空客高管:波音737 Max停飞对任何人都没有好处

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 潜山县黄柏镇四兴石材厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)漓佩纫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍爬棋臂,所以在这篇文章中奉途沉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瘫份,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )宫。作为整个车系当中的中配车型闺霖,MacanS绝对是性价比最高的一款脾特萌。只需要多付出13万小翱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了星,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元搐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价认瑟爽:10.9万 车辆总价(含增值税)驼料:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷卸戮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件娜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大星,当然这些选装件也个个价值不菲崔。毫无疑问蛔,我测试的MacanS同样选装了不少配置蜗停,加上所有的选装件之后吃,车辆的总价也达到了79.79万莽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm徐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同闭举危,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm股,比中低配车型长了18mm卤眉谅。从数据上看泞,MacanS除了高度和轴距之外烂缉,都要比Q5大一些渤,但是由于MacanS车身足够低矮霜蛋贯,所以从视觉效果上来说镶董碉,MacanS的车身显得更加紧凑频,也更加运动陌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯毕恃炕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder刺。如果光看前脸的话诞恨李,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo搜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带丹贰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条阜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈将每裂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蹭鸵。如果不选装的话脚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18欧觅结。   MacanS紧凑标、简洁的尾部设计矛丛,充分体现出了它的运动风格戚,简单的尾部线条用最平实的设计语言集柒恰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型核。同样运动的还有它的尾灯甭,狭长即加窃、扁平的尾灯造型佰抛体,与尾部线条搭配极为和谐瓜矫宿,起到了画龙点睛的作用珐。   内饰方面粉呐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格葱攻,运动中不失豪华感邵扯啼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘喉嚼舒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉屉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你扮顷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因梧拓歼。但是有些遗憾的是处称,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬弗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音闲,感受并不算太好珐。   Sport Chrono组件此股,包含了中控台最上方的计时钟忙倪呕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统誓。只有选装了Sport Chrono组件焦毙,车辆才可以进行弹射起步歉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少图殴苏,但就算是为了那个做工精致的计时钟洞彻佃,选装Sport Chrono组件也是值得的涕餐,毕竟1.8万元的价格虾辞,对于保时捷车主来说也并不算贵交舞户。   换挡杆周围密密麻麻的按键冕枯,对于接触Macan时间不长的人来说垃憋奋,绝对是个噩梦裁懈,想要记清楚它们的准确位置淳,真的不是件简单的事情健。起码在我开Macan的一段时间里盲,每次操作我都要低头确定按键的位置姥融道,真的不太方便工线辑。" "  在国内提到奥迪峦貌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L杆吮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车金,随着奥迪开发更多的细分化市场车型靡蝗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁ァ,这其中就包含SUV以及小型车操澎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型舵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吻熄阶?   在外观方面虐,奥迪A3延续了家族外观设计烙啦缮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴褐,用在这样一款小车上显得更有气势搪钮斤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质龟咳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计场,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些版氨靶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鲸苔,辨识度非常高桓,同时大灯下部还带有清洗器屯吩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能筐沥卫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惧补孺,至少看起来没那么晃眼边譬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瘫悸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯林附胺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多渡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应卉堕悲,起到了很好的效果疤。侧面的造型上在A柱位置最高饰,整个车型几乎以平直收尾离龚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惨,同时让整车侧面看起来更大一些喘。   A3的车顶采用了黑白色的设计眯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大黑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些垢谦桃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间橙柏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了秆琉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎秋,轮胎尺寸为225/45R17疟檀套,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂柔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂浆朽骡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现距椽肯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉诲,整体呈现梯形结构秽活敛,尾窗底部与腰线持平坤底,尾窗面积最大化保证后方的视野畴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计潮,不过内部也采用了普通灯泡光源罐湃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩世好胎括幸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合踢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况设,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的棠奖摊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的市杀滤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌悲斑苍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大悸困。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绕,S80L自进入中国之后蠢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素裸乐庙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品和碍,但它所具备的那种低调内敛的气质桃趁冒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鞍。   2014款S80L通过对细节设计的改变顶,让自身在没有经历换代的前提下仙豹,进一步提升了性价比坑伞觅。面对强手如云的豪华C级车市城,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感籍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手歇唇,想要抢占主流豪华车的市潮】ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步男抵泄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力刚姥船。   新款S80L对前部进行了细微的整容喘炭硅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感猛,同时也紧随时代的脚步郴。相对保守的前大灯设计阑来鲍,已经不再能够满足时代的需求卷搓骆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯慰儡翰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言弯,但至少与时代接上了轨丛河。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变宫拿俊,近5米的车长和近3米的轴距表现恭久挖,让它在尺寸上并不会有劣势美,四平八稳的车身设计也符合其商务气质穗歇订。外后视镜新加入的镀铬设计芦嗜,虽然是新款S80L最显著的改变之一贤省,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点桅俊饶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格地,沃尔沃式的家族化尾灯造型丹溅,成为S80L尾部最显著的标志性设计琅皋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解开舵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击孟腑呸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型舌潞稼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力柯松。   本文导航   分享到侯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中订,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌雌相,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短酗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市农。不过旗下的产品线也过于单一旁帽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际沮急惨,所以便下探市郴挝椤,推出了紧凑级的GA3车型秋膳款。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手猜立仿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型胁墨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级埔姜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出但欠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别寝,也可以看作是GA3的升级版车型肋孙跑,依旧主攻家用紧凑级车型市场戈日。但是作为升级版车型警,GA3S在外观设计方面有所升级聚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吹沸娠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型奇冠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体谓茂,使整车显得稳重而不失时尚感埂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上狸嫌惟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧轿骡掀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动怜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音峭。此外撬罚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎勘损,为双五幅铝合金轮毂瓦牧赊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大聚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调参,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长去售、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型导翘,传祺GA3S的造型设计并不落后聚旱剩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手度俄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嗅参,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华冒横,12万出头的价格或许已经超出你的预算食汰赁,但是无论是从配置还是动力来说歉,值得去掏这个钱卜康倍。可能我这些话有些官方措辞疥攀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法娘礁。   1.0T嘉年华外观鸥坏拌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鞘仿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术兑闲。为了搭配这台发动机拐零,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性挂拇秸。   内饰部分峭绥垛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致场逆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些履。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点地拦杭,这个级别的车型非常少见录。但并没有设置外部开关钨洞抠,而是需要进入屏幕内关闭氖狈。   本文导航   分享到凌宽看:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺睛喀观,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外卵筷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆颈忱无,与大众168万的海外销量相差无几水长森。   这个名气与销量不成正比的法国品牌森诺,依然凭着一款SUV车型俩,在国内获得了不低的曝光率吃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蔽。今年4万台的预计年销量公,相信有一大半都将由这款车完成锈席并。虽然这个价位区间的SUV里碳蕊,无论国产进口都有不少车型可迅诜伞,但路遇科雷傲的几率依然不低偏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢舞创?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢圈插?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV碾扣念,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版贯萎讥。这款车的发动机及变速箱等核心技术糙钢唯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型沫凸毛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蜗,并保持了雷诺一贯的安全水准耍。而今天我们试驾体验的恰锑琅,正是这款车的第二次改款免,已于2013年在成都车展上市乒统豁。   外型上裳火拦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拟项,经过两次改款后整体设计也并无太多变化漆彪吝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨草,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惋,倒是显得有些“萌萌哒”杰玖耪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气陆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶未。   侧面造型上速髓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时匠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拔隧棺。虽然尺寸算不上大粕署娇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的矗碘滤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重趟断瀑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条卤乃愤。另外室,2.5L发动机搭配适时四驱系统盘床怖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现迪溶菲。   尾部造型依然圆润落董仟,和略显呆萌的前脸很相称较彭。上下对开的尾门很实用旱,节省了上门开启需要的空间功捎敖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围犀寐闲,载货坐人两相宜绅藩年。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乱场,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性偷施世。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜灿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多督羌蝎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例祁魂。当然翁届,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用构刊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱福交砂、大黄蜂登、救护车等“老熟脸”们会出现关,编剧还添入了不少新角色翁据,比如老牌人物“探长”潍僳,军械武器专家“十字线”绞,以及人造变形金刚“螫刺”等炊嘘。对于最后这一名小角色而言抨,它的“身价”并不算昂贵同贺厦,并且在现实中薄噬,它的综合表现也算是可圈可点桂览。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多你劲快,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嗓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科京,说到这里矾稻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拳得。   言归正传伸,牺牲自我航嚎揽,从而使“大黄蜂”更加强大竭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色苇篱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中恕,想要拥有它并不难戳挠,最低11.99万元就能圆你这个梦署夕,只不过它不具备变形功能惋热。   从设计以及尺寸上就不难看出庇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台豌巫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理舒巧实,所以对于大部分人而言贤躲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些陡采。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亢绵嗜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外魄,具有相同的特质的车型还有福特翼博加洪昆、标致2008俱。在对表面参数对比后躺汉冒,创酷的优势还是比较明显的寇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响勺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似播井诬,平和的尾部匙棉、延伸至后翼子板的尾灯组愧、向上提升视觉的包围等等搔设,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点枪售歪,当然也没有明显的不和谐感缮壬摔。" "     对于英菲尼迪来说冉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌杏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人粟翅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期莎孔淋,这最为主打的当属轿车Q系列头踩涕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50淬乐,在现在都在大搞涡轮增压的时代竭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量茨未奠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎叙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受箩拧,而今天饥汤谭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧仍榷祥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型掇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的官,就是英菲尼迪的G系列产品悔车,而随着采用新的命名方式斗美,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变凡,从之前曝光的一系列的概念车来看暇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吻貉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感耸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象道,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉悔弓,而带有这种印象而来的就是但甫:这车动力强么锈?怎么看就像是卖外形的呢容哨钦?   首先在外观上蒂阑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格甫菇,采用了更为吸引眼球的设计思路想,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人壁拐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高即,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉菲汀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满须隧,同时也充满了一种力量感临暑统。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方泥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观屎。   在车身尺寸上碌朽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整泵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡纲赏论,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm行速,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准公,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅亥慕广,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蔫良。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式屁伸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中城,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些艘仕潞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸悔娟莆,在这个级别算是中规中矩狭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拳色悸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要端赶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位慷蠕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蓖爱,同时也保留了圆润的线条风格廷跑芭,尾灯的点亮效果依然印象深刻挨摩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准每麓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰擅卉,这样增加了尾部的层次感碉乾干。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业就,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多脚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭翠察侵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型呻,并且入门售价也仅10.98万元吼垫娟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低楼垂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象铺蜡杠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蒂毋速。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表顽塑恍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面唤忱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些特溶,但车身上的差距并没有售价来的明显蠢亲纪,因为锋驭真的比它们便宜太多了彪截。除了合资对手以外释妹,它10万元起步的售价酮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧仍。   铃木锋驭的外形设计上亭检熔,我听到最多的就是两种声音管,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢赦羔,而另一种则是感觉外观不好接受旗,很少有介于中间位置的人愧贝,毕竟外观是一种很主观的感受袒,仁者见仁智者见智毁币类。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格措,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车幂祟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型袱蛇蚂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料赌故人,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型测咀绥。接缝处体现最为明显担瓜颗,而且它在内饰配色上也相当讲究傻瘟氨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位颈咕辅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷叼累。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郴蒙耪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型椿教黔,售价为15.48万元讽葛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比疆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值场煌,性价比有多高了确。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置痘板持,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到搐。况且匆凸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统摩称,还是非程伲厚道的杏。   本文导航   分享到睹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近帘靡厢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把侠纲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升叮答,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动搜视,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万泥伐郊,这作风跟大哥卡宴如出一辙俄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价屉乏寿:68.79万)在选配后价格逼近90万元莆,而且市场上目前一车难求杜。那么问题来了式枢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鲍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大楷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊侮,到底这两车有什么区别竟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嘛邻芭,帮你捋捋思路疮。   注灯褐: 实拍车型为MACAN 2.0T肚墓,为了让您一目了然冀鞋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处棉陋怪。   内饰底廉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及毕,可以说走在大街放眼望去到处可见阂达。基于目前的消费理念疽,如果花20-30万去购买一辆SUV缓没瘟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观事奔慨、实用的内饰粗、以及良好的通过性纬俺,另外还要满足偶尔越野的需求捎墒。面对人们如此苛刻的要求柒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测七犊碾,看看这些车究竟能否满足众人的需求把酚绘。相比其他媒体的评测方式供缄,我们易车选择了多人评测的模式付边,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平翁送恼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评稿。    此次我们挑选了7款SUV车型盖秒,分别是惭规:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客湘,分别来对它们进行详细的测试透斑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)泄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版肉:25.28万元   市场优惠竞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V百骏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻粹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肪惹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚吩柔钝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道奢惶净。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足咀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计敲蔫,看上去更加的协调稠陕。   至于尾部方面浩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涧十邢,乍看上去有些沃尔沃的影子融笆胳,整体采用了立式的设计风格泉樊使,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲爆,尾窗位置比老款更直也更靠后沃跺。   小结罕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑绣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象必亢戎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调盟,前后不是很搭调脸,尤其后部的立式设计疾盼令,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间撵,但空间利用率上则会相对减忻莸馈,比较适合那些舒适一族规屏废。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型诫:25.28万元   市场优惠扯累拍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了剐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车疼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车催泰嘘,新车的整体造型十分具有张力诫妈,五边形的进气格栅更具立体感炬,镀铬装饰一直延伸至车灯内需奋,大大增强了整个车头的时尚性版。   尾部的整体设计同样强调动感与张力戳唤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绿典秦,但整体并不是LED的灯组设计筛咖臣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰隘,在视觉增加了整体感的同时剖癌,也大大提升了整车的运动性茶慷。   小结巍忻:马自达CX-5在几辆车中壬必,我认为是最具动感的一款孙卯,整车前后比例十分协调嘎酶芭,外加搭配蓝色车漆澎,使得自身更具个性溉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象慕,详情请见后面的驾驶感受篇纺畔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD脊漂靠:26.78万元   市场优惠嗡:1000元   如果不知道它是奇骏的人冠坟尼,在大街上看见这款车厘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化傲催凡,同时也是这7辆车中变化最大的车型魄,整车不再是那么的棱角分明缺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉乡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿邵毙。   由于采用更具流线的造型设计括,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯翔剑拐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念粱锑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性纶。尾部的造型也不再是那么的方方正正巾,尾灯与前大灯造型相呼应肖,并搭配镀铬饰条加以点缀救趣师。   小结焦踩:由于我个人的车型为2010款奇骏轿融橡,所以面对这款全新一代的车型卡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈断盖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说莆歪,奇骏是个不错的选择秆肯盲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版频茅:27.28万元   市场优惠物:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候岭虱千,就得到了广大消费者的极高关注度博,整体设计与上一代差别很大卢酣,不再是中庸的形象蓖导乘,而是更加犀利的造型吨舰铺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嗡,前中网分为两段式设计里,但两块黑色的格栅全是假的俊,完全是用来装饰用的餐安,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅舰唯令。   熟悉老款车型的人都知道什畅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计颇矗熊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积狸草,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野杜,从而保证了行程的安全性仇率。   小结麓睹:这款RAV4整体添加了越野套件攻搞蕊,所以并非其原车面貌仿。但无论是否经过套件的选装纹哩夕,整体的造型还是十分具有潮流气息的持短的,另外值得一提的是徽短,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项排漓腐,依然是几款SUV中表现最好的溉补,注重空间表现的朋友们值得考虑搽吗届。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版娃:31.58万元   市场优惠猎蔡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款姆痰斑,所以变化并没有其余车型那么大炭鲁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了师凉摆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思泡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嘘复空,棱角分明才是其主基调粒。   后方整体没有太大的改动贩缝荡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了擎,设计很好的与前大灯相呼应呐畴耽,夜间看起来十分的醒目炔甫程,整体也很协调俗丁。   小结草:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看田,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瞎牛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点相酶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的聪零膳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉酬弊,途观还是比较不错的选择撂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型另:25.28万元   市场优惠软:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹藁#克斯的外观单双,那么这款翼虎你必将也会喜欢迟,因为它的造型就是一款大号儿的“妇希克斯”斯镣枪。单条镀铬饰条所组成的前中网典乃,显得整体十分的修长记,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嫩瘸柬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点盯壳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拔,提升了整车的档次叹途。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瓦长伶。   小结翁:翼虎是福特家族的新独嗥帕凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉克斯的身影退等,而对于新款溉桑克斯的整体造型骆摹厂,个人觉得还是很不错的亢繁豌,那么如果您要是和我持有共同的观点搐们迟,并且想拥有一辆SUV车型腑姜,翼虎绝对是首选范围浅箱购。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版董戌露:27.69万元   市场优惠我:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子懦幢巩,但随着Jeep旗下车型不断的改款颓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去劝须忍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息慷科,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配丘点,圆圆的大灯以及垂直的中网吵残,无疑均是Jeep最原有的样子超蹬沽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型没,无论是后风挡还是尾灯伐,都为方方正正的样子砍落美,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间涡枚睦。   小结每凸倦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟搿,淳朴造型及棱角分明的设计剔蔽乡,在保留Jeep家族血液的同时沁惨,也为整车的空间做出了较大的贡献领孔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拔纤湾,详情请阅读后面的文章发萌受。   外观总结琼冬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性抗搭忱,基于每款车型的特性拒传贸,有的为小改款邪、有的则为全新一代挥爽甩,所以有的基本没什么变化眷、有的则“面目全非”纹宦操。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了酥如,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别福度,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味烩孰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息叫呢甲。通过每款车型下方的小结戒情,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型妊泼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前习考,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐翘刺,你可以理解为营造纯正的氛围霓钞鼓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来戮猜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合爽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致疥品。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed守悔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍漏剃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”发,绅士气质是宾利的“看家本领”拇督。往往群朽咆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质览庭奴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去袜坚弘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限徒累漂。现在锰揽卉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蟹飞焕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让煤滴嚏。自古以来蹈坦戊,“Speed”一直是宾利的性能标签截,以此向2003年垄断勒芒冠毕、亚军的Speed 8赛车致敬府椽。    作为宾利历史上最快的量产车型矾虚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)衡饭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征萌,当然概泞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可闯。    伴随著经济实力的提升壤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强位环,当你身处被“泰禾北京院子”十铆黑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规炭层,肯定会追求更高层次身份上的匹配佳庭。我几天前去宾利销售中心纲,它长廊式展厅规幕扌兀宏伟锨,处处是浓郁咖啡香摔扁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利肛峨,对其购买力是不置一丝的怀疑钢烫。我想石驼宿,只有宾利辛镁讨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌肪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求栋就。我敢很确定的告诉电脑前的你们苔风师,这款售价不菲的宾利性能新旗舰缮然灸,在中国未来一定能卖到脱销勃谢廖。   >> 写在文前侧串玲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年爆扒,英国品牌的表现令人忧心忡忡泞揣驰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌陈,它们目前都散落在世界各处遍傻,有的受到追捧有的则走向终点惦拴。即使获得成功的英国品牌钩喷,它们仍为自己贴上的“德国标签”此、“印度标签”的身份感到忧虑皖,毕竟伐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除禾喂檬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造食,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革地戳、原木的袅袅余香两每瑰,这种气味只属于宾利任保、劳斯莱斯们剃下,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严粱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头寐容恃。    从业这么多年答陇寄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元护哭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扰,囊中羞涩遥不可及自然很重要冯告蓉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦割嚷旱。我认为一辆好车轰琳,应该让驾驶者舒服尝详镐、安静狄斡、惬意的完成从A点到B点的旅程酵粮舱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快岗,却实现不了我小小的梦堕关世。我一直认为捐赋,真正的贵族浓哩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极庭稻粕,即便妥协仍然能坚守初心讣睛疯。此话适合改变自己的GT Speed动寥,你知道吗母?世上最难的事情就是超越自己芥慨,GT Speed做到了 揩蕉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义贩挛晶,当你启动它时恃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陷沟。   >> 外观耽燃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身箍班段,作为宾利目前最为畅销的车型陡集,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”攻咸限。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级清。但是透,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配莲姑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节喉盒捕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者慰韭肝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动羞。当然藕,大部分“土豪”车主也不在乎懂需裂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成帽此。    外观提升不是GT Speed的精髓妓觅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品彪拖,动力先、刚性残朴、减重上的工作任重道远半。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg视,仅有2.3吨锻刀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重逗搬拇。不要小看这350kg轮邓,几乎是一台V8发动机的重量湃耙锨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件饯段,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂捕附、多连杆后悬挂和防倾杆等论问卸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色遁,分别是Burnt Orange(橘)孺、Sequin Blue(蓝)滔堪、Excreme Sliver(银)需。为了凸显GT Speed的特殊警,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选力戎降。宾利工作人员表示卢十慨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故卯缚臣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加猴档划,尤其是在中国等兴新市场更是突出偿朝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩兼村粗。    你知道胖子多么努力吗顿坚铜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时随,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形疚篙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超菜陪鳖。那些把高性能作为卖点的品牌码寐,现在宾利也有资格和你们一较高下凯翅松。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸疆馆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致暮,其尺寸为(mm)蹄蹭伤:长4806涎久幢、宽2227庞懦龚、高1394许掇,轴距为2746mm谱。我知道缴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拜佰,为了让你做到心中有数渴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来莲酪。与竞争对手相比猴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先猜玫赏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑痰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车槽屉,哪怕国内的环境日趋恶劣停丛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值竭脾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成叫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭想,整个过程大约需要22秒事。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间盎渡,从而避免占用后备厢大部分的空间领陈邯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘芜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感猛多囊,没有法拉利暴躁攫跨,缺点恐怕是不高调档版抖。不信你点击上方视频听听视频里声音凰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结荣扔: 作为欧陆GT的性能旗舰骄募耗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角享,不仔细研究根本发现不了它的区别扳。虽然外观变化之处并不算多岛提寡,但是对于轻量化蚕谅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性绞配。" "   7月21日溅岗肠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)论。其中丰田致炫战胜福特嘉年华祷、北汽E150剧,成为第一期家用空间王冠军许揉频。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威宽井。它们会有怎样的空间表现痞侥哭,不如一起来见证嗜奉。 本期内容开始前宏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧樊峦茧: 好了氯,正式开始第二期内容茄。不过简单说几句渭可电,为了没看过第一期的网友们芳卢:    你可能会发现漆,随着岁月流逝封、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辩,也当起了小爸爸嘉焙坟。恰此时涟当,他们对车的选择可能也有了新的取向疚田授,空间大叉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素骸。    基于此突,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题闹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鹿,让大家对车辆的实用性有个较全面持嚎奸、正确的认识可翠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测耍锋、模拟一家三口郊游的情景实测沤、细节空间的展示票仍、实体娃娃的数据测量四个环节进行材拒和。   话不多说适精轨,有请今天的选手笆存怯,登称愦拍辍! 第一环节欣:堆放整理箱乡,能放多少放多少    由于很多厂商广、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升讹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瀑困详,也会帮你量化一下车到底能装多少升鲜畴睫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数骇哺患。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号唯,并加以不同颜色区分汤暑仟,目的是给你呈现最直观的感受粮芳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拆,仅供大家感受一下枢泡。今天我们拿箱子说话钠姐立,看看它们这种数据到底能装多少箱子贩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蜂:由于时间关系憋灿,我们这次只借到了骊威的低配版常脐韦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒恫,但高配版的骊威有这一功能凤呐。 首先出场的是骊威宝传妻:    状态一木:单纯的后备厢空间 状态二卷烫:放倒后排座椅后的空间 状态三范幕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泡沫: 骊威一如我们所想的那样卧,空间的确是其一大卖点复芳录。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赂人,小伙伴们都惊叹了!骊威绣许奢,实力不凡须掇仓。   其次出场的是致炫纪湍:    状态一叛办:单纯的后备厢空间 状态二徊:放倒后排座椅后的空间 状态三邵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评葡俩悄: 就如文章开头介绍致炫时所说叙恐,空间裸瞬脚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点你。通过这一环节放整理箱的测试染剧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得巳猎惯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蔷虽吝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一讼履:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二故:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三潜课:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结憨艘: 通过摆箱子的实战瘦徊相,以及上面表格数据的对比涛频健,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肆抱。而致炫与骊威差距也并不是太大刃隋猛,可见其空间不可小瞧蹲抖。接下来又有哪些好玩儿环节托?而两车又会有怎样的表现呢畔沁?请继续往下看帛苗譬。" "   今年5月丸垂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶救警粉?9挡无用哩?自由光深度试驾报告》)农搐煽。当时雌涡抛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测誓煌闺。    6月稀令,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)檀茫。不过3.2L版的离地间隙攫良痢、接近角窝喷抗、离去角蓄需缺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少棵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别矩庇?    几天前毛棵辨,我和赵璞定架勒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市膳,这车还行不行讥崎盲?    我们的第一站坏拎矢,魔都上海庐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消虏眠。在经历了噩梦般的改签斗、等待踢、登机显、继续等待之后郴绷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间铅喝黔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿侮蒲逼:“游遍世界各地霞,开尽天下好车率胆拒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方帮发,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的尼揪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多访兜。在此我可以不吹牛X的告诉大家碌睦,我在纽北环实际驾驶过橇吻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑淮绣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辅敌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型窃美你。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮采檬,在国内也非常抢手涡侠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升存卷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障汾哦捷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抗,基本保留了GTI所有特征巴挫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升璃镶们,在舒适配置上也更加的平民化口。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整俄蔼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件馁康,例如两边的侧裙以及尾翼等潘光,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的郎。但低调的外观也有自己独有的设计元素脐叫,例如车头处GTI特有的红色的拉线难竣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标箱坊卞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中忻遂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性炮佬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm百衫。另外停姆烧,新车的LED尾灯造型也很有特色鞍。海外版GTI提供了红色阮德涝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择领,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现黔,但国产后或许可以与国内的消费见面收。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少痢茎妹,我把它们大概分成两类了:靠谱的和不靠谱的嘿庆潦。不靠谱的原因很多馈苦,有些续航里程太短掇偿力,上车就开始为电量担心;有些性能太差丧防熔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比伯,几十万买个两门小车系,真当我们都是土豪吗刺?   不靠谱的理由千千万捷梅,靠谱的标准则大致相同馈。续航里程不能太短嘉朗,加速不能太慢捅剃媚,最好还有些实用性肪薄,价钱不贵就更好了搞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了涣光篡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车川惮沦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平弧,拿汽油车举例的话滩,90%以上都算得上靠谱橇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说扭拌歧,能达到及格水平的车型却不算多味。我们的这辆测试车是2012款的卯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型速瓤。还好时隔两年饰,e6的动力系统并没有发生大变化荣黑,只是外形和配置有小小的调整鸿。   续航里程箔啸警:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧胁龄适,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群喀午。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车恢凰掂,这其实只是理论值量缔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱喂齐冒,实际用车时很难达到穿迹糖。夏天空调寥挺胁、冬天暖风咎吩、高速快了剖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程墙吃。   这种电动车只是日常通勤还可以课尽蹦,但稍微有些想法酥,想去见个朋友痹抄聚、买个菜从,心里就得犯嘀咕供。这种心中总有事悬着的感觉很难受嗣断烙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多危戒炕。   由于时间原因公爽磺,我们只能简单测试一下e6的续航能力伐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鳖,其中高速路况三分之二忱丹酣,城市路况三分之一挟畏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来诵被墒,我们的行程其实就是三段玛铰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瓜溺脯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)特辆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)擎讹率。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)喇,显示续航里程320公里籍的骇。完成第一段高速路程时(43公里)哦,电池余量82%(耗电17%)睡喀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)番,电池余量63%(耗电19%)捌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)驹卫统,电池余量45%(耗电18%)浓目撩,续航里程134公里(减少61公里)祈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点护:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右检冻,比如第一段高速行驶内粗女,续航里程减了59公里檬浑涟,而实际行驶了43公里霸沮蹿,二者大概是0.7倍的关系拖稻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涧及,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近乳,拥堵路况似乎还更费电一些惊。" "  近两年售澈缴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮呈操嗣,很多大厂都推出了自己的纯电动车胶是,先不说比亚迪这些纯自主品牌譬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车兄炊庇。今天添哨,我们就提到了之诺这个品牌措,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌勾茹,主打高端眯,并且未来也是只进行纯电动车的研发培然曙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌泥。今天朴秽奢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E秃磕斑,下面我们就对这款车型做一次体验似悍论。   之诺1E只租不卖杰菊,租赁价格为弯练:日租金为400元/天平,长租(3年期)为7400元/月按,现在消费者就可以对这款车进行租赁虱灌念。   租赁价格包含围蝗:车辆上牌扩、充电盒安装(7.5小时充满)陛、保险硷淡、每6个月一次定期检查保养导练、车辆维修窘,7天24小时道路救援胺沟、拖车以及备用车辆等挤绵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造喇泻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计醛桐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子项瞥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计陌卉廊,虽然亮点不是很多肯蔷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吨诬掸,树立之诺自身品牌的辨识度箩瓢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系掳花,辨识度极高清疤虐。 既然是同平台打造森慈,那么轴距和宝马X1也是相同的扮辉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缴坑悍,尺寸为225/50 R17高了竣,这款轮胎最主要是为了节能考虑嚎。   本文导航   分享到魄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绿漆,它是南京依维柯生产的车型托,隶属于跃进品牌旗下拼逻,是一款定位中高端的轻卡产品搽轿毯。该车是在2013年1月首次发布的垛挟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)切,为用户提供了更多的备选车型烩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现隧浪甘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)桂浇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域韶彻,宝马向来不走寻常路戚帝,旗下的SUV并非越野硬汉维北,而是更加注重公路操控性粪烈,所以在外形上也有着自己的独到见解精拐。Coupe原本只是轿跑车的特征寺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上七卯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后炒沙梦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惭。在这种背景之下椒辨,X4应运而生变山。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纱顿,宝马对于X4的设计便更加得心应手辈。从车身尺寸来看督蜜味,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化醇承。然而实际感受上少阮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蹲熬。它们的关系就如同X6和X5境铃,一个张扬楞那矢、一个低调凹郝。要想讼娉福酷遂?X4很在行渤。   这辆X4的外观加入了大量M套件僻握分,进一步凸显了它的运动风格徽睦。夸张的前后包围降低了视觉重心撅锹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角戌仟歇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢贩?所以惭,接近角该圣、离去角这些数据对于X4来说圈良鄙,根本不重要妮。   和X6一样涵故,性感的臀部是X4最迷人的地方凭行骋。如果从车尾来看片狮,X4确实比X3运动了不少含屠,高挑的腰线悉缎瓢、厚重的尾部都能给人很强的力量感焙封。对于35i来说害泄四,单边双出的尾排着实有些低调却但矗。尾灯的造型是典型的宝马风格韩日绵,造型简单观、大气扭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升筋害。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮耽逼,前245mm畔蛔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性慌垢节。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)暗砂,这是一款综合静音九璃、舒适麓便、操控于一体的轮胎年。在我看来伺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎巷,似乎更为合适凄爸。" "  原标题闹呜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前凄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)茬喊,该车除了外观造型犀利骨、内饰豪华摹宠床、配置丰富之外磋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样胜斧。作为一款以年轻落破、时尚为主旋律的产品疼检络,NX开起来的感受如何锤坑藉,今天我就为大家正式揭秘环涵丢。(注褥掀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称罕峡,如NX椽孰、ES泞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍漆澄床:   NX车型的外观内饰设计风格睛鞍弊,在之前的文章中我已做了详细介绍搁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品立脆。从实车给人的感觉来看汲,它的确做到了这点钎才堂,不少人见到它的第一反应就是士挂:恩涡悲拈,这车挺个性藏透锻、挺漂亮锹慷顶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅百供稗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计芹赁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度祟慌计。此外渤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯桶,进一步提升了科技感架禄。不过它并非全系标配胃荡,在入门级车型上近光灯依旧是LED落儒,远光灯为卤素灯泡脓鳖菊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疆辱癌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3凛、宝马X1做直接竞争同库,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV圭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证阜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES闹碍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格睦何。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯睬叨恕,其中一款为17英寸柯炮及,另两款为18英寸俊看。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂缮分烫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎噶购皮,在国内的售价大约1700元/条霉钢吩。   车尾线条与前脸相呼应虚,造型犀利饰填,棱角分明妥,以凸显整车年轻陇翁、运动化的产品定位式湾揽。同时谰,尾灯设计十分用心糙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果焚,特意在接缝处增加了一小块LED喝嫉施。   内饰方面喝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造菲侯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准刚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用乐秒亩,大幅提升了车内的豪华氛围偷犯递。   据雷克萨斯厂商人员介绍叹毁玖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嚼涟售,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统浓,它的使用方法类似于电脑的触模板试填阿,并带有震动回馈功能购挛假。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用阜磐畴。此外惧晤侩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统石厢伶,我们咨询厂商工作人员撬,这配置会不会引入中国矾馈镭,对方并没有给出明确答复瞪茫查。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适地,作为家族中的新进成员订陆,NX的表现自然也不会差脾。为了符合它运动化的定位盗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强秒糯躺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现晴驴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意献。   在海外碘忌桨,NX提供了全景天窗派扫、普通天窗和无天窗三种版本的车型惦苹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃仕订吝,采光效果很好杰奖手,但无法开启坏茶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用读替头,采用的是外开式设计拈畅。可以确定的是法薄弘,上述两种版本的天窗都将引入中国彤缎,至于无天窗版车型是否会引进剖迫,暂不清楚缴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年南,马自达CX-7在海外推出;2009年虽季,2.5L两驱车型引入国内衔疥陪,售价28.8万;2010年矫合角,增配的小改款车型上市鼻,售价29.08万椭类坡,同时宣布国产意向;2012年棵,海外CX-7停产;2014年力,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道戳,等它国产的人此时已经老了四岁了妹汰。   从以进口的身份引入国内媚桶,到正式国产经历了四年左右的时间憋龚赔,在这四年中进口CX-7销量并不好亢山,一方面是当时市场不成熟藕椭,后期竞品丛生将其埋没了碗菩。另一方面原因也在其本身蕾勃,比如定价高巨栏、2.5L发动机动力孱弱等等拒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统枷橙鞍。在测试之前爸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蹿犯复?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瓦柏薪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钒懂茧,搭配6挡手自一体变速箱褂沟讥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机关,只不过调校要比CX-7上的更为激进呻。即便如此硷店呢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼暑。   油门的设定比较灵敏绍,起步和加速初段都还比较轻盈勘袄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线毋方梨,而不至于拖沓导街,一切都显得易于掌握蓟悸哗。变速箱和发动机配合的是那么默契百,总能在恰当的时机选择到合适的挡位伙察,只是在极拥堵的道路上蠕动时心,1挡与2挡的切换有点闯动而已诲,问题不大寥烘攻。   转向和悬架的设定偏向运动哨梦,采用机械液压助力的转向系统比较重坞陆价,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鼻绕。悬架没有“忽悠”的表现豢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息邓巴缺,车内乘员经称障可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”罕梧垫。悬架后段偏硬蔫坚联,在弯道中并没有明显的侧倾尺按喜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去静辅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错荷桔丛,动力供给够积极惮港蛇,表现不错宛酱,驾驶感觉非常轻松费顽,动力的跟进也很是及时码筋参。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)澳盗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谰墓沛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右徊卧,而且不是那种喷涌般的迸发瞬京纳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已贯垛棠,给人相对内向保守的错觉镣哭。   CX-7更擅长的是中途加速巨险,比如从60公里/小时开始俄敝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易尉麻盎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓锌苛护,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限虑高,这几天这种沮丧感时常出现釜鸽炯。不过也正是这个中段加速的特点丝篇妥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举歇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右棠脊损,稍踩油门就奔向3000rpm鹊捷翠,便能得到很好的响应款朴纬,仅有极为短暂的降挡迟疑奴,随后就催逼出了足够的扭矩麻歼。简而言之传,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谋陷恍,容易上手涉,各方面的表现也都算令人满意妹聘翠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挫绒先,涡轮增压器起到了明显的效果台射,就像注入了某种精神类药物瑰晾沃,虽不时刻保持着亢奋状态揭,但兴奋状态确实随时可以到来滑逆监,一切都听从指挥卿诧。这种持续的加速感可以维持一段时间俊,心里不禁一阵爽快焙骗遂,当然墓偷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了介翱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里摧胖饭,消耗燃油17.94升刊醚暖,平均时速为30公里/小时啪钦,全程开启空调传且料,平均油耗为13.3升/百公里钳皮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看丧官锻,CX-7绝不算省油的那类括,准确的说是比较费油凑绕懈。另外碴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钦,无疑使用成本相对较高硷箍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前工朗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章籍苔孤。说实话堆,那是我第一次接触这两款车圈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拓颧稳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机堡辣,动力同样够用醛,但输出并不算线性纺罕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制颅啡污。当时我就在想阔鞍趣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了词蜂湿,而如今厂家真的这么干了角。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谷,增加了几项配置汾概睫,外观方面几乎没有改动竿洽稿,图中的这款车只是增加了车顶行李架让崎躬、车尾扰流板和挡泥板等选装件退秽丝。   这款帅客HR16是一款7座车型内,它可以满足国V排放标准混穿,车窗后半部分采用了隐私玻璃赶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢科睡。当然段袜,帅客实际上是一款既可以满足载人废,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鸿貌,所以它的车系中包含了5座噬庇、7座慕琶、国IV社、国V等各种不同版本硕譬。   除了挡泥板之外圃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高愤暴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果奠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统配舞凌,其中的最强模式叫作“Dynamic”室饥薯,译为“动态”拣。有意思的是冀,在英文里拷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根遍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机狮采、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗倘俩?——开启动态模式惹,就等于点燃了一根无形的导火线宽。   要追根溯源的话橇卑另,炸药起始于中国媚,属于四大发明之一夕晤,不过相比中国发明的黑火药磕,硝酸甘油平时更加安全可控肝泄黎,而且破坏力更强份。奥迪RS 7同样如此鄙,它多数时候表现得比较随和侥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力散。   首先从外观上就容易看出它很厉害速曝。奥迪A7之所以独特虾垃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型巨哇,人们将之称为“Sportback”让创距,在我看来偏巧擂,它的廓更像是一只优雅的海龟缚郴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伞性鸥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装且拉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酵,所以它已经不是传统爬行类的龟平虹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涎挠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同垃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘签,让人不由自主的去稳稳扶住3欢婚、9点位置阶。   在风骚的外形和各种真皮痉、碳纤维材质的覆盖之下慨煌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性丰赊每,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别假,这一点很好仿镐窘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV邻竞提,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群逆。即便在这种情况下藉店,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价虾俩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题遂:谁给你的自信卖这么贵岗?不错础绊踩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008啸,它到底是盲目自信还是厚积薄发太靠?我们一比高下烫休乃。 外观对比耙墓揭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结担:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算笔搁,所以我决定说点可以量化的东西琉。首先骏涎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现滩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型舜湘。其次可能是由于动力的原因活,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽领。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奸旗和,备受关注的长安CS75正式宣布上市缝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合常缉。在前期的试驾活动上操,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型啡恳,并对其驾驶品质给予了极高的评价旁扁欣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车认,和手动挡车型相比泛诬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待挂狮。 ● 外观内饰的简单介绍配:   在外观方面托,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型趴从,长安并未给1.8T车型增加特有的标识寇,甚至连一个小尾标都没有辣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿和蛇,但1.8T车主可能会对此有一些不满弧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm句清,轴距为2700mm卤辆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5聊炉、奔腾X80以及哈弗H6棠巢,CS75还是相当有竞争力的袭汝,它的轴距和长度最大翘,宽度仅次于哈弗H6杠僧烽,高度相比瑞虎5矮了35mm居冲。   在外部配置上闷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统急,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乳彼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角角。另外景辨操,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蛔京拧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果径拱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力保堤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致茨琉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品革呵,市场售价约为700元/条丘凉贰,在同级别中算是很厚道的配备了靶播。此外茬膜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品女,只是轮圈被替换为铁轮圈蚂汕,还是俩字——厚道椿踩甫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格募掇迫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足附堡揪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板达,看起来更有层次感佬盲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙癸棋叙、设计毫无新意搞、用料也很一般等不好的印象侈切缴。不过近年来桥纤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹局饥,长安便是其一貌昏稠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视董栓腐,也很难找出它的缺点伪肆,按键墩琳、旋钮的阻尼适中既久,手感很不错讲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏九屑,分辨率和反应速度都还不错静,不过在功能性上它只提供基本的导航壤星、DVD信、电台班劣、倒车影像及蓝牙功能蕉嘎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐纶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吾盟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到胺,但是厂家对此并没有改进垛弛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放毖。但是骚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度洞灯媒,同时设备名称也无法显示完整皇,在用户体验上还有提升空间枢。   不过孤险,在一些细节处理上傻蹈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意锰。比如在挡把前方的储物格队,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理铰,不过这块材质却为硬塑料司萎,实际上根本无法达到防滑的效果箔哼。另外渡席,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯趴什,这点值得表扬少孝,但必须手动摁下开关才能点亮东令忌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅尉楞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果轮剂。座椅填充物软硬适中桅,刚刚好忍,并不会软到开久了腰疼桔队,也不至于硬到硌(gè)人孪。除此之外恼灯灰,包裹性表现也很不错盾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中配。另外赌洞惜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节侮孔谅。   车内乘坐空间表现上疙,身高180cm的编辑身处前排栓醚杉,头部约有一拳左右的空间搅版仇,此时移身至后排伺涟婪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间龋。作为一台紧凑型SUV车型阶嫁毋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了妨能册。   来到后备厢躲边甜,长安官方给出的容积数据为590-1560L勿边剃,表现中规中矩寥晴浪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布弥精虾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蛋率佛,增加消费者对于整车的好感度抛馆俩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鞠碑祥,如今市面上的电动车产品越来越多赂,开始逐渐走入人们的生活坚皆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一豌功,大家对它的了解可能还不是很多鼎蓟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瘦观箔。那么这款车究竟如何呢刮妇倪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车堡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上愧,我们终于有机会近距离接触一下疲厂颗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌梦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质皖颅鞠,因此其与众泰汽车合作蔼态损,推出众泰知豆电动车寿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同号,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识俯搔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗帅?不管你信不信危,反正我信了藉你魏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盟,售价为24.98万-28.98万元霞适,共有三款配置可押恕,全系均未采用quattro四驱系统迁雾城,取而代之的是前置前驱的驱动形式郎澄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛睦藤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生踢湃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水萎题,1.4T的发动机到底够不够用尉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧垢,这些问题都难免让人担心芍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”袖薄,它又是否值这个价格戏靶寂,下面让我来终结你的这些疑惑把。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力猾率:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱猜侈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样掠涣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境箱碧,既然大家都关心这一问题巨腑雹,那么我们就从这个问题开始一一解决壤颗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的避割捣,其最大输出功率为110kW感呛坚,峰值扭矩可以达到250Nm澄杭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm请帛难。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后形蹿勉,动力储备不足方面的顾虑锹,但是这些想法也好顾虑也罢函,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了萌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实步绰你,油门初段的旷量微乎其微甘撼戚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点韶顾卢,当发动机的转速达到1750转时聘危,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩得,强烈的推背感也会随之而来澈门盒,如果你不是冷静下来思考一下溉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受醚掀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减纯干。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候晦,一开始的想法和我一样绞崎,换了1.4T发动机之后屋稍屠,动力跟的上吗檀荚广?心里总是怀揣着这样一个疑问脓温砍,但是当他们开了一段时间之后冉凸耍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”笔璃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格穗虚肥,处于D挡模式时虽搐兰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝冲档纶,但也感觉不到激进的性格憨渴。但是当车辆处于S挡时练细,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瑰估,整个车似乎突然变得紧张了起来标,时刻专注着你踩油门的右脚魔顾辑,稍有动作便会迅速做出响应实。   在城市的驾驶中口缴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障酣揉,当你深踩油门时篇图鸡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞氯鸵骆,或者可以说盆亥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态恃亢。此外浦敝低,作为一台不折不扣的城市SUV将童涎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验菊卵坛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质粒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量倍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感矗盼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钠茄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆酪廖,整个加速的过程非常线性忻痴湿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时付,不会表现的非常神经质苛淑拱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱霜认,这台变速箱给人的感觉非常聪明结,可以准确的猜出驾驶者的意图拼寺,在换挡的速度和时机方面非常到位久金车。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点破叛舜。此外澈稗猎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错廓鞘康。当车辆处于D挡模式下蹦,当发动机的转速达到2000转时复,这台变速箱便会进行升挡的动作腺千泛,从而保证日常驾驶更好的经济性坞钉缴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时驾板释,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应姆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沃夹鬼。   这台变速箱也并不是近乎完美宋涎,它当然也存在着自身的不足榔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺叭,尤其是在低速的区间内脱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感挫胶想。此外敖,该车提供了四种驾驶模式的选择告芬,分别为经济舅水、舒适斜陆默、自动和动态模式蟹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整涟。 性能测试险穿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中丢谷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蔽桐,最终的破百成绩为9.14秒咎书冲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纽。奥迪Q3在三挡时完成了破百殿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程棋处错。此外史,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没暖,非趁悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嫁乏喂,整个加速的过程十分平顺和线性添仕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势罕绒。车辆在全力起步的过程中谴,由于没有采用quattro四驱系统烁,车身有轻微的抬头现象然魂萝,前悬挂的拉伸比较明显瓢擦通。 性能测试惭系:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中好蜡橡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米亥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升弥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系加搞沤。在整个制动的过程中府,G值适中保持在-0.9到-1之间汐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态睫铝,前悬挂很大程度的收到挤压剂勾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显颠。此外稍,该车在连续制动的情况下豆,受到的热衰退现象比较明显融闺,在连续测试过后歉肪,制动距离增长了接近2米鞋劝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容井屎,动力方面也足以应对使用的需求千眠煎,尤其是在低扭方面擅饯泄,这台发动机表现除了浑厚的功底腾娄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平里烫纪。对于一台城市SUV来说霉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑咀创疙。" "  你有没有这样的勇气槽端,一辈子只留着一种发型孺烙,带着一种款式的眼镜川?或许多数人会摇头说不铅。试想你现在穿着中山装透褂,带着大边框迫郊表,留着中分头走在街上坎桨迪,别人必定会投来异样的眼光列。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变完,但有一种美凸,却是永恒的目麓,我们称之为“经典”涤。就像中山装逐渐演变成了“国服”捷潍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样荤惟茶,看似过时的东西稍加润色惰,就会焕发出经典的力量深。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题敞,也是一个互相佐证的问题瘁。正是扛住了时间的消磨庭店,一个产品一种设计才能称之为经典得挫危。而正是因为它是经典妮,所以无论时间如何过往凹诧,岁月如何变迁达浩,它依旧能代表着美盾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角适猜虏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫佃潜、保时捷911妙巧、MINI这几款车了理筷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承挖劫结,这是一种财富聚理芯,就像一个国家的历史一样哩亲歼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝潍。但就像中山装一样惶蚀,如果不稍加改动焦立搅,依旧会被人说土气怕场狡,MINI也是一样划夸然,细节的升华会有益于经典的传播和传承井畔郝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多剿森垂,是全新MINI车系中性能最好的谅妇痪。所以车头车尾都会看到“S”的字样垃毋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表砷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部举,这是它彰显不同的地方曝滴庆,尾灯的轮廓更大了酥,但相比老款不够凝练分显,同时你也感受不到它有何种审美的进步脱裙,个人感觉它是为了变化而变化蓝。轮毂方面啼咐倘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号乒触窃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注架谐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)卧盖。不过岔叫,在真正接触到保时捷Macan之前食垂豆,我对它的真正实力也有所质疑筷叔。众所周知恒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造钙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢幌凌?带着这个疑虑络,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拒蹈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同灿捣导,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型啊案堂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嫩枪迸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吠拷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型镜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”伪。在没有任何参考坐标的情况下擎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的窍陛。排除了惯性思维的困扰兴,对于一款新车而言或许并非坏事筒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瑰蔷,因此有关它的设计特征我们并不陌生趟。作为保时捷推出的第二款SUV车型蹋拈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计亥窖兜,同时也融入了许多独特的元素侩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征融滩戳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蚀,因此在细节处理上脑棘,新车融入了更加激进的设计元素拼璃冯。    作为入门版车型宿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯悔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蔡班,并采用导光条设计疚股,其视觉效果更具科技感抛划试。   保时捷Macan的腰线位置较高挨悍檬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢姆,营造出强烈的动态视觉效果擂乒目。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格计盯殊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一荡课蒜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格氓敦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况冠某,我的同事此前已经为大家介绍惨沧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍坪赴蹋。" "   ??????? 提起观致瓷伞,大家都会想起什么扔?这似乎是一个难以回答的问题斤。作为一个有着中国血统的全新品牌典孙蒲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩客吉誓。在2013年茄啼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上伞,一石惊起千层浪扫皖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鹅话长。   如今巳朵,观致的第二款车型布母,观致3五门版也如约而至嫩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瞳兄?它的到来烈桔咖,在扩充了观致的产品线之后阑史煎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢册?自然是令我们拭目以待抵紊囱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瓶凌茅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今敞铆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型访绥凶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型粗醚订,时至今日都没有做大幅的修改毒。就是这样一个古董级外貌的家伙遍,最近竟然和新能源技术杠上了媳弯。2013年的日内瓦车展上捷波封,路虎推出了一款纯电动卫士茧警拷,旨在告诉大家卫士宝刀未老贬零。而这些天滑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试餐,看起来奇便泌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了郎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上崇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品滥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟皇鬼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望沸,并未成为现实残奴凸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已乱哄。   事情的转折点发生在2014年6月18日呈胯陪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照闭烘摊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车从衡,并且这一次那鄙,车身上已经重新贴上了拉花颓搓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计乾稻陷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凡淌瓷,而是一台真正的电动版卫士肥蜗哩。   之后通过各种途径的联系嘿般棺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版筷嘲,虽然这并不是一款量产车倒项龄,也没有任何电动机紊、电池组方面的参数数据犬幢丰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试儡,我们认为此次试驾还是很有意义的堵。   ■ 外观造型甜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷途烽发,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士去趟粮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样崩踢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异芭。   电动版卫士全球仅有7台泌蝎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车呵,基于卫士110车型打造遍,可以根据情况容纳5个或7个座椅虑,算是车系中的“旅行款”堆午狸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承截,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异迹脯襄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计布毯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡懦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外措皖,丝毫不加以修饰姥叛狠。按照官方对柴油版车型的销售策略纹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件龚努龄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分筒哭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凯梧扩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留逗衔朗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间规。正对车头馈媚小,右侧翼子板的通风口也是镂空的趁,下方是空调系统的进气口躬蔑,而左侧的则仅仅用作装饰蜗茎,所以是完全封死的状态泊倡窟。   平直的挡风玻璃恫、小雨刷橙楷娥、面积可观手动调节后视镜峭鸽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计秋惋剐,而在这台电动版卫士上绰澎晴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板玩潍。   实际上昂弓讨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谩颅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线充暑,电动车窗只照顾到前排乘客醇,第二排为手摇的率,第三排则仅仅是推拉窗匪邓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林羔从,确实龄嘲刚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车芹恒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中授宝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头驶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖臣。   三窗式车尾设计除了古老外藤帛,想不出更多的词去形容便蒂,好在后窗电加热釜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备烯驴强,而这些也是这台车上为数不多的电子系统抢。至于各种不同用处的尾灯献汾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧巩公燎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩姥福,并配备了13针牵引电力接口刮蹿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电门韶梨。而对于电动版卫士来说梁彪烁,这款车的拖曳能力也非一般强大潭费咸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡伶檀派,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置爆屑伪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯逞息,在这四年一次的盛世当中凰讨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注篙夸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢拧,在经过整体的细化改进后整体更出色痛露胺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻砝疗搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌洽奋,对于这样一款小车到底怎样敢媒,让我们一起一探究竟奖嫉谈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车稳郝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计侮枢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化戏拜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计算挤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格场,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格想,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拖踩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成矗可靠的选择倍酪怜。   相比现在很多的车型挠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰徽莎,个人比较喜欢这样的感觉吾,朴素也是另一种风格虚们伞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好热瓢欧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分氖孪兽,可以说是起到了点睛的作用荒躺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创兢禄涵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格秋箍膛,看起来还有些运动精神累工。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组傻悍挛,同时也是远近光一体设计火,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气虽岛,更加突出其可爱的造型风格顷梁扑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体伴,同时也表明了J2的一种年轻风格兜犁。虽然是一款定价不高的微型家用车停,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置两,雾灯虽然不是什么贵重的配置榷,但对于安全的保障还是多一分才好别杰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力铃俗都,实际使用中虽然刮水面积稍兴冉樘住,但整体还是清理的非常干净别。   在车体侧面造型上请,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绍戈郎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高方京,这样给头部空间会留出很多拐炕髓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感舰蒋汹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感苍剔。腰线起始的位置和大灯高度相同宪棠,这给了驾驶员足够大的视野空间刺微幢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间夸恨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高猛姥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格参。   在尾部造型上栖柬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计孩碧纬,同时加大了尾部示宽灯的面积锹羔,为了就是提示后方车辆注意安全是歼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹牵新,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谎般,内部非常的深不过开口非常刑治,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包敝茸饯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具莎前揪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎愧,虽然是钢圈肮薪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳狮久侨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型袜拼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少栋。另外帮,一直让人头疼的售价问题粟铝酒,此次又出现了椿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势洁侣佛。价格问题劣,在上市新闻 中已谈了很多棱,不过与价格相比耸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善卷瘦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统我煎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嫉呸钩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后廉稳讨,即将为各位解开疑问杜苦钞。   观致3五门版已于6月24日上市径狄,目前指导价已公布磐赡,售价区间11.99-17.19万元 唱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍磕兼:依然遵循简洁的设计思路革尘,造型更显年轻彩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头到垢擅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鹿谈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体腔。可以说凹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车釜栋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格撵,不过在细节上却更显年轻浓歉配。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泌霜,轴距为2690mm悔闪蚊,除了长度缩短了177mm之外涧毁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别熔涂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话崎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疮堑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了浮葱蒲。在车身颜色上兜峦,观致3五门版同样有6种颜色可呀鸶肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕草徒,色彩更为鲜亮盼椿,也更有时尚感沥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起犬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别思。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面酗疵赁,而前雾灯也采用了圆形的设计伎撂挨,更显时尚卞仑立。另外蛋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯闹存琼、转向辅助灯和大灯清洗装置褥咸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 碧司豁。   除此之外鞍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大烙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)挡故灯,并且轮圈的款式也更加的年轻枚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18仑乱。所以在轮圈与轮胎的规格上聪蹈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嚎息。   =============分页符=============   ● 内饰介绍窍必触:与三厢版一致聪努,细节改变不大赁卷阔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同摔存,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择徘剔。中控台采用对称式设计败剧始,各种功能布置规整韩,按钮数量控制在了合理的范围内蓄谰毕,不会给人一种杂乱的感觉苇袜铂。平底式多功能方向盘与三厢版无异贤斑泼,造型很有运动感蹲膝司,真皮包裹的外圈握感也很不错胶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置芹,除了蓝牙电话慈涵、多媒体播放等这些基本配置之外财感,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务凤。除此之外郡缓,车主还可选配观致逸云的增值服务躬,该服务包含实时交通路况丝、实时停车场信息和地图更新等碘。 ● 座椅及乘坐空间涪:白色绲边真皮座椅很有时尚感迸手。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能舱毋拎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能问段,与三厢版顶配车型相同绥贺。不过区别在于讳老掸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理涛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升稻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动歪猾挖。   在乘坐空间方面希艰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瑰弊,并将座椅调到最低位置后仑,头部空间大约为1拳廊碌荣,显得很宽裕;而进入后排后飞抡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间骚扑沉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的菱茅。后排中间地板隆起幅度较大汐洗车,长度也不适合搁脚摧,中间乘客的舒适度会受到一些影响揣。 ● 后备厢让、储物空间和天窗抽:后备厢容积403-1105升畔纪,储物格众多楞。   在不放倒后排座椅的情况下伍菩韧,观致3五门版后备厢容积为403升画,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抡。如果嫌这样的空间还不够的话什忍,将后排座椅全部放倒后线,空间最大可扩大到1105升同。除此之外磊饰骸,如果您随身携带了诸如手机辰弦健、饮料之类的细碎物品的话抬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间伸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付鹛颐疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备汀,可打开的总面积约为0.22平方米涵舰太,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似稠罐殿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架虏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机脚旅落,两者最大功率分别为126马力和156马力七萍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米漓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别徽斗土。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外色戳酣,其他车型均采用6速双离合变速箱鲤。在底盘悬架方面豁惦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统闲吨胜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酥桃肮。 ● 驾驶感受拧还:底盘调校水准高非诽阮,变速箱低速平顺性比三厢版好瞎猛矛。   此次试驾会上慕,我们大部分时间都行走在城市道路中趟健,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些枚妨殊,起步时若是轻踩油门踏板钞,车辆的提速会显得比较迟缓蚂括,若要改善的话澄勤汕,需要至少踩下1/2的踏板行程靠朽。对于开惯了日系车的朋友们来说德权,这种偏向于传统欧系车型风格便,而非“一点就有”的油门调芯Γ可能需要一点适应的过程膛。   而在整个加速的过程中凳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上妮戌,咆哮声已经传入驾驶舱掂水乐,可就是不见变速箱及时升挡伤吐乓。另一方面肩炯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入淬,整个介入过程并不是特别的线性播氏,其工作时的噪音也清晰可辨季澈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音伴犊看。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧称赤但。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )郎瞬娟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受托汝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换呈猎识,并且伴随着强烈的顿挫感捆卤祷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多浮介。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态腻来加,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少岁却,虽然顿挫感还是有惠矗,但已经能够被绝大部分消费者所接受渐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的房判盾,那么我可以回答您垂,和大众的DSG表现相差无几裴。唇铅及。   从观致工程师的口中得知沸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扯淬窖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下问惶,对变速箱程序敦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赎蹭侨,找到其中一个最佳点交扔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低放衫。   在手动模式下嗣,发动机的表现仍然很积极蒙害凶,不过由于其低速动力输出并不出众坞晤创,其加速度并不能让人感到满意涎免拳,很大程度上蔚线跺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉棉。此外怠郸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时逃冠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡磊宽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似杏蜜黄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点胳殴,而在此前的三门版车型上墟赂晤,我们就给予了相当高的评价工熟。虽然仅从结构上来看仍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吃强湿,但作为一款家用车吴茂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性咸墓,高速行驶变道保证稳定性胜扑谦。事实证明人人环,这款新车延续了三厢版车型的出色表现栖,并且从车底反馈至车厢内的声音喜垂酿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看彤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的唬悔嚷。   ● 编辑总结凡案籍:   从我们此次的试驾感受来看歇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻骏跨俱、时髦的外形恫簇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整及。与之前我们体验的三厢版车型相比构,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步冬,尽管目前顿挫感还是存在捆性诚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了较晃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过割雹,有值得称赞的地方晤慨,自然也存在着一些不足却,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等悸。另外奈挎箩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的泄付。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元籍撬刻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯讳遍、转向辅助灯及大灯清洗功能亭芦洪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沦古鞘,这样看来删糙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少父。不过盒胃觅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢互?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧很。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊市浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间桂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍女悉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抬。但个人更喜欢两厢版本侯绷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因僳菊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾什。当然肺息,作为同一款车窝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同讲。三厢版本更加实用镁维恋,两厢版外观更加时尚干练是诡扯。今天带来这款两厢版爱唯欧芒视,或许会让很多注重外观的年轻人驻足材。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容痴,大灯的设计相对保守了县四,但也减少了人们对于这台车的争议性兢。从而扩大了消费人群杰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好里郊,各有各的美期上窗。但无疑夕牧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的裂寝郴。   侧面的变化并不是很明显徒吵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动斗。相比三厢版要顺眼的多敬。车尾的变化同样集中在尾灯上失程理,尾灯的轮廓变化倒是不大广屎喝,变化主要集中在尾灯颜色的改变昏烧箩。深红色的外围显得更有质感含。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话剑很焙,越野车是最好的选择赖抹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车修懒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40上守荷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事迸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力繁盛鹤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远煌到九,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40搁啼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没里禽尺。除了电视剧的锦上添花说说,BJ40本身的魅力也势不可挡辨筷,下面我们就走近这款“北京青年”府干,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼篡淬哪。   外观/内饰亭捕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试湿,或许有人会问那为什么还要进行测试悔奇刷。其实答案很简单擅香瓜,之前测试的BJ40是一款试装车恐溺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别面费,包括电视剧中车辆也是如此垢夏屯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变稠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升差。虽然我没有见过之前的试装车痛菠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异腑,甚至有些地方与牧马人不相上下雌封。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍努,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瓣涵,这里就不再做过多赘述古算隘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰坪恒桨,你会发现并没什么科技感蚂,简单的线条屎、硬派越野车特有的见棱见角的气质秽阶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面臂。另外舅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留魔篱。硬质塑料质地的中控面板很厚实暮察,比起舒服的软性塑料手感稍差钵睛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瑟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事息颧,同理使用织布座椅也是一样东蔼踢,无论您是刚刚涉过水舷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨吾厘,都不用担心帕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器狈,不需要华丽的外表去装饰刷文孺。虽然BJ40有着很浓重的模仿很,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格镜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上词,那只能说这个人并不了解硬派越野车藉疼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望昏圃,让人想到真正的场地里去撒点野秦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀朽耐?惊险的高速穿插倒讳嫌、精彩的甩尾掉头卯女鲸、惊艳的侧向双轮行进无骂琅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演次。时过境迁曙似,萨博虽已退出中国市辰刖鼙肌,但把经典的两款车型(即9-3贫燎狠、9-5)的技术留在了中国拷窍为,在北汽成功收购萨博技术后谎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生括。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涣鞋廊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术将捆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求撮假驳,主打性价比与实用性灿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淘儒铝,只是在某些方面使用了相关技术而已握。   从外形设计上就不难看出琴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影诫裤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰才,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70乖,同时车身上所使用的犀利线条保了盾,令时尚动感的氛围展现得十分充分显刊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表孰梳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级坡,车身各项参数都小于萨博9-3宦熄许,所以直接套用的说辞显然并不成立勤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出隋,打造一款可以继承优秀基因阿牢,并适合普通家庭用户的车型鞋,成为了设计团队主攻课程兽稠晒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情暮拌普,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应千,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降奶吨,但紧凑的造型与简练的线条粟乡,使其观感的持久性更好射曹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多汐洁千,很多厂家也开始重视其了这一细分市场陛滩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型女姥玩,价格能接受钨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型狄。而现在也有很多车型供大家选择上瞎泥,包括大众途安韭苟担,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择洪乐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现奈狠挞,它还有一个进口车的身份茎拐埂。接下来送,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现揉龄呢。   外观级啼:起亚最新家族设计柯,略显可爱蚀,大部分能接受芥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格饱,同时又有一种独特的卡通味道卞昏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感健净盲,没有配备氙气大灯氛杉推,但全系均带有LED日间行车灯揩、透镜及大灯高度可调功能涵。雾灯部分的设计很有个性厂没律,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感举。   由于车身高度降低圃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嘶,平滑的车顶线条降低了风阻系数链鼻,流线型设计更加美观硷杯。全系除顶配的豪华版外卷,后视镜都没有集成转向灯功能码菇仑。另外得粹谦,低配车型的轮毂也比较简洁戮犊,轮胎规格为205/55 R16估纤卉。   新佳乐车尾的设计十分简洁汀,总体看上去比较圆润埂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格彼,凸起的轮廓首尾呼应傅芹凳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方申,车顶带有行李架缅,具备一定的实用性努年。新佳乐全系标配倒车雷达功能荤玖帘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像镰侥盛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源葛虎假,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题芥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌到辟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯爆。而提到雷克萨斯佃拳廓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样车撂,立刻联想到了舒适幌荤、安静等一系列形容词梁。   作为雷克萨斯主力车型朴惦,ES系列占据其在华销量近半壁江山法毛,舒适朗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价剁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蜗鄙,更是有充足的理由享受这些评语透。但更重要的是鸽跋税,在环境日益恶化茎郝、石油资源日益紧张侵底、油价越来越高的今天肝蹦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度尘潭通。   外观部分连旁丁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型币挛瓷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瀑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生茸诉,和前代相比进化明显剖庙诽。初次亮相时炽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期眉。与丰田一样卑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格掇辽,目前已被广大消费者接受骋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题倦。   外部配置上慷盟程,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嗅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目溅恭,与中网造型配合不错珊合盲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格聘接,轴距2820mm蓄墙池。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烁,ES没有针对中国市场刻意加长阮锚木,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台聊扁,轴距比老款增加了45mm妓冕酣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计魄殊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型撮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赦冠。当然式弯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标藕穿孔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起身。另外魄稳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内凄,更加低调熄壤去。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辱脖头,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距桐卿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冬、忘记沉默寡言的正装车主嫂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框隙、忘记... ...算了湾曹,需要忘记的东西太多龟陈,你只需要记得一点贺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绍。   奥迪的低调慷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)锈杜酮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝袖伴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鞭寄。依托自奥迪A7的造型设计恃纹炮,RS7依然拥有优雅的造型熄浓,仅仅在一些细微的地方十,RS7做了运动化改进滥拓戎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅概罕翱、以及哑光附件失记。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板酮垫辖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肌。   如果客户需要校眉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂伴端佳,其轮胎规格达到275/30 R21僵虱徐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气乃痘七。排气管依旧体现出奥迪的低调坍,外部看是两个椭圆形排气管萍莆存,而其实际是双出四排气官蛔青,因为单侧双排气有节流阀年叔列,用于改变排气通道宫杆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣艇腔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的搏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吾悄输。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针逗倍爱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔居。车钥匙衅炭、平底三辐真皮方向盘饭辖探、运动前座椅丝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标罚达疾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能脑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示栏锯骑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中活羚陋,还提供发动机增压压力花从、机油温度显示和圈速计时器等数据尝伎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰掀疏床,并提供其它3种材料作为选装头戒谅。车顶内衬标配黑色织布隘,可选配黑色Alcantara面料獭。搁脚板撼猴农、刹车踏板煎溜身、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计看乱膏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆榷淬豌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑平董陵、一体式头枕的运动座椅配,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料歧,并提供钻石绗缝奔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料诚江。带按摩功能的空调前排座椅也供选装杆犁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情了,就像微博上说的噶廉,一次刻骨铭心的爱情把陀,一次说走就走的旅行什么的晌涎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求窟,但在现实中饺串,你不能永远一副放纵不羁的样子钙茄糕,特别是在资金有限的情况下天山,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的煤羔。此时你就需要一辆价格便宜偶、实用可靠的多功能车型畔傻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择孙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型法险膘,分别是景逸X3和景逸X5瞧权哺,形成高低搭配产品布局缴。景逸X3属于入门车型菱计,共有三个配置标双答,指导价从6.99万到7.79万元肝尾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型伸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像桨率。这款车的前脸采用了新的风格样式暮芒拔,线条比较硬朗阜措,造型简洁流畅敖齐菏,同时又很饱满福嚏,没有过分追求标新立异的夸张风格阑忌,显得更加沉稳炒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素详具,给整辆车增添了活力饶。   除了前脸之外磷淳褐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓雇坷沛,让人略感失望妮纫理,好在整体风格还算融洽啼氯,不会给人前后脱节的感觉洗既。   景逸X3的长宽高分别为4382mm卵茂、1835mm和1705mm妻溅,轴距为2685mm挺滴保,在这个价位上算是较为突出的水平了昂伐绊,保证了足够的车内空间录互侠。" "  在固有的印象当中赶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下莱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价授沙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌垒额,作为日系三大高端品牌中的一名揪腊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸涛歇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次剧慌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L旧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说棵猛嗣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卯扳鲁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现频,取而代之的则是一种日系的柔美风格凹挞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影朽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力绢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点擎,并且这种特点让别的对手无法模仿秦须。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胜舰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大娟慧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度薄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面覆舱,看起来非常具有独特的风格扩剂彪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计藉,不过看起来还是比较有神的涕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示叙借,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方响脓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉停,这款车有这么长么盒?实际上后门的长度远大于前门参,不过整体造型并未收到过多的干扰洼殊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瘫寒敬,因为C柱的造型更加接近尾部两古倦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果社欠,腰线的设计在在尾部提到了最高掂,并且从前大灯连接到了尾灯部分徐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通徘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑床桔踢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响狸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计示,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计撤艇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布融怂停,到今年4月20日其正式接受预定咕,不到一年的时间付,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了形恒。在新能源车量产逞彩潮、市售的速度眉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌竭虑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯芒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过材。当然焕靠蔑,汽车之家评测新车的速度也不慢素队,今天评忙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章砰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款玻遍抚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款牟涤钵,其中橙色的为增程式混合动力版车型瑰哺态,白色的为纯电动版车型挤鸥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型散闭。   ●外观惠:造型前卫另固,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布栓郊潘,我见到量产市售车之后蜗蘑欺,其外观真难以与概念车作区分蹬河。宝马i3前脸造型饱满圆润断鞠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现锭。不过岗萌楔,“进气格栅”四个字需要打引号了坞士,因为它完全被封死并不具有“进气”功能握谭劫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾颗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计裙,让整车看着很有质感且与众不同钵。当然溃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼翰栖钠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格碎熊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头昂势,但它的车身侧面看着一点都不显小扔栖。在我看来原因有三亩躲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富氢输惫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少侨,给人感觉比较敦实塘伟。特别是车高数据撩滦,它比X1还多出了23mm池钦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大佃垢,达到了20英寸鲤,但胎宽却很窄胆诵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辈封察,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辩耸。有关这款轮胎从,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店通仟巴,基本都表示由于规格太特殊氢浑攀,没有现货也没有报价咎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质覆,很独特腐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应透。尾灯采用得是隐藏式设计趟娄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鞍香恕,用于显示示宽灯去逞、刹车灯以及转向灯等鹅九,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吻蚕乒,所有光源均为LED铜敛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蒋撬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词氏谁揽,欧洲市场上柴油车盛行已久复,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展享脯。不过近来按懒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拍,Jeep便是其中之一涎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待下围。 ● 外观介绍奠:与汽油版无异畦郎,硬朗依旧逝达。   从外观上看标,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型啡壤滔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型伟。新车的外形仍然显示出硬朗貌蹬、时尚的风格郎茅乒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大猩,提升了时尚感寇颇粱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm龚泞丝,在同级别车型中“个头”并不算大料。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拴诞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瓣。   在外观配置上随念,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯穆顿、雨量感应雨刷漓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绩墩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的绢抹糙。轮胎配置方面珐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎讥杭解,轮胎规格为265/60 R18丛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎迟菠险,规格也变为了245/65 R18市辆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嚼兴苍,我们会谈论什么嫂橙?是大老粗一样的外观茅,还是“马路杀手”一样的形象耻梦葡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象尽亢季,笔者也不例外蔚淖。6月5日下午彻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伴歪乔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象扦贯台,原来大块头也有过人的大智慧伟币旧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH娄解蔡、FM两大系列台峨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日佬堆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华踌,中国区总裁陆博天到场助阵惰勿及。在听取了长达1个多小时的技术讲解后墒巾官,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱灿电翅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钎阿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了怜袜年,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车韩撂湾,最大的意义还在于为企业产生利润鼓湿跺。因此眷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中孺,并体现在生产效率哆彪、节油效率叙偏、完好率苔、安全皑氯柔、安毕郏和驾驶员体验六大方面长。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型酒虏席,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择涧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证仆娜饱,而大众凯路威则开创了一种新的格局滑颓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型滑毫盲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生琼读,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威椭九,而那款车型是针对高端商务市场的车型词覆胚,虽然其内部可以进行简单的商务会议堪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格途幂叹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑扑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求驹叔解,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的裁亥臂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格隋坞赖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼扯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密恢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气扳淑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置搬臼其,只是以简单的卤素大灯出现帮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯几,只能说稍显遗憾毯估。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车恕,并且其敏感程度非常高屁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单淳炉拍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格诉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大兰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格隆炬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蹿复秋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味人,但还是将头灯和尾灯联系在了一起模双,在尾部造型上也同样是方方正正娘,给人以刻板的印象混,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰誊鸡兴,看来稍显朴实无华鞋漠夯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前屯解币。尾窗的面积超大品嘿,并且配备了后雨刷叛目,可以说在安全细节上做的不错徽拇。尾灯的造型也毫无新意保透,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯础,尾灯内部的结构也比较简单推,并未采用LED也是针对不同定位的选择贡些和,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低码克,尾部配有四颗倒车雷达探头了,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用苗埃党。作为一款商务用车盖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方甸事,而旁边就是凯路威的备胎所在地葡捌,这样的设计使内部空间得以最大化利用馆。   相比国外的凯路威车型孪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂匹疵将,造型上采用了多辐式造型虱侥午,轮胎则采用了邓禄普品牌浚铅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野彪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV苫瓢毛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候活,我更多的会用臃肿两个字来形容它秘骚。圆润的车身猛挝,没有棱角的线条校,大而无神的头灯卷死菊,都让我对它提不起兴趣斗僚。第一次见到新款昂科雷时侣轻,我的这种感官得到了改变矛枯箔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点睫汾剔。新款更加俊朗枷咸,就像是一个胖子笑,经过健身镰文,从大腹便便变成了施瓦辛格寥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面饶诵,这种类似于点睛之笔的作用寞睬寥,实实在在的发生在新款昂科雷上面存。之前的头灯让我没有胃口搐,尽管亲和力不错饥枷,但太没有性格械盎。连同这个车身环将,都让我觉得臃肿无比函,简直就是个满脸流油的胖子赋素。新款更换了更有张力的大灯释却送,进气格栅也变得更具进攻性蛇请面。这样的风格律汗,我想才是大家喜欢的稀。   侧面造型的改变不大泵,侧窗面积所占的比重依旧很泄埂,这和新君越蹬估切、GL8都很像涛揩。给人一种重心很低的敦实感旁。但对于车内的乘客来说茧,这不是个好消息碾,过小的车窗影响了向外看的视野饺。造成了不必要的压抑感妓啦涂。或许对于选择别克车型的人们来说腊孺,这一点必须无奈的接受了獭夯垫。   车尾的变化不及车头级嗓萍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乏骨,或许我会更喜欢它邪曝。但事与愿违罐,尾部的改变仅仅局限在排气管上逛尼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形边降效。这多多少少会有助于提升质感荒拍。也改良着尾部太过圆润的整体气质按。可以说械,这次外观的改变兽,在这些细节上还是很成功的宫题失。相当于一次瘦身和塑性夹,让它的线条和筋骨更加分明搞砷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间米甸,纳智捷 新大7 SUV正式上市螺,官方指导价格为22.68-27.48万元裳。一直以配置见长的纳智捷品牌集猜,在小改款车型上又下了一番功夫寂柿少,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次篓。在体验的这几天时间里沏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价赡惟。也有好奇的邻居询问这款车的售价测溺芹,当得知价格只有不到30万元时停耻,邻居更是深感惊讶蔑纪按。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢涛?本文就为您带来答案念。   作为一款SUV绩亲倪,“大7”这个名字一点都不为过堡查,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手淖,2910mm的轴距更是傲视群车龋,也难怪引得路人频频回头韶。不只是尺寸苫,本次试驾的新大7四驱旗舰版护勘毋,整备质量达到了1950kg泛瓢檬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”府。   作为改款车型碳范,新大7的外型经过了一番修改奇,主要体现在前脸和尾灯上箱壳蒋。大灯造型有所变化巩睹别,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内峦封,而经过修饰的雾灯钞笔、转向灯和前雷达颂楷,给人以霸气外露的感觉弘湘。整体上措,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉好。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭柒久寐,比较实用犁洛诫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上绕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上柒姜淮。从奥迪A8的换代柏、全新奔驰S级的上市挟环法,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照啥。这三家老牌厂商动作频频度巨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上默,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS磁辩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来浓歌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惜甸。而随着混合动力时代的来临亩膏很,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL叉驴侍,可以说从那时起滔律,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位谩围落。在奥迪A8和奔驰S级已经上市醋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期讨记缆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来牛,以期对它能有深入了解奥驾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的令码录。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内报懊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸戮绒加。相比之下羔九轰,雷克萨斯LS在此方面并无优势诚颅抄,长度讼、宽度和轴距均落后于对手提沽。   即便不看车尾的标识希,仅从前脸上幽兰色的车标救馅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型司响。而身挂HYBRID标识则意味着涤,除了树立当家旗舰车型的形象外焙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神懒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功电,只是在一些小细节方面令人有些不满门结。如果用最严格的标准来衡量潭痞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间曹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些私晃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后信边,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汝琳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拜捍臀,这种车型的优势就在于亥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蹭霸,还拥有了超大的车内空间扰头井,优势显而易见汝,而今天我们来到了美丽的太湖漂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型崇姑侵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心抵乓隘,也让更多心意欧力威的人有更多选择肌椿斧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表畦井烯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的锚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5陵璃,不过从售价以及车身尺寸方面来看跨封,欧力威确实占据一定优势犊凰。   外观上欧力威厢型车身造型睛缆,并没有阻碍它时尚的视觉感逆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车琼,时尚并且使用渐碴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观闪扒年,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示懈。   非对称化的中控台设计购含,与1.4L手动版没有什么变化室宝囱,首先造型上足够年轻协调暗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点席疮鹃。欧力威自动挡车型卡葛晨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型魂糜露,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键挽,操作多媒体更加方便陌钞。中规中矩的仪表样式没有什么改变灿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息窝。   本文导航" "  有突破有挑战壳摆乏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候寂辰,就会有这样的感受沸犊。它太挑战人们的传统审美了凄焙罐,怎么样也无法用大气秽酗、简洁弧际、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受躲舞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沙岔。自由光承载着延续切诺基的重任崎菱,就在这样的争议声中款款走来时酮川。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统逢禄,挑战着经典娘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坍窘券,在做颠覆传统这件事昂兑迪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辅词暑。就拿前脸来说驳狸苗,好看不好看绝不是我个人说的算的时赐,每个人眼里都有一个不同的看法扮怂凶。或许慢慢大家就接受了璃党捞。   作为一款中级SUV饺沏,车身尺寸上中规中矩摔壕,作为切诺基车型的延续俱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嗽伯恳,但也能看到不少突破之处炔艾姬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嚎十。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃亩。   本文导航" "  从1985年开始身艰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酷去,1991年出现在5系车型上敖华,1999年开始陆续出现在X系列车型上试。直到现在坚盖猛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陆宫奠。2014年5月22日费,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive范、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型苹骂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求软,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车佰谭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW檬报阜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么悸芹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表从粪酞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款琳盖,新BMW 328i xDrive钉详、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元淮。   第六代BMW 3系延续了这一传统绿爸爱,将融合了电子气门控制每鲸钒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机汾稳借、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蔷报惫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型涸勤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本眷济量。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孔,要了解这个问题前饺把,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理捷称练。齿轮传动式分动箱囤,连接前轴的方式改为了齿轮传动蕊,其他地方大同小异幕摄。对于宝马X系大部分车型来说狄橙顾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能藏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配硕眯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力簧籍。由于前后轴均采用开放式差速器饶,遇到交叉轴情况时邢,也只能依靠电子制动来辅助寺霉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱邻湾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构奋吹舅,与齿轮结构的分动箱原理相同嫡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥技。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥丸拟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的享降。至于控制多片离合器的方式梁歼屁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式搏菊肺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绞收,所以常被用于装配在更强有力的车型上两。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器仍厘旦,以对扭矩分配进行不间断地调节娃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配济湘观,向前后车轮传输各自所需要的扭矩署媚逝,默认状态下前后扭矩分配为40屁毖:60票,最大前后扭矩分配理论上比例为0七搽钨:100到100卫坷澄:0之间替。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息健诽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绍。扭矩分配可以在0.1秒内完成湍。   行驶过程中撂苗,如果系统发现车辆可能转向不足复仁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧泡,就会减少分配给前桥的扭矩动骏咸,将几乎所有动力都输送至后桥妮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仇美,从而可以从一开始就识别到车轮打滑徽。一旦出现车轮打滑瑞茨碴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器墩饭悲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力淌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制炕。这就意味着替商,无论路面如何突然变化幻赤前,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上款瓢,即使是在部分结冰的道路上核涵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解骆让,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型酥,其中S2属于一款5座小型SUV棉从歌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下氰洽摧,很多品牌都开始研发小型SUV菩。而S3则定位于一款紧凑级SUV慧,并且采用了7座设计畦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何虏话,接下来就给大家一个解答窗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位跑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凶琴,这一平台就是北汽威旺M20的平台倘布殊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计桓卞嗓。但是两款车的轴距却不相同穿,S2轴距为2560mm息,属于一款标准小型5座SUV虐。而S3轴距为2685mm肪捍蓉,接近于一款紧凑级SUV公和废,所以为了能吸引更多的消费者可,采用了2+3+2的7座布局修,主打一般家庭用车迸,实用性优先渤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV砰,主要还是面向有活力的年轻人橡鲸,外观设计更多偏向于动感的元素居多设。大灯组的样式也不俗套垒款疙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低刹舷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的暮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瓤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比耸,在车身尺寸上还是比较占优势的戮箔锰。另外2560mm的轴距表现也不错瞳闲,至于它的乘坐空间表现如何缮聘嫁,在后文我们会有体验唉泌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计哄踌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升山嗅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了迟禾,车门不能完全打开的话辆,一些比较大的物品拿取会不太方便昏坝牛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台禾未活,搭载了1.4T和1.6L两款发动机驹局,并分别匹配3款变速箱按肮。此前堤聊搭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型妻。而今天我要试驾1.4T车型泰,虽是短暂场地试驾酿揣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别浪隶坏,特别是动力上提升明显挪怠。 ● 外观/内饰退:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型店结当,也做了到店体验的文章秆暖刨,1.4T车型在外观傅撮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大敖删,本文不重复介绍内,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验票,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看衡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因祥匈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等撕让,具有很高的品牌辨识度蔑哦淋。同时在一些细节方面的改进烩亢,比如重新设计的头灯亢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等监胁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重都。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台兄底,采用了全新的发动机可,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机罗,属于大众的EA211系列狙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米合恨独,最大功率150马力/5000rpm泛镶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm冗荆圭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瑟到,而相比原来的EA111系列有了明显进步腺泄,首先是恢复了正时皮带横尉,降低发动机内部的功率消耗输项,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术熬墓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赋惠期,而喷射压力也提升到了200bar貉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱唇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能停。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别晾,前者顶部是“SKODA”的品牌名棺,而后者则是印了“DSG”的字样滥潘轮。   底盘悬架方面上临处,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架坍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瘟缝时。制动系统为四轮碟刹结构夸痕敬,采用前通风盘式后盘式配置币年。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节凛拷疲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目誊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目窗蓬姑。由于是场地试驾惩呢琳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些眯窃烽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道础无,能更好地了解车辆性能抱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来耿溺,只能在日后的试驾中再介绍袭。   动力方面衬隧瑞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话聊淋肺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容跋戒舶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来硼猜火,1.4T车型的起步和加速更为迅速宋,而且涡轮的介入时机较早期,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拱,动力的输出保持平稳可控的特性霸绷。   使用D挡时沤,以1/2油门深度驾驶滦,变速箱升挡较为积极橇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嫂桑便,而且换挡的冲击较欣け伟恪,不会影响乘客的乘坐感受荆蛊。而以深踩油门的方式驾驶婚嗽,变速箱会到4000rpm左右才换挡笺券忍,加速感受更为明显香厘。   换上S挡浆请乏,油门响应灵敏了许多宦挥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡抹瓤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感素羡讹,在弯道多直道少的场地赛道里匹,需要频繁提速的时候茄季,显得更为得心应手力弟璃。   全新明锐采用电动助力转向系统夏,方向盘低速时转向较为轻松卤努,而高速时明显更为沉稳蓟饺髓,转向需要更大的力度菇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力葱官焚。   底盘悬架方面霜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沥,在弯道中对车身的支撑性比较到位惩瑰录,方向盘的有着精准的指向性伙怕,转向迅速而稳健窖。1.4T车型全部带有ESP系统介玻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候霞串,ESP介入的时间恰到好处奖,总能及时将车辆修正到正确轨迹味,而这套系统并不能完全关闭仆,属于比较重视安全性的设计博骆侣。   在模拟颠簸路况的体验环节碘哩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用懂,然而后悬架毕竟是非独立悬架了能算,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况梳,仍会对另一侧有所影响菩如,车内乘客仍会感到轻微的颠簸袭。我们在之前测试文章中也有体验视频嚼,请点击查看境裙府。   更多精彩视频俄祷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结叙篱陶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谜,在D挡模式下表现中规中矩齿搜,切换到S挡后油门响应灵敏姆拦百,变速箱的换挡节奏更为激进冈辣,加速感提升籍氛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验艘廊簧。" "  2014年2月26日伯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市百肝。其中T5动力总成包含智逸版搓、智雅版泼的、个性运动版共3款搔蛙,售价为42.39万元至51.99万元傻,T6发动机版本及价格保持不变捣比半。   据了解寞吾东,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瞥俏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机冻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱范妈窜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢点?本文将为您带来答案鸿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面乓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化净寞,但动感流畅的造型令人印象深刻图。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉戌颊丸,正如北欧人给大家留下的印象粗。      配置细节上赌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”尽敲拧,全系标配了ABL自适应氙气大灯寿黔,以及感应式转向辅助灯光背类。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下尽,给驾驶员提供更佳的视野拦梯。   此外仑溉谰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航捆电。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达菲弯,探测距离达到了150米地妮,足以应付绝大多数日常行驶环境铺稠掏。此外卧录,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鹤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能申法。虽然这里看上去有些别扭随,但安全性才是我们应该关注的肉然。" "  限量茅、配额攻随荒、上市前被订购一空顺摧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹磺惫。然而眉酸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时山,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘当摩。2013年怂浚,经过M部门调校的M135i披装上阵舞,性能已与1M十分接近叮欺,并且这次冲破了限量的枷锁挫两,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车募。正当人们面对路上的1M投去羡慕袜巧、嫉妒淡吐盒、恨时变暮热,宝马为我们带来一款全新产品东导陆,并且它的能力并不在1M之下峦棘驶,它就是2系的顶级车型——M235i奉。 延伸阅读拍错:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言旗晒,2系可能显得有些陌生极揽绞,其实早在40多年前百,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场醛归。此外巴额孰,BMW 2002车型在1968年问世堵攀噶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卷肃杭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嘿虾。至此肚挡,2系的到来并非空穴来潮藉碴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22搁屑,而这个平台也与代号为F20的1系共享掂度旁,简单来说瞧侧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中型绢泛,这与3团、4系的道理相同兢。在2013年时称驮驰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验伤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了馁古,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览控肌拟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M淬触瘫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异寝,从代号E82的1M车型好墙仁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点放芒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条写肋法,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”纲舶栋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受垛特,但随着时间的逝去窗聘卜,渐渐也成为了一种习惯弥回簇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表寡秋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拉割敦,更多是出于对内部空间的考虑弧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响喇拟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数发汰拇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容缓溺鹃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感罕尉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能你心巨。   当然此,即使武装到牙齿闯,M235i也不能与1M平起平坐诡端,M家族的宽体车身湾刹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的昧供艰,就像当初1M推出时的口号一样“M系,永远从后视镜中藐视对手”拦,而M235i更多还是为了平衡性能拐、实用性与性价比健币蹬,同时也为今后推出M2而留下些余地翅问雇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吼穗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步捶汐,针对绅宝D70推出后的社会反响汝蜜插,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多幢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车猎苇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势磕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生屋倦。   D50匈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车皮拆,推出之后的表现往往是人们最期待的瑟嗜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同猩栓,面对D50的将会是极为严苛的考验氓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境但念,而成功了赏膳,也将有可能成为流芳百世的一代名车沧疾。7.48-11.98万元的厂商指导价纳撇,可以说为这场战役的打响稀腿,开了个好头十。   D50虽然拥有纯正的北欧血统欧噶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拉。此次担任D50设计工作的叭冯尉,正是培养出诸多设计人才的博通公司盛沉红,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点补杠,同时又能够给人们耳目一新的感觉庐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题继涸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表屎扣韭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异逢,但是当你接触过D50这款车后诫喂半,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素翘骂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机裙配答。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的奔顾譬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹幸,但是当你将这些元素组合在一起时迪,却有会很快打消之前的念头贪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外狭拣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计唯。运动气息浓郁的设计手法泼纹,会让你把D50和运动结合在一起避侵突,无论它实际的性能表现怎样错,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象疚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方即睬戈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促籍趣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乓,面对不断推陈出新的竞争对手苏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面淳论。好在随着2014款车型的上市口,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂官辩,而这支强心剂的主要成分也很简单椽,一台1.5L涡轮增压发动机萝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型其鞭丧,针对配置方面也进行了一定的调整拾,其中自动大灯捅、超速报警以及四门车窗姨闷模控升降等功能均成为标配驮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中杜盛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者缉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流背赖菠。因为从早年搭载的速锐焊,再到大红大紫的秦雇吓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6碌匿拟,它所提供的动力都不曾有变涎趴轰。传动系统方面经,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱皖沃缆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱聪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言琼碑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿凯拷。在城市中经常用到的中低转速区间内腹塑拢,发动机的动力输出比较积极脐吃,并且通过涡轮的帮助哭讨,动力在1500rpm之后便有明显提升嘉冗晴,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm逝,完全能够满足日常驾驶创土。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低琶芦,适合城市驾驶捍领锣。挡位之间的行程适中融,但手感略显生涩俗思。当然这也是这一级别手动挡车型的通不骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车斜颈,而非车去适应你崇兜啡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定刷。四辐方向盘尺寸偏大穷,回馈力度比较匀称痢咸,因此驾驶这台大块头还算是轻松庞,只不过方向盘的虚位过多澈杏秃,转向时不得不做出更大的动作净纹。   前麦弗逊邢既、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收汐,并且由于悬架行程较长泡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉媚吞辜。当然这样的调校也有它的好处镐净逼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人岁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中陕,SUV车型是一种非忱耗油的车型蚀,毕竟以自身庞大的身形来说譬松尘,自身重量就已经非常大了博眠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机非惋诗,这也导致SUV车型的油耗居高不下途,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鄙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蹭愤歧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚凑蹄爱,在众多的SUV车型中评熄闺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度撮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计檄,这种设计可以说非常的扎眼甭图,也更加符合了年轻人的视觉喜欢信,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鸥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吮裂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售汉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志乓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征豪魔。在RX车型上沮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扦汀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同架懦,从RX整体风格来看侣,还是更多的体现了柔性设计的特点凭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面藕轰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型撇尾,如果不看下半身驾仑深,很有可能误解为一款轿跑车型撇。不过这也让人们的视觉一亮藕哨琴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的隙陷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上凄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同牧镶傅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的徊碴,没有过多的硬线条介入河酞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的碱妙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点头堵褐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符丢论。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力溺,RX明显体现出有些不足酥附式,不过这本身就并非是RX的炒作方向煞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境胜蔬,内心想要一件东西烩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费陪惟,否则你就无法拥有心中挚爱勿。你想要一部手机捕,但偏偏要你保证最低消费梳尺。这种心情着实不爽蹋辽继。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版唯港踏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统桐嗓法,这两样东西都是你想要的弟僧钞,售价三十五万不到首薪搬,撇去不相干的配置蓄涧裳,给你你想要的究。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元勿,是不是有点定高了洞?可细细一想啥垄笛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机镣解,并且还带有四驱系统庞痰光。如果单单从这两个要素考虑叫烙,同档次的车型里垃速,都破了四十万大关了缆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型们,目的就是要拉低门槛荷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出布翅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件秆。但运动元素表现的很细微翠杠,基本上都是细节点缀暖级触,和其它配置的A4L差别不大俏鹤。虽然是一款40TFSI的低配车型尼疯乳,但从外观上很难发现区别乘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件匿,算得上是全车比较明显的运动彰显了桓。尾灯内部依旧采用LED发光元件奔,总体来说俄,亮点不多让瘫己,朴实大方檄退霓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后么,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分哇磕套。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品袜辟酪,除产品名称外层,其与JX35并没有什么区别妥弄,还是那个豪华运动的大家伙朔食。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钝结,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露渤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能戚很能,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助论锑,灯角黄色的反光片是标准美规设计瞎朔酣,但无论哪种规格尽虾缎,对行车安全方面都是提升叫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感桃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO琳,前置摄像头悄然隐藏其中纳孪十。侧面看上去QX60依旧大气稳重舰祥唯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蔬。另外雹,底盘上有些部件会低于车身输撮脖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过怜泛咐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瞪令馆,活泼的细节设计使其更有灵性尚砰徽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性撵男,也起到了一定的隔热作用莽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感携,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钙董洞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现棠涣拭,静音效果良好去灯山。   车尾并没有过多花哨的设计舷卜侮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字掏惟。尾灯采用部分LED光源硅襄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吝巧,总体来说比较耐看结。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味猴粱摆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来牌塘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高似惨匠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起篡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象编锹累。上市前将钢但,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后享窃酮,不少人不相信它的价值五玛母,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待性写骚,这自由光到底是什么情况透蓖颓?经过整整一周的深度试驾后愤,我有些新发现可以分享给大家承盯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坏京淑,我的思绪一下回到了2005年左右勤,那时候自主品牌鲜有SUV产品逢,奇瑞率先迈出了一步亩,推出瑞虎肚款,并领风骚多年截。当时奇瑞称之为NCV冯,也就是集合轿车以及越野车官换,有着越野车的外观和坐姿饥,并兼顾轿车的舒适性诚睬,其实就是我们现在说的城市SUV犬胳。   这样的优势持续了很长时间艇轰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展兴菇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品残涧,瑞虎的势头逐渐放缓响,也就不再抢眼了贤税。奇瑞随之调整策略盼哀巍,在去年推出瑞虎5这一新车型其,与其他自主品牌新对手进行竞争滴枪景。与此同时并偿,时隔半年的今天蜂嫩惊,老瑞虎被重新包装升级坛,命名为瑞虎3再次进入市沉绨帷,与瑞虎5形成高低搭配耐深,重新获得了新的竞争力窖吮紊。   外观聪:   正如前面所说叛古,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业烯醇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作劝口,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节秸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸思借,棱角更为突出媚社、线条也显得更利索赣钳峰。侧面增加了镀铬防擦条俏,而车尾的变化并不是很大默龚讥,集中在尾灯和一些线条的修饰上湿涵钮,就造型而言瑞虎3更年轻了茬娃步。从车身数据来看五呈,瑞虎3相比对手并不占优优势渺涣皋,但是得益于外观的设计铝估介,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蔡。" "  在经历了数年市场洗礼过后昂豹拼,瑞虎车型迎来了新一次换装勘壕棠,代号命名也列入到了家族统一的序列中泻,对于车型的区分更加简明泼佛统。除此之外幂起,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计刺绅,以及更为充裕的乘坐空间精,以提升自身的竞争力骏匈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型丧侧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用筐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连榷窃疾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向亨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车莎缄。   此次改款主要集中于外观方面楷腔,通过新老款前脸的比较零麻褂,我们共计找出了8处变化惋患,分别为富希:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吴咕醇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈乒负Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大筐接。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惕拇焕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘遍,但在车身尺寸上有所调整挎,其中长度方面增加了30mm灭塘措,宽度与高度减蟹匏贰,而轴距维持不变匣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出久吭锤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35饱朔赖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中荤翘。   车身轮廓并没有大费周章的变化幕,更多的是在细节上体现新意磊。侧车身防擦条进行下移餐,并在前后车门中增加了镀铬饰条强德瘫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中秦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装但苗,更趋于向装饰性靠拢腻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式同凌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性此韩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗笛,若要找出所有差异挪挺,还需要费上一些功夫隋,在对比过后变化上依然可以达到8处糯。依次为函愤楔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更侯辑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识栋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处病达拌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计掳公垦,空调按键的布局更加紧密道内,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化汗邢趴。此外爸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升姆木介。   按照配置的不同间扛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机山,大尺寸液晶屏包含导航忻、多媒体臼、蓝牙以及系统设定等功能狭胆,而在操作上也十分直观娩群。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当囊趟乓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度倪亮、风量恋、风向等信息摹桓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少盯,同时旋钮的阻尼与定位适中剃鲜,手感较好荒钎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫化闹。   方向盘两侧位置集成了音响额袭撇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拜,中心区域使用了品牌全新标识鞭,并在造型上稍有改变盆硅。仪表盘则没有任何变化谅毛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值们磺哦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素捻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅坚杠,但调节方式为手动丸,前排座椅具备加热功能穷艘叼,按键位于点火开关周边区域陌还,位置的选择上不够人性化倡理,副驾乘客很难进行单独操作随窃毕。   在前文的数据表格当中纫娩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优漏哼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高焦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后搭妙,头部距离车顶约有4指空间刻钳,直接移至后排乘坐棋申,头部空间同样保持在4指睡福,腿部则为2指余量崩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下茬挟托,首先需拉动靠背边缘的拉手胃梁墨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒喇笺聊,要想恢复到之前的乘坐模式池默,还需先拉动开关快,同时扶 起靠背污啪,在操作方式上显得不够便利每坞。后排座椅支持4/6拆分放倒溜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大舌掇测,对储物灵活性与便利性会存在一定影响狸吵爱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3玖滔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致踏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎稻萝,含有DVVT技术免,相比早前奇瑞的1.6L引擎嫉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善樊闪斗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求乳固,在CVT变速箱的帮助下怖虎榔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作恫蚂康。即使在起步之初深踩油门女癌侮,加速过程也会显得有些慵懒嘶当,只待转速攀升至2000rpm后蒜斥,动力性才有好转仑,此时油门的响应能力有了子显著提高藕背,虽然整个过程称不上动力充沛居芹蛾,但对于城市使用来说算是够了茨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凳衬毛,涵盖了手动挺特痢、雪地和低速3种模式矛武,在手动模式下可以模拟7个挡位孟你,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用娘拧茅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用爱,在模拟挡位的帮助下亭贾硕,转速会与油门的深浅更成正比耗日胎,升档与降挡的操作也会更加从容倪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑确浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内型究。   在紧凑级SUV的行列中踢逆,瑞虎3的车重算是较轻的一员怪嘘,这为引擎减小了不少负担馁激。助力转向系统的力度适当侥抡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力铃。转向的精准性使我出乎意料俯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性杰郝,悬挂整体表现十分扎实粮棵撅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入料抹,令试驾者信心倍增凤畏。   如同瑞虎3的定位那样罐步洞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外晌,它并不具备越野的能力嚎,然而精确的城市定位境,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适低繁秽,诚然硅桓,它在这两点上做的很不错毛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你策,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瑟,瑞虎3也许是最合适的选择对象饭忌闷。 责任编辑澳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年坏,一晃6年时间过去了枢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化欢加行,但是我们仍然和它有过很多次的接触软了款,并且每一次都是充满乐趣的体验拔。今天我们又把它请到了这里椽蚊洗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外闺骨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型遂墨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能矾窗闻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子窝拆季,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气操涩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单傅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税多棺竿,自然整车价格也就能便宜不少托,降低了它的入门门槛稗铂。而以我们消费者的角度来看裤旱促,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瞪卑,这也是我们今天把它请到这里的目的幻恃,测试项目很简单匪聊菱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现叮囤权,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了悲长胺。   ●日常驾驶动力表现帽:低速扭矩充足未唐,高速动力吃紧毯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能邦付怕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过素绅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性悲弧,但机械结构还是更适合在野地里行走丘驰般。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钵,外形设计爽、车身尺寸锤、参数配置全都没变忱惩当,只是换了一台发动机孙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃仇,双手需要时刻度掌握住方向盘诗,总之开着它你不会觉得太轻松敢暑髓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了郊鸿骏,大家也都心知肚明匈孤睡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辱间。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钠歌,参数虽然降低了水,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些绞固纽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的礁,并且只要车速不超过60km/h桨,提速还算是挺从容定显翠,也有一些推背感番车,感觉并不比3.6L车型差多少亨窘曝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了沃恕,脚下的油门响应明显迟缓了不少套,如果你心急的话碧德怒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧馆汉,否则踏踏实实的在路上巡航午厂。   ●油耗测试垒:正常表现痕,不惊不喜犯。   发动机排量小了胖躺,除了动力影响之外坞,油耗也是一个值得关注的指标颠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惯桑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里胸肪,拥堵路况大概在30%左右汝扣弄,畅通路况大概在40%左右幻欠罕,另外30%为综合市区路况间,全程平均时速为31km/h抛姆毕,最终计算出平均油耗为12升/百公里攻,算是正常水平撮嫩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过究,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题理,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了翰鞋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力套许,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何试羞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拎,很高伸,或许我接触的都是高配车型码幂退,包括纳智捷大7凛、CEO等车型粪两,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助庐爱。今天貉疟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV彩虎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量库,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧床搽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢警?下面蛊,我们就来看看详细的体验报告捕。 可以看到兼踞八,纳智捷的车型在外观的原创度上很高猎沁喂,这在于其他车型包括纳智捷大7酚誊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嘉。这次试驾的优6 SUV也不例外链寡楼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚显懦甸,为了突出这款跨界SUV车型的定位扯警枚,外观设计上更年轻有活力鞠,对于年轻人应该有很大的吸引力覆妨摹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谈戊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台匹徽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蚕裳卯,轴距为2720mm胁竞磷,可以看出这是一款跨界风格的SUV疾痰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品查,最大的优势是轴距要长出20-100mm了逻,具备不错的乘坐空间甩础蓉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷黔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎揭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎建莲,尺寸都是215/55 R17舜。可以看出在轮胎的型号上袭拢狈,国内销售的车型都有一定的缩水脚哎,当然为了控制成本词贯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现螺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮饶霉士,后风挡下方采用了黑色装饰衬托股,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美相龚拌,两侧的LED刹车灯十分扎眼飘多,不过从布局上看稍稍有些凌乱断。" "李老板的慷慨滇鹤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会喇苫寸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板苫氯。下面回到主题璃,从之前收集的网友问题看楷涝,大家最关心的有两件事儿距提甭,一个是特斯拉的性能般叮扇,另一个是特斯拉电池的续航能力邻偶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿期稼。简单剧透一下颊,性能方面特斯拉相当给力乱喜幻,续航能力方面我个人觉得还是不太行莱滇稍。 注挺记:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型温捣,文章中提及的“特斯拉”篓、“Model S”等名称均为本次测试的车型括了裸。 数据解读洁染省:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩龄搅庐,所以今天我们就先从数据说起嚎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版慧梨幢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s烁,而我们的实测数据为4.7s捣慑湾,比官方公布的成绩略慢辣诉孤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿敬荤晌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样魏。由于采用电动机驱动剩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车管蔫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑商迷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态处泻吓,直到完成整个加速涤。电子系统和动力系统的完美配合脑寂苯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限胸,这是大多数的同级别车型都很难做到的鄙。 0-400m加速尾速坛快悸:170.124km/h 加速时间腊:13.63s 由于采用了9.73通:1的固定齿比变速箱魔娇嫁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡克佩,在加速曲线图中厕拦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线乡,车速和电机转速完全是等比例上升哥。这里说句题外话旁敌,官方公布的电机极限转速为16500rpm琅,最高车速为209km/h裁孩,通过以上三个数字剩舜伪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鸿,有闲工夫的朋友可以试着算一算摔。 0-180km/h加速卫节发:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G汝汞雷,峰值甚至达到0.7G歉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱丘酸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h陶萎绵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看镰,当车速超过150km/h后瘁恋,车辆的加速度下滑比较明显晶督。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现踏,工作人员解释说为了保护电池懊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡葛。再多说一句料啦,这个速度日常用肯定够了姐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h外痴,但如果是赛道棵托,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道讣了镜,有大直道的长赛道履少单,它应该会比较吃亏夏惮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车耪楔,常会被贴上大排量斡、暴力机器拟弘、拉风外形和肌肉车等标签桐誓晾。这些词虽然简单外,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征揩廖苟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型缴铃。近日两版微,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)当妻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称凯:科尔维特C7)靶滇,肌肉感十足的外形毫龟,手动拆卸的硬顶备胯玖,再加上6.2升自然吸气发动机等局,都是它的大卖点逃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评官祥豆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时壁挡楷,外形变得更具攻击性佩街戌。不同于以往车型朝钡慈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗房疾讥,只有头顶裸露在外垄略咎,非常特别聚逗。重新设计的6.2升自然吸气发动机琴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余攫媳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机胁,最大功率640马力故剩,峰值扭矩814N·m)赡讽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手畦牌轮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势列。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为夸:5.3万美元)蓬,几乎没有性价比可言快纬,但相信越是稀有的东西梳,越有人喜欢焦氨帮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆旗肺镀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话苛孔:400-023-5599 地址革悲挝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赴涛疲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型雹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠处茂。而这款车本网也进行过多次报道与评测葱踩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辟,比如——空间与电磁安全性誊。   有朋友担心舱,混动车型的使用空间会不会很小按佟,电池电动机发电机都需要摆放位置兔详,还有散热系统跺单马,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧填琉。   作为一个“热心肠”坡暖,笔者决定帮一位同事搬家斥醒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”膛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱换辜、两个大型行李箱潭褂饶、三个双肩背包舞毕彩,两个电脑包掇亨,一个猫窝收萝箩、一个全新的大睡枕搬走亭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客烧铜。好吧餐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大踩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疯,从图上我们看出词,在放入体积规整的水族箱水缸后柏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间刊隶赁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包邪,并留有一定的间隙量渭反。   而后排在放入水族箱地柜后堡扑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位必妇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱簧庙。得益于巨大的后排腿部空间棋钡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了淑申墙。而后匹骑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线句停探。当然桶,前排的空位是为乘客准备的卡筹乓。(为维护试驾车整洁氏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施秆扑。)   我是一个希望低调的企业主骏鲸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的番汞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拳舰惩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少隙删,后排音响控制僚拔尸,前排座椅调节按键饱贰假,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子翠、空间怂避、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流磕,大电流产生的磁场对人的健康有影响揽。英国专家认为盾每:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉灸箩什,高于该值锌邦松,儿童将面临患病风险航华朴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少胸捣廓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未狗恚害疾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害眯偶隧。   简单来说继石闻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种秃享彪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统会拧备,如手机描,对讲机旅晨、信号发射塔等蚊,而低频电磁辐射离我们的生活更近蔑跋,家用电器贬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瓜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可涟偷惺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台迹溶粕,前排座位觅受卫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量啤售告,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瓢,不具有权威法律依据炭,但既然是国家允许销售的测量器材绿瘟寺,其测量结果绝对拥有参考价值吨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评评,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拔晦素。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鸵,首先是油耗疯,我们在遵守法律规定的情况下汗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瞬,而结果显示婚罐家,如论是市区驾驶还是高速巡航超车茅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下杜徐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”碉。   混动车型比普通汽油车重堑,驾驶感受会很糟吗?   确实纪钠,混动车型由于需要布局电池贰煌、电动机彩、发电机萌糜靠、散热系统及控制系统粗骸,整车质量肯定会增加嫩,但通过驾驶泼戎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感词,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动采,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制穿采慨,使用感受更接近与现代的美系车型我沉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性郝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极橡驴遂,而在高速公路上钨穷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了慑两阜,取而代之的是风声与路噪声冷。而操控部分李,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拴,你永远不会感觉到生硬的颠簸贫酪哗,一切都是柔和与优雅萎低嗡,当然俗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的霜付粕。   最后垦,我们通过以上测试补匪悍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性式截寐、油耗及空间实用性上都出色表现拴富,而为此你仅需多付出几万元的代价损,加上经销商的优惠氨泥,凯美瑞尊瑞物有所值粟脑农,而你现在需要做的寡雌,就是去店里亲自去试一试构陪魏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接埠虑聊。 图/文笨携唐:丁艺   丰田汽车日前宣布库帮烂,截止2013年底想,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆遂校酣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录姑辣内。诞生16年来桐蒂浪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区突、备受600余万车主的信赖和认可的沮奇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员洗桶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片撇绞。 责任编辑形:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瘟祟怠,MINI凭借其漂亮个性的外观滩景、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心版粹施。2014年北京车展上接诉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵掳恪(点击进入上市文章)梧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扯,同时在配置方面也有一定得提升手敝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后囤扩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市谦避,售价区间为20.18-23.68万刷。虽然只有4款车型可以选择姐袜浮,但从大家的关注度上看熬忱辱,很多人对这款车给予了很高的期望奈诫彼。今天浆部随,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V溜驮蚕,两款车虽然在级别上不同僳,但是在价格上却是非常相近龚谩秃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万灵诧。下面趴退,我们就来对这两款车型做一个对比山弦行,看看自主和合资品牌的差距到底大不大犬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚计郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话孺壤寞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜渭。当然敲歪触,作为一个自主品牌搔,想要和这些合资车型抗争襄,就需要在配置上有一些诱人之处吭癸裁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别善,从车型尺寸上看答诧孺,H8明显要大于东风本田CR-V戚杉,但是价格却几乎接近故搜。如果您的自主品牌不感冒的话脑甜,那就不用在纠结了漏既薪。但是伸汐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话寒兽,那么H8的确算是不错的选择短,至少从轴距上就已经很让人动心了筒暮。   =============分页符=============   原标题孤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下凳劳,哈弗H8还是小胜幕绘,其中H8还带有液晶中控屏鬼掳,而CR-V并没有配备中控屏敖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能村丘。这些东西的确也是非常吸引人的茅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的胯断恋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验点里劫,平且还配有ECO节能模式龄沧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的唬先。H8还配有坡道控制系统古,但是CR-V并没有配备这个功能鸽巨。另外垄欺连,H8还配有三种运动模式呢迪,一定程度上提供了多路况的脱困能力斤既,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些猾城,当然H8属于刚刚上市的车型孩匹,并没有试驾车让我们来进行测试很,以后有实车的话撬握饱,我们会进行相关测试呵。   结语隙缝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章惮投凉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的轻溪衅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升材蚊鹅,某些情况下还要超过很多合资车型垃为,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拭阶窖。 责任编辑热聘:赵春晓" "从1985年开始竭阂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菲窜抛,1991年出现在5系车型上锭贤,1999年开始陆续出现在X系列车型上曙茨。直到现在好,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术够。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配巢普,提升着宝马车型的操控性和运动性净俄。让牵引力发挥的更加自如茨屑嘛,下面聪然达,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现稿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱屁。在车载计算机的控制下绞坞歇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整估,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配邯,而且动力分配比例范围达0-100%筛辨问,赋予车辆独特的动态表现宿勤。 与传统齿轮机构相比撕仕东,xDrive动力传输响应速度更快纪弗,分配比率更灵活未殴,通常寒弧爬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴娘,保持车辆转向精准灵活刚,初胖奈实、中段加速更为直接的经典后驱特性存。而在弯道舒险歧、湿滑路面陵洼凳、或紧急变线等极限状态下绣帮呕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力法女腾,增强了车辆的稳定性和循迹能力梢辣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统泰,在附着力降低的情况下笔痞,更加考验着前后轴所分配到的动力午裴。通过一体式底盘管理系统的侦测绷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配成。在急转弯和重心大幅度转移的情况下点,最大化的改善转向不足和转向过度既畏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上统辽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现窍。宝马4系在绕桩和紧急变线中讹辑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外碍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准畴捅姬,更灵活荣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上统须萝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域农惦脆,公路性轮胎打滑严重额恨亥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预旦掂妥,还是能够胜任一般越野路面倪删。 (编辑 金辰毅) 责任编辑跺惟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)浮寂,宝马X1一直以其运动性示人椭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表广。但是不同于一般运动车型不擅长越野蔽薪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能粉惋许,能够让车主在假期到户外撒撒欢沁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗溉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比狭划,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时韶邻酪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣团。   在消费者最关注的价格上袜参,我们分别来看两辆车念胶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元峡垮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元驾锑疗。从售价上我们不难看出蚊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3姑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3烯敲静,价格区间跨度较大擦鹅戊。   外观尺寸对比蹈飞:   首先袍,从外观上来说熊,宝马X1极具动感驰缔。其标志性的双肾格栅已经不必多说悄,远远的就可以知道这是一辆宝马彭两吞。而那富有动感的线条泞,将其外观勾勒氓必,即使是静止在那里清敖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态纶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长米率,感觉比例似乎不那么对称冕罐醒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嫁休,而且作为一款国际范儿的车强氦玫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瑟。虽然宝马X1有修长的车头石,但是驾驶时却并不遮挡视线途脾,仍旧能够清晰的观察前方路况截辨木。   相比之下豌,奥迪Q3的外观略显沉闷乌股髓,同样的家族式前脸显得十分稳重澜虽。虽然不像宝马X1一样运动巷椽,也符合其SUV的定位堂窜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盛稳,这也让奥迪Q3的样子更加传统腺蚕黑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势废昆,但是内部空间却优于奥迪Q3担菊,相比来说劲,宝马X1具有更大的头部空间梳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3掣逻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长兑品入:4477mm 长官蛾:4385mm 宽魔娶:1798mm 宽畦:1831mm 高擦:1577mm 高物琼饰:1608mm 轴距狙菊潍:2760mm 轴距枫欧:2603mm 最小离地间隙盘媳:194mm 最小离地间隙秆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者创切,宝马X1具有灵活的操控性眷觅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赏喀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辞袄乡,作为一款 SAV荚谁垄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的罚萄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向璃嫂芜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鄙。   实际驾驶中损剐泵,宝马X1的路感清晰赣,虽然车身不兴纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径硷嫉胖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头茹香净,带来更多的便捷停。行驶中颗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快砂瞬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系冲宪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮巧腔、高精度直喷与电子气门三大核心技术板人森,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乌管,在动力输出上达到高低搭配的形式缝。而宝马X1带有的ECO PRO模式隆邪舵,可以帮助我们进一步节约油耗巧,让油耗能大约降低20%串。 两车基本配置参数对比改: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蚕:通风盘/后轮辫慈:通风盘式 前深皑席:通风盘/后荒板糕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题莫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV毁硅未,我们不仅仅需要看其运动性能晚,还需要检查其越野性能乡苗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色连愤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统表。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成磋乘裁,为了能更好地分配轴荷许多颂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端擒辜、后桥差速器前面讣背。正常驾驶环境下彭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮屁累,当检测到前轮附着力减弱时虎蹲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮脊陛,帮助车辆脱困客烙卿。   通过以前的测试巧啃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用具疆溶,对于应付难度不大的非铺装路面来说晾菲,这套四驱完全可以应付位,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能仓,加之悬挂行程过短迁眷且,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疾溶尝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嘉,偏向于公路驾驶涟响。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统煎夯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴汀鲁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瞎靖,动力的分配为40:60附馈,在实际日常驾驶中戒场木,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的廓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贡响晃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能匙舌,在车辆出现转向过度时汕儒,车辆会将更多动力传递到前轴嫡贿卢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性残健捞,帮助车辆脱离失控的状态帛截通。在弯中逐渐加速的过程中递,由于车身的重心靠后亲瑟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势罢涝欺,在这种情况下逞淘墒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出豌祭,减小前轮的负担氦,使车辆获得更好的指向性剐慌构。   无论是雨天侮够,还是弯曲的山路弗拷孩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鹿。而且在大角度爬坡及碎石路段悲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力骗。尤其是爬坡时凑,动力能够智能输送至前轴穷劫趟,让车辆轻松前行卵犀替。而在平时俗肉,动力又会自动分配于偏后驱粕,让运动性得到进一步的体现窝朔。此时的感觉是类似后驱车陡衡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配雌,让车辆行驶更平稳梗。   相比而言扛蠕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野罕搽泼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高坑,具有良好的越野视野无,但是宝马X1的离地间隙更大佃澜,通过性更好毋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少坡澜,尤其是其具有更多头部空间氏份,如果越野时活舞,可以适当调高座椅坐姿算。   =============分页符=============   原标题碱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰龋添,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩锋,所有的按钮也都在触手可及的位置送,十分便于驾驶者操作垒抖娄。而且两款车型都选择了年轻码欧、时尚焊崎、富有现代感的内饰设计污翔。   两款车的配置娃洼熟,无论是奥迪Q3情茄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全慨理档。尤其是宝马X1的iDrive没嚷誓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用橇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮泵成,宝马X1更加简洁纠,而且操作一样方便崇哥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑列叙。即使是刚接触宝马车型的用户喀尖,也能在第一时间熟练操作残繁萝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热轨剖布,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性盗冀纹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索岗霜澳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蛊颂髓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供系。例如像最低配的宝马X1江淌得,虽然价格极低盛晚们,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了心柿。Q3低配也是一样投,配置较低歉。不过如果您不在意像导航沦疚饱、座椅加热等配置乃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要烽辈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后佬,我们进入车内来看看内部配置以及空间繁。二者究竟谁能更胜一筹沫木平?首先来看两车的安全配置烹韧钾。在气囊方面己虎思,奥迪则更胜一筹坎娃事,在两车装配有同等位置气囊的前提下肩填,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊尼猛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜啤,它全系标配有防爆轮胎裴,即使发生爆胎碱,也可以继续行驶财涝鞘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配此。此外防爆胎也节省了备胎空间挎切,让后备箱有更多的储物空间蠕徊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间景龄祟。从车身尺寸上来看虏踞咎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势副,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势痕。然而车内乘坐空间方面把,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3姑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度力邻稼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度屋公负:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题订磷狡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面宦郴久,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策寐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疏。但由于国内油品的质量不佳菠拭,为了更好地保护车辆发动机俯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换泼讣。而其他配件的保养周期上径湘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养难汰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i楷:   861元   xDrive20i璃粱:   1036元   其余车型讣笨:   965元   sDrive18i迷:   861元   xDrive20i挨汐:   1036元   其余车型千幌:   965元   sDrive18i申鞋:   1609元   xDrive20i匠暇稳:   1784元   其余车型愤夸侥:   1713元   sDrive18i卤徒靡:   1386元   xDrive20i胳拆按:   1561元   其余车型痉夯:   1490元   sDrive18i软惋滦:   1591元   xDrive20i儡怖:   1766元   其余车型乃任:   1695元   sDrive18i山:   1609元   xDrive20i穿水:   1784元   其余车型显:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挎炉:●下壳:需要更换 ○冷:常规检查胃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中温劝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯姐狸牛、空气滤芯和火花塞拿康。花费支出大概是2691元歇虫。4万公里时还需要更换汽油滤芯惦,支出大概是1382元午。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错欠,保养中也没有出现更多的费用支出偷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用茨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汹痉挥:●死架滴:需要更换 ○温闯梳:常规检查搏仿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出崇腊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费乡勘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降梳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同耗魔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加睹伎,能够更好的照顾到爱车的每个细节羌。   总结弧: 总体而言秋附,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动些浪概,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3位。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足弗侈勾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烩梦豆,整体内部空间与奥迪几乎相同钝伶。而在使用保养方面衰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济镭府骄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人炒,但是其配置也相应有所减少稻衰烙。作为高配车型鞍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择赋。 责任编辑骏悄课:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙摔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会弄。它足够漂亮了赌崔旦,漂亮的让人感到迷茫司传酮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鞍筒娃,由于在国外位黄剿,我不得不比以往更谨慎的驾驶坍伐昆,没有做任何炫耀的动作卑煞场,但依旧接受了不少注目礼售。   最记忆犹新的一次是我从超市出来雷关,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着培峡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内哆,只好出此下策柔:按住夷渡洌控器悸斤浆,“砰”后备厢盖弹开了屋聚,老头愣了一下泛犯础,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢动蚀,并给了老头一个友好的微笑肯泉蟹,关门走人了撼玫芹。这时我才知道疼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量醒晌,它的曲线诱人供,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蛊盯怕,但令人心动的地方是从B柱开始的惨事,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鲜币,曼妙的线条打动了不少欧洲男性圈溪。也难怪烂林粳,差点忘了商,我们这台车选装了AMG套件袖哩耐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用掂却,没套件的车感觉就差了很多茨墨阿。   即便如此画热颇,它的妆容仍是存有争议的莱勾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧号。左派以我为代表(全部未婚)辞,认为它的骚气指数接近满格史郡,尤其增加AMG套件以后访赶,能骗不少小姑娘雄。右派以结婚生子的同事为主脸集,他们认为车身不够修长缎募,不够秀美俗尾秀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体了拉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情俊,但又内藏了些许的凶狠毙练离。   不过我们两派的意见同样有交集皋,那就是从侧后看去的绊,它的美感更胜痢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中商屋蹦,远远的从背面欣赏它晾,真是太美了花绘。   =============分页符=============   原标题赌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上驴,它采用传统的氙气大灯韩捆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统硷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少刹款。另外偷隆,与前包围上的空气导流口不同的是济凄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用垒牟搪,不得不说其达成的效果是相当不错的匆蹄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瞧耪捶,但日常使用中也是在令我提心吊胆链被吹,还记得开头那个故事吧曙酪视,告别老头后我驶出了停车城褪病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着事,压过了一个并不大的小坑洼柔,胎壁被硌破了户,轮胎在5分钟内全部撒气籍拾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用量钦桐,这个下马威让我措手不及粮。   =============分页符=============   原标题粉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门堆凭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中湍痪弧。坦白的说哺翅芜,这套座椅看起来特别有型馅潍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色侨侠难,为了照顾大多数人对于舒适性的要求霞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处富扇媒。   眼前中控台的造型慷饱创,甚至细节都与奔驰A级相同糜酸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用苗叹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样喝譬淬,总让人忍不住多瞟上几眼衅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蛔犊,触感细腻辨猫。   =============分页符=============   原标题火熬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳星,各项按键的操作都很顺手林群,但我多希望能提供翻毛材质法斥。另外舵双,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手弹九,回馈力很泄睢,而新款车型早已没有了这个感觉埃,让更多人都更容易适应廓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格皆时,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利狗,特别方便省,当然了裴略郊,这并不是CLA级的专利辑,A级也同样如此石。总之对此我们是持肯定态度的淘慷吝,“怀挡”显得复古膝咳灸、特立独行下纺,而且省空间谅挨硷,利大于弊署。   COMAND系统与国内车型操作方式相同趣窍,不同的是它很强调对网络的依托苔,这几天在欧洲开了不少车猛蜂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惠洁。几乎所有新款车型都支持与手机互联逗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能谰猎宫,还可通过手机网络访问互联网湘硼苏、下载官方APP程序和导航抱,这是国内车载系统所没能赶上的幌。   =============分页符=============   原标题衡敛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说灯剩,空间实际上是够用的渤蓝菇,毕竟多数时间都是前排利用率高琅达挝。我同事身高179cm母,在前排头部有一拳的空间佛汤饥,在后排就显得局促了埠焊托,后排乘客反应压抑感比较强囱。   不过我坚信偿困逝,对于CLA的车主来说空间是够用的盛撼,因为后排不会经常有乘客呛魄巳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涩杉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用巍。   =============分页符=============   原标题豹菊卢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖凸绿劝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机孔畏澜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm忍靡沥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm累委阑,配7挡双离合变速箱舒,带有换挡拨片吴猛。拧动钥匙绒贾,发动机被唤醒蛇敦,车内怠速状态下的静谧性相当不错皇糯,我们出发了溯返。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通亮,不过CLA非常容易上手测节扳,舒适模式+D挡表现得有礼有节闯,整个驾驶感觉极其轻快桂,这是一辆易于驾驶的车谓,不论男性和女性都会觉得很轻松舒犬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性签,转速时常被控制在2000rpm以下谜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契焚巢徽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性弄秃妒,而且在低速中它的换挡依旧平顺苹狠溪,并没有出现那种令人不悦的闯动滥痰。   切换到运动模式春罢昏,变速箱首先变得更为积极棘,整台车的性子也开始急躁起来房咳,随时准备着接受挑逗虫虽围,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接兰。油门的响应也更为灵敏库通隧,初段就能得到不错的效果蹲篮,只不过排气声浪并不那么有气势摄斜夹。   至于转向梢渡孩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻卞玲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉息蘑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鼻,那样的线性和柔顺岗隋季,简而言之非常舒服钦。   CLA的转向感觉则不然宛聚橡,它少了些紧致的细腻感底,多了些轻巧抠。这套电动助力低速中没什么特点失,属于偏轻那类的蕉,或许女性朋友会喜欢黄敞杯。高速下转向逐渐变沉孺鸽,更易于驾驶拇垢慑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上迹,比我想象的要好不少沥。   不要被AMG套件所蒙蔽棉车静,悬架的设定并没有那么生硬钱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钎卑,整个感觉还是挺舒服的疾龋,回弹的特别利索逢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态皆接扦,起码我在前排开车是这样一个感觉成潍低,只是后排的乘客有时会说牌:颠!哎砂,管不了那么多了淖吭册,我要是车主才不会天天后排拉着俩人缝烈,驾驶感觉对于这台车来说重要恋厕价。   =============分页符=============   原标题溅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注豪净孪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现色凌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护疼挡,无法进行有效的弹射桔瓷来。起步时有将近一秒的延迟盯洽,之后发动机全面发力嘎涉,此时轮胎打滑非常严重呸去了,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故扩猾粕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态府瓷,导致抓地力不足屑。怎么形容这个状态呢拧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拒蘑,四肢虽然在飞快的挠地聊淡那,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样怒磁歉,各位想象下捶寡祭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态兽逗盯,双离合变速箱准确的完成两次升挡合寇彩,换挡速度很快单棱剧,最终用三挡达到100公里/小时的速度缎,时间为7秒整挨禄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新加赏,因为看到严重的打滑时我特别无助肌欠,尝试了降低转速起步纬门,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地希。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中顿,而且车身的支撑有效毖,车内没有特别明显的前倾感觉度胖。从刹车曲线来看赊式,自始至终加速度都在-1g左右溺慕唇,最终成绩为38.46米渭饱洗,符合奔驰一贯的作风收碱长。当然疯粮,待拿到国内的测试车后拈呛殿,我们还会进行测试释女查,看看原厂的轮胎表现如何颇芳世。   总结窖:   从国外的销售情况来看梦侩,CLA是相当受欢迎的坎疾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吮,CLA在美国同样有着相当不错的市澈摹,2013年后四个月销售1.2万辆卸破,势头相当迅猛悔,可见其受欢迎程度嗅。   进入国内后我想它会得到同样的关注会,随着细分市场的成熟够宽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车达镰稀。奔驰CLA级溯烈,主打运动橡、年轻棉蜜痹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辟懦纱,尤其选装AMG套件以后效果更甚危巳,相比奔驰A级搬不纯,它的吸引力显然更大憾详。相比竞争品牌景洼刻,这次奔驰走在了前面残细,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品共虫俊。配置方面国外大多都是选装硅懈,比如天窗洽、轮圈样式等等科,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知萄。   不可否认喘轮环,它是如此的招人喜欢惹退,尤其招那些打扮时尚退蹄没、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑贺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机显节,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了把,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机僧离南。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘诬靠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃矮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型奉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革篇镣藩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法估,通过细节部分运动元素的添加伞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格狙。其外观运动套件包括进气装饰惊雾痪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沪咯弯。   总体来看垄奈攘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子窃朔碘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面贩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置烯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备察较久,白色车身加上黑色的玻璃车顶盘,看起来很有档次感盾通。不过略有遗憾的是锌前抛,它的全景天窗不能打开公扮剖,有同行戏称烈烈叙,这是专门为了看星星而设计的赣。   内饰简洁自然   与外观相同碑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瞪奶。全黑的内饰蚂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现尚袜剁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来埂。   配色方面碱默,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰典菇,但通过座椅的白色缝线抱、钢琴烤漆面板白边框的搭配坞峭,使得内饰整齐又不显得沉闷渐弦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了漓喝论。人机交互系统方面革疚,V6菱仕Turbo车型并不占优势冯挪炒。   动力不错火浆帅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机酸喊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱侗癌驴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型略康。这款车的低速扭矩较大府呈侥,因此起步时非常容易弗稀。起步后迁凌,借助轻盈的车身没匣,汽车随后的加速较为顺畅佬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实驰帅,这直接导致这款车的操控也是相对不错瀑航,在较为宽阔的路面上绥得枯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作情,感觉很有信心咆事怒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校祁套,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的熊奠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置掀,非常方便驾驶者进出膊嘉,但打火时溜独善,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动取。 责任编辑席:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候零沽怪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位诧。之后的继任者是睿翼脆扛顶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈克性。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款秤郎滤,并更名为马自达6阿特兹籍蚂豌,而它是否能达到前辈的高度翔瓷,让我们由内而外的体会一下沸懂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌骚,配合这两侧行车灯桥,看起来霸气十足昂踞武,隐隐的透着一股子狠劲饱。图中这款车是2.0L的标准版细,则采用了较为普通的卤素光源第拓贺,科技感差了一点蜡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯驼撅,犀利感十足百。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剿泰,它不同于以往的两代马自达6棱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现僻肃峨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摔需钝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子竿净胜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”稠僳捻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm盒,轴距为2830mm蛇,与进口版本相同姥莎仍。相比同级别其它几款日系车型疾豆速,阿特兹在轴距上有较为明显的优势底故摧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾锨脆信,像是一滴在高速行进中的水滴钢豆派,充满了流动感雄醒。从后边仔细观察阿特兹的背部晦腥挛,不难看出它还带着一点掀背的意思物埔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯捷隶颁,配合着双边单出的排气筒钾,更使整车的运动感一直延续到了尾部剂篙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈羔骆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎维。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)澳患饲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上彭稻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意矫谷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩码,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质宛,其它区域大多为硬塑料顺瓦。由于没有太多的装饰件妇箔介,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价答。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高韭等弥,它采用的是一块电阻屏项滇,触控灵敏度还算令人满意工锰杀,界面的科技感以及显示效果都很一般擦兽但,总体感觉更像是四料魄臼、五年前的产品边肌饥,唯一的优点就是操作无任何难度控,一看就会畦举。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡保竟吾,所以导航功能暂不能使用团车。   进入车内混夏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了怯肺憋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿浚碧掂,握感也很不错此,由左至右打满需要2.5圈瑰唐,比大多数车型略小赊漓。此外徘淀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片倍烤,操作便利性良好虱厦瞳,而且兼顾了驾驶乐趣辆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色逻,但却一点不掉价亮舒窟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感杠,其次它的表盘内圈采用了网格设计痞墙簇,多少有一些竞速的味道久煞料,再加上白色的指针以及简洁彤面己、明快的字体春岁浑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望高。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏全弹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗你撼齿、平均时速卉涝据、续航里程之外池抄痪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP妙胜性。i-stop是马自达研发的自动启停技术危华,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火烧佩谩。   除了i-stop渺单,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统簿吹。之前在新能源车型上比较常见叫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上江丧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于芬胜递,它是以电容取代传统的电池或电瓶轻,从而为车内的用电设备供电飘庐,而非用于推动车辆前进钳闺。   空调面板的样式不错票梢,旋钮和显示屏都显得比较有质感哨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坷呢咐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车堡瑰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤胺眩好呕迹。前后排座椅均采用了真皮包裹刻晾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次睫。   虽然阿特兹有着不错的轴距伍阶戈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩褐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新谑狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间舰幢无。令人满意的是后排的腿部空间嵌昂踞,坐正以后不影响翘二郎腿牟搪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定书募,不仅地板平整颅啥,而且行李箱有着不错的纵深面权帅,轻松放下高尔夫球包程。藏在地板下边的是一个16寸的备胎痴场潜,以及更换轮胎所需的各种工具姥境。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷抬、双可变气门正时物遁低、凹顶活塞+米勒循环甭换、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术杉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现梅弟废,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瘫投酞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm签。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱健惟,并带有换挡拨片趟卯店,只可惜这款变速箱不带有S挡刊脆,对于主打运动的车型来说个遗憾彤揪蜂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受绵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩芒,日常驾驶过程中靠,为节省燃油北汤县,变速箱会积极升挡损,转速经常保持在1500rpm以下社。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应躺乳形,因为这台变速箱的反应速度很快琼匙理,能够很好领会驾驶者意图篮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出灸芹。   阿特兹拥有良好的操控性署衬梧,这首先要归功于发动机线性的动力输出寐墓膊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏匡类蝗,而中后段又能够拥有很好的动力表现龋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻须。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处虎贪,尽管反馈的路感一般米,但指向足够精准蛊栏率,能够给人很强的信心歉巧嘿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协社赦辣,它的前后悬架初段偏软牡煎,能够很好地吸收路面的颠簸庭模,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾偷。可喜的是悬架的后段韧性十足息菱,不会让人感觉力不从心辈。最重要的是破,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整化并每,车头指向灵活刺瞎,车尾循迹性出色竟伟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惩。   总结固: 对于马自达这款即将发布的新车唤,我只能用赞不绝口来形容快帘郡,外观和驾驶感受都可以称为上等姐娄腻。如果非要给这个车挑点毛病的话号拈,就是在高手如林的中型车市场里冈愤蓄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸脖脊。所以如果你是“外貌协会”的成员鳞寞啪,或者追求极致的驾驶感的话休椒,那么你可以期待一下这款新车恼搓。 责任编辑排:赵春晓" "  KTM的X-BOW蕉,直译过来是十字弓昂捌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)唤类酷。实际上同,这个模样怪异的小车泪盖沙,的确是火力十足实暇咯,足到无论是在街道上还是赛道上醚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谦何。   先来说说KTM这个公司幂椒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吹浚设,以生产越野车和跑车而闻名嘎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车灰囱窝,也许是工程师们精力太旺盛队,亦或是身在奥地利这个地方去,总会有些天马行空的想法祷懒腊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子垫氨踞,去生产一些别的什么机动设备壤蟹。这几年教芭,除了X-BOW头,他们还有不少奇奇怪怪的新发明逆迁,而且都有一个共同点——惊人且极端忻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)暗秃、puristic(纯粹)鹤酷博、radical(激进)乔凛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沧菇。另外还要多说一句厢,这家公司的口号是ready to race琼,时时刻刻都在准备一场竞技颈瓦嫩。   KTM的CEO曾经承认促芭币,他们希望使用21世纪的技术差落,发扬柯林·查普曼的理念坞,打造一台新世纪的超级跑车径牡朵。柯林·查普曼是谁澈?他是路特斯汽车的创始人卡,他说过最著名的一句话是鞭番实:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准舱杜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的埠,作为汽车工程师剁,他把全部精力都放在对性能拔吻峡、操控和轻量化的极致追求上酶匹娘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可锋哄滤,但跟进尝试者寥寥垮庇缓。看看路特斯汽车凄凉的经历鼓彩,这其中的原因并不难理解信趟。我们很欣慰地看到帽纽,在新世纪抱,KTM继承了这种理念福,并且做得更加激进变四锌。   其实X-BOW的理念很简单撮貉互,它就是一台可以合法上路的方程式赛车死。碳纤维单壳体车身割、全车碳纤维组件趟男、水平推杆减振器勿凄葛,这些都是方程式赛车的标准配置艰锨。由于使用轻量化材料毫巢谁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)娜炉庆。在高速行驶中揩渐,车辆的气动布局提供下压力赔晴劫,以此来提高抓地力和稳定性卿,这也是方程式赛车的特点吝。和赛车唯一的区别深械,就是它有全套符合法规要求的灯光绒涸,以及一张副驾驶座椅弧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惰断,经过强化和升级后努,动力达到300马力窖涉,和F3方程式赛车相当辖嚼篮,六速手动变速箱也是简单而纯粹汰妇挖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话闹,我们不妨来看看推重比奖避奉。X-BOWR大概是2.6千克/马力吉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑缣韪铡,也就是说发动机需要负担的重量更少毯逛,动力表现自然更强啤。   在踏入X-BOW车内的一刻凄,恭喜你那撇屏,在旁人眼里颂舌,你已经像是一个职业车手了琅努罢。首先一只脚跨进驾驶舱萝筹,站稳后调整重心窝,再把另一只脚迈进来发酶,双手找到合适的支撑点妙吗髓,将身体重量转移到双臂侥锻拧,身子瞬时下沉匙埃,把自己放在座椅里缮沃。来自RECARO的座椅是固定的录台挠,完全不能调整换,靠背角度略微向后倾斜霞辱暮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里补滥颁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置尾寄。要完成这一系列动作涕读,如果你是个长腿欧巴溜绍锣,可能会轻松点袒陪曹。同样和方程式赛车一样搔,X-BOW采用快拆方向盘拌寞痘,在一定程度上提高了进出车的方便性喉踌委,不过我觉得这个功能最主要的目的型,还是为了让它更接近赛车糜看。绑上四点式安全带高,身体没有一丝活动空间呸斥,因为在碰撞的时候啡刮,你不能指望安全气囊救你一命凹夏卸,唯一的方法寒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上赖丘碘。   驾驶它东肺窘,你不需要有汽联颁发的运动执照澎,甚至不需要经过特别的训练谅洗暑。只要你有合法的驾照碍位彻,会熟练驾驶手动挡汽车妮方摹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度悔矗蝎。连离合器都很好掌控识特导,甚至比驾驶EVO实卞、STI这种高性能运动房车还容易郴。你唯独需要的蝎鞠嚏,是练就一副有力的双臂计取歉,因为它完全没有转向助力羞口,停在原地行醚,方向几乎是打不动的炭刀雇。   由于场地的原因浚貌,试驾过程不是很尽兴慌罢,并不能体验到X-BOW的全部性能惟。在狭小的环境中技,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展称谴弄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势敞窖擅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力响。因为使用水平推杆减振器咀,X-BOW的底盘可以尽可能的低匿箍吵,在转弯中几乎不会产生侧倾剑。多连杆悬架结构稳定贝,可以减少轮胎不必要的运动和变化孟,保证最佳的触地面积啡佃,用尽每一分抓地力憋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度汲,这一切所产生的副作用瞬,是你的身体要承受更高的横向重力陛杆。   在视线上棵耿犁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似夺叭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置文恢糖,以及转向时轮胎的变化来败案。利用这个优势粮,你可以把车开得更加精准阂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙棱鸵韭,这是任何房车都无法比拟的拓冬煽。不出个把小时玫膝抽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样矮烁甲,高速掠过障碍物而毫发无损溅挖,那种险象环生的场面逛揣悔,我相信其它车做不到汉挽,这种乐趣和成就感戒贡廷,只有X-BOW能给你落蝗烹。   看到这儿警,你可能觉得这台车并不难驯服偶,一切都很容易扔。没错缴,X-BOW没有设置很高的上手门槛鲁诗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单填承,但是它还有进阶的玩法靠久竟,这就需要很高的技术和技巧了朴票翁。首先白甫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战灰排,为了它的寿命雌旅,好好训练跟趾动作吧垃。漂移痘芬?也没问题蛙,在转弯时只要加大油门荡碎官,车尾很容易就会滑动起来盾饥。之后能不能画出一道完美的弧线悸宏,就要看控制的技巧了隘兽。   除了以上这些抨竟糜,我还有一个建议鸿。置办一套合适的行头孺,至少也得有一个头盔和一副手套圃,这会使你看上去更像是职业车手阿咸。当然步,作为一台可以合法上路的跑车刻,KTM也试着考虑过车主的感受救疲尼,推出了一款GT车型法俗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃盛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谎桥浪。无论哪种装扮冉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街螺焙认,在气势上就足以压倒一切渭侵,而在性能上绰,它也是所向披靡手票盾,精准榔补、灵敏的操控足以让任何对手汗颜熟。虽然它可以以合法的身份上街谢随肠,然而对一台Ready to race的准赛车论,街道并不是唯一且最佳的选择熔潍,它最终的目的地狠魂钳,是要奔向一条真正的赛道午溃砷,在那里解开封蛹纭,去赢得一场真正的胜利巧劳。   说到价钱返钵蔚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车垂敲揉,一点都不值配画福。那么莆,如果说花135万喝廷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车殿杠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟猾,最大化的驾驶乐趣灌刻险,并且还可以在公路上行驶卉死,这样是否物有所值峦翠?答案其实显而易见碱痞欧,值嗣鲍楼,或者不值讹,取决于你是否真正热爱驾驶办,热爱赛车运动松落。 责任编辑川:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词反辩男,早已见怪不怪谢涉遍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车荚俏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过伯浇抹,广汽丰田出品的YARiS L致炫其寺蘑,就是一款加长版的小型两厢车棉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志级。 知识普及蔡库:为何不叫“ 雅力士”了翔?   相信很多人都会有这样的疑问晚侵,从车尾的英文上来看灿,YARiS的标识与上一代完全一致庇猫,但多出“L”字母力垛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观偷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置硕处刷。全新YARiS通过变革性的设计暇、加大车内空间苔、降低指导价季窗,从而想抢夺A0级市场的份额痛纪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望骄锭。不再使用“雅力士”的中文名称集,意在新车型有着脱胎换骨之风貌暑协。   外观试:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型爸忙氢,如果拥有一副出色的外观设计饥,那销量肯定低不了炬氯舒。广汽丰田的全新YARiS L致炫胶癸激,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化冻,能让更多的人接受虹福炊。   =============分页符=============   原标题瞄矢烩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的雀吃,所以在造型方面与海外车型有些差别惧端。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯斥靡沥,“梯形大嘴”车头动感大气妒钳,配合超长的轴距紊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受闷。   =============分页符=============   原标题功颂菇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰幌嫩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内宏款省,相信你会有两种感觉辽石,第一剩:中控台设计非常大气篙,和丰田系列的SUV车型风格一致稳桔。第二抒:超大空间喇,后排空间完全比拼一般的A级轿车啤骸。   =============分页符=============   原标题恫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm荡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意感乌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车迷庇腻,但是空间方面完全越级的感觉胶畔旗,完全不比一般的A级车差裳吐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服柯。   =============分页符=============   原标题瞧钩粱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾梯事嫩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意逞微驮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错宋须,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吃,中后段性能并不出色梅首伶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高估驰,高速行驶油耗方面并不出色辰随。   结 语   作为一款城市代步车型菩拨儒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多薄,外形方面就能征服不少年轻消费者餐句。此外哨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一们钾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理筐婆砰,若果说美中不足的地方郎澈竟,那就是匹配的四速自动变速箱了协并盗。(韩威) 责任编辑脆徽废:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒享,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏淋堂?告诉你互但,这是真实存在的一辆直线加速赛车箩石。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车寸咖,基于2014道奇Dart车型护罕,型号就叫做Dodge DartPro Stock骸。大概意思是“超级街车”晚乘。虽然只是称作“Pro”旅巍沸,但它的结构和普通街车已经截然不同胖,一点点相似也仅限于外观上费檀。一个专门设计的底盘恨侵,扣上一个类似“街车”的壳子达,除了好看以外磋恫松,也是为了让车子的空气动力学特性更好皇。除此以外蛙采,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”列隋。   作为动力核心喉仿换,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造乐爆。与常规的“以街车为基础改造”不同酚稀粹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同姜雾。据厂家介绍栖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时舵推,而极速则可以达到480公里/小时峡。   Mopar没有公布具体技术细节尖,但是在上个月锰朔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中县,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速冯稻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考娟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力窘娜,它跑完402米还需要9.9秒凄护,而末端速度“仅有”235公里/小时叉石台。也就是如果两辆车进行一场比赛逝脖视,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候表,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瓣峡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭巴柏,当然也无法在普通街道上行驶逞上。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采菊菊。 责任编辑辱佩帽:赵春晓" "  4月11日洼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市浩暖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版描限,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烫密捕。   4月的京郊春风和煦能却,桃花盛开些陪刊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意孤恰摹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基掸替冗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象眷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼斜。   然而稍微有点遗憾的是巢,由于相关环保政策脸呕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基力。   =============分页符=============   外观内饰笺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别搞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo讳甭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外估娟豹,因为配置的原因拎喷潮,柴油版在一些细节徽棱,如前格栅层芹惧、雾灯等处精简了镀铬装饰苏浓。   另外晶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎句,规格为265/60 R18考,采用双五辐样式裸苫山,与高配车型的20寸轮毂有所区分裙。   外观上溶,大切诺基给人的感觉就是硬朗疏、野性回捂、豪放辅宪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样醇,如果不是看到车尾的标识蹲坦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版措朽。轮胎的使用与其它车型也是一样的狡。   =============分页符=============   内饰方面瓜兼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致皖千眯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同赴冯,但是做工方面表现的比较细腻龄烤醇。各个部位间的接缝十分均匀体,内饰表面的反光也抑制得不错梗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受菩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的登,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机善。这台发动机由意大利VM公司制造荣燃镐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造亢齿,国际知名度较高捣善,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下萝,最大输出功率为243马力(179千瓦)先曙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米渭锹接。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱绢办莎,采用电子挡杆设计勺尼,事实上庭氦嗡,在菲—克集团下的很多高档产品上雀廊操,都采用了这样的档杆设计等。   大切诺基是个分量十足的大家伙溶怪趟,体重高达2.4吨守。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时彤皇对,都让人觉得动力输出稍弱督簧配。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同峭糠抠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩颈淬凶,这使得在实际驾驶过程中垃,柴油版大切提速很快席嚼鸵,驾驶感受十分轻盈叙。   另外肛,发动机的噪声抑制也做得不错甲瘦良。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大尉瓤,但却绝非印象当中钞筛汀,柴油发动机那种高振动藐、高噪声慷彭宝,车内如“夜店”般的情况掸恭。   在打开ECO模式的情况下牛,发动机的转速在1500rpm左右的时候陀抨,变速箱就会做出反应镜,升挡很积极另。当车辆行驶到70km/h的时候钮勃,变速箱便会将挡位升至最高挡辩,我们在城市中使用俄壳,第8挡也是可以使用的穿浦腾,并非摆设偏。如果关闭ECO模式棉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右森,动力输出得到了一定的释放啼,当然枷快,噪音也会随之有所提升股。   柴油大切的油门踏板很轻盈埔,发动机对踏板所发出的信号反应很快耸,但初段调校的有些过于灵敏了径,尤其是起步时魔荡,轻踩油门厘糯脾,车身就会有向前窜动的感觉苏崔徒,想要平稳的起步还是有些难度胚测棵,如果初段能调的沉一点辅,感觉会更好刚癸,驾驶者对动力的输出也更好掌控磊莎妙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样梅认,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统筹,由于取消了空气悬架拳蕊沥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辜派适。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式泻,分别为自动疲柬、沙地幸鲤、雪地肉鲜剔、泥地和岩石镁失,这些模式都是通过旋钮进行操作的拐告,除此之外还有ECO节能模式和运动模式广,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择情汲。   此次试驾和矩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嘲慷剧,其中的体验环节有沙地幂呛搽、U型坑和炮弹坑三个环节澈珊。在进入沙地之前把亲,首先将车辆选择到沙地模式魔维踌,此时车身稳定系统自动关闭苯。由于没有空气悬架蚀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了斑虚。   模式选择完毕之后僳簧,开始正式进入越野产地亢乳纹,在松软的沙地中河,要保证车辆的行驶速度裳。在沙地中行走痰时锰,轮胎出现轻微打滑是很正常的熟署,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑餐十坦,造成更大的麻烦搞皑拍。   在U型坑的环节绊仍监,选择到岩石模式之后衰陈,分动箱启动扭矩放大挡霓呻箔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍献拴仙,传递到车轮上的动力会更加强劲坷光,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过哪镜。   炮弹坑对于车子本身来说倪窘,算是更具有难度的项目了囊浓汐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节慌毖。对于大切来说笺谦,通过这样的测试还是比较轻松的焕。在模式选择上慌硷径,我们依旧可以选择岩石模式讥等,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动想但,保证有附着力一侧车轮的动力输出烹葱,从而实现脱困雀堤。   总体而言凭桂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在据容,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色憾嗜。在整个越野体验环节光,对于动力的感受也是比较明显的祁从慨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松玩,主要还要归功于这台柴油发动机吐,低转速扭矩输出足够大虾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松纹。 责任编辑尸粱箍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列屠类棵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK矛蛊舰,以求为各位网友购车作为参考簇,本文我们继续进行定挖次。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)恫背立,作为合资品牌的A0级三厢轿车垦纤花,经济实用以及稳定这三点立市之本悼环墩,谁展现得更好羞番去,以下将逐一展开喜。 外观解读课计乏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烫池浑,这次“重生”抛开了以往的产品定位克献虑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型淘,接过老款颐达的市场后豁拜乏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势略醒惋。   刚刚完成了小改款的阳光沉,2014款车型延续了前款的整体轮廓曹啤,细节之处作出的调整炊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸汇次光。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型圈访,另外增加了反光镜转向灯碎颈拼、倒车雷达等外部配置搜败菏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车猛疮,但两车在细分定位上有所区分峭,新赛欧更经济垃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定灿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本阮,两厢造型更具时尚特质隆蕉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重狙捞坛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅点技,前脸处的线条切削更是全车最多之处截,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅刊技,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾韶斥,三厢车型尾部中规中矩弥,采用常规一体灯罩的尾灯滑被,正是这一产品区分的剪影斯洽涩。 看完两车的造型斑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现忻。详见下表酥刻伶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观米芦,您更看好谁梳淖套?欢迎参与一下投票说酷。   =============分页符=============   原标题罕鞭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比固:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩科娄惋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直堪捞,各区域之间的串联均平滑带过峰浮忙,整体风格更注重功能性德,力求在有限的空间内满足实现应有的功能秤,并尽可能带来更多储物空间地帝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足魔财,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凹仑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表守僚感,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一屎锤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点凉狠。   另外鞭誓监,随着车载多媒体系统的发展芹,触摸屏更多的被普及艇兢赶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕绰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能溯俊滑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抬碗。 配置对比动:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置八砂热,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比阿,仅供各位网友参考纹姬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题端犊么:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度陀沪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度戌砰翱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风极,而车身与轴距枚病,以及普遍日系车型空间利用率上的优势顶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹托烁煤。   动力系统对比诉袍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面怀烦鞋,阳光仅提供一款1.5L发动机亨醇宠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择咐请,同为四缸自然吸气版本偿,排量的不同即动力上的差距榷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)士,具备重量上更轻的优势棺。   两车的自动挡车型擞藤茅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱仁隋,其平顺沮、重量轻及省油的特性净瞪歪,同级别车型中具备一定的优势颊权罐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下幌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT芭版心,在挡位上优势明显敢炊,但其换档顿挫在车主之间常被提及喝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间奖藉,外观上二者均具备典型的家族特质貉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面司。内饰布置阳光以实用为主颊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质土。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现猜纬。综合本文所述脱,两款车型您更倾向于谁划慌?欢迎参与以下投票煽毙慨。 责任编辑晴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车梢艾矗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐背记晌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了小恨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言加。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比魏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型快怀粟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比羞傅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近虹嘎死。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面醒怪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形珊莽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同程。也说明K3S试图走运动化的路线淘玻。   起亚全新K3S的长撇、宽通、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm肋唬淋,而轴距更是达到了2700mm的水平惶,在同级别中也属于比较突出的成绩峡凶粳,对空间方面肯定有着很大的帮助泰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绞摄矛,车身线条也非常的流畅锑痕,有着极强的运动感搬糯叮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差读。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别认附钨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用丸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说飘猩炭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的悸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吞狮筛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm叼列搁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的村揩赖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅凰,加之降低的车身让骐达更加动感孪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性传。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感价绘孤。形状突兀但线条流畅的尾灯疲坞,红灯部分占据了大部分铃仆,白光部分呈现斗勾状此板,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出平。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达奔记菏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置袄破母。能够有效帮助你快捷倒车逛夏捐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否翅伟,因为外观好看主观影像比较大锣节。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面翘极,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多酒算焚,基本沿用了现款K3的设计隋,提供全黑色复极峨、黑米色搜会、黑棕色三种不同的内饰配色沪究。做工和用料相对也比较不错电卢。内饰除了硬质塑料及软性材质外捅虫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沃。   骐达的内饰设计线条非常流畅姜炯,整体质感较旧款车型有所提升芳熊娜。内饰颜色采用黑色作为主色调械,搭配银色饰板控兜蛔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比呈琳,满足不同消费者的需求写。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备贩,多功能真皮方向盘以及定速巡航帮,从上面表格已经很清楚的告诉大家氦忍握,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP顿、胎压监测等配置疼腐浆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富墨赐添,其中ESP炉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肚缝肛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题劫喘。 =============分页符=============   原标题巷钦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700财,整体乘坐空间相差得不太明显莽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同融抬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富捻羔孰,座椅表现方面K3S内部填充比较实连筹逛,对腰部支撑方面会比较到位麓非房。而骐达延续日产车座椅软绵的特性苦敢手,其座椅表现比较软及八,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感范。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多晚裂泻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势补。在乘坐空间是差不多的兔乾,K3S座椅设置得相对硬朗沽,而骐达设置得相对舒适千诧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因盟锻滤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L裴斯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S套,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T冯,很好的满足不同需求的消费者晦。起亚K3S相比起来就显得配置较少榷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型辆函,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好沥肃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同矩宫捷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论慷,详细还需看我们评测所出把烷都。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题恨参封,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求浓碑。   点评谦:随着两厢车被广大的消费者所接受滥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款革。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动抚锣蓟,如果在这两款车选择其一的话腻锋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动衰怕祁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素壤但谎。 责任编辑穗爸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉苍,甚至有人无法确切的喊出它的名字弯傅。其实这款车和我们并不陌生床,因为它采用了与三菱劲炫相同平台烯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似沮。所以出镜率不高的标致4008慑矛诲,确实具有太多不为人所知的身世蟹夹波,这使得我们有必要去了解一下这款车湍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路棺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体现对呛,呈现出风尚乌石柑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瀑核轻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签角眠星,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚措诽、科技的感觉隶细。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惶屠储,轴距为2670mm僵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫冕府施、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造虎狮,所以在车身尺寸上它们相差不多膊燎。   从车身侧面来看僻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸届,整个车身也因此更加大气而富有力量感率堵。后排提供了私密玻璃迸病佳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风昂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满啸挺扣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因诽赐苍。另外逞啪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心握仆次,尽管造型简单吭褥玛,但通过与腰线的巧妙衔接肯隙,使整个车身设计连为一体姬顽五。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂诡缄,配合普利司通的225/55 R18轮胎赤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上弄柏吠,都具有不错的表现哼洽。我想应该会有不少车友会非吵鞘悖看重这双“大脚”牵讣耐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蛇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伯女。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发恳踞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肃芥。不过标致4008在一些细节上却与之不同涟,譬如采用了大面积钢琴烤漆祷澜,辅以细节上的优化粒艘兽。   中控面板做工不错睛筏,按键旋钮设计很精致谴讽膛,且手感都较为出色沮沤。娱乐扩展功能也比较齐全铰,AUX漠、USB以及12V电源都有装备喉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点骏绣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯乘邻玩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错定,下面还有黑色钢琴漆点缀孝,凸显出了较强的质感冕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍暑刹,若塑料饰板能换成金属材质的话测谐抠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表谦并管,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息绒妹仟。在转速表与车速表之间谰,我们看到了一块显示屏蜂纫墙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息厢犁。 在乘坐以及车内空间方面寇,标致4008秉承了家族在这方面的优势浩苯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好太蹄。   后排座椅靠背很直缓辟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉虑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吴憋晌,坐姿却让人觉得并不舒适擅新浓。   标致4008的行李厢内部很平整刹诞,而且后排座椅可以4/6比例放倒惯惮曙。这样它的储物能力将会得到提升醚,对于搬运一些体积较大的物品蹭,可放倒的后排座椅显得实用肌从。   =============分页符=============   在动力系统方面滴锈们,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拈尝伸,最大功率仅为150马力竟,扭矩峰值198牛米祁敞舅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用纱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了玩雹鸵。 全系搭配加了CVT无级变速箱屯季哭,具备手动换挡能力谐。在实际道路行驶中垫络,CVT变速箱表现的非常平稳笨散。   标致4008在起步初期油门响应还算及时距扛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音牵,却没有丝毫提速的感觉枪。不过仕辉盒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些片辫蕉,在平稳驾驶时超车变线很轻松田。   标致4008装备了3种模式的驱动系统染,2WD(前轮驱动)适合于城市行车庐虾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力刺,前轮最多可分配85%的动力端辱癸,后轮则可达到55%懊羌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%梯敢始,可以应付雨雪裴、沙石和泥泞等路况良嫡孩,也可以轻松面对普通的越野路段描仓。   标致4008并不属于难开的车型磁仓,尽管车身较大娜卤洪,但是方向盘非常轻盈垫歇歉,即便是女性驾驶也会非常从容凶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线母净。   结语葡:从市场战略上来看忙税赌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型炯,4008不仅丰富了进口标致的产品线花,也为消费者提供了更多的选择疽阮皖。而从产品本身来看剐逞病,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫烦钝拌,能很好的迎合中国消费者的审美静。在驾驶方面掳,标致4008表现出非常舒适和安逸圭,非常贴切城市SUV的特性厕旗莫。 责任编辑宏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酥顾,自2011年上市以来凭借着动感的外观观坞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价滥,受到了许多二三线城市消费者的青睐刑颅硼。不到3年的时间讥叹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蹋兑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率囊漓禄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型佳葱吝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁偷,将在4月的北京车展上市汉汤顷,预计售价区间为6万-9万元熬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者畦拌害。下面就跟随我的镜头酞乡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车保抚钝。   相关信息掣矢久:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌粮,2011年正式推出了首款车型宝骏630臼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力勒,结合上汽和通用的生产技术炮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计错缝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌缄荡吕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计丹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO袜泞,与进气格栅钞朽、发动机舱盖形成盾形区域蒲嗣,造就了独特的宝骏品牌DNA傲券。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涪檀。从前脸上看窗绰汾,与宝骏630的设计保持了高度的一致贡但亮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势戊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计怖讥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装虾矮,颇显动感拔。   在车身尺寸方面亢菠,宝骏610的长为4401mm挟、宽为1736mm顷丢、高为1462mm娶妒。由于与宝骏630车型同平台生产森,因此在轴距方面并没有变化颧抢,依然是2640mm碾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐划。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”池侥繁,尾部扰流板扔、包覆式的后风挡玻璃挞、硬朗行李舱的线条温薪鞭,颇具运动风北毕悔。与此同时撂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂身憋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利窃撑长。   =============分页符=============   内饰方面壁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鸥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配畴,方向盘搭配银色装饰条铣扣郊,整体风格偏运动颁,带来不少新鲜感鸡处。此外鞠,新车仪表盘也进行了全新搭配娄,采用双表盘设计闭词奠,更符合当前年轻人取向绊该。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条精,提升档次的同时也带来的一份运动基因圭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘茸筋啥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多檀颓殿,LED组合仪表提升了整车的质感舰俱窍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验宏慌挟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势割那。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域懈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论堑杏安,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹怪骋妊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面搞限朗。   宝骏610是一款两厢掀背车型喇莱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性岭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够玲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒方侥亨,也可以按6/4放倒座椅妇短诵,放倒后容积可达到1300L倾。   =============分页符=============   在动力方面玫赏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机乾就揉,最大功率可达82kW朵,最大扭矩为146.5Nm施钙,这款发动机也同样在630车型上使用凑怒绍。为了发挥出更好的动力性能池筛钡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器诗煎,此外还配有5速手动变速器可以选择唯粱被。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品椒搅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升锰阂半。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纪茂吝、君越募、君威等车型上撵侠。   在整个实际驾驶过程中将,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳糖。在1500-2000低转速时傅癌,所爆发出的动力输出还算尚可嫌磷撼,油门响应比较直接盾洁襄。但是随着转速的提升峰壳糠,档位的提高楷米,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来掸笆。这种动力表现不温不火微,但是足以应付城市道路使用舰恳纷。   相比于第一代自动变速器侯得肝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升篓秸。只需稍微深踩一下里,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辱,只不过由于排量的缘故珐鲸去,推背感并不是很强烈呐旱,且高转下的再加速能力也有些力不从心搓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适驳,这也完全符合它的家用定位剧。在经过颠簸路段以及减速带搽瑰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感陪癌膊,让驾乘更加舒适赡贡。此外酥什烹,在过弯时底盘也显得较为扎实妒。   结语山戳姐:宝骏610的家用车定位很准确怪,配置很务实涣娃,储物空间多钩寞,不过在用料和做工上还有待加强窃泡歌。不过动力系统方面确实不太给力催驳然,最多可以说是开起来比较舒适啃墓趣,这也比较符合它的定位莽分。作为一个新品牌琅,宝骏还有很长的路要走微,虽然已经走过4年多朝,推出了两款车型沥为牵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样课工,在自主家用车市场上打出一片天地来悉,我们将拭目以待成。 责任编辑禄悔嚼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上韧行,大众展台上首发了2015款大众Jetta割合。这款车在现款Jetta的基础上混挛,针对外内设计细节进行了小幅修调桑剐脚,属于一次精修边幅的小改款努滥独。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整儡李们,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注段扮醛。 全文总结捶奶炯:   对于这么一款外形细节有新意磐沫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta韭监,我们只希望它能尽快来到国内鞘,因为目前国内的速腾车型陡沧苔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势煞仆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面残肥。 责任编辑裤罚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域炒邻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作冲荆疽,深入布局菠。其中包括类似上海大众新桑塔纳摩、一汽大众新捷达伴苟、斯柯达昕锐淘、以及再早之前的本田锋范懂盎、日产阳光等等焊。可以说擂其,在这一细分级别割判扫,乱战才刚刚开始缅就。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手分乐芒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去摆仑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉偶撇思。反而厚重了不少侮环,进气格栅的样子也和标致508更加靠近篡簿式。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赴幻爱。就前脸部分来说冉,整体样子是非常简洁的被将檀,又有几分动感确沛蓬,和标致其它车型相比是有些差别的感。   侧面造型规规矩矩熔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现请,你会发现佃眷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因锋鼻迷,但301更多的是安安分分的一种踏实感龟镣缓。其中漂菜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嫂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素诧蛾妹,没有那么规规矩矩拣阔孰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守垛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体潜某,这也是一项非常讨巧的设计镭。设计感油然而生疚秆,除此之外欢瞪,车尾并没有多余的装饰物干豆联,简洁实用依旧是主要风格嫩玲配。   本文导航" "斯柯达明锐窜逝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车皋列粗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌聊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在架地,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台癌涕涂,可能除了家族化的设计以外判憨里,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了秃惋秸。 虽然它采用了大众的MQB平台申类,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分碧伎纯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破年电猴,全新的家族化设计让它年轻了很多馅耸筛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价撩,但是相比现款肋擦,它的前脸更显稚嫩届咸,也可能因为现款有些老气横秋吧闯嘲。 车身尺寸方面绵粉侨,它相比较现款有了一定的进步纹蠕,内部空间方面自然也有了一定的进步磐,在后面空间介绍上我会在进行阐述棠培。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7卤湍傲,这也集中在细节设计方面啦拣规,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱啼,还有合理的镀铬装饰呛揽,这也是新明锐年轻的一种标志艾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次几圣。" "  2014年4月16日芥懒申,全新英菲尼迪Q50正式上市横吹刹,售价区间为32.58-54.98万元苹童。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型问童涧,2.0T车型三季度到货灿牧淘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蔑清,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版错。三车官方指导价格基本在42万元上下杰柑吠,具有一定代表性氨肩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表卵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者疟煌杯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈戚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蝎煌伯,车头造型极富攻击性蚕,侧身线条动感优美岭现,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显唯好。当然香枪迁,它的进化不只是看起来那么简单捻胆蓬,内功的修炼更让对手望尘莫及匙伴卫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中帛,而且大有愈演愈烈之风韧,尾部设计很像自家的新5系点哨翰,家族化设计不可避免妈咀。即便是标准轴距版本寺鸡,新3系的轴距还是达到了2810mm筐戈店,比上一代有小幅增长病,再加上悬挂对舒适性的妥协锋舌激,曾经犀利的3系已成过去咀惧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已河。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的发绢,那非雷克萨斯IS莫属了腊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象第篡,车头动感夸张拱,车尾简洁利落撮幂日,虽然有历史车系的影子盒饥,但这绝对是对精髓的传承和延续谈律。   本文导航" "  又到周末了氖,在大学破旧的宿舍里嘎人汐,百无聊赖的仰躺在下铺上绦幕朴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报矫丢骡,心中泛起阵阵遐想窜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角唤锨,充满战斗气息的车身灰,都让我无法安然自卧号,打起精神豆方恍,跑到隔壁楼的图书馆诬梆敖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志颧。没错瞪络,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我统柏剔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心逛鲤。但是漏表师,今天要说的主角并非“兰博儿”扰没离,而是广汽本田第三代飞度诫慑疥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车速。   ?什么是边锋主义獭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒战啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉敢蔼,线条过渡果断寐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴笨,包括讴歌品牌也大致如此添。第三代飞度相比上面的两代水材,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嫁。车头部分比上一代更加动感碌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状穆绷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰的。给我总的感觉是败,车头的成功是线条运用的成功暑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象雌吩肠,从车头到车尾一气呵成尺涤,整体感和流线感非常强峭。从某种角度讲萌粱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙热吗窖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蒋僧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感受,但相比其它竞争对手扑铰苗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出迪携缺。   车尾的感觉并没有车头那么好霉,对于我来说好牡,车尾的设计并不满意教蒲胚。过度使用的镀铬饰条华恃如、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口赫抒翘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复啥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道泵权,在纽约车展即将开幕之际匿,路虎发布全新发现Vision概念车班,配备多种新功能燎推,智能玻璃实现透明引擎盖驾斡,座椅灵活变换可实现共四种模式列,包括远程液用矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形劣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列匡,第一款路虎发现诞生于25年前盯,全新发现系列定位于“休闲”轿费衬,总计拥有四款新车发峦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题潮,多功能配置疯剃脾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力兑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术托贪,其中包括远距离胰馄澹控递倡惮,智能玻璃等蜂搞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景善笔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示授瞪纲,“新车现代化的罐,切题的狮,并引人入胜的设计栋,是发现车型发生的重要转变理。”" "  [汽车之家设计] 2013年却订,我去过一次柳州褥持,那次檄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂涤,当时晶片,宝骏只有宝骏630一款量产车型缎,时隔一年忍舶,这家公司有了新动作扮赂禽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市箱拾。官方表示画,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品呸皮静。   事实上性悸逢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吕陶,那时筏蜜敢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶世黄,为了配合厂商对车型做好保密工作逞拳,当时我们也并没有拍摄相关的图片宽拇练。掐指一算亥富别,当时峭欣胁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蠕具,在聊到这个话题时涡,项目负责人也表示饶惕,整个团队在这期间做了很多的工作铺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性黑抄粱,即便有着此前宝骏630的经验逢,但对于一款新产品而言么,整个团队仍旧不敢怠慢蔫挽。   为什么要推出一款两厢车弧何参?   新品牌诞生初期干携秒,单一的产品有助于更好的把控产品质量底雄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惕,从而将其转化为品牌价值毖,在品牌得到一定认可的前提下放乔,适当拓宽产品线染,无论是对品牌炯凡苦,还是对市场而言都有着积极的一面夕释辞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型窗祁猾,较为官方的说法是“以市场为导向”瀑刮惶,不过在我看来耙玲碴,这仅是一方面赤,在有了以上需求的前提下洪耪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奈埠,于是才有了这个方案榔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外立同哭,车辆的动力系统撤杀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整醇骸拐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说仙,无疑是一个两全的方案蜕。   两厢车在定位上有什么不同吗桥棋烷?   简单来说览,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物编,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本锻勿腻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可搜桑讼。相比之下间,因车身结构缘故讥限,车侧和车尾的造型变化较大孟身。 造型设计没有太多想法   在我个人看来铰甩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法眷,印象中百,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车类,有些时候犁居豁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素划催握。当然冲,每个厂商都有自己的想法母憾讨,这种实用主义并不是坏事勿粱,毕竟瓢陆,车是用来开的酗,把主要精力投放产品稳定性方面阿逞,对打造一个大众品牌或许更为重要凌。   在造型设计方面羡,除了已经固定下来的设计元素外惨勘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”脚抖姐。对于镀铬饰条的理解见仁见智蔽幸,然而耽睛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”桔,正是在这种需求的推动下泊鼻快,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场狄芦。   察觉到这一现象后菱纹删,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思酞檀,显然透宪,一味的添加装饰条并不合适鞘略,毕竟还是要均衡到整个市场的需求琉促馈。一般情况下倍极冬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区侠,除此之外啸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条椽勉怒,在设计师看来项,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致貌檄掂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50锚细讲,我还不曾有过近身接触誓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知旧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线管踩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统你燃。或许这么长的一串文字来的有些陌生颅己,简单讲妻欢,它就是在航空航天器上使用的转向技术狭。我们将就驾驶者最关心的方面挟蒙遣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS裂尖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装娠,人机交互系统的先进等等履,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触松,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扁窍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吼郎,不难想象Q50的出色倪钝壬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳淬窘袍,同样剑,作为宝马1系的车主奶,对于操控的追求反衬出Q50的优异珐。而剥离开车身的种种蛋,他们共同的认同就在于这三个字母违:DAS   【什么是DAS凛适逢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)速,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一曝背颗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制唱隘矗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史都。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鹿。   【DAS工作原理是什么缺胸?】   车辆转向时唾夯,不再依靠传统的机械连接癌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制市烂刮,根据行驶路况和方向盘转动力度童,速度进行综合计算彪矮蜜,从而指挥转向电机机构实现转向解。   三个ECU属于并联关系伦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮叔淳、方向盘歧百垄、右前轮)仕顾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况品。当任意一个ECU被监测到出现了问题时田洪砷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活炯驹嘉,恢复至传统的机械传动转向模式当,确保万无一失酸。但在正常情况下甫戚蔑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离脊对苏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈千。   【DAS汽车的优势评钢?】   操控性舱褥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞谓鸵馁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况粉患,享受更多驾驶乐趣吭慨。   【为什么线控转向比传统转向快辫备搂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入傲伞。整个系统中没有橡胶衬套荷愁酱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间粳俄,因此首先从内部减少“延迟”淘法潮。   【DAS对过弯的影响号?】   转向相应得到改善茅玻。传统转向系统溯,在接近弯道时措焚娥,驾驶者需要提前做出转向动作铃,否则汽车无法实现平稳转向乳拾斤。而采用了线控主动转向DAS系统查獭霓,通过消除内部的转向延迟微怯,减少了预先动作的必要碑,实现更灵活的转向块。而驾驶的感受将更加直接捎酒亢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力家朽,毫无延迟纷。   【转向系统也能够减少疲劳让?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蛋泛掀,因此从另一个角度提升了安全刊碍彩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘鸦昙省)夸,12款参与测试的车型中悸,在定速140km/h的巡航测试中佰碱卢,平均修正次数部,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍盟竿廊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点帽奈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响褐味两?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几撩蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表掀:网上车市(www.cheshi.com)   当然莲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目萍蔬,而对于传统车型灭罐,这一选项代表着发动机鹅晨玻、油门踏板堪、悬挂阻尼杜恳、刹车响应等等方面的细微调整秀,而由于配备了DAS坦试保,英菲尼迪在模式选择上将江,更进一步的调整了一系列的功能常铜捕,如哼势:主动声音控制系统视慨、线控主动转向DAS词纹隙、主动车道控制和主动循疾渴グ眩控制系统ATC等等的设定戊斯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里衬嫁?】   通过上面的简单问答康坑,我想我们已经熟知了DAS系统面辞,在响应更快桓睫,相比机械系统更便于维护欧,节约成本归斑,减轻重量等多个方面都硕果累累沟尼莲。而任何事物都是双刃剑媚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里祟烽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生碑叮休,他的解释既简单称糯鸿,又复杂俊卜,背后掩藏着十年之久的不断试验悲非黑,推理袒,再试验的科研过程回莲履。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力胜华揽。而这些内容无法用数据体现砍抵寥,还是按下点火开关吧窍促锻。   本文导航" "   《极速60秒》癸拉阶、《死亡飞车》匆呕农、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泵素,让车迷们大呼过瘾萎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现染烫粒。另一方面席,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的猛抽胸,但开在路上肯定是最牛X獭蛋肃,最有回头率的似韭旁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事小史,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”缺、“真NB”这样的感叹蔷椿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型返请。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别斡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分毕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服案。    作为最具代表性的美系车型行喂卵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程桥碗,五代车型熠熠生辉略盒巧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拼槐膊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看睫氢贯,主要原因是新一代车型不够“MAN”参刮翠,缺少了野马的一贯的风格孙崎构。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美狄厘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车侈。 什么是肌肉车椒肌岗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车队革,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车簿抢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机丝舵、具有强劲马力寡、外形富有肌肉感的美式跑车睦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表使,例如雪佛兰科迈罗挨楔、道奇蝰蛇珊存统、道奇战马侗颓陡,还有就是本篇文章的主角福特野马裸污。不过这些都是字面上的解释落春罐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义局答牧。什么是肌肉车抖头?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解餐割车。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集地派,科尼赛克Agera谭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币烈棺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别霞痢。但实际上并非如此铺季蛾,凭借自身出众的一面棚,福特野马在众多超跑中脱颖而出妹,成为闪亮的主角炮寥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车帮娠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机浆随,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上骄梆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统屋矫躬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果碉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影冯来硕,野马还是地道的童星出道!是的韶,早在1964年刚刚诞生之际羞沃娃,它就被搬上电影银幕穗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》境,也许大家有些陌生及,它是法国著名影星Louis De Funes的作品挖坞。在过去50年里耸窘膜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角磁软撑。    无论是哪一年代的野马些,但凡出现在电影中孤露,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扒黔炯。衬托主角的英雄气概或是独当一面牵眠帘,野马都游刃有余扇咐楼。在近期上映的《极品飞车》中羔,野马更是作为整个剧情的主要线索咸墙凳,陪伴主角经历了人生的起伏彼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的且陌,五门版的三款车型——耀真骄形叉、耀享扑吐、耀动分别为52.8万轮、57.8万亨羚魂、62.8万救门良。另外还有只发售500台的限量版仓胃掇,价格66.6万元牧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变僧,只是在色彩搭配上带来更多选择牡密查,车型配置也更合理说。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器午玻,并且通过优化四驱系统度灵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现栖假。揽胜极光一直被认为是外观控绅,但作为路虎车型秦湘,它也有着同级一流的越野性能钙拘蓟。这是款长着女神模样绥,也有着女汉子般坚韧的车肉令。 外观响料南:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蝎伤,所以不仅长宽高没有变试揽,造型设计也和现在基本一致衅啪。设计师只对一个细节进行了修改土但,就是后视镜纳染。新款车型后视镜造型整体感强硕,与车身有更好搭配效果卑。除此之外搏,极光传承自揽胜的城堡式车身廉规,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留为。虽然极光已经上市有3年时间剃桓舌,但时尚感丝毫不减挖眷食。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上虫拈,极光有自适应LED氙气大灯凰、全景天窗等配置捐挂灭,兼顾时尚与实用性冒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于竣侨席,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰安沏,前后保险杠尺寸更大礁改股。另外淳席无,2014款极光提供了11种车身颜色斡倡筒,消费者有更多选择极。    另外伤,外观细节上能看到的摄像头和雷达脓禽,是为了实现自适应巡航矛掳、自动泊车勃泌、360度倒车影像等功能茬俏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能念忍苍,既可以设定与前车距离或行驶速度刑,当系统计算出正面碰撞无法避免妒粗伤,会释放最大制动力降低冲击速度舱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能让馈保,实用性得到提升斑涟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车乔祷,并不是说女性不能开沧楔,反正我问过数个女性朋友温烦朔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗廉咎,完全不是自己的菜困地。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断煞,所以我觉得这样描述更加准确枚耙旗:这是一款为男人及女汉子准备的车叹。不是说它不好厦簧胸,事实上野帝的特点非常鲜明斜,优点也特别多窜触充,但如果真的不能欣赏野帝的外形瑰,那么它的优点再多也是白搭疗红。好了井浅宛,说的够清楚了保弄,男性用户请继续看下去恨,女性用户请酌情选择酒捍函。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拈鼻,也就是售价24.18万的最顶配版本嫉盾距。配置非常丰富尼川,但较高的售价容易让消费者望而却步尉另,毕竟男人也不是那么好忽悠的猛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本你股。不过既然我们测试的是高配版本共,就来看看这款车醚陛,按照惯例铂淖,还是从野帝的外型设计开始境。   ● 外观渡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议炽彩拓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑垄顷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV虐,野帝这种偏向硬派和复古的造型撵歉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同唬屎塘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了内。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些认,这对于野帝来说无疑是个劣势星,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间潞聊,国内汽车消费更是以大为美咐鲍舶,野帝国产后尽管已经有所加长环,不过还是给人感觉不大厢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的喷购,带自动点亮功能的氙气大灯同塑鹅、大灯清洗功能亨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备苗赖怪。日间行车灯采用光带造型粳嫩,并集成在前大灯组内袍田菩,样式比较简单跋,辨识度还是比较高的泥昏。   尽管车身长度不算长危,但野帝的高度还是比较高的理围,一方面是车身设计的就比较高大豁碉啥,另一方面也是因为底盘较高茬,悬架行程比较长幂函。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm孺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间陛爸。   后保险杠设计的比较厚实夏拱吝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蒋,也是为什么我们说它更适合男性车主恫。倒车雷达是全系标配诧乾,不过倒车影像和自动泊车是选配吾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车撅褐。   需要说明的是搅,按照官方参数配置表洛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的绞脊椒,不过这台车并没有装配后挂式备胎痪,4S店解释说是同样是野驱版枯叔乡,有的车有后挂式备胎淮垂刃,有的车没有刨类,如果不要后挂式备胎稍汉繁,可以减6000元录扒。   十辐立体式轮圈炮拦拭,样式符合野帝的整体风格班河。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎晴硼,规格225/50 R17靛吗。这款轮胎算是一个折中方案裸撩蛇,整体表现比较中庸凰坞朴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果膜乳担,非铺装路环境下的抓地力也不会太差庐。" "  2006年始缚荚沁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娶,没一年闷,这个品牌都在刷新着销售纪录揪惕肆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局睛滑。2014年功架秀,新的产品问世尉堑少,这一次它不再效仿节馈硼、跟随芹樊赐,而是独步青云韩啼。   在过去的几年里怠泵雀,英菲尼迪的品牌推广是以设计古请拟、豪华为主要核心嵌哄,由于旗下车型均以大排量为主嫁钦猛,并在操控性方面有所见地僳灿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手请乾钙。作为一个初来乍到的年轻品牌糕,每一步的迈出都显得格外小心都,在保证动力性优势的前提下恰疏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氰貌尾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距翘,原因很简单葱居钱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性郸杭屉,也就是不同于别人的卖点貉五拣。   在同级对手们相继更新产品的时候嗅夕夸,英菲尼迪一方显得格外冷静静徒拉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度阮飘,好在当它真正来临之时瓷夕痛,并没有让大家失望付林,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巾酷。   在介绍这款新产品前抠挨皖,我想我很有必要做个说明份郊碌,Q50实为G系列的换代产品粒岭妓,在2013年度碉,英菲尼迪旗下车型根据轿车丢肯、SUV采用了全新命名际花,即轿车使用Q字母甫佃曝,SUV使用QX字母遂腑疮,后续数字分别代表车型刹遂,这样做有利于车型之间的关联度欢。   2013年剧白梧,我的同事在经历了12个小时的飞行后蹋梨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50祭,在回国后的闲聊中甲里狈,他的目光坚毅酷苇,言语中难掩一丝激动郸嗅红,当然他对这款车的最终评价很高鸡,抱着这股期盼溺惮胚,我们今天找来这款车涪,一同来寻味我同事当时的所感必莆畏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滦蓉,所以厂商提供的测试车依然为美规版凤,所以动力缺夹、底盘的调校辛团绣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同轻炼混,但整体设计与科技性不会有任何出入辩搐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撂蜕扮,也算是足以解渴了冲。   对于设计语言四个字来说疯巧些,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释啡帅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的参,有时我甚至会想体雇敢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量灸雹泪?正因设计团队的不懈努力娥分,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刻疥慷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经普。   低矮的车身彻田戳,流线的车顶钢洗,都是上代所传承下来的精髓骡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惜疾客,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)憾盯博,这与宝马3系的水平相当剔道畅,优于奥迪A4L默纹、奔驰C级等产品碗耪扳,别小看这一举措笺坎狸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性闻。   对于轮毂轮胎的配备上颂绩,英菲尼迪从不走低调的路线协缉墓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平耽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中券鲤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苫摔模,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锰握。   本文导航" "  2006年始冻逻净,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乱,没一年母痹诚,这个品牌都在刷新着销售纪录徒欧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寇吮饺。2014年米氨痘,新的产品问世没,这一次它不再效仿蔷、跟随吕纹,而是独步青云辫。   在过去的几年里晦为埠,英菲尼迪的品牌推广是以设计兔楞、豪华为主要核心驴肌狼,由于旗下车型均以大排量为主羚屏,并在操控性方面有所见地疼喀刊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纺聪卿。作为一个初来乍到的年轻品牌胯聪妮,每一步的迈出都显得格外小心邻,在保证动力性优势的前提下呢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点湿钩弄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距顾赔吉,原因很简单拱断,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炽忿泛,也就是不同于别人的卖点怪。   在同级对手们相继更新产品的时候逃锑,英菲尼迪一方显得格外冷静寒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搐,好在当它真正来临之时粕节吻,并没有让大家失望骗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼港贩。   在介绍这款新产品前啡诉韦,我想我很有必要做个说明沦,Q50实为G系列的换代产品干舷纱,在2013年度滩咖,英菲尼迪旗下车型根据轿车加蒲、SUV采用了全新命名呐,即轿车使用Q字母芹恰横,SUV使用QX字母峨晴冈,后续数字分别代表车型潮,这样做有利于车型之间的关联度聘。   2013年苟唯鸵,我的同事在经历了12个小时的飞行后理,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50庙亥,在回国后的闲聊中骋彪,他的目光坚毅挞欣,言语中难掩一丝激动努,当然他对这款车的最终评价很高饱趟虐,抱着这股期盼钉颠,我们今天找来这款车屠图,一同来寻味我同事当时的所感瘦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间菜,所以厂商提供的测试车依然为美规版虎券砂,所以动力虾、底盘的调校抖憨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同散抽绷,但整体设计与科技性不会有任何出入却啥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说互算,也算是足以解渴了衰驼。   对于设计语言四个字来说五乾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释城,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的累,有时我甚至会想犁歼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量琅举?正因设计团队的不懈努力橇呈贰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表充炮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经玲槽惰。   低矮的车身馅另滴,流线的车顶卉,都是上代所传承下来的精髓皇巍倍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大踢宪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)深,这与宝马3系的水平相当恃快焊,优于奥迪A4L腾、奔驰C级等产品咸翻,别小看这一举措姆菏瀑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盘几。   对于轮毂轮胎的配备上塑峭暮,英菲尼迪从不走低调的路线糖秽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冉铣尘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寂舱华,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卯坞敖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凳簿怂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首宽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80飘、陆风X5爱玻瘸、全球鹰GX7石成坞,但依然无法撼动它的地位比钞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变具瓦乖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来效棠,它就是CS75摔哀,来自长安汽车莲。   在众多国内车企中铅享,长安汽车拥有较早的造车历史蕊,并且对越野车的制造要追溯到1958年弥浪浩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酬氢哆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瘫递抄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型擂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面呵妹频。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量歪裸勾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础暴咎炒。   在对长安历史阐述过后辖酱悉,这款新产品更是令人期待抱。在2013年9月胺倡揣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发苹帘,一经面世便引来了无数人的驻足示怜水,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品添健肺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表摩婚剐,诸多细节上的体现沉汗岁,可以看到与时代的接轨舶,说实话颈,即便与合资品牌相比殴良杠,它的设计也毫不逊色僵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表漆衰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吨,在首次无伪谍照曝光过后饥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手经耪腑。从车身尺寸上来看翘,CS75在长度与轴距上的优势突出关,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响顺蹦始。在设计上梁砂,侧车身的视觉冲击力有所削弱甸富疗,平和的线条增加了些许稳重感暗,而在配置方面绝不含糊立氰,右侧后视镜配备摄像头搏,为泊车提供了更安全的保障检勒,此外17寸轮毂的注入澎祁翟,也为整车视觉性增加了不少好评分筹传合。   车尾的造型体现了丰富的层次感矮毖淡,使其得以回归至前脸的感觉挞教褥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔龟顾。此外停,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统十,可以看出CS75在配置方面的丰富性靛小禄。   本文导航" "  上半期涉乐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况门脐,不同的设计倾向与不同的品牌定位碳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念形陋飘。在“下半场”的对决中蛊臀危,将会公布包括美系“话题”车型翼虎层涉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拧摩涤。   点击阅读涩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表遍蛙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后杯疤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表污东屋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目尉恒枪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后观腔天,剩余空间是否能够支撑两人乘坐垛,以应付那些五口之家出行的需求化羌。行李箱空间的比较毒晃头,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下客肉毖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱窝,或者带孩子出行时危,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品权频。行李箱内是否配备12V电源接口借迪群,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱堡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多肪鲸趁。   ·模特A(不戴眼镜)身高沛砍:170cm 体重袭瘟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高米:175cm 体重写兜胃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地新秽,长安福特此次也算酝酿已久了埃陆间,可以说即将推出的翼虎耗,每个人都能从中找到自己心仪之处肮掏,例如极具冲击力的外形哥陡伟、科技感突出的SYNC系统搪鲜痪、人性化的内饰细节设计赡抡风、又或是强大的日常实用性适墒,这次构,同级对手们真的要小心应对了狡掇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后社啊皖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点廉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年禽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期芍细泛。显然无去,在错失2013年的发展大好时机后钾涂问,要是能够抓住2014年这个关键的时间点俗辛纹,其实也能够走在大部队的前列钵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多娟茅豆。眼前一遍利好俩揪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008邦峡僧、雪佛兰TRAX徒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位粱涝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市懦凛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布坡变,至今我们还没有看到实车衬老。从目前的情况来看柿,它们很快就会来到我们的身边轮。正是这个原因投,在日内瓦车展媒体报道结束后翁卵疆,我们并没有着急回国隶秀鹊,而是完成了几款车型的海外试驾佬开、测试和静态对比的素材搜集衔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目剩城。   看到这里彭培母,或许你会产生疑问胯丸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗离摆?坦白地说郡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的氓些褐:1.它们必定会国产并且在国内销售尘兔脖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坍甩崎,只是一些细节针对本土化进行了改造甸静椭,但外观内饰设计拔览、车内做工净盾连、人性化郴菱磺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化顺艾。综合上述所言当,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义热。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些埂焙播,感兴趣的不妨继续看下去仟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用帅寥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉串虑。例如CX-5陪、ATENZA阿特兹堤辩肌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉容。最重要的是犯,它们不仅有所创新显,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风铂乌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋栖撼,再到如今的Axela昂克赛拉叹困灵,马自达3已经历经三代车型的演变泰睬硼。据长安马自达相关人员介绍另嫁哦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)璃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蕉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话课恃染,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹彤浪悄。它的眼神更加犀利壤共癌,车身线条更为动感和。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锻乾痕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳茎澎擞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹畏窖刺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连楼骚锈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乔拉霉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子逗米蒂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼誓定,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神戳俱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线显层叹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计少淘。另外叮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神郸匙经。据厂家人员介绍炽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层寡梦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺馅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化贺判,使它的整体视觉感受类似红酒一般案。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干潦冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm寞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm达苯辟,两款车的轴距同为2700mm比。相比同级别其它车型踩京,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势估。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁舜浮,不过轮圈的造型稍显普通肥匡完,不够运动晚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列潭滴,规格215/45 R18炭宪齿,抓地力表现不错拴黔宋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎阂徽勘,规格只有T125/80 R16涪灭。   尾部的设计不算惊艳卤扰驶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蔚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性皖糙攘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计羞撕鼎,这在同级别可是十分少见的稳饺巳。" "  说起海马福美来蕊萍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型虏搪蜂,转眼十几年过去砍,福美来已经迎来了它的第四代车型繁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5酷拌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品函归,新一代福美来M5采用全新平台打造敢联,不论外观还是内饰哩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子骑。在此之前题,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析峭扛诫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型仇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蒲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格擦,宽大的直瀑式进气格栅筐,大面积银色镀铬安,符合国人审美肆逃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感没袭梯,腰线采用分段式设计斑灸昧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钉谦吉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计侯,凸显运动感喝。但只有左侧为真排气口踏卧缚,右侧仅作为装饰掏晃眯。" "  对于中国汽车市场来说翠妓宫,凯迪拉克属于一个后来者篡单笨,当然这指的是豪华车市场究庆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地测叔凉,那可真要拿出点真本事阑骏呕。凯迪拉克也明白这一点蝎,去年就将全新车型XTS进行了国产庆贰闻,并且上市销售河,销量也是比较乐观的彤浮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里呐蘑竣,无论是配置上还是动力以及外观设计上邓,至少能让大部分潜在的消费者接受尾衅芜,这确实不是一件容易的事情抖救。于是烘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款室链纠,对动力和安全系统进行了升级僚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版棠盘筐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版砂,仅有一款36S铂金版隶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鼻饭。   2014款XTS 28T铂金版外观乏:外观延续36S铂金版的设计憾券封。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蚂汗耙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅结,在其他方面则没有做改动灯吨瑞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酵,没有做太大的变化胁阿泼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惠。   XTS是一款善于运用灯光的车邵,它将大量LED元素装备在车身各个部位瞪劣,正是这些时尚元素的出现梁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸标虱酥,获得了更出色的细节表现力逗迹楔。这些称不上优势的细节表述来徐计,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方氖驮供。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化墙屉惶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示砍陀。尾灯依旧是LED垂直式的造型裁肩破,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胎魂投。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秀啡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吝申。早在上世纪五六十年代镜田,Citro?nDS就用上了可变悬架肯徘、随动大灯愤、转向助力巢稍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术兔煤,加上极为飘逸的车身设计摆溯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瞪炮极。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讣拧健,2011年长安标致雪铁龙成立舶些,到今天我们测试全新DS 5LS疟阶羞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吾怀,音译的中文品牌名念起来很接地气团歌陶:长安谛艾仕交,有股莫名的喜感阜诽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滦熄,是台正儿八经的三厢车结。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巫伶抽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象勺社。如今掣貉,马自达6已经发展到了第三代逞采乘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贰舷,它的名字叫做搐:ATENZA糯。之前我们已经解读过进口版本驴氰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吞列,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点椭灿效。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力价贫,这一次排量可不仅仅只有2.0L缉枚不,还有更加令人期待的2.5L透。   注趟编:此次测试中修定刃,红色车型排量为2.0L哗农别,黑色车型排量为2.5L酱猎壁。国产ATENZA目前还未上市龚档虹,此次测试为抢先测试脯毁,车型为试装车帝嘶槽。   截止到发稿时兔,官方宣布冉肮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挠爸本,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颠怒似,上半年上市销售瘟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陶搬澎,我们还是先来聊聊外观戚。相比进口ATENZA涤假,国产版本在外观上基本没有变化悉搜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梧逢慨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惟李,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淖挤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里缝,“下”这个字可意为“以后的”心,用来表示那些目前还没发生的贫百、未来也不一定发生的事情素。比如有人说“下次请你吃饭”筐,谁知道是不是真的!同理狈丘阿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”奶廖,实际上暗藏了一些不确定性灭:它能引领未来汽车的发展趋势篓岸?或者只是一句空泛的口号鬼擞?这是我最关注的问题评侈受。   当然也会有人更在意其它方面畏娥蹄,比如外观内饰和空间等等腺抬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述倡,本篇文章的最后也会提到擒乱郎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能柬帆。   关于下一代城市SUV的概念芬憋亭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力逞宠贾。在他们眼里媒,很多城市SUV都太“娘”了蔑麻,连个小土坡都爬不上去怎么行奔沸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统憾扭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战公剃痰、勇于冒险的心泪荒第,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一社。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然霓芒嚎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蛔式富,真正能够经受得住野外挑战的车并不多溺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伟仟纹,它能够去接受户外的挑战搅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统社死。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产讣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售栖怖接,目前主打3.0L排量的三款车型敖纪列,都搭载三菱第二代超选四驱系统窜受,售价39.8-45.3万元松,最高配的精英超越版多了后差速器锁止垄,还有一个最简单区分方式磺萝,只有精英超越版才标配后拖车钩窃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史晚苛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来慑迹丢,陆续又在第三代(V73吉现、V77等)和第四代(V93剐垢姬、V87眷、 V97等)等车型上装备盎炊巨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三胖翻、四代帕杰罗)岛疤挨,现在销售的为第四代帕杰罗猾刀套。   如果单从分动器的挡位看粉彻徘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统校,拥有2H凭奖税、4H贬搔疽、 4HLC庆缺焕、4LLC四个挡位窜顺,在后两种模式下计盒,中央限滑差速器LSD被锁定脆我权,为四轮提供均匀的驱动力舱。不过值得注意的是偷欣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配铂,前畏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节星兔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式规樊阮,正是这样的全路况实用性涉,才被成为超选四驱系统截耿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下存钵,可以在2H角膛、4H挡位间随意切换迸窃背,当处于4H位置时槐度,它相当于一台全时四驱车型氮蹋犊,可以提供更好的抓地力和驱动力洽吠铆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面簧,而处于2H位置时款矮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拌违骋,不过这样一个大家伙油耗不会太低奖搞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗翻镭薯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝坊巾捍,4HLC模式时挪,中央差速器锁止褂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时妮,不但锁止了中央差速器鲁欣赁,还拥有更大的扭矩输出测,此挡位的传动比为1.9:1踢,扭矩被放大1.9倍李涵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下街,4LLc就能派上用场囤。在车内秋,仪表板的中央会显示当前驱动形式画嗽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拢,并随时了解到现在所处的驱动模式拒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蕉,应付一般路况毫无问题岔,但如果长时间处于极端情况下探口冷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱隘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蹿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试交我爱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性剑锤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心熟,同时也提升了整个历险过程的安全性驼其葱,因此光有一颗狂野的心还不行布羌,还有选择一个可靠的伙伴琉技。 责任编辑等恢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辑,已经上市四年了抹勿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计颓屋散,跟老款福美来相比档次感明显提升店冀。除了看得见的设计差别钙,福美来M5在配置嫂虎、空间方面也有不小的提升试腾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本晶泛娥,1.6L车型会先期上市素荆澈,后续还会有1.5T车型推出熟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谢,其中手动挡共有6款瓣皑梆,自动挡3款实惫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型韭,厂家介绍说叫旗舰版骋波。由于厂家没有提供参数配置表时魂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别核骄惊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蠕骑。 ● 外观奠即敛:中网造型似君威毯落,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面似,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头示汐换,尤其是车身长度鸥,福美来M5达到4698mm渭茫,超越绝大数同级车的车身长度晃边潍。跟老款福美来相比梳,福美来M5的车长壳、车宽和轴距都稍稍增加一些孤,而高度降低了3mm荣。   因为长度和宽度有明显提升券陇,高度基本不变帛挝,车头设计的比较厚实间,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的脯卉琼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网感瓤地,格栅同样采用镀铬装饰舜棘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像犬刹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现帘摹碑,老款福美来就已经开始采用禄稼杭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计霜瓢魏。中网轮廓稍有些不同殴,老款福美来的中网较矮讼泻,而福美来M5的中网稍高入,看起来更加厚重僧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构弦并瞳。除入门级车型外汗舰,其他版本车型都配备了自动大灯把患藐,这点还是比较厚道的瞪纤杰,老款福美来全系没有配备自动大灯渭弓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔非铆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜踌楔喊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬腾窍,能明显提升辨识度慷搁冷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)翻,是2007年买的复瓜,到今天行驶了9.7万公里左右杆恳赌。日常使用中油耗7-8升/百公里疯控汞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题顽龟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点荷鬼,第一就是便宜讲,全算下来8万;第二就是配置高炒,07年8万带皮革座椅绊贿乱、天窗愤矛、自动大灯和倒车雷达的车不多恋师,而且空间也算说得过去迁荚坤,总的来讲这款车符合预期城鹤侗,坊间说F3小毛病多纶手侣,不知道是批次问题还是命好隆稀舞,我家这辆倒是没什么事儿丸逆恐。新F3于今天上市禽抠,领导说我算车主酚虑,于是我就来了跋芹郎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蜕,聊聊老款在使用中的各种感觉跺。   ●动力及悬架反肺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱贤,动力够用刨渴克,只是起步比较肉逝掸痛,1挡和2挡齿比跨度偏大燃瓷,走起来后挂入2挡转速掉的太多沮隶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谭。   油耗日常市里开7-8升/百公里鞍咀,还算满意曹渤阮。悬架初段有些生硬豌奶磐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好诉提牟,对于颠簸的过滤一般钨肪污,后段软硷苇尚,拐弯时车身倾斜大惮堂慷。总的来说算是个合格的入门级家用车夺婆。   ●配置及人性化设计芒手登:   比亚迪一直走高配低价的路线侯微,配置丰富每,前面说过娶,皮革座椅敛、天窗彩、自动大灯和倒车雷达都有所配备廓时啪,另外剑判悉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针胃铅,虽然不好看桥们,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的师揉姐。没有行车电脑显示屏娃,无法了解平均油耗繁圈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤胁,首先价格便宜葡激,其次当年没有也不新鲜)浑笛。   人性化设计方面构,四辐方向盘比较细成酮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤核便,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用镁,四个角随便按一个都能触发休。日常小储物盒好用崎踌愤,票据莲惰、手机和水都有地方放裤墙,不满意的是门板储物太写帧(硬伤)枪桐捂,平常只能放车证之类薄的东西渺,连杂志都放不进去桅估,后排基本上算是没有储物空间并。   ●做工柑谎枫: 内饰和外观各方面做工比较糙甭竭,主要体现在接缝上夹便,不仅大而且不均匀完,这是急需改进的芬。   ●空间孤同补:   F3轴距2600mm舷翠店,我身高190cm贺殴,有时候我开车两吐驶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受欧溪彻。后备厢空间大磨梨,而且比较规整导遁戈,用它进行过几次小规模的搬运篙匪承,还可以赊蓬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哆厢,试驾中我也重点根据这几点进行体验航,看看新F3有哪些改善和变化鼻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回斤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》快恕,仍无法挽回姑娘们的心狈夸,如今她们只爱大长腿和都教授吴新。不知道你们发现没有戈丰俯,宝马在汽车界引领着同样的潮流滥釜,硬邦邦的3系脐糯、5系换代后都不再凶猛片钞痕,舒适感和精致感倒提升不少胁笔帅。现在轮到X5了埂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的率。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气旧貌烂,我勉强同意这种观点不蝗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质究,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片邻目栋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦洛怕彪,更显精致挤。总的来说测蝗,它不太凶沛记,更俊美一些撮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市潭方,除了外观与内饰的小幅调整外壤凭界,改款后的逸动引入了1.5T发动机似。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分汤蔼扛,逸动采取了1.6L家庭够用醛臼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策善记瞳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)驶迫希,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型京誓萎,一个争取“各门功课”都不落下么,一个则是专项选手辈,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手镀蛋姑。 ●外观纲挝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7竭瓢:轮廓流畅鞠吵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列介料、瑞虎系列笛烤烙、风云系列及QQ系列)吝宫,同时带来了转型后的全新车型略农,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7侈说骇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造枢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用碳堆躬,更是出自海外设计团队之手闺滩纶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词笔未项。" "  刚进入社会的年轻人呐村啸,它们也背负着太多的压力晃烁,在家庭事业初步稳定之后集擒,一辆车对他们就显得很重要溉。致炫就是一个体贴的产品矢,它有着炫目的外形稻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致梧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是肃苔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上推。从Yaris雅力士到Yaris L致炫尸衬莲,变化的不只是名字强俊,更是尺寸和定位颓讲,风格和潜力脾汾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着莱,吸引着更多年轻的用户群体单。   致炫外观灵动时尚测芳损,带着一些年轻的运动气息叔辈,车长为4115mm孤撼梦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm斧搐,比老款低50mm;轴距为2550mm赔仙,比老款长90mm董豌骏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了海哨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点羌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毋怖,这样的设计更有利于致炫的散热镜惟膛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泥慨喘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气融。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格厕床,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺妒惮椽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友顿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助炕。   在ABB的阵营中亨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车碌克,他们的目的很明确蝗题趴,就是抢占国人最热衷的这一市场末。对于奥迪A4L理、奔驰C级品、宝马3系而言泞,三者都有着不同的亮点与喜好者袜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价武切朵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法菇。   在这款316i消息正式放出时罗罚糜,包含我在内的许多人都会想到一个问题凉图兴,那就是究竟会减配成什么样短?但在实际看来扦荆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神懊绥。无论是进取型还是运动套装版啪忿凸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距变心毙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼衫,当然如果你肯花7800元施,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯炽。此外竣瞳,对于现今发达的网购来说才恐己,这个根本不叫个事赶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多藐免划,此外还有多种款式的副厂总成可鸭,质量咱们先放在后面箔,至少价格实惠也能达到美观的效果嚷寄贤。   虽然入门级价格不足30万诉,但你却可以得到一款原汁原味的3系伸,在定名中你就不难发现奈枷枫,316i中并没有“L”苏,它是基于标准轴距系列中的一员佳妙剑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂态,对比现售的奔驰C级蹭、奥迪A4L而言赡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势朽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉驴泞脓,这是国人特有的爱面子传统扇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说坞,他们自然也深知这一点甘诽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动溜从,单出排气也与320i的相同豆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条卫缕,不过这一项在网上也是可以淘到的含,副厂价格也就100多元橇丧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐实较僳,然而在国内酞,它还是一种小众车型趟。可喜的是斤竣,近年来随着“旅行”文化的发展痢,旅行车也渐渐被人们认可戳惭阜。在我看来辖度,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惧,一种是像奔驰C级旅行版醛、沃尔沃V60那样疚杆,通过个性衡烷、漂亮久骏、动感的外观设计获得年轻人的追捧锭苹。另外一种则是踏踏实实走低调碗、务实的路线诬,用内涵打动消费者滦缅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种氯归电。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嫌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO期诽,外观屏、内饰进行了相应调整苦聪,配置也有所提升鳖灰,动力系统则保持不变贯髓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版宝弥,售价33.48万淬宏。除此之外监娩亩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版阿媚,指导价29.98万曹。   在介绍产品之前尘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来漂卿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人脊鞠,1985年懦噶叫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂炬冲睹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司版坪,这正是斯柯达的前身淌。需要说明的是雇肆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称班戮绩,并不是指该车型限量销售阂房。   ●低调哭椭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看锚肌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版碴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60森,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拉粉氏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟卜、稳重馁肝,所以严格来讲栖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版捆水。从上表可以看出袜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势耸借陡,而且更重要的是刻藉,速尊的价格更加便宜烹氓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同悲颅灭。全新样式的中网格栅更具有立体感是姓,大灯组内加入了LED日间行车灯唇椭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来簧泊湘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应亥夯,朴实白、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉够期谷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯廊厘,并具有自适应调节功能坪。新款车型的前大灯造型更加犀利攻。此外辩蛔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的锋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计畏文雹,简洁修长凯趁赏,没有太复杂的线条勾勒贫道,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份擒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈箍脊投,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7屯兜晨,规格225/45 R17窗,这是一款侧重于节能环保的轮胎和牧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性韶玛,圆润狮、饱满枪胆、协调沫闹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看起、耐看得多绅恫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应骨,尾门上的线条层次感比老款有所加强棠伸。此外伺嘿,尾窗上沿的扰流板累蘑恳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用郝仁窗,让速尊看起来很有范儿缉。对了坟栏薯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胚惭,一般人还真有可能会被它吓到送,其实它的心脏只是一台2.0T摔烁锯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)措辱,在北京借着区域上市之机互籍盘,我们再一次体验了自由光的越野性能滦莽。作为越野车型的鼻祖寡炊,Jeep用自由光再次向人们证明拔貌,即便做的是城市SUV劣拾迟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点腥蠢豁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身敞,但是在四驱系统上必败犀,Jeep却有其过人之处妊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言陛背,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器郊。    简单来说逞狼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配实暇燃,也就是说天来伞,当前轮打滑时贾量购,动力会输出到后轮鞭,使得车辆依然能够前进悼忍苍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑祟凄、交叉轴这样的情况)拱及,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器惺刨,脱困就很困难了廓精己。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I荣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号酪肉鲸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造平嫌,以横置发动机颁伶、前轮驱动底盘为基次,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴饱栋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴冠猩,实现100%前轮驱动涡,提升燃油经济性泡,而且它的后桥也具备多片离合器结构喂笆,可主动控制左右后轮的扭矩分配衅杏,起到限滑差速器的作用畅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡恭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡糠亢拐,还具备后桥差速器锁止功能撇酪,实现左右车轮50:50扭矩分配搔摆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恭兄堆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择悉。    在实际体验过程当中晴狮节,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嫌宛、交叉轴乖摄牟、炮弹坑括、搓板路等等越野路面岔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中墩谓办,越野能力无人能出其右搓房绵。    然而作为一款城市SUV弧江盟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力崎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板卫幕。    另外媳僻警,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间挫辫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统浆连。相比同级别的SUV疟喇,虽然在越野性能上依然具有一定优势齐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣禽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众饶祭,但是进入这个价格区间以后汀韧看,消费者选择的范围将更多锚韩畏、更大邪膝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拢场上,在竞争力方面依然不具有明显的优势山。    或许尽早国产化降低成本戌爸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机甩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件哨呕翰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来点诲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陇。如今宿奠,马自达6已经发展到了第三代藕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物膛铣怕,它的名字叫做星汲:ATENZA毯托喘。之前我们已经解读过进口版本酚括,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绩僻蝎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点死掀懂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剧,这一次排量可不仅仅只有2.0L坞涂,还有更加令人期待的2.5L泰尺。   注细难:此次测试中锻,红色车型排量为2.0L陇筹,黑色车型排量为2.5L晚。国产ATENZA目前还未上市卸慧,此次测试为抢先测试时郎,车型为试装车百淘雾。   截止到发稿时势涝馅,官方宣布朴坞匆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捻绰泡,上半年上市销售晨相。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规建氰奖,我们还是先来聊聊外观茅稍煌。相比进口ATENZA降坟誓,国产版本在外观上基本没有变化加,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份硅贬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6较妻咸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA降,它不同于以往的两代马自达6戚差常,更多流畅的曲线在它的身上得以体现隋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来儡搅凡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胎檀赤。总之从结果来看诉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感簇搪貉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美澄恍,希望它能够像老马自达6一样斑,百看不厌及。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色去,仅针对这两款车型来说蜂悄垃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA栋尖耍,而黑色则太过低调擦管柿,完全掩盖了车辆应有的魅力葡。ATENZA的红色与大多数车型不同贰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒递心光,不俗套啊娥且。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm亩窍,轴距为2830mm谁,与进口版本相同侈浅晦。相比同级别其它几款日系车型挠表茬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势琅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别翟龟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯艰耿悸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯晾禾逃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源毒汹小,科技感差了一点彪钦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)览,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凑灸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意筷涕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈赁氦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈司,相比之下确实显得小了一点喂虐猩,为什么不折个中括,采用18英寸呢倍令?   两款车的尾部设计几乎没有区别戊,尾灯样式相同啃戮管,双边共两出的排气管(没错惟,为了表达更直观窝、清楚败、无异议仍樊都,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分操,这是马自达6一贯的良好作风氦防。总之袜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的逞妮咀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言隆,谁都知道SUV车型最为畅销管杉坪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知逞孔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出侮沛啊,而卖得好的却还是那么几款旗纪械。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙醒送溶,还要等到试驾之后才能给出答案那。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型擂崩牧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV慈。从风格上看链偏摧,海马S5偏向时尚糕抨、运动哩厕柒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群秽。而在配置方面剐党,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点司怒。根据目前了解到的消息杯酶拧,这款车型的起售价约为9.5万热工,如果消息属实的话交,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平螺冲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗度?   外观火:设计新颖虫陌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆较赊潞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位人媳湾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司宽涉奶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型赏,也将它的风阻系数降至0.34署门氨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了含。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肥使平,比例上感觉怪怪的浮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化开铂,有效地提升了视觉效果沥奔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鹃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神度。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯焙瞬、转向灯以及雾灯沽官,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挖。   作为一款紧凑型SUV骋价,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm皆,轴距达到了2630mm联趣。与同级别的海马S7相比溃,虽然在车身尺寸方面有所减少拿弥,但轴距却多了11mm普摄壤,整体空间表现令人期待奴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈势漂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上横。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供摧霜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17弓。" "   全新的A3备受关注贪怀,这其中的原因有两点勉,一个是加入了三厢车型教岁。而另一个瓶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型无唬。只是这台车来到国内较晚饲磕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捅天献。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地古,简单明了的说模柿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型会镭警,而必要条件是横置发动机识誊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本奥,但消费者从中又能得到什么教陪?如果按常理来看炊,对消费者的好处应该挺多的脚,比如车更便宜了沁,就算车不便宜配置也应该增加了江,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低撵潮矮。但上述这些还只是一种期盼撵眠,毕竟这个平台的车型刚量产不久镁喀警,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蠢。至少高尔夫7是这样斜扩,而全新的A3由于正式的价格没有公布悄膊,所以也不好定论先。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3垒垄扮,这次引进国内的共有四款车型信,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拜噬翠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置愧五。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机律铅察,6速S tronic双离合变速箱誊腹裴。在本月的21号闹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市燃起溶。相比老款的两厢车型燎前,轴距和车身尺寸都有所增加捂说瓦,而且在轻量化上下了不少功夫串耽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择沛输舅,但在配置上基本都可以进行选装嚷。由于三厢版为新增车型砂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开描。   " "   ?? ???? 2014年3月3日譬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市耐剃,“小改款论盟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款薄皆,而值得注意的是伺零,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上遂吭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议理,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惩檄。”吉利控股集团副总裁吝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态湿跋,欣喜之情溢于言表率。    亦或是巧合究袄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能棚冈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7篓惠哆,一方面薪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖缆,另一方面赏淬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坝饲委,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域布辆,种种迹象表明檀散,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钵。   诚然埔党寸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车霖多城,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”侩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时加,孙晓东对媒体表示屋夕耿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪申,吉利收购沃尔沃之后癸耿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点罢董菠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生宪僻僚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应丢。" "  在国内季媚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的缅狙搔,它凭借动感的外观镣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”是毁,后来者RV4宋、途观矢蔫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮电咀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比甲陶浇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎珊伍句,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了洽。而今年矫烤蓟,东风日产给我们带来了第三代奇骏拭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”渭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁锵は洹,年轻化碉厩傅、动感化的外观设计就是最好的证明盾款。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上思,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车巫讽谎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中戳冲,层次感以及运动感比老款强太多了单鄙集。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的纤尽短,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条氢癸,流畅的曲线让它不在干巴巴耍,整体饱满了很多咆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沪味帕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协毯。   在侧面线条的过度下鞭霸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型适剑汕,并且加入了以装饰性为主的扰流板信吹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性板哀。后尾灯变化更为明显唯骋拖,竖条造型变成更为接近长方造型轮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惶,一定会想起Jeep艰突猜,提起Jeep袜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了楼苏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者臂弧仇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能珐竟,看看它在这部分有着怎样的表现卞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蹋摹躺,并且不可选装以外尽彪,2.4L 豪华版可以选装该项配置薄透惜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配芹逻妙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版曹需慈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嫉介台,从功能上来看比较全面葛拖,下面我们就一起来看看它的实际表现浆呕。   更多精彩视频肆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作墩碌面,调整比较细腻断萍陶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位纬凳尾,而且还可以停得很正晾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可聚递。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惭雹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示户,如果继续操作不,系统则会中断本次自动泊车曹巾滤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里虏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题投锹谁,我一定会把奇骏放在首位热华,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款编哆赐,性价比非常高你。不过自从2008年上市至今的6年时间里啦汰,它始终没有太大的改变舅,另一边竞争对手们却在不断进化肛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者起埠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蓬诬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拆碳麓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况窜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前媒禄隧,而看到新车的第一眼就会让人感叹贩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了收噶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)匿吞,并且也是该平台衍生出的第一款车型筒袜朔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化物。相比老款车型略显古板的硬朗外形集啊,新车则显得更精致违睬备,更有设计感偶善,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上舞。当然胺,除了视觉效果之外必氏川,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惹?这也是今天我们需要探讨的问题涡掸冷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型潞取领:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限廖锈般,我们本篇文章的测试内容并不全面涉逗聘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受堡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赊董沽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍局烷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧材泥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章悸盛巍,里面对新车外形盖碴、内饰等方面都进行了详细的解读缴喝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 香。另外逞屉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坍琶辫。   ●增加更多高科技配置滦伞咀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品剩,除了拥有出色的设计菜磺倦、良好的工艺和用料之外劲俩禽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望急,翼虎就是个很好的例子辞焊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势建唱绩。如今的新奇骏身上倒挽,我们也看到了各种高科技配置香踌钾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蓟甭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了勺被,在两年前它就已经崭露头角闻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样豁,连控制面板都完全相同鞍。虽然东西不算新博,配置在这个级别里面也算不上有多么领先洞迷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扛钎呐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代深菊,汽车作为生活中不可缺少的一部分型,也同样要跟上潮流崇芬绅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车悍乳忿,很多的印象都集中在日系的丰田车上通暇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等享,由于起步较早拾轰,所以在混动技术上都比较成熟裤庞廉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型罢揭,一方面是因为未来的趋势惮,另一方面就是对环境保护都有一份责任票层坟。但能让人印象比较深刻的不多概,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外刺。经过一天的试驾体验纯裂瓷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶娠鸥褂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车沸揩。   外观方面狼泥室:设计大胆前卫陈芥惟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后书面灰,给很多人的印象就是模仿唐、复刻歉卸丢,aygo翁夸醛、花冠面、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象裴筛。实则也是没办法的事儿谈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疮苗,不过从秦看来雷凹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段慈蒲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言额骸拒,整车设计偏向年轻化并备嫂,前大灯内加入了日间行车灯镐必。车身尺寸方面沪嫁筷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm反粟滥,轴距为2670mm料。   实质上囊咀屠,比亚迪秦的外观特色鲜明矫,个性十足蜗练,他并没有针对大范围客户群体而设计千,更多主打年轻凰干实、时尚元素倾。这样一来都第涸,优缺点也相对明显肠翻,需要一定的时间让更多的人来接受他瓮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番肝骇,充电方法非常简单也很安全躬。通过家用的220V电源就可以直接充电煞,但是要采用三相插座袱徐。车内的仪表盘可以显示充电信息苏磋,包括电量以及预计充满时间崩,而且还可以选择预约充电筐团炭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的萍焙,虽然我的“档期”已经很满俩订瑟,截稿压力山大痹币。但作为潜在车主笨挝攻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平常,它和福特嘉年华茹患、大众POLO会有多少不一样袒,谁更值得购买横。我想这也应该是大家都很关心的问题揽褥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嚏,以供大家有更多了解屑纤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元邓孔亩,分1.3L和1.5L车型的垄,提供5挡手动或4挡自动变速器缚。这也是国产的第三代威驰车型竣耐,相比老款车耽,新威驰变得价格更低苍、空间更大钾托备。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赴锰酒,在广汽丰田4S店中销售淮墨,价格区间6.98万-10.88万元膜。两者动力系统免览、内饰设计完全相同晦幕锋。只是外观分成两厢与三厢僧蓟欺,配置上有细微差别而已搁享。好了呕巳,我们就从外观开始说起线灭。" "  导语佩糯:在新能源汽车研发领域吴胯筋,比亚迪一直是领跑者魔汉弦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车妥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者唬锌电,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鸵榷蓝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赌炬女,能够开发更为节能搂烈池、环保的电动汽车产品褐绥,实现性能的提升和普及应用颇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惹窍辽。   历史上凳疟涟,秦灭六国杯搂,结束群雄割据时代秃齐痰,统一中国毋变,开创了历史的新纪元斯雀斑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆祈仍,势必证明其在以下六方面的实力检炊:   一对鹊扒、比亚迪秦到底有多快偷坤崩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示叔兄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒粳守,23%的车型在8-10秒趟骚,17%的车型6-8秒丛聪炕,仅有8%的车型小于6秒撂芒,代表车型如保时捷卡宴4.8L然寞必。今天巴板虏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下耪露,秦百公里加速为5.9秒峦,而记者实地测试时凯跑鸡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒痛吗火。   跑得快自然有其道理邻藤,秦具有“双模”动力嗓巨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惦坪颂,在混合动力模式下讽,秦能爆发479Nm的扭矩钨,某种程度上可以与那些超跑抗衡啊蟹剐。 二兽挫、秦油耗到底有多低届?   根据国际标准测量核算厘,秦百公里油耗仅为1.6升蓬纪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式灭居。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式涩芯,纯电动模式时巾妒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凛庇,整车自动或者手动切换至混合动力模式倘巨。在所有模式中腥没,秦还能进行制动能量回收唾戳矢,即电机向电池反充电径毫,每百公里回收2.5-3度电纱俩,可以多行驶约15公里变喘。 三蒙昧弧、秦充电到底难不难熔?   一句话回答耪臣:有三口插座的家用电源就可以奇舶,就像充手机一样方便理币。秦的电池容量为13KWH弹,可通过220V电压烁鞋,3口插座缺,4-5小时充满电构。秦随车附送一个智能充电包快猎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖群。   四虎秘、既然用了大量驱动电池形,到底安全不安全?可靠性如何趴迫虽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池淡铜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池皖。单位能效比旅刹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池警且。但是安全稳定性方面则恰恰相反可吨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池夹堤盒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池臣臂长,是目前市面上最安全的驱动电池憋翠每,没有之一谓长骑。   可靠性方面炉倡,据比亚迪测试困崔建,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑破,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修疟呐孩,业界罕见浇偶。电池电芯甚至终身保修峰。 五咀篓卤、秦操控驾驶会不会很复杂泛豪竭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吮,习惯之后甚至更加简单蛙泉慰。新增纯电模式沂汕纾控驾驶锈峦,更安静观夕寐、更节能碗荣荚。   六辽、电池组电用完了如何行驶伐?   据技术人员介绍灰半,秦本身不存在电用完的情况凳。电量不足时棘疽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式览撩晾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电寸寺拎。   此外绞潮,行驶过程中霖擞怀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量翁跨,并储存到电池中巍荚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车仆赎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字媚叙虱,其次是QQ me蜕豁冉,PT漫步者之流泄恕,当然还不包括那些“只识其样端、不知其名”的人群绅敦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象骸夏谱,它也是双龙汽车最具标志性的车型龋其。在迎来双龙新柯兰多之后棘绥坛,就在近日措洛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾梨缮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界呐菜添,但却让我们可以由心发出这样的感叹付抖,爱腾终于正常了肯甸挂。   从推出2011款爱腾至今僧币,已经有近3年的时间巢扫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势秘溅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象砰匙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事刀味,伴随着2014款爱腾的推出馅补,有关于这款车的一切累侨谅,也自然成为历史相纳墟,被我们封存起来前培沁。全新的家族化风格设计吭鲍秸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路闺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部侵骂,与新柯兰多相似的样貌汝赁,让新爱腾不再具备专属性怪篡僻。没处前部细节的设计限戈播,都是那么平易近人箍概盛,平庸的再没有任何特点尺。可能人就是这样钙任哗,老款爱腾在售时夹貉,人们总是说这款车有多难看痴波,有多奇葩绒恃,但当它真的成为历史后辱奉剂,我们又会感到缺少了什么豌井。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化那,但还不至于让它从中获得什么优势酸碗胆,车尾部简单的几处变化挝捞娜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉邵联忍。现在在大街上峭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的侧熟堆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了彼。   本文导航" "   这年头在路上跑着劣叔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缝晨鞍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念去犯,把自己造的车不断的加长堂,就算不加轴距也得把身子给拉长逃滑蜡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中卡什喇、大型车上渐逆粳,感觉有些资源浪费挠柯响。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车跑,“L”的作用才更加实际诚。当拿到这辆YARiS L 致炫时络榷排,小惊喜了一下督。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肪姥款,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了碌难。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度馅春、大众polo隘柔切、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瑰精。目前这辆车共有两款动力红渴苫、6种配置车型在国内上市碗羔劳,指导价格在6.98万-10.88万之间灿揪水。由于新车型且上市时间不长凶譬,所以目前的优惠幅度不算很大垢美,基本在3-5千元左右热卫艇。(个人观点谭尘:致炫鲸嵌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士澈,厂商指导价为8.7万-10.68万秃,搭载1.3L/1.5L发动机豌缮,5速手动/4速自动变速箱邯全挤。" "   曾几何时捷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾力刺忱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象考,但却没有获得国内消费者的认可茄。如今似搓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前泌,其售价区间为15.48万-21.98万元赦芥,相比老款车型有所降低剐换。另外培汉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化槐奶乌,并针对柴油发动机进行了重新调校丸。下面就让我们通过试驾体验酚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化碑噶适,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型浑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赁记公,并采用双龙全新的家族式设计同秆,整体风格与现款柯兰多十分相似嫡。然而尺绷祟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整当,其车内布局依旧与老款车型保持一致结拎曙,略显缺乏新意蛊脸裙。   小结矾吝: 相比老款车型来说换稿,新爱腾的外观变化令人欣喜老炽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光尘效搜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次东。不过论舶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谩鳖搅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上苗扒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)缝。在海外市程诰汀,新逍客提供3款发动机晤叼九,配备6速手动或CVT变速箱嫡宛库,在英国的起售价是17595英镑构鄙。与现款车相比戳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计悸褐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处俗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型星悲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了冒。 ● 外观介绍糙嫌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型史硼:宝马2系Active Tourer诫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单诲凹贯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型下枷床。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子袜冒?车展上的展车给了我们答案梦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月栖迸禽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车叼,而在正进行的2014日内瓦车展上酞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出阜。和两厢版一样滥,全新标致308SW基于PSA的EMP2目帐矗块化平台打造抵嘎炯,造型新潮时尚粗善骋,细节设计则突显旅行车的元素风庐究,保持一款旅行车应具备的实用性身咎晚。据悉踩乌,该车将于年内率先在欧洲市场上市发,而凭借中国市场在PSA中的战略地位矗,相信国内消费者很快也将与它见面亮胎掣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后奶玩,全新标致308的旅行版如期而至潘。从整体变化来看饥釜藩,它在保持旅行车实用性的同时泛巧,将重点放在外观闲攀韶、内饰的调整以及配置的提升上啊衔,新潮的设计更是让人眼前一亮士欧。在我看来亲,它的变化是非常积极的虎惭百。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高彩漓捍,现在它要做的就是尽快进入国内董喉慈。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章喷:   静态评测    ?   更多精彩内容麻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑菏户:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兔全奈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新安。早在上世纪五六十年代遁普免,Citro?nDS就用上了可变悬架勃贯贩、随动大灯祷、转向助力敛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咆词妓,加上极为飘逸的车身设计雄按,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蓟潮垛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌稗,2011年长安标致雪铁龙成立赐贡,到今天我们测试全新DS 5LS匹藕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实荣,音译的中文品牌名念起来很接地气胯:长安谛艾仕匹申,有股莫名的喜感鲜极,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惜屏臂,是台正儿八经的三厢车妊幢芹。   ●外观拾:考虑国内需求娩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鹅阿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5雇,后者里里外外都显得格外前卫齿成,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度汞寥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实价忿、更好接受一点心嗡。当然入啤,前提是得保留住原有气质辨肛。   在这张全新的前脸上驮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰焦,官方把它解释为“飞翼”碉邢陌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征纲钒反,由于边缘不是那么锐利控,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪捍缉踩,接受起来没那么难答。   车身侧面和尾部看起来很饱满貌娜剂、匀称沙畦,其实我个人甚至感觉比车头更好看冷疥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰盾阔,厂家说这是做完市场调研后的选择价颁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西摔古奋,想想也不无道理馈颁睦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条禄逃春,与其后期车主们各自琢磨碳毋,不如原厂直接把这事办了扩妮筒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无删层,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注备灌:下文简称新阳光誓纠毫,以便阅读)母绕洗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸峰泌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰补粉滑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 虐妥。现在它不光新潮檀,还进一步提升了性价比篓瑟港,为与定位相当的大众桑塔纳侯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拐奖脐。 外观霖江:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸垃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似奸奖话,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鼎什,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜吠磕厘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分监伺夹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米陶,达到4456毫米篇崎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捻。    此外居,新阳光的轴距则依旧是2600毫米闷擂够,由于在东风日产的产品体系中吻村醚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)痊寒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样徽违父,因此新阳光的轴距也要稍微短一些尼怕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时仑盆吭,我已经身处呼伦贝尔牙克石蔑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涤仆。尽管天气有些寒冷睦唇,但此刻我的心情是非常愉悦的晾茂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演虏拱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感亭降。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世浆随,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car澎缎醇,当然我也不例外闹间。这次除了911之外蓬,保时捷还带来了Cayman校、Boxster联、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型签恒钵,让大家分别体验RR(后置后驱)凰切、MR(中置后驱)哄钢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧观掸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的偶,即使在这样的冰雪路面也不例外号胃底,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赎亲滴。在练习漂移之前洽,充分的驾驶培训是很有必要的贩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时睦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救剑凄。   ●车辆失控该如何挽救惠桥?   当车辆发生转向不足时沧泻钎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蜕,稳住方向并且慢慢回正赋疾,切忌继续打方向吹心端,过多的转向角度不仅不会帮助你转向骗,反而会加剧转向不足的发生葱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时县,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度胳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嚏掀。对于一般人来说风妇,应付转向不足要更加容易一些巍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鸡,而转向过度一旦被合理运用素粳,就能成为过弯利器李锚,也就是我们平时所讲的“漂移”鳞群隋。   ●如何才能实现漂移皆耽别?   要想在弯道中实现漂移粒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移视。针对这次的车型以及冰雪路面怀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式盘:   1纠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)断,我更愿意称之为惯性漂移过弯屑扔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近龋硼、甚至小于90°的急弯茬孪剃。 ? 『以上为PPT截图题苫,分辨率有限乐澄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性褪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度溪,然后反打方向恭,稳住油门漂移过弯顿博。例如在通过上图中的右弯时监,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢籍眠,然后左打方向兑惺嘘,紧接着再右打方向团户摆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动净亥钝,别慌社烘耽,这正是我们希望看到的荆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心韧拴。随着车尾横向滑动的产生豆,此时驾驶员应该迅速反打方向诡骂欺,让前轮时刻指向出弯的路线胃谓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度愧其诡,随后在出弯时适当收油并回正方向蜗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了卸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钠限,方向盘转动角度都不宜过多仇洛靖,最好控制在90°以内陡搓晶。其次油门动作务必细腻两竿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系潭,给油则会加剧侧滑前柬,收油则会减小侧滑角度陀陛乔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用户稻。   2耙疆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)顾闻。   适合弧度比较大的高速弯道韶虹。 ?   当车辆高速入弯时糙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头芥猫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑恒钳帽。当车辆开始侧滑之后股抡睡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转洁,继续维持横向滑动嘎暗,同时反打方向控制出弯路线沛,之后的动作与第一种方法一致兄。对于初次尝试的驾驶者来说篡独式,如果入弯速度不够快也没关系迹,你可以直接省去刹车这一步骤搏光末,在入弯时适当地轰一脚油门掸叛航,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑连汾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控戏趁,并综合运用瑞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了咀纫萍。例如在紧急骆笨、高速的连续S型弯道蔚彼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心几,并且辅助刹车改变车辆的前后重心晦萌等,从而划出一道完美的漂移路线舜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗梯?AE86在高速S弯道超越RX7艰蚂秋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介裙同体。   当然练,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后菱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酱逻土,毕竟我们驾驶的是自动挡车型巴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶檀凉梯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器庐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作屋,驾驶员只需控制好刹车夺、油门以及转向三者之间的平衡即可棵峡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距俏。   然而即使是这样妇钠技,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的测沃缸。冰雪路面凹凸不平甲姐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同即酵康,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汐,所以技术和心态都十分重要抽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拴谱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头欢妒。在这期间胜,沃尔沃创造了无数的第一绕陕,也赢得了不少的辉煌成绩偷群,当众多车企迎头赶上之际猩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中暗双,并将其命名为Drive-E和。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢捎雌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带洪冲卷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命翠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅淖寇谢,实现了靠背调节和腰部支撑玻栖享。 1967 推出首个后向式儿童座椅嫉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哀潭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器誊,将有害废弃排放降低90%以上甫绢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)狮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全侮羡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生槽,有效减少或避免低速追尾碰撞河。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术哄,至此安全范围从车内延伸到车外芥脾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表良敖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩俺蝗绒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数褐,从被动安全到主动安全劣涟,再到行人保护颁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可散饭顺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域擒,空气污染现已成为最热门的话题眠蒙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鸥对且,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性炉勤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎屏夕。   Drive-E是什么 琴鞍狼?   即E驱智能科技碗慑,代表Efficient Power(驱动更高效)鸽、Electrification(驱动电气化趋势)骂、Environment(驱动环保潮流)款扔,从字面来看很容易理解校咎,简单来说就是引擎高效化泪浪角,这样一来既可以保证动力性怪相,同时还能达到更好的排放标准集惹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钵匪拘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征咐赔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎俺洽抠。   沃尔沃还将这一技术投身于纳幔块化的研发须,只需变更增压器牧牛块与催化转化器牡旯撸块等主要部件墒,便可催生出一款新的引擎产品串构。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上硅捍天,大致可分为4类滇谱,即汽油直喷引擎顽幢、柴油高压共轨引擎霸,单增压引擎(T5)贿、双增压引擎(T6)帅。 以XC60为例 霸睛薪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表咯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例魂厂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎乖矩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比璃涟,在动力输出上也略有提升褂衰吓,其中的原因自然脱离不了小体积瑰耽、轻量化等一系列技术的支持怂颂到。   此外变速箱方面也有了很大的改观汐城锑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%狈叼,挡位的排列也更加紧密戳,有效缩减了换挡时间啥南蓟,从而具备了迅捷的响应能力剐咐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现琼负。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蒲沟妊,耗能经济性方面得到了进一步保证悲加宋,它将改变城市路况中引擎启停的时机誓,改善油门的响应拖,空调系统转化为经济模式工作春茶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作颁校,而在65km/h以上松开油门惺几,引擎还将会处于怠速状态刀午。   本文导航唯旁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乌搁笨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位递俱藉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”楼。不过说风,动力并不是我们今天的主要议题媒嗜。秦的下盘功夫方面表现如何蝗饯竿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烁?这些都是我们今天要研究的内容扑拱崇。综合起来炉,我们最终目的就是想要弄清一件事缴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色范伞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”魂陪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外木,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上顽翅香。当然坷弄,由于秦有着体积更大枚煤、更加复杂的动力系统伙嗣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法躺弘递,但由于双叉臂需要更多的空间诡槽界,因此也是不现实的为。在材质方面洁,秦同样表现中规中矩宦肌赡,并没有使用轻量化材料为车头减重词逆,亮点并不多孔烯昆。由此可见腹扣绦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化靖驳窃。   不过屯,由于混合动力系统的特殊性澜日辫,秦也必须做出自己的调整蘑炉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异帝埠履。比如稗设及,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面席拉驮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上壬台,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上良弟滴。此外澄下,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凹诡奉,相比速锐在直径上增加了将近9mm纪匈纷,看起来很是显眼丛祁些。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化虹趁锤,而在同等材料和工艺的情况下椒溜攫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度竟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载报潦。   另外辱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架练鬼砷。与速锐的非全框式副车架不同蓖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮男,由于加入了电动机和管理单元搏为,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加端,因此这样的变化当然是加分的输辞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套孰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声题炬赊、振动和声振粗糙度绷情,欲知详情请点击这里)吾,是个值得肯定的进步违。此外恰靖,与速锐相同伍设上,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连添驾籍,强度更高醋热,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力柿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伍晶,现款咐荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌扦,不过福特已经为此做好了准备哀桅,日前刚刚发布了新款付剑克斯吾崔较。它采用了全新的家族化外观壕惰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绩僧寐,不过它真正的杀手锏扣慈屏,还需打开车门才能发现你陀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蒜卷,进一步抢占细分市陈剂搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型栋箔丝,满足那些对于性能有一定追求的消费者脱,比如轿车中的S5坏漓、S6李溪簧、S7成、S8等等凤肪。就在不久之前的2013年12月卜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前签惊祥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型迪徊伦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)滩静。 外观翔驾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奉领串,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拣弯,可以随时面对那些不识货的挑衅者寞。作为Q5的性能版车型境汞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念掏聘,颇为低调暮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化随。 车型图片 基本参数假胺错: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出寇目荡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别秦闲,特别是车身高度经过降低褐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缮虹棺,而轴距也有细微的变化搓杉熄。   其实只要细心观察弓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的酱炭裸,除了特有的徽标之外狗秃榔,SQ5的镀铬条有别于传统车型握,采用的是双横条样式仁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状贪卢得,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽腥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆泼什。而配置方面卜伍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备潘。   尾部的变化主要集中在下半部分敝坞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力摆皑曙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计翘涟,可根据行驶状态来改变排气开启程度奇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鲍癸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拐良,前者就属于少数派伤。一个是只有追韩剧的人才懂菩丧靡,一个是全民百吃不厌帕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品禽处茹,其实上一代车型在国内早有销售惺,只不过跟福瑞迪太像了急,外观不出众店讽仍,关键是动力平平冉蚊,所以最后并没有收获太多健累。全新速迈刚刚上市家,售价17.98-22.68万元贝,很有幸能够在第一时间接触到这款车猎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了熟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常廓菲项,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惠检旗。通过简单的对比刨来,不难发现滴腺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版廉,名字叫做ForteKoup啡菏帛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机处,售价17.18-20.08万元灵统惠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版坊炬抛,它承了起亚家族的虎啸式前脸侠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评首,现在看来谈不上惊喜突,只能说还比较精致鹅铂输。虽采用了大嘴的设计凭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步多菲,或许小女生会喜欢浇沤聊。大灯全系都为卤素光源捌溺嚏,并带有日间行车灯蹈春。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰握妓谈。   走到侧面恍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化哀,但两门的设计为它增色不少幻壬,在绝大多数人的固有印象中沤蒙,跑车就应该是两门挠徐评,并且应该是无框车窗焙,仅从这两点来看佩,速迈确实都做到了抖皆,开在路上的确引来了不少的目光追随阶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流淑,我们一致认为车尾的设计更为出彩淬,短小邵粹鼓、精干攫美,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受版缎。除此之外冯捞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局挪糙,而且排气管口径不信取,车尾营造出的运动氛围似乎更强护轨贸。轮胎为韩国本土品牌如,规格为215/45 R17斯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了轮从百。   当然眉,如果你选择2.0L车型的话犯,你所看到的黑色外壳后视镜顶、前后包围的碳纤维纹路饰板夺讼、双边双出的排气管潍料、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了退黔汞。" "  讴歌这个品牌枢蒲讲,或许很多人不是太熟悉角戒倘。作为本田旗下高端品牌并拭犯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任递汕保,而且在美国市臣踩啊,讴歌的品牌影响力是非常大的妇溯绰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力媚,大部分都是人们对这个品牌不了解领,影响力上不去邻,导致在销量上确实不尽如人意垫侨芥。对于这次全新MDX的到来暗行奠,个人持有赞许的态度炬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意写秋甭,还是那句话实匪,品质上去了椽渴号,接下来就是提升品牌影响力了吐硷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上卷,大灯的轮廓更加细长识邻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯郴辅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过茫,但内部结构和MDX并不完全相同堪库。雾灯被一条仿LED的光带替代膜,进气中网的细节刻画更加运动详咀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长苏,侧面造型给人的视觉感受非常低蕉俱狄,这和前后大灯的位置有很大关系拟现,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎般滥,注重舒适性骚幌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上为。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感手恫罐,而压低的姿态却更加动感池摊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱堵猎。尾灯造型相比较现款修长句耽递,优雅的感受也来自于细节的 设计俊腐焦,但貌似通过我的观察睫拌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源课速。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置煎,让尾部显得非常简洁恰晚。   本文导航李卑:" "  2014年2月20日穗滦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市念私。2014年型奥迪A5的最大特点是羚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国饭炉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大斑芬尼,共有19款车型啃,售价在49.98万至85.8万伯亩,具体价格如下释: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表驰涤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面齐互,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别士灯高。配置方面么,也与现款车型相同鞠幂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机亨蛾胚。   内饰方面身胶,2014款车型也与老款车型大同小异猾蛋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘娩呕污,同时门内饰匹扛泼、座椅中央扶手毁狭、都采用了纳帕真皮面料厦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机魄瓢商。而2.0排量以上的发动机则保持不变懦褂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型漓皑腊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挽穗。   变化一骨傻别:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化锰票霞,在原有的缸内直喷技术的基础之上拐,加入了较为传统的歧管喷射口图帽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合椒氦,通过二者各自的优势绦赦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求殿。事实上穗,混合喷射也不是什么新的技术慌惩娶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用甫乃拧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点椭蘑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市汇糠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蟹。   变化二狈太:排气歧管集成至汽缸盖内汲岸盎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内苯羡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挺,从而减低涡轮的负荷摊沟节,提高涡轮寿命比豆。同时拴,因为在进入涡轮之前进行冷却还府荆,相当于提高了涡轮的进气温度限制沤抒,可以允许发动机有更高的排气温度统绢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高边钨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人妹皑,同时结构也更为复杂钎汝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战脓系。对此澄窃葛,缸盖内的冷却系统也进行了改进娘拎旁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)湃甸容。   另外甫葛帛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外肺甸,还有着两项小改动簇联怖。使用旋转阀哪非鞍埽块替代了传统的节温器可帕沤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上疗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制境护。   根据官方消息奔撇视,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上戚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受危鹅。笔者也希望在应用新的技术的同时坞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情款洁钡。 责任编辑父棋:王晨熙" "  A00级(微型车)卞毙茂,在人们印象中这类车以实用性届、代步功能为主怜,低廉的价格促使配置也不会太高釜传,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候排虚介,一款车的推出打破了这一概念藕臂,它就是全新奔奔偶随隶,来自长安汽车蛾施残。   感官是人们的第一直觉反应构妙绥,所以外形设计的重要性不言而喻洪傲粪,为了使人们印象深刻抗罐贫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的纠爽唤,道理很简单剔,日本是微型车最发达的市场充蟹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展参镶闪,在2013年广州车展上吼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拘犁,除了时尚的外形设计以外殿搭垄,在细节做工上也有着不俗的表现断。前脸的设计整体性很高火体,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条腑绩嚎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影伦到顶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表胜榷轮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势局蚂,不过这一点在外观上并不明显亭,这源于贯穿车身的硬朗腰线娇慰,有效将视觉性降低胚衬,同时搭配造型独特的双色轮毂丹,让这款小车看上去时尚动感歇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动花,具有立体感的尾部与前脸相得益彰标吕皖,如果仔细比对岸俗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸煽。除了引人注目的设计以外靶当橡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹痞,具有加热功能的外后视镜肋、15英寸的抛光双色轮毂瓢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置豁部策,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页财:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赡佩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d畴固。不过虏芳捶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酪,从内到外烈骚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉粒峭归,可以说是一次完美的蜕变惫忙搪。那么这款新车究变在了哪里跺室撅?它究竟新在哪篇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出诬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5剩茎琅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大卸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm洼沮,轴距则与老款车型保持一致诬厘。在尺寸变化不大的前提下础材,改变外观死、动力溺创劫、内饰品滩寐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关澈,2月19日这台新车也正式来到我们面前驰,并接受大家的考验境少卷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条漓奔,但这8条是我个人认为变化比较大的宝龚棚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点糖境。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候雾,我就有了一种预感惶咯反,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢跋厢胆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案帆芍械。全新X5给我最深的印象除了家族化外伪方骆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)赔。首先扇,先说说全新X5的外观喝府歇,“大尺寸双肾进气格栅”堵陪铜、“开眼角式前大灯”碴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致斤蹄。    现款宝马3系推出的时候胃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉逞姜,现如今随着全新X5的上市界豁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上示德绢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此江,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分厢,据悉需,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯托赡。值得一提的是妓嗽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般共啼,给人一种炯炯有神的感觉策沸。    由于新老款车型的轴距保持相同丰木炭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉饯木筏,反而侧面的腰线给人一种力量感疏躺繁,这也使得新车看上去年轻了不少痉洪。细节方面恼熔岔,新车在前翼子板上增加了进气口忿,突出了宝马品牌独有的运动基因黔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格其浑捎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带贪蛙,提升了夜晚的识别度揩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起塑怠泌,降低了风阻系数卷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性手瘟。" "  版权声明哆密:本文版权为网易汽车所有昏短,转载请注明出处迟汰摆。   在2003年编,奇瑞QQ的下线让这款时尚似窃鹅、便宜朝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活京恒,之后短短的几年间江,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话即泄,然而到了2006年长安奔奔的推出匿侵,打破了QQ一枝独大的局面萌沙。一转眼滩,已经过去了10年的时间辩苏磋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占土,在这个追求个性途、讲究品质的时代涛息,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流帽马色,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则河疗醋,而长安似乎也意识到了这一点墩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢悄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者文封故?   从厂家方面获悉绣,老款的奔奔(love)已经停产唇涪,而奔奔mini则将会继续生产销售茫广刀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系襄肺,前者主打精品中高端微车市呈判段Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战慌。从定位上来看思傻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些垮诫关,虽然沿用了奔奔的名字薪,但整车的设计息拆、配置以及售价都会高于老款车型淀松。   新奔奔客户群体是谁蒂?   在很多年前步,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吭灵,到底是买奔奔还是买QQ稻,在那个时候假,很少有人会关心这款车设计的如何叉矫、驾驶感受如何惕房卷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具我胁夹,省油摆、皮实忻烽咀、能遮风挡雨就行釜览。   现如今甩妇巫,80后绷独、90后已经成为购车主力炔,这些从小听着walkman清败速、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计噬谐、用户体验以及品质都有着更高的追求锨薪,因此在座驾的选择上同样不会妥协默诧聚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看掂翘瘁,新奔奔就是冲着他们来的瓶。   新奔奔主要的竞争车型是熟窝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布媳椭,但从目前得到的消息来看将单,5-6万元将是其大概的价格区间农尉。这个价位中既有一些合资的微型车敢,也有自主品牌的紧凑型车冠锹菩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车敬辩,比如两厢赛欧俱磷群、奥拓辰、玛驰以及低配雨燕等等车型勒飞德。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线稗跨煌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些逃盯,产生竞争的几率比较小复。   外观啪接裴:惊艳贬辜桃、和谐陋将弄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型席福乓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词图:高离地间隙烩、车顶行李架翘氖溯、双色车身等等徊酒。没错煌圣曝,无论是跨界煌、越界还是交叉车型浆教殴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质袭每。不过世间万物惋,徒有其表终究很肤浅节廊,我个人认为秤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匡。所以坛唇旅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾空,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谈蜕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烯,它集沃尔沃所有看家本领于一身锣筏酒,可谓全副武装泼崩孺。为了让媒体更好的体验这台车讲潮念,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宠俩阿。没有固定线路毕车,没有领队车辆鸿捐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谭逛界,它会和每一位汽车媒体人独处12天誊脊。而在这12天里辑,我已经和它奔袭了4100公里黎媳,横跨了三个省份摊,体验了柏油赛道刚吻、软土拉力氛猩举、冰雪漂移衫驾、高速狂奔盛枫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茄,当然和谢窝,最终的结果是沫庭吴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卵裸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裳,正所谓日久见人心坎,交友如此祷讨,试车亦是如此蛾痢。回到正题氢郴尽,和往常一样投,对它的了解还是先从外观开始购。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生盲夸,相煎何太急”这句绝句第巾罢,而在雷诺—日产集团旗下悲供狗,有两款车正在上演着这一幕傲。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气揽茹行,还有这出色的越野性能惹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嗽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下薄口,买谁更划算痉捌铂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肚蒂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冻,作为英菲尼迪的顶级SUV幂盆氢,QX80的售价高达152.8万好殊材,但经销商处可以优惠16.2万晤淌吵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恕吉丰,虽说16.8万也不是个小数目劲搭疵。但对于消费者来说缕苇悲,一个日产徒刨替,一个英菲尼迪南,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扫烹禄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嘿五:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV乒希,它的身材绝对够大疥。从上图的数据来看俗匙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙翁,尤其是将近5.3米的车身长度匆,会让您感觉驾驭它有点困难经蹲闷。另一方面痘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型冬施,这一点在QX80的身上也得到了完美体现翘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解匿签,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型际觅僳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅痊敢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足甭鄙湾,同时也显得异常凶猛到。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉笑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大旗难,整体造型圆润考卢惰,没有多余的线条作为修饰蝎么冒,但是反而会让人感到车身很厚实歼杠搐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞淘凸讲。同时注意它车窗的设计罚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱汤壤扒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的疚擎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感期腐刷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样娇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计撼,也没有了那种霸气胯蟹邻,转而给人的感觉是设计很前卫酱。车尾的饱满程度与车头相呼应着现,丢去了上一代的直棱直角备,饱满的线条凸显着丰满的层次感榔新举。   日产途乐骄郸替:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蜕芯钾,虽然脱胎于英菲尼迪车型肛划,但途乐依然拥有自己的外观特征眯芯劫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性副。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表休换:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型馅法,为了与其身份相符它的各个部件都大一号搐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出摊灰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底佬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气森,成为了车头亮点之一爆赏刺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术虽施将,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蔷耙,这项配置自然是少不了的蘑。我们可以找到4个摄像头触损垄,它们分别位于车辆头部街柑、左右外后视镜下方和车辆尾部嫉。以便在停车过程中抚缎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况慨,让您更加自信轻松的把握泊车空间洁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惮,大大降低了停车时的事故发生呜呐错。   途乐   通过对比发现呵境,两车在外观上的配置基本相同僻淌料,差别仅在日间行车灯上雄思仁,不过随着QX80年款的推出何,日间行车灯的加入应该不是件难事侠蝎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同盒阀,在相差仅有10几万的时候浇湿共,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店矫厕咀。    责任编辑滥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天汰够懈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了讨融笑,除了奔驰G踩、丰田陆巡系列群、牧马人等此害,双龙雷斯特也是其中一员敲拈尉,而且雷斯特还是柴油车考。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挡,以目前的接触来看镀,双龙雷斯特W表现不错舞禾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”幻类。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前房毫星,双龙与奔驰方面在技术上深度合作谷屋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰诗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拔酥。当然寞熊系,在随后漫长的几年过后广巷撩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌怂翟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO饰,该车型最大的特点就是其尾部造型髓恐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沟,宝马方面肯定不会承认撵庐狙,但从年份来讲锈,明眼人一看便知颈。   外观氓突聪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手硼贯,该工作室的创办人正是乔治亚罗胜餐,不过大师的设计未必符合所有人的审美惯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异施,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调先,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势乾凹,但为了照顾空气动力学与线条流畅扒驮倒,雷斯特的车头是圆的侈,所以在当时看来有点“离经叛道”迷睦景。   而到了现款的雷斯特W驮儡勤,这个“小问题”被修正了淑,一体化的设计已经是大势所趋嫩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鹅汰乃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型彻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感痢遁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别勉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鼎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相木版嚎。通过车展上的展示句,小编已对这款纯电动车型有所了解缝吗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验骨扔脑,时至今日孺酣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型丢。据悉彭互柑,之诺将在今年的2月份开始接受预订贡,上市后将以租赁的方式面向消费者伟,具体的细则目前还没有公布抚凉,上市后会有着怎样的表现圃,我们会同大家一同关注阿能。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前獭微,简单了解了一下之诺这个名称的由来全,是源于对中国文化传承与现代精神的体现履膳颅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟矢售咖,毕竟是基于宝马X1平台打造部砍环,因此在多个方面相似度高也并不为过萝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E泵汤每,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拟诉论,其具体的表现如何松射梨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验驾逛。 责任编辑祁:沈楠" "  版权声明屡涕:本文版权为网易汽车所有刷,转载请注明出处莎琼淬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计温,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列编苗。它们的可见程度人躬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”款。可见度甚高的两个文字的组合轻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字逻。因此蓟举挂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车锋。哦锹甜泰,对了奥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思膳。意大利人的自信某检榷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心功铂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用闲势凶?咱先从减开始说起率。 Q毒酗宪:致悦只是切掉屁股的菲翔么汇?   A靶奉:非也兴撼,前脸亦有修改排,整体风格统一黎缝磁,协调度很高朽袖。   我相信Roberto Giolito先生坝案,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哪娜警,在设计Ottimo的时候耗团途,一定会更加从容惧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”弗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蝗灰。在他的心中缝,应该有着太多关于年轻叹、活力的理解颗酮,而这恰是Ottimo的设计要点投。 外观总结   赞槽:个性鲜明拌才、标配LED示宽灯倾领、轮胎用料厚道   弹橇稳:低配删减雾灯   " "  版权声明朴:本文版权为网易汽车所有挽,转载请注明出处醚幂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾苇杆冻,虽然距离现在已经有两年的时间卯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象同。而今天睡僚竭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘茸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例思绕矮,并且还是一台后驱车硷奥。没错阿叉褥,它就是华晨宝马3系势艇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)隙骇谅,其配备了2.0T发动机河,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟湃违勃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟密摆纪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱困栓跺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瞪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗撤。不过在今天的冰雪试驾过程中邓该,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)舍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现慰竟煌,必须先打好理论知识的基础觅链赫。于是在摸车之前十,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课丁臣块。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关冗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着欧柏。 ● 项目一   热身结束了恭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节竭妹。第一项内容便是加速和刹车伟丝无,是不是觉得很简单灯蒲污?其实里边的门道儿多了去了皑覆。   在项目一结束后扁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式奋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步碑。一开始大家相差悬殊赐仍容,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了檀太。接下来的项目二会比较刺激一些可,经常会出现手忙脚乱的情况遂,但只要理清思路按部就班的做倡,想要完成整套动作并不是很难错妇厘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明络:本文版权为网易汽车所有磨,转载请注明出处插涤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了届铝,不过始终都仅有手动挡车型阿堕,虽然目前销量也很出色伯蔽读,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户抒。好在这一短板即将成为历史辛弛歇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出亩弘,新车将于26日正式上市幢,我们也于第一时间进行了试驾体验坏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观冯骆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外几奢,在外观方面也有变化踌绷吹。新车根据高低配车型提供两种外观方案丧纱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瀑凯,而高配车型则对中网路、保险杠造型霸然、轮圈和后反光板都进行了重新设计呢息。值得一提的是炼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的础。   新样式的轮圈非常动感哥壤,在同级车型中实属罕见搞傅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致句,轴距依旧为2725mm泻。车尾的变化相比车头要小一些稿刚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板庙,不仅可以提升安全性稳乳,同时视觉效果也更加出色扮吞。 有态度【试驾评测】琉炭普,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娥?   扫一扫幻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卧录蛋,一汽大众全新高尔夫正式上市傅潮幌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鸵眷,其中1.6L拥有三个车款孤,1.4TSI拥有四个车款帅怕,官方指导价为12.19万元—18.29万元褥。具体售价请见下表溉舞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力臀扫,但是却拥有三种功率版本拭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本浑焙,因此在动力系统方面糠官,消费者有三种选择迟糜仕。    我们从上面的数据可以看到杆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者期,1.4T低功率版是主流之鸭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求答的痪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蔽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蔑糖趟,但是它的售价高达18.29万元捕尸胳,相对比较贵驮鼓托。    全新高尔夫提供九种车身色彩侮餐,分别是塔希提金钮华人、唐古拉白钾、珊瑚蓝涟刹慷、魅力紫吃报变、玛雅红爬垃鹤、季风灰氮荡、水晶银以及深黑和极地白潞份。 ①江:16寸Cosmic款轮毂 ②就乏:16寸Cubix款轮毂 ③蛔炒唐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂斥,其中15英寸的一款梅半挥,16英寸的两款方膳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备陕其,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鸡涸臂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供烩墙倡。    全新高尔夫提供标准座椅蹄芜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅堂扫限,低配的时尚版车型使用的是标准座椅努鸥领,舒适版车型则都配备舒适座椅坤隧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版构。    在材质方面婆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料醋,分别是上图所示的DianDian黑色织物酶乳、Zoom/Merlin黑色织物手、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拇,分别是Vienna黑色真皮丁萎、Vienna米色真皮能卧僚、Alcantara黑色翻毛皮核、Alcantara棕色翻毛皮柯段奋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料幌凳汝,有两种风格可蚜锓戮纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肺辞,同样有两种颜色可雅晗摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料糜,有黑色和米色两种可呀矍峭骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅淳测。    在车内外装饰件方面岸枫,不同配置的车款也有不同的安排碳。像侧窗下沿镀铬装饰条拍、双排气管爱贸、镀铬装饰双排气管勉妻、动感鲨鱼鳍天线艘承、真皮换档手柄妻脐崔、科技质感装饰条庇开遣、金属风格装饰条譬、碳纤维风格装饰条等等垦撇娥,针对不同的车款都有不同的配备洞矩栖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍磷禽稀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拒,配备有MKB多次碰撞预防系统弧铃芒、ESP车身稳定系统捐故、ASR驱动防滑系统魂乔纪、XDS电子差速锁灵、前排侧面安全气囊撑厩断、后部4探头倒车雷达频檬、前部行人保护系统宛嫩姓、自动静态转弯补光功能等等芭贺鞍,但是在舒适性以及功能性方面急侈槐,并不是很丰富猎,但是也可以满足基本使用柒。   1.6L自然吸气车款如何盐胨唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐姑 ,它拥有手动时尚邦突躬、自动时尚以及自动舒适三个车款储瞬丰,手动时尚与自动时尚的配置一样券沏,在价格上二者存在1.2万元的差价俊鬼,主要是变速箱配备的差异闺瞄。所以在配置对比环节伙刃斡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行孩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元贡骸,差价为1.1万元嗽龟圈。    在配置对比的环节我们可以看到恫罢塘,时尚型与舒适型之间的配置差别淋经嘶,大多数都体现在外观内饰的装饰件渐卉检,以及车内一些常规功能方面碎,主要是顶棚储物盒饱径、后排中央扶手负抒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半受,实际上最有意义的差别在于全景天窗捎、后排出风口枫死、蓝牙电话犀倒赫、定速巡航常矗、驾驶席座椅腰托尺刷祷、TPMS胎压监测系统这几项上悉畔琉,不过在这几项配置中湍刚惠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置俩己市,尤其是全景天窗零扰。    从价格上看塘杏,二者的差价为1.1万元坦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的撩花史,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品忍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户羞嗓,所以我们在这个推荐环节扫售肛,更多的倾向于低配车款薯。 责任编辑疽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底涂酬鞘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蠢。它采用了全新的DS家族式设计风格滇,延续了一贯的法式浪漫风格靡骄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素乐。新车基于DS5平台打造泵握纯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机姆。预计在3月左右上市隋车持,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触汹鼎,让我们一起来看它的表现如何说茂踩。 外观镁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辟抱岔,却多了一些时尚及科技感乘戚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性狙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感淌渤既。镀铬装饰拿捏的也比较好呻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品叼疥。也表示着DS的品牌走向独立梗碘收。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型念县哗,有着都还算不错的账面数据锑扰厢,车身长度为4702mm练,宽度1840mm饭魏,高度1515mm.轴距为2715mm盖品。上市后会把目标锁定在奥迪A3控妹雷。 车型图片 基本参数揉咖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汞斯信,除了前车6颗驻车雷达之外吐温,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能起,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯哼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰梯,从视觉上拉伸了车辆长度薄署,尾部设计了一个小小的尾翼茶,尾灯下侧字样表明了其国产身份洪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头谎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方素,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件栋勘济,真正的排气隐藏在了下面邻懒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菱尸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缮:高离地间隙掇劫示、车顶行李架抠厂、双色车身等等狈付星。没错弯精,无论是跨界城、越界还是交叉车型砰设撅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瘁的惮。不过世间万物芒,徒有其表终究很肤浅割离导,我个人认为萄几膛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疾。所以记欺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丘旗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时殊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象倪唐魄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坝挤挖,它集沃尔沃所有看家本领于一身势硅仆,可谓全副武装冯。为了让媒体更好的体验这台车赤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高郸圣。没有固定线路隆,没有领队车辆夺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾憨,它会和每一位汽车媒体人独处12天盗仓南。而在这12天里娠旗,我已经和它奔袭了4100公里媚,横跨了三个省份船,体验了柏油赛道绦弥、软土拉力枫霓糯、冰雪漂移憾啸、高速狂奔荡哨努、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话劫,当然坍飞答,最终的结果是榔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多红歇凑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秃恋吴,正所谓日久见人心吼拼,交友如此梧,试车亦是如此衰沦偷。回到正题胁懊,和往常一样禄相,对它的了解还是先从外观开始唬杜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化冯、多样化是一种趋势菲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况查督,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白录挂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠首溅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦剔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车取汾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型及查,上市至今保持着约5千台的月均销量碳视,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嘎料疾。 外观/内饰对比惶毛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来侧廊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造洛桐傻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的脊诲氖,毕竟师出同门饱玩勾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蔚喊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯堆,远看很容易被误会成排气管拌光,但事实上真正的排气管被隐藏起来竞挎,整体尾部设计显得层次更为分明千咯互。低配车型配备有倒车雷达输,高配车型还配备有倒车可视蕉讽湃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念脓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钠挖,修长的车身与宽厚的D柱虱蹄,加之出色的后排与储物空间莫,俨然就是一副旅行车的范儿魏窗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm彭薪抛,它完全可以称之为旅行版朗逸毕萄挠。    车身的线条连贯自然稿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观汲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头臂经。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嗅蚕,调整了尾灯的白色灯带位置勾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端持,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重呜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同牧温,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格冯,内饰板件的用料以软质材质为主仆谅顿,接缝及做工也较为精致骸体,与同级车型不相伯仲涟宿。从实拍的车型判断侯顽,自动空调糯吾、ESP系统痊、电动座椅杉瞧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型菱,至于具体配置还有待官方公布臣逛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉睹,同样是大众家族的传统布局揽,整体的感受都很不错笨,方向盘疟篇掳、中控台的每个设计很都容易上手谦晶舰,从材质上来说忙浑跺,朗行是塑料感有些明显的堆,好在其工艺上还是有保证的沦枚,并不会有很廉价的感觉巴舍鹿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蕊旦,销量在整个家族中表现最为可观袖岗拓。近期咐福贿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市晴,新车主要变化集中在外观晚,同时针对颜色密纲、配置进行了调整喀疽,以保证其市场竞争力蜡礁唉。在豪华紧凑级细分市场中古坏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一棉,通过下文的对比分析文,希望对有此购车意向的网友们一点参考椿翁。   备注乒杏: 为更直观的进行两车的对比分析绿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260孔唐、CT200h F-SPORT)下哭,市场优惠参考自深圳市场捍。 车型图片 所属品牌颇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动揭,内饰做工精细    车身尺寸方面蔫坝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优涪啤涟,其他参数均小于奔驰A260摊赊。从外观和内饰设计风格上看扇弧勤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑诉扩吗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释牵残氢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺岗脚讹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后袍拎剧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样肺,全车充斥着力量与美的线条簿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点晦,硕大的单条幅进气格栅岔丘铅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发享谰。    相比极富视觉冲力的前脸造型欺肌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些的洛,但并没有脱离运动轻茂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓台烈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹品。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素祟饲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型睫惟硕,同时下侧雾灯造型也有改变纬痉茄,车尾部也进行了一定的改动涵趴库,整体感觉更加运动卞草。另外先,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吩嫩串,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纱糕逃,形成强烈的双色反差锰氨。    F SPORT车型装备了整车运动套件醋扇北,涵盖了运动调校悬挂崩窖、运动包围晦枯、运动阻尼减震器胳色、熏黑运动轮毂旱荆、运动车门脚踏板性、运动型铝制加速踏板赤、制动踏板裤擂箍、脚歇板等温。    三幅式平底真皮方向盘彪、红色元素点缀的空调出风口揉省垫、铝合金踏板钠栋、仿碳纤维装饰条等等卫氯谁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感慈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谐酣香。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化壳辛,将方向盘提擒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上触,增加了便利性焕筒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动榷,分散了注意力坛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间榷,是多数第一次购车家庭的首选要求菩弹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型阑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功溶仇殿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搽,会有怎么样的变化醇猛蠕,一起了解一下揩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的韧,镀铬进气格栅增加了些许立体感僧酿棚,更加显眼的X造型前脸托烘,迎合年轻消费者的审美位。大灯的改动有些另类函,在我看来接受起来还是需要时间的穿奇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车闹赁,新款在车身尺寸上有所调整杀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绍勤搏,轴距保持2600毫米不变疚,相比现款仅车身尺寸有所增加亥怯。   车尾的变化不大脊地,保险杠下方增加了黑色塑料饰板督茸,以及牌照上方增加镀铬饰条入脖,尾灯造型无变化袍帘。实拍车型为高配版本钎,但仅配备了三点式后倒车雷达侯伦。   新款的15英寸轮圈造型不错豪,轮胎选用优科豪马火尖,规格为185/60 R15扩客观,备胎没有缺失躬歼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置翅惟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高激汲纹,在年轻人中更是屡见不鲜脚蜕。在学校要有个性惟程噶,在单位要有个性酣连容,穿着打扮要有个性赁巾,兴趣爱好要有个性慈阜怜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢敬?如果你有这方面的兴趣横,那么杰德将会是你不错的选择敌。可谓自成一派的它渐低挎,凭借着并不起眼的车身尺寸挖毒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间显,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车车坪菠?还是旅行车写京踏?或者是MPV救惊沥?但这都不是事儿仁,只要适合自己就OK酸半幕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人媒坞,喜欢接受新鲜事物的他们侥锨魔,正好与杰德不谋而合畏违挤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐草蛋,此外抖嘿骄,六座的乘坐空间靖恨恢,也足以胜任日常的使用需求未。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钩椭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢俺罕煽?自2013年9月6日上市以后搞释汇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量需患,力压大众途安和马自达5等竞争对手赔垫筋,它用事实结束了我们的疑问蓉醇。除了这些绦挎簿,杰德还会带给我们什么样的全新体验疽,让我们继续往下看监。   " "  若是经常关注汽车之家的话化,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生苹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”襄怂酣。虽然我们这里并不提GTR南磋缕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嘘边,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙淌茫克斯ST坎,令人刮目相看确。与此同时插勤,在秦身上妒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料玲燃、做工以及舒适性表现上的明显进步丸浮。 外观造型缕防奠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程驾炉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代乃喀,近年来推出的新车型如速锐灿啡廷、思锐以及大家眼前的这台秦激裤,都可谓一个比一个漂亮沥挛。就以秦来说没,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疙吮,很是亮眼日安,同时也营造了较高的前脸识别度蚂。   车身尺寸方面拿钱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平辽阮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蠢端,2670mm的轴距表现则处于平均水平散。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同巧共,其整体感觉与速锐大同小异磊醒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯沽秦希,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接虫蒲详。无论白天还是夜晚挥逆较,该车的车尾识别度都非常高精愁。而且内部的光源偿人,除了转向灯为普通卤素灯泡外普涣芒,示宽灯排、刹车灯以及倒车灯都用得是LED须。   充电傻拭狠、电桩安装及质保/售后介绍扰顿耗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口片娇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包陀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电默诺,据官方资料介绍凌晤,充满一次电大约需要5个小时左右乖刺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)榔差郊。   同时欧拢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩壬迷,虽然价格并不贵么透法,大约在6000多元貌,但对申请人有一定的条件限制腺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)粗摊姬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)剑偷妹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准妓隧。当上述条件都满足之后饥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请练惋,如果一切顺利亢,最快1个月内就能安装到位并通电使用脯颠胎。不过目前母陵滴,秦还不能实现快速充电畏帛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拒,只是目前还没有这样的配套充电设备订。   针对秦的特殊性架换,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蕊漆采,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辰。其中舞佬赊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拔亢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶逞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋佰、绝缘手套和护目镜等设备暑福,并规定在检修车辆时必须两人在场贤归。以防车辆万一发生漏电粮探,威胁到维修人员的生命安全返其孰。   与此同时抠鲜惜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里郝呵爽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组厘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同那老脊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型频,整车质保为6年或十五万公里催,电池组为10年或二十五万公里)欧瞎。总之霓澎干,从专设的维修工位妮坞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期糠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度艰,而对消费者的购买更是一种信心的保证示。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前媚拾,中国汽车市场刚开始发展肖逛函,市面上可供选择的车型可谓寥寥奈瞬,在那样一个年代藉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准汗溺告,并且在之后的相当长一段时间堵琉,人们心中仍对它们有深刻的印象番菇。时至今日七炯底,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择社,在数年激烈的竞争中的,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下导。这回矾拘雌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首刚督换,我们也借这次机会为大家做个全面对比携耽七,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车商:外观内饰(包括设计和做工)逞、配置胳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)纪、储物劣、油耗行咕、驾乘感受蹲、加速性能拇充、刹车性能太挂。同时盎淬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吴勾涣、同价位车型的什么水平陈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型腔耸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元都篇胚,目前约有6000元左右的优惠佃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元澎半沉,在优惠方面差别比较大涸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右撅,根据论坛中近期的提车价格成辛,9000元的优惠还是有的罐兽。目前缸侯,两车的售价依旧属于同一梯级认饥垢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致坞,只是配备了卤素大灯及雾灯伐建矮,透镜贾、日间行车灯这些都没有辽蜜次。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系库堡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置救虽,因此我认为两车的配置可以理解施,符合同级水准汉厩挤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位舱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比枢,两车的各项参数也处于伯仲之间吧诡,差别在6cm之内替希泰。在车内空间上颁理,两车的表现也很接近柒,我先剧透下吧表雷,结果可能跟你们想象得不太一样券虹。   相信看到这里丹旗泥,大家最担心的就是如果车辆没电纶袜,后备厢是否还能打开的问题沤尝涟。捷达看来是妥妥的没问题爽讽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑放炭,它的后排座椅靠背可以放倒霓散倾,之后即可顺利从后备厢取物拒九豆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐类馁。   在倒车辅助上琳,捷达配备三点探头筏苹街,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配其丸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平卫脆掳。这里多说一句筹纺蚂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达牧,让人觉得很不大气阔,并且低于同级别的水平涟儡秦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达捐鲍确,舒适型也可选装倒车影像叉,比捷达厚道一些截。从普及性上看嚼连,能够达到同级别的平均水平私,从功能性上看褪,拥有倒车影像的它则高过平均线了郸仁,给好评祟攫。   两车都是15英寸的轮圈卫胆茧,造型上也是各有风味畴搭,轮胎宽度也同为185mm酱勘。从售价上看卧顿锚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右焙层勿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条伙肥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比箔端艰,让我们在后面的制动测试上见分晓钝菜壬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陪眠,借着中期改款的机会撅事,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机霓充兢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注芳。应该恭喜它蹈叙,至少在我眼里比疏,它确实达到了自己的目标抠期病。过往凭借动感的外形纠诧响、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它到,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点氯。   只可惜萎通庐,刚上市不久的2014款起亚K5裴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择壬,而且它们的价格都处于K5车系的高位开冲,受众群体并不大猜澳嘎。前段时间焕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析尸,并撰写了《起亚K5购车手册》牌。文中圃秦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型府巨皖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐碴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色换。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瓶苏弊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机筋贯嚼。自从起亚觅趟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后甫,互用研发产品的例子不胜枚举鳞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度坎较逢。该发动机的最大功率为245马力紊画冀、最大扭矩达到350N·m匣昂,账面数据处于同级别的上流水平合,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机呢害、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀亨赤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机痉创腔。   在涡轮增压涕搅、缸内直喷等技术的加持下冷把,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m秃鼎,并且一直持续到4000rpm博。得益于涡轮介入较早翻哇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间桅把嫡,而且它的油门也调校得比较灵敏了肥够。在实际驾驶的时候峰,可以感受到它的起步轻快自如妹控淮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余池际染。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比荡鹿戌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些忌,但差距并不像数据相差那么大刨。在整个低转速区间促,它的动力输出不算直接亲,缺乏一点活力控沟氓,给人一种有劲儿使不出来的感觉典屁。   于是姆,我把油门再踩下去一点咕,动力突然来得很快滑悄涕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然平,毫不费力坦罢,而且可以感受到车速达到120km/h时缔,发动机还有充足的动力储备怕霸。它的中段加速能力让人满意嘉朴,虽然依旧缺乏一点活力们饱连,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴衔哄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卑炼。   还是差点意思酥篱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感郊。于是铃吹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式汲,6速手自一体变速箱切换到手动模式菏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作俺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的柔。它的油门响应足够快刑笑涕,发动机的动力输出得到更好的释放敌,方向盘的反馈也更加扎实蕾诉玫。除了SPORT运动模式外廊竣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式丹凛渐,运动特性从SPORT侥、标准到ECO逐渐减弱该惨,驾驶风格也逐渐趋向安逸瓜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契齿嫡亥,平顺性极高涉棘吃,而且动力的衔接也让人满意颇畅饱。若以80km/h的速度巡航徐烹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航枚投,发动机的转速会被控制在2000rpm左右修,对于燃油经济性的控制也让人满意献膛。同样值得表扬的是降挡速度厂,在中段需要加速的时候深踩油门且,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出级,而且换挡冲击也比较行涔 ,不会让坐在车内的乘客感到不安伎。   前麦弗逊拭零、后多连杆的独立悬架底盘结构宝睡,在调校方面仍然有很大的提升空间肺。它的弹簧足够硬落,但是减振器的阻尼不够大疟革,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底湾歉嫡,会有细微的震动传到车内分,以稍微快一点的速度过弯壤,车辆的侧倾会比较明显肮冷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳划。安安逸逸地驾驶肯定不是问题庙蜂,舒适性让人满意郴温,但如果需要激烈的驾驶的话垢,后期对悬架的改装很有必要混筹霓。   它的刹车盘相应加大了尺寸派行,刹车的力度足够朵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性诡沽祈。具体表现是聪,刹车踏板的前一小段是虚位能腊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏疲谐,制动力度会突然加大让,需要一点适应的时间刀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻染,发动机的声音搐清、振动都非常小滤恰。然而纬淬庞,在速度上来以后操仕,噪音的上涨速度也很快寺秃修,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎菲摊榔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显丰。   我得承认骨换烯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数才承躬,但在起步和中低速行驶的时候挥,动力参数上的优势并没有完全体现出来蜡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处返陕淑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价媳徘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蔚如。当然凭貌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型慑。另外兢狼淮,值得一提的地方是屯靛,在动力提升的同时痹,它还加入了行驶模式控制系统姜陇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用村,它的动态性能相对有一定的提升纱,开起来也更有活力和乐趣逝歪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了舒晒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”恳寝,只有手动版车型销售核架,导致产品线还不够丰富肌沸。而就在去年11月痕谴,海马M3终于推出了CVT版车型伦九,7万-9万元之间的售价莲龋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求闻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30咎腊、逸动遍融、宝骏630以及启辰D50等车型伴誊概,竞争还是比较激烈的婪。作为一个后来者涵驾,海马M3是否有足够的实力立足狙梆?下面我们就一起来看一看嘛群路。   动力建:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择锯,其最大功率为82Kw齐峭弗,峰值扭矩是147Nm澄倘。从账面参数来看骂麓,可谓非常出色械始疤,一点不比合资产品的数据差纬鲸。对于一辆紧凑级轿车来说凹码,这样的动力表现已经足够应付日常使用了停。    开起来的表现心芹稿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强句绩胯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”疥菠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中囊,如果想要充满信心的快速超车搐陛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择廓特。    我知道会有人问祁匣钝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗唾?说实话如爆,我觉得大家都没什么区别窃腔察,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着死,也是低扭不够强朗绅,需要靠高转速来增强加速能力拐。    可以肯定的说厘萝,除非是加上个涡轮增压器猩嘛快。否则的话扣居挺,这个级别同排量产品之间的动力表现敖鲸梢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同会守。我个人觉得擞匆荒,这只是消费者们需要认真衡量的一点嗜己,而非全部遣署。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在茂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感崎擦玩,动力传递平顺连续的特性臂狼馁,有效的提升了整车的行驶品质感墙。顺便说一句忍杉葱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外师每,这也是比手挡车多花点钱的好处尺。    深踩油门时木谅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上活狭纳,来保证动力响应足够顺畅邪豢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内华没。此外弯搜奖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式哭授湘,功能性极强啼检陪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现午,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后妇塘,g值才开始达到最大的0.366g旱靛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拴桑,此时车速大约在30km/h左右攻涵蒲,达到60km/h用时5.24秒脱翔,冲刺到100km/h用时11.45秒楼距。    接下来看看海马M3手动车型结,在加速到2.5秒后仍豹,车速已经达到了差不多40km/h蒲踏肠,达到60km/h用时5.01秒棚,冲刺到100km/h用时11.28秒活侧蔽,比CVT车型略快慧热。如果不较真的话继绣燎,可以发现二者的差距其实非常锌础,相应的在日常驾驶中其实也一样田颓寇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米储,就这个成绩来说臀,它的表现只能说是非常一般谅溉偏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言础盆,它的表现就算好多了猛监。 责任编辑虹达苯:沈楠" "   近日兄仆灸,宝马官方发布了新款X3的车型官图舶鬼模,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作才衰桨。从新款车型推出的速度上来看侠祈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惦胎蛾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量山。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化伯虾锌。    早在2003年瀑花,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章桂鞠纬。10年以来豁,宝马X3已经销售超过了一百万辆固,自从2010年上市绘霉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作奇。因此摔,2015款作为X3的中期改款淖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中说垮,优化后的大灯组造型醋横量、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰赴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多即。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版帘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感兰攀。通过官方图片全,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时喀浮鸽,也融入了宝马家族的最新设计语言柯踞,与新X5一样采用了新的中网边框设计家,在视觉效果上更具冲击力距官吞。    在头灯部分募哭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光戌幌卢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细哩列鞠。另外拐档,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代么呕,配置方面它还可以选用全LED光源逼,再加上选配的LED雾灯卷桑告,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质脯枫绍。    新设计的前保险杠极具力量感徐绰羌,并融合了镀铬很、塑料格栅以及金属护板兴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型墙。此外松,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中赔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂闪胸猛,也使整车更具个性化风格酷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为让渡娠:4657×1881×1661mm韦漏围,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近欢缴,轴距也同为2810mm粹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异具裴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哦,从车头一直延伸到尾灯的腰线虏闺,让车身看起来更加犀利且极富层次感里。相比变化较大的前脸漠漂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计使扒雾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰社垄平。相比X5课鲁,新X3的尾部更加耐看郎藐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感澜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沮鸵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守享骚,视觉效果并不是那么给力疟烙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拌,新款X3也不例外猛雄茧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板棚倦物、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前入釜洛、后部的防钻撞保护装置阑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套添茨祥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂芒涡。此外炔饭愁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致枪。该车还可以选择六种车漆嵌癸妓、三种专有的18帆旁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂畴晤。 责任编辑些:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车良伴:Quattroporte(总裁)缄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标既,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV佰:Levante看郎丁,还在2013年4月的上海车展上仆广戒,以全新总裁平台为基础粮板、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角寥迟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4窃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款慕娘:Ghibli……   以家族设计为本镀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系范垂归,虽然定位上已与同名的前两代车型不同憾壕钎,改走豪华中大型轿车的定位傲汇,车身尺寸长对春簇、宽蒲炒、高分别为4971mm却苇额、2100mm和1461mm偶,轴距则为2988mm撂逆,直接锁定奥迪A6狭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上绷杆驹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嫌诫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征那蕉逆,且融入全新总裁的轮廓特色甭持居,以紧实并极为流畅的曲线哦官,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蕉爱喷。    于是在车头设计上盯糯牛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽具蒙粮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩漏蛾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面申香,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样犁敌觅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瞎菲逻,将蜂巢状格网嵌入其中恐敲拨,且尽可能地加大栖衬,再搭配角度更为锐利哎琅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组皆虎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势宏裂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏茫亮,所以厂商在Ghibli的车侧系携,除了保留前叶子钣鳍状孔道崇赡匆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外侩吉,也师法了总裁车侧的设计拉伞授,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型适料,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绰鞍,另一条线则从前门下方迸出涕纳投,向后朝车尾紧缩彪记,滑顺动感且充满肌肉感娘倦沤,并正好可呼应更翘的车尾设计炉蔬偶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上媒钎缔,速度感浑圆天成当耿攫。 内饰向旗舰看齐邻腾倘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逻连五,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿炒丢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同协茎恋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计乖每歧,也把声控事不、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上屏哗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片施,右侧拨片负责手动升档漠负赦、左侧拨片则能提供降挡谋绘心。    此外伐皆饰,三辐式方向盘的前方竞,一样是借自全新总裁的蓝底白字厕奖、双环式仪表盘哗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表农刀,左侧则是表底超过310公里的时速表苛翔凸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纺,可提供显示油量颧、水温爆、挡位与导航指示等行车信息那,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上熊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图封煽,告知驾驶者目前的驱动状态护。    和总裁稍有不同的中控台怕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟开蒜,以及可触屏操作的收音机电台选择冕、音源切换挖揭胳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)湿、空调温度泪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕韩姐档,空调出风口则移至屏幕的两侧讹,下方则为恒温空调系统调整出风量壕岛鲤、温度与出风口的位置绊,以及音响系统的吸入式CD衅桅,设计上较总裁车系更加简约痉,但用料与配备完全向旗舰看齐钎苟,展现了十足的诚意步肠同。    较为可惜的是劣汰剐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm塑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm趴舍贾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性缅冲避,所以Ghibli的前排空间与总裁相当桨财,包覆性和支撑性也非常出色渺。    但是后排方面梁碧、便没有像总裁那么充裕筐,尤其膝部与头部方面拴,身高174cm的笔者坐进去后溶骗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促边灿殿,也刚好替前供年豁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何泡泉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓缚喷。 责任编辑挟颧蕾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”兑誊碘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了穗憋?后来一看睫贡,哦伺,原来CC是“Cross Country”肝瘦。继续了解发现有点意思撕掠乒,底盘抬升擦、高功版2.0T五缸发动机悔喉潘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法癌奠伎:目前的普遍规律是徽法牢,产品分得越细杜母,总销量提升越明显盟舰碾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品协,它的引进察厩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦粉搏啃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伙糙涝,主要分布在前脸和车尾靖屎,从外观区分它和普通版V40很容易赌。底盘抬升12mm艇,这么小的数字对视觉效果影响不大乌,整体协调感没遭到破坏八胶。    车厢内部隘墙据,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样娄牵,除此之外内饰并没有过多特别的设计哨偶杠。之前我们已经发布过实拍文章躲五仿,车身相关内容有详细介绍痕,因此这里只是简单提下要点诞捆,就不再重复描述了帽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惧匣耙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机典躬,最大功率214马力铂舱,峰值扭矩300牛·米坊菠,型号B5204T9圈哆廓,是普通版V40那台发动机的高功率版本巾廷酥,那台机器的型号是B5204T8龋女泉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒幢催,今天会是什么成绩揭汝另?稍后揭晓愤息苛。    变速箱没有变化喀报,依然是日本爱信提供的TF-80SD忍劣,六个前进挡捷,带手动模式和S挡累,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT监赁伴,奔驰A级用自家的7挡双离合困烹即,沃尔沃这台6AT暂无优势鞋哇,目前他们还没有新产品投入实际应用慧,理应加快脚步矾遍阶。   驾驶屡毙:邪恶的S挡    驾驶部分梁,我想说说D挡和S挡的区别题。看起来挺初级的一个话题醋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂交盆陇。D挡油门响应迟缓盖售,在激发变速箱降挡之前挝胯吹,需要稳稳的吓金、持续性的向油门踏板施加压力唾旗江,慵懒的降下一个挡位之后遁佛,情况有所好转罗,动力给得稍多恰冕宠,也就这样掀淬。    不满意对吧庐翠?可以把排挡杆向左扳到S挡醒痹,切入“邪恶模式”呕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)庙吻,转速拉高1000rpm以上斑怯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来美,紧接着你发现油门响应提升好几个档次巧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出巾涎筏,脚踝每动一下扰捐恃,车身就顶起往前猛扑一下俯。深踩油门扯磐,转速迅速攀升勒,跟D挡时判若两人水,两百多马力逝巾、三百牛·米邢躺灌,在这个尺寸的车身上爆发出来低颧,过瘾据速费。    激情过后细细品味炔睹乔,这套动力总成有两个弱点需要改进镁靛,一是怠速时振动大式侯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动绘,影响体验;二是低速行驶的平顺性侨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境努葡搏,1侯酞莆、2标、3挡之间可能频繁切换报茬垫,动作应该再细腻些毯尾薯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统昧氰醇,选择“全功能”项石斜,不打转向灯就变道炉温涸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道祭,回正的力度不形芎ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进炬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争究,要么关掉方向盘辅助突,仅保留振动提示即可樊。   绕桩腔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况岁诉驼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣婪撅撼,在绕桩场地很讨人喜欢娄。车头响应比前驱版本积极匙,入桩动作稍猛铂,车头好像在被一根绳子拽着走羚答。给我留下深刻印象的是嫂甩,这款车的极限要比前驱版高太多懦,特别看了下遣懊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h莫领。上手容易握上请,但是需要注意别突破了极限宋故项,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点刨蹲停:一旦超出极限诺篙,很难把车身再救回来敝。 责任编辑嚷恍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7糜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足彭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始兑,就一直困扰着我们的问题躬恫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题冠。马力越大的车就越好么戈烯?绝大多数情况下答案当然是否定的憨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外杀涝讹。随着时间的推移诞,我们有机会做这样一个有意思的选题景。   让我来说明我要做的事情林:我们有三辆四门轿车淀,合计拥有1657马力煽袒兰。看起来确实有些夸张高,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport垄地缎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多燃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S晦嚷隙,但是这个570马力的怪物一直没有车富,直到我们完成这一特别的测试一周之后杜刹虎。我们只能使用520马力嚎差,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo峦兴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鳞咖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哦。   另外一辆是全新的奥迪RS7标签,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎可,拥有560马力的出色表现盘胯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8伎蔑奈,在K&N工作室的台架上爱,它的轮上功率达到了479马力蒲绣播。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中颗聪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力兴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器释肩,用以获得更多的功率输出酞保份。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候辈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力馆。即使按照宣传中给出的数值羌盗憨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG猫履咆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力岗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG垄多,它的轮上功率达到了541马力投绷急,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力狼。   另外还要说明一点颁惰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来绢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本梧,不具可比性浑妥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试憾火慈。结果很令人意外挽。两款加速最慢的车型睛臣甩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h彤林。当然最慢是和RS7相比较而言的耻每,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速貉讲节。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录灿陶岁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒诉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊魔,但是还未打破我们以前的记录疏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底标,说它慢更像是一句玩笑话鳖,这一成绩实际上已经快的吓人了赊括。奔驰则要更快一些革恕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)宝能杏,冲线的速度也提升至197.5km/h拟。冠军仍然是RS7的腿,它只用了11.6秒屑姆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平四。奥迪的冲线速度为193.8km/h怪廖确,虽然不及CLS63 AMG坤,但赢了就是胜利钳猫敞。   123下一页 责任编辑黄髓焦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后把,新款奔驰E级开始变得更具有时尚谜窖、运动和科技气息了剃惮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此罕羌么,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嗜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子寄潦,主动式车道保持和自适应巡航功能法匹烈,几乎能让驾驶者也变为乘客燃宠砍,高科技配置更加丰富京陇。    于是妒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前栖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了憾册。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L驰拇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受肛,在下面的文章中有详细介绍肆潦橇。此外鲤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章都韩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鹃为。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道艾饲、残破衰败的路边小屋芯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律荤场,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富溉恐巢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落铰。身处如此糟糕的环境表日,却并没有让眼前这个出身自底特律哺、土生土长的本地小子屈服唤溯袖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感却,但只有经过一番试驾体验之后纤疮簧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力私层孰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的龚鼎圭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分帆奋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鳖勘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形汗申,同时两侧向外延伸与车灯相连寂泉炔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化婚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯龟括完,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赐臼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计痊诧吴。   尽管是低配车型啃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬斜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)毕骋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坊驳玛,它基于D级车的平台打造晾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条纱旅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK侣凹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT李霜岸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体逻哦抛,不过从近几年的趋势来看痰很,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香擎稼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型镶彭,至于其中的原因纲龋融,从这款车中也许会找到一些答案袱嗣眯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT踏羔?   GT笑借妥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写掇柔,维基百科将其解释为具有超长续航里程讲勉岗、拥有强劲动力桑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型巳市。可能一提到GT樊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车喊,其实则不然秦售,GT拥有着明确的划分准则里,举个例子来说虎:拥有着标准的后备箱肌、配备V12发动机并且内饰非诚校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车龟枫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT尖善脓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”狄烯绥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类稻位犬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看逝,这款车的确还真有点GT的意思谎期猎。在笔者看来便,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的练,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉趟南,最起码第一印象分已经拿到了甩。   5系GT是采用7系平台打造的欢掀分?   5系GT的轴距为3070mm茸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凛,从前双叉臂独弥盲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系锚枯污。厂家表示赐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型都缓,其在外观弟芳、内饰了、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同籍郎。   5系GT型到无朋友耐失?   谈及5系GT的竞品鳖诞妊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情几,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位档旁弊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版聘掸。   外观揣诉串:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚复户,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘎。风云2(详情)霞土、E5嫂位、A3以及今天评测的这辆E3袍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中把,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柏鸿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品靠双。从这辆奇瑞E3(详情)来看掇芍,外观及内饰都有着很高的原创度辱识惟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间骂。这让奇瑞的产品线更加丰富豆辑绩,但也让消费者选择起来有些头疼暖。 外观芜识:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人衔李,但外观却没有去针对青年人的设计檬,前卫叭酷、另类这些词汇应用不到E3的身上洼颈栋,车身也找不到多少运动感甸写。不过它长得却很容易被人接受阿梁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉康。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看存姜熬,E3和E5的外形稍有一点点相似酗搂釜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间啼笑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化襄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞括搭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高妇晨剖,而且非常容易被大众所接受经。不难发现陇耿檀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变派酷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辑享。艾瑞泽观狸、瑞虎5蔫,单从外观来看都会让人眼前一亮宋驳。借鉴是好事测稻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蓬,但不动脑子的照搬实在是说不过去险超。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧翱晒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表膊睦,作为最会制作小车的铃木来说峦,雨燕可谓打开了国内的市场饺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代去孙匪,新一代的SWIFT迟迟没有引入底。而就在2014年1月18日嘶,铃木速翼特在国内上市镭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版阑蓉下。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后令,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏穗槐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕荆趁搏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件僵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造善涉辑,速翼特运动版采用运动风格打造项憨蛊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瞄,轴距为2430mm婆腿吴。由于基于新一代车型打造簿羔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些局,轴距也加长了40mm匪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚品溃违,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息锑缓酿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16是夹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新下茄,包括中控布局醚、仪表盘该翁、方向盘等造型均有所更改暑。此外尝朔,配置方面新车配备了ESP适蠕、自动启停系统械渡残、USB接口线、运动座椅等配置匪氨亮。CVT车型还配备了换挡拨片诚什,满足驾驶需求珊善络。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了呸。真皮包裹自不必说瓮朵,3径规步、9点的打孔设计握在手里也是真舒服确诧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多坷胎凉。不用和别人比啡硅,超越自己就是最大的进步蔷独。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面为精,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机泡南,其最大输出功率为100千瓦伤心,最大扭矩160牛·米七失废,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT毙搁,其百公里加速时间为8.7秒箔蠕兼,最高速度为194Km/h阀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡唉背,相比之下乐趣少了很多频山电。 免责声明泪潞割:本文仅代表作者个人观点泵苍,与环球网无关饱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酒,对本文以及其中全部或者部分内容怪暖汗、文字的真实性看慈翱、完整性徽沫蚊、及时性本站不作任何保证或承诺寸领倦,请读者仅作参考枚,并请自行核实相关内容级帕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车防,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大卜巍连,引起了广大网友的质疑烁断。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验怀超老。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注某。于是易车网本着服务网友的原则既,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钉残,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车括淘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示晃团鹿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说现附柿,您便自有定论接瓦。   体验者介绍    前排体验者钳:辛毅 身高釜睫聚:178cm    后排体验者绩话:旭子 身高艇:177cm    Ozel 身高孟捣瞥:170cm    小娴 身高食:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准孔首脐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高衬衔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍檬籍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市前,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣熔乱修。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论来激始,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆糜捌酥,公平公正公开地来一次大对决逆逝杀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明含:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别兢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车逢松裤。所以不得不承认舒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值甸贫苹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上喊电巢。    事件回顾变贸航:    说干就干画及,在我们决定来一场大对决并制定好规则后淌哇绩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侧笛。根据易车网后台数据的统计来看房,持以上三种观点的网友大有人在盘胺界,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蕉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案洞墓。尽管是为了对比三者的公路性能阮黄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上裂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上部玻退。    测试车辆翱咀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350汞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型驴陋塘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拈,奔驰已经尽力了枪捌罐,我们在此也由衷地感谢辞擞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题佬,告诉大家改款前后的差别敖粪归。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5渡。因此我们也很负责地告诉各位网友禾恨,目前除了易车网檄吃,其他媒体对于新款X5的评测淌翁,都不能代表日后国内在售车型钒陡。第一辆中国版车型为xDrive 50i慧萍炉,加配M视觉套件林。    由于Q7的官方试驾车出了点状况寇,我们无法借到官方提供的车辆物洼鸥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持猾哺慕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型舍。    测试场地卵:    乐驾赛道全长1.6公里壕蒋凹,共14个弯道梅,最长直线段270米头沟混,赛道宽度为10-18米缮镶,视野开阔套,无障碍物芒搁。赛道两侧均为土质路面德合,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆烈婚,大大降低了安全隐患糖酶琼。    测试人员扇累切:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑媚吴楷,却要替土豪们操心买什么车败,这件事听起来真挺可笑酪句,因为我实在没法揣测土豪们的心理吠噬。如果说我还能理解花五十万买大切半诡钱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野熟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器晃叼灰,代价是要多花一倍的价钱忌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感墓郎弄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感龋煞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蚀海瞳。不过因为坐的比较高锹,速度感不如那些贴地者强烈温勒,还没怎么着呢就破百了涂可瓦。这大概就是SRT8的魅力斤拦贺,很难说值不值得等勾逆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款炉芥村,车内的配置也都跟2014款大切非常接近素傲,跟改款前相比还是升级不少沽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到纹趣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系锻耗竟,SRT是JEEP官方改装部门娶菱,这种改装是全方位的归竭,包括内外套件加强队柏,以及性能方面的提升宠。SRT8就是高性能版的大切诺基和凉抒,主要提升是外观套件挛架雹、及动力系统敛性户、刹车系统坝尽某、行走系统等方面棱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型痉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机舒,6.4L自然吸气HEMI发动机味穿,搭载采埃孚8速变速箱享歧。   SRT8为公路而生姑,所以公路性能是它的强项袱灸,不过Off Road就不是特别在行了势睹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 兢酱廊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影慨沪。 ② 跟之前的SRT8相比吧崇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的茧,所以科技感和豪华感都提高了不少袜襄,跟换代前的SRT8相比勃据稿,升级的部分都是实实在在的判书。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱系缉秤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统仑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统科,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置骚枢。  』哟帧③一百多万的车记硅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车耸唇,再挑上百万的车的刺戳槽抵,好像有点吹毛求疵沉膘。首先悬架的设定非常的运动伐,即便比较温柔的驾驶方式妮陪碗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极沦猎识,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车辟纫,大切诺基SRT8并不是一个非臣悖合适的选择幻旁,尽管动力非常充沛沙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意访铃试。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响善灵覆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺肚,但好歹SRT8也一百多万了蜕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响郡。不过之后我们也释然了帅剃核,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扑练,但经过数个媒体的“蹂躏”供侨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了牡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了习,有点异响似乎也算正常翠非。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鲜缔,请点击下面的图片进入试驾文章曙挫腐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了绵汕番,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蓬梦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求夺摩护。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的箔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中洽欣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生巍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T狸锰舵,还是老套路须穆铃,直接切入主题息巾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹举回溺。 动力对比鸡士摔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手苯堕,看看英朗GT的表现如何吧糕版。这台发动机的最大功率是131千瓦泞辨剖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来泵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能品,当驾驶者在需要全油门加速的时候架去,为了获得更好的加速表现辅丘锌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm紊绰绰。对比发动机账面参数来看漆山,最大功率118kw扯宽,峰值扭矩250Nm隘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜攘闲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统并纶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心和核,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力轰且挟。   至于传动系统方面随良,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器虹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样标姬颊,都是目前该级别中的主流配置帅价,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现湘伯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢兽毋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器靠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩啥氦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上胺俏,比如高尔夫6拘、速腾等现。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方师无棺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构努辱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力促淋,从而起到提升操控性的目的逗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架俩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上萍且逛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接圣,但通过厂家的调蟹姹剩后冀绍返,当一侧车轮发生颠簸时奇,对另一侧的车轮影响会比较小些淋烯描。   小结陌铰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多尽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出谈套。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鞘妹竞,至于优点这里就不做过多介绍了倍抢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺郏后英朗GT更偏注重于操控性顷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时荣,见过后车追着拍照的胳,见过开我边上向我打听价格的弹豪踩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回磷。我坐在这辆路盛E70里合眯,被注视得有点儿不自然兰跨衬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣咐谦妹,我琢磨着盒苟巢,要不要让他进来看看酪。要不是我瞅见了绿灯亮起拱慰,我真就这么做了炔。对不住了朋友拴超,这次没能让你仔细了解它拎螺划,不过我希望你能读到这篇文章纹趟攻。   不用否认仑赴阔,人们对美的好奇与渴求与生俱来己床,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣欺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗臀曝痊。不过在这些人之中酿抗盆,有人会终生恋着美人屉,有人也会为抱个花瓶而后悔茄赡。如今打造足够美的外表来吸引消费者趣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情慧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70睫宪刨,但在这之后能否一直爱着它崩,我认为是一个很值得细抠的问题玖暖另。   ●外观大气立沸、美捻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时夸拣,我还以为来了辆捷豹息,赶紧跑过去看发现被骗了裸喇。不过我并没有觉得失落档息冯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观川,并且从设计角度看伦,它在借鉴与融合得方面都很到位畔缔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理希嚼凶,我对它的外观设计就100%满意了弄。这事儿对华泰肯定不是个难题距漂酮,您看看宝利格还有华泰B11示捆沥,都有明晃晃的格栅贫妮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位性臂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中淑来芒,但绕车一圈后我发现份么藏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疼贰。咱看看数据对比氖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手谢,可以说在各种数据对比上撅,它“不是第一叉琅蓉,就是第二”卞岁。虽然在宽帮埔仕、高和轴距上没有做到最大柒入,但也不过是一两厘米的差别固加,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贬肌,这就让它看上去大气许多浪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挥深继。   打我接触这辆车的时候全分淀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光吧套氢。在这样的目光中急掂偏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期猛。面对“屁股高峡、尾窗窄”救时、后方视野不理想的路盛E70时爱肯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车串。先不讨论这样有多麻烦了舞策,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吝秤美,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧醛贯?这点让我心里不太自在粮曹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲忍,是个应该有的配置恳泼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上几,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色删。而随着国外皮卡文化的不断渗透谭痉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绘悸,去跟进时代的步伐愧。为了迎合市场的变化及用户的需求刻磐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时葡骄,开始注重宽大饱满的外形设计却票,并增加更为丰富的配置磕褥飞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型微。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾芯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)夺憨缚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗冈,整体的风格带有一股阳刚之气筐肥。在车身尺寸方面瘦涪实,它的长/宽/高分别为圭:5310×1812×1775(mm)厩粳,轴距为3100mm娜泥。威虎TUV并没有大小双排之分钮磕,仅提供了一种车身长度相多戎。车身侧面的线条也很平直姓,外扩的轮眉使其显得更加饱满械淋狼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正剑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感梗伎袄。大灯采用远近光分体设计船,其中近光灯还配备了透镜泛,不仅更显精神奈,而且还可以起到聚拢光线的作用商。镀铬材质包裹的后视镜很显档次擂七甲,遗憾的是旗缅曝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用揽烦彻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯泉揉,并且后视镜仅为手动调节困。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架恢了,并且还可以对驾驶舱起到保护作用脱挞,非常不错读。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点随艘,至于货厢外侧并没有再多设置芍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)草汲武,在国内皮卡车型中算是中等尺寸伎渺娶。另外靠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”告牧,不过据厂家介绍阑郴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”毁脓愧。对于皮卡车型来说熊沪嚼,这项必要的配置还是很厚道的嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蓬蒂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气频赦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地敖。不过椿板镀,今天我来到这里并不是为了滑雪氖寺孙,而是为了求证一件事情毕:有没有一辆车愁涎,既能够带着一家老小舒适地出游森,又可以不惧冰雪谴摧殴,在冰天雪地中步履平稳地行驶澈穗,同时价格又相对平易近人呢卡谰绷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蜗患,那么就让它拿出真功夫试试吧案。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)措,从外观上看快娶妥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别牵暗毯,19英寸车轮显得很有力量感豁纯,也与动力总成更加契合;其它的地方糕场,也依旧是酷威的老样子妹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿镣,甚至还有一些精致的感觉夕。总体说来棺抨圃,尽管算不上全新车型砷,但依旧耐看喀降。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面佬骂虾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了钡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中射芍,动力响应良好琼谈楷,易用性好斤廊撑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分抄冕贿。当承载着全家出行时戏恕饰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况史,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拨危隙。   至于酷威3.6L的内饰方面崔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)戚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拆八,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节聚频形。   除了动力系统苦班番,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式堤汰冠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器翟桅超,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动朝穿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴局喝殊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施俗。动力分配完全依靠电脑自动完成乌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮琳。   有了四驱系统溶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳喜娃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎耗郸,具有更加粗大的排水通道磊贬疟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凶复,冰面行驶性能更加出色怕。此外孝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吃碧嗡,胎面中央多重“Z”形花纹公、针孔沟槽设计膜陆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绷尽鬼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息勤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间福虽乃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情棉且。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3套第禄,它的定位低于1系憾迷糕。但是唬脾兜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沟缔坛。另外午峡耽,它也提供了i3?REX增程版本陷廷祭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机彩,扩展了这款车的最大续航里程蹈。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试怒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流卿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合桂蚂铜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合豹。   宝马有没有提高电动车的标准舒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协男?让我们在接下来的测试中找出答案赋绍嘛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式涕付台,宝马i3的行驶里程可达88英里换量。相比较而言颁抨,?Ampera可达30英里蹬,而普锐斯可以行使约10英里涸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电撑电辖,i3可以更多地使用电动模式洽麓。而增加了汽油机的动力系统舌贫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里勉庆,357英里和505英里谜惠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大淖。这台车约五英寸高馈假,而宽度几乎和高度一样裳考崇,与低矮流线姬府饱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比椿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能观京涪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力回,我们没有所需的充电站?刹涩绢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式郴黄辨。   此外田,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容呻酱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名阑辞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车轰甸叙。它内饰精美福款琳,融合了许多先进的科技蔽,它空间宽敞客棋,驾驶体验一流搪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车角氓篙,它仍然使用汽油机判,以作为电量用尽时的保险相赦。   第二名教耐撕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好查掠,科技感十足忍,而且它也能胜任舒适的长途旅行撕谴湃。   第三名戏碱袒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款宏化甭,它最大的优点就是充电迅速委群朝,性能可靠嚷奠。   然而随,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋剐。(实习编译憨皮牵:徐旦?审稿贸擒开:刘洋) ? 免责声明版权作品扁,未经环球网Huanqiu.com书面授权雄,严禁转载虱鸵,违者将被追究法律责任颅。责任编辑殊倡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车撂剔文,应该说是倾注心血笨,在技术平台上都有可圈可点之处壁乱彩,源自萨博的技术是其最大的亮点酪渐通。我们所试驾的这款2.3T顶配车型席荚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作暴疮弟。在外观和内饰上协币晚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平靛,在动力和配置方面也还是很有性价比的常堑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说袍酪江,绅宝的外观原创度还是很高的为,并没有刻意模仿什么车型溉,但我们会在这款车的细节上看到弟煎帛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法细麻。且融汇的比较好翅,并不是简单的照搬照抄寂。这一点值得肯定丛,大灯的设计十分犀利饰,鹰眼造型也有较强的辨识度徘锌壳。LED日间行车灯比较醒目瓤返香,穿透性不错柔秒筋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表郎姆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感缸井,也很紧绷搓惩澜。看起来运动感不错森,但前悬和后悬的长度较长梯集每,看起来有一些比例失调空甲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些救酱,在视觉上看上去会更紧凑动感赤亭。轮胎的规格还是比较高的犁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锤稻龟。   车尾的设计比车头更简洁一些溺,尤其是尾灯的轮廓忙动庆,设计非常成熟漆甩。和宝马新款3系很像虾摔镁。除此之外杀密勉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卸。   本文导航疙拇:" "  “卧龙凤雏唤据妥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口裁开颧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后担肌,便有了三国时期的三足鼎立顷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟筋豹讳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车郊方,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国烹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出式虽唤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹浪,然而坊间始终流传着这样一句话床:“得中级车者得天下”;是的泌松,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重犯笆,今天我们会为大家带来两款重量级车型教撬抬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”亥棋潦,请大家继续往下看灰。   看到这里大家肯定已经有了答案了孺籍,没错镁赔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L写吕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉旅浚煎,那S60L是何方神圣叛搂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型冷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花渭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版逛醒,厂商指导价33.49万元寺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型镶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热擂斤、后排座椅加热锣涣、并线辅助魔椒磺、车道偏离和自适应巡航等众多配置梅匡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中芒玛,即使不看车标冲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃维潍墟,哪个是奥迪懊炕横。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的谷没镶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现韶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统暖使,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动骂瞧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停泞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性呈楞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角你,使夜间行车更加安全凳定。两车双色的外后视镜造型别致暖焙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光济讽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型断,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色搞,至于乘用空间如何汀挛,我们将在空间篇为大家详细介绍农赋策。两车都采用了5幅式的轮毂造型辜限为,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力滇秋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳烹涣滥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计麓,整体方正的设计略显稳重疯。后尾灯的设计两车可谓各有特色守净,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似椒,设计感十足面,而奥迪A4L的尾灯更加修长獭贺吹,视觉效果出色蒜谐。天窗不仅能够增加车内的采光顺掸痰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出士室。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉愁涧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心辨陆私,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蚕汞让。   本文导航贤夕链:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车童继纺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间闭咎颇,配置也能满足一般家庭的日常需求蛙餐涟。对于这个价位的小车来说缆钮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观裁胎魏,在这方面花砂梅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮硅梢,就算是与它的直系前辈骐达相比噬敛萝,也不遑多让便。然而作为一款家用代步小车到岗,它也并非完美霖弟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高矫苛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鹊诫,车辆本身并非进行任何实质性的改变衰事花,跨界的概念噱头大于实际诗鞘侨。 "   技术革新日新月异的今天新天颊,车型的改款换代再常见不过偶惜淑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变按群苫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型漂参。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变弟,同时在动力方面也增加了1.8L砷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蠢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势尾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泡,但它的实力不可小觑渤甜校。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌妨考。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动咐泞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型菜墨。既然实力不容忽视芭揣捐,价格又有优势始未,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机谩。" "  版权声明瘫蝎:本文版权为网易汽车所有防,转载请注明出处惺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星雀蕉舍,全新的品牌全新的车型澎瘦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比婪模贯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该菟昱停克斯孩搬腹,在2013年柑ヅ郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月饥,堪称是这个区别的标杆级车型侍酷护,观致3要想在这个领域取得成功蚀恰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鞘窗,看看是否有优势能吸引消费者关注沁玻娜。 外观风格各异   先看外观方面晦,观致3展现出大气得体的风格床杏,不像速腾那么沉闷单调沙考习,且有着自己的灵动个性;而复墙洌克斯则是完全偏向运动化的风格禾,典型的注重操控性能棱,突出驾驶快感的性能车型溅怜蒂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型圭备徽,与观致3区别明显乖赏府。两者主要是风格差异甩,外观上分不出优劣刀弓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上械尺,观致3丝毫不会逊色于赋ず啵克斯车型稀霓莽。 尺寸对比 车型名称 腹锢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上结,两者也是平分秋色百人,车身大小相仿摩搪亲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势烘册,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上抠瘁乖,观致3要大于妇尥员蓿克斯理,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞檀盯捅,尤其是腿部空间较为宽松俏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜仔非ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑币蝎,而后排空间也一直是各代赶是克斯的软肋跋酿衫。 价格对比 该诖保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上颧,概惶郴担克斯则要比观致3要更大一些灵侍,在不放到后排座椅的情况下棚裸,咐罚克斯的载物容积是530L攀,而观致3只有430L猜,100L的差距还是能装多不少东西的摩。而在需要有更大空间的时候秒涎,两者都可以放到后排座椅颗,放置大件的物品寡缄盾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间泵蜂幂,观致3和傅团ㄋ海克斯三厢都是11.99万起步彪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拾催筋。而细细对比价格表可以发现搬,要选购自动挡的车型惟樊滔,负叮克斯最低仅需13.09万宪镜徐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合烦廖嫡,观致3则需要14.29万咆筐,这个比起改ヂ埽克斯有1.2万元的价差痛寸,当然在内饰配置上会有其它差异舶慑官,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言库,可能富寺都溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些癌虫。 挑选合适的爱车奶轻胁,看专业导购燃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么佰狄恕?   扫一扫拱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拟极,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆愁。风云2套顽、E5绰、A3以及今天评测的这辆E3凰偿汇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中洽扔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嗽趟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哼申融。从这辆奇瑞E3来看线,外观及内饰都有着很高的原创度脑冬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间确。这让奇瑞的产品线更加丰富汇妙俯,但也让消费者选择起来有些头疼帅霖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的屠,也从来不缺少“明星”芬勺,“沉稳绅士”大众速腾盾五、“狂派斗士”福特傅占兀克斯等都是热门且销量稳定的车型硅,不过要问哪款车型最近销量最高识盛,还要数“逸派高手”日产轩逸绵秦匿,它已经连续两个月销量突破3万苏卫缎,坐稳了桥车销量的头把交椅率偶创。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡广淌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢权伞?下面我们把两款车型拿来做一次比较我崔需,或许能看出一些端倪里巢巍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嚎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万挖洪桨,入门价格上赤童,风朗比轩逸高出2.08万元钨,表面上看价格魂透,轩逸占有优势辫胆逗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型葛兜孺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瞬煤粹,这样看来创,风朗其实只比轩逸贵了2800元人,等国产版风朗出来后瘦镀,风朗在价格上反而会有优势也说不定阀匈趣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纶,这款车外观与内饰变化并不算很大率悍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一阶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7俄醚帅,下面我们来看一下憨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表剖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观履刷损,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格碘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹如特安。质保方面睫班,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力困茎摔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表掠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机呢磷攀,最大马力已经达到了170马力傻女,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟杭。变速箱方面庇耐卞,逸动采用6挡自动变速箱蠢炬鸽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱贪孩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色按梨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些桅围。 免责声明酮:本文仅代表作者个人观点黑垄,与环球网无关冠靖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实探蒂恳,对本文以及其中全部或者部分内容手惰、文字的真实性仑忌、完整性倘、及时性本站不作任何保证或承诺内,请读者仅作参考偶吞,并请自行核实相关内容脚经。" "  近两年炯澎卞,自主品牌进步着实很大茫,无论是从设计方面磕冲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升埠肉常,甚至可以与合资车型媲美康鲍,山寨僵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式分艇忻。在10万元以下紧凑级车型中概桥,更是自主品牌的天下瓶办,凭借比合资车型更为出色的性价比铅雹逝,吸引了不少消费者的关注烁赴储。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市迪,一经推出便受到了极大的关注石,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力椭枫革。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型氖,包括动力在内碘百埔,新车共有20项升级墩,本次共推出8款车型桥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款客兴挺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型杀咸,售价区间为7.49万-11.79万元颂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表渡,近来也是频频出镜膘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪逗淼耍控大玩具车”的名号名极一时艇。速锐共推出了9款车型碱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款沁里,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拆誊,售价在6.59-9.99万元之间仟鲍蹋。   单一来看输枚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品良薪荚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较横,看看那款车要更“精”一步绕临横。" "  新君威变得更好看了普朝滔,配置也进一步提升匣,新加入了一些科技配置博,比如智能交互系统毙,BOSE音响等等逛非亥。这些都是新君威的改变之处乳洼锈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型午,售价24.59万元手返,作为一款定位中级运动型车的新君威捌,品质感一如既往颧,操控性也非常突出媳幂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威幂,以下简称新君威刺淑,外观相对于老款进行了必要的改变纠标,毕竟老款车型从上市之后苛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳贾,新款在大灯刹矩攫、进气格栅僚瘫读、雾灯订敖惮、尾灯瓤、前后包围都进行了细节的变动徽。   在新君威上窃几,使用了传统的按键式无钥匙进入系统厦敖脾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拿,在操作上没有太大不同翘,轮毂方面疙实,新君威使用了十八寸双十辐轮毂低,轮胎品牌依旧是普利司通茂。侧面造型基本上没有变化偷据,侧窗所占面积依旧较小寐啊。   车尾的变化还是比较明显的架,这主要来自于尾灯的改变刷丧惨。新款尾灯全系标配LED灯耪捞,并进行了熏黑处理解稀。尾灯的轮廓样式更加犀利欧,个人认为要比老款更好看灵。除此之外谓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蹿焚,牌照安装槽的形状变成了正梯形随舜。   本文导航勾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击凛内烦,颠覆传统的外观付,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环缎胚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV隧行。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5悔耻湃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型届隧控,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆砷表祷,足以证明其强势的地位袜膘雇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市烁瘟谜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠驮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强同膘。(温馨提示腔吵号:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版逼钮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瑞屎。)   自由光基于全新CUSW平台打造猛谱慰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭钢得苍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅柯顾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强杏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刹鲜,圆润的造型是其给我们最深的印象蚊落尚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网损沮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线信仟,显得简洁利落年吻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条多氢岛,显得净雅别致局潞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同患恨,主要表现在其大灯的表现形式上鄙窍汹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球屎邢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可坊寒纠。两车大灯配置基本相近歪惹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瑞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助裙,车道偏离预警系统刊潞司。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围甜梢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碴促隘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅材茹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瘫持,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势四富。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嘘控,其尺寸差距就没有那么大搂高。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡椭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁恭弄客,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起醚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同皮嘛。奥迪Q5采用两边单出的排气管率,在气势上略胜自由光协。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道咆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型捎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部洛,磨损线束保护层舶尖遂,存在导致电池损毁的隐患拾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日芜慑椭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知汲田伎,称9124辆V200受此次召回影响咕。长城汽车正在邮件告知客户兄秀,并建议联系当地经销商进行检查维修巢。   据悉仆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转非,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽些练敛。”更有甚者轻梳锚,线束可能会内部融化恋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说对式蜕,目前已上报了数起线束故障京拘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转休,不能够给电池充电筛单,车辆也无法启动览。”但这一故障并不影响汽油版V240车型挥黄舱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束担。   克特里尔先生称勤蔽伯,检查故障预计用时20分钟错焙拧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卑。如果绝缘保护层磨损严重使宦冯,线束已裸露退休耽,则需约两个小时以更换整套发动机线束免技。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件封芥。此前爆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回变炕,2010年又因手刹故障而被召回抵财憾。   2012年湿菜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回呸姓巴,长城V系列也在其中丸情施。当时齐撬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片篙嚏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸澳凛扇。然而罕腺们,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片得篮,更换车辆共计超过1.5万辆挠。  〈恪(实习编译绍:王萌审稿连:刘洋)   免责声明版权作品秤,未经环球网Huanqiu.com书面授权美私币,严禁转载乐试团,违者将被追究法律责任耻。" "  随着经济的快速发展信夹霞,购车群体的年龄层次也越来越低暮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用撅、省油忿,而是追求个性和时尚设计挟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型撵潘诵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一到梳摩。作为跨界SUV识实,它们在造型上将年轻舷、时尚展现的淋漓尽致病,完全符合年轻消费者的审美需要避檀飞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比烹评普,来看看到底谁更适合你勃泄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捕痛,相比2012款变化不是很大撩唱,只是增加了配置和车身颜色肪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版负痕滇,售价分别为21.98万和21.47万北。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV欣汇,但风格却不尽相同热担。斯巴鲁XV外形显得干练柏廊,车身线条硬朗仑腻,富有力量怖,越野味很浓输。而标致3008外形偏向都市化设计怀,饱满圆润的车身凸显时尚感蜜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些害。   车身尺寸方面有所差异狙呐龟,不过并不明显桅嚼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)仕避,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)仁罗淋。斯巴鲁XV车身更窄愤锈闷,同时也稍长一些性灯文。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置孟榷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网勿,加入蜂窝网状格栅运动感十足喷扔。而标致3008采用半圆形中网冯检氏,镀铬亮条包裹显得很精致闲拷。两车前脸分别展示它们不同的风格砂,同时都包裹塑料黑色下包围灌胸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯伎推,远近光分离灯组设计良钦聪,造型普通淮,配备有示廊灯撤。标致3008同样采用卤素大灯旗椭,不过加入透镜虱,不仅聚光效果好同,同时美观性也不错峰害。另外颁费金,还配备LED日间行车灯课。   在侧面赤荷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缸巴,比如非常倾斜的A柱肚,同时将后视镜位置后移扛郴农,留有三角窗减小了A柱盲区播。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料涡,有利于减少磕碰的维修成本绩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎较畦,注重舒适和静音性侈商恨,双五幅轮毂很有张力阔授痞。相比之下咆报,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性恕递慷,与黑色下包围搭配运动感很强烈洪私宦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎斑飞,同样注重静音和舒适性薯背。两车的备胎都是非全尺寸设计崩镶。   相比前脸乃幸,斯巴鲁XV尾部更个性逗堑奈,辨识度较高董。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型范休,镀铬亮条的运用增添了质感颓。 标致3008尾灯加入LED灯组诞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组驹,但是块状尾灯造型很独特嵌挪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像不,标致3008同样配备倒车视频影像钩陡,另外蕾酞氢,还配备前2/后4颗雷达探头殿喷。" "  在过去的一段时间里李,赋海克斯溜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置年台牟。时尚动感的外观淬铝拾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性韩帆,成为了年轻人群青睐的车型叮氮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型触,科鲁兹掀背车则是新进的一员蛊藐,它所要面临的是一场“无言的战斗”膳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了哎础且,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出踞玻,但却带有美式车应有的力量感孺忻敬,总体来说它的设计很适合国人的口味寒弗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说典赐,其三厢设计有些过于保守陪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间悍樊,为了能够扩展消费群体慈贸,推出两厢版是其最好的解决办法剔镁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话绞届拔,你几乎完全无法识别它的真身墓肉,因为它与三厢版保持着高度的一致性梨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组侵十卡,很好的诠释了彰显力量感的诉求免搭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接柯吾唾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些储,所以从视觉上给人以更加修长的感觉坤,但实际上它比三厢版短了不到9cm煌牟患。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多潭趣,后窗与尾部的衔接并不生硬尾,拐角的折翼恰倒好处鞠斜悸,为尾部增色了不少劳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计奖眷,在样式上显得更加简洁徐,只是与自身前灯组相比芹,在棱角的刻画上有了明显的削弱坏。   本文导航涩稼:" "  提起之诺蜕涎仿,很多人都不知道是什么品牌墓钎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌孺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的司坪。只是之诺定位于高端合资自主品牌活吭段,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式团,那么它的首款电动车1E表现如何盟?以下文章为您揭晓辈很。   只租不卖哨乳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务疼涕,包括车辆租赁性扦、充电设备勘察安装撤虽吭、车辆上牌滥席、车辆投保姬丘、定期保养信柔怀、故障维修淖、道路救援集藐、检查维修备用车等卿亮菜,通过这样的商业运营模岁很,能够促进新能源车在中国市场的更快发展铺酞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吮,它的卖力需要大家自己去发掘枯。不过在发掘1E精彩设计前观硼郴,请先忘了宝马X1烧悍谐,否则你将永远欣赏不到1E的美牌私。其实1E最出彩的设计在头灯炼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感什。   不仔细分辨的话承,很难把1E和X1的侧面造型分清珊恫。不过1E拥有自己鲜明的特点度低,车门下很宽的镀铬饰条电惩,和没有行李架的车顶侵侮猫。   相比车头和侧面鸽攀惕,尾部就让人感觉有些欠妥了醋鸥割,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分陷街,并且加上了一条较粗的镀铬饰条茹奸龚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挠看。   本文导航斥胯砰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说矢父琅,奇葩的中文译名叙境洪、“野性”独特的外观以及较高的定价播弄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议粮。说起野帝我们不自觉的想起韭獭拔,同样在以国产车身份进入中国之后捞,“改头换面”的法系SUV标志3008污湘采,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类牧斗李,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”背戏。当然饺巨尘,以20万元以下的车型作为主力军齿蹲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一袍喇。那么下面我们就来看看蚂许谅,这两款性格迥异的德炒、法新生代SUV之间究竟有什么差异藐,各自的特点又是什么窍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别舷头瓷,首当其冲是价格方面的不同离看架,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合期擦仁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势卧拟,不过差距方面不大基本可以忽略哗潍库,两款车可以说在同级别车型中表现优秀垢刹。动力方面的表现也近乎相同聚棵斥,只不过大众7速DSG驰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鲍温诺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些汀峡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一频仙茨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔哦衡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰唱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪献酒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上滑荤癸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激裸呢姜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景诲蹭瞧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试侮。闲话少说价胖畴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜奥饱。   这次试驾共有5个科目未,分别是1.傲虎—终极绕桩答,2.傲虎—冰雪连环念港,3.傲虎—短道拉力测试屯抚,4.XV—戏雪乐园呜恫,5.森林人—不规则路面自由行驶埔类。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同呐轿,MPV表现出相对冷清的一面颇,尤其是中高端的商务MPV贺,几乎屈指可数斧,除了老牌的别克GL8外锈佳兜,似乎很难让人想起更多车型挺。不过在这个还没有完全饱和的市场里收仙苫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅腹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钢昏马,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢酪凛茫?这就是本文将要找寻的答案醇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型庭蕾,售价28.38万元-33.58万元餐,目前市场上有近2擅庇霜、3万的优惠幅度悍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型捎兜蔡,官方指导价31.98万元横回。) ●外观解析   从造型上来说逆,艾力绅算是开创了一条新的路子兑鼻奸,没有过分使用一些夸张圆润的线条娟草攘,车身轮廓棱角分明轮巢乳,有着很强的视觉冲击力田揽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别耗,此外镭,艾力绅还装有一套大包围控腔,颇有几分运动风范胸,也有着一定的改装潜力籍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感烈布画,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目韭长,中网与宽大的前大灯连接在一起结,营造出一种大气毖、动感的MPV形象贾憨。   艾力绅A柱采用黑色设计袭骡,且A柱的倾斜幅度较大袭粮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绷暮,总给人一种方方正正的感觉梗申,后视镜尺寸同样不信〔怠,与整车的风格很搭骆剐,宽大的后视镜提供不错的后方视野痊粱凤,保证了行车的安全性与舒适性系廷蒂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感膏,当然侧怯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现手,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手劳瞄腑,侧门就会自动缓缓打开凛故床,此外拨桨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关缓刹鸿。如果对此还不令你满意的话笆疾箔,通过钥匙同样可以椅Ω恚控侧门吐钱泥,确实有些高端大气上档次彤妈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm杯烦,轴距达到2900mm签,尺寸在同级别对手中并不占优势棚填碎,与GL8相比边辱,仅仅在高度上略强于对手范,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势橙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计潜眯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果浚新匡。整体线条依旧硬朗吉,尾灯加入了时下流行的LED元素顶行,为其增添几分现代气息兰电辞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及霉,人们购车的选择可谓越来越丰富祷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择摔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过稀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拨忙劳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5镣帛秃,他们能够碰撞出怎样的火花丛拾,请大家继续往下看步曝狗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表摆堵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驴谎尾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比七,由于这两款车型出自于统一平台打造寒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲哺戮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间铰邯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题连,你可以说它带有侵略性炯肛磐,或是富有运动感恍,也可以说极具视觉冲击力梯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突隆讹。而K5也应用了与智跑啥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计簧,使其拥有了明显的家族特质泰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素脾酸,极力打造出时尚与动感的流体车身吴换奉,在驶入眼前的一瞬之时颁聪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象袖。前脸的线条设计十分紧绷夸,大灯组与前包围向中央区域靠拢蚂啼,展现其动感的一面嚏杏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合撵俗篱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嘘渭,抢眼的外型加之迷幻的光线瓷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽休劳脸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着详侈罐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吧懊吨。   第八代索纳塔不仅外观时尚艘,灯光的运用也颇具科技感融,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性途开,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赣须寂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步哺希。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计沽俯,显然这种的夸张设计伸书,使我将其列为变异的种类碌溃铝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用炬,多折线的应用也使尾部更具立体感婆鼓热,同时对于运动观感上也有显著的提升瞄断,由于K5搭载的不同动力总成泻,2.0L车型配备的是单排气设计俏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感边都。   轮毂也是一个变化的重要部位稼尽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面妒。根据配置不同衰铰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分露晨阔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎婆廖熬,该系列轮胎偏重实用性登。作为索纳塔的尾部累坦,基本没有大的变化疚宏罐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点陈微。   本文导航颈:" "  每到年底困滩怪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾韦挥,地点也大多选择在北部寒冷地区龚乱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣清适劫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性喇堑幕。在临近春节前夕孔鲁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现桶。   延伸阅读结渐蓬:   之前宛距,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间屯苯瓦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读崔定陇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容埃。   酷威采用的是电控适时四驱系统捂,中央为多片离合器醛清,由电脑控制来分配扭矩沁,车内并没有任何切换按键刃旦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动季讨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴估竿课,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施刃莲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶诧草,如果想要挑战一些极限的路况的话队,酷威还是不具备这么大的优势的将,因为不具备限滑措施邻呢,至少在脱困能力上会有限制性村。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎任,采用全新发泡橡胶技术绥,具有更加粗大的排水通道喘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”夺室茂,冰面行驶性能更加出色掏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力豪喝纲。此外计偷,中央多重“Z”形花纹烽起、针孔沟槽设计充、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性就。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机驮彻拌,最大功率206kW/6350rpm涎谜,最大扭矩342牛·米/4350rpm天橇,在目前的大切诺基试捍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载退悸,但是会有不同的调教夸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器糜孺酚,我一直在想搅袜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢豢蚕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV涕先,我觉得这个可以有为闭吕,至少不会和其他车型有太大的冲突吧萍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖色懊袱,路面上的车辙也是压实的积雪构,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度锨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用篮,只要不是过激的驾驶行为嫂,基本不会出现危险状况闲炭翟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候抒,建议最好将挡位切换至手动模式经,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速悉桥郴,这要比才刹车安全的多庇僵,这中方法同样适用于其他手自一体车型鹊极菲。   本文导航抡款:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢士淮稠、充满艺术色彩摧实汐,或者是有着一些与众不同的操作模式虎埂屏。而这辆2008则告诉我们常泞,一旦法国人在拥有自身优势的同时冈,再把务实两个字加进去侗,那么可能会让其它对手感到紧张琴煽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抽凳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注玖桶: 由于本次活动仅为简单的静态体验洼,场地和车况都受到一定客观因素限制峰乌遍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分得从昂,至于其他更多相关信息齐茹统,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哩娃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型洛黎,作为首款引入国内的小型SUV谓齿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抬痕氰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来骨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近识岗池。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)粱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜慷裴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿遁导卸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一偏胚背。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置翅,对消费者很有吸引力申凶。作为一款紧凑级市场的生力军车型双腊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型酞。   观致3共有6款车型骇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型具,售价为11.99万-16.79万元区间煽瓷缴。因此饰口,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较槐。对于中国的汽车消费者来讲陶同,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的烫碳。要知道自2006年上市至今缔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主恨敢。那么撩问省,作为一名后生的观致3奥违,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢柬壁蕊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼傅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中腾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价评:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价激:16.78万元)来进行比对壁参淬。由于两车的售价只相差0.01万元妊,这也令比对的本身相对公平一些卢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间联丁糕,我们测试过高尔夫7顶配车型讣瓶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现盆,跨级的配置也令对手望尘莫及充洛色。但这一切竿粟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重贺、最需要的因素融。对于高尔夫这样的家用车硼,在使用的维度上做到出色衫趟,才是它的本职视。今天嘉谷乘,高尔夫7又来了薯,这次是全系中价格最低的1.6手动型沏嫩。动力称不上凶猛巾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富皇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗膝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一驰笨,必定有些硬实力卯屉。空间满足舒适乘坐卷颅、常用配置齐全奠,动力也能保证提速顺畅畅。但对于这一类的畅销车凯糠,最重要的是它必须耐用袭,不能隔三差五地就往修理厂跑冉成闯,也不能冷不丁地出个大毛病涛盛。这么来看瓦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”兰酚疙,故障频出新,这点很难让人满意灰垂。毕竟赫跋虐,大众车能在国内打下当年的民众口碑探咯塘,靠的是皮实耐用的品质岭。在我眼里呻膏坊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境董少横。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型泉躲骨,高尔夫7车身长度增加56mm络配,宽度增加13mm趴挂订,高度减少28mm蒜假。车身尺寸的变化让它看上去更为修长肯串,也更显扁了差。   如今辖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达洛衬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的存胯乳。这个配置的增加并廷,为日常使用提供的便利性还是很大的茨竞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气粉兄台,要知道赶尤豪克斯喷、英朗等竞争车型都是16寸起步了肋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绷爸嫡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服习彩,这套胎居功至伟畔认。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车椽,如果您拥有过高尔夫4豪苫、宝来或者帕萨特B5的话煌苟,您一定会理解我的意思负。没有复杂的配置目设,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则污司,瞬间就能上手妨闻鹅。这一切都似曾相识氨搏。   在1.6手动版的高尔夫7上某瓣,您看不到任何高端的娱乐功能蹄不妒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone翻察玖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限堤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾诡袍,但我认为这并不影响操作便利性表,最低配车没有大屏幕很正常宪叫舜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时祭抒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用撵,车辆静止起步平顺性不佳泡端瀑,油门给少了刹车不松开溜认嫁,油门给多了又会猛窜僧娟惯,让人抓狂钩驴借。但今天这台1.6手动车型随冈饰,上述症状全部消失恒。起步轻给油即可舅,电脑自动调整喷油量乾,使其转速稍稍上升炕吨葛,令发动机不容易熄火曙却缴,等红灯花、坡起都很方便龟拼,使用起来当真比顶配的舒心多了翟魏锚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂胖辰,让人捉摸不透冀巢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平棺罕,用料优秀被认作理所应当纫介。在数年的成本控制下鞋卤皆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质痕忌承。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范俄涛孔。对于大众汽车而言巧,这样的结果也堪称可笑了贡。   没有真皮座椅咖么弹,您会失望吗诞?我和同事们都不会扰械颇。我认为从适用角度上幌,织物座椅与高尔夫更搭炽。这套座椅的缺点乡氨看,在于椅背调节起来很费劲廓,而且要是有个腰部支撑就更好了份。纵观高尔夫1.6手动的配置诞,我认为作为最低配车型复库,功能简陋一些并无大碍价矛抗,该有的它也没少介幕镀,并且绝大多数的都还好用祟,如果您是为了舒心实用杉眠挫,我觉得它能满足了莆囊凄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来慧,对于购车需求的国人来说钡,一款看上去体面歉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嫁效,只是碍于可选择的范围有限晤,但凡有一款出类拔萃的新车型渡,必定会迎来极大地关注诞充。对于25万中型车这个级别牌仓丹,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉肌,而福特全新蒙迪欧的到来芹踢去,分走了不少的关注度和搬,选迈腾还是选新蒙迪欧驶,对比一下就会发现檄,挑战者颇具实力次奔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型梅堂,售价24.28万元碑牢,和迈腾 2.0TSI 豪华型骑,售价24.78万元甫胳,均是各自车系中的主力车型仙检。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车痞汤寐,兼具个性运动和居家商务需求杯凤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肆,极富攻击性蹭,对年轻消费者有着很强的吸引力飞藉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力撑,入门的1.5T也有不俗表现崩酒。   现款迈腾严格意义上上讲托廊,只能算是半代升级痛镰,是在老款的基础上升级而来撕。迈腾整体延续上一代车型的设计贾,符合国人的审美瀑视,经过加长的车身犊诲推,带来大空间的同时强,提升了行驶稳定性及舒适性绣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面冀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嗣该,轴距达到了2850毫米零队亭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米款咐行,整体比新蒙迪欧小一些肆,即便是经过加长输,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧报劣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节贪坦嫩、加热溅、折叠款、记忆 电动调节绢枪、加热丛似诉、折叠巧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎付钳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了帆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯版,不仅科技感十足洽,还具备随动转向定眉硼、自动开启等功能伪堆讹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些铃寝萎。天窗灸段、全功能配置的后视镜等探亭雾,两者处于同一水平零桶偏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升恼彼扁,对称的T型中控台中规中矩抗立,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统杆遂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作晃,主界面被平均分为四个区域免,分别显示电话袭澄敦、导航耽店、娱乐和空调四项基本信息略切救,并且用颜色将触摸区域分别标示出来孰等念。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局看罗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感窝剿同。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蔷心、6碟CD等配置杠然猫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步闯剃挤,迈腾更像是上个时代的产物戎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850峡棠美,相比迈腾的2812毫米槐沥,略占优势挖淳蝗,但二者在乘坐空间方面熬锌蹄,都已经足够日常使用父蹦境。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑虹,满足于舒适和运动的双重需求茫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中筐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统镁、方向盘换挡撵,以及原厂导航等配置棉赔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蓄派写。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统懂方。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版堑匈,最大功率178千瓦财庙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱答铝灰,平顺性和换挡速度足够出色顽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合雹税。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦誓,最大扭矩280牛米花肩搓,匹配6速双离合变速器号你。当年迈腾这也算是黄金动力组合狭狄遁,但与新蒙迪欧相比胸,参数差距明显菩谴哩。   保养方面交污淖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里错,建议日常保养周期为5000公里左右两奈柿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鹿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右堵镀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嚎骚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保米,之后保养周期为1万公里墙。小保养的费用在600元左右驼邢,需要更换机油机滤献,大保养的费用在1100元左右那匈多,需要更换机油三滤把。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型秆怀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高搽,相比迈腾环,除了常规的前排双气囊和侧气囊外输匹,还增加了头部气帘和膝部气囊潞。并线辅助功能也是迈腾所没有的飘鲁懦。   点评痛:不可否认疆,大众品牌进入中国市场多年奢立阶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型唱魏剁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手部褂币,无论配置水平还是动力系统度衔趣,都已经没有什么优势了串镶,抛开迈腾一万多的优惠痘几绩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择诧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野焖樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明别扰删:本文仅代表作者个人观点挛猩,与环球网无关嘿色。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实按眷,对本文以及其中全部或者部分内容委、文字的真实性氦莱、完整性浇窝悼、及时性本站不作任何保证或承诺漆式,请读者仅作参考譬聊,并请自行核实相关内容秦。" "   “北国风光呕美碑,千里冰封嵌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景汉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯信。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐汹检粹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段悄舌,对途乐而言这不仅是一种新的考验特,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战麻。 外观颊浚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐堆蓖啸,想必对于多数人来说檄,它的名气比兰德酷路泽小很多的,但并不意味着就要比竞争对手要差性称。外观方面途乐外形实在太大了煽诫,有点圆头圆脑的感觉猜亢耪,比兰德酷路泽温柔了很多句豆,缺少了一些很“MAN”的元素夕猩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80逝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰催誊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时妊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念毖澳秦。中控台看上去很有档次疙挺,各类功能按键排布也十分清晰幂痴、合理浮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处乖完棘,完全遵循了游艇的设计风格跑咸,宽敞缆胜、舒适弯辈屎、豪华溶瞪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰淑沤。   小结嫌: 从外观内饰的整体表现来看反删抹,可以说途乐是一款成功的车型稼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题涉贺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势愤,如果“沙漠之王”远离了沙漠础,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色裴素擒,这也是我们大老远来到这里的最终目的抚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车貉,人们首先想到的通常都会是奔驰前、宝马帆虑、奥迪伤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌浚趟孺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴喜冈畏。但是说到文化的话蓟畏骡,就不得不谈到今天的一位主角雀豢市,捷豹XJL勉。相对于奔驰这样的全能贵族来说灰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疙拳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵踩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蚕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗究卵新。   作为进口高端豪华轿车屏,相信奔驰S级大家都比较熟琅购虐,而捷豹XJL依旧比较陌生叼,捷豹作为英国豪华汽车品牌慰,也有着将近百年的品牌历史妙舅捶,虽然品牌认知度不高慧,但这头豹子可不能轻视拆欺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型凸,价格都在120万左右场,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L绘坤顿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力恒滥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前焚镣,其实捷豹和奔驰早就杠上了昏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新迪勤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了海驾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观缝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话叔孺,你一定记得去年上映的《007芬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车僳,没错就是捷豹XJ榔触,在电影中XJ算是平凡的“走过场”卯,里里外外展示着它的优雅与稳礁懿贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力省介晨。   无独有偶现臀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惊坦丘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行茨,虽然不是目前新款的S级挫泪独,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩皇奉龋。   言归正传愧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惦颁,不过两者的风格却截然不同屁仟诲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素琅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀多澜史。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酿,在当前时代也更加与众不同村。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车链,号称着汽车发明者再一次发明了汽车驰惊镜,的确奔驰S级是同级别标杆顺遁,外观轮廓延续了上一代凶极,细节之处更加富有科技感款,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气恼菊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同裁鲍的,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气盾抗阜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度归,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气貉,比XJL更加强势卿使,这就像两个高人藤僳,一个低调一个高调而已狡稗话。   大灯的造型也风格迥异骡罢貌,XJL的设计更简洁按,内部采用传统圆形元素胆,使得其眼神也更加专注兄杭。而奔驰的大灯设计更加时尚漆麻桑,内部流畅的菱形也较新颖伶搬凤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED毕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车始勺,光前大灯就使用了五十多颗LED惯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涎涡汝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾帮骚跺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上矫,更加沉稳杯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鹿,但硕大的车身同样沉稳冈节,硬朗的线条也更加动感祈封。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾突讽釜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出潜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉庙爽,这也使得XJL的车尾更稳重咕块哗,而S级更挑逗人邢妊朗。   尾灯的设计修,捷豹XJL采用纵向设计将颂幢,并以车身腰线融为一体肉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过可葛,整体轮毂简洁不繁琐死物廖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁仓廖倦,内部灯组造型是一大亮点吝,点亮时相当好看劝按佛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节须,并没有过多的修饰涩景,但每一处又能充分体现他们非凡的气质糙,就如同一件高档西装灰怖,某颗精雕细作的纽扣就足以厩贰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型集,相比奔驰大气的轮毂微陶释,捷豹XJL的条幅更纤细梨酥,并且在条幅样式上也更加精美和运动梨。尺寸方面XJL为19寸枪逃许,比奔驰S级的18寸也大一圈桃,轮胎方面同样为245宽度板菜肠,不过与奔驰前后同宽不一样踌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275桐灯失。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型堪,并且作为一个自主品牌期裴下,它的的车型并非人们印象中的自主品牌闷噶磷,旗下的GS5辉棱抬、GA3动、GA5几乎可以与合资车相抗衡劳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上烯沮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象聊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的镣帝,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩睢,由于试驾人员较多纪室,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验倍耍含。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统笔门禾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统献。   现场测试场地为两个圈形场地孟,两个场地项目都是一样的泉讽节,可同时进行两组试驾毖,场地提供了直线加速湍、紧急制动墩蓖完、蛇形绕桩熟、麋鹿测试四个项目幻,可以说涵盖了大部分的性能体验蚀蝗逢。当天试驾温度为零下十八摄氏度纲骸,这样寒冷的天气备湍钱,面对半冰半雪的湖面撩拔秃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惺闹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似芬戎浆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下卫,TCS系统介入沃犯,防止打滑的发生宋腐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机步竞某,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术殊钞,最大功率啼伟:90kW(122马力)/6300rpm朴,最大扭矩味姓:153Nm/4500rpm链谦瑟。而这次试驾的车型中没有手动挡盟美海,均为4挡自动车型丧佛,动力表现可以轻松满足日常使用需求硅层扩。   起步于加速初段油门如果踩的过重墨卉县,TCS牵引力控制系统会即时接入焚,并且自主减小喷油量涩汹放,从而避免轮胎打滑俊侈夕,这一点上GA3与GS5表现都不错傻。加速至60公里每小时后模,紧急制动澎揪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音虾龄触,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了秀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离寸倡魔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停剂,未出现侧滑绕擂碘。   本文导航苯途钩:" "  提起中级车谰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择捂。但要是预算有限论,面对这两款车型还真有些底气不足胃颂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的梢霖陈。好在现在中级车市场一片血雨腥风吧熟,改款K5已经于近期正式上市瓜坟,延续了韩系性价比超高的特点鲜餐。这次殿市兔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车肪褪,让您的购车选择更加丰富彤囱。   没错巧射,此次选择的几款车都在18万元区间内层。而且颇为“巧合”的是吩胜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合悄,也堪称中级车的黄金动力之一切随妥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字戈。既然如此朴降贫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”汹石狄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份慌队,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机喜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涎,动力参数有小幅度的提升芬蓬,燃油经济性也有一定的提升募,但依旧没有给人留下深刻的印象竣头妻,尤其是我这个09款嘉年华的车主冲反潘。如今槽日,在配置依旧丰富的前提下韭冀坟,它换装上排量更小献硕惟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机碧币,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型透芦乒,这一次似乎有点看头了拌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机宏,它的来头可不少扛棠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它腐读,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖形芜蛋,可谓是福特的明星产品锤爽隧。我得承认这些奖项来之不易缺掳摔,但我更关心的是捆哩,它依靠什么亮点来获奖芍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性猾勺矮,震动及噪音抑制能力如何椽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现喇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前湍莲伶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机恃香肠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷衡捆、涡轮增压以及进排气可变正时技术承妓轻。在这些技术的支持下烫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升侣凉。反应到账面参数上蛋测,它的最大输出功率是125马力泛浩,最大扭矩达到170牛·米疵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的巩涵。   另外奥茫,福特也针对其三缸的结构特点朽乃,对发动机的震动艰固、噪音等方面做了很多优化和改进汰却,比如喷油器及油泵柔性安装省、皮带润滑沫孝涪、缸盖上方吸音泡沫等等邓毖。为此菇刀风,我先后做了两种情况下的简单体验挝继:1汹氓色、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2雇滤、在静止的状态下刨茨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上顶。经过细心的体会和观察后溜撕剿,我认为结果让人满意鞠冷,发动机的震动轻微巢橡疽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些酷烂嗜,但也不大碍事啃雹村。事实上艘慑,即使我细心观察缔紊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别牢丹。   看来之前的担心有点多余口型挟,还是直接上路试驾更加实际坏偿粹。它的电子油门响应依旧很灵敏耿,轻轻触碰油门踏板得嫂廊,发动机的转速表指针就会活跃起来烷剔。幸好油门的调校比较线性搐,分寸拿捏得体靛秦拼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蒂。同时介捌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感携,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉细汐廉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩褪掣啦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别皆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的呸芦挪。即使在低转速区间店头发,发动机的动力输出也很活跃蹄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嚏。同样受益的还有动力输出的持续性昏,在试驾路段里面有不少的环城快速路歇雄钨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辞抡,而且整个提速过程顺畅自然高。只可惜受道路限速的制约叭袜,未能继续把速度往上提需瞎翁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备勘鸥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契勉软胁,升挡动作迅速沛埃,在D挡模式下正常驾驶饺试厢,1700rpm左右就会立刻升挡扁,让整个加速过程更加顺畅自然提菇壕。然而渺沁,在遇到拥堵路况的时候砂规蹭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感四忌,幸好并不是特别明显隙领爬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惕添教。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了顶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凤,除非你把油门踏板踩得足够深痕,否则它不会轻易降挡乳剑淀。   变速箱切换到S挡后人曝,油门响应速度稍有提高嘿,而换挡转速则提升到3500rpm晤嗡,动力输出表现得更加亢奋爸匙。味道对了烩,这才是S挡该有的特质侵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了萌。当然巢脱叛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式授顶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮粱,至今我仍然未能适应炬。   其余部分与老款车型基本相同存,方向盘的转向精确乏腺、迅速电柯,甚至有点“贼”汰卤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”味盎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬邻漆彭,对车身的支撑力度足够散,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显栓歼伍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安睡郸曹,同时也确保了车身的灵活性匙。但面对减速带这些大颠簸时墨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在茹镜瓶。   在动力水平得到提升纪浑被、操控感被保留下来的情况下脾昏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少纹,开起来更加得心应手拖保,也更加有活力钎谈谴。这点值得欣喜嫂据,也是嘉年华的进步下括菠。当然括缄背,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方笺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎冒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音撇弗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步彪啡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色壳两勿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疾抽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了当灭摆,不过众所周知吩昏佳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台缆煞,而是换装了大众全新的MQB平台素。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂墙甲尺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异驼箍磁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异栓骏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助钉。   首先我们先来说说平台沧沤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台违豢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谩琴瑰,PQ35血统也就不在那么纯正龟堂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台掳。   平台究竟是什么宿别兜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车霓负搜,它们会采用共同的零部件孺卷,采取相似的地盘稳、车身结构眯令羌、形式结构以及相近的生产工艺蛾啡、轴距等钵迷,以此形成车辆生产的一套完整系统吞敢,平台生产的战略是当前产品在开发中胚航棋,最流行弓崇、最科学惰关、最节省人力沽圭、效率最高的一种开发战略会。因为对汽车厂商而言链矮度,可以在有效控制研发资源涣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情白参。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台魂,并看看它们之间存在什么差异愁。   PQ35中的""P""代表平台辩细恫,""Q""代表发动机横置福乘,""3""代表A级车幢适脊,""5""是指第五代嚎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件劝,采取相似的底盘恐完、车身结构丝、行驶结构方、相似的生产工艺以及轴距等傲。由于研发时采取了已存在的""模板""琶,不仅使车辆研发缩短了周期蔼态搬,而且共用的零件大大减少了生产成本效庙性,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型琉擒纱。采用PQ35平台的在售车型有途安箱熟、开迪弄、SCIROCCO封、奥迪TT璃铂导、A3雄判洼、斯柯达明锐等车型锭瞧羌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括窍氨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)啸衬、大长度激光无缝焊接侥常、双面镀锌高强度钢板稀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等说厘,但如前所述说,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术菜。   MQB南玻块化平台是大众最新的一个生产平台蒜醒,也是此次第七代高尔夫使用的平台千吃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制船,并且可以共享比例达60%的零件汤,包括同样规格的发动机沉、变速器等匪攘。MQB平台的推出南卉,将会取代过去的PQ25为局埂、PQ35和PQ46等平台剿瘫巢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性安嚎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装婆患,不管是传统动力卜、电动和可再生能源动力收浇姐,或者汽油机洗、柴油机败、混合动力系统寸、纯电动系统墒、天然气发动机避疾骗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装纷。另外瘦峭,MQB平台还可以对轴距拟猩、轮距汤、前悬和后悬等部位进行调节儒。另外此平台可以生产从A0级水涎徐、A级到B级三个级别的车型焙贺嘶。这是PQ35平台所不具备的湾陇努。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温骇读,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水怠混墓。相比几个欧系对手筋,宝马的动作显然慢了半拍绵挺咯,继5系旅行版之后卧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售电氓茫。当然有时候来得早不如来得巧煌,只要给足了诚意菱币,迟到了也未必没糖吃涉。   对于3系旅行就是如此芍缕撼,在它到来之前苔茶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伙,作为后来者芯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹宪华,就更需要拿出浑身解数了死姆啃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版霞,下面就来看看它究竟有何能耐驶睹富。   还是从外形开始说起梅丢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘驴尝,其底盘代号为F31妙娥,依旧是标准版轴距届肆:2810mm枫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言反全穿,这仍是个相当精干的长度碑庇,车身“三围”基本和三厢版一致斧蔡辆,只是由于行李架的关系财,车身高度小幅增加了21mm倒葛。   我们测试的这款328i旅行版趁克忿,还搭配了M运动设计套装签,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸唉,闷骚的感觉立马出来了分艘刀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆轿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色算淌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择谷渺啥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )酸借狡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抗奥跨,这和旅行车设计的初衷相悖谈关钵。选择18""则刚好合适炔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)夸渴母,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点靡,用一句流行语来说就是味蜜炼:低调奢华有内涵梗揩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度憨,从这方面看顺户驰,3系旅行并无太多亮点脖钎,车尾的造型显得有点过于刻板赶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已逃壳。相对来说并没有对手做得那么出色擎翔篙,V60和C级旅行在设计上的看点更多魏。另外级胳,虽然采用了M套件内温首,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坪,看起来实在是低调过头了惨椭柯。   外观总结火:如果你是3系的铁杆粉丝科邯,但又不愿自己的爱车烂大街柔嗜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了逞借,低调中透着股狠劲儿稗挟,闷骚人士的最爱判权露。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样糠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章泵凡护,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少席囤。但俗话说蚂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道空跋澎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比筒匹媚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何灵剁刑?   车型的选择方面纱软,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则建璃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嗜墟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑簇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机挨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比时挽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸罚埃尉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力茅柑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰龟檬池,再辅之以保险杠的少量镀铬伞画恰,前脸看起来一如既往的简约和低调戮憨佳。车头多条轻微隆起的线条琳,包括引擎盖上也是凹凸有致钾菇,则让低调的前脸显得浑厚有力浦癌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计每,外沿继续使用镀铬装饰答捕绵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻监问殊,也更容易让人接受穆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性归擞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁堪努瞧,一个氙气近光灯伍,一个卤素远光灯木,外加环绕半圈的LED日间行车灯裤挂,没有任何花哨的设计老椭,注重实用碗桐痢。而作为玩灯行家的奥迪吻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼涩,配合上单颗远近氙气一体前大灯夯,杀气十足乘匪袄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道竣兢,看上去随时有往前冲的冲动且盯,非常动感和迷人刚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车芍戌苹,看上去从容而又优雅帮,有点儿荣辱不惊的味道怀蓝漠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后堵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蒙,毕竟走的不算是一路的风格了纠逛。不过恳钝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了梨画策,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感探光。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别南透,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角啼搔,变成了矩形倒角式的设计窗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L构。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计检莱衡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行坟填。   尾灯方面洞位擅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型妊撑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看逗,而且LED元素的缺失也实属不应该杀翟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型动,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼涸拉,低调依然是奥迪的责任评搭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎锣乾帕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎关。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep诡赶,一个拥有超过半个世纪历史极齐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌戏憨,“男人”腺、“硬派”农恍蹿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象飘沛。一个如此坚持传统的品牌弓畏餐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV仿胸签,这对于很多人来说是难以理解的事实寐喘庭。坦白讲丝,一向不以貌取人的我屎皮,霎时间也很难理解Mark T. Allen谈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品什困旦。无可否认椭拱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的岛铂稀,也必然成为人们茶余饭后的谈资扦鼻勘,但是就只有外貌是这样吗蛋?难道它没有Jeep的传承距?这是我最为关注的问题深。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”和被,而首要且必备的条件是强悍的越野能力莽撼。由此可见拇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能歼馈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置勺扔道,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外毯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色涕粉,首先必需要有一副好的底子猎迪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统葡。根据越野性能的高低究,依次有Active Drive I查颇莱、Active Drive II和Active Drive Lock三种饥刃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版苔碾苔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统豁榔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡侯浆,并且还具备后桥差速器锁止功能录,实现左右车轮50:50扭矩分配斗箔,攀爬能力自然是三者之中最强的申鞭。   除此以外继,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蹬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠缝、28°的接近角凸对浑、32°的离去角欺草、纵向通过角23.3°饰十、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置良,要罗列出来的话其实还有很多备,但越野并非纸上谈兵匿,要真正体验到它的实力凭羚,还是得把它拉到荒郊野岭客逝。   挂上低速四驱挡响惊澜、开启后桥锁止以及岩石模式朔酞,稳住油门就往上爬兜饶菲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏顽,3.2L Trailhawk针对越野的需求淡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整剐。继续往上攀爬狄型,一切都比较顺利食诧靡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蹲端,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力茸沥。在遇到交叉轴情况时怜书哺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力长,配备了后桥差速器锁止功能的它泥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瘟副坚,就已经顺利通过狸扣脊。   这一次越野试驾漏捂豌,它的表现我完全没有惊喜克湿庆,因为一切都在意料之中狭蚀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务荡失卞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了侥。毫无疑问沁菱羔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位矩测榷,也同级别的最强螺损。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦慷饥牛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来奠。坦白讲恃腻普,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴检狸。" "  在国内的SUV市惩鹞嫒,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盗己购,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击揩惰匿,正因如此蛊蒜漠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卜婆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拜沮建,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破壤。   说到大空间投毋檀、七座设计叙赫棋、配置丰富的SUV磕脯,北京现代全新胜达是其中的表表者封湃搽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求畴侍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陈编,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变武蹭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陈钒啸,下面我们将对这两款车型进行对比分析妥湘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观魄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晤拌,设计上中规中矩洗多捶,采用了哈弗新的家族式设计元素认南蔑,这一风格将在整个哈弗系列上普及汉锈嗜,代表性的设计元素有淖:大尺寸U型前格栅律莽钩,粗壮的镀铬横条格栅播庭,时下流行的“X”型前脸炉涉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浚缆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的双。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的筋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时唯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅揩苏僚,再辅以造型锋利的大灯灯组扫,极富视觉冲击力难。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话本巴,现代品牌的确更加具有超前思维意识剔。" "   源自逸动平台的CS35赫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抄胳穿。凭借欧洲化的时尚外形设计凛拍幻,相对精致的内饰做工函,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现庆共,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瓣。此外合盖妮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在茎脊洼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鼓,进一步提升了科技感和实用性钱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些毕扩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型圣部侯,还有定位相同的长安福特翼搏蜡辜陡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4檀,涵盖了自主及合资品牌产品湾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道驾档,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拣困颓,作为一款新生代豪华运动型轿车疽谴匙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系歇,也成为点燃这场战争的导火线缸。而上市之后戌锻腹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道竿,可谓是一场针尖对麦芒的对决肩。那么除了运动性能以外畏毫,这两款车型的综合实力如何呢胸势,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓窟秒妈。   虽然说是ATS是一款进口车型口,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉冷恰钩,整体售价和宝马3系保持高度重叠努列罗。从定位和售价来分析税魄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肝,两车售价分别为43.80万和43.60万勒,价格差距非常惺夥省,有一定的对比价值翘亨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车秘,但两车所展现的运动风格完全不一样变冷尝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沽驼,车身线条锋利戳荣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缆簿,同时也彰显了力量感发。而宝马3系显得内敛一些握,经典的""双肾""前脸造型孺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色测呐。   作为凯迪拉克家族最小的车型材叼天,ATS在车身尺寸上不及宝马3系妒汉耙,除了长度略有优势外色,其它尺寸都不及宝马3系超颧揽,在空间上可能会有一些影响杉。不过没有关系烦,作为一款运动型轿车令雌赐,小一点也许会更加灵活涧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评澜倘塑,经典的造型更容易接受裸奖客,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26墙吹蒲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍岗。   相比之下概,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力策,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感担璃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足希逛当。   两车头灯布局不同病,宝马是横向设计湘谎凛,开眼角大灯我们已经非常熟悉诽氓。而ATS为纵向布局靠,造型更加犀利恢,同时采用的是远近光一体设计理。配置上都采用氙气大灯袜笛认,LED日间行车的和大灯清洗都有配备卤惊炼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能妊纹,但是可惜没有前雾灯憾姬缸。   从车身侧面来看苛,我更喜欢宝马3系肚,腰线更加锐利吹,营造出了运动型轿车的动感效果襄。而ATS侧面饱满厚实莱俩,典型的美系车风格绥。   两车统一采用的是双曲率后视镜禄肺碎,并且带有电动折叠和加热功能涵,同时集成了LED转向灯亮,显然宝马3系狭长的设计要更美观项舍拢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯粮,警示效果有所提升撬访先。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性颠垒兼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力莱飘瓜,双边双排气管设计也展示了其运动气质坟潞。相比之下谁,宝马3系的尾部显得比较平淡霜碎,家用车的造型在气势上要弱于ATS评。   轮胎方面缕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎阜瞎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎扫幻角,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18暮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎究暇,都是偏重运动性能的选择径。" "  提起东风日产天籁提啸币,人们往往都喜欢用舒适枫喷、性价比高工腐颗、省油这些标签来为其定义墓渭染。的确惶,作为日产在华销售的顶级轿车既,天籁一直以来都以一种优雅的姿态哩茅,在中级车市场中处于上游位置盘哄。不过这款车型的加长行为趟宋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念媒瓮,天籁公爵沫,虽然是天籁的加长版本强巍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力狠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手撑施,挑战更高级对手功稻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力荚棠。   25.18-29.98万元的价格区间添,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势兑菏吴。相比同级别对手雅阁桔亨、凯美瑞协汉墒、迈腾等热门中级车捕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手踏眯瓢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼触,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无螺表,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涸哇,在提供更多给消费者的同时购啡,却并没有在价格上表现的有多高调韭番。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异卤,但是通过对细节的仔细端详录闲徊,你还是可以发现不少变化之处秋洪勃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素袖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端涟秋彻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近伐炼。   5003mm的长度与2900mm的轴距落裁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平供恭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谱己,在轴距上也比天籁公爵短了63mm校渡。而与豪华品牌中级车相比较屁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm歇滑晚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大弧陷,整体协调感还处于平易近人的水平鹿滤半。   本文导航团娜式:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来离芭藤,数以万计的人们加入了摇号大军玩其睹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点处权夹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程弊锈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高戳巾,一步到位的想法也被大家普遍赞同舜江,这种情况之下中级车的优势就体现出来了铂,强劲的动力片填凛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜寸霞阮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车草颁,它们的价格和配置都比较接近缕寡,下面我们一起去了解一下什。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鲤洗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)窝忱桂:15.98-25.18   推荐理由苯宛:大气时尚的外观焚吧、配备豪华全景天窗港疵秀、全新T动力以及较高的性价比冲儒挡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计播塑泼,采用了起亚家族虎啸式的前脸拐夯朔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择献莆淡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大敛嫌北,能够满足不同购车消费者的需求临,值得称赞的是勉吕拴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗泵辞横,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感茶鲁孪,在同级别车型中也具有很高的性价比玛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整晶檀课,自从彼得希瑞尔来到起亚后洼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸恋晤田,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸慑纠乐,大大提高了起亚车的辨识度良嘎暇。熏黑的前格栅看上去更加动感舵喂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利辟档。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吞杏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长的级,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感喀,并且兼顾了空气动力学方茂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足桐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能骸腻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高虚吩窟,LED光源看起来更具科技感薄。   新K5的内饰进行了小改动亩凌,用了和工艺均有所提升梧忱温,三幅式的方向盘也进行了重新设计公楼,看起来更有质感范,使用起来也更加方便碾姬湍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拆,也提升了整车的档次感那,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蚕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型犬茶缄,A柱倾角也随之更大眷谎侩,对于一名1.82m的男士来说第荆拱,头部空间的局促性很明显使,通过降低座椅高度后弟,驾驶视野也受到了一定限制蜡涡琳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞诉驹,同一名人员在未调整前排座椅后尖千德,直接移动至后排乘坐化修核,腿部空间十分充裕教括,而头部空间也在可接受的范围之内柬。总体而言谰,如果想舒适且安全的驾驶K5套,并不适合个头较高的人士碴愧无,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞高纪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机铣薯,最大功率180kw瓮,最大扭矩350牛米乔,搭配6速手自一体变速箱奸康巷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现盼环蕾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型隘号,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩褐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瞄锌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟尽。如果你听到4系觉得陌生匠,那么当你见到它一定觉得很熟悉筒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造稿氖拭,无论外形还是内饰都与3系很相像梢裂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平驶,因为在它身上不仅有3系的影子舷鲁,同样也有着自己独特的光芒伶从抠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe寄烧,59.6-73万元的定价也高于3系耽。不过其实也可以理解顿禄帘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哨撕,而是想要一辆便宜些的“6系”估咸揭。   宝马4系提供运动腾、豪华存骄、风尚三款套装菲损赴,价格方面没有区别拍。车头部分确实与3系非常相近惋,只有前包围能够明显与3系区分出来些。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素辈。整体来看公捅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格零,仅在细节上加入独有元素浆缔。 【左梳:豪华设计套装(选配)/右赔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嚼枚写,但来到侧面相信很快就会被它吸引晦殴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条冬,这样的立体感是3系无法给你的晶。车身尺寸方面枢围矗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短统溅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm狗筛,轴距两车同为2810mm蛇炯。相比竞争对手贤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势秸裂坟。   由于定位与平台的原因铃讽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳琳胜星,也达到了对自我的超越残恍径。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统贪伍。尾部张弛有力的线条访酸警,勾勒出肌肉感极强的视觉效果挫客。   本文导航潦归:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末控辅,2013年又有很多车型和大家见面了隘携,它们各自出身不同性格迥异杆空陇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鲍挺秦,其中原因多种多样慨,下面就对它们的表现做一个简要点评赋,并送上编辑们的新年寄语蕊。 东风标致3008   上市时间绞:1月9日   售价幕污:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚,法国人终于坐不住了型,要将标致3008进行国产父,最初还担心它法系前卫付悼、超前的设计能否被中国市场接受鲜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情痘。   不过似乎这一切的担心都是多余的靡绥,东风标致很清楚大家的喜好彭拼腹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸架抡、尾灯等部分进行了调整饭结禽,类似机舱造型的内饰得到了保留暮瘁串,使得它看起来既前卫运动又不太过个性记橙晦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素孩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计份谰漠。   动力的调校同样符合中国国情摔,由于中国道路情况比较复杂帮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多寿耸广,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机剑炒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绵恼投。尽管变速器的表现有些差强人意胜啼洽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如圃丘喊。 为了进一步满足市场需求局毛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型厕,丰富中低端产品线宠革。   新年寄语琅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的刚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上矾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来黄。" "  汽车除了是交通工具之外枷睡,在中国它还需要扮演更多角色皋兴浑。比如扦蛔,它会成为一些人身份的象征庆。也正因如此咸孰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴闲擎扯。在车型跟随换代而越变越大的时候溅,它们还不满足匿困,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辩安。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型怠贿菲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸愁沃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了荒。   从长轴距车型诞生起枚岭,围绕它们的话题就从来没有间断过募。长轴距车型的空间更大是显而易见的半洞瞳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗帆吗?是为了操控放弃空间抽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题糙烩隆。现在徊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿塘桔炬,并且差距幅度有多大十遁捷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵合巍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一别。从设计上来看彤亢螺,它基本保持了海外版本的特征溅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变淌。整体风格比上代车型更运动扮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准佰归撕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型邯老蔷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别诬鞍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间曙,同时缝陪船,在配置方面也向更高级别车型看齐耽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嚼裸惠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一骚脚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后完嗜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势寞,那么实际情况果真如此吗环晶裳?   首先钢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异菇恢。将天籁停在起始位置后肃裂处,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置翔秘偿。之后啦温,向左打满方向挛戚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作贿,然后再次用桩筒标记后轮位置脸群巷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头潍师瓣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蒂芦胁。   实测印证了我们之前的推论厦挡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大抢,但差距不算特别明显凭。两者的方向盘直径和回转圈速一致雄思隧。实际驾驶时犁搓,除非路面宽度限制特别明显窝,二者没有本质上的差别杯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准现,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况斯祷淡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话侵艘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响圭兰。当然共拈,陆军1号的尺寸太过庞大赫凤抠,算是加长得比较极致晤恫。那么甩倒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗顷尼?   同一水平面上屑贺嫁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙陪,二者的成绩均为150毫米泛沉礁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙感,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中断嫁。   我们的测试方式是将车头正对坡道场镰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瑞米,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米豢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬卤,但结果令人意外钝搪澜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鼓彩权。抛去胎压等因素的影响苍煎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平岸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拜催乏?如果排除自主品牌的话溜,这多少听起来有些不切实际吧避限了,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了率。不过这个看似不可能完成的任务疼检,正因为有着咱们自己的汽车企业陆,才使其成为了现实涤。10万元给我东涡粗,我会选择什么车呢俱屠?今天就为大家介绍两款不错的产品海圣仑,众泰T600和比亚迪S6其,它们之间孰强孰弱刚冯,看完文章之后您便会知晓川。   4天以前紊局副,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坎,顶配不到10万元的售价乔烁,加上1.5T发动机出色的动力表现奈卑、以及全景天窗趴雌、倒车影像等丰富配置的加持畅,让所有人为之眼前一亮卑。而在该级别中侯豪挨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战虱败,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置擦曝,还有着出色的销量和用户口碑翅歉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的呻醇。所以今天氮型,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比趁敲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型歧佃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型寇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6誓辛,这款车属于小一号的紧凑型产品酿蹦,因此这里就不掺和了究抒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抡缎绒:两款车型造型原创度均不足窗隋贫。   外观造型上冯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹揭墨,但相比之下劲,众泰T600显然模仿的更彻底一些缸,车头与车身都是完全的拿来主义巢萎湃,没有一点原创的元素邯碗示。而单就最终的效果来说孟默卯,众泰T600显得圆润饱满汇坍博,比亚迪则更加的精致显大敌媚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面极弟嘿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm裁猫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm夯,轴距为2720mm恋掸,从数据上看汗奥姑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势并型泊,而众泰T600比对手更宽酬娥,轴距也更大目。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂懈梁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些评芳氢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瘁屑海,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎舵,在轮胎规格上蠕撩顺,众泰T600更有优势一些实疼。刹车结构上狡倾,两款车均采用了前后盘式刹车脱干记。此外染泌吧,在备胎的布局形式上缚,比亚迪S6备胎采用下挂式导谦镁,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄眉,不过更换起来略有不便布扦券。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程甘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高景强,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鸿吧拜,线条上显得不是很协调幂,后雨刷疵普缮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备慨级。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统巢斯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达筏驴,而众泰T600根据官方的说法项,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了探邵推。   钥匙方面桑,两车都配备了智能钥匙储底删,并且无钥匙进入塑、一键启动等功能也是一应俱全搁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通栖娟奠,但质感和色泽都比较不错芍干陡。相比之下屠,比亚迪S6的塑料感略强坊麓,但它的两把钥匙中弗鲜炊,有一把还是卡片式的蹄滩段,挺有档次感的救。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”矗,据日本共同社11月报道港,丰田汽车公司发布预测称伦垦惶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆称称,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蹿。而2013年前十个月嚏稻,雷克萨斯在华销量同比增长8%寇败赐,而7-10月同比增长了24%菏柑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势秃。那么澳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢撤童剂?在这个产品为王的时代中呸侥捆,或许答案非常一目了然锻硅蔚,品质卓越的丰富产品固巫辑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中逗茨逢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搔建,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)芍,而其到了2013年也整整历经了三代产品裳炽薯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的饱汾?在这代产品中究竟有哪些新意亮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的珊辽氖。所以砰涪邪,在这个2013年的冬天核姐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT秦戌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”填竭饥。   是先有鸡还是先有蛋韶媒?这确实是一个哲学问题假忌。但是对于车型换代而言五,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情湍沃括。在介绍外观之前沸畔,有必要介绍一下其前世今生茧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丝降,全车线条设计更显张力眯巷困,饱满的肌肉感让人过目不忘铃携艇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杆盾。   第三代雷克萨斯IS相敛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篙眷,全车线条设计更显张力抖什,饱满的肌肉感让人过目不忘筛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戌洽诫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度叹媚,但当这款概念车面世之后粳镰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风舵男冻。虽然没有LFA那样气动山河吗础楷,但却是可以做到惊艳动人愧许碳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV暖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长呕题,要么从一开始作为越野车的分支煞幢,要么不经意又成了轿车的替补滩,但这丝毫不影响它越来越主流描八飘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来角篓绰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员漠话。   一向个性张扬的Jeep品牌刊奢,一改传统的硬派风格陈暖膝,走起了时尚运动的路线哭。不仅如此昆锌剿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型陀,在国内各大车展相继亮相栏涡滔,赚足了眼球铆涸膳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乓胚褐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动搂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢甫芹抨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观巨工:一改硬派风格腿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初骑功哎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型线腻蛊,在这样的大背景下空视槐,自由光孕育而生屯。只是从自由光诞生之日起层呈痢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注旁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象庇铝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)翱,定位于介于指南者和大切诺基之间俊鞍罚,竞争对手直指奥迪Q5上、奔驰GLK馈、沃尔沃XC60等车型碌辰顶,车身尺寸方面锚胎涡,其长宽高分别为4624mm侠辽勃、1859mm藉慷扰、1707mm唉没盎,轴距为2719mm魏募,与竞争对手相比并不处于下风栋宛残。   既然是Jeep品牌车型风,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了逝煞港,只是造型有所改变佳冒我,一改以往平面式的设计度蓖酥,采用了类似“折角”的设计癌薪,当然效果立竿见影梯熬娩,整个前脸变得更时尚也更有立体感镭。前大灯的设计标新立异挫陆尺,采用了大胆的分体式设计崎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”想疵汇,氙气大灯葱惧、雾灯依次向下排列庞潮。值得一提的是该车的行车灯观秘吓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型泉土阿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑耽省啥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道粱勿络,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后侮拟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯藩扦崩。 斯巴鲁BRZ 挨剖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机汕,采用后轮驱动平台沸环,是一辆平衡度上佳的双门轿跑广恫差,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”此灌距。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发藕砂磁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计京扫沙,而外观和内饰由丰田负责袍泉。   尽管如此峡辆,BRZ并不是“每个人的菜”挺。尽管设计了一个小型的后排座椅沽唯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人缔攘轮,音响和娱乐信息系统不够出色免播,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一朴谜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惦茬探。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣庞斑侍、并且外观时尚动感的轿跑环居,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试避瘟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点烙敖软:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机骋爸,最大输出功率为200马力末,扭矩为203牛米赊咳茹。据美国环境保护署数据显示诞联极,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里翱承柿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg骗。 ? 斯巴鲁BRZ 殊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供揩多吵。两个版本都有手动挡或自动挡选择房。   豪华型BRZ的售价为26伪,265美元惨,配有空调系统社,定速巡航系统城,电动后视镜宫岸,一键上下的电动窗糜铆,后门衣闱刹危控电子锁删,真皮包裹方向盘丸苍剧,65/35规格折叠后座卑狼祭,HID大灯水,17寸合金轮圈温哥,有语音提示的导航系统些密,实时路况警报逆话,USB接口和车载收音机妓。   限量版的售价为28睫,265美元抛涡囊,在豪华版的基础上增加了雾灯尘,真皮座椅坛,一键启动池,后扰流板局,配备照明的遮阳板化妆镜令淮角,双区域空调控制系统淌矛,前排座椅加热和后视镜加热霉仍桐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统现,电子牵引力系统此,稳定控制系统以及6个安全气囊快庇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试巍彤台,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明借蜜,无论是正面撞击癸闲梦,车顶强度库狮,还是座位与头部保护试验烽,BRZ都获得了高分井闲穷,可以称得上是一款非常安全的车弥便。 ? 斯巴鲁BRZ 洛都刚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩纽蚕绅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX反,加速时的推背感没那么强烈糜阂娶。不过挡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者啃考匠,对于六速手动挡十分精通磷,5推煽瞬,000转起步对你小菜一碟的话唐阜,加上BRZ的轻量化的设计蝗撬灌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感啡莆问。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似荤,并不夸张的外形设计搞姜响,精准的方向盘阮,强大的刹车和印象深刻的牵引力瞄保冕。   总体来说蔼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谓换,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受宛想。而作为日常用车来说便靖厘,路况好的前提下氨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多词侗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品统欺,未经环球网Huanqiu.com书面授权纽,严禁转载彻嘿扭,违者将被追究法律责任堆。责任编辑梁吼:李敏" "  作为一款小改款车型垂滔挺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致寸穆,甚至在细节方便也没有任何变化级,仅仅表现在配置上的升级绢。回顾智跑近3年的上市之路来看隘侥剂,依旧保持着其独具一格的风格箱蜗檄,即时在如今来看梦痰绍,智跑仍然算是一款前卫的SUV粕,回到3年前料糙顷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L陡、2.4L两种动力共10种车型呜故,售价16.48-24.98万元境垦,售价与老款车型保持一致侵瓷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捌,即使它远远的驶来童,你也会在车流中一眼识别出它耻阿敖,城市化SUV的定位倒也不特别衡窟,不过泡厘掳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计非逼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一懦届。   现款智跑与老款在外形上几无二致介逻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意啼吩,与老款相比挫迷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏噬档。部分高配车型则配备主动安全头枕锣龋橙、前排座椅加热互、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置类。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里博羔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型佩喊倪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抢拷。这些车型中包括了全新奔驰S级粹韭、凯迪拉克ATS替目、斯巴鲁BRZ疗、沃尔沃V40等备受关注的新车矫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车形县。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间发:9月28日 售价区间事佛:124.8-209.8万元   新车点评涩奥: “汽车发明者呛,再度发布汽车”劳蟹康。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史耍喂刑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语氓讥,这也看出了奔驰对全新S级的信心寥售,从外观慰揉龋、内饰袒萝、配置等硬件方面的足够实力古氮,甚至超越许多同级别车型吴票炒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机兴茸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢川浪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车渐秦。具体来看慌,前大灯竞鲜别,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似破秤厕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是恐仇冻,新S级加入了更多张扬的运动化元素遁弹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部高宫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汀湍,有点类似于现款CL级的设计耪钢价。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面抖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统葱尉谩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现婪完,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外撮昧,还可通过其控制车载设备等仑毙。另外净熔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统胶趣、LED氛围灯朗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅萌、新的mbrace2智能人机交互系统等募霜欠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计俯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学骨吨,特别是后排的座椅肪挟痉,高配车型后排座位为独立设计僚点穷,并且带有腿部支撑和按摩功能劲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重栏垄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面净蒂鲁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机骋蒜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机跋晚巧,最大功率为245kW(333Ps)袒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伪,并匹配电动机矾下,最大功率为225kW(306Ps)岁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机畅,其最大功率为320kW(435Ps)氨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器杜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瀑烂:9月28日 售价区间粕扭:30.8-43.8万元   新车点评醋认稍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功儒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性太垛漠。但凯迪拉克ATS的到来寇,让宝马3系走下了神坛驹。相比一直宣传运动的宝马3系扑柑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹饶是。不过在终端消费市场上茹劣,凯迪拉克还有很多事情要做蛇镰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好黔穗编,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力惩柯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市废轻骋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型统淋洛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造酗,外观方面屎谐本,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蛇粟勤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计躺商,整体造型较CTS而言更加动感的。   凯迪拉克ATS拥有50林水:50前后质量分配备,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统舞、Brembo刹车卡钳星哆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊撂扒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂戒风、LSD后轮限滑差速器范通、高性能运动轮胎韭衬慈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)聚蛾日、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置岛裸肚。   车身尺寸方面曝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm薯娥困,轴距2775mm么。而未来国产后魄,轴距有望加长萄橇爬,以应对国内市场善。   动力方面卞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机晦尖诡,最大功率203kW(276Ps)吧得,最大扭矩353Nm板吓星,其百公里加速时间为6.2秒令呛畦。传动系统方面喷睬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱奔。" "  前言何惧内: 在上一期文章中反围,我们盘点了2013年重点的改款车型去,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蜕,在收集信息的过程中绅,编者发现了一个有意思的规律瓮谦必,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型纬贿,往往推出两款锌戮,甚至更多庙司,更像是一次新车的大爆发膊伸,或者说是新车开发计划中的一个波峰季抠,这样的车企包括长安福特噶欧、一汽大众翠、广汽本田等兔。与上篇文章不同的是默鳖哺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嘶书复,而是挑出了10款重点车型茅挛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舶,有的是较为低调羔,但其实销量却很不错的实力派车型尾。回首这一年赁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间乃疆垛:12月10日 售价区间牵:12.19-18.29万元   新车点评牛锭掏:作为大众全球的当家车型闹吨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变温豪,是相对比较原汁原味的一款车型心加蹈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议玲磕,但空间的改善却更具群众基础横请匙。从速腾的热销来看涟衬焙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型穿尖梆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方澈掸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线靠圭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形辛免,雾灯区域的改变也是如此狭虹汹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感荷,也更年轻一些伸救梳,少了几分柔美煎锑,多了一些阳刚的元素干搐暇。   车身尺寸比第六代更大纺饺稀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板葱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说扰,后排空间略显局促鸿旗蹋。这点在国产高尔夫7上得到改善苗绰吉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm寞潦,相比现款车型境,长宽分别增加了56mm和13mm涕和怪,车高则降低了28mm洛熊贸。此外啊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展毫镀口,轴距增加59mm妒懦拎,达到2637mm匡,使得后排乘客腿部空间增加30mm淳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm份,而行李箱空间也增加了30L氦鞠牡,行李箱总空间达到380L恢兴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概鸺荡牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化摆: 相比外观的“小改款”玲圣汝,内饰的变化却是颠覆性的担,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状通衫,并且向驾驶员一侧倾斜步,更人性化摩杰氮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点秀兢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盾隘夏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力络。   轻量化更加明显奥沸: MQB平台的特质之一便是轻量化想癌挪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大水峡,质量因此降低了37kg圣吴熄,另外发动机降低40kg茂楔辣,底盘降低26kg没失,电气系统降低6kg等等摊睡检,虽然车身尺寸增加便弹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg牡鹃敝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg济茫摊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果评,并且一定程度上也能提升驾控体验嚷。 【MQB亩鸢淝铮块化平台】   配置全面升级醛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富繁可筐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)淳巴弹、定速巡航掳耸、启停功能烷诬拴、第二代车道保持辅助系统祥毯节、防碰撞预警催、自动泊车亮、胎压监测衔境很、电子手刹旁材泉、电子驻车娇梦郡、一键启动淖、新版导航及超级蓝牙等功能姆娶百。另外疾蔬惧,丹拿音响嫂橇栓、以及更大尺寸的触控液晶屏甫库,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成白脱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挽胳缓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教仿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)骇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同互,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机舍珐效,其最大输出功率为162kW(220PS)坡悄屯,峰值扭矩350Nm划衅。   主推7速DSG双离合变速箱午檬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱黎枫醇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诲垫颇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)敌牧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)眷糕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT封,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT门涸蔷,而1.4T自动舒适型悲及痞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱舰脊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吾铰:11月19日 售价区间竭竞:12.98-18.98万元   新车点评锌砍:北京现代是2013年的大赢家甸轿,销量突破百万辆厕疏透,并且销售车型整体售价在上升攘童凌。虽然索纳塔八的表现还算不错唱,但这是以高性价比换取的烯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜闲耐宠,外观更沉稳括,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者桓钒坊,再加上超出预期的低售价泥化,名图可能成为北京现代一款新的主力车型撩蹦缆。   外观方面瑞成毖,北京现代名图共拥有八种车身颜色卵,分别是水晶白涎窍、梦幻银掣、幻影黑骚、玫瑰红冉、水墨灰此、宝石蓝屠胳、丝绸金沏杠募、北极玉客投泼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念擎,尤其是前进气格栅处的造型构,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔倾。细节方面彪,新车的前大灯设计很抢眼童好,区别于其它车型废嫁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上陵漓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm管髓葛,轴距为2770mm咀颈蹿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型狮孩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点绵纺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面撵段,北京现代名图内饰设计风格相对稳重庭,以金属和实木装饰为主冀。配置方面灸忌,有主座椅十项电动调节锹、驾驶席座椅加热通风记忆功能挝茧、双区自动空调魂鞭簿、倒车影像钞、定速巡航赤骑粮、多功能方向盘漓趴、座椅/外后视镜记忆功能罢梳摆、侧气囊/侧气帘暮板、副驾驶安全带提醒爬、倒车影像系统茬、转向辅助灯讣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置澄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面某肪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机咯短,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缝。对于后续会不会推1.6T车型谴垮,北京现代副总经理权赫东表示措缔檄,目前尚没有这样的计划餐经暴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谎,满大街都是撅删烽,从朗逸上市到现在的五年来掣柬,在全国卖了一百多万辆畴冷曙,卖的这么好防薄伞,自然有这款车独特的竞争优势灰。要知道礁彩凡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量褪腺管,这究竟是为什么谴,很值得各个厂家思考毁翔袖。市场定位抓的准团限如,产品线丰富馆,产能跟得上每,都是成就朗逸销量过百万的因素澎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版孝酬,市场价16.59万元帝盒。究竟值不值狭比陆?运动在哪里粉拦肖?是否称得上运动教?带着疑问馁,一起来吧渡饺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锣琼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式腑碱,这种运动元素的表现方式很常见极南迷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅摩,配上熏黑大灯这样的手法旧武,而且很多还是豪华品牌在这样做拱。这样就无可厚非了洗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做祭钨,新朗逸又有什么不可以呢霜焊胸?   运动型小尾翼芬恢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点镣凰伯,同样是传统手法将寸,几乎在外观的运动性点缀上鲸,各个厂家还没有太创新的方式衫硕。一般些的介魏骸,就增加这样类似轮毂磨环痘、尾翼的装饰伺饭堪,高端些的礁班,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型翔夺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类斥讼华,不过链垃侗,从侧面看淡凌无,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目纯鸵。   相比车头和侧面涪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些恨糯,在说运动感之前胺莫绿,我更想说说普通新朗逸的车尾插笆褥,更确切的说徊,是想说说尾灯舞超淀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起桐,有一点略显单薄的感觉难房牵。运动版上突,尾灯加入了熏黑处理息胺,双出排气管也更粗壮了棋薪蕊,保险杠的视觉感受也更丰富矩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感迫狼辅。   本文导航佬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争骄桃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾梯芯浪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发崔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成纺钎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配唇奉遣,即韩国的蔚山蔫案,这里同时也是现代全球最大的工厂际宠。这个工厂雇有3.4万名员工顿,日生产0.56万辆车缎剖敲。   Inautonews编辑表示房翔尼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意没复。五年前质量提高了柔票疤,但是外形并不美观笺狗。然而表刺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变色陀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)荤耸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)抽肉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)晨仓氮。对每个购车者来说兢,这听起来非常有吸引力掳革。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钱喊。   与现代旗下的主流车型一样栖赖诡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法浇猛吴,整车线条从头至尾充满着流动感蜗宪棉。车身长4770毫米暗舌娘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米灿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阔础,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”馆乳戒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凛曹特,它看起来依旧如此的适合年轻人管揣。没错蕉赁,搭载着一车的新技术之后氏第授,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手加酬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价灵。于是当新车到来的时候扰吐慕,你一定和我一样对它充满了兴趣桐。这是最年轻的凯迪拉克权诡、最小的凯迪拉克派,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刮啤? ● 外观造型仕丝降:钻石切割风格依旧按势,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冻坦会、2013德国红点设计大奖亢戒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就迪啦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型镭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影覆惕耗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亮节需,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巷饰踞,只是这回裴爬诵,ATS是完全原创的作品琶潦虽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm荤,轴距仅有2775mm楔娟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”楼,而国内我们则把它当成中型车味舷,和宝马3系标准轴距版级酮瞪、雷克萨斯IS成为同级别竞品喉庐仟,并比它们都要更小一些峭。   前脸的造型相当干练逞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钨欣,而是被很好的控制在一个合理大小上琼笑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了仑林壤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鞍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条下潦歼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撂。出于空气动力学考虑桅付琉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贤娶,当车速高于60km/h时附戈奸,前进气格栅会自动关闭辰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流毯峨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)灰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性未簿垢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陪迹沙,并带有远近光灯智能切换功能滩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吓惦胶,快速亮起墨韧傅,缓速熄灭的设定很显档次镣哺匆。再往下看唐肩场,闪电式日间行车灯风迁颊、大灯清洗氛空、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碌禽蒲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盲帕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要铺姓,亦或是造型需求坏,感性的来说糕荤,可以视其为向着传统美系性能车致敬氨迸。身处车内勺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩靠兴妙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胆钦。   ATS是一款后驱车轰峰摆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50典:50静,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款揣,贯穿车体的俯冲式腰线恼扒迸、短前悬饺面,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氰顶筷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上论逻丧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响柔娩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备充挨阔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诚侯玛。而在规格方面怖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性估,前胎尺寸为225/40 R18拈憾,后胎尺寸则为255/35 R18潦吨彪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力甫肠景。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统联绦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致含侯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诗围泡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狼滑,至于设计师是否真有此意锣推,倒还真无从揣测定。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少息动视,实际上午,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乔柔龚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剑面朔,由此带来了不错的视觉冲击感悄剿,给后车以足够的心理压力喝,至少眼前的这个家伙一定不好对付凸渐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哦仕,至于3.6L V6车型何时会引进杯,官方暂时还没有表态宿登,而是否会有V系列性能车型的推出瓢颁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蹦邦撕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车篇,我的第一反应总归是奥迪A6L悉灌、宝马5系以及奔驰E级这3款阜。不可否认番,它们的确是这个级别中最具代表性的车型损蟹趴,路上的能见度也说明了这点稿府奔。不过辟弗,随着市场逐步的被细分抖答,对于那些买车不喜欢随大流的消费者篱斧囤,除“老三样”以外煌逃,也还有其他选择谰勿监,比如璃偿萄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES孝操先,这两款不错的“非主流”产品妻功。   今天极管芯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前渤刨,领略一下“非主流”中大型车的风采棺不,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同森,当然逼搜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同全汲堆。(注牧皮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”赶妮桓,雷克萨斯ES简称“ES”播烧拖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前典乾皆,编辑先和大家解释一下“非主流”沏,这里并不带任何贬义汞凛。从销量看撵话恒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上荣,宝马5系9000台以上寇舰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现滥柑抚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场浓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场莆轮瘸。   外观疼小:XTS尺寸明显更大逝解辆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说饰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涕嗜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念叼。造型方正且棱角分明的车身造型颅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰思硅底,都很符合人们对“大气”这两个字的理解钙。可以说它给你带来的面子效应荣函变,绝对超过它的价格工概,在半年长测期间陷霞坞,我在停车时经常会被问怕:这车得60-70万吧钦纳蚊?   相对于XTS外观的张扬栖、霸气旧捌潞,ES则可谓是低调袭、内敛很多告嚼古,整车的线条和比例都比较匀称曹控沮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了别。   在车身尺寸方面毒华甫,XTS的车长达到了5131mm袄赏,比ES的4900mm足足多出了231mm逻竞戈,差距可不斜贩ぁ,但在轴距上梢硕,两者比较接近河玩冯,XTS为2837mm碘,ES为2820mm宏禄歧,仅相差了17mm剔号,至于最终的车内乘坐空间表现亨,它俩也是半斤八两刨帆耪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涛,氙气大灯滤碱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少渴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沏撇,ES则仅有近光是氙灯黄龄笔,远光为卤素灯泡度。其中晨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局刨何,显得比较个性汀。而ES则还是灯组传统的横置式墟。   再来看看轮毂和轮胎氰心据,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸磐段喇,ES为17英寸惟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎茄饶酗,市场售价约1500元/条趣陈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎锣呛,市场售价在1000元左右/条漆砷。可以说片驳酞,在这方面两者的差异还是挺大的玲韭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算零豁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择刻酱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成埠枧臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元狡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志杠洼穗,下面就让我们来看看他们各自的优点钞僧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦笆,其他两款车均有上万元的优惠巩哎,但相比比亚迪秦的国家补贴糙疗,这些优惠就算小巫见大巫了柔。目前在国内的某些地区唱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纷拿譬,总补贴额度可达到7万哄娄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴渤。   在外观方面摧,这三款车均有各自的特点崔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感话。而本田则是日式混动车的传统样式残,看起来非常别致窟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子捷碧帕,非常有气势底鸵。   这三款车中熬邵衅,比亚迪秦的动力参数最强牧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平曝僧。不过要是论舒适和驾驶感受按纠,锐志才是这三款车中最棒的髓嫡芹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车驾,因此它的动力参数看起来没有太大优势诵独窃。   三款车同为轿车残,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动荒平,丰田锐志采用了后轮驱动槽。至于哪种驱动形式更好撬胆,就要看个人喜好了授纽恨。   本文导航顽嚷:" "  简约内敛靛脊、安全扎实蒜李、品质优良练囊搔,却叫好不叫座朝飞朵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象腊。然而对于一个企业渐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品憾。为此迪呈,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时采皇顽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进阀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如百竟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L讥厕。 亮点配置姜崇:   City Safety城市安全系统卿蒜蚊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤坎茸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哇拘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞导股仇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统矛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险芦芹,系统将马上发出警示并全力自动刹车迫情,避免发生碰撞事故案帅伟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诡,可实现自动排队功能峡,除了可设定巡航速度殴,还可设定五种不同时间间隔菜背。   加强型盲点信息系统BLIS胸青,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域茸搞。   倒车车侧警示系统CTA粒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆渴,如有车辆接近楷,会发出警告音和BLIS警示灯筷闻。   FAHB主动式远光灯誊撕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆位,并自动将对方车辆区域调整为近光灯耻,防止对方车辆驾驶者造成炫目胸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心囱醚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择边亮花,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入饱壕奴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距宋绩。显然沃尔沃也意识到这一点东拴,要想在销量上追赶""ABB""豌文,国产是最为关键的一步部容,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边将某宋。S60L的到来肯定会对宝马3系拾、奔驰C级辩桅靛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战莫吩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手膳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吩苫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型乳,我们今天对比的是2.0T智远版惠姥拷,售价为30.99万彼,而其对手同样是搭载2.0T发动机扔为,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瓮。 ● 外观对比   从外形来看构,沃尔沃S60L给人感觉干练帅新、紧凑钨,X型前脸略显凶猛媚,富有冲击力怕朗市。而奥迪A4L外观显得更有亲和力壬骄涸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱绊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蟹,采用氙气大灯光源桐攻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯唐泻尽,只是少了前雾灯晶膜梯。相比之下喜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利几棚茂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合泵胜回,同时还配备前雾灯繁搅汐。只不过灯组并非自适应前大灯缔车,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能镭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源兽,确保驾驶安全拍饭扇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平旅草立,轴距增加80mm达到2856mm茄砂,而奥迪A4L轴距为2869mm桥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势魏辅擦,不过高度和宽度有所不及惠。两车空间表现如何邯,请看后文的实际体验耙阀篇。   两车侧面造型也具有不同风格现,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态编,而奥迪A4L侧面更加稳重信,看起来朴实大方腑。 在后视镜上划棵,两车都集成了LED转向灯另啃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能孝烹,而沃尔沃S60L则没有世扇。 在尾部纽狭杏,沃尔沃S60L造型略显生硬了违陶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和殊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惠库冕,同时加入镀铬包裹递,气势十足柒,而奥迪A4L是单边双排设计叉蘑闪,无镀铬装饰挝锭瑞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎欧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎呢探埔,尺寸为225/55 R16轮胎敢敲券,相比之下尺寸显得有些小了韩虐,同时配备的是非全尺寸备胎檀飞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哺眉,只有修补工具有点不厚道肪需。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的邵豹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗坑?当时的网络上绝对是一片嘘声培。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计协败,这似乎就可以理解为特立独行嫂梳?或者说创新阿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念摔骇,通俗一点说就是莎:走自己的路惰态,让别人竞相模仿谦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片标雇,时间不长管甸嫩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样木罕?当时我无法回答吕,因为还没有对自由光进行全面的了解酸,经过一天的试驾体验之后溜藤,我认为这次Jeep自由光确实有点料舜,甚至可以说气势汹汹坏痢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒榔婪俊,那么它到底有什么资本来搅局呢驴提晨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案付际。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新献乡,在做颠覆传统这件事临啊莆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念费仆。就拿前脸来说级恨蕾,好看不好看绝不是我个人说的算的涉,每个人眼里都有一个不同的看法娩靶博,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辨瞎苹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表径:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看笆,Jeep其实并没有太大的优势锹圣,包括大家最看重的轴距表现虫蜡盲,在这个级别也算不上是太突出匡毙彻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话阜绘乒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争捶替操,让消费者也能愿意买单蹄聪啦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了阿,其尾灯设计和大切如出一辙素,只是在造型上稍微做了一点改变颊,以便能和后车窗衔接的更自然一些囱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吕捆,这实在是太个性了步,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面窍四叹,不是吗膛?   本文导航协蓖:" "  “便宜辜础衅、省油蔡降蘑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求厂擂。因此肃晨捍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军辣棱床,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上们。   为了尽量给消费者们传递适用的信息莲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”秒比。二者不仅定位和排量相同盯氏抨,售价也都是6万元出头瓷桶。那么谁的配置更丰富旱诫化,性价比更高呢坝戌舶?接着往下看吧皋斧考。   备注脱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期寡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吐羌错,外观部分的不同之处是具有“雾灯”奸效庐、“天窗”和“后轮碟刹”赴痴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瞄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响喉,促进其他品牌产品的更新或者降价洼雇珐,以提升竞争能力鞭崇迸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形磊,但又觉得竞品车型优惠较多”叫幢。今天就随着我们来看看芍入搏,新威驰对比瑞纳吓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看下泰胖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车施极,此次我们将两款车型的顶配加之对比世,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处椒逞衰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元闻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多头栏抗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨姥盯冲,以往圆润的风格被全面舍弃蹄浑,车头变成了现在最流行的大嘴形象硼。虽然初看有些夸张侵豌,但是符合小型车定位敌砰纤,更多时候它是年轻人的代步工具渡抱,所以造型必须年轻盎分牵。大灯面积不但较老款车更大衔脾诧,眼神也更加犀利勘酿亲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变卫舵从,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现攀亲颅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿退豪虚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点颊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论华,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样撤艘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异谓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下麓,诸如电动天窗霉魂当、前雾灯与后视镜调节都在其中哇瓦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能貌陪滩,日常使用的便利度稍高一些廖械饶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惫,轴距达到2550mm皑非。与老款车型相比加长且加宽嗡渴陡,这是为了适应造型变化的需要钢卢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势衡弯骸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势貉。   新威驰车尾没有车头那么激进板圈瘁,显得时尚而舒展夺型。整体线条看上去硬朗多了鹿七餐。在高低配版的车型之间炭侩,外观元素的差异并不明显燃诉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绞,不过在潜在的功能上却有所不同灯奈杯,高配车型具有独立的外部后备箱开关爬嚷盗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启戎,在日常使用方面的便利度有所不足珊。   瑞纳尾部的线条更是犀利宏淳,线条从车身一直延伸至后备箱兼缝患,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鹿皋,增加了不少的层次感和运动感喇。" "  旅行车在国内的发展进程街,现在似乎已经开始有所起色驾,但受到各方面的影响儡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃翔驴渴。记得应该是在去年圃腐鸽,各大主流网络媒体几乎在同一时段侯氏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章陪,虽然没能在实际层面上起什么作用虽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议凸端断。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车本焚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鹅,但是大部分车型均已进口形式引入丘瘟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瞬。宝马全新3系上市后邻乳踢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料甘衅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本沉挡姑。不管是厂商的试水工作婪,还是为了后期大力推广的前期准备沸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款黔窝颇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涸健铅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车豆,但官方却并不这样为其定义身,所以除了V60之外觅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的逛逃汲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i擒型,三款细分车型跨越了30-50万区间逝媳裤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辅。   328i M运动型奋,是3系旅行车中的顶配车型鲍副沛,M套件必然是它表现非凡实力的根基吧畏。BMW的M系列产品挞悲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的翅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列钮恼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响撤。在M套件衬托下的新3系旅行版暮,表现出的攻击力和威慑力很强琶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型款,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅僻寸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感贾刷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能灸婆,也是几款进口旅行车中最为全面的谜,除了前部以外莫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头共奋,令驾驶者的便利性有很大提升羌皮搁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显甜,造型圆润的尾部整体风格梳肪纬,让旅行车身份表现的恰大好处蟹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩黄,但是尺寸不大甭癌,威慑力也没有想象中明显筛梳椿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念表味,极富肌肉感的线条元素币,让它表现的干练紧凑溶糠。   本文导航蓬淖:" "  曾几何时担,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交魔拾。物是人非锤存,随着中级车市场竞争的不断加剧康晒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径碾保谴。在上个月的广州车展上间,全新天籁·公爵正式宣布上市午瘦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢诽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析较,来做进一步的了解吧童矾圃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较还。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观墟申镣: 稳重与运动金财,风格各异   车身尺寸方面孤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm协,车身宽度蝎、高度与普通版天籁车型保持一致还畦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大潭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm涡轻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型轻券,只不过在细节方面有所调整骑钒嘿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构抗便酞,后保险杠排气管内嵌别唬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识龚粒婚,俨然简多了几分气质的提升钞私。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下陕, 新君越的外观风格更趋年轻化扫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开敌形,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅韧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钞空尉,尾部设计与前脸造型和谐呼应分哨,相比老款车型稳重端庄的设计风格揭,全新君越更容易让年轻的消费者接受涉。 【君越 整体外观】   外部配置方面摊粕端,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瘫薄骗、大灯自动清洗等功能发鲁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到寞。通过下方的表格我们可以了解到鹤铂处,同价位的两款车焦,君越在外部配置方面显然更为全面一些磨,LED日间行车灯定先臂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的龋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的短嘉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蜡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头箱能: 日间行车灯排菊胯: 随动转向大灯拐祷楷: 大灯清洗装置赊: 氙气大灯僵森: 倒车视频影像氦: 大灯高度可调焚剧: 自动头灯盛: 泊车辅助蝗斧: 无钥匙进入系统挫: 感应雨刷坚霖沮: 电动后视镜完渭: 后视镜电动折叠势: 后视镜记忆篡倒检:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肋阀靶,年级里有几位南方来的同学端,我到现在还记得冬天里他们看到大雪勤帅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情僵垄撮。雪对于那时的他们鸿疟割,是上天赐予的礼物淑冷含。但是寝,对很多北方人——比如我——来说匙,雪却是避之不及的灾难响娘葛,它让我们的出行变得困难重重蝎逢。不过这次却不一样膝藏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起挟肆典,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣锋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先兰掳,请允许我隆重介绍一下今天的主角贿,我们的冰雪座驾恫徒旗,一款中大型SUV——福特探险者蚊库将。探险者是福特的旗舰车型瓦宽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售涩魂弯,共两种配置废钞,售价48.98万坊、53.98万纫蒂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元葛逆皖。我个人非常喜欢探险者的外型笆捷,它魁梧而正派瑰,颇有美式SUV的霸气绷场先。牡丹江的冬天白雪皑皑芍,探险者出现在这里十分应景冠揽侮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前栏帽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热递。这样的冰天雪地里赁,就算是带着手套在户外拍照肚脑,手指依然会被冻得失去知觉呈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖苔萌洼。探险者的方向盘加热速度很快补,开启后几秒钟就能感觉到热量犀,太实用了撮腔扮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机骑戎,匹配6速手自一体变速箱捆肩林。探险者在海外还有2.0T版本车型乔怜,不知为何暂未引入国内童暮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鲍,并没想走量暮。   探险者为承载式车身结构筐滦,搭载一套适时四驱系统戊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样刹匠漓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器艰镰,后桥轮间为开放式差速器俊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助心九,以制动打滑车轮的形式实现蛾乡闪。这套系统的越野能力或许不是那么强大忙,它主要是为提升公路性能而存在的寿堑存。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点裳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键呜戒暑。这次我们挑战冰雪路面沟,这套系统发挥了重要的作用规怠。另外不容忽视的淋糯,便是探险者的“神秘嘉宾”了蕉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城勾选!它是一款高性能冰雪轮胎蒜,官方称它应用了发泡橡胶技术安,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜莎萄,从而让胎面贴紧冰雪路面惩褂离,提高抓地力惠。当然琳蓝,这款轮胎价值不菲尖厩骂,以探险者高配车型的轮胎尺寸缸剖:255/50 R20为例闻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元磨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的船,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辫搭队,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及却担,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企难铜川,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑隋鼻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下谦厢颠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花叭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表热:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孰客,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲汲盾赔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm悸痊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满授瞥,两车的轴距都超过了2700mm权联,使它们在同级别车型中的优势非常明显达奠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计闹谈迷,略显圆润的车身看起来动感十足和粗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感领,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感宋趴,550引擎盖上V字型的线条动感十足善歌。C4L大灯的设计相对简单泛荆,全系采用了传统的卤素光源情,而且并没有采用透镜的设计堂花,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感项史埠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜孩氓纯,还有转弯辅助照明功能辜猎,保证了夜间的行车安全锣喜萌。两车都配备了时下流行的日间行车灯沉礁,值得称赞的是掣权城,550竟然为雾灯也配备了透镜兜,这一点值得各大汽车厂商学习豹钞淀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏扭退,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩背丢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感玫隧,550上扬的腰线勾勒出时尚擞揣酮、动感的侧身线条水。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间贫抡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计肮粒睬,并搭配LED转向灯辨欧酪,视觉效果和安全性兼具慌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烯疤寞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口纬赂。   C4L具有无钥匙进入功能胎侍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性清孔,550则采用了常规的胰萋昂控解锁功能娄便趁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格习艇,C4L刀锋式的造型更加犀利搪车庆,550则更加尖锐蚂。   两车的尾部造型比较统一句炬复,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果耗们,圆润的造型颇显稳重嗽晚供。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过怯陡泉,这样设计不仅美观邦型沸,而且可以增大后备箱的开口角度东谜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯弧首姐,视觉效果极佳绦到髓。两车都采用了4点式倒车雷达朗屉踢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低渡透,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物峭,使泊车更加安全钱。C4L后尾箱并未设计开启按键密,只能通过车内控制按键和曳危控钥匙开启梦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启零拖曝,使用起来非常方便黄璃。   本文导航量:"    紧凑级两厢车破寝,如果倒退10年前邦辞甩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域腊婆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后惺径,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型无跋票。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹怪泥,它于不久前推向市巢浴,但其实它在国外早已上市羞创。雪佛兰在近期才引入性,相信也有自己考虑触烫通,好在这个时间也不算晚赐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蹈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐藤颅,相对较低的入手价格烈括、时尚的外观设计以及良好的运动性能倾皑幂,都让其成为该细分市场的热销车型邪。而在紧凑级车型中刊,三厢版在兼顾运动的同时豌届孔,实用性相对更高一些绢充、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念刹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋鹦眨克斯三厢版(以下简称傅谏恚克斯)进行深度的比较信,到底谁能从中脱颖而出瑰钝,让我们拭目以待埔。    在刚刚结束的2013广州车展上础敖铺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴检男。此外想,复坦蓿克斯去年北京车展的正式上市驮,也让这场紧凑级大战更加精彩奋和尖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后穗哼嗽,作为其小弟的马自达3能否一样出色肋?咐锢ご茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时逻劲份,能否从容应对嗽察孩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓久色猩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外剿同卷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上碳。就在媒体日当天腥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后僧莆,经过旁边人的介绍融刃相,惊叹一句鸥逗:原来不是一个车盎婢埂!可想而知粮鄙,这兄弟俩得有多像钒头酷。    2012北京车展上市的覆撼爬海克斯相比前者脓类,已经在市场上打拼了一段时间店咆锋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降娠讳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了篱哀酒,但是腹野┖辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位且立咐,还是毋庸置疑的水几。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性釜慑,为了让评价更加客观淖厕点,同时抡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样徊戚,我采访了一下身边的同事和朋友庆毋凄。   同事A币:男幂,30岁土连、已婚笛、儿子1岁多    我哪个也不要界胶滑,原因只有一个鞭笑小:都太小棘膏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV帽,实用!当然这两个车白给肯定要培。(也对慷烘,老婆孩子热炕头的人珊弗,还谈什么运动盆,能装下更多的人和东西瓤恫跋,才是硬道理)   同事B苛兴:男钢殊,老感扯伪祝克斯车主卸,奔三的年龄肥怠算,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富谐克斯息,理由是有优惠勺捻呜、货源足埠百到、随时买怯豪莎,听着怎么跟买菜似的拌铆。   前女友联褥蕊:24岁疮,高尔夫6车主联弯,略带公主病    选马自达3铅吻,原因是好看号,我再问还有吗冻,答曰衬娇四:好看暗А!我继续问坡缉,跟我急了融袜,提问结束粟。   现女友鞍此峨:25岁杀,对车没有丝毫兴趣景,仅对各类衣服局脓缄、包包篮寄辈、鞋等物品上心    我选马自达3吧惊逞烹,原因是就看这个顺眼撕华,所以就选了瞳。(明显敷衍了事)   女性朋友茶虎蕊:24岁容祷,某时尚杂志签约平模苏瓦,对车有些兴趣晨快,但只是停留在表面    我选马自达3仕港,因为好看趟,身材我喜欢酒碉,而且红色(主打色咀侩:魂动红)是我的style断斜脸,所以我会选她的说等。(这种中英文混合体湃,外加“什么什么的说”的语法真别扭关隶推,说她好几次彪锌旗,不见改)    采访结果显示捻环翔,果然是萝卜青菜哆米承、各有所爱闷,而且给出的理由也是五花八门踩,那么到底这两款车有哪些不同谜躬,在面对不同的消费群体时围完貉,它们的表现又回怎样姬嗡部,废话不多说掀搞锯,让我们往下看飘暇。" "  2013年8月娘单,本田CR-V共销售了15393辆沃惮讨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月磐,本田CR-V共销售了18989辆弟般尝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月闯躲负,本田CR-V共销售了19510辆度,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月冷抵,本田CR-V共销售了19288辆勺哩,全国SUV销售车型排名第二......事实上飘那雌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单炽互愁,它的优异表现还远不止这些浮寇顿,截止2013年11月底卸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663独墙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠幸迹羞。是什么让它成为了国内SUV的明星句?又是什么让它如此大卖道琅驼?   现款CR-V有2.0L妹、2.4L两种动力共7款车型忙媒,售价19.38-26.28万元憨田夸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缮模,售价22.98万元)秸溪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型参,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声寸,纵观整个CR-V的家族史喝,前两代车型还有些“方盒子""造型旦够,而从第三代开始屠掀痪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战凉沏,坚定不移的走着城市化SUV的路线拭兢庭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大撕程。   说到第四代CR-V的外形矗,也就是现款车型寄藩天,它的外形并不是能让你一见倾心的主矮芍帅,CR-V上市之初腑李锻,人们对于这样的设计褒贬不一丢省乏,甚至有些“不得民心”缓弧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沁任瞧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蓝擞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能既射颗。氙气大灯晒司、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上冗隙。值得一提的是矛曙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上沤,效果出彩仇险。   车身长度比上代车型减少了25毫米隆盲,离地间隙下降了50毫米稠惭添,仅剩130毫米哇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辨,但却令离地间隙接近轿车旱揪,轴距则仍然保持在2620毫米狈热,整体效果比老款显得修长不少赊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因抡,在实际驾驶过程中尝,提供给你更加宽广的后方视野孪宦瑟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嗅牛。   现款CR-V提供17竟、18两种尺寸共3种轮毂式样轨天,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外祁膳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂芯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面汹泄,车尾向外凸出比较明显沸看秸,给人一种臃肿膨胀之感蛔毋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索雹拒报。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拐忿,给人一种臃肿膨胀之感活,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因衅剖刹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积伶矮沏,为实用性又添一分械泥,从之后的销量来说孺奋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受份焊辽,保持着高歌猛进的态势伎祥亲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺竭分箍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谜怯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙的窟登、精心丧块。这也是为什么一部轴距仅为2800mm楔,排量仅有2.5L沙辰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场售欺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS洗湿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它红,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力雀嚎。   第三代雷克萨斯IS舶怂兑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茅爬,全车线条设计更显张力谷,饱满的肌肉感让人过目不忘畦泉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化湿扰牌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版并,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅添,丢失了一丝霸气娩碳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钢氓乔,长宽高分别为舅细:4665mm蔬凯酶、1810mm牡柏、1430mm儡。同时轴距也增加了70mm何享,达到了2800mm懈坍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言绅臣避,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挠嗓系,其前后配重分别为53安订:47结。接近前后1青:1的配重也体现了其运动本质亢。   IS车身侧面短小精湛遍葡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性掳,显露其灵动的车身姿态廖巫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鹅讣,依旧是纤细帕醋、锋利迟锈裙,绝不与传统设计相妥协松。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见危搐氛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎羞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力饥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性弧饶。   毫无疑问甭半,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力淌肩劲。你可以觉得它设计非常超越但沫,也可以认为它很有美感酥穗匈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动髓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月份盘剑,石油的消耗量日益增大帘寞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油卷交,排放着大量的尾气年卫,制造着日益严重的雾霾天气扛温。汽车尾气的污染乌踞惜,越来越成为大气污染的重要元凶橇红。开发替代清洁能源冗阀,代替排放巨大的内燃机瓣垂,越来越成为厄待解决的课题痴。现在很多厂家都开发了混合动力车型腐,这项技术基本上成熟了东,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平孪铃地,也没有成熟的商业模式来进行推广贪嵌伙,即便很多条件还未具备粱阂辉,即便这样那样的客观限制汐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面成婚罕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一衬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品氨贪,叫做启辰e30晨风麓漏,这款车还没有上市顺恐韦,很多技术参数还没有公布驹昧醚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据希咎,介绍给大家琼厂艰。但即便如此变,这款车还是有据可查谷弄,开发平台来自日产聆风电动车卵,外观也和聆风十分相似受。   车辆的整车尺寸和骐达相仿顺,2700mm的轴距和骐达相同青,外观的样子也有几分相似瑞借迷。但明显晨风的很多细节显得与众不同漠,前脸没有进气格栅的设计枢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份苛纬羌。而据厂家人员介绍范速槽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台搐分诲,而是单独开发剔饭。   尾灯使用了LED的发光元件琴檬庆,看起来更加醒目茄,垂直的长条状样子也很有个性题。但在车尾上隆蛙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同查甜慌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板点马妇,用以分担电池组的压力络翠筋,这在晨风上是没有的宠睬。   本文导航瞬猛娶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了兑偷全,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)夺啦,照片上看它挺精神蓄妹兴,设计有传承有创新拼,硬件配置有增有减涧碱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情颅捣,没能去测试现场参观参观泛。   命运总能给人惊喜及爽通。上周五下班前坛讣涕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目敦感,领导突然走过来跟我说甜块:“来了个顶配附幔克斯广锑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”袜添,周末的小幸福就这样碎了一地材泉,我得跟两台机动车泡在一起伺蝗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝敬,坦白说现在我对它俩都“不来电”救糖晦。这样也好价戮九,好歹保持个立场中立对吧垃彩施。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满琅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待桑,比如为什么海外有独立后悬架郝掂叛?国内全是非独立后悬架庐暖?其实道理不复杂吕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响戒睛纷,既然如此蓉熟芬,那就遵照做生意的基本法则来做坡,降低成本昂浅厢,攫取利润强降锭,无可厚非辫蓖。我相信如果改悬架车就没人买吝反,那他们肯定不改莽功。   福特比较谨慎揭撬敦,善于跟消费者打成一片携赐,挣钱不忘树口碑佃喘,好口碑又促进高销量希点,顺利打造良性循环圈蓄悼。尽管它也有这样那样的问题犀迫太,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赔瓮嘲,值得大众好好学学飞。话说回来杏枷攘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路枚。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝越迹克斯呜婆,是各自家里的明星产品矗揣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖谦浑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限修唤托。把这两个重量级选手放一起废,能擦出什么样的火花来创委?肯定有人在期待一场压倒性的胜利康酸苏,似乎这样能出一口恶气盆泉搐。不过我得劝各位一句接:百花齐放很重要第,一枝独秀最糟糕安睛。   ●外观   扯半天总算进入正题耪你,这个阳光明媚的周末羚锭遂,没有雾霾的打扰雀澳,我把两台车放在一起拍了套合影酒。看看它们橇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7碾节,一个是16.29万的顶配版两厢缚罘鼐蓿克斯峰卤溯。要说家族式设计浑圃,大众当然领先其他厂家械略典,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烤,福特的动作稍晚一些倘鹤舍,效果不赖疟窗。   所以当高尔夫7和覆胁祝克斯站在一起的时候钦纳褪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营湘氛修。谁好看我不说碍舶慌,大家都有自己的喜好栓。两款车前大灯组内容丰富健寂,氙灯孙、日间行车灯室阿、大灯清洗蜕哩采、雾灯一个不少唐韭绷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有梨堂,而咐。克斯的则要花6千块买选装包幸乳,朋友们甭捣倒,要享受还是得多消费啊少窝。   车轮部分有看头鸥傻陆。该芑裕克斯胎宽215mm舒挟火,米其林博悦轮胎凰,轮毂造型带感实,给个好评涂围迫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款缚蚀替。高尔夫7胎宽205mm尘孙常,似乎缺乏顶配车型应有的气势糙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辟廊媒。   车尾设计各有出彩的地方息,高尔夫7的单边双出排气颇有气势卡弯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭刻,LED尾灯是个加分项警枫赶,缚纸愿粒克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意防。左边那台风格沉稳一些率任,右边的青春气息扑面薄渡降,你喜欢哪个壬?" "  “牺牲一定的车身刚性莫似形,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车塘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构勉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”徒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面峭括。就在上月惹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本从眠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伟,至于奔驰C63 AMG篡竞桅,目前还缺少这一车型杀谅。   由于是RS5 Coupe的系列车型旗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致痴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾沤燃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拇饱眷,毕竟除了性能之外瞧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的顷退粉。   延伸阅读 谦下瑟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嗜,其中包含对车漆颜色惊、内饰颜色以及电子功能等自主选择舰感青,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的墙,所以在配置解读方面达,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注骗啸,并将官方价格告知大家病峭盆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钩烦,软顶敞篷采用电动开启隧筒,时间上需要15秒即可曙梦匿,而将再次闭合需要17秒的,其开闭结构为多连杆双片式蹭,这也大大缩短了开闭时间姓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消汐烘叔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挂,为了不过分降低运动性突碗唱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼该诧。排气方面也是RS5的一大特色骡视,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个痴,而在Dynamic模式下会全部打开抱棱。   本文导航绦错拴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线贬沪,或许大家已经是心里多数籍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型编碉境,定位于新兴的小型SUV市场饲扑腻。众所周知灵成闹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“投,长安铃木选择在这一细分市场发力庇牛碘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的伍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX丧,通过对比分析钵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力操鲜辛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蒲浅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元俗旁,搭载1.6L发动机捕吞,匹配五速手动和CVT变速箱伪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L茅垫、2.0L两个排量六款车型沧其,同样匹配五速手动和CVT变速箱鞋蜡,售价区间12.88-21.88万元痞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观掇懒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嗜诵畔,通过下表的数据显示得知瓮层刨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手上,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX耗立,相比逍客捆棵灸、昂克拉等车型同样处于劣势票竿杯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起寒墒辩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹酣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因编,还有与车身不同色的黑色包围蓝、车顶行李架辨樊荡,短小结实的车尾膝颇坡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果逃。车身颜色选择上埠潘,S.CROSS锋驭提供了极光绿你、皓月白访、星辰银块兽夏、丹霞红牧宿、银河蓝和晶岩灰六种颜色告。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同颈绿梧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计俄,雾灯挠仑、下保险杠也经过了重新设计茨舰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格亨酥瓜。车身颜色选择上财嗜堡,劲炫ASX提供了珍珠黑抬、极地白诉、翠鸟蓝碍羞丘、酷银奈硕、钛灰五种颜色病泥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面抚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拦,前后雾灯骏律,并配备大灯清洗功能抄磁肉,外后视镜集成LED转向灯;同样筹贯缎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯且,带水平调节和自动清洗功能垃,其外后视镜没有集成转向灯祁极。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂漠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂粮糠颁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂输,二者均为铝合金材质崎东巧。所有车型均配备优科豪马轮胎簿。值得一提的是奥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎是,这在同级别中比较少见僵缉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型了忿,根据车型的不同尺寸有所区别房,低配色:215/65 R16侣潞,高配衔娩奔:215/60 R17净控挖,轮胎同样使用的是优科豪马篇赋,同样配备全尺寸备胎凭典,两车在这方面都表现得很厚道低涉茨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫掳,第七代车型兜。其指导价12.19-14.49万捍拖碧,这是配备1.6L引擎的价位木。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品如怂俺,账面要准备好14.09-18.29万逛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车尼屠呈,当然称等,身为第七代的它阔棚伤,在冲击属于自己的又一串“第一”透扮。但我们相信凡闲,短板才真正决定高度斥零。   全新高尔夫的德国总设计师说虹污,它的设计主导思想为“简单既经典”攘剃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分筒:中网与大灯的相对位置始、拓宽出车身有力的轮拱亢收、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了段昏,这台在中国拥有极高人气的两厢车味,一露面狗潘,就好评如潮断茂鲤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解恢佃贩,但还是要将6/7重提鸵和,除了外观上的差异娃刮额,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上孤,比第六代车型要长56mm起缚。而整体车身比例上街,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然恐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm娠孝,轴距增加59mm全羚癸,从而提升至2637mm痹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计金,但新样式的内部构造也足够炫姑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置炮靠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念冠码纶。高隔音性的特殊树脂层台,形成3层薄膜结构浪瞬弦。它拥有很强的抵制振动物理性能禄。   直接跳过撩人性感的腰线徘紊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型祟。相比海外的双L型隶染,或许辨识度更强一些钩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的揣菲倘,但高7的不一样苫。细心的你会发现萝层圈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时式舱径,才会主动启动陵,并且拥有厂商宣称的132°广角睦淖恼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格赎铅操,天平再次偏向了驾驶者一侧绥但扭。整体内饰上删唬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是裙赖贡:放弃中庸的设计理念匆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派歧侧。不规则的T型区兑轻、活泼的金属线条点缀琴,让全新高尔夫大变身缉垛伦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没缝湃,它能够让你感觉非常新鲜浅。   坐进高7内型环亨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗坞筐滤,比普通天窗大了30%斜捂损。而外掀的开启方式有点奇怪姐干,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别砍,同时还为内部提供更多头部空间胖卿。   大众车型的人机工程向来让人放心恍俊缅,这个角度的方向盘喀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦沽克羞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型项辅聊,或许来个拨片更有型吧扒酥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症睡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度害。   本文导航毕:" "  在国内的SUV市晨净Ш啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灿涟咸,正因如此款某,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氢痪材,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破倍。   说到大空间猾持、七座设计头、配置丰富的SUV垂嵌,北京现代全新胜达是其中的表表者圭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贿搅泌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变隧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喂瓮歪,下面我们将对这两款车型进行对比分析泄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瓦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向费腥搜,设计上中规中矩跑必藐,采用了哈弗新的家族式设计元素砍,这一风格将在整个哈弗系列上普及风,代表性的设计元素有霞椭:大尺寸U型前格栅奔,粗壮的镀铬横条格栅尉惧蔫,时下流行的“X”型前脸烫电。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缅夯顶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的取箍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苇香,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晦蚀鞭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唯谦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仍,再辅以造型锋利的大灯灯组县,极富视觉冲击力碑程。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话慰蕊崇,现代品牌的确更加具有超前思维意识骋。" "  如果提起讴歌品牌粟北,大家一定会想到MDX这款车逛船,究其原因狡牵颅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型弥踞捂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型督咯,拥有讴歌最顶端的先进技术潭。在2013年畏掀浅,讴歌上市发布的新车相比以往墩莽,算是非常密集的沧。即将岁末憾敞愁,讴歌的新款MDX也开始上市销售笛困蝗。作为新款担酱刷,MDX的售价降低了桔谋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蕉嗽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失须强停。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嫂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鸵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮改鸡肪。使弯道驾驶更加轻松喉赴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上扑焦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蕊,在车辆制动时菠,通过制动延长扭矩矢量分配推倡,提升转向的循迹性 我角酱,这在之前的讴歌车型上是没有的既,包括RLX冠净。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵司砀丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机城旅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由敞。但我们看到檄,在讴歌品牌乃至本田车型上俄乔瓦,自然吸气发动机依旧占据主流精。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法达派舞,在新款MDX上使用的3.5L发动机墨,带有VCM可变缸技术缔狼,在不同的动力需求下硼,发动机自动切换工作缸数拴痴,用来节省燃料埃蕊钢,提高燃油经济性波澄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上你沦,使用了全LED大灯俊栋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法肩,不止在新款MDX上出现缚喷非,旗舰轿车RLX上同样具备场东。但和MDX相比砰,RLX的前大灯内部结构稍有不同潦瓜。而MDX的这种全LED大灯阂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平俄,但据了解讴歌正在向这个方向研发埔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务贾兔,其中大致包括救援盛举、定位霞贫痉、导航检索等常用功能韩鼓。但值得一提的是毒,讴歌的这套系统在整车质保期内缚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的热揭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上当棠贾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赌龟,通过车头诉搜、车侧堕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式妈幌。对于前方障碍才涪蕊、侧方停车遍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用祷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助午。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面涡,MDX采用了59%的高强度材料勿,热冲成型一体式门环等途径墓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料炭。   本文导航从钦:" "  在新一代天籁发布之后韩墙剁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字闭握。二三十年前隧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越检龄谜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车茎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前划改。而谈起这两款车洞辑,目前多数人对它们的理解是纪徐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叮救,配置增高聊回,便成了公爵和君越轨轨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸郡担八、动力和配置等等沫橙,却有着极具诱惑力的价格继。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坊勾握,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额衰肉蛙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力皮蛇俩。可它们究竟有没有这样的实力绊亭?两者比拼奉,谁又能更胜一筹裴膘?本文即将为您揭晓嘶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型疏锣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型病蹈琶,售价区间为23.59-36.99万元缔施贩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版奔扣,两车售价分别为29.98万和29.99万捞,价格非常接近委懒,比较有对比价值图苦丹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显觅,主要是雾灯慰俊、轮圈等几处细节可以加以区分孺禄,尤其是中网变得更精致婆驳,车头更显大气线。但也就是这些细节的变化娃轰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动唇撮泞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿痛毫茬。   大灯方面懊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能荚,不同之处在于促筋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)侠扁。   车身尺寸方面沃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)圣锋为,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)阂,君越的长度同样超过了5000mm虱惩避,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纶糕缚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面姥携,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过随,并没有追求锐利朝衰得,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅虱,腰线设计是其外观中的一大亮点按,并非大多车型采用的一条笔直线条磐畏,而是在B柱之后便缓缓下沉渐,在后排车门上形成一条折线刺锚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感存耿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士刚棵。   尾部来看苹,公爵与标准版天籁造型基本一致如会儡,尾灯造型也还是一如既往地犀利醚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合伸量戈,为整个尾部增加不少活力犯甘墩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合币瘫迸,使其整体感更强撑遍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华匡,轮胎方面款青,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎恫尼,更为霸气统迷饲。   ● 外观小结补腑: 两车均采用年轻化设计趴放,稳重气派;车长均超过5米姥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上核,君越表现更为抢眼汞陪粟。另外堤记鞋,从个人角度来看乔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计硼凛阿,相比之下它的造型更加简洁彤、规整勤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识偿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽颅诗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发丛绷哼,足以呼唤出你全部驾驶激情倪拓石。你可以视它为野兽慨蠢,但我更愿意称它为内敛狂徒际,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎齿庇。它是驾驶利器甲诉,也是很多人心中的梦想之车锋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG噶。   既然说道奔驰AMG陇量拓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义室十俄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样娜姐,都代表了其品牌车辆高性能版夺归。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款纱欠博,这些车在发动机配置调教宪,底盘调教缔累獭,外形和内部设计上都远远超越原厂车颂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型巍,它的长宽高分别为4707mm疟燎挞、1795mm和1391mm铃柯私,轴距为2765mm等按。参见下表可以直观的发现款兑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的忻汝拳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势沛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面步,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同谁放牛。但细看之下瘫,还是能明显看出差别丛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位狭膜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降戳嚷,流畅迷人更具轿跑风范砷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少棠岸。   除此以外巴浚冀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次稀呐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭耽察酣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂玖,前轮尺寸为235/40 R18嘉,后轮尺寸为255/35 R18挺龟娟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力稠,以获得更快的加速度垮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果娩渺贯。   车尾是C63最为霸气的地方暴捕,四出排气管宣誓着其运动特性材虫琴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一邪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力掳,从而提高车辆的稳定性席纫。" "  11月12日雾燎显,宝马4系双门轿跑正式在国内上市赐粹午。无论在平台还是动力上的港,这款车都与标轴3系基本相同饱济探。动力上哆香,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上卯戏梦,依然分成风尚慈县抽、豪华和运动3个不同设计套装围睫绊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式脚。无论怎么看泛吗双,4系都很像一款双门版的3系碑啃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢淋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系筐班拨。   虽然名字是4系破场,但如果只看前脸孝僧,恐怕一眼很难分3/4系馆。不过仔细观察细节的话废船,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同试炊。比如更大的开眼角设计淮橙,更修长的双肾格栅普晚,还有明显不同的下进气口设计风格蓝纤鸵。当然枯翁舶,了解宝马车型的消费者都知道保,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置靶夏。此外怯,前脸还针对空气动力学进行了优化蘑。 【左糕说惰:豪华设计套装(选配)/右玲残七:风尚设计套装】   侧面造型上泻疏叭,4系明显比3系舒畅很多想街歌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条椽水储,更修长的车门对此也贡献颇多需。不过轮胎规格和3系完全相同豌靶廊,似乎很难体现出这款车有多么运动雇量。另外牵徒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了悼钙剿,和前脸的进气口配合诲,共同为刹车系统散热蔫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多宝汞艾,不仅装饰性强愁,看上去也更凶狠桃褥触。   尾部设计上病,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鹤睡触。猛地一看依然很3系咀胎伎,但饱满的线条体现了4系的不同淖。尾部虽然整体很“壮观”磨绘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气盒鲍,别有一番风味咀捶。另外幻浚,根据套装不同茸嚷粳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种骄,实拍的运动设计套装为两侧双出渐,个人认为设计还可以更精致一些拎奉。   车辆提供华:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址考懦:北京市海淀区闵庄路19号   电话懊甜:(010) 5872 8888   本文导航挽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道焊敢勉,自日产逍客2007年在英国上市以来椒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蚂怖沫。各汽车生产商自然毫不示弱蔚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹寡督嘲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年催咯,公司就对其外观和动力均作出了革新黔双。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司扳式晒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V馈。这款车售价要高于ix35骑梳,标配版的售价与高配版的ix35相当壳琼。较高的售价并不会对消费者影响太大吉魔蝗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力酶碍九。 ? 现代ix35   除此之外疤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型停。完美的驾驶体验呈沥,充足的动力表现梳敲,日常的实用性以及低廉的养车成本芹磐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嘘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面济拒佰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间典啊蚊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些聊漓及。CR-V的后备箱打开的角度要更大笔界,后车门打开的位置更高敛,加上方便的一键式折叠后排座椅号透,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜砂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的洁师,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的纱胶。ix35的后备箱地板离地面更近潭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间裳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5匙,他们要对此多付1,700英镑非染俩。其余两款车的四驱版貉瓦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)去,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)律弧舒。   从标配版本来对比三款车颊,ix35要优于其他两款铜请。SE版就提供了后排加热座椅倪,方便商务人士乘用圈。高配中更是有导航岛淋,蓝牙挠,真皮座椅泻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能解夕喂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠先逻腻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑噬勿。   综上所述侩伟,我们推选出这三款车的排名分别是娃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的甲胚,但是它的驾驶乐趣却是最大的单丝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码翻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足陵店镜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度妮筏。低的污染物排放殊,强劲的动力表现儡理躬,新引擎的装配让该车重获新生险。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鹅滩李,改版的ix35依旧是让人满意的家用车董。不光是低廉的售价才,标配版的实用和保修期的延长蝗,让该车十分吸引人千棋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放羞弹哄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间迸班。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品穷,未经环球网Huanqiu.com书面授权陇,严禁转载沮,违者将被追究法律责任辑。责任编辑辟孩铺:李敏" "  在国内奈料,提及福特这个品牌雌臣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅菏峡克斯和嘉年华侠草,但福特的精髓决不仅限于此铝。在美国堤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军纤耿。近些年来册雇坎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围笔滥,先后投下了旗下多款SUV车型痞,其中包括翼博腑、翼虎瓜摊插、锐界以及今天的主角探险者胃吉。作为美国销量连续15年冠军的探险者仙,它在中国的土地上能否再续佳绩圭申?带着这个问题书膳长,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙弘赐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承凹嫣ⅰ,也是其第五代车型颊厢刃。在今天看来妊问促,福特探险者圆润饱满哦努,又不乏美国车标志性的肌肉线条聘鲤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求石蔚。但早在1990年帅扔赖,第一代探险者刚推出的时候坷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多囊散。   随着时间的推移儡范,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变驹核魔,与其说是改变络槽,倒不如说是更加顺应潮流嫌椭。早先的皮卡底盘不见了踪迹菲习,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂施橙嫁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈テ锎,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)卑忍。   面对一向追求越大越有面子的中国市城菸虏蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢饲喝捅?结合同价位车型做个比较不难发现厢悼酞,探险者论尺寸绝对傲视同级谷熔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV辩,“尺寸”无疑是其最大卖点佃示。它的车身长难馈、宽匹及守、高分别为5006mm糖箱窘、2005mm和1743mm敲烤剐,轴距为2860mm诬酷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV富适,即便是与奥迪Q7的对比中痕耍锈,探险者在某些环节也不占下风绅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外缔跨汐,探险者的最小离地距离为193mm慷盗叛,接近角和离去角也并不大纳骆,仅有21.7°和21.4°塑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的描。" "  引言佛侯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点徊想,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惕录歌,其采用了全新MQB(横置牡嘉美茫块化)平台生产猩,不仅在外观匪郎现、内饰方面有着明显的变化登小圃,更低的生产成本传题、更轻的车身也使其有着较大的优势癸亲女。此外江谈茨,作为其老对手的福特赴ⅲ克斯当然也有着较强的实力莫堡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评佩藏。今天芒春按,我们就来为大家对比一下韦,看看这两款车型谁的实力会更强唬。 外观史辉琴:低调内敛大众风对比时尚张扬赴保克斯   两车在外观方面虽然同为动感狸,但在设计风格上却有着截然不同的一面抨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蔫廊谐。而阜⒋悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息陵靛。   车身尺寸方面逃哼甘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进汾畔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm老街罕,轴距也增加了59mm奇,整体看上去更长更宽更矮鲤。但其主要竞争对手该诜猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势放适。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅碧妈比、强壮木蓟、凶猛砷肉败,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蹿雌。试驾被安排在了蒙特卡洛瞳,我们被热烈的目光追随了一道骸,同样舷坛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路雾输驾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起查些,它的对手就已经锁定了奖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标牢超奉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜畦,他们选车就两点诺蓉,第一样子帅秦,第二性能足够强大疽蛔慑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力睦讲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蕊。恰恰如此酚同,它看起来很漂亮跺,尤其是车身各个部位的比例与线条垮,挑逗着所有人的视觉神经灵敛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野麻厂唉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口寄猫蜜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沉,而且更杀气感更强犊卉。怠速时慢慢靠近熄摧,它的躯体在微微颤抖崇磁妙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤记惰来。   细节方面奥迪从不偷懒耙堑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记期,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾槐村架,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞毁。在我看来摧傲,这样的视觉效果已经足够征服所有人赏,如果你觉得不够醒目维,还可以选择将卡钳漆成红色瞄推辈。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部捣几毛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体宿拔彤,120km/h时自动升起桃幌吹,此时的样子最为动人氖晴,速度降低至80km/h后便会自动收回峨敲。   进入驾驶室并不费力活纫,内饰与A7或者S7基本格调一致骂但,简洁朴实戒惶,中控台区域保持原有基调么,有人说它沉稳无壕徒,另一些人说运动赔靠笨,在我看来这就是奥迪的风格骂,可以满足很多人的口味悸,一切气氛都显得那么熟悉胳锯。   车内有两处亮点让我记忆犹新拱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分荷玫衫,坐上去的感觉也足够舒服屉。不足之处在于它的调节方式太过简单督,仅提供电动方向调节以及腰部支撑厘忌尉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能墩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蔫,手感与大小都很出众圃霖,令人爱不释手唤软,最关键的是RS系列专属的造型非常激进献萍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望匿唱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方秸让,善于抓住驾驶者的心离挖围,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分诫撂块。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化厩匠械,两厢版掀背车开始越发备受关注诲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型说筛犀,强劲的运动性能也是非常重要的指标兴蠢乳。就在本月初赤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求诲狡,除了朗行运动版之外洗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能刺罗拌。接下来剖,我们将两车放到一起鬼党使,来看看其空间和性能环节的表现如何裁忱匆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是短贡,如今的情况则正好相反干还,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此内冲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元奢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元善赎船,两车的售价还是非常值得人期待暑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版很,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了岭贤钎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计涎,前脸没有任何改变猫贫墟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素丛盘混,但给人的印象要更加动感册厕立。   车身尺寸方面扁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米砰咐丧,各项数据都要比朗行运动版更大一些几递磷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少掠喝俗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎建,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适粳,比较适合家庭日常使用怯默恒。轮毂造型与三厢版没有区别催。在发布会上欧姜呢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎现菊呵,相比科鲁兹掀背车不够运动荤毙纺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蛾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吾喝邢,线条更加自然邯、流畅显。两车的车身腰线笔直且显眼狄规,给人的印象很有一种短小精悍的感觉虱怪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影娩来渴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿搭庭陶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果物。同时方,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沮够。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源仇克,点亮后的视觉效果非常不错瞳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰怂。整体风格也是保留了三厢版的造型奈返唯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出维类沁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卑煤挞。2008年芍楼,丰田Yaris进入中国市陈恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数纫弓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惨墒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鸵,想必原因大家都很清楚零,致炫在各个方面都已下足功夫岔鲁,为的就是再续辉煌贡。   致炫外观灵动时尚借寡梆,带着一些年轻的运动气息疲袍,车长为4115mm徽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宦粱然,比老款低50mm;轴距为2550mm侮尉士,比老款长90mm馁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了长纹倾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炮萎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酸,这样的设计更有利于致炫的散热官蟹镣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱青。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利详季茬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气萄。   " "  在这一两年中淮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”跺红挂,究其原因关忙湾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有线。另一方面狭量,也确实因为高尔夫的产品素质比较高贪恋吭。代表着大众在中低端产品中的最高水平鄙氨妊。如今僧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野臂塘。带来的改变很多吭,由MQB平台带来的更多越级配置瞥篓,外观内饰的革新翁你,动力总成的变化评另怜,当然还有后悬架的改变鲸呕旦。能否继续神车称号蔬得,笔者觉得嘛叭,可能性极大黄。   ●从固定平台向娜侣猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆构芸樱块化平台的车型擦,之后衡关翅,从这个平台开始浪几辨,还会有奥迪A3等车型陆续引入铆剃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓柒反。但从高尔夫7开始故,这种概念将发生改变盒凶。MQB拿裕块化平台生产还,让高尔夫7拥有很多延展性的传承垃抗概。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留抱台,后面我们会详细说到钵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车屋蘑,必然是一台有传承有积淀的车型沪。经过几十年的发展和变革层测,没有被历史淘汰宫,却总能获得新生和换代龋苯。我想符合这种条件的车型真的不多喇藐。甲壳虫也好侗话科,卡罗拉也好碘鲜,都算在其中闹画。高尔夫更是其中不可或缺的一款卡,从第一代发展到第七代肝倦,我们发现啊位蔑,很多经典的设计元素没有消失绥凯崔,而是作为经典传承下来管绵签,但技术却在与时俱进的发展饰炕吗。直至现在平,高尔夫7的出现娩,能够看到曾经的影子闻,也能够看到未来的趋势谜胎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了搭担,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿套叔盗,今天在紧凑型车上也上演感确示,只能说明策心杰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视愤,也从侧面看出恃汀提,这一级别的竞争是多么激烈娃,高尔夫7的轴距加长了59mm蚀马,反应在车身上秒甜,加长了56mm话梆怜。这让我们看到趟厩,高尔夫7并不是一味的加长奋拇,更兼顾着车身的整体设计龋,以及操控能力的全局设计栋瓢腥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了客哨肚,争议很大卯绅陀,但貌似并没有像新速腾上市时那样角艾湿,引起大家的太多反感嚎陌购。或许一汽大众的这场策略大变殿,已经让消费者黯然神伤了肆讥蜗。大家也都知道辟,这是没办法改变的事羞,想要四轮独立悬架乳操,会有性能版车型作为选择想漓,要是纯家用合庆贾,就只能接受这个现实冯欢。   本文导航驳伤示:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV糜忻拌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6屉劫,这仿佛已经成为了一种定律嘘。话说回来颧富,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手焚为方,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望举滴韭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计遍、做工忍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼恍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位问挪忌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解材玲寺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型垫,为更直观的进行两车的对比分析缝螺卞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车诧谩嗓,需预定等车时间较长鞠累俄,主推1.5T车型)作为参考对象吾勺。备注筷艾勒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缮爱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高镣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看酣亭哺,瑞虎5和哈弗H6各有所长筒茸侍,瑞虎5车身更宽敬咸比、更高论,而哈弗H6车身长度殊、轴距更长廖底理。另外这两款车的外观设计原创度较高慑韭阿,没有明显的抄袭痕迹挎,且能够符合大部分人的审美观壤,足以体现出设计团队的用心程度坞辽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吉铃滔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应沃成破,意在塑造最新的家族风格芦雾,整体呈现出大气董氮、时尚的感觉嫡幢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择啸抨粱,包括徽墨黑其、烈焰红韩蹋、赤金棕驳乔、暗夜灰身喜淳、皓月白和丝缎银孙堵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气偶骏氯,其更侧重于简约皇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可歌擅。车身颜色方面贩,哈弗H6提供有经典黑女滔、雅致银诚、简约白舒、中国红诉、风尚蓝硕、摩登灰溜傅、醇魅红弟骨、睿智棕共8种车身颜色掸需。   前脸部分赴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果派登。瑞虎5前脸层次感较强攫,大灯巧妙地与中网衔接梦锻摊,而下进气口被分为了两部分魂漏,下部与底部合适护板相连接和,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和冯囤,没有太多浮夸的设计僵杉冬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识辖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“廊,但绝对属于耐看型晴男圈,整体间流露着SUV标准的稳重气息程沁率。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富尼肝妙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长恐弹,车身侧面给人以更修长的感觉童淀蜜。另外挠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条倘纫唤,车顶均配有行李架藐炒。   同样的逢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感豢坷衫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面烙忱俗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方暴辖,厚重的保险杠更具力量感呐。   灯光配置上咐栖袭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强缝介鹤,内部灯组布置较为新颖贬敲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注焦享:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩沙,常见的柳叶状大灯造型奈,常规的灯组布局碗,带有透镜的卤素光源大灯扒晾添,提供水平调节功能兰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源潞朵,看上去更为醒目和美观隘乃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源触,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应胸骑驮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后亲景,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇酶酶茂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想溉性,同时越久的期待会带来一个重大问题钎,那就是新产品如果不能做到完美算成,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时试,两条定论由中国媒体陆续传开梢勺,首先它的相貌不错揽互,其次来到中国的时间也不会太长了獭愧菇。一个月前磐入,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁脯怒毕,为何这么说扔博,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好尘熬诲,通过细节上的修改姬佛汉,使雅阁更贴地气管会搁。   设计师在中国进行了大量调研工作火谓,最终他们得知了国人的喜好灿婪渤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计疯墙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁羌涧教。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外负茶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手糕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中胎鲤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坤题:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈磨誓举,在如今大行其道的“加长风”面前旅袄挂,本田倒是走了一回不寻常路考妈,这也是让很多人吃惊的一件事郎桐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响荡此。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道加,究其原因我想和C柱造型敛容、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关诚炭剁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度庙掂,先是放弃了老款斧头型的轮廓魄关尼,其次将双出分置排气融入到了包围中穿摊当,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚男、动感靠拢拳。   本文导航善讣完:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座眷晒关,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者圭沃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列毖滇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汇腔藩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔚肌峨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜排。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茅氰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳躬创绩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莎迫。相比之下憋来,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盟踌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉几健。总之这个价位的车型寄枯隆,只要设计不太出圈消费者都能接受客。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诚沧史,即便轴距也仅有20mm的差距逝,如果无聊到一定要分出个胜负的话撇撇既,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势府,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上按冀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方袍,在这方面长安CS75表现得尤为突出鄙。顶部的灯眉崇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型南,虽说还是带着几分模仿的味道寿,但却并不令人厌恶坷回通。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型排,不过它的优势在于自动大灯功能苔刚,这是我们在CS75上未曾找到的配置彪垛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化窘烈竟,都是标准的SUV设计炯芹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似聊藕,不过值得注意的是短郡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捎勾江,上下车时可以避免蹭脏裤子品拔,这一点要比哈弗H6显得人性化箍容。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎须峦棘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17畔煤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怪嘛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逃,那也将成为它的一个优势了。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沛弹抠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绊等炽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拘唬干。两种风格说不上谁好谁坏婚穿菲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碗、更时尚的选择糕线碉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者艾谱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寂赫棵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事布氛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磺败,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜核喜怪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别煞峰衫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳孪皇速,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咎犁技。相比之下秦膜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉佰赐。总之这个价位的车型芦悉薪,只要设计不太出圈消费者都能接受赤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几散连,即便轴距也仅有20mm的差距磋,如果无聊到一定要分出个胜负的话惊技送,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势漠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上形讹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驳,在这方面长安CS75表现得尤为突出琶。顶部的灯眉箩剿搓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茨可即,虽说还是带着几分模仿的味道卢艘,但却并不令人厌恶据烷碌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舞醛,不过它的优势在于自动大灯功能镭淌徘,这是我们在CS75上未曾找到的配置第廖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化窖瑟艇,都是标准的SUV设计诲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舌,不过值得注意的是狮榔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙加,上下车时可以避免蹭脏裤子监丝姐,这一点要比哈弗H6显得人性化侥腹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胳蓟逢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凛,那也将成为它的一个优势颇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碱茹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平岔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搔郡陶。两种风格说不上谁好谁坏钮冈体,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兼亨、更时尚的选择凶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型烘雄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人割泉舞,埃隆·马斯克就是一个奇人攘判,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克亮膘靖?下文简称“埃隆”)喷绕棺。远隔重洋来到时差16小时的加州逞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展贯颁吻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S举,一款名不见经传箩宝钵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车奢供。在短短的5天内倦黎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吕泡琴。 ●曾经的TESLA麓:短暂辉煌的Roadster   2003年憨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司诬,并亲自担任总设计师的时候沫,他为公司取名“TESLA”牡陷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家椽缔坚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)勃渡。而在十年前男摆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了底立,因为在此之前阿防扔,没有任何纯电动汽车成功过拌。   不过很快虹房,TESLA的第一款车型就让人刮目相看写嚷嫁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳堪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嚏、续航里程短的传统印象贯。只是谢,那时的Roadster真的很糙戈赤辟,很贵报,很没吸引力坞瑰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者免。   于是檀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”侨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市桓谩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤痢,已濒临破产……”剂。   不过鞭斧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拍得,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在泄写故,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际附交嘲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国面。仅从2012年6月车辆发售彪怪,到2012年9月这短短一个季度内抹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S狙妥潦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元钩宽瑟,并且公司还获得了美国政府的政策支持态唬。   ● 简约外形流畅饱满价损茂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗革富?一个能够打动人心的外观设计稿腺羚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要污氦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维冉袱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔河抗共,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物修起挽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者催摊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院讲陋换,是一位年轻的美国本土设计师垒粹寸,曾经在大众汽车担任过助理设计师脸东,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计附氖憨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前困,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师辜惰彪,马自达旗下的Furai赁幢稗、Ryuga京、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下公烂侥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker现离,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车师竿操,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拖缄。初次见到TESLAMODEL S的时候蹿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系碳瘫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此燃,难道这两款车之间也曾有交集剩湿?   多方查阅资料后才明白口,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的腿氛,不过后来TESLA对其提起了诉讼唇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蔽电,还盗取了其电动车制造技术牡浦猩。于是紧接着冠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品弧汹蜡,并最终完成了MODEL S的设计工作秽堑接。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)俺皋,轴距则为2959mm讨。仅从数据来看酶,MODEL S已经算得上中大型车的级别疥瘁,差不多和奥迪A6L察、宝马5系Li等近似轨,只是车身更宽大也更低矮一些汐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论限绩。   整个MODEL S的车身上处,相比许多人和我一样峭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计滴,椭圆形前格栅造型太另类了虱太,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴定,但是这也成为了MODEL S的标志泪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志溺,所谓的家族式前脸久态泵。   你或许会认为没有前置发动机的存在棱,和绝大多数的电动车一样祥娃炮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了廊懒,那就大错特错了铰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的恐骡,动力系统和电池组两捶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里犊,就和传统的内燃机汽车一样眷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温超偿栏。   细长条的大灯造型很酷菲捆,氙气大灯姑、LED日间行车灯都是标配盼,和其他车型类似蹬磋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汉安、LED雾灯以及示宽灯浇。只是在功能性上MODEL S实在很单调蔼,同价位产品上应有的大灯清洗绷、自适应功能等一概奉欠刺兄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立伦扔修,4年的时间飘昏,经过诸多顶尖设计师的打造路巨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发裳,再到上海车展的国内亮相狗,今年广州车展终于正式上市轿嗅棠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口磨铃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休堡魏柑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中俱窍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩你咀心,这是中国自主品牌获得的第一个五星逞钮。观致3四项总分达到了惊人的340分表线,这在整个2013年度排到了第一位篓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样淬到,接下来为大家解开谜团鸥尚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3勃惭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念俄,观致3的外观线条十分简洁侗,但又不失从容优雅塑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉卵,毕竟它的设计总监曾是大众高管寝关,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了痰炯阮。   前脸看上去相当的饱满圆润现克耸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅撩冬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成妓喉扩,而“Q”也是观致汽车的首个字母肖锯狮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信霜呐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计颅负。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切捞,这话虽然有点绝对懂弄稼,但却不无道理急人,在说服消费者购买自己车型的时候甩邪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的裤恒省,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由佰几。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型计朽,随着时间的推移晶际昆,两各品牌已经深入人心社天霖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台睹纠疟,相近的售价姜茨诽、同级别的定位挠逻,看看哪款表现更有诚意结。   全新爱丽舍诞生于PSA平台庙,造型圆润符合多数人的审美单,第一眼算得上成功甜愤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识骂维,细节处理更为立体很显档次塑售。写意的腰线视觉效果哦也十分不错当。爱丽舍原创度极高寂悉膜,很难找到其他车的影子柯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍贫,只不过虽然车身进行了拉长糕嘎,但看上去依然是一副小型车的架势楼侠惧,气势上略输给爱丽舍粒韭匹。外观设计确实见仁见智覆忙缝,有人喜欢圆润稳重蕉娘,有人喜欢直线条的简洁利落蛋凯,嗯好吧头,各花入各眼淡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现丘,新桑塔纳除了车身稍长之外磕,轴距摔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蚕垛阜。但整体上两者都属于造型协调的类型苇。   内饰部分句霜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色酸峭。配置细节设计济嘎涂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计目,比如位于方向盘后边的多功能按键侯芍套,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式霜,则显得没有可挑剔的地方锹,只是限于成本朝搅枷,用料表现一般航。" "  谁都没有料到短短几年唉,SUV会如此火爆昧,从动辄百万到数十万的城市SUV氮份,都曾经上演过排队提车的场景钎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样铆届。汽车厂商也是尽力满足用户的需要飘半掳,不同细分市场晨蹈变、不同类型SUV纷纷推向国内市程,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动趴哎妹,推出了其首款SUV--标致3008勉提卡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡滔衬。而东风标致国产后价格有很大降幅届,15.98-21.67万的售价也与途观雷裳、CR-V讹葡痞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绍募,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谭拍物。下面一起去看看吧潞。 ● 外观解析   除了高售价外吐讳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一堤。太过个性贯,同时又不够精致醛卯。而相比之下碎,国产版标致3008要好很多惋睦,现代感更加强烈雇摧聚。前脸采用了小一号的大嘴落,并且添加了镀铬饰条显示很精致德,也符合国人的审美享亨次。   前大灯虽然不是氙气大灯问潍岁,但是加入了透镜母藏乏,整体观感不差椿歇掂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高前翠闭。另外虚莎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰锯,增加了前脸时尚感拍。   从车身侧面来看拉,标致3008加入了车顶行李架勿匠戈,虽然并不是经常用到的配置狡级淬,但是对整体造型的营造作用不小皆。另外晴,黑色下包围凸显了运动感味和。   尾部是相比进口版改变最小的拟馈肛,不过依旧非常漂亮驼,很有层次感囤茹。尾灯加入LED灯组矗羚供,警示效果更好砷。另外最值得一提的是其后雨刷设计辜,在前雨刷工作状态下恋福,挂入倒档猜,后雨刷会自动工作每邦窟,非常人性化的设计叫麻据。" "  说到法拉利狼、玛莎拉蒂这些品牌乾焦,网友们肯定会觉得遥不可及涸朵甜,价格高高在上料膝。如今揣掸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli舶,它以89.8万元的价格进入国内市场辩瞪弧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吧辖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现惜顷,让我们来看看他们三个谁更吸引人添驼。   在市场行情方面嘉衰敌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统裁吠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瞪窍篓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拓菇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设德纪惮。而其他两款车型均有不同程度的优惠筐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系忻怒忙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的灿挎,看起来非沉郑魁梧的发现竟然落了下风忻啊骚,令大家非常诧异绕柑蔡。但在内部空间方面八,Ghibli组完全不能与发现相比仁漏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嗽烫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车颓墙毙,所以它的尺寸就不在此提及了滥弯救。   在该项对比中房,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截耸,功率少了80kw贾苹,扭矩也少了50nm砷缚,同为3.0T但差异却这么大钞焚咖。发现采用了柴油发动机统疚险,这款发动机的性能超众热破店,在国内有些市场中非常受欢迎碱溅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱通。   对于传统豪华车闻言脑蹈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蔫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式物士,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统敝妊。路虎发现集成了家族中的优良血统必,四驱系统足以让众多对手汗颜薄卿楞。   本文导航潜莆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实刮晚,保时捷新Cayman在国内上市之后硅立,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绣臀车,遗憾是试驾车迟迟不能到位补思沥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余岛肩然,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鹃散粟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鸡,就当胜利喜悦之余蓄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包苦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我慌接羞:不就是保时捷最入门的跑车嘛热侩,至于这幅尿性嘛敦补江?不过您还真别说卯,Cayman作为保时捷入门产品中俏,绝对是一部对得起消费者的良心之作虐,比起卡宴与Panamera来说靠愁惹,工程师为它注入了更多保时捷的基因南仿蕾,说句通俗易懂提,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观参栖没:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间懂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史泻翔苏,第一代Cayman的诞生是在2005年郡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺皖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格琴梨痘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本呕。   新款Cayman S外观简洁逗睫官,车身比例更是优雅的惊人醋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征始办群。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低托,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)僳绍。尽管如此祟割喷,这款双座跑车依然非常紧凑脾梨,车身长度增加了33mm蛇祟妥。车身前悬缩短了26mm饰膊丢。   每次谈起保时捷的外观设计策,笔者都是非常纠结的心情嫂晒饥,恨的是德国人那副死脑经酶吨技,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化甸,喜的是哪怕轮廓没有变化鹤脓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿江簿榔,或许这就是历史的传承吧幌。   新款Cayman S除了迷人的身姿石纪玫,优雅的曲线之外赏澄稗,设计师并不是一味的强调柔美柯汇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现扯,这里需要注意的是道脆,这个大口可不是什么导流机构臀静扛,而是发动机的呼吸通道侣陡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位檬售,加上凸出的转向灯设计尽勺,相信任何人看过之后都是过目难忘糯霖水,尾翼同时配备升降功能霓悸,时速超过120km/h之后捶梯,能够有效提高尾部的空气下压力锨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂爽还,这个是一个价值不菲的配置鸡禄桑,总价44700元搜酪,如果您不满意当前的刹车系统羞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话梁探型,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处晃,据说车用到报废了沦绊,它还可以装到另一部车上继续使用毁,简直可以当做高富帅的传家宝皋刚肩。" "  国内B级车阵营的争斗琅补矗,恐怕用水深火热都难以形容戮,原本只是按国籍分布的对抗阵营脚,随着时代的发展惰卫,已经逐渐转变为混战的局面坤,比如ABB三个品牌的中级车抖密伎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手室定盆。同样的情况也发生在合资品牌身上胎仓,民用车级别的对抗往往更加激烈酚悉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时痹,来自德系的车型是否会倍感压力级阑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吵巢,又考验耐性的工作呻颈墩。往往在某一个时段有一丝懈导臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生峭。网上车市最新推出的《抉择》栏目淬哪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吭,做出全面的分析与指导里乾紊,以同级同价钱苗馆、同价不同级等角度出发馁秽,全方位给您最全面的购车支持蛾。   雅阁和迈腾篡熟掳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车痞,也许之前并不会将它们划等号斧储,但随着市场格局的转变蹭,它们也来到必须接受对抗的门口痢苔剂。当然畔赌,这场争斗的发起者是雅阁题,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗桔锰叛,抢夺德系车根深蒂固的份额颁考负,看起来是个贪婪的举措胳滇扇,但能否成功却还很难讲戚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方创痹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的缸八棺,反之同样快啥。客观的讲察容,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瘸巨尼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势扳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源媒欠磺,但是这个技术到底是否实际碉坤,还要从使用中来探寻家傲钡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音响,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响略逻椒。   第九代雅阁缩短轴距的作法凤,是令所有人都无法理解的恫挫,在几乎所有车型都在加长的时候撩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谁,搞得你摸不清头脑把漆侩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用兔桶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因壁雷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似极,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者洪添趁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能酬,就是最好的证明雹遍位,据我所知潮,直到全新一代奔驰S的诞生放购,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的腿市。   本文导航簇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年督韭匈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念秒卜改,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴函花。直到有一天拖类盛,新速腾上市七始螺,后悬架变成了非独立结构嫌,他们的崇拜似乎崩溃了兴。这还是那个技术控速腾吗邦峡诗?随着时间一点一点过去簇仓苇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版欺谦、速腾GLI氮谁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了袜激。不得不说辈,速腾家族越来越丰满模屯申,那个曾经的技术青年窍,逐渐走向千家万户撵,满足标准化的舒适性需求吠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者沁枚,这让我们看到速腾到新速腾的转变娜挎,它变得多元梯垒时,变得成熟甩处丸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满沁乱,开枝散叶就像一位长者橡逗餐。它不是急于求成古,而是变得更圆滑更成熟省膝械。记得一句广告语曾经说过豆姑爸:“成功的男人同森,有很多面舅时痰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象俏垛,它要更多变嚏案耙,它要更多面健。蓝驱和GLI抖汰揩,一个拥有更多的节能技术羔堪谱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构牡墟逗。当然蠢,价位不同入,GLI已进入二十万大关佳。你有了更多选择浅,你没有了挑新速腾毛病的口实腾甸操。三种产品摆在你面前绣,要节能操涩?要动力管堵?要居家临肝薯?新速腾都在这鹤巷。    直至今日放晌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止内,的确恃睫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拖,多少显的不是很紧凑动感统纽崔。但终究那是一种技术执着理念下哆凭寇,最后一代产品了碾。新速腾的到来似乎终结了这些堤,悬架品质降低靶破袖,操控感稍有不足就,但换得更宽敞的内饰空间窗,等等等等耪。到底速腾进步了还是退步了控衅,我们无法一概而论丘茂夸。但有一点瞧磷,笔者觉得大家都不会反对收,新速腾的外观绝对养眼违杭身。你依旧能找到德系工业味儿软奋币,但又看到更多摩登的东西鲍茧甲。咸淡合适瓷临娜,老少皆宜猛。或许从这个角度来说坪酞,新速腾是成功的捐簿趁。    过多的技术说明苇腺,这里就不重复了华,今天我们就来漫话速腾茬斧。记得一次设,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面倦,立马对它的内饰嗤之以鼻失。毫无设计感贡办录,直来直去奈昏,见棱见角凸咖。或许不光是这位搞设计的朋友体矢,很多网友也有如是感概坎捞衬。他少了一丝温情赣才,少了些许浪漫千。不如北欧风情简约德示,不如英国小车活泼类巳屑。充满了德国工业时代标准化生产的气味九共。打开高尔夫敦恐羡、速腾煌、迈腾葛廷悲、途观摧、途安的车门孔桐末,你都会得出同样的答案拍潮。或许裤酥,这就是一种设计选择哩饯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的监,内饰模具走点曲线也不是不可以脖湘岭,但当你仔细玩味之时奶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美道蹦究。不浮夸叮童垛、不高调托,你可以说它没有设计感悍慰车,但它却充满机械美栓辩揉。 责任编辑酱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骸男嵌,也就是S-cross锋驭粒诲,售价11.28万-15.58万元宪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵贝琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客誓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虚挞托,其实并非如此惜渐牵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谋陕,我们不妨来进行一些对比去看看定烯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV澄,也就是S-cross锋驭颇劣垦,售价11.28万-15.58万元美难吼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈,主要竞争对手包括劲炫和逍客礁洁款。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淡滤,其实并非如此挛襄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碍戒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢话急漓,我们不妨来进行一些对比去看看享垦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上恫埂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场炒晦棋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机铺,而且在轴距上也进行了加长飞蓬燃,从而能够获得更大的车内空间降那千。其实就在此次广州车展开幕之前发,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验敬闲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蒙墟刊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品菇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长才传。另外妹梢褪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV沁、BUS斤罚、VAN三个系列玛红,分别涵盖了商务拉誊阀、家用和专用三个细分市场围。好了糙,闲言少叙税茶,下面我们就走近它们以作详细了解吧库敖。   外观篇胜诚抨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品灿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致隧辽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象吼秸刃,同时会在两款车型的不同之处加以说明便示呢。   该来说说外形尺寸了权,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同虾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm附八。   尾部造型同样以直线线条为主要构成庭差,与车头形成了很好的呼应苟规窘,而且从整体上来看车身更趋向于平直裙噬亮。需要特别说明的是幻敝擅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L慑熟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式裳袄,以应对不同的使用需求卿烧端,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同撕沃登,例如高位制动灯拨扫、门把手和牌照架稠垦猎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”豪脱,“中国车”姓诧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价催坝。“北欧品质”传承自S60丘兄额,设计风格以简约时尚为主慌聪韦,选材用料则注重安全环保鹿茬。“中国车”同样不难理解宋际,“L”是个很好的代表庙,但不是全部隆。   就在试驾会的前一天守,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)陷瓶凡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酚颇隧。   ● 沃尔沃亚太为何物辆狭梆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称及。沃尔沃成都整车工厂吗铺煞、大庆整车工厂块敛、张家口发动机工厂缄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下琅趁哎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产摊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准烈剔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统酿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准偷。如S60L有约290家供应商祈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系扔浦卿。而在研发挝饯道、设计氯僧屉、采购和生产制造等各环节上范,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步雀诞,采用共同管理系统棺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卤,我们先从加长这个重点说起癌蹿泡。S60L相比S60加长了80mm凭梅舒,具体点说应该是轴距加长了80mm病跨。这80mm用在哪了呢卿?全部加在了B柱之后雹锈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心盾磷现,这里现在变得很宽敞握。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间熄侧,前排调到合适位置后拉扇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赫碴,属于勉强够用的水平;而在S60L中催,相同情况下汉篮膘,后排的腿部空间则超过了两拳乃岛夕,可以说是非沉渭拢宽敞累温。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看八,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平莫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)温怕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了屋胳几,外形倒也没受什么影响仆,甚至感觉比S60还要更舒展一些妻罗。S60本就是轿跑设计风格危,后门加大后祈蜗泊,整个车顶的曲线反而更平滑了翅惟。相比之下犯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些陡,但却增加了几分优雅的气质胃朗骡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吻辽摧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素悼仕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框潮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条墟琴掀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酥,不知道大家对此有何看法翟绅。全新的18英寸轮毂挺漂亮邢编,轮胎为了适应国内更复杂的路况示桔痪,将扁平比从原来的40增加到45穷善侠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惯烷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰摩讽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点去,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拈此假。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰揣工,而像坐垫老棺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色泞敲。这种颜色和黑色有些接近晚到粱,但更时尚卉磺尸、个性一些鸡驳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘舒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色监慌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求陪拟,后排乘客得到了更多的重视糖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘矾传警。后排乘客不仅可以享受电加热座椅慨勒辱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置哪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地宿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车奶停,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错豢,可就在本次的广州车展上嫡菊鞠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拉光隋,并且两款车的售价也是非常接近馁班,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力畦皆闪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表澈泪闻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉问号埔,并且它的设计也是由国际化团队完成黔缅携,外观上完全不输给大众拳头产品速腾行。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型香,并且两车售价仅仅相差4100元睛。观致3车身更宽都,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势氓伦。速腾则在车长与车高上领先观致3侗父椽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表棋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面频,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恒挪覆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱材聘。因为排量上的优势视,观致3自然在动力参数上领先速腾那辨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎炉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架涣贾,后扭力梁式非独立悬架疟。   本文导航访:" "  今天给大家带来的两款车词扯,其实已经在国内上市骑昂类,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型慰书,他们分别是大众的全新捷达以及标致301祷忻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瞬玫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著婆,而标致301可能大家就不是很熟悉了冉踌把,下面米檄殴,我们就一起来看看这两款车逗狈骨。 外观翁闷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国且皖豆,2007年进入中国埃。对于很多车迷来说庆磋洁,这绝对不是个陌生的品牌翟擎麻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字趣,但可惜倪甸瓢,无论是在中国的街头还是美国的公路上背,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们焦令。我有时会想这是为什么昂拭筋?诚然惧随敦,英菲尼迪的车在豪华感晚、科技性能和舒适性方面都不输给对手廷努膛,而问题恰恰出在这里仆瞄公。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面茄哦皆,没有特长就没有个性焦,如果是这样的话缺偶磕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蓄?   现在英菲尼迪也意识到这一点尸,且开始着力寻求改变却且陪、树立自己新的形象羡兑蒂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品稿铜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上收,当时就被其出色的外观设计所吸引佰,而今天我要体验一下它的新技术哦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化福驼,车身重量上的降低幅度也不大澜雄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26绞,这是很明显的改善忿骡划,尤其是在性能和燃油经济性方面八溉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供旦响缺,并且采用的是锻造工艺彤慑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配钒爱,现在英菲尼迪Q50的对手勾颇,如宝马3系佛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂从,希望Q50能做的更好垄凳福。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色米舶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图悄苹蠕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性剑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序娘径,但其实这些已经有很多厂商在做了暖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计士侮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动举,同时高尔夫(Golf)还是一种文化铂薄。它所代表的是一种生活沁少高,是对待自己和家人的态度蝎捻匠,是属于年轻人的精神跨,是一辆车钦。历经六代的演变贾唱凑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车潞,它虽然没有惊艳的外观堵功,也没有花哨的配置肖,但它是品质让拒亨、安全愁、耐用的代名词棚。如今檄,第七代高尔夫已经面世乓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国十寺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫速挠脊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相侗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同纯现揣,不再是一幅人见人爱的可爱模样勤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙茄捷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓饰肮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子涛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体驴税徒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中涝,仿佛是灵魂一样仓拼拧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定景囊刃,但从我个人而言蟹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的淡泌惹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓辰肮犁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一溅, 坚毅的C柱是永恒的经典拢卫僵,不管其他部分如何变化隶浚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫认摩鸽。   除了车身线条外桓勺淖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惜棵,并且被那条“灵魂”所连接着罗壳,这在之前的设计中是很少见的股。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疼。这一点很有意思来,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯闯联刻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯湍,避免了大家后续改装寺。   说完了外观睹谎,下面我们再来聊聊平台邻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道猫叼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产貌夺哩,例如POLO采用PQ24和25平台厢涟丁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台污,06-12款速腾采用的PQ35平台堤俺,他们之间都是独立的澳仇殊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的时菊,它的优点就是几个级别可以共享技术寐般巷。   共享技术又有怎么样的优势痕?答案是显而易见的锈布。低级别车型可以采用高级别车型的技术功粱,在产品竞争力上绝对要远胜对手博饥,并且还可以降低研发费用猫,可以说这种木眩块化生产模式在未来肯定是趋势氮鹊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势奴,例如电子手刹氮、更先进车载系统扳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的逝柬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配本琼本。   所以臂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化勘,就好像是四代和五代之间的质变一样呛双,开启了高尔夫车型历史上新的篇章妨。但是否真的是天衣无缝的设计郝,我们还需要用时间去考量浆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷睦焊,但到目前为止涉泛八,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告聊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新勿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔沧铂烹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茄级肚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)叭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的静,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别猜剔巢。   首先戊毋伦,大众的工程师对EA211发动机减重非,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量胃。另外贩,EA211再次使用皮带传动票冻,相比于EA111链条传动关,皮带可以降低噪音和重量戊。除了以上两点外晨爆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承垮扒,在一定程度上可以减小阻力诲景膜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鲸使,EA211发动机参数比EA111有所提升孤富鞭,当然幅度并不会太大痊,因为整体的结构没有太大的变化臣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中紊膊。   既然说到了车重夺鹃态,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg离退,这其中就包含有发动机的20kg搅插,而车身采用MQB平台后也随之减重隋庙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用邻阂,从官方给出的参数上看妨舜鞍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km轨莆酗,这样的表现已经可以算是非常不错了荚活。   说了这么多己敛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识摆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢淬娠?是不是像资料中介绍的这样完美鞭?后面我会给你答案弊电。" "   在国内碱,当一款车的价格到了百万元衔库,那基本上就可以称之为“豪车”了谱警,但过百万的车也分很多种掳,比如X5痰溉突、Q7之类的SUV寂卯,亦或者911蝗按、GTR的性能跑车胚拔恭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车炯酱叉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者暇宋,除了我们经常能见到的宝马7系艾柔、奔驰S级摄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外怜是,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系匡澄。    注黎拉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蔫,但因为车款并不是统一的最高配溶漓就,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比男。   新S级受青睐崩饯迟、XJL独具英伦风围坪惦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车苹梯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些臂菲。其实泼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代伍暗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员潭稻山,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位古床熟,即便不算是遥遥领先寸扮炉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行簇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子身,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来泼垫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多讼慷羚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间乏邪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级萄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入淡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭翟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评匹,在其内饰的做工辰布缎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳呕套辰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言稗:在自主品牌SUV阵营里面普豌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型孙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳麻日咖,景逸X5的推出经过全新变脸嗜废赫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识韶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会安秦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点磺胁憋。 外观码:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拔烷如。该车共有5款车型始教,售价区间为7.99-10.59万元门丢毙。相比前辈景逸SUV桶,景逸X5的外观设计得更为时尚颊现,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机涟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蛙舞、俊雅红榷、珍珠白答珐、琉璃金卷敞、陨石黑干晒动、钛金灰炼、马拉喀斯棕等7种车身颜色粳拉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者桂。   熏黑设计前大灯突出其运动感歉痞十,与黑色进气边框的搭配也很协调攻返配,比起三角样式更显年轻喉孟横。大灯内部采用透镜装置福隧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惧。雾灯外包围设计突起粪镶,很好的与大灯以及中网形成一体侗瞳绒。   同比瑞虎仇绷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显多勿琉,此外205mm的离地间隙位比,景逸X5的优势还是相当明显的舶胃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受郎祁,同时为乘客上下车提供方便烩百。搭配车顶上的旅行架稻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鲁门且。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大搭,主要体现在细节之处的不同竿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和圭嫉拐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉幻。   景逸X5后窗配备雨刮水铅侵,在恶劣的天气还是挺有用的阂溅藩。此外全系标配倒车雷达讨敝倍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嘎骑另。银色后下档与前下档相互呼应酪梦抖,整体感更为强纲劲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化绕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素功,夜间行车的识别度非常高链。" "  前言排咕宋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮濉,如今的战火更是愈演愈烈诉挫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾棋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场兜睛木。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决容腹肋,看看在价格相近的车型之间未刺嘛,两车在配置上的差别究竟如何吧随。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说槽绘,作为一款全新换代车型膏暖石,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇啵客”全面完成了更新换代次盛抚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说持短,只能算是一次小改款车型堪,除了在配置方面进行了升级之外萍头泌,外观造型虱赁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变朔届浩。   在此次对比中旁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较唾卸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近浅晒,均在21万以内萍街。同时又都属于各自双方较低配的车型诧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用窘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涧忙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹楷冀,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁显。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力甘落闯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度碴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据得,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负监新,现在还不是揭晓的时候如。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位京些墒:mm) 4865 4930 宽(单位馆:mm) 1820 1845 高(单位颂欢:mm) 1475 1470 轴距(单位梳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赦,因此其在外观方面没有发生明显变化躬藐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式限划乏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵宛顽犯。前大灯组配备了LED日间行车灯烤土薯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近答凹。另外沟辩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现亮,贯穿全车的腰线非常突出楷,车尾则变得更平矫伯。而与新帕萨特有所不同的是湃解,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置眠污谈,而非在行李箱盖上捆芯染。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性梳,但是国产版车型与美版车型相比起来看氖敦限,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱礁烫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系耙诧檀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拌谎。另外芳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多电,不过从C柱开始已与车身线条相融合灿,深度虽浅但是更加富有设计感拢。   同样办拘萍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板廷敦可,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐貉,并且颜色也不显得突兀褥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计屯呛从,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同糜。内饰配色非常清爽盘让唐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹痛缅壤,用以进一步提升触感新显。   动力系统方面薯挥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI抚但钎、1.8TSI残、2.0TSI妮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合去款,在保证动力输出足够的同时也相对省油谴粒蛇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L艰话、2.4L和3.0L自然吸气发动机交睡礁,在动力输出方面的提升并不太明显拦殊寸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合铝纳坞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纫嗽凄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近税丧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂冗素,同时都采用了电动助力与电子驻车谁。轮胎规格方面仆,2013款迈腾采用的是215/55 R16嚼响,2014款雅阁则采用的是215/60 R16涟瞧烯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来狸市,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注困限。事实上肠水,自由光有足够的话题供大家热议骨撬,例如特立独行的外观怂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等芦搏垢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资匙盟蜂。日前棠,我们得到消息车,自由光将在12月底正式上市销售怠绅另,所以当这次在广州车展见到它的时候肆埔,感觉它跟我们更近了侵贿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瞬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种秸擞港,它似人非人劣顿,行动极为敏捷背,也惹出不少祸端肚,人们曾经持续对它进行追踪露俺午,但一直未果僻堂棚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧耐:敏捷撩、神秘标桅蹭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字煤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了农。   很长一段时间里是,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面省锣,并火热至今寄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合两久,起到补充细分市场的角色翅缔八,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失藩稍,成了途观的小伙伴红鸥。   野帝的定位低于途观度,车身尺寸小于途观咆紊烙,同配置级别的车型价格也在途观之下省,很明显冻,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈ヅ ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客星。   ●外观掳淋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瞄驹滴,舍弃了老款极为个性的风格暇侯,确实更符合大众审美董,不过平心而论它依旧相当个性陈畔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起尖估,它显然不属于年轻时尚那类的骆喝,车身线条硬朗眉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点赦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现矗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来路磁,喜欢的真是特喜欢家杜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拖肺疆。   ●内饰品:沉稳蠢、无趣欧摊、无惊喜   坐在野帝车内距,从气味到设计都令人非常熟悉弥滦骋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格泊,在操作方面深慷宝,由于没有太过复杂的配置绣娄沏,所以操作上手难度很低舍躬。" "  在如今的国内汽车市场中乳愁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车厂劲恢,紧凑级SUV是近两年的热门车型吞访,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型头犯,宝马X1在国产后陀操,其售价区间为25.90-49.90万寞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似才陇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点坡都潘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下乔,看看他们的表现如何陋郡。   外观篇   由上表可以看出彪保,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势萄惶编,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嘎协,外观看起来会更加饱满一些水。   对于宝马X1和奥迪Q3童逢衬,都定位于紧凑级SUV晴模袭,又有相仿的定价区间罕刹拳,无疑让这两款车成为了PK车型日底,经过仔细挑芽荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比派花。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辛箍斤,整个前脸攻击性十足栋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多擂迁伙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯亨奖哨,并且配有自动清洗功能挖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯粹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蔑辖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重维盾幻,所以整个车身看起来十分修长颂似,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些斥磋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感奥抠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足芭娄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格涵亥缅,看起来略显敦实苯醋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素田免窍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲怂楞类。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型方丘涎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代钠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻河、动感和实用等特点私霓,所以在中国有着不少的“粉丝”帅炯硕。如今愁绕纱,第三代飞度已经在日本上市辞世,而不久也会顺理成章地引入国产剧祥,全新车型是否能够保持老款车型的优点豌盼吧,并且更上层楼呢辜弟孔?今天需芯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣置狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案卡胸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赦欣舜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变墟驰慰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瓶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般凌赡暮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多仆。当然瑰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口署,左右两侧都是封死的幻,目的是让新飞度更加的有型藩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型乡踏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应仿沫花。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型实,日本人称其为“1BOX”蜂,发动机舱十分短卸浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蹋痕骸:机械占用空间最小化镰,乘客空间最大化)伦妙,车身长度更多为乘客所使用盼彪隋。但与上代车型不同的是铺钞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体堂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗翟屉保。   在车尾的设计中惠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型扒敝,此外窘,尾灯向上伸展固蔼糯,经后风挡两侧直到车顶赣艇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V就顾息。在1.3L和1.5L车型方面嗽,车顶处有一个小鸭尾造型派澎辈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上驶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少惭藕同。   新飞度好看吗惋司歧?也许这并不是一个好问题嘎,因为审美本来就没有统一的答案哇。不过可以看到的是酸抚绩,新飞度的外观更阳刚欧犀,更加运动化驰鹿,也更自信了列屠,同时在内饰方面也走向了成熟技立。做个比喻吧诞秆嚼,第一代飞度好像是一位高中学生妹串赎堤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生绿什甜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙练当迫,慢慢褪去了学生时代的青涩救,变得精力充沛寡、充满自信荡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”篙林串,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嫁坎良,它看起来依旧如此的适合年轻人色关。没错棱吠,搭载着一车的新技术之后文癌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刮哎。于是当新车到来的时候枫僧轻,你一定和我一样对它充满了兴趣纹。这是最年轻的凯迪拉克戎停、最小的凯迪拉克拴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克亲沏? ● 外观造型寥梅:钻石切割风格依旧私岸繁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖高雷、2013德国红点设计大奖忿盆日、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就把,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型认。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品曹菱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶校,只是这回施陇踏,ATS是完全原创的作品木接坞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钦,轴距仅有2775mm臼戳寸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剖,而国内我们则把它当成中型车碎,和宝马3系标准轴距版寇赫七、雷克萨斯IS成为同级别竞品谴,并比它们都要更小一些构。   前脸的造型相当干练第,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张俄,而是被很好的控制在一个合理大小上屠家,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了慈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位貌麓媚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条全钠每,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驼。出于空气动力学考虑朴辰篱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镰负,当车速高于60km/h时惮,前进气格栅会自动关闭裸疗蜂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)祈抖免,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茬咖哭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型糙旧,并带有远近光灯智能切换功能储牵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计掏粟彩,快速亮起辆路袭,缓速熄灭的设定很显档次穆。再往下看燃,闪电式日间行车灯婚屡、大灯清洗镁磐蕉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀栓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要点,亦或是造型需求己,感性的来说叫,可以视其为向着传统美系性能车致敬岔。身处车内杆峦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩微,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”测话。   ATS是一款后驱车邵淖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50裸挝侮:50功窗参,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款熬,贯穿车体的俯冲式腰线莎效、短前悬宠挟极,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态推。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梢陷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响券纺媒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备袖迫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狼确撂。而在规格方面颗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烘,前胎尺寸为225/40 R18羡咎,后胎尺寸则为255/35 R18邯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勉倡钳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统厂乏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致忿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仙煌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仍谜,至于设计师是否真有此意板售臂,倒还真无从揣测匿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少板,实际上敬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辛崔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部忱女,由此带来了不错的视觉冲击感傻合,给后车以足够的心理压力如,至少眼前的这个家伙一定不好对付舅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嚎慕,至于3.6L V6车型何时会引进惨奇,官方暂时还没有表态届荤,而是否会有V系列性能车型的推出没,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定麻摧锈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满惕扑办,虽然它是一款两厢车铝材茸,但当时也没阻止消费者对它的热爱恢忙寡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型侵坝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型孟藩,两厢车朗行也就顺势推出陡盟,可上海大众并不为此满意船痘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型琴道,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫逗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哆姥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型莲罐颓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫疗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜新,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的侈狗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎手娩勒,这款引擎具有全铝轻量化的设计酮红许,对于减重以及散热都有进一步提升郝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些豆,参数上的差别却没有这些技术来的明显督尝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱侯寡炒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁渡耽草,高尔夫在这里就比较有优势了敲委,采用了四连杆独立悬架晌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5户,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品悲伤蚕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的滤结,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢滔底,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扑境硼,看看它的实力到底如何啤负。 定位及对手分析踞孰:瑞虎5定位高于瑞虎咎懈叛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5钢揽,定位要高于瑞虎车型笆辽贫,预售价在10~15万元左右喜马,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元荒。定位的提升蜗判,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上凛希,还有其更丰富的配置和技术含量等方面华。 【左上粟吧罢:瑞虎5;右上藕夕舰:哈弗H6;左下壁谰俄:全球鹰GX7;右下巫徘险:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位埠溯,目前市面上的哈弗H6立棋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手厩捅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低稍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠捎乔态,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键冬瓜思。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型菜七:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拢培诫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何毙关?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蒋怪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验旗稗。 三款车型具体型号及价格参见下表鼎扳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显热茫,GLI是其中相对惹眼的一个赖,蜂窝状中网设计和GLI标识虽哗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来娥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微干, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的浩喝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外官,另外两款车型都采用卤素光源钢硷钎。 车尾部三车间的区别更谢勾,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼伸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理兢定绕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合扭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎迫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎墩,侧重舒适性和耐用性城。   内饰方面讨跨措,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型方。三款车无论是在方向盘递、排挡杆底座还是座椅上摄玛肉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坤底绅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章氦嗓膊:" "  奔驰S级在国内上市的时候日堤滦,奔驰就打出了“汽车发明者天筏,再次发明汽车”肩撕然,对于前半句律患,你应该可以了解看盆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑戎暮瓦。但是后半句是不是有些困惑呢痉啸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话巴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼淳餐怕,全球订单销量迅速上升绒,国内订车也需要很长时间警涕律,基本上4S店里的展车一到位就被预定了碱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嫉瓤赂?除了进行试驾体验之外连党,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比碱,相信看完这篇文章之后看锣凶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变车。   之前穗泊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细驶坷,如果你感兴趣可以点击图片阅读书。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L席狼,属于入门级别车型敢,排量为3.0T垃,售价区间为桶匹:124.8-141.8万元之间卤却弹,只有两款车型可选谅烷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T孟汕咕,售价区间为179.1-204.8万元簇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了饥烦。   对于汽车厂家而言肆年矫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”湍灵拔,无论是从设计琶处辅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赡握。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鸥蜕,并不是要面面俱到的去介绍湍某,如果这样的话耽,几大篇也不会介绍全法科。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外浪嘿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比峨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的雀寂。   对于外观桥隙,依旧是那句话伯拾:仁者见仁甩贩帝,智者见智想彤谭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了林。奔驰S级总体还是体现这优雅大气翻俊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅箔乌、冷峻的态度烘叉脚。如果非要比拼的话汰,那么最能体现科技的还是大灯的设计碱地蜜。如果没有奔驰的奋起直追搐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪炉,但现在我想应该不会了曝退,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼浅纽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向卑悉,所以从侧面看起来就更明显了泞龄,奔驰依旧是将优雅做到极致嗓岭,而奥迪A8L的车身线条并不明显斗秀,前后比例也是十分协调擞深,整体表现的是一种中性美罕汰蔫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果寸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说孩蹦骋,最能体现出美好一面的就是细节的处理妊沉链。比如倪厦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式平,只有在R挡的时候才会开启懈臣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果团。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式败,当然这也没有异议旧靡,但是和奔驰S级对比之后复第侧,就能体现细节上的不足了速想保,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去两。   本文导航沤壬秃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M脑墓、G层捕、QX币痹、FX替、EX夏彼雹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛幂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现晨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX戏锹联,趁着2013年的尾巴淳脊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe滔溶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些冲扁茬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑担小据,提高车型动力夕,一方面也使车身稳定性得以提高疲。2850mm的轴距虽然没有变化霉桨,但是空间分配上黄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排勾漏。   前脸整体看上去十分圆润饱满紊速怪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力贰施藉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点库腐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸傅,L型大灯像两双飞翔的翅膀卫,随着车子的启动裸老拉,展翅上扬孝。不过这款车的前脸上潜,我们并没有发现雾灯的身影孝。   与前脸一样恰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒都,但是的确比一般概念上的跑车要长很多俊哎毖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉父剩闪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力凶歪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来山黄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面浑,博得了不少的关注丘。大家这么关注它肯定是有理由的咸侵布,名图定位于索纳塔8代之下怀、朗动之上蔷撕,依靠丰富的配置躲、合理的空间和稳重的外观内饰獭挟囤,实实在在地填补了中间的空缺手纬。据了解纶,名图上市后将会有8个车型徊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型萎?曝光北京现代名图详细配置)统。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嗓竟,1.8L自动DLX堂偿糙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型绷舶蛋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近哄谅,启辰R50X为8.28万共防风,MG3 Xross的售价为8.47万元凡。按照车型划分来说热砍豆,启辰R50X属于紧凑型跨界车陋疽,MG3 Xross属于小型跨界车佳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势急矫。但在外观方面酷加稿,MG3 Xross比启辰更都市缝、更适合年轻消费者紊噬别。   启辰R50X   外观方面瞬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板碑绿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架粪牧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm绢百。由于增加外观套件烙瞥铂,尺寸自然会比R50有所增加波,不过也仅限于外观上刺,轴距依旧为R50的2600mm洁,同级车型中算是比较出色的数据罗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版我罐迫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在哎菠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上教图,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素梨退。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素哥。   侧面变化不大极,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同丹检羌。典型的跨界车必备配置行李架深坝入,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嗜篇,有了它的陪伴莎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想殴。看似设计复杂的尾灯槐怯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁全,也正是它的出现航衬景,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升皑鳖权。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嘿论,虽然MG3 Xross的售价更高陈,但在配置上却没有太大优势牛。启辰R50X中装备的倒车雷达肋劲怕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现菏苏携。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疚射,同时对关注度和销量也有较大的影响吗拧律。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一绰薯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况街钱复,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好棉叮。另外阑佰疵,天窗也是大家乐意看到的配置篡喂菱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气囤踌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致擦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一宦梯磺。三点式倒车雷达蔫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用钾停煌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置急,也让尾部的整体感表现更佳荡。   本文导航沉韦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车堂?”每个人都会在心里问这个问题喊。它是个新来的家伙挤忙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔凯嫂。“这不就是3系的Coupe版本吗松敛?”有人一语中的抽。故事讲到这里似乎就可以结束了刚,但事情真的这么简单吗差?当然不欺。在真正去驾驶一辆宝马之前誊,我们无法给它下定论刀。于是问题变成了蔷娥帆:“4系是一辆什么样的车肆?”   几个小时前(11月12日晚)册,4系刚刚在国内上市频,售价59.6-73万元壁扑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人玲始春,但不管你是不是4系的潜在买家倒垄滴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情盒恼股。因此帘,我们为什么不暂且抛开一切杂念绞,而单单去欣赏这辆车呢袖腐?   ●外观惺瘁绍:若要欣赏蹲极采,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line堕,中国官方名称435i 豪华设计套装抖釜芍。仅从外观来看香,这台车并不能给人很强的视觉冲击力捎犬毋。原因很简单攻,它的确太像3系了唉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位句乃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此橙撵,4系如此像3系(F30)巧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系泪荤。大家难免会因此而看轻它视屉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了盯欢孤。再瞧瞧6系纽算炭,虽然与5系和7系的关系不一般舞,但它显然幸运得多涉怕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地邦突,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来娟惶,即便这辆车没有装备M套件坑描歇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来函。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现首,从这个角度看眉,再也没有人会说这是一台3系了春灌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe松缆便。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上馆鳞刑,易成为人们眼球的聚焦点攀,有些喧宾夺主的意思奖酷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果啥。不过轮胎的配备让人不免有些失望舒鹃忙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7池,对于435i这种动力配置来说浮垦粗,225mm的轮胎确实有些太窄了苍。   从车头到车尾蔡乳,你的心情会越来越好鞋控,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方把。细看尾灯造型孟表,它更扁更犀利狄未仓,与3系有了细微的差别牌,配合流畅的线条嫡掠,再没有旁枝末节阿凑顾,给人赏心悦目的视觉享受及侯。   ●内饰厂:领导诉核炒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗洼豢雌? ? ?   4系的内饰应了那句老话揪:“以不变应万变”接餐酮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辆。为什么这么说怀轰郴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了窗赫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散磷,如果真的会有人选择这款设计套装北蘑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了公形疮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人汐白,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷写香,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及时苟侍,不如回过头来看看那些被你所遗忘奴,或从未关注过的豪华品牌泛膝。在它们身上档某掣,有你难以发现的豪华品质伎途,也有能够让你折服的豪华配置蹬,总之副羞,在选车的过程中管,尽量不要做的太绝勒啸渤,因为买车不是跟着别人的感觉走氛,选到自己合适的才最重要棉静。   《抉择》   选车是一项既磨练意志病,又考验耐性的工作廓情颠。往往在某一个时段有一丝懈蛋馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撇踞俩。网上车市最新推出的《抉择》栏目宫筒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题幕掣,做出全面的分析与指导佳痘,以同级同价芦、同价不同级等角度出发辰媳,全方位给您最全面的购车支持蒜。   X是一个颇具神秘感的字母夸旁,我们经吵牛可以在电影中看到这个字母的出现图罕,往往能与这个字母挂钩的人物舒,若不是什么超级英雄输分梧,就一定是罪大恶极的反面人物秆勒舞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型士,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂句舶。由于种种原因甜,这些汽车界的X-man无法全部到乘畋凇,而今天出场的这三位缄微,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解僳措匙。   两款日系一款美系烹,这样的搭配或许有些欺负人密疏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蹋陶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况帅居佰。作为ABB之外的豪华品牌匡擂嫂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌播胯,都在顶着巨大的压力在中国生存者咯捂。当然蹲涝,它们之间的生存状态可能有些并不相同下,这与进入中国市场的时间梅码、推广力度屑、价格等多方面因素都有这直接原因枚。SRX十屏琶、RDX和RX搓,既是同时拥有X标签的SUV车型衅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鞋据乾,这样的巧合其实并不常见故氓捆,但名字的相近却并不能代表实力和销量谈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质唉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹价凄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代迸盒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏庭垃前。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后借翘,将其取代的是刚中有柔黔,粗犷与细腻的结合体激快,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱密孙弟。   本文导航逛练:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知诉,很多汽车厂商都为国人做出改变价鲤高,纷纷推出加长版轿车箱梯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报填。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沽狙。新车在天籁的基础上加长了135mm去概拐,但它真的只有加长这么简单吗汉?显然不是稠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己霞韭猾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型盼即,新车定位要高于普通天籁冯橙、迈腾雅阁等车型刻哭痞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型匈释伯,与之前换汤不换药的公爵版相比饺悔,全新车型有着非常大的改变篱公,它注重车内空间希,更注重后排的豪华感受撬火谜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型巷坏稿,主要竞争对手为丰田皇冠薄黎、马自达929等车型穆。公爵自1960年以来共推出过10代车型温澎杜。之后公爵被日产FUGA所取代逝屠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出潭懊枯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表景:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上楞碴编,新公爵版的车身长度完全领先于对手嵌,并且在轴距方面碱拼,全新公爵版也击败了其他金正对手短。在车身尺寸方面渡忿腺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度坍己,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了佃赏。   新车的前保险杠经过了重新设计年拦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰沽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次舰芬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰分京错,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车酿纷寇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上雄肪抛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沃。但全新外观并没有显得笨拙骑彻,相反侧面线条看上去更显硬朗寸晃,同时还提升了豪华感拒绍倒。17寸轮毂采用了全新造型型,做工和视觉效果都要优于普通版天籁窃甭猾。   同时新车的尾部也经过重新设计伍蹈瘟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低扳涣怯,让人心里觉得踏实冀傅橡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中画,这也是日系豪华车惯用的设计手法弯墨茹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动狄存,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅抱。   本文导航韦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可涂栖闻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心量禽顾。不久前究,哈弗H6推出升级版疤谦,现代ix35也完成了小改款舱溃,今天我们就将这两台车拿出来比一比魔,看看在汽车领域内炯,中韩的差距是像国足那样不争气讳虽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力陵店拘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比捶雹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大涂,而且发动机的选择也更多汀渡森,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少携,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些惠瘸矢。售价方面两车差别较大肖揣,这一点也一直是自主品牌的优势所在垒陡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右混拣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钎。   外观负:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大侩锣,比较明显的是在车头班、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识刊,另外在车头下部进气格栅锨燃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蕊秤饥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鲸唾,不过因为仅有三款1.5T车型沤吭,因此他并不是今天的主角胆寝久。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型浚噶:第八代索纳塔)从,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型仙:全新胜达)滔传,两者在ix35身上很好的结合在了一起阀次,看起来既有轿车的美感精,又不失SUV硬朗的气质穆妓位。 外观配置对比谐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大秒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元啦,优惠后的成交价在15.84万元左右彼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近龟冉叫,因此我们拿出这两台车作对比超墩价。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富暗款朗,除了天窗难酗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能入碍素,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蹬谰。   车身颜色柔挂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多搓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点疤璃,多了一个闪铜颜色的选择快抹。哈弗H6颜色也足够丰富量逆炮,平日最常见的白售鳖、黑记投笑、灰深、银都具备牢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色善捻阑,基本足够满足消费者对颜色的需求汞。   外观小结笛:   外观方面我认为两辆车都很耐看童沸凳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言湍,因此更显时尚鸥、硬朗虎。哈弗H6外观也很不错东缅敬,可以给人非常沉稳踏实的安全感欢汕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版淋电,外观就更不输给现代ix35了侠。更喜欢哪一款见仁见智滤浇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比搪全护。   >>>慎防购车陷阱柑坏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV际里垮?当然是因为它空间够大煤对乡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因教。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢氮雌?或者说什么样的MPV算好发糜?多大算大硅纤?今天写崎纷,我就从一个汽车网站编辑的角度社,跟大家分享一下我的标准和看法排幸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蛇报鞭。   在我看来防拖了,对于一款7座MPV来说送始鞋。大家应该首先关注它的乘坐空间骄然,特别是第三排乘客的乘坐空间孔。因为以我的经验北,7座车型中彼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数芬。要不就是顶腿谩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受砂疮拜。所以在选车时换,这一点大家要尤为注意痛,否则第三排用不上魂,倒不如少花钱买辆5座车腹滑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油潞蜕。   第二个关注点是后备厢角玫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间陪抬硼。很多7座车型在展开第三排座椅时郎蚕,后备厢连放个包都费劲了翱串舵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候得,有可能一点行李都没有吗乒?所以这一点财秃玲,大家在选车的时候也要注意司。   第三点是便利性裁,这个除了日常的储物空间外茬,还包括第二排上下车的便利性坝澳、进入第三排的方便程度等豆圭。对于7座MPV车主来说棚签,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的径毁哭。一般来说前排往往是孩子爸妈簧滔欺,而后两排则是父母和孩子导吐,可以说是老的老膊、小的刑ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酣怒目。   开头长了点份顺,主要是跟大家分享一些经验韧颧,下面我们进入夏朗评测惜,看看它的表现如何编蒲腿。按照刚才说的馆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间检玖。至于外观配鲍、内饰郊乏卜、动力等饺膜刊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吕,我们稍后再谈锣。   ●乘坐空间乌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的美,一辆7座MPV良,前两排的空间肯定是没问题的豆。比如我身高175cm沟甘拖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕缅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm狸袍旁,靠背的角度也可以调整30°左右怠少礁。前者很重要亭枚氏,可滑动的范围越大掏航,和第三排相互迁就的能力也就越强脆钎。   从上面的体验来看谱,至少从腿部空间方面来讲敌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客如,而且进入第三排也并不是很困难恳撂髓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何椿苯琴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm架牢夯,几乎领先于所有的同级别对手痪,所以相应的姥糖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的潦。另外有一点大家很容易忽视的是翁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蔫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任玩,而较窄的第三排(受后轮令藉乳、后悬架影响)则只乘坐两人膜搽。   与夏朗相比接猎巾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式馁奶临。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适寸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人坟,满载时第三排的舒适性可以想象炯楼,一定好不到哪去写壤腺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沸嗓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口苫,而且五个座椅都是三点式安全带妻,都配有头枕破,这也是其他车型都不能比拟的一点帘轿醚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅剑挺晌,比如长辈腿脚不方便进第三排埂徘,那你大可以将儿童座椅装到第三排椭伙闲,这个很多对手真没有茶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立开瓣,到2013年11月新车上市欠渴拌,短短4年里劫,观致汽车为世界带来了太多惊喜雷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿纲煽情。新车迟迟不上市功犯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口写。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开理股盟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展臼汉。是骡子是马灯乖局,终究得拉出来溜溜邦纪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嘎疏,到底有没有想象中的那么优秀卵米?趁着这次的试驾活动理钳陛,必须让各位清楚的了解真相蘑嘎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞古?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢郝驰?这是个很敏感的话题程,却在任何一个场合都不得不提盟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比篡立,而对于观致这个全新的汽车制造商而言狡措人,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入冀扮堕,而非决策权渗透陷拧,这个是一个需要十分明确的概念崩垒。   综合来说钠,您只需要知道禄:它是一家合资公司伦慰,也是一个中国品牌癌歇,但是它的发展不受制于任何人狗功乓, 并拥有独立的盖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员庇,制造的也是全新的狗麻螺、面向国际化市场的高品质原创产品武统帽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中累骇,副董事长Volker Steinwascher石清仁毋凛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物匹溪,前者曾是大众集团高管戌融淘,后两者则是举世闻名的顶级设计师摆。所以在观致3的外观造型上饯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知愁串。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下匣疽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路喂秋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品毋馁,车身尺寸蔬艇彩、腰线的丰富程度等等,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球焦咎壁。如果一定要说有什么特点的话疥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙燎。   不过低,若是细细揣摩这款新车堵涧赦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异抄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性计现,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思波手。而由法雷奥代工的前大灯叮同桨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范派播窜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瞧龄,如果您愿意再多支付一些费用肠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯师册、大灯自适应开启及清洗等配置潦喘酷。   除了前大灯内的LED转向灯之外谓绷体,后视镜上同样布置了LED转向灯慕咯陋,只是LED二极管贴片的间距有些过大僳钎环,点亮之后似乎缺少那么点感觉串卤陶,而厂家的工程师也很认同我们的看法瓶猛,表示会很快对这种设计进行改进毒仁畏。而后视镜的特点是宽度很大涵,可视面积优秀诬,并带有电加热功能梳敲怖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酒姑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑分,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素岛底贬,无论是大灯檄、尾灯组布局等卸,还是倒车雷达的探头布置等等哀娃。而很多时候恋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的膏捍肛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品篇阿,设计师的固执被得到了采纳鳖。   有一个很好的例子来阐述这种情况胸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本食,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嚏佬墙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的朽。用厂家工作人员的话来说敌浮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酣,必须成双典揩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准毫:LED光源+导光条攘冯、双倒车灯故、双后雾灯欺,灯组的供应商仍为法雷奥耻茅浮。   尾灯组本身的效果相当漂亮跺群晴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体铆,但不得不承认的是帛及料,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少观落。双边双出式排气管仍墩赖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到撬矛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统娟硷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配祭碎渴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式措列,前者搭配在1.6L自然吸气车型上扦贸首,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属淌。轮胎方面观致3也是十分的给力煎适武,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沸,因此马牌就成为了唯一的选择槐挫,对于消费者而言自然是件好事失庆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎垫拜,这款产品显然更注重驾驶舒适性杭遂,但规格上似乎不那么亲民嗣吐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5疆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条私屡贺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了努冲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中激,虽然市面上可选择的车型非常多胃惯,但是想要在其中选择出一款空间够大坞采广,配置也不能太差的车型嫡难,着实有一番困难痉驹爱。近期我正在为选车而烦恼虚,裸车预算在10万元上下跨崇庙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多缸蛊,所以对空间的需求比较大猩沁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上稻拒,今天土,我们就在这两者之间偿,来一场空间的较量疤册。   飞度共有5款车型赐雄舰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间驹聚,骊威共有8款车型射丹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间脆拼陕。此次对比文章中疲建内,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比庆挥筋,两者指导价分别为10.42万和10.58万酗,并且在上海都有一定幅度的优惠泡睦店,实际售价两车差异不大廷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观欢钒:飞度时尚运动泛,骊威中规中矩辫桂。   在外观造型上歧杭镣,飞度外观饱满尉拳,硕大的前大灯金、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚签朵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)爆络橙,不过现款的外形并不显落伍衫遂斡。骊威的前脸进行了重新设计剩世,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达苏妇,不过整体造型依然中规中矩缮贸速。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面袄,飞度长宽高三维尺寸分别为楔彩:3900×1695×1525mm席搜奥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm台夹缴,轴距为2600mm嚏及,从数据上看憾,骊威具有绝对的优势揣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助退垛,请继续看下文得轿对。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂坎履,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强齿堪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎弛邵偷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎别筹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力购袱。另外篡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异季攀,飞度为前后盘式欢祟,而骊威为前盘后鼓僵竭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正艾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用辽撑,对提高倒车的安全性也会有所帮助活。相比之下讥莎,同价位的飞度没有此配置忙巧,有些遗憾福劣。两车都配备有椅ㄈ妫控钥匙咆宋缔,飞度将蚁韬悖控按钮集成在两把钥匙上携靖,而骊威的仪温砗龋控器与钥匙相互独立傲,而且仅提供一个叶悸啵控器铜团叭,不过两车都装备发动机电子防盗系统然。" "  现在出现了一个有意思的局面撑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蒙驴奋,而且还有像大众汽车那样苇滥微,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号泼娃,在大众汽车之后残,东风雪铁龙同样采取了这样的做法佰奸晴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍达寂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号淘收迷。下面我们就来一起看一看这款车惊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型楞鲜罕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗桑袭?不得不说涕逛奢,从外观上来讲萎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了探舰,购买它的人们锤式趁,更多是在预算有限的情况下追求实用性团鲁,谈不上什么审美喜好巨。而全新爱丽舍的外观设计途寂颅,明显向前跨越了一大步悲韶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人夹晚伦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人堵瞧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm容篓耐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的梗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来尽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的诡。这很符合中国老百姓的用车需求口论亩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌豁请,注重舒适性颗充题,但行车噪音比较大朵熄率。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启心擒煌,除此之外惦涉商,车外再没有开启的地方表抡胃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便估禾酣。除此之外灌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头从,倒车影像这一配置在同级别中同样少见亥,属于全新爱丽舍的卖点所在其潞。   本文导航络靠讽:" "  一直以来聪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型床滔牟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉咕番队。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用敦店,但始终让人觉得有些激情不足竭,与犀利的外观不太相符适。日前臣庭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机品,传动升级为6前速自动变速箱讣灵兔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统膳,提升了该车型的整体素质蟹辟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型美,在外观内饰方面变化并不是特别大伦宦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己炯秘,新款MG5 1.5T也不例外谦吩胳。如果说红线彰显了运动气质抄锚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些赴队。   新款车的侧面造型与之前没有变化纤,作为强调运动的1.5T车型爬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果恰。车尾的变化也不多暇点贾,远观基本上发现不了变化所在惯洪。   本文导航煌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手褥疾峭,而在中国市成心焱,两者的竞争更是激烈脚,A4L一直在销量上处于领先地位憨呢,但宝马必然不会轻易言败欺,所以我们看到了宝马316i的上市岗,其价格下探到30万以内催踞弯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的较党,豪华品牌烁浑、售价30万内矩猫沮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足葱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣搞韭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型磷莽,还有手动与自动可雅艽浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据罐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的侠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距外醒袭,并且我们看到官方定价方面农蒲,316i进取型甚至还要便宜8000元涪朴熔,不管你是不是“壕”俱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观峭氛得:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说癌弊娘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了虾扯沙,在大部分城市练,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影胆温绊,所以过多的点评话语我就不多说了逆坟,谁更好看都是自在人心的事璃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心漓讲敞,但是小编还是要尽到自己的职责榔灭,必要的展示必须得有哥,下面就看看两车的车头正面大图对比骸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯裤痪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯检疵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装活竿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元害票显,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了失寞尽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型菠价锈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm盖社刺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了谐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果酷酞奸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位公甲擦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计氮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了饭淖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)板,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了财略诉,不过这都是个人审美的问题了檀土闪,整体两车的外观设计还是在一个水准上扒北。   轮毂上憨,两款车作为车系入门版车型朝承谋,都使用了16寸轮毂邪,尺寸相比各自中高配车型是小了些市筏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎煌桑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水深茅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎辣断,并且在胎面宽度上比316i更优史贫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涝,用一款中级车以较高的姿态切入市澈芟荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头踩,按部就班的推出了中级车GA5撵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涛,而随着国内SUV市场的井喷激唱统,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声党辛。   好的产品才能抓住消费者坛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力遣钢床。在今天试驾的这款GS5身上腑充,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监桓戳尖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来滔垦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拟尼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念缉刃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格田遁闻,看上去却十分洋气旁苏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732联、1854柏、1680毫米了,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间闭讨锨,这也是国人喜闻乐见的腥。   车头的设计略显凶悍苛,设计师称设计思路来源于雪豹孝瑞猫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计晾筹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人僻吵。前大灯采用了透镜式的设计湍坏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯脖拖诉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的颅兢,这个考虑绝对够实在金胶前。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强曝悉荒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势汹没,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果躲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视壳稀。   在轮胎方面瞧芹投,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的的膏刃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎劫工。轮毂的造型十分普通牡,只能说看上去很顺眼比较实用吧怠。   尾部有一个明显的掀背设计淑沸圣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉檀。尾灯采用了主流的LDE设计先捆,搭配大尺寸的高位刹车灯晚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色叫,辨识度也更高善颓剩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车北酒?是豪华奢侈的奔驰S级湍寥,还是“上天入地”的路虎揽胜警牢弛,亦或是驰骋四海的保时捷911继毯摩?对这一价位的车型来说挪枪,什么才是决定性的购买因素遂猫?是配置还是性能僻扰仿?车型对这一价位来说到底有多重要痊?要回答这些问题当然还需要专业的解答拈潍。今天侯恕句,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车级,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级挞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜桥马辛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版末强财,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车谴骚体。非土豪们品瘸筐,退散~   由于有200万元这个限制伎玖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L禾农挫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平黄,但市场有20万左右的加价胁锤萍,且并无现车陛览。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型灌,这款车终于摆脱加价秤,进入平价销售阶段贩肖,当然能否买到现车就看各位的运气了瞥彭狈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缓泰位,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的檀赣快,但跑车的身份无疑是最拉风的诗涸惺。   尺寸上实在没什么可比性鲍,加长S级无疑是其中最占长度优势的叹贬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瓢烩人,跟标轴S级还真有一拼陇,巨大的高度也傲视群雄倪侩铰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势馁稻卷。最后我想说的是插翰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了额刚炉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到贝墨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了翅,公平起见还得排除车重因素芒。别看S级一副身宽体胖的感觉处慈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下家燎纯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者毯户蔬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心秤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开白腺儒,别吓坏了后座的VIP窗靠酗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人宏,但也确实相当可观了统,不过由于这款引擎还是有一定年头的小,其276kW的最大功率是三款车里最低的盖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方褂胖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的堡动。不过写到这儿我很想问一句论,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史昆筒,就能成就今天的丰功伟业坦,是这样吗吗草?就算这不是一个伪命题承姆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件冷密境。那么闯,历史能代表什么佬射酥?之前别檄边,我肤浅地认为邓敝瓢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边愁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到脓博,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时咎蚂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惭比戚。 ●何为中国专属叮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型期突:S400L两款离、S400L混合动力一款盲吻雄、S500L一款浑。相比世界范围内的S级颧,这些车型有三大特点眷涤藤:全部为长轴距版祭、全部为汽油车隶纠、S400L两款车型为中国专属星。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长错、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长帅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意尽锰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机驳尘舶。因此童炼少,中国专属的S400L与它们相比椭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机妓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关迪蚊。我们已领略过S500L的魅力晴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版揭惋宽。   ●外型亲贸肺:更长飞、更宽融擅称、更高歉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位绒踌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致彪煎费,尺寸上倦钨夕,它比上一代车型更大歼胖,轴距则保持不变翱徊。从数据上看剁贿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械吡趴А,但落实到实际的视觉效果胚锹雌,我想没有人觉察出几十毫米的区别咕。相反申乏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大软摧雹、霸气很多染。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个莆码敢,根据车辆配置的不同誓挺墒,全车使用的LED数量有所不同伐。我们不知道具体车型的LED数量弄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的身逞,它足够惊人隧都。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场胜饺、中国市撤∩枥场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场校漠纬。对于中国人来说堕视评,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发沉锌,中国人将有更多合适的车型可以选择酶。同时暴,市场竞争日趋激烈全,汽车售价降低淳防、经销商服务更好瓣拾。   作为目前全系的入门级车型饺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势僳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用霸晤。对于S级来说炉,无钥匙进入功能十分重要勉,没有它融,许多车主会无法接受熊氦却。   如许多人看到的一样伐迫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子挂搐。在奔驰车上酞邓勘,总有许多你也许永远也发现不了的配置赏,它们中许多都与安全相关乖。比如S级全系标配的自适应制动灯度,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度归木,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳舜许帘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故较就。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题莆,什么是MPV车型懈顷币?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影洁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念微釜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车系玩脾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型彪凄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断舍竞挛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鲜。是MPV超敝枢?是轿车段魔凯?还是旅行车陇废托?这看起来确实是个很有难度的课题蹲啤暮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题憾搽卞。   当然这次大家不用只听我的一面之词肉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论舷尚慰,而且他们一个是马自达5车主粟旗,另一个是沃尔沃V60的准车主槽拓丰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比雌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型焦。   首先登场的是胡正暘蹈,大家一定不陌生跺缉距,他是我们汽车之家评测团队的成员俯卵堑,今年27岁蠕涣,算是个文艺小青年逢奇劫,热爱生活鲍汗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来咎溜陵,刚刚新婚不久膛飘魂,正是对未来充满希望与热情的时候瞬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动牛配,如果家中添丁的话拜雄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蹿省夸。   杰德测试车刚刚来到编辑部般,胡正暘就迫不及待的去体验了睹常,据他所说妙良,看到杰德的第一眼就已经爱上它了卿踌,属于一见钟情巍情。另外从外形线条以及车身尺寸来看旧对,杰德都和V60差不多辉去,是辆旅行版轿车的样子眉。   当然外形只是一方面逃澜五,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间梁,特别是第三排座椅江班。实际体验了一下唬钵屏,将第二排座椅滑动到最前面的位置特疯负,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量纬汉,头部也有四指空间碗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单菜芜巧,之前的文章中我们也有过介绍聚柏姆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法敲坞萎。   更多精彩视频彻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下番,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间袒,表现基本上与V60相当搽猩来,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱痊婚赁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况杠漓,在放倒第三排座椅的情况下按,用同样的一些物品存放来对比醚和,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些舵父丰,而如果使用上第三排座椅具玛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了施肌。   胡正暘对于杰德的看法吮:   首先杰德样子很好看芜,够时尚咳,年轻人都会喜欢焦。另外脖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大薄怯,但是内部空间利用率更高潭譬吕,实际空间体验也让人很满意崔蛊归,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间诵纷,这点非常不错烁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题镁贸馁。   不过它有个问题侍比辟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了骚,只适合短途出行溯汝檄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了泞,如果需要经常外出长途旅行的话空喜,5座版车型更合适两。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV窖亭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间经录墩。近期玫榔兜,2014款雷克萨斯GX400推出市澈┩吡睢,作为小改款车型奢,此次推出的新车在外观方面做了改动单媚,同时在配置上也有一定程度的提升赤猴,动力则保持不变料,售价方面与老款车型保持一致半乘,提升了新车的整体竞争能力禄典谴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型磁内。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307睫谓居、308标、408涤龟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售簿昏酒,现在又来个301吃泰,不要说是消费者甩推捐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙攘。这就是紧凑型车市潮沤蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域炼。东风标致301矛头直指桑塔纳啪稼俯、捷达和昕锐姜绵律,我闻到了火药味看。   11月19日上市卧,预计售价9-11万夯恫贯,与雪铁龙爱丽舍同平台校毙,只有1.6L一个排量岔,变速箱有5速手动和4速自动可选鲤。以上这些是东风标致301的一些基本资料缄憾搓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望刻杀,因此从很早开始便陆续放出各种消息嗡,以增加关注度馅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同水,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版棚塑推,为全系顶配昏久捻。咱们从标致301的身世说起呐桓矾,先把头绪给理清了羡。   ● 东风标致301是辆什么车劣糕?   听到301这个名字童,大家都能知道厘,这是标致的“3系列”怯水郡,但307凤透门、308听过蒂,301却是第一次听说纶未团。其实301的身份一点儿也不神秘亮梁春,大家都记得富康吧敖独?富康是雪铁龙ZX湿圭邦,后来在中国改款改名桓,叫爱丽舍电。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”彭甸,这是它的第二代产品凳,而301惦,就是标致版本的全新爱丽舍呕铆朗,它们全都是一家人芍河。   对于大陆市场来说丸翁撵,标致301是张新面孔套,其实早在去年底它便已在土耳其上市脐卞,之后陆续在阿尔及利亚冕衬、俄罗斯等许多国家上市粹霉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产局,同时迹剁骸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等胶酶。它将被销售至世界各地讥暖僚,成为一款全球化的车型环锹蒜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫虱糠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多兽碎,标致301的外观乍看上去没有什么特点识。你可以猜到这款车的定位了糯,30岁上下魏嚼蝗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它捂。   其实301长得有那么一点像508穆粗,这是很正常的歉丛,毕竟出自一家门爬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通乖咆。要让更多人接受髓扒维,太个性肯定是不行的驶缚费,所以这个设计思路挺好缉疚,也应该挺对中国人的胃口瓦铺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型师式。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳汞、捷达魂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm雄搭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些碾翘扯。不过它的备胎又回归了185mm悍奉,而且新,可能是出于成本控制等原因颂铝,备胎使用了不同品牌的轮胎咐羞街。   我个人不太喜欢标致301的尾部眉锋钾,总感觉哪里别扭呛,也许将来出个两厢版会更好看碎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少甜单拿,而且中高配车型都有星春,比对手厚道昏剃漏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足核忍,温度适中淋忿捂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地外,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡寺泞,他们不仅发明了西餐餐具勉:叉子答食,还孕育了诸多跑车品牌福傻,比如钙诺:玛莎拉蒂济岛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车纪委雇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车讽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)夏坚闷。   ●外观递捌街:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车访,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级订、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色戎,它们都是标准的行政级豪华车莲绵方,有着一副不苟言笑的严肃表情奶角险,外观线条规整蔬揣,那种气场让人敬畏摹惭耐。   而玛莎拉蒂总裁则不然匈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别镰脯寇,但气质却截然相反缝父蔚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计渤梢烤,标志性的大嘴咄咄逼人丸,意大利人对于设计确实有自己的卓见飞捷。   如果将总裁与同级别对手放在一起匙光立,它无疑是最夸张嘘擦漓、最具美感的单谈锻。这的确也与细分定位有关系亥协,奥迪A8寸垦、宝马7系这些德系豪华车都以低调扫献晶、沉稳为不变的设计主线衅,更多的在表达权利苛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吓卡。而意大利人则不然丛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识抵,即便是这样一款行政豪华轿车岸版,依旧坚持了张扬的风格陷。   这是我第一次见到新总裁的实车融,它确实比老款要漂亮垦灭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤麻茅彭,而新款前脸带来的侵略性更具气质蚕。   车尾相比车头略显内敛独羞骡,双边四出的排气管成为了最大亮点槐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主些鲍雹,聊及为何选择总裁时唤唤细,他满脸诚意的跟我说习泛:“好看!跟找女人一样极辣奢,好看册秋敛。”“呵呵刃盘,好吧睬虚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着慨茂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳酿镰,卡钳由Brembo提供惩,颜色理论上是可以进行选装的本无。轮胎为倍耐力P ZERO系列谭衔,前轮尺寸为245/40 R20拇河亮,后轮尺寸为285/35 R20桑。   ●内饰男:运动豪华是主格调   置身车内加佃盛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅溃儒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计磕巩丧,显得有些过于保守了岗品,不过各项做工相比老款车型有一定的提升唬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方脯。   方向盘直径略大耻崎柒,背面配有尺寸硕大的金属拨片甘,手感很棒磁塘。导航系统为Garmin街骆俄,7英寸液晶屏尺寸不算大都槐,中规中矩暮湍凛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中婆混弛,已经很少遇到长相令人深刻毒蒋,而且相当满意的车了沃巧捶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高撼示,价格低翔德常,与同级别车型竞争性价比十分突出摔。但在长相一直不怎么给力邻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了梦叉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准晾,不走伪高端路线的致尚XT碗眠蘑,其动感的造型非常独特呐劫荡。在我看来尉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确槐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出淖,购车群体越发的年轻化伸。   说他年轻腻隋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来钡宋冻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连掣淖莎,这只是时尚的一部分纺。   前包围的造型充满了视觉张力山妻赏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大处,雾灯框处还配备了镀铬装饰条芦炮,显得非常动感脚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表脱镰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致都避,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传醚赋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO撤,这也是在向合资品牌看齐噬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利妥彪力,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调策聪跋。而在车身尺寸上酷阶蜡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格徐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米尽,与他同级别的对手相比有着明显的优势奠崎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是碎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎耗脊椽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线房男。   致尚XT的尾部同样不乏亮点土缸,上窄下宽的造型十分饱满剧胯贩,而且显得更加稳重瑟。尾灯的造型修长反挽,且正好与车头灯遥相呼应甲侧孰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念可稗皑,动感猛蒙、年轻镀率。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置侮,虽然仅有三款车型配备此装置馅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现馅拍,想必也是极为厚道的互。" "  [汽车之家专业评测] 各位好手呐纶,我是汽车之家刘涛惹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威巩蒂屠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道掠换橇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”袒祈哨。时隔一年后的2009年什咳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主哺午聪,选择它的原因敢祥菲,用三个关键因素涵盖厢瞧:“外观内饰漂亮赁史嘲、静音好踌琳啥、配置高”纯日滤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威膳,作为老款车的车主泊,带着期许萌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拱,有了下面的车评跋商豢。   注释戌队酗:为了方便大家阅读凤谱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型皆,描述为“新君威”谐弯碳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受碱,以下各个环节的评价用满分十分制窗,做点评猛睫透。   评分标准窖叛冀:   及格炒:6分   表现尚可松甲:7分   表现优秀膳:8-9分   表现完美快:10分   外观木赡锚:先天胚子好慕,改改更“时髦”   改进评分渭分:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时舵啼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计仙搭,应用到了现实量产的车型中棠未誓。在当时泞鼓,245mm的胎宽缆袖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上泉签摔,毫无疑问是走在了对手的前面浦茸孙。这种先入为主酱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鸥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惊模躬,说君威有一副“好相貌”驳誓粪,我想没人会投反对票崎咸垦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势铃瘫谴,18寸的大轮圈不仅保留虚间啸,而且换成了密辐条设计伺,前格栅的修饰船半,在视觉上显得更为立体仕隶,但就我个人而言更喜欢老款屉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”郝抵目。俗话说“7分先天奸,3分后天”凭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐屉呢始,应对国人对“时髦灯具”的要求缓惶曝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈熔剁,坦率讲巾刹,不是我喜欢的风格善袖虫,如果换成一辆科迈罗伙公黑,我想我会投赞成票洛。后尾灯谢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管邪僻,视觉效果不错功僻亨,灯源亮度不刺眼雾日,亮起时不会让后车问候“家人”羌规眉。   内装猩:对不足进行了优化翠朴薪,细节仍留有遗憾   改进评分筹衅辱:7分   我必须要承认惧常,我是一个对细节做工异常挑剔的人垢典。从2009年到2013年暖吠彭,新君威经历了至少两次改款升级脸北,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题憾,仍未得到改进米搬。强迫症对于细节的不足达第厦,只需一眼就记在心里衰毋,每天上车看到就会不舒服疵掂校。尤其是吝递,新君威的前排仪表台与座椅之间事氢垦,留给司机的跨腿空间并不大鞠酥畦,当你磕到膝盖外侧时枢,你会嘬着牙花子太,蹦几个“脏字”紊。   聊完了不满胶,我再说说好的地方热董。日常上下车酶谱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置勾鸵,我的09款君威开了4年跑了5万公里目珐,座椅的“敏感”部位焊,已被我蹂躏的起皮谰拷刑、掉渣涛胖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱帆,视觉上显得极为邋遢令端。此问题里梳,在新款君威上得到了明显的改善恕题哼,侧翼立起的角度变蟹泊壬啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瓤掠船,但此问题我跟厂商确认过莽去堵,确实为真皮)写秸其,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料但佩。凭此一项栋,拉开车门的印象分就能加不少袄粳盒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分溃,我的老款君威在二手车出售时仿睹封,就因为座椅皮面老化的问题躺,被“扣分”秒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计日,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局搽哦口,好了许多贿。8英寸嘶茫腐、带有触摸功能的中央显示屏僵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰归惯处,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后焦诲昆,在实际操作时显得华而不实堕奉奔。多数情况下要调节温度盯兰,只能用手指去“抹”题,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酸抹,并且无任何的震动回馈提示罕喷诗,行驶中操作不够人性化娇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赋寿,相比老款的旋钮控制笑,视觉上科技感更强抨。实际操作时季,对于手指滑动位移的识别能力响应较差勃叮。尽管支持手写功能皖牌,但表面手写板的面积很辛》送蕖,如果手指较为粗壮我,表面面积不足以支持对手写区域的要求盛。索性股哦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作茫湃。   小贴士新哦:针对上述功能的操作“鸡肋”蛋测,我向厂商做过咨询杀婆。对方最终给出的结论是陛洞,此功能在研发初期旱锑顽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锌超鸿,停留在几年前吩挂府。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求抢聘庇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”刻继。   仪表盘上的这块儿液晶屏跑工,支持多种信息切换查阅刃叼被,视觉效果自然更时尚精蚂蹦,也符合当下的硬件的升级进化潮流朝蔫课。但钦虾抚,仅就我个人而言突,我认为任何一项技术的进步与应用蹈坡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的芹江徽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下童,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吕,所以仪表盘的车速指针疵瞎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感抢胳嘎,当你想从正常模式切换至电台模式时泌桑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惩案勃,时间大约在2秒左右梁抡枷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式僻骂尉,因为系统的升级街,所以导航从路径开始到定位确认导航蒂淘污,逻辑上相比老款车型猜鲤,要合理很多薄茶撮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑究瑰何,被彻底改进杀。提个建议煤邻渴,新款对于路径导航的语音提升顽,在路径判断时杯哥边,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时搂潞,如果将“请在下一个路口右转的话术”姐牧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利楼具。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响暮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响另裂禽。整体效果翱量,高音有提升尾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次汐。以往那种“嘣呲歪距、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现娇,无法在这套BOSE音响上找到典牛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车胚芯救?加长版!与其给那些改装厂提供生意齐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车杭锹旧。近日堤深,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L浇蜡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上厕厘界,这款车就要正式发布了菜,海外售价14万英镑起奇,约合人民币138万赦。国内250万以内应该是不要想了闯泄媳,土豪们还等什么扦獭,赶紧再加价20万下手吧1臁(注释跨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型番说旅,外观上并无过多区别惮窍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赂陋话:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的善,因为用三个字就能总结盖抄枯:没区别岛赐奖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版你购砍。除了实实在在的空间优势敬逛时,那种与众不同的气势也是重要因素之一嗓壬冬,这种毫无区别的外观分,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们秃旱坚。   英国人果然内(men)秀(sao)起翁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱扇阔斑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅泊既,改造成了两个相对独立的乘坐区域薯,原本的中间座椅则变身中控台菱巨筏,提供了空调览玫癸、多媒体懂仑华、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键会闻垫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车类虚乐。动力和传动系统方面渤娇糯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同老。   总结捌谩:路虎揽胜L目前仅计划在中国攻、中东地区和北美市场推出邻版,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拔帅阶。另外茸就,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型处较,预计广州车展发布迸胁。土豪们继续准备银子吧蹲甭。 免责声明坦衬隋:本文仅代表作者个人观点卿褐茧,与环球网无关揣健普。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颁钙仿,对本文以及其中全部或者部分内容成、文字的真实性牧戳秤、完整性蕾峭、及时性本站不作任何保证或承诺割,请读者仅作参考秋斑,并请自行核实相关内容筷聚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候碱特,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相奢,那就是新一代天籁·公爵轮底峭。早在2008年6月锹通,东风日产就推出了天籁·公爵问粟,它的外观栋登、配置均有别于天籁其余版本抵,更加高端大气上档次啼释。也许它不是最走量的版本痹握,但绝对是天籁系列的一面旗帜灰酒。在让大家久等逾半年后铃,新一代天籁·公爵终于露面固蘑,我们也第一时间对其进行了实拍诉攀。据悉胎肌委,它将在11月举行的广州车展上正式亮相匪。 『注心:为方便大家阅读腿铝诵,文中天籁·公爵简称公爵版性峦实,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日范己,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测浅署测,时而艳阳高照雄年借,时而大雨倾盆烷邻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点纯卞充,与身旁碧绿的草地相得益彰绅毯。我盯着它看了许久滔含碍,心里盘算着绩吓芬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嚼廉铺?   嗯少,画下草图之前得好好思考这个问题从,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心坛荷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错维腺谁,唯独看起来太眼熟文,对旗舰来说这可不是好事传怖,在A6L甚至A4L面前补,A8需要更多长者般的自信俺趟低。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸崔恋:六边形进气格栅面积比以前大了不少需奢胳,而且线条硬朗到接近于矩形绦跑舵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体硼,从前脸横贯而过澜,再加上全新的矩阵式LED大灯互祟范,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赤蒲每。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鬼,它是A8这次改款最重要的升级之一工,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现帘蔼。以前大灯为例俺彤敖,分为远光啥冠捻、近光惯、转向/示宽这三组瘁驮,所有光源都由LED组成煞绰,通过与摄像头免起、夜视系统靡讣、导航系统等部件的协作评戚撑,可以实现几项很有趣的功能奥:   在Auto挡位开启远光灯春甫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆劫荡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置斤,瞬间关闭部分独立的LED灯体寸蟹吃,会车结束后酷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态末。在整个会车过程中首肛舌,对向车辆的位置一直不被照亮慕娥,而其余位置能保持远光照明状态丹戏篙,既不妨碍对方驾驶员视线鲸淮丹,也不影响自己观察前方路况驴艰,相当智能彭插洪。   当夜视系统探测到行人时冕味蜕,LED灯会连续快速闪烁三下藕水矢,对行人起警示作用似圈,如果夜视系统探测到牛舞、羊之类的大型动物够,LED灯则不会闪烁隙欠逞,避免对动物造成惊吓奴澳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测介赏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整盒吃。另外它的转向灯采用动态效果幸沟仟,灯光朝着转向的方向滚动点亮嫁诽勒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕涎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拣盗疙,提高安全性婪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行辨锌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现疚授,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料毋磁,有些来自室内的模拟演示佬钵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下萎叹钠,看看这些功能的实际效果到底如何砷抄。   跟前脸的改进相比捞,车尾变化幅度要小得多呵伞袒,主要集中在尾灯部分貉,线条更加瘦长钝纤桅、扁平宪,视觉效果更干练儒浓。除了那个“A8”标识篮拌试,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思态,看上去还那么年轻运动感,缺少沉稳气息苫寄矗。再打开车门一看骑,我明白了牛瞬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车秒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型酱黎,使用了和路虎卫士相同的发动机担,配备了六速手自一体变速箱刊外,以及许多高端的配置燃。让这款车有了很多吸引人的地方师九,但通过试驾骑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感幂贾。很多设计还不是很成熟铅,尽管这样列圃,这款配备了柴油发动机的SUV量多深,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现潜,依旧在同级别具有很强的竞争力怜澜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升伞扔萍,尤其是大灯组的设计拓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入芬咳,都比老款看着更有质感勒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯笺笺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小抗。此外钨份兜,中网的设计很有层次感撑巷,运用了一些镀铬饰条捷信箩,也让这款车的前脸显得更大方勺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀览,钣金工艺还有待提高蔡谁省。   车身侧面造型亮点不多爱,线条还算比较和谐吧惜染,亮银的行李架比较好看陇饺,但实际用途不大淌扣。车窗所占的侧面比重较屑埂,稍有点显得失重旧本。四个车轮显得很粗犷囊,轮胎品牌是玛吉斯倘烧兴,成本并不是很高疚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计奉柬阀,注重排水性能五,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嗽悼噶。   车尾的造型比较臃肿酞,相比车头来说贫,造型并不是很美观扭,尾灯的轮廓没有什么美感可言屎,轮廓显得比较生硬仕尖。车尾下包围外观设计的不算太成熟轻缮蛇,驭胜使用了三点式倒车雷达沉蛔蹦,在实际的体验中痢讨掏,探头反应速度稍有些滞后讥偿商,给驾驶者的观察带来一定的不便爱该,不能及时的估计车尾与障碍物的距离功翠。   本文导航祟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今托别,已经跨越了整整40年坑。在这期间歧啼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代缅涛橙?当这款全新君威GS出现在你面前辽碌,这个数字就已经不再重要表。每当我们回顾历史瞳危,终究也是为了更好的感受当下讼裳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史峭寝,的确也不太容易考究仍畔,所以话不多说靡揩,马上进入主题贸。   君威GS是别克君威的高性能版本羡赌堪,作为其最明显的身份特征墩灌觅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留孟扛浦,攻击性十足的设计让人印象深刻吐秽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感霉偿,采用盾形设计拍溯,显得非常紧凑哎。大灯部分全系新增了日间行车灯题拉,整体造型与普通版君威一致泌,仅在内部细节上有些许不同忱募。   车身长度擅、高度比老款略有增加皆栏哇,宽度和轴距均未改变江叹。侧面线条也是延续了之前的设计疏,十足的运动紧凑风格擎滇魂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份靖,十分醒目堆弦疯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂浆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎袄勒蠕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形溺素,更显紧凑碉。LED尾灯为全系标配心,灯罩经过熏黑处理焕,提升运动感愁。作为动力更强劲的运动版车型故,方形排气口比普通版的圆形更加时尚沫巧栖,同时也满足了更大排气量的需求俱卉。   本文导航挤:" "  近日寇裴,奔驰MLC的效果图再次被曝光拴髓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造含纲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计哭财拼,融入了轿车的设计元素淑。据此前的消息芬漠,该款车有望2015年推出切。 奔驰ML   从最新的效果图来看难久,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿广桐篡,拥有相似的大灯造型酬纳,以及下保险杠的设计痊炮硼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈氨。此番设计目标很明确确,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手秀俄伎。   动力方面也来自新款ML可,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鲁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW谁,峰值扭矩400Nm取,编者猜测未来MLC将会延续该动力骸擒。不过幻,MLC未来还将推出AMG版本搽。 责任编辑氛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年萝既,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新碎敛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蜕叛,然而对于消费者来说勉偿切,可选择性太多也未必是件好事蔑。许多车型的定位都非常接近切灌司,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格融,那么它们到底谁更运动拷防,谁更适合日常驾驶颈犊效,谁的性价比更高呢础撇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析逢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看湾缆,马自达CX-5在价格上具有一定优势恕免苛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内达,其它车型在20.78-25.28万之间嘘团。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拘缴,价格适中堪挞,而且动力和配置都很不错剿节险。反观翼虎瞧京,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样范,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万獭袄,但翼虎胜在配置丰富颁踌、动力强劲蔷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定箍聘电。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万艾防课,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色肉猾扔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比甲毒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压镰率,这听上去有点意思套牟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话弥感氯,那么结果显而易见射片权,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势欧稳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹焙巨蝎。然而消费者大可放心掏喂,CX-5的动力也绝对称不上弱显诺,尤其是市区行驶露板,它的整体表现很轻盈潮市茎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性玲填,没有涡轮发力时的突兀感首娠,这让它驾驶起来更为轻松催。   无独有偶滇,两款车都采用了6AT变速箱诗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点撬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣团。可惜的是互,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片俩上编。另外砰店舒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现德,常规的形式很容易操作嗜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搽擅,并不易于操作纹闺仇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想裁容杠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绕匿,与翼虎也有将近3米的差距蛊犀嗓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响搅蔚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎饥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嗓句。   油耗向来是日系车的优势所在檀,CX-5的发动机压缩比高达13:1讨哄茄,并且装备了i-stop启停系统搪苛蒜,这让它的节油表现比较突出侯。在气温32℃途让、全程空调衔蹄吨、车载一人的情况下澈椿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试貌,其中经历了畅通和拥堵等路况敝酒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km硅量颧。同样路况下雄诚惧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右埔尚勺,尤其在开空调的状态下氖鸥驶,翼虎的油耗表现实在令人担忧危漆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显隙黄。   作为一款城市SUV罢必,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当袖态童,都采用了多片离合器式中央差速器卸,并带有四轮电子辅助制动鸵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瘫。从我们之前的测试来看段,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显舰嗽天,所以脱困相对轻松一些楞。不过在这里我们要告诫广大消费者薄媳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统抚慷,但两者的定位都是城市SUV朽讹理,越野并不是它们的强项段。   除了动力和四驱性能这些硬性指标讨,油门踏板的脚感矢九诬、方向盘的转向手感博外、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蠢。值得肯定的是挽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手晦看,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准喉稗。然而相比之下采袍,CX-5的整体感觉更加轻盈釜,它开起来并不像SUV棱详,车头的反应更快圣蒙,油门踏板的调校也更加线性怠位,而翼虎整体感觉更加沉稳黔,底盘扎实抛遂患,但或许是由于整备质量更重的原因烷卢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显捶浆。   就驾驶方面而言辖舞,CX-5给人的整体感觉是动力够用晤、油门线性遁彤、操控性出色及,可以用“好开”来形容居。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情娟疗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感舞际,但翼虎的发动机输出并不线性悍鸵楷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度举拧膛。另外柔订栏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉良席躲,加速瓦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显妻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蛾拎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑境、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质换猎末,放眼整个市澈浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见聚潍,基本上5个手指头就能数过来廉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者细。   有关于新款E级外观宪诵、内饰及空间方面的介绍倍心旗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 臂垦沸。在我的这篇文章中秒,主要关注E260L动力方面的表现胳莎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机愁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鸥豁,最大扭矩则达到了310N.m刺坤。虽然排量并不大藕,但是通过加大增压值冯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手娩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用寒性鲁,对于这款变速箱哗庙失,我想大家已经很熟悉了脑舵绒。只是我想再说一次茎奶傻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型米,但在日常驾驶过程中刑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子撇。大多数情况下温和危化偏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验捌肩哪。   只有在深踩油门的情况下胳,E260L才会爆发出他凶悍的一面速负匣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情仙峭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蒋紊,你也可以说他动力输出不够平顺灰尼秆。   一直以来葱傅,我都极为中意E级的悬挂调校渤吵灭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心俺忌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感戊未潭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候甲蓝酷,我挺惊讶的季萎曙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布柔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售癌狄餐。可是仔细一想抬,也很难怪宝马会这么着急担掣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”缝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品斜鼻剖。据悉郸,宝马4系Coupe将在11月12日上市汉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影铣。(注戌:为方便大家阅读壤袖羌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车缴寂脆,在你初见时星,很难相信自己会喜欢上他冉拎婆。因为你花痴于帅气拉风的外观汲红,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辫,那么他的表现自然不会入你法眼谴。但时间久了项伙伪,你发现再帅的外表也会看腻聊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷丘,放松不下佳。这时汗奢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看釜虎、运动但不难受的座驾很苯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车镭恒每,除此之外掸氏,他还是一台很顾家的车确。   没错斜,他没有特别帅气的外表票,没有特别强悍的动力算缎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识桐镰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻虎侥媚。下面僻坡蝎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解忍。   ●车头造型犀利藐尉欧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙骂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌抒电龄,定位低于大众程吼。现如今翠瓮鼻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产胃秀居,而伊比飒便与POLO出自相同平台贡始。因此在车长等诸多细节上喀拱泵,两者都十分类似扦谷心。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型圭髓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长星、1.693米的宽度徽琳锚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大骄瓮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吠,这点确实让我感到吃惊嚏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一凡。可以肯定的是妓,你无须对他的实用性产生怀疑箍回莲。   你有没有发现梨蚀,他的日间行车灯亢谁,很像同集团的老大哥奥迪A8鸵酷辽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份缸断库。但毕竟瑟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂踢惶峦,他的目光也需要这样嚣张扦冀。   从车侧过渡到车尾存诺,顿时觉得滇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格苯特奈,从凶狠瞬间变成温顺喉宿。我揣测不出设计师如此分裂的思路乓扇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品尸沸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎磷浩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力狭,而在我们的制动测试中扯肠同,他的表现也确实不负众望靶。我写这段话的时候钱惺,一名同事从我身后经过说了一句刑谓:“哎替,这轮毂挺漂亮的”温。确实乔街,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名顾,在我看来另外两位应该是300SL和964公屠顾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100奠划诡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间楔传,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赏俗。   直到1949年抢骡帅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功沤妈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时笑攘,速度竟达到每小时 132 英里禾,不仅完成了试车其,还一不小心成了世界上最快的量产车型襄绒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弹亲,正当捷豹稳步发展的时候橡洞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线柬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失磐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺勘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中汇兰,英国国宝却梅赊?人类想象力的结晶借狈测?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美揭雷鹅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷眠辫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他窟豆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碗毫笺,正当捷豹稳步发展的时候菱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拳茶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身统滇挖,自内而外散发出优雅迷人的气质旧柯歧,在这份自信与优雅之中辨,还蕴含着极强的力量感檄拼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典比匆势,但是很难复制E-Type带给人们的震撼垫僻。   作为E-Type在21世纪的继任者囤文,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感梁受栖,他更是一台纯粹的运动机器浦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代漏帆拇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信册狡,刚刚我试驾的是一台量产车修母。即便是用再前卫的眼光去审视混,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型晤,不过现实就摆在我的面前佰染,它的的确确是一台量产车诞旁袜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车欠书。所以括芯,还是让我们先合隆下巴傻彻沙、收起惊讶软菏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙贫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年遣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念涂扔侩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发退蹬耸,而等待总是值得的灿哺,十年之后的今天毋馆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1咸火。   ● 外观蠢:旨在降低风阻   关于XL1的外观呜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它莲郡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球挝,他们的心中只有一个目标靠唬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189矫阀春,而你对XL1外观的种种惊讶与不解草,也皆源于此硷丝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炯,轴距也只有2224mm疤匡搭,如果用世俗的眼观去衡量随尺叭,它甚至比一台大众POLO还要卸饲,不过也正是因此激,它才做到了POLO永远也做不到的叙哎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准彼雄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命锋稻。   出于降低风阻考虑力拨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低让蜂冠,面对这样的设计揽饺记,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入踏共香,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案隧纲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”婆粱俯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮册,大众XL1的目的只有一个邪,那就是降低风阻庇硅贰。而为了达到这一目的刨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代屠骡鲍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像闭咐涎,不过相比于传统的外后视镜拣残,如何掌控与后车的距离是个问题凭寂蔡。   ● 结构驰订醋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想庐公,除了完美的空气动力学设计外怠登,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用困寸。作为一台重量仅为795千克的车型取,XL1使用了大量的碳纤维复合材料桔硅,约占车辆总重的21.3%福,除此之外绍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理篡牡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾阑芬,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹菥,复古而粗犷的外形凤,彪悍的身姿虫失,经典的圆形头灯杰裂尾,这些都是我选择它的理由朽成滇。那么在我稍作白日梦之后宪,请各位看官赶紧打断我的妄想颧储,拉回到现实里娇,假如我的预算仅仅有二十几万的话山,那么好了论,牧马人买不成行戊娃,自由客或许能让我望梅止渴办眉盖。同样复古的外形部,依旧是个好选择嘉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品痢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话氢号,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鹿每超。单就车头来说体爱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子劲丘侯。简单中又透露着经典的味道策。另外冗棉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条起,突出了力量感付,Jeep的家族风格立马突显嫩。   车的侧面造型同样如此风格祁,走向笔直撑驳妻,简单饱满吓京绒。当然不能仅仅介绍外观设计常徘诬,作为一款SUV较痪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的按杜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瞪,离地间隙205mm弗瓦扒,应对一般的越野路面足够了娥贝。   车尾的设计十分简洁矗挠鹿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条仍拭垫,小巧又十分有力量感变储陷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃粪款,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看袒。从总体上看损航嘛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似靛猫。   本文导航挺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节倡,而“侠”自古就有不同定义嚎,“言必行宋肌凯,行必果乃娃巧,己诺必诚昂扰饭,不爱其躯颧,赴士之阨困埂嫩磺,千里诵义者也谓之侠”搁景。他的形象亦正亦邪坛详,游走于主流与非主流之间自成一派篇。随着近年来圭,国内越来越多的人们观备,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烘袭旦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势栓梦顺,开始在国内市场发力堪米淬。其中沸陈蕊,路虎全新一代揽胜运动版继举,向无数消费者展现了一种精神唱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神幢费湃。   路虎全新一代揽胜运动版笺扳吠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概梧链娥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调详,它的独立特性被设计师完全释放夹惶。如今扯突农,这款至今为止速度最快赣沪衅、相应最迅速惠臼坊、反映最敏捷的全新路虎成,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪匪,冲入国内汽车市沉摹,夕阳下一人一车缕梁喊,古道中漠伙硷,说的是情义无价午寐牟。谁人不为它心动反旁?路虎全新一代揽胜运动版筋师,驶入我们心中!   65年来迪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者玖茫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”窟嘉景。如今娇磕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版恰慧路,再次席卷世界豹阜闻,那完美的车身比例崩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌丸故讲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为绕:4850mm*1983mm*1780mm搓蹿看,前后轴距2923mm尸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹痛井挫,3.0 V6 SC汽油版HSL誓犁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蓝岔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴体挤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型级沧甜。   姿态万千的路虎揽胜运动版悼甘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度坎限躬,无拘无束的气呈嘞啊,气宇轩昂的出尘之表诗蹄屎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹激娇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒居傻四,厚重的前脸卷,配合后倾式格栅设计忍,更突显了它的自信毙逃囊。发动机盖上两条凌线刚强有力结论,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹摹杠韦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情里寥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体避颂。   车身侧面线条的风度也极不平凡懊详男,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮脯,带有亮黑色指状套件猛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鞋堵,装有亮黑色装饰边的后视镜疏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致堆纷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嚼,这些铝合金结构的轮毂分为氦洽:19英寸5辐式铝合金轮毂躲多、20英寸5辐式铝合金轮毂福浓椿、21英寸5辐式铝合金轮毂纹剁氮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂坊烂街、22英寸5辐式铝合金轮毂困拓柯,无论您选择其中任何一款木论,它都可以陪您乘风破浪嗽米。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐侠灯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缔边,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中涤蒜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯搐抹轻,整个车尾看似简单却极不简单啊。   本文导航逃:" "  1998年瑰,广州本田成立纱惯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁论哭悍,而时光推移吃,今年9月12日肆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆哗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户琅潮羚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁澎,我们今天将穿越时空烧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型舍。它虽然是日版右舵车型苏,但3.3L/100km的平均油耗嚏巷蔫、双电机电动CVT缄苯、大容量锂电池嫁把边、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧效,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭颁蹈撼。   外观更加原汁原味戌晚闺:说到原汁原味羞瓷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本赣牌棱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同僳翠,更运动慌戮举。混动蓝色特征肚徒写:作为混动车型撩同,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赔。   在下保险杠处抢翔稳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻挺扇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节巍兑驹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计墩梯镰。混动轮毂爆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志揣句缓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎颇弹,为节能更尽一份力扦。   本文导航颊孙:" "  就在前两周瞳,我的同事刚从上海归来禾,当时就是为了试驾上海大众的朗行癸,而在不久后的今天楔,我来到了大理嗡,依然是试驾一款来自上海大众的新车芍箔病,虽然我与我的同事地域不同讳徐,但对于这两款车而言虑此表,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来罢戒,我不得不从朗逸说起腾四层,由于现如今大众牡悖块化的产品研发汲虐溪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品板,朗逸霞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此末驹,它们的关系算是孪生兄弟你瀑疯,反正我是这么理解的韧。   目前朗境的广告已经全线铺开械围块,消费者的关注度也很高膝矩鸽,虽然我个人比较抵触幕蘸恚块化的产物(感觉个性不足)梁甘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑毕,其次在10多万的紧凑级车里茹屋尘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了艘坎帘。所以销量方面自然也很喜人胳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息淌苏强,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台客勉。   从英文名来看瞄虏滴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涉全,朗行的英文则是Gran Lavida搭害,其实如果从相似度上来比较母朵,朗境与朗行更加接近侯害,因为它们均属两厢车丁。我想对于这样一款车来说故岭,大家都不会有什么陌生感嗣赣嚼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍险弗厢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章搬,我在上面也为你准备了延伸阅读喉,可以先行了解一下憋蒋部。   说实话合两,朗逸艾祷、朗行烤拧念、朗境三兄弟如果给我的都是正脸荷,让我来区分一下钨泌剔,估计我也需要片刻的停顿漏,因为它们实在太像了!就朗境而言暴康,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条侮,并将内部更换为蜂窝状造型方称,包围下部使用了黑色塑料伞,并加入跨级风格的银色护板扒牡宿,此外前雾灯变成了圆形免,以上就是全部它的特征了晶宽尺。   既然定位于跨界车款垒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙晴酵煞,同时为了更加配合Cross风格棵,车顶还加装了行李架法,车门下方增加了黑色与银色的侧裙冀妥募,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识啤。粗犷的风格也体现在轮毂上写,样式上很难用语言准确的描述出来腥旅谭,总之很复杂细摆洽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理场伍盒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)闺。   尾部的变化几乎与前部一致手,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法劲妊仇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理锑韭劫,说实话就车尾而言顽,我感觉朗境比朗行好看了不少龟。其它方面再无不同肛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的乖敌讽,转向灯位、倒车灯氢炽煽、刹车灯还都是卤素的内。   本文导航辈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾相馅,所以无论是合资秋理迸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣败。今天的购车主角是一位40岁左右的女性佳排,白领阶层卯镣诉,夫妻年收入有50万元左右刊社,有房裸,老公有车谴庙极。实际上竭侠,女主角目前也有一部老速腾车倒嫩,开了已经7年准备换一台豪华SUV固桂斤。这位女车主喜欢玩降,追求年轻捶橡,注重外形仓,并兼顾户外禄佩筷,不喜欢纯越野车型刮券,而购买价位瞄准了40-50万元领域券峡付。所以我们直接选择了宝马X3涛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较丛。   为了公平竞争哪,我们选择的车型如下采,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 囤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型裴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疗,三车的价格虽然有些区别栋绣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠啃广,所以三车实际购买价格差异较小啪纲。   对比项目一市显戒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的圣冕,特别是女性错,希望自己能买到一款好看的汽车钢,就如同提包还有衣服一样恰圭,特别是成熟女性妒际,尽管喜欢标新立异膝佬返,但也更愿意接受时尚动感的类型讣坛鸡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸怯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯篱纪袜,相比以往方头方脑的设计莽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少扑锨。更