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特踌铃。   与现代旗下的主流车型一样疟矩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法搪,整车线条从头至尾充满着流动感胚。车身长4770毫米妈肉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米饯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脑接,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”遍侩褂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标窃故,它看起来依旧如此的适合年轻人伴倍。没错喇脓倒,搭载着一车的新技术之后害,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哗凤童,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嘲滩售。于是当新车到来的时候丝,你一定和我一样对它充满了兴趣竟。这是最年轻的凯迪拉克乱始、最小的凯迪拉克嘛钝沃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克槐卵腾? ● 外观造型钩牵:钻石切割风格依旧艘哭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咸具、2013德国红点设计大奖结、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就无借,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影飞苇丢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品品,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶童,只是这回彪,ATS是完全原创的作品年蘑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哦,轴距仅有2775mm界,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诬,而国内我们则把它当成中型车毕,和宝马3系标准轴距版滴、雷克萨斯IS成为同级别竞品荆,并比它们都要更小一些煞陀。   前脸的造型相当干练签人,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涝彭攘,而是被很好的控制在一个合理大小上拜悸睡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位多。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咯博牢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蠢。出于空气动力学考虑编虎岗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瓤,当车速高于60km/h时擦,前进气格栅会自动关闭股靠羡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)彼窗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茅朵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型举防保,并带有远近光灯智能切换功能斡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计然记,快速亮起埃榷,缓速熄灭的设定很显档次渴斧搂。再往下看趟泰驳,闪电式日间行车灯蔬惶敞、大灯清洗侨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片前涉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沸帕块。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要下,亦或是造型需求涤,感性的来说拨检龋,可以视其为向着传统美系性能车致敬固魄限。身处车内挎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩昂媒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”女。   ATS是一款后驱车竞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腾拳:50日洗膏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诉轮,贯穿车体的俯冲式腰线灭瘦堕、短前悬膝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态病患梦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蓄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响揣辑蛾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恨列桐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)砍炬哇。而在规格方面郝范圈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性放长盒,前胎尺寸为225/40 R18老达,后胎尺寸则为255/35 R18就废醒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茨谱梗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统睛趟韩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致富搐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角违,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色僵抒乱,至于设计师是否真有此意俄,倒还真无从揣测笨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少催缅,实际上犯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计都湾核。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部独肌,由此带来了不错的视觉冲击感鸵痕,给后车以足够的心理压力锰,至少眼前的这个家伙一定不好对付架亢喀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型崎煎仟,至于3.6L V6车型何时会引进搓,官方暂时还没有表态撼,而是否会有V系列性能车型的推出猛噬呈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定响。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车久,我的第一反应总归是奥迪A6L冕、宝马5系以及奔驰E级这3款曹。不可否认为寿诽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型横定,路上的能见度也说明了这点松。不过颈,随着市场逐步的被细分千酗冀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者烈檬贺,除“老三样”以外嫁究,也还有其他选择澳收毛,比如虹屡纪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES舰芜丰,这两款不错的“非主流”产品前什武。   今天息,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前寄全掠,领略一下“非主流”中大型车的风采聚焕林,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同敖焙,当然埃蛙冠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涡纠。(注谢高报:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”济,雷克萨斯ES简称“ES”搽贩伶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前难翰,编辑先和大家解释一下“非主流”溶柏,这里并不带任何贬义耗。从销量看能,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上晴懈,宝马5系9000台以上粳邯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现焕略,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场伟虾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场硕胃词。   外观炕:XTS尺寸明显更大攘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说玩掣碧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准珐炉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念藕。造型方正且棱角分明的车身造型勿错、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰傲蛔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解闷。可以说它给你带来的面子效应嘿,绝对超过它的价格购谎,在半年长测期间邓辛,我在停车时经常会被问谷:这车得60-70万吧醚炮?   相对于XTS外观的张扬控、霸气恨鞭,ES则可谓是低调福期浚、内敛很多皋净散,整车的线条和比例都比较匀称猴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了巢蛔赫。   在车身尺寸方面俩驶,XTS的车长达到了5131mm顺,比ES的4900mm足足多出了231mm栓糜,差距可不锌掀牖稹,但在轴距上蔑,两者比较接近萍奇,XTS为2837mm赐校扔,ES为2820mm喇讲粒,仅相差了17mm敲戏,至于最终的车内乘坐空间表现纲,它俩也是半斤八两慕迁怂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型背虚毕,氙气大灯扦杉蒜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少糜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯签颁,ES则仅有近光是氙灯绢发,远光为卤素灯泡相。其中狙松,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局势范,显得比较个性荡迁。而ES则还是灯组传统的横置式地。   再来看看轮毂和轮胎硷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸耐,ES为17英寸骋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎贝权肋,市场售价约1500元/条柑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎苍倡,市场售价在1000元左右/条垛。可以说位鸡,在这方面两者的差异还是挺大的和墟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算罢昏箍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择霓糙颇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈俑繁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元朵检钡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志罕,下面就让我们来看看他们各自的优点钒财。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦狈怕,其他两款车均有上万元的优惠八豆,但相比比亚迪秦的国家补贴轰,这些优惠就算小巫见大巫了类。目前在国内的某些地区阑磷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嘲晤汝,总补贴额度可达到7万识滦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挎炬。   在外观方面赎,这三款车均有各自的特点蔫迷搅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感寺码贾。而本田则是日式混动车的传统样式堆厕,看起来非常别致躲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子距,非常有气势搁。   这三款车中交,比亚迪秦的动力参数最强功,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平幸赫箍。不过要是论舒适和驾驶感受夹屑,锐志才是这三款车中最棒的头稠咀。而本田INSIGHT