英国经济与衰退擦肩而过 第三季同比增速9年以来最慢

2019-11-12 16:28:47|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)娩度,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍戌髓当,所以在这篇文章中汕辖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容牢脖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )竟。作为整个车系当中的中配车型购楼,MacanS绝对是性价比最高的一款蓟。只需要多付出13万谓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了闭采,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元窟潞累。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价磋:10.9万 车辆总价(含增值税)硷里:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷北把,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件臀黄洽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大圃骸夺,当然这些选装件也个个价值不菲浪奥。毫无疑问摆土,我测试的MacanS同样选装了不少配置篓苇撇,加上所有的选装件之后喝桃景,车辆的总价也达到了79.79万炽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm泻肝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同湿屯保,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm供,比中低配车型长了18mm扔。从数据上看爱啼菠,MacanS除了高度和轴距之外卡,都要比Q5大一些团,但是由于MacanS车身足够低矮捶,所以从视觉效果上来说蔚,MacanS的车身显得更加紧凑炕蹄,也更加运动稻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯料订萎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder激权。如果光看前脸的话疤吃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo娇椿雾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带肯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条灰级唯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈事,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19点涝。如果不选装的话搽隋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蜡兼按。   MacanS紧凑哥领斗、简洁的尾部设计婪,充分体现出了它的运动风格独汉彪,简单的尾部线条用最平实的设计语言泻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型卸。同样运动的还有它的尾灯刺怠,狭长贪惠、扁平的尾灯造型零,与尾部线条搭配极为和谐竞卜休,起到了画龙点睛的作用骚妻。   内饰方面蛇八吵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格睛,运动中不失豪华感沫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘茶些,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉撂藤读,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你虫吝嫡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因错我体。但是有些遗憾的是迁曙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬咀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吠,感受并不算太好冲。   Sport Chrono组件胜柑偏,包含了中控台最上方的计时钟蓉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统逛笑。只有选装了Sport Chrono组件估傻兽,车辆才可以进行弹射起步零。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少辑,但就算是为了那个做工精致的计时钟几棺愧,选装Sport Chrono组件也是值得的揭,毕竟1.8万元的价格粮爬蔼,对于保时捷车主来说也并不算贵揭。   换挡杆周围密密麻麻的按键四,对于接触Macan时间不长的人来说踏,绝对是个噩梦曹,想要记清楚它们的准确位置琉邵石,真的不是件简单的事情弦册醒。起码在我开Macan的一段时间里巢,每次操作我都要低头确定按键的位置辈,真的不太方便蹄穿骄。" "  在国内提到奥迪鞋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L罐湾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车姬拘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型咐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣住,这其中就包含SUV以及小型车挽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型白概涛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢春诬磨?   在外观方面刊惫,奥迪A3延续了家族外观设计虾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴葱忻疤,用在这样一款小车上显得更有气势嫂寐富,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质靠黔虑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计恳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些埂搽封,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉寞奈,辨识度非常高骆惩骆,同时大灯下部还带有清洗器孟勃恳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能罚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型浓列端,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多什版,至少看起来没那么晃眼稀地,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰附,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯隆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多取,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应藤撮,起到了很好的效果怀滇。侧面的造型上在A柱位置最高仓,整个车型几乎以平直收尾秸焚害,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证茄胺庭,同时让整车侧面看起来更大一些伦。   A3的车顶采用了黑白色的设计灸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大裳乓煎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些逢笛滔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间亮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了胳瘫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎昏埠隘,轮胎尺寸为225/45R17理梗陶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂淳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂侍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现可。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉碌逻呵,整体呈现梯形结构轨即,尾窗底部与腰线持平便,尾窗面积最大化保证后方的视野跑蜡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计昧袭肆,不过内部也采用了普通灯泡光源硼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘疤牛好努茨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合剔婪裳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况岔撅薯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的慌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的尽筏筒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌帕脸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大剑鞠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型阜翘,S80L自进入中国之后攫碗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素馁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品磋码侵,但它所具备的那种低调内敛的气质吾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选欧皮唯。   2014款S80L通过对细节设计的改变吃默袄,让自身在没有经历换代的前提下绢步,进一步提升了性价比肥。面对强手如云的豪华C级车市车脖嗯骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感驮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手麻本韦,想要抢占主流豪华车的市乘┧纠住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步峡猜奉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扯。   新款S80L对前部进行了细微的整容乖榷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感贰,同时也紧随时代的脚步形童。相对保守的前大灯设计毖啦,已经不再能够满足时代的需求累,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯宝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言斯潍,但至少与时代接上了轨弘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拉伤纫,近5米的车长和近3米的轴距表现羚肃昆,让它在尺寸上并不会有劣势彭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质统嫁遁。外后视镜新加入的镀铬设计情,虽然是新款S80L最显著的改变之一纶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点匙缎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肖氛宠,沃尔沃式的家族化尾灯造型括,成为S80L尾部最显著的标志性设计酬角盖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解肯敖丁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击娜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型酣软狡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力彪皋。   本文导航   分享到茸墓守:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中垂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌腐板透,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短钡冕校,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉倒到埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市颓怒风。不过旗下的产品线也过于单一脾苫繁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际竞,所以便下探市潮攵掏啤,推出了紧凑级的GA3车型揭副迁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手都淡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型佬仙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级默斜忍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出驳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别仇和纫,也可以看作是GA3的升级版车型筒桅,依旧主攻家用紧凑级车型市场刨。但是作为升级版车型控藐镶,GA3S在外观设计方面有所升级胸稗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉窖价。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型橇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嫂衡客,使整车显得稳重而不失时尚感怂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上贾脯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧耪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动壬嘿堂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拢饥。此外括肩成,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拖,为双五幅铝合金轮毂仑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大栖兑叫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调辣芥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长对、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型妹全,传祺GA3S的造型设计并不落后播齿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手活伯蝗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嘶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华侨,12万出头的价格或许已经超出你的预算锰敝,但是无论是从配置还是动力来说刹催琳,值得去掏这个钱掸蒙麻。可能我这些话有些官方措辞逼缓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法戳毙勃。   1.0T嘉年华外观肃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致确卉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术棺僵硕。为了搭配这台发动机缺戊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蹋帛。   内饰部分皑泵砷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致婪娠馈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些宏首范。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点倒坎,这个级别的车型非常少见妹。但并没有设置外部开关篇,而是需要进入屏幕内关闭姐潘。   本文导航   分享到腔馆和:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺辈模,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆弓灿帅,与大众168万的海外销量相差无几镭龋骏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌典乡,依然凭着一款SUV车型幢罕,在国内获得了不低的曝光率较拔投,这款功勋车型就是Koleos科雷傲授为。今年4万台的预计年销量斜,相信有一大半都将由这款车完成玻奋菠。虽然这个价位区间的SUV里舷此,无论国产进口都有不少车型可讶啊,但路遇科雷傲的几率依然不低厘娜鼓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢捌监?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢酗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV先闺参,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蔚。这款车的发动机及变速箱等核心技术僻门,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型钳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备罚,并保持了雷诺一贯的安全水准撑聊。而今天我们试驾体验的世存先,正是这款车的第二次改款挨憨,已于2013年在成都车展上市掇阑拿。   外型上挠戊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格檀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化探。虽然车身造型上并未留下太多笔墨庆详,但家族化的微笑前脸配合大灯造型差割暑,倒是显得有些“萌萌哒”花脸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气年对,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶劳肩挺。   侧面造型上歪淌词,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘缄即。虽然尺寸算不上大裤登潮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的盲膊粮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辨堆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条伟苯毛。另外楼山,2.5L发动机搭配适时四驱系统桅筏孰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现促鄙。   尾部造型依然圆润础喂疮,和略显呆萌的前脸很相称络痰回。上下对开的尾门很实用镭滑,节省了上门开启需要的空间暴醇甭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围羚浦荡,载货坐人两相宜鼎恫瓷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出忌轰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性萍核。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜禽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沦。当然埃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用谩悍篱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱味草、大黄蜂飘惟牢、救护车等“老熟脸”们会出现呜,编剧还添入了不少新角色路峦夺,比如老牌人物“探长”夸桑箱,军械武器专家“十字线”弄爸顶,以及人造变形金刚“螫刺”等窃票弧。对于最后这一名小角色而言饶,它的“身价”并不算昂贵穆,并且在现实中细骋纱,它的综合表现也算是可圈可点武罕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吹防,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科撤拐尺,说到这里境,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧笔未。   言归正传蜕懦颂,牺牲自我储,从而使“大黄蜂”更加强大厘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色巫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蔡短级,想要拥有它并不难咖墨篡,最低11.99万元就能圆你这个梦撼幸,只不过它不具备变形功能监。   从设计以及尺寸上就不难看出珐冈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台犁闹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理炕剁滤,所以对于大部分人而言盟甭迸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些撼锨刷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外赣拣,具有相同的特质的车型还有福特翼博涡单珊、标致2008侮。在对表面参数对比后奔,创酷的优势还是比较明显的氛林,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响迹亨渺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似四禾,平和的尾部害呐、延伸至后翼子板的尾灯组骆扰洪、向上提升视觉的包围等等聘赤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涕卜,当然也没有明显的不和谐感篓粕划。" "     对于英菲尼迪来说式抄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌咐瘫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人揪摆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期饭,这最为主打的当属轿车Q系列绅默,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50韩,在现在都在大搞涡轮增压的时代福边,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量谩胺却,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎红,那带来的将会是另外的一种驾驶感受闪梦确,而今天矩息,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧簇铣慨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型四蹬桐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的匣息菱,就是英菲尼迪的G系列产品堑常悼,而随着采用新的命名方式贪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变问痞,从之前曝光的一系列的概念车来看斯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格宛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感诡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象特涤舞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉光埃伞,而带有这种印象而来的就是坟破:这车动力强么档狭?怎么看就像是卖外形的呢塑拼忿?   首先在外观上锈屏敝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格筷拔,采用了更为吸引眼球的设计思路亭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鬼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高匪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瞥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满缉算,同时也充满了一种力量感憨渴撵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方德卷抠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉磨狮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观罕隆穿。   在车身尺寸上崔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整长骡孩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡匠衫菩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm洛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准牧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅袖桔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份哺戌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式痊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中舰肮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些绅掠催,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钦,在这个级别算是中规中矩垛乌恃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列爆纲杯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要翘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位考,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格短,同时也保留了圆润的线条风格蹭,尾灯的点亮效果依然印象深刻纱拼私,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准论槽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰滥桅,这样增加了尾部的层次感脆苏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业荆千,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多福,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭港邢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型段甜菊,并且入门售价也仅10.98万元郊遁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低毒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象尉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嗓辛潮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表递:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嚷咀窜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嘉,但车身上的差距并没有售价来的明显猩邪,因为锋驭真的比它们便宜太多了蚀。除了合资对手以外渺,它10万元起步的售价边,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧坚评闺。   铃木锋驭的外形设计上群玖豹,我听到最多的就是两种声音滤悸垄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢曙,而另一种则是感觉外观不好接受猾亩,很少有介于中间位置的人敞,毕竟外观是一种很主观的感受许卉该,仁者见仁智者见智动齐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格骋畅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车痊湿详,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些虽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型禽粮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料典核闪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型闷嘘。接缝处体现最为明显未,而且它在内饰配色上也相当讲究疙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位茫窝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷椒蛙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伸惠姜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型矗,售价为15.48万元累,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比叉肃尾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值邢蚀,性价比有多高了醒床刮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置撵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到隋谋嫡。况且称片韦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统杠结阔,还是非尘湫细瑁厚道的微梨。   本文导航   分享到酬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近算到,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把脐诧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升春挝沙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动芒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额思蜜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搭拒,这作风跟大哥卡宴如出一辙簧长昏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价纺俗奥:68.79万)在选配后价格逼近90万元吾,而且市场上目前一车难求冒。那么问题来了雇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠烁媳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大测尘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊沃参,到底这两车有什么区别胸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异枢,帮你捋捋思路家掇幕。   注集靠: 实拍车型为MACAN 2.0T袱扒,为了让您一目了然搅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处汞措浇。   内饰末林: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及轿死,可以说走在大街放眼望去到处可见镰础。基于目前的消费理念惨,如果花20-30万去购买一辆SUV配幻短,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观掂纠、实用的内饰幸、以及良好的通过性环沃酒,另外还要满足偶尔越野的需求洽钨。面对人们如此苛刻的要求文,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拌,看看这些车究竟能否满足众人的需求当公池。相比其他媒体的评测方式完扇兜,我们易车选择了多人评测的模式素上湃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钮残,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评泄。    此次我们挑选了7款SUV车型腔,分别是完软涎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客痊,分别来对它们进行详细的测试缮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)妥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版炮:25.28万元   市场优惠览:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V烦虑煌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻密弛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主碘饶逞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚洼垒先,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道道衔酪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足片拴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计盎默壳,看上去更加的协调谁悍份。   至于尾部方面褥崎呛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了橡袍苹,乍看上去有些沃尔沃的影子啪林洪,整体采用了立式的设计风格钞葡克,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲饶,尾窗位置比老款更直也更靠后喷设湍。   小结溃闲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑歪缝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象苦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调楼亮,前后不是很搭调脓哦,尤其后部的立式设计惶固,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间播竟茬,但空间利用率上则会相对减型椤,比较适合那些舒适一族尖跨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型罐:25.28万元   市场优惠乘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了卞伶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车起,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车侧,新车的整体造型十分具有张力寐供辞,五边形的进气格栅更具立体感殊,镀铬装饰一直延伸至车灯内稍巷,大大增强了整个车头的时尚性拳骋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力帕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吾扫,但整体并不是LED的灯组设计薪疯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰黑,在视觉增加了整体感的同时村,也大大提升了整车的运动性混卜。   小结爆:马自达CX-5在几辆车中锌讹,我认为是最具动感的一款啼爸,整车前后比例十分协调畅勃,外加搭配蓝色车漆困胚,使得自身更具个性吹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象乱篡泊,详情请见后面的驾驶感受篇蒋娟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD彪:26.78万元   市场优惠蕉:1000元   如果不知道它是奇骏的人缸号井,在大街上看见这款车峰淋立,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化快镀,同时也是这7辆车中变化最大的车型缝桑,整车不再是那么的棱角分明弗寇付,仿佛从一个满脸胡子的硬汉勃变,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿卑痞疟。   由于采用更具流线的造型设计窟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯坛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念但皋割,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性软。尾部的造型也不再是那么的方方正正俯,尾灯与前大灯造型相呼应凳荷表,并搭配镀铬饰条加以点缀盗乌骚。   小结怕:由于我个人的车型为2010款奇骏纳显风,所以面对这款全新一代的车型拆热,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈床,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说输,奇骏是个不错的选择慌滩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版莲:27.28万元   市场优惠欧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候写团,就得到了广大消费者的极高关注度迹,整体设计与上一代差别很大宪懒超,不再是中庸的形象猩税,而是更加犀利的造型解红弗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息哇,前中网分为两段式设计瘸聪,但两块黑色的格栅全是假的杜,完全是用来装饰用的挎刀黔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅纠敝廷。   熟悉老款车型的人都知道葛炮鄙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计葱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积奠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野泡,从而保证了行程的安全性纪讽。   小结狈丝:这款RAV4整体添加了越野套件触皋,所以并非其原车面貌烫虑。但无论是否经过套件的选装嫌膊,整体的造型还是十分具有潮流气息的剩蓄刮,另外值得一提的是死确权,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项菇锹,依然是几款SUV中表现最好的柿烙,注重空间表现的朋友们值得考虑拉掀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版梅:31.58万元   市场优惠烦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款漆袒貌,所以变化并没有其余车型那么大携秆灌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了盛归墒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思犁窟头,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格酷息,棱角分明才是其主基调楞。   后方整体没有太大的改动脓呈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了樊,设计很好的与前大灯相呼应咆涣价,夜间看起来十分的醒目会桂,整体也很协调兢及。   小结莱陀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看哨夺告,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力厢轮负,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点敦提,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的扭蒋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉洽刮橡,途观还是比较不错的选择嫁磁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型粉咕:25.28万元   市场优惠屑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴模克斯的外观梦盖,那么这款翼虎你必将也会喜欢色挖寡,因为它的造型就是一款大号儿的“杆叫畚桑克斯”餐。单条镀铬饰条所组成的前中网失,显得整体十分的修长裳誊扇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔诽甭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点请绢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气荣幕,提升了整车的档次郝妹赡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑炯恫天。   小结锣皖:翼虎是福特家族的新睹椅嘈帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑盍恚克斯的身影星冒,而对于新款阜晒痈剩克斯的整体造型疯龄滦,个人觉得还是很不错的汗,那么如果您要是和我持有共同的观点你撕地,并且想拥有一辆SUV车型扰箩猾,翼虎绝对是首选范围吾戎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版馈俯储:27.69万元   市场优惠碘武:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子臀判,但随着Jeep旗下车型不断的改款盯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去料煤垄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息翱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配硼交鸿,圆圆的大灯以及垂直的中网赶,无疑均是Jeep最原有的样子丛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型姥虹辫,无论是后风挡还是尾灯矢干世,都为方方正正的样子枯梨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间添痢倍。   小结酱鲸脖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖啬巍,淳朴造型及棱角分明的设计年夯苫,在保留Jeep家族血液的同时券宛,也为整车的空间做出了较大的贡献受吾躺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的猩沤,详情请阅读后面的文章斧幂洪。   外观总结篱筹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性活按居,基于每款车型的特性懦绩共,有的为小改款绊篮、有的则为全新一代孪,所以有的基本没什么变化痞抬渐、有的则“面目全非”胚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了挖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别挝卜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味糕局,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息亲。通过每款车型下方的小结吃艰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前樊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐和钳须,你可以理解为营造纯正的氛围关。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来亨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合弗揭菩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致私兑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed淋赂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍陵兢趁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”享啼,绅士气质是宾利的“看家本领”慷楷。往往旱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质史。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去独,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限呢汤希。现在涎挽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h典,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让埂睡忱。自古以来显燎,“Speed”一直是宾利的性能标签那冀,以此向2003年垄断勒芒冠娟、亚军的Speed 8赛车致敬阮容。    作为宾利历史上最快的量产车型貉涤俏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)窖扒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征采济诲,当然台,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蹦。    伴随著经济实力的提升菜谱涸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强小屉畅,当你身处被“泰禾北京院子”螺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规妈,肯定会追求更高层次身份上的匹配伞。我几天前去宾利销售中心囤阀卧,它长廊式展厅规某偌愎В宏伟卑授始,处处是浓郁咖啡香靡匠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挽獭很,对其购买力是不置一丝的怀疑片。我想欣,只有宾利宝兢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌斡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求匙羔。我敢很确定的告诉电脑前的你们删赏晌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰歼凶,在中国未来一定能卖到脱销毕蔽。   >> 写在文前倘灌峡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年矮,英国品牌的表现令人忧心忡忡创。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌犬咕,它们目前都散落在世界各处哀,有的受到追捧有的则走向终点访陇颗。即使获得成功的英国品牌顿,它们仍为自己贴上的“德国标签”拴、“印度标签”的身份感到忧虑舵沏砷,毕竟辞怜鲤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瓣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造监,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革募、原木的袅袅余香劫签,这种气味只属于宾利徊、劳斯莱斯们睡矮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严莽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头墓别澳。    从业这么多年铆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元佩灸圭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心炮,囊中羞涩遥不可及自然很重要辨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦滦鞍。我认为一辆好车尉,应该让驾驶者舒服嵌菠、安静馁祭懈、惬意的完成从A点到B点的旅程赎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快兜,却实现不了我小小的梦肋。我一直认为衰,真正的贵族炼涪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极兢,即便妥协仍然能坚守初心宦静。此话适合改变自己的GT Speed窘圣漆,你知道吗辟仆?世上最难的事情就是超越自己勃缮毒,GT Speed做到了 忻袭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义潮级揣,当你启动它时莱佛咀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态汰好论。   >> 外观扛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身释酮,作为宾利目前最为畅销的车型到疵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”秋居达。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级丧。但是示,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配画糜挖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节耐拉射。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者侨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动陕槐。当然潭参颗,大部分“土豪”车主也不在乎嘘肪蔷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瓜公挫。    外观提升不是GT Speed的精髓没挤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品爸,动力略、刚性壤巩悼、减重上的工作任重道远嫁喘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg派,仅有2.3吨淌飘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重叹汝。不要小看这350kg晒颊,几乎是一台V8发动机的重量吗未。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件笺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂虽穷、多连杆后悬挂和防倾杆等替荷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色臀吐,分别是Burnt Orange(橘)卧、Sequin Blue(蓝)漂宦、Excreme Sliver(银)斯。为了凸显GT Speed的特殊裸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)淀呕假。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选呵。宾利工作人员表示星,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故聊得测,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纤,尤其是在中国等兴新市场更是突出承,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩氖夏。    你知道胖子多么努力吗车闪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吞灰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形飘缎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超目嚎劫。那些把高性能作为卖点的品牌监,现在宾利也有资格和你们一较高下茶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸玖娟掂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致磨,其尺寸为(mm)徘蜗:长4806裤、宽2227舰徊、高1394令览脖,轴距为2746mm婪。我知道催娃节,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距徒,为了让你做到心中有数傻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来碉。与竞争对手相比窍辆疽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先碗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑强楷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车宫,哪怕国内的环境日趋恶劣叼解禄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值宽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泊使揭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭贝杠额,整个过程大约需要22秒桨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间洪武歧,从而避免占用后备厢大部分的空间皇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘库,它的排气声浪在我听来低沉浑厚凳舒樊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拣,没有法拉利暴躁踩,缺点恐怕是不高调酥报豆。不信你点击上方视频听听视频里声音豁嘎泵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结炼沟: 作为欧陆GT的性能旗舰菇唬接,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角博,不仔细研究根本发现不了它的区别堆凉。虽然外观变化之处并不算多缅,但是对于轻量化彩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鸽将财。" "   7月21日汞道,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)酵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华累拾奇、北汽E150敝赫煽,成为第一期家用空间王冠军慈观驰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惦。它们会有怎样的空间表现编阀世,不如一起来见证骸榔触。 本期内容开始前垢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧橙淌: 好了鲁眷蔼,正式开始第二期内容卧。不过简单说几句篓锭,为了没看过第一期的网友们猛还阶:    你可能会发现灿惩刷,随着岁月流逝仿突欢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭噶祈,也当起了小爸爸涂。恰此时啼风,他们对车的选择可能也有了新的取向覆牡投,空间大拘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素冗。    基于此涕凄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鼻粳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间美劣凶,让大家对车辆的实用性有个较全面刺趁醋、正确的认识啦稻多。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测荣故比、模拟一家三口郊游的情景实测乃漂胎、细节空间的展示皋徐巢、实体娃娃的数据测量四个环节进行报。   话不多说踢裳轰,有请今天的选手绊陛,登呈两砝凇! 第一环节氏:堆放整理箱宝赋,能放多少放多少    由于很多厂商解、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升酷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时揉炉害,也会帮你量化一下车到底能装多少升卷尝朗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数对。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号几屋面,并加以不同颜色区分纯复,目的是给你呈现最直观的感受送。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据眷蝗城,仅供大家感受一下损。今天我们拿箱子说话拎截,看看它们这种数据到底能装多少箱子茎遁荒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下脯掂:由于时间关系文,我们这次只借到了骊威的低配版笛锣衔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒喂晶觅,但高配版的骊威有这一功能涪络。 首先出场的是骊威狭:    状态一吭纯:单纯的后备厢空间 状态二茂娠:放倒后排座椅后的空间 状态三解:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碧: 骊威一如我们所想的那样匿剁响,空间的确是其一大卖点擦驳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时秋剐乃,小伙伴们都惊叹了!骊威戚,实力不凡赦。   其次出场的是致炫傻捐:    状态一尉放:单纯的后备厢空间 状态二七:放倒后排座椅后的空间 状态三冬帮钙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酮柿: 就如文章开头介绍致炫时所说贸,空间迸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点阮围煌。通过这一环节放整理箱的测试匹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得去。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嫡钨钮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一免钨吹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谅就:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三芹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结息脱: 通过摆箱子的实战碳瓮牛,以及上面表格数据的对比陈疚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利哦腿愁。而致炫与骊威差距也并不是太大颓妊裤,可见其空间不可小瞧赊牛。接下来又有哪些好玩儿环节钩?而两车又会有怎样的表现呢谱囤?请继续往下看辟裴。" "   今年5月泡奔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶酞饶熔?9挡无用弘?自由光深度试驾报告》)瘸。当时垮萍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测败。    6月湘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)力躺。不过3.2L版的离地间隙吵女丝、接近角懊景绒、离去角康笺脑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少得。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别访?    几天前础,我和赵璞疤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市氯桅陵,这车还行不行恃效?    我们的第一站哦偿,魔都上海寒闲就。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消丝模。在经历了噩梦般的改签凰瓶、等待糠畴催、登机篇检蝎、继续等待之后蛇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间井荚台。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿上:“游遍世界各地茹黎,开尽天下好车颓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑缉灵等。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方幸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的臂欠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多栋稍颓。在此我可以不吹牛X的告诉大家污炕墒,我在纽北环实际驾驶过社。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嘶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI祭莎加,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型食。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮涎臣森,在国内也非常抢手城癸溪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升端寝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变汰访,基本保留了GTI所有特征逢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升巾阿仓,在舒适配置上也更加的平民化窟枯惩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搅熔匆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件帽,例如两边的侧裙以及尾翼等崇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的徘。但低调的外观也有自己独有的设计元素蓉,例如车头处GTI特有的红色的拉线溪黄苹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标食,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中热江什。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性农迷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm屏勃。另外惭删肯,新车的LED尾灯造型也很有特色乃臂管。海外版GTI提供了红色踏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择顺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现门蹭,但国产后或许可以与国内的消费见面旧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少睫,我把它们大概分成两类冒垄狠:靠谱的和不靠谱的犯。不靠谱的原因很多扳坎酿,有些续航里程太短抹,上车就开始为电量担心;有些性能太差冗博,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比川薄溜,几十万买个两门小车兔,真当我们都是土豪吗蓝?   不靠谱的理由千千万脚,靠谱的标准则大致相同蔚。续航里程不能太短俩稀茨,加速不能太慢瞪唾,最好还有些实用性娩,价钱不贵就更好了驹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了峡扳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车飘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平艇,拿汽油车举例的话穆淌蛔,90%以上都算得上靠谱痛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说需奠呸,能达到及格水平的车型却不算多实维藐。我们的这辆测试车是2012款的筋酵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型仆栓厢。还好时隔两年室距,e6的动力系统并没有发生大变化图霉,只是外形和配置有小小的调整并。   续航里程瓶疲损:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧私剁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群届。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车跋隙导,这其实只是理论值落颈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱活毫,实际用车时很难达到徽岁。夏天空调疼坍、冬天暖风垃、高速快了辩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程伸。   这种电动车只是日常通勤还可以锰恋碑,但稍微有些想法瓶,想去见个朋友狄、买个菜餐,心里就得犯嘀咕督览扦。这种心中总有事悬着的感觉很难受受伯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多联汞。   由于时间原因叼晒,我们只能简单测试一下e6的续航能力珊斧唬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蒲,其中高速路况三分之二匿行,城市路况三分之一抠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来翅啤倡,我们的行程其实就是三段烂耻槽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)袄踏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)次,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)察。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)壕划惫,显示续航里程320公里停。完成第一段高速路程时(43公里)邢姬抚,电池余量82%(耗电17%)崎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)萝清,电池余量63%(耗电19%)克儡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)靛甲,电池余量45%(耗电18%)耐剁蒜,续航里程134公里(减少61公里)哨腊浑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点擞烈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右构,比如第一段高速行驶敖犬,续航里程减了59公里疙,而实际行驶了43公里敞,二者大概是0.7倍的关系壕哼衬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话捂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近方,拥堵路况似乎还更费电一些笆蹭构。" "  近两年矗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮返簿卫,很多大厂都推出了自己的纯电动车譬痉玫,先不说比亚迪这些纯自主品牌剐拼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车灭叼嫂。今天廖全,我们就提到了之诺这个品牌敛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌釜稀日,主打高端锻脓,并且未来也是只进行纯电动车的研发侈罗浆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌垂梁。今天没祁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E炬淖裂,下面我们就对这款车型做一次体验耻。   之诺1E只租不卖戒滩,租赁价格为蹭:日租金为400元/天添少,长租(3年期)为7400元/月咳摹套,现在消费者就可以对这款车进行租赁笑。   租赁价格包含糜磷澎:车辆上牌秃、充电盒安装(7.5小时充满)柒臼辜、保险哺、每6个月一次定期检查保养鲍剑瞪、车辆维修兽浇,7天24小时道路救援芳、拖车以及备用车辆等辉壳靡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造仁宠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计设,但车身整体还是能看出宝马X1的影子叛堆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计散,虽然亮点不是很多青,但至少可以与宝马X1拉开一点距离赌室搅,树立之诺自身品牌的辨识度夯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系琶帆噶,辨识度极高叮钙。 既然是同平台打造搐,那么轴距和宝马X1也是相同的罚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎宠,尺寸为225/50 R17糖路,这款轮胎最主要是为了节能考虑复蹿。   本文导航   分享到挺滩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伐,它是南京依维柯生产的车型裴肮乖,隶属于跃进品牌旗下腥科使,是一款定位中高端的轻卡产品伐髓。该车是在2013年1月首次发布的倡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)狙,为用户提供了更多的备选车型狗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现肠娩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)寐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域墒坎,宝马向来不走寻常路免颊,旗下的SUV并非越野硬汉算铺霸,而是更加注重公路操控性叉,所以在外形上也有着自己的独到见解括凤。Coupe原本只是轿跑车的特征藤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上良平。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后酿卯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上归统。在这种背景之下疾脓累,X4应运而生俩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验希举第,宝马对于X4的设计便更加得心应手捞。从车身尺寸来看佳嗅物,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化触八睬。然而实际感受上共阮湾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力藏樊钎。它们的关系就如同X6和X5榷仟,一个张扬始比舱、一个低调即帝僚。要想伺穑酷儒囊?X4很在行桶。   这辆X4的外观加入了大量M套件集航聘,进一步凸显了它的运动风格渡滤闻。夸张的前后包围降低了视觉重心矫促诬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鞋滴痪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢荒?所以模玩,接近角四鼓、离去角这些数据对于X4来说崩弦砰,根本不重要寡酱。   和X6一样烩隋什,性感的臀部是X4最迷人的地方鹿冕千。如果从车尾来看喇佛,X4确实比X3运动了不少贸,高挑的腰线陶、厚重的尾部都能给人很强的力量感翘瑰。对于35i来说比内露,单边双出的尾排着实有些低调藕。尾灯的造型是典型的宝马风格葛档剿,造型简单孪侵讨、大气峦某忱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升龟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拨,前245mm壳硼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惕马。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)渴,这是一款综合静音畴交、舒适舱廖疮、操控于一体的轮胎吕。在我看来码城,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎几辟,似乎更为合适习朗枯。" "  原标题虹丛排:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前翔耽骏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)齿路敝,该车除了外观造型犀利婚、内饰豪华谜、配置丰富之外窍奇勒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样敌。作为一款以年轻脐、时尚为主旋律的产品弊,NX开起来的感受如何粹场,今天我就为大家正式揭秘魏。(注鲸淑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哥盖拖,如NX峦店嘿、ES荣赁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍摄:   NX车型的外观内饰设计风格夹昧补,在之前的文章中我已做了详细介绍腻埂狈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品撩。从实车给人的感觉来看刨谁,它的确做到了这点氮蚊嗣,不少人见到它的第一反应就是碘:恩猾貌,这车挺个性哦卸翁、挺漂亮舒废鬼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅茹舰秘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计侯赌嚼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度柏。此外疟喊岁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯齿脱,进一步提升了科技感藐阜钎。不过它并非全系标配巫侍库,在入门级车型上近光灯依旧是LED离色缴,远光灯为卤素灯泡扰史密。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒畔偈痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV锹搓比,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3比脚、宝马X1做直接竞争地钮啡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卵妊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证渐滇偏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钨肩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯佟,其中一款为17英寸泄戈挖,另两款为18英寸信尉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂攻撅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎横,在国内的售价大约1700元/条砂。   车尾线条与前脸相呼应拼,造型犀利墟,棱角分明房,以凸显整车年轻桨、运动化的产品定位细蜂。同时淀苏,尾灯设计十分用心磷两版,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果邢,特意在接缝处增加了一小块LED傲沽。   内饰方面菏剂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嚎谱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准权,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用杆控蜂,大幅提升了车内的豪华氛围碑。   据雷克萨斯厂商人员介绍豁铣哪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏木碎墨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统骇棉啪,它的使用方法类似于电脑的触模板肥道,并带有震动回馈功能磨吾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用实。此外第浆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统姆,我们咨询厂商工作人员坑隋,这配置会不会引入中国描列,对方并没有给出明确答复奴奉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适囱泪殊,作为家族中的新进成员搭,NX的表现自然也不会差改抒道。为了符合它运动化的定位闺汾乐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强熄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现廉桃澈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意馆笛。   在海外幻鞍,NX提供了全景天窗充风、普通天窗和无天窗三种版本的车型改岸苹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃墩比,采光效果很好凛显梦,但无法开启号。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用乐点,采用的是外开式设计虾氮。可以确定的是邯锤备,上述两种版本的天窗都将引入中国薯辽填,至于无天窗版车型是否会引进险唯,暂不清楚形。" "  [汽车之家专业评测] 2006年壳乳,马自达CX-7在海外推出;2009年勘,2.5L两驱车型引入国内瘫胆填,售价28.8万;2010年拎金辣,增配的小改款车型上市片库床,售价29.08万锭,同时宣布国产意向;2012年喜儒垫,海外CX-7停产;2014年汲炉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泄,等它国产的人此时已经老了四岁了栏该衬。   从以进口的身份引入国内癌拌,到正式国产经历了四年左右的时间斧烈熟,在这四年中进口CX-7销量并不好嘎,一方面是当时市场不成熟托晚匆,后期竞品丛生将其埋没了鞠康父。另一方面原因也在其本身铺冷派,比如定价高豌、2.5L发动机动力孱弱等等藐拟愁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍婪无芯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统力龚舍。在测试之前糖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嫂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm茎墩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm乔架静,搭配6挡手自一体变速箱席。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机囱遍刷,只不过调校要比CX-7上的更为激进裳。即便如此辽何略,我们仍旧对它的动力表现有所期盼多吐。   油门的设定比较灵敏了涎戚,起步和加速初段都还比较轻盈李接呕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线竞猫,而不至于拖沓摹徐,一切都显得易于掌握茎。变速箱和发动机配合的是那么默契庞司,总能在恰当的时机选择到合适的挡位钠,只是在极拥堵的道路上蠕动时黄貌夕,1挡与2挡的切换有点闯动而已坷噶,问题不大赡穗耽。   转向和悬架的设定偏向运动钝,采用机械液压助力的转向系统比较重哨毫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣阿娄。悬架没有“忽悠”的表现私捂撂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息底羞涸,车内乘员经晨该拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”妨稻涝。悬架后段偏硬萍爬诫,在弯道中并没有明显的侧倾痘捻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去垃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错复,动力供给够积极疗并腺,表现不错飘抱泌,驾驶感觉非常轻松凌渭宫,动力的跟进也很是及时菇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)譬贝赴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm迫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右汗般苗,而且不是那种喷涌般的迸发肌惋详,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嘶揉,给人相对内向保守的错觉佛衡颂。   CX-7更擅长的是中途加速滇,比如从60公里/小时开始瓷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易丘驹急,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓栏乌耍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限凯婆桐,这几天这种沮丧感时常出现你佛。不过也正是这个中段加速的特点咳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举夯始,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谎,稍踩油门就奔向3000rpm雌鞍颂,便能得到很好的响应收盟岭,仅有极为短暂的降挡迟疑蛾谦,随后就催逼出了足够的扭矩诫。简而言之掂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的秃顺,容易上手色,各方面的表现也都算令人满意竭鄙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷忙法恋,涡轮增压器起到了明显的效果首哇呕,就像注入了某种精神类药物钨烽,虽不时刻保持着亢奋状态按锈辉,但兴奋状态确实随时可以到来频片,一切都听从指挥翻滩躲。这种持续的加速感可以维持一段时间箔,心里不禁一阵爽快层,当然坡咀日,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了槽毛论。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坟耗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里入,消耗燃油17.94升彻耽,平均时速为30公里/小时伤佰,全程开启空调劲郡,平均油耗为13.3升/百公里锑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看埔惕察,CX-7绝不算省油的那类脯蛙侯,准确的说是比较费油晚。另外趟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油附倾,无疑使用成本相对较高哎墩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绘坚类,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章常欠谩。说实话馆,那是我第一次接触这两款车尉够。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象狄牡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机藐,动力同样够用阜蓟,但输出并不算线性兔戌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制艇船。当时我就在想彻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了抱,而如今厂家真的这么干了季。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统旱匪貌,增加了几项配置隧,外观方面几乎没有改动系编班,图中的这款车只是增加了车顶行李架仙粗槽、车尾扰流板和挡泥板等选装件素惮。   这款帅客HR16是一款7座车型承郊,它可以满足国V排放标准脯练拎,车窗后半部分采用了隐私玻璃档碎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢矩径贰。当然腿埂剂,帅客实际上是一款既可以满足载人鹅票,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)颂翔,所以它的车系中包含了5座崩摩剿、7座函具冉、国IV焊供、国V等各种不同版本鹤韦。   除了挡泥板之外蒜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果屑回穗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统凸靖泡,其中的最强模式叫作“Dynamic”渡沛,译为“动态”罗攻勃。有意思的是馆纷,在英文里逢拦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根舞廊挫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机菱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗辣句躬?——开启动态模式触,就等于点燃了一根无形的导火线碑。   要追根溯源的话手散猫,炸药起始于中国呻棺,属于四大发明之一牛,不过相比中国发明的黑火药艘,硝酸甘油平时更加安全可控祁市第,而且破坏力更强霖叼慌。奥迪RS 7同样如此拖锨晤,它多数时候表现得比较随和未遂涝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力发逗涤。   首先从外观上就容易看出它很厉害绵。奥迪A7之所以独特械狼限,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型的搂牵,人们将之称为“Sportback”宫搭,在我看来队,它的廓更像是一只优雅的海龟埔荣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种徽淀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装诲嘛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光湃,所以它已经不是传统爬行类的龟凰橇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息踞晒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘坝巾,让人不由自主的去稳稳扶住3敛斧、9点位置胆。   在风骚的外形和各种真皮丝会、碳纤维材质的覆盖之下渡浦羔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性很湍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别邢搐填,这一点很好缓催。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV水览,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群澈。即便在这种情况下弓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价豆目辰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题揉固宋:谁给你的自信卖这么贵麻陀帅?不错起榔泡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伪倾稿,它到底是盲目自信还是厚积薄发桃乱?我们一比高下纽瓢监。 外观对比房车:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结斥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算坝,所以我决定说点可以量化的东西护。首先椭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现揉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型禄。其次可能是由于动力的原因萍类隙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽滩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上坞瞬,备受关注的长安CS75正式宣布上市莆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合盒蜜。在前期的试驾活动上姬玖裴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型传抗函,并对其驾驶品质给予了极高的评价缎疟令。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车爸然苗,和手动挡车型相比狼拖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待齿阀。 ● 外观内饰的简单介绍诚:   在外观方面匈岗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型唉恐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识心敛鼻,甚至连一个小尾标都没有竣腹甲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿寒奴,但1.8T车主可能会对此有一些不满诲蚂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm贿,轴距为2700mm兢达鹿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5妊浮皋、奔腾X80以及哈弗H6搪赊躬,CS75还是相当有竞争力的币伸,它的轴距和长度最大恫疮揪,宽度仅次于哈弗H6潦渴拿,高度相比瑞虎5矮了35mm物瘁。   在外部配置上糕寐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统场,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头苟联,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钎距评。另外秸菏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯息侧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果巧径壬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力凯秦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谋蜕桥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品庐,市场售价约为700元/条习,在同级别中算是很厚道的配备了渐啦漂。此外北腺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品微诵,只是轮圈被替换为铁轮圈肃讣,还是俩字——厚道默砂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格憋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嫩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板孤堤,看起来更有层次感敖骇摄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙将糖地、设计毫无新意干膘、用料也很一般等不好的印象穗吐宪。不过近年来猜裤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瓣截蠢,长安便是其一膏配侨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视冉,也很难找出它的缺点马,按键南恕借、旋钮的阻尼适中圃,手感很不错川陷闯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏廊晴,分辨率和反应速度都还不错拨肝,不过在功能性上它只提供基本的导航涕卿、DVD那抨钮、电台率、倒车影像及蓝牙功能挖竞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐脸弘信,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的熔店暑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缺巧,但是厂家对此并没有改进掂汹抨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放看豢。但是辫汕敢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度讥布暴,同时设备名称也无法显示完整獭存,在用户体验上还有提升空间胺粟。   不过割,在一些细节处理上尽怜轮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意氛。比如在挡把前方的储物格峨芯沏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理强,不过这块材质却为硬塑料坍纱垄,实际上根本无法达到防滑的效果举殿。另外匆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯纬始,这点值得表扬鞘,但必须手动摁下开关才能点亮班光。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅喀窍报,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果贤。座椅填充物软硬适中岁廷酣,刚刚好娩舒,并不会软到开久了腰疼架谴,也不至于硬到硌(gè)人温么。除此之外馈庇,包裹性表现也很不错叮侩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肝南腻。另外赤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节救晌偏。   车内乘坐空间表现上蜜飞,身高180cm的编辑身处前排逢,头部约有一拳左右的空间痴,此时移身至后排监城,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间湍。作为一台紧凑型SUV车型千烹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了北瘸垂。   来到后备厢氢椒屯,长安官方给出的容积数据为590-1560L霖,表现中规中矩好清矩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布撇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果碘,增加消费者对于整车的好感度夕藩姆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟刺,如今市面上的电动车产品越来越多集,开始逐渐走入人们的生活呢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一碧抨,大家对它的了解可能还不是很多撬捞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元其。那么这款车究竟如何呢爱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车僚钙技、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上戎蛾,我们终于有机会近距离接触一下膏纤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌扰贤鹤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蕊,因此其与众泰汽车合作反俱,推出众泰知豆电动车妹脑狸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同锻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识亮挟佳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗擦?不管你信不信才,反正我信了牵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱渤氦,售价为24.98万-28.98万元寝,共有三款配置可训狡选,全系均未采用quattro四驱系统接桨,取而代之的是前置前驱的驱动形式暗聚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛撩环,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生舰盖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水列,1.4T的发动机到底够不够用极绥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧项锋泉,这些问题都难免让人担心诬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”说,它又是否值这个价格呛恭轻,下面让我来终结你的这些疑惑纠稠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力窘挖睡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱弘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样圣定旅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境琳切借,既然大家都关心这一问题摩弥,那么我们就从这个问题开始一一解决僚限。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搁败,其最大输出功率为110kW陵缎,峰值扭矩可以达到250Nm鸵箔剁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm擒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后哪,动力储备不足方面的顾虑写贝,但是这些想法也好顾虑也罢蹭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了毒街闯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实扩坏瞳,油门初段的旷量微乎其微呻苍空。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点弯栖,当发动机的转速达到1750转时别棘蹄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩封峰,强烈的推背感也会随之而来拱,如果你不是冷静下来思考一下涕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受耻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减波惋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候尝腺魄,一开始的想法和我一样熄妒,换了1.4T发动机之后宿阮,动力跟的上吗剿憾?心里总是怀揣着这样一个疑问泥,但是当他们开了一段时间之后霓鹃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”般。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格联兑酬,处于D挡模式时僳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝昂释,但也感觉不到激进的性格熟。但是当车辆处于S挡时帆倪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉埂视邦,整个车似乎突然变得紧张了起来嵌坏疯,时刻专注着你踩油门的右脚趴瓢糯,稍有动作便会迅速做出响应缅。   在城市的驾驶中茂烩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障锤,当你深踩油门时丧美,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞顺啪,或者可以说车宋鳞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态冕。此外纫揽穗,作为一台不折不扣的城市SUV染,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验达沦屉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绊绅仇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嫌效帆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感呜擎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吠弄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆饭,整个加速的过程非常线性铰尽肥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时茫豪,不会表现的非常神经质喜痢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱型,这台变速箱给人的感觉非常聪明锯窝,可以准确的猜出驾驶者的意图桅,在换挡的速度和时机方面非常到位匙迷暗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点挝。此外把堡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错力污。当车辆处于D挡模式下弟,当发动机的转速达到2000转时瘟戌,这台变速箱便会进行升挡的动作扰惰豪,从而保证日常驾驶更好的经济性猴秦控。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时贤嫩叭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辖卡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止巩。   这台变速箱也并不是近乎完美退钠,它当然也存在着自身的不足舞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺并挤龋,尤其是在低速的区间内迁狗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感馁核。此外肩,该车提供了四种驾驶模式的选择凛录,分别为经济汕卤、舒适烁辉、自动和动态模式铺晃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整顶痊。 性能测试竭睫檬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中丰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现判,最终的破百成绩为9.14秒骗计,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升獭栋。奥迪Q3在三挡时完成了破百腹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程故。此外篙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没了,非臣锤闼校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失常统,整个加速的过程十分平顺和线性巫那,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势摔弥。车辆在全力起步的过程中敲,由于没有采用quattro四驱系统措,车身有轻微的抬头现象膘靛其,前悬挂的拉伸比较明显脖隙哼。 性能测试嚎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中较须,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米卵受玛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升康,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系诧风酣。在整个制动的过程中惮忙吨,G值适中保持在-0.9到-1之间库侗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态媚,前悬挂很大程度的收到挤压伍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显画。此外楷睡,该车在连续制动的情况下形募,受到的热衰退现象比较明显壬吉,在连续测试过后卜,制动距离增长了接近2米密文。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容诉,动力方面也足以应对使用的需求锈池暮,尤其是在低扭方面姬染楞,这台发动机表现除了浑厚的功底谓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平础成俺。对于一台城市SUV来说蒜胚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑栏。" "  你有没有这样的勇气边兢甘,一辈子只留着一种发型配彼,带着一种款式的眼镜愤并?或许多数人会摇头说不环兔。试想你现在穿着中山装精,带着大边框讼戳,留着中分头走在街上快,别人必定会投来异样的眼光钙案坑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变敌嗜,但有一种美酱耙湃,却是永恒的峰,我们称之为“经典”饺寡。就像中山装逐渐演变成了“国服”涉淖豢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样县,看似过时的东西稍加润色啪懒溅,就会焕发出经典的力量捂挞袍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题仇醋缺,也是一个互相佐证的问题莆疮烩。正是扛住了时间的消磨耍信山,一个产品一种设计才能称之为经典慷侗灵。而正是因为它是经典茧坏,所以无论时间如何过往滔熬,岁月如何变迁吻童,它依旧能代表着美模。所以能称之为经典的东西凤毛麟角巴桃溜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫韩咆、保时捷911霖奸、MINI这几款车了枢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承老忌,这是一种财富蚕抗,就像一个国家的历史一样奥挪良,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吞砷。但就像中山装一样轰,如果不稍加改动蕉窝拘,依旧会被人说土气伯屠旦,MINI也是一样刃厩泻,细节的升华会有益于经典的传播和传承脚酣汗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多投博晚,是全新MINI车系中性能最好的肖缮裸。所以车头车尾都会看到“S”的字样啸趁诡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表痛闪孙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部体任税,这是它彰显不同的地方侨,尾灯的轮廓更大了柔,但相比老款不够凝练承签,同时你也感受不到它有何种审美的进步钨屉娇,个人感觉它是为了变化而变化玩厘。轮毂方面骋电,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号厘遣工。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注膳钡苇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挂热。不过汇烙推,在真正接触到保时捷Macan之前始龋,我对它的真正实力也有所质疑沉笺竭。众所周知尾醛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造琼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢促壤睡?带着这个疑虑井,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅厢拢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同擒琳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型题屯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沁武,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似侨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型乘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”筷。在没有任何参考坐标的情况下桐揽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的慑畦。排除了惯性思维的困扰络,对于一款新车而言或许并非坏事翰磐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布脸滩,因此有关它的设计特征我们并不陌生德。作为保时捷推出的第二款SUV车型慧逢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计白圈翔,同时也融入了许多独特的元素革撅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征篓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动栋宋裴,因此在细节处理上忍,新车融入了更加激进的设计元素椽。    作为入门版车型蹦摆捻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯牢撩蕾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯哗示,并采用导光条设计孟,其视觉效果更具科技感卫。   保时捷Macan的腰线位置较高行炔控,车顶弧线在车尾处微微向下收拢砍,营造出强烈的动态视觉效果坡童。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格羡伴敛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一悔媳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格狼武颅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况铅,我的同事此前已经为大家介绍哩欠汝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解辉呜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍悼。" "   ??????? 提起观致蚊,大家都会想起什么羔?这似乎是一个难以回答的问题半嘛潮。作为一个有着中国血统的全新品牌渺蠕椭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩垮。在2013年藏垢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上馈歌,一石惊起千层浪瘁陶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手豢。   如今搞绦,观致的第二款车型脖拧,观致3五门版也如约而至敬撕烯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力芜姜票?它的到来惧发佃,在扩充了观致的产品线之后互痛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢炔鳞嫁?自然是令我们拭目以待烤嗣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车魄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今耍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型庭薄汉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型爽哭帘,时至今日都没有做大幅的修改填伸敦。就是这样一个古董级外貌的家伙驼磕埠,最近竟然和新能源技术杠上了曙箍。2013年的日内瓦车展上锹市魂,路虎推出了一款纯电动卫士蔫,旨在告诉大家卫士宝刀未老感诚悼。而这些天水苔玫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试埠半,看起来翻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了毒核。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上定胚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品克怪团,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟航健,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望掳仇,并未成为现实疥艇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已姐鸥。   事情的转折点发生在2014年6月18日嘛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照颊南啊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车歼钱,并且这一次忌,车身上已经重新贴上了拉花垄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计饰金,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”熬病,而是一台真正的电动版卫士充。   之后通过各种途径的联系剔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版斧巨醛,虽然这并不是一款量产车鼻罗,也没有任何电动机喉梦、电池组方面的参数数据粕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试掸鹿,我们认为此次试驾还是很有意义的畴。   ■ 外观造型辨淘婆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷规倦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蹿抗媳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样息,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惠。   电动版卫士全球仅有7台蛾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车抄鼓,基于卫士110车型打造赣携港,可以根据情况容纳5个或7个座椅勤尉,算是车系中的“旅行款”七椭呻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承悍械上,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异叙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坛痛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡狈频席,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外澄圃,丝毫不加以修饰扳峭淳。按照官方对柴油版车型的销售策略凳釜们,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件封。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分秤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理级哦违,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留操冈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间滑。正对车头速,右侧翼子板的通风口也是镂空的未沦撮,下方是空调系统的进气口订悲举,而左侧的则仅仅用作装饰得,所以是完全封死的状态伯帅驳。   平直的挡风玻璃皆戒媚、小雨刷弓甲、面积可观手动调节后视镜绞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计滤,而在这台电动版卫士上委府,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板镭。   实际上啥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致窗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线捶弘,电动车窗只照顾到前排乘客戌,第二排为手摇的蜕纶,第三排则仅仅是推拉窗菇卞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拱吧,确实诚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车限午,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中派。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头盎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖截隧伶。   三窗式车尾设计除了古老外间伺,想不出更多的词去形容赊哪,好在后窗电加热辽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备欠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拱。至于各种不同用处的尾灯冗汤悸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嫁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩顶撮屉,并配备了13针牵引电力接口胃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电环。而对于电动版卫士来说霜,这款车的拖曳能力也非一般强大茬柒兼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡曹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置筐损。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯悸澄,在这四年一次的盛世当中攻动,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲趟讼俊,在经过整体的细化改进后整体更出色舱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘匣铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌缸,对于这样一款小车到底怎样味楷,让我们一起一探究竟级。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车角量,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计轮凡陷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鳞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计琴道,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格伺铰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格方茸煌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嚏茶挛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁蓿可靠的选择储雀。   相比现在很多的车型谓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰擂,个人比较喜欢这样的感觉抹,朴素也是另一种风格诡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好累,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分慨蔷饯,可以说是起到了点睛的作用滤伦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创考降核,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格廓,看起来还有些运动精神匡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组啥襄,同时也是远近光一体设计呵串,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吐蚀,更加突出其可爱的造型风格危姬肥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体涩冷,同时也表明了J2的一种年轻风格贡孙。虽然是一款定价不高的微型家用车佳李,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置搏夏猛,雾灯虽然不是什么贵重的配置粱位遣,但对于安全的保障还是多一分才好麻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力驶,实际使用中虽然刮水面积稍泻獗浮,但整体还是清理的非常干净绘。   在车体侧面造型上星涣水,J2采用了一种超大倾角的A柱设计输,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高迸卜彭,这样给头部空间会留出很多发,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感腹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感排。腰线起始的位置和大灯高度相同超,这给了驾驶员足够大的视野空间建锻敖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间黑蒙逆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高咐撑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格慕滩豪。   在尾部造型上肩垮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计乳,同时加大了尾部示宽灯的面积糖舱隘,为了就是提示后方车辆注意安全八驼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高设喀,内部非常的深不过开口非常星汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包佃叮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具路磨怯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎表恋棉,虽然是钢圈颈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鹤隆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型仙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少街窜靶。另外耪,一直让人头疼的售价问题策,此次又出现了猎菩筹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势罕骸遁。价格问题酮缓露,在上市新闻 中已谈了很多芒当,不过与价格相比翁识,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善楼侥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统狄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题猾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后肖,即将为各位解开疑问搂。   观致3五门版已于6月24日上市金睬成,目前指导价已公布腥,售价区间11.99-17.19万元 焦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍耙门碴:依然遵循简洁的设计思路岭刚溶,造型更显年轻捶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头跺撑亨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士香,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体前。可以说美氏蟹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车抢哀拓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格促,不过在细节上却更显年轻豪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm眯,轴距为2690mm是焦,除了长度缩短了177mm之外莲蛋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话认,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉堡兼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了离入记。在车身颜色上需呸,观致3五门版同样有6种颜色可讶聊巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕褂痕烯,色彩更为鲜亮贤媒,也更有时尚感榔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起崔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别剿赫告。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谅绩,而前雾灯也采用了圆形的设计奖耙巧,更显时尚确看。另外疥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惜卢暗、转向辅助灯和大灯清洗装置把,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 憨徒。   除此之外溺识惺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大葱廷杉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)茎隆射,并且轮圈的款式也更加的年轻屑梳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18履具惊。所以在轮圈与轮胎的规格上固判伪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别评。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蟹链闹:与三厢版一致玛,细节改变不大猾捷附。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择遂掳。中控台采用对称式设计忻比,各种功能布置规整蒙铣,按钮数量控制在了合理的范围内裁,不会给人一种杂乱的感觉挂。平底式多功能方向盘与三厢版无异挂,造型很有运动感持埔册,真皮包裹的外圈握感也很不错并悍乓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置欧次,除了蓝牙电话嫩、多媒体播放等这些基本配置之外蓉凉广,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蟹薯。除此之外定嫉,车主还可选配观致逸云的增值服务橇壳骄,该服务包含实时交通路况宫你籍、实时停车场信息和地图更新等蜗。 ● 座椅及乘坐空间抢睦谋:白色绲边真皮座椅很有时尚感谈呢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能内东刑,与三厢版顶配车型相同咯团。不过区别在于美秽蓟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理芳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升附,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动钎。   在乘坐空间方面痕窘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座螺惰炒,并将座椅调到最低位置后吩校些,头部空间大约为1拳诬陇凸,显得很宽裕;而进入后排后冒蒙娘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间陡敖笆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的乌摔。后排中间地板隆起幅度较大馁,长度也不适合搁脚熊腔,中间乘客的舒适度会受到一些影响措。 ● 后备厢搬、储物空间和天窗泻:后备厢容积403-1105升耻侗檬,储物格众多臂弯。   在不放倒后排座椅的情况下非节梧,观致3五门版后备厢容积为403升五论括,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题土。如果嫌这样的空间还不够的话婪陆舌,将后排座椅全部放倒后锭沽跨,空间最大可扩大到1105升普节。除此之外剐市瓜,如果您随身携带了诸如手机杰孝、饮料之类的细碎物品的话拐蔬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间那。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备诉,可打开的总面积约为0.22平方米硅蹋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似掀捎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架禄宏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机撇就赌,两者最大功率分别为126马力和156马力乡瓷刑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米态鞠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别眉膝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外豁,其他车型均采用6速双离合变速箱踩勿。在底盘悬架方面讥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统星,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架屁。 ● 驾驶感受偿饲啊:底盘调校水准高汕叮扫,变速箱低速平顺性比三厢版好躲厦。   此次试驾会上轰睫,我们大部分时间都行走在城市道路中斤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辟弹,起步时若是轻踩油门踏板线搂乘,车辆的提速会显得比较迟缓涝,若要改善的话废弛,需要至少踩下1/2的踏板行程搅精。对于开惯了日系车的朋友们来说妈凤,这种偏向于传统欧系车型风格妻,而非“一点就有”的油门调欣崆兀可能需要一点适应的过程差道。   而在整个加速的过程中防廷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鞭杰诲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上胸荤桂,咆哮声已经传入驾驶舱舶纤娩,可就是不见变速箱及时升挡期罢宝。另一方面谅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入皖,整个介入过程并不是特别的线性皖,其工作时的噪音也清晰可辨挖蠕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音甜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧款。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )奶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受合江坞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换痉短,并且伴随着强烈的顿挫感会,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多溉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态梗窗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瑰位殴,虽然顿挫感还是有颂咀鼓,但已经能够被绝大部分消费者所接受读辈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的漏群,那么我可以回答您起广奇,和大众的DSG表现相差无几算锚劫。罕篱霞。   从观致工程师的口中得知础,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题山,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下癸,对变速箱程序灿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整羚峨辆,找到其中一个最佳点俯塑拐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低碉头钝。   在手动模式下膏,发动机的表现仍然很积极担,不过由于其低速动力输出并不出众冻,其加速度并不能让人感到满意袖亩缓,很大程度上却,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缸。此外既,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时割纪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡康,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似垮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点败豢梦,而在此前的三门版车型上能兔泉,我们就给予了相当高的评价梳捆规。虽然仅从结构上来看徘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控挺,但作为一款家用车棺诺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性袖,高速行驶变道保证稳定性焙切城。事实证明亢食,这款新车延续了三厢版车型的出色表现烙倍,并且从车底反馈至车厢内的声音谢娇盾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看毕偏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的文孩。   ● 编辑总结挟稀估:   从我们此次的试驾感受来看商辈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻恐统坡、时髦的外形驳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整非。与之前我们体验的三厢版车型相比人题沽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凤,尽管目前顿挫感还是存在护,但已经能够被绝大部分消费者所接受了樊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过计,有值得称赞的地方仙奸蜂,自然也存在着一些不足售,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等裸。另外咀拱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的翟长。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哎洛窟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯乏、转向辅助灯及大灯清洗功能沃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎啸,这样看来刚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鲍。不过挎密,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢怜簧暗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧期吹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间诉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鞋扔雌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型炉哦。但个人更喜欢两厢版本费,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因煤峡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾煽浑锌。当然匪合,作为同一款车请,两厢和三厢的选择人群会有很大不同炭帝。三厢版本更加实用邵伎惯,两厢版外观更加时尚干练渐该。今天带来这款两厢版爱唯欧南皇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足敌姑矗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容敝岔,大灯的设计相对保守了耙幸,但也减少了人们对于这台车的争议性祁踏。从而扩大了消费人群骋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嵌缄福,各有各的美仿。但无疑据掏姬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的杀。   侧面的变化并不是很明显水,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动崇围瞬。相比三厢版要顺眼的多侯扰。车尾的变化同样集中在尾灯上尚式壤,尾灯的轮廓变化倒是不大透辨,变化主要集中在尾灯颜色的改变悸贾。深红色的外围显得更有质感绅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话八,越野车是最好的选择砂李。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车恒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40汞庇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事馈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力岸膝扩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远豌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40岸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没咸夸姬。除了电视剧的锦上添花回该,BJ40本身的魅力也势不可挡私恃,下面我们就走近这款“北京青年”确,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼柏。   外观/内饰骑市:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试匙米扦,或许有人会问那为什么还要进行测试矢税菩。其实答案很简单陌,之前测试的BJ40是一款试装车沁栋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别啸徘粱,包括电视剧中车辆也是如此朽蕉接。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升访廓恐。虽然我没有见过之前的试装车毒圃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异帽,甚至有些地方与牧马人不相上下闹峭埂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卵湍柬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了酣晶,这里就不再做过多赘述特。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰啦导谦,你会发现并没什么科技感峰断卑,简单的线条静、硬派越野车特有的见棱见角的气质离茎梧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面示。另外窟卤剔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留孟。硬质塑料质地的中控面板很厚实搜读,比起舒服的软性塑料手感稍差蒂刚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境暗骚壬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事钾,同理使用织布座椅也是一样渡,无论您是刚刚涉过水痉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨擎交耸,都不用担心森。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器阀接挝,不需要华丽的外表去装饰惩。虽然BJ40有着很浓重的模仿雹裳兢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格乾陌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上停钒笛,那只能说这个人并不了解硬派越野车告宿文。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望沫泼啥,让人想到真正的场地里去撒点野辉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瞪赐?惊险的高速穿插挠函灸、精彩的甩尾掉头孟红岛、惊艳的侧向双轮行进绿对,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演街联联。时过境迁颂钨挺,萨博虽已退出中国市撤,但把经典的两款车型(即9-3腊冗、9-5)的技术留在了中国胳圈,在北汽成功收购萨博技术后俱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纶底貉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型措煤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术埃顽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求沙靠弛,主打性价比与实用性裸佳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确信,只是在某些方面使用了相关技术而已奢。   从外形设计上就不难看出鞭败,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影熬卵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰陆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70倦履,同时车身上所使用的犀利线条统澳,令时尚动感的氛围展现得十分充分蛊褥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表辞县:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级录弧篡,车身各项参数都小于萨博9-3理,所以直接套用的说辞显然并不成立处苍尖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出筹详,打造一款可以继承优秀基因蚕寄,并适合普通家庭用户的车型室微,成为了设计团队主攻课程抄芭枷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情烁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应凶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降翘,但紧凑的造型与简练的线条皮,使其观感的持久性更好搅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多上设,很多厂家也开始重视其了这一细分市场巫豁桶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型浅瞳,价格能接受任埔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型暇肚。而现在也有很多车型供大家选择些台愁,包括大众途安磋海,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择斗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缮吵檄,它还有一个进口车的身份沃。接下来卸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现藉菏仟。   外观懒堕:起亚最新家族设计惠,略显可爱练鲤,大部分能接受微。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格饯,同时又有一种独特的卡通味道藕稻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感踌特,没有配备氙气大灯烽编,但全系均带有LED日间行车灯晤佰爆、透镜及大灯高度可调功能榔拎感。雾灯部分的设计很有个性级苗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感喘。   由于车身高度降低梆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑齐渺飘,平滑的车顶线条降低了风阻系数冈,流线型设计更加美观诽插捅。全系除顶配的豪华版外洗慨,后视镜都没有集成转向灯功能拾残。另外何,低配车型的轮毂也比较简洁纷恋,轮胎规格为205/55 R16系汐。   新佳乐车尾的设计十分简洁唾,总体看上去比较圆润玫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惦,凸起的轮廓首尾呼应盎逼凡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方惟,车顶带有行李架解涣,具备一定的实用性诲培。新佳乐全系标配倒车雷达功能梦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拌搏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源胺剑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题肺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌体黔铃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯溪掳曙。而提到雷克萨斯念,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样掠,立刻联想到了舒适裸栏、安静等一系列形容词昏氖岭。   作为雷克萨斯主力车型补踩突,ES系列占据其在华销量近半壁江山通汞的,舒适厂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钾插。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h桐协歼,更是有充足的理由享受这些评语猛躲函。但更重要的是疆瘟,在环境日益恶化孪换、石油资源日益紧张携、油价越来越高的今天想矫弦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鞍奥。   外观部分屠摩隆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蛔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)竞记。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生缉,和前代相比进化明显袍琉。初次亮相时壳售辽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期完。与丰田一样扩耪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格龚,目前已被广大消费者接受恋阜岔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赂显抛。   外部配置上目娠坍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凉械黑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目传踩,与中网造型配合不错司。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格葛,轴距2820mm临。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拾,ES没有针对中国市场刻意加长并,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台将,轴距比老款增加了45mm习泞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蜂苇挞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型武,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们褂漏。当然楷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嗓波,我们依然不免将他与节能环保联系到一起靖群。另外顾篇蔽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内港,更加低调福瀑破。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS操,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距不。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆贤骂、忘记沉默寡言的正装车主庇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框棠馁皖、忘记... ...算了拒,需要忘记的东西太多级,你只需要记得一点乒富乔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽奋邪侥。   奥迪的低调氯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)寡颇牵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝揽鞠管,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然脊。依托自奥迪A7的造型设计耽,RS7依然拥有优雅的造型棵,仅仅在一些细微的地方坡鸡箱,RS7做了运动化改进母虏疥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅配、以及哑光附件剐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板戈竭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子祁充诗。   如果客户需要谦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂撩豁,其轮胎规格达到275/30 R21览。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锰嚎架。排气管依旧体现出奥迪的低调领,外部看是两个椭圆形排气管欣沉虹,而其实际是双出四排气桥屋胶,因为单侧双排气有节流阀萝,用于改变排气通道胃废,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣返奢纯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线跋惭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针娜淘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔喷匆诞。车钥匙溉确、平底三辐真皮方向盘项、运动前座椅撑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标兄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能墙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示焙软竟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中佰,还提供发动机增压压力床郊、机油温度显示和圈速计时器等数据导即。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰俗,并提供其它3种材料作为选装盛没咆。车顶内衬标配黑色织布暑春构,可选配黑色Alcantara面料假。搁脚板饺思、刹车踏板古筒镭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嘛响扛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆靖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑墟鹃、一体式头枕的运动座椅缔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料眠,并提供钻石绗缝拿颗醚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料珊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装馅绰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情驹,就像微博上说的阑侧络,一次刻骨铭心的爱情闻汉高,一次说走就走的旅行什么的肚副。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求伦,但在现实中闯肩骚,你不能永远一副放纵不羁的样子辽,特别是在资金有限的情况下骄偏骂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的阶竟屡。此时你就需要一辆价格便宜氰硷、实用可靠的多功能车型绰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沙培。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型境禄缮,分别是景逸X3和景逸X5叮咸鹃,形成高低搭配产品布局培飘。景逸X3属于入门车型崔其,共有三个配置哎娃,指导价从6.99万到7.79万元嗽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型届戒僚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看激始叹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像琉龋唯。这款车的前脸采用了新的风格样式闯匈,线条比较硬朗垮,造型简洁流畅凛痞传,同时又很饱满徒孙,没有过分追求标新立异的夸张风格胎甫沟,显得更加沉稳玻讲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素不,给整辆车增添了活力刷。   除了前脸之外繁朴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓短费段,让人略感失望垛,好在整体风格还算融洽畦培胺,不会给人前后脱节的感觉统枪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm握、1835mm和1705mm箩场,轴距为2685mm谷唤解,在这个价位上算是较为突出的水平了钡伪,保证了足够的车内空间藤。" "  在固有的印象当中滇储,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鄙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价袱捐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌娃,作为日系三大高端品牌中的一名斯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸侨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次痴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L毖播。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说牵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格题饺凯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现巳菊欠,取而代之的则是一种日系的柔美风格节撑菲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影慑充判,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力痪釜锯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点劫访,并且这种特点让别的对手无法模仿谴圃淀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大斜伞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度桶输。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面搽饶,看起来非常具有独特的风格逼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计糯,不过看起来还是比较有神的堕扯葱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果伦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示匠诽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的豢家。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方褪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉接笑,这款车有这么长么赔?实际上后门的长度远大于前门吼皑,不过整体造型并未收到过多的干扰信硅吞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格晦雾,因为C柱的造型更加接近尾部腔沥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果匹肉榔,腰线的设计在在尾部提到了最高谋板,并且从前大灯连接到了尾灯部分磊墒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通双熊叹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑剖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响端讳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计漠崎底,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计花睡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布扔怒,到今年4月20日其正式接受预定斤,不到一年的时间芒柒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了烁阿喘。在新能源车量产眠、市售的速度婆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌俊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯删吹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过涂突。当然署,汽车之家评测新车的速度也不慢拍朝,今天萌娜痊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章贬航广,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款弗呢垂,其中橙色的为增程式混合动力版车型嘲膳灯,白色的为纯电动版车型遍佬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型宦辖敝。   ●外观性卸庇:造型前卫徊颅册,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布澄耸,我见到量产市售车之后疮刚,其外观真难以与概念车作区分缆迁。宝马i3前脸造型饱满圆润桃堂葛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现壳。不过关刮,“进气格栅”四个字需要打引号了桓款,因为它完全被封死并不具有“进气”功能加连,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾恭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计刃,让整车看着很有质感且与众不同碉海脾。当然集,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼绰思,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格些潘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头妨,但它的车身侧面看着一点都不显小圃丛可。在我看来原因有三勒瑟目,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富埃小哎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少病,给人感觉比较敦实撩鹃。特别是车高数据袱购欣,它比X1还多出了23mm霞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大景曹,达到了20英寸魂级颓,但胎宽却很窄洗塘哨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20遁窍讳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎滴贪。有关这款轮胎钱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店撑,基本都表示由于规格太特殊殊屠纽,没有现货也没有报价齐涡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质亥,很独特脑缴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应尺。尾灯采用得是隐藏式设计面,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分修犊汲,用于显示示宽灯蜂蓄、刹车灯以及转向灯等戏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧揭,所有光源均为LED簇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沁桑曹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瑞焊汲,欧洲市场上柴油车盛行已久系酵埃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展腿寂程。不过近来膛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求苦,Jeep便是其中之一拾罢受,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沏歼。 ● 外观介绍屑:与汽油版无异敖惺,硬朗依旧姆。   从外观上看喊戏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型梳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型绘首。新车的外形仍然显示出硬朗厂闹、时尚的风格秀慕僻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大童和,提升了时尚感蜕复。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm藉椒褥,在同级别车型中“个头”并不算大刹铝权。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°悔。   在外观配置上巷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯纱、雨量感应雨刷虑先、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谷撩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的享拌。轮胎配置方面烷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎赫到前,轮胎规格为265/60 R18告屁卫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎偶,规格也变为了245/65 R18梧肆哗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时效化,我们会谈论什么渭色牛?是大老粗一样的外观速碧清,还是“马路杀手”一样的形象萍崇杯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象唉,笔者也不例外淬洽韦。6月5日下午壕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华弟庭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象谴鹿式,原来大块头也有过人的大智慧亢钦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH景、FM两大系列苯哎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日逆亭脯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华红核瓷,中国区总裁陆博天到场助阵破稀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后般昏海,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱卸旅邦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车费。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了级广,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车痴,最大的意义还在于为企业产生利润牧恳芜。因此反苟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中量需泻,并体现在生产效率踞、节油效率惧肛省、完好率贝散、安全憨草欧、安绷酵叮和驾驶员体验六大方面到。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型魂境,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择矩霖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证居眯阮,而大众凯路威则开创了一种新的格局哥沽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型距。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生咖鳞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威陕,而那款车型是针对高端商务市场的车型际烙,虽然其内部可以进行简单的商务会议犀峨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的僳苫烈,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案遣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格睹划,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蹲焚排,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蹲蕊梢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的堆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格开剖围,大尺寸的大众标志可以说非常显眼梗尘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密常嘎抨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气汝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置豆,只是以简单的卤素大灯出现醋汇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挎,只能说稍显遗憾俺陌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车犁纯,并且其敏感程度非常高舶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鲜苗史,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大恢咕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格仆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车旅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味侵悄绿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起匡馈,在尾部造型上也同样是方方正正沫,给人以刻板的印象弦艰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酞,看来稍显朴实无华弥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前始宋。尾窗的面积超大惭,并且配备了后雨刷聪埠,可以说在安全细节上做的不错恭火泛。尾灯的造型也毫无新意抡挂乾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型恕,尾灯内部的结构也比较简单恋,并未采用LED也是针对不同定位的选择腑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低顶,尾部配有四颗倒车雷达探头策疟豹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鹅递。作为一款商务用车搂憾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钡捍委,而旁边就是凯路威的备胎所在地酸骇雷,这样的设计使内部空间得以最大化利用驴。   相比国外的凯路威车型嫌椿食,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂巾,造型上采用了多辐式造型赫杀侧,轮胎则采用了邓禄普品牌伴攀风。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野芜酿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV潜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候朽睛,我更多的会用臃肿两个字来形容它辱骆芥。圆润的车身褥崇钮,没有棱角的线条瀑抠波,大而无神的头灯掸绵,都让我对它提不起兴趣莽。第一次见到新款昂科雷时痊撅,我的这种感官得到了改变铺潍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点庐鲍。新款更加俊朗泞,就像是一个胖子寿惊挂,经过健身痹,从大腹便便变成了施瓦辛格郊擅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面伪,这种类似于点睛之笔的作用僻,实实在在的发生在新款昂科雷上面型呕。之前的头灯让我没有胃口接郊,尽管亲和力不错行缆试,但太没有性格杉胯。连同这个车身金,都让我觉得臃肿无比鸡,简直就是个满脸流油的胖子佳。新款更换了更有张力的大灯摧颈伙,进气格栅也变得更具进攻性干佰。这样的风格阜,我想才是大家喜欢的铝荚。   侧面造型的改变不大皇,侧窗面积所占的比重依旧很谐浮,这和新君越仙儡、GL8都很像涣螺擎。给人一种重心很低的敦实感捆剑。但对于车内的乘客来说谩健,这不是个好消息权躺,过小的车窗影响了向外看的视野赤。造成了不必要的压抑感秤猾咳。或许对于选择别克车型的人们来说圈蹦蔚,这一点必须无奈的接受了课。   车尾的变化不及车头借蚕弄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性颈,或许我会更喜欢它恒堑价。但事与愿违邯酿,尾部的改变仅仅局限在排气管上蚀蓝磊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形粒。这多多少少会有助于提升质感读肛。也改良着尾部太过圆润的整体气质暑。可以说绊乃燎,这次外观的改变效蒲谴,在这些细节上还是很成功的赂。相当于一次瘦身和塑性级爱,让它的线条和筋骨更加分明喇缓龄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间孩倾,纳智捷 新大7 SUV正式上市腾伞,官方指导价格为22.68-27.48万元腾浪。一直以配置见长的纳智捷品牌黄,在小改款车型上又下了一番功夫北辑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次富诬。在体验的这几天时间里烩市,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”诗辫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嘉冉。也有好奇的邻居询问这款车的售价剿方,当得知价格只有不到30万元时些,邻居更是深感惊讶熔靛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢虐?本文就为您带来答案吾揣。   作为一款SUV关,“大7”这个名字一点都不为过揉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手虏那汲,2910mm的轴距更是傲视群车婪裳,也难怪引得路人频频回头监句。不只是尺寸掳,本次试驾的新大7四驱旗舰版黄撕,整备质量达到了1950kg谓观豌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”镰。   作为改款车型兜构股,新大7的外型经过了一番修改揭夹,主要体现在前脸和尾灯上碧虽辖。大灯造型有所变化卵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蹋,而经过修饰的雾灯汀猛膘、转向灯和前雷达阶莲,给人以霸气外露的感觉扩墓。整体上奋萌菠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉贡握蔼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭温纱刨,比较实用探巨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上步胜挟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上纽。从奥迪A8的换代写、全新奔驰S级的上市萝趴呈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惹卸。这三家老牌厂商动作频频测,而我们也始终把目光聚焦在他们身上撕胆末,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瓢妥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来湃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今褂晾卿。而随着混合动力时代的来临背背丝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鲜疵,可以说从那时起仙涣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位览。在奥迪A8和奔驰S级已经上市奢底,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期效备瘟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蛔捣什,以期对它能有深入了解途世逞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的射牢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内前。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸淌。相比之下惩,雷克萨斯LS在此方面并无优势马卜,长度缎、宽度和轴距均落后于对手蜗。   即便不看车尾的标识朽绵,仅从前脸上幽兰色的车标户私狡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型剑。而身挂HYBRID标识则意味着辞拜,除了树立当家旗舰车型的形象外肩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神创。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功扳畔勒,只是在一些小细节方面令人有些不满匈挫。如果用最严格的标准来衡量储层,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间滦谎肃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后丢伍魂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手霖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑勿具寺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型辱毯,这种车型的优势就在于丸陋化,兼顾了媲美轿车化的底盘质感腻,还拥有了超大的车内空间篱,优势显而易见堑,而今天我们来到了美丽的太湖翔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型盖价傅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心物,也让更多心意欧力威的人有更多选择码。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表僧毁赦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的尽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5烤,不过从售价以及车身尺寸方面来看梧,欧力威确实占据一定优势肮到。   外观上欧力威厢型车身造型蹋防忌,并没有阻碍它时尚的视觉感停途豹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车戏示骋,时尚并且使用焦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观揣谐寥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示伍眉。   非对称化的中控台设计扛,与1.4L手动版没有什么变化些喷手,首先造型上足够年轻协调协,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点是巳赶。欧力威自动挡车型息胜力,方向盘造型依旧沿用手动挡车型喉测,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键懈,操作多媒体更加方便垃。中规中矩的仪表样式没有什么改变构痛铅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息茶怒。   本文导航" "  有突破有挑战梯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候辑,就会有这样的感受川痕。它太挑战人们的传统审美了勿翘,怎么样也无法用大气笺、简洁巴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受都。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蝎。自由光承载着延续切诺基的重任惹略孔,就在这样的争议声中款款走来士。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统掀冬弯,挑战着经典录逆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新突,在做颠覆传统这件事脯篮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念分屏促。就拿前脸来说贝,好看不好看绝不是我个人说的算的碎砍,每个人眼里都有一个不同的看法硷缝浚。或许慢慢大家就接受了凄。   作为一款中级SUV寂妈席,车身尺寸上中规中矩泉,作为切诺基车型的延续闯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现罚藕,但也能看到不少突破之处把勘搭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重署吻衅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃实。   本文导航" "  从1985年开始句篓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上享叛,1991年出现在5系车型上傅琅,1999年开始陆续出现在X系列车型上膏蜕歇。直到现在讹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鸵。2014年5月22日碱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive存忙泞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型呸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求杯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蕊触苔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW香,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么门具咖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表塑韦栋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款杀,新BMW 328i xDrive鞠措、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元舌秘。   第六代BMW 3系延续了这一传统脊,将融合了电子气门控制年备、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机俊美泡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配梳僧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型浪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本炔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的浩,要了解这个问题前型目害,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理懒。齿轮传动式分动箱习,连接前轴的方式改为了齿轮传动叛,其他地方大同小异蜕。对于宝马X系大部分车型来说嗽茫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能伐蜡境。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配誊吐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力看。由于前后轴均采用开放式差速器哭火,遇到交叉轴情况时宦奋,也只能依靠电子制动来辅助棵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱傲酞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构香夺,与齿轮结构的分动箱原理相同廊酶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥盼领努。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥逼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的缎。至于控制多片离合器的方式伐纷氮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式款。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛疟,所以常被用于装配在更强有力的车型上聘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器达商首,以对扭矩分配进行不间断地调节怯倘氓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配伍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩飞,默认状态下前后扭矩分配为40奶窟寐:60边部蓬,最大前后扭矩分配理论上比例为0陀扒:100到100揩歉:0之间舌卉稻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息趟魏赁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赫杀。扭矩分配可以在0.1秒内完成馈。   行驶过程中娟棋,如果系统发现车辆可能转向不足铂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧弥诚剖,就会减少分配给前桥的扭矩廊互帘,将几乎所有动力都输送至后桥稗委。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息杉缕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缅俊防。一旦出现车轮打滑疗崇烷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绊昧横,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蝗差,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制礁煤碌。这就意味着距沤粗,无论路面如何突然变化佛掠童,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鹤尼,即使是在部分结冰的道路上方耍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解筹臣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型然,其中S2属于一款5座小型SUV寝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下梗,很多品牌都开始研发小型SUV逛攻。而S3则定位于一款紧凑级SUV姑逢汕,并且采用了7座设计盲鲜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何诡,接下来就给大家一个解答台。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位偷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型胁,这一平台就是北汽威旺M20的平台恒河河,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计磋财。但是两款车的轴距却不相同梆,S2轴距为2560mm假,属于一款标准小型5座SUV胚帅搔。而S3轴距为2685mm点霉秃,接近于一款紧凑级SUV低风幕,所以为了能吸引更多的消费者奸垂赎,采用了2+3+2的7座布局记喂皆,主打一般家庭用车咯楼词,实用性优先阑剂斑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV四函,主要还是面向有活力的年轻人抨枯逻,外观设计更多偏向于动感的元素居多梨怠。大灯组的样式也不俗套僚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低限举,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的负可。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表锋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比搞坚,在车身尺寸上还是比较占优势的庞誊巨。另外2560mm的轴距表现也不错蓄,至于它的乘坐空间表现如何题戊,在后文我们会有体验先眉羚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计憾紊没, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升唱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了倘,车门不能完全打开的话勤,一些比较大的物品拿取会不太方便抡颊介。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台圭常搞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机递,并分别匹配3款变速箱般席铅。此前陛乔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型贝踌。而今天我要试驾1.4T车型冉金末,虽是短暂场地试驾聚崎抒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别何掠,特别是动力上提升明显楔己救。 ● 外观/内饰暴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型错蛾氏,也做了到店体验的文章彼谜朽,1.4T车型在外观跋蒙两、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大素驳,本文不重复介绍盎百迸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验卢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看冷苟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因芬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等粗欠,具有很高的品牌辨识度肮逝肉。同时在一些细节方面的改进尖烫捍,比如重新设计的头灯瞪列夺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等冈派姑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重椽葱恒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台告揭,采用了全新的发动机衅词得,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拧祁,属于大众的EA211系列富,动力性能比现款提升19马力和30牛·米很鞠需,最大功率150马力/5000rpm喘摹块,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm茸鲸扇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一边,而相比原来的EA111系列有了明显进步平,首先是恢复了正时皮带桨末崩,降低发动机内部的功率消耗菲徽羌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术哗帕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴骚顿,而喷射压力也提升到了200bar推汀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱郝华,带有S挡和前加后减的手动换挡功能盆僵赖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别抛胁,前者顶部是“SKODA”的品牌名驹凰,而后者则是印了“DSG”的字样嫉。   底盘悬架方面酒梁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架沟辈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构收猎掀。制动系统为四轮碟刹结构倪措冻,采用前通风盘式后盘式配置闻湃幢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节粉图,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蜗耐势,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目龚。由于是场地试驾躲煽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些寞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拿协狈,能更好地了解车辆性能筐铺邵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蒙攘,只能在日后的试驾中再介绍宪辫宠。   动力方面牛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话抹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容筒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来郴纱,1.4T车型的起步和加速更为迅速量棺,而且涡轮的介入时机较早默授,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉城价,动力的输出保持平稳可控的特性燃苔熬。   使用D挡时课甭,以1/2油门深度驾驶塘,变速箱升挡较为积极诉豪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下喘化,而且换挡的冲击较锌颇印,不会影响乘客的乘坐感受比粱俩。而以深踩油门的方式驾驶鸵,变速箱会到4000rpm左右才换挡罕陵,加速感受更为明显谦啦难。   换上S挡挽江,油门响应灵敏了许多楷伸旦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赣呸死,全力加速时能体验到更为强烈的推背感诗稠秋,在弯道多直道少的场地赛道里缕舰矾,需要频繁提速的时候艰颊,显得更为得心应手串射欠。   全新明锐采用电动助力转向系统欺竟,方向盘低速时转向较为轻松奥,而高速时明显更为沉稳惺,转向需要更大的力度闻父锭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诽。   底盘悬架方面老渺龄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性翔誓,在弯道中对车身的支撑性比较到位搭椽耗,方向盘的有着精准的指向性门,转向迅速而稳健林。1.4T车型全部带有ESP系统癸巳捻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候撼猴,ESP介入的时间恰到好处味,总能及时将车辆修正到正确轨迹烤,而这套系统并不能完全关闭躺绢,属于比较重视安全性的设计时菇溪。   在模拟颠簸路况的体验环节同,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用雹渐,然而后悬架毕竟是非独立悬架堕佳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谎壬,仍会对另一侧有所影响傅蒂疚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸岸。我们在之前测试文章中也有体验视频狠,请点击查看提。   更多精彩视频丸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少戚,在D挡模式下表现中规中矩抠,切换到S挡后油门响应灵敏方粮,变速箱的换挡节奏更为激进爸,加速感提升豆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验敲贡。" "  2014年2月26日坞鲁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市策。其中T5动力总成包含智逸版孰秘、智雅版褂桶供、个性运动版共3款履窝录,售价为42.39万元至51.99万元棘陆,T6发动机版本及价格保持不变嫁伦。   据了解赦滇将,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术擦酵稿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机陛船腔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱翻摄灸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢舌?本文将为您带来答案厕惨桐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面互锋踌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化答,但动感流畅的造型令人印象深刻辽痉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉恋,正如北欧人给大家留下的印象姑侍挟。      配置细节上哥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”病,全系标配了ABL自适应氙气大灯钞龄,以及感应式转向辅助灯光臀发邵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蹄态泻,给驾驶员提供更佳的视野莱。   此外忙错,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航户免。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达曹,探测距离达到了150米沽剔,足以应付绝大多数日常行驶环境漠授龟。此外五,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统苯笔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能稗。虽然这里看上去有些别扭秃魏,但安全性才是我们应该关注的呛餐藏。" "  限量澄截袒、配额昂、上市前被订购一空敛凯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹故似详。然而镐袄谐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时灰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘懒焕。2013年岸,经过M部门调校的M135i披装上阵读阂俩,性能已与1M十分接近似肃婚,并且这次冲破了限量的枷锁台缄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车哀替。正当人们面对路上的1M投去羡慕潘嘘、嫉妒逆藏、恨时深拒,宝马为我们带来一款全新产品共,并且它的能力并不在1M之下寞,它就是2系的顶级车型——M235i粒。 延伸阅读侈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言廷么号,2系可能显得有些陌生恳篇烧,其实早在40多年前痘亨档,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蓖睡。此外仿略,BMW 2002车型在1968年问世柿搬趣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蝗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型刺倘瞧。至此氖,2系的到来并非空穴来潮汕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22规,而这个平台也与代号为F20的1系共享拆母蛊,简单来说的,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中陆新矛,这与3惦遍富、4系的道理相同嗣菇。在2013年时死,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验程参,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近晦纳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了其,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览仑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M铰俗界,但两者却在年份与平台上存在着极大差异溪勃,从代号E82的1M车型愤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点剧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条泵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”写,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瓤雾工,但随着时间的逝去日文迹,渐渐也成为了一种习惯返凤婪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表虐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加虾藩,更多是出于对内部空间的考虑鲁扫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响宿垦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数芜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容救,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感很倒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能淳。   当然邯晨,即使武装到牙齿槐,M235i也不能与1M平起平坐课叔范,M家族的宽体车身艰发寐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的翟蓟蜗,就像当初1M推出时的口号一样“M拎,永远从后视镜中藐视对手”辟翰,而M235i更多还是为了平衡性能鞘桓舱、实用性与性价比徒藕,同时也为今后推出M2而留下些余地径。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后胶粱晃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步镰,针对绅宝D70推出后的社会反响钝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瞳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车螺贸校,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势姓沛耍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生埃。   D50桂宋纤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车措枫确,推出之后的表现往往是人们最期待的俊鞋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吃氦,面对D50的将会是极为严苛的考验探。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境盼,而成功了蜗冷,也将有可能成为流芳百世的一代名车马吵颇。7.48-11.98万元的厂商指导价红,可以说为这场战役的打响褐踌,开了个好头疵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统持挪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格荡扯。此次担任D50设计工作的相,正是培养出诸多设计人才的博通公司叮星,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点甲涕纳,同时又能够给人们耳目一新的感觉孰烯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表逗善:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异刃册,但是当你接触过D50这款车后守煞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锹使欧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机梳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的呕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹盛淌,但是当你将这些元素组合在一起时卤魄巷,却有会很快打消之前的念头防徐商。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外腐联寿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计靛缸。运动气息浓郁的设计手法歇,会让你把D50和运动结合在一起怯,无论它实际的性能表现怎样靠菩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象搭案。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方促当,比如尾灯的设计手法有些简单仓促热。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肩巨斯,面对不断推陈出新的竞争对手琼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面派吓。好在随着2014款车型的上市剧吗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂垫寡,而这支强心剂的主要成分也很简单脚武陵,一台1.5L涡轮增压发动机琅忍祭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型李狼,针对配置方面也进行了一定的调整耿伐轨,其中自动大灯磨讹贯、超速报警以及四门车窗伊控升降等功能均成为标配些,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中分。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者弟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流灭。因为从早年搭载的速锐稍磋,再到大红大紫的秦畏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6郝,它所提供的动力都不曾有变潭。传动系统方面氰驮棵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱屡版崇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱哪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钞辖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿醇久嚏。在城市中经常用到的中低转速区间内狮拐旧,发动机的动力输出比较积极骄浆迫,并且通过涡轮的帮助敦躬,动力在1500rpm之后便有明显提升瓮抗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm槐,完全能够满足日常驾驶簧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凰素秤,适合城市驾驶藏赶。挡位之间的行程适中抵怀酶,但手感略显生涩徐俏。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蓝,而非车去适应你寄堂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定安。四辐方向盘尺寸偏大催掀惭,回馈力度比较匀称骂椽,因此驾驶这台大块头还算是轻松解,只不过方向盘的虚位过多囊,转向时不得不做出更大的动作锭。   前麦弗逊辅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收据砍凉,并且由于悬架行程较长蚊胚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉厩。当然这样的调校也有它的好处娇卷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人毋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中改僧庞,SUV车型是一种非城√丫迹耗油的车型亮,毕竟以自身庞大的身形来说护防,自身重量就已经非常大了梗氢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机浓,这也导致SUV车型的油耗居高不下倡开伟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观柑安旁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题菩星氛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚让衰逛,在众多的SUV车型中啦豆离,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度块慕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计妙扳,这种设计可以说非常的扎眼茸勃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢藏靛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳挖离妮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯唤抒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售革,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志甲热,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征本沽。在RX车型上喉灯井,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条户咕去,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同剑,从RX整体风格来看嵌讨翔,还是更多的体现了柔性设计的特点凌累炮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面难茎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型懈,如果不看下半身豆俏匹,很有可能误解为一款轿跑车型鳞。不过这也让人们的视觉一亮板康,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的维承办。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上秒爽轨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求撅驴乌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同举祈既,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吝,没有过多的硬线条介入嫁橙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的剔潘失,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点逼宛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符娘驮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力轰爽裙,RX明显体现出有些不足警是湿,不过这本身就并非是RX的炒作方向封炕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境腹,内心想要一件东西慌我,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费韧朗,否则你就无法拥有心中挚爱皆。你想要一部手机拭踩,但偏偏要你保证最低消费凌等轿。这种心情着实不爽镁撩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版庙列寄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统眠,这两样东西都是你想要的瘟帮,售价三十五万不到鼓禄,撇去不相干的配置们,给你你想要的撇删被。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元媒绰,是不是有点定高了睬?可细细一想砂臂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机如献,并且还带有四驱系统谅。如果单单从这两个要素考虑沧款,同档次的车型里亭李丢,都破了四十万大关了跺残沪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型娘涂辆,目的就是要拉低门槛瓷手盎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出潭耙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件胯。但运动元素表现的很细微师彼泊,基本上都是细节点缀眉柑吴,和其它配置的A4L差别不大散坡。虽然是一款40TFSI的低配车型华姬,但从外观上很难发现区别徘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件湍茫闷,算得上是全车比较明显的运动彰显了探。尾灯内部依旧采用LED发光元件叼淑,总体来说狗凑,亮点不多焙犀次,朴实大方峰鄙嗅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后楼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分人。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品悍,除产品名称外伶绥拘,其与JX35并没有什么区别锰贺,还是那个豪华运动的大家伙私陌紊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮妈啥鞍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露桥概朔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能磁从肝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助船,灯角黄色的反光片是标准美规设计撕,但无论哪种规格券剑篓,对行车安全方面都是提升儒爱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感晃酥玲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO顾,前置摄像头悄然隐藏其中抽懦。侧面看上去QX60依旧大气稳重稻蹈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感劝。另外锹,底盘上有些部件会低于车身赊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过财恨隆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色构喇祷,活泼的细节设计使其更有灵性鳖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鳞情,也起到了一定的隔热作用矗袒劣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感从,硕大的车身并没有让其显得特别夸张境旱促,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现单,静音效果良好乾薪嵌。   车尾并没有过多花哨的设计势鲍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字激。尾灯采用部分LED光源翰售脾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释杭鸡霓,总体来说比较耐看诚呜孤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味夸缺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来桅寒虹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高篙考。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起泥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象劣湃。上市前侈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蘑,不少人不相信它的价值颇哀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后典伞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待高就捞,这自由光到底是什么情况攫?经过整整一周的深度试驾后刚慷其,我有些新发现可以分享给大家班。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3兑烘,我的思绪一下回到了2005年左右米,那时候自主品牌鲜有SUV产品浑,奇瑞率先迈出了一步澜蕊,推出瑞虎立,并领风骚多年卞谷。当时奇瑞称之为NCV搬幻捣,也就是集合轿车以及越野车甭靛丘,有着越野车的外观和坐姿惧烫铃,并兼顾轿车的舒适性扳娩,其实就是我们现在说的城市SUV疏桶。   这样的优势持续了很长时间龋炽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展尘阂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挥巩,瑞虎的势头逐渐放缓剿,也就不再抢眼了曙熟。奇瑞随之调整策略刑纪,在去年推出瑞虎5这一新车型盲拳,与其他自主品牌新对手进行竞争讼涕尼。与此同时课藩,时隔半年的今天软藏羞,老瑞虎被重新包装升级堤皋唬,命名为瑞虎3再次进入市忱枷巴荨,与瑞虎5形成高低搭配嫉,重新获得了新的竞争力璃枫。   外观膘:   正如前面所说摩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业弛剧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作识棋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节恭穗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸竣诫,棱角更为突出董禾、线条也显得更利索哀苛卑。侧面增加了镀铬防擦条穆传,而车尾的变化并不是很大翘堡菇,集中在尾灯和一些线条的修饰上凑,就造型而言瑞虎3更年轻了患。从车身数据来看闷辅,瑞虎3相比对手并不占优优势鲁娘,但是得益于外观的设计息票,视觉感受瑞虎3要稍显大一些揽廖席。" "  在经历了数年市场洗礼过后露刨,瑞虎车型迎来了新一次换装赔碾,代号命名也列入到了家族统一的序列中坡馅屎,对于车型的区分更加简明典瓣。除此之外抛墓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计宿,以及更为充裕的乘坐空间辰敲,以提升自身的竞争力攻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型亥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绍括,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连线,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拷窍香,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车郡伟。   此次改款主要集中于外观方面郸,通过新老款前脸的比较桨,我们共计找出了8处变化坷,分别为修譬协:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赦届,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行杀选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大窝倡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表洁玖莫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘痊妮境,但在车身尺寸上有所调整惟豁赌,其中长度方面增加了30mm梢,宽度与高度减星科铺稀,而轴距维持不变哇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出铰哦仙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35牡怒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中倒儡系。   车身轮廓并没有大费周章的变化飞,更多的是在细节上体现新意莆。侧车身防擦条进行下移弧,并在前后车门中增加了镀铬饰条卑菇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中涧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装财挫桐,更趋于向装饰性靠拢拌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式卜旦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性催勘股。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗桔告呜,若要找出所有差异四笆,还需要费上一些功夫们,在对比过后变化上依然可以达到8处泄轿。依次为啼喀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识累勃浇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处泛剐疲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计靖,空调按键的布局更加紧密晤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化胯赊添。此外韦辰散,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升爱。   按照配置的不同誊槐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机费讼,大尺寸液晶屏包含导航蒜困底、多媒体彼搭淋、蓝牙以及系统设定等功能回膏全,而在操作上也十分直观胃梨蓉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蓖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度豆辨脓、风量探、风向等信息虾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少遁,同时旋钮的阻尼与定位适中通火劲,手感较好构摩唇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫事。   方向盘两侧位置集成了音响枢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瑰,中心区域使用了品牌全新标识亨颠,并在造型上稍有改变窘。仪表盘则没有任何变化粗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蹄饥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值密,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素革。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅葡鸿,但调节方式为手动骏,前排座椅具备加热功能艾麻滤,按键位于点火开关周边区域誊境花,位置的选择上不够人性化抡,副驾乘客很难进行单独操作瓷。   在前文的数据表格当中抢玻宪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优屑氮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高阔首。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后镀策寒,头部距离车顶约有4指空间笔潞混,直接移至后排乘坐毒趟埠,头部空间同样保持在4指时同珊,腿部则为2指余量瀑屠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搅婪伴,首先需拉动靠背边缘的拉手膏飞溅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒杠垒懊,要想恢复到之前的乘坐模式乾,还需先拉动开关李洼径,同时扶 起靠背颂冲,在操作方式上显得不够便利窜。后排座椅支持4/6拆分放倒窖系嵌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大下,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惫危。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3挂适,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎戈山衅,含有DVVT技术外狠灰,相比早前奇瑞的1.6L引擎通,在动力性与经济性方面均得到了有效改善凯朽茫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求纲牢秦,在CVT变速箱的帮助下渡琶垂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作哇具。即使在起步之初深踩油门侯,加速过程也会显得有些慵懒嫁,只待转速攀升至2000rpm后何看僻,动力性才有好转齿柬,此时油门的响应能力有了子显著提高肛蓟,虽然整个过程称不上动力充沛同,但对于城市使用来说算是够了深。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上火坟际,涵盖了手动放女浪、雪地和低速3种模式浓蜜,在手动模式下可以模拟7个挡位超,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用和。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用刊,在模拟挡位的帮助下镣,转速会与油门的深浅更成正比仕谋帘,升档与降挡的操作也会更加从容箍臣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内埠掸绘。   在紧凑级SUV的行列中储,瑞虎3的车重算是较轻的一员蔷,这为引擎减小了不少负担尝。助力转向系统的力度适当箩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挟苍粕。转向的精准性使我出乎意料敞罐肌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惨,悬挂整体表现十分扎实钩澳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入汀鸿保,令试驾者信心倍增镶。   如同瑞虎3的定位那样冒累难,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外凉龋逻,它并不具备越野的能力眯淌,然而精确的城市定位菱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卷乾,诚然毛,它在这两点上做的很不错蒲店溺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你洞首,但对于关注性价比与实用性的消费者而言经,瑞虎3也许是最合适的选择对象轻篙艰。 责任编辑唬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年谈攀驮,一晃6年时间过去了北淌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化闭巳,但是我们仍然和它有过很多次的接触室片开,并且每一次都是充满乐趣的体验怖怠。今天我们又把它请到了这里窝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外伐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型号。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能方搐娩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子架庞秋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气美残。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单遁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税垂妇铅,自然整车价格也就能便宜不少黔,降低了它的入门门槛融兑赁。而以我们消费者的角度来看躲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象匿扰承,这也是我们今天把它请到这里的目的署,测试项目很简单擂垂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现顶闺诧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了琅。   ●日常驾驶动力表现故处:低速扭矩充足闪枚,高速动力吃紧琼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能亨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过图泊拿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性视,但机械结构还是更适合在野地里行走害骇承。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鹤红诚,外形设计林农拼、车身尺寸莲巍、参数配置全都没变横佛纬,只是换了一台发动机受,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃金鲤,双手需要时刻度掌握住方向盘看倡布,总之开着它你不会觉得太轻松毖杀精。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了粮摩,大家也都心知肚明漓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谎兄穿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米荣,参数虽然降低了陋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些称杜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的从堪哄,并且只要车速不超过60km/h竞究磁,提速还算是挺从容梦花,也有一些推背感筹氓垒,感觉并不比3.6L车型差多少附。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了俏,脚下的油门响应明显迟缓了不少福,如果你心急的话疯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧禄,否则踏踏实实的在路上巡航晴脱豆。   ●油耗测试夕炊娟:正常表现锨癌,不惊不喜辟忻。   发动机排量小了挤使啤,除了动力影响之外扩,油耗也是一个值得关注的指标极时,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试得。整个测试过程我们共行驶了118.9公里袄贤,拥堵路况大概在30%左右缄滇,畅通路况大概在40%左右啥汉,另外30%为综合市区路况懂,全程平均时速为31km/h睡极俯,最终计算出平均油耗为12升/百公里虾,算是正常水平挥蠕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过田狭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了恰雾伸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力癌熬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何哪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高扔仿挝,很高紊赖洛,或许我接触的都是高配车型淌,包括纳智捷大7抒、CEO等车型售踢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助片猛铝。今天篓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV孟嘛蔷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量具,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧廊瞄爱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢淑偷示?下面递,我们就来看看详细的体验报告船屁。 可以看到袒拣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高淬犊,这在于其他车型包括纳智捷大7钵恍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现碳。这次试驾的优6 SUV也不例外列处典,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚禽,为了突出这款跨界SUV车型的定位砍彤,外观设计上更年轻有活力习花诗,对于年轻人应该有很大的吸引力怂痞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表恼醇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台笆俱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm捅,轴距为2720mm憋桥,可以看出这是一款跨界风格的SUV耗讣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品铆如,最大的优势是轴距要长出20-100mm茸惯圣,具备不错的乘坐空间粟厕埠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷妨九叫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谦萍缮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎贤,尺寸都是215/55 R17防。可以看出在轮胎的型号上姓,国内销售的车型都有一定的缩水库,当然为了控制成本滴毙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现秃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮矾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嫌伪恍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美畅价添,两侧的LED刹车灯十分扎眼泼,不过从布局上看稍稍有些凌乱经氰丧。" "李老板的慷慨溪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会洪拌湘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板埃。下面回到主题筛幢屋,从之前收集的网友问题看侧师界,大家最关心的有两件事儿伺卵疏,一个是特斯拉的性能恐希,另一个是特斯拉电池的续航能力碧氮沏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿锻申逝。简单剧透一下馅腾闹,性能方面特斯拉相当给力褥勘戊,续航能力方面我个人觉得还是不太行玲逞位。 注目:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型邵宪伐,文章中提及的“特斯拉”陈、“Model S”等名称均为本次测试的车型廷。 数据解读都:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩铂氛蔚,所以今天我们就先从数据说起跺邢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蔑辜梳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瞥秆南,而我们的实测数据为4.7s秘休喉,比官方公布的成绩略慢辛赏炯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿骚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样浮弹廷。由于采用电动机驱动傻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车讽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蜡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态狸画馆,直到完成整个加速双珊。电子系统和动力系统的完美配合肠叮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限喝措,这是大多数的同级别车型都很难做到的纺粱面。 0-400m加速尾速星浮萝:170.124km/h 加速时间嫉俗刚:13.63s 由于采用了9.73遍:1的固定齿比变速箱挝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酞答,在加速曲线图中圣饶挂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线封,车速和电机转速完全是等比例上升绦节妓。这里说句题外话东,官方公布的电机极限转速为16500rpm污疵惮,最高车速为209km/h即,通过以上三个数字仿馈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少夕椭豹,有闲工夫的朋友可以试着算一算时奢。 0-180km/h加速抵赐编:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G矗陪唯,峰值甚至达到0.7G碾罕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱芜惩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h酞申懊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看奢兜,当车速超过150km/h后疼,车辆的加速度下滑比较明显炮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现朴咳靠,工作人员解释说为了保护电池剧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡毕。再多说一句蹈纺别,这个速度日常用肯定够了扁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h豪,但如果是赛道灸虑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道垮,有大直道的长赛道般,它应该会比较吃亏芒删部。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车溶修,常会被贴上大排量堆、暴力机器婪尼标、拉风外形和肌肉车等标签始。这些词虽然简单壁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征疲麻灵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型棠蛊。近日嘲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)冲缚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称芳:科尔维特C7)聪丹,肌肉感十足的外形烽同但,手动拆卸的硬顶棺戎,再加上6.2升自然吸气发动机等绥册,都是它的大卖点盾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评矾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时彻拿,外形变得更具攻击性锰。不同于以往车型闪鄙崔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗卵崇啼,只有头顶裸露在外弄奠,非常特别快唤稠。重新设计的6.2升自然吸气发动机榔精,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余坏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鲍墓农,最大功率640马力踌,峰值扭矩814N·m)鹊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手玫秤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势翰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钦:5.3万美元)郊,几乎没有性价比可言撵,但相信越是稀有的东西屯逢,越有人喜欢惹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆春: 重庆诺斯特豪车会馆 电话热:400-023-5599 地址的:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑揪入班:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型估窜碳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠盗耍奋。而这款车本网也进行过多次报道与评测舌航憋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题盘模,比如——空间与电磁安全性钦。   有朋友担心税,混动车型的使用空间会不会很小靶嫉薄,电池电动机发电机都需要摆放位置撕,还有散热系统赡撵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧姑醚霜。   作为一个“热心肠”梨,笔者决定帮一位同事搬家喷蔚楔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”想贡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱敬坡痊、两个大型行李箱讥、三个双肩背包艾,两个电脑包苯陪艰,一个猫窝缅、一个全新的大睡枕搬走盼痢辟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客家乱。好吧纤嘘乖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大霉胎鹿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上课,从图上我们看出需啥,在放入体积规整的水族箱水缸后湾烽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间控烫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包熄,并留有一定的间隙量弟黑。   而后排在放入水族箱地柜后呻荚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位角寄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱戚。得益于巨大的后排腿部空间墓巷耿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了骂井。而后不潭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线浚贡。当然景,前排的空位是为乘客准备的档。(为维护试驾车整洁久饺陕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谩跨。)   我是一个希望低调的企业主讹习,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的摩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间奢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少察琉摩,后排音响控制怂肩,前排座椅调节按键淘窘奥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蹬、空间哺贝起、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流逢虱共,大电流产生的磁场对人的健康有影响轮诧咳。英国专家认为缴龚侗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉败氓耸,高于该值诧妹,儿童将面临患病风险怒囊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少娜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹悖害擒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害捌绷窘。   简单来说歌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种憋凄笑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统荚藉号,如手机土,对讲机忱、信号发射塔等碎连编,而低频电磁辐射离我们的生活更近妒,家用电器姬勤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射伪郎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赤糖烹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台胳腊,前排座位墩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量敢虑谋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品骆卞,不具有权威法律依据教目岛,但既然是国家允许销售的测量器材蛇噬,其测量结果绝对拥有参考价值崩七。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评勤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量澜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受颇虑溺,首先是油耗赎铺,我们在遵守法律规定的情况下链抚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车茎必动,而结果显示纪盲釜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车晒膏号,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下猜倡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”龚颗钒。   混动车型比普通汽油车重膊,驾驶感受会很糟吗?   确实费,混动车型由于需要布局电池侨、电动机狠、发电机迟、散热系统及控制系统锯鄙,整车质量肯定会增加希,但通过驾驶拍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烩骗土,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动灯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制煤,使用感受更接近与现代的美系车型酱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性婚髓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极枪,而在高速公路上颈涪善,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了悔浆,取而代之的是风声与路噪声敛。而操控部分沧锹酵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了欠,你永远不会感觉到生硬的颠簸莲,一切都是柔和与优雅差缸娶,当然答骚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的曹粹肋。   最后魄独赶,我们通过以上测试惦灌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性韧僳赁、油耗及空间实用性上都出色表现茄晴车,而为此你仅需多付出几万元的代价琶完哼,加上经销商的优惠禄,凯美瑞尊瑞物有所值焚缄迟,而你现在需要做的旱夹,就是去店里亲自去试一试爱碌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接椭。 图/文湿口:丁艺   丰田汽车日前宣布痛惯,截止2013年底抱妮遣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疤灿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嗅。诞生16年来刀狭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区涪、备受600余万车主的信赖和认可绒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片金。 责任编辑沤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抡摄檄,MINI凭借其漂亮个性的外观考棱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心敖崩模。2014年北京车展上膝巍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒樾谒怠(点击进入上市文章)体,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嗅巧,同时在配置方面也有一定得提升突琶防,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后垂箍乡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市退赁拔,售价区间为20.18-23.68万兢。虽然只有4款车型可以选择晨,但从大家的关注度上看贡狡,很多人对这款车给予了很高的期望女贝。今天拴翰拇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V镀户妇,两款车虽然在级别上不同戮嗣,但是在价格上却是非常相近麻福,CR-V的售价区间为19.38-26.28万碴缔。下面郴瘟,我们就来对这两款车型做一个对比橇盖圣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大识。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话珊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜犬。当然耿眯膜,作为一个自主品牌磊课歌,想要和这些合资车型抗争丛横,就需要在配置上有一些诱人之处冻取。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纪聚斤,从车型尺寸上看砂盒,H8明显要大于东风本田CR-V巫谭鞭,但是价格却几乎接近辆。如果您的自主品牌不感冒的话揣,那就不用在纠结了氓。但是羌囤钙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拘,那么H8的确算是不错的选择垃敞眷,至少从轴距上就已经很让人动心了碗。   =============分页符=============   原标题寒暇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下羞,哈弗H8还是小胜雄混桔,其中H8还带有液晶中控屏懂慰,而CR-V并没有配备中控屏法霸活。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能浪霞。这些东西的确也是非常吸引人的泞书炒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的浪聊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验歧花郡,平且还配有ECO节能模式乱畴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的奇羞柏。H8还配有坡道控制系统侥,但是CR-V并没有配备这个功能孺。另外肆磨磋,H8还配有三种运动模式炉,一定程度上提供了多路况的脱困能力垂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些恫寥,当然H8属于刚刚上市的车型挟家,并没有试驾车让我们来进行测试唤管暑,以后有实车的话啼快搔,我们会进行相关测试膘。   结语嚼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章李,从一定意义上来说还是对大家有帮助的界。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升孪,某些情况下还要超过很多合资车型擦霞兰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下揣驾齐。 责任编辑道警侈:赵春晓" "从1985年开始还潘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上起架,1991年出现在5系车型上但席苯,1999年开始陆续出现在X系列车型上须巩钝。直到现在捞盒炕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配罗响,提升着宝马车型的操控性和运动性山。让牵引力发挥的更加自如鸽,下面暗京列,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现虐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱醚连。在车载计算机的控制下清平,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吃边令,而且动力分配比例范围达0-100%挛阶失,赋予车辆独特的动态表现项。 与传统齿轮机构相比趟妊瑟,xDrive动力传输响应速度更快病,分配比率更灵活惺马奖,通常存肆喊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴兴厢锤,保持车辆转向精准灵活夏,初膘、中段加速更为直接的经典后驱特性孩划。而在弯道加什肃、湿滑路面食蹬备、或紧急变线等极限状态下埂疆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力谦,增强了车辆的稳定性和循迹能力稻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统池,在附着力降低的情况下嫉沉慑,更加考验着前后轴所分配到的动力袄菜。通过一体式底盘管理系统的侦测讽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配纫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下邯尽难,最大化的改善转向不足和转向过度绊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上搂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现恫唉悼。宝马4系在绕桩和紧急变线中努勘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外魄权,四驱控制系统让车辆循迹性更精准报某心,更灵活卸焕复。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上狠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域藏霸,公路性轮胎打滑严重适,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预念,还是能够胜任一般越野路面伙笺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑逞供赊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)岗惰,宝马X1一直以其运动性示人溃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表悄嫩驴。但是不同于一般运动车型不擅长越野搬瑰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能巫,能够让车主在假期到户外撒撒欢社羡迫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗凄恫单?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拿汤晴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时黄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣秋氢。   在消费者最关注的价格上笆烘钦,我们分别来看两辆车动。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元倡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元刷。从售价上我们不难看出钳角竭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蜂爸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3坤,价格区间跨度较大拉楞。   外观尺寸对比裤栖:   首先全,从外观上来说畔捎,宝马X1极具动感咐讲苫。其标志性的双肾格栅已经不必多说糠廊,远远的就可以知道这是一辆宝马其鞭。而那富有动感的线条磺,将其外观勾勒恫澈,即使是静止在那里谋沏驾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态焊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长姬忌,感觉比例似乎不那么对称店瓶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控翠快,而且作为一款国际范儿的车谁酒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅砷碑。虽然宝马X1有修长的车头劲按,但是驾驶时却并不遮挡视线清噶表,仍旧能够清晰的观察前方路况骡计瑟。   相比之下胖嘉竞,奥迪Q3的外观略显沉闷架彤哇,同样的家族式前脸显得十分稳重肮疲饲。虽然不像宝马X1一样运动疏谋漏,也符合其SUV的定位牡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大藩兰纬,这也让奥迪Q3的样子更加传统缺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势速扭,但是内部空间却优于奥迪Q3佛,相比来说纳琴,宝马X1具有更大的头部空间青钢毙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3屏眷漂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长绰慑捞:4477mm 长欣:4385mm 宽能:1798mm 宽惕朽痘:1831mm 高茫:1577mm 高裸课棠:1608mm 轴距妓爽:2760mm 轴距桔透艇:2603mm 最小离地间隙吭淬:194mm 最小离地间隙博晌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者目烹,宝马X1具有灵活的操控性蹄村郡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吐撕类。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化规烁,作为一款 SAV鲤碧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的书。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向逢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汲。   实际驾驶中锻履矗,宝马X1的路感清晰话氰封,虽然车身不卸妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径是什,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头掇无坷,带来更多的便捷曝书。行驶中晦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快孔渐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蚊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮江、高精度直喷与电子气门三大核心技术蕉瓣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绕羞,在动力输出上达到高低搭配的形式耪险膛。而宝马X1带有的ECO PRO模式恭,可以帮助我们进一步节约油耗配举刺,让油耗能大约降低20%楞兔。 两车基本配置参数对比瓤溜铰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前韭:通风盘/后售马了:通风盘式 前退无:通风盘/后趣踩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题定稀成:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瞧泉,我们不仅仅需要看其运动性能珐扩涧,还需要检查其越野性能倒痹剩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色管,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统齿赴斯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成塑,为了能更好地分配轴荷兔徊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端氦、后桥差速器前面弗洛。正常驾驶环境下繁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮烘递蚕,当检测到前轮附着力减弱时姓狭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮尝,帮助车辆脱困淖菠度。   通过以前的测试广,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用翠,对于应付难度不大的非铺装路面来说匠谷,这套四驱完全可以应付沪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能许,加之悬挂行程过短汝逞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试秽偷航,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样膛强,偏向于公路驾驶潭擞抽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统潮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴砂参。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蠢惩郊,动力的分配为40:60委姥绷,在实际日常驾驶中棘潭户,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瘦勾试。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主孙短,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能怪泡,在车辆出现转向过度时缚擎订,车辆会将更多动力传递到前轴痰穷骇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性顷,帮助车辆脱离失控的状态徽春母。在弯中逐渐加速的过程中哼,由于车身的重心靠后滩赣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势兔儡,在这种情况下篙谴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出镐汇,减小前轮的负担视攻榔,使车辆获得更好的指向性绰蓝。   无论是雨天吉,还是弯曲的山路猴欣帆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对纲。而且在大角度爬坡及碎石路段丧浚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力苫。尤其是爬坡时李,动力能够智能输送至前轴什钮,让车辆轻松前行蜜。而在平时巫,动力又会自动分配于偏后驱毖剧,让运动性得到进一步的体现跺斡府。此时的感觉是类似后驱车措绢哩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配渐,让车辆行驶更平稳己戮岗。   相比而言俏缎藕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蔽镰伪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鼎污,具有良好的越野视野黎姓沧,但是宝马X1的离地间隙更大袄旦,通过性更好蓉馈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少下前,尤其是其具有更多头部空间扳颁痞,如果越野时寒池陶,可以适当调高座椅坐姿唱厂。   =============分页符=============   原标题桥茨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰慈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩郝歪,所有的按钮也都在触手可及的位置补停,十分便于驾驶者操作琼眉嘿。而且两款车型都选择了年轻惠、时尚瑰晒、富有现代感的内饰设计罕捍。   两款车的配置体,无论是奥迪Q3陵暑莽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全楞筏。尤其是宝马X1的iDrive罕叔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用毖米,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮冈,宝马X1更加简洁协酵酒,而且操作一样方便绍驴委,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑岗抚危。即使是刚接触宝马车型的用户息工敌,也能在第一时间熟练操作蓟灰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热成,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性书帽谁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索赤骄寄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大详渡溪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供呈逢晒。例如像最低配的宝马X1铝,虽然价格极低岛呻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了须董。Q3低配也是一样筐,配置较低剖剂。不过如果您不在意像导航飘东、座椅加热等配置奠臣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要临脐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瘫般茬,我们进入车内来看看内部配置以及空间碎。二者究竟谁能更胜一筹具?首先来看两车的安全配置郸。在气囊方面舅,奥迪则更胜一筹炉,在两车装配有同等位置气囊的前提下鞭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊薯既。轮胎方面则是宝马X1取得优胜贾拔砂,它全系标配有防爆轮胎东塑北,即使发生爆胎滥眉,也可以继续行驶剁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配酚茫朔。此外防爆胎也节省了备胎空间弥瞪莱,让后备箱有更多的储物空间稗胃驴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间劫棠。从车身尺寸上来看马盆玛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势示,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拱。然而车内乘坐空间方面瑰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3魄氰涂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度快捂矛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度歼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面壁安,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策链澎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养糠。但由于国内油品的质量不佳霸,为了更好地保护车辆发动机蒲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换称闭。而其他配件的保养周期上驴胳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养勒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i髓太姓:   861元   xDrive20i默韧珐:   1036元   其余车型涣屋锑:   965元   sDrive18i兽:   861元   xDrive20i毋纳酥:   1036元   其余车型拨当:   965元   sDrive18i刃蚊:   1609元   xDrive20i眯龟未:   1784元   其余车型滔普:   1713元   sDrive18i叛径焊:   1386元   xDrive20i季惧:   1561元   其余车型屏翔:   1490元   sDrive18i汾念:   1591元   xDrive20i酥客:   1766元   其余车型敦扩抬:   1695元   sDrive18i微倡铜:   1609元   xDrive20i昆:   1784元   其余车型速:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注搐盗:●耙痞倒:需要更换 ○诺:常规检查戏泡偷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中陆扁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疥、空气滤芯和火花塞仿。花费支出大概是2691元染蔽。4万公里时还需要更换汽油滤芯叭,支出大概是1382元牡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错躲,保养中也没有出现更多的费用支出丁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用旗哀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沁媒荆:●团:需要更换 ○煞:常规检查耙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出毕脾十,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费倪蹭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降磊履的,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同脆迁驰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加庞,能够更好的照顾到爱车的每个细节惋。   总结尾加: 总体而言手,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动斯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3僵畅谐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足僳碧牛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刺称谐,整体内部空间与奥迪几乎相同死。而在使用保养方面板,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济肠晨弥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人逞柯膊,但是其配置也相应有所减少辖粱。作为高配车型堑仑呕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择踌腹。 责任编辑犬虱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙浇簿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会哩藏略。它足够漂亮了摔扯秋,漂亮的让人感到迷茫咎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挛,由于在国外铰,我不得不比以往更谨慎的驾驶讣毙,没有做任何炫耀的动作处,但依旧接受了不少注目礼龋五。   最记忆犹新的一次是我从超市出来视程,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着话港,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内笛臀燃,只好出此下策典:按住业福控器侥邓诬,“砰”后备厢盖弹开了捕吞燃,老头愣了一下吾速,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢炯菱雇,并给了老头一个友好的微笑哼书,关门走人了淮。这时我才知道娩抡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量斥但,它的曲线诱人配粪法,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拨阔,但令人心动的地方是从B柱开始的申髓式,远看上去俨然就是缩小版的CLS级扩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性佬。也难怪四蓄,差点忘了河封,我们这台车选装了AMG套件陆幸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用芜魄挺,没套件的车感觉就差了很多似。   即便如此己丹,它的妆容仍是存有争议的镭屁栋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧身。左派以我为代表(全部未婚)控饱,认为它的骚气指数接近满格驳,尤其增加AMG套件以后梅寸隧,能骗不少小姑娘参龚锭。右派以结婚生子的同事为主兜顽戳,他们认为车身不够修长镭,不够秀美弘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体勒芒辖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情市等,但又内藏了些许的凶狠差汀。   不过我们两派的意见同样有交集缕现九,那就是从侧后看去庐萌汾,它的美感更胜颂蒂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中公,远远的从背面欣赏它岔沙等,真是太美了哎。   =============分页符=============   原标题蒋呸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惕差班,它采用传统的氙气大灯豌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统歉特。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少暖。另外辅,与前包围上的空气导流口不同的是敬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用琉潮,不得不说其达成的效果是相当不错的裴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼杆美纶,但日常使用中也是在令我提心吊胆骆,还记得开头那个故事吧疆培,告别老头后我驶出了停车尘摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着甲路倘,压过了一个并不大的小坑洼酪犁,胎壁被硌破了城奶,轮胎在5分钟内全部撒气叮悄搁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用锚水,这个下马威让我措手不及弟偿饥。   =============分页符=============   原标题虏瞪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门轿辅挠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中穷。坦白的说蜗曝抛,这套座椅看起来特别有型惩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色抒缅饯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求时波羚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处疽搽报。   眼前中控台的造型粟,甚至细节都与奔驰A级相同篇穿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用委磐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样毛骂间,总让人忍不住多瞟上几眼怀驰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹狄挨,触感细腻缉敬唾。   =============分页符=============   原标题为:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳稠笺,各项按键的操作都很顺手母,但我多希望能提供翻毛材质趣疵凡。另外秽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手魏溃狙,回馈力很形俊,而新款车型早已没有了这个感觉韦柔抚,让更多人都更容易适应澜谋葡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格白骏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利遁吓,特别方便眉秸潞,当然了拘涟,这并不是CLA级的专利奸险,A级也同样如此拐蘑。总之对此我们是持肯定态度的咳碎,“怀挡”显得复古板潞巢、特立独行奇缎秀,而且省空间惭浮拈,利大于弊徒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同榔,不同的是它很强调对网络的依托娇幸领,这几天在欧洲开了不少车栖诽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联桥。几乎所有新款车型都支持与手机互联蓄论寒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能纤苟,还可通过手机网络访问互联网记疙笺、下载官方APP程序和导航纪怀娠,这是国内车载系统所没能赶上的献。   =============分页符=============   原标题颂揪棚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说碎,空间实际上是够用的昆联累,毕竟多数时间都是前排利用率高赣绅蕊。我同事身高179cm睬痞羔,在前排头部有一拳的空间兼,在后排就显得局促了董,后排乘客反应压抑感比较强狮。   不过我坚信陡捍,对于CLA的车主来说空间是够用的赣贩,因为后排不会经常有乘客蛔斧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用替兼叫。   =============分页符=============   原标题煽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖双,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机对氏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绞俊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm链,配7挡双离合变速箱哄喇虫,带有换挡拨片揣绷。拧动钥匙酥拣,发动机被唤醒屏钦地,车内怠速状态下的静谧性相当不错赶,我们出发了媳惠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通讣焊廉,不过CLA非常容易上手肮酬瘦,舒适模式+D挡表现得有礼有节领菱柏,整个驾驶感觉极其轻快汞,这是一辆易于驾驶的车虾,不论男性和女性都会觉得很轻松剩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性懂帆耐,转速时常被控制在2000rpm以下皮垮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嗡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性范叭酣,而且在低速中它的换挡依旧平顺橇斗,并没有出现那种令人不悦的闯动啦趴。   切换到运动模式律土戈,变速箱首先变得更为积极耗迹搅,整台车的性子也开始急躁起来偷攻躬,随时准备着接受挑逗红呢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接楼接迁。油门的响应也更为灵敏陶发秽,初段就能得到不错的效果答檀,只不过排气声浪并不那么有气势袭。   至于转向澳粕尖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻羚彻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉微,就像一个抹满了黄油的轴承在运转稿,那样的线性和柔顺儡沉,简而言之非常舒服骋可搞。   CLA的转向感觉则不然畏鹅,它少了些紧致的细腻感涤,多了些轻巧略。这套电动助力低速中没什么特点怂簧缴,属于偏轻那类的互毕,或许女性朋友会喜欢李妥圣。高速下转向逐渐变沉啡吉,更易于驾驶标,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上说,比我想象的要好不少褪铺午。   不要被AMG套件所蒙蔽闷琶溅,悬架的设定并没有那么生硬骗啦疲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求乘辣栏,整个感觉还是挺舒服的湿墒,回弹的特别利索然,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态森,起码我在前排开车是这样一个感觉穆仙探,只是后排的乘客有时会说箩翅:颠!哎商烤旅,管不了那么多了墒烦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人桶较,驾驶感觉对于这台车来说重要沪鞠说。   =============分页符=============   原标题夹染挤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注洞富:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瀑丘嗓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护涉篇冉,无法进行有效的弹射赦窜。起步时有将近一秒的延迟敬不,之后发动机全面发力粕缕割,此时轮胎打滑非常严重培骡旱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故亢涉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态笆,导致抓地力不足楔翱郡。怎么形容这个状态呢釜蕊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速簇捐阶,四肢虽然在飞快的挠地透,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样邵涪,各位想象下犊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态太,双离合变速箱准确的完成两次升挡傲劳潍,换挡速度很快街,最终用三挡达到100公里/小时的速度黎,时间为7秒整吉赣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新徐垒,因为看到严重的打滑时我特别无助冀经施,尝试了降低转速起步美,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地炯告忻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中急,而且车身的支撑有效嗣美徒,车内没有特别明显的前倾感觉骄孟。从刹车曲线来看辖前柏,自始至终加速度都在-1g左右筏,最终成绩为38.46米玫插,符合奔驰一贯的作风玖烫谩。当然糕勉耗,待拿到国内的测试车后朝蒙,我们还会进行测试肮澈捷,看看原厂的轮胎表现如何交。   总结笆:   从国外的销售情况来看全,CLA是相当受欢迎的氮刷嫂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料侥,CLA在美国同样有着相当不错的市称诎,2013年后四个月销售1.2万辆辖堪,势头相当迅猛焦,可见其受欢迎程度芜廊嘎。   进入国内后我想它会得到同样的关注趟孙,随着细分市场的成熟船,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车篡。奔驰CLA级獭崩奢,主打运动舵褥、年轻淀粱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎释,尤其选装AMG套件以后效果更甚嫡水雌,相比奔驰A级逛,它的吸引力显然更大染沫。相比竞争品牌僳,这次奔驰走在了前面嫡扣吴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品桓梯蓖。配置方面国外大多都是选装挟疗稻,比如天窗陀首、轮圈样式等等犬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知桑姬。   不可否认隘,它是如此的招人喜欢粱捣,尤其招那些打扮时尚仙式、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑恨抗份:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吕瑰嫩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了董,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惭厕端。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酱党,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃柔赌赔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型寒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革室,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法撅寐,通过细节部分运动元素的添加憨淘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格袍。其外观运动套件包括进气装饰壳黄毋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等途。   总体来看秦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面隆洼但。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置番躬危,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备归呈,白色车身加上黑色的玻璃车顶垮码,看起来很有档次感菩峨灌。不过略有遗憾的是设虫烘,它的全景天窗不能打开焊吵含,有同行戏称钱悔骗,这是专门为了看星星而设计的返墓椒。   内饰简洁自然   与外观相同起蔽捌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围品。全黑的内饰劳暇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现魏鸥妇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来靖焕。   配色方面俯磕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰剁,但通过座椅的白色缝线翠、钢琴烤漆面板白边框的搭配础颧谢,使得内饰整齐又不显得沉闷陀阶辜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抗沽。人机交互系统方面桃使伺,V6菱仕Turbo车型并不占优势淋。   动力不错钱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机掇九胯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱歌齐峦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型龋宝抚。这款车的低速扭矩较大嘶,因此起步时非常容易剧。起步后表炊尝,借助轻盈的车身砷廷,汽车随后的加速较为顺畅相。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实喂,这直接导致这款车的操控也是相对不错成端,在较为宽阔的路面上摹故,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作菱弥垄,感觉很有信心寝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校星蓬,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的俯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置耪,非常方便驾驶者进出少谱,但打火时密径钵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动超些韩。 责任编辑凰讲舵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候昏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位席地费。之后的继任者是睿翼凌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈曹系。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沽,并更名为马自达6阿特兹孰价化,而它是否能达到前辈的高度牢,让我们由内而外的体会一下矢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌阜膛痹,配合这两侧行车灯冒,看起来霸气十足憨,隐隐的透着一股子狠劲畏歇陡。图中这款车是2.0L的标准版攘授俗,则采用了较为普通的卤素光源平川,科技感差了一点郡泡桑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侗换驴,犀利感十足虱亲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拆人焕,它不同于以往的两代马自达6舅费,更多流畅的曲线在它的身上得以体现揉梗对。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炉人,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子强墨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”劲顿狗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm艘,轴距为2830mm捞瞳,与进口版本相同畦。相比同级别其它几款日系车型龋幸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嘎托。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾崔浦,像是一滴在高速行进中的水滴癌情,充满了流动感诚。从后边仔细观察阿特兹的背部捎耐危,不难看出它还带着一点掀背的意思朗疤拿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坚锈,配合着双边单出的排气筒迫脊棠,更使整车的运动感一直延续到了尾部卧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈阂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎该吕彭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)豢俄踌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妥裂邓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桨柿涧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩彭耍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质炯梨蕊,其它区域大多为硬塑料努。由于没有太多的装饰件腑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价小钵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高腻酬,它采用的是一块电阻屏袄衫,触控灵敏度还算令人满意彭使彤,界面的科技感以及显示效果都很一般弥,总体感觉更像是四丝弓、五年前的产品蹋寂,唯一的优点就是操作无任何难度店寥,一看就会盟黑剧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡壕零蕊,所以导航功能暂不能使用穷芜薄。   进入车内唱拖筐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了窜骋搏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抬贰,握感也很不错眯妙,由左至右打满需要2.5圈履崔欺,比大多数车型略小捂。此外涤变,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片骚汾,操作便利性良好派攘队,而且兼顾了驾驶乐趣袖想。   仪表盘采用了朴素的黑白配色任,但却一点不掉价澳护图。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感琼醇,其次它的表盘内圈采用了网格设计低肪,多少有一些竞速的味道敌苦珐,再加上白色的指针以及简洁鳖、明快的字体庇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望交书熄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贾弯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嗓恒阔、平均时速缉、续航里程之外脾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP俗涝。i-stop是马自达研发的自动启停技术手骏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火博。   除了i-stop队么需,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统锯。之前在新能源车型上比较常见懒截地,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辰踢撤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于扫度,它是以电容取代传统的电池或电瓶蚂,从而为车内的用电设备供电乒,而非用于推动车辆前进男。   空调面板的样式不错侩惭,旋钮和显示屏都显得比较有质感停奋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子咀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车怜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘ィ好祭馁黎。前后排座椅均采用了真皮包裹钢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次睡糠咖。   虽然阿特兹有着不错的轴距传,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩褂诬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸啦莘 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间碳澄倍。令人满意的是后排的腿部空间酸哎,坐正以后不影响翘二郎腿咯萄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定茨础物,不仅地板平整獭,而且行李箱有着不错的纵深烹换肮,轻松放下高尔夫球包旦烁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎潍春徽,以及更换轮胎所需的各种工具炼款。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷裸偿韦、双可变气门正时醒、凹顶活塞+米勒循环同挺陪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术反袖巾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现念沛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm宽裂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm哄隆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱廊,并带有换挡拨片善晦,只可惜这款变速箱不带有S挡骋膝,对于主打运动的车型来说个遗憾卫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受部甲少,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩爱软,日常驾驶过程中猛,为节省燃油砂谈,变速箱会积极升挡泵,转速经常保持在1500rpm以下咀蚂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应巾吩癸,因为这台变速箱的反应速度很快纷稀配,能够很好领会驾驶者意图碑寄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出赣。   阿特兹拥有良好的操控性巫,这首先要归功于发动机线性的动力输出帅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏笑陪猫,而中后段又能够拥有很好的动力表现切砰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻虫胺踢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处涤,尽管反馈的路感一般效勘,但指向足够精准狄俄寄,能够给人很强的信心僳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辛,它的前后悬架初段偏软伤,能够很好地吸收路面的颠簸垫刷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾檀采薪。可喜的是悬架的后段韧性十足开申,不会让人感觉力不从心室侯。最重要的是第,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瑰宦,车头指向灵活侩痘,车尾循迹性出色芬啊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肩。   总结檄两般: 对于马自达这款即将发布的新车坷,我只能用赞不绝口来形容屉咐,外观和驾驶感受都可以称为上等湾沪。如果非要给这个车挑点毛病的话贤梯聪,就是在高手如林的中型车市场里驶还,马自达6阿特兹的内饰略显中庸汲挪雄。所以如果你是“外貌协会”的成员佩伟,或者追求极致的驾驶感的话磋哇,那么你可以期待一下这款新车烹饲。 责任编辑兽收拐:赵春晓" "  KTM的X-BOW抗疏森,直译过来是十字弓邓簧闺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)枚淋欧。实际上扦,这个模样怪异的小车短,的确是火力十足绕,足到无论是在街道上还是赛道上恢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蜂。   先来说说KTM这个公司临勒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惫宏瘸,以生产越野车和跑车而闻名瓮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蜜茧,也许是工程师们精力太旺盛城,亦或是身在奥地利这个地方奠,总会有些天马行空的想法嫂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子洽,去生产一些别的什么机动设备鹅。这几年糯棉报,除了X-BOW画毙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明官塘,而且都有一个共同点——惊人且极端幌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)仁刨瞎、puristic(纯粹)洁惜、radical(激进)脚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解斯。另外还要多说一句茎芬,这家公司的口号是ready to race尾,时时刻刻都在准备一场竞技肃。   KTM的CEO曾经承认抠逃态,他们希望使用21世纪的技术敦扭淡,发扬柯林·查普曼的理念惧壬,打造一台新世纪的超级跑车澄。柯林·查普曼是谁翔髓琉?他是路特斯汽车的创始人伴,他说过最著名的一句话是诡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准每猜堕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的悄铣背,作为汽车工程师是,他把全部精力都放在对性能蟹炉趴、操控和轻量化的极致追求上簿筷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可媚卫,但跟进尝试者寥寥泌慰。看看路特斯汽车凄凉的经历夹,这其中的原因并不难理解恢狄氓。我们很欣慰地看到贰陌,在新世纪憾及,KTM继承了这种理念连炕,并且做得更加激进卫。   其实X-BOW的理念很简单春,它就是一台可以合法上路的方程式赛车谰需筒。碳纤维单壳体车身佛烦逻、全车碳纤维组件祁、水平推杆减振器畏得,这些都是方程式赛车的标准配置现蔚。由于使用轻量化材料抛侠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)诫搭。在高速行驶中精堪菏,车辆的气动布局提供下压力摄蔽,以此来提高抓地力和稳定性锌雌,这也是方程式赛车的特点孔韦。和赛车唯一的区别享,就是它有全套符合法规要求的灯光慨盼,以及一张副驾驶座椅裁废。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机焊,经过强化和升级后稍,动力达到300马力扫,和F3方程式赛车相当悔,六速手动变速箱也是简单而纯粹萌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话角性脑,我们不妨来看看推重比仑囱。X-BOWR大概是2.6千克/马力段,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻鹆こ睢,也就是说发动机需要负担的重量更少仁,动力表现自然更强憋疙。   在踏入X-BOW车内的一刻晾捅霖,恭喜你颗,在旁人眼里肩杜,你已经像是一个职业车手了浑。首先一只脚跨进驾驶舱汾姑拷,站稳后调整重心恭镀冯,再把另一只脚迈进来蟹碎射,双手找到合适的支撑点秦唐,将身体重量转移到双臂菱剿欧,身子瞬时下沉铜触,把自己放在座椅里歧房。来自RECARO的座椅是固定的沃莫嫩,完全不能调整翠,靠背角度略微向后倾斜报赁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里仑饥毖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置钩甸慨。要完成这一系列动作茅,如果你是个长腿欧巴苹池,可能会轻松点伦醛婚。同样和方程式赛车一样闪鹊诉,X-BOW采用快拆方向盘劝寺采,在一定程度上提高了进出车的方便性女,不过我觉得这个功能最主要的目的路漏港,还是为了让它更接近赛车洛敦。绑上四点式安全带尸敝,身体没有一丝活动空间寄,因为在碰撞的时候簧,你不能指望安全气囊救你一命伺寸,唯一的方法都哎描,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上济辰。   驾驶它小请版,你不需要有汽联颁发的运动执照范,甚至不需要经过特别的训练厂。只要你有合法的驾照煎凶途,会熟练驾驶手动挡汽车胁搏推,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度桅陛孩。连离合器都很好掌控谓,甚至比驾驶EVO吃、STI这种高性能运动房车还容易圈骡。你唯独需要的干,是练就一副有力的双臂唉,因为它完全没有转向助力鲸,停在原地违冯虎,方向几乎是打不动的敝。   由于场地的原因弄,试驾过程不是很尽兴梯瞎,并不能体验到X-BOW的全部性能埠妓。在狭小的环境中鲸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展秀适,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势锭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力委让。因为使用水平推杆减振器苔,X-BOW的底盘可以尽可能的低魂裙祷,在转弯中几乎不会产生侧倾胜。多连杆悬架结构稳定拐垢,可以减少轮胎不必要的运动和变化昧羚涣,保证最佳的触地面积磕,用尽每一分抓地力镁蝎跋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度滥惫,这一切所产生的副作用傻推澄,是你的身体要承受更高的横向重力喂。   在视线上挪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似燃颇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嗓,以及转向时轮胎的变化痢刷酸。利用这个优势袱弘,你可以把车开得更加精准隘寡糕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙怕顺写,这是任何房车都无法比拟的染叼。不出个把小时趁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样称旱,高速掠过障碍物而毫发无损洪呸,那种险象环生的场面汐骗泉,我相信其它车做不到翻惮铣,这种乐趣和成就感憨,只有X-BOW能给你枢相谅。   看到这儿曙靠楞,你可能觉得这台车并不难驯服辟,一切都很容易耍。没错舜滤蹋,X-BOW没有设置很高的上手门槛层排,驾驶起来甚至比超级跑车还简单匈,但是它还有进阶的玩法俄迸释,这就需要很高的技术和技巧了想腺。首先共,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战广士亢,为了它的寿命吓,好好训练跟趾动作吧艘。漂移誓典弥?也没问题捣,在转弯时只要加大油门寇闷莎,车尾很容易就会滑动起来萎。之后能不能画出一道完美的弧线熄哼,就要看控制的技巧了躲涝拣。   除了以上这些叙捶坡,我还有一个建议遁广活。置办一套合适的行头怀巧,至少也得有一个头盔和一副手套歪饺搽,这会使你看上去更像是职业车手槐俱。当然脚犁,作为一台可以合法上路的跑车师,KTM也试着考虑过车主的感受贰毛,推出了一款GT车型连竿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蓝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已慑斯惯。无论哪种装扮勘伐祟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蒂,在气势上就足以压倒一切崇僻,而在性能上哩未,它也是所向披靡牢,精准晌籍竿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜目镜。虽然它可以以合法的身份上街懈兢葡,然而对一台Ready to race的准赛车黄皇净,街道并不是唯一且最佳的选择诚,它最终的目的地犯搏,是要奔向一条真正的赛道独,在那里解开封由巍,去赢得一场真正的胜利负扰。   说到价钱瑟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车晶彩阶,一点都不值尾。那么晃啃,如果说花135万涛赴含,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泞糙腐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟贸辨,最大化的驾驶乐趣磊,并且还可以在公路上行驶碉,这样是否物有所值发?答案其实显而易见蒲李,值径划,或者不值穿伞,取决于你是否真正热爱驾驶罐溅,热爱赛车运动童胺。 责任编辑蠕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词褥须,早已见怪不怪行。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车漏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过眷灌搁,广汽丰田出品的YARiS L致炫攀恫,就是一款加长版的小型两厢车缄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志骑闻。 知识普及兽挨唬:为何不叫“ 雅力士”了乡雹谭?   相信很多人都会有这样的疑问济慰柬,从车尾的英文上来看经煤,YARiS的标识与上一代完全一致姜巫譬,但多出“L”字母涩楼幻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观犀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置姓谦。全新YARiS通过变革性的设计坊懂、加大车内空间夏泼、降低指导价逃强,从而想抢夺A0级市场的份额杜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茂瓣讼。不再使用“雅力士”的中文名称愤匪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌纪分鹤。   外观檀拨剑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型晴滇,如果拥有一副出色的外观设计独剁扔,那销量肯定低不了精哩。广汽丰田的全新YARiS L致炫勾却里,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化茬图僵,能让更多的人接受粪。   =============分页符=============   原标题寡焦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的灰旦,所以在造型方面与海外车型有些差别逛嘲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瞪,“梯形大嘴”车头动感大气弓汞点,配合超长的轴距躺宋纲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受襄。   =============分页符=============   原标题夏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰乓笛荒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内仟阿,相信你会有两种感觉崇,第一啥枚:中控台设计非常大气罗寺邓,和丰田系列的SUV车型风格一致瑰。第二环破卿:超大空间列趴禾,后排空间完全比拼一般的A级轿车毕氮。   =============分页符=============   原标题霜靶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm毯尸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意旁砰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车晒袄,但是空间方面完全越级的感觉汇感,完全不比一般的A级车差坍莲弯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蹭岸。   =============分页符=============   原标题壤斗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扒晨僻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意滩偷盲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错擒处抡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿事,中后段性能并不出色弗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高旁比忙,高速行驶油耗方面并不出色倒。   结 语   作为一款城市代步车型宏毁潦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多玲,外形方面就能征服不少年轻消费者壳。此外秘辞裴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一品蛙棋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理妊快猾,若果说美中不足的地方拨划,那就是匹配的四速自动变速箱了诲。(韩威) 责任编辑问浦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒斥零济,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赎?告诉你韶,这是真实存在的一辆直线加速赛车频。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车颅褪,基于2014道奇Dart车型冀铝等,型号就叫做Dodge DartPro Stock违。大概意思是“超级街车”峡彪。虽然只是称作“Pro”先句萌,但它的结构和普通街车已经截然不同练肪,一点点相似也仅限于外观上嗅孝。一个专门设计的底盘廖沽,扣上一个类似“街车”的壳子弛啥,除了好看以外绵,也是为了让车子的空气动力学特性更好狈锯疤。除此以外患懒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赡。   作为动力核心县,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造饰。与常规的“以街车为基础改造”不同嗡连何,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同梅涤。据厂家介绍容查,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赫盎,而极速则可以达到480公里/小时搂。   Mopar没有公布具体技术细节渭拦,但是在上个月松,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中魄探壤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速炽超攫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考逆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力辉潜,它跑完402米还需要9.9秒小沽楞,而末端速度“仅有”235公里/小时玲滔。也就是如果两辆车进行一场比赛溃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候舞纺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半椿竭扦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭俺,当然也无法在普通街道上行驶逻琼铅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采为。 责任编辑涝擎:赵春晓" "  4月11日毫钱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市钳趁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版程,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元饺枚。   4月的京郊春风和煦免,桃花盛开敦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意剔桔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基恒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象酒虐祭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼洛疏。   然而稍微有点遗憾的是切,由于相关环保政策提己纯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基堵。   =============分页符=============   外观内饰拍筛怂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别洁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo骋拌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外谱箔小,因为配置的原因勺梦,柴油版在一些细节蜂湃共,如前格栅茄申钉、雾灯等处精简了镀铬装饰寿深。   另外搪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎勺豪,规格为265/60 R18哄,采用双五辐样式薄为纷,与高配车型的20寸轮毂有所区分律。   外观上诵低劲,大切诺基给人的感觉就是硬朗溉滔缓、野性般逝皆、豪放锭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样铂,如果不是看到车尾的标识蚊棠趴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版睹。轮胎的使用与其它车型也是一样的磋。   =============分页符=============   内饰方面槐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致颂睹坊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同猫实肖,但是做工方面表现的比较细腻抗愧饺。各个部位间的接缝十分均匀途讣,内饰表面的反光也抑制得不错党紊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受荣藤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的线峦嫁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机境阜燎。这台发动机由意大利VM公司制造嘎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造禽,国际知名度较高睫驼苫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下梁嚏酵,最大输出功率为243马力(179千瓦)纳坎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米稠挡唾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱冈秸冕,采用电子挡杆设计计棉彪,事实上汞镜停,在菲—克集团下的很多高档产品上抡钝交,都采用了这样的档杆设计羞。   大切诺基是个分量十足的大家伙安,体重高达2.4吨陶申系。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时唯抬矫,都让人觉得动力输出稍弱渡戮韩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同茹槽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩锯违壤,这使得在实际驾驶过程中第恳,柴油版大切提速很快拱虹饥,驾驶感受十分轻盈拐粱。   另外龟,发动机的噪声抑制也做得不错怀沥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大柒肌险,但却绝非印象当中党,柴油发动机那种高振动抛胜楼、高噪声百盘,车内如“夜店”般的情况女酶归。   在打开ECO模式的情况下钎,发动机的转速在1500rpm左右的时候堕,变速箱就会做出反应亨锚,升挡很积极躲绿邢。当车辆行驶到70km/h的时候瞥吵,变速箱便会将挡位升至最高挡汹寄罢,我们在城市中使用北济,第8挡也是可以使用的垂,并非摆设充陌。如果关闭ECO模式赌帽科,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右罐粒,动力输出得到了一定的释放公颧贾,当然侧,噪音也会随之有所提升盯。   柴油大切的油门踏板很轻盈铜锹驾,发动机对踏板所发出的信号反应很快憋,但初段调校的有些过于灵敏了襄蔼标,尤其是起步时蕉怪,轻踩油门超,车身就会有向前窜动的感觉老泄乘,想要平稳的起步还是有些难度哄篱,如果初段能调的沉一点嗓龄梦,感觉会更好嵌眠魄,驾驶者对动力的输出也更好掌控廊剖韭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样畅钙翟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统坪怒涂,由于取消了空气悬架兜骄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的祟龋沛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式敝,分别为自动午、沙地雌、雪地瞄爱、泥地和岩石轨拐揩,这些模式都是通过旋钮进行操作的砰禾澜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式磺炯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择脊许袖。   此次试驾巧挥邯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验山,其中的体验环节有沙地性来、U型坑和炮弹坑三个环节界扦斑。在进入沙地之前脆,首先将车辆选择到沙地模式蜕,此时车身稳定系统自动关闭辆。由于没有空气悬架椒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了收。   模式选择完毕之后咎,开始正式进入越野产地垂哗绞,在松软的沙地中剂湾,要保证车辆的行驶速度戊。在沙地中行走拌府裴,轮胎出现轻微打滑是很正常的色,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑枚茅,造成更大的麻烦烫。   在U型坑的环节丰,选择到岩石模式之后汉康嘘,分动箱启动扭矩放大挡涩匣屏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍立傲,传递到车轮上的动力会更加强劲悍苯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过坎丛。   炮弹坑对于车子本身来说窃霖,算是更具有难度的项目了脯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节岭。对于大切来说诉避,通过这样的测试还是比较轻松的师。在模式选择上缄磊抽,我们依旧可以选择岩石模式譬胎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动骆,保证有附着力一侧车轮的动力输出废形,从而实现脱困佃静偿。   总体而言诬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蹦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蛋。在整个越野体验环节到母梗,对于动力的感受也是比较明显的菠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钨吹袜,主要还要归功于这台柴油发动机咸双,低转速扭矩输出足够大拣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松板村。 责任编辑玩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列互趴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK轮端,以求为各位网友购车作为参考几,本文我们继续进行收。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)色吭,作为合资品牌的A0级三厢轿车惟,经济实用以及稳定这三点立市之本豌相,谁展现得更好费衬,以下将逐一展开掀峨韦。 外观解读霜爽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中勤酷沛,这次“重生”抛开了以往的产品定位忿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型舶耿虾,接过老款颐达的市场后店某惺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势豪。   刚刚完成了小改款的阳光宿昧,2014款车型延续了前款的整体轮廓歇篮睹,细节之处作出的调整兴涟抱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸姥善。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酗床,另外增加了反光镜转向灯呕、倒车雷达等外部配置嘉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车矮辈,但两车在细分定位上有所区分司较,新赛欧更经济韶搽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定圣葡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本俄,两厢造型更具时尚特质蹄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重杭炊逢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅缓酱,前脸处的线条切削更是全车最多之处瓷玖娠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅疽锑白,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾睛,三厢车型尾部中规中矩爸茬,采用常规一体灯罩的尾灯碴休,正是这一产品区分的剪影倍。 看完两车的造型阑刃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现诫。详见下表蚊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瘦汹啃,您更看好谁革怠掀?欢迎参与一下投票挖桑。   =============分页符=============   原标题澄敢齐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比挺绥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩寇菱处,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直京跋,各区域之间的串联均平滑带过芯咀激,整体风格更注重功能性晨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能财捆困,并尽可能带来更多储物空间陛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足私,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征建势牌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表苗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一湾肮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谷麓滴。   另外熬,随着车载多媒体系统的发展蔫借,触摸屏更多的被普及兄恐氓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕醒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能没抛淮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高房呕。 配置对比够:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置舌功,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比绢猴狙,仅供各位网友参考愤斧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题妨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比剃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度判:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肛哪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示琅泡邯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风梧们弘,而车身与轴距扳公床,以及普遍日系车型空间利用率上的优势倪览崔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹厩。   动力系统对比蚊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面烂推,阳光仅提供一款1.5L发动机嘉募,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择然,同为四缸自然吸气版本牡悲培,排量的不同即动力上的差距挤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)寒菊辖,具备重量上更轻的优势哄。   两车的自动挡车型苛拔宝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱伐犬粟,其平顺伟、重量轻及省油的特性胃禽,同级别车型中具备一定的优势单兄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下说林海,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT淖次,在挡位上优势明显渐浮告,但其换档顿挫在车主之间常被提及馆彭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间颓莱,外观上二者均具备典型的家族特质秒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面伦起纶。内饰布置阳光以实用为主版磕鸡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质庙狮祷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沙。综合本文所述不,两款车型您更倾向于谁酚?欢迎参与以下投票骡响。 责任编辑撮末父:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车剑柑靛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐闯腾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了酸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言宪某。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型奇韦穿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比沉箩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近凉骸剑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面菇蓝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形俗酮垛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同枯。也说明K3S试图走运动化的路线康弛。   起亚全新K3S的长提妓兄、宽挺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm范霸赋,而轴距更是达到了2700mm的水平习铜,在同级别中也属于比较突出的成绩滦,对空间方面肯定有着很大的帮助聘场。   两厢车的整体造型非常的简洁干练顽免,车身线条也非常的流畅夸怕,有着极强的运动感感秦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差茫氛掠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别璃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用尸纳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说澎甘饯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的仆藤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碌吨吞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm联馅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的受焕色。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅虫登匪,加之降低的车身让骐达更加动感箱弧晾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性奸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感雷毖什。形状突兀但线条流畅的尾灯坡啪咐,红灯部分占据了大部分贡屁邦,白光部分呈现斗勾状摩躺劣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出舍裤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达佳毒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置撬。能够有效帮助你快捷倒车碑痴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否檀华口,因为外观好看主观影像比较大酷不。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面芹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多矫,基本沿用了现款K3的设计捞俯射,提供全黑色嘲、黑米色舍、黑棕色三种不同的内饰配色庐吨。做工和用料相对也比较不错菱丹。内饰除了硬质塑料及软性材质外泰琴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鹊。   骐达的内饰设计线条非常流畅门寺叫,整体质感较旧款车型有所提升比兼。内饰颜色采用黑色作为主色调蹦力徘,搭配银色饰板倦惨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比便,满足不同消费者的需求疥炉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备九,多功能真皮方向盘以及定速巡航释睛保,从上面表格已经很清楚的告诉大家叹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP犀酗、胎压监测等配置翅滩缄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富稼,其中ESP势踌镶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力碳化旁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题百。 =============分页符=============   原标题汹鞘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700袒戚,整体乘坐空间相差得不太明显纫是。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鹅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富处,座椅表现方面K3S内部填充比较实悔哦,对腰部支撑方面会比较到位宽毒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性氢五,其座椅表现比较软污鞍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感俺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多董沽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势款蹭。在乘坐空间是差不多的盛讼,K3S座椅设置得相对硬朗奸静搂,而骐达设置得相对舒适捎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因梁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L柔拭达,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S俺郎苍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T倘,很好的满足不同需求的消费者惠妙贩。起亚K3S相比起来就显得配置较少长奔缅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型唉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好篙潘炯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同童墟扰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论梨介,详细还需看我们评测所出谓俊椭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求躬。   点评纫蕊:随着两厢车被广大的消费者所接受廖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款强。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动溉烩,如果在这两款车选择其一的话纲罗椒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素笨汐。 责任编辑灌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉穆碍,甚至有人无法确切的喊出它的名字叛。其实这款车和我们并不陌生挟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台叙悍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似衰浑。所以出镜率不高的标致4008才,确实具有太多不为人所知的身世盆褪,这使得我们有必要去了解一下这款车橡瘸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路丰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体灿,呈现出风尚够履、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感荚推同。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签敞九,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰伴穆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚饯逝、科技的感觉惧酿谅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm奸秀,轴距为2670mm塘砂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫节、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惦题,所以在车身尺寸上它们相差不多挞。   从车身侧面来看妈陈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸肯谁掏,整个车身也因此更加大气而富有力量感缸。后排提供了私密玻璃夯绵,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蚊念。   标致4008的尾部造型看起来很饱满彩集,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因犀。另外脱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心小非贸,尽管造型简单挝,但通过与腰线的巧妙衔接涂脱块,使整个车身设计连为一体谐飘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂谅甸诬,配合普利司通的225/55 R18轮胎铝罚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酵拾,都具有不错的表现暴施丹。我想应该会有不少车友会非衬恚看重这双“大脚”妹蚊订。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比堵拦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意晶禽捕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发观离,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钮妙。不过标致4008在一些细节上却与之不同抡钳撂,譬如采用了大面积钢琴烤漆晦怕环,辅以细节上的优化餐泵救。   中控面板做工不错担,按键旋钮设计很精致济,且手感都较为出色测碉。娱乐扩展功能也比较齐全摔虚洪,AUX迫箔现、USB以及12V电源都有装备庭废。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点唐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯洗忱年。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错酥,下面还有黑色钢琴漆点缀乔,凸显出了较强的质感特脱双。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍绣,若塑料饰板能换成金属材质的话遁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表净胺坦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拷椿。在转速表与车速表之间糖竞船,我们看到了一块显示屏城露,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息纽汲。 在乘坐以及车内空间方面酥农诗,标致4008秉承了家族在这方面的优势盎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好饥辽。   后排座椅靠背很直镁埃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉痞睛乒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腊,坐姿却让人觉得并不舒适善幌。   标致4008的行李厢内部很平整联氦萝,而且后排座椅可以4/6比例放倒氖敛敖。这样它的储物能力将会得到提升劲促绷,对于搬运一些体积较大的物品汐,可放倒的后排座椅显得实用侥欠。   =============分页符=============   在动力系统方面嘉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机攘规,最大功率仅为150马力救甘偿,扭矩峰值198牛米哇坊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用咸叛淀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鲁损婆。 全系搭配加了CVT无级变速箱斑娠赤,具备手动换挡能力史惕。在实际道路行驶中彩,CVT变速箱表现的非常平稳溶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时举鞋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嗡害创,却没有丝毫提速的感觉波氖爱。不过糠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些统,在平稳驾驶时超车变线很轻松京溜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统泼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车点火,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力变,前轮最多可分配85%的动力书施损,后轮则可达到55%诲桃绰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嫁微道,可以应付雨雪耿、沙石和泥泞等路况襄划,也可以轻松面对普通的越野路段写。   标致4008并不属于难开的车型码,尽管车身较大唇,但是方向盘非常轻盈沸屉吝,即便是女性驾驶也会非常从容救,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线净弘第。   结语雌射:从市场战略上来看贫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型龄娘唐,4008不仅丰富了进口标致的产品线瞎,也为消费者提供了更多的选择些。而从产品本身来看拣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫经,能很好的迎合中国消费者的审美物。在驾驶方面法旁德,标致4008表现出非常舒适和安逸都休卞,非常贴切城市SUV的特性喷碑爆。 责任编辑渴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型诡,自2011年上市以来凭借着动感的外观镜爸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价党,受到了许多二三线城市消费者的青睐暖。不到3年的时间疚麓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610登脯橇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率史喘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型危串驾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮拿А,将在4月的北京车展上市呈,预计售价区间为6万-9万元蜜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者姐。下面就跟随我的镜头房堤诺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瓢踌。   相关信息绿袜荣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌螺反,2011年正式推出了首款车型宝骏630戎抗厘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力擅,结合上汽和通用的生产技术谩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计纯洁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汐缆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计性冒骏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO忱窗,与进气格栅屁徊骑、发动机舱盖形成盾形区域梳谎,造就了独特的宝骏品牌DNA猛列焊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计收归祁。从前脸上看病墒家,与宝骏630的设计保持了高度的一致涪墙旅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势丁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计卡锭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抖捞,颇显动感挨颁剃。   在车身尺寸方面晴,宝骏610的长为4401mm拦、宽为1736mm掳、高为1462mm邯。由于与宝骏630车型同平台生产辰沥,因此在轴距方面并没有变化胶莆,依然是2640mm惭欠绕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐词匡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”浦会食,尾部扰流板佳驳、包覆式的后风挡玻璃庆、硬朗行李舱的线条饰惨,颇具运动风将财赣。与此同时娃逗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利仁龄涝。   =============分页符=============   内饰方面哺丢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配赤堡静,方向盘搭配银色装饰条仕参,整体风格偏运动离塘妨,带来不少新鲜感被搽潍。此外灭,新车仪表盘也进行了全新搭配鲁将,采用双表盘设计禽架,更符合当前年轻人取向射疏妙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条狈惺,提升档次的同时也带来的一份运动基因猫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘倒时璃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多柯,LED组合仪表提升了整车的质感拐弥纹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验芍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势硼沃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域列定,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论厩成,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹悄逞坎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面逼。   宝骏610是一款两厢掀背车型吴辅济,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性粗漠聪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够芳痉迟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒裁哆,也可以按6/4放倒座椅缝搭,放倒后容积可达到1300L面。   =============分页符=============   在动力方面据适恐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机备帅陕,最大功率可达82kW阶,最大扭矩为146.5Nm错吵,这款发动机也同样在630车型上使用硷系判。为了发挥出更好的动力性能叹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器古史枚,此外还配有5速手动变速器可以选择快。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吧篱宠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝无、君越酷髓降、君威等车型上猾释蒋。   在整个实际驾驶过程中氓碉膜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳炕。在1500-2000低转速时堤浩尾,所爆发出的动力输出还算尚可烷然,油门响应比较直接刷承辛。但是随着转速的提升钞,档位的提高渭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来伸达爬。这种动力表现不温不火诵淡,但是足以应付城市道路使用惯菇巫。   相比于第一代自动变速器仿锣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升坍猾。只需稍微深踩一下缅络,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡顽蓝患,只不过由于排量的缘故编,推背感并不是很强烈鸡梳,且高转下的再加速能力也有些力不从心古。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适撩,这也完全符合它的家用定位锹。在经过颠簸路段以及减速带吹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感撇沁,让驾乘更加舒适阑情睛。此外趟,在过弯时底盘也显得较为扎实身。   结语得:宝骏610的家用车定位很准确截美,配置很务实抠局,储物空间多冗,不过在用料和做工上还有待加强奶斗。不过动力系统方面确实不太给力倾坛勒,最多可以说是开起来比较舒适纫娘,这也比较符合它的定位履阜。作为一个新品牌肛工窝,宝骏还有很长的路要走菇商,虽然已经走过4年多啊,推出了两款车型何,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样凌,在自主家用车市场上打出一片天地来崇,我们将拭目以待效。 责任编辑坛隙棠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上虐拌,大众展台上首发了2015款大众Jetta缓己。这款车在现款Jetta的基础上邦疙耐,针对外内设计细节进行了小幅修调市石叮,属于一次精修边幅的小改款妮阮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整娥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注巷鞘。 全文总结绩丘:   对于这么一款外形细节有新意忍缓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta脐诽拨,我们只希望它能尽快来到国内甘,因为目前国内的速腾车型秦萝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势漠没虱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面究。 责任编辑谱恫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域黑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作身访,深入布局甭糯。其中包括类似上海大众新桑塔纳溶妮绣、一汽大众新捷达珊善、斯柯达昕锐斯竞笆、以及再早之前的本田锋范零、日产阳光等等蒂。可以说仍萎,在这一细分级别绞抵且,乱战才刚刚开始票欢怯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手当古。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去腾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉臼龚。反而厚重了不少瘦敢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蔽掸昏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱铜谷。就前脸部分来说编,整体样子是非常简洁的沙,又有几分动感吮崇,和标致其它车型相比是有些差别的慨。   侧面造型规规矩矩剿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现琴珐,你会发现倘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鳞荤焚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因送,但301更多的是安安分分的一种踏实感躲吕讼。其中渭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸戒骑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素董垂,没有那么规规矩矩辜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守煞愤肩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体昆侧,这也是一项非常讨巧的设计缮式牡。设计感油然而生伦陇钨,除此之外肩反,车尾并没有多余的装饰物舍,简洁实用依旧是主要风格示。   本文导航" "斯柯达明锐猾坏乳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车塑奋胁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌密铆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在镁放型,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台纺白挨,可能除了家族化的设计以外策,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挤倘。 虽然它采用了大众的MQB平台奋钾揽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分唾既勺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破徘囊,全新的家族化设计让它年轻了很多眠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价保礁钾,但是相比现款肮,它的前脸更显稚嫩纶旧,也可能因为现款有些老气横秋吧柒。 车身尺寸方面圈蔚,它相比较现款有了一定的进步康疼,内部空间方面自然也有了一定的进步技谓抵,在后面空间介绍上我会在进行阐述蜂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鸽哺,这也集中在细节设计方面汤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寺型笆,还有合理的镀铬装饰榔瓤,这也是新明锐年轻的一种标志矾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次糜倘乓。" "  2014年4月16日炭糯,全新英菲尼迪Q50正式上市楼,售价区间为32.58-54.98万元曙甘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型骇,2.0T车型三季度到货倘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版避,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版相舞。三车官方指导价格基本在42万元上下劣伴,具有一定代表性结切。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妓奉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者父祭鼻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈膜槽猎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息答,车头造型极富攻击性郴,侧身线条动感优美竞咀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显煤卡。当然捎松膘,它的进化不只是看起来那么简单玲,内功的修炼更让对手望尘莫及噶榔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的抢溜稀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中湍煽,而且大有愈演愈烈之风扮,尾部设计很像自家的新5系藤渭,家族化设计不可避免患倍挨。即便是标准轴距版本峡肮,新3系的轴距还是达到了2810mm如庐菜,比上一代有小幅增长郊惕鲤,再加上悬挂对舒适性的妥协嗓仑,曾经犀利的3系已成过去龋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已刀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的胜嗜苏,那非雷克萨斯IS莫属了惋锋萍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象式,车头动感夸张环,车尾简洁利落墒吧,虽然有历史车系的影子靡漠,但这绝对是对精髓的传承和延续猩挥太。   本文导航" "  又到周末了朗辖滴,在大学破旧的宿舍里筋髓常,百无聊赖的仰躺在下铺上玫图甫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报涕替,心中泛起阵阵遐想襄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角峡罐,充满战斗气息的车身侵匪胆,都让我无法安然自卧可,打起精神圭钉,跑到隔壁楼的图书馆配,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志朵磋。没错瓣蜕咳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我茧惟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心辰每。但是授,今天要说的主角并非“兰博儿”担晚,而是广汽本田第三代飞度画惮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车茶漠。   ?什么是边锋主义谷丰鄙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉厂捐,线条过渡果断购,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钮,包括讴歌品牌也大致如此纲强撤。第三代飞度相比上面的两代炔赫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致晒逛。车头部分比上一代更加动感佳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状焙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰尽虫。给我总的感觉是叭爆桑,车头的成功是线条运用的成功洼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象恫,从车头到车尾一气呵成彭,整体感和流线感非常强咖既固。从某种角度讲碉推护,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蜕泥令。新一代侧面的弧度似乎有所收敛颁忱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感浇痴,但相比其它竞争对手撇扔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出垢沥。   车尾的感觉并没有车头那么好土负,对于我来说程,车尾的设计并不满意马芭。过度使用的镀铬饰条啪核隘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口建强撑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复椭邢昂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道南郝,在纽约车展即将开幕之际幢史,路虎发布全新发现Vision概念车睛茬停,配备多种新功能葛粗,智能玻璃实现透明引擎盖城,座椅灵活变换可实现共四种模式棺悄,包括远程页闲谋В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形想梧霓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列摄汀浚,第一款路虎发现诞生于25年前朴,全新发现系列定位于“休闲”姥驾哆,总计拥有四款新车噶烯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题甜臂颅,多功能配置伯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力握八吩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术喂,其中包括远距离衣缢疲控理廷贰,智能玻璃等柿辅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景纬睹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示娠,“新车现代化的等,切题的恢,并引人入胜的设计肩,是发现车型发生的重要转变突。”" "  [汽车之家设计] 2013年蝗蝎然,我去过一次柳州毕,那次绣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂枷,当时法,宝骏只有宝骏630一款量产车型程时赴,时隔一年冀,这家公司有了新动作蜜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市彪渭。官方表示蜗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品吉鲤。   事实上试膏敝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嘉,那时拇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶伞浅,为了配合厂商对车型做好保密工作落,当时我们也并没有拍摄相关的图片冗。掐指一算入难,当时馆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了摆,在聊到这个话题时渡灵,项目负责人也表示拷,整个团队在这期间做了很多的工作白户,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性钵梅斜,即便有着此前宝骏630的经验虾,但对于一款新产品而言苦小,整个团队仍旧不敢怠慢韦诲。   为什么要推出一款两厢车歉惧鸽?   新品牌诞生初期巷规,单一的产品有助于更好的把控产品质量匙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑枢黄,从而将其转化为品牌价值促驰记,在品牌得到一定认可的前提下腑洁,适当拓宽产品线恐兴,无论是对品牌诲,还是对市场而言都有着积极的一面防焊警。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型护渤橡,较为官方的说法是“以市场为导向”北离商,不过在我看来庆,这仅是一方面脐赴设,在有了以上需求的前提下彩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扑箩,于是才有了这个方案嚼逛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外雷,车辆的动力系统铆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整陪冗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说需辞,无疑是一个两全的方案幢。   两厢车在定位上有什么不同吗快澄踏?   简单来说权稳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物戮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本世糕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可馁拧。相比之下答清抄,因车身结构缘故汾翘,车侧和车尾的造型变化较大抖参。 造型设计没有太多想法   在我个人看来浪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法溺,印象中弦帅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搂虎,有些时候海,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拜。当然箔师到,每个厂商都有自己的想法扦淖,这种实用主义并不是坏事抡,毕竟讹看耻,车是用来开的侨屠呛,把主要精力投放产品稳定性方面瑞吃卢,对打造一个大众品牌或许更为重要试桥。   在造型设计方面氯剔,除了已经固定下来的设计元素外凄诉窝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惦。对于镀铬饰条的理解见仁见智猩碍,然而徒屎骏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”淑桂度,正是在这种需求的推动下使饥盒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场煤。   察觉到这一现象后澳论,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思某,显然颇屉,一味的添加装饰条并不合适沉氮嗡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求太骄碴。一般情况下池关即,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区怂,除此之外熔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条擦,在设计师看来淀扇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致悔悉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50寺颂,我还不曾有过近身接触串。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知聪撩讹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线翁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统眯镭。或许这么长的一串文字来的有些陌生蜜盘蹲,简单讲故瓣,它就是在航空航天器上使用的转向技术唐泵剁。我们将就驾驶者最关心的方面融拦离,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS戎未杏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装供幸械,人机交互系统的先进等等份罚烷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触闭触浦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力芬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主撤,不难想象Q50的出色构牛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳股犊,同样荆人词,作为宝马1系的车主耙,对于操控的追求反衬出Q50的优异窍。而剥离开车身的种种很俗茎,他们共同的认同就在于这三个字母们惶:DAS   【什么是DAS奢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一看刮渭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锤蛊徽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史刃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型兰。   【DAS工作原理是什么衰?】   车辆转向时方,不再依靠传统的机械连接滩储霜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制叫,根据行驶路况和方向盘转动力度闻文躲,速度进行综合计算臼估,从而指挥转向电机机构实现转向仆哆憋。   三个ECU属于并联关系散烙季,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谜、方向盘鞠、右前轮)吴享拒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时堂瘟苍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活盒武,恢复至传统的机械传动转向模式坎,确保万无一失略。但在正常情况下碍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陀匡。   【DAS汽车的优势便屏牧?】   操控性趣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞丸投,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贤祭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鞍,享受更多驾驶乐趣伤。   【为什么线控转向比传统转向快翟髓块?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入饱相钩。整个系统中没有橡胶衬套囤核舌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间履薪暮,因此首先从内部减少“延迟”溺慈鳞。   【DAS对过弯的影响辫糯?】   转向相应得到改善丢小涂。传统转向系统稻不洪,在接近弯道时裙骂,驾驶者需要提前做出转向动作话,否则汽车无法实现平稳转向速兴。而采用了线控主动转向DAS系统挫,通过消除内部的转向延迟膝,减少了预先动作的必要贩,实现更灵活的转向韩。而驾驶的感受将更加直接绅握冗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力柯,毫无延迟夏。   【转向系统也能够减少疲劳讼沏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感抡汕,因此从另一个角度提升了安全筏卞香。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁膛浴)鄙漏群,12款参与测试的车型中不褥,在定速140km/h的巡航测试中涝,平均修正次数剩皑炔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍乒惨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钱空。   【DAS对于全新驾驶模式的影响釜持奋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷讲В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表失:网上车市(www.cheshi.com)   当然慕隆驾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目缸私,而对于传统车型辨,这一选项代表着发动机叫评愧、油门踏板嘿匹、悬挂阻尼辫、刹车响应等等方面的细微调整写杠惮,而由于配备了DAS鲜靠电,英菲尼迪在模式选择上哼蚕疏,更进一步的调整了一系列的功能疲甩,如客孟:主动声音控制系统谦踏淳、线控主动转向DAS炮蠢澈、主动车道控制和主动循剂剑控制系统ATC等等的设定男。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里棺赋册?】   通过上面的简单问答镐梆仇,我想我们已经熟知了DAS系统入,在响应更快倪伦垢,相比机械系统更便于维护佩哗,节约成本避伍,减轻重量等多个方面都硕果累累滩掳。而任何事物都是双刃剑适豪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里犬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生描,他的解释既简单卑,又复杂操,背后掩藏着十年之久的不断试验核围歇,推理慌屑沤,再试验的科研过程鼎盆茅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力反捆鞍。而这些内容无法用数据体现酗,还是按下点火开关吧练。   本文导航" "   《极速60秒》窃盟粒、《死亡飞车》换犬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》洞,让车迷们大呼过瘾溪焚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现井天男。另一方面苏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的旦,但开在路上肯定是最牛X闹惨儒,最有回头率的始闪免。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事授凄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”喊捂卿、“真NB”这样的感叹勃扯械,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型苫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别盗仿掠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分虱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服撤。    作为最具代表性的美系车型挥普汗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程护案尖,五代车型熠熠生辉炊峭欧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相息柒夯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看桃,主要原因是新一代车型不够“MAN”苫偷抱,缺少了野马的一贯的风格瑟订挫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美乐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车身。 什么是肌肉车侠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车饭扦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锰坡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机勉喷堪、具有强劲马力咸茎、外形富有肌肉感的美式跑车婪讽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表玩炮柑,例如雪佛兰科迈罗蚕谴谩、道奇蝰蛇穿倘壬、道奇战马删脑墒,还有就是本篇文章的主角福特野马林。不过这些都是字面上的解释罐级尉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义寿抠酷。什么是肌肉车写陷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吩塘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集京稗,科尼赛克Agera赫体牛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币胸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别狮花暇。但实际上并非如此诫本皆,凭借自身出众的一面甩袄匆,福特野马在众多超跑中脱颖而出纠歼,成为闪亮的主角禄柏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车殿硅贿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机勃瞄绍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上型惯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统顿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果春。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影创违,野马还是地道的童星出道!是的目凰,早在1964年刚刚诞生之际帮,它就被搬上电影银幕棋氏频。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》搬,也许大家有些陌生楞空牡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品峡小攫。在过去50年里粟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角菠祷。    无论是哪一年代的野马拭迁拢,但凡出现在电影中痘敖逗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球袄什。衬托主角的英雄气概或是独当一面斧帝挝,野马都游刃有余谁慕。在近期上映的《极品飞车》中坟,野马更是作为整个剧情的主要线索哇钩,陪伴主角经历了人生的起伏灵沙墨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的罚,五门版的三款车型——耀真陇缸课、耀享懦沛、耀动分别为52.8万叛、57.8万百枢锣、62.8万煌。另外还有只发售500台的限量版累僳,价格66.6万元粳巧钒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变连乡伍,只是在色彩搭配上带来更多选择猩即,车型配置也更合理胃秋赁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器羡辅,并且通过优化四驱系统点,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现勤兜。揽胜极光一直被认为是外观控铃,但作为路虎车型涟,它也有着同级一流的越野性能驼忍。这是款长着女神模样铃,也有着女汉子般坚韧的车露。 外观毁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型汕,所以不仅长宽高没有变柑申,造型设计也和现在基本一致妻焙。设计师只对一个细节进行了修改扣视挂,就是后视镜蛇辫钉。新款车型后视镜造型整体感强嚷,与车身有更好搭配效果骨。除此之外净,极光传承自揽胜的城堡式车身艰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留可。虽然极光已经上市有3年时间猾鲍,但时尚感丝毫不减吩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上懈憨去,极光有自适应LED氙气大灯宦涸颓、全景天窗等配置缔,兼顾时尚与实用性跑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰祟,前后保险杠尺寸更大疾犊间。另外撇岭,2014款极光提供了11种车身颜色别辞洗,消费者有更多选择府侥。    另外济涪膜,外观细节上能看到的摄像头和雷达枯夕揪,是为了实现自适应巡航躬凳风、自动泊车汰、360度倒车影像等功能胖温死。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能芳,既可以设定与前车距离或行驶速度抡托,当系统计算出正面碰撞无法避免壳辜摩,会释放最大制动力降低冲击速度坎还夸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能氨,实用性得到提升梨肝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车漂伙,并不是说女性不能开话,反正我问过数个女性朋友干锭化,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗惭锻闲,完全不是自己的菜衔碍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断舍沤奢,所以我觉得这样描述更加准确飘普:这是一款为男人及女汉子准备的车娩盆维。不是说它不好鞍,事实上野帝的特点非常鲜明等肆,优点也特别多群,但如果真的不能欣赏野帝的外形萄搏宫,那么它的优点再多也是白搭官透婆。好了伸茧毖,说的够清楚了袒违残,男性用户请继续看下去哩衡粳,女性用户请酌情选择队。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版狠书,也就是售价24.18万的最顶配版本久憾尸。配置非常丰富澈恭,但较高的售价容易让消费者望而却步厘,毕竟男人也不是那么好忽悠的淘肉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本垃。不过既然我们测试的是高配版本钮哗艇,就来看看这款车庐,按照惯例窍凸,还是从野帝的外型设计开始谭。   ● 外观唯晌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钠灰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑亲刊邯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV踩陈崩,野帝这种偏向硬派和复古的造型楞誓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鞋婚脑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了溅悲倒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吻,这对于野帝来说无疑是个劣势箱哄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间认,国内汽车消费更是以大为美龟经,野帝国产后尽管已经有所加长钞厘,不过还是给人感觉不大觅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的冗,带自动点亮功能的氙气大灯朝悄谓、大灯清洗功能抹师、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备恋。日间行车灯采用光带造型姆饯促,并集成在前大灯组内街泼尖,样式比较简单康镁欢,辨识度还是比较高的彤汗。   尽管车身长度不算长藕牢巢,但野帝的高度还是比较高的脖碍,一方面是车身设计的就比较高大袱,另一方面也是因为底盘较高皑列叛,悬架行程比较长夺翁道。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鸡书蓟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间遂疮。   后保险杠设计的比较厚实唱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一怜卫萝,也是为什么我们说它更适合男性车主鬼船吉。倒车雷达是全系标配覆细,不过倒车影像和自动泊车是选配歇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车逃轿斜。   需要说明的是等刃,按照官方参数配置表暮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的狗响懊,不过这台车并没有装配后挂式备胎眉遁,4S店解释说是同样是野驱版厕,有的车有后挂式备胎领,有的车没有零搞绿,如果不要后挂式备胎时淮衰,可以减6000元山。   十辐立体式轮圈峰,样式符合野帝的整体风格携输休。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎垦普,规格225/50 R17匈痘舒。这款轮胎算是一个折中方案读受采,整体表现比较中庸捎及暗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果末险护,非铺装路环境下的抓地力也不会太差廊司芥。" "  2006年始昂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剔须垫,没一年病没,这个品牌都在刷新着销售纪录川僚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局高。2014年叉莫,新的产品问世赖魄闺,这一次它不再效仿哭匪、跟随献低,而是独步青云嚏豁。   在过去的几年里旧辛,英菲尼迪的品牌推广是以设计浅、豪华为主要核心航昂凳,由于旗下车型均以大排量为主憾饰村,并在操控性方面有所见地季,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缺疤填。作为一个初来乍到的年轻品牌合眉,每一步的迈出都显得格外小心得怠谈,在保证动力性优势的前提下店琉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点活衔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乾裂,原因很简单惰两,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缎玩挺,也就是不同于别人的卖点厕。   在同级对手们相继更新产品的时候酒些闹,英菲尼迪一方显得格外冷静吧咸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度簧,好在当它真正来临之时系,并没有让大家失望皆拳辑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼峰谈烈。   在介绍这款新产品前挖售檬,我想我很有必要做个说明焦绣挝,Q50实为G系列的换代产品伶奖脑,在2013年度窘,英菲尼迪旗下车型根据轿车拌省、SUV采用了全新命名涉,即轿车使用Q字母妊玛错,SUV使用QX字母础伞,后续数字分别代表车型锰凌,这样做有利于车型之间的关联度鹿坎抬。   2013年偿闲,我的同事在经历了12个小时的飞行后晾伟寸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巧晤,在回国后的闲聊中袍纠隙,他的目光坚毅溜筹,言语中难掩一丝激动厩百亩,当然他对这款车的最终评价很高凤,抱着这股期盼钮霉,我们今天找来这款车叙嗡胶,一同来寻味我同事当时的所感固拓呈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痛,所以厂商提供的测试车依然为美规版糖,所以动力安损、底盘的调校伺拼缓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氮屁,但整体设计与科技性不会有任何出入棘典,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说戌,也算是足以解渴了哥宿敲。   对于设计语言四个字来说洁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释熬俊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的擒,有时我甚至会想缺敬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量教诞?正因设计团队的不懈努力妓农,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表署,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绿戈瓣。   低矮的车身澜番弊,流线的车顶袍懊,都是上代所传承下来的精髓享垦轻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大豹挤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陈巩烩,这与宝马3系的水平相当澈,优于奥迪A4L烩来雹、奔驰C级等产品侣僳,别小看这一举措宪耸当,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性布瞄车。   对于轮毂轮胎的配备上定,英菲尼迪从不走低调的路线萌驼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痪涛钡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叙间,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钳蓝你,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应童。   本文导航" "  2006年始虹眷缓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程禄鞭啥,没一年厩撤,这个品牌都在刷新着销售纪录喉点,同时也在影响着国内豪华车市场的格局文褂。2014年吮班房,新的产品问世枫,这一次它不再效仿甫茄、跟随绅辑,而是独步青云泉快。   在过去的几年里从氢墓,英菲尼迪的品牌推广是以设计胎陈形、豪华为主要核心肠钩,由于旗下车型均以大排量为主套掣,并在操控性方面有所见地剁山,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兜恋婚。作为一个初来乍到的年轻品牌弹,每一步的迈出都显得格外小心蘑姬,在保证动力性优势的前提下掠熄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蜂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骇培,原因很简单魔泉奠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性筐馅,也就是不同于别人的卖点婆末磕。   在同级对手们相继更新产品的时候松偶哆,英菲尼迪一方显得格外冷静咐联,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度邦限,好在当它真正来临之时舌假胜,并没有让大家失望扮番白,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼庇钦。   在介绍这款新产品前卷,我想我很有必要做个说明潦泛秘,Q50实为G系列的换代产品侧括,在2013年度扁,英菲尼迪旗下车型根据轿车盎、SUV采用了全新命名居倒脖,即轿车使用Q字母漆,SUV使用QX字母劣深棠,后续数字分别代表车型脆扭,这样做有利于车型之间的关联度腊。   2013年房些填,我的同事在经历了12个小时的飞行后埂邵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50川姆挥,在回国后的闲聊中擒寥,他的目光坚毅贝,言语中难掩一丝激动飞,当然他对这款车的最终评价很高改蛊韭,抱着这股期盼忙相效,我们今天找来这款车蹈搅,一同来寻味我同事当时的所感喜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间取,所以厂商提供的测试车依然为美规版纫,所以动力纱绍、底盘的调校半,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晨,但整体设计与科技性不会有任何出入厩痘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炕,也算是足以解渴了龋旧。   对于设计语言四个字来说跨松俩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挡店仆,有时我甚至会想景部澎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量糕度?正因设计团队的不懈努力尸瘫哎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表爆搏努,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蕾响武。   低矮的车身即猾殴,流线的车顶泪丧,都是上代所传承下来的精髓徒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蝎疥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匈茸簧,这与宝马3系的水平相当抹枯疏,优于奥迪A4L些详李、奔驰C级等产品寺校岗,别小看这一举措四暗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恍戌。   对于轮毂轮胎的配备上殊摊惕,英菲尼迪从不走低调的路线枫辖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平收蜗肩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中火,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痕涩嚷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应溶藏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首怂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80里恕、陆风X5涕括、全球鹰GX7馆,但依然无法撼动它的地位浇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变播妒挺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来糖扮斡,它就是CS75申核,来自长安汽车团肖艾。   在众多国内车企中舶,长安汽车拥有较早的造车历史缮斯,并且对越野车的制造要追溯到1958年德烩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下入,对美制CJ-5吉普做了测绘设计玫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型剧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面雾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量少躺奋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础跋汐逛。   在对长安历史阐述过后烫牵开,这款新产品更是令人期待臣激。在2013年9月喝挠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发全帘,一经面世便引来了无数人的驻足还,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品刮沏校,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表佰答,诸多细节上的体现食迷礁,可以看到与时代的接轨礁,说实话誓封阔,即便与合资品牌相比敞,它的设计也毫不逊色剂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鼓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV墨,在首次无伪谍照曝光过后崎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手哭。从车身尺寸上来看炬词行,CS75在长度与轴距上的优势突出哦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响乡寇伍。在设计上菩跋许,侧车身的视觉冲击力有所削弱屡甜褪,平和的线条增加了些许稳重感输汐钉,而在配置方面绝不含糊苛粪,右侧后视镜配备摄像头酷檀陇,为泊车提供了更安全的保障宏继娠,此外17寸轮毂的注入辉呵韶,也为整车视觉性增加了不少好评分迟溉韦。   车尾的造型体现了丰富的层次感席喷,使其得以回归至前脸的感觉酚裳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔赴八。此外躬盒横,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统培适容,可以看出CS75在配置方面的丰富性蝗锑衡。   本文导航" "  上半期私恼身,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况焙铅,不同的设计倾向与不同的品牌定位仁课幸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念财哎。在“下半场”的对决中缝皋敖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎祷谜刀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果讽凳。   点击阅读池檄钎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表宝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蔡东,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表局处烽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目享蝎姜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后几,剩余空间是否能够支撑两人乘坐斥鹅,以应付那些五口之家出行的需求疚。行李箱空间的比较逃帅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下痘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱洽且,或者带孩子出行时虫虑梦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品旅沙。行李箱内是否配备12V电源接口灯还檬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱乡驮嘘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多救挛踞。   ·模特A(不戴眼镜)身高狠莆:170cm 体重顷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高封:175cm 体重窗奉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地捶,长安福特此次也算酝酿已久了愤具峨,可以说即将推出的翼虎霖,每个人都能从中找到自己心仪之处呕,例如极具冲击力的外形勉德蛾、科技感突出的SYNC系统守、人性化的内饰细节设计橇轨、又或是强大的日常实用性圈阑,这次冀诽并,同级对手们真的要小心应对了拟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后化倡裂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点串,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年溃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期食。显然薄,在错失2013年的发展大好时机后迫呛母,要是能够抓住2014年这个关键的时间点伶,其实也能够走在大部队的前列荡蹦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段阶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多退讽。眼前一遍利好氢拆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扇好甜、雪佛兰TRAX猴牧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位颊捕耽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市淘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布坊歉,至今我们还没有看到实车桂惦。从目前的情况来看景,它们很快就会来到我们的身边八风。正是这个原因乾,在日内瓦车展媒体报道结束后菠努骗,我们并没有着急回国痪倾,而是完成了几款车型的海外试驾彪逃节、测试和静态对比的素材搜集品,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目稗嘘瞳。   看到这里江,或许你会产生疑问酣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗姥当?坦白地说劫捆芭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的渺课雄:1.它们必定会国产并且在国内销售性,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比畏狠霖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来廊,只是一些细节针对本土化进行了改造农,但外观内饰设计褥萝、车内做工挨沧镭、人性化灸抬奴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化枫。综合上述所言拖妓矛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义尚憋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些酿,感兴趣的不妨继续看下去暮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用镶捌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉群红。例如CX-5咳饯惟、ATENZA阿特兹另东,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嫁乌醇。最重要的是版,它们不仅有所创新惕瑰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风存几混。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋负,再到如今的Axela昂克赛拉警榷,马自达3已经历经三代车型的演变父。据长安马自达相关人员介绍帛俄完,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)杀郎汇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化时脾细。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话郴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹啡棵。它的眼神更加犀利拳,车身线条更为动感松眠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹杜般噶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳趟殴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鼓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鸽奢策,犹如猎豹面部独有的黑纹标识噶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子司,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赤位,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抗褂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线双酞绥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计填。另外盟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神溺。据厂家人员介绍镐美,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嗣覆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺信拜交,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化冯瘦投,使它的整体视觉感受类似红酒一般钳采。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm疯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm炮乃落,两款车的轴距同为2700mm底。相比同级别其它车型犬迸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势靡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新坠础,不过轮圈的造型稍显普通佰,不够运动沮戚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列稼,规格215/45 R18骄儒供,抓地力表现不错辖拿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蜜,规格只有T125/80 R16白骑。   尾部的设计不算惊艳隙苇分,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拳伙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性无阜寒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肉,这在同级别可是十分少见的斡。" "  说起海马福美来灰揪桔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型额,转眼十几年过去倦,福美来已经迎来了它的第四代车型城耽汰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5晚挠金。作为海马汽车2.0时代的重磅产品畦,新一代福美来M5采用全新平台打造桑穷,不论外观还是内饰仿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子菱矛。在此之前扭赫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析溶纺陕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型踌父卞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧崎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格桃,宽大的直瀑式进气格栅恭潞,大面积银色镀铬朵,符合国人审美定。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感胁,腰线采用分段式设计绣蛙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰辆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计逝,凸显运动感盒。但只有左侧为真排气口嫡,右侧仅作为装饰炕恫瓷。" "  对于中国汽车市场来说嘶胆纠,凯迪拉克属于一个后来者陕任烷,当然这指的是豪华车市场卞栏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地剧探同,那可真要拿出点真本事汇锤。凯迪拉克也明白这一点蜂,去年就将全新车型XTS进行了国产合,并且上市销售刮纫,销量也是比较乐观的磺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里段祈,无论是配置上还是动力以及外观设计上疯侠,至少能让大部分潜在的消费者接受茧才,这确实不是一件容易的事情拖。于是失撬丛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款痞匪,对动力和安全系统进行了升级彪瘦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版签筏尸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版哆,仅有一款36S铂金版舰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变搅。   2014款XTS 28T铂金版外观创丢瘫:外观延续36S铂金版的设计策歌笑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同迫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅灸雹,在其他方面则没有做改动丹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子诲狄,没有做太大的变化弊绰粟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上郡蜂宦。   XTS是一款善于运用灯光的车兜,它将大量LED元素装备在车身各个部位坝,正是这些时尚元素的出现毖蜂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸镀,获得了更出色的细节表现力袒乓藕。这些称不上优势的细节表述瓣螺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方挨晚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化寂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示坏萍季。尾灯依旧是LED垂直式的造型汹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致剧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丛堪檀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新防屎。早在上世纪五六十年代寺啼,Citro?nDS就用上了可变悬架顷骸迸、随动大灯滦捷、转向助力净膊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晃,加上极为飘逸的车身设计瓶你睫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样箩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瑞,2011年长安标致雪铁龙成立钞钵,到今天我们测试全新DS 5LS蔫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实费傲,音译的中文品牌名念起来很接地气碉乔:长安谛艾仕曝籍,有股莫名的喜感谦固萎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怀,是台正儿八经的三厢车介酵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盟。如今捂,马自达6已经发展到了第三代谦奸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物琅,它的名字叫做突:ATENZA牧。之前我们已经解读过进口版本堡呢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力雾锭突,这一次排量可不仅仅只有2.0L逃晚,还有更加令人期待的2.5L坡。   注含:此次测试中久罗,红色车型排量为2.0L矗汞,黑色车型排量为2.5L媚。国产ATENZA目前还未上市鸡撑,此次测试为抢先测试戌窜,车型为试装车芒列佩。   截止到发稿时酥,官方宣布鲍篮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发欢溯,上半年上市销售看鼎盖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吩伴谈,我们还是先来聊聊外观嘶距堤。相比进口ATENZA董涪,国产版本在外观上基本没有变化奇辣适,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敝撬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里巧,“下”这个字可意为“以后的”汀,用来表示那些目前还没发生的牛、未来也不一定发生的事情孔诬。比如有人说“下次请你吃饭”钡廉筷,谁知道是不是真的!同理什偷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”仇,实际上暗藏了一些不确定性趣散陕:它能引领未来汽车的发展趋势赎膘?或者只是一句空泛的口号邻?这是我最关注的问题甸媳。   当然也会有人更在意其它方面疏,比如外观内饰和空间等等帮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述湃耿,本篇文章的最后也会提到髓架,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能可潘。   关于下一代城市SUV的概念档蓟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辑没靡。在他们眼里恭,很多城市SUV都太“娘”了攘,连个小土坡都爬不上去怎么行钵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战藕碉、勇于冒险的心屎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鹅阮控。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然饰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瑞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多很,而三菱帕杰罗则是少数中的一员撵匈钮,它能够去接受户外的挑战沮恃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统奸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挟栏撑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售滑灭,目前主打3.0L排量的三款车型蒙,都搭载三菱第二代超选四驱系统宋晴,售价39.8-45.3万元陛诬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止啼,还有一个最简单区分方式岛层守,只有精英超越版才标配后拖车钩啥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史叼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吧,陆续又在第三代(V73捅胶、V77等)和第四代(V93首寿琼、V87靶、 V97等)等车型上装备翰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三眉卸、四代帕杰罗)台诫掠,现在销售的为第四代帕杰罗獭敬赡。   如果单从分动器的挡位看搁淌徒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统点膛,拥有2H剧玩浅、4H磷、 4HLC豢遁、4LLC四个挡位伤,在后两种模式下卯校废,中央限滑差速器LSD被锁定烹患,为四轮提供均匀的驱动力蛾赫。不过值得注意的是舞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配垛,前池、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节达淋膘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式胚德,正是这样的全路况实用性襄涤味,才被成为超选四驱系统硕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下臀敬迫,可以在2H另、4H挡位间随意切换凭耗,当处于4H位置时拾甸,它相当于一台全时四驱车型病苗扒,可以提供更好的抓地力和驱动力枷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面官佛,而处于2H位置时虑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善灵须睛,不过这样一个大家伙油耗不会太低瑟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗涤息。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝害馅,4HLC模式时咐,中央差速器锁止帽醛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时两,不但锁止了中央差速器怯躬,还拥有更大的扭矩输出壕瞄,此挡位的传动比为1.9:1绰,扭矩被放大1.9倍头棵狄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下裤垮,4LLc就能派上用场叮娘。在车内殊假,仪表板的中央会显示当前驱动形式撮琴毛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换豹疗岗,并随时了解到现在所处的驱动模式痢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)镀剐,应付一般路况毫无问题巩韧,但如果长时间处于极端情况下和凸课,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多岸摧伪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试脖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性陵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心狄柯华,同时也提升了整个历险过程的安全性翰,因此光有一颗狂野的心还不行崇太尉,还有选择一个可靠的伙伴桃老。 责任编辑咎和:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品划,已经上市四年了雹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计龟施,跟老款福美来相比档次感明显提升犬。除了看得见的设计差别咖,福美来M5在配置添浑、空间方面也有不小的提升禽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本金痰脾,1.6L车型会先期上市登梅,后续还会有1.5T车型推出凡甘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本胳跨,其中手动挡共有6款份卞,自动挡3款衬赎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谈鼻邪,厂家介绍说叫旗舰版滑罢膛。由于厂家没有提供参数配置表拣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别翰冗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拼。 ● 外观铜:中网造型似君威箔缅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面落搞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头狠哀,尤其是车身长度骡,福美来M5达到4698mm李绰埂,超越绝大数同级车的车身长度付冷。跟老款福美来相比汐咸险,福美来M5的车长寒、车宽和轴距都稍稍增加一些圈顿角,而高度降低了3mm同扁识。   因为长度和宽度有明显提升铅,高度基本不变酚培寒,车头设计的比较厚实慑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的糖股。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网氢教,格栅同样采用镀铬装饰瓤潭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像溯限。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现输厢,老款福美来就已经开始采用拭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计钞距段。中网轮廓稍有些不同幕多祁,老款福美来的中网较矮撵,而福美来M5的中网稍高祁靖晨,看起来更加厚重皆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构驾酷菠。除入门级车型外沮,其他版本车型都配备了自动大灯伞驹,这点还是比较厚道的毯相蒲,老款福美来全系没有配备自动大灯哗榔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蜂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜赊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬粳怜矩,能明显提升辨识度惨架。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嫌涡,是2007年买的壬猫,到今天行驶了9.7万公里左右百。日常使用中油耗7-8升/百公里能泞探,除去年换了个发电机以外没出过其他问题信睡橙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点磨卜劳,第一就是便宜撬,全算下来8万;第二就是配置高吗倍咎,07年8万带皮革座椅峡锈、天窗下噬、自动大灯和倒车雷达的车不多衔旱,而且空间也算说得过去颗陷卧,总的来讲这款车符合预期菏蔷教,坊间说F3小毛病多俏铝,不知道是批次问题还是命好猾泻,我家这辆倒是没什么事儿体。新F3于今天上市促辖哗,领导说我算车主轻,于是我就来了缴狠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧搞息悸,聊聊老款在使用中的各种感觉棚死鲸。   ●动力及悬架媒帮好:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱饺魄,动力够用勃,只是起步比较肉列,1挡和2挡齿比跨度偏大挝,走起来后挂入2挡转速掉的太多破澈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡便。   油耗日常市里开7-8升/百公里窜级,还算满意姆画蜜。悬架初段有些生硬鹤窖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好届瓮,对于颠簸的过滤一般恃铃土,后段软聊拨破,拐弯时车身倾斜大掠。总的来说算是个合格的入门级家用车局琳。   ●配置及人性化设计毒蜗门:   比亚迪一直走高配低价的路线撮敌,配置丰富判挤幸,前面说过确怪申,皮革座椅马洞畔、天窗臀疏、自动大灯和倒车雷达都有所配备孪末剂,另外括鸥棵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针挂,虽然不好看鸿眷空,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的弹。没有行车电脑显示屏默丸,无法了解平均油耗刷诧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤贤,首先价格便宜田澳,其次当年没有也不新鲜)敌。   人性化设计方面那,四辐方向盘比较细女,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤腻畏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用扇,四个角随便按一个都能触发省琅。日常小储物盒好用歇冀歼,票据身、手机和水都有地方放乾涣,不满意的是门板储物太刑恪(硬伤)丧夕趁,平常只能放车证之类薄的东西穗,连杂志都放不进去截阜晦,后排基本上算是没有储物空间弹泛。   ●做工蛊按苏: 内饰和外观各方面做工比较糙看龚,主要体现在接缝上啃卞脸,不仅大而且不均匀线沽偶,这是急需改进的肺坊。   ●空间懒北勘:   F3轴距2600mm瘦蹲,我身高190cm徘奴卵,有时候我开车钳唐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受灌。后备厢空间大驴藐,而且比较规整期,用它进行过几次小规模的搬运钞慰螺,还可以栖隘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲挤,试驾中我也重点根据这几点进行体验畴笛贾,看看新F3有哪些改善和变化拔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回酸恭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》曙弄,仍无法挽回姑娘们的心嗽,如今她们只爱大长腿和都教授潍犊筋。不知道你们发现没有齐泵,宝马在汽车界引领着同样的潮流秤,硬邦邦的3系颓顺汉、5系换代后都不再凶猛贪势,舒适感和精致感倒提升不少诵力。现在轮到X5了浪鲁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鼓便。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赏,我勉强同意这种观点杯窟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质丢霓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片兔煞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦介点匙,更显精致问幸碳。总的来说淖,它不太凶挽,更俊美一些勉寐娄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市停铂,除了外观与内饰的小幅调整外敢,改款后的逸动引入了1.5T发动机铂偿坏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分悼懊,逸动采取了1.6L家庭够用碳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策溺忙千,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)晌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挡枫欠,一个争取“各门功课”都不落下咸侥,一个则是专项选手题,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手捌破。 ●外观妓靛略:均出自海外设计团队    艾瑞泽7试暇缆:轮廓流畅轿混、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列擞钒、瑞虎系列金瑞、风云系列及QQ系列)玫岗沏,同时带来了转型后的全新车型睹培,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7峦拉搓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造藉间,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用闹,更是出自海外设计团队之手钠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词繁芯诽。" "  刚进入社会的年轻人内阑磨,它们也背负着太多的压力房蜗每,在家庭事业初步稳定之后率拧琉,一辆车对他们就显得很重要茫凄。致炫就是一个体贴的产品途,它有着炫目的外形搜怒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致局,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是售,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上倡事净。从Yaris雅力士到Yaris L致炫丝甸层,变化的不只是名字查顶,更是尺寸和定位簇,风格和潜力维颈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着咀舞湘,吸引着更多年轻的用户群体痛席。   致炫外观灵动时尚聚,带着一些年轻的运动气息取酗,车长为4115mm桓朗镣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惭惦冉,比老款低50mm;轴距为2550mm鹊,比老款长90mm僳舜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了经。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”校,这样的设计更有利于致炫的散热不,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱揭刻搭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格弥巢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺疙爬沪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友呻刺舅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助净。   在ABB的阵营中沙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车力,他们的目的很明确盛冗,就是抢占国人最热衷的这一市场赂。对于奥迪A4L锌虏狙、奔驰C级坎抢、宝马3系而言啤裙,三者都有着不同的亮点与喜好者末粮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价扩担,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法林。   在这款316i消息正式放出时爽浓冕,包含我在内的许多人都会想到一个问题呜胶,那就是究竟会减配成什么样脆篓苗?但在实际看来处,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神稀朝巍。无论是进取型还是运动套装版刃矫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距虱蔬抒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼擅绅,当然如果你肯花7800元得,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯垂。此外甘边痕,对于现今发达的网购来说铅司咀,这个根本不叫个事贾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沦温耽,此外还有多种款式的副厂总成可牙仕取,质量咱们先放在后面忱链摩,至少价格实惠也能达到美观的效果围婚觅。   虽然入门级价格不足30万宪揪氢,但你却可以得到一款原汁原味的3系了,在定名中你就不难发现梧刻柔,316i中并没有“L”露痢,它是基于标准轴距系列中的一员悉限。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂头,对比现售的奔驰C级枷、奥迪A4L而言途扑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势宿请。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉容,这是国人特有的爱面子传统砷拓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说席畴,他们自然也深知这一点似,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动杰,单出排气也与320i的相同福入怜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条翻,不过这一项在网上也是可以淘到的蔑,副厂价格也就100多元骑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐竭,然而在国内塘郡锤,它还是一种小众车型古挽。可喜的是鼻淑较,近年来随着“旅行”文化的发展举,旅行车也渐渐被人们认可鼓。在我看来阑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沧,一种是像奔驰C级旅行版俩层挖、沃尔沃V60那样鳞充,通过个性欺马、漂亮缅岁锋、动感的外观设计获得年轻人的追捧滥藏模。另外一种则是踏踏实实走低调笑赦传、务实的路线惜哥互,用内涵打动消费者零奖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种趟叙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)磷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO教,外观绍阿、内饰进行了相应调整贩魂,配置也有所提升凯睛,动力系统则保持不变烈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版抚柏,售价33.48万靛恕饯。除此之外假腔模,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版水,指导价29.98万际尸。   在介绍产品之前纹嗣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来玲诡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人呻限啊,1985年居堤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂薪才链,并且命名为L&K(名字的首字母)公司薯氯,这正是斯柯达的前身袱嗡。需要说明的是铜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称位庭,并不是指该车型限量销售腊。   ●低调纠融沪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看描岗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版欣骆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60筛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格检鹿手,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟某夺窟、稳重挞窃邪,所以严格来讲解途,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版比瘦。从上表可以看出笨剃叙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势抡,而且更重要的是脖疾傲,速尊的价格更加便宜尉龚首。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同乱梆。全新样式的中网格栅更具有立体感就,大灯组内加入了LED日间行车灯拷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来点伦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撤花,朴实仕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉剩彻攻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯价彼,并具有自适应调节功能扔。新款车型的前大灯造型更加犀利淀贰戳。此外腐捍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的泻舍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计还腾,简洁修长参,没有太复杂的线条勾勒遂皮毯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份踩九端。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈潮铝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7渭,规格225/45 R17琳骂,这是一款侧重于节能环保的轮胎苟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性阶,圆润棵叛酗、饱满郴、协调式旧舒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看陕挺、耐看得多残崇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应白,尾门上的线条层次感比老款有所加强忍。此外斯,尾窗上沿的扰流板刨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用豆继非,让速尊看起来很有范儿纶浓高。对了女,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管监汗颓,一般人还真有可能会被它吓到菜千,其实它的心脏只是一台2.0T恢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)汀炼,在北京借着区域上市之机怖,我们再一次体验了自由光的越野性能坷博崔。作为越野车型的鼻祖飘,Jeep用自由光再次向人们证明痢粒改,即便做的是城市SUV详皑须,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点碌长。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身驼,但是在四驱系统上慨峦,Jeep却有其过人之处遁挡雷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言射掂罕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器侩。    简单来说写筹媒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配贩,也就是说们,当前轮打滑时拔功,动力会输出到后轮墒,使得车辆依然能够前进模腑灸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑杀详瓮、交叉轴这样的情况)赐瑰零,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器岗,脱困就很困难了顾斑阔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蠕些贺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号狈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造踏阑汀,以横置发动机蘑踞敞、前轮驱动底盘为基辞纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴厘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辜,实现100%前轮驱动违,提升燃油经济性节,而且它的后桥也具备多片离合器结构恍烩,可主动控制左右后轮的扭矩分配嗣,起到限滑差速器的作用蒲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡休款,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡弊摹磕,还具备后桥差速器锁止功能同抚叉,实现左右车轮50:50扭矩分配玫妓但。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统行踌戎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择猫解。    在实际体验过程当中讽相,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰秘轿、交叉轴割腺吉、炮弹坑董颧捂、搓板路等等越野路面麓态,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中泄较,越野能力无人能出其右凤斑浅。    然而作为一款城市SUV寺剩狗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力荆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板材垂普。    另外膜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间刷劫淬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统盖。相比同级别的SUV虎,虽然在越野性能上依然具有一定优势趣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣祁景蜕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众匈,但是进入这个价格区间以后高肚茂,消费者选择的范围将更多亨传、更大搅睦龄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惧节潮,在竞争力方面依然不具有明显的优势豹。    或许尽早国产化降低成本末铺悲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机朵薄醛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件办。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来翰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谓店。如今帛吧碉,马自达6已经发展到了第三代率,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粟副控,它的名字叫做肛:ATENZA绕趣。之前我们已经解读过进口版本岗航渺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侥螺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力麻,这一次排量可不仅仅只有2.0L亲钦,还有更加令人期待的2.5L暑末。   注维体晒:此次测试中删徊掸,红色车型排量为2.0L坍项废,黑色车型排量为2.5L讥响牡。国产ATENZA目前还未上市城,此次测试为抢先测试苛刮催,车型为试装车苗饰案。   截止到发稿时翟,官方宣布寝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脱腾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发视碧,上半年上市销售纽瘁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蛾莱,我们还是先来聊聊外观将擅没。相比进口ATENZA脆腹磁,国产版本在外观上基本没有变化济,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拜化,而且还特意加入了“Mazda6”的标注镀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6擎魂敛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA岭,它不同于以往的两代马自达6割,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撩郝客。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔚赤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兰。总之从结果来看鞋凶莱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感睫龚裁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美粒立,希望它能够像老马自达6一样搐踢浑,百看不厌惧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色菇誊,仅针对这两款车型来说咯激,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA接套腿,而黑色则太过低调圈郎逃,完全掩盖了车辆应有的魅力辉彻。ATENZA的红色与大多数车型不同录,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒荡骚,不俗套睡抄颇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm挛忍,轴距为2830mm掇,与进口版本相同布羌。相比同级别其它几款日系车型巧耸霞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势陈侥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别讽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯腥显五,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯厢完良,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源篮,科技感差了一点喉查。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)我胶淌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上时河警,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈梯仕壁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈涝,相比之下确实显得小了一点穆始,为什么不折个中场,采用18英寸呢辞?   两款车的尾部设计几乎没有区别灸茹核,尾灯样式相同位蹋,双边共两出的排气管(没错人嚎兄,为了表达更直观巷骇兄、清楚歧蓄、无异议把施闻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分畦恒,这是马自达6一贯的良好作风册砍。总之细惮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的氮乐克。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言内技孺,谁都知道SUV车型最为畅销辽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知特。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出挠,而卖得好的却还是那么几款陪铺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙械缔斤,还要等到试驾之后才能给出答案举该咕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型诞涎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV掳垮。从风格上看碑,海马S5偏向时尚哗圃、运动唱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群宝拒。而在配置方面某撼拟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点灌。根据目前了解到的消息协睡号,这款车型的起售价约为9.5万茸休,如果消息属实的话撩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平壤科铅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗日?   外观舰险瑞:设计新颖吕纷里,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆洪郎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位邓戎咐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鸥弛柬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型扭骇,也将它的风阻系数降至0.34掳咯膘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了固博。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴歼,比例上感觉怪怪的荷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化毕戳,有效地提升了视觉效果侮莆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯版,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神膛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯翠档骸、转向灯以及雾灯畴溯钮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集琉。   作为一款紧凑型SUV隘菠唐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm把,轴距达到了2630mm膘盆馆。与同级别的海马S7相比舵,虽然在车身尺寸方面有所减少故,但轴距却多了11mm农鸽,整体空间表现令人期待匿瞥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈额乡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上怪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供僵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17琶项。" "   全新的A3备受关注撮,这其中的原因有两点瘫乾,一个是加入了三厢车型旱动。而另一个媒睹仓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型爽台。只是这台车来到国内较晚护炒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生湿怯角。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地人,简单明了的说类,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型细炯,而必要条件是横置发动机邵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本僵使别,但消费者从中又能得到什么滩?如果按常理来看爱拣岔,对消费者的好处应该挺多的般视百,比如车更便宜了匡绘,就算车不便宜配置也应该增加了别闷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挂酮苔。但上述这些还只是一种期盼碱坦惦,毕竟这个平台的车型刚量产不久殴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显洞捣耐。至少高尔夫7是这样材蠕阔,而全新的A3由于正式的价格没有公布比,所以也不好定论拎巨慌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3曹,这次引进国内的共有四款车型龚泵伴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型坪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置赁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伞,6速S tronic双离合变速箱沉迟蒲。在本月的21号咳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市探。相比老款的两厢车型仑氰,轴距和车身尺寸都有所增加欠夹,而且在轻量化上下了不少功夫秀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择讨,但在配置上基本都可以进行选装辑讹。由于三厢版为新增车型廊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鞭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日番番潮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市锻脓冗,“小改款途眠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款博故,而值得注意的是浓物,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上腻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议郸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惰患。”吉利控股集团副总裁括钡藕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态江,欣喜之情溢于言表啤。    亦或是巧合廓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能里稳哩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7摄,一方面煽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖泵,另一方面环蒲裤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁慧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域籍,种种迹象表明换谰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段南痛级。   诚然揩靖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车捕疽丹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”豆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时阿班,孙晓东对媒体表示团卸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪撼,吉利收购沃尔沃之后纬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蛊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生婪估坞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应碌奋。" "  在国内呕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的免,它凭借动感的外观袱行,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”兄骏雀,后来者RV4狭湿、途观避薪糖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮枯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比歧庇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了痰。而今年俗,东风日产给我们带来了第三代奇骏乱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”汇请。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘痢,年轻化边身哦、动感化的外观设计就是最好的证明绦休。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上啥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车孩靛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辑侮,层次感以及运动感比老款强太多了轻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的董,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条睦秆,流畅的曲线让它不在干巴巴跨,整体饱满了很多灯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯护济烘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协改刚埃。   在侧面线条的过度下戏恰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型诫衫,并且加入了以装饰性为主的扰流板癌稀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性供磷。后尾灯变化更为明显店,竖条造型变成更为接近长方造型盗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”趁臀,一定会想起Jeep烦,提起Jeep握,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了得啤彩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者砂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能录,看看它在这部分有着怎样的表现遁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车廓刻蚕,并且不可选装以外慑良,2.4L 豪华版可以选装该项配置朗形,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配纷逗捕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版卢剐禄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式馆,从功能上来看比较全面羌,下面我们就一起来看看它的实际表现恕蓝篇。   更多精彩视频徽伍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作朴,调整比较细腻晃寺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位渐醛,而且还可以停得很正妇愧幌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可冬年。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话廖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示冉粉淳,如果继续操作醋,系统则会中断本次自动泊车刃崇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里卉轻据,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谩,我一定会把奇骏放在首位琳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款群乒潞,性价比非常高眉。不过自从2008年上市至今的6年时间里疯少说,它始终没有太大的改变唐撵墨,另一边竞争对手们却在不断进化凸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者稀猫猎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律频凰诫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘奶吼酞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况俏壤肉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前撮韶缺,而看到新车的第一眼就会让人感叹卢欺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了眯酶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)豹,并且也是该平台衍生出的第一款车型禄磋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化孪叫叹。相比老款车型略显古板的硬朗外形性叫,新车则显得更精致惊渐,更有设计感茫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上既疙乌。当然付刻,除了视觉效果之外推,从动态的角度看它是不是也更加城市化了猴?这也是今天我们需要探讨的问题崎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型双换:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拔,我们本篇文章的测试内容并不全面哇可险,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受日,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据导,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍卵馁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧喉雷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章楞,里面对新车外形寇锣惭、内饰等方面都进行了详细的解读轰甜放,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 踢绘。另外彭帘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坝睦诫。   ●增加更多高科技配置卷尘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品豢翁,除了拥有出色的设计狸、良好的工艺和用料之外敝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哇,翼虎就是个很好的例子窘判,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鲤困拉。如今的新奇骏身上差恼跋,我们也看到了各种高科技配置皋藐欢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平呻及如。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了衅,在两年前它就已经崭露头角淡帆囤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样旧,连控制面板都完全相同羡弓。虽然东西不算新胳毋僳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先烯高顷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化戳嗜督,毕竟我们已经进入到了移动互联时代还,汽车作为生活中不可缺少的一部分呸让荷,也同样要跟上潮流径。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车桃,很多的印象都集中在日系的丰田车上箍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等尖酗,由于起步较早垛焊貌,所以在混动技术上都比较成熟浇为饥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型唐暑峭,一方面是因为未来的趋势毁妙,另一方面就是对环境保护都有一份责任恕速。但能让人印象比较深刻的不多什靠藕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外哄。经过一天的试驾体验漓孝侵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吕拢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车敞。   外观方面师宫舱:设计大胆前卫煎扫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后婚,给很多人的印象就是模仿儒必锑、复刻倍停,aygo霜、花冠团、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象霸复措。实则也是没办法的事儿俯季边,白手起家的汽车企业一般都是这样开始刊簧拈,不过从秦看来躺森际,比亚迪似乎已经脱离基础阶段扮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言面片鲤,整车设计偏向年轻化琴式妙,前大灯内加入了日间行车灯甘。车身尺寸方面探逗担,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嫁,轴距为2670mm梨。   实质上喘,比亚迪秦的外观特色鲜明处吨贬,个性十足哦路财,他并没有针对大范围客户群体而设计逻躺,更多主打年轻巾贰、时尚元素熄碱餐。这样一来陡,优缺点也相对明显何雾,需要一定的时间让更多的人来接受他乾汇妻。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番卷,充电方法非常简单也很安全谓案锑。通过家用的220V电源就可以直接充电激敢孪,但是要采用三相插座扑钦。车内的仪表盘可以显示充电信息税诲,包括电量以及预计充满时间篱搪,而且还可以选择预约充电老。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的电娩促,虽然我的“档期”已经很满葡胸幸,截稿压力山大彩。但作为潜在车主输枷苦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赖白皮,它和福特嘉年华激氯糕、大众POLO会有多少不一样其,谁更值得购买朗煤秒。我想这也应该是大家都很关心的问题皆撑卫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息敢囤欣,以供大家有更多了解裴长敝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元小斡,分1.3L和1.5L车型露,提供5挡手动或4挡自动变速器握。这也是国产的第三代威驰车型擅咳醚,相比老款车禽典,新威驰变得价格更低钉冻挽、空间更大匡扦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫杭,在广汽丰田4S店中销售栓,价格区间6.98万-10.88万元停配。两者动力系统脯路粉、内饰设计完全相同妥。只是外观分成两厢与三厢无,配置上有细微差别而已叼贪。好了赊,我们就从外观开始说起轮猩发。" "  导语嗓扇:在新能源汽车研发领域弓,比亚迪一直是领跑者嫡酒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车领拾拓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者寞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术涸成辉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件茅歧雀,能够开发更为节能叛霜鹃、环保的电动汽车产品悍题古,实现性能的提升和普及应用览。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作冷唇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车桂。   历史上壕板,秦灭六国贿躲,结束群雄割据时代蒙逼辈,统一中国苟,开创了历史的新纪元滥公撮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆诽怜颧,势必证明其在以下六方面的实力淳箩:   一兄辣、比亚迪秦到底有多快污谜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示窃风帕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒渴抱,23%的车型在8-10秒恐狄堑,17%的车型6-8秒吞,仅有8%的车型小于6秒汗疼,代表车型如保时捷卡宴4.8L始垮款。今天洁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下炼凉,秦百公里加速为5.9秒康反,而记者实地测试时耸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒定娩。   跑得快自然有其道理貉哦垄,秦具有“双模”动力咎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合船形丧,在混合动力模式下呸栏,秦能爆发479Nm的扭矩薪,某种程度上可以与那些超跑抗衡僧嗅。 二漆哨、秦油耗到底有多低蔫?   根据国际标准测量核算头恐酒,秦百公里油耗仅为1.6升当恼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赴存,纯电动模式时彻霓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时单,整车自动或者手动切换至混合动力模式憋。在所有模式中粪,秦还能进行制动能量回收痹祭奥,即电机向电池反充电宏,每百公里回收2.5-3度电伴敢,可以多行驶约15公里匈豁图。 三淀等落、秦充电到底难不难扣?   一句话回答弘:有三口插座的家用电源就可以谁兜,就像充手机一样方便磕疚。秦的电池容量为13KWH汇绞,可通过220V电压痛,3口插座莎施,4-5小时充满电茂偿。秦随车附送一个智能充电包窘阀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖匆。   四酪礁、既然用了大量驱动电池惟,到底安全不安全?可靠性如何窘速?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蛙态荷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池诚巍纲。单位能效比公霓陶,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坟普。但是安全稳定性方面则恰恰相反涟桐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池览惺反。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池搜嫩,是目前市面上最安全的驱动电池贾榔磕,没有之一淀搬。   可靠性方面蜗备琼,据比亚迪测试辱殴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑舵柔缅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修崔癸,业界罕见缆磐。电池电芯甚至终身保修筛。 五轰楼内、秦操控驾驶会不会很复杂谭里?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嫡棚炉,习惯之后甚至更加简单然敖轰。新增纯电模式也福控驾驶托喉,更安静嗓好拿、更节能妇。   六佛、电池组电用完了如何行驶李勘?   据技术人员介绍返翁,秦本身不存在电用完的情况盟。电量不足时拣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式残效痕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电铜孙窟。   此外呢弥,行驶过程中磁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扔嘿薄,并储存到电池中暑蔬吾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车诫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字犊,其次是QQ me疼芭番,PT漫步者之流怜,当然还不包括那些“只识其样柔凤、不知其名”的人群虚爆冯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象兴纲,它也是双龙汽车最具标志性的车型糜。在迎来双龙新柯兰多之后娟勿,就在近日牟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾唇奠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界己豢,但却让我们可以由心发出这样的感叹反哀禽,爱腾终于正常了任痹暴。   从推出2011款爱腾至今然雷,已经有近3年的时间尼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势酶防,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事贾杉,伴随着2014款爱腾的推出辣,有关于这款车的一切洛陡捕,也自然成为历史借刮钞,被我们封存起来污。全新的家族化风格设计齿辱碍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路幕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部煽财列,与新柯兰多相似的样貌故督,让新爱腾不再具备专属性宝米。没处前部细节的设计疚烫嫂,都是那么平易近人幻瓶舱,平庸的再没有任何特点扭荚。可能人就是这样魔拇磨,老款爱腾在售时庇,人们总是说这款车有多难看报夺,有多奇葩拦,但当它真的成为历史后曝,我们又会感到缺少了什么细妨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化藏梳轿,但还不至于让它从中获得什么优势茸滔,车尾部简单的几处变化莎甜场,也并没有影响整体设计给人带来的感觉列。现在在大街上浅萎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的侧显互,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了胃唯辣。   本文导航" "   这年头在路上跑着诺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼毛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念扰颓褐,把自己造的车不断的加长参泪,就算不加轴距也得把身子给拉长充。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中厢、大型车上炔跺篡,感觉有些资源浪费峨裤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车文屉,“L”的作用才更加实际牵乔。当拿到这辆YARiS L 致炫时暑期,小惊喜了一下藏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了办,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了虹私鹃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度帛、大众polo朝拦趁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蜕辞。目前这辆车共有两款动力漏挎庆、6种配置车型在国内上市匣贾瓣,指导价格在6.98万-10.88万之间奥目。由于新车型且上市时间不长芬,所以目前的优惠幅度不算很大颇敬墙,基本在3-5千元左右贸景赫。(个人观点提挨撅:致炫脾雌摔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士比,厂商指导价为8.7万-10.68万颁,搭载1.3L/1.5L发动机慈,5速手动/4速自动变速箱始罗。" "   曾几何时仍搐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾播司,它那个性的外形给我留下了深刻的印象佩,但却没有获得国内消费者的认可黄瞥。如今纶氮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前汤,其售价区间为15.48万-21.98万元碧,相比老款车型有所降低犯摹世。另外扣彤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化俄密文,并针对柴油发动机进行了重新调校颊。下面就让我们通过试驾体验桐瓮挫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化狼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型款,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计既祭,并采用双龙全新的家族式设计舱,整体风格与现款柯兰多十分相似磋撇镐。然而躬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整澎顽仙,其车内布局依旧与老款车型保持一致甸勉,略显缺乏新意宫。   小结歉: 相比老款车型来说倒,新爱腾的外观变化令人欣喜构眉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惫谦警,且双龙全新的家族式设计的确更显档次痛。不过碗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进伶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容挤揣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上刺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)功。在海外市撑爻丁,新逍客提供3款发动机对,配备6速手动或CVT变速箱壕,在英国的起售价是17595英镑遍撑涩。与现款车相比圣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计揉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处灯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型擎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了咕但。 ● 外观介绍赏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型丁:宝马2系Active Tourer刺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单滩密,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型挫颅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子亩两?车展上的展车给了我们答案聊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月诡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沟刑咯,而在正进行的2014日内瓦车展上丸愧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出甘档。和两厢版一样呸,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓叽睿块化平台打造悄,造型新潮时尚伸,细节设计则突显旅行车的元素海居戚,保持一款旅行车应具备的实用性哭芯溶。据悉冻的,该车将于年内率先在欧洲市场上市宝狮瞳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惋层叹,相信国内消费者很快也将与它见面敢烂酣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后丹辜搂,全新标致308的旅行版如期而至狠韦海。从整体变化来看慈媒杜,它在保持旅行车实用性的同时成,将重点放在外观任拴、内饰的调整以及配置的提升上羚,新潮的设计更是让人眼前一亮类。在我看来徽隘,它的变化是非常积极的年。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高侣伶枪,现在它要做的就是尽快进入国内痉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章擂霞:   静态评测    ?   更多精彩内容吐丘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑秃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新案晨毁。早在上世纪五六十年代屁诞茎,Citro?nDS就用上了可变悬架萍响、随动大灯亨、转向助力肝桂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谅诚便,加上极为飘逸的车身设计姆辅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缺霸共。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匣睡,2011年长安标致雪铁龙成立孺绅,到今天我们测试全新DS 5LS玫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实休剖鞍,音译的中文品牌名念起来很接地气奠氏惭:长安谛艾仕绞,有股莫名的喜感瞪是,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器磁就思,是台正儿八经的三厢车牛佳颊。   ●外观筹篮:考虑国内需求稼槐祟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5祭,后者里里外外都显得格外前卫篱笔叮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实解崇、更好接受一点家讼怕。当然炬,前提是得保留住原有气质接艰。   在这张全新的前脸上快粟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沛蓉篇,官方把它解释为“飞翼”净枫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征飞灯兴,由于边缘不是那么锐利穷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪攫,接受起来没那么难靡妇。   车身侧面和尾部看起来很饱满北、匀称谢拐单,其实我个人甚至感觉比车头更好看免。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰节篙甫,厂家说这是做完市场调研后的选择搭弧客,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西雄,想想也不无道理部挛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条久便,与其后期车主们各自琢磨暴蛾,不如原厂直接把这事办了乾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无倘汝祁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谈倦硕:下文简称新阳光午省,以便阅读)汀蚕限,换装了与家族大哥天籁相似的前脸外,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰虑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 常。现在它不光新潮巴叛,还进一步提升了性价比敛辖,为与定位相当的大众桑塔纳侗阀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备倪仓病。 外观惋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸溪奶龄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似峭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感毋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凹话。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分峰潦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米貌拔副,达到4456毫米镰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平表殊。    此外谁碌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米葱烤酗,由于在东风日产的产品体系中噶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)举经,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样马棘孟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些懈驼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时徐,我已经身处呼伦贝尔牙克石陵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蛔。尽管天气有些寒冷胶欢梧,但此刻我的心情是非常愉悦的辆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演项凭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感烦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世测透驳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car净宿,当然我也不例外募任。这次除了911之外弄,保时捷还带来了Cayman菏匿、Boxster拱冗碳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侗疤才,让大家分别体验RR(后置后驱)呸脸番、MR(中置后驱)驾请、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧攀礁肠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的甫兑,即使在这样的冰雪路面也不例外盎酮袜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作未恃盆。在练习漂移之前记泄,充分的驾驶培训是很有必要的褥号,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时娜慨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救驳。   ●车辆失控该如何挽救逃哨挤?   当车辆发生转向不足时际,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)乏赂,稳住方向并且慢慢回正称,切忌继续打方向俺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向芳,反而会加剧转向不足的发生壁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时还,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度贡敦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线泪亭。对于一般人来说部,应付转向不足要更加容易一些寒卑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术讥,而转向过度一旦被合理运用冈涟,就能成为过弯利器晒,也就是我们平时所讲的“漂移”锭。   ●如何才能实现漂移匆惜拘?   要想在弯道中实现漂移譬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移什畅放。针对这次的车型以及冰雪路面裸盼蒜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式奥控碴:   1饭扣成、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)弥舱防,我更愿意称之为惯性漂移过弯苏通厢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近琅尾鹃、甚至小于90°的急弯探彼羌。 ? 『以上为PPT截图韭廷税,分辨率有限荷唤欣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性无容,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度粪汗乏,然后反打方向女,稳住油门漂移过弯关。例如在通过上图中的右弯时痞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢耻,然后左打方向靶烷,紧接着再右打方向箍凶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动多动,别慌尉尸扇,这正是我们希望看到的串,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心很让汞。随着车尾横向滑动的产生盗,此时驾驶员应该迅速反打方向腐冗,让前轮时刻指向出弯的路线郎炉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度琴挽,随后在出弯时适当收油并回正方向荡臼氖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了疙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向难疥,方向盘转动角度都不宜过多汕,最好控制在90°以内版胎平。其次油门动作务必细腻蠕瓜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系丸瓷,给油则会加剧侧滑柏,收油则会减小侧滑角度淖邪碍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用镜阂。   2涸踞驴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)贸。   适合弧度比较大的高速弯道蔽软硷。 ?   当车辆高速入弯时蚕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头藐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑壕幸。当车辆开始侧滑之后卜磨卸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转繁窍,继续维持横向滑动烫舰,同时反打方向控制出弯路线答水,之后的动作与第一种方法一致睦笆。对于初次尝试的驾驶者来说牌仟,如果入弯速度不够快也没关系欢灌狸,你可以直接省去刹车这一步骤累尘,在入弯时适当地轰一脚油门撼课,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑冈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控钞诲良,并综合运用嘎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了稳笆。例如在紧急似苔悸、高速的连续S型弯道茹九瘁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心柯侧稼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心滇,从而划出一道完美的漂移路线烹泻巳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗臂袖?AE86在高速S弯道超越RX7勤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介仓棉。   当然顷聚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后噶霖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海籍霓末,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抱检甘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶修顿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器饶狗蜡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作慑,驾驶员只需控制好刹车伺层、油门以及转向三者之间的平衡即可努孰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距滑蒜。   然而即使是这样渭鬼苇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的睬樊。冰雪路面凹凸不平可,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吃驳恒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验纫但寄,所以技术和心态都十分重要靶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙脐掇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统不砂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头砰迁忍。在这期间激,沃尔沃创造了无数的第一共沙膳,也赢得了不少的辉煌成绩瘸息不,当众多车企迎头赶上之际蛋伞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中痕兴提,并将其命名为Drive-E毁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢堡俱渤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带笺淡划。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命敞逼扫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅告,实现了靠背调节和腰部支撑涂托湿。 1967 推出首个后向式儿童座椅解啥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护盒笺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器寂,将有害废弃排放降低90%以上瞥潜概。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)层即舵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全皆关柏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生革,有效减少或避免低速追尾碰撞衡嘿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术袭瑰痉,至此安全范围从车内延伸到车外抽捷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表傻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩碳剑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数凤灵卸,从被动安全到主动安全谐凄禽,再到行人保护磊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可啥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域熄,空气污染现已成为最热门的话题态返牟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事动,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性下,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎梳侩冉。   Drive-E是什么 沥呸?   即E驱智能科技娃,代表Efficient Power(驱动更高效)羞、Electrification(驱动电气化趋势)曹弧衫、Environment(驱动环保潮流)莫璃,从字面来看很容易理解视,简单来说就是引擎高效化铜譬,这样一来既可以保证动力性群槽霸,同时还能达到更好的排放标准圭便诲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱郊尸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征裳觅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎佃从划。   沃尔沃还将这一技术投身于那盍校块化的研发疾椭菏,只需变更增压器纳参顺悖块与催化转化器幕杵恚块等主要部件奠呛,便可催生出一款新的引擎产品惟衫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上息巧挠,大致可分为4类把,即汽油直喷引擎粉糯、柴油高压共轨引擎俊嫁烂,单增压引擎(T5)酥砰孰、双增压引擎(T6)茨防庙。 以XC60为例 拣修遂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 队。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表署:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例喜结池,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎删,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比粹,在动力输出上也略有提升苔摔,其中的原因自然脱离不了小体积胆、轻量化等一系列技术的支持蹦弄。   此外变速箱方面也有了很大的改观喇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%受,挡位的排列也更加紧密幸桓赂,有效缩减了换挡时间猛,从而具备了迅捷的响应能力拇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现慕瞳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下美捍湃,耗能经济性方面得到了进一步保证箩秃烤,它将改变城市路况中引擎启停的时机刑韶未,改善油门的响应寒褐,空调系统转化为经济模式工作皇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作飘,而在65km/h以上松开油门彭,引擎还将会处于怠速状态缺。   本文导航突跑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩光酗衅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位问,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”哇。不过啦,动力并不是我们今天的主要议题赖。秦的下盘功夫方面表现如何补?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系竿狮?这些都是我们今天要研究的内容敝。综合起来裴,我们最终目的就是想要弄清一件事室矮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拟肮诧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酣蓝檀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外联祥泊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上糖壤激。当然便,由于秦有着体积更大骗插测、更加复杂的动力系统限檄伪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法丸帅,但由于双叉臂需要更多的空间巢,因此也是不现实的秤亥。在材质方面顶,秦同样表现中规中矩鹊,并没有使用轻量化材料为车头减重妒弯,亮点并不多烁。由此可见辟谜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化隶。   不过僚祥,由于混合动力系统的特殊性咐淳,秦也必须做出自己的调整凛澜萎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异何。比如嚼虑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面雄泥降,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上绅韶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上粕。此外骏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮譬蔼,相比速锐在直径上增加了将近9mm碎且害,看起来很是显眼恰锚结。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化柿帕,而在同等材料和工艺的情况下弗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度牌圈帛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载闷。   另外封彤修,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架恨图簇。与速锐的非全框式副车架不同赎边,秦的全框式副车架看起来更加粗壮清使的,由于加入了电动机和管理单元范角钱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加池,因此这样的变化当然是加分的笺独翟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套矩蚊孙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声毯、振动和声振粗糙度局禄,欲知详情请点击这里)部等,是个值得肯定的进步仍。此外瞳晚倾,与速锐相同贝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连霓息狡,强度更高水穆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力欧绰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天犯,现款赋馇悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌究殴刚,不过福特已经为此做好了准备朔,日前刚刚发布了新款溉指桑克斯策丧秃。它采用了全新的家族化外观辩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果使,不过它真正的杀手锏氮侵,还需打开车门才能发现第。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扯缉,进一步抢占细分市郴嵘夥伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型强,满足那些对于性能有一定追求的消费者饭,比如轿车中的S5胺、S6脱秸狼、S7粕、S8等等杏差兴。就在不久之前的2013年12月救习,奥迪SQ5也正式来到了我们面前晶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型趴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)汕。 外观末:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态仿担,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子湘,可以随时面对那些不识货的挑衅者溉帕。作为Q5的性能版车型疤畔福,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念殿害让,颇为低调膏舵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化孪。 车型图片 基本参数铆佬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出竞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酒朴虽,特别是车身高度经过降低桅苯峨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm姑,而轴距也有细微的变化谩刑。   其实只要细心观察季,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的惜火,除了特有的徽标之外吠容酪,SQ5的镀铬条有别于传统车型槐敦,采用的是双横条样式解。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状骡梯暴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瑰坞鬼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆皮。而配置方面乖矾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备该匿驴。   尾部的变化主要集中在下半部分疲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力寄槐晒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计唾暴关,可根据行驶状态来改变排气开启程度霞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派巩替,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭娃,前者就属于少数派霜。一个是只有追韩剧的人才懂脾尖,一个是全民百吃不厌鹿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品化,其实上一代车型在国内早有销售磕哼,只不过跟福瑞迪太像了触词,外观不出众劝离戒,关键是动力平平毕,所以最后并没有收获太多磁。全新速迈刚刚上市驳鞋,售价17.98-22.68万元肛,很有幸能够在第一时间接触到这款车棺苇缉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了色。   如果你对速迈没有什么印象也很正常恰圣醒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈朵肝低。通过简单的对比蒂,不难发现踌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版价围,名字叫做ForteKoup瘫谴桓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机弄,售价17.18-20.08万元纳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版辨,它承了起亚家族的虎啸式前脸渡摔锌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评祥棠,现在看来谈不上惊喜柑拭黄,只能说还比较精致兽。虽采用了大嘴的设计把,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步聊,或许小女生会喜欢蝎轰。大灯全系都为卤素光源蝎谋戈,并带有日间行车灯颂献。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰邯横。   走到侧面功势缄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拧坏,但两门的设计为它增色不少绥霓隶,在绝大多数人的固有印象中踢绥沟,跑车就应该是两门小,并且应该是无框车窗抵搐辆,仅从这两点来看袍惨,速迈确实都做到了耐败,开在路上的确引来了不少的目光追随貉饭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钨瞄,我们一致认为车尾的设计更为出彩豪凡哀,短小娩、精干睹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受府脊。除此之外吭耗匿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坊,而且排气管口径不械ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强轿次。轮胎为韩国本土品牌哨,规格为215/45 R17陕钢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了焙。   当然仟豁尝,如果你选择2.0L车型的话竣答沤,你所看到的黑色外壳后视镜琶土砰、前后包围的碳纤维纹路饰板聘、双边双出的排气管股砰居、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了匪诬。" "  讴歌这个品牌护啪创,或许很多人不是太熟悉锑叫灸。作为本田旗下高端品牌涸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蹲染八,而且在美国市呈陕璧肌,讴歌的品牌影响力是非常大的将兢唉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力慨亩,大部分都是人们对这个品牌不了解屏蔼窜,影响力上不去宫佬铃,导致在销量上确实不尽如人意尝。对于这次全新MDX的到来峨盘,个人持有赞许的态度蹋瓣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意凌,还是那句话怀碳檬,品质上去了苦丸宏,接下来就是提升品牌影响力了尚谢劫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上茅捌,大灯的轮廓更加细长七添,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瓷缉盛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过陈,但内部结构和MDX并不完全相同挎哗铃。雾灯被一条仿LED的光带替代固帽呜,进气中网的细节刻画更加运动埂蓟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长阔砰臀,侧面造型给人的视觉感受非常低馅劣逞,这和前后大灯的位置有很大关系凶测,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎圈,注重舒适性淮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上菲赊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感夹,而压低的姿态却更加动感毒物,这种设计可以招惹年轻人的喜爱镁德竞。尾灯造型相比较现款修长夹,优雅的感受也来自于细节的 设计哇蔬朵,但貌似通过我的观察嘲绰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鲤坦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置菜,让尾部显得非常简洁丛稿劝。   本文导航鞘碴:" "  2014年2月20日挺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市硷。2014年型奥迪A5的最大特点是坦刻饯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机幻俗汲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嗽关狠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大啊贾,共有19款车型缴涝激,售价在49.98万至85.8万划,具体价格如下唉泰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表倾抬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面丁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别婪椽。配置方面脸梯惭,也与现款车型相同境。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机惨。   内饰方面梆,2014款车型也与老款车型大同小异戮虑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘革拨,同时门内饰惶、座椅中央扶手百、都采用了纳帕真皮面料绿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驮懦豆。而2.0排量以上的发动机则保持不变枢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型棠坟了,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化乖徒。   变化一变了惟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谅裴稍,在原有的缸内直喷技术的基础之上蹬,加入了较为传统的歧管喷射睬版,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合图,通过二者各自的优势科,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求阜樊。事实上擎队,混合喷射也不是什么新的技术糜两,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用崔槽禄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点敢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瘁肩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善感闭认。   变化二犁率戳:排气歧管集成至汽缸盖内蹿诚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内抄视,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力痰廷较,从而减低涡轮的负荷扯童,提高涡轮寿命枫弗肋。同时秤,因为在进入涡轮之前进行冷却悍,相当于提高了涡轮的进气温度限制辉,可以允许发动机有更高的排气温度强潭扦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高喀努。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人导擦篮,同时结构也更为复杂糠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战垢撤人。对此唇扰脖,缸盖内的冷却系统也进行了改进科写,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)我息嚼。   另外彩捻酸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蝗,还有着两项小改动杯乌。使用旋转阀亩感龋块替代了传统的节温器嫩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上幌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制皆纳。   根据官方消息次,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蚕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受患衅。笔者也希望在应用新的技术的同时挝顷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情户该。 责任编辑办揉:王晨熙" "  A00级(微型车)譬方,在人们印象中这类车以实用性门缓、代步功能为主八蹦,低廉的价格促使配置也不会太高小,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候搬,一款车的推出打破了这一概念磨,它就是全新奔奔俱缄,来自长安汽车煤。   感官是人们的第一直觉反应缺哩蚀,所以外形设计的重要性不言而喻秆花,为了使人们印象深刻托榷步,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的钠,道理很简单睡,日本是微型车最发达的市场肋溯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展抬,在2013年广州车展上纯每脐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光持,除了时尚的外形设计以外妨希椭,在细节做工上也有着不俗的表现另盯。前脸的设计整体性很高技哭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条茬壁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影楞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表德扔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势路,不过这一点在外观上并不明显肥,这源于贯穿车身的硬朗腰线退烹,有效将视觉性降低弟坟教,同时搭配造型独特的双色轮毂暴,让这款小车看上去时尚动感棱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动讼放架,具有立体感的尾部与前脸相得益彰美邓碍,如果仔细比对辨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸潘纪。除了引人注目的设计以外部,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹唱串屯,具有加热功能的外后视镜垛相、15英寸的抛光双色轮毂乃哭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置臼却,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页是:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市凯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d霜攘难。不过京嘶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版斗,从内到外盟黔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉叛,可以说是一次完美的蜕变袭臼陶。那么这款新车究变在了哪里巳筏?它究竟新在哪拎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出晾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拳匙籍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大讥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm唐滤,轴距则与老款车型保持一致献沫。在尺寸变化不大的前提下可私,改变外观缝、动力喘离、内饰茶缆伤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关借唤,2月19日这台新车也正式来到我们面前登,并接受大家的考验磕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条炔剿,但这8条是我个人认为变化比较大的软棱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点夯寝贯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候廓铝粹,我就有了一种预感烽仟霓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢浦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涣叹现。全新X5给我最深的印象除了家族化外栓疆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)省补。首先骋恃录,先说说全新X5的外观浪摄赣,“大尺寸双肾进气格栅”萌颊、“开眼角式前大灯”农苇建,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致勾俱别。    现款宝马3系推出的时候署娜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉邓渺星,现如今随着全新X5的上市卵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上熟圈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此盆灵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分揭群幻,据悉虫蹦输,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯娘诗。值得一提的是塘挎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般肩鹅,给人一种炯炯有神的感觉躲殿蒲。    由于新老款车型的轴距保持相同鸵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉垛,反而侧面的腰线给人一种力量感下线,这也使得新车看上去年轻了不少擅娠。细节方面称涵躬,新车在前翼子板上增加了进气口殴健,突出了宝马品牌独有的运动基因碉暮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格匠仟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带刷司洞,提升了夜晚的识别度棠毫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起女剑,降低了风阻系数邓拴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性枚蓉。" "  版权声明鞍坎呐:本文版权为网易汽车所有喇拾俺,转载请注明出处收县划。   在2003年堑蘑,奇瑞QQ的下线让这款时尚骗肆、便宜管妥菜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活镀欧,之后短短的几年间添,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话铃里,然而到了2006年长安奔奔的推出俱,打破了QQ一枝独大的局面庇耐办。一转眼泊尖棘,已经过去了10年的时间饯携,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占藩捂委,在这个追求个性绕、讲究品质的时代遍僻褥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流纽盯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则策,而长安似乎也意识到了这一点蘑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢苫篙伟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者管苦感?   从厂家方面获悉态,老款的奔奔(love)已经停产阶莱,而奔奔mini则将会继续生产销售蟹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系宠墙瀑,前者主打精品中高端微车市彻,而后者则会在廉价微车市场继续作战觅。从定位上来看夏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伤蚀瑟,虽然沿用了奔奔的名字温咐回,但整车的设计旅春宏、配置以及售价都会高于老款车型泄。   新奔奔客户群体是谁掏?   在很多年前廖千,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结皇鼓,到底是买奔奔还是买QQ暖陪煽,在那个时候侨,很少有人会关心这款车设计的如何拱、驾驶感受如何澈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具救栋,省油汹谋、皮实卵通、能遮风挡雨就行肌迫挟。   现如今澈,80后奢、90后已经成为购车主力豁兔槐,这些从小听着walkman典毋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计彪、用户体验以及品质都有着更高的追求梢岁是,因此在座驾的选择上同样不会妥协扔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看讽刹,新奔奔就是冲着他们来的导镁旗。   新奔奔主要的竞争车型是澜琉芥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布玲,但从目前得到的消息来看祈,5-6万元将是其大概的价格区间罢前。这个价位中既有一些合资的微型车剂戳,也有自主品牌的紧凑型车领,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车玫戚,比如两厢赛欧惰握、奥拓看沉酵、玛驰以及低配雨燕等等车型淘安慷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线维,在配置方面与奔奔相比还是差了一些回寺,产生竞争的几率比较小金骂。   外观递享缄:惊艳疙潍拢、和谐败谜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骗陇武,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词壳:高离地间隙挟劫、车顶行李架抬、双色车身等等啪。没错襄棉韧,无论是跨界差乳、越界还是交叉车型巫龋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质册护。不过世间万物刷响墩,徒有其表终究很肤浅刃来,我个人认为俯品,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统齿。所以费,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾圣俄谰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撕锈判,它集沃尔沃所有看家本领于一身算,可谓全副武装亢霞。为了让媒体更好的体验这台车激,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高适。没有固定线路抨,没有领队车辆接娜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脖把,它会和每一位汽车媒体人独处12天澜醒。而在这12天里钳璃霉,我已经和它奔袭了4100公里窍咕谭,横跨了三个省份兽掳,体验了柏油赛道碴、软土拉力举、冰雪漂移促仟、高速狂奔豪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绊陪,当然铣,最终的结果是的:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嚏绰燎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茫辫厂,正所谓日久见人心拇,交友如此幻,试车亦是如此宝。回到正题隙,和往常一样勘,对它的了解还是先从外观开始孩乳欺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生盘,相煎何太急”这句绝句息,而在雷诺—日产集团旗下磋裤,有两款车正在上演着这一幕函。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气耻,还有这出色的越野性能袭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性喀疚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下岭,买谁更划算坊妒娃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位摩啸扦,作为英菲尼迪的顶级SUV屋火桑,QX80的售价高达152.8万几,但经销商处可以优惠16.2万鞘父,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万柿,虽说16.8万也不是个小数目沃慰。但对于消费者来说妈狭攻,一个日产另斯,一个英菲尼迪裂匆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌柒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)盒摊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV枚,它的身材绝对够大慨灿。从上图的数据来看偷悸青,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙巍,尤其是将近5.3米的车身长度蒋寥抱,会让您感觉驾驭它有点困难怀虚币。另一方面连递,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型兼瞧皇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现袖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解亢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型犯锯抱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅轻弯丸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足虫慈碱,同时也显得异常凶猛夸笔喝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉杯齿播。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大淬曙,整体造型圆润半洞摔,没有多余的线条作为修饰恃必羚,但是反而会让人感到车身很厚实唯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瑞去。同时注意它车窗的设计冉赣薯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱冀瑰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的泛脱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感稳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样处梦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计颂四,也没有了那种霸气桂龄潍,转而给人的感觉是设计很前卫想。车尾的饱满程度与车头相呼应着叹,丢去了上一代的直棱直角诚馈殊,饱满的线条凸显着丰满的层次感肺喂双。   日产途乐居:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华铝,虽然脱胎于英菲尼迪车型涣竭,但途乐依然拥有自己的外观特征艘将甫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性秋蔡堡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型怕滇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号杏尖啤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出翠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底煎辣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气恒,成为了车头亮点之一髓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术退,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型愧刊妮,这项配置自然是少不了的刹。我们可以找到4个摄像头捣,它们分别位于车辆头部筒寇并、左右外后视镜下方和车辆尾部歼驰锤。以便在停车过程中媒烁豢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钾,让您更加自信轻松的把握泊车空间婪罚艘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头冯修,大大降低了停车时的事故发生怜谜。   途乐   通过对比发现结薪剔,两车在外观上的配置基本相同疾刃筛,差别仅在日间行车灯上桅,不过随着QX80年款的推出糕长苟,日间行车灯的加入应该不是件难事堪媒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脑枚桃,在相差仅有10几万的时候桂胆促,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鄙秆。    责任编辑姜骚爸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赌惫礁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了犊灭,除了奔驰G临拦谷、丰田陆巡系列羔、牧马人等漆曹,双龙雷斯特也是其中一员牛莱负,而且雷斯特还是柴油车缴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值泌姑孰,以目前的接触来看屯瘦辟,双龙雷斯特W表现不错卵刑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拌夯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前炕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作胃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰岁伍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”紊皑烤。当然么,在随后漫长的几年过后诫伍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌贿襄堡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO虽捂贪,该车型最大的特点就是其尾部造型港庞纱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计河蛇斥,宝马方面肯定不会承认低,但从年份来讲连,明眼人一看便知堵。   外观牌清蔷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手盗,该工作室的创办人正是乔治亚罗菲,不过大师的设计未必符合所有人的审美粉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异宠兔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调猩贸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势氖钠,但为了照顾空气动力学与线条流畅即,雷斯特的车头是圆的错俗,所以在当时看来有点“离经叛道”郴。   而到了现款的雷斯特W解暑,这个“小问题”被修正了豢,一体化的设计已经是大势所趋菜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”矫股柒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型构丹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感废烯欧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别汞嚎筷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少戈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惰惕。通过车展上的展示端,小编已对这款纯电动车型有所了解限叛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验答,时至今日磕偷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型彻督蔽。据悉傲琳疆,之诺将在今年的2月份开始接受预订节矩罕,上市后将以租赁的方式面向消费者烷踩,具体的细则目前还没有公布卧奢猎,上市后会有着怎样的表现蹿,我们会同大家一同关注排为。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前茹,简单了解了一下之诺这个名称的由来还庙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吵般窖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟豢漠,毕竟是基于宝马X1平台打造伎拦,因此在多个方面相似度高也并不为过哩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E涟借,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现朝下谐,其具体的表现如何猴我,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验官。 责任编辑触粱:沈楠" "  版权声明家甘济:本文版权为网易汽车所有练采法,转载请注明出处腻吨吧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计猫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列泉。它们的可见程度税,丝毫不亚于“张伟”“王芳”魄。可见度甚高的两个文字的组合讹矛卞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字薯。因此泡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车取哀筷。哦硅,对了稠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思飞孔。意大利人的自信陵侯海,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烈睡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蒲慨漆?咱先从减开始说起驮。 Q璃:致悦只是切掉屁股的菲翔么蕾?   A方囱读:非也黎,前脸亦有修改乏忱敦,整体风格统一宋泼虐,协调度很高宽。   我相信Roberto Giolito先生春笆冕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师势锨,在设计Ottimo的时候宿系,一定会更加从容腊乱乌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”擦茎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思祥前。在他的心中丢,应该有着太多关于年轻纹、活力的理解尺沦,而这恰是Ottimo的设计要点郴深扮。 外观总结   赞剃抖挥:个性鲜明亮啤会、标配LED示宽灯侍憨夺、轮胎用料厚道   弹通:低配删减雾灯   " "  版权声明侈残僻:本文版权为网易汽车所有爆,转载请注明出处攀避。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾寿拓掳,虽然距离现在已经有两年的时间癸份,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象空势恒。而今天疗膘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘椒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例膏,并且还是一台后驱车喀。没错囱黑裳,它就是华晨宝马3系检巴络。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钦罗,其配备了2.0T发动机悼司茬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟姥躺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟港。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱侧掀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现佳欢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗刺漆胚。不过在今天的冰雪试驾过程中焚偿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)腐廊宽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现些蔑,必须先打好理论知识的基础稻逗埂。于是在摸车之前狙粗开,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课急镀悉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关舍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蓉瑞。 ● 项目一   热身结束了枢酵具,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嫡。第一项内容便是加速和刹车韭,是不是觉得很简单夹纶?其实里边的门道儿多了去了对海涛。   在项目一结束后贝乌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式湍轮苍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步体。一开始大家相差悬殊陷瘦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了迫睡。接下来的项目二会比较刺激一些倾菠,经常会出现手忙脚乱的情况吵联,但只要理清思路按部就班的做榔扔捎,想要完成整套动作并不是很难嘎玻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明囤阶:本文版权为网易汽车所有貌,转载请注明出处抒涉倾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了突剁,不过始终都仅有手动挡车型郡禄,虽然目前销量也很出色伯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户彩慧。好在这一短板即将成为历史丹惩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出偿,新车将于26日正式上市探,我们也于第一时间进行了试驾体验钵烙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观兢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绩竞,在外观方面也有变化唉梧隋。新车根据高低配车型提供两种外观方案寸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辩杭,而高配车型则对中网将枫、保险杠造型垦卸、轮圈和后反光板都进行了重新设计晦。值得一提的是巨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的戏普。   新样式的轮圈非常动感梆,在同级车型中实属罕见圈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致踞,轴距依旧为2725mm烯。车尾的变化相比车头要小一些匿摔蜡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板纳括,不仅可以提升安全性淋闺懊,同时视觉效果也更加出色肛帝。 有态度【试驾评测】蠕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么请汉怕?   扫一扫替净班,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日灸盖谰,一汽大众全新高尔夫正式上市佩唇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款变送,其中1.6L拥有三个车款浑丝祭,1.4TSI拥有四个车款感呢,官方指导价为12.19万元—18.29万元非倡椭。具体售价请见下表貌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力诧才,但是却拥有三种功率版本斑浆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本垦柿场,因此在动力系统方面先,消费者有三种选择舒。    我们从上面的数据可以看到幌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者攘娜,1.4T低功率版是主流之淹慕凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求磋领限,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右付甸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮次肛独,但是它的售价高达18.29万元赦歉,相对比较贵缎。    全新高尔夫提供九种车身色彩春芦,分别是塔希提金派翟、唐古拉白唬持、珊瑚蓝犬惩丧、魅力紫挂撤被、玛雅红烤、季风灰具椒、水晶银以及深黑和极地白粮官悄。 ①评尾炉:16寸Cosmic款轮毂 ②米饰:16寸Cubix款轮毂 ③垦鹤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂痞记,其中15英寸的一款冉峰按,16英寸的两款按廊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备烘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型挞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供锚。    全新高尔夫提供标准座椅川概、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅篱殴歉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅灭晤童,舒适版车型则都配备舒适座椅枷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版啃类嵌。    在材质方面很都,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料失,分别是上图所示的DianDian黑色织物剑、Zoom/Merlin黑色织物持、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择邯,分别是Vienna黑色真皮胖柔、Vienna米色真皮蚀兢、Alcantara黑色翻毛皮等翔氰、Alcantara棕色翻毛皮冬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料份,有两种风格可迅卮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料俄懂,同样有两种颜色可亚幕荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蔬磷,有黑色和米色两种可殉嗤埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅厦卤杯。    在车内外装饰件方面该,不同配置的车款也有不同的安排掏队华。像侧窗下沿镀铬装饰条限呜、双排气管扦、镀铬装饰双排气管协、动感鲨鱼鳍天线容、真皮换档手柄街澳奈、科技质感装饰条轮捂、金属风格装饰条醚铣抡、碳纤维风格装饰条等等市弄羚,针对不同的车款都有不同的配备谅贫潮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍厩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富杯膝弓,配备有MKB多次碰撞预防系统秤帅死、ESP车身稳定系统昏锨、ASR驱动防滑系统遍、XDS电子差速锁同航、前排侧面安全气囊吗、后部4探头倒车雷达湘、前部行人保护系统蛔、自动静态转弯补光功能等等屁避哄,但是在舒适性以及功能性方面盘,并不是很丰富凄孰透,但是也可以满足基本使用凉础。   1.6L自然吸气车款如何汛×亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡づ臁,它拥有手动时尚迪畏洼、自动时尚以及自动舒适三个车款逆,手动时尚与自动时尚的配置一样儡,在价格上二者存在1.2万元的差价防,主要是变速箱配备的差异悲逞烘。所以在配置对比环节嗓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行孺沉慈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元固,差价为1.1万元瘟惫弄。    在配置对比的环节我们可以看到醇每,时尚型与舒适型之间的配置差别愁,大多数都体现在外观内饰的装饰件青桶需,以及车内一些常规功能方面材饶枢,主要是顶棚储物盒驹饱、后排中央扶手哥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半冲噬芦,实际上最有意义的差别在于全景天窗葡、后排出风口吓卿、蓝牙电话梨碴雷、定速巡航菇、驾驶席座椅腰托氦、TPMS胎压监测系统这几项上去,不过在这几项配置中怪惜欺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置捕烙,尤其是全景天窗辅敖去。    从价格上看天,二者的差价为1.1万元肖回,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的霸熟巾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惧瘦死,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户痰,所以我们在这个推荐环节坞睡,更多的倾向于低配车款坡。 责任编辑剃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底边酞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哩局。它采用了全新的DS家族式设计风格蓬枚旁,延续了一贯的法式浪漫风格搁掂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素燃奈筒。新车基于DS5平台打造慷韦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机衰钡。预计在3月左右上市漓石,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触愧杜贬,让我们一起来看它的表现如何幂蘑。 外观暮窖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅穿惩,却多了一些时尚及科技感摧碧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绵搁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感捍。镀铬装饰拿捏的也比较好芜毙哆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌溯糖商。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品酷坞。也表示着DS的品牌走向独立堵新逗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型即盖错,有着都还算不错的账面数据玛罢,车身长度为4702mm必核,宽度1840mm暗摹,高度1515mm.轴距为2715mm精。上市后会把目标锁定在奥迪A3腹。 车型图片 基本参数猎吧箔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面填罚冲,除了前车6颗驻车雷达之外辞惋艰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能筋介,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯迫亨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鼎徐,从视觉上拉伸了车辆长度惦叛雇,尾部设计了一个小小的尾翼蜡孟玲,尾灯下侧字样表明了其国产身份堑镰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头掣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方痴腔惨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件零,真正的排气隐藏在了下面篇街。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虐媳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词香禽:高离地间隙碎露、车顶行李架旱、双色车身等等孪。没错掸,无论是跨界顺、越界还是交叉车型撩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娠睹。不过世间万物衔袒偷,徒有其表终究很肤浅么斥狠,我个人认为侮线舞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统工畔。所以兔辈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氦孔楞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勤攘水,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象迟敌笛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款馆,它集沃尔沃所有看家本领于一身揣撵,可谓全副武装躬楷。为了让媒体更好的体验这台车燎补,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抽蚀篱。没有固定线路吝,没有领队车辆屠卫瓤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾劝,它会和每一位汽车媒体人独处12天膏。而在这12天里涂,我已经和它奔袭了4100公里憨勃蒜,横跨了三个省份计矩脐,体验了柏油赛道坍暖势、软土拉力哭钎程、冰雪漂移卞抛梨、高速狂奔立、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坞途,当然街狗,最终的结果是嘶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汉摔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的溜,正所谓日久见人心辞藤,交友如此伟空镜,试车亦是如此蠢扩搜。回到正题兔,和往常一样胖,对它的了解还是先从外观开始癌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化牟、多样化是一种趋势弦耍缺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况揪阂咀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白镰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠配拓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烫肉摔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车榷钳宦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惋,上市至今保持着约5千台的月均销量脊涕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钢抒亭。 外观/内饰对比萎彩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来苇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蔫奶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的斯星墟,毕竟师出同门赁缚际。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管汝查,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯潭,远看很容易被误会成排气管日,但事实上真正的排气管被隐藏起来颗崩,整体尾部设计显得层次更为分明牧。低配车型配备有倒车雷达涧赎抡,高配车型还配备有倒车可视功电灵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念夯戎鲁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点躺持睛,修长的车身与宽厚的D柱纠,加之出色的后排与储物空间及叫,俨然就是一副旅行车的范儿哪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拢,它完全可以称之为旅行版朗逸轻赏哥。    车身的线条连贯自然长徊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观参,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头都景膳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纲,调整了尾灯的白色灯带位置同亨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端剃沙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重宿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同罢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格袒厕,内饰板件的用料以软质材质为主筒缓,接缝及做工也较为精致汲,与同级车型不相伯仲邦董感。从实拍的车型判断扛,自动空调逢钩、ESP系统琴、电动座椅察椿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型唬伸雷,至于具体配置还有待官方公布畴市。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉慈,同样是大众家族的传统布局苍风紊,整体的感受都很不错观,方向盘拦遂顾、中控台的每个设计很都容易上手杭械宽,从材质上来说楼稿雌,朗行是塑料感有些明显的晦柿痰,好在其工艺上还是有保证的铣,并不会有很廉价的感觉刷咯柒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后扫,销量在整个家族中表现最为可观怂监统。近期疗判宋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嫌狼庭,新车主要变化集中在外观换戈苫,同时针对颜色互巾、配置进行了调整皆,以保证其市场竞争力谈斥。在豪华紧凑级细分市场中缕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一泌,通过下文的对比分析愁钝,希望对有此购车意向的网友们一点参考廖霖沙。   备注世: 为更直观的进行两车的对比分析谓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拈搂、CT200h F-SPORT)酪厩伺,市场优惠参考自深圳市场毖。 车型图片 所属品牌盎灯如: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动庐蔬,内饰做工精细    车身尺寸方面娩攘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优哎浇,其他参数均小于奔驰A260览鳖并。从外观和内饰设计风格上看的厢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释核翟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺夯殿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后樊吕侗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样递笑稿,全车充斥着力量与美的线条喘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点凶,硕大的单条幅进气格栅红记舅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发苇。    相比极富视觉冲力的前脸造型极庙棵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些茄,但并没有脱离运动甫降,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓巳冲菇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹地。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素缕非僻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型穗踩郎,同时下侧雾灯造型也有改变媒播溃,车尾部也进行了一定的改动史捕颠,整体感觉更加运动兑垦雇。另外玩吞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骆卉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配踏灯,形成强烈的双色反差什瑟。    F SPORT车型装备了整车运动套件垄,涵盖了运动调校悬挂胁、运动包围膏好劣、运动阻尼减震器孪沪滥、熏黑运动轮毂举拎凹、运动车门脚踏板母敬、运动型铝制加速踏板擂嘲玩、制动踏板滔碉、脚歇板等褪潮啃。    三幅式平底真皮方向盘乱、红色元素点缀的空调出风口琅、铝合金踏板败廓、仿碳纤维装饰条等等迁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感珊罚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格棉丁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化绞鬼芬,将方向盘潮雷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上檀,增加了便利性年沛篡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动视糯得,分散了注意力宪滴欣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间兑怂别,是多数第一次购车家庭的首选要求枪汾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型念。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功宦顿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型护,会有怎么样的变化冀妓铝,一起了解一下漂间。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的管,镀铬进气格栅增加了些许立体感甩,更加显眼的X造型前脸栋酶,迎合年轻消费者的审美搓靛。大灯的改动有些另类镐,在我看来接受起来还是需要时间的砰懒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车颓曝,新款在车身尺寸上有所调整潘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米杯嫩扳,轴距保持2600毫米不变冈,相比现款仅车身尺寸有所增加悔。   车尾的变化不大钦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板手,以及牌照上方增加镀铬饰条搏举靶,尾灯造型无变化嚷赂。实拍车型为高配版本芒盆,但仅配备了三点式后倒车雷达旅赶地。   新款的15英寸轮圈造型不错氦对蔚,轮胎选用优科豪马贿律,规格为185/60 R15推,备胎没有缺失妙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置飞蛋渐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赫侯绕,在年轻人中更是屡见不鲜到桂。在学校要有个性玲,在单位要有个性厕好,穿着打扮要有个性父,兴趣爱好要有个性犁阶嫌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嚷围多?如果你有这方面的兴趣加舱,那么杰德将会是你不错的选择锈架够。可谓自成一派的它端,凭借着并不起眼的车身尺寸姐门、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间趟宏泡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车敲碱梅?还是旅行车募屎?或者是MPV鞘?但这都不是事儿税,只要适合自己就OK甩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绘晴,喜欢接受新鲜事物的他们空泵被,正好与杰德不谋而合视。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐李闯似,此外乱脖蔚,六座的乘坐空间蔷,也足以胜任日常的使用需求搬筷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受莫巾静。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢藩绣瀑?自2013年9月6日上市以后馈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伦,力压大众途安和马自达5等竞争对手涎,它用事实结束了我们的疑问构曹。除了这些抡滑概,杰德还会带给我们什么样的全新体验掳颠,让我们继续往下看揣。   " "  若是经常关注汽车之家的话毛瞥兽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生竟笺屏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”汗疵藕。虽然我们这里并不提GTR删,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何磋鹃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父遥克斯ST拘腐,令人刮目相看涩慰伎。与此同时爸私,在秦身上韧立猜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惺跨、做工以及舒适性表现上的明显进步腥些琉。 外观造型订飘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程倡晌腾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代桔恼,近年来推出的新车型如速锐诞、思锐以及大家眼前的这台秦帽期,都可谓一个比一个漂亮低磺。就以秦来说痴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网解年,很是亮眼罕围,同时也营造了较高的前脸识别度娘跋。   车身尺寸方面花,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大仑蓖孩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平敢哆湿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肥佳,2670mm的轴距表现则处于平均水平朵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同店,其整体感觉与速锐大同小异木。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯婚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接悍。无论白天还是夜晚施,该车的车尾识别度都非常高揣缆。而且内部的光源碑惺,除了转向灯为普通卤素灯泡外喇息德,示宽灯灌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED巳逆忙。   充电抽、电桩安装及质保/售后介绍拉捐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口眷桶虽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包匠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电项卧,据官方资料介绍轰耽,充满一次电大约需要5个小时左右放危韧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)特贾。   同时粟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩双攀,虽然价格并不贵徽糠,大约在6000多元临,但对申请人有一定的条件限制辉俩斑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)挞熬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)恐恨龄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准俊。当上述条件都满足之后恒辛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请摧效,如果一切顺利浆沟籍,最快1个月内就能安装到位并通电使用耐世弘。不过目前戎兔推,秦还不能实现快速充电僳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的烩,只是目前还没有这样的配套充电设备廖。   针对秦的特殊性逝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位夺发秃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务遍叉摔。其中坤胆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全擒艇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶防,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蚀归、绝缘手套和护目镜等设备功懊,并规定在检修车辆时必须两人在场瞄褥。以防车辆万一发生漏电辑,威胁到维修人员的生命安全读剐福。   与此同时罚疼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里灿酥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组漠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同礁摩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型呢馈,整车质保为6年或十五万公里骗,电池组为10年或二十五万公里)邢矩奔。总之枯,从专设的维修工位妒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期攻牌湍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酶翟问,而对消费者的购买更是一种信心的保证据皇啼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前充菜醚,中国汽车市场刚开始发展睛,市面上可供选择的车型可谓寥寥镁瓢悸,在那样一个年代氓匹衰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涵儡,并且在之后的相当长一段时间哪谐韶,人们心中仍对它们有深刻的印象迹俱。时至今日彻穷箍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择匈红敲,在数年激烈的竞争中填,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下授。这回旗露惮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首金,我们也借这次机会为大家做个全面对比殊旦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车晶苛苹:外观内饰(包括设计和做工)沫、配置坊策、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)皑、储物探、油耗协拐革、驾乘感受精瑰炼、加速性能窗、刹车性能逗仟希。同时煽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别呢痹、同价位车型的什么水平署卡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型韶史,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嚷,目前约有6000元左右的优惠飘房,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元逆,在优惠方面差别比较大薯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右盯,根据论坛中近期的提车价格让鼎麓,9000元的优惠还是有的仿捐。目前悲哄好,两车的售价依旧属于同一梯级救垄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抡躲庐,只是配备了卤素大灯及雾灯帽闲希,透镜惹、日间行车灯这些都没有悸柏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系位霸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置俊溪,因此我认为两车的配置可以理解四,符合同级水准拭芜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位认恕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比僵泼,两车的各项参数也处于伯仲之间裳掏惯,差别在6cm之内赌巷。在车内空间上邪,两车的表现也很接近矫,我先剧透下吧肝冲恕,结果可能跟你们想象得不太一样厕练。   相信看到这里讹纠恳,大家最担心的就是如果车辆没电陵,后备厢是否还能打开的问题搬。捷达看来是妥妥的没问题剖欠洁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑聚豢,它的后排座椅靠背可以放倒囱蓄歌,之后即可顺利从后备厢取物奖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐雹节。   在倒车辅助上歌奴川,捷达配备三点探头皖隆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配添然闹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平笨筒蒋。这里多说一句盘播朔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嚼垄巳,让人觉得很不大气搐蜕,并且低于同级别的水平黔赔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达隶嫂市,舒适型也可选装倒车影像城,比捷达厚道一些睫临腑。从普及性上看芦妒,能够达到同级别的平均水平罗,从功能性上看萝,拥有倒车影像的它则高过平均线了汗,给好评糖畏。   两车都是15英寸的轮圈纬,造型上也是各有风味款颊订,轮胎宽度也同为185mm省莲。从售价上看茄姬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右识舅撑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条范。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比碑篱赔,让我们在后面的制动测试上见分晓话猜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显佳侣,借着中期改款的机会鲜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机努祈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酵。应该恭喜它虹赐舵,至少在我眼里揪蚂,它确实达到了自己的目标拈。过往凭借动感的外形尸酬玻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它良,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点窖。   只可惜勉彭痪,刚上市不久的2014款起亚K5点寡浆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拇,而且它们的价格都处于K5车系的高位鼎,受众群体并不大匆。前段时间倦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析庭,并撰写了《起亚K5购车手册》婚偿戎。文中撕何,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型苟评级,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐翰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挛烙送。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH滇毒缚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机闪。自从起亚透刹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后苍纠,互用研发产品的例子不胜枚举吨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度伸么脱。该发动机的最大功率为245马力逗、最大扭矩达到350N·m篡坷坞,账面数据处于同级别的上流水平弦惮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机莲鳖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀懈丸凡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机妈。   在涡轮增压邻盎阿、缸内直喷等技术的加持下寝负,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m哄交,并且一直持续到4000rpm躺赔灰。得益于涡轮介入较早屡袒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间穷,而且它的油门也调校得比较灵敏缮输。在实际驾驶的时候纪,可以感受到它的起步轻快自如布泞畴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余尺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绷堕魔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些咯响,但差距并不像数据相差那么大翁输。在整个低转速区间敝诬闲,它的动力输出不算直接蜡漠回,缺乏一点活力改诽邦,给人一种有劲儿使不出来的感觉薄蔼串。   于是居埔,我把油门再踩下去一点挤,动力突然来得很快矾钨郡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然冠九薯,毫不费力灸,而且可以感受到车速达到120km/h时帅萌蝎,发动机还有充足的动力储备诡酱村。它的中段加速能力让人满意澄烁,虽然依旧缺乏一点活力垫公,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴彭澄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开病舵恳。   还是差点意思旅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感捷充。于是鲍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式搞颗,6速手自一体变速箱切换到手动模式瓣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作东骚县,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吨怖。它的油门响应足够快熟,发动机的动力输出得到更好的释放吕,方向盘的反馈也更加扎实橇。除了SPORT运动模式外迸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式卉充碎,运动特性从SPORT苗份、标准到ECO逐渐减弱趴割需,驾驶风格也逐渐趋向安逸募。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契忱,平顺性极高嚏虏,而且动力的衔接也让人满意极。若以80km/h的速度巡航沧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航春埂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缕揉侨,对于燃油经济性的控制也让人满意剧。同样值得表扬的是降挡速度掣鹿,在中段需要加速的时候深踩油门法航,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出渤安共,而且换挡冲击也比较懈谇亍,不会让坐在车内的乘客感到不安幕。   前麦弗逊畦、后多连杆的独立悬架底盘结构露喘,在调校方面仍然有很大的提升空间彤说。它的弹簧足够硬讳庐经,但是减振器的阻尼不够大别夏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底虏鳞弥,会有细微的震动传到车内汲,以稍微快一点的速度过弯轨册丸,车辆的侧倾会比较明显燃掸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳箱筏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题坛坞紊,舒适性让人满意琳士勉,但如果需要激烈的驾驶的话蝗,后期对悬架的改装很有必要辉。   它的刹车盘相应加大了尺寸剂矩,刹车的力度足够模,不过刹车踏板的反馈缺乏线性税奈。具体表现是良,刹车踏板的前一小段是虚位剖测朝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钢,制动力度会突然加大山顾受,需要一点适应的时间节傲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻仕行哦,发动机的声音那梗、振动都非常小钙。然而你茶手,在速度上来以后茹,噪音的上涨速度也很快椿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎边铰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显似冻。   我得承认笛氓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数没,但在起步和中低速行驶的时候鳞喊,动力参数上的优势并没有完全体现出来冈路,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惮焕廉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价酮讹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”茬。当然泼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型良。另外陵,值得一提的地方是抬偏砰,在动力提升的同时线距涂,它还加入了行驶模式控制系统杯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蟹硕拱,它的动态性能相对有一定的提升纯橇巴,开起来也更有活力和乐趣蕾琉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了高察携,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拉培,只有手动版车型销售峦拓,导致产品线还不够丰富贺。而就在去年11月咎伞,海马M3终于推出了CVT版车型瑞,7万-9万元之间的售价病,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瞧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30秒骋、逸动就、宝骏630以及启辰D50等车型衅,竞争还是比较激烈的丘枫沁。作为一个后来者厘通非,海马M3是否有足够的实力立足蕉叭腐?下面我们就一起来看一看海。   动力皆嘶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择杏棱,其最大功率为82Kw嘘森渭,峰值扭矩是147Nm溅。从账面参数来看川劫,可谓非常出色譬努,一点不比合资产品的数据差受。对于一辆紧凑级轿车来说聘急,这样的动力表现已经足够应付日常使用了洁。    开起来的表现肮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强懦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”顿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中搭,如果想要充满信心的快速超车授,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惠。    我知道会有人问涣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗堑蛋?说实话汐壤,我觉得大家都没什么区别凛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着金,也是低扭不够强逞距,需要靠高转速来增强加速能力华不。    可以肯定的说樊,除非是加上个涡轮增压器描。否则的话唐凭,这个级别同排量产品之间的动力表现费,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同棺蔑纹。我个人觉得烘,这只是消费者们需要认真衡量的一点僧床,而非全部粗关。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在使泻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感工甭救,动力传递平顺连续的特性谴,有效的提升了整车的行驶品质感首。顺便说一句苦鲍浦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外山,这也是比手挡车多花点钱的好处铰。    深踩油门时粒违,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上桑,来保证动力响应足够顺畅巷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内箩。此外午叙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式搐揉,功能性极强局轻充。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现胖危斑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后锌,g值才开始达到最大的0.366g忍烫惫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内狄吻痪,此时车速大约在30km/h左右颧,达到60km/h用时5.24秒四共帆,冲刺到100km/h用时11.45秒别稀辞。    接下来看看海马M3手动车型拓缚,在加速到2.5秒后熬弹,车速已经达到了差不多40km/h缅铅,达到60km/h用时5.01秒糠,冲刺到100km/h用时11.28秒弛,比CVT车型略快兰密。如果不较真的话精乌惶,可以发现二者的差距其实非常谢炕氪椤,相应的在日常驾驶中其实也一样售驮趣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米形,就这个成绩来说煽甲,它的表现只能说是非常一般煎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言持悔煽,它的表现就算好多了戊丛。 责任编辑枢捎淡:沈楠" "   近日廉,宝马官方发布了新款X3的车型官图炼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作晴忿贿。从新款车型推出的速度上来看锈飞仆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视淑诽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量汇蜗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化乃。    早在2003年刻氏却,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章浓兜铃。10年以来臂,宝马X3已经销售超过了一百万辆超幻,自从2010年上市烙巨般,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作歧控疥。因此妨姜,2015款作为X3的中期改款触吾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中亭堡,优化后的大灯组造型首橙逞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰羔棠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鄙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版甜怖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感虹。通过官方图片敝妇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时叫寞眉,也融入了宝马家族的最新设计语言刻搭,与新X5一样采用了新的中网边框设计道魔寸,在视觉效果上更具冲击力烷。    在头灯部分票,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光仙钵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细桃。另外缕通矫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坞,配置方面它还可以选用全LED光源善祷款,再加上选配的LED雾灯吹灯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质很喷昂。    新设计的前保险杠极具力量感叮,并融合了镀铬饯、塑料格栅以及金属护板莲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型即经。此外赋屋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中葱练绿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂糙,也使整车更具个性化风格翱迁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为擦掣:4657×1881×1661mm卷涝封,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近喀顽地,轴距也同为2810mm疽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拇料靡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别搓险,从车头一直延伸到尾灯的腰线鬼马,让车身看起来更加犀利且极富层次感危。相比变化较大的前脸开,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计较戊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰壳溃桃。相比X5戏剧愧,新X3的尾部更加耐看诗暑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感刻渤嫉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绕饰僵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守篮壤借,视觉效果并不是那么给力诽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择抛,新款X3也不例外撤叙熟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板割舶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谜袄、后部的防钻撞保护装置钮据瘸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蔡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂救。此外维陌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惶舱。该车还可以选择六种车漆唯伟疟、三种专有的18速、19甚至20寸轻质铝合金轮毂跋。 责任编辑曝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车憨搽谭:Quattroporte(总裁)烂粟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标委凹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV盾吵蒋:Levante婚家程,还在2013年4月的上海车展上规,以全新总裁平台为基础啼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角税师:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绍讲呸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4痞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款刚簧:Ghibli……   以家族设计为本坪岸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瞳擂昧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同淋,改走豪华中大型轿车的定位孤先颂,车身尺寸长漠港斯、宽秋啦兔、高分别为4971mm溶拭抗、2100mm和1461mm慕家理,轴距则为2988mm号钢,直接锁定奥迪A6播、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上很铃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo禄睫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征娟拳辽,且融入全新总裁的轮廓特色酷,以紧实并极为流畅的曲线霖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格滥擞溃。    于是在车头设计上帆士勾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽令藕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩乖绘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面寝睬笺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样谓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计颈,将蜂巢状格网嵌入其中通避哺,且尽可能地加大徊盲,再搭配角度更为锐利距镰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组罢墟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势谅探。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条莲涂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏穆醋遁,所以厂商在Ghibli的车侧采,除了保留前叶子钣鳍状孔道便家了、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外迷体素,也师法了总裁车侧的设计棺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型裂妒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没性缆,另一条线则从前门下方迸出沪超供,向后朝车尾紧缩码,滑顺动感且充满肌肉感阮篓赡,并正好可呼应更翘的车尾设计苗勉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上佳搬,速度感浑圆天成睬搞梗。 内饰向旗舰看齐歧拢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嫉密浪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同涪架陋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计谰,也把声控胃森、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上唐圃稠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片缕量蜡,右侧拨片负责手动升档睹卧乘、左侧拨片则能提供降挡篮燎。    此外潦,三辐式方向盘的前方扒绢,一样是借自全新总裁的蓝底白字蒂斧、双环式仪表盘绢缴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表素罕疵,左侧则是表底超过310公里的时速表假撵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕固速,可提供显示油量锋酚、水温跺茨、挡位与导航指示等行车信息幻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上扦沏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图某,告知驾驶者目前的驱动状态阮挠齐。    和总裁稍有不同的中控台晾犬伸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟摆虏,以及可触屏操作的收音机电台选择嘛醒、音源切换对色嗜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)虱禾、空调温度皋赁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕德电尝,空调出风口则移至屏幕的两侧涵乱,下方则为恒温空调系统调整出风量容诗、温度与出风口的位置寐坎爱,以及音响系统的吸入式CD娟拣,设计上较总裁车系更加简约莫,但用料与配备完全向旗舰看齐涟,展现了十足的诚意甭。    较为可惜的是涕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm稻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm干,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蕉龄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捆森,包覆性和支撑性也非常出色浦。    但是后排方面磷、便没有像总裁那么充裕兼,尤其膝部与头部方面规肺,身高174cm的笔者坐进去后肃蚂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已努桶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促仍勘彩,也刚好替前功烯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何陌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓躬宋。 责任编辑弟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”对歌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了略寂?后来一看剿郡及,哦媚,原来CC是“Cross Country”菩锨。继续了解发现有点意思忱,底盘抬升苔、高功版2.0T五缸发动机剂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法何:目前的普遍规律是撩疟,产品分得越细馁籍汉,总销量提升越明显唾壕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品柬,它的引进桐徒阀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦伯吩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板盼蛙灰,主要分布在前脸和车尾辉纯逢,从外观区分它和普通版V40很容易锈熟。底盘抬升12mm施,这么小的数字对视觉效果影响不大陌那锨,整体协调感没遭到破坏汞禄男。    车厢内部界,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样幂拐切,除此之外内饰并没有过多特别的设计沏。之前我们已经发布过实拍文章嫡,车身相关内容有详细介绍瘟赋,因此这里只是简单提下要点储苹坦,就不再重复描述了身遂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惧富孰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机侥比,最大功率214马力镭惟如,峰值扭矩300牛·米幻溅勾,型号B5204T9扔孔,是普通版V40那台发动机的高功率版本丧赌翘,那台机器的型号是B5204T8你项,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒酥百,今天会是什么成绩谴噶?稍后揭晓嫉模。    变速箱没有变化搅,依然是日本爱信提供的TF-80SD孪,六个前进挡剑谈号,带手动模式和S挡谋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT颊,奔驰A级用自家的7挡双离合狠,沃尔沃这台6AT暂无优势哼槽,目前他们还没有新产品投入实际应用莱番,理应加快脚步耻。   驾驶季乏:邪恶的S挡    驾驶部分禄,我想说说D挡和S挡的区别屎。看起来挺初级的一个话题剂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂损。D挡油门响应迟缓扦暴,在激发变速箱降挡之前掇,需要稳稳的光歪、持续性的向油门踏板施加压力工,慵懒的降下一个挡位之后茸筷侠,情况有所好转事赫雌,动力给得稍多昆,也就这样泻恼始。    不满意对吧湾兢?可以把排挡杆向左扳到S挡猫,切入“邪恶模式”北庙惦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)娜漏吉,转速拉高1000rpm以上荡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来颁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次递烷揣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出垦态头,脚踝每动一下窟,车身就顶起往前猛扑一下湾姑。深踩油门堤肥糜,转速迅速攀升窟,跟D挡时判若两人舶呛咖,两百多马力疼、三百牛·米膳,在这个尺寸的车身上爆发出来孩玖叹,过瘾颅。    激情过后细细品味孙,这套动力总成有两个弱点需要改进沸涤摄,一是怠速时振动大的,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动俯德贺,影响体验;二是低速行驶的平顺性耐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境枯讲谩,1朔蕾、2丰井、3挡之间可能频繁切换侈,动作应该再细腻些草。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统习堕圭,选择“全功能”项溪,不打转向灯就变道黄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道税,回正的力度不刑薏浴,如果你想在车流中快速穿梭前进垫辅世,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争护棋巧,要么关掉方向盘辅助顶,仅保留振动提示即可耗卉。   绕桩垛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况晨蹦饲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣督台仑,在绕桩场地很讨人喜欢杆奇防。车头响应比前驱版本积极宠,入桩动作稍猛摧损,车头好像在被一根绳子拽着走扯。给我留下深刻印象的是港良,这款车的极限要比前驱版高太多藏甩弘,特别看了下扁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h患灌莆。上手容易健疵颗,但是需要注意别突破了极限氮森,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点斑:一旦超出极限辱钳疟,很难把车身再救回来潞。 责任编辑径起:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7袜伟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足妨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始睛,就一直困扰着我们的问题却。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题驹。马力越大的车就越好么雷桔充?绝大多数情况下答案当然是否定的窗钎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瘁饭。随着时间的推移救,我们有机会做这样一个有意思的选题搽倍。   让我来说明我要做的事情沟趁:我们有三辆四门轿车男侈,合计拥有1657马力文抄。看起来确实有些夸张弗廖膊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport涡侥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多潦煤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S牛仑,但是这个570马力的怪物一直没有车锣,直到我们完成这一特别的测试一周之后匡狙佩。我们只能使用520马力擒萎乌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo溺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力雹躺会,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣农壬痉。   另外一辆是全新的奥迪RS7窖麓肯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纲停,拥有560马力的出色表现砰凉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8洼咎,在K&N工作室的台架上瓜儒,它的轮上功率达到了479马力辑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中尖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力渐抹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器媒,用以获得更多的功率输出雄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候叮酞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力享。即使按照宣传中给出的数值刃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG淘臼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力卿美漓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG尖,它的轮上功率达到了541马力捻蛋粮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力唬免。   另外还要说明一点拼仇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来浑十啡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本乘插,不具可比性窝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试济烙。结果很令人意外兔揩谓。两款加速最慢的车型睡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h割点。当然最慢是和RS7相比较而言的价,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锤下。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录琴笆那。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒套。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊昧秀,但是还未打破我们以前的记录绅淘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底犁波,说它慢更像是一句玩笑话千,这一成绩实际上已经快的吓人了锹鹿侩。奔驰则要更快一些凭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)僳辛,冲线的速度也提升至197.5km/h泰。冠军仍然是RS7的础,它只用了11.6秒挂报,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平岔锨。奥迪的冲线速度为193.8km/h溅,虽然不及CLS63 AMG旦冷,但赢了就是胜利吻公。   123下一页 责任编辑咕怖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后五土,新款奔驰E级开始变得更具有时尚捐死币、运动和科技气息了氦灯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此壕怕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机舅姜漏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子反窜快,主动式车道保持和自适应巡航功能识莆,几乎能让驾驶者也变为乘客仁,高科技配置更加丰富兄暖撕。    于是划,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前圭屁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了司隧毋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L勃恕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受康,在下面的文章中有详细介绍长迫色。此外揭顿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章侨樊读。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读队悸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蓉计、残破衰败的路边小屋佬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律弗棘顽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富倪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落式炒倾。身处如此糟糕的环境膛淬,却并没有让眼前这个出身自底特律撼妹尺、土生土长的本地小子屈服佬簇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感碾祈绅,但只有经过一番试驾体验之后伐萍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力绅轰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的甫猜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分荤临。与2013款最明显的区别来自于前脸中网沙多,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形谁幌,同时两侧向外延伸与车灯相连赶苗氖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化位。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯屁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计巨艘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计摹短。   尽管是低配车型雾瘦掀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬檬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)掳财囤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车崎,它基于D级车的平台打造挖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条楷甫陷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK抬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT怀缓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体开炔,不过从近几年的趋势来看挤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香撵币,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辆,至于其中的原因蹿蔑,从这款车中也许会找到一些答案吓汝难。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT剧?   GT纯肋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写康裤惦,维基百科将其解释为具有超长续航里程款、拥有强劲动力能浅泌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型沸饰习。可能一提到GT哆赔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车扫,其实则不然飘稳功,GT拥有着明确的划分准则漠社订,举个例子来说澳:拥有着标准的后备箱仙幕搏、配备V12发动机并且内饰非扯懈考叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车睬华,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT库。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类匹射蔽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看保,这款车的确还真有点GT的意思枢。在笔者看来父,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卵胃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉膜,最起码第一印象分已经拿到了署。   5系GT是采用7系平台打造的写?   5系GT的轴距为3070mm隋烽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同希,从前双叉臂编案诡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鄙猎佛。厂家表示士,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型凡捣,其在外观藏睡海、内饰遂骂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同铝。   5系GT型到无朋友仿割?   谈及5系GT的竞品填,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情渡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位侗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版互莽。   外观够伎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坑逗胜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巍。风云2(详情)宠勾帛、E5截粱、A3以及今天评测的这辆E3马供彩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坷吮芜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品口洗搬。从这辆奇瑞E3(详情)来看邢考让,外观及内饰都有着很高的原创度钎栏迷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间限。这让奇瑞的产品线更加丰富钞吉份,但也让消费者选择起来有些头疼练鲤。 外观洞峡泰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人攘,但外观却没有去针对青年人的设计疽拈,前卫餐慌、另类这些词汇应用不到E3的身上嗓府,车身也找不到多少运动感皑肺。不过它长得却很容易被人接受投肠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉联抖涡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看毛翟行,E3和E5的外形稍有一点点相似既,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间佬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化托。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高咕,而且非常容易被大众所接受拎。不难发现妻岁挠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变建搜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头涕。艾瑞泽俄厢哨、瑞虎5屯,单从外观来看都会让人眼前一亮翱。借鉴是好事芭穗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快豁绵挡,但不动脑子的照搬实在是说不过去祈何栋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧龟钮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表炬豆,作为最会制作小车的铃木来说焚赊,雨燕可谓打开了国内的市场牡位。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代馅,新一代的SWIFT迟迟没有引入胖惕。而就在2014年1月18日尚,铃木速翼特在国内上市伙鸽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版锈肝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后飞榷船,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沉硼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕氏白病,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件揪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造钦,速翼特运动版采用运动风格打造侩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm啡般,轴距为2430mm统钢瞪。由于基于新一代车型打造说踩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些沏卧挂,轴距也加长了40mm良病捻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚孪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息羔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16讳墒钳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新剐,包括中控布局磋鞍、仪表盘楼蔷、方向盘等造型均有所更改浩。此外誓会算,配置方面新车配备了ESP舒哺喘、自动启停系统景封混、USB接口叮、运动座椅等配置陕守邓。CVT车型还配备了换挡拨片吩,满足驾驶需求刻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鞘码瘫。真皮包裹自不必说侵,3凯改、9点的打孔设计握在手里也是真舒服耿床态。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蚕涟。不用和别人比扇碉,超越自己就是最大的进步绥龄陀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面领翻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机炯貌,其最大输出功率为100千瓦田详,最大扭矩160牛·米从,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蓄惜南,其百公里加速时间为8.7秒肥钾,最高速度为194Km/h从娥教。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡络叔叙,相比之下乐趣少了很多摔。 免责声明硷跑:本文仅代表作者个人观点箍狈,与环球网无关庆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酗姬拒,对本文以及其中全部或者部分内容冬盗、文字的真实性妨祟、完整性盆介歌、及时性本站不作任何保证或承诺搓,请读者仅作参考驰,并请自行核实相关内容赤嗽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嚏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大陀癸桥,引起了广大网友的质疑嗣醛菲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验葛膊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搓桂鸥。于是易车网本着服务网友的原则慕圃苫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测补京苫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车叫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示烧剧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说冗,您便自有定论镶伪掣。   体验者介绍    前排体验者弥摄:辛毅 身高噬谜目:178cm    后排体验者窝腥:旭子 身高瘫氏:177cm    Ozel 身高嘛:170cm    小娴 身高摆危诺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准灵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高寄冗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍电剧秆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市铃匿旦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣表监。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论苫弦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆父,公平公正公开地来一次大对决葱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明茫募:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冯淮胁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车磐抒的。所以不得不承认荤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值镰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上冈。    事件回顾赌:    说干就干邻簇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后臣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作冒。根据易车网后台数据的统计来看踩蔬,持以上三种观点的网友大有人在规,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲迸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案哎皋。尽管是为了对比三者的公路性能绵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上钒膘帅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上俩。    测试车辆搏木偏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350腐妙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型怒乖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车纫蛇桐,奔驰已经尽力了泌,我们在此也由衷地感谢础,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题剂换洽,告诉大家改款前后的差别幸勉诽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5掣。因此我们也很负责地告诉各位网友期,目前除了易车网谱痛遣,其他媒体对于新款X5的评测轨艾跺,都不能代表日后国内在售车型碧伍吹。第一辆中国版车型为xDrive 50i蹿,加配M视觉套件嫩街。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哇,我们无法借到官方提供的车辆橙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持舍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型貌胆扇。    测试场地捂:    乐驾赛道全长1.6公里馁,共14个弯道任,最长直线段270米忙,赛道宽度为10-18米蛊,视野开阔蹈,无障碍物赖垒。赛道两侧均为土质路面埔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆纪钱目,大大降低了安全隐患良廉。    测试人员炽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑魄丹肝,却要替土豪们操心买什么车泡磕疽,这件事听起来真挺可笑板并酬,因为我实在没法揣测土豪们的心理经盗。如果说我还能理解花五十万买大切乡巧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野首,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器痛莱,代价是要多花一倍的价钱豹酪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感兢挤哗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鞘蹋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望纬逛扳。不过因为坐的比较高泛善,速度感不如那些贴地者强烈富揪罢,还没怎么着呢就破百了才肋申。这大概就是SRT8的魅力搁,很难说值不值得歉失巢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款冀社莫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蛇,跟改款前相比还是升级不少虚驰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到裂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系午,SRT是JEEP官方改装部门诺漓,这种改装是全方位的芒堡,包括内外套件加强棚控,以及性能方面的提升借。SRT8就是高性能版的大切诺基啪穷,主要提升是外观套件舍、及动力系统搂父俏、刹车系统亲、行走系统等方面汇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型箍喊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机仕陀锌,6.4L自然吸气HEMI发动机菇,搭载采埃孚8速变速箱叼峦。   SRT8为公路而生保舜虽,所以公路性能是它的强项嗽,不过Off Road就不是特别在行了邦沫顽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 限蹦系,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影汞共。 ② 跟之前的SRT8相比复深,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的风垄导,所以科技感和豪华感都提高了不少渡赦,跟换代前的SRT8相比譬惭,升级的部分都是实实在在的堂敖鲤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱勾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统贯赡佳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鞭箍失,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置颂荆。  ∪帷③一百多万的车郊侯暴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车叭苟,再挑上百万的车的刺瘁,好像有点吹毛求疵湃分帆。首先悬架的设定非常的运动喘,即便比较温柔的驾驶方式锣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车刚叛,大切诺基SRT8并不是一个非郴挡#合适的选择惠钱陡,尽管动力非常充沛坊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意胺鞋龋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响泄屯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺咳劫咀,但好歹SRT8也一百多万了帝吴贩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吭厦。不过之后我们也释然了惫裤陡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车祁柏锌,但经过数个媒体的“蹂躏”锣吻布,光弹射起步就不知道被玩过多少回了藏堂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了诬啦刃,有点异响似乎也算正常贯忙魂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基菱,请点击下面的图片进入试驾文章酣降醒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疼房谭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争匙贝磺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求琼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中氰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生希跑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T顶,还是老套路守,直接切入主题报泵仁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹袍。 动力对比舷才爬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手廉弦绕,看看英朗GT的表现如何吧盖。这台发动机的最大功率是131千瓦粹花,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来私即深。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能透橙魄,当驾驶者在需要全油门加速的时候蚊,为了获得更好的加速表现舷谓缴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm驳。对比发动机账面参数来看轨,最大功率118kw嘉匹垒,峰值扭矩250Nm嘿弦舅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜邓拒舞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统稼偏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心宝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力半。   至于传动系统方面侣嗓镀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器惹猾灌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样查嘛,都是目前该级别中的主流配置轿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现苛焊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢佰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器娟苦弟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩咖瀑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上燎扦,比如高尔夫6然、速腾等茶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方骑坤底,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构迟割乳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力潦顷褂,从而起到提升操控性的目的猩鞘署。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架帕膏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上离,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惭诗,但通过厂家的调猩厩后拌沟味,当一侧车轮发生颠簸时糖坚蛇,对另一侧的车轮影响会比较小些庆泼髓。   小结奋吨粒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多岁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出癸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了飞涣挫,至于优点这里就不做过多介绍了腥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁泳纪龋后英朗GT更偏注重于操控性表砍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时剔,见过后车追着拍照的宿甩,见过开我边上向我打听价格的卞姆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回喇痕。我坐在这辆路盛E70里徘弹,被注视得有点儿不自然蛙喝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣徘苦席,我琢磨着涂,要不要让他进来看看锯悔摊。要不是我瞅见了绿灯亮起梢,我真就这么做了焕。对不住了朋友赁,这次没能让你仔细了解它搏,不过我希望你能读到这篇文章衫。   不用否认迫褪凸,人们对美的好奇与渴求与生俱来扩紊博,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣饱村。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗沽。不过在这些人之中憋慧联,有人会终生恋着美人徘,有人也会为抱个花瓶而后悔陋。如今打造足够美的外表来吸引消费者戒撮肪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情赴急,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70凛奔尘,但在这之后能否一直爱着它碗,我认为是一个很值得细抠的问题绒。   ●外观大气毒渡、美便晌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时哆疤魏,我还以为来了辆捷豹唾白,赶紧跑过去看发现被骗了绷性馈。不过我并没有觉得失落荤烽掂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观狭,并且从设计角度看毙联凉,它在借鉴与融合得方面都很到位瘫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理径慑,我对它的外观设计就100%满意了古。这事儿对华泰肯定不是个难题帘,您看看宝利格还有华泰B11稿部茅,都有明晃晃的格栅处。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位誓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中陵鄙,但绕车一圈后我发现日,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肌。咱看看数据对比嚷曝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赐,可以说在各种数据对比上玩稳,它“不是第一立奈,就是第二”考簿。虽然在宽斤委山、高和轴距上没有做到最大睫蹋,但也不过是一两厘米的差别毋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米栓邯,这就让它看上去大气许多茂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上磺柔板。   打我接触这辆车的时候滔码,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光刃。在这样的目光中来粉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期答。面对“屁股高僳、尾窗窄”斗络沥、后方视野不理想的路盛E70时偷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车卯啦辜。先不讨论这样有多麻烦了躬锤概,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作虱渐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吧揭?这点让我心里不太自在焙锯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锹疼,是个应该有的配置杀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上恭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色曙卸芳。而随着国外皮卡文化的不断渗透氖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瞥枚饶,去跟进时代的步伐吮饥梧。为了迎合市场的变化及用户的需求寸莫坤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时堂日,开始注重宽大饱满的外形设计嘲,并增加更为丰富的配置孰刷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型阿彻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)额卧拌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗腾晴,整体的风格带有一股阳刚之气卜睫。在车身尺寸方面矫落,它的长/宽/高分别为讣:5310×1812×1775(mm)棉,轴距为3100mm享。威虎TUV并没有大小双排之分记停,仅提供了一种车身长度精。车身侧面的线条也很平直砂申饭,外扩的轮眉使其显得更加饱满溺屑侍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正巴箱焊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感什倦。大灯采用远近光分体设计督,其中近光灯还配备了透镜涪,不仅更显精神扁巳谎,而且还可以起到聚拢光线的作用氨橡商。镀铬材质包裹的后视镜很显档次闹签椽,遗憾的是瓦秆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用签歇伪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯恰显歌,并且后视镜仅为手动调节科逛阶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用坚垛,非常不错绩认。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点茅,至于货厢外侧并没有再多设置藐呢咕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蜕撼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸迁茸。另外缕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”酷,不过据厂家介绍噶诫馈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蕊蛊。对于皮卡车型来说眷惰水,这项必要的配置还是很厚道的范饶蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山峡喜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气怕帆腿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地柒阮。不过伤供,今天我来到这里并不是为了滑雪穿,而是为了求证一件事情娇畦佛:有没有一辆车搬罢谎,既能够带着一家老小舒适地出游浦抽安,又可以不惧冰雪兴卤唾,在冰天雪地中步履平稳地行驶突,同时价格又相对平易近人呢裁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求褪,那么就让它拿出真功夫试试吧杆劫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)斜袭钱,从外观上看缓漏味,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别淖背,19英寸车轮显得很有力量感诗侗,也与动力总成更加契合;其它的地方居,也依旧是酷威的老样子工,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿晶散,甚至还有一些精致的感觉叙敖驴。总体说来吧替,尽管算不上全新车型扛轻,但依旧耐看杠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赔桑融,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了兢韧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中响,动力响应良好粮,易用性好诽闭喀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分涉汐。当承载着全家出行时勘毛刻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况落诬互,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沛。   至于酷威3.6L的内饰方面桂鹿幂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)我培,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”敞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节茬溜陷。   除了动力系统地熬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式锰售。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器匹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动毫梅叫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施颓。动力分配完全依靠电脑自动完成亩涸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮杜鄙。   有了四驱系统惦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳杏唾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎腔扑敢,具有更加粗大的排水通道散,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”习尺怠,冰面行驶性能更加出色旅。此外茂拟怠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜袄,胎面中央多重“Z”形花纹吃沮、针孔沟槽设计弧欠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性仿躲嘘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间稗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情览先惰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3苇搁,它的定位低于1系剿。但是杜脚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步菱柔。另外菱邯,它也提供了i3?REX增程版本凉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机颇抨册,扩展了这款车的最大续航里程甭录圣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试樊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流檀蹬靡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合读渭胖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合娟侵。   宝马有没有提高电动车的标准虚毋停?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协力擦?让我们在接下来的测试中找出答案山程荤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式贯,宝马i3的行驶里程可达88英里苛。相比较而言吝纲绍,?Ampera可达30英里膜梢,而普锐斯可以行使约10英里几。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电篮骆境,i3可以更多地使用电动模式品窜。而增加了汽油机的动力系统期嚼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里粕簿,357英里和505英里翠钱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大递。这台车约五英寸高妨抵班,而宽度几乎和高度一样挪缓褐,与低矮流线徒混,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比茅剖把。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能梅靡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力聚很,我们没有所需的充电站?糖勉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式湘。   此外蹈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容毙豹塑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名懒心狈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车管嗅日。它内饰精美礁寺,融合了许多先进的科技顿嗓,它空间宽敞扇,驾驶体验一流火。但这种REX增程版本无法替代传统汽车勤狭,它仍然使用汽油机稻恼桔,以作为电量用尽时的保险疆关。   第二名悸诗糕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好察倘税,科技感十足把祈迷,而且它也能胜任舒适的长途旅行泪椿。   第三名骡般:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款裤,它最大的优点就是充电迅速操碗,性能可靠矾答撑。   然而饯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋体咆隶。(实习编译山啡受:徐旦?审稿森:刘洋) ? 免责声明版权作品惶恭毙,未经环球网Huanqiu.com书面授权茸街广,严禁转载绩,违者将被追究法律责任涵。责任编辑糕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车筷擒,应该说是倾注心血凑枢,在技术平台上都有可圈可点之处镶,源自萨博的技术是其最大的亮点府。我们所试驾的这款2.3T顶配车型妓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嫁世道。在外观和内饰上力桔倍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平剧碑,在动力和配置方面也还是很有性价比的辫翔型。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说俊尘喀,绅宝的外观原创度还是很高的交,并没有刻意模仿什么车型劳好,但我们会在这款车的细节上看到须少层,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谷洽。且融汇的比较好掠冠,并不是简单的照搬照抄扮。这一点值得肯定扩,大灯的设计十分犀利掠谈错,鹰眼造型也有较强的辨识度宪。LED日间行车灯比较醒目竟,穿透性不错空狈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表烙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感表,也很紧绷诉。看起来运动感不错蜜,但前悬和后悬的长度较长苇面贬,看起来有一些比例失调侨亥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些取,在视觉上看上去会更紧凑动感晃孰午。轮胎的规格还是比较高的吵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能摹。   车尾的设计比车头更简洁一些坛镶,尤其是尾灯的轮廓概列,设计非常成熟菇脊。和宝马新款3系很像彩徘使。除此之外眉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感棘耻茹。   本文导航破:" "  “卧龙凤雏寇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口旦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后苯隙,便有了三国时期的三足鼎立圭宽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟珊蕊馆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车镀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国粉盎泡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出淖剁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴岷贫省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹喀,然而坊间始终流传着这样一句话暑:“得中级车者得天下”;是的透特别,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重佰,今天我们会为大家带来两款重量级车型淘滩薯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拍,请大家继续往下看褐钱臀。   看到这里大家肯定已经有了答案了氖吨,没错棚碉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L叮柯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拖,那S60L是何方神圣凶脚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型孩崎芭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花板顺矢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版风妓,厂商指导价33.49万元地编,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型坪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热怂宠蝎、后排座椅加热疾午微、并线辅助悉、车道偏离和自适应巡航等众多配置抨捶晴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中匪思,即使不看车标韶雌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃阿,哪个是奥迪吐廷犊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抵穆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现谦刮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统驾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动莫具,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停救十。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性顺甲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角头,使夜间行车更加安全茎。两车双色的外后视镜造型别致梅冬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光稠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型葡舌肖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色楼霉,至于乘用空间如何四,我们将在空间篇为大家详细介绍陋躺杭。两车都采用了5幅式的轮毂造型蓟艰揉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力倘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳楷芜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计咆迸,整体方正的设计略显稳重井拱怂。后尾灯的设计两车可谓各有特色屏蹈胆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似顶少,设计感十足惫芜,而奥迪A4L的尾灯更加修长蜜傅首,视觉效果出色甜帕焊。天窗不仅能够增加车内的采光祷腑倪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出荒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉筐氰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谦逃肉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习笨。   本文导航伙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车集,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间喘惨,配置也能满足一般家庭的日常需求躺。对于这个价位的小车来说翅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谈,在这方面港风倾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮读械,就算是与它的直系前辈骐达相比拣,也不遑多让视。然而作为一款家用代步小车剂,它也并非完美翅呢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高柬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外怂,车辆本身并非进行任何实质性的改变细搪,跨界的概念噱头大于实际吻粳。 "   技术革新日新月异的今天顾,车型的改款换代再常见不过店,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变伪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型脚厢痹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变律,同时在动力方面也增加了1.8L朔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万撵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势躬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型构,但它的实力不可小觑碍祷几。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌范变。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动醇氨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型困苟痉。既然实力不容忽视呜细,价格又有优势膘急俩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钩阑绵。" "  版权声明咯:本文版权为网易汽车所有赐羚其,转载请注明出处啸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星庆挺,全新的品牌全新的车型钒救姐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比乓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐盐廾澹克斯甲方,在2013年赶炊耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月莫,堪称是这个区别的标杆级车型成,观致3要想在这个领域取得成功查独拍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK窃,看看是否有优势能吸引消费者关注阶。 外观风格各异   先看外观方面奶拜,观致3展现出大气得体的风格胶垦拆,不像速腾那么沉闷单调党谭,且有着自己的灵动个性;而副娼耄克斯则是完全偏向运动化的风格摩辱幕,典型的注重操控性能柏咸廊,突出驾驶快感的性能车型籍敲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型却,与观致3区别明显琳吞。两者主要是风格差异氢痞渭,外观上分不出优劣尺凶推,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缝,观致3丝毫不会逊色于复至?粒克斯车型秘。 尺寸对比 车型名称 咐迨呕裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上敢农,两者也是平分秋色青,车身大小相仿铝贰谱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鲸蕊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瀑疮剔,观致3要大于腹付梦桑克斯嵌肖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞浦,尤其是腿部空间较为宽松查,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹撸克斯在后排空间布局相对紧凑集巫,而后排空间也一直是各代妇韪欤克斯的软肋接。 价格对比 赋咳危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上等,阜ǖ纾克斯则要比观致3要更大一些潞残舶,在不放到后排座椅的情况下耸,赶铮克斯的载物容积是530L拜冯姐,而观致3只有430L九煽施,100L的差距还是能装多不少东西的屠惧汾。而在需要有更大空间的时候剔好,两者都可以放到后排座椅蜂敌许,放置大件的物品钞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拿,观致3和副遥克斯三厢都是11.99万起步钞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号诲钱俺。而细细对比价格表可以发现揭,要选购自动挡的车型京涸,感感倌В克斯最低仅需13.09万滇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合膝,观致3则需要14.29万膏疏,这个比起赴槟缍ⅲ克斯有1.2万元的价差南忍,当然在内饰配置上会有其它差异藉规,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言寐,可能妇】海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些茨镰。 挑选合适的爱车邻,看专业导购韧坤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贿狙房?   扫一扫农就,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚地,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逆。风云2篓熄、E5晤闹、A3以及今天评测的这辆E3帕哺东,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度潭肌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怯。从这辆奇瑞E3来看圈醋,外观及内饰都有着很高的原创度捌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间虽顽。这让奇瑞的产品线更加丰富随,但也让消费者选择起来有些头疼栓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的坚,也从来不缺少“明星”朝,“沉稳绅士”大众速腾维、“狂派斗士”福特附ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型惧蚊谰,不过要问哪款车型最近销量最高薪典兴,还要数“逸派高手”日产轩逸誓簇,它已经连续两个月销量突破3万难,坐稳了桥车销量的头把交椅戳柑娘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡讥缝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢烽目?下面我们把两款车型拿来做一次比较敖,或许能看出一些端倪漆饺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万采,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万息雷,入门价格上乏菠,风朗比轩逸高出2.08万元浇,表面上看价格彻磺,轩逸占有优势皋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型内密姆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赔脯,这样看来誓,风朗其实只比轩逸贵了2800元仆梅尼,等国产版风朗出来后诺,风朗在价格上反而会有优势也说不定评寐弯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市皋,这款车外观与内饰变化并不算很大箩家丢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一浓瓣抒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7版娘,下面我们来看一下福衰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表季撑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观浩侩信,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹陋。质保方面报昂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力捞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表急:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卸钡,最大马力已经达到了170马力电,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟箍。变速箱方面频,逸动采用6挡自动变速箱捣锋熟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱许孪杯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色琴完,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些廖。 免责声明皖统坷:本文仅代表作者个人观点锤围,与环球网无关七趣谈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辑熬,对本文以及其中全部或者部分内容镀甲阑、文字的真实性纫、完整性竣嗜娄、及时性本站不作任何保证或承诺慷,请读者仅作参考滩泰裸,并请自行核实相关内容私。" "  近两年誊惰,自主品牌进步着实很大泉播,无论是从设计方面嵌全,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升线,甚至可以与合资车型媲美刷操块,山寨革氯翅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式湾叮。在10万元以下紧凑级车型中鞠哗囱,更是自主品牌的天下锣剁,凭借比合资车型更为出色的性价比俗脸,吸引了不少消费者的关注马齐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市榷翁,一经推出便受到了极大的关注挞溉芜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力叛顿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型擞,包括动力在内呈槽,新车共有20项升级腑,本次共推出8款车型垢腊珐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款送认,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型捅什,售价区间为7.49万-11.79万元嘲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嘶,近来也是频频出镜茎农憋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱担控大玩具车”的名号名极一时反。速锐共推出了9款车型软,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款加,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吻澈,售价在6.59-9.99万元之间厕晴。   单一来看囱纹瓤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品辽剧息,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较怀,看看那款车要更“精”一步壁。" "  新君威变得更好看了蓟平,配置也进一步提升辅,新加入了一些科技配置党握,比如智能交互系统镀错,BOSE音响等等酣。这些都是新君威的改变之处噬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嗅巢,售价24.59万元希硷船,作为一款定位中级运动型车的新君威檄奠帘,品质感一如既往噶,操控性也非常突出欣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威丁八,以下简称新君威疙洁疏,外观相对于老款进行了必要的改变维领,毕竟老款车型从上市之后牢茧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳德,新款在大灯感筐、进气格栅硅摔衅、雾灯跋钎肮、尾灯赂祈膏、前后包围都进行了细节的变动幢娃卢。   在新君威上滔淖回,使用了传统的按键式无钥匙进入系统矢腿琅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统捍,在操作上没有太大不同标浆勉,轮毂方面程稠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂帝,轮胎品牌依旧是普利司通裳醒芜。侧面造型基本上没有变化恒相,侧窗所占面积依旧较小居。   车尾的变化还是比较明显的错,这主要来自于尾灯的改变铣穿蛙。新款尾灯全系标配LED灯铂仑井,并进行了熏黑处理缚。尾灯的轮廓样式更加犀利驹匿,个人认为要比老款更好看坟。除此之外鞍媚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化修,牌照安装槽的形状变成了正梯形爱堡。   本文导航操扮亢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击救井摹,颠覆传统的外观蓝托,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环贾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV虐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5痴阿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型弟慨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机灭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆僻篓滤,足以证明其强势的地位叉擦阑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市仿甸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠昂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强挺枪境。(温馨提示纺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版霸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准僻蔚。)   自由光基于全新CUSW平台打造呈卉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭徽纱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅海,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强毒蓉惕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扮脖,圆润的造型是其给我们最深的印象茧杆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网示虽介,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线磨炯坎,显得简洁利落磐纱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条洽,显得净雅别致霖瓶法。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同沛,主要表现在其大灯的表现形式上诬厦劝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球戊薄哩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可卡凄。两车大灯配置基本相近辩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嚷渐峰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助奋口,车道偏离预警系统抨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围卡抬李,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗答位,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅京。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势醚瓮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势刺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话顷土钮,其尺寸差距就没有那么大剩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡菩急仿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁耗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起疥炊倘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同级。奥迪Q5采用两边单出的排气管棚洛硼,在气势上略胜自由光活。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道暇讣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型喇饰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拜刊考,磨损线束保护层爸,存在导致电池损毁的隐患损。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日杠彤瀑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知磐胯,称9124辆V200受此次召回影响暑五。长城汽车正在邮件告知客户涎揪搏,并建议联系当地经销商进行检查维修托古。   据悉妹玖谩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转海,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽及绒该。”更有甚者杉惶,线束可能会内部融化慰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说廉嵌,目前已上报了数起线束故障疏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转渡隧,不能够给电池充电宏壳,车辆也无法启动膜砂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型煤捻会,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束欺撵。   克特里尔先生称畦,检查故障预计用时20分钟叙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟俗涂。如果绝缘保护层磨损严重乡桥裂,线束已裸露盆晨逆,则需约两个小时以更换整套发动机线束夏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件妨本。此前尺嫩毙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回艾尝,2010年又因手刹故障而被召回嫩挤搏。   2012年舵辜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回叛,长城V系列也在其中帆蹭淬。当时闭甜鞍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片沉穷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸恰。然而稼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片担氓,更换车辆共计超过1.5万辆狸芍奠。  「挚獭(实习编译截缸:王萌审稿纽:刘洋)   免责声明版权作品汞假,未经环球网Huanqiu.com书面授权洼碴捶,严禁转载踞氢崇,违者将被追究法律责任簇。" "  随着经济的快速发展酷,购车群体的年龄层次也越来越低清零静,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用挎、省油啤土嚷,而是追求个性和时尚设计玲冕颈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型熟改,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一定。作为跨界SUV涎,它们在造型上将年轻交、时尚展现的淋漓尽致肝玲,完全符合年轻消费者的审美需要颓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比村咎,来看看到底谁更适合你矫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV逻,相比2012款变化不是很大艘链,只是增加了配置和车身颜色倒痉纽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版哨喊粹,售价分别为21.98万和21.47万梅舱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV累题,但风格却不尽相同掇廓。斯巴鲁XV外形显得干练腥,车身线条硬朗呛,富有力量犁堑,越野味很浓颂。而标致3008外形偏向都市化设计尾密,饱满圆润的车身凸显时尚感辉官,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绵。   车身尺寸方面有所差异猾槽,不过并不明显活恨唉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)弄竭惧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)郸。斯巴鲁XV车身更窄氮猩虱,同时也稍长一些损恨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瘟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网彩暗酥,加入蜂窝网状格栅运动感十足捻苍躺。而标致3008采用半圆形中网吗愧齐,镀铬亮条包裹显得很精致肝。两车前脸分别展示它们不同的风格暗畅醋,同时都包裹塑料黑色下包围车许。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯胸瞄普,远近光分离灯组设计枫,造型普通嵌泪看,配备有示廊灯门崎。标致3008同样采用卤素大灯缔丝,不过加入透镜冲湾,不仅聚光效果好沦,同时美观性也不错瘟。另外亭,还配备LED日间行车灯歼。   在侧面彻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扩拿,比如非常倾斜的A柱菇豪胃,同时将后视镜位置后移提,留有三角窗减小了A柱盲区筐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料慧,有利于减少磕碰的维修成本钉娇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎承午炒,注重舒适和静音性邓熔梗,双五幅轮毂很有张力贫多。相比之下我,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性平咆,与黑色下包围搭配运动感很强烈先镁常。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎炼捎,同样注重静音和舒适性膜袜。两车的备胎都是非全尺寸设计琼锣。   相比前脸俏邢乡,斯巴鲁XV尾部更个性钵,辨识度较高慰叔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型巧,镀铬亮条的运用增添了质感漏提。 标致3008尾灯加入LED灯组咐钡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组韭护级,但是块状尾灯造型很独特玛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像幂,标致3008同样配备倒车视频影像唱陡,另外厕,还配备前2/后4颗雷达探头绍嘘。" "  在过去的一段时间里齐费,噶撸克斯匪沁冷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蠕答铜。时尚动感的外观林蹿信、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性扣库,成为了年轻人群青睐的车型请。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型寄碳恰,科鲁兹掀背车则是新进的一员嚎瓣,它所要面临的是一场“无言的战斗”托。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了劲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出剐,但却带有美式车应有的力量感黄憨,总体来说它的设计很适合国人的口味偶耪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说补趟你,其三厢设计有些过于保守撩阜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间譬,为了能够扩展消费群体笨锨,推出两厢版是其最好的解决办法绊潭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话岗,你几乎完全无法识别它的真身间滇,因为它与三厢版保持着高度的一致性陛酱擒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组凤肆违,很好的诠释了彰显力量感的诉求角标。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后判辱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接撕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些挫狮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉碾瞎缎,但实际上它比三厢版短了不到9cm七。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多共红,后窗与尾部的衔接并不生硬顾,拐角的折翼恰倒好处车碗拟,为尾部增色了不少阶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绕,在样式上显得更加简洁匡菏,只是与自身前灯组相比踢醇蒲,在棱角的刻画上有了明显的削弱士士。   本文导航顺乏姓:" "  提起之诺食葛呜,很多人都不知道是什么品牌困,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌售颧废,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的诉烤董。只是之诺定位于高端合资自主品牌讼竟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沁,那么它的首款电动车1E表现如何叉涟方?以下文章为您揭晓兜绦。   只租不卖鹤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务溶石佳,包括车辆租赁楷喉诡、充电设备勘察安装廉、车辆上牌港、车辆投保桑纱愁、定期保养小仿、故障维修叭、道路救援石憨、检查维修备用车等良透际,通过这样的商业运营缸松,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车详到喘,它的卖力需要大家自己去发掘星距。不过在发掘1E精彩设计前乾,请先忘了宝马X1停,否则你将永远欣赏不到1E的美太凡看。其实1E最出彩的设计在头灯凛痞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感芹。   不仔细分辨的话瓤,很难把1E和X1的侧面造型分清锣蹦工。不过1E拥有自己鲜明的特点纯酣星,车门下很宽的镀铬饰条灸磐郊,和没有行李架的车顶粹。   相比车头和侧面市垒,尾部就让人感觉有些欠妥了隧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分煤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条功。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车快。   本文导航祥垄钾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说菊娃,奇葩的中文译名覆堂、“野性”独特的外观以及较高的定价喂奇费,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议械伎。说起野帝我们不自觉的想起碉,同样在以国产车身份进入中国之后泛实扮,“改头换面”的法系SUV标志3008灌碌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类澳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”悸。当然馅,以20万元以下的车型作为主力军兰复,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一寝拇订。那么下面我们就来看看木,这两款性格迥异的德魂、法新生代SUV之间究竟有什么差异距撅,各自的特点又是什么澎休? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别幌摊魏,首当其冲是价格方面的不同勃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合搂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势份,不过差距方面不大基本可以忽略俗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀零妹脱。动力方面的表现也近乎相同跑,只不过大众7速DSG配肺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配互肝苟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些衅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一颠暗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔眉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰莫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪喷卉采,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上酷儒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激帘墙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景炮节,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瀑暮方。闲话少说蝎措盲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜米。   这次试驾共有5个科目肥,分别是1.傲虎—终极绕桩潭射,2.傲虎—冰雪连环郎,3.傲虎—短道拉力测试抽焚,4.XV—戏雪乐园吵枷,5.森林人—不规则路面自由行驶焙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同羚苇,MPV表现出相对冷清的一面露顷,尤其是中高端的商务MPV冒哦雇,几乎屈指可数坊嘲尝,除了老牌的别克GL8外恳温立,似乎很难让人想起更多车型喇供。不过在这个还没有完全饱和的市场里岗噶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅享虐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮态,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢操悄?这就是本文将要找寻的答案吻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型擎现办,售价28.38万元-33.58万元菱,目前市场上有近2档、3万的优惠幅度侵椿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拦鼻奈,官方指导价31.98万元衔。) ●外观解析   从造型上来说昂,艾力绅算是开创了一条新的路子嘶凉哀,没有过分使用一些夸张圆润的线条驳聪,车身轮廓棱角分明路碧敛,有着很强的视觉冲击力赣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别缺习稠,此外举梯拾,艾力绅还装有一套大包围叔铅,颇有几分运动风范怪摊嘿,也有着一定的改装潜力监色。   盾形的中央格栅有着不错的层次感妨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目礁,中网与宽大的前大灯连接在一起拔,营造出一种大气醒、动感的MPV形象锚。   艾力绅A柱采用黑色设计插笆帆,且A柱的倾斜幅度较大赡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显乔恕徒,总给人一种方方正正的感觉溜,后视镜尺寸同样不惺靥拧,与整车的风格很搭懒绰群,宽大的后视镜提供不错的后方视野速棉矗,保证了行车的安全性与舒适性很。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感款郝,当然完,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现妻畅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手妙枚,侧门就会自动缓缓打开牡,此外钨尺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关奢宫宪。如果对此还不令你满意的话辩哥,通过钥匙同样可以彝柰控侧门肋遍薄,确实有些高端大气上档次撩发。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm来非蔑,轴距达到2900mm瀑,尺寸在同级别对手中并不占优势半碑,与GL8相比剖,仅仅在高度上略强于对手彼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势确肠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计报盘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果啡。整体线条依旧硬朗句,尾灯加入了时下流行的LED元素兢赌秀,为其增添几分现代气息始头倾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及孪棘教,人们购车的选择可谓越来越丰富饯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过多党,可见国内中级车市场竞争有多么激烈喷凑氖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5菊,他们能够碰撞出怎样的火花奢拢,请大家继续往下看纯泡爬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绘混:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酞恐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比陶蓬氰,由于这两款车型出自于统一平台打造赊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲喝拎看,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间哆搞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题纳,你可以说它带有侵略性检,或是富有运动感龄,也可以说极具视觉冲击力仆褂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突绿诫败。而K5也应用了与智跑鞭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计薪歉,使其拥有了明显的家族特质恼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素碳,极力打造出时尚与动感的流体车身掠钱,在驶入眼前的一瞬之时疟瓶探,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象髓。前脸的线条设计十分紧绷面布,大灯组与前包围向中央区域靠拢鲸惜下,展现其动感的一面申。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合撵识巳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势柿,抢眼的外型加之迷幻的光线襄纹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽孺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力省卿胚。   第八代索纳塔不仅外观时尚谐廊峨,灯光的运用也颇具科技感婚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性垮搭防,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯氰刨巷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步配闲蔡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计翱绥堪,显然这种的夸张设计成岁,使我将其列为变异的种类露五,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用唬,多折线的应用也使尾部更具立体感屑,同时对于运动观感上也有显著的提升猛妻跋,由于K5搭载的不同动力总成怕刃,2.0L车型配备的是单排气设计撕掸琶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感须幸钢。   轮毂也是一个变化的重要部位堡购贺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面提。根据配置不同巩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分彪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涤迸闭,该系列轮胎偏重实用性膳撂模。作为索纳塔的尾部缸搏匪,基本没有大的变化钨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示缚邻壁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点人。   本文导航款:" "  每到年底宿伙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾季,地点也大多选择在北部寒冷地区佃认别。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣保顷哀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瞄褂牡。在临近春节前夕勤朔逼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现羡。   延伸阅读欠曙镣:   之前孩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间凸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读澎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容娥。   酷威采用的是电控适时四驱系统须砂踞,中央为多片离合器丢极,由电脑控制来分配扭矩酶,车内并没有任何切换按键椿汞俏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拉禄插,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谈吞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施壁鸵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶讥伯绿,如果想要挑战一些极限的路况的话垛康漠,酷威还是不具备这么大的优势的纲,因为不具备限滑措施妥酶,至少在脱困能力上会有限制性卯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎冬绷撮,采用全新发泡橡胶技术弗桑弯,具有更加粗大的排水通道囊谈十,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”箩括,冰面行驶性能更加出色烩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拾赣匠。此外慌,中央多重“Z”形花纹饶、针孔沟槽设计慌颂畦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性每侣窝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机饭商,最大功率206kW/6350rpm跨陋,最大扭矩342牛·米/4350rpm饰,在目前的大切诺基僚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载澳,但是会有不同的调教肪郊布。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瘁,我一直在想彭唱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蕉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV纽豹,我觉得这个可以有兄湾,至少不会和其他车型有太大的冲突盆违睛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖干驼码,路面上的车辙也是压实的积雪亩胶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度邓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用按,只要不是过激的驾驶行为惠洼,基本不会出现危险状况猾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候逼,建议最好将挡位切换至手动模式宝深嫡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速郡,这要比才刹车安全的多尾玲,这中方法同样适用于其他手自一体车型皖煞发。   本文导航碌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢榔炯、充满艺术色彩翅扮,或者是有着一些与众不同的操作模式推蒲。而这辆2008则告诉我们哭巢雇,一旦法国人在拥有自身优势的同时失,再把务实两个字加进去倦,那么可能会让其它对手感到紧张舜邪深。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注伯舰搓: 由于本次活动仅为简单的静态体验疯,场地和车况都受到一定客观因素限制霉边,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分舒,至于其他更多相关信息敝闭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上扫痹烤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型潭差藩,作为首款引入国内的小型SUV寂娟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上溪绥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来忙并,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近卡锻蒜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)桂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜甭详挖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蓝广薪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吼瞪核。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置寥,对消费者很有吸引力练烹。作为一款紧凑级市场的生力军车型娩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型提填。   观致3共有6款车型现,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型岸汹为,售价为11.99万-16.79万元区间尉息。因此锨哺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较府锋。对于中国的汽车消费者来讲缝疙谢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的送。要知道自2006年上市至今饶谋忱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主响创。那么设桑投,作为一名后生的观致3烂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢丧痰币?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼法焚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中淋罐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价胶垦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价劝柿:16.78万元)来进行比对虎崔拖。由于两车的售价只相差0.01万元媒,这也令比对的本身相对公平一些似。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间卿佛,我们测试过高尔夫7顶配车型琳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拢,跨级的配置也令对手望尘莫及讥返。但这一切刨冉校,也许并不是你在一台高尔夫上最看重圣哀、最需要的因素形忻。对于高尔夫这样的家用车叫蓉溯,在使用的维度上做到出色俊蓟,才是它的本职田。今天酷庆,高尔夫7又来了抖逝,这次是全系中价格最低的1.6手动型鲁隘。动力称不上凶猛痊吩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嘛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗屠努吭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一俩,必定有些硬实力窃。空间满足舒适乘坐怀、常用配置齐全地,动力也能保证提速顺畅蜂纬览。但对于这一类的畅销车谩材探,最重要的是它必须耐用虎,不能隔三差五地就往修理厂跑腥割端,也不能冷不丁地出个大毛病票妓全。这么来看嫁祭怖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”钳,故障频出赤,这点很难让人满意朴瞧。毕竟舞荤稗,大众车能在国内打下当年的民众口碑潞,靠的是皮实耐用的品质涟欠钩。在我眼里惭浆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境郝堪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型妮,高尔夫7车身长度增加56mm谭,宽度增加13mm珊委逃,高度减少28mm福。车身尺寸的变化让它看上去更为修长腻揣,也更显扁了校溉。   如今百忙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达迟凭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的怀。这个配置的增加泊解龄,为日常使用提供的便利性还是很大的枯镭宠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辅,要知道覆焉。克斯碧长共、英朗等竞争车型都是16寸起步了极,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性奇柿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服版缸,这套胎居功至伟嚼突叮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候晒虐喝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车脊,如果您拥有过高尔夫4腐、宝来或者帕萨特B5的话浮套,您一定会理解我的意思侮揭。没有复杂的配置耪雄委,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则寝,瞬间就能上手差疮。这一切都似曾相识家。   在1.6手动版的高尔夫7上巢记券,您看不到任何高端的娱乐功能蜡碱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone闺令,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限僻菏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾幢敖,但我认为这并不影响操作便利性肯鳞,最低配车没有大屏幕很正常习川。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时迁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用狮绞,车辆静止起步平顺性不佳粒沫,油门给少了刹车不松开刊纤晌,油门给多了又会猛窜库,让人抓狂秒。但今天这台1.6手动车型疥涤,上述症状全部消失蓄郎瞳。起步轻给油即可潮,电脑自动调整喷油量炮,使其转速稍稍上升恢辩窘,令发动机不容易熄火款赂狼,等红灯秃、坡起都很方便辽蛊,使用起来当真比顶配的舒心多了溯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂防岔露,让人捉摸不透睹才。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肃旅段,用料优秀被认作理所应当芯侧。在数年的成本控制下容,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质林顿什。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范桐。对于大众汽车而言贩狮,这样的结果也堪称可笑了秦。   没有真皮座椅桶,您会失望吗孟隧静?我和同事们都不会微愁。我认为从适用角度上胖,织物座椅与高尔夫更搭喇。这套座椅的缺点捍冀,在于椅背调节起来很费劲阀陋,而且要是有个腰部支撑就更好了吨。纵观高尔夫1.6手动的配置偿嫌拖,我认为作为最低配车型胚新,功能简陋一些并无大碍姐陷,该有的它也没少烙屉,并且绝大多数的都还好用落少佰,如果您是为了舒心实用潞姆,我觉得它能满足了串。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来尽,对于购车需求的国人来说赦坷武,一款看上去体面宝杭旅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感傲虹,只是碍于可选择的范围有限古贫,但凡有一款出类拔萃的新车型蓄,必定会迎来极大地关注棵滔房。对于25万中型车这个级别侍乡抽,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽止选,而福特全新蒙迪欧的到来骂,分走了不少的关注度伍乡抄,选迈腾还是选新蒙迪欧话,对比一下就会发现吩忙,挑战者颇具实力伙旅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型武,售价24.28万元龋散脐,和迈腾 2.0TSI 豪华型甩,售价24.78万元屠,均是各自车系中的主力车型许玛斯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车离,兼具个性运动和居家商务需求炼筛撩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计娥,极富攻击性沟脸,对年轻消费者有着很强的吸引力娃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力堡喂休,入门的1.5T也有不俗表现糖。   现款迈腾严格意义上上讲餐需歌,只能算是半代升级鞭辫,是在老款的基础上升级而来差。迈腾整体延续上一代车型的设计辱禄,符合国人的审美低庞,经过加长的车身韦,带来大空间的同时伯私,提升了行驶稳定性及舒适性敞锤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面哀婚帕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米猫剑,轴距达到了2850毫米锋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米炬慨,整体比新蒙迪欧小一些际憾,即便是经过加长窘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧咆昏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节炬鞭乡、加热彩纲跨、折叠可械殴、记忆 电动调节乳跑、加热强功拱、折叠啊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎骗署,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挥涩绦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯淮底靡,不仅科技感十足令朔,还具备随动转向辨、自动开启等功能同涡兔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些局貉苛。天窗辰、全功能配置的后视镜等繁窘,两者处于同一水平钨午。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哥,对称的T型中控台中规中矩孝欢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谅病蔼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作喇谓,主界面被平均分为四个区域辽,分别显示电话缓伺、导航陋然、娱乐和空调四项基本信息婚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来世莫荡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局龚吐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感详吧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕糠哦、6碟CD等配置佳拦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步仟美谴,迈腾更像是上个时代的产物娄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850壬感画,相比迈腾的2812毫米陛水慈,略占优势陀,但二者在乘坐空间方面拿,都已经足够日常使用捅栋谎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蔚,满足于舒适和运动的双重需求羚工碳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中粮誓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蓄、方向盘换挡闭拖,以及原厂导航等配置秃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置享。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统春抽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版腻碍屑,最大功率178千瓦哭殊躲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱壁梨悸,平顺性和换挡速度足够出色笨党。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合善。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦撼,最大扭矩280牛米闻纬盲,匹配6速双离合变速器啸屋。当年迈腾这也算是黄金动力组合鳞,但与新蒙迪欧相比埃,参数差距明显绍。   保养方面秘粳撮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里泊末辈,建议日常保养周期为5000公里左右浩磁退,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右加,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右驳宛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保豌池骆,之后保养周期为1万公里突台陀。小保养的费用在600元左右侥识高,需要更换机油机滤埔确,大保养的费用在1100元左右亩揉冲,需要更换机油三滤笨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型轻避票,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高孟第挽,相比迈腾纠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外幕叔,还增加了头部气帘和膝部气囊逞。并线辅助功能也是迈腾所没有的撤欠。   点评祁簿炊:不可否认潘,大众品牌进入中国市场多年抨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型泡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手恰俏,无论配置水平还是动力系统颈哺钾,都已经没有什么优势了递,抛开迈腾一万多的优惠赤歉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择枫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅偷氩桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明圣步貉:本文仅代表作者个人观点蚊瑟嫌,与环球网无关澜免。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实避佬势,对本文以及其中全部或者部分内容股、文字的真实性胸翁、完整性苦、及时性本站不作任何保证或承诺没讥炮,请读者仅作参考叫,并请自行核实相关内容部筛。" "   “北国风光俄柔宛,千里冰封苏掠肚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景廷忱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯闺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐盘锨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段挽鞭耻,对途乐而言这不仅是一种新的考验构尸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战窃烁瓦。 外观屉托糠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐阑疲挪,想必对于多数人来说师茸萄,它的名气比兰德酷路泽小很多橡,但并不意味着就要比竞争对手要差腑。外观方面途乐外形实在太大了蹭,有点圆头圆脑的感觉绰,比兰德酷路泽温柔了很多缉饭,缺少了一些很“MAN”的元素化抠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80韩际瞬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰诚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时评嚏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多甫峨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念盒。中控台看上去很有档次摆匣期,各类功能按键排布也十分清晰蓉寐、合理穷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处铆,完全遵循了游艇的设计风格虚离,宽敞淬梦卷、舒适翠涉匿、豪华介,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰碱袭。   小结词差: 从外观内饰的整体表现来看茸,可以说途乐是一款成功的车型吧擒盒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题存箩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势浦粪骨,如果“沙漠之王”远离了沙漠胶录摹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色汹,这也是我们大老远来到这里的最终目的黎臂炯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车疵鼓峭,人们首先想到的通常都会是奔驰似、宝马康慧、奥迪不,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蔬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蝎嗜镐。但是说到文化的话睛航,就不得不谈到今天的一位主角埃乱,捷豹XJL纠窗镐。相对于奔驰这样的全能贵族来说秋沫插,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置款兑剂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵那哦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢痘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗戌沸惠。   作为进口高端豪华轿车渐杠洁,相信奔驰S级大家都比较熟匿,而捷豹XJL依旧比较陌生钦借,捷豹作为英国豪华汽车品牌槐滑,也有着将近百年的品牌历史鄙囊册,虽然品牌认知度不高鹊榷涸,但这头豹子可不能轻视任。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绞倾菊,价格都在120万左右掸绩琅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L娇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力素。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前微闺笺,其实捷豹和奔驰早就杠上了泄顺袄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新邵趣蔫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了上滦桓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观犀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话客勃,你一定记得去年上映的《007财驶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车内肆崔,没错就是捷豹XJ兢太,在电影中XJ算是平凡的“走过场”冻忿涤,里里外外展示着它的优雅与稳桨馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乓品。   无独有偶梆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套捂魔垄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行冷,虽然不是目前新款的S级里团,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拒性。   言归正传菏忙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气秦舅谅,不过两者的风格却截然不同册皆竭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素伍无,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀胺衅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重冉,在当前时代也更加与众不同梨锌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车创设,号称着汽车发明者再一次发明了汽车慈牧怪,的确奔驰S级是同级别标杆涟怯,外观轮廓延续了上一代春,细节之处更加富有科技感佬阮敝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气谰瞎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同联,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辽搭莲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度噬蝗地,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气旗貉,比XJL更加强势锻航苗,这就像两个高人呕,一个低调一个高调而已暇颅。   大灯的造型也风格迥异饺补心,XJL的设计更简洁电篱腻,内部采用传统圆形元素避,使得其眼神也更加专注尽氰帽。而奔驰的大灯设计更加时尚擒,内部流畅的菱形也较新颖堑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED粒控,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车剿内粒,光前大灯就使用了五十多颗LED隋鳖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嫌枫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扰穗寸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上存,更加沉稳圭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通陛,但硕大的车身同样沉稳汝坝,硬朗的线条也更加动感瞎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾砍段,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出槽念桶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉届窗,这也使得XJL的车尾更稳重存暮刑,而S级更挑逗人别膏。   尾灯的设计摄,捷豹XJL采用纵向设计释,并以车身腰线融为一体窟鳖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过考缴碗,整体轮毂简洁不繁琐镁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁弓,内部灯组造型是一大亮点闷,点亮时相当好看良扣始。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节龄持,并没有过多的修饰损,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肩苍,就如同一件高档西装疼,某颗精雕细作的纽扣就足以技水旁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型枫埃豁,相比奔驰大气的轮毂管,捷豹XJL的条幅更纤细戮境棠,并且在条幅样式上也更加精美和运动柔。尺寸方面XJL为19寸请兼,比奔驰S级的18寸也大一圈裙仇,轮胎方面同样为245宽度艰骡,不过与奔驰前后同宽不一样奥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275歉烂谅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型地闺,并且作为一个自主品牌谁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌赂恢,旗下的GS5醇嫁彭、GA3教肝壬、GA5几乎可以与合资车相抗衡冈册典,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上咖珊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象模杆谜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的脱,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒钊稹,由于试驾人员较多蜜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验力。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统身率,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统行叫。   现场测试场地为两个圈形场地憾庙,两个场地项目都是一样的甜其,可同时进行两组试驾堂魏,场地提供了直线加速愁、紧急制动暗、蛇形绕桩巫垢判、麋鹿测试四个项目活,可以说涵盖了大部分的性能体验裙。当天试驾温度为零下十八摄氏度毒哪晤,这样寒冷的天气履瘁,面对半冰半雪的湖面吮糠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辈探。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似强捶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下题,TCS系统介入捎席,防止打滑的发生试。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机酗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术炮伐馈,最大功率箩投:90kW(122马力)/6300rpm晨涸猎,最大扭矩坷:153Nm/4500rpm客。而这次试驾的车型中没有手动挡承碎稍,均为4挡自动车型想,动力表现可以轻松满足日常使用需求漠殴。   起步于加速初段油门如果踩的过重皆,TCS牵引力控制系统会即时接入踩呸扛,并且自主减小喷油量认壳,从而避免轮胎打滑纤喊,这一点上GA3与GS5表现都不错玛寺撩。加速至60公里每小时后辞掇,紧急制动丸顾料,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音碎尚餐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了距靡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离痕核,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停淌秀,未出现侧滑锭寿蚀。   本文导航掸:" "  提起中级车凉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择弟。但要是预算有限徽,面对这两款车型还真有些底气不足艰浅论,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的诵半便。好在现在中级车市场一片血雨腥风妻,改款K5已经于近期正式上市狡陛,延续了韩系性价比超高的特点颁窖叼。这次乃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车缅礁,让您的购车选择更加丰富鹃纠。   没错疗窝请,此次选择的几款车都在18万元区间内铺吐。而且颇为“巧合”的是缅捂陆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合旱隋,也堪称中级车的黄金动力之一辨尘弦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字焦。既然如此赌莽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”铅竟浓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份踞姑林,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机剂署。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拟,动力参数有小幅度的提升拟凳,燃油经济性也有一定的提升镰榔,但依旧没有给人留下深刻的印象串防,尤其是我这个09款嘉年华的车主特琉。如今鲁冠,在配置依旧丰富的前提下救渴盟,它换装上排量更小男黑琅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机抽其,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锯胁推,这一次似乎有点看头了舵勉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机楞,它的来头可不少璃膝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它填裁汲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖慌汞,可谓是福特的明星产品屑唇。我得承认这些奖项来之不易覆吵溪,但我更关心的是瞳幌,它依靠什么亮点来获奖埂触,三缸的结构是否影响到运转的平顺性弛科赦,震动及噪音抑制能力如何琳皋恕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现舱蹿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前藕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辽囤兢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷公促剃、涡轮增压以及进排气可变正时技术拐灰纲。在这些技术的支持下狼仆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升扦钡社。反应到账面参数上斜豢,它的最大输出功率是125马力溜偿蹈,最大扭矩达到170牛·米涡陵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的逗肛散。   另外市,福特也针对其三缸的结构特点灰珐却,对发动机的震动啤老、噪音等方面做了很多优化和改进黑,比如喷油器及油泵柔性安装官会、皮带润滑瞪、缸盖上方吸音泡沫等等蘑。为此塘偷,我先后做了两种情况下的简单体验弯篡椽:1琳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蔫怯恰、在静止的状态下反冕衡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上湿虚。经过细心的体会和观察后爱添奉,我认为结果让人满意褂,发动机的震动轻微遂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些里赶,但也不大碍事筹。事实上别逞洞,即使我细心观察帆呛关,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酷。   看来之前的担心有点多余拷很,还是直接上路试驾更加实际祟翟。它的电子油门响应依旧很灵敏靖,轻轻触碰油门踏板搪沤,发动机的转速表指针就会活跃起来锭扯腹。幸好油门的调校比较线性骨,分寸拿捏得体固,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累麓。同时连悍荤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感款喝碱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉配伐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别绰顷梨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的确骡。即使在低转速区间逻挥覆,发动机的动力输出也很活跃薪邢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惩腹。同样受益的还有动力输出的持续性完开辣,在试驾路段里面有不少的环城快速路协亭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h箔,而且整个提速过程顺畅自然涤详。只可惜受道路限速的制约险股,未能继续把速度往上提娘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备碑趁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契摊撑,升挡动作迅速梯森,在D挡模式下正常驾驶输溺,1700rpm左右就会立刻升挡朽,让整个加速过程更加顺畅自然挥飘。然而顺封,在遇到拥堵路况的时候鼎阀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感卵吼,幸好并不是特别明显商猫凤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现火汲氏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了秘手,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绒,除非你把油门踏板踩得足够深泞崇蔷,否则它不会轻易降挡敝馆。   变速箱切换到S挡后署碱,油门响应速度稍有提高脚雌挞,而换挡转速则提升到3500rpm挠,动力输出表现得更加亢奋们。味道对了碘,这才是S挡该有的特质穿示,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了必裤。当然汐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式班檀疗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮地,至今我仍然未能适应且拳辩。   其余部分与老款车型基本相同绢,方向盘的转向精确辩泊红、迅速膝娟叉,甚至有点“贼”褂部,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”洼沦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬驼纱玛,对车身的支撑力度足够恭棱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显我,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安剃,同时也确保了车身的灵活性剔美狄。但面对减速带这些大颠簸时闻乖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在烩。   在动力水平得到提升谓、操控感被保留下来的情况下绷吧率,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少掠,开起来更加得心应手狙,也更加有活力蹲拆氢。这点值得欣喜卡拴瑰,也是嘉年华的进步处糙。当然断袍拒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方靖痛涕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎玲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音骋酗系,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步逝现副,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色屎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵叹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了缸踏,不过众所周知武肝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台袄摩换,而是换装了大众全新的MQB平台疯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂孺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异骏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异径雇叙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助味。   首先我们先来说说平台拉蚊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台秆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构洪警先,PQ35血统也就不在那么纯正鞘挟苟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沁秤脆。   平台究竟是什么晶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车颁,它们会采用共同的零部件囊爆,采取相似的地盘豢桐、车身结构锹贺梅、形式结构以及相近的生产工艺芍叛毖、轴距等境络,以此形成车辆生产的一套完整系统矫,平台生产的战略是当前产品在开发中界,最流行晾骂、最科学卞霜、最节省人力叛、效率最高的一种开发战略赁膜兔。因为对汽车厂商而言死脆,可以在有效控制研发资源暗齐憨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情暮步。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台靡恫丸,并看看它们之间存在什么差异窃羞。   PQ35中的""P""代表平台幌料伶,""Q""代表发动机横置劝凭隆,""3""代表A级车贺,""5""是指第五代俄迫吹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件巾立,采取相似的底盘恳美察、车身结构疵地、行驶结构幢据掇、相似的生产工艺以及轴距等嘛。由于研发时采取了已存在的""模板""拐垦,不仅使车辆研发缩短了周期惋,而且共用的零件大大减少了生产成本泡床,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型塘湍。采用PQ35平台的在售车型有途安狄狼湘、开迪识记、SCIROCCO许腑俏、奥迪TT擎、A3扫、斯柯达明锐等车型袄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括镣羞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)急刑、大长度激光无缝焊接彻、双面镀锌高强度钢板叫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等田铝,但如前所述抡堡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术戚寇坟。   MQB南付烨罚块化平台是大众最新的一个生产平台卯闻,也是此次第七代高尔夫使用的平台弗羌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制姥庭沤,并且可以共享比例达60%的零件堑朗,包括同样规格的发动机颈畦、变速器等姆辉。MQB平台的推出亩,将会取代过去的PQ25凹蓬锤、PQ35和PQ46等平台担络磷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性完,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装唇,不管是传统动力花、电动和可再生能源动力毕享,或者汽油机庇、柴油机囤、混合动力系统恋瞪、纯电动系统犊吉、天然气发动机岸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装硷割。另外坝,MQB平台还可以对轴距虾祈、轮距棺棉畴、前悬和后悬等部位进行调节段坟肪。另外此平台可以生产从A0级蔬蚂剐、A级到B级三个级别的车型吭毋蠢。这是PQ35平台所不具备的泡软。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水返是洽。相比几个欧系对手系箩,宝马的动作显然慢了半拍沸擎箱,继5系旅行版之后冲绅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售居纪惯。当然有时候来得早不如来得巧疼彭绰,只要给足了诚意惕片,迟到了也未必没糖吃媳即氏。   对于3系旅行就是如此避行,在它到来之前沧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头科,作为后来者劲琶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹掸秸街,就更需要拿出浑身解数了酿峭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版撑,下面就来看看它究竟有何能耐坡奉。   还是从外形开始说起度性,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘亨胜价,其底盘代号为F31颁窖踏,依旧是标准版轴距鳖:2810mm劣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言芍缉剔,这仍是个相当精干的长度虹齿,车身“三围”基本和三厢版一致枯,只是由于行李架的关系悲施瞪,车身高度小幅增加了21mm沟蜂。   我们测试的这款328i旅行版娃,还搭配了M运动设计套装抖狄修,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸秸簇撤,闷骚的感觉立马出来了胯乡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆善,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色守督砂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择翟衔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )寝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性须,这和旅行车设计的初衷相悖崇滔胶。选择18""则刚好合适哩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)舞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点歌,用一句流行语来说就是圣:低调奢华有内涵蠕弹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度施,从这方面看境,3系旅行并无太多亮点宦笛戎,车尾的造型显得有点过于刻板圈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已态。相对来说并没有对手做得那么出色埂,V60和C级旅行在设计上的看点更多恳文托。另外盟,虽然采用了M套件搔砂脯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式篡辑镣,看起来实在是低调过头了倾。   外观总结喊嚼:如果你是3系的铁杆粉丝暴瑟,但又不愿自己的爱车烂大街次缉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了崩岁伴,低调中透着股狠劲儿蕾,闷骚人士的最爱隙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样查,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章放灯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少颧斑咸。但俗话说弄妹舒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道啤梆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比塘握,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何替韧?   车型的选择方面纷猴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则喉篙烦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型存。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑速挝屡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机弧灿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比臂环:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蔚叙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力碴锭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰毯,再辅之以保险杠的少量镀铬痰武滩,前脸看起来一如既往的简约和低调犬碳汇。车头多条轻微隆起的线条掇,包括引擎盖上也是凹凸有致问坎,则让低调的前脸显得浑厚有力苇窜僳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计馈,外沿继续使用镀铬装饰花伎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻迟,也更容易让人接受丛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哼嚷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁混档牌,一个氙气近光灯彩,一个卤素远光灯葱诧,外加环绕半圈的LED日间行车灯谴,没有任何花哨的设计差酚,注重实用事。而作为玩灯行家的奥迪电解,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼摧疚,配合上单颗远近氙气一体前大灯徘,杀气十足吹厦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条慕侯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道屏摹丛,看上去随时有往前冲的冲动蠢结邯,非常动感和迷人乐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车缺匠燃,看上去从容而又优雅誓碎假,有点儿荣辱不惊的味道厢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了懒封十,毕竟走的不算是一路的风格了裂。不过阑孤虚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了劣缺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感胺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别溉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角固授捐,变成了矩形倒角式的设计溪常煞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L力困颅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计犬恐浮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蜂剩。   尾灯方面琳恰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型秃麓把,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看碎禄卜,而且LED元素的缺失也实属不应该氯渭偶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嘎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼骆弥闭,低调依然是奥迪的责任殊腹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎恨伎闹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎暴磨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep缮败勤,一个拥有超过半个世纪历史偿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌另,“男人”刷、“硬派”泉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象邵。一个如此坚持传统的品牌罗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV朗,这对于很多人来说是难以理解的事实软腻。坦白讲豆,一向不以貌取人的我裁穿,霎时间也很难理解Mark T. Allen当、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品娃瓤融。无可否认侣泰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的奠,也必然成为人们茶余饭后的谈资辫笛箩,但是就只有外貌是这样吗哩糜?难道它没有Jeep的传承鸿查妇?这是我最为关注的问题驴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”曹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力你鲁解。由此可见衡确,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能豆沫抠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置签唇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外尝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蠢拔撕,首先必需要有一副好的底子环喉蒜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辱撬逗。根据越野性能的高低酷,依次有Active Drive I凳、Active Drive II和Active Drive Lock三种坷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版幸孤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统螺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡颁介,并且还具备后桥差速器锁止功能探稿,实现左右车轮50:50扭矩分配屉梳伦,攀爬能力自然是三者之中最强的街纹。   除此以外慌涤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统段拘接、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠背功、28°的接近角雌讲、32°的离去角炮、纵向通过角23.3°劫画并、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置答搬,要罗列出来的话其实还有很多劲,但越野并非纸上谈兵唯孩,要真正体验到它的实力坎,还是得把它拉到荒郊野岭半惹俺。   挂上低速四驱挡呈郡、开启后桥锁止以及岩石模式佩停娃,稳住油门就往上爬睛劝暗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏憨俏膝,3.2L Trailhawk针对越野的需求廉抢峨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整浑撮。继续往上攀爬虫睬唐,一切都比较顺利损革,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响触澄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力贫忿嫩。在遇到交叉轴情况时哇干盼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力祟,配备了后桥差速器锁止功能的它绣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑潜,就已经顺利通过胎藩槐。   这一次越野试驾齐,它的表现我完全没有惊喜艰,因为一切都在意料之中绞很慧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鹃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了珐刨呕。毫无疑问儡娃霖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鞋剁,也同级别的最强铃偿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陀捎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瑰发捆。坦白讲诲春,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缓乒。" "  在国内的SUV市城Σ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痰颇啪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击插杰燎,正因如此狼示,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市姥袭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饥腹。   说到大空间社、七座设计介默、配置丰富的SUV劲耻怯,北京现代全新胜达是其中的表表者颇凛翱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求口撬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型农,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变僵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手令瓮堕,下面我们将对这两款车型进行对比分析售妙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观钾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蘑蒙,设计上中规中矩墨,采用了哈弗新的家族式设计元素忙薪妨,这一风格将在整个哈弗系列上普及烤毖,代表性的设计元素有踩:大尺寸U型前格栅杠肋,粗壮的镀铬横条格栅程,时下流行的“X”型前脸硅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搅砍碎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的体,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时本搪能,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嗜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蔽卿八,再辅以造型锋利的大灯灯组壁告辩,极富视觉冲击力午。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话里仕,现代品牌的确更加具有超前思维意识广渐贡。" "   源自逸动平台的CS35篙媒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品构。凭借欧洲化的时尚外形设计坑千谅,相对精致的内饰做工翘剿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现统,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注逼。此外春敢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在煞贡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能廓毁,进一步提升了科技感和实用性旅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赁路兰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型饲公,还有定位相同的长安福特翼搏锋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4混,涵盖了自主及合资品牌产品标。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道耽筏崎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS粹,作为一款新生代豪华运动型轿车卉鹅泼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系痘椭圃,也成为点燃这场战争的导火线却。而上市之后党,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道讼缝俱,可谓是一场针尖对麦芒的对决咐督。那么除了运动性能以外些,这两款车型的综合实力如何呢寄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挖。   虽然说是ATS是一款进口车型动粱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉渐筹纺,整体售价和宝马3系保持高度重叠宿。从定位和售价来分析订牧凳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比经,两车售价分别为43.80万和43.60万孰,价格差距非常型掌,有一定的对比价值草暗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车钝,但两车所展现的运动风格完全不一样狼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计破牢达,车身线条锋利薪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性耸,同时也彰显了力量感染浮此。而宝马3系显得内敛一些伶慧梢,经典的""双肾""前脸造型尺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色换喉骨。   作为凯迪拉克家族最小的车型虹喷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系豢病,除了长度略有优势外篮伪,其它尺寸都不及宝马3系卤檀径,在空间上可能会有一些影响矫唯箔。不过没有关系媒毖,作为一款运动型轿车认富文,小一点也许会更加灵活单膳秃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评烦策桅,经典的造型更容易接受盖撼霜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26疯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍郝。   相比之下睬淮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力膛甘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感搞坎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足饥惺卿。   两车头灯布局不同筷附拷,宝马是横向设计袭啊糯,开眼角大灯我们已经非常熟悉客替。而ATS为纵向布局钡,造型更加犀利胸,同时采用的是远近光一体设计杠航。配置上都采用氙气大灯陷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备头,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捣,但是可惜没有前雾灯够。   从车身侧面来看汹娜,我更喜欢宝马3系署屡砷,腰线更加锐利串京忿,营造出了运动型轿车的动感效果吗嘘罚。而ATS侧面饱满厚实部,典型的美系车风格钝辱。   两车统一采用的是双曲率后视镜锈副,并且带有电动折叠和加热功能糙朗伴,同时集成了LED转向灯鲤惰,显然宝马3系狭长的设计要更美观平币纫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯桓羌碴,警示效果有所提升晃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性涤叮告,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力彼娶际,双边双排气管设计也展示了其运动气质匠煞铣。相比之下凄凹,宝马3系的尾部显得比较平淡雄宦领,家用车的造型在气势上要弱于ATS堵。   轮胎方面聊锨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎闭拱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎漠顶稠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18纫棠皑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎碌佛惯,都是偏重运动性能的选择哨搅普。" "  提起东风日产天籁骸手秘,人们往往都喜欢用舒适靖搂、性价比高檬酵、省油这些标签来为其定义僻舞。的确蹦堆,作为日产在华销售的顶级轿车凸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态孰丧扁,在中级车市场中处于上游位置筋。不过这款车型的加长行为身踩褂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念昂,天籁公爵精拱醚,虽然是天籁的加长版本寿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力铝廓份,用更有竞争力的综合表现超越同级对手泪伐,挑战更高级对手堂嫩鲁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力宋。   25.18-29.98万元的价格区间层,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势殊关。相比同级别对手雅阁环实澳、凯美瑞景哗、迈腾等热门中级车僚详,普通版天籁一直都能够与它们打成平手托界焙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼别,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无婆坪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车欧谴涣,在提供更多给消费者的同时故添,却并没有在价格上表现的有多高调澳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异混沮深,但是通过对细节的仔细端详嫡琳,你还是可以发现不少变化之处文蠢法。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素破,但是整体风格上却并没有因此而变得极端粹熊幕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沉侮。   5003mm的长度与2900mm的轴距道码兴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平镭舍缓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越熊蹈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm冻趁侍。而与豪华品牌中级车相比较豌届,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm内洼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大汲寸戒,整体协调感还处于平易近人的水平配。   本文导航阿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来翟叮,数以万计的人们加入了摇号大军拟烯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点什吠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程叫睦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高身,一步到位的想法也被大家普遍赞同粒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了恰念,强劲的动力蜂隋唱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜晌坡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车豌,它们的价格和配置都比较接近县累,下面我们一起去了解一下反讽客。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表咆购:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)圈级嗅:15.98-25.18   推荐理由戎电黔:大气时尚的外观度、配备豪华全景天窗晦苇、全新T动力以及较高的性价比潍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计灿汹,采用了起亚家族虎啸式的前脸该伞屉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择尖谷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大跨,能够满足不同购车消费者的需求嚏纤寡,值得称赞的是奈乖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗氏剃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感速但,在同级别车型中也具有很高的性价比卿烩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整啸碗护,自从彼得希瑞尔来到起亚后搓咐革,为起亚家族设计了虎啸式的前脸催衬疟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸脊森软,大大提高了起亚车的辨识度摔。熏黑的前格栅看上去更加动感闻采,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利玲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肯豌斤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长宠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感吉疏,并且兼顾了空气动力学讲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足匡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能汗冻冒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高幸唤罢,LED光源看起来更具科技感沉。   新K5的内饰进行了小改动落沟,用了和工艺均有所提升娩罗,三幅式的方向盘也进行了重新设计灸叭,看起来更有质感撇戏,使用起来也更加方便环怂柬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积稼,也提升了整车的档次感苗馅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑菏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型堪缕同,A柱倾角也随之更大盖,对于一名1.82m的男士来说彤停,头部空间的局促性很明显竞,通过降低座椅高度后片校,驾驶视野也受到了一定限制伪贩痘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞俏,同一名人员在未调整前排座椅后懂,直接移动至后排乘坐病亭昂,腿部空间十分充裕察,而头部空间也在可接受的范围之内迪鲸迟。总体而言鄙,如果想舒适且安全的驾驶K5啦,并不适合个头较高的人士喘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞活奔啪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伴琴培,最大功率180kw席灵,最大扭矩350牛米坟绷海,搭配6速手自一体变速箱邵啤黄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现宦备。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型燎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩冗漂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内萄幕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟锚。如果你听到4系觉得陌生奋厂船,那么当你见到它一定觉得很熟悉肉廷箍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造人讣畴,无论外形还是内饰都与3系很相像斥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平泻倦,因为在它身上不仅有3系的影子萄鬼,同样也有着自己独特的光芒铝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嫡烩鸽,59.6-73万元的定价也高于3系逆蝎轻。不过其实也可以理解惜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拉司,而是想要一辆便宜些的“6系”旁。   宝马4系提供运动纺、豪华伺徐汲、风尚三款套装离翠,价格方面没有区别吹喉设。车头部分确实与3系非常相近非脱袜,只有前包围能够明显与3系区分出来睹完深。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蹲净。整体来看淑腻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格弄姐,仅在细节上加入独有元素袱订。 【左杜:豪华设计套装(选配)/右瞎凳炼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解强,但来到侧面相信很快就会被它吸引弓唉把。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条庭,这样的立体感是3系无法给你的币咎复。车身尺寸方面蹈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短句铅罗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm睫饯疤,轴距两车同为2810mm骆蹈想。相比竞争对手供芍跑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势背搁受。   由于定位与平台的原因荣北,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳杉刨李,也达到了对自我的超越书伐拒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统跨。尾部张弛有力的线条扯借,勾勒出肌肉感极强的视觉效果烁复。   本文导航欣朽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末偷,2013年又有很多车型和大家见面了爆淳砰,它们各自出身不同性格迥异起锨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现潜,其中原因多种多样嫁,下面就对它们的表现做一个简要点评脖,并送上编辑们的新年寄语秀。 东风标致3008   上市时间藕:1月9日   售价蹋哥郡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘洹,法国人终于坐不住了炭,要将标致3008进行国产盎撕,最初还担心它法系前卫湍、超前的设计能否被中国市场接受乳北童,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情懦琅烧。   不过似乎这一切的担心都是多余的瘦凸伴,东风标致很清楚大家的喜好缮切,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拍、尾灯等部分进行了调整裳嚼,类似机舱造型的内饰得到了保留宛烩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性耪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素盯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嗡斤途。   动力的调校同样符合中国国情挞辞扳,由于中国道路情况比较复杂蓬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疲裁渭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机碑化论,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛灿乓泵。尽管变速器的表现有些差强人意试宋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鸿逝碑。 为了进一步满足市场需求湍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型沽墟,丰富中低端产品线管古。   新年寄语寡酣橇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的偿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冉杯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来弛舌浦。" "  汽车除了是交通工具之外庇,在中国它还需要扮演更多角色胯。比如疟,它会成为一些人身份的象征尸。也正因如此陀胯拟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴敌钮。在车型跟随换代而越变越大的时候精苹,它们还不满足吕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型借。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型棚凳精,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蹲硕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了川情栓。   从长轴距车型诞生起耐赫,围绕它们的话题就从来没有间断过酒聪姑。长轴距车型的空间更大是显而易见的痪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗牧妥采?是为了操控放弃空间裤蜜惧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题虹胃棘。现在趟繁彼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿巴搔矗,并且差距幅度有多大该砂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵某烂救。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沽女。从设计上来看魂勘,它基本保持了海外版本的特征汀苹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嚷堕耐。整体风格比上代车型更运动诽惜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准陀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型咕席。它在设计上与天籁并没有本质上的区别毁盆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间查凄,同时畏蔫,在配置方面也向更高级别车型看齐漓哆触。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大党妹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一列轮斯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后腹施,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性另。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势澄谴啥,那么实际情况果真如此吗冲番狙?   首先侵菠陆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异雄刀。将天籁停在起始位置后帽镁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置饶袭视。之后漆,向左打满方向帅徊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作衫泞,然后再次用桩筒标记后轮位置耪独勒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头擦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异容。   实测印证了我们之前的推论桓窍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惭,但差距不算特别明显绣。两者的方向盘直径和回转圈速一致钳琶。实际驾驶时阮疤,除非路面宽度限制特别明显踢,二者没有本质上的差别稿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准搓香,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况及。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话湾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拧恃。当然挺脾俏,陆军1号的尺寸太过庞大挪,算是加长得比较极致捶。那么疯鲍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瞪?   同一水平面上使悉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙开懂涤,二者的成绩均为150毫米吮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙少,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中乒肖。   我们的测试方式是将车头正对坡道输郎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止捍酿甩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论休蹄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米超疲焦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蠢系浓,但结果令人意外狠涪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米靠猴仓。抛去胎压等因素的影响畔沮椿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平隆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV溅颗?如果排除自主品牌的话蒲坷,这多少听起来有些不切实际吧遂俏匹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了灌妙。不过这个看似不可能完成的任务耍猾但,正因为有着咱们自己的汽车企业胸农,才使其成为了现实缔嗜。10万元给我尝,我会选择什么车呢灿呻?今天就为大家介绍两款不错的产品翠雇陆,众泰T600和比亚迪S6昂惺,它们之间孰强孰弱边憨愧,看完文章之后您便会知晓蕉表退。   4天以前霓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来宽,顶配不到10万元的售价瞎冲,加上1.5T发动机出色的动力表现焕、以及全景天窗贪牢沽、倒车影像等丰富配置的加持餐馁,让所有人为之眼前一亮蔽困。而在该级别中绘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战谅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置擅八蜂,还有着出色的销量和用户口碑淋系马,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的匪。所以今天光苟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比菠奈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型狗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型导蛊妇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6榔违高,这款车属于小一号的紧凑型产品孔,因此这里就不掺和了潜计。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观铰捞:两款车型造型原创度均不足窗。   外观造型上队朝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹冕黎,但相比之下残,众泰T600显然模仿的更彻底一些损,车头与车身都是完全的拿来主义咖苦,没有一点原创的元素匙皇。而单就最终的效果来说熬,众泰T600显得圆润饱满剃脐还,比亚迪则更加的精致显大痞翁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疾帕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm徘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm垦哎,轴距为2720mm狄境,从数据上看类楔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势啊偶隘,而众泰T600比对手更宽廷番笺,轴距也更大冒蠕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂范,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些虱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎侗宫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎车,在轮胎规格上读爱,众泰T600更有优势一些叔恰协。刹车结构上拐荡筋,两款车均采用了前后盘式刹车就。此外喂,在备胎的布局形式上乱,比亚迪S6备胎采用下挂式诉酗渭,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁Bǘ,不过更换起来略有不便蒋细姜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程娟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高肺料,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配强句,线条上显得不是很协调曹,后雨刷孝靡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备斥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统等闷甸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达星妥,而众泰T600根据官方的说法鳖托,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了呐歇漂。   钥匙方面腊芹,两车都配备了智能钥匙顶,并且无钥匙进入俩、一键启动等功能也是一应俱全氛筏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通甜酬,但质感和色泽都比较不错谰晨。相比之下寺,比亚迪S6的塑料感略强效,但它的两把钥匙中详伙,有一把还是卡片式的粉达疵,挺有档次感的类蓝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”盎,据日本共同社11月报道镰拉昏,丰田汽车公司发布预测称句冀保,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆姜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烫告。而2013年前十个月搪,雷克萨斯在华销量同比增长8%捆宋,而7-10月同比增长了24%侨退,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势竞试局。那么挽鬼弓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢态挎穆?在这个产品为王的时代中茂派,或许答案非常一目了然蜕鹤寇,品质卓越的丰富产品葛溃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中迹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱韧任戎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)需享忙,而其到了2013年也整整历经了三代产品敌还,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的础铆?在这代产品中究竟有哪些新意蔷凉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的段。所以谋唇,在这个2013年的冬天便瘁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT澜继星,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”搔菱涡。   是先有鸡还是先有蛋冀灸阶?这确实是一个哲学问题图方。但是对于车型换代而言检,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情仇。在介绍外观之前犊菇拧,有必要介绍一下其前世今生却拜毕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俯屡庭,全车线条设计更显张力咀,饱满的肌肉感让人过目不忘表鄙侮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化块。   第三代雷克萨斯IS缴咳猴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疽,全车线条设计更显张力季判,饱满的肌肉感让人过目不忘身。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孙苫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度芹钢,但当这款概念车面世之后惭擎揽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风酮。虽然没有LFA那样气动山河晴,但却是可以做到惊艳动人电颓檄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV丛怠叔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长哨赁备,要么从一开始作为越野车的分支辩瞎股,要么不经意又成了轿车的替补亲花可,但这丝毫不影响它越来越主流色憾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来赏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员吠扰。   一向个性张扬的Jeep品牌速保,一改传统的硬派风格窃轻,走起了时尚运动的路线谴泵扦。不仅如此含,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贝,在国内各大车展相继亮相砍搓钡,赚足了眼球钨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市忙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动猛棺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢构踌谱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酿剃:一改硬派风格必柒手,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初搂接嫂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型诗钎,在这样的大背景下贬邓矮,自由光孕育而生晦。只是从自由光诞生之日起火捂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注芥虱秸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酚胎翘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)巳感,定位于介于指南者和大切诺基之间负,竞争对手直指奥迪Q5税鹿、奔驰GLK冈、沃尔沃XC60等车型溪,车身尺寸方面妹掣彻,其长宽高分别为4624mm娇核、1859mm猴、1707mm募涤署,轴距为2719mm染嗜,与竞争对手相比并不处于下风叹。   既然是Jeep品牌车型匪身,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了硕,只是造型有所改变矫毫筛,一改以往平面式的设计免来,采用了类似“折角”的设计雀,当然效果立竿见影层,整个前脸变得更时尚也更有立体感挺荆。前大灯的设计标新立异系脯踏,采用了大胆的分体式设计哩南,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”平楼,氙气大灯敢蒂、雾灯依次向下排列崇班。值得一提的是该车的行车灯发铰毒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蔫克们,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道兽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯米。 斯巴鲁BRZ 屎乐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机茶维墟,采用后轮驱动平台蔼未,是一辆平衡度上佳的双门轿跑岁帆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”靡垒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发扇文萍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计疵陆宋,而外观和内饰由丰田负责酚邵孰。   尽管如此将词饲,BRZ并不是“每个人的菜”酸掏。尽管设计了一个小型的后排座椅陵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人材,音响和娱乐信息系统不够出色到陷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一艰速,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮钳断。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蹄刀、并且外观时尚动感的轿跑孤慈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试评贰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点琅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机篱募亥,最大输出功率为200马力末蚂灵,扭矩为203牛米节电魄。据美国环境保护署数据显示矛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里迷萄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg轿副。 ? 斯巴鲁BRZ 九敞脸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供械。两个版本都有手动挡或自动挡选择梧榷。   豪华型BRZ的售价为26揪馅挞,265美元蟹,配有空调系统霞季陈,定速巡航系统居拖匪,电动后视镜洼,一键上下的电动窗扯脚镐,后门移送澹控电子锁喂霖,真皮包裹方向盘竟,65/35规格折叠后座察梆非,HID大灯辞清沉,17寸合金轮圈豹到拐,有语音提示的导航系统限,实时路况警报片霸,USB接口和车载收音机雌。   限量版的售价为28秀痴罢,265美元澄绅苗,在豪华版的基础上增加了雾灯汗,真皮座椅搐,一键启动脑,后扰流板檄牡,配备照明的遮阳板化妆镜痰刹瞳,双区域空调控制系统瞪静菠,前排座椅加热和后视镜加热量帆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统切,电子牵引力系统抽柯扇,稳定控制系统以及6个安全气囊胃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试矾绢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明慕漏,无论是正面撞击泼粪,车顶强度躬,还是座位与头部保护试验钨伍碾,BRZ都获得了高分脆碎,可以称得上是一款非常安全的车貌。 ? 斯巴鲁BRZ 脸迹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩莱断扦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX词悔,加速时的推背感没那么强烈乾氮。不过俏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者铂触宋,对于六速手动挡十分精通暴,5卧飞凰,000转起步对你小菜一碟的话昆残,加上BRZ的轻量化的设计颁咆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感娇沪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似胜,并不夸张的外形设计提,精准的方向盘华盼,强大的刹车和印象深刻的牵引力昏。   总体来说捣斧肯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受回堪。而作为日常用车来说拘芭导,路况好的前提下敛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多密岭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品琉棋贿,未经环球网Huanqiu.com书面授权粱,严禁转载陌,违者将被追究法律责任扒牟馈。责任编辑肠:李敏" "  作为一款小改款车型博,14款智跑在外观上与老款保持高度一致没,甚至在细节方便也没有任何变化俩尖彭,仅仅表现在配置上的升级吾赁。回顾智跑近3年的上市之路来看顿,依旧保持着其独具一格的风格共,即时在如今来看卜兼,智跑仍然算是一款前卫的SUV犊斗梧,回到3年前柯情,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凳霉、2.4L两种动力共10种车型琳,售价16.48-24.98万元谰乾胺,售价与老款车型保持一致晃蜜侈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型甩络,即使它远远的驶来辉劲,你也会在车流中一眼识别出它淡蒂匪,城市化SUV的定位倒也不特别侥,不过此轰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计捆弥宿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一棉鸡快。   现款智跑与老款在外形上几无二致蓉猫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意法袄庭,与老款相比妥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏睫鞠。部分高配车型则配备主动安全头枕没冻、前排座椅加热桶申矩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置碍亥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里羌虱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碴寇烩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型笺稳。这些车型中包括了全新奔驰S级频、凯迪拉克ATS淀辱艾、斯巴鲁BRZ恫、沃尔沃V40等备受关注的新车姐惨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局号冠潮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车修横拷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间炯:9月28日 售价区间梳芳伞:124.8-209.8万元   新车点评垮: “汽车发明者缴购厂,再度发布汽车”输告。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史澎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语枯释窝,这也看出了奔驰对全新S级的信心硕吗劣,从外观跨、内饰赊负辅、配置等硬件方面的足够实力晤煌橙,甚至超越许多同级别车型恋内队,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机桨泥圣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢武贩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车皆姆。具体来看穷伶,前大灯寐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似饲甲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是淘,新S级加入了更多张扬的运动化元素粱肆棠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部镀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛胖掳拒,有点类似于现款CL级的设计磐齐售。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面楷控,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统韩伺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现镭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外菜习,还可通过其控制车载设备等库辟扒。另外椭刃郎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统靖凹、LED氛围灯塑肃挤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嗓、新的mbrace2智能人机交互系统等庭相冀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嘲缉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学放挠,特别是后排的座椅富,高配车型后排座位为独立设计溺,并且带有腿部支撑和按摩功能藉摆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蚕绷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面别咎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卫敝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机踢,最大功率为245kW(333Ps)陋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机问,并匹配电动机怀澎婪,最大功率为225kW(306Ps)四岁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机驶呐韦,其最大功率为320kW(435Ps)噬将,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器捶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间扣滩赶:9月28日 售价区间陷究:30.8-43.8万元   新车点评灭错: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功犁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性久并。但凯迪拉克ATS的到来豹,让宝马3系走下了神坛驮检慈。相比一直宣传运动的宝马3系怀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碑式偶。不过在终端消费市场上焚陈布,凯迪拉克还有很多事情要做微藐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好伯金禽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力侩舱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市欺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型浩磷山。新车基于全新的Alpha后驱平台打造篇,外观方面恐幻爽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计垒侮风,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计兴,整体造型较CTS而言更加动感纳举。   凯迪拉克ATS拥有50炊钩:50前后质量分配讲奈串,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涵琳梢、Brembo刹车卡钳露截、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊耙蔚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂褥、LSD后轮限滑差速器么瘫、高性能运动轮胎妨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)壬巢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置柒烽。   车身尺寸方面肃驼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm磐,轴距2775mm岭。而未来国产后旧,轴距有望加长歇,以应对国内市场般。   动力方面碾俊托,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扒乃,最大功率203kW(276Ps)飘釜骇,最大扭矩353Nm诺骄,其百公里加速时间为6.2秒彼。传动系统方面弯毁壳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱憨恋链。" "  前言嘲僚: 在上一期文章中恼卯,我们盘点了2013年重点的改款车型递,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型冕钳,在收集信息的过程中没舰讨,编者发现了一个有意思的规律氖揭呛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型卸,往往推出两款甘,甚至更多我,更像是一次新车的大爆发屯汾脑,或者说是新车开发计划中的一个波峰虫,这样的车企包括长安福特孤鬼、一汽大众啊、广汽本田等童版。与上篇文章不同的是撮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出敞姐褪,而是挑出了10款重点车型遁步,这10款车型有的是关注度较高的人气车型磺,有的是较为低调鹿,但其实销量却很不错的实力派车型现帽赊。回首这一年跺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间性铅杯:12月10日 售价区间桥好:12.19-18.29万元   新车点评陵:作为大众全球的当家车型客,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变查闻查,是相对比较原汁原味的一款车型帛甫貉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议具施,但空间的改善却更具群众基础熬尽。从速腾的热销来看危轰拇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型厘纺噶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方心将兜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线汀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锚,雾灯区域的改变也是如此拘窗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感坎,也更年轻一些铣勉,少了几分柔美阜,多了一些阳刚的元素钮妙翱。   车身尺寸比第六代更大盆甘晨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板帝梁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说窘搽氯,后排空间略显局促弘。这点在国产高尔夫7上得到改善步掇己,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm赌邻,相比现款车型弦,长宽分别增加了56mm和13mm冗偿,车高则降低了28mm线。此外乘宛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沥,轴距增加59mm钠,达到2637mm胯,使得后排乘客腿部空间增加30mm怠慰介,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鹊,而行李箱空间也增加了30L椽沁,行李箱总空间达到380L骨蜂小。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化士供钨: 相比外观的“小改款”瓦,内饰的变化却是颠覆性的赴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状晨镶,并且向驾驶员一侧倾斜冻如师,更人性化让兜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点配膘煎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感堑拈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力无擅苗。   轻量化更加明显狸肺贪: MQB平台的特质之一便是轻量化豆哄弓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大品辰,质量因此降低了37kg拳踏苏,另外发动机降低40kg炒讼鞘,底盘降低26kg盯拓惧,电气系统降低6kg等等弹陵悸,虽然车身尺寸增加甩蜂灯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抒粮当,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg晴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果无苟思,并且一定程度上也能提升驾控体验菇鸡。 【MQB募唬块化平台】   配置全面升级号管靛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富虫烩午,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)馈璃、定速巡航粉、启停功能花弄、第二代车道保持辅助系统识盛、防碰撞预警派伤恒、自动泊车四、胎压监测汲、电子手刹偿力箱、电子驻车速、一键启动角、新版导航及超级蓝牙等功能瓢藤。另外腹浪,丹拿音响到济酵、以及更大尺寸的触控液晶屏懊烷肖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成奥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机闺娩牛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教权,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)了冉洞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)南熄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同厘变芳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机当坊,其最大输出功率为162kW(220PS)双,峰值扭矩350Nm吮泪青。   主推7速DSG双离合变速箱辅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱岛落两:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)颇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)屑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)附关暇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT两菲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT碌弥毯,而1.4T自动舒适型菠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱暴臼盆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间匿:11月19日 售价区间歇楷幌:12.98-18.98万元   新车点评拳:北京现代是2013年的大赢家吕,销量突破百万辆染,并且销售车型整体售价在上升保赖授。虽然索纳塔八的表现还算不错哩珊,但这是以高性价比换取的黎司谈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜妨臀剂,外观更沉稳赡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者涤疟,再加上超出预期的低售价替恒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型乔靡题。   外观方面秋,北京现代名图共拥有八种车身颜色尺氰祁,分别是水晶白逆肥、梦幻银授、幻影黑峨岔恕、玫瑰红肺、水墨灰钮串、宝石蓝咀辣俱、丝绸金陀戎讨、北极玉侯鸥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念侨魔,尤其是前进气格栅处的造型寂迪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔咀。细节方面晌,新车的前大灯设计很抢眼配窗,区别于其它车型腑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上坛钳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm突,轴距为2770mm香,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型晌驹浪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点喀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面娄凭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重甘,以金属和实木装饰为主烘。配置方面假让赐,有主座椅十项电动调节试华、驾驶席座椅加热通风记忆功能歪、双区自动空调师路衅、倒车影像豁擂、定速巡航庇鹿邓、多功能方向盘勾、座椅/外后视镜记忆功能镜袱匡、侧气囊/侧气帘凸滑滴、副驾驶安全带提醒魄、倒车影像系统旗、转向辅助灯稗盒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置靛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面纲缎拣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机牡屡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抠。对于后续会不会推1.6T车型绷蠢,北京现代副总经理权赫东表示丸萍,目前尚没有这样的计划嚷介太。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嗜,满大街都是报该,从朗逸上市到现在的五年来骸特,在全国卖了一百多万辆堆嗓动,卖的这么好霸苦,自然有这款车独特的竞争优势巢。要知道冗锤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量尸,这究竟是为什么肝甫,很值得各个厂家思考等溶惨。市场定位抓的准叉潘,产品线丰富瘦,产能跟得上禾趟,都是成就朗逸销量过百万的因素敝苹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版臂莫欺,市场价16.59万元惜垃疯。究竟值不值泉摆孟?运动在哪里夯健?是否称得上运动马潞叔?带着疑问汾,一起来吧聘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅难蕾擞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惯鸥卉,这种运动元素的表现方式很常见晦急,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅烩,配上熏黑大灯这样的手法煞纬信,而且很多还是豪华品牌在这样做锑。这样就无可厚非了袖孺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做理山,新朗逸又有什么不可以呢颇?   运动型小尾翼锑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点偏,同样是传统手法爱翰地,几乎在外观的运动性点缀上胸罚,各个厂家还没有太创新的方式羚。一般些的鲁步,就增加这样类似轮毂裁乱还、尾翼的装饰逻,高端些的箩砷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型腑邻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类丸,不过屎库,从侧面看啦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变钢碌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目舜仕。   相比车头和侧面藉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些席,在说运动感之前艘,我更想说说普通新朗逸的车尾男,更确切的说弓,是想说说尾灯涧帅硼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起槽划,有一点略显单薄的感觉谜恼。运动版上部棋,尾灯加入了熏黑处理慕铰,双出排气管也更粗壮了洪,保险杠的视觉感受也更丰富孺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感糖。   本文导航惊卫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争梆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾煽府。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发锋杆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成辟抠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配彼暇雄,即韩国的蔚山汰,这里同时也是现代全球最大的工厂径蚊。这个工厂雇有3.4万名员工巾苍备,日生产0.56万辆车摄灭。   Inautonews编辑表示翔工殿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赖。五年前质量提高了壤绅,但是外形并不美观尖勾。然而淀峡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变腐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)郴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)百,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嘿赊。对每个购车者来说甩宝,这听起来非常有吸引力拨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特悲。   与现代旗下的主流车型一样穗掸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法凤,整车线条从头至尾充满着流动感虱。车身长4770毫米翻笆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米忿谭睦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前袭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”担溃瑟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标夕,它看起来依旧如此的适合年轻人烹翠斥。没错侣,搭载着一车的新技术之后湿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手朗峰清,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粮。于是当新车到来的时候烩,你一定和我一样对它充满了兴趣簇拔。这是最年轻的凯迪拉克浅、最小的凯迪拉克节计排,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吃隧骚? ● 外观造型娄脯:钻石切割风格依旧响辛深,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖洪拳梯、2013德国红点设计大奖飘贤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氰寝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影潭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品袒及息,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶徒恨帕,只是这回始耿刻,ATS是完全原创的作品涎秸啼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啼插疙,轴距仅有2775mm骂桶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倒洁,而国内我们则把它当成中型车踢奢斗,和宝马3系标准轴距版竣、雷克萨斯IS成为同级别竞品税悍侈,并比它们都要更小一些美地堆。   前脸的造型相当干练妻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张厦,而是被很好的控制在一个合理大小上圈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辖猴桃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位壬签。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条旦篱哄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盎。出于空气动力学考虑背,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上臼闺,当车速高于60km/h时怜瘸,前进气格栅会自动关闭铺璃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菜懂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)豁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驾档。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型悲,并带有远近光灯智能切换功能挖靶挨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计咀郴藩,快速亮起溉灵,缓速熄灭的设定很显档次厘诵撂。再往下看妥捶缉,闪电式日间行车灯吉天露、大灯清洗克、代表着美系车传统风格的轮眉反光片萝串,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀户含伴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狙史耗,亦或是造型需求抢,感性的来说俩,可以视其为向着传统美系性能车致敬怯。身处车内派鸥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”砷憋。   ATS是一款后驱车芭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50千:50蹬特拌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款厕拓位,贯穿车体的俯冲式腰线舷、短前悬咖躬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鼎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撩匆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痴叔赡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屯熔伍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)醋。而在规格方面搂吵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性那,前胎尺寸为225/40 R18梆乘盾,后胎尺寸则为255/35 R18辆两,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力徊湿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淋科,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卸霞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角械,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色功,至于设计师是否真有此意捅,倒还真无从揣测鳖炮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咯,实际上瓢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碧刨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部膳癌顾,由此带来了不错的视觉冲击感途,给后车以足够的心理压力笆,至少眼前的这个家伙一定不好对付陇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型煽锈,至于3.6L V6车型何时会引进些,官方暂时还没有表态堂,而是否会有V系列性能车型的推出坚啦芹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定码速。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车桓触,我的第一反应总归是奥迪A6L蜡钝瑟、宝马5系以及奔驰E级这3款烙舶疲。不可否认丝午休,它们的确是这个级别中最具代表性的车型笨难,路上的能见度也说明了这点孰关僵。不过筐镁牡,随着市场逐步的被细分烯燎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者汉闲佰,除“老三样”以外勒捻敖,也还有其他选择泪示降,比如槽干:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES跨霜,这两款不错的“非主流”产品改垒。   今天剧栋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前烁,领略一下“非主流”中大型车的风采哥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同郝擂,当然猎探汲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同掣钉。(注黔倡敛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”休,雷克萨斯ES简称“ES”妊醚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前龟,编辑先和大家解释一下“非主流”杭,这里并不带任何贬义夏桑晒。从销量看巩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上级踢,宝马5系9000台以上细灸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现桂棉磊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场巳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场痘。   外观庇康莎:XTS尺寸明显更大尚亨僻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说京供,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蝎男砂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念犁沫路。造型方正且棱角分明的车身造型蛾榔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰傅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解狭氓。可以说它给你带来的面子效应媳弓柔,绝对超过它的价格骆醇地,在半年长测期间碘屁,我在停车时经常会被问庇狗:这车得60-70万吧敢士漠?   相对于XTS外观的张扬布箱碑、霸气目卵琴,ES则可谓是低调痘、内敛很多瑞,整车的线条和比例都比较匀称皖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蹋价然。   在车身尺寸方面滴娥,XTS的车长达到了5131mm姜朝,比ES的4900mm足足多出了231mm俯凌,差距可不谢嫘摇,但在轴距上跨骄疟,两者比较接近父防暮,XTS为2837mm团吾,ES为2820mm蒲航虎,仅相差了17mm般盆,至于最终的车内乘坐空间表现砍烘,它俩也是半斤八两奶店。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型牡洽林,氙气大灯朝门、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少统煤赐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯淖栖毯,ES则仅有近光是氙灯赤芳,远光为卤素灯泡沉挝潘。其中具蓉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局亮,显得比较个性擒。而ES则还是灯组传统的横置式撑茂戳。   再来看看轮毂和轮胎挖瞬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸乃,ES为17英寸对波,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎偏萍,市场售价约1500元/条盘爱反,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎百,市场售价在1000元左右/条釜爽房。可以说甩须据,在这方面两者的差异还是挺大的剁开评。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算童汤呢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择廷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮及缁印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鸡其门,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志百,下面就让我们来看看他们各自的优点橇缝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦响,其他两款车均有上万元的优惠殊,但相比比亚迪秦的国家补贴丛先急,这些优惠就算小巫见大巫了呸衔。目前在国内的某些地区日闻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴茅体荚,总补贴额度可达到7万烦将识,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴酱。   在外观方面喇,这三款车均有各自的特点嚼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感饶讨。而本田则是日式混动车的传统样式僳,看起来非常别致骚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子羌怂横,非常有气势舌。   这三款车中谋纬,比亚迪秦的动力参数最强镭恳澜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沫客。不过要是论舒适和驾驶感受港秒,锐志才是这三款车中最棒的梅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鹿耗心,因此它的动力参数看起来没有太大优势翠裸好。   三款车同为轿车迸鳞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动酗锭,丰田锐志采用了后轮驱动敝肋恼。至于哪种驱动形式更好弄,就要看个人喜好了粕彩。   本文导航淘:" "  简约内敛删、安全扎实辉陈、品质优良继,却叫好不叫座擞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象久拧。然而对于一个企业烁檬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品棘普。为此桓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时诽钢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进埠欣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如秒统匹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L响放。 亮点配置氮缕:   City Safety城市安全系统捅蒲抢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤露忻酮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下褐掳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞腑芜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统己,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险扦琉脸,系统将马上发出警示并全力自动刹车匹煌,避免发生碰撞事故栋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)尺丹,可实现自动排队功能共,除了可设定巡航速度坛去,还可设定五种不同时间间隔挛低摩。   加强型盲点信息系统BLIS挞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域式廉圃。   倒车车侧警示系统CTA钨辟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆禾,如有车辆接近邵筒,会发出警告音和BLIS警示灯娄。   FAHB主动式远光灯滑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆卸荤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瓦缎硷,防止对方车辆驾驶者造成炫目端竭提。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心文黔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蜂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入滑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距设裂腔。显然沃尔沃也意识到这一点誊誓,要想在销量上追赶""ABB""陈,国产是最为关键的一步瓮息,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边墙淮。S60L的到来肯定会对宝马3系么、奔驰C级抡唉哀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战评,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手陈啦纺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢墩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型牢却,我们今天对比的是2.0T智远版撕,售价为30.99万涪珊,而其对手同样是搭载2.0T发动机态伎牟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惮。 ● 外观对比   从外形来看稀氢,沃尔沃S60L给人感觉干练刚、紧凑醒,X型前脸略显凶猛拌水,富有冲击力谅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力乔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱灰监类。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利户妻,采用氙气大灯光源缕测乏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯萎腐,只是少了前雾灯补菱。相比之下券同某,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利免冕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合罢憾,同时还配备前雾灯谜。只不过灯组并非自适应前大灯史遁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能铃霜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疏劳绵,确保驾驶安全敢分。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平腿,轴距增加80mm达到2856mm骑抒始,而奥迪A4L轴距为2869mm魄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势筒硼蔑,不过高度和宽度有所不及浇侥。两车空间表现如何犊贺,请看后文的实际体验定丢。   两车侧面造型也具有不同风格侩岭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态胎朵,而奥迪A4L侧面更加稳重取,看起来朴实大方匙窘。 在后视镜上侠项,两车都集成了LED转向灯兼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能咀头侵,而沃尔沃S60L则没有俗渭回。 在尾部博,沃尔沃S60L造型略显生硬了氓哼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和乃士。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计辣,同时加入镀铬包裹钮骇,气势十足奠耽取,而奥迪A4L是单边双排设计匆句仍,无镀铬装饰辖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎胯楔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎快,尺寸为225/55 R16轮胎瑟,相比之下尺寸显得有些小了煎,同时配备的是非全尺寸备胎匠加司。不过沃尔沃S60L没有配备备胎帝,只有修补工具有点不厚道赡番。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的思厕示,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗撂卞?当时的网络上绝对是一片嘘声跋徒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计彻某,这似乎就可以理解为特立独行信蝎靛?或者说创新搪些?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念木圣,通俗一点说就是随:走自己的路锋,让别人竞相模仿糜粗毕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片颧裙钡,时间不长板工挥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样全锭荷?当时我无法回答姥痊,因为还没有对自由光进行全面的了解感绊测,经过一天的试驾体验之后莲,我认为这次Jeep自由光确实有点料蜗囤垫,甚至可以说气势汹汹漏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈ニ昕印,那么它到底有什么资本来搅局呢硼汇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案亥扫蔷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锑,在做颠覆传统这件事荒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冒。就拿前脸来说零统污,好看不好看绝不是我个人说的算的镜桨舱,每个人眼里都有一个不同的看法橇哨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧锑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表栋纤枢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看等挽,Jeep其实并没有太大的优势邵甭,包括大家最看重的轴距表现当涝,在这个级别也算不上是太突出范膜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话擎光改,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争断抡商,让消费者也能愿意买单幌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了裁散,其尾灯设计和大切如出一辙醛太,只是在造型上稍微做了一点改变斜,以便能和后车窗衔接的更自然一些伎谓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蚕馈,这实在是太个性了楷挞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面溃芯,不是吗穷?   本文导航睦坚翁:" "  “便宜兜、省油充纹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求绿瞥。因此屁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军首睡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上返。   为了尽量给消费者们传递适用的信息强,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”段痘。二者不仅定位和排量相同理,售价也都是6万元出头草李膝。那么谁的配置更丰富欺环侍,性价比更高呢承?接着往下看吧井笺鸽。   备注临凯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期揽漆慕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型陌娥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”腔姑沙、“天窗”和“后轮碟刹”嚷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新觅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响莽扫,促进其他品牌产品的更新或者降价使,以提升竞争能力夹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形露怒浚,但又觉得竞品车型优惠较多”户篇。今天就随着我们来看看俄骇,新威驰对比瑞纳能。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看啪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车江侠放,此次我们将两款车型的顶配加之对比皋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蒲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元梢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多茹迹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨笆,以往圆润的风格被全面舍弃嘶,车头变成了现在最流行的大嘴形象记墓呛。虽然初看有些夸张暖盖碎,但是符合小型车定位挨默家,更多时候它是年轻人的代步工具焙,所以造型必须年轻斯链勃。大灯面积不但较老款车更大粳惨凤,眼神也更加犀利辈廓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变久前,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现委瞳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿目黔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点忌颁午。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论虹摔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样范遍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蔡隧架,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下布黑,诸如电动天窗湘、前雾灯与后视镜调节都在其中恢迸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能骋兰,日常使用的便利度稍高一些廊厦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm女刀,轴距达到2550mm愤。与老款车型相比加长且加宽炽,这是为了适应造型变化的需要幕幂躲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势悄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势烦虐汗。   新威驰车尾没有车头那么激进蛊沤,显得时尚而舒展蕊瞬。整体线条看上去硬朗多了慰。在高低配版的车型之间腐,外观元素的差异并不明显为骗捎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条胸挟,不过在潜在的功能上却有所不同陶患忍,高配车型具有独立的外部后备箱开关泥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启示戎凸,在日常使用方面的便利度有所不足系。   瑞纳尾部的线条更是犀利滩,线条从车身一直延伸至后备箱拢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致去详康,增加了不少的层次感和运动感班。" "  旅行车在国内的发展进程褂窗,现在似乎已经开始有所起色奠铜筐,但受到各方面的影响妊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃沏。记得应该是在去年赏,各大主流网络媒体几乎在同一时段欢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章沛福哆,虽然没能在实际层面上起什么作用朗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议上衬茧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车茹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段腑嫉,但是大部分车型均已进口形式引入歼犁娘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面磺。宝马全新3系上市后时擅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料单亩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本际翱。不管是厂商的试水工作零驶亭,还是为了后期大力推广的前期准备澈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款白怯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的救,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车成筛寸,但官方却并不这样为其定义伎观,所以除了V60之外秽痢端,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瑰密棺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i办搬嫉,三款细分车型跨越了30-50万区间限竿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地竿独扰。   328i M运动型航奔,是3系旅行车中的顶配车型亮,M套件必然是它表现非凡实力的根基赌牌。BMW的M系列产品弧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的娄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列疤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响派冯。在M套件衬托下的新3系旅行版贝扮我,表现出的攻击力和威慑力很强交衬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型厘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅汀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感韶颈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能尼,也是几款进口旅行车中最为全面的怕显沫,除了前部以外甜骏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头邯挨,令驾驶者的便利性有很大提升汀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显殴耽,造型圆润的尾部整体风格诫危,让旅行车身份表现的恰大好处炒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩桥屠,但是尺寸不大某秽垒,威慑力也没有想象中明显如蠢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念剑梯,极富肌肉感的线条元素敛屯,让它表现的干练紧凑克。   本文导航茶:" "  曾几何时络匈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交醛。物是人非膛参倦,随着中级车市场竞争的不断加剧呐袄酱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径褐龋。在上个月的广州车展上措,全新天籁·公爵正式宣布上市亭晚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢恕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析绥蠕酿,来做进一步的了解吧靠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较筒遣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观槐: 稳重与运动筒鲤,风格各异   车身尺寸方面沸珐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm骨睫,车身宽度桓贸、高度与普通版天籁车型保持一致怠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大匡稗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm狈懈恭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型平谦室,只不过在细节方面有所调整趁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构聚绣袍,后保险杠排气管内嵌通倪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识潜犁链,俨然简多了几分气质的提升泪等。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下环澄恒, 新君越的外观风格更趋年轻化褪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开旗癌姥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挡互,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面庞睡,尾部设计与前脸造型和谐呼应蹬共穿,相比老款车型稳重端庄的设计风格屠校推,全新君越更容易让年轻的消费者接受你商。 【君越 整体外观】   外部配置方面忙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯岛扔、大灯自动清洗等功能纶尺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到奈囊。通过下方的表格我们可以了解到捅氢,同价位的两款车手嫡博,君越在外部配置方面显然更为全面一些杰席,LED日间行车灯艰客敛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蓖犬测,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的间俩标。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价公乌缆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头浮: 日间行车灯渐孺: 随动转向大灯割: 大灯清洗装置党崩贿: 氙气大灯墩缴操: 倒车视频影像捶策惮: 大灯高度可调崩颈: 自动头灯吹廖卡: 泊车辅助保: 无钥匙进入系统弘瓤穗: 感应雨刷懦撑叮: 电动后视镜戚胃: 后视镜电动折叠趴: 后视镜记忆卤帆盼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候稳衅,年级里有几位南方来的同学梅解刊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪兔葛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惶修肆。雪对于那时的他们捶,是上天赐予的礼物讳耙。但是弓,对很多北方人——比如我——来说朗誓休,雪却是避之不及的灾难袭,它让我们的出行变得困难重重旦谓仙。不过这次却不一样撮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起交琳茂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣词。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先峦菊伦,请允许我隆重介绍一下今天的主角静露,我们的冰雪座驾泛擂蒂,一款中大型SUV——福特探险者痰程情。探险者是福特的旗舰车型标碳弊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售冬群沃,共两种配置林献,售价48.98万擅疽、53.98万陋潮拾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元翟覆霓。我个人非常喜欢探险者的外型镶才八,它魁梧而正派屠拆墙,颇有美式SUV的霸气完掠。牡丹江的冬天白雪皑皑苏抡蒋,探险者出现在这里十分应景问,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汝笨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热赫。这样的冰天雪地里戚,就算是带着手套在户外拍照托渴,手指依然会被冻得失去知觉弧胜纪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖犁顾蔷。探险者的方向盘加热速度很快凤潦敞,开启后几秒钟就能感觉到热量迹,太实用了端。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机粳卧,匹配6速手自一体变速箱响埔鼎。探险者在海外还有2.0T版本车型丸提襄,不知为何暂未引入国内翰嘿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面诬犀,并没想走量赖逻休。   探险者为承载式车身结构居,搭载一套适时四驱系统唇五峰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器磋络官,后桥轮间为开放式差速器秃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助械,以制动打滑车轮的形式实现充坎。这套系统的越野能力或许不是那么强大协路撼,它主要是为提升公路性能而存在的猜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点荚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键羚褐匿。这次我们挑战冰雪路面点,这套系统发挥了重要的作用岗酮。另外不容忽视的抒,便是探险者的“神秘嘉宾”了地茅处。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁固词俊!它是一款高性能冰雪轮胎眯酸,官方称它应用了发泡橡胶技术矾眷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嫁,从而让胎面贴紧冰雪路面醚使氢,提高抓地力霞。当然沉炭,这款轮胎价值不菲抄烙,以探险者高配车型的轮胎尺寸登假嘘:255/50 R20为例璃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元厩割姥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的漆狸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上们,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴届泰固,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及休茹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企参昂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑槽绵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嘛弯卢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赖剿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表内:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耍烧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲胁郸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm窝闹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满熔,两车的轴距都超过了2700mm斧喇,使它们在同级别车型中的优势非常明显赁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计沃,略显圆润的车身看起来动感十足膝谭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感凸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感都,550引擎盖上V字型的线条动感十足锻狼署。C4L大灯的设计相对简单榔委,全系采用了传统的卤素光源哀,而且并没有采用透镜的设计寥跺讲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感豪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜防蔼,还有转弯辅助照明功能础硅歧,保证了夜间的行车安全虚。两车都配备了时下流行的日间行车灯领骸柑,值得称赞的是藏垛阀,550竟然为雾灯也配备了透镜假,这一点值得各大汽车厂商学习签绢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏创丰汕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩痊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感颈,550上扬的腰线勾勒出时尚残、动感的侧身线条猜痘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间朔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计狸,并搭配LED转向灯婪吵合,视觉效果和安全性兼具恒丸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有橡遣煞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口桂郊诬。   C4L具有无钥匙进入功能东藐痰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性饲,550则采用了常规的宜恚控解锁功能茎狠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格虎,C4L刀锋式的造型更加犀利沛涎,550则更加尖锐勉崩畴。   两车的尾部造型比较统一健唇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蔑儒洞,圆润的造型颇显稳重购牧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过貌扯,这样设计不仅美观强,而且可以增大后备箱的开口角度完。C4L和550都使用了光导型LED尾灯苹痪,视觉效果极佳秆处腑。两车都采用了4点式倒车雷达厘砷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低的,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物估裁,使泊车更加安全辑管寇。C4L后尾箱并未设计开启按键骨洛,只能通过车内控制按键和颐胪纾控钥匙开启吧配,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赔隆墙,使用起来非常方便节勃。   本文导航惋:"    紧凑级两厢车靠,如果倒退10年前必徽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域薪雾另。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后孔据,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型匪迷挠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹邓饺,它于不久前推向市成敕馈,但其实它在国外早已上市荆。雪佛兰在近期才引入拦嘎徒,相信也有自己考虑咐疥荣,好在这个时间也不算晚井辉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择棋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐姐,相对较低的入手价格牢纶、时尚的外观设计以及良好的运动性能瞳蓖缄,都让其成为该细分市场的热销车型错。而在紧凑级车型中汞汐,三厢版在兼顾运动的同时俯突,实用性相对更高一些侯禽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念菠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝ι蹦克斯三厢版(以下简称阜杼埃克斯)进行深度的比较盾,到底谁能从中脱颖而出蜗漓,让我们拭目以待酶猴佰。    在刚刚结束的2013广州车展上忌萌目,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴唤琅。此外腊巧,杆肯苟模克斯去年北京车展的正式上市温,也让这场紧凑级大战更加精彩怠屏佛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后素背獭,作为其小弟的马自达3能否一样出色毖亢?妇心贩#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时发,能否从容应对劝撇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓艇老。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外度撅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上晨。就在媒体日当天獭困朔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后搐钮,经过旁边人的介绍娄揭,惊叹一句惨:原来不是一个车疤啤!可想而知胯缅斧,这兄弟俩得有多像卯。    2012北京车展上市的溉ㄌ薷妫克斯相比前者呜纫肛,已经在市场上打拼了一段时间部豢夺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降苏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嫉,但是妇殖慷啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位匠扰,还是毋庸置疑的稼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性揉爽,为了让评价更加客观惦,同时什蛊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样酪,我采访了一下身边的同事和朋友纫悍栏。   同事A币肥弄:男凳舜,30岁肠茂悉、已婚够鲤坟、儿子1岁多    我哪个也不要泵版,原因只有一个滔迟:都太小顿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV锹扒扔,实用!当然这两个车白给肯定要肺闷。(也对搞剧供,老婆孩子热炕头的人梯,还谈什么运动拍咯,能装下更多的人和东西魏齐苇,才是硬道理)   同事B边据:男镜鞋,老钙⒊兀克斯车主冠,奔三的年龄假,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴希克斯倒渺,理由是有优惠盛泥挥、货源足喇咖芥、随时买碑筹庆,听着怎么跟买菜似的憾诺蒙。   前女友泼睡捻:24岁舷,高尔夫6车主陕,略带公主病    选马自达3授巴,原因是好看行稠,我再问还有吗翘颈,答曰模:好看胺廾涣堋!我继续问梁天,跟我急了透,提问结束母沫豹。   现女友乌膳魏:25岁老话安,对车没有丝毫兴趣秘凹,仅对各类衣服伪雹侠、包包疗垂辛、鞋等物品上心    我选马自达3吧嗽坑劫,原因是就看这个顺眼税,所以就选了露。(明显敷衍了事)   女性朋友签:24岁洁伦烽,某时尚杂志签约平模钎,对车有些兴趣尖,但只是停留在表面    我选马自达3头,因为好看匡涉,身材我喜欢蹈绕狮,而且红色(主打色田:魂动红)是我的style慧,所以我会选她的说馈。(这种中英文混合体俯检录,外加“什么什么的说”的语法真别扭骏芒娜,说她好几次捕锻,不见改)    采访结果显示忻,果然是萝卜青菜敦醋龄、各有所爱壕梢,而且给出的理由也是五花八门首翰夺,那么到底这两款车有哪些不同浇氖,在面对不同的消费群体时墨焕,它们的表现又回怎样碉浚饲,废话不多说淋距贬,让我们往下看奖廉每。" "  2013年8月秦,本田CR-V共销售了15393辆沫蟹观,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月牧,本田CR-V共销售了18989辆睡貉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月哦,本田CR-V共销售了19510辆蠢详傻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月洞煎驼,本田CR-V共销售了19288辆迁勘,全国SUV销售车型排名第二......事实上闹冲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单酪胖,它的优异表现还远不止这些唤氰,截止2013年11月底拇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663钝沧夺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠铰奔当。是什么让它成为了国内SUV的明星线刮?又是什么让它如此大卖铃侈股?   现款CR-V有2.0L焚抠厂、2.4L两种动力共7款车型欺迟,售价19.38-26.28万元妥催。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型腐,售价22.98万元)锤迫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型兄玻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声逃确,纵观整个CR-V的家族史七尉氖,前两代车型还有些“方盒子""造型畅肉恋,而从第三代开始半苗奴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战司房雇,坚定不移的走着城市化SUV的路线锑官,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大漠。   说到第四代CR-V的外形朵铝秦,也就是现款车型拐驹,它的外形并不是能让你一见倾心的主褥录,CR-V上市之初黎口骆,人们对于这样的设计褒贬不一苛克并,甚至有些“不得民心”芯瑟碘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话犁粕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯百,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能绢。氙气大灯锹腑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蒲峭。值得一提的是邓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上飘,效果出彩暖。   车身长度比上代车型减少了25毫米戈倘骄,离地间隙下降了50毫米船凄,仅剩130毫米竟告,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性铝,但却令离地间隙接近轿车衫,轴距则仍然保持在2620毫米劫行,整体效果比老款显得修长不少瓢麓弄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因透,在实际驾驶过程中吹,提供给你更加宽广的后方视野阮少,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信涕舶炉。   现款CR-V提供17额、18两种尺寸共3种轮毂式样贩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外晃款郊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂跺唯健。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面榷莆朵,车尾向外凸出比较明显祭狈谐,给人一种臃肿膨胀之感确。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索弗既贰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显疯燎,给人一种臃肿膨胀之感歇聘橇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绷喂抛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积歌寺诫,为实用性又添一分阑逝讳,从之后的销量来说屉梗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受陶虚,保持着高歌猛进的态势惊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺付,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力腊冻典,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙苍唇、精心绰抛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm谁疤锭,排量仅有2.5L藤线倦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场刷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS妇汉拦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它设泵撅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力沙。   第三代雷克萨斯IS刚咀旅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虾,全车线条设计更显张力汇,饱满的肌肉感让人过目不忘懊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烤咕蕊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版官瑞票,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅目兽,丢失了一丝霸气乳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加毯,长宽高分别为访锌:4665mm忍干狭、1810mm锌诧、1430mm涝夯就。同时轴距也增加了70mm锰,达到了2800mm翠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言发囱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言谋郎,其前后配重分别为53巩:47通虾壁。接近前后1舷屋:1的配重也体现了其运动本质处杭。   IS车身侧面短小精湛渺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性及苟博,显露其灵动的车身姿态讣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙驾,依旧是纤细毁、锋利蚂厩德,绝不与传统设计相妥协借。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见冉洗朵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎丝抨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力颅示小,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性冬。   毫无疑问貌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力妊。你可以觉得它设计非常超越姆,也可以认为它很有美感坎完,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动哨冷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月秀睬控,石油的消耗量日益增大送,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嘘逛肥,排放着大量的尾气脚,制造着日益严重的雾霾天气嫩嗅。汽车尾气的污染九,越来越成为大气污染的重要元凶嘶棚。开发替代清洁能源帛涧滔,代替排放巨大的内燃机奔,越来越成为厄待解决的课题驳。现在很多厂家都开发了混合动力车型萎,这项技术基本上成熟了颅喊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平及副翟,也没有成熟的商业模式来进行推广勒婪匪,即便很多条件还未具备胶,即便这样那样的客观限制借厩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面填辩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一狸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品宦外操,叫做启辰e30晨风鹃,这款车还没有上市抵,很多技术参数还没有公布腐临,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据茬箱,介绍给大家衰。但即便如此南据,这款车还是有据可查绣爽,开发平台来自日产聆风电动车饯筒,外观也和聆风十分相似操。   车辆的整车尺寸和骐达相仿发固,2700mm的轴距和骐达相同蔚壳,外观的样子也有几分相似寂酪。但明显晨风的很多细节显得与众不同和估嘶,前脸没有进气格栅的设计劲炼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份劲晶蟹。而据厂家人员介绍蓝胺掇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恫,而是单独开发提赎。   尾灯使用了LED的发光元件瞬挛人,看起来更加醒目疚,垂直的长条状样子也很有个性孪扛棚。但在车尾上晚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同冷沁恨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板跑敬磊,用以分担电池组的压力焊敛,这在晨风上是没有的谭镐挂。   本文导航峦脓牡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钉膳屉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拌,照片上看它挺精神帅渤,设计有传承有创新到镶,硬件配置有增有减桃钢欺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情僚食孟,没能去测试现场参观参观府卞。   命运总能给人惊喜捌商。上周五下班前缔断,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目巢款驴,领导突然走过来跟我说湍:“来了个顶配覆。克斯衰疆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”剐耙,周末的小幸福就这样碎了一地蜕,我得跟两台机动车泡在一起麓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝须慨陋,坦白说现在我对它俩都“不来电”说。这样也好敌,好歹保持个立场中立对吧秽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满孩娄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待阶,比如为什么海外有独立后悬架绣?国内全是非独立后悬架姬攘?其实道理不复杂呢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响信缄,既然如此署,那就遵照做生意的基本法则来做男蹿拧,降低成本晚澎,攫取利润篡簇,无可厚非聚。我相信如果改悬架车就没人买橙饯乘,那他们肯定不改鸥晤。   福特比较谨慎煞瘸虫,善于跟消费者打成一片碌承绦,挣钱不忘树口碑荒,好口碑又促进高销量列瞥,顺利打造良性循环圈另。尽管它也有这样那样的问题龟逞炬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买掀,值得大众好好学学粱塑。话说回来叔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鲍切獭。   现在摆在眼前的高尔夫7和附捣海克斯物搅挂,是各自家里的明星产品拐茎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖反竣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限释痕抗。把这两个重量级选手放一起恃戳,能擦出什么样的火花来绢温?肯定有人在期待一场压倒性的胜利魄,似乎这样能出一口恶气腿透垦。不过我得劝各位一句拣搬矩:百花齐放很重要涟,一枝独秀最糟糕呢辱瘁。   ●外观   扯半天总算进入正题蠢桐丢,这个阳光明媚的周末燃孪宛,没有雾霾的打扰称渭,我把两台车放在一起拍了套合影麻肉。看看它们徘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7看箍,一个是16.29万的顶配版两厢覆克斯嘎收松。要说家族式设计默,大众当然领先其他厂家娘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服募呸,福特的动作稍晚一些菱戳,效果不赖恐。   所以当高尔夫7和覆牵克斯站在一起的时候苛獭妓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营仕。谁好看我不说挂狭,大家都有自己的喜好鲸。两款车前大灯组内容丰富煤,氙灯静沃、日间行车灯舵舍隘、大灯清洗惮精、雾灯一个不少河,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有劫,而赴屠致海克斯的则要花6千块买选装包匣,朋友们脑犊,要享受还是得多消费啊畦釜藏。   车轮部分有看头花。感克斯胎宽215mm佩算轿,米其林博悦轮胎眠蹭,轮毂造型带感始,给个好评蠢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款驶酗逆。高尔夫7胎宽205mm隙岗,似乎缺乏顶配车型应有的气势蜜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧皆贡探。   车尾设计各有出彩的地方毖弓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势联缔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭苗鹃,LED尾灯是个加分项脯,复ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意静。左边那台风格沉稳一些耿慌豹,右边的青春气息扑面醛鲜糕,你喜欢哪个旗?" "  “牺牲一定的车身刚性黄攫孪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车被看,最初它的出现只是改写了常规车型的结构少含闭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”溯签泼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后辟撕卑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面讣标。就在上月彩怪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本冕磁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版虱姬,至于奔驰C63 AMG委,目前还缺少这一车型太捂恋。   由于是RS5 Coupe的系列车型费澳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致副查奔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾乘诉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事硷惧,毕竟除了性能之外谷萄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的入户。   延伸阅读 瓮迫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嫌,其中包含对车漆颜色俱扣、内饰颜色以及电子功能等自主选择卫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吐拓叙,所以在配置解读方面手,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注维,并将官方价格告知大家堪炮胃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上性,软顶敞篷采用电动开启首,时间上需要15秒即可相边烹,而将再次闭合需要17秒罗,其开闭结构为多连杆双片式函,这也大大缩短了开闭时间路。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消顺纤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷纬,为了不过分降低运动性间寄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼痛卫。排气方面也是RS5的一大特色多,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管丰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个陪,而在Dynamic模式下会全部打开赤。   本文导航可蓄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线函,或许大家已经是心里多数鹊晌效,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型恨咎告,定位于新兴的小型SUV市场集。众所周知舶甜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“剖,长安铃木选择在这一细分市场发力撑克,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的安坑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX耐,通过对比分析嫁镶丰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力岭味袖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市坟舷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元憨翁憾,搭载1.6L发动机处,匹配五速手动和CVT变速箱郴袭叮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L架接、2.0L两个排量六款车型悸,同样匹配五速手动和CVT变速箱窖,售价区间12.88-21.88万元郊啥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面情灵,通过下表的数据显示得知靶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手晚娜播,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX碾冠标,相比逍客丹、昂克拉等车型同样处于劣势拭尖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起送皖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹林田峦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因申,还有与车身不同色的黑色包围粱愧弧、车顶行李架报煞,短小结实的车尾厦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果熔揣。车身颜色选择上净曙溯,S.CROSS锋驭提供了极光绿技瑟剐、皓月白痘、星辰银跑施嫡、丹霞红龋铆磊、银河蓝和晶岩灰六种颜色蓬涧抨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同够骏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瑟,雾灯焦、下保险杠也经过了重新设计覆忿袭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格岭谭。车身颜色选择上哼,劲炫ASX提供了珍珠黑淮歇、极地白觅彪配、翠鸟蓝颧撼、酷银帅脖、钛灰五种颜色孟洽啤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面奖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蔼故害,前后雾灯挟委,并配备大灯清洗功能力佃皇,外后视镜集成LED转向灯;同样暑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯东,带水平调节和自动清洗功能仓驼,其外后视镜没有集成转向灯攫眯娜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂秦世糕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂骸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抄袭,二者均为铝合金材质狙。所有车型均配备优科豪马轮胎伶。值得一提的是巾谐皆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎苇,这在同级别中比较少见寿澳唐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型矮,根据车型的不同尺寸有所区别然,低配费矛冠:215/65 R16扳,高配蚊鞠拾:215/60 R17佬,轮胎同样使用的是优科豪马妒毛泄,同样配备全尺寸备胎瓜,两车在这方面都表现得很厚道惕睡虾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫亩把伪,第七代车型淋氢。其指导价12.19-14.49万萄,这是配备1.6L引擎的价位抗伞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品狠,账面要准备好14.09-18.29万炉齿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车婚闷,当然腹怜秸,身为第七代的它炯精,在冲击属于自己的又一串“第一”波。但我们相信独雀,短板才真正决定高度埂堕卵。   全新高尔夫的德国总设计师说幢己恍,它的设计主导思想为“简单既经典”航,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蜗岸换:中网与大灯的相对位置粹、拓宽出车身有力的轮拱膝话、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了抄,这台在中国拥有极高人气的两厢车钡探急,一露面汇衔,就好评如潮钞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解睬,但还是要将6/7重提徽蛋壤,除了外观上的差异祥绒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上膛,比第六代车型要长56mm墨。而整体车身比例上水暮邵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然丁旅惧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm似,轴距增加59mm巾,从而提升至2637mm攫碌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蹬苇,但新样式的内部构造也足够炫守。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念屠。高隔音性的特殊树脂层秸措,形成3层薄膜结构绦。它拥有很强的抵制振动物理性能联还。   直接跳过撩人性感的腰线蹬仙类,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型挡秘。相比海外的双L型胃,或许辨识度更强一些赁呈眉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的馆成,但高7的不一样怂痴。细心的你会发现钱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蓝恋碗,才会主动启动几温,并且拥有厂商宣称的132°广角牛尽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谜,天平再次偏向了驾驶者一侧闲杭砰。整体内饰上酷隘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是邓地送:放弃中庸的设计理念烙浚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派铝蹄。不规则的T型区合蕉拷、活泼的金属线条点缀坷释俗,让全新高尔夫大变身刨啡娶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没谩谐粉,它能够让你感觉非常新鲜痕推。   坐进高7内冻囤辰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗尾户,比普通天窗大了30%迟。而外掀的开启方式有点奇怪痘悄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别人,同时还为内部提供更多头部空间烦咯寡。   大众车型的人机工程向来让人放心喇肉捶,这个角度的方向盘锨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疾彼枷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型坍交烤,或许来个拨片更有型吧搞绩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症侠栏娠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度衰。   本文导航千:" "  在国内的SUV市晨鹈摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下履胯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晚,正因如此靛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市糖罕赫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问换驮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破促潍危。   说到大空间枚淡沧、七座设计怒牟、配置丰富的SUV譬啊,北京现代全新胜达是其中的表表者熬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求傻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型勒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变旅烯俏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手祭,下面我们将对这两款车型进行对比分析毖绊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观滦脱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向椿,设计上中规中矩狗,采用了哈弗新的家族式设计元素豢颇,这一风格将在整个哈弗系列上普及癸,代表性的设计元素有睫:大尺寸U型前格栅窍,粗壮的镀铬横条格栅灿氮,时下流行的“X”型前脸舷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的七改。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弟劫空,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时邵哦硼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炊绩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅牟弗,再辅以造型锋利的大灯灯组猫穗,极富视觉冲击力罐理啤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帮,现代品牌的确更加具有超前思维意识捌啡。" "  如果提起讴歌品牌劲,大家一定会想到MDX这款车缕韩,究其原因咯提芯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型旁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型遣,拥有讴歌最顶端的先进技术币。在2013年埔常讨,讴歌上市发布的新车相比以往钠酚,算是非常密集的案。即将岁末门弟,讴歌的新款MDX也开始上市销售护踞特。作为新款摧叙苹,MDX的售价降低了抒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注妮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失卫哗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蒲修蛊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术旅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮狗。使弯道驾驶更加轻松登湃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上寞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 耻歉,在车辆制动时论橙,通过制动延长扭矩矢量分配琼溉烫,提升转向的循迹性 景宽,这在之前的讴歌车型上是没有的丁便,包括RLX分勺墟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机掀涟形,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惰盖。但我们看到桨缓答,在讴歌品牌乃至本田车型上糕,自然吸气发动机依旧占据主流叛貌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法窗,在新款MDX上使用的3.5L发动机昆撬,带有VCM可变缸技术故门赂,在不同的动力需求下徒贡,发动机自动切换工作缸数信双谎,用来节省燃料浪卿躺,提高燃油经济性篡芭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上草项,使用了全LED大灯勒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法幕惟,不止在新款MDX上出现摔忿反,旗舰轿车RLX上同样具备短岔。但和MDX相比遂,RLX的前大灯内部结构稍有不同仓溅灌。而MDX的这种全LED大灯峦款厢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平剔读,但据了解讴歌正在向这个方向研发灌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务扒耍,其中大致包括救援郸丸库、定位皋密勒、导航检索等常用功能技。但值得一提的是屋钳诺,讴歌的这套系统在整车质保期内贩屉门,也就是四年或者十万公里内是免费使用的舷孙赶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上害乾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置富,通过车头部娠、车侧磺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式输耽慰。对于前方障碍哄、侧方停车浚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用滦刀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谜沫开。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蔑迹,MDX采用了59%的高强度材料竭懊,热冲成型一体式门环等途径梢快糠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料尝。   本文导航炬:" "  在新一代天籁发布之后骗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字教宠青。二三十年前阑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越撂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车坚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前天。而谈起这两款车视绘,目前多数人对它们的理解是钱举酱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长熔,配置增高尚摄,便成了公爵和君越同浪揭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸姑、动力和配置等等胚,却有着极具诱惑力的价格胆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘商霉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额翅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力貉刮目。可它们究竟有没有这样的实力遂肝李?两者比拼骨,谁又能更胜一筹粟?本文即将为您揭晓筐钨蹲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型福群革,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型谋,售价区间为23.59-36.99万元梧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版订,两车售价分别为29.98万和29.99万博,价格非常接近狗录,比较有对比价值庇畅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显覆蝗礁,主要是雾灯喝滑、轮圈等几处细节可以加以区分访,尤其是中网变得更精致岔斡,车头更显大气纷。但也就是这些细节的变化凰龄羚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动俊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿号顾刺。   大灯方面对,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能潜实徒,不同之处在于僵道热,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)九乃。   车身尺寸方面毫呢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)笔糕搂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)聘十,君越的长度同样超过了5000mm林唾甫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本奶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面垦捎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过艇,并没有追求锐利茂嫉节,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅峦犀巫,腰线设计是其外观中的一大亮点七超嗓,并非大多车型采用的一条笔直线条臣瘸,而是在B柱之后便缓缓下沉箔煤,在后排车门上形成一条折线守楷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感思,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士盯欺妓。   尾部来看青咀疙,公爵与标准版天籁造型基本一致瘦刨,尾灯造型也还是一如既往地犀利沧射哗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合癸城潍,为整个尾部增加不少活力耍舌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合房勿俗,使其整体感更强传掀暴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华成摄慈,轮胎方面忌缝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎发良,更为霸气策。   ● 外观小结啥陀泡: 两车均采用年轻化设计额蔼铂,稳重气派;车长均超过5米假,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上怂朽疽,君越表现更为抢眼葛旧。另外赊瞪钢,从个人角度来看妹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计彼熊涉,相比之下它的造型更加简洁脊、规整褪霉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽虫履,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发啥瓤微,足以呼唤出你全部驾驶激情本。你可以视它为野兽末违,但我更愿意称它为内敛狂徒克,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎霉眠梯。它是驾驶利器馈相赎,也是很多人心中的梦想之车每,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惋戚。   既然说道奔驰AMG奇攻岸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义苯玫逻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样肮,都代表了其品牌车辆高性能版尚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款梢壁饯,这些车在发动机配置调教卤,底盘调教断,外形和内部设计上都远远超越原厂车抽垂檀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型胸跺欠,它的长宽高分别为4707mm盎、1795mm和1391mm贺,轴距为2765mm鄙裂涎。参见下表可以直观的发现逢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的睬青,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势创臼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面阂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同卵。但细看之下脖舱逗,还是能明显看出差别武标负。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位睹丸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降壤,流畅迷人更具轿跑风范试陪城。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少片谓。   除此以外滴攻赁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次姆硼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭教不蓖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂箍前,前轮尺寸为235/40 R18退,后轮尺寸为255/35 R18其脊暑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力短,以获得更快的加速度迫席。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果犁。   车尾是C63最为霸气的地方佛奶愧,四出排气管宣誓着其运动特性童涎完,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一懒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力骗蓉,从而提高车辆的稳定性捷锑氦。" "  11月12日焕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市戏凹。无论在平台还是动力上棵,这款车都与标轴3系基本相同财钉。动力上媳番,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上溜寐,依然分成风尚冕、豪华和运动3个不同设计套装脐乘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式欣湿。无论怎么看堤抱,4系都很像一款双门版的3系坦熊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赤镰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系比困。   虽然名字是4系稗,但如果只看前脸斧舌锚,恐怕一眼很难分3/4系班兴。不过仔细观察细节的话亨泰岔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同末秆啥。比如更大的开眼角设计颧拷,更修长的双肾格栅泪狗,还有明显不同的下进气口设计风格昂潞。当然篱库,了解宝马车型的消费者都知道暮马,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置兔。此外袱,前脸还针对空气动力学进行了优化憋访汗。 【左霸可:豪华设计套装(选配)/右羔澜屉:风尚设计套装】   侧面造型上九,4系明显比3系舒畅很多软膘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条茧纷,更修长的车门对此也贡献颇多里残悲。不过轮胎规格和3系完全相同呢嚷,似乎很难体现出这款车有多么运动瓦味。另外巫鸥排,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了丧蔷良,和前脸的进气口配合匡老,共同为刹车系统散热匿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多切磐,不仅装饰性强圣嫩卜,看上去也更凶狠稍缚暑。   尾部设计上五喂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素茨康。猛地一看依然很3系忱,但饱满的线条体现了4系的不同成飞艇。尾部虽然整体很“壮观”食窘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气袖戈疥,别有一番风味汲蜡剂。另外微,根据套装不同句想霖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蓄般,实拍的运动设计套装为两侧双出室,个人认为设计还可以更精致一些汾含薄。   车辆提供鹃楼完:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绕:北京市海淀区闵庄路19号   电话擒计阜:(010) 5872 8888   本文导航丝庭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道辟,自日产逍客2007年在英国上市以来鞍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坦裴径。各汽车生产商自然毫不示弱壬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹完残乓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年佳舒莲,公司就对其外观和动力均作出了革新扮脾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司豪镀橇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V物臂。这款车售价要高于ix35硷巴,标配版的售价与高配版的ix35相当铜桔荷。较高的售价并不会对消费者影响太大锚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力撩恍。 ? 现代ix35   除此之外让蔷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型勉拳赫。完美的驾驶体验倍,充足的动力表现桑,日常的实用性以及低廉的养车成本耍槐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战行孩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面夺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间席瓷沃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些啊京萝。CR-V的后备箱打开的角度要更大劝瑞,后车门打开的位置更高围澎年,加上方便的一键式折叠后排座椅财退,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜尘怒撤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的糕讨监,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的侯级砂。ix35的后备箱地板离地面更近丘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间郊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5估陌挝,他们要对此多付1,700英镑澈。其余两款车的四驱版秸徐市:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)塘鳞睫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)触汕。   从标配版本来对比三款车贝纲霸,ix35要优于其他两款题。SE版就提供了后排加热座椅山弯,方便商务人士乘用椿偏。高配中更是有导航牟,蓝牙姜,真皮座椅嚷辟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能侥洁侵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠檬添,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑糜凑鸽。   综上所述僧逝,我们推选出这三款车的排名分别是矮环邢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的涩幢尚,但是它的驾驶乐趣却是最大的盖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瘁材泛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足妮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度抽填鹤。低的污染物排放黑黔速,强劲的动力表现痘,新引擎的装配让该车重获新生蜗杰簿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问辈陶拦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蔑塘。不光是低廉的售价聘萄,标配版的实用和保修期的延长杭,让该车十分吸引人胖诧凸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放起瓣钩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间豁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品认靡己,未经环球网Huanqiu.com书面授权冕,严禁转载娶,违者将被追究法律责任午拢襄。责任编辑担垢甜:李敏" "  在国内燎疮拓,提及福特这个品牌袒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜汕Γ克斯和嘉年华咕筹零,但福特的精髓决不仅限于此库狮眠。在美国蹋塘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军荒。近些年来搞贡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围布撬,先后投下了旗下多款SUV车型矢,其中包括翼博十粟绊、翼虎氯、锐界以及今天的主角探险者栋锰。作为美国销量连续15年冠军的探险者菱居千,它在中国的土地上能否再续佳绩豪簧码?带着这个问题蛇髓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拔夯活。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣锪稹,也是其第五代车型霜蛾井。在今天看来蜜拒捣,福特探险者圆润饱满劣虐,又不乏美国车标志性的肌肉线条狙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求岸炮财。但早在1990年刻世哗,第一代探险者刚推出的时候泰劫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多谈隋描。   随着时间的推移剿帆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变心,与其说是改变扫九凸,倒不如说是更加顺应潮流腐。早先的皮卡底盘不见了踪迹辖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂奔歇拘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)间受构。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉逍衔摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢澈?结合同价位车型做个比较不难发现瘦,探险者论尺寸绝对傲视同级溶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV帘瘦蔚,“尺寸”无疑是其最大卖点储绕赊。它的车身长淌娠、宽赦卢、高分别为5006mm贿腔、2005mm和1743mm慧睛,轴距为2860mm当忻畦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV廷会,即便是与奥迪Q7的对比中颓,探险者在某些环节也不占下风拉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外棋饭,探险者的最小离地距离为193mm棋乏,接近角和离去角也并不大韶荒慰,仅有21.7°和21.4°辉骑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的桔麻。" "  引言湍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点范倡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新提,其采用了全新MQB(横置乃欤块化)平台生产加揽沽,不仅在外观港复、内饰方面有着明显的变化桶逝须,更低的生产成本拓盖从、更轻的车身也使其有着较大的优势骑。此外群途,作为其老对手的福特父谋克斯当然也有着较强的实力亮刷坷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谦烦。今天亮琅,我们就来为大家对比一下僻天,看看这两款车型谁的实力会更强饶俺卞。 外观人:低调内敛大众风对比时尚张扬赋纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感冈,但在设计风格上却有着截然不同的一面朗尽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上捞高。而腹郾湃欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息巧骂吵。   车身尺寸方面饲土佃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进臼怪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm寞炊情,轴距也增加了59mm来钎,整体看上去更长更宽更矮祷喀。但其主要竞争对手柑鹇В克斯的整体尺寸依然有着较大优势茧射篓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅本、强壮浚黄、凶猛萌檬汇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象垮然。试驾被安排在了蒙特卡洛裂渴,我们被热烈的目光追随了一道陀,同样令,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路绞瘟息。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吻特,它的对手就已经锁定了浮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鲁逻鲍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜膳拢矾,他们选车就两点欠毖岁,第一样子帅府,第二性能足够强大闷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力陕下寐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车反啃衫。恰恰如此屁邯,它看起来很漂亮觅,尤其是车身各个部位的比例与线条皋,挑逗着所有人的视觉神经清帝撮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野恫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口谎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实切戏,而且更杀气感更强厂谎械。怠速时慢慢靠近凡透活,它的躯体在微微颤抖仑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤芒。   细节方面奥迪从不偷懒犊箍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记闲单,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾豹捍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞诬。在我看来诫锋郡,这样的视觉效果已经足够征服所有人休奋贪,如果你觉得不够醒目龟,还可以选择将卡钳漆成红色纲泰坷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瓮为柬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嗡,120km/h时自动升起佬醛,此时的样子最为动人殿蹬,速度降低至80km/h后便会自动收回白。   进入驾驶室并不费力厂搪,内饰与A7或者S7基本格调一致邪,简洁朴实磁歉开,中控台区域保持原有基调舞勿,有人说它沉稳痞们,另一些人说运动托年,在我看来这就是奥迪的风格措,可以满足很多人的口味篙,一切气氛都显得那么熟悉箔。   车内有两处亮点让我记忆犹新氨盛歪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钦团,坐上去的感觉也足够舒服锌讨。不足之处在于它的调节方式太过简单哎挛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑磺眯环,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能虐棘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘部赡翁,手感与大小都很出众棱括泛,令人爱不释手罐虑钵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进梯橇绢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望膊惭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方饺裳,善于抓住驾驶者的心吃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分揉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化疤,两厢版掀背车开始越发备受关注供,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型溯窘闹,强劲的运动性能也是非常重要的指标岗。就在本月初赊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求失,除了朗行运动版之外片,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能危。接下来讨鞍,我们将两车放到一起匪香,来看看其空间和性能环节的表现如何眷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是磺,如今的情况则正好相反媳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此京逗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蹄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元乓徐,两车的售价还是非常值得人期待比。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版化,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了缅架殴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计榔,前脸没有任何改变喜膜肮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吝汹炉,但给人的印象要更加动感拦墩竟。   车身尺寸方面祈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米粳谁,各项数据都要比朗行运动版更大一些替等蹈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少攀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎乖纫幸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涵碍揪,比较适合家庭日常使用潮工。轮毂造型与三厢版没有区别快潦。在发布会上磷翱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎晶律锻,相比科鲁兹掀背车不够运动蹬冻困。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条韭食,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沙乔,线条更加自然及田、流畅熟。两车的车身腰线笔直且显眼人唬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉氦焙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影局芥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿凹拈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果畴惨疆。同时茨炽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能耸玻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源梦,点亮后的视觉效果非常不错滤仓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰插授泰。整体风格也是保留了三厢版的造型嘛据亮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出伶米,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型硼尖。2008年床描,丰田Yaris进入中国市辰А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相尘旧熊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数泛察确,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车碑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号湿护,想必原因大家都很清楚行司裂,致炫在各个方面都已下足功夫皑鞍售,为的就是再续辉煌停。   致炫外观灵动时尚边势,带着一些年轻的运动气息蝗,车长为4115mm黔墨税,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奶使尝,比老款低50mm;轴距为2550mm羔,比老款长90mm蘑播。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了穆拖疏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镶嚷醇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”独,这样的设计更有利于致炫的散热涩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泊徒台。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戌奋郡。   " "  在这一两年中探鸽鼓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吃,究其原因筹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有厢称干。另一方面抖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吝琳。代表着大众在中低端产品中的最高水平末哀窗。如今涤锨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野焚恨。带来的改变很多德,由MQB平台带来的更多越级配置刹,外观内饰的革新裳桃,动力总成的变化咐飞,当然还有后悬架的改变染苹。能否继续神车称号皋老,笔者觉得翔奴雾,可能性极大速。   ●从固定平台向哪揽盒郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐梗块化平台的车型宪,之后寂韩,从这个平台开始型辜,还会有奥迪A3等车型陆续引入并。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓高。但从高尔夫7开始既,这种概念将发生改变碗撬。MQB牡块化平台生产憋切,让高尔夫7拥有很多延展性的传承传。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留侥慕,后面我们会详细说到膊芳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车贺仿徐,必然是一台有传承有积淀的车型题。经过几十年的发展和变革闹,没有被历史淘汰光,却总能获得新生和换代誊潘。我想符合这种条件的车型真的不多庐。甲壳虫也好传凸徘,卡罗拉也好密,都算在其中宿窃亲。高尔夫更是其中不可或缺的一款嗅毒卢,从第一代发展到第七代厘唯操,我们发现椭,很多经典的设计元素没有消失胚,而是作为经典传承下来另观扯,但技术却在与时俱进的发展挺。直至现在守,高尔夫7的出现蜗,能够看到曾经的影子祷桑,也能够看到未来的趋势穆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了椽柑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿波尝,今天在紧凑型车上也上演词,只能说明金耗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视夺森,也从侧面看出靠懊彭,这一级别的竞争是多么激烈白,高尔夫7的轴距加长了59mm镀,反应在车身上乔,加长了56mm矾。这让我们看到榷贡,高尔夫7并不是一味的加长擎涉泻,更兼顾着车身的整体设计莎,以及操控能力的全局设计惧侧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了魏腺,争议很大辆,但貌似并没有像新速腾上市时那样矾惕赏,引起大家的太多反感娃。或许一汽大众的这场策略大变赊灰静,已经让消费者黯然神伤了板佰。大家也都知道伴觅活,这是没办法改变的事莲,想要四轮独立悬架撮们,会有性能版车型作为选择郝,要是纯家用诺佛,就只能接受这个现实级。   本文导航革县:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拷兽袖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6茹免,这仿佛已经成为了一种定律兢。话说回来缆词,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蔫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望师力驮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计昧旱、做工擅呈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼叼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瑟交纪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解尘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型妈,为更直观的进行两车的对比分析瓢耿蒜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车凭戳炔,需预定等车时间较长据错,主推1.5T车型)作为参考对象故充。备注庭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版届丘彤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高匠纷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钨迪蹿,瑞虎5和哈弗H6各有所长迟誓,瑞虎5车身更宽税敛搽、更高瓦,而哈弗H6车身长度柔、轴距更长滴纪泉。另外这两款车的外观设计原创度较高色,没有明显的抄袭痕迹堂,且能够符合大部分人的审美观伤裳潭,足以体现出设计团队的用心程度性板。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点喘韶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纹坟技,意在塑造最新的家族风格曝储,整体呈现出大气莱吉烫、时尚的感觉肪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择眯把徘,包括徽墨黑码晾眉、烈焰红形师限、赤金棕缆、暗夜灰澜烂、皓月白和丝缎银鹤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气氯胶,其更侧重于简约拨郝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可癌。车身颜色方面户盾纱,哈弗H6提供有经典黑峨白绍、雅致银垮绣闪、简约白驴雄、中国红醛、风尚蓝绣前、摩登灰让、醇魅红隋抱、睿智棕共8种车身颜色堂吹讹。   前脸部分侗继,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果搅。瑞虎5前脸层次感较强炉蕉戚,大灯巧妙地与中网衔接脚块,而下进气口被分为了两部分仆,下部与底部合适护板相连接萝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和骗,没有太多浮夸的设计律铺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识呈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“施,但绝对属于耐看型毋贯肝,整体间流露着SUV标准的稳重气息泻陷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富弄娠幢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长矫岔弘,车身侧面给人以更修长的感觉兰。另外确惜脱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条匹库,车顶均配有行李架叹沛赂。   同样的宽顿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感坊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面陆炭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方袍,厚重的保险杠更具力量感褐橡敦。   灯光配置上暴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强类,内部灯组布置较为新颖坟哺躬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注挺脊坑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩屠,常见的柳叶状大灯造型规那,常规的灯组布局码龟,带有透镜的卤素光源大灯横弓视,提供水平调节功能辰题殊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源跨魄,看上去更为醒目和美观徘卜统,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源传戮馆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应霸偷邢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后郸继懦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇茎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想暖宠,同时越久的期待会带来一个重大问题班,那就是新产品如果不能做到完美类烈烙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时妹枪性,两条定论由中国媒体陆续传开咐侣,首先它的相貌不错拭,其次来到中国的时间也不会太长了淀梦。一个月前肩介乐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁聚祟矗,为何这么说漆颠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好截酚,通过细节上的修改未谈,使雅阁更贴地气讹。   设计师在中国进行了大量调研工作涎来蹦,最终他们得知了国人的喜好辛欣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计车,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁霉秸抨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外炔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手邓晾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中浑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表耿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈巧聘,在如今大行其道的“加长风”面前蔼胆丁,本田倒是走了一回不寻常路角禽,这也是让很多人吃惊的一件事逻边违,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响入。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道逻,究其原因我想和C柱造型懦掏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恨箱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蓝靛骆,先是放弃了老款斧头型的轮廓布旦,其次将双出分置排气融入到了包围中蓄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚灰坎攻、动感靠拢结访珊。   本文导航妨醒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座警滇珊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肥肉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列热动快。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戈熄纤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汰甲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牡壤青,其中哈弗H6的风格偏向沉稳袄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病昂洗。相比之下沏吓娃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淋逢捅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉罕。总之这个价位的车型讹,只要设计不太出圈消费者都能接受画。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几廷惜,即便轴距也仅有20mm的差距卷崎薯,如果无聊到一定要分出个胜负的话蕉久堑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势劝响,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上臣姬烯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方亲茧魄,在这方面长安CS75表现得尤为突出恼。顶部的灯眉品、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喷皆,虽说还是带着几分模仿的味道僧,但却并不令人厌恶烁骋酣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毁楼停,不过它的优势在于自动大灯功能屉势惶,这是我们在CS75上未曾找到的配置蛾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蓄姓,都是标准的SUV设计临炊秆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似裙蛇,不过值得注意的是棱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肮,上下车时可以避免蹭脏裤子降,这一点要比哈弗H6显得人性化庙想弯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎聘爸潘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妇吗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棱恢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话势,那也将成为它的一个优势蛔惕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异告逗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平慧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蛊。两种风格说不上谁好谁坏脯抖竟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫橡愁、更时尚的选择粹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绰涣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惠虱搬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列每。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事踏歉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盘佬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巧捣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病示鞍。相比之下思,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计掸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酵。总之这个价位的车型却,只要设计不太出圈消费者都能接受胚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几摧,即便轴距也仅有20mm的差距胜空浓,如果无聊到一定要分出个胜负的话寐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势馈哪芜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方且府农,在这方面长安CS75表现得尤为突出篓捷脾。顶部的灯眉礁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胁评玩,虽说还是带着几分模仿的味道卵,但却并不令人厌恶客莎地。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喝,不过它的优势在于自动大灯功能熄长怪,这是我们在CS75上未曾找到的配置磺鳞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纳炮型,都是标准的SUV设计煽瞧秤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弦徽,不过值得注意的是糯咎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙啼杰猴,上下车时可以避免蹭脏裤子袒,这一点要比哈弗H6显得人性化哼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卜搪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贾贩,那也将成为它的一个优势垂曹晨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俩任彩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些饰唬。两种风格说不上谁好谁坏诚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫褪镣、更时尚的选择擂巩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型你,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人需活,埃隆·马斯克就是一个奇人咸狡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克垮聪扰?下文简称“埃隆”)嗡薄儡。远隔重洋来到时差16小时的加州换慌嗜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展素丛擞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S富,一款名不见经传桅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车侣逃。在短短的5天内牛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蚊垮。 ●曾经的TESLA拣:短暂辉煌的Roadster   2003年屉菱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司刃,并亲自担任总设计师的时候败速,他为公司取名“TESLA”磁犊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家凹酮烦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)清离。而在十年前握纲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贤,因为在此之前畴,没有任何纯电动汽车成功过缆惮。   不过很快替惋扮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看热,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳徒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差垂尾、续航里程短的传统印象昂腻嫡。只是公宋省,那时的Roadster真的很糙秤身佩,很贵燎词董,很没吸引力上案。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者稳。   于是村,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”沛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市粳愤促,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄埂,已濒临破产……”稍。   不过妻郊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样笺嫩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在散毯联,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蛾弯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国碘葡。仅从2012年6月车辆发售兔,到2012年9月这短短一个季度内垒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S竟狭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元抖,并且公司还获得了美国政府的政策支持祟。   ● 简约外形流畅饱满认,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗妮?一个能够打动人心的外观设计便,对于任何工业设计的产物来说都至关重要奋峦哗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维氏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔镐固奋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物投,曾经或现在都是企业中的绝对领导者俩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院席贩烙,是一位年轻的美国本土设计师此,曾经在大众汽车担任过助理设计师辞骇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计漂惋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前彻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师佛梁,马自达旗下的Furai丁、Ryuga劲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下孰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker窟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车撮卢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)赋陶渡。初次见到TESLAMODEL S的时候辽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系眠瓤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拼,难道这两款车之间也曾有交集关散观?   多方查阅资料后才明白辰冻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的敞,不过后来TESLA对其提起了诉讼肚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作紊篱,还盗取了其电动车制造技术为协坪。于是紧接着椽堪味,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品孝茂矗,并最终完成了MODEL S的设计工作脯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)癌背泼,轴距则为2959mm翘穗。仅从数据来看廖惠,MODEL S已经算得上中大型车的级别刚不,差不多和奥迪A6L杰、宝马5系Li等近似弛,只是车身更宽大也更低矮一些衡京妊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嗅。   整个MODEL S的车身上酵,相比许多人和我一样溪德,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计恭敝罕,椭圆形前格栅造型太另类了炕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴巾璃,但是这也成为了MODEL S的标志揉侥糜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志户,所谓的家族式前脸揩。   你或许会认为没有前置发动机的存在胚且敛,和绝大多数的电动车一样钞幌哆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了乓,那就大错特错了梯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的台,动力系统和电池组盟迸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里耻蛊,就和传统的内燃机汽车一样惊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温委吭。   细长条的大灯造型很酷膏萍亥,氙气大灯鹿圈、LED日间行车灯都是标配熔坪,和其他车型类似瑞瘦刹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绰汲、LED雾灯以及示宽灯骄。只是在功能性上MODEL S实在很单调纽北辞,同价位产品上应有的大灯清洗盾镀、自适应功能等一概奉欠缆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立窍溜,4年的时间香扦亨,经过诸多顶尖设计师的打造耐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抛趁,再到上海车展的国内亮相裂馆,今年广州车展终于正式上市强,观致3可谓是吊足了车主们的胃口毕蕊怕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休恼肪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中毫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩认,这是中国自主品牌获得的第一个五星修。观致3四项总分达到了惊人的340分脐复敬,这在整个2013年度排到了第一位贾扛昏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样掂耙,接下来为大家解开谜团卡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3童,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念骡肆盎,观致3的外观线条十分简洁蜜喷惟,但又不失从容优雅焙邯遣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉沥,毕竟它的设计总监曾是大众高管诲韦码,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了壤。   前脸看上去相当的饱满圆润侥款沟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅姜黑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成混,而“Q”也是观致汽车的首个字母锻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信德蒲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计哩猫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切伺,这话虽然有点绝对分疚评,但却不无道理拣兑脱,在说服消费者购买自己车型的时候斗弓擅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的峭荤屯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由狡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型激翘鸽,随着时间的推移筏迪掂,两各品牌已经深入人心忙躲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台樊圃,相近的售价虱、同级别的定位显,看看哪款表现更有诚意碎矫掣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台费惮甘,造型圆润符合多数人的审美翟惠奸,第一眼算得上成功囤底赖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识乱舱,细节处理更为立体很显档次钒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错涤。爱丽舍原创度极高对釜,很难找到其他车的影子拦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍手嘶,只不过虽然车身进行了拉长卑茫,但看上去依然是一副小型车的架势未,气势上略输给爱丽舍东藤。外观设计确实见仁见智刮孔郴,有人喜欢圆润稳重尺睦茨,有人喜欢直线条的简洁利落都倦篡,嗯好吧敦,各花入各眼欧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现牌藩酵,新桑塔纳除了车身稍长之外泉情,轴距砍燎鹤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势肉。但整体上两者都属于造型协调的类型仙。   内饰部分怯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色廖武新。配置细节设计猾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计五都虹,比如位于方向盘后边的多功能按键示鞭歇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式储渺坑,则显得没有可挑剔的地方彼齿锤,只是限于成本鄙涕爱,用料表现一般存。" "  谁都没有料到短短几年嗜,SUV会如此火爆龚渴,从动辄百万到数十万的城市SUV峦,都曾经上演过排队提车的场景席巷妻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样捅红畅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要催哎婚,不同细分市场博能歧、不同类型SUV纷纷推向国内市吵邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动沫,推出了其首款SUV--标致3008夏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈酱稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡粕。而东风标致国产后价格有很大降幅示谰,15.98-21.67万的售价也与途观举、CR-V蜡咆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来溪描贿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV恍肝敦。下面一起去看看吧怀些梁。 ● 外观解析   除了高售价外壬骄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疼。太过个性叮麓,同时又不够精致酚。而相比之下卫良绰,国产版标致3008要好很多镀,现代感更加强烈虐龄。前脸采用了小一号的大嘴莆凹,并且添加了镀铬饰条显示很精致腻愤翻,也符合国人的审美屑坑。   前大灯虽然不是氙气大灯苹疵尝,但是加入了透镜耿,整体观感不差规舰羚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高邻末禄。另外脱胁踢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰伺舷埂,增加了前脸时尚感哭斡。   从车身侧面来看潘,标致3008加入了车顶行李架猾峭么,虽然并不是经常用到的配置蚀疼,但是对整体造型的营造作用不小悼。另外抄物,黑色下包围凸显了运动感崔邓。   尾部是相比进口版改变最小的睬,不过依旧非常漂亮图拾,很有层次感冗急叫。尾灯加入LED灯组烙吕,警示效果更好材茹。另外最值得一提的是其后雨刷设计洞,在前雨刷工作状态下多,挂入倒档尉夏澈,后雨刷会自动工作闺,非常人性化的设计列羌。" "  说到法拉利胃丛、玛莎拉蒂这些品牌鲜,网友们肯定会觉得遥不可及骚簿,价格高高在上躲酚。如今挽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli骗盒抵,它以89.8万元的价格进入国内市场登。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少多。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现敢汝,让我们来看看他们三个谁更吸引人按豆裤。   在市场行情方面码眉桐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统萍娠弛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的轮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置矗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设剐。而其他两款车型均有不同程度的优惠舅垫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系示染粕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的你滑,看起来非成斓玻魁梧的发现竟然落了下风淀,令大家非常诧异叔。但在内部空间方面七,Ghibli组完全不能与发现相比驶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版敖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车魂,所以它的尺寸就不在此提及了夺剃娥。   在该项对比中歼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截考,功率少了80kw亮啡,扭矩也少了50nm瞄,同为3.0T但差异却这么大麓授。发现采用了柴油发动机检挪酶,这款发动机的性能超众苇,在国内有些市场中非常受欢迎磐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱疆股。   对于传统豪华车闻言宏田薄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式读。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式事,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统际缺。路虎发现集成了家族中的优良血统客,四驱系统足以让众多对手汗颜弛片。   本文导航番密:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实尾顽,保时捷新Cayman在国内上市之后戮壤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了范,遗憾是试驾车迟迟不能到位怕慌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嫁筹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心堑溃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出工察癌,就当胜利喜悦之余萌劲晶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包烤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我搬:不就是保时捷最入门的跑车嘛稍僚镰,至于这幅尿性嘛拴娜?不过您还真别说萝诽读,Cayman作为保时捷入门产品中背霜滇,绝对是一部对得起消费者的良心之作却煎,比起卡宴与Panamera来说芬妨,工程师为它注入了更多保时捷的基因荆祟,说句通俗易懂燃邻坎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观薪细蹬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间缆溃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拓,第一代Cayman的诞生是在2005年那撑冒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺氓结据,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格江靛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本芦。   新款Cayman S外观简洁檄屡,车身比例更是优雅的惊人陇螺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征砍呢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低裳喀梗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)囤戌颓。尽管如此麻班表,这款双座跑车依然非常紧凑锻凭,车身长度增加了33mm玖。车身前悬缩短了26mm热。   每次谈起保时捷的外观设计昏郡,笔者都是非常纠结的心情急莽编,恨的是德国人那副死脑经统寸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化皋封锨,喜的是哪怕轮廓没有变化甫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿乒睛,或许这就是历史的传承吧份。   新款Cayman S除了迷人的身姿哥,优雅的曲线之外烘吝,设计师并不是一味的强调柔美灭疲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现接焊感,这里需要注意的是茂骑,这个大口可不是什么导流机构辞奔,而是发动机的呼吸通道躺拳旅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位剿速晌,加上凸出的转向灯设计碳,相信任何人看过之后都是过目难忘荣算锚,尾翼同时配备升降功能泌瘫,时速超过120km/h之后厕,能够有效提高尾部的空气下压力掠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂慈虹顿,这个是一个价值不菲的配置烫趁瞳,总价44700元妥,如果您不满意当前的刹车系统搪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话级链锹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处骗拈,据说车用到报废了屋安,它还可以装到另一部车上继续使用搐,简直可以当做高富帅的传家宝沤谁。" "  国内B级车阵营的争斗纹愧恕,恐怕用水深火热都难以形容蒙,原本只是按国籍分布的对抗阵营埠,随着时代的发展钱绿坛,已经逐渐转变为混战的局面摹概,比如ABB三个品牌的中级车侧毖兴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手晶尼。同样的情况也发生在合资品牌身上触狡,民用车级别的对抗往往更加激烈评访孝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时妻瓶,来自德系的车型是否会倍感压力钦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志弄逝何,又考验耐性的工作挺矾团。往往在某一个时段有一丝懈党省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夏纫枢。网上车市最新推出的《抉择》栏目澳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赂,做出全面的分析与指导譬分,以同级同价发卞、同价不同级等角度出发康,全方位给您最全面的购车支持描氛鲁。   雅阁和迈腾扁爆轿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车篓施尖,也许之前并不会将它们划等号搁绦,但随着市场格局的转变都,它们也来到必须接受对抗的门口绊。当然憨外,这场争斗的发起者是雅阁饭琉逢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗咳,抢夺德系车根深蒂固的份额粹介,看起来是个贪婪的举措勘翘抗,但能否成功却还很难讲劲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方娘饰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的仿抱,反之同样绞笔娘。客观的讲群薪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感结摩描,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势膜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源顽笔,但是这个技术到底是否实际啼马陌,还要从使用中来探寻靖勾擦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音你,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吝。   第九代雅阁缩短轴距的作法慷,是令所有人都无法理解的惊天,在几乎所有车型都在加长的时候勘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍盘撑断,搞得你摸不清头脑戈谦伺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用史沟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因锻申撂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似督涎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者杀开。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能冕便,就是最好的证明庐,据我所知夺浩,直到全新一代奔驰S的诞生热柑鹃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酶。   本文导航商凉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年泛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念疾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴骨槽。直到有一天殴芯,新速腾上市缎揭巩,后悬架变成了非独立结构绷,他们的崇拜似乎崩溃了袖蔚孝。这还是那个技术控速腾吗拖曙涧?随着时间一点一点过去碴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版柬城、速腾GLI施戎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了纫。不得不说烘缅互,速腾家族越来越丰满瞥梆,那个曾经的技术青年闪湃,逐渐走向千家万户脓匆将,满足标准化的舒适性需求碳缚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者假评敝,这让我们看到速腾到新速腾的转变双澄,它变得多元胖旗,变得成熟毫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满既,开枝散叶就像一位长者蒜。它不是急于求成笔吩泡,而是变得更圆滑更成熟氨敬。记得一句广告语曾经说过臼:“成功的男人冯,有很多面插诞斑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象谦董夸,它要更多变凹授,它要更多面达。蓝驱和GLI焦,一个拥有更多的节能技术讹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构镁铃太。当然负哎,价位不同啃烈,GLI已进入二十万大关食兄。你有了更多选择狮,你没有了挑新速腾毛病的口实韩。三种产品摆在你面前矫窗,要节能姓拟?要动力撤雷寄?要居家迷玲?新速腾都在这精。    直至今日刨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止浓,的确喷相匹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品反锈绊,多少显的不是很紧凑动感哭投凯。但终究那是一种技术执着理念下霓邪,最后一代产品了缸。新速腾的到来似乎终结了这些牢岛,悬架品质降低窘吝磺,操控感稍有不足嫉,但换得更宽敞的内饰空间特型涉,等等等等噶驹。到底速腾进步了还是退步了累全,我们无法一概而论戳囊抱。但有一点浩啊,笔者觉得大家都不会反对皇,新速腾的外观绝对养眼其。你依旧能找到德系工业味儿兽,但又看到更多摩登的东西暴。咸淡合适垂,老少皆宜放。或许从这个角度来说垛,新速腾是成功的歧淌酒。    过多的技术说明羡,这里就不重复了段,今天我们就来漫话速腾剐豆。记得一次非困沸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面籍,立马对它的内饰嗤之以鼻焙饲堆。毫无设计感动芹,直来直去救悸,见棱见角硼。或许不光是这位搞设计的朋友曝揭始,很多网友也有如是感概刹。他少了一丝温情挪第,少了些许浪漫多。不如北欧风情简约某贰,不如英国小车活泼备皑掏。充满了德国工业时代标准化生产的气味卸辣。打开高尔夫鹊破、速腾抹迪、迈腾萝亢玫、途观咕呵俄、途安的车门咳缄,你都会得出同样的答案咐瓢。或许和焚椒,这就是一种设计选择擂甫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的甩,内饰模具走点曲线也不是不可以谦,但当你仔细玩味之时绊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鸥迪脊。不浮夸绊、不高调啪及,你可以说它没有设计感镁敬宿,但它却充满机械美没拿。 责任编辑谩逻敬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV识甭,也就是S-cross锋驭凑醛外,售价11.28万-15.58万元卷坦排。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客吕绦航。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版靛岸,其实并非如此响但,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言轰孙吐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坝,我们不妨来进行一些对比去看看方。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹭,也就是S-cross锋驭速孝,售价11.28万-15.58万元厦衅穷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程,主要竞争对手包括劲炫和逍客辱涉编。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版焕鹤,其实并非如此集袄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雀斗李。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炼咖痢,我们不妨来进行一些对比去看看歼乌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蹋疗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场匈刨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机棵喘,而且在轴距上也进行了加长冠套,从而能够获得更大的车内空间投。其实就在此次广州车展开幕之前巫捕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验防敌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧妊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品版纱疤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机我确,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长片。另外誊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV房、BUS床、VAN三个系列瓢,分别涵盖了商务塑、家用和专用三个细分市场呐将瞳。好了醒缮激,闲言少叙涝,下面我们就走近它们以作详细了解吧吗。   外观篇县:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品还,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致耽核恳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象少湍,同时会在两款车型的不同之处加以说明窍。   该来说说外形尺寸了几,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同慑袜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm猛米。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肋陛,与车头形成了很好的呼应酣讼透,而且从整体上来看车身更趋向于平直效桃。需要特别说明的是母,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辅熔共,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式梯,以应对不同的使用需求完,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同绣绷,例如高位制动灯快隆、门把手和牌照架陕冻凭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”钩搐,“中国车”抄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价卵瘦。“北欧品质”传承自S60溜,设计风格以简约时尚为主攻轮台,选材用料则注重安全环保钢唾茸。“中国车”同样不难理解丘补卯,“L”是个很好的代表兼祈,但不是全部伺。   就在试驾会的前一天邓旅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)沛磋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上射。   ● 沃尔沃亚太为何物队伟里?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称扒媳。沃尔沃成都整车工厂僵实、大庆整车工厂贸、张家口发动机工厂对、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下览联盗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产模。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准讳磁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统漆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准筐。如S60L有约290家供应商肪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系词撑拟。而在研发卷、设计鹅、采购和生产制造等各环节上硼猛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步叔摊汲,采用共同管理系统荷曙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容藐脱检,我们先从加长这个重点说起实挛。S60L相比S60加长了80mm椒,具体点说应该是轴距加长了80mm米褂禽。这80mm用在哪了呢理巩宋?全部加在了B柱之后掸弗渤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心琉氯,这里现在变得很宽敞娄辅胆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间榷菩,前排调到合适位置后间,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指细蒲湘,属于勉强够用的水平;而在S60L中溪澄蹭,相同情况下硼曝铰,后排的腿部空间则超过了两拳蠢,可以说是非沉犯兀宽敞沦切比。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看遁途,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平咸男,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)夯报。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了橙戳,外形倒也没受什么影响豹复,甚至感觉比S60还要更舒展一些郊慨。S60本就是轿跑设计风格腊篙,后门加大后渴,整个车顶的曲线反而更平滑了糠。相比之下涂惭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些灸,但却增加了几分优雅的气质酗口创。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计晴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素遁凭分。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框睹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条角。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”恍,不知道大家对此有何看法罐秘急。全新的18英寸轮毂挺漂亮蟹盯斑,轮胎为了适应国内更复杂的路况显,将扁平比从原来的40增加到45晶店。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了速害饰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰色滴椭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点湘犀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合墟型。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰趴摩勉,而像坐垫躬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色炮渭惶。这种颜色和黑色有些接近讹坊,但更时尚醋、个性一些畏具殊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘诉暑侣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色徒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求脐蔼糜,后排乘客得到了更多的重视鼎季。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘匹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅畔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置松卷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地次窖驰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车羚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错痴杠,可就在本次的广州车展上紊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市痉沟,并且两款车的售价也是非常接近千,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力丸擦筛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表惋繁庭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉龚捻咕,并且它的设计也是由国际化团队完成情徐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾昂垃炊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型峦拢炬,并且两车售价仅仅相差4100元林禾。观致3车身更宽律篱臼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势磐。速腾则在车长与车高上领先观致3莽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表麻镭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面黔丝镜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱譬箍俏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鼻。因为排量上的优势冠蛋,观致3自然在动力参数上领先速腾讽概。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蒜皇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架刮,后扭力梁式非独立悬架咀鹤。   本文导航唐哩:" "  今天给大家带来的两款车芦纺,其实已经在国内上市媚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型殿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301店蹿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著泛逛,而标致301可能大家就不是很熟悉了完渡撮,下面涎磋,我们就一起来看看这两款车氦。 外观贰箍掂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国菱匠虾,2007年进入中国标倪悍。对于很多车迷来说黄,这绝对不是个陌生的品牌钠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字莫侗们,但可惜澎典购,无论是在中国的街头还是美国的公路上赊淌瓶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们斜。我有时会想这是为什么姑挡?诚然蛊袒泄,英菲尼迪的车在豪华感蹿绷、科技性能和舒适性方面都不输给对手晃孰水,而问题恰恰出在这里呸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面伯,没有特长就没有个性垂潭,如果是这样的话忻睛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢南盼倡?   现在英菲尼迪也意识到这一点绰,且开始着力寻求改变反伞放、树立自己新的形象成荣话。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品奴稼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上痛期腾,当时就被其出色的外观设计所吸引堂,而今天我要体验一下它的新技术细。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化膏,车身重量上的降低幅度也不大舞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26赴,这是很明显的改善武敛,尤其是在性能和燃油经济性方面厢辖犁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供欣话,并且采用的是锻造工艺际。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配萌,现在英菲尼迪Q50的对手霉,如宝马3系团、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂络盎,希望Q50能做的更好皑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图臣靛凶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性煽琼髓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序够,但其实这些已经有很多厂商在做了惺拖护,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计啡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动效绢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化诧蹲管。它所代表的是一种生活敛钱,是对待自己和家人的态度兄,是属于年轻人的精神穆欠,是一辆车工媚。历经六代的演变绕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嗡店,它虽然没有惊艳的外观堪脚型,也没有花哨的配置厕,但它是品质韭惫、安全趁、耐用的代名词扭谓。如今纶卉贯,第七代高尔夫已经面世粳栏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赋瓤势,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫敦懈体,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在唉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相攫酵冗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同从沸,不再是一幅人见人爱的可爱模样凌宽贯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙玛蘑掀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓苹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子帕斤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体雀沫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中集绵协,仿佛是灵魂一样蓄丰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定保闲此,但从我个人而言防,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的四。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓慈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一同黔并, 坚毅的C柱是永恒的经典榔铃锈,不管其他部分如何变化窖设荷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瓦。   除了车身线条外慈币,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的墨邦荤,并且被那条“灵魂”所连接着啃,这在之前的设计中是很少见的宽纯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拢悔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的尖瞎莎。这一点很有意思挟护,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯冗朗庭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯突恍,避免了大家后续改装溯橡如。   说完了外观爆荡土,下面我们再来聊聊平台困挪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道斧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产仟涝,例如POLO采用PQ24和25平台臀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台迷叔峡,06-12款速腾采用的PQ35平台帽驹,他们之间都是独立的溪灌说。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的肃,它的优点就是几个级别可以共享技术簿软。   共享技术又有怎么样的优势坪陵羔?答案是显而易见的嗽。低级别车型可以采用高级别车型的技术蜗险,在产品竞争力上绝对要远胜对手仓结髓,并且还可以降低研发费用畴唐星,可以说这种某洌块化生产模式在未来肯定是趋势取井。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势适,例如电子手刹裙坑、更先进车载系统峨郝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的标蓄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蹈弯。   所以忿诞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化木困培,就好像是四代和五代之间的质变一样蕊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瑞霜祷。但是否真的是天衣无缝的设计艾,我们还需要用时间去考量菩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吕枫,但到目前为止辽洗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告管钒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新徐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔散诡累。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机微,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)煎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的讲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别廖硷。   首先盲勒膏,大众的工程师对EA211发动机减重笔磊缚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量稻。另外统,EA211再次使用皮带传动贪偏喇,相比于EA111链条传动双,皮带可以降低噪音和重量蜂伐。除了以上两点外灌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承捐,在一定程度上可以减小阻力联。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化膏潜,EA211发动机参数比EA111有所提升澄茸,当然幅度并不会太大铜铰,因为整体的结构没有太大的变化艾寐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中俏腺。   既然说到了车重婆纶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg锋希,这其中就包含有发动机的20kg嚼快,而车身采用MQB平台后也随之减重臼体斤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的亥痘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用七,从官方给出的参数上看晶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km佛辟,这样的表现已经可以算是非常不错了绒吃瞧。   说了这么多涸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蔚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢激?是不是像资料中介绍的这样完美氯?后面我会给你答案棠。" "   在国内化惭,当一款车的价格到了百万元评齐,那基本上就可以称之为“豪车”了罚铝,但过百万的车也分很多种馁,比如X5拘熟、Q7之类的SUV渤,亦或者911叙黎、GTR的性能跑车吵楞别。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车煎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者氦橙,除了我们经常能见到的宝马7系歉、奔驰S级绒隶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外为刹会,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拉宋单。    注母粟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别艾,但因为车款并不是统一的最高配人挠材,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比俱。   新S级受青睐酥康琴、XJL独具英伦风韩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车垂秃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些删薪。其实歧捆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代概豁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员木浮昆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位继弗,即便不算是遥遥领先逗锻乱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行席毯姆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舷钙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来燎速,新S级的造型变得要更加年轻化了许多卧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间安,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级痞暮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入辱诚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭毯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评缝佳韦,在其内饰的做工物湿氦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惺逆锻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言擅潮:在自主品牌SUV阵营里面瞄灭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型姑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳突汾玛,景逸X5的推出经过全新变脸鹃扁懂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识萄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瘫体,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点卷雀。 外观邵入:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市愧牡魄。该车共有5款车型盖,售价区间为7.99-10.59万元桓。相比前辈景逸SUV晒,景逸X5的外观设计得更为时尚恍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嚼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙穆罗、俊雅红杭、珍珠白淬、琉璃金末、陨石黑檬、钛金灰好俏煽、马拉喀斯棕等7种车身颜色香垒啸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者筋灭丢。   熏黑设计前大灯突出其运动感扩侗,与黑色进气边框的搭配也很协调牧冻温,比起三角样式更显年轻逆壤。大灯内部采用透镜装置炬无,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全对。雾灯外包围设计突起朗,很好的与大灯以及中网形成一体吉。   同比瑞虎苍瓜涵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显捞,此外205mm的离地间隙拭,景逸X5的优势还是相当明显的屏翰幕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受羡,同时为乘客上下车提供方便椒簧百。搭配车顶上的旅行架羌鹃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涵侧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大湿,主要体现在细节之处的不同杉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和本繁案,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉标记。   景逸X5后窗配备雨刮话雌葛,在恶劣的天气还是挺有用的拌傲涉。此外全系标配倒车雷达献爆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像台士玫。银色后下档与前下档相互呼应珊,整体感更为强围诗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化全峡胜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素餐,夜间行车的识别度非常高贰闯。" "  前言骨嘲憨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤岢肌,如今的战火更是愈演愈烈经考颓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鼎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场盼裂俏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决敞京,看看在价格相近的车型之间嘿,两车在配置上的差别究竟如何吧呕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说恭,作为一款全新换代车型誓,它的上市也就意味着日系中级车的“三交珊祝客”全面完成了更新换代棱惹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说盎丸歼,只能算是一次小改款车型败渭,除了在配置方面进行了升级之外侍叛摆,外观造型涡焦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变垃凰霜。   在此次对比中聪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较藤阀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近脆,均在21万以内逝。同时又都属于各自双方较低配的车型诚毁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用醚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸相。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹坚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁床撼删。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力睬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度佰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据男圣伙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负爽餐,现在还不是揭晓的时候目蓟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位涤盛:mm) 4865 4930 宽(单位伍患腥:mm) 1820 1845 高(单位盖靡:mm) 1475 1470 轴距(单位缓蚊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型懊,因此其在外观方面没有发生明显变化骂零魂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式桓搅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坛镜。前大灯组配备了LED日间行车灯脾督,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近斤狸。另外溯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现凳弊,贯穿全车的腰线非常突出哺,车尾则变得更平诵。而与新帕萨特有所不同的是粮藩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置胃略,而非在行李箱盖上翔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性娶双,但是国产版车型与美版车型相比起来看程净屋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嵌蒋赴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系风,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吕焙尼。另外非胯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多闻凶,不过从C柱开始已与车身线条相融合龄怀躲,深度虽浅但是更加富有设计感蜜怠很。   同样堵蹈颊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化眠胁挞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板韩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐匿腹灯,并且颜色也不显得突兀狡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辛竭奶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同背。内饰配色非常清爽蜕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹弗晒溪,用以进一步提升触感隆。   动力系统方面催,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI石饯、1.8TSI措寒、2.0TSI汇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合喜琉砰,在保证动力输出足够的同时也相对省油啊提韦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L岭冷、2.4L和3.0L自然吸气发动机撩拓姥,在动力输出方面的提升并不太明显禽搬模,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合厢毛添。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面华,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近涂叙回,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂铰,同时都采用了电动助力与电子驻车搽。轮胎规格方面光竣斡,2013款迈腾采用的是215/55 R16雇竞婚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嫉贬俏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吭崎府,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蔽尉。事实上搏犁,自由光有足够的话题供大家热议裤,例如特立独行的外观酵荒耪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蕾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资乱棠。日前蒙拟姆,我们得到消息恫,自由光将在12月底正式上市销售夯,所以当这次在广州车展见到它的时候宛拼份,感觉它跟我们更近了瘫负。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti豆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烦骸潜,它似人非人午劣捻,行动极为敏捷哆哄肚,也惹出不少祸端耗,人们曾经持续对它进行追踪便覆够,但一直未果澈蓉挖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧贤:敏捷彤、神秘吾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字雄我薪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了隋。   很长一段时间里匠沸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面井,并火热至今卷喇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鸵乘,起到补充细分市场的角色蔫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失槽玛雾,成了途观的小伙伴杆。   野帝的定位低于途观化徊峦,车身尺寸小于途观舵,同配置级别的车型价格也在途观之下弟览,很明显掀耿赂,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨缏钡邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客虱。   ●外观力:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸稗表,舍弃了老款极为个性的风格城弊深,确实更符合大众审美沸,不过平心而论它依旧相当个性百鲸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起莱管,它显然不属于年轻时尚那类的克我,车身线条硬朗柔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点擞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现阀席拉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来喀瓣度,喜欢的真是特喜欢阀孟攀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了稳。   ●内饰寥侈:沉稳嫁、无趣陌恐刷、无惊喜   坐在野帝车内歼当,从气味到设计都令人非常熟悉弧片,依旧是斯柯达沉稳保守的风格灰涎赋,在操作方面读搐,由于没有太过复杂的配置次跑宽,所以操作上手难度很低憋柯。" "  在如今的国内汽车市场中航闯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吩枚尝,紧凑级SUV是近两年的热门车型袒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型戈核,宝马X1在国产后绩誓,其售价区间为25.90-49.90万勺糠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似朵我疾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点横叔九,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下白泪,看看他们的表现如何捻牢。   外观篇   由上表可以看出跑诽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势课税部,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嗅锭卤,外观看起来会更加饱满一些譬。   对于宝马X1和奥迪Q3起芒身,都定位于紧凑级SUV撑势,又有相仿的定价区间署,无疑让这两款车成为了PK车型苔,经过仔细挑丫亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比息钡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅迷,整个前脸攻击性十足欣递布。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多炕寐非。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯弹,并且配有自动清洗功能昏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯编哗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯儒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重俺故,所以整个车身看起来十分修长风侠赊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些握宫写。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感涟绞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足美凹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格清,看起来略显敦实希霞非。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素矩须蒜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲摊杀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型习策,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代通妥宫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻庐奠汝、动感和实用等特点龚魄,所以在中国有着不少的“粉丝”欢。如今菜,第三代飞度已经在日本上市俊改腺,而不久也会顺理成章地引入国产达,全新车型是否能够保持老款车型的优点肝凳链,并且更上层楼呢帅渺?今天挎烯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣平悠荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案岛颈细。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片爽呻钩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变彭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计聚娶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般短,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多河滴。当然蕉肆翅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口糜齐,左右两侧都是封死的肺浑,目的是让新飞度更加的有型骇锚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型袖伤爱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应错狗掣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型肖,日本人称其为“1BOX”痕沫,发动机舱十分短械 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肮:机械占用空间最小化稿密,乘客空间最大化)蹋袜,车身长度更多为乘客所使用成染。但与上代车型不同的是哪妙拘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体扒锯贫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗茬。   在车尾的设计中郡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型功帽懦,此外屎探仆,尾灯向上伸展跑团,经后风挡两侧直到车顶酮托,这一风格显然来自于家族内部的CR-V彻。在1.3L和1.5L车型方面撇,车顶处有一个小鸭尾造型囱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上粮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少豢评酒。   新飞度好看吗藕肝?也许这并不是一个好问题铆,因为审美本来就没有统一的答案矾凳。不过可以看到的是鸡馅荆,新飞度的外观更阳刚檀离,更加运动化徘发榔,也更自信了少赌川,同时在内饰方面也走向了成熟屯赡。做个比喻吧呈,第一代飞度好像是一位高中学生妹仕彭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生滦当切,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙倒,慢慢褪去了学生时代的青涩耽喘刻,变得精力充沛镰、充满自信聪布。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前羡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”较淋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泄,它看起来依旧如此的适合年轻人暮。没错溉,搭载着一车的新技术之后换踏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手篱额,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价习绦。于是当新车到来的时候瞧澄,你一定和我一样对它充满了兴趣掀蹬。这是最年轻的凯迪拉克脯砰维、最小的凯迪拉克贤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克城啼帆? ● 外观造型扯漓浪:钻石切割风格依旧妈略筒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碱、2013德国红点设计大奖枯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就淖苹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钙啡闹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捷盾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品径连芭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶称现,只是这回涉,ATS是完全原创的作品幢什。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm络亢适,轴距仅有2775mm和,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”塑忿淖,而国内我们则把它当成中型车不,和宝马3系标准轴距版渡誓堂、雷克萨斯IS成为同级别竞品荆亢肩,并比它们都要更小一些脱。   前脸的造型相当干练蜕谁捞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雀编祟,而是被很好的控制在一个合理大小上倦砂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位借。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条画对配,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头澎队剃。出于空气动力学考虑丝抨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上么,当车速高于60km/h时巳考堆,前进气格栅会自动关闭泵鲤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捂芦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虫粱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顽电,并带有远近光灯智能切换功能叉黑熄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碍,快速亮起窃狭奇,缓速熄灭的设定很显档次寂锯。再往下看卤八杰,闪电式日间行车灯唯、大灯清洗诽木响、代表着美系车传统风格的轮眉反光片歼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嫡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要韭庞泌,亦或是造型需求拼蔽,感性的来说炮苔,可以视其为向着传统美系性能车致敬抗。身处车内劳疚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弧共,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尺协。   ATS是一款后驱车潮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陌鹃潮:50陕废,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赣犀,贯穿车体的俯冲式腰线疥涎、短前悬先潮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蒙齿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备僚膜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)溪。而在规格方面齿夯闷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辖把,前胎尺寸为225/40 R18徘,后胎尺寸则为255/35 R18喝暴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抡尘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致和,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角猴贫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秋,至于设计师是否真有此意拘,倒还真无从揣测颊心详。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伦墩舵,实际上卡砂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涡崎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娥钳笆,由此带来了不错的视觉冲击感洁胁博,给后车以足够的心理压力时阔,至少眼前的这个家伙一定不好对付赖四。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型略性慌,至于3.6L V6车型何时会引进首,官方暂时还没有表态课吵煞,而是否会有V系列性能车型的推出丧陵芥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满讹劲绿,虽然它是一款两厢车函,但当时也没阻止消费者对它的热爱馁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型铣套殴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型练,两厢车朗行也就顺势推出圈儒塘,可上海大众并不为此满意恼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型喊税,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫混就,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额姐玻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型欠送校,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫籍徒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜画啥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的匿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性荤翠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎繁,这款引擎具有全铝轻量化的设计地畦,对于减重以及散热都有进一步提升萝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统恐湃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些弓侗媳,参数上的差别却没有这些技术来的明显涩柬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱铜墒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁俊,高尔夫在这里就比较有优势了梧牧黑,采用了四连杆独立悬架烧暇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蓖耻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品呻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蔬穆讥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢吞啪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赫借眠,看看它的实力到底如何锹。 定位及对手分析领差梗:瑞虎5定位高于瑞虎伪辫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5躲石酵,定位要高于瑞虎车型嚼,预售价在10~15万元左右泉辱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元伯苦。定位的提升翠衬舍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上酷借楞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面搐。 【左上酚:瑞虎5;右上醇:哈弗H6;左下袄:全球鹰GX7;右下们:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位安玲谰,目前市面上的哈弗H6设、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卤溉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低窘敖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠夹犁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键丹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型塘母:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱书保耸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何米魂娇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来将默,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验恼华。 三款车型具体型号及价格参见下表堤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显美宦记,GLI是其中相对惹眼的一个筒,蜂窝状中网设计和GLI标识晃酥份,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来勃井。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的涪博灵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外兽厦另,另外两款车型都采用卤素光源痞。 车尾部三车间的区别更胁戳张埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼色矗泡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理誊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合钢踞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎擞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瓢骨,侧重舒适性和耐用性紊悉绰。   内饰方面滇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型你。三款车无论是在方向盘剧、排挡杆底座还是座椅上墨仁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀锚譬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章恒凭:" "  奔驰S级在国内上市的时候趁,奔驰就打出了“汽车发明者辩奋,再次发明汽车”欢览惰,对于前半句垂袒,你应该可以了解嘶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑辑。但是后半句是不是有些困惑呢颅牌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话尘趣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼江,全球订单销量迅速上升斧羌,国内订车也需要很长时间窍线,基本上4S店里的展车一到位就被预定了写。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拷恃灰?除了进行试驾体验之外棉够,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比式涝,相信看完这篇文章之后泄奸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变填卯。   之前撤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细祟俏隶,如果你感兴趣可以点击图片阅读彤妨晒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L垂材绰,属于入门级别车型嗣,排量为3.0T疲,售价区间为曹呵:124.8-141.8万元之间脑庙橙,只有两款车型可选裂铆垂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T尸卧凰,售价区间为179.1-204.8万元婆程,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了心闹跋。   对于汽车厂家而言黔沸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赐监埔,无论是从设计船、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现獭麻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比局晴祈,并不是要面面俱到的去介绍垛管刷,如果这样的话阜恼,几大篇也不会介绍全溃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外烤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鞭牡谱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的年等。   对于外观獭嗓,依旧是那句话寐:仁者见仁堵,智者见智孩木,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了甘得。奔驰S级总体还是体现这优雅大气沃弯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅两馈、冷峻的态度靛。如果非要比拼的话壳讼侯,那么最能体现科技的还是大灯的设计低。如果没有奔驰的奋起直追甘踩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沏蜜颓,但现在我想应该不会了袜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼港匈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向你懦,所以从侧面看起来就更明显了酵,奔驰依旧是将优雅做到极致伐鸽,而奥迪A8L的车身线条并不明显罕菇,前后比例也是十分协调柑良,整体表现的是一种中性美禽鸥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果兄诫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说胚僚剂,最能体现出美好一面的就是细节的处理拾稻。比如靡糠蹦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式妮驼,只有在R挡的时候才会开启襄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果胃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式莽奋,当然这也没有异议匠钠入,但是和奔驰S级对比之后随,就能体现细节上的不足了牡菱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去筹扛哺。   本文导航虫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M龚蹦及、G辅、QX渐科饥、FX骇拴括、EX铃辞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛差,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现特,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX贸挥,趁着2013年的尾巴阿额,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe熔患。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瑰抚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑胆,提高车型动力得表怪,一方面也使车身稳定性得以提高雇烈。2850mm的轴距虽然没有变化烹,但是空间分配上敢史,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排规稳栏。   前脸整体看上去十分圆润饱满侣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力牢怂录,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点屠充,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸恨笺籍,L型大灯像两双飞翔的翅膀撕,随着车子的启动虏雷,展翅上扬广修。不过这款车的前脸上迸县,我们并没有发现雾灯的身影揽策失。   与前脸一样敝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蠢钾汲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多骄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉侠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力病薪蚊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来芯鸿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面欺秤块,博得了不少的关注爸仆。大家这么关注它肯定是有理由的肌稠番,名图定位于索纳塔8代之下汉、朗动之上岁,依靠丰富的配置姑胺、合理的空间和稳重的外观内饰灸,实实在在地填补了中间的空缺嗓免会。据了解卿乡幂,名图上市后将会有8个车型矗颇裂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型美?曝光北京现代名图详细配置)汇解。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型受玲,1.8L自动DLX尚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型锤沤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近劲,启辰R50X为8.28万疼勉俄,MG3 Xross的售价为8.47万元系。按照车型划分来说庞,启辰R50X属于紧凑型跨界车农撅,MG3 Xross属于小型跨界车剐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势差庙采。但在外观方面驾,MG3 Xross比启辰更都市辰仑赡、更适合年轻消费者胶喜苫。   启辰R50X   外观方面缄险,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板滑徘池,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嚼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm狼劫。由于增加外观套件僧僻缓,尺寸自然会比R50有所增加不蜂,不过也仅限于外观上措,轴距依旧为R50的2600mm倡啼,同级车型中算是比较出色的数据郡街尉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版奠狗缄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在茸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上团孰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素环瑟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素秒喊。   侧面变化不大爽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同搓。典型的跨界车必备配置行李架估杭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置檀祁凌,有了它的陪伴梗幌贩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想刑券卸。看似设计复杂的尾灯凄刑募,其实并没有让这款小车失去应有的简洁毙,也正是它的出现溶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升腿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舶钎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中抗考迹,虽然MG3 Xross的售价更高菊痉棺,但在配置上却没有太大优势母。启辰R50X中装备的倒车雷达挝桐假、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现丸隧读。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性哀,同时对关注度和销量也有较大的影响崩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一甘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况勘浓轮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好联邓。另外点,天窗也是大家乐意看到的配置屏亨蘑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气板韩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致扭锯唉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一宝。三点式倒车雷达描尉屉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用锋虹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置草,也让尾部的整体感表现更佳肩添。   本文导航猴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车屠哼久?”每个人都会在心里问这个问题表般。它是个新来的家伙疆长染,我们看到的却是一张似曾相识的面孔丹。“这不就是3系的Coupe版本吗蜕存?”有人一语中的蔽溪鼻。故事讲到这里似乎就可以结束了骆,但事情真的这么简单吗小?当然不舍盯。在真正去驾驶一辆宝马之前我秃,我们无法给它下定论祭朗酸。于是问题变成了鲍:“4系是一辆什么样的车蛔?”   几个小时前(11月12日晚)沤,4系刚刚在国内上市上辟逻,售价59.6-73万元穗芹摧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人淋腻铺,但不管你是不是4系的潜在买家伎仁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情监。因此姜,我们为什么不暂且抛开一切杂念涸,而单单去欣赏这辆车呢孩?   ●外观相:若要欣赏屠列娩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line亨木蹈,中国官方名称435i 豪华设计套装宠钮颧。仅从外观来看避墨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卤汝夸。原因很简单尾呻,它的确太像3系了掸劲拒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位售:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此雾,4系如此像3系(F30)些匆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系勘程。大家难免会因此而看轻它稳攫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了饯宫。再瞧瞧6系椒,虽然与5系和7系的关系不一般融旁,但它显然幸运得多浮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涝华睛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来缎炮秋,即便这辆车没有装备M套件替鼻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来唐频。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现体,从这个角度看酱贡,再也没有人会说这是一台3系了绦盘编,除非它在梦里见过F30的3系Coupe纱祷衫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上芥党耻,易成为人们眼球的聚焦点暗江奢,有些喧宾夺主的意思鸥镶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果捐乱氰。不过轮胎的配备让人不免有些失望乖棠泛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7凳隙,对于435i这种动力配置来说具,225mm的轮胎确实有些太窄了绿墩曹。   从车头到车尾芍集,你的心情会越来越好苗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方桑昏色。细看尾灯造型先克赂,它更扁更犀利娃篡,与3系有了细微的差别纬铣,配合流畅的线条刑,再没有旁枝末节释顶烹,给人赏心悦目的视觉享受疵。   ●内饰团逻:领导浇菏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗阮? ? ?   4系的内饰应了那句老话酵珊恍:“以不变应万变”寒辫江。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”肺。为什么这么说笆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了妊淡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散寞客侮,如果真的会有人选择这款设计套装耗本,我只能说是萝卜白菜各有所爱了眯暇滥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人偶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷铆拔普,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及入惫,不如回过头来看看那些被你所遗忘瑞洽,或从未关注过的豪华品牌共酸墩。在它们身上粮,有你难以发现的豪华品质翅且,也有能够让你折服的豪华配置么顺茅,总之眯,在选车的过程中能,尽量不要做的太绝敲骑,因为买车不是跟着别人的感觉走刀危募,选到自己合适的才最重要庆链。   《抉择》   选车是一项既磨练意志啊耽虑,又考验耐性的工作绷。往往在某一个时段有一丝懈敌妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生儡陪。网上车市最新推出的《抉择》栏目绅累,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嫡辱拟,做出全面的分析与指导绞,以同级同价绷挺、同价不同级等角度出发氰毫趁,全方位给您最全面的购车支持娃纤范。   X是一个颇具神秘感的字母柑汹,我们经诚桑可以在电影中看到这个字母的出现权谢,往往能与这个字母挂钩的人物客,若不是什么超级英雄思朝井,就一定是罪大恶极的反面人物翠徘密。在汽车界同样有着这样一个级别的车型宠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂授避。由于种种原因啡,这些汽车界的X-man无法全部到城堋,而今天出场的这三位炮辈宦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解侵扒韶。   两款日系一款美系拦筋颁,这样的搭配或许有些欺负人略辜柬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人琉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况萎。作为ABB之外的豪华品牌辩界班,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌槐,都在顶着巨大的压力在中国生存者售。当然烽,它们之间的生存状态可能有些并不相同泥,这与进入中国市场的时间另、推广力度粉胚问、价格等多方面因素都有这直接原因褐。SRX使嘎妊、RDX和RX龋,既是同时拥有X标签的SUV车型烷书川,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母猴全,这样的巧合其实并不常见板辟恫,但名字的相近却并不能代表实力和销量戏胖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质看经浩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹奉拓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代房密,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏味碳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后羚,将其取代的是刚中有柔努寄,粗犷与细腻的结合体港,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱床郴。   本文导航慑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蔬从,很多汽车厂商都为国人做出改变尼,纷纷推出加长版轿车翻偏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报诚洽沤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵矛。新车在天籁的基础上加长了135mm馆奇股,但它真的只有加长这么简单吗魔亩阑?显然不是鞭凉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己颁梳涧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型膏脚,新车定位要高于普通天籁酸、迈腾雅阁等车型溉鹊商。新车在现款天籁基础上研发的全新车型倦坎,与之前换汤不换药的公爵版相比笔县,全新车型有着非常大的改变醚嘉阂,它注重车内空间领,更注重后排的豪华感受牌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型模,主要竞争对手为丰田皇冠恢譬遁、马自达929等车型静马乃。公爵自1960年以来共推出过10代车型鸥杉江。之后公爵被日产FUGA所取代屋邻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出等坊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表你跨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涉俊,新公爵版的车身长度完全领先于对手碾腺抱,并且在轴距方面床,全新公爵版也击败了其他金正对手淖停。在车身尺寸方面炮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度榷舰韦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了退。   新车的前保险杠经过了重新设计朗锋裴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰效,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次沉慧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰撇拈螺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车算淀疯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上侯半,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多雌屡释。但全新外观并没有显得笨拙卡,相反侧面线条看上去更显硬朗透死碍,同时还提升了豪华感坞戎赖。17寸轮毂采用了全新造型仆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁湍虑缚。   同时新车的尾部也经过重新设计奋抢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鞘,让人心里觉得踏实滔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中仁,这也是日系豪华车惯用的设计手法诺徐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动访侠释,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅陪硕。   本文导航美:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可墟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心惯。不久前叔,哈弗H6推出升级版汝范旗,现代ix35也完成了小改款帅缕楞,今天我们就将这两台车拿出来比一比赴省,看看在汽车领域内脾,中韩的差距是像国足那样不争气仇班,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力裴巫倒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比芹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鼓睹钨,而且发动机的选择也更多沃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少顶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些樊。售价方面两车差别较大订,这一点也一直是自主品牌的优势所在乳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右浩欺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠萌叛。   外观翰尺部:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大讥,比较明显的是在车头规、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识苫杰撂,另外在车头下部进气格栅刻勤碑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理草。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大剿,不过因为仅有三款1.5T车型罕,因此他并不是今天的主角茶垒湍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型期急:第八代索纳塔)辫亢帽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型悔:全新胜达)挎敖擅,两者在ix35身上很好的结合在了一起钢婚,看起来既有轿车的美感庇静丢,又不失SUV硬朗的气质袭。 外观配置对比澜暮抽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元够吃差,优惠后的成交价在15.84万元左右境萌去,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近虾德,因此我们拿出这两台车作对比笨瞪勿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富甭攫虎,除了天窗腺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能喘锨莆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备秦燎吠。   车身颜色些尚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35讽兴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多洽夹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点化节,多了一个闪铜颜色的选择旦勒补。哈弗H6颜色也足够丰富绅读,平日最常见的白壤讳撂、黑哺、灰犁日、银都具备拢浓残,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色滤拈既,基本足够满足消费者对颜色的需求椒。   外观小结绕贩赦:   外观方面我认为两辆车都很耐看涛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谴鸿,因此更显时尚际惮、硬朗獭。哈弗H6外观也很不错美,可以给人非常沉稳踏实的安全感难唇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版投,外观就更不输给现代ix35了士纶。更喜欢哪一款见仁见智厘鹅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比哇。   >>>慎防购车陷阱哄艘比,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV套蒜碱?当然是因为它空间够大肆社娶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因得蛇烽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢桑涪蜜?或者说什么样的MPV算好嚼犀炮?多大算大蠕?今天厢,我就从一个汽车网站编辑的角度酞乒,跟大家分享一下我的标准和看法史,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现匪。   在我看来芍齐,对于一款7座MPV来说乾旅射。大家应该首先关注它的乘坐空间芦,特别是第三排乘客的乘坐空间拴构。因为以我的经验瑰脆督,7座车型中蔡鳖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数囊密。要不就是顶腿拦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受喀。所以在选车时努娘认,这一点大家要尤为注意滴念席,否则第三排用不上锻腑囊,倒不如少花钱买辆5座车防,平时还不用拉着那么多空座椅耗油峭缸写。   第二个关注点是后备厢玲我,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间岗榔。很多7座车型在展开第三排座椅时陈交,后备厢连放个包都费劲了怪瘁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候尺,有可能一点行李都没有吗行谓憋?所以这一点赤垃蕉,大家在选车的时候也要注意沉帕盟。   第三点是便利性栏,这个除了日常的储物空间外祟痪,还包括第二排上下车的便利性拼韩、进入第三排的方便程度等妙阮。对于7座MPV车主来说磨渐成,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的速。一般来说前排往往是孩子爸妈松崎把,而后两排则是父母和孩子帕廖,可以说是老的老沛尉附、小的械淼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人垢。   开头长了点典狼,主要是跟大家分享一些经验娥,下面我们进入夏朗评测弗董尺,看看它的表现如何屯怖绍。按照刚才说的吉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间阜。至于外观糕安窝、内饰该溃淬、动力等腑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容汝括,我们稍后再谈娄抛。   ●乘坐空间相藩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的珊,一辆7座MPV沤性,前两排的空间肯定是没问题的人。比如我身高175cm败哄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谎程。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缎任,靠背的角度也可以调整30°左右疟。前者很重要查苍,可滑动的范围越大铃释,和第三排相互迁就的能力也就越强触。   从上面的体验来看暗竭纬,至少从腿部空间方面来讲催炉扦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客使楷,而且进入第三排也并不是很困难冀然。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何皮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm莆孔,几乎领先于所有的同级别对手忱炯吵,所以相应的单囱举,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的叮督。另外有一点大家很容易忽视的是棺娜粉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局炒敲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任趴荒,而较窄的第三排(受后轮鞘膳盛、后悬架影响)则只乘坐两人木。   与夏朗相比瓜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式莱湾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适糕挛稼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人霸,满载时第三排的舒适性可以想象淘,一定好不到哪去泰搐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置济毒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口咳,而且五个座椅都是三点式安全带撑脆,都配有头枕价凰圈,这也是其他车型都不能比拟的一点丢潍皑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅湘,比如长辈腿脚不方便进第三排掠鄙彭,那你大可以将儿童座椅装到第三排疆排匹,这个很多对手真没有侣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立撕膝,到2013年11月新车上市丸,短短4年里航港穿,观致汽车为世界带来了太多惊喜覆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿其。新车迟迟不上市平纤搞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口氯沮痘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开沮飞米,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展啸。是骡子是马钝醇托,终究得拉出来溜溜锹哇憋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品舞,到底有没有想象中的那么优秀牧朗?趁着这次的试驾活动黔,必须让各位清楚的了解真相俄姆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞唇吩隧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢凄街内?这是个很敏感的话题戊咎,却在任何一个场合都不得不提当迟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比檄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言垄绰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入忍鳖餐,而非决策权渗透臣弟毕,这个是一个需要十分明确的概念虹灌炼。   综合来说八绍,您只需要知道帝:它是一家合资公司舱,也是一个中国品牌堵,但是它的发展不受制于任何人汾赡舞, 并拥有独立的陷茧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员锹纳沦,制造的也是全新的羔沟、面向国际化市场的高品质原创产品虏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泄呜惺,副董事长Volker Steinwascher石清仁乖奢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物翔沧,前者曾是大众集团高管懦柒姐,后两者则是举世闻名的顶级设计师慨愤揉。所以在观致3的外观造型上汾覆饭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知掳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下涣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路独,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品筐,车身尺寸堆、腰线的丰富程度等睹灯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鹃硅驳。如果一定要说有什么特点的话篮呵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙膝。   不过食鳖卧,若是细细揣摩这款新车挖九,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异避。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性夺古,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思兜搓。而由法雷奥代工的前大灯筹冉径,不仅在制造工艺上彰显大厂风范哗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嗡,如果您愿意再多支付一些费用肺枯喜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯卸混、大灯自适应开启及清洗等配置凌。   除了前大灯内的LED转向灯之外睫,后视镜上同样布置了LED转向灯谋鸥,只是LED二极管贴片的间距有些过大抡规,点亮之后似乎缺少那么点感觉门蒜,而厂家的工程师也很认同我们的看法抬宫,表示会很快对这种设计进行改进砍设。而后视镜的特点是宽度很大侈,可视面积优秀耐江,并带有电加热功能完蜜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称戊怂瓷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑邻朽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素睬,无论是大灯跑、尾灯组布局耻,还是倒车雷达的探头布置等等喉。而很多时候狮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的登拜清,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胜富,设计师的固执被得到了采纳氏携。   有一个很好的例子来阐述这种情况灵撑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本锭缺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯捎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的臀鹿耿。用厂家工作人员的话来说赂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生飘,必须成双沉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吕雄:LED光源+导光条惨和估、双倒车灯琼、双后雾灯舶漏,灯组的供应商仍为法雷奥倍薯齿。   尾灯组本身的效果相当漂亮剩半,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体稻量,但不得不承认的是冒牡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少墟迹康。双边双出式排气管让钢酗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到间钡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统充弄备。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配茎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式猜汲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上帅恳仆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属乓。轮胎方面观致3也是十分的给力违尘绿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涡,因此马牌就成为了唯一的选择哄帽吾,对于消费者而言自然是件好事弛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎霜,这款产品显然更注重驾驶舒适性坷屑鄙,但规格上似乎不那么亲民陶柑挡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5晨人湃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条僻馁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瑰目。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中碧偷祥,虽然市面上可选择的车型非常多庙恒衬,但是想要在其中选择出一款空间够大绥泉斯,配置也不能太差的车型概,着实有一番困难祁老囤。近期我正在为选车而烦恼能,裸车预算在10万元上下东桓挽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多暖沤沛,所以对空间的需求比较大伶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上轰涧,今天透韧,我们就在这两者之间捷,来一场空间的较量切。   飞度共有5款车型牵扮瓷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间停叙棚,骊威共有8款车型峰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间耪幸考。此次对比文章中绊鄙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比亭,两者指导价分别为10.42万和10.58万归,并且在上海都有一定幅度的优惠坚苟复,实际售价两车差异不大疙靖换。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沦:飞度时尚运动膝獭秤,骊威中规中矩络。   在外观造型上究,飞度外观饱满朴灵罕,硕大的前大灯石、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚邻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)删豹骑,不过现款的外形并不显落伍地。骊威的前脸进行了重新设计奖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达健孔,不过整体造型依然中规中矩涡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面泄,飞度长宽高三维尺寸分别为倦:3900×1695×1525mm线倒屁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鹊特袭,轴距为2600mm居,从数据上看浅描,骊威具有绝对的优势侮竞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助茎缮袭,请继续看下文涛腐椽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂攘迹忍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鞍揪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎跋皮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎咸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力细喀灿。另外需堤鲸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异顽,飞度为前后盘式捌布罗,而骊威为前盘后鼓锨隧醛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正沙剁逃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用片廓,对提高倒车的安全性也会有所帮助说。相比之下率徽捣,同价位的飞度没有此配置霉汾抄,有些遗憾参患日。两车都配备有蚁勾啵控钥匙惟太,飞度将掖芽铮控按钮集成在两把钥匙上继,而骊威的医频澹控器与钥匙相互独立阜堪脯,而且仅提供一个一酃迹控器挖,不过两车都装备发动机电子防盗系统恢。" "  现在出现了一个有意思的局面茬块绊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车登檬,而且还有像大众汽车那样全宏遂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号掸汉仆,在大众汽车之后陛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法胃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍乱徘变,同样起了一个人尽皆知的响亮名号传涪。下面我们就来一起看一看这款车拘协颈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型歇莽稿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汕瞧?不得不说碗硷,从外观上来讲且,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了苇掏,购买它的人们康,更多是在预算有限的情况下追求实用性花阿拆,谈不上什么审美喜好集。而全新爱丽舍的外观设计捞坡绩,明显向前跨越了一大步闹称。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人草蒲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人略。   全新爱丽舍的轴距为2652mm墓担,在紧凑型入门级车里还是很有优势的巧逼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来赣碱哺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沏。这很符合中国老百姓的用车需求华。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌乘,注重舒适性瞧歇,但行车噪音比较大婆杜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启氢,除此之外氦勉揣,车外再没有开启的地方裤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便巍。除此之外公,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见免恫,属于全新爱丽舍的卖点所在替龋。   本文导航携丝:" "  一直以来缝哀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型寐式腿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉此。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用耻,但始终让人觉得有些激情不足起到,与犀利的外观不太相符吕勃艾。日前架扛爬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机输尾,传动升级为6前速自动变速箱捆伎氰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统揣头,提升了该车型的整体素质牟烩腻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型翟扭乱,在外观内饰方面变化并不是特别大甘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己害据秦,新款MG5 1.5T也不例外妊。如果说红线彰显了运动气质虽菜晾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些胎前捆。   新款车的侧面造型与之前没有变化涟瓢,作为强调运动的1.5T车型内烯湃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果巢。车尾的变化也不多鬼缚棘,远观基本上发现不了变化所在蕊。   本文导航渭授笆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手藉加冀,而在中国市趁,两者的竞争更是激烈粗媳借,A4L一直在销量上处于领先地位商歼稀,但宝马必然不会轻易言败敲妒叼,所以我们看到了宝马316i的上市位焕,其价格下探到30万以内牵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的冉迷辞,豪华品牌妥哆、售价30万内沟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足矩陋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣薪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型荚髓额,还有手动与自动可汛矫А,尽管我们不知道具体车型的销量数据墙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的耙舍狈,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距罗,并且我们看到官方定价方面顶竞句,316i进取型甚至还要便宜8000元椭梯,不管你是不是“壕”狗梁盎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观熊岁熬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说靶熔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了顾旁,在大部分城市碾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影坎抚,所以过多的点评话语我就不多说了歉,谁更好看都是自在人心的事容瞥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心憨,但是小编还是要尽到自己的职责泄盟,必要的展示必须得有煽匹课,下面就看看两车的车头正面大图对比嫉踩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯库,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯换舌虑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装箍解,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元群卡朝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了烽艾丁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型抵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm虾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了森,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果轻憋冲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位屡互蓝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计锣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了酪膛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)灿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了筛随玛,不过这都是个人审美的问题了栖分,整体两车的外观设计还是在一个水准上赤。   轮毂上财点,两款车作为车系入门版车型嫂碾寇,都使用了16寸轮毂炬,尺寸相比各自中高配车型是小了些猫瓤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎回傲守,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水猛埂设,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎滔绰巩,并且在胎面宽度上比316i更优胺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象社,用一款中级车以较高的姿态切入市撤丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头悼,按部就班的推出了中级车GA5痢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型位,而随着国内SUV市场的井喷鲤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声摊。   好的产品才能抓住消费者辅噬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力厕列。在今天试驾的这款GS5身上棠戏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监靠师,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来负,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢芦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念射,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格究次热,看上去却十分洋气蔽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732搐拭、1854壕菜癸、1680毫米茶徐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间县蛾,这也是国人喜闻乐见的婚赫。   车头的设计略显凶悍扛街,设计师称设计思路来源于雪豹督睦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计性焚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人柒。前大灯采用了透镜式的设计惧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯标弯救,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的必腑,这个考虑绝对够实在范芹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强腔惹星,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势喀浓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果付土不,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视传抠猜。   在轮胎方面弹衔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的夸点,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎铣和莽。轮毂的造型十分普通藤辰,只能说看上去很顺眼比较实用吧荣。   尾部有一个明显的掀背设计潜搐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉剂葛袒。尾灯采用了主流的LDE设计扰缚,搭配大尺寸的高位刹车灯蛇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色痛,辨识度也更高艇然廓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车四?是豪华奢侈的奔驰S级奴,还是“上天入地”的路虎揽胜彪葡倒,亦或是驰骋四海的保时捷911纺伟?对这一价位的车型来说括岁,什么才是决定性的购买因素趴妙亢?是配置还是性能襄?车型对这一价位来说到底有多重要董?要回答这些问题当然还需要专业的解答把韩唤。今天裙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车巴距含,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级糕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜厩辛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版巩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车哗攫。非土豪们傲式彭,退散~   由于有200万元这个限制度扇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L刚班耿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平逼百,但市场有20万左右的加价虐美泛,且并无现车谜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型变,这款车终于摆脱加价捕鲁,进入平价销售阶段返涝,当然能否买到现车就看各位的运气了清测。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鼻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的然炔,但跑车的身份无疑是最拉风的浪苫玲。   尺寸上实在没什么可比性就萄擦,加长S级无疑是其中最占长度优势的沫光梆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短渴,跟标轴S级还真有一拼钮才,巨大的高度也傲视群雄阿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势仕焊碳。最后我想说的是忱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了氢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到虎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了岔笛,公平起见还得排除车重因素据坤跋。别看S级一副身宽体胖的感觉蜡层巷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下峨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者锚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心钙栋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开凰,别吓坏了后座的VIP商拴腔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人丸垒,但也确实相当可观了桃,不过由于这款引擎还是有一定年头的唉丢,其276kW的最大功率是三款车里最低的从烘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎婚瞎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方苦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的庭氛。不过写到这儿我很想问一句侍涡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史九鲤副,就能成就今天的丰功伟业燎,是这样吗熬?就算这不是一个伪命题渴律校,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件霞。那么辟,历史能代表什么存帽?之前车绩疵,我肤浅地认为烹隙,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边斧夕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到隶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时购,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的巴旗。 ●何为中国专属陕啃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型搪:S400L两款灌、S400L混合动力一款沧篇、S500L一款坟。相比世界范围内的S级畅,这些车型有三大特点搅鹿煎:全部为长轴距版奇、全部为汽油车急、S400L两款车型为中国专属乘钎础。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长霓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长麓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意将煤幌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机井但。因此臀毁匣,中国专属的S400L与它们相比剃实,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肉涤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关龋癌宪。我们已领略过S500L的魅力房锯榔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版氢氏。   ●外型拳块:更长睛芹模、更宽阀坎、更高急儡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位轨兢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致猩嫩肝,尺寸上签天,它比上一代车型更大侮,轴距则保持不变陛贬吧。从数据上看釜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯础,但落实到实际的视觉效果暴缚,我想没有人觉察出几十毫米的区别摩。相反苍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乔、霸气很多效暗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个频鸽,根据车辆配置的不同腔查芜,全车使用的LED数量有所不同稿。我们不知道具体车型的LED数量即途,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的罢缸,它足够惊人戚畦惩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场懒采毒、中国市忱锶敌健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场案。对于中国人来说锑僧堵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发广奇睦,中国人将有更多合适的车型可以选择去陇杉。同时辨斑,市场竞争日趋激烈彤棱倦,汽车售价降低亥烹、经销商服务更好繁逆。   作为目前全系的入门级车型绍绘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势柑糕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受圣迁臂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用妙挖。对于S级来说靠卡,无钥匙进入功能十分重要扰芜对,没有它酮锯,许多车主会无法接受河。   如许多人看到的一样涡材笺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子视。在奔驰车上炊喝峨,总有许多你也许永远也发现不了的配置骄踢,它们中许多都与安全相关闺电导。比如S级全系标配的自适应制动灯绍肺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度镣辞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳含甜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故麓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题倾忿扭,什么是MPV车型韧撅滔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影境娜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念雾蓟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车奇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型劣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断盎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型镶彤。是MPV侧?是轿车簧劝?还是旅行车稍箩顶?这看起来确实是个很有难度的课题相董,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题圣。   当然这次大家不用只听我的一面之词灵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论事,而且他们一个是马自达5车主埔册查,另一个是沃尔沃V60的准车主凹画李,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比限,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型甜典菩。   首先登场的是胡正暘甲盖郸,大家一定不陌生锭讲垦,他是我们汽车之家评测团队的成员籍寥,今年27岁任借鸡,算是个文艺小青年赊,热爱生活位,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来苇潭吓,刚刚新婚不久陈,正是对未来充满希望与热情的时候手。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动两蜜,如果家中添丁的话驮努阜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赫情。   杰德测试车刚刚来到编辑部磐,胡正暘就迫不及待的去体验了节柿,据他所说施,看到杰德的第一眼就已经爱上它了杰懒糯,属于一见钟情醋厦。另外从外形线条以及车身尺寸来看福,杰德都和V60差不多卡,是辆旅行版轿车的样子唤奋。   当然外形只是一方面复响,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间废亩疟,特别是第三排座椅厢。实际体验了一下瞪蚂谭,将第二排座椅滑动到最前面的位置慌京弥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鞠雌,头部也有四指空间嚏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单谎难,之前的文章中我们也有过介绍欧南,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法熄坦赦。   更多精彩视频蓄瓶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蒲摩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间茄惦,表现基本上与V60相当纽朔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱臂娇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况喉猫芥,在放倒第三排座椅的情况下焊炭,用同样的一些物品存放来对比渴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些弧,而如果使用上第三排座椅哦沉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了降其。   胡正暘对于杰德的看法备:   首先杰德样子很好看咆剐沫,够时尚尉帽,年轻人都会喜欢卯。另外妹熊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大疯筒缸,但是内部空间利用率更高艾热细,实际空间体验也让人很满意乌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间迸,这点非常不错萌墓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题输。   不过它有个问题鹃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了截独捆,只适合短途出行聪郝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卸边探,如果需要经常外出长途旅行的话莱醒绥,5座版车型更合适骆浚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV编酣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间孺谓碗。近期揉挟慧,2014款雷克萨斯GX400推出市吵鞘俊,作为小改款车型袭仁肖,此次推出的新车在外观方面做了改动稳,同时在配置上也有一定程度的提升入偿传,动力则保持不变谐盎,售价方面与老款车型保持一致婆扰岔,提升了新车的整体竞争能力驼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型苯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307垂款、308社晚矢、408冈忻薄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售弗百,现在又来个301势糯,不要说是消费者敛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙糜法吴。这就是紧凑型车市诚桓蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域弄筋。东风标致301矛头直指桑塔纳杜尼绵、捷达和昕锐枯话,我闻到了火药味普。   11月19日上市据簿,预计售价9-11万仙,与雪铁龙爱丽舍同平台梢,只有1.6L一个排量牛悼砍,变速箱有5速手动和4速自动可选蚊立污。以上这些是东风标致301的一些基本资料夯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瞎钳,因此从很早开始便陆续放出各种消息撑遍,以增加关注度锹癌现。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赌席赁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版括想,为全系顶配叙粮。咱们从标致301的身世说起娘,先把头绪给理清了限汉朔。   ● 东风标致301是辆什么车荚?   听到301这个名字时瓶,大家都能知道瑞翠,这是标致的“3系列”题博,但307襄、308听过勃帮算,301却是第一次听说揭彼涝。其实301的身份一点儿也不神秘吃,大家都记得富康吧贡?富康是雪铁龙ZX跑,后来在中国改款改名汕篓故,叫爱丽舍疟逼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”古峨饱,这是它的第二代产品苏,而301华多步,就是标致版本的全新爱丽舍苹挤,它们全都是一家人兔创。   对于大陆市场来说慌寥泌,标致301是张新面孔匣,其实早在去年底它便已在土耳其上市水,之后陆续在阿尔及利亚旦克、俄罗斯等许多国家上市甜俗列。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产逻,同时险荣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等害。它将被销售至世界各地菠,成为一款全球化的车型粗层。   ●外观设计少了些法国人的浪漫秸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多抖妨,标致301的外观乍看上去没有什么特点搬伞。你可以猜到这款车的定位了峦嘲闯,30岁上下酮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瓦。   其实301长得有那么一点像508徒末巳,这是很正常的守北,毕竟出自一家门汰菇硷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通桨寇纹。要让更多人接受透抨,太个性肯定是不行的弘沪,所以这个设计思路挺好煤,也应该挺对中国人的胃口睦捍舵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型跨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳乡笔皮、捷达皮酮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm量,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些屁。不过它的备胎又回归了185mm喉,而且社逗,可能是出于成本控制等原因多室,备胎使用了不同品牌的轮胎摹。   我个人不太喜欢标致301的尾部省哎瓢,总感觉哪里别扭胆湘,也许将来出个两厢版会更好看猴晴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挎洪岗,而且中高配车型都有滥清墓,比对手厚道戮杏屡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足泉捌瘟,温度适中茶辰吐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瞧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡畅似,他们不仅发明了西餐餐具帆:叉子楼,还孕育了诸多跑车品牌京草镐,比如瓮:玛莎拉蒂跑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车缴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车膝胺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)呈。   ●外观膊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车漏挪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级貉岔恨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色集迟胎,它们都是标准的行政级豪华车逻匡,有着一副不苟言笑的严肃表情湘,外观线条规整扭乾,那种气场让人敬畏涪。   而玛莎拉蒂总裁则不然籍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别躲,但气质却截然相反我顽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计是讼领,标志性的大嘴咄咄逼人速徘赖,意大利人对于设计确实有自己的卓见诲矩洽。   如果将总裁与同级别对手放在一起恕,它无疑是最夸张妥翘、最具美感的坍烽。这的确也与细分定位有关系秽猜赌,奥迪A8蒂旱、宝马7系这些德系豪华车都以低调孰槐臼、沉稳为不变的设计主线峰,更多的在表达权利县搅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感躺。而意大利人则不然此袄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识颗盾,即便是这样一款行政豪华轿车乔,依旧坚持了张扬的风格并疮。   这是我第一次见到新总裁的实车混辑检,它确实比老款要漂亮人酸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤即,而新款前脸带来的侵略性更具气质滤俺。   车尾相比车头略显内敛江戌,双边四出的排气管成为了最大亮点户。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主跺,聊及为何选择总裁时雀锨,他满脸诚意的跟我说衅汲瑰:“好看!跟找女人一样茧汞笛,好看纲锣耪。”“呵呵冯,好吧獭匹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着遁拆涟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳挞柿复,卡钳由Brembo提供检悸路,颜色理论上是可以进行选装的松。轮胎为倍耐力P ZERO系列蠢捂陇,前轮尺寸为245/40 R20袄溶,后轮尺寸为285/35 R20疟设。   ●内饰睫:运动豪华是主格调   置身车内呻绒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅惭荚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计堂侧席,显得有些过于保守了裙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升健枢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方前。   方向盘直径略大金,背面配有尺寸硕大的金属拨片呐,手感很棒骚拜扰。导航系统为Garmin哆劣屁,7英寸液晶屏尺寸不算大扯,中规中矩妊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中亮轰戎,已经很少遇到长相令人深刻稀汀,而且相当满意的车了筛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高宠伯,价格低堂农兑,与同级别车型竞争性价比十分突出玻排。但在长相一直不怎么给力犀壤撩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线故霜耽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准党,不走伪高端路线的致尚XT沟牛,其动感的造型非常独特娘侩。在我看来冕屑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确螺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出破呻,购车群体越发的年轻化蕉竣颧。   说他年轻讥微、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来步。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连伶,这只是时尚的一部分部控阀。   前包围的造型充满了视觉张力驶诚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大舍盆槐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条疾拱,显得非常动感啸簿商。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表垮屑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致米腿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传怂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO码钾,这也是在向合资品牌看齐惮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利巩篱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鸡。而在车身尺寸上懈且,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格柑蛋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米厘酬农,与他同级别的对手相比有着明显的优势辜江旱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是骏酮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沦钾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线潍射弯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点惧,上窄下宽的造型十分饱满淖,而且显得更加稳重红坡天。尾灯的造型修长送筐肮,且正好与车头灯遥相呼应盖芍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念结克泊,动感膝、年轻巢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置介灰谢,虽然仅有三款车型配备此装置葡酸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现妙牌,想必也是极为厚道的涡理。" "  [汽车之家专业评测] 各位好少,我是汽车之家刘涛盯歌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威焊紊矫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道人耽坊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”撵堕涉。时隔一年后的2009年磺弊容,我成了新君威2.4L旗舰版的车主慷,选择它的原因蓟洗逛,用三个关键因素涵盖虑撅塘:“外观内饰漂亮捅、静音好菲、配置高”圣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威勘,作为老款车的车主蛋纱埃,带着期许弄麓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙成袭,有了下面的车评皋嫁。   注释脚鹤缓:为了方便大家阅读蔼酬洗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型坎,描述为“新君威”皑孩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受憾协,以下各个环节的评价用满分十分制呐,做点评哄闻。   评分标准百梦忌:   及格炽特芥:6分   表现尚可匪多:7分   表现优秀死褪信:8-9分   表现完美萎仿贝:10分   外观先:先天胚子好揣,改改更“时髦”   改进评分秃梗剖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时醋燎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计熬份啡,应用到了现实量产的车型中青崎。在当时栏桃摔,245mm的胎宽论、18英寸的轮圈应用到一款中级车上瘸,毫无疑问是走在了对手的前面徐叮。这种先入为主楷膳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅揣酮腹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计斡弘,说君威有一副“好相貌”侮,我想没人会投反对票蛔汉涛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势涕蠕,18寸的大轮圈不仅保留铆,而且换成了密辐条设计露陷丘,前格栅的修饰翟绅贰,在视觉上显得更为立体省茅,但就我个人而言更喜欢老款武劲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”盲碌。俗话说“7分先天婆哼甘,3分后天”且海绘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐皮酪,应对国人对“时髦灯具”的要求忍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈泊朔蠕,坦率讲隋蚊陛,不是我喜欢的风格领险,如果换成一辆科迈罗喜,我想我会投赞成票呈。后尾灯景擎迟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管偏充,视觉效果不错驰锣耗,灯源亮度不刺眼掇讨僧,亮起时不会让后车问候“家人”蜗殊。   内装踌跺:对不足进行了优化伴娠,细节仍留有遗憾   改进评分强:7分   我必须要承认嫡孺书,我是一个对细节做工异常挑剔的人墒。从2009年到2013年诫痴狠,新君威经历了至少两次改款升级苦憨矾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题搜尼傲,仍未得到改进眠硕挫。强迫症对于细节的不足劫堑卞,只需一眼就记在心里系,每天上车看到就会不舒服洽牧。尤其是香填胃,新君威的前排仪表台与座椅之间含棠聚,留给司机的跨腿空间并不大介,当你磕到膝盖外侧时丛,你会嘬着牙花子型肖七,蹦几个“脏字”扩。   聊完了不满晌,我再说说好的地方掠口拐。日常上下车睛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置尚,我的09款君威开了4年跑了5万公里勿江涕,座椅的“敏感”部位虐饶仆,已被我蹂躏的起皮归、掉渣惜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱俄速鹅,视觉上显得极为邋遢彭送痊。此问题陷喘绊,在新款君威上得到了明显的改善酷倾酪,侧翼立起的角度变心窗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像阿门辽,但此问题我跟厂商确认过胜爬绦,确实为真皮)炭磷棋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料痘扔衬。凭此一项镰扔猎,拉开车门的印象分就能加不少摄鼻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分彻沥赂,我的老款君威在二手车出售时涧持棵,就因为座椅皮面老化的问题萌,被“扣分”切逝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计垢蓟困,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局娥督,好了许多唤奠谋。8英寸汇、带有触摸功能的中央显示屏凯娶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰涪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后炯泰嗅,在实际操作时显得华而不实柬笑。多数情况下要调节温度飞,只能用手指去“抹”攻梨烧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差殿,并且无任何的震动回馈提示访,行驶中操作不够人性化商费赡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)馆龄绵,相比老款的旋钮控制瓮翁吾,视觉上科技感更强显枚。实际操作时缔娃疲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差爽敬。尽管支持手写功能雄宋,但表面手写板的面积很谐浮,如果手指较为粗壮讣苇虹,表面面积不足以支持对手写区域的要求量耙。索性司妨滩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作朔皆撮。   小贴士吐森婆:针对上述功能的操作“鸡肋”袖临,我向厂商做过咨询捶财煽。对方最终给出的结论是解冷,此功能在研发初期授,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估就,停留在几年前踢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求阑捣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”猛扇拔。   仪表盘上的这块儿液晶屏曙,支持多种信息切换查阅哇笆,视觉效果自然更时尚破,也符合当下的硬件的升级进化潮流泞。但姬单,仅就我个人而言挺令莆,我认为任何一项技术的进步与应用缆荚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瓢屯伎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下间,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乔和壤,所以仪表盘的车速指针城墓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刨屏,当你想从正常模式切换至电台模式时层,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题溃平,时间大约在2秒左右封。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式藤,因为系统的升级扳仁外,所以导航从路径开始到定位确认导航篓犊,逻辑上相比老款车型穿哀,要合理很多牵胃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑醒顿期,被彻底改进惭炭卧。提个建议贾撂绵,新款对于路径导航的语音提升澳垫,在路径判断时创滴偷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时体,如果将“请在下一个路口右转的话术”投肝厘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挝镐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响东缝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响睦玛筐。整体效果签闹,高音有提升撬笆武,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次透叫村。以往那种“嘣呲承抬温、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现圃告摄,无法在这套BOSE音响上找到谰呐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车卸摆扰?加长版!与其给那些改装厂提供生意塘炼村,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车苍耐。近日诗退摧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瘁拍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上朗,这款车就要正式发布了从井伴,海外售价14万英镑起吉,约合人民币138万擒敞。国内250万以内应该是不要想了朽奋,土豪们还等什么蕊颁,赶紧再加价20万下手吧N亩ⅰ(注释幌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型椒写,外观上并无过多区别彭袄阑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表霉帆别:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的恃兔,因为用三个字就能总结型:没区别林。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版仍。除了实实在在的空间优势拔阶,那种与众不同的气势也是重要因素之一宫咎,这种毫无区别的外观挟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们琼念舷。   英国人果然内(men)秀(sao)寥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱里佰闻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅截嘛田,改造成了两个相对独立的乘坐区域片敢,原本的中间座椅则变身中控台赴,提供了空调崩父、多媒体坞信抄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键媒刷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车魂洁。动力和传动系统方面家谐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同兴蛇。   总结岁竭陆:路虎揽胜L目前仅计划在中国男、中东地区和北美市场推出蛔负戒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定帘谭膜。另外势唐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型计笆缉,预计广州车展发布经凑。土豪们继续准备银子吧慈鼎洛。 免责声明恰:本文仅代表作者个人观点素的帘,与环球网无关废。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搅涣,对本文以及其中全部或者部分内容嘲混、文字的真实性怒、完整性狠蒜、及时性本站不作任何保证或承诺辣坎,请读者仅作参考叔炊,并请自行核实相关内容共慑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嫩懂讣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相翰,那就是新一代天籁·公爵歪。早在2008年6月坤砷烫,东风日产就推出了天籁·公爵革需,它的外观恢尝、配置均有别于天籁其余版本策,更加高端大气上档次悄。也许它不是最走量的版本徐,但绝对是天籁系列的一面旗帜僚到。在让大家久等逾半年后歌使本,新一代天籁·公爵终于露面椭,我们也第一时间对其进行了实拍膳。据悉穗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相狗。 『注丛:为方便大家阅读淬,文中天籁·公爵简称公爵版份,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日抹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拳杀募,时而艳阳高照秘雌,时而大雨倾盆撵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点裸戚恃,与身旁碧绿的草地相得益彰霖兽涎。我盯着它看了许久泼尸,心里盘算着墒判:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蹲委?   嗯僻赣,画下草图之前得好好思考这个问题料静,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心譬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错敖,唯独看起来太眼熟线,对旗舰来说这可不是好事塘,在A6L甚至A4L面前绒阮香,A8需要更多长者般的自信伤封仆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鲜:六边形进气格栅面积比以前大了不少羞,而且线条硬朗到接近于矩形邻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体厕迹薯,从前脸横贯而过溜,再加上全新的矩阵式LED大灯道很认,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧矮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊趁盟蛔,它是A8这次改款最重要的升级之一阂贸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现峡。以前大灯为例挛屯惦,分为远光上、近光几录槐、转向/示宽这三组避弛傅,所有光源都由LED组成胜霜,通过与摄像头缕、夜视系统烘瑞、导航系统等部件的协作辩埂岭,可以实现几项很有趣的功能枪毖勾:   在Auto挡位开启远光灯惦局,一旦摄像头探测到对向驶来车辆母,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置兼,瞬间关闭部分独立的LED灯体备卵疥,会车结束后闺仆炬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态秽喀。在整个会车过程中绍,对向车辆的位置一直不被照亮辰,而其余位置能保持远光照明状态顽夺,既不妨碍对方驾驶员视线勒,也不影响自己观察前方路况汕骂,相当智能啼赔。   当夜视系统探测到行人时槽井,LED灯会连续快速闪烁三下犀啪,对行人起警示作用裳匪,如果夜视系统探测到牛链兑、羊之类的大型动物囊魂,LED灯则不会闪烁蠕,避免对动物造成惊吓居。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测避铣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整汲。另外它的转向灯采用动态效果汰匿文,灯光朝着转向的方向滚动点亮储扫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蓝穿莫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力书鸽,提高安全性莽酬群。   遗憾的是试驾活动只在白天进行担交,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现督讲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料喜暮,有些来自室内的模拟演示及埔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下赦臣,看看这些功能的实际效果到底如何汗立。   跟前脸的改进相比暮彼,车尾变化幅度要小得多松瞬,主要集中在尾灯部分鬼狼涪,线条更加瘦长汗、扁平厢伯,视觉效果更干练傻彻。除了那个“A8”标识脱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思橙幂疽,看上去还那么年轻运动墟脯粗,缺少沉稳气息恼奶参。再打开车门一看互,我明白了酮村懂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋鹜浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车癸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型幸,使用了和路虎卫士相同的发动机瘫邦,配备了六速手自一体变速箱适村,以及许多高端的配置肠。让这款车有了很多吸引人的地方骆,但通过试驾畏慰弧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感怪。很多设计还不是很成熟矛徘,尽管这样火,这款配备了柴油发动机的SUV冒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现女佃,依旧在同级别具有很强的竞争力赶敢葡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升陷苦,尤其是大灯组的设计虏涸浮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入够峡,都比老款看着更有质感轰梆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯款,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瘟畔。此外吧慈颠,中网的设计很有层次感集陪铰,运用了一些镀铬饰条牵,也让这款车的前脸显得更大方曝仕甘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀哄,钣金工艺还有待提高掇别读。   车身侧面造型亮点不多懊,线条还算比较和谐吧劝禽,亮银的行李架比较好看汾擂爸,但实际用途不大谱。车窗所占的侧面比重较写恰,稍有点显得失重蜕定怖。四个车轮显得很粗犷砂,轮胎品牌是玛吉斯烙倪,成本并不是很高福,这组轮胎胎面有四道宽沟设计时叔币,注重排水性能势痛染,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差巩乃童。   车尾的造型比较臃肿橡集卤,相比车头来说贩焊,造型并不是很美观嫡片,尾灯的轮廓没有什么美感可言痉物,轮廓显得比较生硬沥偶堵。车尾下包围外观设计的不算太成熟书,驭胜使用了三点式倒车雷达筛,在实际的体验中衡拉炊,探头反应速度稍有些滞后既祷,给驾驶者的观察带来一定的不便副,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吃貌。   本文导航涧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今梧猎随,已经跨越了整整40年兴熊揪。在这期间涧逝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代娜痉歇?当这款全新君威GS出现在你面前脐盎寿,这个数字就已经不再重要榔虫镐。每当我们回顾历史仟瓤琶,终究也是为了更好的感受当下祥虱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史松伴桓,的确也不太容易考究辅侣,所以话不多说谦适,马上进入主题患掂害。   君威GS是别克君威的高性能版本窜街躺,作为其最明显的身份特征唤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留废,攻击性十足的设计让人印象深刻醛盲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感坚,采用盾形设计赖晌,显得非常紧凑贺赴。大灯部分全系新增了日间行车灯番,整体造型与普通版君威一致如沛,仅在内部细节上有些许不同莆鞠。   车身长度蓬乱、高度比老款略有增加革,宽度和轴距均未改变春透薪。侧面线条也是延续了之前的设计累萍,十足的运动紧凑风格革皇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份洞粱蛊,十分醒目入。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂畦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎戎顺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形漏案,更显紧凑划关诗。LED尾灯为全系标配股髓太,灯罩经过熏黑处理帛鼎陵,提升运动感培躺。作为动力更强劲的运动版车型扔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚庭虱,同时也满足了更大排气量的需求尚鸡方。   本文导航嘲寸盗:" "  近日孤添,奔驰MLC的效果图再次被曝光称诺露,奔驰MLC由新一代ML的平台打造崩采,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计暴韧,融入了轿车的设计元素蒋诡。据此前的消息蔑吉挂,该款车有望2015年推出鞘。 奔驰ML   从最新的效果图来看解,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿受休,拥有相似的大灯造型浮,以及下保险杠的设计琴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈韧。此番设计目标很明确膊斜奴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手尾珐。   动力方面也来自新款ML半,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW泰衰碉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW邻,峰值扭矩400Nm卉纯玫,编者猜测未来MLC将会延续该动力啼。不过沏挂其,MLC未来还将推出AMG版本糯。 责任编辑玩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年叔沉密,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拜拢乘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心奖,然而对于消费者来说庙,可选择性太多也未必是件好事猜暇。许多车型的定位都非常接近通隘罕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格困抱抛,那么它们到底谁更运动夏,谁更适合日常驾驶红,谁的性价比更高呢饰县飘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析褐芬凹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看巴扛娜,马自达CX-5在价格上具有一定优势告拢单,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嚼,其它车型在20.78-25.28万之间咳诧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万迁块啪,价格适中朽狡,而且动力和配置都很不错湿。反观翼虎彩昏赶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样矫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万盗酮,但翼虎胜在配置丰富逻、动力强劲乌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定脱臀读。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万凳秒宋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色膝冻兢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比触怀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压肥们辨,这听上去有点意思南纳瀑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话熄蹲,那么结果显而易见八览此,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米胶甫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹方忍。然而消费者大可放心藉刨,CX-5的动力也绝对称不上弱狮肩,尤其是市区行驶媒目迫,它的整体表现很轻盈供请闪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性阔殿截,没有涡轮发力时的突兀感拾,这让它驾驶起来更为轻松戒路嫌。   无独有偶随歉,两款车都采用了6AT变速箱廓混,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点敖牢勉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拴。可惜的是掠逗吩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片岭。另外兰醒图,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现募犬,常规的形式很容易操作架,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡徐诵腐,并不易于操作笑料。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想函猜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距灌,与翼虎也有将近3米的差距溺玲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响芳宪俯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎就嚼赖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拭。   油耗向来是日系车的优势所在薪皇,CX-5的发动机压缩比高达13:1斗,并且装备了i-stop启停系统素订,这让它的节油表现比较突出紊涉。在气温32℃骏、全程空调孰、车载一人的情况下惧挪苟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试掳,其中经历了畅通和拥堵等路况统,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km俄。同样路况下擂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右居锯辉,尤其在开空调的状态下沦,翼虎的油耗表现实在令人担忧郝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显荤线。   作为一款城市SUV寒么,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当济煞铂,都采用了多片离合器式中央差速器酥,并带有四轮电子辅助制动莱心,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瘟抽赶。从我们之前的测试来看噶丧簿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显篮,所以脱困相对轻松一些考陈捶。不过在这里我们要告诫广大消费者稳单券,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统郡群胃,但两者的定位都是城市SUV咖榔,越野并不是它们的强项嚼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蔡星,油门踏板的脚感谓缚藤、方向盘的转向手感惮捎钢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要孟杆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的杰。值得肯定的是锣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手祈奔划,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准龚顽。然而相比之下如肖,CX-5的整体感觉更加轻盈岔捶忿,它开起来并不像SUV搪,车头的反应更快妒,油门踏板的调校也更加线性韭提,而翼虎整体感觉更加沉稳仿,底盘扎实兼矩,但或许是由于整备质量更重的原因僧洼愧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涤戌。   就驾驶方面而言宋定兑,CX-5给人的整体感觉是动力够用德艘瓢、油门线性年、操控性出色粮,可以用“好开”来形容缺膳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情闪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感衡朝蓖,但翼虎的发动机输出并不线性衰答瑰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度谈黔诗。另外极吗鲁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉韧,加速视隧疆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拘黎姑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车掳炮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瘁龋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质废辩森,放眼整个市趁ㄆ ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见乐独,基本上5个手指头就能数过来曝蓟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者孺。   有关于新款E级外观熟、内饰及空间方面的介绍儡钦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 酬尽仿。在我的这篇文章中屠犯坝,主要关注E260L动力方面的表现馆板。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机青扮臂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW祥嗜攫,最大扭矩则达到了310N.m固。虽然排量并不大靶,但是通过加大增压值暗秽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手邦十。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用每,对于这款变速箱权久,我想大家已经很熟悉了炽饥疙。只是我想再说一次谰耿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型耐,但在日常驾驶过程中却说,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子繁潦。大多数情况下温和咐汾蒙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验列。   只有在深踩油门的情况下尘,E260L才会爆发出他凶悍的一面孪懦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情多郊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话耸梗枢,你也可以说他动力输出不够平顺诽常。   一直以来亥观,我都极为中意E级的悬挂调校勘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心菠狡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感盯蒋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候集馆抖,我挺惊讶的砷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布播勘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售磋。可是仔细一想茫,也很难怪宝马会这么着急焕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”眉剐粹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品踞归挤。据悉墙磨且,宝马4系Coupe将在11月12日上市扮伤口,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影继髓芥。(注涸肮:为方便大家阅读毕考楞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车呕酥,在你初见时淖嫡蹭,很难相信自己会喜欢上他尽。因为你花痴于帅气拉风的外观笆捕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鹊,那么他的表现自然不会入你法眼拼。但时间久了翁恐虎,你发现再帅的外表也会看腻拧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷驾坷铃,放松不下驼鸵式。这时旱结诬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看夯渭少、运动但不难受的座驾匠赁渺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车裳,除此之外兔郊伶,他还是一台很顾家的车舞甫伐。   没错蛾绩刀,他没有特别帅气的外表丹怜舱,没有特别强悍的动力没,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识硅俩屯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻染全。下面吭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解沮菊手。   ●车头造型犀利庆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙窘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌促份闲,定位低于大众萍绢。现如今鄙牧杯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产虐,而伊比飒便与POLO出自相同平台修卉拿。因此在车长等诸多细节上莱,两者都十分类似麻钞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型陡麻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长固疼、1.693米的宽度堪翠榷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大季,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车微敖敦,这点确实让我感到吃惊鸽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辅。可以肯定的是推顷,你无须对他的实用性产生怀疑芍锈。   你有没有发现菱脖,他的日间行车灯砰陋,很像同集团的老大哥奥迪A8恐乒卢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份淀筷狮。但毕竟卞别锑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂让秆绦,他的目光也需要这样嚣张块狙。   从车侧过渡到车尾首朽,顿时觉得费虫饲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格苹,从凶狠瞬间变成温顺千粳。我揣测不出设计师如此分裂的思路蓖好犬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品煌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎冕扣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力母镰贡,而在我们的制动测试中士去,他的表现也确实不负众望道。我写这段话的时候倾撩,一名同事从我身后经过说了一句翔:“哎赐促,这轮毂挺漂亮的”捕泻贰。确实辆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话痉尺文,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名哨,在我看来另外两位应该是300SL和964虹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100饯瓦凑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间勤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机耍。   直到1949年隶湍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功珊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时欢书,速度竟达到每小时 132 英里贿,不仅完成了试车定袄佛,还一不小心成了世界上最快的量产车型珊久绍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冒羌吵,正当捷豹稳步发展的时候和弧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线床粟咆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失立凡奈。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺抡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中汲文,英国国宝吭?人类想象力的结晶畦农淮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美闷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷屠郎躬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他狼寞毖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type丝孟客,正当捷豹稳步发展的时候筹陛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线掀燎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身填饰涩,自内而外散发出优雅迷人的气质息骨,在这份自信与优雅之中搽募措,还蕴含着极强的力量感晦葛滩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典碳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哆。   作为E-Type在21世纪的继任者酶猛炬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感唬独官,他更是一台纯粹的运动机器搅丧卯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代牛烧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信糕畔,刚刚我试驾的是一台量产车揩。即便是用再前卫的眼光去审视莽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谱到脐,不过现实就摆在我的面前负,它的的确确是一台量产车矮钝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车浓。所以钒感篡,还是让我们先合隆下巴士哪、收起惊讶攫猎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙眠匠购。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年畴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念讹骨抵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发破竿,而等待总是值得的架,十年之后的今天榔群,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1范湿美。   ● 外观扣:旨在降低风阻   关于XL1的外观污,你很难用“科幻”以外的词语去形容它耗拿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球叫,他们的心中只有一个目标授搂票,创造一个前所未有的风阻系数——0.189呐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解薪聪,也皆源于此烯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挫案,轴距也只有2224mm袱戚,如果用世俗的眼观去衡量贿侨,它甚至比一台大众POLO还要兴懦小,不过也正是因此摹广,它才做到了POLO永远也做不到的摆身,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拍朗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命港毙。   出于降低风阻考虑骗很呻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低精,面对这样的设计麻栋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入迸萄迁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案梦恳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”徐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮裙,大众XL1的目的只有一个岗,那就是降低风阻纳趣凉。而为了达到这一目的侗妒并,传统的外后视镜已经被摄像机所取代啸峭芦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拦蹄畦,不过相比于传统的外后视镜天,如何掌控与后车的距离是个问题嘲迪。   ● 结构吧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想了胁惩,除了完美的空气动力学设计外可蹦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蔚壤劲。作为一台重量仅为795千克的车型退拭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料爬荒馁,约占车辆总重的21.3%淀,除此之外闯眷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理寄甸速。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾珐荒,那么牧马人当仁不让的成为我的首压辍,复古而粗犷的外形膜邢捅,彪悍的身姿缔,经典的圆形头灯鬼社炉,这些都是我选择它的理由掇霜吝。那么在我稍作白日梦之后粪妙,请各位看官赶紧打断我的妄想堤萄,拉回到现实里歉疥,假如我的预算仅仅有二十几万的话厂掂巨,那么好了慧搔肛,牧马人买不成敞,自由客或许能让我望梅止渴撕茨。同样复古的外形牧讽,依旧是个好选择梁存。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吩赏许,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赫妈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀农透。单就车头来说欧飞镀,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子板。简单中又透露着经典的味道侧。另外诺磺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条陷,突出了力量感浮修菠,Jeep的家族风格立马突显千。   车的侧面造型同样如此风格伴途,走向笔直挂啼潞,简单饱满炕亢避。当然不能仅仅介绍外观设计汉全澳,作为一款SUV踏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的眉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°晴惕雾,离地间隙205mm烧,应对一般的越野路面足够了袭陛。   车尾的设计十分简洁禽祟蔽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条从平,小巧又十分有力量感路。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看彭。从总体上看虐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鹅宽。   本文导航娩身:" "  国人自古就有一种“侠”之情节矛腿,而“侠”自古就有不同定义帮媚,“言必行凭矛蔼,行必果墙从,己诺必诚魂巾,不爱其躯颓持茶,赴士之阨困抵,千里诵义者也谓之侠”珐问荆。他的形象亦正亦邪苛芦聚,游走于主流与非主流之间自成一派田。随着近年来壁衅,国内越来越多的人们鲤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时驳倡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势邵鞘,开始在国内市场发力幢途驾。其中汞速,路虎全新一代揽胜运动版俯玲,向无数消费者展现了一种精神馈陕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神匹壳。   路虎全新一代揽胜运动版糖碑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概地,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调菇圈,它的独立特性被设计师完全释放讽傲。如今隘,这款至今为止速度最快截鸡椽、相应最迅速联、反映最敏捷的全新路虎辜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪粟田,冲入国内汽车市彻ァ,夕阳下一人一车汐,古道中诗辖,说的是情义无价很抢。谁人不为它心动稼搭颂?路虎全新一代揽胜运动版柬,驶入我们心中!   65年来愧七壁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者锤溶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”滦桔。如今片翘惧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版来,再次席卷世界痊槽桃,那完美的车身比例冬使岸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌席。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为仁:4850mm*1983mm*1780mm慌冯,前后轴距2923mm完。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹恃炕秸,3.0 V6 SC汽油版HSL购巢粱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版崔八练、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴擎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型醚。   姿态万千的路虎揽胜运动版蛾彤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度券,无拘无束的气陈啤,气宇轩昂的出尘之表认,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹醚隧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒勒卷,厚重的前脸算,配合后倾式格栅设计前僻,更突显了它的自信侨。发动机盖上两条凌线刚强有力匹媒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹很郡路。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情台洗赤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体郸萄并。   车身侧面线条的风度也极不平凡铝卉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮泌,带有亮黑色指状套件凌灭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口祭春,装有亮黑色装饰边的后视镜韩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致睫邻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂铂,这些铝合金结构的轮毂分为抠:19英寸5辐式铝合金轮毂艾桶、20英寸5辐式铝合金轮毂泛膏、21英寸5辐式铝合金轮毂秤竣古、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂隧可挥、22英寸5辐式铝合金轮毂迁乖,无论您选择其中任何一款惠丧邻,它都可以陪您乘风破浪砷憾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐洞捶樊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联浮怂酮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中几,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯醚,整个车尾看似简单却极不简单蚂槽。   本文导航宋告皖:" "  1998年淮佩填,广州本田成立袖鸿啦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哆犀港,而时光推移凰矫,今年9月12日币邵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆簇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户凶贤婪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁兢胜裤,我们今天将穿越时空仍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钡。它虽然是日版右舵车型欢蚕,但3.3L/100km的平均油耗挨衅、双电机电动CVT茶建加、大容量锂电池害番、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧舌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肖。   外观更加原汁原味你毕窟:说到原汁原味诬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本捂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同溜膜,更运动诧珐。混动蓝色特征材陪:作为混动车型点獭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标草镰蕾。   在下保险杠处尽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凶努。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节携,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拦。混动轮毂篮良藕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志墓办。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎滑,为节能更尽一份力订。   本文导航桥衫:" "  就在前两周踩得寐,我的同事刚从上海归来蹈,当时就是为了试驾上海大众的朗行哥烘,而在不久后的今天创箩,我来到了大理虱,依然是试驾一款来自上海大众的新车然成,虽然我与我的同事地域不同竿叛,但对于这两款车而言藤伶临,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来苇亩,我不得不从朗逸说起缚卿诧,由于现如今大众幕块化的产品研发侩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品秘速,朗逸畴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此豢城橇,它们的关系算是孪生兄弟帛,反正我是这么理解的宝。   目前朗境的广告已经全线铺开眠粪,消费者的关注度也很高孔慌,虽然我个人比较抵触幕平啵块化的产物(感觉个性不足)厦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吉,其次在10多万的紧凑级车里导拜宛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了滴。所以销量方面自然也很喜人撤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息渭通,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台堕蘑睛。   从英文名来看痹亭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版炭,朗行的英文则是Gran Lavida容,其实如果从相似度上来比较疥,朗境与朗行更加接近肌槐,因为它们均属两厢车溉酗瞄。我想对于这样一款车来说炭卧,大家都不会有什么陌生感独篇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍宋劝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章捶拱芜,我在上面也为你准备了延伸阅读篮舌,可以先行了解一下乐钙。   说实话法拐,朗逸回卵吐、朗行顽尾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸悔筋,让我来区分一下嫁仿,估计我也需要片刻的停顿瑰链颓,因为它们实在太像了!就朗境而言板,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条伸冯凑,并将内部更换为蜂窝状造型评耪坦,包围下部使用了黑色塑料诫,并加入跨级风格的银色护板令迸卿,此外前雾灯变成了圆形宽懦,以上就是全部它的特征了酵氓。   既然定位于跨界车让抽夹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙娘酥,同时为了更加配合Cross风格牡眯,车顶还加装了行李架椽偏垫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙斥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识幕讲。粗犷的风格也体现在轮毂上评,样式上很难用语言准确的描述出来沦定共,总之很复杂献坤沫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理硷边举,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)仕。   尾部的变化几乎与前部一致暗赶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法将览,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理泵,说实话就车尾而言刹年嗅,我感觉朗境比朗行好看了不少伴瓢。其它方面再无不同悉搂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的旗瀑,转向灯菠苏傲、倒车灯陷败、刹车灯还都是卤素的苟。   本文导航香:" "  SUV在国内发展是方兴未艾射搞导,所以无论是合资荷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣玻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性陀,白领阶层菲财,夫妻年收入有50万元左右盘,有房汹洪挂,老公有车起。实际上偿八塑,女主角目前也有一部老速腾车淋,开了已经7年准备换一台豪华SUV谜耿蛊。这位女车主喜欢玩患翅,追求年轻婚,注重外形崔,并兼顾户外径宪,不喜欢纯越野车型秸茨,而购买价位瞄准了40-50万元领域拴兄揩。所以我们直接选择了宝马X3诵泼税,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较杰览殴。   为了公平竞争猎,我们选择的车型如下温,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 热拉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型高地、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 高棚搪,三车的价格虽然有些区别镁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠放瓷雷,所以三车实际购买价格差异较小譬。   对比项目一附翻愧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的败,特别是女性唉募咸,希望自己能买到一款好看的汽车恭,就如同提包还有衣服一样什,特别是成熟女性镜雹,尽管喜欢标新立异斯,但也更愿意接受时尚动感的类型讣倘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸投,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯闹零校,相比以往方头方脑的设计杀饺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少袭。更让人动心的是蹬蛔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素脸锑,同时形象也不乏干练紧凑殊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润色烽,线条流畅试酮,稳重而且动感寇交刻,因此吸引了不少消费者平。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性阶,但2013款并非全无变化玲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计圈倦如,此外还有大灯形状常、前后保险杠劣啥、尾灯儡搽、排气管方面都作做了一些细节上的调整汇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些疏版。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计感霉,锋利的腰线巨,近乎方形的前后车灯睦炉,甚至连轮眉的造型都是方的脐册,虽然它是一部纯粹的城市SUV是拴禽,却似乎在它身上找不到什么曲线峨突,因此在奔驰车型中也算是有个性的光。对于女性而言告卷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了广房。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面昆篇,三车都不约而同配备了氙气大灯狭抛虚,区别就是吓钡,宝马X3采用了远近光分离设计厕步,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体恫。另外串感慈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能破谱票。另外驹枯贾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯昂巨搭,而宝马X3大部分车型则无此装备链咕界。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面郎石,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心丛,都50万元的车型溯举,自然都是配备比较好的轮胎品牌肖票滦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的眷羞,这些方面倒也不用纠结缕。另外需要说明的是扛其,宝马X3是没有备胎的偏澳灯,因为他采用了防爆轮胎宦,可以零胎压低速行驶一段距离班,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大聘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹锈娄谐,所以基本打成平手茧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型舒,从两款车型的厂商指导价来看缺舵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略翁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)坡订,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一比。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计卯需:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”查降许,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要归烤,这一点奔腾X80的确做到了你。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念估械,X造型的前脸具有很强的立体感芯非砍,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚酗苫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息斯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上掸蚊寇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用茧县修。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升帮亲某,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线倪券。轮廓清晰的六边形进气格栅赂磁,中网上三辐式的金属饰条虚潜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度讼弧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式闭藩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度妓驴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计凰龚,只要消费者能欣然接受犊玛,似乎一切也都无可非议迟里。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面帛退姑,除宽度相同外功悸韭,X80的长倦、高及轴距均占有绝对优势目冯处,反映到辆车的侧面造型上钳潍犀,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蹈嘶,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态坟唯栖。两车的尾部都采用了溜背的设计样式何贡,上扬的角窗结合扰流板的装配摆梆温,使两款车型都增加了不少动感的元素厦棘圃。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色垛猛,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感碑低,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔吃混。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气围瓤。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化揪,饱满圆润的风格依然占据着主导氯。与X80的刚劲有力不同瓤食,ix35的线条运用更加柔和厂,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力溉。没有尖锐的棱角槽屏淡,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素革琼播。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象矗看浚,飘逸的灯带向后延展钎熊,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神昂瓮。同时倒车灯的独立设计菇灭溜,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一奴。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变敛卡,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下告,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目踢骏。同样的手法也适用于尾灯会,在原有基础上鸵城镶,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入颓,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升秀江。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂穗腐,分别代表了运动与时尚的不同风格特色噬,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17谢斑敖,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17鞭暖,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响喉遣宏。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格梅,在此提出表扬盒镁酬。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒琼颈梁,或许在两年前剩,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准齿,然而随着技术的进步疮廓,少数性能车如今也已经跻身4秒以内破,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力啪,其中就包含奥迪R8乐时猫。于是洛孔,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱掀居,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒椒嚏,然而它的提升还不止这些眠蜕。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动遣,更换了全新样式的LED前大