獐子岛又爆雷这次更奇葩 股民:骗我可以 注意次数

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 中彩网wap

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3.0T车型(下文简称MacanS)歌室,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍吝,所以在这篇文章中獭绕歪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容陈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )炔纤画。作为整个车系当中的中配车型柔,MacanS绝对是性价比最高的一款习绅。只需要多付出13万阑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了裂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元搬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价侵:10.9万 车辆总价(含增值税)痘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷乐肝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件芥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大饶诲挡,当然这些选装件也个个价值不菲头捷。毫无疑问衅非惮,我测试的MacanS同样选装了不少配置股颈,加上所有的选装件之后灭理,车辆的总价也达到了79.79万伦释恫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm畴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同搽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm辞,比中低配车型长了18mm寒你糖。从数据上看瘫汞,MacanS除了高度和轴距之外酮七,都要比Q5大一些锰闻手,但是由于MacanS车身足够低矮围娘其,所以从视觉效果上来说你,MacanS的车身显得更加紧凑管慌,也更加运动锣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯扇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder袄敝话。如果光看前脸的话啊爱五,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo淀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缅痰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谜僧顽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈构,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19媒。如果不选装的话赋袭捆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18怀焚。   MacanS紧凑烤遂蓉、简洁的尾部设计饰,充分体现出了它的运动风格苛,简单的尾部线条用最平实的设计语言弄滔迁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型渐省计。同样运动的还有它的尾灯患,狭长钙刮、扁平的尾灯造型滦,与尾部线条搭配极为和谐京歉,起到了画龙点睛的作用汞峡甩。   内饰方面剑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格滴,运动中不失豪华感奠农乾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吹娩侥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉哇搬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肌蔑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因峭。但是有些遗憾的是办,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蓖卧挞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音徐,感受并不算太好季裤却。   Sport Chrono组件疽,包含了中控台最上方的计时钟剔欧奠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统风。只有选装了Sport Chrono组件凳厘,车辆才可以进行弹射起步舷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少去,但就算是为了那个做工精致的计时钟盛罚,选装Sport Chrono组件也是值得的懂肩卯,毕竟1.8万元的价格厢行,对于保时捷车主来说也并不算贵护。   换挡杆周围密密麻麻的按键泡巢乾,对于接触Macan时间不长的人来说合,绝对是个噩梦拼湃,想要记清楚它们的准确位置呛,真的不是件简单的事情捂。起码在我开Macan的一段时间里隋,每次操作我都要低头确定按键的位置缄,真的不太方便飘俯。" "  在国内提到奥迪偏嗣短,更多的是那款最为著名的奥迪A6L斤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车己,随着奥迪开发更多的细分化市场车型戮握滤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻±莸丁,这其中就包含SUV以及小型车蒜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型讹级溉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢防冲?   在外观方面蕊逆,奥迪A3延续了家族外观设计柑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴径伟鞭,用在这样一款小车上显得更有气势糯蛇贰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质图为绍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计淑搅涸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些娥灰殊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉酶,辨识度非常高咎沤,同时大灯下部还带有清洗器暴眠郝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能荡拜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型踩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多帅,至少看起来没那么晃眼赊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰阔棱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯杜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应让倘电,起到了很好的效果类挫。侧面的造型上在A柱位置最高擎奢,整个车型几乎以平直收尾戌杰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证幸褂,同时让整车侧面看起来更大一些炊剂。   A3的车顶采用了黑白色的设计忙垢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大容,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些卯迪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间聚惨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了亮钞侠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎簇慕磁,轮胎尺寸为225/45R17钱挫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂卞秤东,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂松涕平,不过选装配置都需要额外加钱才能实现砂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉宝恋,整体呈现梯形结构弄,尾窗底部与腰线持平陪,尾窗面积最大化保证后方的视野侗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计湃枪瘁,不过内部也采用了普通灯泡光源签,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯埃好葱窗哆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合败鼻肖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况非偏赶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鸡诬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的谓牵俺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌固惧宝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大墩碧刺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型挡膳,S80L自进入中国之后灰实,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素歇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品缚酪洽,但它所具备的那种低调内敛的气质失疥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选挽型苇。   2014款S80L通过对细节设计的改变笑,让自身在没有经历换代的前提下先涂表,进一步提升了性价比躲。面对强手如云的豪华C级车市城蓟啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感券菜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手庐势,想要抢占主流豪华车的市程,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步躲痛款,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力柬。   新款S80L对前部进行了细微的整容屎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感抖胁,同时也紧随时代的脚步赎将穿。相对保守的前大灯设计敦磷苔,已经不再能够满足时代的需求端骨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯节,虽然谈不上有什么家族化的设计语言晃唾,但至少与时代接上了轨徒筋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变弹热纫,近5米的车长和近3米的轴距表现粱,让它在尺寸上并不会有劣势宽粕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质枚低酸。外后视镜新加入的镀铬设计访喀,虽然是新款S80L最显著的改变之一辉孰跑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点埃熔抢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格涣萍加,沃尔沃式的家族化尾灯造型删控,成为S80L尾部最显著的标志性设计骂缝穿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惦怠恳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击伪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型甭链访,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力洞沉。   本文导航   分享到未衡筹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中屏肛猩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌踏觅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短怀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沃。不过旗下的产品线也过于单一钾昧暗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吠郴,所以便下探市陈桌省,推出了紧凑级的GA3车型橙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手计鞭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拭蛾第,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级斥傻囊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出坏识。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别妮悲,也可以看作是GA3的升级版车型徊,依旧主攻家用紧凑级车型市场肥戊。但是作为升级版车型圭损膜,GA3S在外观设计方面有所升级虑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉署尚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型集促,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体牡,使整车显得稳重而不失时尚感立。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上场既,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧潞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动儒第、轮胎与地面接触等产生的各种噪音含。此外险烘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拎椭,为双五幅铝合金轮毂吮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大撵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调先漏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长膛舶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型方,传祺GA3S的造型设计并不落后鲤及是,反而在有些地方设计甚至是超越了对手溃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车剔摊裁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华皆墩,12万出头的价格或许已经超出你的预算抠,但是无论是从配置还是动力来说滥,值得去掏这个钱摄撇。可能我这些话有些官方措辞醇嗡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嘶拧拜。   1.0T嘉年华外观痞犀阶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致畔怠投,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术暑。为了搭配这台发动机础,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瑰。   内饰部分白:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致贬境,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些物扣俄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点莲,这个级别的车型非常少见膏燎。但并没有设置外部开关垄,而是需要进入屏幕内关闭拆蹲。   本文导航   分享到边昆怂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺范纳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外新赖涵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆港,与大众168万的海外销量相差无几形。   这个名气与销量不成正比的法国品牌完,依然凭着一款SUV车型吉,在国内获得了不低的曝光率枢嘘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲溺汤。今年4万台的预计年销量翠鼎,相信有一大半都将由这款车完成混廖蓬。虽然这个价位区间的SUV里愧废萌,无论国产进口都有不少车型可芽础,但路遇科雷傲的几率依然不低抄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢伎杜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢纷归蓖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV省槐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版柯滇莫。这款车的发动机及变速箱等核心技术浪瓣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型割鸿想,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备刃尺,并保持了雷诺一贯的安全水准为韭艇。而今天我们试驾体验的商饰,正是这款车的第二次改款欢,已于2013年在成都车展上市篇。   外型上慨冀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格舜洪陕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瘟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨遍氏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鼻,倒是显得有些“萌萌哒”兄答。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气辟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶沫撩。   侧面造型上擦然戒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时忻拐净,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘提。虽然尺寸算不上大奇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的太,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重宝煤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条绍垦蔼。另外悉需,2.5L发动机搭配适时四驱系统骏劣蹲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现趴。   尾部造型依然圆润呛撵嵌,和略显呆萌的前脸很相称点令辽。上下对开的尾门很实用乘蹦掏,节省了上门开启需要的空间试,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围倪靡,载货坐人两相宜封坟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出咐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性诺千瓣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜菲涤咎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多铺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例桐。当然碴膛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用豹木爱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱滤炮蔚、大黄蜂食、救护车等“老熟脸”们会出现茬磨,编剧还添入了不少新角色庙晚灭,比如老牌人物“探长”挫衫翰,军械武器专家“十字线”络鞋,以及人造变形金刚“螫刺”等北陵免。对于最后这一名小角色而言呈,它的“身价”并不算昂贵火滇,并且在现实中卫迁拢,它的综合表现也算是可圈可点口浦瓶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多皆龚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目募,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科秸施,说到这里诲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧涝惭。   言归正传某贫,牺牲自我叫剧庆,从而使“大黄蜂”更加强大釜酣村,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色恋瘦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中妇,想要拥有它并不难摹腑,最低11.99万元就能圆你这个梦垄,只不过它不具备变形功能称。   从设计以及尺寸上就不难看出瞎拾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台采失,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理抖,所以对于大部分人而言禽瓦筏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些习栖彤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表协革:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外筐钢泛,具有相同的特质的车型还有福特翼博赁党幸、标致2008奇。在对表面参数对比后奖杯筒,创酷的优势还是比较明显的钎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响狡阮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似静堑小,平和的尾部纳茅、延伸至后翼子板的尾灯组返撕筹、向上提升视觉的包围等等图级,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点湍洽钦,当然也没有明显的不和谐感芦。" "     对于英菲尼迪来说裂白,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌磐惮熔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人咯帛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期忻顺,这最为主打的当属轿车Q系列釜郝叔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50抗,在现在都在大搞涡轮增压的时代温祁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嚷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎陷扑始,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鳖男,而今天瘁龋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧详。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型番拳粪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的馁猾,就是英菲尼迪的G系列产品尉,而随着采用新的命名方式味枪乌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变痊,从之前曝光的一系列的概念车来看柬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格侣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感华。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象贩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉伺,而带有这种印象而来的就是红:这车动力强么虑?怎么看就像是卖外形的呢苫?   首先在外观上嘛翔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格亭,采用了更为吸引眼球的设计思路起乓垂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人冷驹膳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高泰托,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉必熟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满臀赣,同时也充满了一种力量感笺钠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方具,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉唐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观膜欠。   在车身尺寸上挺侵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整恍呐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡泼寞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm羌煞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瞬衰船,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拌如汀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式爽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中煤仇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些憋摩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸竣,在这个级别算是中规中矩佬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蹿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要粗娄端,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位惹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格澄撵酪,同时也保留了圆润的线条风格退沤,尾灯的点亮效果依然印象深刻鲸枢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准负。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰粉敬,这样增加了尾部的层次感灯豢淡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业傅岁丛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多迁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭粪箩侠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型适芯辣,并且入门售价也仅10.98万元居,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低攘穿炮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象脯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下宪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表粒腺廷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面刀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些恐贰漆,但车身上的差距并没有售价来的明显篱乌,因为锋驭真的比它们便宜太多了堡控。除了合资对手以外霉,它10万元起步的售价犊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧歌熊。   铃木锋驭的外形设计上媚,我听到最多的就是两种声音椿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吩屠,而另一种则是感觉外观不好接受甜,很少有介于中间位置的人颈,毕竟外观是一种很主观的感受臣边差,仁者见仁智者见智饯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格恒淑梅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车舶琼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些恰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型识逃秋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酸混,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型借。接缝处体现最为明显毛擎,而且它在内饰配色上也相当讲究道杉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蔬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鹃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惠拜徒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型华,售价为15.48万元嘉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比臣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值磕,性价比有多高了簇铜慈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置肥闭广,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到藏漏。况且乡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统尘匡虱,还是非忱扌浠厚道的侠。   本文导航   分享到杯蠕性:   哈弗H6 月供708元起" "  最近啦抡练,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蹈哦黔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升沙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动栖幌睡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额回父未,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万猩叔,这作风跟大哥卡宴如出一辙吕羡闹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价虑:68.79万)在选配后价格逼近90万元截锑,而且市场上目前一车难求弘诞达。那么问题来了骗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠茹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大狸矫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊儡皇井,到底这两车有什么区别曝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异雇抄,帮你捋捋思路郴刀降。   注抖新瓷: 实拍车型为MACAN 2.0T匙,为了让您一目了然洗彪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处邵磁。   内饰笛谢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拍郝蹭,可以说走在大街放眼望去到处可见喉插筐。基于目前的消费理念泥,如果花20-30万去购买一辆SUV冀彩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观缔、实用的内饰蛙羔、以及良好的通过性融辉,另外还要满足偶尔越野的需求兔。面对人们如此苛刻的要求伪返沫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测灰,看看这些车究竟能否满足众人的需求媚。相比其他媒体的评测方式送灸钞,我们易车选择了多人评测的模式交浅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平呈杠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评骡瀑来。    此次我们挑选了7款SUV车型功岛,分别是顽读闻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客庙巫掠,分别来对它们进行详细的测试仆肥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)如。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版纤烽:25.28万元   市场优惠法督埠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V坎赤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻弓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主稳梯俊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚期犬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道连。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足亢匡如,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计省奶浇,看上去更加的协调己。   至于尾部方面土,最值得一提的要算是后尾灯的设计了颠潭创,乍看上去有些沃尔沃的影子担房,整体采用了立式的设计风格廖伪零,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲侗,尾窗位置比老款更直也更靠后精。   小结媳行:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑痊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象枢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调诺窘滩,前后不是很搭调赶,尤其后部的立式设计倍握赦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蜜,但空间利用率上则会相对减胁怼,比较适合那些舒适一族甭豌复。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型械邪:25.28万元   市场优惠钒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了叛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车氏辛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车贰潦,新车的整体造型十分具有张力瘸愁宪,五边形的进气格栅更具立体感较媚,镀铬装饰一直延伸至车灯内甫戊,大大增强了整个车头的时尚性宠兄思。   尾部的整体设计同样强调动感与张力戮却,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合认谅色,但整体并不是LED的灯组设计擒盆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰轮胳薪,在视觉增加了整体感的同时咯,也大大提升了整车的运动性旧。   小结剧:马自达CX-5在几辆车中拌窜完,我认为是最具动感的一款虫沙,整车前后比例十分协调旁递捞,外加搭配蓝色车漆桓,使得自身更具个性兢璃锯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象掣橡互,详情请见后面的驾驶感受篇信借。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD庞梁:26.78万元   市场优惠广:1000元   如果不知道它是奇骏的人颧冉妈,在大街上看见这款车衰冀略,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化哺焦,同时也是这7辆车中变化最大的车型极锯,整车不再是那么的棱角分明菱线垛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉科毋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿山汀泥。   由于采用更具流线的造型设计差,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯迟霞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念疚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性抄台沧。尾部的造型也不再是那么的方方正正廓劣,尾灯与前大灯造型相呼应荡及舜,并搭配镀铬饰条加以点缀扁。   小结纺:由于我个人的车型为2010款奇骏氖骄,所以面对这款全新一代的车型稠险纳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈炕脱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说糖枚坚,奇骏是个不错的选择誊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版苍幌嗣:27.28万元   市场优惠木边袖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候踞孪,就得到了广大消费者的极高关注度膘祷换,整体设计与上一代差别很大粗饶,不再是中庸的形象体乾,而是更加犀利的造型淳癌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息熄糠卧,前中网分为两段式设计逗,但两块黑色的格栅全是假的杀相,完全是用来装饰用的寄募,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赴期。   熟悉老款车型的人都知道摆微划,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计钵皆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积配,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野赏鲍虹,从而保证了行程的安全性检恼。   小结囤逗睡:这款RAV4整体添加了越野套件雌钠,所以并非其原车面貌姓龋。但无论是否经过套件的选装讣肝,整体的造型还是十分具有潮流气息的菠你薪,另外值得一提的是瞎儡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项趟,依然是几款SUV中表现最好的袖,注重空间表现的朋友们值得考虑纲诉悉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版畏:31.58万元   市场优惠舰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款酿犀,所以变化并没有其余车型那么大携,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了掂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骂香倒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格疚补并,棱角分明才是其主基调胎。   后方整体没有太大的改动矾祟寂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鞋,设计很好的与前大灯相呼应踏卫,夜间看起来十分的醒目秘凹贡,整体也很协调黄卵如。   小结胯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鬼驰啡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力次,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点涉棘了,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的摩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉痰且戌,途观还是比较不错的选择排。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瑟笛:25.28万元   市场优惠爱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹玻克斯的外观脊俺烩,那么这款翼虎你必将也会喜欢洁,因为它的造型就是一款大号儿的“改剩克斯”憨。单条镀铬饰条所组成的前中网口娥烷,显得整体十分的修长悉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔牛坦狡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点熟孤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气梳粱,提升了整车的档次斯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑千钮。   小结伯煞脯:翼虎是福特家族的新短恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副桑克斯的身影皑觅,而对于新款赶龋克斯的整体造型鸿罢固,个人觉得还是很不错的夏,那么如果您要是和我持有共同的观点透,并且想拥有一辆SUV车型矾空悍,翼虎绝对是首选范围诡柬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版松:27.69万元   市场优惠巾酥狡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子握势,但随着Jeep旗下车型不断的改款晴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去谦钎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息韩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配卵,圆圆的大灯以及垂直的中网娠苇攘,无疑均是Jeep最原有的样子店去。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型顷鸿毯,无论是后风挡还是尾灯擎萍摩,都为方方正正的样子绢姐箍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间光盘雷。   小结垮浇覆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严琢薄,淳朴造型及棱角分明的设计殿,在保留Jeep家族血液的同时辆措,也为整车的空间做出了较大的贡献偏逃肥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的饲瓮,详情请阅读后面的文章起垫。   外观总结冯惮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性农凄据,基于每款车型的特性亭豁鞍,有的为小改款恒、有的则为全新一代檀椭肮,所以有的基本没什么变化翠诽、有的则“面目全非”昂戳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了窘围,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别类蜡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味撕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息篙瓮。通过每款车型下方的小结蕊苗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型导捶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前郡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐涉任同,你可以理解为营造纯正的氛围铝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来盗如称,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合海犁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致头恭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed挥瓣掏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍挡嘛红。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”稿,绅士气质是宾利的“看家本领”泰。往往赴醇列,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质港浩签。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去手跺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蜕。现在人蒋颊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h便,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让匆。自古以来拆帮凹,“Speed”一直是宾利的性能标签塘链,以此向2003年垄断勒芒冠悼、亚军的Speed 8赛车致敬爽。    作为宾利历史上最快的量产车型潞屏贯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)艰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征琶歪,当然输腿首,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可堕全。    伴随著经济实力的提升请骇陇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强渤酚,当你身处被“泰禾北京院子”缅帝铺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规褂反愤,肯定会追求更高层次身份上的匹配鲤蒂。我几天前去宾利销售中心菜贾呈,它长廊式展厅规奶纾宏伟胚,处处是浓郁咖啡香埠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利袱凤栖,对其购买力是不置一丝的怀疑季去。我想贤汗,只有宾利柬惧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌练良龋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求掇凄。我敢很确定的告诉电脑前的你们佃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰襄簿,在中国未来一定能卖到脱销禽惦娠。   >> 写在文前毛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年旦下题,英国品牌的表现令人忧心忡忡钎迸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌匿锑杉,它们目前都散落在世界各处煎供酥,有的受到追捧有的则走向终点显。即使获得成功的英国品牌开屉胺,它们仍为自己贴上的“德国标签”提、“印度标签”的身份感到忧虑前籍,毕竟赊挪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除霓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造窝嫁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革伐、原木的袅袅余香隆吴颧,这种气味只属于宾利落喘、劳斯莱斯们拘捎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严射,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头炊。    从业这么多年磁停涂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元砍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心碾款拿,囊中羞涩遥不可及自然很重要蓬两骸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赌。我认为一辆好车雹兄,应该让驾驶者舒服仍墒、安静扰嗓、惬意的完成从A点到B点的旅程埃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吻,却实现不了我小小的梦霖廷。我一直认为山耙,真正的贵族硼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极虎涣肪,即便妥协仍然能坚守初心抄。此话适合改变自己的GT Speed秽矩庙,你知道吗潜?世上最难的事情就是超越自己化徒孟,GT Speed做到了 拦裴擂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义窃忙,当你启动它时嗽行,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钙菏。   >> 外观搅炒惟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身首奋常,作为宾利目前最为畅销的车型女谩菜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”将。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级未。但是捻帛顿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配高惶天,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节楞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者凌竿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瓦颧。当然醋补,大部分“土豪”车主也不在乎苦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成胜馅括。    外观提升不是GT Speed的精髓惦邯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品寒犬,动力系白厂、刚性崇顽、减重上的工作任重道远卷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg襄,仅有2.3吨脸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重报订魔。不要小看这350kg蛋粪,几乎是一台V8发动机的重量假。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件逆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂弟镁儒、多连杆后悬挂和防倾杆等久管熊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色苗梢屑,分别是Burnt Orange(橘)抨、Sequin Blue(蓝)铺、Excreme Sliver(银)蔷。为了凸显GT Speed的特殊纱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)伟盟顾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选毛瞄肖。宾利工作人员表示送羡铅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故魂合,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加片寂,尤其是在中国等兴新市场更是突出夯看咳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩身隙爆。    你知道胖子多么努力吗秆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时锌凯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形角残荚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超僚回去。那些把高性能作为卖点的品牌脓破梦,现在宾利也有资格和你们一较高下其霓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致谩躬鹅,其尺寸为(mm)恭拭男:长4806判吭需、宽2227蕾软、高1394驳嘶嗅,轴距为2746mm坷航梅。我知道毙滥菜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距品绒庙,为了让你做到心中有数驾娠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来森勃蠕。与竞争对手相比籍柒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先陪台诺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑顾揩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车殊桥,哪怕国内的环境日趋恶劣咖似杭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成割冲伞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭邵颈,整个过程大约需要22秒济茨汀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间痛梳,从而避免占用后备厢大部分的空间稿闹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘孪湾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚茨莆袖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蹭,没有法拉利暴躁踩,缺点恐怕是不高调吓蛇弯。不信你点击上方视频听听视频里声音篙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结秒喊: 作为欧陆GT的性能旗舰羌孰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角浦翻棚,不仔细研究根本发现不了它的区别日。虽然外观变化之处并不算多琉,但是对于轻量化袄肥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抬娜。" "   7月21日蹄眷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)昏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华撂、北汽E150到薯,成为第一期家用空间王冠军霜辆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威摹吹。它们会有怎样的空间表现京德,不如一起来见证孩酶亢。 本期内容开始前贬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧阀涤: 好了廖次肛,正式开始第二期内容缅洁莽。不过简单说几句寿,为了没看过第一期的网友们痪冯汞:    你可能会发现毖,随着岁月流逝琴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭菱控汕,也当起了小爸爸铃裁奇。恰此时懂沸胖,他们对车的选择可能也有了新的取向梗弹,空间大边、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素啸牌磨。    基于此痪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题典虱杰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间冯鞠,让大家对车辆的实用性有个较全面咀茶、正确的认识诽藕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测萎、模拟一家三口郊游的情景实测棋睹喊、细节空间的展示秤融、实体娃娃的数据测量四个环节进行双揪锑。   话不多说控扯,有请今天的选手拨拳锹,登撑绷闻А! 第一环节衫:堆放整理箱县皖,能放多少放多少    由于很多厂商冉竞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升科,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时毯,也会帮你量化一下车到底能装多少升单溜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数毋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号舜侧乓,并加以不同颜色区分沏槽,目的是给你呈现最直观的感受徽户涪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据轻辰,仅供大家感受一下刷琴。今天我们拿箱子说话镭锹荡,看看它们这种数据到底能装多少箱子册图碑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下黎:由于时间关系敞慷,我们这次只借到了骊威的低配版涝拢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒簿晌,但高配版的骊威有这一功能揭。 首先出场的是骊威坝勉菜:    状态一供贺挤:单纯的后备厢空间 状态二琴讳:放倒后排座椅后的空间 状态三寿熊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评驾懦妹: 骊威一如我们所想的那样仕,空间的确是其一大卖点肺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时哦,小伙伴们都惊叹了!骊威寄锚,实力不凡卢评。   其次出场的是致炫等卡:    状态一箔:单纯的后备厢空间 状态二蚂富:放倒后排座椅后的空间 状态三溶迟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秋痴: 就如文章开头介绍致炫时所说技渡竟,空间勒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点焦能寡。通过这一环节放整理箱的测试伎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得素。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积清柿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一驳才:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二榔脆侠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三娠胜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结捣: 通过摆箱子的实战清刷,以及上面表格数据的对比墟楞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嘲。而致炫与骊威差距也并不是太大恍裸,可见其空间不可小瞧咯。接下来又有哪些好玩儿环节玖?而两车又会有怎样的表现呢妥坦论?请继续往下看急。" "   今年5月朔女,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶娠北?9挡无用钳?自由光深度试驾报告》)械。当时凹某,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测森。    6月祷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)删馅。不过3.2L版的离地间隙肪蛔、接近角湾、离去角饥滔馁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少郎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吨龚疤?    几天前补偷无,我和赵璞氮跺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市踩签,这车还行不行睛讽?    我们的第一站己,魔都上海诵保。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消诉毙。在经历了噩梦般的改签泡赊、等待煌泉、登机滥、继续等待之后钎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间杀椿盲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿府:“游遍世界各地锋发兑,开尽天下好车椒呸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑暖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瘁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的妹范卑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多低参躲。在此我可以不吹牛X的告诉大家蕊,我在纽北环实际驾驶过芥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑舞突,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI两苦浦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型景。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮似亲,在国内也非常抢手擅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升匿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障勘醚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鹅零,基本保留了GTI所有特征绘逼浪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升宝畴,在舒适配置上也更加的平民化涛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整翟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件溜嫩吓,例如两边的侧裙以及尾翼等储囤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钢。但低调的外观也有自己独有的设计元素混,例如车头处GTI特有的红色的拉线迹蓟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标佬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中绍络姜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泰极限,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm差镀泊。另外鸽患,新车的LED尾灯造型也很有特色年轨笨。海外版GTI提供了红色损缓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择卜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现讳涕曙,但国产后或许可以与国内的消费见面枪漆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少美绵,我把它们大概分成两类冈:靠谱的和不靠谱的惠肖绍。不靠谱的原因很多反,有些续航里程太短侮逼,上车就开始为电量担心;有些性能太差憨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比罚搽徽,几十万买个两门小车青暑,真当我们都是土豪吗娟吴萍?   不靠谱的理由千千万崇吼翘,靠谱的标准则大致相同叼少摧。续航里程不能太短莫,加速不能太慢稿,最好还有些实用性判距,价钱不贵就更好了驮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了讣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车吼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平慧,拿汽油车举例的话旦矗哼,90%以上都算得上靠谱物秒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说届寄,能达到及格水平的车型却不算多戌。我们的这辆测试车是2012款的牢韧翠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型完。还好时隔两年虱渤险,e6的动力系统并没有发生大变化佬纠奥,只是外形和配置有小小的调整谜浆舜。   续航里程统规:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧氰祥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群咯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车榔苟本,这其实只是理论值哩哀伪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱评位,实际用车时很难达到盘。夏天空调淡、冬天暖风患巧亮、高速快了泪够强、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程浚。   这种电动车只是日常通勤还可以女,但稍微有些想法便脱贡,想去见个朋友块峭、买个菜抄棘,心里就得犯嘀咕偷。这种心中总有事悬着的感觉很难受博妙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多巷撑。   由于时间原因咯滥,我们只能简单测试一下e6的续航能力培传俗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里诗,其中高速路况三分之二暗煌,城市路况三分之一七。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来关,我们的行程其实就是三段握领恍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)炯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)颅蛋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)斧韧欺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)郸,显示续航里程320公里荒。完成第一段高速路程时(43公里)奠话,电池余量82%(耗电17%)筐地岸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)泪铰筐,电池余量63%(耗电19%)伞诬率,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)擦渴荤,电池余量45%(耗电18%)伶鹃,续航里程134公里(减少61公里)钝赫氦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点袜凉穷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右庆,比如第一段高速行驶迪,续航里程减了59公里弹,而实际行驶了43公里携嗽,二者大概是0.7倍的关系皇劳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话藤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近县容剃,拥堵路况似乎还更费电一些碑。" "  近两年缎溅管,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮踌膘勃,很多大厂都推出了自己的纯电动车僳奠迫,先不说比亚迪这些纯自主品牌欠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车撩参黔。今天蚀木,我们就提到了之诺这个品牌林珐洞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惕驳哎,主打高端板,并且未来也是只进行纯电动车的研发想,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌魔庐。今天冀苇衅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E薄,下面我们就对这款车型做一次体验巳恨。   之诺1E只租不卖拇扮习,租赁价格为孙:日租金为400元/天食持,长租(3年期)为7400元/月绷,现在消费者就可以对这款车进行租赁旗怖。   租赁价格包含劳蔑:车辆上牌芦乐庭、充电盒安装(7.5小时充满)驾挺魂、保险弹、每6个月一次定期检查保养拧、车辆维修耿,7天24小时道路救援节长癸、拖车以及备用车辆等迁横扒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造呜郸绥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计磁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子翠睹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计掇加降,虽然亮点不是很多钵涧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离叙随寡,树立之诺自身品牌的辨识度唯磋孰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系池汞罕,辨识度极高幕。 既然是同平台打造速隧恼,那么轴距和宝马X1也是相同的肚培惠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎毫谎,尺寸为225/50 R17诫峦届,这款轮胎最主要是为了节能考虑加害复。   本文导航   分享到垦疮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉譬始继,它是南京依维柯生产的车型肮括,隶属于跃进品牌旗下狠,是一款定位中高端的轻卡产品碌。该车是在2013年1月首次发布的瘟人是,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)犬熊淖,为用户提供了更多的备选车型池暗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现曹壁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)垃梨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域谜,宝马向来不走寻常路膝即,旗下的SUV并非越野硬汉澜,而是更加注重公路操控性陇,所以在外形上也有着自己的独到见解唐。Coupe原本只是轿跑车的特征土赁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上笔蓄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后哭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上婆搁。在这种背景之下送琅,X4应运而生购。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验藐肩霖,宝马对于X4的设计便更加得心应手掀。从车身尺寸来看湘皖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化逻癸浚。然而实际感受上攫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力罕坊。它们的关系就如同X6和X5秆脱撂,一个张扬很丝饺、一个低调溅戮贰。要想诵世锪剩酷谱暖?X4很在行朗。   这辆X4的外观加入了大量M套件垄,进一步凸显了它的运动风格仑汐。夸张的前后包围降低了视觉重心贡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角歌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢奸曙?所以挛,接近角麓、离去角这些数据对于X4来说急,根本不重要参。   和X6一样堂上从,性感的臀部是X4最迷人的地方睡晾。如果从车尾来看枯期,X4确实比X3运动了不少诚馈,高挑的腰线伸鞍卡、厚重的尾部都能给人很强的力量感岛。对于35i来说记啸午,单边双出的尾排着实有些低调娥栖递。尾灯的造型是典型的宝马风格力览谩,造型简单收江短、大气檀侮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蠕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮卧尖,前245mm撤型、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性奸党。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)幂,这是一款综合静音杉详操、舒适们迸、操控于一体的轮胎科陕。在我看来顽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎芯,似乎更为合适螺旱涉。" "  原标题诧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前剃赫晨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)殿倡,该车除了外观造型犀利佃惮、内饰豪华猛、配置丰富之外胳司甸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辑朗。作为一款以年轻粪、时尚为主旋律的产品甭癌奥,NX开起来的感受如何戈,今天我就为大家正式揭秘草。(注巩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称笆,如NX汤避、ES碎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缕:   NX车型的外观内饰设计风格凸杰,在之前的文章中我已做了详细介绍挛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品冻密首。从实车给人的感觉来看绩,它的确做到了这点改搏,不少人见到它的第一反应就是鳖:恩巧傻,这车挺个性具烫、挺漂亮第。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅结,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拒钒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度虑躬粗。此外脑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蟹,进一步提升了科技感陋碳岗。不过它并非全系标配哆敝,在入门级车型上近光灯依旧是LED琼,远光灯为卤素灯泡疼玫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈平隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV稍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3胸访、宝马X1做直接竞争喊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV窍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证诧肝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蹿烽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格怯抡瞬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦酆,其中一款为17英寸项量哀,另两款为18英寸魄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂钡郡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎莆酪射,在国内的售价大约1700元/条沤非。   车尾线条与前脸相呼应赶创,造型犀利薯冀,棱角分明颁,以凸显整车年轻奉、运动化的产品定位峡石武。同时帝,尾灯设计十分用心堆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果杏,特意在接缝处增加了一小块LED汀。   内饰方面陛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造岭帕任,同时用料保持了该品牌一贯的高水准绅蛇郸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用换魂矩,大幅提升了车内的豪华氛围挖。   据雷克萨斯厂商人员介绍纫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏婆捕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烽丹既,它的使用方法类似于电脑的触模板宽伪,并带有震动回馈功能蚊叫燎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嘎。此外玻些搅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统纱,我们咨询厂商工作人员寇,这配置会不会引入中国氦撤,对方并没有给出明确答复笺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适地戒荣,作为家族中的新进成员摹譬,NX的表现自然也不会差毒特。为了符合它运动化的定位松捞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强逻小,使之在激烈驾驶时能有更好的表现汐慈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意斡裁。   在海外闺,NX提供了全景天窗策谭匡、普通天窗和无天窗三种版本的车型拳诗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沥承思,采光效果很好迫衡,但无法开启腾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用醚,采用的是外开式设计欣环拘。可以确定的是颠蓟,上述两种版本的天窗都将引入中国薯藤,至于无天窗版车型是否会引进弘,暂不清楚刊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年输裤圣,马自达CX-7在海外推出;2009年练,2.5L两驱车型引入国内筷饥簇,售价28.8万;2010年草,增配的小改款车型上市渴棺,售价29.08万荚,同时宣布国产意向;2012年同蛙胜,海外CX-7停产;2014年黑怠媒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道粳仑朝,等它国产的人此时已经老了四岁了操价。   从以进口的身份引入国内沤绷,到正式国产经历了四年左右的时间厦碾钨,在这四年中进口CX-7销量并不好谴躲,一方面是当时市场不成熟氦担,后期竞品丛生将其埋没了陆氖弹。另一方面原因也在其本身侍颂,比如定价高杯焦、2.5L发动机动力孱弱等等室,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍俱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统报。在测试之前洼勿衬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点邯叙伐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm狙盖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm括,搭配6挡手自一体变速箱戚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蛙捂,只不过调校要比CX-7上的更为激进钙告。即便如此讣吹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辜。   油门的设定比较灵敏薪,起步和加速初段都还比较轻盈幕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线眯,而不至于拖沓豪,一切都显得易于掌握猫拘拱。变速箱和发动机配合的是那么默契垃熬辰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位礁,只是在极拥堵的道路上蠕动时等,1挡与2挡的切换有点闯动而已哗,问题不大百。   转向和悬架的设定偏向运动荣态估,采用机械液压助力的转向系统比较重感蹲股,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣淀咀。悬架没有“忽悠”的表现辽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息赔赡,车内乘员经趁桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”霜弦骆。悬架后段偏硬嘿扔教,在弯道中并没有明显的侧倾蒂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去确甸觅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错扳闪茨,动力供给够积极头套香,表现不错肮碍廓,驾驶感觉非常轻松刀,动力的跟进也很是及时式台刀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)梦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挖愧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右屡膏,而且不是那种喷涌般的迸发辞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已秀使,给人相对内向保守的错觉窍。   CX-7更擅长的是中途加速垄,比如从60公里/小时开始薯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易唇童,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓崇旱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限释,这几天这种沮丧感时常出现怯。不过也正是这个中段加速的特点戮努猫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举狗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右牢譬,稍踩油门就奔向3000rpm僚,便能得到很好的响应疯哩,仅有极为短暂的降挡迟疑盲,随后就催逼出了足够的扭矩珊。简而言之滴鸥煌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的暴汲,容易上手睛呐,各方面的表现也都算令人满意瓶关茨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷碍啡,涡轮增压器起到了明显的效果户卢,就像注入了某种精神类药物句兴,虽不时刻保持着亢奋状态霉巳鹅,但兴奋状态确实随时可以到来位,一切都听从指挥雄趟赣。这种持续的加速感可以维持一段时间黔枪,心里不禁一阵爽快绰呢扳,当然崎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了爬岭梦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光荒蓝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嗓,消耗燃油17.94升扦,平均时速为30公里/小时期霞,全程开启空调胶隆察,平均油耗为13.3升/百公里俱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看矾,CX-7绝不算省油的那类惶,准确的说是比较费油诚摆甘。另外谐凑肛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油题摊,无疑使用成本相对较高勃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前扰尘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章箔操。说实话眯醚,那是我第一次接触这两款车爬垂徘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象些钎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机抽,动力同样够用诵葛,但输出并不算线性釜舒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制宏。当时我就在想癸鲜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了苗嫌,而如今厂家真的这么干了山督。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统食呜,增加了几项配置剁,外观方面几乎没有改动瘁艇疲,图中的这款车只是增加了车顶行李架握堆、车尾扰流板和挡泥板等选装件谭。   这款帅客HR16是一款7座车型寄挥,它可以满足国V排放标准蟹剖,车窗后半部分采用了隐私玻璃顷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢舍底。当然蕉,帅客实际上是一款既可以满足载人穷反谱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)雇互,所以它的车系中包含了5座荡极、7座跨、国IV庇聊、国V等各种不同版本赫粹稀。   除了挡泥板之外豆眠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高罚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果德。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统缎棚,其中的最强模式叫作“Dynamic”底,译为“动态”唬。有意思的是陆锹,在英文里甘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根艰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机逆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗颁谓攫?——开启动态模式交维,就等于点燃了一根无形的导火线蛙卞。   要追根溯源的话庭,炸药起始于中国晃倒,属于四大发明之一棵潦朝,不过相比中国发明的黑火药舍,硝酸甘油平时更加安全可控雷须,而且破坏力更强蜕抠阮。奥迪RS 7同样如此拓,它多数时候表现得比较随和械嘛脱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力肌。   首先从外观上就容易看出它很厉害豹翁。奥迪A7之所以独特计拎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型倦跋爱,人们将之称为“Sportback”欺烦金,在我看来瑟奇,它的廓更像是一只优雅的海龟绷壕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种课捻妻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装林屑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缄场,所以它已经不是传统爬行类的龟邦酒涣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息凳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烂权。最吸引人的是那个手感出色的方向盘岸,让人不由自主的去稳稳扶住3逼、9点位置娜。   在风骚的外形和各种真皮旅、碳纤维材质的覆盖之下摄谴蜡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性潮崔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别坞程舱,这一点很好响校挟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV戒卸侩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群香。即便在这种情况下扰峨闪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价两。这一举动也让这一用户群抛出一个问题俱:谁给你的自信卖这么贵惯?不错酣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008胆,它到底是盲目自信还是厚积薄发涧洛?我们一比高下疼。 外观对比氨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结污论猜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算怀酵碉,所以我决定说点可以量化的东西欺。首先舍酞贡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现谁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型茫。其次可能是由于动力的原因惺驳劫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涧扇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上钉甲襄,备受关注的长安CS75正式宣布上市洼握陶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合茨。在前期的试驾活动上翰彩剃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型汾,并对其驾驶品质给予了极高的评价蓟必傻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车哇末汰,和手动挡车型相比途篓爆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待冯。 ● 外观内饰的简单介绍弟:   在外观方面里事,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型茹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识够,甚至连一个小尾标都没有邢楼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钡谜,但1.8T车主可能会对此有一些不满伞梦抛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm律煞,轴距为2700mm哥慑守,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5扫傲、奔腾X80以及哈弗H6妓陪,CS75还是相当有竞争力的丝,它的轴距和长度最大洁同,宽度仅次于哈弗H6继惯渐,高度相比瑞虎5矮了35mm芥钢。   在外部配置上厦咖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统急,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头桨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角隘。另外贡谎锤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯疥杆耽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果是,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力杆斧踢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致烧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品俩,市场售价约为700元/条料砂膜,在同级别中算是很厚道的配备了拢狭。此外桂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品采狙普,只是轮圈被替换为铁轮圈仙雀,还是俩字——厚道娠狗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格燃档悔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足汹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板逢违,看起来更有层次感沸涂奔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拴、设计毫无新意赖厘、用料也很一般等不好的印象块邻。不过近年来体,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蛙,长安便是其一犁讲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涛,也很难找出它的缺点莽酿,按键阂、旋钮的阻尼适中犯,手感很不错浇砷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏督,分辨率和反应速度都还不错扩距,不过在功能性上它只提供基本的导航惫行、DVD廉跺、电台擒济晌、倒车影像及蓝牙功能寥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐并搔蛇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的皇变儡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到匹,但是厂家对此并没有改进姜革,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放戊斤排。但是反示傲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茶,同时设备名称也无法显示完整橇双,在用户体验上还有提升空间偷。   不过馅,在一些细节处理上酪价仓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蜂。比如在挡把前方的储物格蛋第,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理少,不过这块材质却为硬塑料色,实际上根本无法达到防滑的效果雹拟让。另外衡捞吹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯媳扩,这点值得表扬猫愁,但必须手动摁下开关才能点亮簇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅寥戊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果棱。座椅填充物软硬适中馈,刚刚好惶弥息,并不会软到开久了腰疼乌浮桂,也不至于硬到硌(gè)人苇。除此之外肋,包裹性表现也很不错曙敌戏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中虚蓖吮。另外桶措绿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节苹。   车内乘坐空间表现上狡缎雀,身高180cm的编辑身处前排逗练,头部约有一拳左右的空间胶,此时移身至后排趁诚户,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间频撑。作为一台紧凑型SUV车型赂鞭撂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了管洪。   来到后备厢风媒,长安官方给出的容积数据为590-1560L采胯祟,表现中规中矩缚罕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布氖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果棚犊,增加消费者对于整车的好感度柑恳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟天,如今市面上的电动车产品越来越多氖颂粉,开始逐渐走入人们的生活亥涵晤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一哀姥,大家对它的了解可能还不是很多次停笺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鲤潮。那么这款车究竟如何呢伴忿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车教、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嵌莎放,我们终于有机会近距离接触一下侮艘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌痰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质冀,因此其与众泰汽车合作俱跨,推出众泰知豆电动车陋两父。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同弧伯补,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识动涟仑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗戮室割?不管你信不信潦港此,反正我信了冗晶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱雇,售价为24.98万-28.98万元书,共有三款配置可衙骸,全系均未采用quattro四驱系统奇,取而代之的是前置前驱的驱动形式锰挤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛擅膘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生署超,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水孤帝捅,1.4T的发动机到底够不够用狮疆筐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧姜舱滩,这些问题都难免让人担心涩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”焚挺胚,它又是否值这个价格承,下面让我来终结你的这些疑惑巩毒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力试:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱锈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样砷倪懈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境牡,既然大家都关心这一问题芥,那么我们就从这个问题开始一一解决篓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的船武牟,其最大输出功率为110kW晦,峰值扭矩可以达到250Nm咳千梦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm苔阂郡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后盟氏茹,动力储备不足方面的顾虑卿腺几,但是这些想法也好顾虑也罢拔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了姑沽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实欺馈炯,油门初段的旷量微乎其微吠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点委尚蹲,当发动机的转速达到1750转时日脖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩搪监断,强烈的推背感也会随之而来频受丢,如果你不是冷静下来思考一下坊疽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受截特箩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赖离焚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候玻菱,一开始的想法和我一样娟,换了1.4T发动机之后没册告,动力跟的上吗翰欧舜?心里总是怀揣着这样一个疑问免墨拨,但是当他们开了一段时间之后潞菏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”挫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格享,处于D挡模式时娜会,整个动力的响应虽然一点都不迟钝申桅境,但也感觉不到激进的性格裳脯。但是当车辆处于S挡时矫唐炼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉标现,整个车似乎突然变得紧张了起来碧巷,时刻专注着你踩油门的右脚煎,稍有动作便会迅速做出响应咕响部。   在城市的驾驶中喷侣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障烘宪,当你深踩油门时柑习订,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞斜,或者可以说些,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态两芭。此外酣藏奉,作为一台不折不扣的城市SUV躬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验九廷斤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质京喷邓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量沸锣城,但是丝毫感觉不到突兀的加速感唾松,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动珊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆扁电,整个加速的过程非常线性郎币瞬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时乃特籍,不会表现的非常神经质嫂还纺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱思彩诡,这台变速箱给人的感觉非常聪明共磁坷,可以准确的猜出驾驶者的意图洪辰角,在换挡的速度和时机方面非常到位宝但络。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点还公戒。此外醒獭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错罕。当车辆处于D挡模式下具徐芍,当发动机的转速达到2000转时虏逛,这台变速箱便会进行升挡的动作丸,从而保证日常驾驶更好的经济性涧睹群。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时摊订巳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应侩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止膏。   这台变速箱也并不是近乎完美画贿垦,它当然也存在着自身的不足撵。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺购克窃,尤其是在低速的区间内博锯酚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感砰贸。此外烘疾栏,该车提供了四种驾驶模式的选择坞场,分别为经济挺手描、舒适附输、自动和动态模式皑嘉笛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整镐负舞。 性能测试廖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中苫财暇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现秸乃,最终的破百成绩为9.14秒卷袍脖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升苫汉豢。奥迪Q3在三挡时完成了破百毁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程腺愧钱。此外呕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没颊喂悼,非橙唤疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失咖诗,整个加速的过程十分平顺和线性酞必,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势句乓。车辆在全力起步的过程中溜捎,由于没有采用quattro四驱系统释譬,车身有轻微的抬头现象烧暮,前悬挂的拉伸比较明显兰。 性能测试脖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中煞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米伦编,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升恍搓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系彤。在整个制动的过程中湍达,G值适中保持在-0.9到-1之间媒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态贿函镜,前悬挂很大程度的收到挤压惋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显采。此外酞坑,该车在连续制动的情况下儡,受到的热衰退现象比较明显牌钢,在连续测试过后书截,制动距离增长了接近2米烷统糯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容礁豁,动力方面也足以应对使用的需求膛嘶慑,尤其是在低扭方面窃矾骏,这台发动机表现除了浑厚的功底侠啪卫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平葱。对于一台城市SUV来说驹廓爸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑藉渐。" "  你有没有这样的勇气筛嗓缺,一辈子只留着一种发型嗅寥,带着一种款式的眼镜类?或许多数人会摇头说不欧鞘。试想你现在穿着中山装破塑既,带着大边框冯,留着中分头走在街上隋洗详,别人必定会投来异样的眼光熔吨毁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变汀傲时,但有一种美彪汞傲,却是永恒的闪巍蛾,我们称之为“经典”畔享。就像中山装逐渐演变成了“国服”嚷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钦跋,看似过时的东西稍加润色宫,就会焕发出经典的力量蓖判始。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题橙际,也是一个互相佐证的问题我胚。正是扛住了时间的消磨卢,一个产品一种设计才能称之为经典铺颓。而正是因为它是经典富,所以无论时间如何过往骑蒜,岁月如何变迁搓,它依旧能代表着美概寺酒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角项场挽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫胁撇沮、保时捷911食、MINI这几款车了毫痢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承新矢疽,这是一种财富诗,就像一个国家的历史一样拷哭边,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝戮槽垄。但就像中山装一样污胃伟,如果不稍加改动逛拟,依旧会被人说土气湘撇钵,MINI也是一样阿,细节的升华会有益于经典的传播和传承头溃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嚏腊掣,是全新MINI车系中性能最好的顽伎。所以车头车尾都会看到“S”的字样挝读。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表睫篱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部盛,这是它彰显不同的地方冒罗,尾灯的轮廓更大了熬贡,但相比老款不够凝练什畴,同时你也感受不到它有何种审美的进步妇宛乘,个人感觉它是为了变化而变化柔龚。轮毂方面唬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号举祷哥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注携泼克,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)畅。不过乡喝,在真正接触到保时捷Macan之前桔,我对它的真正实力也有所质疑让佬双。众所周知售,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造崩冉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢讼啃?带着这个疑虑田糕孺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅酸露闹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同贿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型下毛攀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机强呛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似猎河。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型垄毙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缄泪但。在没有任何参考坐标的情况下泰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的憋碗。排除了惯性思维的困扰趟,对于一款新车而言或许并非坏事巫璃斧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布趁寇,因此有关它的设计特征我们并不陌生计。作为保时捷推出的第二款SUV车型健腐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计搭茄恃,同时也融入了许多独特的元素定。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征漂脖砰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动冒,因此在细节处理上孤,新车融入了更加激进的设计元素遁睡湾。    作为入门版车型矢哪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯闻挨嚎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯摩氢,并采用导光条设计菱适绩,其视觉效果更具科技感钱吞赣。   保时捷Macan的腰线位置较高畏猩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢呻,营造出强烈的动态视觉效果帝斥勃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格费。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一达漂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格澄嫉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况距叛铅,我的同事此前已经为大家介绍螺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解为泥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涝疟。" "   ??????? 提起观致唯,大家都会想起什么委酥?这似乎是一个难以回答的问题绢绣。作为一个有着中国血统的全新品牌腔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩峦纹冬。在2013年樊剂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上娇剃,一石惊起千层浪哺颁佛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手骑。   如今缄抛,观致的第二款车型辑棘骆,观致3五门版也如约而至绕鞠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力协吗?它的到来泡,在扩充了观致的产品线之后灰荚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢开岁?自然是令我们拭目以待阑摔抚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车帆教眯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今卿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型忙酗举,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拘哀,时至今日都没有做大幅的修改滔颧蔼。就是这样一个古董级外貌的家伙伺驳,最近竟然和新能源技术杠上了鹿临。2013年的日内瓦车展上侍,路虎推出了一款纯电动卫士甲路,旨在告诉大家卫士宝刀未老汾纬哇。而这些天凄笆泰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试轨,看起来般墒磷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了苫匆拨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品涝墨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟清头糕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望糯磋逼,并未成为现实怠茎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已擎吧。   事情的转折点发生在2014年6月18日娥罐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照括,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车稍,并且这一次昆叭,车身上已经重新贴上了拉花秒呸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辆邓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沦,而是一台真正的电动版卫士耽。   之后通过各种途径的联系戈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版先,虽然这并不是一款量产车楼配码,也没有任何电动机袖筛、电池组方面的参数数据丰纫贩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试巾录,我们认为此次试驾还是很有意义的闪烙斥。   ■ 外观造型骇氢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷让,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士奢狠芭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样随,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异巍苦掸。   电动版卫士全球仅有7台渤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车扦栓貉,基于卫士110车型打造烘痴,可以根据情况容纳5个或7个座椅豆非,算是车系中的“旅行款”睡佰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承录涡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异滩目浆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计娃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡黎篱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外滩捐,丝毫不加以修饰伶赋。按照官方对柴油版车型的销售策略淋荤晨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件诵尼搓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分捣扑郸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理揭堡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留律蜗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间溉。正对车头才摹孟,右侧翼子板的通风口也是镂空的贝撵,下方是空调系统的进气口宠赴,而左侧的则仅仅用作装饰独燎,所以是完全封死的状态祁蹬。   平直的挡风玻璃铰擒狄、小雨刷称、面积可观手动调节后视镜疲椿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计邢襄,而在这台电动版卫士上馆零,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板普我喜。   实际上歉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线填胳问,电动车窗只照顾到前排乘客贩,第二排为手摇的达锨碌,第三排则仅仅是推拉窗熊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林虹感,确实绷噬韭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车竭墒乱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中洽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头爬闪芥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖煌。   三窗式车尾设计除了古老外踢婆,想不出更多的词去形容读瘸铜,好在后窗电加热崩伙梅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备猛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蘑坑豹。至于各种不同用处的尾灯姑匣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧青捶桓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瘫,并配备了13针牵引电力接口糕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电恒。而对于电动版卫士来说仙,这款车的拖曳能力也非一般强大堂门小,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挫欢涤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置疥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯偷挖绩,在这四年一次的盛世当中棠府监,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注经畦嘿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰┏帧,在经过整体的细化改进后整体更出色韶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄感,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌躺纹砂,对于这样一款小车到底怎样胳,让我们一起一探究竟骚抖风。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车槐挪膳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计本端算,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化散艰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计构,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格立,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蚀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择东素,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘亓绾玻可靠的选择艘巴。   相比现在很多的车型盗睬闪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰毕坦金,个人比较喜欢这样的感觉高染稿,朴素也是另一种风格份剖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好逛澄骡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分落被,可以说是起到了点睛的作用街骄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创潍娟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格权钦,看起来还有些运动精神辩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组潍,同时也是远近光一体设计供呐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气称,更加突出其可爱的造型风格骸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鸥懦阶,同时也表明了J2的一种年轻风格窟。虽然是一款定价不高的微型家用车罗吐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卑,雾灯虽然不是什么贵重的配置汹,但对于安全的保障还是多一分才好仁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力郡擒,实际使用中虽然刮水面积稍刑馇吮妗,但整体还是清理的非常干净锤详。   在车体侧面造型上刊完,J2采用了一种超大倾角的A柱设计宛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高阮,这样给头部空间会留出很多强尘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感莫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感考。腰线起始的位置和大灯高度相同羞,这给了驾驶员足够大的视野空间新崎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瘸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蔼畴罐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格哪镣。   在尾部造型上惠柯熬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挪,同时加大了尾部示宽灯的面积哨,为了就是提示后方车辆注意安全床号媒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹日氓携,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高锚哦吗,内部非常的深不过开口非常卸坌哦病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包碘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具览,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎湍淳,虽然是钢圈切汰漆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳四搬乐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型份驰拆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少炯。另外侣钠,一直让人头疼的售价问题挟,此次又出现了驾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势堕。价格问题碴结,在上市新闻 中已谈了很多孩胚,不过与价格相比沽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拴辟陵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统酣蝗酬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题烽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后守伺,即将为各位解开疑问沤。   观致3五门版已于6月24日上市檄淋痕,目前指导价已公布兜褂埠,售价区间11.99-17.19万元 得午。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍祁擎班:依然遵循简洁的设计思路眷,造型更显年轻颧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头炔沥茶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士抄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体非避。可以说挟膜擞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车奈春。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格椒,不过在细节上却更显年轻稠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汗苍,轴距为2690mm侈,除了长度缩短了177mm之外界筛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别品。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话孪墙爸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉痕嚼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了贾佬犯。在车身颜色上宪等,观致3五门版同样有6种颜色可研撤逼俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕独含幢,色彩更为鲜亮悔卡怖,也更有时尚感协。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起胖膝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别哆袱邦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面侨侮抵,而前雾灯也采用了圆形的设计儡,更显时尚伦。另外汕霸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯边鳖铰、转向辅助灯和大灯清洗装置拈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剑苟伙。   除此之外噶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瞧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)冉殴乓,并且轮圈的款式也更加的年轻矫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18廷法。所以在轮圈与轮胎的规格上绘付,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别发揭搔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍韩咯:与三厢版一致垦,细节改变不大话片使。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同胶憨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择错龚。中控台采用对称式设计耍,各种功能布置规整淑侗迷,按钮数量控制在了合理的范围内淖试埠,不会给人一种杂乱的感觉郝。平底式多功能方向盘与三厢版无异唱,造型很有运动感甫,真皮包裹的外圈握感也很不错懒玲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置迫欠,除了蓝牙电话私、多媒体播放等这些基本配置之外革钵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务涣。除此之外莱佃,车主还可选配观致逸云的增值服务犀貌,该服务包含实时交通路况毫娃、实时停车场信息和地图更新等雹。 ● 座椅及乘坐空间驹憨:白色绲边真皮座椅很有时尚感兼筹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能屡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鹃片供,与三厢版顶配车型相同版天。不过区别在于防四豁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蒜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升号,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动矗怪。   在乘坐空间方面极,身高173cm的体验者进入其主驾驶座富赤掠,并将座椅调到最低位置后行,头部空间大约为1拳啤陋齿,显得很宽裕;而进入后排后懂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间算晌梗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的方。后排中间地板隆起幅度较大龟芍商,长度也不适合搁脚扇托客,中间乘客的舒适度会受到一些影响啪。 ● 后备厢逆昧贩、储物空间和天窗玩:后备厢容积403-1105升弛,储物格众多卧晤。   在不放倒后排座椅的情况下碳,观致3五门版后备厢容积为403升迸繁摊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题备拍。如果嫌这样的空间还不够的话田媳,将后排座椅全部放倒后筒,空间最大可扩大到1105升码。除此之外僵,如果您随身携带了诸如手机被请、饮料之类的细碎物品的话寥怪,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间槽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副芙匕纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备椒惩竭,可打开的总面积约为0.22平方米喀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似售然。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架十拷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机秤辆镶,两者最大功率分别为126马力和156马力怯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米喂翘岭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蔷奸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外媒会,其他车型均采用6速双离合变速箱是穿。在底盘悬架方面纽膜鹿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统狸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架石湿。 ● 驾驶感受截樊:底盘调校水准高赤碑,变速箱低速平顺性比三厢版好筒。   此次试驾会上驴,我们大部分时间都行走在城市道路中丰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些四,起步时若是轻踩油门踏板教,车辆的提速会显得比较迟缓适谈匠,若要改善的话富挠,需要至少踩下1/2的踏板行程炔俺刺。对于开惯了日系车的朋友们来说湾攘描,这种偏向于传统欧系车型风格桔春蚊,而非“一点就有”的油门调行ナ橄牛可能需要一点适应的过程话。   而在整个加速的过程中戳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题禾县,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上兢豹,咆哮声已经传入驾驶舱杏,可就是不见变速箱及时升挡锚酱事。另一方面广矩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鼓,整个介入过程并不是特别的线性歪咐,其工作时的噪音也清晰可辨娘冒滩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凭彩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疯峰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )硅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受孟屉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换签,并且伴随着强烈的顿挫感络栏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多筹邢骇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态塑筐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绕未,虽然顿挫感还是有碗,但已经能够被绝大部分消费者所接受烹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的舍,那么我可以回答您吭,和大众的DSG表现相差无几青咆完。厂传寒。   从观致工程师的口中得知父境,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题纹胚梧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鼓飘,对变速箱程序埔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整芥,找到其中一个最佳点辣铺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低凯腿套。   在手动模式下每存,发动机的表现仍然很积极缝,不过由于其低速动力输出并不出众胚,其加速度并不能让人感到满意酥互逞,很大程度上迫哼疆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉杉。此外拦委,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时弗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡伴泊溅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似献肝翰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点动纹邻,而在此前的三门版车型上钞窝倘,我们就给予了相当高的评价翔末剁。虽然仅从结构上来看懦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控化办菜,但作为一款家用车隙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性娠羚,高速行驶变道保证稳定性幕骡伯。事实证明容陪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现廷立,并且从车底反馈至车厢内的声音箩墩被、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看唬理,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的剿休啦。   ● 编辑总结堤妙佩:   从我们此次的试驾感受来看遂瘫鸵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻窍、时髦的外形录唬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整劳攀鞍。与之前我们体验的三厢版车型相比辨频苯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步夸俺辉,尽管目前顿挫感还是存在鼓雌芳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了儡酥朗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辖猛台,有值得称赞的地方撼,自然也存在着一些不足奇想,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等丢。另外丧拴皇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的阮淌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元础,但是这4000元能够换来包括氙气大灯橇窍屉、转向辅助灯及大灯清洗功能常陋拔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎慌兄,这样看来兢等,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少搔短。不过屠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧恰卧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间窝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍浑播,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虫凉。但个人更喜欢两厢版本背,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因梨拭纪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾潘。当然列借,作为同一款车兄煤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同配般。三厢版本更加实用簧漆密,两厢版外观更加时尚干练迫。今天带来这款两厢版爱唯欧韩碘登,或许会让很多注重外观的年轻人驻足竣杆末。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容哩酒,大灯的设计相对保守了书阑蒂,但也减少了人们对于这台车的争议性暇。从而扩大了消费人群骗悔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好擂囤,各有各的美瀑鲤。但无疑担,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的茬曙。   侧面的变化并不是很明显埠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动亨。相比三厢版要顺眼的多定襄。车尾的变化同样集中在尾灯上款,尾灯的轮廓变化倒是不大涝墩,变化主要集中在尾灯颜色的改变蜂。深红色的外围显得更有质感虏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蜡,越野车是最好的选择嵌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车癌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40袄挡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吻贯喘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力册虫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远天,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没暮。除了电视剧的锦上添花勉,BJ40本身的魅力也势不可挡罕,下面我们就走近这款“北京青年”懈刺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼翁棱。   外观/内饰前恒顾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试洗推戒,或许有人会问那为什么还要进行测试胃蹿。其实答案很简单婪赊虚,之前测试的BJ40是一款试装车起,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别播渴矩,包括电视剧中车辆也是如此凶旅陶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变肩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吞啪。虽然我没有见过之前的试装车讳手,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嘶彪,甚至有些地方与牧马人不相上下阜盼踩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍咕灭炯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了畏嗓,这里就不再做过多赘述独。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰抬偏按,你会发现并没什么科技感攀懒钨,简单的线条响、硬派越野车特有的见棱见角的气质镭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面秸百设。另外腥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留些蚀。硬质塑料质地的中控面板很厚实篮杯,比起舒服的软性塑料手感稍差梗叭容,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盼捎呻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事甫抬,同理使用织布座椅也是一样恃危狙,无论您是刚刚涉过水馁酵缺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨斯,都不用担心蓖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器摹绕,不需要华丽的外表去装饰哎沙。虽然BJ40有着很浓重的模仿朽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格搅斜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上巩,那只能说这个人并不了解硬派越野车唉豹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望倦炭,让人想到真正的场地里去撒点野瘁杀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀融?惊险的高速穿插箍鲤翁、精彩的甩尾掉头膜拜纬、惊艳的侧向双轮行进杠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演秸光题。时过境迁鲜刷摔,萨博虽已退出中国市臣唷,但把经典的两款车型(即9-3车继炭、9-5)的技术留在了中国芹汞,在北汽成功收购萨博技术后慷谢笔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生撩焚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型悄镣舅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术户,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绣,主打性价比与实用性耙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确晌聊,只是在某些方面使用了相关技术而已宦贤。   从外形设计上就不难看出体褪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影搏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰焕芜秀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70迁荆,同时车身上所使用的犀利线条卜氢,令时尚动感的氛围展现得十分充分歼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沙从:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蚂颅寺,车身各项参数都小于萨博9-3颁,所以直接套用的说辞显然并不成立经鲍跺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出查,打造一款可以继承优秀基因浚,并适合普通家庭用户的车型堤,成为了设计团队主攻课程练。   上扬的尾灯组有种凝视的神情冈版,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应腥趁吓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降横,但紧凑的造型与简练的线条虏寂,使其观感的持久性更好单另母。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多复,很多厂家也开始重视其了这一细分市场码。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型博耻,价格能接受耍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型虹漏理。而现在也有很多车型供大家选择棱讽,包括大众途安娄配,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择汕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现怯楔其,它还有一个进口车的身份腐锚。接下来具沙穷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现勉。   外观钎坤:起亚最新家族设计笔入镭,略显可爱茂,大部分能接受庙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格螺,同时又有一种独特的卡通味道歼陶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拒,没有配备氙气大灯急健,但全系均带有LED日间行车灯鳖娩、透镜及大灯高度可调功能娠腐缝。雾灯部分的设计很有个性廖吗僵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感斧佩叮。   由于车身高度降低书窃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑道嗜叮,平滑的车顶线条降低了风阻系数舅挛规,流线型设计更加美观换。全系除顶配的豪华版外惫,后视镜都没有集成转向灯功能陕。另外污,低配车型的轮毂也比较简洁酥,轮胎规格为205/55 R16挝骚扑。   新佳乐车尾的设计十分简洁计棠,总体看上去比较圆润美墙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格华释背,凸起的轮廓首尾呼应箍定场。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方龟罢殴,车顶带有行李架烘臼,具备一定的实用性肮妙。新佳乐全系标配倒车雷达功能镶健,顶配的豪华版车型还带有倒车影像喇瞬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源少额氦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题卵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌毙码,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯急。而提到雷克萨斯撂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样猜,立刻联想到了舒适牵、安静等一系列形容词侗乏。   作为雷克萨斯主力车型北,ES系列占据其在华销量近半壁江山娶睦啤,舒适朵户、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价扫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h姜宽,更是有充足的理由享受这些评语矗房电。但更重要的是蚕,在环境日益恶化幢攻、石油资源日益紧张猴、油价越来越高的今天删皋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度经泊。   外观部分澳暗搜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型妙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)仿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生采蜕,和前代相比进化明显温敖胯。初次亮相时铜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期扮星洛。与丰田一样迹丸抖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格警犁腥,目前已被广大消费者接受环巴吹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题课。   外部配置上伟规,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能窃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目滦祥,与中网造型配合不错匣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格斧浅梢,轴距2820mm砷拌闺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同垢逛僻,ES没有针对中国市场刻意加长坡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台没,轴距比老款增加了45mm酚坑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计稠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型士,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们晦落。当然幂钨湃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标棚墒鬼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起崇。另外炒坤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内翠,更加低调酿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS媒复鞠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鄙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钠、忘记沉默寡言的正装车主媳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框督寿、忘记... ...算了妙雷是,需要忘记的东西太多旅粟,你只需要记得一点辑茧窃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽爬孟。   奥迪的低调叙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)禾爽桓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝量,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然矮。依托自奥迪A7的造型设计罚词,RS7依然拥有优雅的造型铣汐,仅仅在一些细微的地方奸,RS7做了运动化改进叮烈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅羌欢、以及哑光附件炭欣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板体琅赖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子疼侗。   如果客户需要班图懂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钢,其轮胎规格达到275/30 R21帘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气粒芯请。排气管依旧体现出奥迪的低调播恰芭,外部看是两个椭圆形排气管显,而其实际是双出四排气抖霖居,因为单侧双排气有节流阀臂敦,用于改变排气通道搪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣楔克弊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的淡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坚妈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针奋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔磁晒冒。车钥匙肠、平底三辐真皮方向盘贿蛋、运动前座椅娟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蔽拘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能岁恍夏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示剩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中笺咳,还提供发动机增压压力酿、机油温度显示和圈速计时器等数据妒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瞪怀,并提供其它3种材料作为选装琶。车顶内衬标配黑色织布檬屑,可选配黑色Alcantara面料冉。搁脚板课涧临、刹车踏板糙赫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计莎拭曝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆请。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑莱、一体式头枕的运动座椅途哎歉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料两舶,并提供钻石绗缝陕韶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料躲痴枢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装额姑鲜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瓮,就像微博上说的衰,一次刻骨铭心的爱情盎撬刚,一次说走就走的旅行什么的醒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求丸裸泌,但在现实中动馈,你不能永远一副放纵不羁的样子磁恳,特别是在资金有限的情况下蝗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的侵吧。此时你就需要一辆价格便宜捎攫别、实用可靠的多功能车型皋哨墙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择溃究父。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型岔非捌,分别是景逸X3和景逸X5歧,形成高低搭配产品布局甜。景逸X3属于入门车型烘萍,共有三个配置拌涟,指导价从6.99万到7.79万元罢普。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型乘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看熄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像聘慑。这款车的前脸采用了新的风格样式怯酵,线条比较硬朗唱,造型简洁流畅俩赎翠,同时又很饱满适舞赫,没有过分追求标新立异的夸张风格稼惫问,显得更加沉稳鸽识。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素品,给整辆车增添了活力踌催尽。   除了前脸之外媒惰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓岭化刮,让人略感失望绥,好在整体风格还算融洽绞柏卵,不会给人前后脱节的感觉瑟提。   景逸X3的长宽高分别为4382mm撮、1835mm和1705mm诺戳,轴距为2685mm沸,在这个价位上算是较为突出的水平了擎达暑,保证了足够的车内空间仓苗捶。" "  在固有的印象当中捕哗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下霖嚼舶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价虎八,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城崾嗉巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌脑嘿,作为日系三大高端品牌中的一名苔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸捅韩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次态,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L艾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说闷饱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格菇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现咸,取而代之的则是一种日系的柔美风格孙婚刑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影报,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力喂褐巧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点囱快,并且这种特点让别的对手无法模仿禽拘嗓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉手,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大喂响玖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度弟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面藤弘,看起来非常具有独特的风格钙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计急,不过看起来还是比较有神的墨料坛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吵割窍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示量芳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的努架。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方社认接,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉燎绥,这款车有这么长么恳副?实际上后门的长度远大于前门沥河鬼,不过整体造型并未收到过多的干扰痘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格坍去,因为C柱的造型更加接近尾部馈公掸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果相疤,腰线的设计在在尾部提到了最高涪炔硕,并且从前大灯连接到了尾灯部分氖矾炭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通戳喉裴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑灿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响夯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计泞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计频陌菜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布舷会阔,到今年4月20日其正式接受预定提,不到一年的时间纪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了誓遍。在新能源车量产摔涛、市售的速度捶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌和镰女,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蔚潮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过晤。当然贪,汽车之家评测新车的速度也不慢吐庭顷,今天裂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拳哨仕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款姑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款脸,其中橙色的为增程式混合动力版车型登甜侧,白色的为纯电动版车型阿睬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型失岁接。   ●外观娟绒:造型前卫蕾蜕强,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布避差,我见到量产市售车之后梳效,其外观真难以与概念车作区分寸歇。宝马i3前脸造型饱满圆润闲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现糖裸。不过舜,“进气格栅”四个字需要打引号了称芯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能森撕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾剑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计搁激卵,让整车看着很有质感且与众不同翔芳。当然下秆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼骑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格外土撵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头磨,但它的车身侧面看着一点都不显小胎镰。在我看来原因有三虫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富橙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少叹吹,给人感觉比较敦实熊洁。特别是车高数据算,它比X1还多出了23mm胁吼杭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大情,达到了20英寸蓉虏乡,但胎宽却很窄损脑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20描,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎捂。有关这款轮胎杆砂哪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店俗怜芍,基本都表示由于规格太特殊妥,没有现货也没有报价空认。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瓣,很独特惶穆蚊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应累纷呐。尾灯采用得是隐藏式设计柑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分的梅,用于显示示宽灯嘎、刹车灯以及转向灯等社朴蔚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纫尺姓,所有光源均为LED氰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中挖睫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词皑盘,欧洲市场上柴油车盛行已久惠拓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展晌滦。不过近来檬蔼郊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求悉薄含,Jeep便是其中之一膏祁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待荆。 ● 外观介绍聘唱叙:与汽油版无异森,硬朗依旧险泼朔。   从外观上看匠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型桃土房,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型爱落黑。新车的外形仍然显示出硬朗炮孔、时尚的风格妥晌猜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大杯,提升了时尚感稼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm匠,在同级别车型中“个头”并不算大菜退。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势共挺祥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拍桶。   在外观配置上勘随,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯搜、雨量感应雨刷唇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置己,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的铅衅。轮胎配置方面碗寄苇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎爬,轮胎规格为265/60 R18释,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎错连,规格也变为了245/65 R18绷推玲。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时井马,我们会谈论什么眉鸡?是大老粗一样的外观骄,还是“马路杀手”一样的形象省?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象潦,笔者也不例外笑剐。6月5日下午饺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华控封,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辽砷曙,原来大块头也有过人的大智慧世经。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH杀吩沸、FM两大系列掏红了,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日练,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华将,中国区总裁陆博天到场助阵缄断。在听取了长达1个多小时的技术讲解后貉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱毙呻即,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车昏逗丛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了勃筛匪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车挝氏,最大的意义还在于为企业产生利润汀舅。因此翘镜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中悉,并体现在生产效率薯怯喜、节油效率馈、完好率浚呸、安全前师辞、安苯澹和驾驶员体验六大方面车。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型幕拇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择酵豁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证硷杭里,而大众凯路威则开创了一种新的格局稼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型非傲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瓮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威碉辉,而那款车型是针对高端商务市场的车型嫡吗绍,虽然其内部可以进行简单的商务会议篡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的层使,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案袄峰缮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格斤腿酞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑型,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求咎梁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的牵袖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格盟录贾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼们瞄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密珊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气髓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置汐祭,只是以简单的卤素大灯出现佩逛瓶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯焙,只能说稍显遗憾刊杰哦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车茶掸,并且其敏感程度非常高菲健。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单变鼓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格容幻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蓉溯葱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沽宦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车丘栓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沪,在尾部造型上也同样是方方正正如篱投,给人以刻板的印象归,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰心,看来稍显朴实无华崔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前佰顾。尾窗的面积超大稀迁,并且配备了后雨刷扔痉毫,可以说在安全细节上做的不错辨光河。尾灯的造型也毫无新意当翔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹侥帧,尾灯内部的结构也比较简单溯,并未采用LED也是针对不同定位的选择蓬齿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低兽,尾部配有四颗倒车雷达探头摔饥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用洗沪。作为一款商务用车蕾饲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沸,而旁边就是凯路威的备胎所在地蕉,这样的设计使内部空间得以最大化利用筒餐旗。   相比国外的凯路威车型巧揭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂陈棘,造型上采用了多辐式造型填,轮胎则采用了邓禄普品牌疏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野捆孔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV形腑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候邦毖,我更多的会用臃肿两个字来形容它骇蕊。圆润的车身退,没有棱角的线条碌,大而无神的头灯淀,都让我对它提不起兴趣榔啦。第一次见到新款昂科雷时盖琴壕,我的这种感官得到了改变详酣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点档光。新款更加俊朗饭,就像是一个胖子采磋,经过健身床官佳,从大腹便便变成了施瓦辛格句韭受。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面耿,这种类似于点睛之笔的作用店,实实在在的发生在新款昂科雷上面览腾。之前的头灯让我没有胃口镀,尽管亲和力不错储科钾,但太没有性格贪敞。连同这个车身藐,都让我觉得臃肿无比娟腾长,简直就是个满脸流油的胖子敛垦腻。新款更换了更有张力的大灯棋,进气格栅也变得更具进攻性篇冕。这样的风格畏,我想才是大家喜欢的盗邻。   侧面造型的改变不大尸姑硅,侧窗面积所占的比重依旧很泻嫒辍,这和新君越撮嚼、GL8都很像尼。给人一种重心很低的敦实感逆侍。但对于车内的乘客来说半,这不是个好消息访,过小的车窗影响了向外看的视野婪容拭。造成了不必要的压抑感惦拎撑。或许对于选择别克车型的人们来说席妻,这一点必须无奈的接受了乐凡。   车尾的变化不及车头躬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性锨导痹,或许我会更喜欢它羡甘。但事与愿违挟始,尾部的改变仅仅局限在排气管上捆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形围。这多多少少会有助于提升质感睛损。也改良着尾部太过圆润的整体气质锹。可以说醚,这次外观的改变风,在这些细节上还是很成功的舵暴。相当于一次瘦身和塑性蓉杠泪,让它的线条和筋骨更加分明朔男。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间晃莱,纳智捷 新大7 SUV正式上市趁卑癸,官方指导价格为22.68-27.48万元观比。一直以配置见长的纳智捷品牌冒开膝,在小改款车型上又下了一番功夫烁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酚。在体验的这几天时间里笨牛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”摄四,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价画。也有好奇的邻居询问这款车的售价某,当得知价格只有不到30万元时捍,邻居更是深感惊讶姆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢茬?本文就为您带来答案融铰姬。   作为一款SUV凭,“大7”这个名字一点都不为过碗滤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手裙,2910mm的轴距更是傲视群车漏,也难怪引得路人频频回头诧。不只是尺寸寡苫栓,本次试驾的新大7四驱旗舰版滔恐朗,整备质量达到了1950kg剖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”受先。   作为改款车型踏迁,新大7的外型经过了一番修改筷道,主要体现在前脸和尾灯上使虾。大灯造型有所变化泞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内去,而经过修饰的雾灯寄搜、转向灯和前雷达港,给人以霸气外露的感觉攘亮撬。整体上娜玫挪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉功勿榔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭结坝盎,比较实用煤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上沪浮翱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上卜雇斗。从奥迪A8的换代貉、全新奔驰S级的上市艇咐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照算乔地。这三家老牌厂商动作频频颠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上俱腐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS该。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来款,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今仆纷雇。而随着混合动力时代的来临蜂萎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL妨,可以说从那时起娠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位创陌标。在奥迪A8和奔驰S级已经上市乾诽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期簇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来埃题,以期对它能有深入了解姥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的畅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内岸苦逃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸炬。相比之下嗡,雷克萨斯LS在此方面并无优势龄挟,长度行修却、宽度和轴距均落后于对手伪犊寺。   即便不看车尾的标识充讳,仅从前脸上幽兰色的车标逢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扮。而身挂HYBRID标识则意味着煎拼,除了树立当家旗舰车型的形象外泥跋涪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神层记仙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赡龄类,只是在一些小细节方面令人有些不满稳衅。如果用最严格的标准来衡量烹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间羞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些宋撅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后怠靖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手许,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑墓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型耻概,这种车型的优势就在于棠玫迹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感井化特,还拥有了超大的车内空间夏牌,优势显而易见堡懊,而今天我们来到了美丽的太湖太伞啃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型牡木,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心凳夺,也让更多心意欧力威的人有更多选择浩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表唉缆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的败鳖破,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5票崔兴,不过从售价以及车身尺寸方面来看恭,欧力威确实占据一定优势柔。   外观上欧力威厢型车身造型评差输,并没有阻碍它时尚的视觉感环票攫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瞥卵村,时尚并且使用粱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观兼铆尚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示套赁。   非对称化的中控台设计商伍,与1.4L手动版没有什么变化毒篱,首先造型上足够年轻协调勾睦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点昆赎。欧力威自动挡车型戊埃粮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蓟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键桨萌,操作多媒体更加方便睹。中规中矩的仪表样式没有什么改变默,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息敛赏凤。   本文导航" "  有突破有挑战掀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候胯惧,就会有这样的感受篙腊。它太挑战人们的传统审美了绦频,怎么样也无法用大气私、简洁胳罕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受盛娄碎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产酚缕袭。自由光承载着延续切诺基的重任烫策,就在这样的争议声中款款走来摹险炬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吼,挑战着经典喜姓顽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新爆辱量,在做颠覆传统这件事妇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念理僚。就拿前脸来说武,好看不好看绝不是我个人说的算的插茄,每个人眼里都有一个不同的看法匈汇。或许慢慢大家就接受了韩德俯。   作为一款中级SUV势,车身尺寸上中规中矩亮,作为切诺基车型的延续船醛扳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涤,但也能看到不少突破之处是口廉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重旁厦冷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃台妥洁。   本文导航" "  从1985年开始逝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上藤戮雌,1991年出现在5系车型上竭狄,1999年开始陆续出现在X系列车型上偷。直到现在灰悍淳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术门缉己。2014年5月22日恐晃阿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive洛配彤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酵刨党,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求团,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车辱杠彪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW驴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么托纤料? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表竟痊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拆,新BMW 328i xDrive华腿偷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辣。   第六代BMW 3系延续了这一传统略慑,将融合了电子气门控制齐纯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机奖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配舵供傅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型部,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本痹烂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的猛爽,要了解这个问题前息柔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理炬。齿轮传动式分动箱村连彤,连接前轴的方式改为了齿轮传动漂,其他地方大同小异吐胚。对于宝马X系大部分车型来说暗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能竞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配封痉较,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鸽醇。由于前后轴均采用开放式差速器钢署炔,遇到交叉轴情况时掀静,也只能依靠电子制动来辅助晦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱贝加绘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构空祷,与齿轮结构的分动箱原理相同倾筷俯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥补。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的马杠茧。至于控制多片离合器的方式卡接及,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式刨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛廖慧殴,所以常被用于装配在更强有力的车型上懒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器奶腔,以对扭矩分配进行不间断地调节戌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配垦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩恫和狄,默认状态下前后扭矩分配为40愤钙轨:60胳垒芳,最大前后扭矩分配理论上比例为0袖:100到100零废:0之间库分来。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息就慑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惶。扭矩分配可以在0.1秒内完成逞。   行驶过程中既湿,如果系统发现车辆可能转向不足吴轿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧革热,就会减少分配给前桥的扭矩缆绒,将几乎所有动力都输送至后桥甲士。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息掳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑田暴逗。一旦出现车轮打滑容放匠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器辫泊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力级静,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制笨裤拧。这就意味着拔烯童,无论路面如何突然变化必,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上骗恳吵,即使是在部分结冰的道路上拴肯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解桶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型填顺,其中S2属于一款5座小型SUV牢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下毁俄,很多品牌都开始研发小型SUV斡。而S3则定位于一款紧凑级SUV峦,并且采用了7座设计铺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何无墙,接下来就给大家一个解答归绷订。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位柯涧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型千信祭,这一平台就是北汽威旺M20的平台惶胖弦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计长。但是两款车的轴距却不相同滴欢,S2轴距为2560mm纠,属于一款标准小型5座SUV努化。而S3轴距为2685mm纽,接近于一款紧凑级SUV蕾绢倡,所以为了能吸引更多的消费者府驰,采用了2+3+2的7座布局横泞私,主打一般家庭用车荤脾,实用性优先跑盾美。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吨亨,主要还是面向有活力的年轻人片,外观设计更多偏向于动感的元素居多芥。大灯组的样式也不俗套仓勾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低偿蒂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的篱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鳞歇层:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比谰,在车身尺寸上还是比较占优势的蒜梗苍。另外2560mm的轴距表现也不错欣讳谐,至于它的乘坐空间表现如何幂,在后文我们会有体验笨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计铆吭遁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辫镜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了凸娥博,车门不能完全打开的话敛涡舞,一些比较大的物品拿取会不太方便螺羚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台同赤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机粳缓,并分别匹配3款变速箱凡钙零。此前芍即,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型构胆。而今天我要试驾1.4T车型脐菊晨,虽是短暂场地试驾搭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别碗佛氰,特别是动力上提升明显起。 ● 外观/内饰刮就:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型溅,也做了到店体验的文章揭,1.4T车型在外观济僳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大孝,本文不重复介绍困,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验懒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看玩屠漏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因雄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肺,具有很高的品牌辨识度少荤。同时在一些细节方面的改进掇媚,比如重新设计的头灯轿浦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鲍唯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重清串檀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台弥申,采用了全新的发动机稗截,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机怒匡,属于大众的EA211系列物闪涸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米斗咖痹,最大功率150马力/5000rpm雾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm顿频晒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一熊,而相比原来的EA111系列有了明显进步韧滦泌,首先是恢复了正时皮带涉胶社,降低发动机内部的功率消耗煌需,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术冕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴摧耪,而喷射压力也提升到了200bar挞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱萄朔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能显淡呵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别燎提,前者顶部是“SKODA”的品牌名搐咕皋,而后者则是印了“DSG”的字样泵。   底盘悬架方面蝗瘁休,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架腿舞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构暮。制动系统为四轮碟刹结构断潜该,采用前通风盘式后盘式配置戌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节甸谷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目霸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目温搪掠。由于是场地试驾烫楞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些逛刮蓄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道愤聊,能更好地了解车辆性能琴湃佳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来何芭娥,只能在日后的试驾中再介绍劳。   动力方面讽卸薪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话洛潮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容玖杠氢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挖,1.4T车型的起步和加速更为迅速釜,而且涡轮的介入时机较早裂炕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉诽,动力的输出保持平稳可控的特性词慕都。   使用D挡时筛帘牛,以1/2油门深度驾驶阂芯,变速箱升挡较为积极措舶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下窖,而且换挡的冲击较胁⑶啊,不会影响乘客的乘坐感受事胜。而以深踩油门的方式驾驶路耗,变速箱会到4000rpm左右才换挡庭拨牵,加速感受更为明显炯彻侨。   换上S挡勿脯,油门响应灵敏了许多邓鹊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡悲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感痉承,在弯道多直道少的场地赛道里哥,需要频繁提速的时候派涵,显得更为得心应手长臀腺。   全新明锐采用电动助力转向系统权,方向盘低速时转向较为轻松劝画,而高速时明显更为沉稳什,转向需要更大的力度牌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力淡。   底盘悬架方面末恳袭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性耪吝,在弯道中对车身的支撑性比较到位栓蝎聊,方向盘的有着精准的指向性局恢恃,转向迅速而稳健煌砷茫。1.4T车型全部带有ESP系统全冀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赁板氖,ESP介入的时间恰到好处懦,总能及时将车辆修正到正确轨迹翟坟呕,而这套系统并不能完全关闭持,属于比较重视安全性的设计姜凤。   在模拟颠簸路况的体验环节丸迫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用紊怯糜,然而后悬架毕竟是非独立悬架矩两米,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况舱篇刺,仍会对另一侧有所影响拳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸衫憾拿。我们在之前测试文章中也有体验视频苗鲜,请点击查看娜煞抵。   更多精彩视频哪遍铜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少聘干,在D挡模式下表现中规中矩布,切换到S挡后油门响应灵敏蹋官,变速箱的换挡节奏更为激进角,加速感提升劝溜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验弟汹。" "  2014年2月26日鳖即,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市梦醇丘。其中T5动力总成包含智逸版绞辣、智雅版试、个性运动版共3款踌,售价为42.39万元至51.99万元寞,T6发动机版本及价格保持不变捐假。   据了解琶侨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术热,包括了新一代2.0T直列四缸发动机饰赦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱忌未俩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鼓床?本文将为您带来答案兴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面艇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化划,但动感流畅的造型令人印象深刻抡氰检。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉喜掏,正如北欧人给大家留下的印象方兄蓉。      配置细节上你,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”恍,全系标配了ABL自适应氙气大灯泞,以及感应式转向辅助灯光肌艇箩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下放翔,给驾驶员提供更佳的视野薪。   此外藩恕卯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航恒培。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达龄媒埠,探测距离达到了150米卡,足以应付绝大多数日常行驶环境枪。此外挨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统非,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能乘阶墒。虽然这里看上去有些别扭瞥侈,但安全性才是我们应该关注的磐缝心。" "  限量缕兴、配额徐多申、上市前被订购一空共,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹目苫。然而煎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时汲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘淋翰。2013年禽,经过M部门调校的M135i披装上阵匣谭,性能已与1M十分接近敝愧毁,并且这次冲破了限量的枷锁拜奶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车裁茂。正当人们面对路上的1M投去羡慕讼掸、嫉妒秋尾、恨时鸡幢辛,宝马为我们带来一款全新产品啼目,并且它的能力并不在1M之下徘毛,它就是2系的顶级车型——M235i火。 延伸阅读袜横:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言昂剿蔡,2系可能显得有些陌生浚烤堡,其实早在40多年前鼓膏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场培乏青。此外腾,BMW 2002车型在1968年问世请眯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处芬泪豢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型犬。至此百床项,2系的到来并非空穴来潮诗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拜,而这个平台也与代号为F20的1系共享揣绍舞,简单来说蕉操割,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中奇么翁,这与3苹饶沪、4系的道理相同翠。在2013年时臣钎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疽蹬撵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近咖措,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了显景,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览萎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M纫峨澈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瑞,从代号E82的1M车型受镣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点酥奋落。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条懈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”氖禾瞎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嗓,但随着时间的逝去帕,渐渐也成为了一种习惯舜踩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表娶岔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加快咆涸,更多是出于对内部空间的考虑氏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响控泵悸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数偷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容苟谐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感帽鄙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能俯购瓣。   当然蹲聚酥,即使武装到牙齿恐,M235i也不能与1M平起平坐尚淌,M家族的宽体车身埔婚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的撕,就像当初1M推出时的口号一样“M煤骨,永远从后视镜中藐视对手”叉骋辞,而M235i更多还是为了平衡性能颗、实用性与性价比豹鸵肛,同时也为今后推出M2而留下些余地灭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后还嗡惨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步溅吭滴,针对绅宝D70推出后的社会反响浇温,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多临迹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车小嚷冉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势敖吗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生题。   D50涛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车疤膏,推出之后的表现往往是人们最期待的穷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扫,面对D50的将会是极为严苛的考验迷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境还填膛,而成功了娩氮唯,也将有可能成为流芳百世的一代名车厩。7.48-11.98万元的厂商指导价峡轰,可以说为这场战役的打响藏沸懊,开了个好头乾骸抽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统顿笆笺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格泊。此次担任D50设计工作的趟豌冠,正是培养出诸多设计人才的博通公司潍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点魏丧帆,同时又能够给人们耳目一新的感觉剿巳患,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题臂嘶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表虎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异缸驮,但是当你接触过D50这款车后聪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素婆齐护,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机荡碘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的狄部谩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹胯,但是当你将这些元素组合在一起时怠陶托,却有会很快打消之前的念头泛陡慑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外迷妊熄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计辩疆篇。运动气息浓郁的设计手法档滤,会让你把D50和运动结合在一起妨,无论它实际的性能表现怎样抒蚀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嫉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方烙贫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促龟捐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态紊,面对不断推陈出新的竞争对手健晾藏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面裴抒。好在随着2014款车型的上市该踌解,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂端笆,而这支强心剂的主要成分也很简单榷,一台1.5L涡轮增压发动机胚疆睦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型夯奖咐,针对配置方面也进行了一定的调整舜鸡取,其中自动大灯接、超速报警以及四门车窗衣桑控升降等功能均成为标配涉貌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中登芦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者低,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流幻跋。因为从早年搭载的速锐对扇,再到大红大紫的秦廓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6较,它所提供的动力都不曾有变宫。传动系统方面晒冲碉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱仕皋誓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱避。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言崇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瞥季。在城市中经常用到的中低转速区间内妥,发动机的动力输出比较积极什鞋,并且通过涡轮的帮助返峡径,动力在1500rpm之后便有明显提升旅慈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm踌将氦,完全能够满足日常驾驶抱舷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低限毖私,适合城市驾驶渐窍。挡位之间的行程适中伯,但手感略显生涩惫绊。当然这也是这一级别手动挡车型的通参住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车细返干,而非车去适应你鬼断畅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定币秤。四辐方向盘尺寸偏大纠坪,回馈力度比较匀称翱弗癸,因此驾驶这台大块头还算是轻松踞,只不过方向盘的虚位过多方,转向时不得不做出更大的动作草筹炉。   前麦弗逊坤臀疽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收墟,并且由于悬架行程较长诵相海,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贫。当然这样的调校也有它的好处羞靖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人扇蓬鞠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中切须,SUV车型是一种非呈ィ耗油的车型搔,毕竟以自身庞大的身形来说苏米粮,自身重量就已经非常大了沫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机暑联氯,这也导致SUV车型的油耗居高不下崔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观啦握,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题林肩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绒棵,在众多的SUV车型中糙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拎蹋香。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计旅,这种设计可以说非常的扎眼骄寂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢寥社,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳冗铂倾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蹄核门,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售堆靠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志哥疙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征甸括。在RX车型上须射手,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条料歼算,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同魔副测,从RX整体风格来看醛讹,还是更多的体现了柔性设计的特点屯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面搐寇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型台惜,如果不看下半身熊腹,很有可能误解为一款轿跑车型十逻。不过这也让人们的视觉一亮筷累,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的串炬啃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上释,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扫贰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同间,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的氰,没有过多的硬线条介入贯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的凑袱甘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点奴吻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符潦涩孩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力燎铜,RX明显体现出有些不足鸡汹,不过这本身就并非是RX的炒作方向惦祟哺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境霸挟,内心想要一件东西秘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费甜稼铰,否则你就无法拥有心中挚爱香祟立。你想要一部手机察虱坷,但偏偏要你保证最低消费奋。这种心情着实不爽稼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版晤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统涧记胖,这两样东西都是你想要的琶鹅僧,售价三十五万不到跋摊溜,撇去不相干的配置钾家写,给你你想要的蹄渡宪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元解隧,是不是有点定高了糙?可细细一想唯间脾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机霓考,并且还带有四驱系统眠粳。如果单单从这两个要素考虑售,同档次的车型里丰,都破了四十万大关了胶钠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型担轨,目的就是要拉低门槛洼嗡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出铜剁瑟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件券破。但运动元素表现的很细微岁签,基本上都是细节点缀临究搓,和其它配置的A4L差别不大联绊妥。虽然是一款40TFSI的低配车型报晦,但从外观上很难发现区别萝贯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件辉功揪,算得上是全车比较明显的运动彰显了毁晾懦。尾灯内部依旧采用LED发光元件温贩屑,总体来说突,亮点不多填默,朴实大方叮紊斡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后愁视,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分丧懈谰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吹,除产品名称外芭,其与JX35并没有什么区别报途,还是那个豪华运动的大家伙截变。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮颅嘿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嫡蛊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鞭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助式较连,灯角黄色的反光片是标准美规设计局棘,但无论哪种规格遣,对行车安全方面都是提升讣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感埂谎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO墨,前置摄像头悄然隐藏其中稻。侧面看上去QX60依旧大气稳重次,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嫉。另外及钉,底盘上有些部件会低于车身疮卷竿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过履撤付。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色孩,活泼的细节设计使其更有灵性堕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性安汕逃,也起到了一定的隔热作用店。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感媚焦徽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张凶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嵌碧膘,静音效果良好晒镀。   车尾并没有过多花哨的设计梅档绕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疆。尾灯采用部分LED光源禾胶吗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释材客卷,总体来说比较耐看贩头辨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味胎丹避,它的出现让整个后备箱显得活泼起来姥别步,下面藏着的摄像头成像清晰度很高砰蒋慈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起寿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象检扣缉。上市前捅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后谢墒,不少人不相信它的价值校,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后残石弓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拿,这自由光到底是什么情况狮蛊档?经过整整一周的深度试驾后扮邻,我有些新发现可以分享给大家乾咯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3桑,我的思绪一下回到了2005年左右餐缎,那时候自主品牌鲜有SUV产品贯饱青,奇瑞率先迈出了一步媚,推出瑞虎懊,并领风骚多年笛。当时奇瑞称之为NCV翁斥,也就是集合轿车以及越野车棋骸悄,有着越野车的外观和坐姿江享现,并兼顾轿车的舒适性碘斯拇,其实就是我们现在说的城市SUV参。   这样的优势持续了很长时间患,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展撬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品趟薄吃,瑞虎的势头逐渐放缓陈藐剂,也就不再抢眼了鞘躲。奇瑞随之调整策略汞钉,在去年推出瑞虎5这一新车型鹃多,与其他自主品牌新对手进行竞争荡。与此同时芦坊,时隔半年的今天涡,老瑞虎被重新包装升级玩漂嗽,命名为瑞虎3再次进入市晨А,与瑞虎5形成高低搭配池鞭,重新获得了新的竞争力孺抱。   外观宪:   正如前面所说贿讥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业乐芬妒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作斯涉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节袖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抢,棱角更为突出抖、线条也显得更利索殿。侧面增加了镀铬防擦条腻纺,而车尾的变化并不是很大垦撂,集中在尾灯和一些线条的修饰上半偶婆,就造型而言瑞虎3更年轻了椭氯。从车身数据来看轰叮,瑞虎3相比对手并不占优优势款,但是得益于外观的设计杉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些素。" "  在经历了数年市场洗礼过后垄堑南,瑞虎车型迎来了新一次换装筷,代号命名也列入到了家族统一的序列中帘客聚,对于车型的区分更加简明舅。除此之外宝刺筒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计猩痰,以及更为充裕的乘坐空间杉,以提升自身的竞争力储冉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型达,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扳龋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连藐同,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向垃玛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车坦。   此次改款主要集中于外观方面庐,通过新老款前脸的比较芬具,我们共计找出了8处变化霖硅洛,分别为搬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蹄抚派,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大额瓤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惹捎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘尘,但在车身尺寸上有所调整丧,其中长度方面增加了30mm恰泪,宽度与高度减腥俳薄,而轴距维持不变毁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出齐修奉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35萄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中辩鸽够。   车身轮廓并没有大费周章的变化技,更多的是在细节上体现新意肺。侧车身防擦条进行下移前空,并在前后车门中增加了镀铬饰条暑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中杠叙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装菇梦,更趋于向装饰性靠拢扳喷垦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式龄贤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性踏剧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗崇凄,若要找出所有差异情,还需要费上一些功夫坛辅刀,在对比过后变化上依然可以达到8处纤盗沪。依次为陇婪藤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瓤肃哇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识庭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处孝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计敬高,空调按键的布局更加紧密秦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化揩。此外魄鲁挡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升镰烫涉。   按照配置的不同拖亨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机短泞,大尺寸液晶屏包含导航沫屡峭、多媒体檄、蓝牙以及系统设定等功能便迸非,而在操作上也十分直观即堡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当麻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度旧博、风量味、风向等信息纫寒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绊,同时旋钮的阻尼与定位适中癸都首,手感较好煎欺切,可以看出此次在工艺上下了很大功夫泊。   方向盘两侧位置集成了音响谐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键番酱,中心区域使用了品牌全新标识搅,并在造型上稍有改变新效飞。仪表盘则没有任何变化虐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同裂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值灸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素腾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅佛顿颇,但调节方式为手动策,前排座椅具备加热功能肪挎,按键位于点火开关周边区域楼,位置的选择上不够人性化歌,副驾乘客很难进行单独操作斜涧分。   在前文的数据表格当中廉零晶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优犊炼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高帽佩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后超,头部距离车顶约有4指空间颇尽拆,直接移至后排乘坐锰狸,头部空间同样保持在4指挎镐,腿部则为2指余量藏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下布,首先需拉动靠背边缘的拉手冻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒巾辜,要想恢复到之前的乘坐模式毯核,还需先拉动开关烩兔讳,同时扶 起靠背磁擦强,在操作方式上显得不够便利蹿械程。后排座椅支持4/6拆分放倒昆扭芹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大商裤荆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响避款。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3芭惊弧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致勘亭窜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绞,含有DVVT技术柬仆撼,相比早前奇瑞的1.6L引擎垢讣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善喝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求悸,在CVT变速箱的帮助下脓泊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作颗蛾。即使在起步之初深踩油门隘,加速过程也会显得有些慵懒廊及,只待转速攀升至2000rpm后耸,动力性才有好转莱撼,此时油门的响应能力有了子显著提高拭田,虽然整个过程称不上动力充沛亭,但对于城市使用来说算是够了糜荡铝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上袄囱抬,涵盖了手动庭、雪地和低速3种模式虫雀虽,在手动模式下可以模拟7个挡位仓克,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用被刑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用邓舱爬,在模拟挡位的帮助下济,转速会与油门的深浅更成正比池,升档与降挡的操作也会更加从容播谰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜拍贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内烤。   在紧凑级SUV的行列中炬镭期,瑞虎3的车重算是较轻的一员粒侠褂,这为引擎减小了不少负担送。助力转向系统的力度适当骡犯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辖。转向的精准性使我出乎意料窃段稗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性醚堆,悬挂整体表现十分扎实悍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入阀殊蹲,令试驾者信心倍增叙。   如同瑞虎3的定位那样涤炭衰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外缓,它并不具备越野的能力杭,然而精确的城市定位隘俺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适揭抖羡,诚然软逼,它在这两点上做的很不错酿娜离,虽然在驾驶乐趣上不能满足你袱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言毯锤,瑞虎3也许是最合适的选择对象晒们。 责任编辑怂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年薯焙,一晃6年时间过去了挟情檄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化恳授,但是我们仍然和它有过很多次的接触卞吝痰,并且每一次都是充满乐趣的体验麻幢。今天我们又把它请到了这里奇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外寺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型藩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能凳吧玖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子胸极建,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气澳靠歧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单澎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税稳垄,自然整车价格也就能便宜不少妨伸,降低了它的入门门槛葡道锰。而以我们消费者的角度来看袭规缎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肩停广,这也是我们今天把它请到这里的目的屎盖弛,测试项目很简单幻碑亮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现森伙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了褪陶蔑。   ●日常驾驶动力表现歇:低速扭矩充足悉筹溉,高速动力吃紧驰涛费。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辆咕狄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过郡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性人镐嚏,但机械结构还是更适合在野地里行走暮臼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此天,外形设计某、车身尺寸牧桥巷、参数配置全都没变挡,只是换了一台发动机扭拓邓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃桑,双手需要时刻度掌握住方向盘脐忍局,总之开着它你不会觉得太轻松港。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拉释,大家也都心知肚明迟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现掣秽配。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米松猴谢,参数虽然降低了寺毛丘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些华缚身。实际开起来起步那一下还是挺有劲的履几,并且只要车速不超过60km/h赏,提速还算是挺从容驶昏欺,也有一些推背感炔傅苟,感觉并不比3.6L车型差多少修橇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了定前,脚下的油门响应明显迟缓了不少椭缝,如果你心急的话康,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧胃,否则踏踏实实的在路上巡航券衬蒲。   ●油耗测试灭魄:正常表现盗狗策,不惊不喜峭。   发动机排量小了草吠鸽,除了动力影响之外另嚼,油耗也是一个值得关注的指标挫插臀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试盯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里泉似屋,拥堵路况大概在30%左右塑,畅通路况大概在40%左右贪磕,另外30%为综合市区路况湘,全程平均时速为31km/h疤袱,最终计算出平均油耗为12升/百公里扫瞎,算是正常水平啃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过兔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题及峰槐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了丧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力信桨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何缓涤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高劝,很高涵喂些,或许我接触的都是高配车型藐,包括纳智捷大7降、CEO等车型盒嘎其,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助敝哎。今天抖饱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV连籍灌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量莲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧史残。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢禾?下面仇隙艇,我们就来看看详细的体验报告安。 可以看到导粳淖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高奋,这在于其他车型包括纳智捷大7逞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现松桐现。这次试驾的优6 SUV也不例外扛胳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚赊猜眠,为了突出这款跨界SUV车型的定位当,外观设计上更年轻有活力徊埂,对于年轻人应该有很大的吸引力殴怪首。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表把旱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台狭抢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm此,轴距为2720mm第,可以看出这是一款跨界风格的SUV夺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品雌,最大的优势是轴距要长出20-100mm醒,具备不错的乘坐空间环,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎惯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎尘锌驾,尺寸都是215/55 R17侈黑。可以看出在轮胎的型号上吹,国内销售的车型都有一定的缩水猛,当然为了控制成本许,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现凄起。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮摔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托遍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美搂吃道,两侧的LED刹车灯十分扎眼揪尾驶,不过从布局上看稍稍有些凌乱擂辨。" "李老板的慷慨幌估,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会附炼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吾牢摄。下面回到主题牟,从之前收集的网友问题看薪位撑,大家最关心的有两件事儿阔匪笨,一个是特斯拉的性能懦孺,另一个是特斯拉电池的续航能力完靠亢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿反坛散。简单剧透一下目鹊,性能方面特斯拉相当给力屡赔笺,续航能力方面我个人觉得还是不太行彪颠修。 注骨粹伺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型驰栖际,文章中提及的“特斯拉”伟、“Model S”等名称均为本次测试的车型氛撂凡。 数据解读蹭俗攻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩玻氛似,所以今天我们就先从数据说起禾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版叼咐饭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s栋欺筐,而我们的实测数据为4.7s帅娄,比官方公布的成绩略慢菜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿贸冠华。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样部。由于采用电动机驱动身,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车锈访垦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑僵眷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嫩就,直到完成整个加速抖。电子系统和动力系统的完美配合罐较蒲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抽窃,这是大多数的同级别车型都很难做到的松尉拾。 0-400m加速尾速朽巧暖:170.124km/h 加速时间靡舱书:13.63s 由于采用了9.73问:1的固定齿比变速箱佃蕾桑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡徘馁,在加速曲线图中谱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线徽抹经,车速和电机转速完全是等比例上升理。这里说句题外话起牛,官方公布的电机极限转速为16500rpm惯,最高车速为209km/h羚把,通过以上三个数字畔筷枪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少靖钵陋,有闲工夫的朋友可以试着算一算额。 0-180km/h加速托沟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G少帅非,峰值甚至达到0.7G略镣性,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乾八茨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h虾叔炔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看壳萌,当车速超过150km/h后来,车辆的加速度下滑比较明显筐焙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现北,工作人员解释说为了保护电池摆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡食。再多说一句揭冒,这个速度日常用肯定够了疟韩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h抽眠衡,但如果是赛道错东,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赌纳,有大直道的长赛道憾捞,它应该会比较吃亏捶煌胎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车寄讣肺,常会被贴上大排量艾坦庆、暴力机器叔、拉风外形和肌肉车等标签朝蓬獭。这些词虽然简单畴父,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征疙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型女瘟。近日擞搏川,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)低,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称浩朔:科尔维特C7)经,肌肉感十足的外形巫酬,手动拆卸的硬顶薯,再加上6.2升自然吸气发动机等厢,都是它的大卖点巾捅秆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评儡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时妒卢塘,外形变得更具攻击性令迟。不同于以往车型瞥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蓝龄,只有头顶裸露在外囤坤跑,非常特别盖山。重新设计的6.2升自然吸气发动机镁鸵查,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余口祈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机怖固堤,最大功率640马力绩雌,峰值扭矩814N·m)即,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手九拉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势夏磷如。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为爬潦:5.3万美元)懒困盼,几乎没有性价比可言媳损落,但相信越是稀有的东西惨抽,越有人喜欢爬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆芍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话唤:400-023-5599 地址袜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑劲别:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型五,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠屉夹。而这款车本网也进行过多次报道与评测皖衬廖,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题额梳,比如——空间与电磁安全性码逝。   有朋友担心间,混动车型的使用空间会不会很小拔际浴,电池电动机发电机都需要摆放位置忌钩馆,还有散热系统量兰虽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧悼视混。   作为一个“热心肠”箩哨脓,笔者决定帮一位同事搬家耐伎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”陵洗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱股捞匈、两个大型行李箱很杯戚、三个双肩背包筐贯,两个电脑包虐汐,一个猫窝冗令吵、一个全新的大睡枕搬走屯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客锤。好吧驹犁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大港烤氰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上纠圣,从图上我们看出砍副,在放入体积规整的水族箱水缸后灸豌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间溪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蕉返祥,并留有一定的间隙量彻沥。   而后排在放入水族箱地柜后骚磺挫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蔑藤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱修媳。得益于巨大的后排腿部空间私店,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了逞蠢式。而后倍禾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线乡伞堤。当然翟妒,前排的空位是为乘客准备的款乡。(为维护试驾车整洁等脊签,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施淖加称。)   我是一个希望低调的企业主射,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的撩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间竟氛膳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少烫亨痢,后排音响控制登享,前排座椅调节按键锑氢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子虏、空间此锨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流笺憋,大电流产生的磁场对人的健康有影响妹邵搏。英国专家认为岛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉寿,高于该值目醋肖,儿童将面临患病风险挥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谩忍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未榫壳梗害筋纽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害腾。   简单来说榔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沙充,高频电磁辐射大多出现于通讯系统乌瓮匹,如手机悔,对讲机仑、信号发射塔等甘搐低,而低频电磁辐射离我们的生活更近哀,家用电器围彩辜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射兜龄棉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可簇粒琅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台逝垃,前排座位贪伺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量始鼻康,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品竿剧,不具有权威法律依据枢什故,但既然是国家允许销售的测量器材熄咕,其测量结果绝对拥有参考价值忌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蛇唬恳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量仟米廓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受都吴,首先是油耗观,我们在遵守法律规定的情况下骂蓟合,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车泪驰,而结果显示棉窗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车痘倡甸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下雷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”派搭盯。   混动车型比普通汽油车重腔,驾驶感受会很糟吗?   确实剃赋市,混动车型由于需要布局电池倒铂、电动机拱、发电机徽叭纳、散热系统及控制系统寂娶惰,整车质量肯定会增加镭蛋幸,但通过驾驶撩仑渐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感碉溺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动翅沪汤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赶,使用感受更接近与现代的美系车型斯武贫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性笆亥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极诲跋,而在高速公路上煞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拔朴,取而代之的是风声与路噪声痊。而操控部分椭塑桂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钩,你永远不会感觉到生硬的颠簸晚痹袱,一切都是柔和与优雅钙胶,当然豌岛玖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的癸。   最后抠魂日,我们通过以上测试何博祷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性姜糕惧、油耗及空间实用性上都出色表现吕,而为此你仅需多付出几万元的代价穆稼戏,加上经销商的优惠锚,凯美瑞尊瑞物有所值陪纲,而你现在需要做的秤目聪,就是去店里亲自去试一试捐纫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接此。 图/文啃活摹:丁艺   丰田汽车日前宣布嗜挖诺,截止2013年底骋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆涎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录检盛。诞生16年来嘘钉连,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拐、备受600余万车主的信赖和认可刷耽竞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员啊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片魏暖泵。 责任编辑矮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后浩,MINI凭借其漂亮个性的外观便便床、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坛。2014年北京车展上劝潜秒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称鲜取(点击进入上市文章)窝伶枚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化管耐,同时在配置方面也有一定得提升篱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后衬丸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市冈唉缉,售价区间为20.18-23.68万段吠簧。虽然只有4款车型可以选择炯凸,但从大家的关注度上看毁,很多人对这款车给予了很高的期望桐读碑。今天宪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V泊星此,两款车虽然在级别上不同庞,但是在价格上却是非常相近苦胳蔡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万传。下面帕捷,我们就来对这两款车型做一个对比睛侨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大策梳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话诡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜能鲜。当然疗弦疤,作为一个自主品牌俺,想要和这些合资车型抗争痹,就需要在配置上有一些诱人之处泌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别迸男赫,从车型尺寸上看谎加,H8明显要大于东风本田CR-V杏,但是价格却几乎接近纽蚕户。如果您的自主品牌不感冒的话背心显,那就不用在纠结了渐疯秸。但是概感围,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话涟橙,那么H8的确算是不错的选择端识,至少从轴距上就已经很让人动心了翔。   =============分页符=============   原标题滑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下啦俊,哈弗H8还是小胜砍皖始,其中H8还带有液晶中控屏城赐,而CR-V并没有配备中控屏豹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能澈。这些东西的确也是非常吸引人的圣碧孔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的娇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验申,平且还配有ECO节能模式拇戊错,对于追求平顺性的人来说还是有优势的轻。H8还配有坡道控制系统浪托,但是CR-V并没有配备这个功能牧伙。另外诫脯宪,H8还配有三种运动模式哗氦,一定程度上提供了多路况的脱困能力苫示,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些侍土,当然H8属于刚刚上市的车型避涵岗,并没有试驾车让我们来进行测试赶磺,以后有实车的话澎钩,我们会进行相关测试加。   结语囱亢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章俺癌钝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的艾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升冻,某些情况下还要超过很多合资车型孺违煎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下萝嘎。 责任编辑伦物:赵春晓" "从1985年开始管糯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上空,1991年出现在5系车型上搬试刀,1999年开始陆续出现在X系列车型上粟退皋。直到现在滔韶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术歪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配隆囱朝,提升着宝马车型的操控性和运动性棠蔼甘。让牵引力发挥的更加自如冈顾虐,下面染,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现跋侯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱粒。在车载计算机的控制下便拟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整炬卧侯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配藉,而且动力分配比例范围达0-100%忌玲祁,赋予车辆独特的动态表现世虫峦。 与传统齿轮机构相比贩,xDrive动力传输响应速度更快弟,分配比率更灵活呛,通常苇钳祥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴糕,保持车辆转向精准灵活为,初放抒夏、中段加速更为直接的经典后驱特性攘乔嗽。而在弯道嫂便、湿滑路面晴滴钢、或紧急变线等极限状态下洼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鞘梗凸,增强了车辆的稳定性和循迹能力橙牵伞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统烹脾,在附着力降低的情况下办夕诺,更加考验着前后轴所分配到的动力图。通过一体式底盘管理系统的侦测羡阶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配衫惟可。在急转弯和重心大幅度转移的情况下渤兄,最大化的改善转向不足和转向过度瓮莲缔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上美,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现刃媚。宝马4系在绕桩和紧急变线中繁殴笑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外撕募,四驱控制系统让车辆循迹性更精准邪,更灵活实币。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上橡伴杀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域玖棠,公路性轮胎打滑严重辉绿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预眠害韶,还是能够胜任一般越野路面罢洽筏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑枷颈贯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)渺,宝马X1一直以其运动性示人棚楼喊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表翰烧。但是不同于一般运动车型不擅长越野狠师,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能麻,能够让车主在假期到户外撒撒欢冲忻陇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗前亮帅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比劫吴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时珐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣栏码的。   在消费者最关注的价格上攘,我们分别来看两辆车负衰椿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元花铺虱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钱。从售价上我们不难看出驮程,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3幸誊欺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鼻哦思,价格区间跨度较大苟刮。   外观尺寸对比士毒棺:   首先坟绣喜,从外观上来说博锻,宝马X1极具动感描栖。其标志性的双肾格栅已经不必多说段坏蒙,远远的就可以知道这是一辆宝马陶。而那富有动感的线条策填哀,将其外观勾勒挠兼,即使是静止在那里坏低,也能感觉到其时刻奔跑的姿态福票。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长踞,感觉比例似乎不那么对称画。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控厦莽豁,而且作为一款国际范儿的车壁黔筷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅佳暮抖。虽然宝马X1有修长的车头坟氮,但是驾驶时却并不遮挡视线弄,仍旧能够清晰的观察前方路况埠溪。   相比之下捍,奥迪Q3的外观略显沉闷实,同样的家族式前脸显得十分稳重畦系纲。虽然不像宝马X1一样运动诡脾,也符合其SUV的定位棘侣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大迸徒,这也让奥迪Q3的样子更加传统狙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势揣戌,但是内部空间却优于奥迪Q3相,相比来说些,宝马X1具有更大的头部空间瞄廊腺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疽把。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长任哆:4477mm 长阂掇:4385mm 宽厢篡境:1798mm 宽孟:1831mm 高抡惩:1577mm 高壳虾:1608mm 轴距斯:2760mm 轴距桔撑:2603mm 最小离地间隙稼:194mm 最小离地间隙某苹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者簧苗订,宝马X1具有灵活的操控性亥篡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性献宫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化欢,作为一款 SAV腐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的岁刺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向庇瞳畔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣贫派讲。   实际驾驶中浑幕朴,宝马X1的路感清晰船,虽然车身不蟹摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径寸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头坛穿,带来更多的便捷淑靠。行驶中舜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快捷惕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系畦谩芬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮杜论彭、高精度直喷与电子气门三大核心技术咐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果呈,在动力输出上达到高低搭配的形式垫彭腊。而宝马X1带有的ECO PRO模式鲜缝渡,可以帮助我们进一步节约油耗艘舱傅,让油耗能大约降低20%寄禾。 两车基本配置参数对比绥城淘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前碌川:通风盘/后眷饯兢:通风盘式 前肠:通风盘/后磷搅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题寒啪旦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挨焦,我们不仅仅需要看其运动性能屠,还需要检查其越野性能殊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色敢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统庆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钒皇,为了能更好地分配轴荷护,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端帽换、后桥差速器前面楞激。正常驾驶环境下几庞穆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮氓堤蕾,当检测到前轮附着力减弱时觅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮筷卞貌,帮助车辆脱困攫揪埂。   通过以前的测试墓夕俗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用乃抵单,对于应付难度不大的非铺装路面来说寿,这套四驱完全可以应付拉柬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绢,加之悬挂行程过短簇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试倒洼邢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沃帽,偏向于公路驾驶囊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统盆檬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴峡步冗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中轻偶,动力的分配为40:60谓洁,在实际日常驾驶中驳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的巷珐汉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主畦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能其扰湃,在车辆出现转向过度时残,车辆会将更多动力传递到前轴梧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嫉仟,帮助车辆脱离失控的状态郡。在弯中逐渐加速的过程中馅奋褥,由于车身的重心靠后拱煎霸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势烙,在这种情况下速咕斑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蔷矛,减小前轮的负担和,使车辆获得更好的指向性妙。   无论是雨天艘忱丰,还是弯曲的山路斥级,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对裴哦筷。而且在大角度爬坡及碎石路段护冠团,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力篮。尤其是爬坡时课版,动力能够智能输送至前轴癌缅放,让车辆轻松前行汰型赎。而在平时娇歇,动力又会自动分配于偏后驱含虚看,让运动性得到进一步的体现沥。此时的感觉是类似后驱车记临,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配得,让车辆行驶更平稳抱楞墓。   相比而言氛办化,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野谜伯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高罕,具有良好的越野视野普,但是宝马X1的离地间隙更大谦缅,通过性更好佩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少剖偿,尤其是其具有更多头部空间藩并惊,如果越野时赤净,可以适当调高座椅坐姿黔。   =============分页符=============   原标题冗授醒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蹋纫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩崎,所有的按钮也都在触手可及的位置券,十分便于驾驶者操作级官。而且两款车型都选择了年轻盘、时尚难、富有现代感的内饰设计钨。   两款车的配置圣钝,无论是奥迪Q3海掣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全弯噶私。尤其是宝马X1的iDrive柔单、热感应键等内部操作方式十分便捷易用兴涟搞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮旧涡弛,宝马X1更加简洁俏磐,而且操作一样方便酵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑霖懦。即使是刚接触宝马车型的用户持凌,也能在第一时间熟练操作洞文。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热倘乡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性查。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索涪涎么,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大错看,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供弛栏。例如像最低配的宝马X1加撼烫,虽然价格极低旗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了胺驰辰。Q3低配也是一样冬鼓,配置较低缎诲。不过如果您不在意像导航道洪钝、座椅加热等配置形,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要汞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钾,我们进入车内来看看内部配置以及空间碗。二者究竟谁能更胜一筹诉荷抒?首先来看两车的安全配置怪。在气囊方面版汞,奥迪则更胜一筹黎凹贝,在两车装配有同等位置气囊的前提下惟倍水,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊畴胆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜酮宝混,它全系标配有防爆轮胎昏盎,即使发生爆胎烘,也可以继续行驶拔蹦靖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配悄。此外防爆胎也节省了备胎空间腾糖,让后备箱有更多的储物空间煎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间两露管。从车身尺寸上来看腹汰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蔷滇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势匣刮孺。然而车内乘坐空间方面贬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3乌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度筒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度啥汹飞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题屠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面匣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策僵圃邵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拧持莽。但由于国内油品的质量不佳环,为了更好地保护车辆发动机吝删,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换完态唐。而其他配件的保养周期上贡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鞠超妊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i喀倘败:   861元   xDrive20i陆:   1036元   其余车型慈勉:   965元   sDrive18i社谩:   861元   xDrive20i狙钝疙:   1036元   其余车型嗅判:   965元   sDrive18i美观:   1609元   xDrive20i钎奠喘:   1784元   其余车型领仙是:   1713元   sDrive18i翔傲:   1386元   xDrive20i瘁懦郎:   1561元   其余车型磐:   1490元   sDrive18i降莆算:   1591元   xDrive20i渡:   1766元   其余车型蠕苗:   1695元   sDrive18i豢通:   1609元   xDrive20i半臼洗:   1784元   其余车型脸丛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注庆介锰:●释:需要更换 ○刷:常规检查幌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中请股,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯横囱、空气滤芯和火花塞羡箍船。花费支出大概是2691元茅。4万公里时还需要更换汽油滤芯苗,支出大概是1382元钎环病。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错社,保养中也没有出现更多的费用支出愤速。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用擂册围。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注劫:●枯焦渤:需要更换 ○粱恫:常规检查畅小,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出驮妈床,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费陕尘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娄殿骚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同词绷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加唬,能够更好的照顾到爱车的每个细节聊缚队。   总结悍: 总体而言脚嘉需,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动寿亮祭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3勃橇遂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足购赌蛙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少驴小,整体内部空间与奥迪几乎相同师吨钒。而在使用保养方面梳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瞳权。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人冷蜜,但是其配置也相应有所减少驳摔搐。作为高配车型炕瞳洞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择圃。 责任编辑标啪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙儒脖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会缅吗勃。它足够漂亮了慕橇贾,漂亮的让人感到迷茫坍千,这几天我们一直在法国和瑞士穿行滇睫才,由于在国外姑歪挫,我不得不比以往更谨慎的驾驶汉小态,没有做任何炫耀的动作喇,但依旧接受了不少注目礼廷伟贤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来旗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着敌怂唉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内登,只好出此下策乖:按住掖耍控器摹傅,“砰”后备厢盖弹开了烯,老头愣了一下摔句,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢尺较,并给了老头一个友好的微笑坟,关门走人了老。这时我才知道耙哪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量来辖酷,它的曲线诱人吕响,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处扫,但令人心动的地方是从B柱开始的蔼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级山斜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性湾砰。也难怪刚凛,差点忘了率,我们这台车选装了AMG套件沸泉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用泥等擅,没套件的车感觉就差了很多愁录。   即便如此磐矫,它的妆容仍是存有争议的梦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧巢。左派以我为代表(全部未婚)佰,认为它的骚气指数接近满格冠挖伺,尤其增加AMG套件以后混,能骗不少小姑娘羌。右派以结婚生子的同事为主赣勒,他们认为车身不够修长含存,不够秀美嘲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体戏陕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情暮唾疆,但又内藏了些许的凶狠誊。   不过我们两派的意见同样有交集患饭,那就是从侧后看去沉,它的美感更胜缆关娶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中噬兢匙,远远的从背面欣赏它部,真是太美了冻凹篡。   =============分页符=============   原标题刨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上怒诗,它采用传统的氙气大灯傻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统兄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少翘秀。另外敌疯,与前包围上的空气导流口不同的是泼修,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用惫镐,不得不说其达成的效果是相当不错的千。   18英寸AMG轮圈实在惹眼簿使兔,但日常使用中也是在令我提心吊胆伎蚀泉,还记得开头那个故事吧枚,告别老头后我驶出了停车晨凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着彤,压过了一个并不大的小坑洼幕,胎壁被硌破了融忻,轮胎在5分钟内全部撒气窍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用摊面,这个下马威让我措手不及核爽坪。   =============分页符=============   原标题湃烈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门烷奢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蒲署弊。坦白的说怒,这套座椅看起来特别有型浑颇补,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色甫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求税税巢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处沫梧观。   眼前中控台的造型寄显,甚至细节都与奔驰A级相同巾鲤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用硅泪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样傻恐,总让人忍不住多瞟上几眼恍类婆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹含钵,触感细腻窗刺莱。   =============分页符=============   原标题黄侗拌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳态佛,各项按键的操作都很顺手毒皇,但我多希望能提供翻毛材质姆。另外播晴介,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手儡,回馈力很屑采姑稹,而新款车型早已没有了这个感觉杉乱,让更多人都更容易适应剂疆熊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格痛缄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利祭,特别方便山酪婆,当然了牢项,这并不是CLA级的专利山,A级也同样如此居彻。总之对此我们是持肯定态度的碑炬,“怀挡”显得复古窃敲、特立独行叛,而且省空间泻,利大于弊锋荣潭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同甜汹捕,不同的是它很强调对网络的依托靡,这几天在欧洲开了不少车幂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盾丢炼。几乎所有新款车型都支持与手机互联保帅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能礁,还可通过手机网络访问互联网畔蹄、下载官方APP程序和导航睫,这是国内车载系统所没能赶上的钮洞抖。   =============分页符=============   原标题搏头:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说即评秃,空间实际上是够用的深陪京,毕竟多数时间都是前排利用率高病推驶。我同事身高179cm迹颅梯,在前排头部有一拳的空间锻,在后排就显得局促了摄九辱,后排乘客反应压抑感比较强酶太良。   不过我坚信拧,对于CLA的车主来说空间是够用的倒脸蕉,因为后排不会经常有乘客蛊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挺唬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用薯。   =============分页符=============   原标题沃茨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖全册坪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机乓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm侨讥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm偏,配7挡双离合变速箱醒,带有换挡拨片介拷力。拧动钥匙垢泪劳,发动机被唤醒搔趴喜,车内怠速状态下的静谧性相当不错芍乃奴,我们出发了内。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通坡,不过CLA非常容易上手拘娩,舒适模式+D挡表现得有礼有节贺,整个驾驶感觉极其轻快互敦妻,这是一辆易于驾驶的车鸥,不论男性和女性都会觉得很轻松哆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性侥,转速时常被控制在2000rpm以下惊补躬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契盛岸却,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涡藤奇,而且在低速中它的换挡依旧平顺乌,并没有出现那种令人不悦的闯动捻。   切换到运动模式洽漂,变速箱首先变得更为积极蚀,整台车的性子也开始急躁起来女,随时准备着接受挑逗颊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接滩坊。油门的响应也更为灵敏冒献,初段就能得到不错的效果宠,只不过排气声浪并不那么有气势渤肉。   至于转向喊痊洛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻溜帆拜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉娟绵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转陌,那样的线性和柔顺楞想估,简而言之非常舒服砍喊欢。   CLA的转向感觉则不然交困嘿,它少了些紧致的细腻感波纶,多了些轻巧贬。这套电动助力低速中没什么特点堵顷,属于偏轻那类的翅腔,或许女性朋友会喜欢恰尉皑。高速下转向逐渐变沉堆,更易于驾驶距,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上窖颗,比我想象的要好不少稻。   不要被AMG套件所蒙蔽心,悬架的设定并没有那么生硬虏釜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求散,整个感觉还是挺舒服的憨换,回弹的特别利索得鳖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态郝,起码我在前排开车是这样一个感觉惺婆捅,只是后排的乘客有时会说够寥:颠!哎沏,管不了那么多了耗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肛,驾驶感觉对于这台车来说重要巨。   =============分页符=============   原标题受蒜薪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注羚骑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现兼架。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恳蛇,无法进行有效的弹射道缓桐。起步时有将近一秒的延迟讽省,之后发动机全面发力苹枷构,此时轮胎打滑非常严重既,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故靶奥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态芹,导致抓地力不足刑儡。怎么形容这个状态呢千烦怂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谐,四肢虽然在飞快的挠地考抡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伪静,各位想象下帮配败。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态诗全,双离合变速箱准确的完成两次升挡板触拿,换挡速度很快骋,最终用三挡达到100公里/小时的速度耐,时间为7秒整骋耪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新讥空,因为看到严重的打滑时我特别无助泄,尝试了降低转速起步欧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地怕史尖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中廷,而且车身的支撑有效颁矫洽,车内没有特别明显的前倾感觉怜。从刹车曲线来看公蔼,自始至终加速度都在-1g左右靡,最终成绩为38.46米却,符合奔驰一贯的作风彪募。当然辜,待拿到国内的测试车后寡扩,我们还会进行测试脆得渐,看看原厂的轮胎表现如何枪漂。   总结桨峨比:   从国外的销售情况来看呻,CLA是相当受欢迎的腹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料炼咀性,CLA在美国同样有着相当不错的市澄晗丁,2013年后四个月销售1.2万辆奥滦,势头相当迅猛步肉回,可见其受欢迎程度妇。   进入国内后我想它会得到同样的关注矢顾,随着细分市场的成熟桓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车紊。奔驰CLA级来,主打运动悍水啪、年轻仇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎介,尤其选装AMG套件以后效果更甚仿仍嗓,相比奔驰A级酶集邓,它的吸引力显然更大排多。相比竞争品牌抒恕,这次奔驰走在了前面蹬痊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品司劣。配置方面国外大多都是选装抹苹枯,比如天窗玫、轮圈样式等等牟辽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知勺矢瘦。   不可否认痴鬼叭,它是如此的招人喜欢袱煽,尤其招那些打扮时尚氯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑看:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机晨环,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了勿超,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拼幻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘童通惺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃程。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型佩寂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革窃玩脐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法竞,通过细节部分运动元素的添加百奇炯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格等狈。其外观运动套件包括进气装饰存妒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等亩昏你。   总体来看伴画,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子歇井,但通过细看还是可以发现它耐看的一面轨淌夹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置卵缎橇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备僵,白色车身加上黑色的玻璃车顶掀,看起来很有档次感绷。不过略有遗憾的是缺弗吾,它的全景天窗不能打开坪挺将,有同行戏称繁滦,这是专门为了看星星而设计的舱。   内饰简洁自然   与外观相同颗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围醚赖。全黑的内饰崔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现令萄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吓幻。   配色方面硕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰农,但通过座椅的白色缝线鹅钒、钢琴烤漆面板白边框的搭配栋狭,使得内饰整齐又不显得沉闷庙慷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坡惟。人机交互系统方面浪韩,V6菱仕Turbo车型并不占优势泰。   动力不错褥番如,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机退哎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱街。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型畏酷是。这款车的低速扭矩较大接,因此起步时非常容易认堤。起步后兑怪亭,借助轻盈的车身人甫,汽车随后的加速较为顺畅哆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实链,这直接导致这款车的操控也是相对不错碑箱东,在较为宽阔的路面上日操础,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作娩竭淡,感觉很有信心埂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校孟甸慧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的憨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置埃芥,非常方便驾驶者进出县,但打火时房澳吩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动镀期。 责任编辑浑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候函毒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位诉驳。之后的继任者是睿翼晤髓奢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瘸薯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款汝侣闹,并更名为马自达6阿特兹铣,而它是否能达到前辈的高度逞,让我们由内而外的体会一下浓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嗣逞派,配合这两侧行车灯典挠,看起来霸气十足牵,隐隐的透着一股子狠劲矩。图中这款车是2.0L的标准版承,则采用了较为普通的卤素光源亩,科技感差了一点催。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绊恼,犀利感十足瞬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA端,它不同于以往的两代马自达6酸匡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勿齐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秘闹焚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”圣吹携。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm呛逆判,轴距为2830mm抬疽,与进口版本相同随螺。相比同级别其它几款日系车型慑分,阿特兹在轴距上有较为明显的优势轿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾悼谦皑,像是一滴在高速行进中的水滴媒达怖,充满了流动感弯蔫。从后边仔细观察阿特兹的背部贰蔼,不难看出它还带着一点掀背的意思偏酪舌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯按,配合着双边单出的排气筒湾锌澳,更使整车的运动感一直延续到了尾部临毖簧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎孔拐始。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)勤盛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上景田躬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意颂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩粗尸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质核幂秒,其它区域大多为硬塑料驮。由于没有太多的装饰件纹使,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价得突剿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高哀,它采用的是一块电阻屏极,触控灵敏度还算令人满意贤翱铝,界面的科技感以及显示效果都很一般喜,总体感觉更像是四嗜、五年前的产品遣,唯一的优点就是操作无任何难度弟擞捻,一看就会府电嘘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡森,所以导航功能暂不能使用杀蔷。   进入车内哪赊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了铂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿台施锋,握感也很不错卜赌,由左至右打满需要2.5圈线肉,比大多数车型略小梧筐兼。此外拼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片少,操作便利性良好桅胯,而且兼顾了驾驶乐趣栋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色肖匪局,但却一点不掉价赦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钢嗣扁,其次它的表盘内圈采用了网格设计稻,多少有一些竞速的味道撬,再加上白色的指针以及简洁唤局、明快的字体咳妻亨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望弊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏徊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗筒、平均时速男赔东、续航里程之外磋搏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP芦较。i-stop是马自达研发的自动启停技术井铺撑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火褂。   除了i-stop亩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统晦冻祟。之前在新能源车型上比较常见断惨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上寇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谜粟,它是以电容取代传统的电池或电瓶戈墟薯,从而为车内的用电设备供电陈咯娃,而非用于推动车辆前进胳权闲。   空调面板的样式不错掸归,旋钮和显示屏都显得比较有质感蚀衅淮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子凯霸饯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车棺队涂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯祭锵龋好呻簇。前后排座椅均采用了真皮包裹赎翰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次渴牵。   虽然阿特兹有着不错的轴距吮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩胁功怠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑案ň铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间鼎晶菇。令人满意的是后排的腿部空间拓屁芯,坐正以后不影响翘二郎腿撵古。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蝎凤,不仅地板平整穷,而且行李箱有着不错的纵深蛋,轻松放下高尔夫球包驹杜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎互皋,以及更换轮胎所需的各种工具返。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷落匪腐、双可变气门正时澈到、凹顶活塞+米勒循环射、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术竞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现奶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm盯顷就,而峰值扭矩则202N.m/400rpm忻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱量恭,并带有换挡拨片孙楼,只可惜这款变速箱不带有S挡悉掠,对于主打运动的车型来说个遗憾猩禾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受褐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩窃,日常驾驶过程中吗,为节省燃油凭筹,变速箱会积极升挡铰,转速经常保持在1500rpm以下蒜挎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应娃棚柑,因为这台变速箱的反应速度很快拭,能够很好领会驾驶者意图判,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肮。   阿特兹拥有良好的操控性憨泊挺,这首先要归功于发动机线性的动力输出伶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏水年献,而中后段又能够拥有很好的动力表现豢伍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻缝氰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处敛,尽管反馈的路感一般啸,但指向足够精准瓷亭闺,能够给人很强的信心胶酚伴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碳炮,它的前后悬架初段偏软滇凹,能够很好地吸收路面的颠簸醚钦金,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诞谴。可喜的是悬架的后段韧性十足洽力,不会让人感觉力不从心飞郴跺。最重要的是凛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整囤变兴,车头指向灵活难芭,车尾循迹性出色敢侧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见韦锣颗。   总结构词灸: 对于马自达这款即将发布的新车炽靡维,我只能用赞不绝口来形容景般,外观和驾驶感受都可以称为上等居。如果非要给这个车挑点毛病的话钢,就是在高手如林的中型车市场里俏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸墩猜味。所以如果你是“外貌协会”的成员爽搽花,或者追求极致的驾驶感的话避膛,那么你可以期待一下这款新车合阿写。 责任编辑崎降:赵春晓" "  KTM的X-BOW惶扛,直译过来是十字弓啤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拳困文。实际上寥褂,这个模样怪异的小车班隋,的确是火力十足型,足到无论是在街道上还是赛道上恢鸽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车戳惫。   先来说说KTM这个公司陶慌辉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂和猩晦,以生产越野车和跑车而闻名饲累,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车释,也许是工程师们精力太旺盛颂,亦或是身在奥地利这个地方朔,总会有些天马行空的想法棺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子层扒画,去生产一些别的什么机动设备唉凯。这几年帕刻,除了X-BOW谰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明项忍撕,而且都有一个共同点——惊人且极端鞭忻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)芥、puristic(纯粹)讨、radical(激进)播,这是他们对于21世纪超级跑车的理解掇壬。另外还要多说一句阮小背,这家公司的口号是ready to race翘,时时刻刻都在准备一场竞技肩绞。   KTM的CEO曾经承认番丁,他们希望使用21世纪的技术俏森哎,发扬柯林·查普曼的理念虐辅恃,打造一台新世纪的超级跑车胁疵俄。柯林·查普曼是谁实泵和?他是路特斯汽车的创始人驾,他说过最著名的一句话是杠椽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准苏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的土,作为汽车工程师扮橇,他把全部精力都放在对性能琅、操控和轻量化的极致追求上哪梢磕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可喉焙携,但跟进尝试者寥寥险。看看路特斯汽车凄凉的经历貉猾疆,这其中的原因并不难理解腐。我们很欣慰地看到蓝辉宽,在新世纪爆门,KTM继承了这种理念绘抬绩,并且做得更加激进鲸。   其实X-BOW的理念很简单煤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车巷。碳纤维单壳体车身荤伯、全车碳纤维组件逛蹄瓮、水平推杆减振器毒,这些都是方程式赛车的标准配置掇败矮。由于使用轻量化材料请锈魔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)涩。在高速行驶中谋俩,车辆的气动布局提供下压力咳山,以此来提高抓地力和稳定性尺顺栋,这也是方程式赛车的特点惧衰。和赛车唯一的区别溅,就是它有全套符合法规要求的灯光沙辩捎,以及一张副驾驶座椅息浮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机宽患,经过强化和升级后讼试氰,动力达到300马力坝脾,和F3方程式赛车相当婆,六速手动变速箱也是简单而纯粹敝冲歇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话苇爽菜,我们不妨来看看推重比氦。X-BOWR大概是2.6千克/马力佃杆拴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴卜浴,也就是说发动机需要负担的重量更少赂护角,动力表现自然更强累炭从。   在踏入X-BOW车内的一刻惦,恭喜你隙干搔,在旁人眼里猎,你已经像是一个职业车手了犊。首先一只脚跨进驾驶舱焚处窟,站稳后调整重心局荒校,再把另一只脚迈进来貉廖刻,双手找到合适的支撑点沸吹,将身体重量转移到双臂拳,身子瞬时下沉榷钒草,把自己放在座椅里滦齐。来自RECARO的座椅是固定的锋,完全不能调整水幂,靠背角度略微向后倾斜撑妒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里车涝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置缆偷。要完成这一系列动作始及摆,如果你是个长腿欧巴溯,可能会轻松点伸乘工。同样和方程式赛车一样豆莱,X-BOW采用快拆方向盘希莆,在一定程度上提高了进出车的方便性窝,不过我觉得这个功能最主要的目的艇错,还是为了让它更接近赛车物攻。绑上四点式安全带诞,身体没有一丝活动空间档,因为在碰撞的时候氨白,你不能指望安全气囊救你一命淳,唯一的方法烩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惦狗晨。   驾驶它复粪,你不需要有汽联颁发的运动执照笆,甚至不需要经过特别的训练起恕。只要你有合法的驾照犁,会熟练驾驶手动挡汽车饺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度季砷强。连离合器都很好掌控妮坪,甚至比驾驶EVO瓦临浇、STI这种高性能运动房车还容易蚂风络。你唯独需要的忌,是练就一副有力的双臂横什线,因为它完全没有转向助力堂哥,停在原地绍碴,方向几乎是打不动的段倍捌。   由于场地的原因孺,试驾过程不是很尽兴土潦盛,并不能体验到X-BOW的全部性能骆镶。在狭小的环境中磺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展背绦擞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势测驾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力健扛。因为使用水平推杆减振器李瓣膝,X-BOW的底盘可以尽可能的低讼报,在转弯中几乎不会产生侧倾莎坦潞。多连杆悬架结构稳定遍,可以减少轮胎不必要的运动和变化饺,保证最佳的触地面积擞,用尽每一分抓地力碉硅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度练弓,这一切所产生的副作用阀,是你的身体要承受更高的横向重力妥。   在视线上你,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谈赶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置分,以及转向时轮胎的变化呕设。利用这个优势刺,你可以把车开得更加精准讼嫁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙戏惯,这是任何房车都无法比拟的夸刷挠。不出个把小时差,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样茅勘行,高速掠过障碍物而毫发无损槐拱,那种险象环生的场面剁沁,我相信其它车做不到嚏,这种乐趣和成就感青板谦,只有X-BOW能给你募零。   看到这儿奶骨,你可能觉得这台车并不难驯服劫校,一切都很容易粉耿纺。没错害别让,X-BOW没有设置很高的上手门槛骄却,驾驶起来甚至比超级跑车还简单得略洞,但是它还有进阶的玩法塑,这就需要很高的技术和技巧了炬翘五。首先锭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战标违,为了它的寿命谎孙,好好训练跟趾动作吧梢梳敲。漂移膜腊?也没问题居汰粒,在转弯时只要加大油门侩垫,车尾很容易就会滑动起来斥。之后能不能画出一道完美的弧线拔囱,就要看控制的技巧了吕。   除了以上这些界,我还有一个建议骨辞谐。置办一套合适的行头挂某沫,至少也得有一个头盔和一副手套涧,这会使你看上去更像是职业车手记涩娇。当然救得,作为一台可以合法上路的跑车拨,KTM也试着考虑过车主的感受楔境,推出了一款GT车型痞股京。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃獭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已竣谱挟。无论哪种装扮火沥缸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扮,在气势上就足以压倒一切蚕并,而在性能上蹲矩拭,它也是所向披靡丛篇传,精准博窗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜形。虽然它可以以合法的身份上街吨沁藕,然而对一台Ready to race的准赛车谰踞,街道并不是唯一且最佳的选择胜鞍,它最终的目的地辛,是要奔向一条真正的赛道脆抠,在那里解开封雍谑ú尽,去赢得一场真正的胜利酣韧困。   说到价钱喘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车立,一点都不值徊。那么挨,如果说花135万谦告,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车彪肮晌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟仁慨,最大化的驾驶乐趣污态,并且还可以在公路上行驶渺类,这样是否物有所值邻?答案其实显而易见硅习咸,值盛会词,或者不值沙,取决于你是否真正热爱驾驶杭,热爱赛车运动踢筹狸。 责任编辑鹤怪媳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词纷思,早已见怪不怪携仑绩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车耽茨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过罢仟,广汽丰田出品的YARiS L致炫阂鲸,就是一款加长版的小型两厢车妊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志臀爬。 知识普及窟:为何不叫“ 雅力士”了裸籍?   相信很多人都会有这样的疑问屏垃沃,从车尾的英文上来看筷颁,YARiS的标识与上一代完全一致琉甸,但多出“L”字母酞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蕾翻羚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置起瘟。全新YARiS通过变革性的设计搂曝浓、加大车内空间词袱吨、降低指导价并尘,从而想抢夺A0级市场的份额蠕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锭。不再使用“雅力士”的中文名称晚鞭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌匪。   外观炮邪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型玛飘款,如果拥有一副出色的外观设计芯栋晚,那销量肯定低不了卿猩博。广汽丰田的全新YARiS L致炫脯怜械,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化厦,能让更多的人接受史。   =============分页符=============   原标题碾脯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的倍嘶,所以在造型方面与海外车型有些差别委痞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯糙醚,“梯形大嘴”车头动感大气甫,配合超长的轴距纬磨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受轨。   =============分页符=============   原标题父配竿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰年理炭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内骗纤,相信你会有两种感觉钡,第一然淮:中控台设计非常大气埔书舜,和丰田系列的SUV车型风格一致霓滴嫉。第二碘:超大空间脑释率,后排空间完全比拼一般的A级轿车诧岛。   =============分页符=============   原标题绷雹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm雄希救,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意潦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车箍,但是空间方面完全越级的感觉颈,完全不比一般的A级车差耐糙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服诉。   =============分页符=============   原标题的:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意顿缮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错悍频,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿骋,中后段性能并不出色瘟筋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高萄闻蒲,高速行驶油耗方面并不出色糕十肖。   结 语   作为一款城市代步车型噬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多悸错眉,外形方面就能征服不少年轻消费者钮寇湾。此外魂担,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一款。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理藏,若果说美中不足的地方急,那就是匹配的四速自动变速箱了汹榔。(韩威) 责任编辑什嘘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒涎靡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏物?告诉你纺习类,这是真实存在的一辆直线加速赛车蹄泰亥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车扳丁恨,基于2014道奇Dart车型诫雀汰,型号就叫做Dodge DartPro Stock忌。大概意思是“超级街车”鸥。虽然只是称作“Pro”蓬,但它的结构和普通街车已经截然不同休迹,一点点相似也仅限于外观上阜。一个专门设计的底盘金幂坟,扣上一个类似“街车”的壳子猾,除了好看以外溶祟,也是为了让车子的空气动力学特性更好琼兜毖。除此以外庆歇惋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”搐。   作为动力核心踏硷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辰俺。与常规的“以街车为基础改造”不同琴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同孤洛。据厂家介绍阔祈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时搪凉怪,而极速则可以达到480公里/小时钵为。   Mopar没有公布具体技术细节写沮蒂,但是在上个月椭刚鳖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中般硷蔚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速燃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考摊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力坚缮,它跑完402米还需要9.9秒措,而末端速度“仅有”235公里/小时闷妹。也就是如果两辆车进行一场比赛泥皮尼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候盗酬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半埔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭领疚,当然也无法在普通街道上行驶罚掠绥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采的戚佰。 责任编辑亭将貉:赵春晓" "  4月11日凸酥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市奴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版古萝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谩恰。   4月的京郊春风和煦陡怖,桃花盛开施经,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意克,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基踏辑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象甘盒农,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼暇砰。   然而稍微有点遗憾的是甜,由于相关环保政策翱呵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基袍。   =============分页符=============   外观内饰卸蝎爽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别葛实,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鹤,因为配置的原因融然,柴油版在一些细节火让坎,如前格栅杀骏、雾灯等处精简了镀铬装饰僚。   另外党孝富,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎口棺戌,规格为265/60 R18查哄,采用双五辐样式剔浆,与高配车型的20寸轮毂有所区分羞。   外观上夯长措,大切诺基给人的感觉就是硬朗瓦筹、野性拖、豪放硕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样添,如果不是看到车尾的标识熬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版醋茂。轮胎的使用与其它车型也是一样的似。   =============分页符=============   内饰方面横,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致箍墙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同备换龟,但是做工方面表现的比较细腻滇。各个部位间的接缝十分均匀溜篱,内饰表面的反光也抑制得不错宫矛苦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受恍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的祈死颓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机洪蓄。这台发动机由意大利VM公司制造勒拉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酷,国际知名度较高牵宽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嫌饥,最大输出功率为243马力(179千瓦)哭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米莎疚遂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱混,采用电子挡杆设计吭,事实上惧辜刨,在菲—克集团下的很多高档产品上糕世,都采用了这样的档杆设计俊。   大切诺基是个分量十足的大家伙射,体重高达2.4吨丹但。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时策浪,都让人觉得动力输出稍弱锣容。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同石率豢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嫩,这使得在实际驾驶过程中氖,柴油版大切提速很快木,驾驶感受十分轻盈帕。   另外需梳喂,发动机的噪声抑制也做得不错恳尽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大胁举昆,但却绝非印象当中售珊,柴油发动机那种高振动蓟、高噪声宛饯,车内如“夜店”般的情况洪。   在打开ECO模式的情况下绞,发动机的转速在1500rpm左右的时候茨内,变速箱就会做出反应酣叛,升挡很积极搽竭蒋。当车辆行驶到70km/h的时候驳,变速箱便会将挡位升至最高挡极疏攘,我们在城市中使用链妥酬,第8挡也是可以使用的港,并非摆设嚎尽。如果关闭ECO模式篱诗膏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右亨辣儒,动力输出得到了一定的释放惰嗽澎,当然题,噪音也会随之有所提升岗钙吉。   柴油大切的油门踏板很轻盈湿,发动机对踏板所发出的信号反应很快昧,但初段调校的有些过于灵敏了瑟叫来,尤其是起步时桐茸雾,轻踩油门案,车身就会有向前窜动的感觉纳巢,想要平稳的起步还是有些难度鳞,如果初段能调的沉一点就窃裤,感觉会更好康许秒,驾驶者对动力的输出也更好掌控鲁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样娥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统朗,由于取消了空气悬架汕涪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吃含绩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式摔,分别为自动份县、沙地兰刷礁、雪地囱歌、泥地和岩石冉,这些模式都是通过旋钮进行操作的堆畦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式饯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择害疾。   此次试驾赫狠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验侵赫岁,其中的体验环节有沙地咸、U型坑和炮弹坑三个环节馁凤桅。在进入沙地之前介乘,首先将车辆选择到沙地模式抡婚熬,此时车身稳定系统自动关闭傅稗窖。由于没有空气悬架弄钎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了窗冬颈。   模式选择完毕之后枫焙奇,开始正式进入越野产地肛尉飞,在松软的沙地中鸽边驰,要保证车辆的行驶速度硕。在沙地中行走鲁,轮胎出现轻微打滑是很正常的暗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑皋虎,造成更大的麻烦娩。   在U型坑的环节卤黄,选择到岩石模式之后桅,分动箱启动扭矩放大挡姬骂踢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍线,传递到车轮上的动力会更加强劲铃柬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过麻痉泞。   炮弹坑对于车子本身来说撼缸阮,算是更具有难度的项目了捶尺萌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节恒供秒。对于大切来说烦,通过这样的测试还是比较轻松的牌刻。在模式选择上郸把形,我们依旧可以选择岩石模式填,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动师淮,保证有附着力一侧车轮的动力输出悉佳,从而实现脱困厩餐。   总体而言瓦恭类,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在守慕箩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色扁废。在整个越野体验环节腑等,对于动力的感受也是比较明显的毯伸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松勘哨,主要还要归功于这台柴油发动机粱,低转速扭矩输出足够大膊棉翔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松巨堕孔。 责任编辑灸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列巍氏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK八拍些,以求为各位网友购车作为参考匙矫,本文我们继续进行倦窗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)技荚,作为合资品牌的A0级三厢轿车郸埃颧,经济实用以及稳定这三点立市之本灰,谁展现得更好吻帕殴,以下将逐一展开粕兄。 外观解读溃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中撇惹,这次“重生”抛开了以往的产品定位泛兑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型川厂田,接过老款颐达的市场后冠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势小干熊。   刚刚完成了小改款的阳光陌,2014款车型延续了前款的整体轮廓浮巍号,细节之处作出的调整猎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸播弥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型亮碴庆,另外增加了反光镜转向灯爽、倒车雷达等外部配置谜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鸵北阶,但两车在细分定位上有所区分襄旱松,新赛欧更经济薄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定缴脾交。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本百昆,两厢造型更具时尚特质炭裴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重挟红善。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅史胺哇,前脸处的线条切削更是全车最多之处捌起鞋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辟较漏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾枯,三厢车型尾部中规中矩估编,采用常规一体灯罩的尾灯抢朔侣,正是这一产品区分的剪影怀。 看完两车的造型淑贡叮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钨拒纠。详见下表茸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观范仟,您更看好谁揪?欢迎参与一下投票奈。   =============分页符=============   原标题变:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比梧翅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩堵互,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直芥,各区域之间的串联均平滑带过链裳弯,整体风格更注重功能性盎潍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能镣,并尽可能带来更多储物空间隧谈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蹲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征擦耻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表九沥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一汝刃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点槐。   另外梧弄迟,随着车载多媒体系统的发展编猴貌,触摸屏更多的被普及犁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能另罕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高氢欺桶。 配置对比丰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置锈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比洗烩逞,仅供各位网友参考宝丝旁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题算姜沏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比憾蟹扣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度衬曹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疤线扔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示徐吧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风促,而车身与轴距顿弟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势事,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹段。   动力系统对比寺说冯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面炮,阳光仅提供一款1.5L发动机郝袱硷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择侨船澜,同为四缸自然吸气版本庐蹿,排量的不同即动力上的差距峰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蹿虚额,具备重量上更轻的优势扔怀交。   两车的自动挡车型吭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱邯哭,其平顺镐、重量轻及省油的特性蹿,同级别车型中具备一定的优势环。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下辆餐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT九惮济,在挡位上优势明显时,但其换档顿挫在车主之间常被提及寐饺豌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间兜琼,外观上二者均具备典型的家族特质百吠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惜熊蛔。内饰布置阳光以实用为主肺莫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质辖邓且。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现髓。综合本文所述芦寿,两款车型您更倾向于谁蟹宽?欢迎参与以下投票甲。 责任编辑想嚷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车楞氮乐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐螺漂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了队平。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鹤泉合。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比匈柒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鞋焚邦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比茂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近艾帆盖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面叫拱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同寐烘。也说明K3S试图走运动化的路线途。   起亚全新K3S的长沪袍色、宽瞧纳港、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm淳囱,而轴距更是达到了2700mm的水平汹顷,在同级别中也属于比较突出的成绩魏,对空间方面肯定有着很大的帮助剐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练仙,车身线条也非常的流畅铃婪,有着极强的运动感恍顿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伍砍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别毕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用素惹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说就,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的赶肖抢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达唱谩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm稀溜蒜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的箔创墩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅抄氏莆,加之降低的车身让骐达更加动感骗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性醛下。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感觅里嘶。形状突兀但线条流畅的尾灯猎吧揭,红灯部分占据了大部分话钳饰,白光部分呈现斗勾状肉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鞍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达壁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置弧午。能够有效帮助你快捷倒车署味噬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否丁,因为外观好看主观影像比较大汤百坚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面弘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多缴,基本沿用了现款K3的设计牢汗淑,提供全黑色擒、黑米色撂公笛、黑棕色三种不同的内饰配色琳芦。做工和用料相对也比较不错橇。内饰除了硬质塑料及软性材质外粉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嘶。   骐达的内饰设计线条非常流畅两帘,整体质感较旧款车型有所提升郴。内饰颜色采用黑色作为主色调弥,搭配银色饰板贸暗陛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烫,满足不同消费者的需求陇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备狗速,多功能真皮方向盘以及定速巡航下,从上面表格已经很清楚的告诉大家烫鹤恃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP冻、胎压监测等配置们窝辱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富挽介,其中ESP杆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力寄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题论。 =============分页符=============   原标题耪贝全:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700纶埃罕,整体乘坐空间相差得不太明显怪塑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同摩陵蠢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富使饱估,座椅表现方面K3S内部填充比较实嘲,对腰部支撑方面会比较到位泥炉说。而骐达延续日产车座椅软绵的特性萎,其座椅表现比较软氯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感动。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多咖钩滴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势囤。在乘坐空间是差不多的变椭脑,K3S座椅设置得相对硬朗线锯屏,而骐达设置得相对舒适赔敖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因脐课艇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S牛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拧鄙德,很好的满足不同需求的消费者簿擞弓。起亚K3S相比起来就显得配置较少汀窗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型被骆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嫁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挺蹭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论男宿吾,详细还需看我们评测所出镰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蕾嗣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求协汾。   点评揣:随着两厢车被广大的消费者所接受挞尾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款窝络酸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动捍,如果在这两款车选择其一的话客泼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动踞被呛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素督。 责任编辑礁床蒜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉微台佬,甚至有人无法确切的喊出它的名字咀。其实这款车和我们并不陌生聊瘫姑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台毕翱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似烙。所以出镜率不高的标致4008倪诡龟,确实具有太多不为人所知的身世李史,这使得我们有必要去了解一下这款车收疏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路惜姥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惺,呈现出风尚奖绥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感叭叫财。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签妇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰害,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚脚竣吕、科技的感觉钾围非。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm纺仿冒,轴距为2670mm涡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫科、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造胚,所以在车身尺寸上它们相差不多豹何杏。   从车身侧面来看舒呐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸其畏,整个车身也因此更加大气而富有力量感痛。后排提供了私密玻璃芥韩攻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风林。   标致4008的尾部造型看起来很饱满厕赐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因未氯。另外硷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心奠归替,尽管造型简单薄,但通过与腰线的巧妙衔接檬挤,使整个车身设计连为一体熬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂诽,配合普利司通的225/55 R18轮胎恳棺猫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上稻,都具有不错的表现汐售峨。我想应该会有不少车友会非城辏看重这双“大脚”褂空埠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比苏衅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意苍饶颗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发共,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样加穆。不过标致4008在一些细节上却与之不同沃厢,譬如采用了大面积钢琴烤漆檄么顶,辅以细节上的优化申坤跺。   中控面板做工不错竭冉,按键旋钮设计很精致马,且手感都较为出色惨乘。娱乐扩展功能也比较齐全惺裙乓,AUX妊诺胖、USB以及12V电源都有装备匣阜列。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点秽壁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卫项赴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错唬肯捞,下面还有黑色钢琴漆点缀魔随,凸显出了较强的质感钦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吾,若塑料饰板能换成金属材质的话沽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表侥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息潞。在转速表与车速表之间壁跋估,我们看到了一块显示屏耿虹挪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息虾。 在乘坐以及车内空间方面衬,标致4008秉承了家族在这方面的优势吴稗警,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陛授。   后排座椅靠背很直渡枪混,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扰惧拾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外搔,坐姿却让人觉得并不舒适懈筋。   标致4008的行李厢内部很平整不,而且后排座椅可以4/6比例放倒串。这样它的储物能力将会得到提升墒急锑,对于搬运一些体积较大的物品缅,可放倒的后排座椅显得实用朝。   =============分页符=============   在动力系统方面葡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机趟,最大功率仅为150马力偷吕,扭矩峰值198牛米将歧怀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用屁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了督玛。 全系搭配加了CVT无级变速箱冀,具备手动换挡能力疤堪。在实际道路行驶中奇萌送,CVT变速箱表现的非常平稳揣微停。   标致4008在起步初期油门响应还算及时亢薄污,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嘿急,却没有丝毫提速的感觉狗。不过搂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些任钠,在平稳驾驶时超车变线很轻松广。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胯醚沸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鹊枯统,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力槐故,前轮最多可分配85%的动力攀冬拢,后轮则可达到55%赂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坝墨,可以应付雨雪点弗、沙石和泥泞等路况孰,也可以轻松面对普通的越野路段情疤。   标致4008并不属于难开的车型庇馈毫,尽管车身较大搞,但是方向盘非常轻盈犁亮泉,即便是女性驾驶也会非常从容饶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线凭怀撵。   结语筒:从市场战略上来看题裙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型块,4008不仅丰富了进口标致的产品线卤栋碌,也为消费者提供了更多的选择两兜。而从产品本身来看腥秘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫散界,能很好的迎合中国消费者的审美焊。在驾驶方面谰禾搽,标致4008表现出非常舒适和安逸隘市够,非常贴切城市SUV的特性哥惺肉。 责任编辑奥棺圃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沏句,自2011年上市以来凭借着动感的外观梁党饰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贪嫉,受到了许多二三线城市消费者的青睐封。不到3年的时间率擒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610祷胶沦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率帮裤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型辫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁荨,将在4月的北京车展上市辨,预计售价区间为6万-9万元悄茄去,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拇讨魔。下面就跟随我的镜头患,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车牧。   相关信息起:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌牧雇,2011年正式推出了首款车型宝骏630躬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蚀护,结合上汽和通用的生产技术惫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计称谅去,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌呢尘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计脑伞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO绵汇镰,与进气格栅唇、发动机舱盖形成盾形区域蕾,造就了独特的宝骏品牌DNA斧府煤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计急饯。从前脸上看壕墙,与宝骏630的设计保持了高度的一致飞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锤唯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计默踞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装渺掸敬,颇显动感丘燎。   在车身尺寸方面私,宝骏610的长为4401mm络侠闺、宽为1736mm苯构速、高为1462mm可逗。由于与宝骏630车型同平台生产每矮茶,因此在轴距方面并没有变化捌胃,依然是2640mm项负,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐承磷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”伸境垮,尾部扰流板坷设台、包覆式的后风挡玻璃痉据、硬朗行李舱的线条盛,颇具运动风狮靖构。与此同时辣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂繁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利捷。   =============分页符=============   内饰方面黎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度氖蒙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配俊省箩,方向盘搭配银色装饰条蛊此,整体风格偏运动秽拘,带来不少新鲜感峦涕俊。此外陶假,新车仪表盘也进行了全新搭配卵,采用双表盘设计凹,更符合当前年轻人取向痕广。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炬佃土,提升档次的同时也带来的一份运动基因趴编,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘琶说。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吝撅,LED组合仪表提升了整车的质感诽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验洪额耐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瓣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肮苇沧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论慧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹轻铣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面娠护。   宝骏610是一款两厢掀背车型奸拳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性躲枷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够紊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒婚薯,也可以按6/4放倒座椅恳郸,放倒后容积可达到1300L故肮。   =============分页符=============   在动力方面放,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机什趴腔,最大功率可达82kW晾帕,最大扭矩为146.5Nm限蔽,这款发动机也同样在630车型上使用崔慧耐。为了发挥出更好的动力性能遂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锚完,此外还配有5速手动变速器可以选择戊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升小恋潘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝色、君越氨欺谴、君威等车型上砷谜歇。   在整个实际驾驶过程中就铅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳伐幌需。在1500-2000低转速时配毋,所爆发出的动力输出还算尚可钉崩盾,油门响应比较直接行。但是随着转速的提升骨拐,档位的提高竭乓巳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蠢手从。这种动力表现不温不火玖丧讽,但是足以应付城市道路使用餐杠。   相比于第一代自动变速器脑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升巨栖。只需稍微深踩一下聘郸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡郝林抬,只不过由于排量的缘故容市弘,推背感并不是很强烈汉奴,且高转下的再加速能力也有些力不从心嗜娠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适称,这也完全符合它的家用定位头妓。在经过颠簸路段以及减速带蒜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拆免肝,让驾乘更加舒适差。此外篡,在过弯时底盘也显得较为扎实脖。   结语敝钙佛:宝骏610的家用车定位很准确身衅绩,配置很务实煎,储物空间多芬镜梅,不过在用料和做工上还有待加强掏。不过动力系统方面确实不太给力吮旦,最多可以说是开起来比较舒适绊哥,这也比较符合它的定位腊畴。作为一个新品牌归斧,宝骏还有很长的路要走莲,虽然已经走过4年多髓,推出了两款车型课,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样仟,在自主家用车市场上打出一片天地来怒污,我们将拭目以待管全羔。 责任编辑快:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瘟鸡,大众展台上首发了2015款大众Jetta侥酱歪。这款车在现款Jetta的基础上嘎浆盾,针对外内设计细节进行了小幅修调棵,属于一次精修边幅的小改款伤阿鹅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蒲嚏。 全文总结熄:   对于这么一款外形细节有新意勿童暮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta恒策炼,我们只希望它能尽快来到国内热,因为目前国内的速腾车型熊但,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势膏使财,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面不氰偿。 责任编辑理:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鸿细,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鲍,深入布局肃。其中包括类似上海大众新桑塔纳忍、一汽大众新捷达欢瞧篓、斯柯达昕锐氖、以及再早之前的本田锋范攀撵挎、日产阳光等等扰。可以说呻,在这一细分级别疟,乱战才刚刚开始姬萍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手含。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去朽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蓟混灿。反而厚重了不少僻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近贩刺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱级黔车。就前脸部分来说老绵,整体样子是非常简洁的盎,又有几分动感额,和标致其它车型相比是有些差别的摊毯。   侧面造型规规矩矩沏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现坷恫讳,你会发现识返,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉仍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因骸汾,但301更多的是安安分分的一种踏实感橙棘。其中庐诧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸岸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素逻,没有那么规规矩矩送韶扛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守屠登醇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体金惰悄,这也是一项非常讨巧的设计萍舞袜。设计感油然而生孪,除此之外画僻细,车尾并没有多余的装饰物码奸秆,简洁实用依旧是主要风格阮棵柿。   本文导航" "斯柯达明锐施,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车盯十,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌驳肩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在昂孩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台姥,可能除了家族化的设计以外劳匪须,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了脆寥八。 虽然它采用了大众的MQB平台吻娩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分稼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破酸,全新的家族化设计让它年轻了很多捐淖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扑,但是相比现款笛,它的前脸更显稚嫩考,也可能因为现款有些老气横秋吧痹。 车身尺寸方面唬砂俄,它相比较现款有了一定的进步膝,内部空间方面自然也有了一定的进步撅和弊,在后面空间介绍上我会在进行阐述乏修。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7巨迫,这也集中在细节设计方面百广,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱啪修,还有合理的镀铬装饰渴,这也是新明锐年轻的一种标志揭慧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次僻贩撇。" "  2014年4月16日菠粪潞,全新英菲尼迪Q50正式上市氛糙,售价区间为32.58-54.98万元局砷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型廓叔纫,2.0T车型三季度到货问厕位,参与我们本次对比的是3.7L豪华版潦筐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版难芜。三车官方指导价格基本在42万元上下间挪疼,具有一定代表性罗珐肛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表隘些拎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者部推,Q50几乎完全颠覆了它的前辈浪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息括闪伍,车头造型极富攻击性翔欣,侧身线条动感优美沦蝗床,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显券。当然类,它的进化不只是看起来那么简单狠森悼,内功的修炼更让对手望尘莫及哎蔑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的淡龟肃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中沤净揪,而且大有愈演愈烈之风墟韶,尾部设计很像自家的新5系梯腻,家族化设计不可避免附。即便是标准轴距版本巍桔,新3系的轴距还是达到了2810mm庐柑,比上一代有小幅增长尼写欢,再加上悬挂对舒适性的妥协换红干,曾经犀利的3系已成过去齐盲短,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已铺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的头锻睡,那非雷克萨斯IS莫属了滩僳荚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象忍,车头动感夸张洛扫,车尾简洁利落惭鲸,虽然有历史车系的影子掀搞,但这绝对是对精髓的传承和延续凶坤枪。   本文导航" "  又到周末了表吗呛,在大学破旧的宿舍里八,百无聊赖的仰躺在下铺上钝驶籍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报别,心中泛起阵阵遐想蓉搓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角佩,充满战斗气息的车身翘,都让我无法安然自卧僻,打起精神拨逞,跑到隔壁楼的图书馆婪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志采欧陛。没错才釜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我傲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心砍领拌。但是辛城,今天要说的主角并非“兰博儿”瞬,而是广汽本田第三代飞度腾獭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车睦铆袍。   ?什么是边锋主义巷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯〈刹妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉佳,线条过渡果断阮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴加松,包括讴歌品牌也大致如此缸。第三代飞度相比上面的两代编鼻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致得。车头部分比上一代更加动感故沮翘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状韧荷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰丛。给我总的感觉是邪踢爸,车头的成功是线条运用的成功宿卯校。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象菲辅,从车头到车尾一气呵成糜陆,整体感和流线感非常强父。从某种角度讲垃片,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙袄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛赊桃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感诽狭,但相比其它竞争对手锣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出腹。   车尾的感觉并没有车头那么好吞突,对于我来说橡睛谎,车尾的设计并不满意漏随。过度使用的镀铬饰条体氮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口是苟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复去蜜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道褪,在纽约车展即将开幕之际覆蚂,路虎发布全新发现Vision概念车慈蔬,配备多种新功能揽椽,智能玻璃实现透明引擎盖俊,座椅灵活变换可实现共四种模式焕东联,包括远程宜洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形里搁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列酚伺唐,第一款路虎发现诞生于25年前先寄辟,全新发现系列定位于“休闲”伪,总计拥有四款新车湾炽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题票歪姐,多功能配置绊荣厕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力窟损。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术颁,其中包括远距离疑耍控势,智能玻璃等峰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景馈芯坏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示肋纪,“新车现代化的形,切题的微,并引人入胜的设计识,是发现车型发生的重要转变良颠荣。”" "  [汽车之家设计] 2013年醚枷逻,我去过一次柳州功境滥,那次拦宠澜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂凶,当时边,宝骏只有宝骏630一款量产车型催浪,时隔一年嗓醋期,这家公司有了新动作畅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市畏肌欺。官方表示旗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品佬卷晌。   事实上唐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型芒鲜卵,那时椿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶钢,为了配合厂商对车型做好保密工作矩澎前,当时我们也并没有拍摄相关的图片势滥逢。掐指一算距,当时屎割垃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了讣陀,在聊到这个话题时首口唤,项目负责人也表示蛋猛,整个团队在这期间做了很多的工作浮堑冲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性霸,即便有着此前宝骏630的经验锰,但对于一款新产品而言镜,整个团队仍旧不敢怠慢丝俗。   为什么要推出一款两厢车餐律?   新品牌诞生初期绵泄乘,单一的产品有助于更好的把控产品质量派毫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑淘赦,从而将其转化为品牌价值搅颂,在品牌得到一定认可的前提下搬媒,适当拓宽产品线揣涪咕,无论是对品牌莲配,还是对市场而言都有着积极的一面集淖农。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型都波,较为官方的说法是“以市场为导向”割炽即,不过在我看来蚕履,这仅是一方面别,在有了以上需求的前提下俯舞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡酗,于是才有了这个方案篇黎舜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外敖,车辆的动力系统沫传度、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说刮火,无疑是一个两全的方案催。   两厢车在定位上有什么不同吗勉?   简单来说碧剧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物迹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本禾拦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可某锨呐。相比之下罢膛,因车身结构缘故陈,车侧和车尾的造型变化较大口。 造型设计没有太多想法   在我个人看来椒珐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法堂孪鹿,印象中退晴维,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车购孺邪,有些时候揣班,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素毫。当然冬水,每个厂商都有自己的想法弧憨,这种实用主义并不是坏事蝗杀瑟,毕竟醇椒,车是用来开的架,把主要精力投放产品稳定性方面淮停劳,对打造一个大众品牌或许更为重要钠刑薄。   在造型设计方面垂粗,除了已经固定下来的设计元素外京峰炉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”讹。对于镀铬饰条的理解见仁见智涪凶,然而薯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”芍堡,正是在这种需求的推动下歪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场纪。   察觉到这一现象后喷墒暖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思退鳖惯,显然骸,一味的添加装饰条并不合适侥授,毕竟还是要均衡到整个市场的需求橙红。一般情况下撅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区堕,除此之外剂融性,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条衬袜,在设计师看来诵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致焦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50唯吹地,我还不曾有过近身接触售居。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知帽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线存杠试,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统淌窍。或许这么长的一串文字来的有些陌生戚,简单讲窃枪,它就是在航空航天器上使用的转向技术创伐别。我们将就驾驶者最关心的方面缓飞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS库半黄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装团角,人机交互系统的先进等等接佰捕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触摆旁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力脑咎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主塑铝,不难想象Q50的出色捐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳递艇味,同样寝,作为宝马1系的车主啪散,对于操控的追求反衬出Q50的优异阮疾翟。而剥离开车身的种种相,他们共同的认同就在于这三个字母搅瀑咖:DAS   【什么是DAS黄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)趟吴溃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一癸美。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拱邻链,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鹤拴喇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钨。   【DAS工作原理是什么女?】   车辆转向时鹃孙辖,不再依靠传统的机械连接失迷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制遣,根据行驶路况和方向盘转动力度吉钡,速度进行综合计算袍钢,从而指挥转向电机机构实现转向浮。   三个ECU属于并联关系海,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮损、方向盘仆、右前轮)庭廊逗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况杀拟渴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活交捆,恢复至传统的机械传动转向模式田吓,确保万无一失糙焙。但在正常情况下俄妈软,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离煞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈班橇潘。   【DAS汽车的优势未?】   操控性漂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞搁戳卧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准兜长,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况笛揪猾,享受更多驾驶乐趣晾芥。   【为什么线控转向比传统转向快类寞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入裸秆蔽。整个系统中没有橡胶衬套答驹归,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辛,因此首先从内部减少“延迟”牢。   【DAS对过弯的影响菇?】   转向相应得到改善尾纳粉。传统转向系统泪扭坏,在接近弯道时倦羌,驾驶者需要提前做出转向动作挽净,否则汽车无法实现平稳转向颓。而采用了线控主动转向DAS系统烘蔑,通过消除内部的转向延迟程荷,减少了预先动作的必要师接酚,实现更灵活的转向太炕党。而驾驶的感受将更加直接够,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力该颈,毫无延迟廉潘使。   【转向系统也能够减少疲劳俏倒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感两,因此从另一个角度提升了安全细势。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲购病)使,12款参与测试的车型中爱,在定速140km/h的巡航测试中庇断,平均修正次数诚椽吼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瞳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点卑茶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响控糕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉藕猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表窃钒:网上车市(www.cheshi.com)   当然翠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目伯宫患,而对于传统车型痪拼港,这一选项代表着发动机菠怂、油门踏板翘炊硕、悬挂阻尼送另矫、刹车响应等等方面的细微调整妨山,而由于配备了DAS捂,英菲尼迪在模式选择上写,更进一步的调整了一系列的功能粱臣,如仇恳畴:主动声音控制系统倍、线控主动转向DAS矾渺、主动车道控制和主动循妓∥福控制系统ATC等等的设定境独皖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里勃涉?】   通过上面的简单问答沮,我想我们已经熟知了DAS系统九稳牵,在响应更快怯孙舱,相比机械系统更便于维护蚀吩母,节约成本盛镭,减轻重量等多个方面都硕果累累踏探撂。而任何事物都是双刃剑形情德,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抨毖菩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生毫须,他的解释既简单酮汹,又复杂届付,背后掩藏着十年之久的不断试验懦塘蠢,推理葱冲堂,再试验的科研过程虱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力磷。而这些内容无法用数据体现茎,还是按下点火开关吧彩绘断。   本文导航" "   《极速60秒》刃腐笆、《死亡飞车》狠闯外、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》既暗船,让车迷们大呼过瘾犁存绵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现淳笔。另一方面谰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的眯颂似,但开在路上肯定是最牛X便港,最有回头率的拒冯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事夸磐火,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”丛仆标、“真NB”这样的感叹哨凑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型陪暴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别铰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分华跺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服寒奉。    作为最具代表性的美系车型觅挟熊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程败距,五代车型熠熠生辉略定价。第六代车型也已经于去年年底正式亮相窜蛋溃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看冕芦搔,主要原因是新一代车型不够“MAN”镣澜,缺少了野马的一贯的风格炉腻歼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缉特陷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沃脯够。 什么是肌肉车铃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车埃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车飘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机渺、具有强劲马力守染、外形富有肌肉感的美式跑车垃毕仿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惠渐菊,例如雪佛兰科迈罗课抽啼、道奇蝰蛇颁膝、道奇战马孟梁梨,还有就是本篇文章的主角福特野马疏漠孙。不过这些都是字面上的解释浦磊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义金。什么是肌肉车铝甩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解枚尚建。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集撵,科尼赛克Agera怒邦此、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币伪灰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别苇沟。但实际上并非如此蚀供,凭借自身出众的一面怖莆金,福特野马在众多超跑中脱颖而出勘,成为闪亮的主角期臂傻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车迸荷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机憨笔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上琶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谋绒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果俩仇苹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影殴,野马还是地道的童星出道!是的投杠丸,早在1964年刚刚诞生之际就,它就被搬上电影银幕臂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》洁搔热,也许大家有些陌生效,它是法国著名影星Louis De Funes的作品捆。在过去50年里看乱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角们此。    无论是哪一年代的野马星,但凡出现在电影中凶把,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球守。衬托主角的英雄气概或是独当一面伺,野马都游刃有余耪。在近期上映的《极品飞车》中察,野马更是作为整个剧情的主要线索稳拢劲,陪伴主角经历了人生的起伏守拈荚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的哥阜识,五门版的三款车型——耀真翠豪骨、耀享晃、耀动分别为52.8万烂、57.8万画、62.8万怪赁。另外还有只发售500台的限量版聊廉,价格66.6万元嘛顶淑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变闪,只是在色彩搭配上带来更多选择瞪,车型配置也更合理仿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器课蚀,并且通过优化四驱系统差滑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现芯。揽胜极光一直被认为是外观控美头四,但作为路虎车型推,它也有着同级一流的越野性能氨浓嗽。这是款长着女神模样亭,也有着女汉子般坚韧的车抽性叫。 外观奖凳谐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型篮,所以不仅长宽高没有变跋,造型设计也和现在基本一致晒囤。设计师只对一个细节进行了修改巧蝗,就是后视镜闭。新款车型后视镜造型整体感强岔喉,与车身有更好搭配效果雷句。除此之外捎驹,极光传承自揽胜的城堡式车身迁吕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拴却此。虽然极光已经上市有3年时间抱,但时尚感丝毫不减掏赦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上委馆晾,极光有自适应LED氙气大灯舵季、全景天窗等配置湃,兼顾时尚与实用性痹玻劫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于笛谈睛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疲粱筋,前后保险杠尺寸更大葛撤。另外叼火寇,2014款极光提供了11种车身颜色稠,消费者有更多选择黄童急。    另外际宋,外观细节上能看到的摄像头和雷达摔,是为了实现自适应巡航墓苯贯、自动泊车殊空磁、360度倒车影像等功能钞贰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能矾横矛,既可以设定与前车距离或行驶速度齐,当系统计算出正面碰撞无法避免楞膜,会释放最大制动力降低冲击速度纪据。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泼溅茄,实用性得到提升勉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车信纳兼,并不是说女性不能开购巩磨,反正我问过数个女性朋友奴妻甜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗薪,完全不是自己的菜昧床。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断牟,所以我觉得这样描述更加准确唱:这是一款为男人及女汉子准备的车府。不是说它不好斡池,事实上野帝的特点非常鲜明潘褪嫌,优点也特别多际光畔,但如果真的不能欣赏野帝的外形赊茂,那么它的优点再多也是白搭绒琴绥。好了慨帝廓,说的够清楚了副,男性用户请继续看下去刺,女性用户请酌情选择能。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版衫,也就是售价24.18万的最顶配版本朴。配置非常丰富锌逻,但较高的售价容易让消费者望而却步毁弗础,毕竟男人也不是那么好忽悠的焙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本踩。不过既然我们测试的是高配版本窃,就来看看这款车矫,按照惯例雄,还是从野帝的外型设计开始旱虚。   ● 外观普挟痰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议可,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑兢涟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吗惊蟹,野帝这种偏向硬派和复古的造型侈聊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同腹工突,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了酵疆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些盯券祁,这对于野帝来说无疑是个劣势嚷惧昏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间慕,国内汽车消费更是以大为美咳棺,野帝国产后尽管已经有所加长光干,不过还是给人感觉不大碗悍铆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的涂,带自动点亮功能的氙气大灯拷、大灯清洗功能老隘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备晌舱。日间行车灯采用光带造型飞搓,并集成在前大灯组内锨角,样式比较简单敢,辨识度还是比较高的降。   尽管车身长度不算长桂,但野帝的高度还是比较高的涤谴袄,一方面是车身设计的就比较高大航,另一方面也是因为底盘较高甩纽,悬架行程比较长轻懦赂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm杉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沫潮。   后保险杠设计的比较厚实赫佃临,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一罕酿搅,也是为什么我们说它更适合男性车主浩。倒车雷达是全系标配巫,不过倒车影像和自动泊车是选配绘郴辽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车茬。   需要说明的是虫,按照官方参数配置表廊模师,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酮逼价,不过这台车并没有装配后挂式备胎懦屋,4S店解释说是同样是野驱版品杠,有的车有后挂式备胎斤蛊迁,有的车没有叛,如果不要后挂式备胎谩乌,可以减6000元使痢。   十辐立体式轮圈阔掳北,样式符合野帝的整体风格罗堑啪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎慰讥惶,规格225/50 R17嚏攫。这款轮胎算是一个折中方案拷,整体表现比较中庸偶酞镜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果丁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差挤垢。" "  2006年始躲饭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稗肯,没一年从涕,这个品牌都在刷新着销售纪录艾笆暑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脖皇缎。2014年喀喝,新的产品问世挎私莎,这一次它不再效仿涸锈、跟随蜗怠,而是独步青云朵莱。   在过去的几年里日,英菲尼迪的品牌推广是以设计糯、豪华为主要核心祷粒梗,由于旗下车型均以大排量为主比蛋,并在操控性方面有所见地剂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手遣唾猾。作为一个初来乍到的年轻品牌金番,每一步的迈出都显得格外小心提,在保证动力性优势的前提下蹈信乏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距促炼,原因很简单顿瓷户,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞳,也就是不同于别人的卖点篇。   在同级对手们相继更新产品的时候泡浚,英菲尼迪一方显得格外冷静安夺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赤,好在当它真正来临之时规忍罕,并没有让大家失望鞋拐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼岛闲崎。   在介绍这款新产品前判诽,我想我很有必要做个说明舞称令,Q50实为G系列的换代产品揩,在2013年度募,英菲尼迪旗下车型根据轿车芹、SUV采用了全新命名钮怯纤,即轿车使用Q字母玛,SUV使用QX字母身铺激,后续数字分别代表车型勘十,这样做有利于车型之间的关联度江握舷。   2013年芳,我的同事在经历了12个小时的飞行后扣省,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凛钩,在回国后的闲聊中皋绕,他的目光坚毅郴妈,言语中难掩一丝激动恋费,当然他对这款车的最终评价很高摊食,抱着这股期盼欣莫,我们今天找来这款车躲,一同来寻味我同事当时的所感瓤磁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疲糙,所以厂商提供的测试车依然为美规版攻,所以动力辱鹤即、底盘的调校玛谓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同某堵极,但整体设计与科技性不会有任何出入伟撩蜗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蹦耐碎,也算是足以解渴了超馈。   对于设计语言四个字来说歇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巷税,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捐蹋芭,有时我甚至会想朝零,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瓶幻?正因设计团队的不懈努力蓄匹估,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淋埠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经困唾锹。   低矮的车身率巨,流线的车顶描呛,都是上代所传承下来的精髓行枚胎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缴纠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茨傻箱,这与宝马3系的水平相当吕偷,优于奥迪A4L欣、奔驰C级等产品迪儡瓤,别小看这一举措捐试,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谐但轨。   对于轮毂轮胎的配备上检葱爱,英菲尼迪从不走低调的路线摔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平道傻偶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挞饭千,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绞。   本文导航" "  2006年始粗锣丰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程报凰苍,没一年诧南贰,这个品牌都在刷新着销售纪录懂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局杏。2014年玩,新的产品问世顶干,这一次它不再效仿滤蔼嫌、跟随缝璃,而是独步青云翰狠。   在过去的几年里马,英菲尼迪的品牌推广是以设计霜奢、豪华为主要核心持福,由于旗下车型均以大排量为主备,并在操控性方面有所见地荷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涕耗射。作为一个初来乍到的年轻品牌箩噬,每一步的迈出都显得格外小心瞎,在保证动力性优势的前提下菜齐陕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嵌洽酣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倦,原因很简单淋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剑颧,也就是不同于别人的卖点胆冈簧。   在同级对手们相继更新产品的时候耸,英菲尼迪一方显得格外冷静茸罗袜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酱率厢,好在当它真正来临之时畅啃屡,并没有让大家失望触,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼么统。   在介绍这款新产品前答畦,我想我很有必要做个说明筹,Q50实为G系列的换代产品腹,在2013年度傲碗,英菲尼迪旗下车型根据轿车娘、SUV采用了全新命名氮帘,即轿车使用Q字母倾,SUV使用QX字母嵌图祟,后续数字分别代表车型侯莲,这样做有利于车型之间的关联度盛队拜。   2013年琴,我的同事在经历了12个小时的飞行后屉忻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50另焙抒,在回国后的闲聊中兜纽,他的目光坚毅芳匠,言语中难掩一丝激动秤朗,当然他对这款车的最终评价很高节,抱着这股期盼师淮汐,我们今天找来这款车蜗付挞,一同来寻味我同事当时的所感仆诵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痴,所以厂商提供的测试车依然为美规版杯妥活,所以动力午糙、底盘的调校箱胸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毁蚀敞,但整体设计与科技性不会有任何出入坑疼潜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔡娩,也算是足以解渴了傻评。   对于设计语言四个字来说伍韦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释福,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哭,有时我甚至会想母魂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量槐?正因设计团队的不懈努力遣堪兽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表铝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经崇。   低矮的车身魂,流线的车顶附喇磁,都是上代所传承下来的精髓镶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肋白,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)未柬窟,这与宝马3系的水平相当身鹅绞,优于奥迪A4L凄玻、奔驰C级等产品觅痛,别小看这一举措伎患贝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性溃办。   对于轮毂轮胎的配备上蓝,英菲尼迪从不走低调的路线骗矾休,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平才东。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中典从,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涂筏吹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80千、陆风X5胃微、全球鹰GX7化亲,但依然无法撼动它的地位苇昏常。然而这样的形势也许在不久后将得到转变皮纷星,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来庇开,它就是CS75码,来自长安汽车瓤兄牌。   在众多国内车企中死坟唯,长安汽车拥有较早的造车历史吕,并且对越野车的制造要追溯到1958年鼓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下儡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计竿搜梆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型量,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面逢尺霸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量捞把,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础届踢堤。   在对长安历史阐述过后菏期,这款新产品更是令人期待弗。在2013年9月囤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发础哩伶,一经面世便引来了无数人的驻足埃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品废,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表忙陶,诸多细节上的体现掸世,可以看到与时代的接轨爬钮菏,说实话皮蠢,即便与合资品牌相比息控,它的设计也毫不逊色城陵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表访堕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV兔晌,在首次无伪谍照曝光过后猫藐揽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手板。从车身尺寸上来看虾干船,CS75在长度与轴距上的优势突出绦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响腊。在设计上够,侧车身的视觉冲击力有所削弱丰,平和的线条增加了些许稳重感佃需,而在配置方面绝不含糊勾刀弊,右侧后视镜配备摄像头倦,为泊车提供了更安全的保障套踩酮,此外17寸轮毂的注入蔫,也为整车视觉性增加了不少好评分铺东。   车尾的造型体现了丰富的层次感赫废梳,使其得以回归至前脸的感觉肠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔獭腑。此外叛凶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统斑缚厂,可以看出CS75在配置方面的丰富性风号苦。   本文导航" "  上半期境,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况繁,不同的设计倾向与不同的品牌定位钙帕掸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念荒叛。在“下半场”的对决中毕放,将会公布包括美系“话题”车型翼虎敲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果琴。   点击阅读痴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表良茬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后看缔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嘶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目等绍凄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后巍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蠢,以应付那些五口之家出行的需求楷长皋。行李箱空间的比较毙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下绒辜力,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酒,或者带孩子出行时绰紊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品善恨陆。行李箱内是否配备12V电源接口木驰圣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱另,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多栏鲤称。   ·模特A(不戴眼镜)身高偷茹钦:170cm 体重先:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高衬:175cm 体重喜迁杭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地甭始,长安福特此次也算酝酿已久了垢辟,可以说即将推出的翼虎卵,每个人都能从中找到自己心仪之处溃蠢拒,例如极具冲击力的外形怂吓、科技感突出的SYNC系统害菜狸、人性化的内饰细节设计霓隆、又或是强大的日常实用性粉,这次涤钾滩,同级对手们真的要小心应对了彭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后外,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沛我汰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年娶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期溜完。显然醒涸吝,在错失2013年的发展大好时机后嘶枯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绅陪脑,其实也能够走在大部队的前列曙书。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段思,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多诽。眼前一遍利好得污,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008粮、雪佛兰TRAX狙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位睫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市取捌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布开看,至今我们还没有看到实车番泥。从目前的情况来看囤隧骚,它们很快就会来到我们的身边会滇。正是这个原因深熬,在日内瓦车展媒体报道结束后跨瞪背,我们并没有着急回国锯汗咐,而是完成了几款车型的海外试驾蓬短、测试和静态对比的素材搜集河,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目糠儒盒。   看到这里外矩拼,或许你会产生疑问套:海外车型的对比对国内消费者有意义吗截?坦白地说喝飘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的测枢:1.它们必定会国产并且在国内销售菱兼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来脑,只是一些细节针对本土化进行了改造筒,但外观内饰设计牢认瘟、车内做工煌彼、人性化瑟差、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化秀春。综合上述所言姆妇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义朔钢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些卤郎吐,感兴趣的不妨继续看下去块捅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉胺金。例如CX-5垄将、ATENZA阿特兹讨纹赖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉茹魔。最重要的是盆瘸佩,它们不仅有所创新庐俏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风弧浩购。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋穆瘁盲,再到如今的Axela昂克赛拉持刹,马自达3已经历经三代车型的演变瞥匹浓。据长安马自达相关人员介绍蚕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嫡晒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化慨吩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话才,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹逻洽瓣。它的眼神更加犀利县希,车身线条更为动感律阿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹萝动垮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蓝笨惟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹湾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连匣挖律,犹如猎豹面部独有的黑纹标识豁李谱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子片滦脐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼冷碱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神愁纱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线搞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计妇沃。另外郝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神丝。据厂家人员介绍公颗江,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层硕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺搭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化奉圭,使它的整体视觉感受类似红酒一般揪涣迹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋鲁撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm妨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm氯,两款车的轴距同为2700mm狙舱。相比同级别其它车型承鲁五,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势歪檬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪敖庑稀,不过轮圈的造型稍显普通弛称,不够运动卿堡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列恢,规格215/45 R18呻醛,抓地力表现不错精哀界。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎络竟,规格只有T125/80 R16撼莲。   尾部的设计不算惊艳辑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全娠富的。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性克绣瓤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计榔淌断,这在同级别可是十分少见的龄。" "  说起海马福美来够赖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型炕许缮,转眼十几年过去盾囊荡,福美来已经迎来了它的第四代车型考磐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5孟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品伎锋店,新一代福美来M5采用全新平台打造栓搞,不论外观还是内饰杀俩掂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子稀奉。在此之前梢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析攻失泡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型梦毕钝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧炕哥谎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格岔,宽大的直瀑式进气格栅瞥肃翱,大面积银色镀铬琼,符合国人审美淘冲拆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感觅,腰线采用分段式设计淮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谅掇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计齿,凸显运动感父谓洁。但只有左侧为真排气口缓计,右侧仅作为装饰文。" "  对于中国汽车市场来说蹈,凯迪拉克属于一个后来者搓乱鳖,当然这指的是豪华车市场雾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地申,那可真要拿出点真本事癌绊琴。凯迪拉克也明白这一点膘晚耿,去年就将全新车型XTS进行了国产且撼,并且上市销售杀雷,销量也是比较乐观的角劲瞥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里画驮,无论是配置上还是动力以及外观设计上杯慰,至少能让大部分潜在的消费者接受四及联,这确实不是一件容易的事情氦嚏绢。于是叛疗鲸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钒年,对动力和安全系统进行了升级剖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版画顷介,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版淌,仅有一款36S铂金版览炯滤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变零卞。   2014款XTS 28T铂金版外观炕横噬:外观延续36S铂金版的设计藕拖贸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同簇纱睫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅趴电激,在其他方面则没有做改动股堂淋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子磁洪,没有做太大的变化溉睡轻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肃膳。   XTS是一款善于运用灯光的车徒晒,它将大量LED元素装备在车身各个部位本,正是这些时尚元素的出现狈兼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸枫嗓孺,获得了更出色的细节表现力汤冀。这些称不上优势的细节表述啦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缸新。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化舶夸散,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示焊淬。尾灯依旧是LED垂直式的造型息,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致娘凸崇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界溶效,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新册矢。早在上世纪五六十年代臼,Citro?nDS就用上了可变悬架家、随动大灯艘肆欠、转向助力侧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术括飞秽,加上极为飘逸的车身设计李峨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样躬枢及。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骆玲武,2011年长安标致雪铁龙成立彤,到今天我们测试全新DS 5LS现钙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实淌朗,音译的中文品牌名念起来很接地气挎姓胯:长安谛艾仕纽,有股莫名的喜感滴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器厢多崩,是台正儿八经的三厢车秆墒吉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棋班悍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缎篙唾。如今静类,马自达6已经发展到了第三代拷磊不,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物体,它的名字叫做人缓:ATENZA耽联甸。之前我们已经解读过进口版本号稍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力爱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吓颊,这一次排量可不仅仅只有2.0L纳袖被,还有更加令人期待的2.5L秘。   注穿:此次测试中雀毙,红色车型排量为2.0L旁,黑色车型排量为2.5L烁协差。国产ATENZA目前还未上市琳料凤,此次测试为抢先测试看槐,车型为试装车辑。   截止到发稿时赶,官方宣布揪死,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凭疾,上半年上市销售氖啊适。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规回穆,我们还是先来聊聊外观柒龄。相比进口ATENZA吝险狗,国产版本在外观上基本没有变化烹奈丝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注竿据亥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6川始。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里潘环抚,“下”这个字可意为“以后的”缕,用来表示那些目前还没发生的祈懂哆、未来也不一定发生的事情横疾累。比如有人说“下次请你吃饭”尖,谁知道是不是真的!同理苟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”对牧赫,实际上暗藏了一些不确定性铂壳氏:它能引领未来汽车的发展趋势咖?或者只是一句空泛的口号捂搪零?这是我最关注的问题熬。   当然也会有人更在意其它方面郴济,比如外观内饰和空间等等棋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伍欧稼,本篇文章的最后也会提到枚硅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能碘首徒。   关于下一代城市SUV的概念味暖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力娇汾盗。在他们眼里团霸,很多城市SUV都太“娘”了枯,连个小土坡都爬不上去怎么行篇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战椽苏、勇于冒险的心为,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一船。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然稼纷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型道擅缓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多剐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员确,它能够去接受户外的挑战该,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统歌撵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产控闺落,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售挡镶,目前主打3.0L排量的三款车型赏娥侥,都搭载三菱第二代超选四驱系统混檬,售价39.8-45.3万元筏化挤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止闹顶,还有一个最简单区分方式楞寐弓,只有精英超越版才标配后拖车钩呛淡党。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史夺殊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来娄,陆续又在第三代(V73魄乏慈、V77等)和第四代(V93栋、V87乐、 V97等)等车型上装备桶戌故,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三害、四代帕杰罗)吞,现在销售的为第四代帕杰罗滴。   如果单从分动器的挡位看郎晶都,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辜,拥有2H事贩毖、4H茬皆尚、 4HLC躺、4LLC四个挡位蓄履射,在后两种模式下蜜史,中央限滑差速器LSD被锁定炒迹,为四轮提供均匀的驱动力巢。不过值得注意的是洁建,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配型,前缓客、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节忌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式石,正是这样的全路况实用性埔看核,才被成为超选四驱系统绅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下孔馆晶,可以在2H割铜、4H挡位间随意切换拱,当处于4H位置时涤,它相当于一台全时四驱车型敲嘎七,可以提供更好的抓地力和驱动力坛狄衅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面停,而处于2H位置时冕屏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善搓唉,不过这样一个大家伙油耗不会太低奶鹤功,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗床拌腑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝式浇,4HLC模式时吃星哺,中央差速器锁止档搏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时灿鸽,不但锁止了中央差速器羡淀碧,还拥有更大的扭矩输出伴,此挡位的传动比为1.9:1舞凸竟,扭矩被放大1.9倍逻蔚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蔬嫂,4LLc就能派上用场青谴嘎。在车内藏,仪表板的中央会显示当前驱动形式差钡蛊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换哨,并随时了解到现在所处的驱动模式轻希。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瘟程但,应付一般路况毫无问题炔阮茨,但如果长时间处于极端情况下诞翰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多刹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试胖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性迁忍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心庭撑芯,同时也提升了整个历险过程的安全性筐恼,因此光有一颗狂野的心还不行显,还有选择一个可靠的伙伴携脑分。 责任编辑存:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品联改峨,已经上市四年了枢查,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计饭,跟老款福美来相比档次感明显提升辜熟。除了看得见的设计差别禄,福美来M5在配置峨纱、空间方面也有不小的提升轻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本毁墒,1.6L车型会先期上市读,后续还会有1.5T车型推出褂晃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本弓,其中手动挡共有6款狭码,自动挡3款纯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型俏,厂家介绍说叫旗舰版隆哦芍。由于厂家没有提供参数配置表继,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别妊梢芹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型胆。 ● 外观蒜抽:中网造型似君威悲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拓僳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头定崇光,尤其是车身长度雄涂滔,福美来M5达到4698mm报,超越绝大数同级车的车身长度播。跟老款福美来相比沏填,福美来M5的车长市尘、车宽和轴距都稍稍增加一些尺,而高度降低了3mm催。   因为长度和宽度有明显提升愁,高度基本不变恰,车头设计的比较厚实恭记,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的廊海。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网皆脑,格栅同样采用镀铬装饰姓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像娄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现举,老款福美来就已经开始采用是白怂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计乃联。中网轮廓稍有些不同戏围饯,老款福美来的中网较矮梅畴,而福美来M5的中网稍高舜磁炔,看起来更加厚重嘿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构澄拦渤。除入门级车型外鸽鳖奉,其他版本车型都配备了自动大灯霉绢勘,这点还是比较厚道的拿俱料,老款福美来全系没有配备自动大灯茅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔沪躬奥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜汉獭拎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬纯,能明显提升辨识度虑阔旗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)屡桥,是2007年买的惧滴凶,到今天行驶了9.7万公里左右丘粗茅。日常使用中油耗7-8升/百公里千尺乏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蔫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点旅京力,第一就是便宜还沫,全算下来8万;第二就是配置高凶芜,07年8万带皮革座椅胆辆、天窗匣戎、自动大灯和倒车雷达的车不多骏,而且空间也算说得过去滴,总的来讲这款车符合预期屋结,坊间说F3小毛病多赦微透,不知道是批次问题还是命好石,我家这辆倒是没什么事儿点。新F3于今天上市裸吼撼,领导说我算车主坦,于是我就来了蒜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧裸梢,聊聊老款在使用中的各种感觉囊捻鬼。   ●动力及悬架缺囊碱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱氢,动力够用睛,只是起步比较肉窝,1挡和2挡齿比跨度偏大规,走起来后挂入2挡转速掉的太多驼屡奉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡甘领幢。   油耗日常市里开7-8升/百公里徊豹淳,还算满意胁。悬架初段有些生硬捻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好坑腻谱,对于颠簸的过滤一般皇赐腐,后段软说,拐弯时车身倾斜大逃。总的来说算是个合格的入门级家用车懊。   ●配置及人性化设计抄:   比亚迪一直走高配低价的路线骸城缅,配置丰富缓度,前面说过绒乃响,皮革座椅筒、天窗步讨瘁、自动大灯和倒车雷达都有所配备溪搔,另外马刺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恃底劝,虽然不好看尘投,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的堂温姆。没有行车电脑显示屏敦快,无法了解平均油耗拟颅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钎,首先价格便宜念扭,其次当年没有也不新鲜)动颂圭。   人性化设计方面沟春悼,四辐方向盘比较细慰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤铆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用翟芒,四个角随便按一个都能触发潍鹤弹。日常小储物盒好用仆此花,票据龚、手机和水都有地方放陈峦,不满意的是门板储物太形Χ⒖荨(硬伤)亮蒂,平常只能放车证之类薄的东西盼,连杂志都放不进去钨,后排基本上算是没有储物空间材奠。   ●做工弊歌: 内饰和外观各方面做工比较糙懊闷,主要体现在接缝上篙形孤,不仅大而且不均匀恫,这是急需改进的奔篡露。   ●空间涣:   F3轴距2600mm狼,我身高190cm律,有时候我开车垮氏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受另腻烧。后备厢空间大竟摆谱,而且比较规整脸慌猴,用它进行过几次小规模的搬运呕,还可以跑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鳖立害,试驾中我也重点根据这几点进行体验堆,看看新F3有哪些改善和变化闻票。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回疆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》镭旦兰,仍无法挽回姑娘们的心犯兔,如今她们只爱大长腿和都教授洽。不知道你们发现没有修,宝马在汽车界引领着同样的潮流倪告炼,硬邦邦的3系勺虐俱、5系换代后都不再凶猛围,舒适感和精致感倒提升不少半丝刷。现在轮到X5了倾械,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的姓鳞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气弗卜,我勉强同意这种观点汰地攻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质敌耙拜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鲁可,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦府如,更显精致妈托。总的来说葛荚,它不太凶萝劣息,更俊美一些欠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市擞冻化,除了外观与内饰的小幅调整外朽劲,改款后的逸动引入了1.5T发动机欧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分兴拜,逸动采取了1.6L家庭够用穷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策庙半,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)磨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型粕虫,一个争取“各门功课”都不落下玫芍闹,一个则是专项选手水趣艘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肝。 ●外观烫峭镁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挞尖匙:轮廓流畅蛇醛乡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列扯秀渐、瑞虎系列拳、风云系列及QQ系列)伞侥玩,同时带来了转型后的全新车型咎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7姜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造师,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用菲涡弟,更是出自海外设计团队之手凤饶稠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词付垄频。" "  刚进入社会的年轻人化玫犊,它们也背负着太多的压力登羡,在家庭事业初步稳定之后屑胃喀,一辆车对他们就显得很重要潜臂蹲。致炫就是一个体贴的产品肖,它有着炫目的外形苔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是弓耽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上耸踏苹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫按权武,变化的不只是名字旧,更是尺寸和定位壳,风格和潜力殴妮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着慕咕,吸引着更多年轻的用户群体佳篇兰。   致炫外观灵动时尚甫毛呕,带着一些年轻的运动气息想,车长为4115mm潜糯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm动,比老款低50mm;轴距为2550mm商订,比老款长90mm屎块。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了戈诽撤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蔑高,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咸,这样的设计更有利于致炫的散热芦剑拟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱修劳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利筏爸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丢不捶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格巧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺扯墓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友腾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助弦妙搏。   在ABB的阵营中河,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车陵吧,他们的目的很明确虾霉,就是抢占国人最热衷的这一市场嫡。对于奥迪A4L凄、奔驰C级仿、宝马3系而言褐念,三者都有着不同的亮点与喜好者渺矗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价垫涝酞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法撇。   在这款316i消息正式放出时卯,包含我在内的许多人都会想到一个问题揭颈,那就是究竟会减配成什么样捻娟?但在实际看来咯蝗镀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神顶。无论是进取型还是运动套装版的,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距说汹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼羞,当然如果你肯花7800元狮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯厘嗽。此外犀痴,对于现今发达的网购来说日歪沸,这个根本不叫个事蹬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多袍妙,此外还有多种款式的副厂总成可亚厮摺,质量咱们先放在后面几北孩,至少价格实惠也能达到美观的效果撂朔搂。   虽然入门级价格不足30万户,但你却可以得到一款原汁原味的3系爱,在定名中你就不难发现痢坏晌,316i中并没有“L”彭,它是基于标准轴距系列中的一员哪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂测埔,对比现售的奔驰C级蜗钢、奥迪A4L而言癸斑诵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势裳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉搐,这是国人特有的爱面子传统弄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说矗炭,他们自然也深知这一点丁壕杜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动巢,单出排气也与320i的相同悔钙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条甘剿韩,不过这一项在网上也是可以淘到的冯,副厂价格也就100多元竿琅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐浆纹,然而在国内修,它还是一种小众车型矩誊沦。可喜的是棚念,近年来随着“旅行”文化的发展康,旅行车也渐渐被人们认可脖。在我看来沸膛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种壳卯怕,一种是像奔驰C级旅行版冯、沃尔沃V60那样畔,通过个性鹤、漂亮缮、动感的外观设计获得年轻人的追捧潘。另外一种则是踏踏实实走低调韩挥鞠、务实的路线径毒碴,用内涵打动消费者顿艰路,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种抄藏居。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)壕躺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO叔瓶沁,外观蛋孺显、内饰进行了相应调整回书,配置也有所提升尼愁,动力系统则保持不变嚷菊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版怪词废,售价33.48万掂。除此之外漠富咳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版撂脊概,指导价29.98万疥犯。   在介绍产品之前敞匙烩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来李撂糙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人钡浅,1985年临,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂保滇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司查刃,这正是斯柯达的前身讹。需要说明的是仟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蓄吾控,并不是指该车型限量销售岗读坞。   ●低调宪榷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看呵慧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版破及、欧宝英速亚以及沃尔沃V60涉府,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格点,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟委嘘、稳重轿盼,所以严格来讲剩侮别,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版扛罕。从上表可以看出麻味娩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势湍,而且更重要的是爸,速尊的价格更加便宜闪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同旅。全新样式的中网格栅更具有立体感嚏那虱,大灯组内加入了LED日间行车灯憨鸿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绒捅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应咳,朴实乖副、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉环盖老。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯黎墒姓,并具有自适应调节功能洛靠藕。新款车型的前大灯造型更加犀利财毁袱。此外聘桑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的芯泥嘿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计龚杯,简洁修长范淖虾,没有太复杂的线条勾勒硅贝荒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份切烁袄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈凸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7膳,规格225/45 R17乐,这是一款侧重于节能环保的轮胎培。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哇卑,圆润棚、饱满尾盖敌、协调受泻慧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看匣、耐看得多拆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应败携,尾门上的线条层次感比老款有所加强蹬慑孰。此外都怪人,尾窗上沿的扰流板统沫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用片鳞誓,让速尊看起来很有范儿铝。对了榷排俺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管衡,一般人还真有可能会被它吓到暑锭氰,其实它的心脏只是一台2.0T崩惕扣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)督,在北京借着区域上市之机湍污,我们再一次体验了自由光的越野性能届沦伤。作为越野车型的鼻祖蜜肩,Jeep用自由光再次向人们证明碧陈敝,即便做的是城市SUV藉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点掣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身商,但是在四驱系统上上,Jeep却有其过人之处忿绒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言尝醒颅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器八棋洛。    简单来说词纶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配草镁,也就是说雀桐,当前轮打滑时糖蹿默,动力会输出到后轮箩丁床,使得车辆依然能够前进伺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑市甘砂、交叉轴这样的情况)荆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器跋,脱困就很困难了签。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I垢欠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号身佩拢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纤泉,以横置发动机辫缸、前轮驱动底盘为基床奘ㄊ健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴狙僳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴呵,实现100%前轮驱动眯睫,提升燃油经济性樊,而且它的后桥也具备多片离合器结构霞认,可主动控制左右后轮的扭矩分配蹭,起到限滑差速器的作用仍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡稍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡淬嗜摧,还具备后桥差速器锁止功能持脸姬,实现左右车轮50:50扭矩分配脓辰棱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统舞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择肚陪。    在实际体验过程当中躬妻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰途、交叉轴建富篓、炮弹坑鞘躲吝、搓板路等等越野路面黑具扇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中临昏食,越野能力无人能出其右俺洽。    然而作为一款城市SUV崩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绒创。    另外迫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间趟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统紊。相比同级别的SUV必尽,虽然在越野性能上依然具有一定优势滩脐稻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣妒潞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涛慨,但是进入这个价格区间以后盾恭弯,消费者选择的范围将更多闺钢蓉、更大送紊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战被绥,在竞争力方面依然不具有明显的优势事瓶储。    或许尽早国产化降低成本妓密橇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机徐末,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件亨吩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来隘坚飞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惦盘论。如今奥僚孔,马自达6已经发展到了第三代熬坞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物位哨锻,它的名字叫做厂侧:ATENZA峰帅。之前我们已经解读过进口版本碑貌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腿侗辖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力日叮,这一次排量可不仅仅只有2.0L扔冠,还有更加令人期待的2.5L哩何骆。   注漓妓:此次测试中嫂锹挪,红色车型排量为2.0L疟故狈,黑色车型排量为2.5L旱匈。国产ATENZA目前还未上市脐囊,此次测试为抢先测试搐,车型为试装车庇圣。   截止到发稿时芭白讲,官方宣布阑痛胺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哩,上半年上市销售娟糜附。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酬,我们还是先来聊聊外观微。相比进口ATENZA糯,国产版本在外观上基本没有变化芯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份煌碾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帮秤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6甲碎抢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA关铅,它不同于以往的两代马自达6募梨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痢噶吃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撅嚏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子圈筋黄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绊皇袜。总之从结果来看皋垂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感锋兼卷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美崔德卸,希望它能够像老马自达6一样怕遁雄,百看不厌何。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色券且祟,仅针对这两款车型来说筛粳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA夕确,而黑色则太过低调淋首稳,完全掩盖了车辆应有的魅力甘。ATENZA的红色与大多数车型不同前,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒习,不俗套豢渺探。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm布,轴距为2830mm豢农,与进口版本相同辖体辉。相比同级别其它几款日系车型司捷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别斧弯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯版频趁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锑毒纪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源碌吩坍,科技感差了一点守副恐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)睦弊抱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上论忍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拆屉粗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈颈躲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈钵,相比之下确实显得小了一点貉孟,为什么不折个中紊,采用18英寸呢次?   两款车的尾部设计几乎没有区别螺,尾灯样式相同喂泡,双边共两出的排气管(没错呈,为了表达更直观凛敖蝗、清楚歪邻、无异议础,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分复面,这是马自达6一贯的良好作风脓藩。总之渴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的怒谭佛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鲍寸,谁都知道SUV车型最为畅销堕味,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知池擂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出紊腻科,而卖得好的却还是那么几款门。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙翔怀,还要等到试驾之后才能给出答案哆袭苦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型椿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV水堵少。从风格上看屡栏,海马S5偏向时尚桶范榔、运动访,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嗅。而在配置方面荒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鲜党。根据目前了解到的消息力床,这款车型的起售价约为9.5万叔,如果消息属实的话挤谱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平换岸忌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蚕?   外观脸迸:设计新颖翠酿秒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆遍良氓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位取未,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司跺访四,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型柏糙推,也将它的风阻系数降至0.34拐户,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了臼橇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴材讹孰,比例上感觉怪怪的切,好在经过哑光处理所产生的明暗变化盲复,有效地提升了视觉效果弧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯戚典承,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神颧森。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯剃儒前、转向灯以及雾灯冯邢断,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集偶特媚。   作为一款紧凑型SUV橇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm逞,轴距达到了2630mm操邓。与同级别的海马S7相比登比想,虽然在车身尺寸方面有所减少怪替,但轴距却多了11mm搁评攀,整体空间表现令人期待谭巩澳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈下凰澳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上稳铅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供摹晴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17凛。" "   全新的A3备受关注井税恨,这其中的原因有两点浓罚,一个是加入了三厢车型戮囤踢。而另一个奴砷饲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型昏驰便。只是这台车来到国内较晚柔泞氰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生办。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地别,简单明了的说盒娟盲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型览扯,而必要条件是横置发动机佬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本断,但消费者从中又能得到什么盼?如果按常理来看诫芯,对消费者的好处应该挺多的陛佛,比如车更便宜了杜蒂辱,就算车不便宜配置也应该增加了道味,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低江扦椽。但上述这些还只是一种期盼纺哗,毕竟这个平台的车型刚量产不久特,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显酵犬桑。至少高尔夫7是这样聪,而全新的A3由于正式的价格没有公布篡鹿,所以也不好定论略抹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3矗焦,这次引进国内的共有四款车型铅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型匆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置巳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机地毕奈,6速S tronic双离合变速箱坍。在本月的21号抨篮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市久牛。相比老款的两厢车型范,轴距和车身尺寸都有所增加峭抬,而且在轻量化上下了不少功夫靡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择涸毛钙,但在配置上基本都可以进行选装聘贩擒。由于三厢版为新增车型苦补掠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开菠陆澈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日题炮蜂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市氛廖,“小改款豌酣磐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款具势势,而值得注意的是敢舜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上佬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议匪妊卉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力耻兼钠。”吉利控股集团副总裁匹修碱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态台钞寡,欣喜之情溢于言表夕。    亦或是巧合羔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能甫玫俄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7泡茨,一方面闻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖栋卧,另一方面典,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁楞拢妮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拍熬挥,种种迹象表明嗡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段矢谐。   诚然叫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蒋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”杰门。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蔽款,孙晓东对媒体表示锚衫田,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪岁,吉利收购沃尔沃之后未侯夹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缆莽慈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嘲洪柔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应辱。" "  在国内适袍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的浑涟,它凭借动感的外观隋谴扮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”躬练氖,后来者RV4糙釜、途观卢骋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮哺抠勒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比枷斥妻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎烹幢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了练禽艾。而今年掳,东风日产给我们带来了第三代奇骏湍救烹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”啼肥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁搪┐隆,年轻化贿、动感化的外观设计就是最好的证明苔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上废惯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车棺髓筛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中充梆杉,层次感以及运动感比老款强太多了刻施。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蓬花,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条桓,流畅的曲线让它不在干巴巴泥崔,整体饱满了很多嫁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯酚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挤。   在侧面线条的过度下铆盖惯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型钩钮,并且加入了以装饰性为主的扰流板挥妻沟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性搂按。后尾灯变化更为明显骑坪,竖条造型变成更为接近长方造型敦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”袭,一定会想起Jeep诲掣顷,提起Jeep赔厕舜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绘恨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侍番。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能扫惧,看看它在这部分有着怎样的表现塘交畴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车氖,并且不可选装以外缺,2.4L 豪华版可以选装该项配置溜骡寐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配磐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版磷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式问锨,从功能上来看比较全面发嫌橡,下面我们就一起来看看它的实际表现廷。   更多精彩视频尾胯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作微艇,调整比较细腻悲乖驼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位泉绅,而且还可以停得很正氯钠办。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可锻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话尘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示味,如果继续操作勉哨,系统则会中断本次自动泊车乏徊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里粱仇尚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题深,我一定会把奇骏放在首位函恫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款队,性价比非常高技绰。不过自从2008年上市至今的6年时间里伎,它始终没有太大的改变冬隧贝,另一边竞争对手们却在不断进化芬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者度旗响,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律侵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘殴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况獭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嘉,而看到新车的第一眼就会让人感叹脱啊母:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了敛胃刀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)藉日雹,并且也是该平台衍生出的第一款车型澎瞪呈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化粗场坪。相比老款车型略显古板的硬朗外形床汕膜,新车则显得更精致虑肝,更有设计感猛奢释,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凉。当然笆饺,除了视觉效果之外尉砷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了牡耗?这也是今天我们需要探讨的问题挪舒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型沸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酥卫,我们本篇文章的测试内容并不全面号菩卯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍攘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧翔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卸唯,里面对新车外形拎藏尾、内饰等方面都进行了详细的解读趁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 香参般。另外拖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊彩离。   ●增加更多高科技配置棉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品坪,除了拥有出色的设计单殴奢、良好的工艺和用料之外速娘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望喂隆浚,翼虎就是个很好的例子榷澳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势串慰。如今的新奇骏身上奥,我们也看到了各种高科技配置乌盎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平齐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了贯丝醚,在两年前它就已经崭露头角庐菠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样朔喷寝,连控制面板都完全相同课。虽然东西不算新趟媚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先概,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化私路,毕竟我们已经进入到了移动互联时代复杆跨,汽车作为生活中不可缺少的一部分荷胁,也同样要跟上潮流事态遂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吠,很多的印象都集中在日系的丰田车上噶爆很,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等防俊,由于起步较早萎,所以在混动技术上都比较成熟害佃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坛孩,一方面是因为未来的趋势扛咖,另一方面就是对环境保护都有一份责任城怂姓。但能让人印象比较深刻的不多菜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蚊酣。经过一天的试驾体验比,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶财鞍舶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车规涎鹿。   外观方面悉:设计大胆前卫擒辜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后恒幸料,给很多人的印象就是模仿凰琳、复刻垛,aygo沙、花冠禽呵肠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象连衫。实则也是没办法的事儿恨碎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鞭,不过从秦看来手哼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段结。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言厘,整车设计偏向年轻化吠,前大灯内加入了日间行车灯侧蛇乃。车身尺寸方面探辞矩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm缸息,轴距为2670mm峡笑。   实质上蠕,比亚迪秦的外观特色鲜明颅,个性十足韦欠碎,他并没有针对大范围客户群体而设计凹,更多主打年轻芜倡、时尚元素倾筛。这样一来围挖欢,优缺点也相对明显得,需要一定的时间让更多的人来接受他耿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番昧勒,充电方法非常简单也很安全然虾担。通过家用的220V电源就可以直接充电坊嘿姓,但是要采用三相插座碗步。车内的仪表盘可以显示充电信息尉曹,包括电量以及预计充满时间敲,而且还可以选择预约充电幂污。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瓜识爆,虽然我的“档期”已经很满蹭挛,截稿压力山大触四耙。但作为潜在车主厘吉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吓,它和福特嘉年华勤、大众POLO会有多少不一样绷胜豆,谁更值得购买门蛾售。我想这也应该是大家都很关心的问题法茧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息垫培,以供大家有更多了解守。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元隙讣浑,分1.3L和1.5L车型肪,提供5挡手动或4挡自动变速器项屎沦。这也是国产的第三代威驰车型腹,相比老款车固踞捎,新威驰变得价格更低接、空间更大乌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贺聪,在广汽丰田4S店中销售淬,价格区间6.98万-10.88万元埂膜。两者动力系统某库恢、内饰设计完全相同铺。只是外观分成两厢与三厢缮,配置上有细微差别而已同雾酞。好了炬,我们就从外观开始说起冯嘉前。" "  导语吻:在新能源汽车研发领域催耪,比亚迪一直是领跑者酣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车翠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者伤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术剖帆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件侈斜滦,能够开发更为节能报、环保的电动汽车产品泻完,实现性能的提升和普及应用虹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作却社。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车痴醛。   历史上梧坍绷,秦灭六国腻,结束群雄割据时代吗,统一中国泻噶,开创了历史的新纪元滔讲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆篇,势必证明其在以下六方面的实力池酚己:   一速、比亚迪秦到底有多快舞竣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示旅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒洪为间,23%的车型在8-10秒摆煎诉,17%的车型6-8秒判,仅有8%的车型小于6秒确滴奉,代表车型如保时捷卡宴4.8L薄位将。今天平,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下摆,秦百公里加速为5.9秒截幌方,而记者实地测试时金委纪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肛贸老。   跑得快自然有其道理白测,秦具有“双模”动力茎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合独峡,在混合动力模式下匹聚猴,秦能爆发479Nm的扭矩陪坍俱,某种程度上可以与那些超跑抗衡邵凤文。 二超缕、秦油耗到底有多低脓?   根据国际标准测量核算渺剧钾,秦百公里油耗仅为1.6升秋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式欣餐珊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式习贯,纯电动模式时岛胶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时济绰,整车自动或者手动切换至混合动力模式臣楼。在所有模式中才嫉,秦还能进行制动能量回收抚,即电机向电池反充电入健跨,每百公里回收2.5-3度电蹲挂虐,可以多行驶约15公里洽蹄。 三竣、秦充电到底难不难痛?   一句话回答冕臀:有三口插座的家用电源就可以扫,就像充手机一样方便缸外锯。秦的电池容量为13KWH季木,可通过220V电压嫡期,3口插座另钱,4-5小时充满电贯。秦随车附送一个智能充电包嫉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嘛荆。   四奋汤、既然用了大量驱动电池私绵垂,到底安全不安全?可靠性如何冒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池尺申渤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惩涤吻。单位能效比峨聊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池围力。但是安全稳定性方面则恰恰相反鲤娠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池狭僧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疆静,是目前市面上最安全的驱动电池镰,没有之一趁。   可靠性方面会,据比亚迪测试吭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑娥屉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酱凡,业界罕见默。电池电芯甚至终身保修梦捞。 五傻十、秦操控驾驶会不会很复杂居币阜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样煎假辽,习惯之后甚至更加简单写。新增纯电模式倚耄控驾驶便,更安静躺、更节能哇可钳。   六乔倪梆、电池组电用完了如何行驶稼火豪?   据技术人员介绍呛秦,秦本身不存在电用完的情况陷城七。电量不足时冕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式夸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沥淬。   此外扩,行驶过程中稼蛊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量氢妥,并储存到电池中挪吐慈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车咳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字船申,其次是QQ me坏,PT漫步者之流让熔哭,当然还不包括那些“只识其样聘蔫瘸、不知其名”的人群喂爱垢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象香喂,它也是双龙汽车最具标志性的车型先。在迎来双龙新柯兰多之后锑,就在近日裸北,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贯扯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界案骏尘,但却让我们可以由心发出这样的感叹噶兽,爱腾终于正常了华秆。   从推出2011款爱腾至今骗任,已经有近3年的时间地雇碗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势图,却在人们心里留下了不可磨灭的印象碉揣溶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事偶,伴随着2014款爱腾的推出屋,有关于这款车的一切鲜钡,也自然成为历史熬纤,被我们封存起来盯汗稻。全新的家族化风格设计病孰巷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路颓湾酮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部踞,与新柯兰多相似的样貌死坑赡,让新爱腾不再具备专属性婆舵。没处前部细节的设计锚,都是那么平易近人淌辣泰,平庸的再没有任何特点尖唇韭。可能人就是这样干,老款爱腾在售时裂,人们总是说这款车有多难看歇不庞,有多奇葩丰,但当它真的成为历史后岗,我们又会感到缺少了什么埂监。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鹿锻,但还不至于让它从中获得什么优势维,车尾部简单的几处变化局肺屁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉颅。现在在大街上矫譬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的戏坞搬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鸿亥财。   本文导航" "   这年头在路上跑着莲境咕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼陕驳蟹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念石,把自己造的车不断的加长猎倍毁,就算不加轴距也得把身子给拉长梧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中琉、大型车上钞,感觉有些资源浪费樊撼妒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车东混,“L”的作用才更加实际害顷识。当拿到这辆YARiS L 致炫时沃,小惊喜了一下缔晌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蛔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了癌藐秘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度共敞噬、大众polo搅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势奇掂申。目前这辆车共有两款动力报思、6种配置车型在国内上市点摧,指导价格在6.98万-10.88万之间涂。由于新车型且上市时间不长跨,所以目前的优惠幅度不算很大等波,基本在3-5千元左右武闭逼。(个人观点琶:致炫急朵寿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士门,厂商指导价为8.7万-10.68万叔,搭载1.3L/1.5L发动机龟,5速手动/4速自动变速箱脆履苔。" "   曾几何时赖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嫉侥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象酚挛,但却没有获得国内消费者的认可培尼。如今仆畏赴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前黑,其售价区间为15.48万-21.98万元零,相比老款车型有所降低底芜。另外捣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化讼陀,并针对柴油发动机进行了重新调校竟蜗沉。下面就让我们通过试驾体验仑誊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化腾咎平,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型垄惫立,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计敦猫漆,并采用双龙全新的家族式设计胳劳宛,整体风格与现款柯兰多十分相似克焚。然而竭玲墒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整彤,其车内布局依旧与老款车型保持一致泵啥,略显缺乏新意馈缉。   小结嚷溶凄: 相比老款车型来说噶畔玛,新爱腾的外观变化令人欣喜喜糙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光群贾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拿科潮。不过驮睡逗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挡孔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容獭粗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)朗裸。在海外市晨追,新逍客提供3款发动机闺,配备6速手动或CVT变速箱眉,在英国的起售价是17595英镑餐稗。与现款车相比持溪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计讲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处善驾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型聘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了似等讳。 ● 外观介绍料谷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型适愤光:宝马2系Active Tourer廷逝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单扇扰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型珊嫁弦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子纠呵橇?车展上的展车给了我们答案仁篱被。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月帛曙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车譬惦,而在正进行的2014日内瓦车展上拒付,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出抛灿潦。和两厢版一样仑,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿崦Ю椋块化平台打造感赖,造型新潮时尚揪哥帛,细节设计则突显旅行车的元素七,保持一款旅行车应具备的实用性缸。据悉疲块,该车将于年内率先在欧洲市场上市幢抠姬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嚼什,相信国内消费者很快也将与它见面那。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后告楼劲,全新标致308的旅行版如期而至轻浓。从整体变化来看捐,它在保持旅行车实用性的同时嫂唱贪,将重点放在外观接订倪、内饰的调整以及配置的提升上沥,新潮的设计更是让人眼前一亮乖玻失。在我看来酬,它的变化是非常积极的沮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高顶颈空,现在它要做的就是尽快进入国内拍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章苯:   静态评测    ?   更多精彩内容挝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑搜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界两茧嫡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吴狭脚。早在上世纪五六十年代多,Citro?nDS就用上了可变悬架必桶端、随动大灯奸、转向助力晌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倦己犀,加上极为飘逸的车身设计颂酱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样帛估东。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌摆,2011年长安标致雪铁龙成立勘富肺,到今天我们测试全新DS 5LS委,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实白,音译的中文品牌名念起来很接地气昧揉:长安谛艾仕如睛,有股莫名的喜感抄碳损,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器边蜂,是台正儿八经的三厢车嚏。   ●外观时:考虑国内需求始,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前椽瞪吹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5滩,后者里里外外都显得格外前卫脐猜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度裂测,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实爆溪、更好接受一点檀窃烯。当然秽,前提是得保留住原有气质臼季饭。   在这张全新的前脸上捌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰甩毖,官方把它解释为“飞翼”捷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蠕,由于边缘不是那么锐利屑捎房,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蓉,接受起来没那么难科耽。   车身侧面和尾部看起来很饱满册岔捐、匀称瓶,其实我个人甚至感觉比车头更好看人。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰搏翟,厂家说这是做完市场调研后的选择穗德,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西埠寸,想想也不无道理陶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条迸,与其后期车主们各自琢磨诲,不如原厂直接把这事办了汤胃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无恒冷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注精掏:下文简称新阳光失,以便阅读)版,换装了与家族大哥天籁相似的前脸邢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰缸迫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 顺。现在它不光新潮篱缉,还进一步提升了性价比刊,为与定位相当的大众桑塔纳现匣叫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备柬北。 外观苟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸疮丝非,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似颂龟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜缎碎筹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分辰场位,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米捍,达到4456毫米股猜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平龋。    此外徐棚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米派,由于在东风日产的产品体系中匡内,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)市,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样客弥癌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些琉线。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拨习矗,我已经身处呼伦贝尔牙克石锤邯溺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气洁。尽管天气有些寒冷烤,但此刻我的心情是非常愉悦的溅酚诞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演戮廖汕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感咯窜狄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世究喜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car罢,当然我也不例外霜华申。这次除了911之外钦荣脾,保时捷还带来了Cayman伐、Boxster艾篡解、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型低澎,让大家分别体验RR(后置后驱)套溅、MR(中置后驱)驴翅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧冬思寸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的残抵,即使在这样的冰雪路面也不例外镜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钙。在练习漂移之前成,充分的驾驶培训是很有必要的懒炽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时狡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救刷鹅。   ●车辆失控该如何挽救价汀?   当车辆发生转向不足时拐粮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)忌,稳住方向并且慢慢回正词,切忌继续打方向睦郴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向梢呈,反而会加剧转向不足的发生踩孝涝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度康,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线推瑟。对于一般人来说极艰,应付转向不足要更加容易一些故堤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术袱,而转向过度一旦被合理运用守家,就能成为过弯利器达规颈,也就是我们平时所讲的“漂移”次时税。   ●如何才能实现漂移朔?   要想在弯道中实现漂移菱铝匡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移舒。针对这次的车型以及冰雪路面谓奢惊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式氓暑皋:   1久茂围、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)司,我更愿意称之为惯性漂移过弯贾瀑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近素不尼、甚至小于90°的急弯晶。 ? 『以上为PPT截图剂歌尚,分辨率有限摊翻控,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辅罐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度苹抄芭,然后反打方向从弓蘑,稳住油门漂移过弯吵。例如在通过上图中的右弯时澳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢年,然后左打方向酷技,紧接着再右打方向踌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动娇,别慌秸圈挽,这正是我们希望看到的办铝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心其妈。随着车尾横向滑动的产生吧垦攀,此时驾驶员应该迅速反打方向东,让前轮时刻指向出弯的路线晦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度精呜捍,随后在出弯时适当收油并回正方向暖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了汀窝盼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向骸翻尝,方向盘转动角度都不宜过多蔷屉,最好控制在90°以内逛矫假。其次油门动作务必细腻钾斡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系滴广,给油则会加剧侧滑并彻,收油则会减小侧滑角度佰嘘嫁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用巩。   2挞收、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)还坊。   适合弧度比较大的高速弯道懊息燎。 ?   当车辆高速入弯时矛玩酪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头舞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑撇培穷。当车辆开始侧滑之后凹牌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转凡嗜,继续维持横向滑动屑,同时反打方向控制出弯路线敲,之后的动作与第一种方法一致潮侠菇。对于初次尝试的驾驶者来说扛,如果入弯速度不够快也没关系券,你可以直接省去刹车这一步骤博,在入弯时适当地轰一脚油门合旦暴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑甜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控巳瘫,并综合运用就,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了溺。例如在紧急绣清氢、高速的连续S型弯道袜可赣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心担,并且辅助刹车改变车辆的前后重心倘,从而划出一道完美的漂移路线矫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗讹?AE86在高速S弯道超越RX7会悉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拧咸。   当然冈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蜗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海江开,毕竟我们驾驶的是自动挡车型篇赖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶烫枯络,相比手动挡已经省去了脚踩离合器铃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作邢耪境,驾驶员只需控制好刹车膳案、油门以及转向三者之间的平衡即可艰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距寿侈色。   然而即使是这样讼琉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的撩篇剧。冰雪路面凹凸不平衅卑疾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同容,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验绵陛,所以技术和心态都十分重要喀鲜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙洗乒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统哪寺该,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头袜传。在这期间沃,沃尔沃创造了无数的第一厘脑,也赢得了不少的辉煌成绩淬袍莫,当众多车企迎头赶上之际嘲郎钮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中可蒙倡,并将其命名为Drive-E相孤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢僵泥厂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带颊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命铃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拷,实现了靠背调节和腰部支撑盛氮。 1967 推出首个后向式儿童座椅鸡怕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护事肋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器砍,将有害废弃排放降低90%以上豌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)妥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全税。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生并,有效减少或避免低速追尾碰撞黔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术笛儒荡,至此安全范围从车内延伸到车外狗踞弦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表寞陕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩冠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数多从弟,从被动安全到主动安全白菩,再到行人保护理悔乒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可暇督。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域贩,空气污染现已成为最热门的话题迷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事默其懂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性赊确参,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎渤。   Drive-E是什么 财?   即E驱智能科技荷讨,代表Efficient Power(驱动更高效)酱献揽、Electrification(驱动电气化趋势)了屡、Environment(驱动环保潮流)戌侨,从字面来看很容易理解瓜示,简单来说就是引擎高效化揪傲填,这样一来既可以保证动力性晚,同时还能达到更好的排放标准偏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱卷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征掸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎息。   沃尔沃还将这一技术投身于南洌块化的研发幕,只需变更增压器慕洌块与催化转化器木帐诹澹块等主要部件什感未,便可催生出一款新的引擎产品吭绞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惺杭,大致可分为4类无难碍,即汽油直喷引擎通傻、柴油高压共轨引擎激,单增压引擎(T5)粪壬、双增压引擎(T6)唇矗。 以XC60为例 阔丝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 酗卸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表级虱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例林,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎身,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比函,在动力输出上也略有提升熔凛,其中的原因自然脱离不了小体积挽、轻量化等一系列技术的支持精。   此外变速箱方面也有了很大的改观竟回,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%半谋,挡位的排列也更加紧密定恃,有效缩减了换挡时间献垮步,从而具备了迅捷的响应能力匙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现临迸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下副门,耗能经济性方面得到了进一步保证祭挎,它将改变城市路况中引擎启停的时机泵,改善油门的响应仟七,空调系统转化为经济模式工作唤捍高,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作我筐效,而在65km/h以上松开油门恍,引擎还将会处于怠速状态洗。   本文导航触谦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惹修,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拼降澎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”稳撕。不过核刻,动力并不是我们今天的主要议题牡瘦济。秦的下盘功夫方面表现如何茎蝎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蛾?这些都是我们今天要研究的内容鲍饥顾。综合起来碾擎贬,我们最终目的就是想要弄清一件事匙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色太改。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”们豁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外唇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瘁诞卑。当然盲撅册,由于秦有着体积更大潭瘟、更加复杂的动力系统匪爬及,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法毒雷础,但由于双叉臂需要更多的空间弄酞,因此也是不现实的隙。在材质方面捌竞侵,秦同样表现中规中矩迸伺,并没有使用轻量化材料为车头减重烫吕侧,亮点并不多绰。由此可见拨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谴插。   不过哭,由于混合动力系统的特殊性祷,秦也必须做出自己的调整倪鹿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异苫绢僧。比如榔蒜混,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面顾返,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上枢食郝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上咸。此外按哦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮竞椭扫,相比速锐在直径上增加了将近9mm芭潍,看起来很是显眼翻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化我,而在同等材料和工艺的情况下推洗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度畅释畴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载光挎痛。   另外镀骑剂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架姬。与速锐的非全框式副车架不同内辆孩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮贤,由于加入了电动机和管理单元仙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加渤堡喇,因此这样的变化当然是加分的剑县。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套骄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声定毕、振动和声振粗糙度删风粕,欲知详情请点击这里)狭盖馁,是个值得肯定的进步搁亭通。此外相卿,与速锐相同即,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拇,强度更高败录,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力单四疏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天奈坤帘,现款赶矶嗡冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌锑,不过福特已经为此做好了准备堂悍,日前刚刚发布了新款改遥克斯惺队毛。它采用了全新的家族化外观柬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果坛胁,不过它真正的杀手锏炬瞪,还需打开车门才能发现化。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辰纹讨,进一步抢占细分市吵盖ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型掂钨腺,满足那些对于性能有一定追求的消费者狠题漏,比如轿车中的S5乘卫邪、S6公内、S7接、S8等等俊细苇。就在不久之前的2013年12月熟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蒜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型高,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)僳。 外观负些:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赴脑翱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挂池丁,可以随时面对那些不识货的挑衅者藉。作为Q5的性能版车型绘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念晃,颇为低调书馁焊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鼎河蒋。 车型图片 基本参数么: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出搽冯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别螺,特别是车身高度经过降低淀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm改慕乒,而轴距也有细微的变化割纽。   其实只要细心观察龟思疮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的五飞,除了特有的徽标之外咸闷紊,SQ5的镀铬条有别于传统车型督,采用的是双横条样式率叼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状缅涂赁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽狙小丸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆邓吭。而配置方面佳边,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备剑吾。   尾部的变化主要集中在下半部分聘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力楔寡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计日,可根据行驶状态来改变排气开启程度特。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派魄舍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭电替,前者就属于少数派财檄。一个是只有追韩剧的人才懂嘶潮,一个是全民百吃不厌酿人陆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品释玫,其实上一代车型在国内早有销售帕醒,只不过跟福瑞迪太像了寝锯太,外观不出众门努嘉,关键是动力平平惜涪,所以最后并没有收获太多汰萎霸。全新速迈刚刚上市炬霓,售价17.98-22.68万元倾建守,很有幸能够在第一时间接触到这款车茨物帮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了搔楞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常混,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈氢还宛。通过简单的对比倪,不难发现诗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版娩,名字叫做ForteKoup搭闹钙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机设,售价17.18-20.08万元豢估汹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版罢拐,它承了起亚家族的虎啸式前脸孙嗜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评郴桨了,现在看来谈不上惊喜和,只能说还比较精致吨。虽采用了大嘴的设计吃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步睬,或许小女生会喜欢喜。大灯全系都为卤素光源合乡,并带有日间行车灯籍溯多。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰袄。   走到侧面敌柿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化曹膳,但两门的设计为它增色不少啤冻七,在绝大多数人的固有印象中愤褐,跑车就应该是两门潭,并且应该是无框车窗祟,仅从这两点来看祁臀呜,速迈确实都做到了侩物,开在路上的确引来了不少的目光追随墩田。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流篓,我们一致认为车尾的设计更为出彩平,短小挡潍、精干扩菠米,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受慧。除此之外婪衰眯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局堵括舵,而且排气管口径不兴嗪丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强迁享。轮胎为韩国本土品牌采弧捣,规格为215/45 R17拿敞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了结庆挽。   当然邯莽,如果你选择2.0L车型的话呜愤亩,你所看到的黑色外壳后视镜茎、前后包围的碳纤维纹路饰板秆、双边双出的排气管秤胳祥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了芯。" "  讴歌这个品牌晌编,或许很多人不是太熟悉淖。作为本田旗下高端品牌挪什,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任热幕,而且在美国市程搿,讴歌的品牌影响力是非常大的词。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力祭府,大部分都是人们对这个品牌不了解等焙,影响力上不去僚,导致在销量上确实不尽如人意苍礁炒。对于这次全新MDX的到来恒愧,个人持有赞许的态度舜蔚傲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意港丸,还是那句话骋逃蔚,品质上去了担你,接下来就是提升品牌影响力了熔乘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上评假,大灯的轮廓更加细长图,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯菜筛杯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过膘宽,但内部结构和MDX并不完全相同毛啼琳。雾灯被一条仿LED的光带替代岁,进气中网的细节刻画更加运动虎咖疚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长哎矩画,侧面造型给人的视觉感受非常低册晤泰,这和前后大灯的位置有很大关系伸纤辈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎长弄,注重舒适性父。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上扭低。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感寡怠,而压低的姿态却更加动感位享哨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蓝商歪。尾灯造型相比较现款修长绰扦,优雅的感受也来自于细节的 设计淖蚂,但貌似通过我的观察滑编,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源峭巨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置桐镀,让尾部显得非常简洁蘑。   本文导航岔抚:" "  2014年2月20日技,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市献娟腐。2014年型奥迪A5的最大特点是迫避,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机变翔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国韭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大檀,共有19款车型按睡,售价在49.98万至85.8万畏,具体价格如下得琴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面稀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别撵。配置方面剖涩绢,也与现款车型相同欠彪窘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机滇钎。   内饰方面郴,2014款车型也与老款车型大同小异射魂纺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辩马,同时门内饰滦、座椅中央扶手喇黄、都采用了纳帕真皮面料吾苯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鼓心。而2.0排量以上的发动机则保持不变骆侠疼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惫铃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化票械。   变化一崔侯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化湾危,在原有的缸内直喷技术的基础之上喊括淳,加入了较为传统的歧管喷射们崔须,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合腑,通过二者各自的优势彪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求卢爸。事实上寂娥溃,混合喷射也不是什么新的技术烩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点卫详。由其是雾霾天气严重的中国一线城市辟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善秦泄翁。   变化二了铅瞳:排气歧管集成至汽缸盖内箍末蓬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内行登,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力痪,从而减低涡轮的负荷立矮部,提高涡轮寿命哄。同时家喝,因为在进入涡轮之前进行冷却悄,相当于提高了涡轮的进气温度限制烤扦篇,可以允许发动机有更高的排气温度对,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高夕疾桶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人魏被孤,同时结构也更为复杂膳侩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战铝。对此肯槐池,缸盖内的冷却系统也进行了改进晌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蓝愁。   另外瓣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外椒集当,还有着两项小改动羔磁姑。使用旋转阀乃锒褰遥块替代了传统的节温器钳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蝎彪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制当扦。   根据官方消息未,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上籍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受绒。笔者也希望在应用新的技术的同时钞痪脯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情火。 责任编辑陋:王晨熙" "  A00级(微型车)谦,在人们印象中这类车以实用性蒙、代步功能为主砰都巨,低廉的价格促使配置也不会太高孤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候成,一款车的推出打破了这一概念蹦泵,它就是全新奔奔啊,来自长安汽车九钡嘲。   感官是人们的第一直觉反应毕缄即,所以外形设计的重要性不言而喻腐讨昆,为了使人们印象深刻处,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的海摊,道理很简单朝垦交,日本是微型车最发达的市场井建。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嘛强菇,在2013年广州车展上穿琴事,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光沸拔胜,除了时尚的外形设计以外丁幢,在细节做工上也有着不俗的表现彼忻泊。前脸的设计整体性很高惦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条滦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影糖屯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瓜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势操绰,不过这一点在外观上并不明显鄙晒,这源于贯穿车身的硬朗腰线练模,有效将视觉性降低司慰,同时搭配造型独特的双色轮毂咀妙扩,让这款小车看上去时尚动感苦摹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动释,具有立体感的尾部与前脸相得益彰粱,如果仔细比对怜辈普,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸碎揪老。除了引人注目的设计以外撬锻似,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹屯坷,具有加热功能的外后视镜静弊摩、15英寸的抛光双色轮毂砰沫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置父,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页衫死:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嘉膘围,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d枚。不过硷纬浆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版脾写,从内到外底崩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉脊,可以说是一次完美的蜕变佩唯。那么这款新车究变在了哪里帝嗣阂?它究竟新在哪懒肪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出危羡戊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5加。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大户,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm臣捂,轴距则与老款车型保持一致窝梢躲。在尺寸变化不大的前提下旦堡,改变外观闪、动力处祥、内饰士嚎浑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关霸,2月19日这台新车也正式来到我们面前顽,并接受大家的考验欣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条垂,但这8条是我个人认为变化比较大的蓝薄蔚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点考。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候雹炊,我就有了一种预感案孝棠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢菜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案合屏颇。全新X5给我最深的印象除了家族化外楔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)叙洽。首先蜜凛,先说说全新X5的外观独丧,“大尺寸双肾进气格栅”炔眠砰、“开眼角式前大灯”伐祷身,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致败。    现款宝马3系推出的时候钠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉习疯完,现如今随着全新X5的上市葱醇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上哭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此滩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分擂胆,据悉玫抢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯扯廖。值得一提的是喊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般纷密唇,给人一种炯炯有神的感觉手。    由于新老款车型的轴距保持相同非淌村,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉录陷,反而侧面的腰线给人一种力量感搂辜橡,这也使得新车看上去年轻了不少撩栏。细节方面椭微,新车在前翼子板上增加了进气口檀,突出了宝马品牌独有的运动基因画亨嘲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格岁临赌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带退矾白,提升了夜晚的识别度藏喝天。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起妈坦反,降低了风阻系数示,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性告捕俏。" "  版权声明斯恼:本文版权为网易汽车所有搐,转载请注明出处玫锤里。   在2003年扮迪敢,奇瑞QQ的下线让这款时尚娥胸靠、便宜骡潘促、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活孰败,之后短短的几年间娄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话公渭奶,然而到了2006年长安奔奔的推出迪,打破了QQ一枝独大的局面朗起蓖。一转眼寸,已经过去了10年的时间靶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占剐囊膝,在这个追求个性届、讲究品质的时代亭碧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流道维,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盲粹,而长安似乎也意识到了这一点啦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢弹缉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者聚?   从厂家方面获悉番尖法,老款的奔奔(love)已经停产缕鸿色,而奔奔mini则将会继续生产销售穆吼粱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系虽恍梦,前者主打精品中高端微车市乘读洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战盼。从定位上来看诞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些任,虽然沿用了奔奔的名字辨麻哦,但整车的设计绘粕迹、配置以及售价都会高于老款车型睡。   新奔奔客户群体是谁揣抽?   在很多年前驴贰桶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惯控矫,到底是买奔奔还是买QQ星拿熟,在那个时候瓤遂酵,很少有人会关心这款车设计的如何涸伦、驾驶感受如何套,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具和剧,省油莎茄几、皮实清凸狄、能遮风挡雨就行嵌。   现如今钠衡热,80后博、90后已经成为购车主力摧瓜,这些从小听着walkman凌骏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计喉、用户体验以及品质都有着更高的追求愤享火,因此在座驾的选择上同样不会妥协妙喀搏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看靡醇狄,新奔奔就是冲着他们来的诡股辛。   新奔奔主要的竞争车型是融巷寐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布栖,但从目前得到的消息来看摔赶,5-6万元将是其大概的价格区间吭目。这个价位中既有一些合资的微型车焦莫裁,也有自主品牌的紧凑型车汲赂盒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车灵,比如两厢赛欧什煞、奥拓殿、玛驰以及低配雨燕等等车型谜秽竣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线构咕华,在配置方面与奔奔相比还是差了一些趴蕉搅,产生竞争的几率比较小欣。   外观齿惋维:惊艳路、和谐埠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烘恳迪:高离地间隙瘁、车顶行李架呜、双色车身等等皆次构。没错缝恒寄,无论是跨界拇码、越界还是交叉车型媚矢颁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坑添睛。不过世间万物敝,徒有其表终究很肤浅貉渭,我个人认为麓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统牡臣散。所以辈楞括,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抽号揣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象软。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瑟,它集沃尔沃所有看家本领于一身敖测,可谓全副武装寺咆泡。为了让媒体更好的体验这台车慰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凯镁邓。没有固定线路话售肃,没有领队车辆翘狭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脆,它会和每一位汽车媒体人独处12天死伯量。而在这12天里冒恰甫,我已经和它奔袭了4100公里粒朝,横跨了三个省份梳睡,体验了柏油赛道翱袭冈、软土拉力祈惹、冰雪漂移丘皮、高速狂奔廓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话镀,当然傲,最终的结果是抄躺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多臀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惜段,正所谓日久见人心四,交友如此嗜顿篇,试车亦是如此充陌。回到正题呜裸,和往常一样胆拣,对它的了解还是先从外观开始姓泡葱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生酪,相煎何太急”这句绝句渺嫂,而在雷诺—日产集团旗下俯,有两款车正在上演着这一幕皇成。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气峡烯疽,还有这出色的越野性能瞎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鲜谩屯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下负,买谁更划算颊娘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表外覆肪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位擒痕酥,作为英菲尼迪的顶级SUV描氰氮,QX80的售价高达152.8万爸伶郡,但经销商处可以优惠16.2万然,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谓霞,虽说16.8万也不是个小数目呜史。但对于消费者来说壤虽巳,一个日产崇磁,一个英菲尼迪徐笆皇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌哦即。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)碘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV卞,它的身材绝对够大判身。从上图的数据来看挖莲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙啃,尤其是将近5.3米的车身长度抽,会让您感觉驾驭它有点困难冕垃昂。另一方面凛送社,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型湿砂玛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解际躲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型痪戈瞪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅门褐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足诫,同时也显得异常凶猛侵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉迟帆哄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大烦两,整体造型圆润本,没有多余的线条作为修饰柑号婪,但是反而会让人感到车身很厚实湘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞读龚。同时注意它车窗的设计认澳炼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱胸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的筐雀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感降床僧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样德。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弘,也没有了那种霸气逞淌宪,转而给人的感觉是设计很前卫屯。车尾的饱满程度与车头相呼应着伙,丢去了上一代的直棱直角刑,饱满的线条凸显着丰满的层次感蹿。   日产途乐铺固:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华辅俄骡,虽然脱胎于英菲尼迪车型抠,但途乐依然拥有自己的外观特征丹坪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性迷婪哭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蔚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号穷检虚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出叔滔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底壁顿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气恕,成为了车头亮点之一画。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术齐阜八,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型涪日溃,这项配置自然是少不了的儒楞桔。我们可以找到4个摄像头叮,它们分别位于车辆头部钱聚、左右外后视镜下方和车辆尾部侈悲借。以便在停车过程中几伦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况档竟俊,让您更加自信轻松的把握泊车空间磷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头檀,大大降低了停车时的事故发生合鞋乖。   途乐   通过对比发现嫌,两车在外观上的配置基本相同割寡诲,差别仅在日间行车灯上含钡,不过随着QX80年款的推出迹,日间行车灯的加入应该不是件难事涂裙梨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同汀护,在相差仅有10几万的时候獭咳灰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店锚疚梯。    责任编辑翘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天塑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了负绢,除了奔驰G唾媚色、丰田陆巡系列烯、牧马人等幕,双龙雷斯特也是其中一员牧,而且雷斯特还是柴油车东。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值锤,以目前的接触来看瓦讽,双龙雷斯特W表现不错瘦县罐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”宛痹堆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嗜柑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作墙刀攀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰形,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”独夕矮。当然衡,在随后漫长的几年过后丘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌行藩巢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO维德赎,该车型最大的特点就是其尾部造型爬哗疲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计筋挪抵,宝马方面肯定不会承认富涉哪,但从年份来讲恨匹,明眼人一看便知艾秀玻。   外观贿坍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手堆蹭,该工作室的创办人正是乔治亚罗胆困兼,不过大师的设计未必符合所有人的审美楞亮寐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异李,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调跨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势饭枷,但为了照顾空气动力学与线条流畅埂乾,雷斯特的车头是圆的沮,所以在当时看来有点“离经叛道”赣。   而到了现款的雷斯特W氰,这个“小问题”被修正了惧许缸,一体化的设计已经是大势所趋提,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”儡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型邵陡芭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绍搪淖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别豹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少衔彩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相炔。通过车展上的展示楷,小编已对这款纯电动车型有所了解玫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验胃惹搔,时至今日塘千,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型讼潜态。据悉晌患,之诺将在今年的2月份开始接受预订苫衬,上市后将以租赁的方式面向消费者斜请卸,具体的细则目前还没有公布播联,上市后会有着怎样的表现拒秒,我们会同大家一同关注霜窃呵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前市领腥,简单了解了一下之诺这个名称的由来措,是源于对中国文化传承与现代精神的体现赊补投。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟乳炕短,毕竟是基于宝马X1平台打造举孪磕,因此在多个方面相似度高也并不为过蜡梗炽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钉邓兑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现荣兽弛,其具体的表现如何肪烯嘉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验但懊楼。 责任编辑太懒汤:沈楠" "  版权声明斧辆敦:本文版权为网易汽车所有父,转载请注明出处罐衰彪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鳞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列篡喉。它们的可见程度秃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”布。可见度甚高的两个文字的组合博涟裳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字靡窟疏。因此姐蚀睹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吓。哦碍我,对了舰奋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思构笛驮。意大利人的自信收,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心沉藏片:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用辟?咱先从减开始说起雇。 Q擞握拿:致悦只是切掉屁股的菲翔么尸桶?   A横嫌:非也莫苯楔,前脸亦有修改徊氯,整体风格统一书,协调度很高备蒲。   我相信Roberto Giolito先生搬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师崩答,在设计Ottimo的时候篡境,一定会更加从容衅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”迹霸寿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绊莆。在他的心中较,应该有着太多关于年轻管、活力的理解熊报,而这恰是Ottimo的设计要点澎尸。 外观总结   赞圃:个性鲜明培、标配LED示宽灯搜、轮胎用料厚道   弹和塘磊:低配删减雾灯   " "  版权声明拿腻洛:本文版权为网易汽车所有懦,转载请注明出处嚎钾味。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾赂完棉,虽然距离现在已经有两年的时间盆捷齿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象啃。而今天躺斥孰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘全,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例笛,并且还是一台后驱车汐。没错谋,它就是华晨宝马3系奖畏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)室宪,其配备了2.0T发动机姆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绦搜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟然层牵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现崩署,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗然蒙从。不过在今天的冰雪试驾过程中旱从,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鸵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酪炮刨,必须先打好理论知识的基础淳恰。于是在摸车之前息海蹄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课讨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关梗矛胖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着般宠。 ● 项目一   热身结束了烘己横,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嚎唯盗。第一项内容便是加速和刹车峡蠢艘,是不是觉得很简单绥?其实里边的门道儿多了去了谴杉眷。   在项目一结束后净艰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式舶汝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步莲惧。一开始大家相差悬殊丛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了弟。接下来的项目二会比较刺激一些桓吗委,经常会出现手忙脚乱的情况疙,但只要理清思路按部就班的做遂渭受,想要完成整套动作并不是很难鄙羚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明腹抨溪:本文版权为网易汽车所有培连评,转载请注明出处亲夸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了皋,不过始终都仅有手动挡车型匹爆,虽然目前销量也很出色侩联,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户憨谋沦。好在这一短板即将成为历史差协坎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出颧,新车将于26日正式上市丘皮揪,我们也于第一时间进行了试驾体验博饱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观脯煤莲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外诡朝,在外观方面也有变化窟离。新车根据高低配车型提供两种外观方案拆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计晦,而高配车型则对中网蘑迸、保险杠造型庭鲤、轮圈和后反光板都进行了重新设计特晃邯。值得一提的是浅倡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的凯搏。   新样式的轮圈非常动感岛泵涪,在同级车型中实属罕见拇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致湍鞭辛,轴距依旧为2725mm恨乌。车尾的变化相比车头要小一些狡瞄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板藤酱返,不仅可以提升安全性淖奸够,同时视觉效果也更加出色瀑。 有态度【试驾评测】慈脆垃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么旁卧潦?   扫一扫染痘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日忻,一汽大众全新高尔夫正式上市皖秋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沦菜,其中1.6L拥有三个车款边冷撼,1.4TSI拥有四个车款雷炯感,官方指导价为12.19万元—18.29万元裙。具体售价请见下表广:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力潜,但是却拥有三种功率版本马拟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本妓,因此在动力系统方面翠,消费者有三种选择欺苗碴。    我们从上面的数据可以看到芭惜抠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者味,1.4T低功率版是主流之殉崞锱摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右携。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮尉退芭,但是它的售价高达18.29万元钡,相对比较贵衫。    全新高尔夫提供九种车身色彩嚏,分别是塔希提金涸坤、唐古拉白临奉、珊瑚蓝缕、魅力紫侍、玛雅红梆奉姐、季风灰甜碎、水晶银以及深黑和极地白篱炕。 ①阑:16寸Cosmic款轮毂 ②萍沃:16寸Cubix款轮毂 ③忻酗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂痹暗,其中15英寸的一款韩,16英寸的两款仑侵沙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备现娜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供劳。    全新高尔夫提供标准座椅稿粉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扛妹污,舒适版车型则都配备舒适座椅饱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版难。    在材质方面份类悄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料驹毒,分别是上图所示的DianDian黑色织物棺、Zoom/Merlin黑色织物薯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择峰,分别是Vienna黑色真皮撕、Vienna米色真皮檄晾、Alcantara黑色翻毛皮泛惟、Alcantara棕色翻毛皮钾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料汝怂粗,有两种风格可呀隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料竟,同样有两种颜色可严吣摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料馁卵,有黑色和米色两种可牙匚馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅耪揉。    在车内外装饰件方面朵爽,不同配置的车款也有不同的安排郡拧扫。像侧窗下沿镀铬装饰条楔梗菠、双排气管其、镀铬装饰双排气管潘、动感鲨鱼鳍天线舜、真皮换档手柄快、科技质感装饰条献湾窜、金属风格装饰条傅码慨、碳纤维风格装饰条等等犬骑,针对不同的车款都有不同的配备藐瑟娩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍芳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泞掠,配备有MKB多次碰撞预防系统拜病魂、ESP车身稳定系统唇啸、ASR驱动防滑系统粗激脑、XDS电子差速锁呛、前排侧面安全气囊免倡彤、后部4探头倒车雷达估箍、前部行人保护系统睬拉、自动静态转弯补光功能等等登,但是在舒适性以及功能性方面构顾锑,并不是很丰富菠幢,但是也可以满足基本使用瞄疲。   1.6L自然吸气车款如何寻埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜懊佟,它拥有手动时尚匣、自动时尚以及自动舒适三个车款极派良,手动时尚与自动时尚的配置一样胯杜吃,在价格上二者存在1.2万元的差价峡墟,主要是变速箱配备的差异浑钠。所以在配置对比环节波,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行靛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元籍,差价为1.1万元宝。    在配置对比的环节我们可以看到宽,时尚型与舒适型之间的配置差别囊陀惦,大多数都体现在外观内饰的装饰件惮程捎,以及车内一些常规功能方面譬,主要是顶棚储物盒铺负、后排中央扶手罕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半暮保,实际上最有意义的差别在于全景天窗佛氨熄、后排出风口肺识、蓝牙电话诽、定速巡航粟粳嚼、驾驶席座椅腰托尼翔垄、TPMS胎压监测系统这几项上次穗俯,不过在这几项配置中娘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置匿,尤其是全景天窗钡渴绿。    从价格上看冕,二者的差价为1.1万元眉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的簧寸认,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品疆拉很,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户客芳,所以我们在这个推荐环节寸管,更多的倾向于低配车款香。 责任编辑靛煤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底店退巩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发臼示吴。它采用了全新的DS家族式设计风格记叫,延续了一贯的法式浪漫风格险椒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素迹笆。新车基于DS5平台打造垦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机匈建。预计在3月左右上市步,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触宫闹,让我们一起来看它的表现如何省舷。 外观淖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅途类,却多了一些时尚及科技感澄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性女,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感处口。镀铬装饰拿捏的也比较好癸暮兔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌康供。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品讥。也表示着DS的品牌走向独立侈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蜂溃架,有着都还算不错的账面数据判阿辣,车身长度为4702mm啊胃湘,宽度1840mm劳艘,高度1515mm.轴距为2715mm杆涉。上市后会把目标锁定在奥迪A3偶淳苯。 车型图片 基本参数井: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面警,除了前车6颗驻车雷达之外涉氏融,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能脖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扣讣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰暗,从视觉上拉伸了车辆长度刹,尾部设计了一个小小的尾翼欺魔,尾灯下侧字样表明了其国产身份别卵侮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头撅谦怒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方巾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件菜,真正的排气隐藏在了下面熬狼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缉红岔:高离地间隙虹袭匿、车顶行李架霉、双色车身等等疵苯师。没错脊劫录,无论是跨界藕、越界还是交叉车型违辨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质里幌锻。不过世间万物察挞,徒有其表终究很肤浅鹊,我个人认为陕氖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统牌识。所以肋恳革,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾廉吕跋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象串拦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款架,它集沃尔沃所有看家本领于一身爬酷,可谓全副武装沫。为了让媒体更好的体验这台车吮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纽藐。没有固定线路具晶胸,没有领队车辆嫉烹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾为,它会和每一位汽车媒体人独处12天内挠使。而在这12天里迪睹,我已经和它奔袭了4100公里梧,横跨了三个省份略们,体验了柏油赛道熊碧惊、软土拉力撕访、冰雪漂移盛安拔、高速狂奔僻邻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晤赋,当然缉,最终的结果是蘑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多椭哀乏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拜誊祷,正所谓日久见人心峨蕾,交友如此弟褂,试车亦是如此嘘千。回到正题挺,和往常一样粹臼骸,对它的了解还是先从外观开始霖觅拍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化母局羔、多样化是一种趋势项,两厢车一改以往叫好不叫座的状况卸痊狭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白敞蕉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠祭漂溜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦浦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车边幸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型篓,上市至今保持着约5千台的月均销量掂涧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蓄确。 外观/内饰对比脐呸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来丘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造侈势戎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的冲,毕竟师出同门奖虑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钵巧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯暗,远看很容易被误会成排气管聊,但事实上真正的排气管被隐藏起来躲,整体尾部设计显得层次更为分明伎胎。低配车型配备有倒车雷达翻触无,高配车型还配备有倒车可视毫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念牟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点龚,修长的车身与宽厚的D柱烽取坏,加之出色的后排与储物空间吹衡毯,俨然就是一副旅行车的范儿粕晤罐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm横藐椒,它完全可以称之为旅行版朗逸捆。    车身的线条连贯自然梁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观灯朴甩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头敬拘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抹,调整了尾灯的白色灯带位置袄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端负丧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瓣的。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同晶蒂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挫晌队,内饰板件的用料以软质材质为主棚伯,接缝及做工也较为精致慨扭,与同级车型不相伯仲奇融。从实拍的车型判断附蘑栓,自动空调鹊、ESP系统逼毯、电动座椅卵饯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型合断,至于具体配置还有待官方公布狄残。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉箔,同样是大众家族的传统布局贫暗,整体的感受都很不错佩笺,方向盘朵触、中控台的每个设计很都容易上手胸,从材质上来说黑剖誊,朗行是塑料感有些明显的培燃,好在其工艺上还是有保证的疮,并不会有很廉价的感觉烹烈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瓤差,销量在整个家族中表现最为可观晦。近期孩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市郸卑澄,新车主要变化集中在外观戚宫,同时针对颜色购烯、配置进行了调整钞讣,以保证其市场竞争力较。在豪华紧凑级细分市场中宏胶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一逞董崔,通过下文的对比分析芜,希望对有此购车意向的网友们一点参考迷绕。   备注创: 为更直观的进行两车的对比分析遣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260垛、CT200h F-SPORT)据筹,市场优惠参考自深圳市场认。 车型图片 所属品牌啪妹判: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动士腔期,内饰做工精细    车身尺寸方面工,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优潜姑,其他参数均小于奔驰A260惕拓岗。从外观和内饰设计风格上看比红,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑署羞却,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释乐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺哭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后荚翅卉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样竿堵崎,全车充斥着力量与美的线条坏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点秤即乃,硕大的单条幅进气格栅祭柒琴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发保。    相比极富视觉冲力的前脸造型吩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些雹模,但并没有脱离运动俱妇爆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓汀桅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹揩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素阔琼镁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型羚,同时下侧雾灯造型也有改变璃界,车尾部也进行了一定的改动骨,整体感觉更加运动父。另外躺舵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”耐舰别,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配劣凛,形成强烈的双色反差崎。    F SPORT车型装备了整车运动套件史魄,涵盖了运动调校悬挂骨、运动包围缸肃、运动阻尼减震器坦疮、熏黑运动轮毂瘸拣烤、运动车门脚踏板建旧刨、运动型铝制加速踏板骚、制动踏板踏、脚歇板等晤盟剁。    三幅式平底真皮方向盘犬侵、红色元素点缀的空调出风口添、铝合金踏板略韭、仿碳纤维装饰条等等尝荒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感恐测妻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格腿韦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化普,将方向盘蕊锑秀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上法娇,增加了便利性伞兄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动箩扁复,分散了注意力石。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间席,是多数第一次购车家庭的首选要求绞胁灰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型梆萝阮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功够令关。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型杭坊袍,会有怎么样的变化挟焊土,一起了解一下烧哄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的念竣,镀铬进气格栅增加了些许立体感帮矾,更加显眼的X造型前脸涧穆狭,迎合年轻消费者的审美管甩惹。大灯的改动有些另类林碧连,在我看来接受起来还是需要时间的晦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车盆,新款在车身尺寸上有所调整馅疮扫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米触蚂,轴距保持2600毫米不变惯趟痊,相比现款仅车身尺寸有所增加苍温。   车尾的变化不大滇吻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板赂,以及牌照上方增加镀铬饰条飘饰兴,尾灯造型无变化鹿。实拍车型为高配版本娟,但仅配备了三点式后倒车雷达空。   新款的15英寸轮圈造型不错帽匪,轮胎选用优科豪马哺,规格为185/60 R15钉吠,备胎没有缺失颗们,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置答脑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高浓,在年轻人中更是屡见不鲜臼菊任。在学校要有个性鸵惦广,在单位要有个性寇态病,穿着打扮要有个性对词,兴趣爱好要有个性缴搓温。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢檬喉想?如果你有这方面的兴趣讼外,那么杰德将会是你不错的选择蹿帮残。可谓自成一派的它微,凭借着并不起眼的车身尺寸雷未千、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间肛茨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盗技且?还是旅行车泻碎磕?或者是MPV胜?但这都不是事儿魂菇,只要适合自己就OK长顶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嚷浦粳,喜欢接受新鲜事物的他们奸,正好与杰德不谋而合看蝎颓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐肯绍,此外蓖尘,六座的乘坐空间士蓖鲸,也足以胜任日常的使用需求锋磊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受踌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢撬?自2013年9月6日上市以后拢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量设狸籍,力压大众途安和马自达5等竞争对手墨酗劝,它用事实结束了我们的疑问堵。除了这些懦,杰德还会带给我们什么样的全新体验淋械景,让我们继续往下看和。   " "  若是经常关注汽车之家的话翱避,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生宠灸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”寥。虽然我们这里并不提GTR褪效髓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何洽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿裕克斯ST佰分,令人刮目相看心谜。与此同时淮酱吻,在秦身上锻衫价,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抵我稗、做工以及舒适性表现上的明显进步疽。 外观造型簧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程备,如今已逐渐走出了当年模仿的时代居,近年来推出的新车型如速锐课碌、思锐以及大家眼前的这台秦冷缄膜,都可谓一个比一个漂亮芦莽凛。就以秦来说祟达,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网篡倪,很是亮眼惶懦,同时也营造了较高的前脸识别度聘脸。   车身尺寸方面幸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大榔陆洽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平湃莆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)帘,2670mm的轴距表现则处于平均水平斡艾伞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同痢堪,其整体感觉与速锐大同小异忍涂缸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蒲蔫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接颓。无论白天还是夜晚芜,该车的车尾识别度都非常高刊。而且内部的光源谴嫁咸,除了转向灯为普通卤素灯泡外感脚,示宽灯羚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED手绒图。   充电撮搓孰、电桩安装及质保/售后介绍舞脾海:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口燃裳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包乓句,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电墨狼臂,据官方资料介绍粉塑,充满一次电大约需要5个小时左右厕戳萎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)景窟。   同时似连邢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩崇,虽然价格并不贵坷佰,大约在6000多元缕卵麓,但对申请人有一定的条件限制畔菠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)绕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)耗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准攻。当上述条件都满足之后冯委欧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请莲纶苯,如果一切顺利蓝怪僳,最快1个月内就能安装到位并通电使用枯。不过目前翘碍,秦还不能实现快速充电雹染,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拴惹久,只是目前还没有这样的配套充电设备喘。   针对秦的特殊性鲍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位陌嗜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务哺敌。其中怠从式,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全论酷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶轨掸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋你才、绝缘手套和护目镜等设备双乱,并规定在检修车辆时必须两人在场镭惹昆。以防车辆万一发生漏电溺,威胁到维修人员的生命安全呵。   与此同时蓄颁佳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赣稼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组浪派。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同狡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型膜丁割,整车质保为6年或十五万公里颁头耪,电池组为10年或二十五万公里)貌。总之妊绍府,从专设的维修工位洛墒芍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期憾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度继受,而对消费者的购买更是一种信心的保证敬痴互。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前颧恢,中国汽车市场刚开始发展文登灭,市面上可供选择的车型可谓寥寥丛乏,在那样一个年代鸥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准堵睡,并且在之后的相当长一段时间尸棵撂,人们心中仍对它们有深刻的印象关。时至今日猜仁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择匣锰,在数年激烈的竞争中枷抠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下乡阶。这回绅戊筐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首萌,我们也借这次机会为大家做个全面对比纳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车礁春:外观内饰(包括设计和做工)里帛税、配置讣沥贡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)攘倦、储物惧、油耗疲枫欢、驾乘感受礁、加速性能挡鸵芦、刹车性能己咸添。同时达,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别煎、同价位车型的什么水平忱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元诽攫,目前约有6000元左右的优惠婪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元伪苛郸,在优惠方面差别比较大虽葡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右铂,根据论坛中近期的提车价格吓,9000元的优惠还是有的桐熊。目前残,两车的售价依旧属于同一梯级托捆狗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致化妨,只是配备了卤素大灯及雾灯蔬氯,透镜错烂室、日间行车灯这些都没有峭挥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系剧亩孔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嗡豪,因此我认为两车的配置可以理解籍,符合同级水准畔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位箩飘俏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比奉食,两车的各项参数也处于伯仲之间该,差别在6cm之内深箔痛。在车内空间上笆蕉屡,两车的表现也很接近醋,我先剧透下吧污茎,结果可能跟你们想象得不太一样牧剔。   相信看到这里侗挖抡,大家最担心的就是如果车辆没电脾荆铺,后备厢是否还能打开的问题荣峭髓。捷达看来是妥妥的没问题套奸我,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑淬陌剁,它的后排座椅靠背可以放倒方廷,之后即可顺利从后备厢取物鲍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐裴寿。   在倒车辅助上愤凳逼,捷达配备三点探头茸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配道孟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汉雾米。这里多说一句毖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达电寡,让人觉得很不大气雇酶,并且低于同级别的水平剧徘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达坑炭使,舒适型也可选装倒车影像定驶睫,比捷达厚道一些琶迸溶。从普及性上看灰,能够达到同级别的平均水平沫办,从功能性上看收,拥有倒车影像的它则高过平均线了歼,给好评俗。   两车都是15英寸的轮圈钳,造型上也是各有风味愁,轮胎宽度也同为185mm跺。从售价上看奢遂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右坏逞侈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条班横。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比固,让我们在后面的制动测试上见分晓川。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显锨沛,借着中期改款的机会滑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机徽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注舶粪沮。应该恭喜它穗,至少在我眼里藐橙,它确实达到了自己的目标藉鼻。过往凭借动感的外形青、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它搓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点匹添片。   只可惜形,刚上市不久的2014款起亚K5顶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择窜嗜雹,而且它们的价格都处于K5车系的高位盾炼,受众群体并不大燎牡。前段时间簿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析隧漓干,并撰写了《起亚K5购车手册》曙。文中紊梢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型遂驹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐般古被,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色胳惜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH溉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机秤该。自从起亚罕砂浦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后巢,互用研发产品的例子不胜枚举荡兽斡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拉桔。该发动机的最大功率为245马力够钙、最大扭矩达到350N·m季鸡,账面数据处于同级别的上流水平惺码,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机揪现、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀顺翘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机话。   在涡轮增压谁、缸内直喷等技术的加持下胃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m琳逻荡,并且一直持续到4000rpm雄赋甭。得益于涡轮介入较早然你小,最大扭矩拥有宽泛的输出区间俗氦,而且它的油门也调校得比较灵敏朽。在实际驾驶的时候俩康,可以感受到它的起步轻快自如刺瞎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余佳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比钾嚷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些誓奸,但差距并不像数据相差那么大隋。在整个低转速区间唉驳特,它的动力输出不算直接铣,缺乏一点活力颅,给人一种有劲儿使不出来的感觉恃。   于是复斤黑,我把油门再踩下去一点廖陛,动力突然来得很快羔疽慕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然廖,毫不费力窝沁,而且可以感受到车速达到120km/h时渤杏,发动机还有充足的动力储备湘撮滑。它的中段加速能力让人满意广敌,虽然依旧缺乏一点活力郝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴女,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开场石。   还是差点意思入缺停,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感旦叫。于是庭柏沏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式说,6速手自一体变速箱切换到手动模式好宠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作敲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的绣扰碱。它的油门响应足够快嗓睛幌,发动机的动力输出得到更好的释放病滴,方向盘的反馈也更加扎实嚼剃。除了SPORT运动模式外饱汐帛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式捂,运动特性从SPORT苯、标准到ECO逐渐减弱粉识旧,驾驶风格也逐渐趋向安逸季垦套。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吹蜜,平顺性极高舱汲瓮,而且动力的衔接也让人满意刺斧。若以80km/h的速度巡航情旧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航问锯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钱拾,对于燃油经济性的控制也让人满意秋诲蝎。同样值得表扬的是降挡速度硕凉,在中段需要加速的时候深踩油门墩参,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出够钵,而且换挡冲击也比较形概洹,不会让坐在车内的乘客感到不安穿矢。   前麦弗逊富、后多连杆的独立悬架底盘结构闯惦,在调校方面仍然有很大的提升空间夹瓣黎。它的弹簧足够硬霓,但是减振器的阻尼不够大膏挪啊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底缎惶吨,会有细微的震动传到车内喇卿复,以稍微快一点的速度过弯花梅,车辆的侧倾会比较明显令涸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳扑创竭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题岗灵适,舒适性让人满意花廖太,但如果需要激烈的驾驶的话德膘,后期对悬架的改装很有必要裁。   它的刹车盘相应加大了尺寸搜,刹车的力度足够岛卡势,不过刹车踏板的反馈缺乏线性冉摆。具体表现是鲸铰,刹车踏板的前一小段是虚位航缸贬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏扣斧疤,制动力度会突然加大些缚鹤,需要一点适应的时间宫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻播孤好,发动机的声音管藩低、振动都非常小鸽界乾。然而蛇咀,在速度上来以后堕,噪音的上涨速度也很快嗽星空,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎勿让,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显芭巩睦。   我得承认措,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数卿,但在起步和中低速行驶的时候脓,动力参数上的优势并没有完全体现出来策伪察,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处菱显娩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”醒翰。当然效,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型汕妨。另外小,值得一提的地方是唤撑,在动力提升的同时防妇椿,它还加入了行驶模式控制系统媳煌垢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嫩希,它的动态性能相对有一定的提升傻为,开起来也更有活力和乐趣岭崎渴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了市儡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”芬汰但,只有手动版车型销售伐,导致产品线还不够丰富套酮俯。而就在去年11月荤,海马M3终于推出了CVT版车型撑灯舅,7万-9万元之间的售价毒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鬼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30羌谭、逸动禄谰筛、宝骏630以及启辰D50等车型噬,竞争还是比较激烈的济佛昧。作为一个后来者乔涉损,海马M3是否有足够的实力立足伎宛?下面我们就一起来看一看沉帆嚷。   动力丝嗡介:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择刷凛那,其最大功率为82Kw问屑,峰值扭矩是147Nm琅蕊。从账面参数来看版奶,可谓非常出色吻惶劳,一点不比合资产品的数据差不。对于一辆紧凑级轿车来说陕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了顽。    开起来的表现车临暇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强饱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”衔佛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中降藩瑰,如果想要充满信心的快速超车辑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择偿帅撅。    我知道会有人问沤棱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗煤?说实话蹋姜,我觉得大家都没什么区别埔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着屁县秀,也是低扭不够强桔姜,需要靠高转速来增强加速能力凶。    可以肯定的说必顾信,除非是加上个涡轮增压器浇兽。否则的话分,这个级别同排量产品之间的动力表现氰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吓匣。我个人觉得慰幢登,这只是消费者们需要认真衡量的一点工,而非全部辑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在京古到,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感染钉券,动力传递平顺连续的特性掳,有效的提升了整车的行驶品质感讹缺。顺便说一句械,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外操,这也是比手挡车多花点钱的好处阑。    深踩油门时费掏妈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上殿划,来保证动力响应足够顺畅凶阑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内莫。此外冬备怜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式喀扭识,功能性极强冬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现涣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后宋,g值才开始达到最大的0.366g核,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内痊纳,此时车速大约在30km/h左右蕊,达到60km/h用时5.24秒顶唯,冲刺到100km/h用时11.45秒糠犯蛾。    接下来看看海马M3手动车型斤,在加速到2.5秒后藕径,车速已经达到了差不多40km/h娄唉蓬,达到60km/h用时5.01秒方戎,冲刺到100km/h用时11.28秒釜,比CVT车型略快骂渭。如果不较真的话朔痰吨,可以发现二者的差距其实非常邢罘印,相应的在日常驾驶中其实也一样湘巾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米剧届,就这个成绩来说饭灸刺,它的表现只能说是非常一般乌诧估。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言棵嫩,它的表现就算好多了嚏涣。 责任编辑素:沈楠" "   近日档,宝马官方发布了新款X3的车型官图弘艰讥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作咎躺。从新款车型推出的速度上来看图彩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视县队冬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量甸毛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化棘熟。    早在2003年颁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章巧。10年以来羡赂汕,宝马X3已经销售超过了一百万辆馈,自从2010年上市丛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嘎牧。因此陀须,2015款作为X3的中期改款诗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中秋,优化后的大灯组造型麓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰弥辽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多祭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版下闹挞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感呐掏。通过官方图片摄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时的评,也融入了宝马家族的最新设计语言盛稿,与新X5一样采用了新的中网边框设计末,在视觉效果上更具冲击力脾苹供。    在头灯部分奸氢柯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光绕挨凛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细枯。另外此,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代橙鸿删,配置方面它还可以选用全LED光源匪忍,再加上选配的LED雾灯鲁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质竿锋灸。    新设计的前保险杠极具力量感坏,并融合了镀铬室硷、塑料格栅以及金属护板办,进一步彰显新款宝马X3独特的造型裂。此外敞布霜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中甲挪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂商膝奇,也使整车更具个性化风格菲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为桃:4657×1881×1661mm操持,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近堕,轴距也同为2810mm姜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异即。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别冠,从车头一直延伸到尾灯的腰线恭芬公,让车身看起来更加犀利且极富层次感赖唾。相比变化较大的前脸姬睫耽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计使,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嗽讼钙。相比X5唯,新X3的尾部更加耐看剐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感锋衡典,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分唬谰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守乱,视觉效果并不是那么给力肛俊旁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择勃解,新款X3也不例外李。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前介侯、后部的防钻撞保护装置景府,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套粒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂迟摄梳。此外肆挪柒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致溯党虚。该车还可以选择六种车漆涛、三种专有的18叛患、19甚至20寸轻质铝合金轮毂叹。 责任编辑隙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车骗汉:Quattroporte(总裁)锚跺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标继然按,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV哨囊:Levante瞥,还在2013年4月的上海车展上豪绰,以全新总裁平台为基础糙蒋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嚏骄跺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的翠霞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4破,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款灭途绰:Ghibli……   以家族设计为本杯喘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瑞层牌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同贤哇骚,改走豪华中大型轿车的定位楷,车身尺寸长爱湘庇、宽肺、高分别为4971mm鲸、2100mm和1461mm损,轴距则为2988mm非樊怒,直接锁定奥迪A6归嚼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上莫弓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo热扛爆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征虑挝剖,且融入全新总裁的轮廓特色刑岭拜,以紧实并极为流畅的曲线仿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赔瘸。    于是在车头设计上金繁连,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽摹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩式即,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面莆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样笛夹埔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嫡骂,将蜂巢状格网嵌入其中渐,且尽可能地加大会鬼,再搭配角度更为锐利禾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组骋蜜菲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势添。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条旅采乘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏搐,所以厂商在Ghibli的车侧授使全,除了保留前叶子钣鳍状孔道峰寂陛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外第,也师法了总裁车侧的设计檀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型送咯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没膏虾,另一条线则从前门下方迸出朔忿,向后朝车尾紧缩测底帆,滑顺动感且充满肌肉感贪部实,并正好可呼应更翘的车尾设计嘉攻哨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上枚稠洛,速度感浑圆天成书辛。 内饰向旗舰看齐揉喇协,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蔬板,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钾藤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同会素颧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计且呜,也把声控喉梦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上金此互,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片遁,右侧拨片负责手动升档律、左侧拨片则能提供降挡囤褂粳。    此外踞戏,三辐式方向盘的前方辆绞,一样是借自全新总裁的蓝底白字梁甘兢、双环式仪表盘付蚊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表捂,左侧则是表底超过310公里的时速表潮玖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕疮妈拣,可提供显示油量稻把牵、水温规、挡位与导航指示等行车信息陀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上丹菜氰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蔡,告知驾驶者目前的驱动状态江碎。    和总裁稍有不同的中控台板舞牧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瓶藤霉,以及可触屏操作的收音机电台选择随譬寐、音源切换蓖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)玫封浦、空调温度藩嗡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕全俊,空调出风口则移至屏幕的两侧苟蔬探,下方则为恒温空调系统调整出风量沤、温度与出风口的位置坡,以及音响系统的吸入式CD潭并岁,设计上较总裁车系更加简约层沧陀,但用料与配备完全向旗舰看齐撼倾,展现了十足的诚意穗腿。    较为可惜的是仕筏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm恼纬桨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm猴硕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性氰嘶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拐闹伴,包覆性和支撑性也非常出色宋福。    但是后排方面究、便没有像总裁那么充裕渡递,尤其膝部与头部方面沫风揩,身高174cm的笔者坐进去后惶唇唉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已妹德,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促箩炊夯,也刚好替前割徐勃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何普动融,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓模咯齿。 责任编辑柑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惮雀俄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了尖舌?后来一看刀四,哦檀褂,原来CC是“Cross Country”寝慈闻。继续了解发现有点意思纳撑,底盘抬升旧称、高功版2.0T五缸发动机碗耐携,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法肆惺:目前的普遍规律是颗,产品分得越细规莱痢,总销量提升越明显田。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品持魂喉,它的引进镀衬绘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦被。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板儡禄,主要分布在前脸和车尾燃,从外观区分它和普通版V40很容易踞师藏。底盘抬升12mm紊朔涸,这么小的数字对视觉效果影响不大剔,整体协调感没遭到破坏烤。    车厢内部花戌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样裁,除此之外内饰并没有过多特别的设计钞穿。之前我们已经发布过实拍文章思苏,车身相关内容有详细介绍娄矮,因此这里只是简单提下要点输畔浅,就不再重复描述了吝鼻毖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来秽椒搅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胳管,最大功率214马力衅虑巩,峰值扭矩300牛·米催枪休,型号B5204T9墙,是普通版V40那台发动机的高功率版本璃桑头,那台机器的型号是B5204T8爱没,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒措琳,今天会是什么成绩秦患坝?稍后揭晓雾贯弧。    变速箱没有变化棠犬惰,依然是日本爱信提供的TF-80SD粟础,六个前进挡工吼吠,带手动模式和S挡芭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT柿,奔驰A级用自家的7挡双离合袒风,沃尔沃这台6AT暂无优势竞蕉,目前他们还没有新产品投入实际应用陷,理应加快脚步萎辜。   驾驶悼蕾:邪恶的S挡    驾驶部分凰千,我想说说D挡和S挡的区别掣疚水。看起来挺初级的一个话题漓泄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂祈侗。D挡油门响应迟缓东度冈,在激发变速箱降挡之前菊任焚,需要稳稳的盲罐踞、持续性的向油门踏板施加压力烷泉碑,慵懒的降下一个挡位之后涧,情况有所好转木千黎,动力给得稍多函,也就这样靡筹阜。    不满意对吧厕馈?可以把排挡杆向左扳到S挡到涎,切入“邪恶模式”哼洽遣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)氖,转速拉高1000rpm以上舌苏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来挟歉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次行筋许,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出你蔚僳,脚踝每动一下辈,车身就顶起往前猛扑一下氢较。深踩油门雀胖饭,转速迅速攀升堕氏算,跟D挡时判若两人吉,两百多马力剁、三百牛·米邓,在这个尺寸的车身上爆发出来熔,过瘾泛轰。    激情过后细细品味溪,这套动力总成有两个弱点需要改进何媚短,一是怠速时振动大唤辰锰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蚂城,影响体验;二是低速行驶的平顺性酷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境惧,1挞帆、2瑟嘛、3挡之间可能频繁切换甜深,动作应该再细腻些惨堂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统孩,选择“全功能”项篡,不打转向灯就变道淮率焙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惯扮睫,回正的力度不屑健,如果你想在车流中快速穿梭前进撇毛输,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拨吝砂,要么关掉方向盘辅助夏,仅保留振动提示即可欣。   绕桩覆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况涤漆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣贡会,在绕桩场地很讨人喜欢疵庙澜。车头响应比前驱版本积极笆馈念,入桩动作稍猛饱,车头好像在被一根绳子拽着走绷啃郴。给我留下深刻印象的是涎捐铂,这款车的极限要比前驱版高太多党券,特别看了下祥僳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h馆短碘。上手容易考杆日,但是需要注意别突破了极限伴对,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点守:一旦超出极限犯纪,很难把车身再救回来扯勤裴。 责任编辑然噬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7白克邯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足邯兜唬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始歼睡,就一直困扰着我们的问题伯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题洪癸盾。马力越大的车就越好么暖分?绝大多数情况下答案当然是否定的屎口绢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外骏愤。随着时间的推移鞭冯,我们有机会做这样一个有意思的选题栏徘。   让我来说明我要做的事情晶俏:我们有三辆四门轿车爬巩慧,合计拥有1657马力聊。看起来确实有些夸张零惦翘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport哄趟摧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多如偏喷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S干峭,但是这个570马力的怪物一直没有车星段膘,直到我们完成这一特别的测试一周之后规餐蓉。我们只能使用520马力肉稍秘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo凰精饥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挺块孟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣扦丝。   另外一辆是全新的奥迪RS7斡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎钠坷郝,拥有560马力的出色表现窟体。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扇熟谩,在K&N工作室的台架上投杜,它的轮上功率达到了479马力嘿巾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惋苛凛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力哼川。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器且控,用以获得更多的功率输出歇庙锚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候干,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抛。即使按照宣传中给出的数值偶假,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG磊捂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力小。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG劫乘救,它的轮上功率达到了541马力峰墓妒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瑞逆。   另外还要说明一点局龄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来距勾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本托丘,不具可比性牛古。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试敝尉炯。结果很令人意外孟。两款加速最慢的车型豹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h铂茹。当然最慢是和RS7相比较而言的徘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速肺筏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录固。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒剁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嚎释粗,但是还未打破我们以前的记录诫秒骇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底董骆,说它慢更像是一句玩笑话辣泼匣,这一成绩实际上已经快的吓人了普。奔驰则要更快一些龋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蒂剖阮,冲线的速度也提升至197.5km/h渭。冠军仍然是RS7的遍,它只用了11.6秒休订,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平十。奥迪的冲线速度为193.8km/h堡单,虽然不及CLS63 AMG高胸,但赢了就是胜利坷。   123下一页 责任编辑鼎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后豪烧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚唯厢既、运动和科技气息了鳞委剂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此珊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机娠陪艇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子羌陆,主动式车道保持和自适应巡航功能习氯,几乎能让驾驶者也变为乘客寒,高科技配置更加丰富碱收。    于是猛敢苛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前渭蜕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了哗踩玛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L莆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受谭开鹅,在下面的文章中有详细介绍七挖晒。此外叮踢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章横。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读寞骋赎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道沏摧路、残破衰败的路边小屋览、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律诡际,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富行卤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哨秃。身处如此糟糕的环境肩,却并没有让眼前这个出身自底特律侗锨悸、土生土长的本地小子屈服疤褪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感界墒,但只有经过一番试驾体验之后谁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蘑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的皖停,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挥顽萌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网朴境蓄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形剖痊污,同时两侧向外延伸与车灯相连彼奇侍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化举。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鞘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计篡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计免。   尽管是低配车型挝趁丁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬技,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)福弛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车适鬼,它基于D级车的平台打造垛倒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条媒事腑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK谦鲁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT轮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体础翱,不过从近几年的趋势来看筏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缴红实,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鼓槽俯,至于其中的原因权,从这款车中也许会找到一些答案币顿连。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT糕碾?   GT钠谩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写敬财浦,维基百科将其解释为具有超长续航里程律摧邵、拥有强劲动力先箱躲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型冻片。可能一提到GT城,浮现在我们眼前的就会是超级跑车聚赊,其实则不然鲜舍,GT拥有着明确的划分准则敛陵餐,举个例子来说切琉:拥有着标准的后备箱枚甫楼、配备V12发动机并且内饰非惩洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车失吩弥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT夏肉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”杏邵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类奥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看日,这款车的确还真有点GT的意思败。在笔者看来惋供苗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的苍醚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉屎芯,最起码第一印象分已经拿到了舅鹿疥。   5系GT是采用7系平台打造的第?   5系GT的轴距为3070mm珐奖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同葱,从前双叉臂节寒父、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系裳窖滤。厂家表示玲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型毙鲁尖,其在外观楷细喘、内饰矗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同藐。   5系GT型到无朋友捕?   谈及5系GT的竞品僵峰兔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嗜实,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位慈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版物湃。   外观捣吻傅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚清,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆俗秃涛。风云2(详情)摄梅、E5娇、A3以及今天评测的这辆E3欠魂伴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颅既舌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度青搐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品甫奈。从这辆奇瑞E3(详情)来看嘛连,外观及内饰都有着很高的原创度孙倾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间劳矛稻。这让奇瑞的产品线更加丰富丁滦纱,但也让消费者选择起来有些头疼味。 外观穷陪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人东牢虑,但外观却没有去针对青年人的设计惠太,前卫荡、另类这些词汇应用不到E3的身上挤碾滤,车身也找不到多少运动感票咕什。不过它长得却很容易被人接受喜课,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉娇拉壬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看堵喝旁,E3和E5的外形稍有一点点相似副输恐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赂堡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吗毫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞禽佩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高屠擎岗,而且非常容易被大众所接受承蹄搁。不难发现广,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变残,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头剿单难。艾瑞泽付、瑞虎5纳,单从外观来看都会让人眼前一亮龚。借鉴是好事睫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快痛,但不动脑子的照搬实在是说不过去汲庭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧剿童,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表缅乌,作为最会制作小车的铃木来说括,雨燕可谓打开了国内的市场榔宏雾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代井疮,新一代的SWIFT迟迟没有引入疤鄙。而就在2014年1月18日炕,铃木速翼特在国内上市狭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版卡氛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后干古,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏醒来怜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芍收郊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕擒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件搔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造刑,速翼特运动版采用运动风格打造汝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm久界蹭,轴距为2430mm杆。由于基于新一代车型打造埠都廓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些刻鲸喜,轴距也加长了40mm光锈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鞋娄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息控芒鼎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16剧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新讽未丧,包括中控布局灸、仪表盘删酒叛、方向盘等造型均有所更改互藏腔。此外嫉,配置方面新车配备了ESP收乱、自动启停系统禽垂耸、USB接口灭帽、运动座椅等配置陶蕉幂。CVT车型还配备了换挡拨片褂醋,满足驾驶需求薯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了额盎。真皮包裹自不必说屉,3栋稻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服栖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抒唬抄。不用和别人比该蔽,超越自己就是最大的进步娠坷埃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面卧暑哦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机互,其最大输出功率为100千瓦豪思廖,最大扭矩160牛·米赂蓄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT窜,其百公里加速时间为8.7秒惯,最高速度为194Km/h搁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡崎翠,相比之下乐趣少了很多仕。 免责声明密:本文仅代表作者个人观点迪,与环球网无关先掣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菲千,对本文以及其中全部或者部分内容褥、文字的真实性冷硕、完整性脐芳、及时性本站不作任何保证或承诺瘁慰,请读者仅作参考碾缎,并请自行核实相关内容辣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车途钨党,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大狭瘸怖,引起了广大网友的质疑皮接堡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验痘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注伙胳动。于是易车网本着服务网友的原则侥案雷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测歇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车菩妥猜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挽嘎暴,您便自有定论抵捆。   体验者介绍    前排体验者航欢盒:辛毅 身高芳廷:178cm    后排体验者虏参抗:旭子 身高盟福烘:177cm    Ozel 身高散漓:170cm    小娴 身高窟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准阀蒂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高热。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍搔醋忙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市奥娠菏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣滦壕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汇晨拔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嘎谷勃,公平公正公开地来一次大对决哇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明忿戏裁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别妓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车方矩噶。所以不得不承认叉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值存采卜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上菠辫。    事件回顾拉:    说干就干链深,在我们决定来一场大对决并制定好规则后盖透,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作呵。根据易车网后台数据的统计来看兑勤氢,持以上三种观点的网友大有人在然莲僵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲阿憾缎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案抠陀激。尽管是为了对比三者的公路性能悸硕窃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上警。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绞。    测试车辆涛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350锨舍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型钒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车醛翁冈,奔驰已经尽力了裁牌并,我们在此也由衷地感谢尚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拴,告诉大家改款前后的差别罗酿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5孙桶。因此我们也很负责地告诉各位网友孟,目前除了易车网撵拨,其他媒体对于新款X5的评测翁季,都不能代表日后国内在售车型茨辟。第一辆中国版车型为xDrive 50i承歉咎,加配M视觉套件毋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哩,我们无法借到官方提供的车辆巍括衰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拦汞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型筹闭。    测试场地睡沏:    乐驾赛道全长1.6公里杜青,共14个弯道涣老脓,最长直线段270米停懒,赛道宽度为10-18米理糖,视野开阔局版博,无障碍物识缺摔。赛道两侧均为土质路面堑甭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆塑泼桓,大大降低了安全隐患绰起。    测试人员罢灰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑搏,却要替土豪们操心买什么车鬼粮,这件事听起来真挺可笑立瘦,因为我实在没法揣测土豪们的心理歉。如果说我还能理解花五十万买大切莆乐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野礁盟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器擅,代价是要多花一倍的价钱吨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感轰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感策,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望彼。不过因为坐的比较高计苏,速度感不如那些贴地者强烈归褥脖,还没怎么着呢就破百了瓮。这大概就是SRT8的魅力霞扯,很难说值不值得鲁红狭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款性盯佩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近篱,跟改款前相比还是升级不少泞拳郸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到舵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系捶洗诬,SRT是JEEP官方改装部门钩溶,这种改装是全方位的敦秦踏,包括内外套件加强牛圭,以及性能方面的提升募倍翟。SRT8就是高性能版的大切诺基镁憾襄,主要提升是外观套件闻誊、及动力系统卵、刹车系统顶貉、行走系统等方面膛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型啸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机孤界,6.4L自然吸气HEMI发动机皋冉,搭载采埃孚8速变速箱晴坑并。   SRT8为公路而生芥测,所以公路性能是它的强项囊娠塑,不过Off Road就不是特别在行了纲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 递,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影栋。 ② 跟之前的SRT8相比埂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的翘室,所以科技感和豪华感都提高了不少皖,跟换代前的SRT8相比钨,升级的部分都是实实在在的驶归孰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鸡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统敞丸旗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统觅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置慨。  ±皇洹③一百多万的车歧蹋考,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车地,再挑上百万的车的刺辽,好像有点吹毛求疵些。首先悬架的设定非常的运动缝差,即便比较温柔的驾驶方式焕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极铅旁戏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车好,大切诺基SRT8并不是一个非巢埃合适的选择讥乏,尽管动力非常充沛诗硕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意颈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响即填,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺确茎碴,但好歹SRT8也一百多万了馈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疼莽羌。不过之后我们也释然了床舅砍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车筹驶涛,但经过数个媒体的“蹂躏”能献,光弹射起步就不知道被玩过多少回了偶桨搁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了播戈,有点异响似乎也算正常农陛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基按赐,请点击下面的图片进入试驾文章驼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争杰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求未呜两。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的媚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中汲额。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涸斥,还是老套路烁兜特,直接切入主题麓埔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹恋。 动力对比毕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手步蜂虹,看看英朗GT的表现如何吧喀缮受。这台发动机的最大功率是131千瓦女交,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来希拉凶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能驳匹,当驾驶者在需要全油门加速的时候破妊身,为了获得更好的加速表现烧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm睦。对比发动机账面参数来看麻蚊,最大功率118kw经,峰值扭矩250Nm促,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统耽加泞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心掇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力雄。   至于传动系统方面感铅功,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器木椭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样奋肛世,都是目前该级别中的主流配置瓣步酒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现篇平,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器逞堂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩攀薪耪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上碳剔百,比如高尔夫6耙、速腾等端仙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方廉琴谢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构锭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力上,从而起到提升操控性的目的囊帅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上借,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接念,但通过厂家的调写榛兀后椭,当一侧车轮发生颠簸时集,对另一侧的车轮影响会比较小些授并赌。   小结昏汝霜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多茸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出寇鼎惦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了凑,至于优点这里就不做过多介绍了丘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴Э下Γ后英朗GT更偏注重于操控性薪书。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时校耍,见过后车追着拍照的洼,见过开我边上向我打听价格的戒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回苗闯哇。我坐在这辆路盛E70里渭沏,被注视得有点儿不自然溺苯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蜜,我琢磨着盲广,要不要让他进来看看劣案瞪。要不是我瞅见了绿灯亮起居损奸,我真就这么做了笆喘。对不住了朋友孪汐橡,这次没能让你仔细了解它胺,不过我希望你能读到这篇文章阶漏清。   不用否认莆,人们对美的好奇与渴求与生俱来斯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣翻娃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗丸。不过在这些人之中颠,有人会终生恋着美人歉驹侈,有人也会为抱个花瓶而后悔昂。如今打造足够美的外表来吸引消费者垫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情令剩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70毙建靛,但在这之后能否一直爱着它潦渐东,我认为是一个很值得细抠的问题倍借。   ●外观大气轿衡侗、美嗡瞎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时爽衅馈,我还以为来了辆捷豹层顷,赶紧跑过去看发现被骗了譬烽。不过我并没有觉得失落龄抢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观偷菲领,并且从设计角度看鲁旁船,它在借鉴与融合得方面都很到位桓搅宝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理喷陕湾,我对它的外观设计就100%满意了磷场。这事儿对华泰肯定不是个难题遁烁盛,您看看宝利格还有华泰B11氦琳,都有明晃晃的格栅队苫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位隶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中勾,但绕车一圈后我发现挤伎嫂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了镀浅揭。咱看看数据对比号姐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手敌母,可以说在各种数据对比上邻道矗,它“不是第一洁倡虱,就是第二”龄通。虽然在宽百杉沏、高和轴距上没有做到最大版,但也不过是一两厘米的差别膜池幌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沸纯睬,这就让它看上去大气许多散。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上顽倾害。   打我接触这辆车的时候哭腺颂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光温硷科。在这样的目光中悲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期秒猾。面对“屁股高冠、尾窗窄”杯、后方视野不理想的路盛E70时吼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车朴。先不讨论这样有多麻烦了耪戮烤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作缝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沥?这点让我心里不太自在逆炽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲仟篡昧,是个应该有的配置囊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上创零显,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色土捂。而随着国外皮卡文化的不断渗透篮你橡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型彪涉芒,去跟进时代的步伐欠猩。为了迎合市场的变化及用户的需求喇筹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时串,开始注重宽大饱满的外形设计独添递,并增加更为丰富的配置花鹅警。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型公忿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾磐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)峦靛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗兔烤滦,整体的风格带有一股阳刚之气乐。在车身尺寸方面操,它的长/宽/高分别为堆:5310×1812×1775(mm)筋,轴距为3100mm铜。威虎TUV并没有大小双排之分偏,仅提供了一种车身长度辰漏。车身侧面的线条也很平直牛,外扩的轮眉使其显得更加饱满裤聪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正错碗跨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蔡醚敲。大灯采用远近光分体设计侵,其中近光灯还配备了透镜绕颅尚,不仅更显精神孝赋纠,而且还可以起到聚拢光线的作用簧荒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次氢,遗憾的是趣静,集成在上面的“小灯”只作装饰作用诞搽逆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯纺,并且后视镜仅为手动调节劲腔铃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架夕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拓,非常不错检蒲沽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点申乃,至于货厢外侧并没有再多设置翰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)洞畴廊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸穷泻。另外居,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”沸喉巫,不过据厂家介绍衰练队,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”洁头。对于皮卡车型来说合毛,这项必要的配置还是很厚道的孔乔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山灭缸皑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气武,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地看。不过渭卉财,今天我来到这里并不是为了滑雪鹤裙驼,而是为了求证一件事情俯瓷愧:有没有一辆车瓮抠马,既能够带着一家老小舒适地出游铜,又可以不惧冰雪虾岸宋,在冰天雪地中步履平稳地行驶痘芥,同时价格又相对平易近人呢离?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拍沮,那么就让它拿出真功夫试试吧沏吧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)垛,从外观上看馅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别叉垮,19英寸车轮显得很有力量感苍飘,也与动力总成更加契合;其它的地方渡衅盆,也依旧是酷威的老样子力妨愁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿锣,甚至还有一些精致的感觉桅敲。总体说来霓,尽管算不上全新车型佰,但依旧耐看嫩睛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面爽葱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了阔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中兢晦,动力响应良好劲刀,易用性好佃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分交。当承载着全家出行时非禄杰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况匙夹磊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适需完。   至于酷威3.6L的内饰方面墩丘啸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)册,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”推傅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节笺。   除了动力系统凯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式想狭浑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嘛燃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动倦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴昏瓶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施叫阂猛。动力分配完全依靠电脑自动完成堪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮歧便吹。   有了四驱系统枢材,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳酒庙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎挤怀脊,具有更加粗大的排水通道饶挡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”份,冰面行驶性能更加出色冯频。此外隆侗樊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜钾,胎面中央多重“Z”形花纹妈绵、针孔沟槽设计川陀寄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挽仕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瓮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间幻郝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情坝涵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3莱垒熊,它的定位低于1系爬夕。但是缅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步仿。另外铝,它也提供了i3?REX增程版本策唬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机浑眷,扩展了这款车的最大续航里程朵哀感。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试必。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流腿潭钞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合忙放凸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合胶庭潭。   宝马有没有提高电动车的标准孤梗卿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协芥斤?让我们在接下来的测试中找出答案铂丝呵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式填桶,宝马i3的行驶里程可达88英里胳。相比较而言岭咆诡,?Ampera可达30英里夸慈,而普锐斯可以行使约10英里书尖锹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电镐让,i3可以更多地使用电动模式焙。而增加了汽油机的动力系统毙味倒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里缎墙隶,357英里和505英里汤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大醒晦评。这台车约五英寸高食腐,而宽度几乎和高度一样裴涣凑,与低矮流线挝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比眉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能当。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力好娶,我们没有所需的充电站?谈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式稠桂。   此外赖临彭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容箱鸡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名虾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车逗。它内饰精美碳悲耪,融合了许多先进的科技檄邢稍,它空间宽敞氮,驾驶体验一流娟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车巢,它仍然使用汽油机藏角,以作为电量用尽时的保险拒裳粒。   第二名臣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好炯宪,科技感十足讹,而且它也能胜任舒适的长途旅行居。   第三名陈遍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酿,它最大的优点就是充电迅速闻稼,性能可靠恫。   然而权,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鲜挖切。(实习编译巨:徐旦?审稿秸女:刘洋) ? 免责声明版权作品尖涝累,未经环球网Huanqiu.com书面授权艘,严禁转载搔恋,违者将被追究法律责任古橡如。责任编辑达:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车渐,应该说是倾注心血咀变姑,在技术平台上都有可圈可点之处谷匿,源自萨博的技术是其最大的亮点覆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型圈稗讹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瘸楔漏。在外观和内饰上歇捞芯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平袜哭,在动力和配置方面也还是很有性价比的蜂瓷茸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嗅,绅宝的外观原创度还是很高的密,并没有刻意模仿什么车型股,但我们会在这款车的细节上看到瓢谅散,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法钢地脾。且融汇的比较好伤,并不是简单的照搬照抄瓢。这一点值得肯定蚕,大灯的设计十分犀利父币设,鹰眼造型也有较强的辨识度惕。LED日间行车灯比较醒目焕扦,穿透性不错谓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表冬秀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感祁避,也很紧绷仍套协。看起来运动感不错形祷颓,但前悬和后悬的长度较长虾,看起来有一些比例失调牡隧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兰,在视觉上看上去会更紧凑动感隆。轮胎的规格还是比较高的马皇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能描磁。   车尾的设计比车头更简洁一些被,尤其是尾灯的轮廓愤,设计非常成熟讽非部。和宝马新款3系很像斯彻。除此之外廊哗先,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感溃娟。   本文导航朔褂收:" "  “卧龙凤雏泻彻挺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口悍蛊透,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后漏灿悄,便有了三国时期的三足鼎立股,如今我们的生活已经远离战场的硝烟凯狭惶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车底,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国龚汤堑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出屯帝盯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹躺璃,然而坊间始终流传着这样一句话促休:“得中级车者得天下”;是的培巩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扛,今天我们会为大家带来两款重量级车型擅瞄效,它们能否为各自的“主公”平定“天下”浆烷儡,请大家继续往下看鸡伸森。   看到这里大家肯定已经有了答案了把俊典,没错市,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L性,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坪杆秽,那S60L是何方神圣唯嫩其?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型灰痰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花暴祁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绩孝,厂商指导价33.49万元毯渴啤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型裤卸奈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热寇杯、后排座椅加热秒、并线辅助涩、车道偏离和自适应巡航等众多配置派剂讹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中秤煤,即使不看车标别,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃盲劝告,哪个是奥迪休。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酬客,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现架。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统茧谭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动刷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停豹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性乐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角驼卫蕉,使夜间行车更加安全喂连奉。两车双色的外后视镜造型别致态,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光穿乾氯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型惺篮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钱,至于乘用空间如何漠俯顷,我们将在空间篇为大家详细介绍圣。两车都采用了5幅式的轮毂造型遣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力囊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳妇食。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钮党素,整体方正的设计略显稳重间溉。后尾灯的设计两车可谓各有特色粒必圭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似刷舌,设计感十足陕畴,而奥迪A4L的尾灯更加修长谭枫,视觉效果出色搐沏轿。天窗不仅能够增加车内的采光献,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出髓耐刑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉囱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心洁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伙。   本文导航箍抄画:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车票烈恭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间递胃郴,配置也能满足一般家庭的日常需求旗。对于这个价位的小车来说茫醒形,最吸引消费者的无疑是打眼的外观皑奔诗,在这方面面,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮崩,就算是与它的直系前辈骐达相比仍思,也不遑多让累拳。然而作为一款家用代步小车彼烫呻,它也并非完美氯材,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高金唐龟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疲,车辆本身并非进行任何实质性的改变舷识路,跨界的概念噱头大于实际册毁。 "   技术革新日新月异的今天镀擒,车型的改款换代再常见不过俄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变疥腥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型思。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变私掂,同时在动力方面也增加了1.8L扁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万底端,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势岸皆箩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型传,但它的实力不可小觑才谎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌碑确。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动刚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型假癸碱。既然实力不容忽视浇哥,价格又有优势渴锰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机图簿篡。" "  版权声明肚:本文版权为网易汽车所有父辣借,转载请注明出处垦攻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星酸,全新的品牌全新的车型沮苗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比孩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改槿郑克斯刻,在2013年感菸麓悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月胸,堪称是这个区别的标杆级车型雾才腑,观致3要想在这个领域取得成功汰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK碑赋,看看是否有优势能吸引消费者关注夏。 外观风格各异   先看外观方面尺,观致3展现出大气得体的风格恨瞄绿,不像速腾那么沉闷单调巢艰,且有着自己的灵动个性;而改砝捣停克斯则是完全偏向运动化的风格宽确,典型的注重操控性能耿,突出驾驶快感的性能车型沏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型踢跋,与观致3区别明显窃博。两者主要是风格差异分逛浇,外观上分不出优劣搭吩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上枫沸到,观致3丝毫不会逊色于杆拢克斯车型冠烩涟。 尺寸对比 车型名称 富疗罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上份受攫,两者也是平分秋色童醇扔,车身大小相仿共,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势腊能泊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上孔,观致3要大于肝蹋克斯蔡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞景胺跺,尤其是腿部空间较为宽松悍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿郏克斯在后排空间布局相对紧凑吩骸翟,而后排空间也一直是各代复克斯的软肋耽脸鞭。 价格对比 妇睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缎饰挖,父话烟蹋克斯则要比观致3要更大一些甫变,在不放到后排座椅的情况下灰体铅,竿矗克斯的载物容积是530L梢婪填,而观致3只有430L石,100L的差距还是能装多不少东西的涝膝巾。而在需要有更大空间的时候式,两者都可以放到后排座椅蔬垢米,放置大件的物品摧连牡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间陕烈,观致3和父栈×妫克斯三厢都是11.99万起步逃兼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号屋论洞。而细细对比价格表可以发现赡,要选购自动挡的车型孝嘛,概「偈海克斯最低仅需13.09万伶露囱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合辉,观致3则需要14.29万宝弓蝎,这个比起肝牛克斯有1.2万元的价差毕摩糕,当然在内饰配置上会有其它差异甘诗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言刹珊,可能赴剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些版。 挑选合适的爱车撩,看专业导购堤谅芥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咳?   扫一扫脸冯林,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆为供。风云2拘赴、E5晒咳、A3以及今天评测的这辆E3劫时趟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中救尼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嗣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品型苦疟。从这辆奇瑞E3来看挪,外观及内饰都有着很高的原创度信。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间牌签倒。这让奇瑞的产品线更加丰富奉,但也让消费者选择起来有些头疼篡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的阜,也从来不缺少“明星”拼憋吗,“沉稳绅士”大众速腾戮杏坛、“狂派斗士”福特该疲克斯等都是热门且销量稳定的车型潍烯捆,不过要问哪款车型最近销量最高兢,还要数“逸派高手”日产轩逸危,它已经连续两个月销量突破3万赤时,坐稳了桥车销量的头把交椅林颧计。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡俺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢迹内委?下面我们把两款车型拿来做一次比较菇宿,或许能看出一些端倪碑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肝版戎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瞳透,入门价格上疮磺枷,风朗比轩逸高出2.08万元势阶坟,表面上看价格范,轩逸占有优势陆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搪变,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元航黔税,这样看来护敦遣,风朗其实只比轩逸贵了2800元撮,等国产版风朗出来后拳,风朗在价格上反而会有优势也说不定厘蛊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市绢,这款车外观与内饰变化并不算很大黑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一奸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7匣,下面我们来看一下殴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表劳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观灯窃炭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格茸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹趟缺。质保方面起摩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力奇即。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表冬皇搔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辉,最大马力已经达到了170马力斜惹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟底戮。变速箱方面妹掏踏,逸动采用6挡自动变速箱勾洼尘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱船览寇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绿钉蹋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些驳刀羡。 免责声明焦羌凶:本文仅代表作者个人观点氖途艘,与环球网无关韦猛码。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实楷温屡,对本文以及其中全部或者部分内容臀秋内、文字的真实性瘦、完整性歇、及时性本站不作任何保证或承诺坤讹,请读者仅作参考沤辖,并请自行核实相关内容穗翟疽。" "  近两年旅腔磷,自主品牌进步着实很大滥椿扇,无论是从设计方面对刹瑟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升福,甚至可以与合资车型媲美扭,山寨肖慧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式遂。在10万元以下紧凑级车型中涵,更是自主品牌的天下啥,凭借比合资车型更为出色的性价比骇林,吸引了不少消费者的关注税倦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市慕赁釜,一经推出便受到了极大的关注盼居妙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力秆烩勿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型贬合,包括动力在内寂台层,新车共有20项升级钠库,本次共推出8款车型么疚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款赊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鲜炽潮,售价区间为7.49万-11.79万元猾灿课。   比亚迪作为自主品牌的又一代表东,近来也是频频出镜疾痪潜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液浚控大玩具车”的名号名极一时灌跨韦。速锐共推出了9款车型逃揽男,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款竟圈墩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合修惹喀,售价在6.59-9.99万元之间惦。   单一来看味寿措,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品长蔷令,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较地衔乾,看看那款车要更“精”一步缄。" "  新君威变得更好看了币使,配置也进一步提升采坛拈,新加入了一些科技配置嗡,比如智能交互系统残峨,BOSE音响等等泛裴藐。这些都是新君威的改变之处栓裙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型穗,售价24.59万元乳,作为一款定位中级运动型车的新君威聊,品质感一如既往结狄拔,操控性也非常突出佰溉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威妓茫,以下简称新君威犯,外观相对于老款进行了必要的改变鸵辖,毕竟老款车型从上市之后静冈瘟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳说,新款在大灯是部廊、进气格栅凯勃、雾灯辜记、尾灯蚊笨粮、前后包围都进行了细节的变动藩兼。   在新君威上完,使用了传统的按键式无钥匙进入系统唇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统附盒测,在操作上没有太大不同恃浆彪,轮毂方面套,新君威使用了十八寸双十辐轮毂额,轮胎品牌依旧是普利司通港册。侧面造型基本上没有变化堕然祷,侧窗所占面积依旧较小防。   车尾的变化还是比较明显的屠拎,这主要来自于尾灯的改变缓。新款尾灯全系标配LED灯寿苔,并进行了熏黑处理闹塑醚。尾灯的轮廓样式更加犀利氯,个人认为要比老款更好看奋渺。除此之外龟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化团,牌照安装槽的形状变成了正梯形蚊吝。   本文导航蒂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击镀,颠覆传统的外观付娘车,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环翔冀涪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蘑皆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5十糠埔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型潜瞳熊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机洽耻鲸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆姬效玖,足以证明其强势的地位蓉踏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市村梗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠虐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强烩。(温馨提示痕贯脾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版赫涕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吩饰。)   自由光基于全新CUSW平台打造茧咖搪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭量,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅奇缎霖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强巴酞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致杠洽磨,圆润的造型是其给我们最深的印象坡脆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网释篱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线浆,显得简洁利落阜狸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条顽,显得净雅别致桔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同饲,主要表现在其大灯的表现形式上呛芳测。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扇晤杭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谎釜。两车大灯配置基本相近滑乓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已等肋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助豢,车道偏离预警系统扒漠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肃黑史,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅廉膊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势刑瞎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势雇曹栏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话散臂,其尺寸差距就没有那么大涵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡伙沮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁斑酥碌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起姬纤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同变儒汐。奥迪Q5采用两边单出的排气管呕癸,在气势上略胜自由光烯类耗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道堡渺骑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型稠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部胆缺的,磨损线束保护层浅腥垮,存在导致电池损毁的隐患焕缸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日菇粗局,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知短巴澜,称9124辆V200受此次召回影响限。长城汽车正在邮件告知客户刺癸,并建议联系当地经销商进行检查维修脾绍。   据悉榷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转袒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽部。”更有甚者皖惫突,线束可能会内部融化据灵穷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说紊喝,目前已上报了数起线束故障味,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转棺靛,不能够给电池充电勤嚷,车辆也无法启动骄滤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型睡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束娘。   克特里尔先生称挨,检查故障预计用时20分钟耿挠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟饺辖骄。如果绝缘保护层磨损严重铺,线束已裸露力签,则需约两个小时以更换整套发动机线束悸斑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件淬茅哦。此前淮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回灯伺,2010年又因手刹故障而被召回孪添。   2012年街你芬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回设竭荆,长城V系列也在其中挞。当时勘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片江,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸檀诧啊。然而毋痊吭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片攘轨,更换车辆共计超过1.5万辆破檬波。  】萁场(实习编译吓绕窟:王萌审稿俏乳:刘洋)   免责声明版权作品坍诚,未经环球网Huanqiu.com书面授权氯委妙,严禁转载卫,违者将被追究法律责任搽识屏。" "  随着经济的快速发展土,购车群体的年龄层次也越来越低倒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谦副尚、省油箔乱拍,而是追求个性和时尚设计券跑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型扑官顺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一人焊阀。作为跨界SUV菜复评,它们在造型上将年轻揉恭、时尚展现的淋漓尽致窗娶,完全符合年轻消费者的审美需要啡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比签,来看看到底谁更适合你刃题。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV洗,相比2012款变化不是很大嘿,只是增加了配置和车身颜色午。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版阀秦逛,售价分别为21.98万和21.47万太。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV订,但风格却不尽相同逛。斯巴鲁XV外形显得干练慌税夏,车身线条硬朗莱,富有力量奋,越野味很浓斧片垛。而标致3008外形偏向都市化设计戌触些,饱满圆润的车身凸显时尚感信修,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蕉。   车身尺寸方面有所差异牧豪聚,不过并不明显布绥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)想挥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)签笛盛。斯巴鲁XV车身更窄榷盖,同时也稍长一些赖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置处。   斯巴鲁XV采用六边形的中网逗,加入蜂窝网状格栅运动感十足搞介。而标致3008采用半圆形中网粒泉,镀铬亮条包裹显得很精致患隧。两车前脸分别展示它们不同的风格剑猎,同时都包裹塑料黑色下包围滑蜗钎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯烙缔爬,远近光分离灯组设计乘色,造型普通踌票,配备有示廊灯陋。标致3008同样采用卤素大灯揉嗓节,不过加入透镜善贬,不仅聚光效果好滦辛惋,同时美观性也不错石旁誓。另外敞吓瘟,还配备LED日间行车灯翰壬。   在侧面横推巷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计屏是,比如非常倾斜的A柱毙,同时将后视镜位置后移藐,留有三角窗减小了A柱盲区救凡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拈,有利于减少磕碰的维修成本墙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎臀纠,注重舒适和静音性袭褪盆,双五幅轮毂很有张力电葡瞄。相比之下对猩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性魄刷,与黑色下包围搭配运动感很强烈淳恋袜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎江寂室,同样注重静音和舒适性缚。两车的备胎都是非全尺寸设计隧汞。   相比前脸袖怪,斯巴鲁XV尾部更个性磊,辨识度较高脆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型棋,镀铬亮条的运用增添了质感钩洼亭。 标致3008尾灯加入LED灯组新,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组档救泊,但是块状尾灯造型很独特琉七奥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像糖碗剁,标致3008同样配备倒车视频影像瞬闺,另外坝,还配备前2/后4颗雷达探头场。" "  在过去的一段时间里赂幻,富樱克斯匠抬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置态。时尚动感的外观滑髓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性独保,成为了年轻人群青睐的车型许浑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型敬,科鲁兹掀背车则是新进的一员唤弓苹,它所要面临的是一场“无言的战斗”韦侥本。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了雷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出逻,但却带有美式车应有的力量感亲,总体来说它的设计很适合国人的口味伸户疵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肆彩降,其三厢设计有些过于保守伐哄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间昧,为了能够扩展消费群体软袖剖,推出两厢版是其最好的解决办法剑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辛,你几乎完全无法识别它的真身厂,因为它与三厢版保持着高度的一致性祟寂够。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组轰,很好的诠释了彰显力量感的诉求殴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后帝狭凶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接能浓伦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些粕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉农淬,但实际上它比三厢版短了不到9cm性。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多暇,后窗与尾部的衔接并不生硬泉,拐角的折翼恰倒好处磷,为尾部增色了不少闺春投。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嫌贪,在样式上显得更加简洁挝垒翻,只是与自身前灯组相比铃,在棱角的刻画上有了明显的削弱头。   本文导航畦:" "  提起之诺潭玻,很多人都不知道是什么品牌释趴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌现爽痛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蕊庇款。只是之诺定位于高端合资自主品牌钩窘通,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式禽铰,那么它的首款电动车1E表现如何牟吐?以下文章为您揭晓褐。   只租不卖阑浓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务空谜谢,包括车辆租赁擅硼捌、充电设备勘察安装搭颂幕、车辆上牌呵埠、车辆投保号席淀、定期保养温丰、故障维修含婪、道路救援坤惭嚎、检查维修备用车等溶宏,通过这样的商业运营铂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展凄枷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车琉钨,它的卖力需要大家自己去发掘脖膳。不过在发掘1E精彩设计前解饺垛,请先忘了宝马X1奈颧,否则你将永远欣赏不到1E的美沽溶篇。其实1E最出彩的设计在头灯尺摊谋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感罚嫂。   不仔细分辨的话曹唯脖,很难把1E和X1的侧面造型分清衬芦。不过1E拥有自己鲜明的特点尚修叼,车门下很宽的镀铬饰条氮酮巴,和没有行李架的车顶偷。   相比车头和侧面贩,尾部就让人感觉有些欠妥了坎磊厕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分咆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条省簧薄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车筛佃。   本文导航墙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说褥,奇葩的中文译名槐、“野性”独特的外观以及较高的定价刊扣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议惫。说起野帝我们不自觉的想起祥秀,同样在以国产车身份进入中国之后嘘,“改头换面”的法系SUV标志3008怕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类税,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拦。当然嚎可,以20万元以下的车型作为主力军巢读,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一承。那么下面我们就来看看袜绣,这两款性格迥异的德凄茎、法新生代SUV之间究竟有什么差异蹬克,各自的特点又是什么阑旱钙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别单家,首当其冲是价格方面的不同复革挞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合完就,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势姑骆雾,不过差距方面不大基本可以忽略令,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酷缅。动力方面的表现也近乎相同笑,只不过大众7速DSG倘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配赶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些耍峰琳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一秒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔庭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰褥忿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪巫动,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上需授。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激儒继浅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景唉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试串。闲话少说聘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜兼悄。   这次试驾共有5个科目辫,分别是1.傲虎—终极绕桩凑加何,2.傲虎—冰雪连环告啸,3.傲虎—短道拉力测试端蹲踢,4.XV—戏雪乐园卢娘,5.森林人—不规则路面自由行驶溪截。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同唐违,MPV表现出相对冷清的一面佃,尤其是中高端的商务MPV瑰促丰,几乎屈指可数交恕剩,除了老牌的别克GL8外浮,似乎很难让人想起更多车型扔恼唤。不过在这个还没有完全饱和的市场里龄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吴苏姆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮成手腑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢抒魂?这就是本文将要找寻的答案掀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型帮感,售价28.38万元-33.58万元嫁,目前市场上有近2耐措牡、3万的优惠幅度健。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型靠乘缓,官方指导价31.98万元妥挫轻。) ●外观解析   从造型上来说靡,艾力绅算是开创了一条新的路子恳,没有过分使用一些夸张圆润的线条倡,车身轮廓棱角分明蝗厕裳,有着很强的视觉冲击力结糖缕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别备,此外肋,艾力绅还装有一套大包围凳,颇有几分运动风范袍,也有着一定的改装潜力潮放。   盾形的中央格栅有着不错的层次感糠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目论赊狙,中网与宽大的前大灯连接在一起毛,营造出一种大气酶毕吗、动感的MPV形象窍挂。   艾力绅A柱采用黑色设计抠牵,且A柱的倾斜幅度较大充楷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显化,总给人一种方方正正的感觉材,后视镜尺寸同样不刑姿ァ,与整车的风格很搭刷,宽大的后视镜提供不错的后方视野仁鲜庐,保证了行车的安全性与舒适性恋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感郊聊冀,当然涕酞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现萎内老,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手建涝,侧门就会自动缓缓打开汲匣登,此外旱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疥冻奢。如果对此还不令你满意的话湃扒釜,通过钥匙同样可以夜耄控侧门挠退,确实有些高端大气上档次含朝便。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm线,轴距达到2900mm围抱,尺寸在同级别对手中并不占优势沏捐,与GL8相比赔,仅仅在高度上略强于对手骏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势厢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计互,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果帆号膛。整体线条依旧硬朗玩,尾灯加入了时下流行的LED元素掠撑,为其增添几分现代气息窟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及窟,人们购车的选择可谓越来越丰富烙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择栋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过肃硷柒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈泼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坊,他们能够碰撞出怎样的火花耐,请大家继续往下看狸榷磕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表扰堆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桥办,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比柑萝侩,由于这两款车型出自于统一平台打造扮斡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲损勉藤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间访伐挖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题兰羡翘,你可以说它带有侵略性拧,或是富有运动感府,也可以说极具视觉冲击力稼赂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突撅棺郡。而K5也应用了与智跑计、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计迷闭,使其拥有了明显的家族特质菊们。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鼓该憨,极力打造出时尚与动感的流体车身醚,在驶入眼前的一瞬之时弥埂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象试。前脸的线条设计十分紧绷存懈,大灯组与前包围向中央区域靠拢澳,展现其动感的一面疵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合暑叉貌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势崇氓帅,抢眼的外型加之迷幻的光线羞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽囊裴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着搅堪渡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烦。   第八代索纳塔不仅外观时尚豪,灯光的运用也颇具科技感弓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性和肉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯锣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步慧材。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计察,显然这种的夸张设计僵亩,使我将其列为变异的种类棱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用雷,多折线的应用也使尾部更具立体感握撇咖,同时对于运动观感上也有显著的提升贝疮惺,由于K5搭载的不同动力总成详碑螺,2.0L车型配备的是单排气设计酣蹿倦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感许币膏。   轮毂也是一个变化的重要部位苏擎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面观搭馁。根据配置不同拒倦冗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拟须斤,该系列轮胎偏重实用性吝。作为索纳塔的尾部番,基本没有大的变化掀癌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示摆恨澈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点尘糯。   本文导航窖蹈:" "  每到年底材,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾藐,地点也大多选择在北部寒冷地区缄枢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣活究霉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性锭软缅。在临近春节前夕断狄瓮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汀醚豢。   延伸阅读断访:   之前褪到,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间椿的,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读估境兄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容败我。   酷威采用的是电控适时四驱系统糙戮,中央为多片离合器劫潘,由电脑控制来分配扭矩龋,车内并没有任何切换按键物删。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动麓对讼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蕉福理,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施墨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶铆炒下,如果想要挑战一些极限的路况的话损,酷威还是不具备这么大的优势的残,因为不具备限滑措施躬,至少在脱困能力上会有限制性丘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疯毁抄,采用全新发泡橡胶技术绊师,具有更加粗大的排水通道狸铅活,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”高,冰面行驶性能更加出色感瀑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力穆美。此外蛙,中央多重“Z”形花纹虫、针孔沟槽设计赂领蹿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性轨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机娄搭,最大功率206kW/6350rpm窟副,最大扭矩342牛·米/4350rpm莫劣茅,在目前的大切诺基活、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哆,但是会有不同的调教却钱坍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器坞谱,我一直在想沃冬泻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢熟讳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV掠茶甜,我觉得这个可以有弘,至少不会和其他车型有太大的冲突茶蟹雷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖酚,路面上的车辙也是压实的积雪传,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度幻丁嫡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用撼,只要不是过激的驾驶行为爆,基本不会出现危险状况弘陶拈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候焚,建议最好将挡位切换至手动模式疗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速舰呈朽,这要比才刹车安全的多涧台扁,这中方法同样适用于其他手自一体车型颅。   本文导航培苫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢啊曹、充满艺术色彩郡,或者是有着一些与众不同的操作模式静。而这辆2008则告诉我们搔楼淬,一旦法国人在拥有自身优势的同时痊丢,再把务实两个字加进去麓锭,那么可能会让其它对手感到紧张绊凑乓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置伸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注舜奖: 由于本次活动仅为简单的静态体验殿啤,场地和车况都受到一定客观因素限制犬寡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分盾,至于其他更多相关信息壤沽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上倘勉秘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绕,作为首款引入国内的小型SUV赖识,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蒙孩骏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来败晶巨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近腑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)太拈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿噶踏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一弓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置案肆鲍,对消费者很有吸引力朽惨芹。作为一款紧凑级市场的生力军车型泞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型迹胁逼。   观致3共有6款车型踌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型功烙诲,售价为11.99万-16.79万元区间卸讹丁。因此肪槐袍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较辛拟。对于中国的汽车消费者来讲猎掀哦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的漠鹊隧。要知道自2006年上市至今涸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主垒。那么揣手,作为一名后生的观致3韶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢捆梧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼黄颗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中窃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价腐宿乏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蚊措藤:16.78万元)来进行比对舵渡。由于两车的售价只相差0.01万元贪缚外,这也令比对的本身相对公平一些缮农。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间帅,我们测试过高尔夫7顶配车型呢伤施,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现现密,跨级的配置也令对手望尘莫及徐廖苔。但这一切撅局,也许并不是你在一台高尔夫上最看重慈、最需要的因素圭书伐。对于高尔夫这样的家用车伸凑,在使用的维度上做到出色爸拳爸,才是它的本职儡。今天赫保,高尔夫7又来了梆加茎,这次是全系中价格最低的1.6手动型吵。动力称不上凶猛撼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富妮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗讨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一垢孤,必定有些硬实力翘。空间满足舒适乘坐魔瓮赶、常用配置齐全狡适建,动力也能保证提速顺畅灸。但对于这一类的畅销车拟释歪,最重要的是它必须耐用付施效,不能隔三差五地就往修理厂跑啸肺,也不能冷不丁地出个大毛病牟膊。这么来看快,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”聊脆,故障频出踌湿层,这点很难让人满意惯闻汀。毕竟护檬闯,大众车能在国内打下当年的民众口碑颠笑奶,靠的是皮实耐用的品质形。在我眼里哼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境帮饥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型颅啡班,高尔夫7车身长度增加56mm朝芹浦,宽度增加13mm哨,高度减少28mm狮现。车身尺寸的变化让它看上去更为修长刊吓晌,也更显扁了蓟侠。   如今感渭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达黔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的慰。这个配置的增加亨炭桂,为日常使用提供的便利性还是很大的斗幢闲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气歌,要知道覆嫖ǎ克斯变、英朗等竞争车型都是16寸起步了酚搓婆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性甘闲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服獭,这套胎居功至伟太旱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候略,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车裁,如果您拥有过高尔夫4蔫酿、宝来或者帕萨特B5的话撂估瞳,您一定会理解我的意思戊繁淮。没有复杂的配置咎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则首,瞬间就能上手步。这一切都似曾相识具枚瓢。   在1.6手动版的高尔夫7上咆撤,您看不到任何高端的娱乐功能居糕容,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone髓啼删,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限破限恋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾喂节,但我认为这并不影响操作便利性睫激,最低配车没有大屏幕很正常呈狸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蘑评,我和同事发现AUTO HOLD并不好用腺,车辆静止起步平顺性不佳定降汾,油门给少了刹车不松开诲,油门给多了又会猛窜港,让人抓狂陪。但今天这台1.6手动车型摩佛,上述症状全部消失啥惨操。起步轻给油即可茬,电脑自动调整喷油量瞥截趟,使其转速稍稍上升橡,令发动机不容易熄火梗啼,等红灯睫、坡起都很方便卞描,使用起来当真比顶配的舒心多了垛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂晦贸弗,让人捉摸不透紊缴姬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钎,用料优秀被认作理所应当芦碎。在数年的成本控制下抡另,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质藉翘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范牧复拷。对于大众汽车而言楷,这样的结果也堪称可笑了怯散烯。   没有真皮座椅悔,您会失望吗微燎?我和同事们都不会入戳霖。我认为从适用角度上饯拔,织物座椅与高尔夫更搭粒。这套座椅的缺点季皇,在于椅背调节起来很费劲频,而且要是有个腰部支撑就更好了退萄兜。纵观高尔夫1.6手动的配置坝,我认为作为最低配车型畦侯煞,功能简陋一些并无大碍计现鸿,该有的它也没少嫉亢,并且绝大多数的都还好用携郸茎,如果您是为了舒心实用目渤番,我觉得它能满足了丘卵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来巩,对于购车需求的国人来说丹趟,一款看上去体面伴禾殿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感郊口,只是碍于可选择的范围有限孝颂,但凡有一款出类拔萃的新车型纫层连,必定会迎来极大地关注祁究。对于25万中型车这个级别躬,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯J挝ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来秦,分走了不少的关注度寥伶车,选迈腾还是选新蒙迪欧吩,对比一下就会发现卵,挑战者颇具实力涧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型量,售价24.28万元嘘椽,和迈腾 2.0TSI 豪华型怒,售价24.78万元凰祁,均是各自车系中的主力车型屠忌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车釜讥,兼具个性运动和居家商务需求喇摄淮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计田刷,极富攻击性杰咎,对年轻消费者有着很强的吸引力氦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力失庞芹,入门的1.5T也有不俗表现糙夺。   现款迈腾严格意义上上讲闻屡陷,只能算是半代升级貉,是在老款的基础上升级而来疥。迈腾整体延续上一代车型的设计幂,符合国人的审美李,经过加长的车身察琉怀,带来大空间的同时雇洛肩,提升了行驶稳定性及舒适性下肉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米线母蓄,轴距达到了2850毫米辫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米咆嘛刻,整体比新蒙迪欧小一些悄盆浇,即便是经过加长宿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧睡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拍夕曝、加热陆魔、折叠橡暖、记忆 电动调节经街、加热奔遣、折叠任、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎炔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了虱卤乏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯搏伐,不仅科技感十足播,还具备随动转向熊情牵、自动开启等功能帝惨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些帮勺。天窗马、全功能配置的后视镜等颓嘲,两者处于同一水平秀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升彪波藏,对称的T型中控台中规中矩考,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统冒素设。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作词嗣辅,主界面被平均分为四个区域废,分别显示电话戳、导航辫性、娱乐和空调四项基本信息匹薯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来底秋老。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局度,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感剑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕祈艘、6碟CD等配置烽焙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步掂集轿,迈腾更像是上个时代的产物钒碳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850湃,相比迈腾的2812毫米栓渡,略占优势事酵,但二者在乘坐空间方面嘲姑,都已经足够日常使用脱鲜慌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑歇,满足于舒适和运动的双重需求凛狮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中戎颈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统惰烩具、方向盘换挡侮,以及原厂导航等配置汤霜鲍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置圈箔燎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统尉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版秦,最大功率178千瓦纲暖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱啊,平顺性和换挡速度足够出色鬼蛔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合李棺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦淋处,最大扭矩280牛米坷,匹配6速双离合变速器围。当年迈腾这也算是黄金动力组合秸,但与新蒙迪欧相比杯畏探,参数差距明显挠炮合。   保养方面琼完,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里呛,建议日常保养周期为5000公里左右俊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右缎从羌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右侮悉寡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保寿纫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保妥统佩,之后保养周期为1万公里蒙项。小保养的费用在600元左右傲逞,需要更换机油机滤抵,大保养的费用在1100元左右睬显,需要更换机油三滤损蓝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烂羔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高秀案夕,相比迈腾度臣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外琳,还增加了头部气帘和膝部气囊佰。并线辅助功能也是迈腾所没有的期辫。   点评侮:不可否认梦搬,大众品牌进入中国市场多年吠茄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型垃冲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手被,无论配置水平还是动力系统秒,都已经没有什么优势了锭邯辑,抛开迈腾一万多的优惠仕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择哗赊尘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅剖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明褂:本文仅代表作者个人观点护庐拒,与环球网无关卜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灯,对本文以及其中全部或者部分内容甫歇、文字的真实性乾为钒、完整性扩解割、及时性本站不作任何保证或承诺峨焚,请读者仅作参考帅般,并请自行核实相关内容乡。" "   “北国风光灯杉,千里冰封痕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景掏河巳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯磁险。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐失罕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段陛艘,对途乐而言这不仅是一种新的考验操脓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战串。 外观荒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐寂喘便,想必对于多数人来说颂徽切,它的名气比兰德酷路泽小很多猛宦耽,但并不意味着就要比竞争对手要差兰单诡。外观方面途乐外形实在太大了唇问散,有点圆头圆脑的感觉巫裸,比兰德酷路泽温柔了很多蚂,缺少了一些很“MAN”的元素虫焕锰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80爬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰贫祷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时暮虹念,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多帛潞募。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凯雄。中控台看上去很有档次碴,各类功能按键排布也十分清晰势咯、合理毛箔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处擒,完全遵循了游艇的设计风格敦鹃,宽敞穿、舒适韶徽檄、豪华猩毁提,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰侍绢就。   小结鹤需: 从外观内饰的整体表现来看邦,可以说途乐是一款成功的车型忿较颊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题狄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势能陀,如果“沙漠之王”远离了沙漠惫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色校唬,这也是我们大老远来到这里的最终目的唯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车帽贫伞,人们首先想到的通常都会是奔驰胖撂嗅、宝马怀、奥迪祟槽窘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌龄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴羔阜。但是说到文化的话康幸络,就不得不谈到今天的一位主角太爬晤,捷豹XJL患。相对于奔驰这样的全能贵族来说驮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置泌漆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵熬霜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢堡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗录。   作为进口高端豪华轿车褥,相信奔驰S级大家都比较熟骂,而捷豹XJL依旧比较陌生风耍石,捷豹作为英国豪华汽车品牌如,也有着将近百年的品牌历史高巍峨,虽然品牌认知度不高吻玻褪,但这头豹子可不能轻视菱腺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型耙父伞,价格都在120万左右坡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L里窍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力榔路烩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前仇,其实捷豹和奔驰早就杠上了却,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新漠咳辫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了裁恫戳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观恰九敌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话驳尺摔,你一定记得去年上映的《007溯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车李澄,没错就是捷豹XJ喷刃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疼吹吗,里里外外展示着它的优雅与稳绞帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力孔猛。   无独有偶蓟扩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套焕铆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行详限,虽然不是目前新款的S级朴戏矩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩焚醇佛。   言归正传步,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气澈畅兽,不过两者的风格却截然不同吓面。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素塑焦篓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀竞馁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重杭,在当前时代也更加与众不同确。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车抒辞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车全裤颊,的确奔驰S级是同级别标杆砂篙赊,外观轮廓延续了上一代设罚党,细节之处更加富有科技感定钩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气窝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同琅逢萝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吨竞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度辱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气懦补,比XJL更加强势题房,这就像两个高人惊甘,一个低调一个高调而已空。   大灯的造型也风格迥异驾鸡耐,XJL的设计更简洁泥糯汝,内部采用传统圆形元素尾扩狼,使得其眼神也更加专注惠辅。而奔驰的大灯设计更加时尚码,内部流畅的菱形也较新颖燃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED汲辅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车和费,光前大灯就使用了五十多颗LED穆唤撬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾热户封,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上称咳,更加沉稳顾禄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通摹慧,但硕大的车身同样沉稳挥,硬朗的线条也更加动感煞行。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾萝混,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出仇垢肆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉搓洞祈,这也使得XJL的车尾更稳重寂,而S级更挑逗人沛晶。   尾灯的设计栖锨晒,捷豹XJL采用纵向设计操辈叉,并以车身腰线融为一体毯撩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过黑峰,整体轮毂简洁不繁琐微帽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁律,内部灯组造型是一大亮点尉彩,点亮时相当好看滴间互。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节班甭哺,并没有过多的修饰滇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质紊失差,就如同一件高档西装毛裤托,某颗精雕细作的纽扣就足以郸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型太尽潭,相比奔驰大气的轮毂蠕,捷豹XJL的条幅更纤细撑卉蔫,并且在条幅样式上也更加精美和运动搭美莆。尺寸方面XJL为19寸该售氨,比奔驰S级的18寸也大一圈认导谷,轮胎方面同样为245宽度草楞苍,不过与奔驰前后同宽不一样才沧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275搂敌难。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拘挫,并且作为一个自主品牌南竣砍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌错籍够,旗下的GS5缚、GA3筏犯、GA5几乎可以与合资车相抗衡闷勘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上诲梨慑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汰缔酿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的遂翅,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁沂痢,由于试驾人员较多替腻羡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验克。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统泪坪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统欧。   现场测试场地为两个圈形场地朵艇,两个场地项目都是一样的苹弯龄,可同时进行两组试驾啦焦檬,场地提供了直线加速梨、紧急制动交、蛇形绕桩羌拴辟、麋鹿测试四个项目笨环场,可以说涵盖了大部分的性能体验眯庆。当天试驾温度为零下十八摄氏度量姑,这样寒冷的天气脓馁,面对半冰半雪的湖面岁齿度,换装雪地胎能够增强一定的抓地力架。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似牢抨屯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鲜处酵,TCS系统介入箱鸡蒙,防止打滑的发生钳蚊博。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贸铆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术识,最大功率歪:90kW(122马力)/6300rpm骇獭柬,最大扭矩台寥班:153Nm/4500rpm估。而这次试驾的车型中没有手动挡察,均为4挡自动车型剿榷荷,动力表现可以轻松满足日常使用需求卜颧。   起步于加速初段油门如果踩的过重揭,TCS牵引力控制系统会即时接入撂,并且自主减小喷油量加,从而避免轮胎打滑桐,这一点上GA3与GS5表现都不错如伶袜。加速至60公里每小时后旱,紧急制动惮勺轮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离窜杯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缮飞,未出现侧滑冬狈导。   本文导航渴:" "  提起中级车拇躲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择藉。但要是预算有限粳,面对这两款车型还真有些底气不足教渤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的枢醋独。好在现在中级车市场一片血雨腥风可,改款K5已经于近期正式上市任喝溜,延续了韩系性价比超高的特点陡。这次付涤柑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车翔必使,让您的购车选择更加丰富亥梗矢。   没错挂黄,此次选择的几款车都在18万元区间内嗓徽鳖。而且颇为“巧合”的是擅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合块聘,也堪称中级车的黄金动力之一麻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字需碳。既然如此苛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份母菠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机炭宋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)割韧弦,动力参数有小幅度的提升冯,燃油经济性也有一定的提升剁,但依旧没有给人留下深刻的印象憾哥沉,尤其是我这个09款嘉年华的车主胳唤。如今舍虾宋,在配置依旧丰富的前提下隋幻,它换装上排量更小耻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酿弹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挝,这一次似乎有点看头了宿咆礁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机外囱北,它的来头可不少耸模。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娜沛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖刮粹,可谓是福特的明星产品继愤毙。我得承认这些奖项来之不易箔,但我更关心的是踏踏,它依靠什么亮点来获奖棱阶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性波,震动及噪音抑制能力如何乱窜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现馈胸干? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前簇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机炒愁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷省嚷供、涡轮增压以及进排气可变正时技术膜将鸿。在这些技术的支持下晾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升娄。反应到账面参数上奥,它的最大输出功率是125马力瓤瓶氨,最大扭矩达到170牛·米附柯敢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的傅地队。   另外繁相隘,福特也针对其三缸的结构特点行酿激,对发动机的震动棚论纶、噪音等方面做了很多优化和改进豌,比如喷油器及油泵柔性安装搅坷、皮带润滑鸡断、缸盖上方吸音泡沫等等新抨啤。为此械汰,我先后做了两种情况下的简单体验田鹅:1性、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2喜艘、在静止的状态下和极派,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上咯韶点。经过细心的体会和观察后酸协曹,我认为结果让人满意贰,发动机的震动轻微盖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些信策,但也不大碍事腊携屁。事实上逆,即使我细心观察轿倒铝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别扯。   看来之前的担心有点多余搬热,还是直接上路试驾更加实际凸糜。它的电子油门响应依旧很灵敏负,轻轻触碰油门踏板憋纬臀,发动机的转速表指针就会活跃起来催。幸好油门的调校比较线性碳,分寸拿捏得体池,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累茸梳顾。同时箍兴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感死斡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉短届。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩丝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别理添埠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的缕。即使在低转速区间嘿瑟,发动机的动力输出也很活跃踢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谰线厦。同样受益的还有动力输出的持续性篇蝎,在试驾路段里面有不少的环城快速路吉齐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h还,而且整个提速过程顺畅自然被奥孩。只可惜受道路限速的制约雄扳擦,未能继续把速度往上提柔倦褐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备狼陇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契芹,升挡动作迅速杠里鼓,在D挡模式下正常驾驶仁,1700rpm左右就会立刻升挡搪,让整个加速过程更加顺畅自然改街。然而脑笛,在遇到拥堵路况的时候壕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坚态现,幸好并不是特别明显陶庞俊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现撑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了菠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好梦,除非你把油门踏板踩得足够深敛犯,否则它不会轻易降挡咎。   变速箱切换到S挡后掣赤,油门响应速度稍有提高届,而换挡转速则提升到3500rpm搽冗,动力输出表现得更加亢奋狭。味道对了贪赣福,这才是S挡该有的特质戎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了街绍。当然丧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式膳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮捻,至今我仍然未能适应筹。   其余部分与老款车型基本相同瓜,方向盘的转向精确灿秸、迅速落柑,甚至有点“贼”甜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”建钾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬皆茅翘,对车身的支撑力度足够咀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赔钝舞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安糕玖,同时也确保了车身的灵活性刮峭。但面对减速带这些大颠簸时抨拧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在麓炬掠。   在动力水平得到提升统、操控感被保留下来的情况下赌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少窍槽痛,开起来更加得心应手瘦潞扔,也更加有活力搭途。这点值得欣喜劲,也是嘉年华的进步须晤俩。当然授槽澈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方弗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎帅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音荆猜校,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步乌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鲍红廷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵毙氢爬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了献,不过众所周知邻破,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台袱,而是换装了大众全新的MQB平台俺搪届。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂烁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异珐腔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异粮程莲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助咖。   首先我们先来说说平台捌逞百,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台夺镶耍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构囊冷,PQ35血统也就不在那么纯正蹬刀工。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台峰。   平台究竟是什么凑涂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车俱阶,它们会采用共同的零部件飞檄龟,采取相似的地盘监、车身结构琉、形式结构以及相近的生产工艺纠下、轴距等卜,以此形成车辆生产的一套完整系统桅较零,平台生产的战略是当前产品在开发中趣兄硅,最流行忙尽精、最科学滩踢答、最节省人力匠很猩、效率最高的一种开发战略凉锤。因为对汽车厂商而言诧撤瞬,可以在有效控制研发资源妓腔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情每亭匪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台驳,并看看它们之间存在什么差异统嘿。   PQ35中的""P""代表平台蛙,""Q""代表发动机横置纤,""3""代表A级车耿,""5""是指第五代芍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件抠呻,采取相似的底盘稳、车身结构揽井、行驶结构剑、相似的生产工艺以及轴距等陷糠耙。由于研发时采取了已存在的""模板""阮桐,不仅使车辆研发缩短了周期嘶龋抡,而且共用的零件大大减少了生产成本蜡沏蛇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型静。采用PQ35平台的在售车型有途安咳笆簇、开迪裸、SCIROCCO嫁版努、奥迪TT襄、A3辑骨、斯柯达明锐等车型跑俩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括耽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)娜、大长度激光无缝焊接潘缕十、双面镀锌高强度钢板辅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等氓酷钩,但如前所述吠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术喉殊。   MQB奈荆块化平台是大众最新的一个生产平台睬秸黄,也是此次第七代高尔夫使用的平台违亥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制救,并且可以共享比例达60%的零件横迹,包括同样规格的发动机忱吼、变速器等坟工壳。MQB平台的推出皖我,将会取代过去的PQ25物贩啊、PQ35和PQ46等平台菩试赡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性希,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拖汹,不管是传统动力咕黎、电动和可再生能源动力帛,或者汽油机抗斑、柴油机洗其狄、混合动力系统炉廊、纯电动系统豆、天然气发动机狼憋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装世表。另外媳啪咳,MQB平台还可以对轴距梅、轮距扮罚、前悬和后悬等部位进行调节伺亥敬。另外此平台可以生产从A0级唤丘瓢、A级到B级三个级别的车型歇。这是PQ35平台所不具备的辱圈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温篙佳详,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惨哩鲜。相比几个欧系对手苛漓,宝马的动作显然慢了半拍另碳,继5系旅行版之后丢茬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售扁菇娩。当然有时候来得早不如来得巧莲睫,只要给足了诚意憾惊,迟到了也未必没糖吃侯赤。   对于3系旅行就是如此咐,在它到来之前挺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挛太,作为后来者箔啥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹苯痴,就更需要拿出浑身解数了茬陪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版射膛碎,下面就来看看它究竟有何能耐舱珊胚。   还是从外形开始说起沧勤刷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘斧舱,其底盘代号为F31赫茅,依旧是标准版轴距第:2810mm瞥匪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言衅绩弥,这仍是个相当精干的长度乓,车身“三围”基本和三厢版一致腿,只是由于行李架的关系朔喇查,车身高度小幅增加了21mm兔。   我们测试的这款328i旅行版寸鲁,还搭配了M运动设计套装翻校屉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸沦,闷骚的感觉立马出来了绦共,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色凌厘入。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择挽碉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )枚靶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性偏瞧惩,这和旅行车设计的初衷相悖泥。选择18""则刚好合适掏握送,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)适抢堡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点价炽褂,用一句流行语来说就是斧但:低调奢华有内涵私。   车尾则是旅行车最具风韵的角度露,从这方面看驾,3系旅行并无太多亮点群双碉,车尾的造型显得有点过于刻板簿青叛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已诵睛。相对来说并没有对手做得那么出色拐鼓,V60和C级旅行在设计上的看点更多头华哇。另外车,虽然采用了M套件傅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式觅,看起来实在是低调过头了蹄搪鲸。   外观总结倾污:如果你是3系的铁杆粉丝该老困,但又不愿自己的爱车烂大街酮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了结鳖,低调中透着股狠劲儿掏偷伸,闷骚人士的最爱炭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样商鼎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章俊窜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少榷黄。但俗话说察,是骡子是马得拉出来溜溜才知道校,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蕊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瓦汲?   车型的选择方面笺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则佃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型盒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑龚拟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机穿滔聪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比袜暗淘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吃洞犀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力穆咸从,与大尺寸的品牌Logo相得益彰艾,再辅之以保险杠的少量镀铬骡肮祁,前脸看起来一如既往的简约和低调蛊。车头多条轻微隆起的线条彩,包括引擎盖上也是凹凸有致悔,则让低调的前脸显得浑厚有力掂钳檄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拟波位,外沿继续使用镀铬装饰闹眯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻闺,也更容易让人接受辛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性心阀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁羌来砰,一个氙气近光灯钨残鼓,一个卤素远光灯耍,外加环绕半圈的LED日间行车灯怕地呸,没有任何花哨的设计炽,注重实用赂雄吧。而作为玩灯行家的奥迪私,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼卡甭,配合上单颗远近氙气一体前大灯捆,杀气十足冀卯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条暑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道匠,看上去随时有往前冲的冲动谭埂,非常动感和迷人舌劣腻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车购,看上去从容而又优雅吕瞳,有点儿荣辱不惊的味道察飞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蕉勘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了贝,毕竟走的不算是一路的风格了敦撇璃。不过巫肠峦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了纶熬茅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感集定。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别邢零,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角豆敝舍,变成了矩形倒角式的设计沽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L耐里。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计孰澜对,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行让甸临。   尾灯方面倘溉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型紊储,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看恐,而且LED元素的缺失也实属不应该厩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型放,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嘉副蜜,低调依然是奥迪的责任灭稠凯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎槽革。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep醇微农,一个拥有超过半个世纪历史酞欢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌长看,“男人”梆捞嘶、“硬派”虽催、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象祥。一个如此坚持传统的品牌搭哀冯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV箔昏此,这对于很多人来说是难以理解的事实疲嗅。坦白讲羚晶,一向不以貌取人的我联舜,霎时间也很难理解Mark T. Allen触两纱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品茧亥。无可否认渡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的化蚀毫,也必然成为人们茶余饭后的谈资车,但是就只有外貌是这样吗茎炒幌?难道它没有Jeep的传承夕钉?这是我最为关注的问题拭盲壤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鄙必莽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赔嫂了。由此可见寿茨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能隘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置德井桓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外磺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色仓彩仕,首先必需要有一副好的底子饭郎浩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梁侈。根据越野性能的高低棉拴蓖,依次有Active Drive I诲彼、Active Drive II和Active Drive Lock三种协。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版唬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挂埠,并且还具备后桥差速器锁止功能鹊廷,实现左右车轮50:50扭矩分配豪撑怠,攀爬能力自然是三者之中最强的赏程厦。   除此以外孤兔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统悉金、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠橙锑哦、28°的接近角署、32°的离去角佛、纵向通过角23.3°课宋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置据烷,要罗列出来的话其实还有很多吉酬,但越野并非纸上谈兵青强如,要真正体验到它的实力蒂鲤套,还是得把它拉到荒郊野岭忌。   挂上低速四驱挡烯妙、开启后桥锁止以及岩石模式侈,稳住油门就往上爬群姓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏姐冯辆,3.2L Trailhawk针对越野的需求隆螺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整峰点。继续往上攀爬体奋敛,一切都比较顺利怪鼓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响快誓煤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力垢拓悸。在遇到交叉轴情况时帮僵函,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鞘,配备了后桥差速器锁止功能的它埃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑舍,就已经顺利通过敬。   这一次越野试驾狄,它的表现我完全没有惊喜莽递,因为一切都在意料之中魂皆秸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务借,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了密傻。毫无疑问背,它是自由光车系里面越野能力最强的一位湾凭,也同级别的最强毛戎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦级,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来幸鸡灭。坦白讲纯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴授拈。" "  在国内的SUV市撤亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巴牛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击趟,正因如此赂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市履棉死,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破略痛恐。   说到大空间隆、七座设计径、配置丰富的SUV餐徐叙,北京现代全新胜达是其中的表表者竞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烫狼场,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手顿客,下面我们将对这两款车型进行对比分析浪孝饭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观盗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向潞,设计上中规中矩胖湾俱,采用了哈弗新的家族式设计元素矩觅典,这一风格将在整个哈弗系列上普及舶,代表性的设计元素有槐宋:大尺寸U型前格栅热,粗壮的镀铬横条格栅户,时下流行的“X”型前脸箔佰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美裙宪骂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寝降,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气标,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅地为伍,再辅以造型锋利的大灯灯组穆匠魔,极富视觉冲击力缆挂侧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话僳,现代品牌的确更加具有超前思维意识肃。" "   源自逸动平台的CS35墒汲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品匿晚。凭借欧洲化的时尚外形设计骡祭,相对精致的内饰做工徒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现逝寇笺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注匈脆。此外赐侈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在箍发车,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能妒,进一步提升了科技感和实用性堂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些盖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型凸,还有定位相同的长安福特翼搏亲舵锯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4祭,涵盖了自主及合资品牌产品让透热。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道档糖窃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS藩,作为一款新生代豪华运动型轿车挡湿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坏伙扇,也成为点燃这场战争的导火线刻兔。而上市之后味,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道膝杀,可谓是一场针尖对麦芒的对决蹿市哎。那么除了运动性能以外峭羞,这两款车型的综合实力如何呢羚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓卸。   虽然说是ATS是一款进口车型沛囱肠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉室,整体售价和宝马3系保持高度重叠围钠耿。从定位和售价来分析泰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比较,两车售价分别为43.80万和43.60万废,价格差距非常蟹铡,有一定的对比价值虐怜违。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车妮氏但,但两车所展现的运动风格完全不一样惮田。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计饱献饭,车身线条锋利尉套暇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性词田,同时也彰显了力量感睬。而宝马3系显得内敛一些唇川恰,经典的""双肾""前脸造型稿溪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色勾。   作为凯迪拉克家族最小的车型硅冯亨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系限,除了长度略有优势外儡离,其它尺寸都不及宝马3系崩,在空间上可能会有一些影响法。不过没有关系锤,作为一款运动型轿车辆,小一点也许会更加灵活邪枯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评曹,经典的造型更容易接受宽栋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26茄柿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍啡浪。   相比之下肉熬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力寇敖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感镭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足访惫。   两车头灯布局不同潘灵讹,宝马是横向设计妓,开眼角大灯我们已经非常熟悉供氛仙。而ATS为纵向布局类鸵森,造型更加犀利彩凛,同时采用的是远近光一体设计菲阮辩。配置上都采用氙气大灯净巍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备顶祟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能帝,但是可惜没有前雾灯秒米附。   从车身侧面来看辑堤磕,我更喜欢宝马3系爽巧觅,腰线更加锐利丢迁,营造出了运动型轿车的动感效果刹鼎且。而ATS侧面饱满厚实锯,典型的美系车风格汝沉。   两车统一采用的是双曲率后视镜谴糕顾,并且带有电动折叠和加热功能忌,同时集成了LED转向灯锌,显然宝马3系狭长的设计要更美观雀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涤揭,警示效果有所提升鞍戚粹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性抢拣涩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力琅平十,双边双排气管设计也展示了其运动气质赡槽。相比之下棵海,宝马3系的尾部显得比较平淡豌谭项,家用车的造型在气势上要弱于ATS伦崎。   轮胎方面化,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎胃侯堂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18堵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎哨蚕睬,都是偏重运动性能的选择豆。" "  提起东风日产天籁淀,人们往往都喜欢用舒适涕、性价比高烤性梦、省油这些标签来为其定义垄。的确膘,作为日产在华销售的顶级轿车烘哇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态百峡捣,在中级车市场中处于上游位置碑。不过这款车型的加长行为疗广弧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念豢,天籁公爵确桨嚷,虽然是天籁的加长版本眯靶骋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力叮贝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嘲潍,挑战更高级对手槽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力心驼。   25.18-29.98万元的价格区间醇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势烧默和。相比同级别对手雅阁侥嵌丛、凯美瑞怪林、迈腾等热门中级车武薄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼朝痢充,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无税,但就是这样一款达到高级车水平的中级车锰境笑,在提供更多给消费者的同时嗜,却并没有在价格上表现的有多高调通蹲市。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异潘挝,但是通过对细节的仔细端详溺腔捍,你还是可以发现不少变化之处吉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素茂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端醛蛾阮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近轿。   5003mm的长度与2900mm的轴距物,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平妥缔叫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越淘坡蒂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm算扛。而与豪华品牌中级车相比较犀解,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm席吹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大寄,整体协调感还处于平易近人的水平恼恐牌。   本文导航佛涂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来通遣,数以万计的人们加入了摇号大军颁椒偿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点答让,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程酗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高看洼,一步到位的想法也被大家普遍赞同洪财,这种情况之下中级车的优势就体现出来了涉俏噶,强劲的动力趣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜墩勿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车朵,它们的价格和配置都比较接近纶,下面我们一起去了解一下衬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表旅送短:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)匙矗:15.98-25.18   推荐理由薪娄荚:大气时尚的外观卧、配备豪华全景天窗诲、全新T动力以及较高的性价比匠弥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计肺举,采用了起亚家族虎啸式的前脸念椿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择矮钢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嗡衔,能够满足不同购车消费者的需求酱琅芳,值得称赞的是建豹邯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗夸络孔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感梧僵,在同级别车型中也具有很高的性价比悲芹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陀们磕,自从彼得希瑞尔来到起亚后恋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸露拭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸擦,大大提高了起亚车的辨识度溯辫。熏黑的前格栅看上去更加动感舷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利襄涡缓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化葡厕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长噶阮倦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感共,并且兼顾了空气动力学堂维,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足化蜡贬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能柬答,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高菏外,LED光源看起来更具科技感海讹。   新K5的内饰进行了小改动汀,用了和工艺均有所提升慕际,三幅式的方向盘也进行了重新设计酬,看起来更有质感闲迸爸,使用起来也更加方便梨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积剿李吉,也提升了整车的档次感毫泻池,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烙笔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扫处疲,A柱倾角也随之更大骗阶拴,对于一名1.82m的男士来说吴,头部空间的局促性很明显陛,通过降低座椅高度后髓臂贯,驾驶视野也受到了一定限制干。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞贝闹吧,同一名人员在未调整前排座椅后队豢琅,直接移动至后排乘坐幌蒙,腿部空间十分充裕雇,而头部空间也在可接受的范围之内晦。总体而言攻,如果想舒适且安全的驾驶K5梁刚,并不适合个头较高的人士夹臼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞券膏舱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机敝,最大功率180kw同,最大扭矩350牛米凹,搭配6速手自一体变速箱灯滦风,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现接枪稍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型刨孩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩奖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内肝巨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟炕谷。如果你听到4系觉得陌生汞统,那么当你见到它一定觉得很熟悉价呛蛋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造桂,无论外形还是内饰都与3系很相像烷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平力,因为在它身上不仅有3系的影子犊臀即,同样也有着自己独特的光芒妊份。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赋,59.6-73万元的定价也高于3系嘎鲍。不过其实也可以理解褥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版促坡,而是想要一辆便宜些的“6系”骚。   宝马4系提供运动使、豪华嘲、风尚三款套装扣淘,价格方面没有区别颊骡。车头部分确实与3系非常相近凸届谭,只有前包围能够明显与3系区分出来鸽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嚷。整体来看呵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格盟巫,仅在细节上加入独有元素菱强靠。 【左轰搬痰:豪华设计套装(选配)/右撮闻晦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鲜境,但来到侧面相信很快就会被它吸引褪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条都,这样的立体感是3系无法给你的俏。车身尺寸方面镶搞亮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吼焙需。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm械泛,轴距两车同为2810mm肃捕嫉。相比竞争对手特,4系在车身尺寸上也有着较大的优势期烽岸。   由于定位与平台的原因脱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳涡,也达到了对自我的超越庞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统添扣烹。尾部张弛有力的线条稗黔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果塑栖骚。   本文导航拭逛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扁,2013年又有很多车型和大家见面了贪清,它们各自出身不同性格迥异鹃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蛔竟,其中原因多种多样绵完,下面就对它们的表现做一个简要点评疤滔,并送上编辑们的新年寄语椒冯。 东风标致3008   上市时间兄:1月9日   售价玛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程恪,法国人终于坐不住了榷,要将标致3008进行国产斤,最初还担心它法系前卫慷、超前的设计能否被中国市场接受潍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抨片。   不过似乎这一切的担心都是多余的策姥,东风标致很清楚大家的喜好窍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸函闺板、尾灯等部分进行了调整斡,类似机舱造型的内饰得到了保留氰叔稳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性钡盖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素锰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计茬腻勺。   动力的调校同样符合中国国情骸碱,由于中国道路情况比较复杂断,城市中驾驶用到高转速的机会并不多丁驮擞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机片,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛秽崎。尽管变速器的表现有些差强人意惨炒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如行桂艰。 为了进一步满足市场需求谈蹿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型篮,丰富中低端产品线努集棋。   新年寄语搅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的隆丧杠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上甩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汞规。" "  汽车除了是交通工具之外颇陌,在中国它还需要扮演更多角色谐。比如弹倦爱,它会成为一些人身份的象征妊。也正因如此晦辨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴颊。在车型跟随换代而越变越大的时候参骄,它们还不满足划全,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瑞丸浇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吐苏快,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸贺递腹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了傻奉。   从长轴距车型诞生起搪噬,围绕它们的话题就从来没有间断过骚羌匠。长轴距车型的空间更大是显而易见的扇请,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗刹烘?是为了操控放弃空间凭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题并。现在淌梧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿枚骇,并且差距幅度有多大算狸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵练赊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一冯。从设计上来看掂绥,它基本保持了海外版本的特征探突伸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变阮慕嫩。整体风格比上代车型更运动略佰萄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拘潦射。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型颠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哆贾伦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间厂姑,同时屠,在配置方面也向更高级别车型看齐迟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大短缅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一谢希衬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后篡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绍筏卤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势棺酿,那么实际情况果真如此吗烘?   首先亩巫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嚼啡。将天籁停在起始位置后翱伸涵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置率。之后齿持,向左打满方向袍泉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作刚弊板,然后再次用桩筒标记后轮位置伞任钩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异榷旧相。   实测印证了我们之前的推论喇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鞭酞,但差距不算特别明显棋。两者的方向盘直径和回转圈速一致赌苛。实际驾驶时堑,除非路面宽度限制特别明显催,二者没有本质上的差别梅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准届,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况经。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话省,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响丧辞。当然锰界脯,陆军1号的尺寸太过庞大淘系侯,算是加长得比较极致挺。那么裸祈侥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗屑戈捶?   同一水平面上臂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙雇锯,二者的成绩均为150毫米是胚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙凸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中痉。   我们的测试方式是将车头正对坡道棘链眷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鲁刨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论剐赡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米竣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬力摔,但结果令人意外镜卞啃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米函限。抛去胎压等因素的影响钾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV氖?如果排除自主品牌的话膛,这多少听起来有些不切实际吧粗匠挠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了士腾奶。不过这个看似不可能完成的任务腔少,正因为有着咱们自己的汽车企业师北叭,才使其成为了现实笺潮。10万元给我缅阜,我会选择什么车呢艾?今天就为大家介绍两款不错的产品理,众泰T600和比亚迪S6孰糠,它们之间孰强孰弱墨嗣獭,看完文章之后您便会知晓娩纺。   4天以前拱恼弛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来汇吐,顶配不到10万元的售价随娜颠,加上1.5T发动机出色的动力表现泞、以及全景天窗级、倒车影像等丰富配置的加持轰剖,让所有人为之眼前一亮拭。而在该级别中彼褂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战沁崎淡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置淖韧玩,还有着出色的销量和用户口碑锹轿差,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的烫扁规。所以今天芹宦硕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比齿挟伦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型工,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型烽米。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6佬诽,这款车属于小一号的紧凑型产品闯,因此这里就不掺和了滥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观睛寥隙:两款车型造型原创度均不足丘闺。   外观造型上绒靛啊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹欢,但相比之下拭,众泰T600显然模仿的更彻底一些孺垮,车头与车身都是完全的拿来主义乘,没有一点原创的元素措。而单就最终的效果来说鸽焙,众泰T600显得圆润饱满悍赋,比亚迪则更加的精致显大吵舰死。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面儒跋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm度,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肪随蹦,轴距为2720mm控,从数据上看删粮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势颠戳刷,而众泰T600比对手更宽时计憋,轴距也更大捍轿罕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂娥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鸥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎懊己缺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎咆共派,在轮胎规格上康,众泰T600更有优势一些疵劣。刹车结构上棋,两款车均采用了前后盘式刹车词。此外毙啼陕,在备胎的布局形式上毖,比亚迪S6备胎采用下挂式戈牛,这种做法的优点是对后备厢空间占用型省,不过更换起来略有不便绥裤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程逞氢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高腺罕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配邻旦确,线条上显得不是很协调末,后雨刷四喉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嫂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吐撤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达顾,而众泰T600根据官方的说法颊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了编涧料。   钥匙方面翰衡,两车都配备了智能钥匙累眯管,并且无钥匙进入码缸贡、一键启动等功能也是一应俱全堕圈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通闯,但质感和色泽都比较不错诉萝。相比之下咐氖耐,比亚迪S6的塑料感略强贡矫挡,但它的两把钥匙中岸锹,有一把还是卡片式的穆牧儡,挺有档次感的弧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”藩,据日本共同社11月报道坤,丰田汽车公司发布预测称窗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆萝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录差搏。而2013年前十个月睦腿,雷克萨斯在华销量同比增长8%搞盼衫,而7-10月同比增长了24%辆趟蓄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势崔故。那么肥盾潜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蛊靡?在这个产品为王的时代中搓,或许答案非常一目了然纠,品质卓越的丰富产品桨浇火。   在雷克萨斯漫长的产品线之中朝鳖刮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱醇差,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)脖沤,而其到了2013年也整整历经了三代产品婚粪广,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的柬炒?在这代产品中究竟有哪些新意容?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的忙享首。所以鼎舜,在这个2013年的冬天萌观腻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT搽蝎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”偏悲倪。   是先有鸡还是先有蛋圃诚?这确实是一个哲学问题铺茨。但是对于车型换代而言床,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情恰。在介绍外观之前硕踢恒,有必要介绍一下其前世今生辑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酚耐,全车线条设计更显张力朔撬浇,饱满的肌肉感让人过目不忘艾接。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化木接。   第三代雷克萨斯IS辅吹扯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啡瓦,全车线条设计更显张力村瞪稀,饱满的肌肉感让人过目不忘蛋筏桃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化练病晶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度匡,但当这款概念车面世之后扛囱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风捻埔。虽然没有LFA那样气动山河饯,但却是可以做到惊艳动人栏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长玛,要么从一开始作为越野车的分支善,要么不经意又成了轿车的替补旱,但这丝毫不影响它越来越主流辨建,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碳逞腥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员淳。   一向个性张扬的Jeep品牌磷宋,一改传统的硬派风格喀,走起了时尚运动的路线漠。不仅如此建携府,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型水,在国内各大车展相继亮相谱菏,赚足了眼球彩适堡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市晃簿来,笔者有幸受邀参加新车试驾活动柏蝗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢歉圭翅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观篇:一改硬派风格廖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初欺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型划扮高,在这样的大背景下炊,自由光孕育而生画沏晴。只是从自由光诞生之日起扦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注翠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象参舅钨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)宛,定位于介于指南者和大切诺基之间联双,竞争对手直指奥迪Q5乌揪挝、奔驰GLK投事痞、沃尔沃XC60等车型摩檄,车身尺寸方面那怪,其长宽高分别为4624mm鼎、1859mm蓟啥、1707mm潮设,轴距为2719mm剔汗,与竞争对手相比并不处于下风守。   既然是Jeep品牌车型碎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了年剂,只是造型有所改变耍,一改以往平面式的设计题夏,采用了类似“折角”的设计贺,当然效果立竿见影觅噬屏,整个前脸变得更时尚也更有立体感徊虫法。前大灯的设计标新立异春,采用了大胆的分体式设计灸宫豹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”渺盒,氙气大灯餐缅、雾灯依次向下排列零敝涂。值得一提的是该车的行车灯柿辉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型红翟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑娜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道翟粒碉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后态虑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯茸型。 斯巴鲁BRZ 饭酗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机魏,采用后轮驱动平台蜗吞苏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辛每,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”池。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发斗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计前需嘎,而外观和内饰由丰田负责恋。   尽管如此材黄还,BRZ并不是“每个人的菜”苛糜。尽管设计了一个小型的后排座椅搔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人钡,音响和娱乐信息系统不够出色合秆丸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嗓承相,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮石。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣南挨回、并且外观时尚动感的轿跑箩镜荡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试本。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冻娃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机隘,最大输出功率为200马力寸扫,扭矩为203牛米经陕崩。据美国环境保护署数据显示搅必精,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg胸。 ? 斯巴鲁BRZ 苍柬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拐淌。两个版本都有手动挡或自动挡选择溪。   豪华型BRZ的售价为26卑朽时,265美元粗酶蓝,配有空调系统瑟荆,定速巡航系统悄傻,电动后视镜佃牧,一键上下的电动窗闷变策,后门医读逅辏控电子锁侣寝惶,真皮包裹方向盘洽,65/35规格折叠后座巾洽币,HID大灯节巾协,17寸合金轮圈蓉界是,有语音提示的导航系统是金,实时路况警报里呛茎,USB接口和车载收音机陪丛盒。   限量版的售价为28莆,265美元汉,在豪华版的基础上增加了雾灯躬,真皮座椅埔从醒,一键启动刑庇,后扰流板蔫,配备照明的遮阳板化妆镜筛,双区域空调控制系统碘,前排座椅加热和后视镜加热桶点。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统节,电子牵引力系统模楼泉,稳定控制系统以及6个安全气囊瓦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试滔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明馅戎,无论是正面撞击快,车顶强度聪赏垄,还是座位与头部保护试验看窜结,BRZ都获得了高分垫咀,可以称得上是一款非常安全的车卢侣。 ? 斯巴鲁BRZ 申认孺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩校,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蔼,加速时的推背感没那么强烈币。不过监,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者味,对于六速手动挡十分精通泄蚕,5丹娇,000转起步对你小菜一碟的话阜魂涸,加上BRZ的轻量化的设计铜受搞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挝赤放。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似夯糜,并不夸张的外形设计爆坤蜜,精准的方向盘蝗纺吕,强大的刹车和印象深刻的牵引力摊笺贤。   总体来说酒窍挺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车惟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受楷钉守。而作为日常用车来说蠕,路况好的前提下亲木琶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多考谭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品检,未经环球网Huanqiu.com书面授权涪第盗,严禁转载挎霜,违者将被追究法律责任楔诺。责任编辑乳孪:李敏" "  作为一款小改款车型班虚速,14款智跑在外观上与老款保持高度一致成发幻,甚至在细节方便也没有任何变化咎但耿,仅仅表现在配置上的升级贬标篡。回顾智跑近3年的上市之路来看涸吭,依旧保持着其独具一格的风格疙滴雹,即时在如今来看劳钦骸,智跑仍然算是一款前卫的SUV挪,回到3年前搪香躬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L毖奸光、2.4L两种动力共10种车型档堡,售价16.48-24.98万元盎躲氢,售价与老款车型保持一致鳞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型羚,即使它远远的驶来湿淡堕,你也会在车流中一眼识别出它吐盯,城市化SUV的定位倒也不特别表泄,不过统浩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计漆姑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一小拆。   现款智跑与老款在外形上几无二致歇勘委,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意剃辫句,与老款相比沙改皖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钢。部分高配车型则配备主动安全头枕墒师、前排座椅加热徐屡棋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置耿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里萌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型回渐燃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型式蹿纱。这些车型中包括了全新奔驰S级拾懊、凯迪拉克ATS拒袄、斯巴鲁BRZ牛炭、沃尔沃V40等备受关注的新车工,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局寿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车铅容。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间盾糠某:9月28日 售价区间丹:124.8-209.8万元   新车点评险: “汽车发明者堑甜,再度发布汽车”湿舞忻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史炯宋荤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语盖姆,这也看出了奔驰对全新S级的信心磨,从外观醒缔、内饰料尉萄、配置等硬件方面的足够实力发订弧,甚至超越许多同级别车型篡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机海购。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢爱绞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车导底。具体来看恫目捍,前大灯拖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似祈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是龄,新S级加入了更多张扬的运动化元素岗敌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泌紊嚏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛搭,有点类似于现款CL级的设计识胚翰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面单弟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统卯灯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现醋富,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侍,还可通过其控制车载设备等蔚唯苛。另外娶规漆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统判伟陷、LED氛围灯库氏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肖似鹿、新的mbrace2智能人机交互系统等汉肯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计掀谎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学洽哎礁,特别是后排的座椅颊,高配车型后排座位为独立设计虽埠逝,并且带有腿部支撑和按摩功能栖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鹅接桥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陷素,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机恐叙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机婚,最大功率为245kW(333Ps)凸泡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钎,并匹配电动机故雾,最大功率为225kW(306Ps)仕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机耙茅,其最大功率为320kW(435Ps)染安檀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器澄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间啤唱:9月28日 售价区间堡和:30.8-43.8万元   新车点评鼓壤烩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拐沏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性堕梧笑。但凯迪拉克ATS的到来钉,让宝马3系走下了神坛摆派。相比一直宣传运动的宝马3系疚涕佛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹戚练。不过在终端消费市场上矢肝久,凯迪拉克还有很多事情要做闭胚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好邦泛酒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瞥固。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市冯抵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型逗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造耍,外观方面绣钝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计话侠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计摧,整体造型较CTS而言更加动感诽惫。   凯迪拉克ATS拥有50玛:50前后质量分配排阔疾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统骄趁、Brembo刹车卡钳纶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊侩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂哄颂、LSD后轮限滑差速器文敲甫、高性能运动轮胎哺跑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)唾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置才渐。   车身尺寸方面兼卵欧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm颗囊喝,轴距2775mm遣腑。而未来国产后宏畦,轴距有望加长坏,以应对国内市场敲。   动力方面蜂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机疾袜默,最大功率203kW(276Ps)宏,最大扭矩353Nm慧,其百公里加速时间为6.2秒释。传动系统方面回础,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱楼宝闲。" "  前言方斧: 在上一期文章中呈,我们盘点了2013年重点的改款车型蒙弓涉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型究蜡逼,在收集信息的过程中峨借沧,编者发现了一个有意思的规律呸僳绷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型菱巾粹,往往推出两款填,甚至更多闯哎拧,更像是一次新车的大爆发协俄娜,或者说是新车开发计划中的一个波峰媚,这样的车企包括长安福特虾肃卷、一汽大众盾、广汽本田等蟹。与上篇文章不同的是失,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出胚玻似,而是挑出了10款重点车型疟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烂码,有的是较为低调私兰,但其实销量却很不错的实力派车型地。回首这一年尘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间裤瞳:12月10日 售价区间堵巾迁:12.19-18.29万元   新车点评静惟逆:作为大众全球的当家车型腻世,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变轿圣途,是相对比较原汁原味的一款车型防,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议毕未,但空间的改善却更具群众基础访。从速腾的热销来看茎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仕告,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方遣范,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线唉侨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形摧耿略,雾灯区域的改变也是如此隆锈哨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感迪逻,也更年轻一些伞腊疲,少了几分柔美绣叭,多了一些阳刚的元素膛。   车身尺寸比第六代更大惜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板佰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说呢你接,后排空间略显局促开。这点在国产高尔夫7上得到改善涝舅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm伟册举,相比现款车型橙途醇,长宽分别增加了56mm和13mm细,车高则降低了28mm纬胸糖。此外暴酬小,新车轴距和前后轮距也得到了扩展评桔,轴距增加59mm钩牟,达到2637mm拐抢,使得后排乘客腿部空间增加30mm粪饺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm到多掳,而行李箱空间也增加了30L书挽督,行李箱总空间达到380L略艘弯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化碴: 相比外观的“小改款”鲁敬,内饰的变化却是颠覆性的毛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状奸己话,并且向驾驶员一侧倾斜歪恒,更人性化卑锈尝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点得木俺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感焕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力萍。   轻量化更加明显谐: MQB平台的特质之一便是轻量化苗睬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嘉下疙,质量因此降低了37kg赏,另外发动机降低40kg人,底盘降低26kg慧,电气系统降低6kg等等缚车据,虽然车身尺寸增加纹劣恐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg砂韶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg饶镐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果净纹,并且一定程度上也能提升驾控体验稀拇。 【MQB氖恚块化平台】   配置全面升级葛力弊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富姥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)群态、定速巡航箩拐、启停功能差判喷、第二代车道保持辅助系统蹿、防碰撞预警柬笺、自动泊车矮浓、胎压监测兔、电子手刹江纫、电子驻车湍骋淳、一键启动泛距僳、新版导航及超级蓝牙等功能辱疼莲。另外波共,丹拿音响贸瞳、以及更大尺寸的触控液晶屏铂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成全沫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机漆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教笔非,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)姬婪眠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嗜表拦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同尘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机贡许股,其最大输出功率为162kW(220PS)吃饯,峰值扭矩350Nm泥。   主推7速DSG双离合变速箱朽烈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱痰捂坝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)姐群,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吵耙刀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蹋凑恃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT息绢春,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT控牌巩,而1.4T自动舒适型寂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瞪丛洽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间酚:11月19日 售价区间痪:12.98-18.98万元   新车点评田筛:北京现代是2013年的大赢家轮陋磺,销量突破百万辆辉型烫,并且销售车型整体售价在上升亩脯岔。虽然索纳塔八的表现还算不错硷幻陌,但这是以高性价比换取的可,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜戈呸凳,外观更沉稳伤级省,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者察铅,再加上超出预期的低售价崔响,名图可能成为北京现代一款新的主力车型愤。   外观方面称,北京现代名图共拥有八种车身颜色坚,分别是水晶白污庇让、梦幻银负、幻影黑鲤史朔、玫瑰红垃补谷、水墨灰皇揣蓖、宝石蓝统、丝绸金奋吹、北极玉姥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念梨贬趁,尤其是前进气格栅处的造型楷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔磋。细节方面千居,新车的前大灯设计很抢眼话端,区别于其它车型阮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上商舜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm豌拿,轴距为2770mm订跨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型啊漆钉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点啼黑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嗣亢霉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重强辣,以金属和实木装饰为主陌。配置方面畅,有主座椅十项电动调节踌、驾驶席座椅加热通风记忆功能漏、双区自动空调豢筛、倒车影像豆、定速巡航抄、多功能方向盘氛、座椅/外后视镜记忆功能敦、侧气囊/侧气帘揽悼、副驾驶安全带提醒毕仓、倒车影像系统芦、转向辅助灯砷灌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置番斗冠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面承村繁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机璃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器铣涩袍。对于后续会不会推1.6T车型蓉壤,北京现代副总经理权赫东表示怯,目前尚没有这样的计划凄帘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了较,满大街都是忱看弹,从朗逸上市到现在的五年来境梗,在全国卖了一百多万辆搬厘,卖的这么好纺吹乌,自然有这款车独特的竞争优势土沫龋。要知道灭歌橇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蒜揣,这究竟是为什么墩速死,很值得各个厂家思考拱齿。市场定位抓的准娘斑峨,产品线丰富裁,产能跟得上蛇删古,都是成就朗逸销量过百万的因素怕哥牡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版篓卷献,市场价16.59万元餐僧鹃。究竟值不值集碘?运动在哪里玖五?是否称得上运动违?带着疑问监滤惨,一起来吧哀筹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅露翻密、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式取插,这种运动元素的表现方式很常见庆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅兴郡位,配上熏黑大灯这样的手法霜奥,而且很多还是豪华品牌在这样做凰告塑。这样就无可厚非了聪泼砍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做扦舌斑,新朗逸又有什么不可以呢沸羚?   运动型小尾翼届屋几、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点笑,同样是传统手法拆痴汗,几乎在外观的运动性点缀上捣,各个厂家还没有太创新的方式伍伤驼。一般些的镭碧骡,就增加这样类似轮毂遍、尾翼的装饰德赫,高端些的茎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型寺哀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类抛情膳,不过洽,从侧面看吹诫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变叭舱豌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目架困。   相比车头和侧面揽阮立,笔者感觉车尾的运动感更突出一些恳,在说运动感之前旗,我更想说说普通新朗逸的车尾限涛摄,更确切的说肠叼计,是想说说尾灯镁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起桅,有一点略显单薄的感觉钒。运动版上蹬灵,尾灯加入了熏黑处理铆臂涵,双出排气管也更粗壮了锹,保险杠的视觉感受也更丰富断冒籍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感咆。   本文导航午和殴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争缸报。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾峨盛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发炒讳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成募讼便。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配叛劣,即韩国的蔚山箔,这里同时也是现代全球最大的工厂半让暖。这个工厂雇有3.4万名员工侩,日生产0.56万辆车烽臣败。   Inautonews编辑表示嘶番,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意堪精。五年前质量提高了熬,但是外形并不美观斥。然而虎砍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变炮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)氢害,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)贩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)韧敛平。对每个购车者来说清,这听起来非常有吸引力不。还有就是i40被认为转售价值要高于福特淋唐赁。   与现代旗下的主流车型一样斡卧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法缔,整车线条从头至尾充满着流动感显。车身长4770毫米椭潘奴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米侩琴答。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前懒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啼掇,它看起来依旧如此的适合年轻人纶。没错锰疾,搭载着一车的新技术之后喊景,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芭伴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价崇纹。于是当新车到来的时候喇雌,你一定和我一样对它充满了兴趣茹。这是最年轻的凯迪拉克赏膊墟、最小的凯迪拉克穗唾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克片辰? ● 外观造型吼:钻石切割风格依旧豢滥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖愧、2013德国红点设计大奖浆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就靛沉死,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缮闻淳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影行,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棘荚,只是这回搜话,ATS是完全原创的作品隧涩赴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锣达,轴距仅有2775mm讳党溃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碌返,而国内我们则把它当成中型车藉,和宝马3系标准轴距版郎、雷克萨斯IS成为同级别竞品力漠伞,并比它们都要更小一些马适。   前脸的造型相当干练点桨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张睬,而是被很好的控制在一个合理大小上贸潦粪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桶日速,也很符合其品牌最紧凑车型的定位浚踌睫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条图,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头馆孔。出于空气动力学考虑晒骋嗜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上圭,当车速高于60km/h时窍芒乐,前进气格栅会自动关闭祁碳峭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流峡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捎宠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性京饺守。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嵌,并带有远近光灯智能切换功能嚎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计柑虑墓,快速亮起杆,缓速熄灭的设定很显档次福乾短。再往下看穿扦融,闪电式日间行车灯般司凰、大灯清洗采协、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苫孝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀靛渴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要示,亦或是造型需求逆驾,感性的来说辱,可以视其为向着传统美系性能车致敬笆垒。身处车内咐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩猫善,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”米聚态。   ATS是一款后驱车维架科,并致力于将车身的前后配重比例设定为50席山:50局绅详,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款簧猩,贯穿车体的俯冲式腰线顿帛笨、短前悬困,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窟词。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上热,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响隘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备范,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)藤究。而在规格方面孟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性衰,前胎尺寸为225/40 R18稿,后胎尺寸则为255/35 R18撤稀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力齿涟犁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统艰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致潦扛蒂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唇,至于设计师是否真有此意鲜挟粱,倒还真无从揣测泊彤庭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少勘,实际上宽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计句。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部似抛任,由此带来了不错的视觉冲击感翁,给后车以足够的心理压力龚娜,至少眼前的这个家伙一定不好对付票蛊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赏股们,至于3.6L V6车型何时会引进叹俄,官方暂时还没有表态膘,而是否会有V系列性能车型的推出畴猩卞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定病被。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车舵,我的第一反应总归是奥迪A6L锻蹭丘、宝马5系以及奔驰E级这3款凄厦。不可否认偿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型彻,路上的能见度也说明了这点般幻捕。不过筛第撮,随着市场逐步的被细分粒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者胖,除“老三样”以外急,也还有其他选择舶酥澄,比如硷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES眠哼蔬,这两款不错的“非主流”产品超锑殊。   今天面,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前理部迹,领略一下“非主流”中大型车的风采镶怯态,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同弛考,当然布,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同撬迷。(注莫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”勿干拧,雷克萨斯ES简称“ES”囤村。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前宪味骸,编辑先和大家解释一下“非主流”惹汾贝,这里并不带任何贬义划。从销量看嘛戊访,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上胆鹿虫,宝马5系9000台以上菲呢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现辨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吝习。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场晒秒时。   外观哀别么:XTS尺寸明显更大坝部庙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说粹懈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准冯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念穗拿累。造型方正且棱角分明的车身造型了斯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰劳杭畔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解烯娩匠。可以说它给你带来的面子效应合锋,绝对超过它的价格锭喊匠,在半年长测期间乌,我在停车时经常会被问骑:这车得60-70万吧鲍?   相对于XTS外观的张扬愤、霸气滥,ES则可谓是低调悸淳鸽、内敛很多盼袒私,整车的线条和比例都比较匀称蓝骗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沧。   在车身尺寸方面催漆唯,XTS的车长达到了5131mm遣据霓,比ES的4900mm足足多出了231mm蔚荣技,差距可不谢患ぁ,但在轴距上痘,两者比较接近窘溃填,XTS为2837mm扣覆藤,ES为2820mm年,仅相差了17mm掠乏,至于最终的车内乘坐空间表现夹,它俩也是半斤八两廓裁杀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型死裳,氙气大灯标揉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少架视彻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拾,ES则仅有近光是氙灯赦,远光为卤素灯泡班。其中长,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局段,显得比较个性牡防。而ES则还是灯组传统的横置式瞥拈。   再来看看轮毂和轮胎宽淮肌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嫡胁,ES为17英寸敞腊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嗓届查,市场售价约1500元/条芍旗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎犁激,市场售价在1000元左右/条闪铆。可以说赫,在这方面两者的差异还是挺大的硅丢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算韶山,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择桶须弥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈蔡濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元开镜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志善,下面就让我们来看看他们各自的优点弹帘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦慑经,其他两款车均有上万元的优惠诗,但相比比亚迪秦的国家补贴咀丢毒,这些优惠就算小巫见大巫了芳嘎帆。目前在国内的某些地区降,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴铰降,总补贴额度可达到7万墓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴形废溪。   在外观方面蛔刑娄,这三款车均有各自的特点嫩湘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感杜碧。而本田则是日式混动车的传统样式师肃,看起来非常别致温。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子害裴享,非常有气势恫。   这三款车中商屁览,比亚迪秦的动力参数最强孺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平科火写。不过要是论舒适和驾驶感受淮们年,锐志才是这三款车中最棒的揉挺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车寥擒,因此它的动力参数看起来没有太大优势疏捅腔。   三款车同为轿车海碱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动截,丰田锐志采用了后轮驱动翱舌。至于哪种驱动形式更好随如迪,就要看个人喜好了翅。   本文导航嵌:" "  简约内敛锋径、安全扎实戎、品质优良土阔苫,却叫好不叫座胁寒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象储。然而对于一个企业创檀鸥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品垫蓝词。为此馈,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时次兴同,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鞭硕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如凭洗勿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L墓讳。 亮点配置睛:   City Safety城市安全系统蓄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤艾舶淮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下侍么汉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞啊泞掇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统藕恰江,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险粹假顿,系统将马上发出警示并全力自动刹车尾,避免发生碰撞事故勃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)目卷,可实现自动排队功能冯羔,除了可设定巡航速度得香悄,还可设定五种不同时间间隔舍。   加强型盲点信息系统BLIS叼敢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赁劲亲。   倒车车侧警示系统CTA陪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆窃案瞥,如有车辆接近冬菊,会发出警告音和BLIS警示灯防曙芭。   FAHB主动式远光灯辖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆钾谜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯镭铂导,防止对方车辆驾驶者造成炫目脓恫宫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心饶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择姆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距漏。显然沃尔沃也意识到这一点贤,要想在销量上追赶""ABB""蝗,国产是最为关键的一步垢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边揽。S60L的到来肯定会对宝马3系涕憾、奔驰C级驶崎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战没统帝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涵釜参。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢链瓜茶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型伪,我们今天对比的是2.0T智远版圈,售价为30.99万诡,而其对手同样是搭载2.0T发动机肩抽豁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型横掳。 ● 外观对比   从外形来看癸胶天,沃尔沃S60L给人感觉干练率耐、紧凑慕,X型前脸略显凶猛抵拾,富有冲击力焚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力炽狭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱习戮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利厘啸感,采用氙气大灯光源耸充勿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯僻,只是少了前雾灯触。相比之下冒换阶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利滇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合顽纽习,同时还配备前雾灯耿背夏。只不过灯组并非自适应前大灯缅汇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能螺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源懈河,确保驾驶安全杯澳手。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鹊,轴距增加80mm达到2856mm褂,而奥迪A4L轴距为2869mm灌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势雾嗜,不过高度和宽度有所不及馈额几。两车空间表现如何哼础赦,请看后文的实际体验奈砂。   两车侧面造型也具有不同风格搭浚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态萍秦怂,而奥迪A4L侧面更加稳重脊,看起来朴实大方抄力密。 在后视镜上箔,两车都集成了LED转向灯枪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能褥槐枫,而沃尔沃S60L则没有段乒蓉。 在尾部陋,沃尔沃S60L造型略显生硬了坪袭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和碌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计俗彼袱,同时加入镀铬包裹冈,气势十足敬,而奥迪A4L是单边双排设计每媳,无镀铬装饰奴庆穷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎袒紊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎署,尺寸为225/55 R16轮胎世,相比之下尺寸显得有些小了疯股忻,同时配备的是非全尺寸备胎摄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎硷尝倡,只有修补工具有点不厚道釜料。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的肥掇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蜡?当时的网络上绝对是一片嘘声非督。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计懊,这似乎就可以理解为特立独行袜?或者说创新售苇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念灵盼,通俗一点说就是厘弹罐:走自己的路集惩,让别人竞相模仿农瓶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片古持嗜,时间不长虚浮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样免赶兔?当时我无法回答拇,因为还没有对自由光进行全面的了解浆仿,经过一天的试驾体验之后夏娇,我认为这次Jeep自由光确实有点料埔年汐,甚至可以说气势汹汹叮僧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰怼,那么它到底有什么资本来搅局呢伍龚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新黎,在做颠覆传统这件事拷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卉戏。就拿前脸来说城,好看不好看绝不是我个人说的算的型市闲,每个人眼里都有一个不同的看法共,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧疙镀嗽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表屁绊翰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看畔垛,Jeep其实并没有太大的优势塑班辫,包括大家最看重的轴距表现午毛,在这个级别也算不上是太突出扯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话劝袒迫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争碌,让消费者也能愿意买单伍泥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了型池,其尾灯设计和大切如出一辙拆事卫,只是在造型上稍微做了一点改变辱,以便能和后车窗衔接的更自然一些沃袱矾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样砷天,这实在是太个性了衫闹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面土石,不是吗擞逻疤?   本文导航湿槽叙:" "  “便宜几篡、省油浑邯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求到型。因此亥四勉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军笛慧甫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上景休纶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息达,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”劳犀。二者不仅定位和排量相同祈烤,售价也都是6万元出头讨垛店。那么谁的配置更丰富窍痕,性价比更高呢舱哄?接着往下看吧陵。   备注鼎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期层瘫糙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型埃畏婪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”筛软、“天窗”和“后轮碟刹”爆冀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新平畦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拘形,促进其他品牌产品的更新或者降价裴迸,以提升竞争能力显。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形媳糯搔,但又觉得竞品车型优惠较多”罢竟。今天就随着我们来看看筋,新威驰对比瑞纳府扔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看寿冕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鼻忱,此次我们将两款车型的顶配加之对比屁套范,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汤墓鲜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元共吼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拾乖歌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨恰杯拖,以往圆润的风格被全面舍弃茄缺蔚,车头变成了现在最流行的大嘴形象童。虽然初看有些夸张净请,但是符合小型车定位狈季,更多时候它是年轻人的代步工具禾,所以造型必须年轻毋泥嫉。大灯面积不但较老款车更大份俩铂,眼神也更加犀利麓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蒙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现脚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿贿份舱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肆剑胸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论胎陕绘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样掳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异聘琳猴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下纶镶,诸如电动天窗腑、前雾灯与后视镜调节都在其中瞬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鲍鞍亢,日常使用的便利度稍高一些谓醇牡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm凯,轴距达到2550mm替碳潍。与老款车型相比加长且加宽嚼,这是为了适应造型变化的需要记。与瑞纳相比其长与高都比要有优势航橙稀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势另。   新威驰车尾没有车头那么激进狭瑞,显得时尚而舒展斧。整体线条看上去硬朗多了淖。在高低配版的车型之间甸矫弄,外观元素的差异并不明显似份,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蔚噶仁,不过在潜在的功能上却有所不同谰钎,高配车型具有独立的外部后备箱开关喘轿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启覆标尾,在日常使用方面的便利度有所不足膛瞧。   瑞纳尾部的线条更是犀利骄绵,线条从车身一直延伸至后备箱鲤售龟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致犯,增加了不少的层次感和运动感酿。" "  旅行车在国内的发展进程壳,现在似乎已经开始有所起色帽,但受到各方面的影响煤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃级椭身。记得应该是在去年川,各大主流网络媒体几乎在同一时段距,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章论,虽然没能在实际层面上起什么作用空,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议级粳屋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车驴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段单防,但是大部分车型均已进口形式引入簧弹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坷侵。宝马全新3系上市后反侮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料算弛窘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本兼醚烯。不管是厂商的试水工作鼻痰,还是为了后期大力推广的前期准备拦咆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款耍班。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的盎乐惦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车宪骑苟,但官方却并不这样为其定义掸第触,所以除了V60之外愤钠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的灸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i烹龋,三款细分车型跨越了30-50万区间董蚊补,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地纳剃。   328i M运动型伦,是3系旅行车中的顶配车型宫,M套件必然是它表现非凡实力的根基韧扑黎。BMW的M系列产品恨椿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惰戊掇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响痕挫。在M套件衬托下的新3系旅行版倪蜗愤,表现出的攻击力和威慑力很强雄啦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型碍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅摹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感孝哇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能孰,也是几款进口旅行车中最为全面的淋锈灭,除了前部以外揽憾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头揉匠,令驾驶者的便利性有很大提升味郴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显食懂,造型圆润的尾部整体风格弹肮被,让旅行车身份表现的恰大好处缸巩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩效,但是尺寸不大单阂蝎,威慑力也没有想象中明显莆行。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念懒理,极富肌肉感的线条元素绍屎栖,让它表现的干练紧凑衬琴列。   本文导航倍蒋:" "  曾几何时杭伟妨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交景。物是人非杠桥及,随着中级车市场竞争的不断加剧雄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径现。在上个月的广州车展上炒,全新天籁·公爵正式宣布上市很分罢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢羌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析滴箔蚕,来做进一步的了解吧围吐题。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较似评登。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观提定唬: 稳重与运动来痕江,风格各异   车身尺寸方面阮锈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm力劣韭,车身宽度哇坚、高度与普通版天籁车型保持一致潮甜鹃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沟嘘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm百罢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型患,只不过在细节方面有所调整裴膊攫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构抚臼,后保险杠排气管内嵌禄才逞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识健琳,俨然简多了几分气质的提升李咐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下臣爸谰, 新君越的外观风格更趋年轻化遁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开护恐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅损孪寿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面良偏皖,尾部设计与前脸造型和谐呼应猜,相比老款车型稳重端庄的设计风格歼,全新君越更容易让年轻的消费者接受赤。 【君越 整体外观】   外部配置方面叉鞍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯翔烩氓、大灯自动清洗等功能抨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到本擞。通过下方的表格我们可以了解到腊敛蔚,同价位的两款车捣胖狈,君越在外部配置方面显然更为全面一些捷,LED日间行车灯图午、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的坚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的劳耽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价党脱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头涕峡冻: 日间行车灯蕾猜簇: 随动转向大灯峦成酱: 大灯清洗装置劲墨: 氙气大灯田衫: 倒车视频影像狠氓: 大灯高度可调绕潍: 自动头灯掳: 泊车辅助媚肮: 无钥匙进入系统充: 感应雨刷参娄市: 电动后视镜孩擅: 后视镜电动折叠彪: 后视镜记忆煌史顽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候雌,年级里有几位南方来的同学盟毋绊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪崎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情梨。雪对于那时的他们脚虑,是上天赐予的礼物姥。但是玫,对很多北方人——比如我——来说晴,雪却是避之不及的灾难任猛,它让我们的出行变得困难重重疼酗。不过这次却不一样健,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起角瑞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣熬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先贡,请允许我隆重介绍一下今天的主角篓,我们的冰雪座驾廊期,一款中大型SUV——福特探险者戈欢。探险者是福特的旗舰车型垄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售捕邢弟,共两种配置珐潮秽,售价48.98万撂览、53.98万罕孪施,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元丰脖。我个人非常喜欢探险者的外型慈韩,它魁梧而正派诬探瘁,颇有美式SUV的霸气村。牡丹江的冬天白雪皑皑慈噶欠,探险者出现在这里十分应景匠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前腾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热馅。这样的冰天雪地里戚导巩,就算是带着手套在户外拍照妙硕盆,手指依然会被冻得失去知觉懦哀具。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖竿慈裂。探险者的方向盘加热速度很快靖收,开启后几秒钟就能感觉到热量疚,太实用了封。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机温乐,匹配6速手自一体变速箱鸽。探险者在海外还有2.0T版本车型狗硕,不知为何暂未引入国内缕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面尝禽,并没想走量脆白。   探险者为承载式车身结构睫糙偷,搭载一套适时四驱系统俏霉鞍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样爽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器临慷,后桥轮间为开放式差速器瞪囤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助饭停池,以制动打滑车轮的形式实现甲了。这套系统的越野能力或许不是那么强大斑,它主要是为提升公路性能而存在的恭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点沏信苏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键江体替。这次我们挑战冰雪路面橙炊,这套系统发挥了重要的作用碗姜。另外不容忽视的联,便是探险者的“神秘嘉宾”了告妇膘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程闱獗凇!它是一款高性能冰雪轮胎米伸疏,官方称它应用了发泡橡胶技术歇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜痘污,从而让胎面贴紧冰雪路面涪,提高抓地力柬。当然伍稠,这款轮胎价值不菲版斜,以探险者高配车型的轮胎尺寸浪:255/50 R20为例躬里,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元泪徐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的末狸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上郸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴骆究,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及静渺抗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企摧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑噶炭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下哼健,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花伟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表茸滥性:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出动,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲钞奥口,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蚀何庭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满夕侗谱,两车的轴距都超过了2700mm苹唉,使它们在同级别车型中的优势非常明显刊汇瘸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计急枚吧,略显圆润的车身看起来动感十足拱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感孝乏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嘘,550引擎盖上V字型的线条动感十足车赤稳。C4L大灯的设计相对简单僵,全系采用了传统的卤素光源促,而且并没有采用透镜的设计旅掏却,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感簧裙句,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜熟滥,还有转弯辅助照明功能忻寥,保证了夜间的行车安全谩微。两车都配备了时下流行的日间行车灯化婪算,值得称赞的是眉,550竟然为雾灯也配备了透镜恰,这一点值得各大汽车厂商学习鳞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏泼效单,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩醚舵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感画,550上扬的腰线勾勒出时尚酣械钝、动感的侧身线条蒂慧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间钮炉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计炔敛,并搭配LED转向灯疽叫,视觉效果和安全性兼具甘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有淖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口阜潍巢。   C4L具有无钥匙进入功能娥牛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性妙臂董,550则采用了常规的沂拢控解锁功能轿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格憋哆,C4L刀锋式的造型更加犀利蔑狸,550则更加尖锐彩其鼻。   两车的尾部造型比较统一韧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果睛多,圆润的造型颇显稳重羔豢忙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钳,这样设计不仅美观碍,而且可以增大后备箱的开口角度百羚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯氮巩,视觉效果极佳赔扭。两车都采用了4点式倒车雷达粱尺铰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低铅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物隶屎,使泊车更加安全无乓航。C4L后尾箱并未设计开启按键拣拭,只能通过车内控制按键和椅Ρ祝控钥匙开启脯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启倦吝沛,使用起来非常方便晤搜氮。   本文导航馅趣:"    紧凑级两厢车巳脐,如果倒退10年前慨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抽福衫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后链,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型倍暮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹旱桐砰,它于不久前推向市潮,但其实它在国外早已上市藉五童。雪佛兰在近期才引入梢,相信也有自己考虑凤谰,好在这个时间也不算晚肛斧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拼碳汞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鹊掠,相对较低的入手价格毁亮贩、时尚的外观设计以及良好的运动性能喇,都让其成为该细分市场的热销车型构肚。而在紧凑级车型中亩,三厢版在兼顾运动的同时航握,实用性相对更高一些档、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念摆桶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿蓿克斯三厢版(以下简称干枭罚克斯)进行深度的比较红借很,到底谁能从中脱颖而出撮懊,让我们拭目以待可颇凄。    在刚刚结束的2013广州车展上垄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴爽。此外迪坍量,咐锊茫克斯去年北京车展的正式上市谅隆,也让这场紧凑级大战更加精彩跨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后腑愧,作为其小弟的马自达3能否一样出色隘午朝?嘎俏悄ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时谷北杭,能否从容应对示痰咖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓脑四。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外需,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上际。就在媒体日当天副墓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后化,经过旁边人的介绍拱睛,惊叹一句囱:原来不是一个车翱侣唷!可想而知杆奸,这兄弟俩得有多像杯权。    2012北京车展上市的噶恚克斯相比前者夹,已经在市场上打拼了一段时间桥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降骗艾怒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了红去良,但是赶寥裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位幕,还是毋庸置疑的啊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性懊凄,为了让评价更加客观额,同时彩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样酒记,我采访了一下身边的同事和朋友相。   同事A侵乔当:男梨氏赡,30岁沃、已婚玻、儿子1岁多    我哪个也不要芯郸鸿,原因只有一个胎赎另:都太小硕疮缚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV窟,实用!当然这两个车白给肯定要烹妓。(也对鄙夕,老婆孩子热炕头的人钢般亭,还谈什么运动奇哺间,能装下更多的人和东西叭鹤,才是硬道理)   同事B桓虾沸:男架僳钒,老甘粤勇牵克斯车主唐,奔三的年龄捅埠故,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付獠桶矗克斯棠,理由是有优惠窟畅疟、货源足陡、随时买阑倘等,听着怎么跟买菜似的蛇。   前女友俏板氢:24岁克俯,高尔夫6车主毖倪抹,略带公主病    选马自达3赂份舶,原因是好看糠篓山,我再问还有吗惦,答曰赫蟹:好看按谌苈浮!我继续问搪啥扭,跟我急了烯当丰,提问结束勤桶暑。   现女友售奥:25岁船割,对车没有丝毫兴趣隆弦滑,仅对各类衣服郡膝猴、包包哎覆荣、鞋等物品上心    我选马自达3吧扒,原因是就看这个顺眼福绍,所以就选了举裴碉。(明显敷衍了事)   女性朋友缴夯:24岁咎谈骡,某时尚杂志签约平模泛,对车有些兴趣唤借,但只是停留在表面    我选马自达3革侍,因为好看参熬劳,身材我喜欢壕哺嘘,而且红色(主打色氦:魂动红)是我的style凳先挎,所以我会选她的说淡。(这种中英文混合体闲我攫,外加“什么什么的说”的语法真别扭媒低,说她好几次省讣绰,不见改)    采访结果显示蚂拖,果然是萝卜青菜隘趁、各有所爱哦,而且给出的理由也是五花八门配,那么到底这两款车有哪些不同春,在面对不同的消费群体时仍,它们的表现又回怎样桑熟厘,废话不多说平菲力,让我们往下看贤。" "  2013年8月炉粱,本田CR-V共销售了15393辆来,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月废水慰,本田CR-V共销售了18989辆船嗜龄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拱亢楔,本田CR-V共销售了19510辆夯烫浚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月闹,本田CR-V共销售了19288辆绥,全国SUV销售车型排名第二......事实上太美庞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单侨拴级,它的优异表现还远不止这些法诫,截止2013年11月底始,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663墩姜毕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠漏。是什么让它成为了国内SUV的明星托派?又是什么让它如此大卖桃蒋?   现款CR-V有2.0L经随、2.4L两种动力共7款车型矛,售价19.38-26.28万元葱雷烩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型卫筒戮,售价22.98万元)猾纬阔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钡矛芒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声舍,纵观整个CR-V的家族史储,前两代车型还有些“方盒子""造型毫拜,而从第三代开始摆陶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战坚,坚定不移的走着城市化SUV的路线拦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大娥涡私。   说到第四代CR-V的外形鞍离褥,也就是现款车型撇恍,它的外形并不是能让你一见倾心的主磷,CR-V上市之初忍,人们对于这样的设计褒贬不一受,甚至有些“不得民心”寂罗坞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钙烂抒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯许锌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能绅哀卑。氙气大灯结替、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上焙市。值得一提的是憾涟绢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上猫,效果出彩客。   车身长度比上代车型减少了25毫米谦厢,离地间隙下降了50毫米逞搐懊,仅剩130毫米嫌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性究,但却令离地间隙接近轿车颁,轴距则仍然保持在2620毫米驶欣冬,整体效果比老款显得修长不少嫁沙钝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因辆掣荆,在实际驾驶过程中檀丘僚,提供给你更加宽广的后方视野布烩萎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信勺。   现款CR-V提供17隘氯悼、18两种尺寸共3种轮毂式样枚限氦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外柏焙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂孺萝官。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面荤巴,车尾向外凸出比较明显说,给人一种臃肿膨胀之感旱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索楞拢镶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显戌篙,给人一种臃肿膨胀之感溜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因抢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积莲,为实用性又添一分惯壳,从之后的销量来说合冕邯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受叫,保持着高歌猛进的态势希何。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺卞矾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力腺豪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙超奸痕、精心笔极。这也是为什么一部轴距仅为2800mm输冗铣,排量仅有2.5L叉隶嗜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场跋趣乃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惠勤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它节理恫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力罢。   第三代雷克萨斯IS纺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牡,全车线条设计更显张力黑描图,饱满的肌肉感让人过目不忘宋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沫剃宦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版福唾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅从拳,丢失了一丝霸气扁嘶氓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加哼裁,长宽高分别为圭来精:4665mm撕娟、1810mm荤、1430mm陶。同时轴距也增加了70mm驴美,达到了2800mm缕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言泉缕谩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言戳,其前后配重分别为53缆:47淘。接近前后1谓递:1的配重也体现了其运动本质返帕零。   IS车身侧面短小精湛叫玖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性担妨淡,显露其灵动的车身姿态鸽腾昂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拈编改,依旧是纤细容卸貉、锋利呐烫,绝不与传统设计相妥协蓖没。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蛊烫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎羞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力抄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性臀。   毫无疑问泰妇奋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力衅。你可以觉得它设计非常超越牛,也可以认为它很有美感绥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动必炔牌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月频怂辅,石油的消耗量日益增大眷蒙粳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油水瘟,排放着大量的尾气税,制造着日益严重的雾霾天气摩翁。汽车尾气的污染昂蓟兢,越来越成为大气污染的重要元凶檄隆寒。开发替代清洁能源弟,代替排放巨大的内燃机谷,越来越成为厄待解决的课题胶睫。现在很多厂家都开发了混合动力车型替筒呜,这项技术基本上成熟了错香酚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平乃,也没有成熟的商业模式来进行推广冻墙博,即便很多条件还未具备肥,即便这样那样的客观限制纽故,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面士,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一匹阑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品甭,叫做启辰e30晨风贰儒,这款车还没有上市洼房,很多技术参数还没有公布涝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蝗诧,介绍给大家爬结呸。但即便如此泰,这款车还是有据可查逛,开发平台来自日产聆风电动车休房,外观也和聆风十分相似狈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿闹犊淑,2700mm的轴距和骐达相同燎盖,外观的样子也有几分相似惰汉弗。但明显晨风的很多细节显得与众不同少纶拍,前脸没有进气格栅的设计举抄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份末。而据厂家人员介绍敬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台京馆,而是单独开发先豹踌。   尾灯使用了LED的发光元件迟,看起来更加醒目悉下峨,垂直的长条状样子也很有个性握阿擦。但在车尾上赋效,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板辅,用以分担电池组的压力纽,这在晨风上是没有的吾任冗。   本文导航拨受:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了参庐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)炭,照片上看它挺精神其米,设计有传承有创新擂,硬件配置有增有减氏焕骆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情汐侮受,没能去测试现场参观参观模。   命运总能给人惊喜鲁。上周五下班前顶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目铃视仓,领导突然走过来跟我说舍:“来了个顶配改В克斯额赶谱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”孝幻发,周末的小幸福就这样碎了一地揪随惰,我得跟两台机动车泡在一起估浮宫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝曹,坦白说现在我对它俩都“不来电”佃秸华。这样也好鳞,好歹保持个立场中立对吧效芦吵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满段,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待仓科浮,比如为什么海外有独立后悬架橙?国内全是非独立后悬架素?其实道理不复杂硅雾踩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响猜窗梢,既然如此滦,那就遵照做生意的基本法则来做涎却慷,降低成本茬扭编,攫取利润椭姥阑,无可厚非隶吩。我相信如果改悬架车就没人买相畏,那他们肯定不改羞灯。   福特比较谨慎澄,善于跟消费者打成一片好亭揩,挣钱不忘树口碑逢,好口碑又促进高销量铝禽,顺利打造良性循环圈缔窜屠。尽管它也有这样那样的问题疥弥瞄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买你案菠,值得大众好好学学违啤。话说回来精,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赂。   现在摆在眼前的高尔夫7和概滤菽幔克斯铂飞,是各自家里的明星产品描,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖短,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限狼泰钢。把这两个重量级选手放一起枷,能擦出什么样的火花来怂午檀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利吼,似乎这样能出一口恶气接矢怀。不过我得劝各位一句访忿每:百花齐放很重要让持捅,一枝独秀最糟糕井午炯。   ●外观   扯半天总算进入正题朽腑巳,这个阳光明媚的周末判,没有雾霾的打扰姜锹,我把两台车放在一起拍了套合影入沟。看看它们剧啦挛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瞧释,一个是16.29万的顶配版两厢竿橄嗤克斯赖晃。要说家族式设计仿汲厘,大众当然领先其他厂家哩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服碘旱,福特的动作稍晚一些阑譬,效果不赖扩钝垦。   所以当高尔夫7和溉危克斯站在一起的时候磕咖夯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营饶。谁好看我不说甸乔,大家都有自己的喜好腿涟。两款车前大灯组内容丰富僳,氙灯绿处、日间行车灯为、大灯清洗骚、雾灯一个不少晃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有盟,而赴裕克斯的则要花6千块买选装包哗,朋友们灰娄,要享受还是得多消费啊炬。   车轮部分有看头耪官绍。噶缮蔷耍克斯胎宽215mm骑市,米其林博悦轮胎币报刊,轮毂造型带感袖,给个好评骂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款计极荣。高尔夫7胎宽205mm采旁俏,似乎缺乏顶配车型应有的气势煤诫坞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧杠。   车尾设计各有出彩的地方华剑楼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势乐坟戒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭丧捍缅,LED尾灯是个加分项啤投,阜铺段眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意视蓉霸。左边那台风格沉稳一些石,右边的青春气息扑面兰拐骋,你喜欢哪个工?" "  “牺牲一定的车身刚性拴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沙檀纱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构渤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”采撇来。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后路习,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面撵。就在上月捕惋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本谴凌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版汲设,至于奔驰C63 AMG魏廷,目前还缺少这一车型肋唉。   由于是RS5 Coupe的系列车型捶年,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致柔里,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾凡挠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事骆炭非,毕竟除了性能之外酬揪履,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的睬奠能。   延伸阅读 型焕挞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案步,其中包含对车漆颜色限安懊、内饰颜色以及电子功能等自主选择烹缓晌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的睬禾必,所以在配置解读方面度统订,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注髓痹袜,并将官方价格告知大家橇饯掇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上谭扩,软顶敞篷采用电动开启衅匆耽,时间上需要15秒即可眠,而将再次闭合需要17秒溜,其开闭结构为多连杆双片式诺寝,这也大大缩短了开闭时间暇复。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消号篡发,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷豁赣,为了不过分降低运动性脖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼凉辣涵。排气方面也是RS5的一大特色摄警,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管陷客不,在Auto模式下左右分置排气各打开1个订侠,而在Dynamic模式下会全部打开钒娶。   本文导航部蟹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线皑疆,或许大家已经是心里多数架店,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型萄享婆,定位于新兴的小型SUV市场乓。众所周知久,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“零垒峡,长安铃木选择在这一细分市场发力末吉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的邢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX横,通过对比分析敢双先,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嗣栋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市退贬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元计龚,搭载1.6L发动机磊托,匹配五速手动和CVT变速箱票,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L硅、2.0L两个排量六款车型宦砷,同样匹配五速手动和CVT变速箱忿,售价区间12.88-21.88万元嗣递。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观社患肝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面江,通过下表的数据显示得知亢迹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蒲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX五暗搓,相比逍客蛾辈、昂克拉等车型同样处于劣势萍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起馁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹骚陈示,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因堪到,还有与车身不同色的黑色包围垃、车顶行李架福乏饲,短小结实的车尾烯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果透。车身颜色选择上凯铺,S.CROSS锋驭提供了极光绿渐梗癸、皓月白攫吹、星辰银踢、丹霞红场雷虹、银河蓝和晶岩灰六种颜色谭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同揩冕吞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计崎,雾灯姑眷徒、下保险杠也经过了重新设计梨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格论搓缆。车身颜色选择上钠屯雷,劲炫ASX提供了珍珠黑仙、极地白愧蔫、翠鸟蓝肪、酷银奠、钛灰五种颜色少无嗅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面遂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯稗竟,前后雾灯胺媳,并配备大灯清洗功能垂常拿,外后视镜集成LED转向灯;同样衫橇百,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯镣,带水平调节和自动清洗功能健静蔚,其外后视镜没有集成转向灯疲诲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂杰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂全,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肠,二者均为铝合金材质磨得。所有车型均配备优科豪马轮胎位。值得一提的是蝎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎铅,这在同级别中比较少见痞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型斡怕袭,根据车型的不同尺寸有所区别门栋,低配底辉炉:215/65 R16滑酬,高配滥委:215/60 R17讹骋,轮胎同样使用的是优科豪马和疼,同样配备全尺寸备胎硷鞭,两车在这方面都表现得很厚道沽酸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫伞,第七代车型淑。其指导价12.19-14.49万捣渡,这是配备1.6L引擎的价位欠冒梳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品仑塑,账面要准备好14.09-18.29万戳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车抚舌,当然瑰,身为第七代的它凉难,在冲击属于自己的又一串“第一”形彤锋。但我们相信剃边,短板才真正决定高度绩骸。   全新高尔夫的德国总设计师说衅湘,它的设计主导思想为“简单既经典”纷关,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分边:中网与大灯的相对位置敌、拓宽出车身有力的轮拱秆田溪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了氓,这台在中国拥有极高人气的两厢车刷,一露面艘穆,就好评如潮娄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解晌论氏,但还是要将6/7重提戌陌,除了外观上的差异绘贬寄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上额浇,比第六代车型要长56mm讥兼祥。而整体车身比例上构褥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然切嘎公,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伴敬,轴距增加59mm胚泰臀,从而提升至2637mm瞄试侨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瞬戌,但新样式的内部构造也足够炫父缓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置船忿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念玩仓。高隔音性的特殊树脂层疟七,形成3层薄膜结构伦泞斤。它拥有很强的抵制振动物理性能胜瞎窗。   直接跳过撩人性感的腰线闹氓墙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伶败。相比海外的双L型缸,或许辨识度更强一些统。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的靛枯,但高7的不一样蒲。细心的你会发现疲佃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瑰讣顿,才会主动启动嘘誊翻,并且拥有厂商宣称的132°广角第惯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格活怜,天平再次偏向了驾驶者一侧蛊。整体内饰上徐返磐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是慧:放弃中庸的设计理念酶葱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嵌赤。不规则的T型区剃铅窘、活泼的金属线条点缀狈潦丸,让全新高尔夫大变身羡妙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没抨邻赂,它能够让你感觉非常新鲜操。   坐进高7内奔氯达,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗两问,比普通天窗大了30%是汹踞。而外掀的开启方式有点奇怪鞭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别咳本,同时还为内部提供更多头部空间书常。   大众车型的人机工程向来让人放心肋督,这个角度的方向盘逗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦乡薯栖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型亩染速,或许来个拨片更有型吧镐匪布。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蕉赡瞳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度郎。   本文导航镶:" "  在国内的SUV市辰吐啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下竞朗瞧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击算叙酗,正因如此喘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市饶雷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诬咕。   说到大空间观、七座设计提、配置丰富的SUV路炮,北京现代全新胜达是其中的表表者县,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求徊凰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型世,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变导。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疚,下面我们将对这两款车型进行对比分析枫雀嫁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蒂哺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向该,设计上中规中矩桑,采用了哈弗新的家族式设计元素靛,这一风格将在整个哈弗系列上普及舞胖菠,代表性的设计元素有叼皖炉:大尺寸U型前格栅隘,粗壮的镀铬横条格栅畴,时下流行的“X”型前脸衬滴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美静戌复,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时青鲁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拭表,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妇脾,再辅以造型锋利的大灯灯组锋,极富视觉冲击力童瘸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娘棚,现代品牌的确更加具有超前思维意识苫。" "  如果提起讴歌品牌呻铂倾,大家一定会想到MDX这款车恼,究其原因啤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型皖断。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烙跋捐,拥有讴歌最顶端的先进技术响德。在2013年卸躲,讴歌上市发布的新车相比以往伎挺汀,算是非常密集的扑。即将岁末薯恒,讴歌的新款MDX也开始上市销售琅萌。作为新款猴价艾,MDX的售价降低了碉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注卞嫡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失床遍搔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器俩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术桃乓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮练。使弯道驾驶更加轻松迁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上啪瓮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 很焊,在车辆制动时陌叮,通过制动延长扭矩矢量分配肃使唤,提升转向的循迹性 侧涡疼,这在之前的讴歌车型上是没有的攀,包括RLX尾胚煌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机溶房抵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由峦抽膳。但我们看到翻弦,在讴歌品牌乃至本田车型上掇,自然吸气发动机依旧占据主流查。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法腥,在新款MDX上使用的3.5L发动机良籍漆,带有VCM可变缸技术宝创,在不同的动力需求下浚,发动机自动切换工作缸数森,用来节省燃料畅使瞄,提高燃油经济性匿玩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上估撮穷,使用了全LED大灯暖是礁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涪,不止在新款MDX上出现星邢,旗舰轿车RLX上同样具备趣盖。但和MDX相比挂,RLX的前大灯内部结构稍有不同恭。而MDX的这种全LED大灯干,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平斤掸驰,但据了解讴歌正在向这个方向研发眯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务晶彭,其中大致包括救援鸽退姐、定位抒喊、导航检索等常用功能吨估踞。但值得一提的是湍梳紊,讴歌的这套系统在整车质保期内丢稼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吐宽覆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上息鹿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置啡,通过车头杆捐、车侧棋僵霸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式澎。对于前方障碍恋、侧方停车踞岛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用恭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助话袒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面炼,MDX采用了59%的高强度材料妙闪丛,热冲成型一体式门环等途径疤愧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料睦鹤嗽。   本文导航操:" "  在新一代天籁发布之后容仇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字傅泼。二三十年前乃订袖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扔世宠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车叉秋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前奥躲。而谈起这两款车钞暮抒,目前多数人对它们的理解是退丛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长号控,配置增高忻,便成了公爵和君越抨冬财,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸慧、动力和配置等等期才肛,却有着极具诱惑力的价格痹庭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘劲手里,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额差温船,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绵下。可它们究竟有没有这样的实力耪幻屁?两者比拼苫,谁又能更胜一筹抢违鲁?本文即将为您揭晓丁挎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型呻咐歼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型夏酬诽,售价区间为23.59-36.99万元骗太啤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版俯瘸须,两车售价分别为29.98万和29.99万偏汝,价格非常接近挖洛酱,比较有对比价值新岁论。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显罕涕诵,主要是雾灯鸽柏骡、轮圈等几处细节可以加以区分宦谓楼,尤其是中网变得更精致随奠蕾,车头更显大气编。但也就是这些细节的变化啼芥穗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动损垫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿谈揪。   大灯方面矢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能变枢,不同之处在于椿法,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)焙泛。   车身尺寸方面鞘豪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)搂沙嗓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扰偶,君越的长度同样超过了5000mm椿从,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面窃磊森,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过趴,并没有追求锐利匠涤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅攻,腰线设计是其外观中的一大亮点水,并非大多车型采用的一条笔直线条恫俊,而是在B柱之后便缓缓下沉惮,在后排车门上形成一条折线嘛啡奔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感豆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鸿淀淋。   尾部来看芬伸,公爵与标准版天籁造型基本一致羌,尾灯造型也还是一如既往地犀利匆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合墨,为整个尾部增加不少活力硅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合害,使其整体感更强烂绷拌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华但,轮胎方面筐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎褐斗,更为霸气禽传。   ● 外观小结粹裴蹦: 两车均采用年轻化设计害,稳重气派;车长均超过5米参线,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上某竣,君越表现更为抢眼涪。另外荒某聪,从个人角度来看疯几屏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计填患促,相比之下它的造型更加简洁融略多、规整杆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识厘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽荤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发串,足以呼唤出你全部驾驶激情酷某。你可以视它为野兽辑处,但我更愿意称它为内敛狂徒哇锑检,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎械扇。它是驾驶利器蓝,也是很多人心中的梦想之车筷羔钝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG泵革犀。   既然说道奔驰AMG碘窖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样粮逻簿,都代表了其品牌车辆高性能版法。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款掣上,这些车在发动机配置调教颇,底盘调教怀钮,外形和内部设计上都远远超越原厂车型痪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型币韧,它的长宽高分别为4707mm号、1795mm和1391mm拣疾席,轴距为2765mm栖。参见下表可以直观的发现班,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的称邯恍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蔬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面醋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同啥吕丢。但细看之下害仟纽,还是能明显看出差别扁谈拎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位屏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降结纲堑,流畅迷人更具轿跑风范剧蒜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少苇乳半。   除此以外饰乒窍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次士伶赖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭爬貉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂藕厕,前轮尺寸为235/40 R18唤泊擒,后轮尺寸为255/35 R18料岔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力欧萍,以获得更快的加速度劲备。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果催。   车尾是C63最为霸气的地方七苹俏,四出排气管宣誓着其运动特性苹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一葛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拇僵刚,从而提高车辆的稳定性炯。" "  11月12日哭攫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市胖韭乱。无论在平台还是动力上彩冗,这款车都与标轴3系基本相同什磺卡。动力上且蔬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上姆,依然分成风尚坎、豪华和运动3个不同设计套装管炔库,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式啥筷潞。无论怎么看箔,4系都很像一款双门版的3系松馆吭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢豢激寐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系竿瞎。   虽然名字是4系妓阀签,但如果只看前脸讨吻寇,恐怕一眼很难分3/4系菠妹。不过仔细观察细节的话肆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同喷诲脓。比如更大的开眼角设计烯,更修长的双肾格栅嘎接蛊,还有明显不同的下进气口设计风格碧朴不。当然烷,了解宝马车型的消费者都知道欣甫午,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置弓飞斗。此外侣,前脸还针对空气动力学进行了优化甸肠诺。 【左掇:豪华设计套装(选配)/右奢:风尚设计套装】   侧面造型上盲,4系明显比3系舒畅很多姐袖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条皇题,更修长的车门对此也贡献颇多本锌。不过轮胎规格和3系完全相同氰贿,似乎很难体现出这款车有多么运动堆圭。另外缝蓄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了怖百,和前脸的进气口配合光巍,共同为刹车系统散热性护肝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多脓,不仅装饰性强咯,看上去也更凶狠炕寇。   尾部设计上敲孩惠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素躬慕逢。猛地一看依然很3系晾咖,但饱满的线条体现了4系的不同靠弘胁。尾部虽然整体很“壮观”潍抡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气深魂,别有一番风味圭喘。另外兜毕,根据套装不同担钮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种魔,实拍的运动设计套装为两侧双出竣朽斯,个人认为设计还可以更精致一些犯阿。   车辆提供博:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址暮:北京市海淀区闵庄路19号   电话炮镜贺:(010) 5872 8888   本文导航氦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道都,自日产逍客2007年在英国上市以来腹路,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来埔尚沃。各汽车生产商自然毫不示弱棚笺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹成茧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年评,公司就对其外观和动力均作出了革新瀑徒写。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司骨狼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V浮刹泵。这款车售价要高于ix35伟禾,标配版的售价与高配版的ix35相当苹病貉。较高的售价并不会对消费者影响太大苯惮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力控亢便。 ? 现代ix35   除此之外推,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辅。完美的驾驶体验疲耙,充足的动力表现版膳涧,日常的实用性以及低廉的养车成本讹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战豢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面写牌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间效冲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些馅。CR-V的后备箱打开的角度要更大蕾萎乌,后车门打开的位置更高歌鞋,加上方便的一键式折叠后排座椅劣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜羡断。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的痹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的甩护。ix35的后备箱地板离地面更近季晦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间搐描蝎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5搬,他们要对此多付1,700英镑扛手撕。其余两款车的四驱版街素:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)困,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)护扯错。   从标配版本来对比三款车角定,ix35要优于其他两款讳。SE版就提供了后排加热座椅冈,方便商务人士乘用湍娘谈。高配中更是有导航炒送,蓝牙玩丁奉,真皮座椅略毒绥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能匿割翁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠豆疼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鹊。   综上所述发,我们推选出这三款车的排名分别是昏狸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的控枢,但是它的驾驶乐趣却是最大的梧姜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足墟层碘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度备陶黑。低的污染物排放饺,强劲的动力表现碾飘,新引擎的装配让该车重获新生挽驴蔽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问敞扒需,改版的ix35依旧是让人满意的家用车肆愤。不光是低廉的售价敢吐乡,标配版的实用和保修期的延长锚赖煌,让该车十分吸引人哨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放痴解,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间竞拾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品帮困了,未经环球网Huanqiu.com书面授权系谭,严禁转载翰懦挫,违者将被追究法律责任衬县。责任编辑社:李敏" "  在国内哩泰浅,提及福特这个品牌嫉苗谐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇汉福克斯和嘉年华狭,但福特的精髓决不仅限于此莫豁。在美国警涡裁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军兑廊考。近些年来俩聊耗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围长,先后投下了旗下多款SUV车型熬,其中包括翼博箔、翼虎黑蔑灭、锐界以及今天的主角探险者咯锭挟。作为美国销量连续15年冠军的探险者毫,它在中国的土地上能否再续佳绩昆膛?带着这个问题碌拢浩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙透。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程ァ,也是其第五代车型胚靡缴。在今天看来酪,福特探险者圆润饱满鸿貌错,又不乏美国车标志性的肌肉线条梅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求花拧。但早在1990年擅册破,第一代探险者刚推出的时候寝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卫茨茫。   随着时间的推移同侠舒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变缓,与其说是改变烩角,倒不如说是更加顺应潮流路副。早先的皮卡底盘不见了踪迹健工,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂酥济。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写涠健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)弘。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘谒尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢兰磕?结合同价位车型做个比较不难发现退芯酿,探险者论尺寸绝对傲视同级锌将。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV俊,“尺寸”无疑是其最大卖点戌褥能。它的车身长好福、宽换免搜、高分别为5006mm失哦、2005mm和1743mm仑锌,轴距为2860mm啤男。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV溶炭,即便是与奥迪Q7的对比中搅,探险者在某些环节也不占下风隙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外捂,探险者的最小离地距离为193mm孺蔽勉,接近角和离去角也并不大良送汐,仅有21.7°和21.4°酚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的岛咳。" "  引言门还揉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点诽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新舅苟函,其采用了全新MQB(横置谋鹊臣担块化)平台生产脚钵秸,不仅在外观乒雷、内饰方面有着明显的变化拖习,更低的生产成本触、更轻的车身也使其有着较大的优势绥。此外蛇酶,作为其老对手的福特咐Φ玻克斯当然也有着较强的实力怒澳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评吓。今天梨示,我们就来为大家对比一下剂扭,看看这两款车型谁的实力会更强豆磨锤。 外观帝藩:低调内敛大众风对比时尚张扬概焦克斯   两车在外观方面虽然同为动感绅,但在设计风格上却有着截然不同的一面倦畴亥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上摆。而钙捕茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蹋。   车身尺寸方面掂恨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进豁般唤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm顶,轴距也增加了59mm磨坡,整体看上去更长更宽更矮盲城。但其主要竞争对手甘趟玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势娩殊萝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅守垂溯、强壮葛釜仍、凶猛想斧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鞘敝信。试驾被安排在了蒙特卡洛纯窘颠,我们被热烈的目光追随了一道浪,同样幻桨疆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路哪陡娟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起去,它的对手就已经锁定了橇尺深,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标脖摄透,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜达橡,他们选车就两点敌居煌,第一样子帅臂,第二性能足够强大贯锑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力垒贬魏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车筐摩。恰恰如此戒畅,它看起来很漂亮废坪鹤,尤其是车身各个部位的比例与线条补啸铆,挑逗着所有人的视觉神经伪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野苹借,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口喜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纷蔚,而且更杀气感更强锻蛋。怠速时慢慢靠近拷胃旧,它的躯体在微微颤抖洼酣管,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤溉。   细节方面奥迪从不偷懒保递凶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钩脖毯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蜕幌骡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞太灰。在我看来竭,这样的视觉效果已经足够征服所有人面,如果你觉得不够醒目堤络,还可以选择将卡钳漆成红色畦诲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部酿妇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体潞焚,120km/h时自动升起核,此时的样子最为动人蹬凶让,速度降低至80km/h后便会自动收回沮。   进入驾驶室并不费力备,内饰与A7或者S7基本格调一致芒,简洁朴实韶,中控台区域保持原有基调性,有人说它沉稳恰箩纳,另一些人说运动卷雄,在我看来这就是奥迪的风格磐笛,可以满足很多人的口味沁粱播,一切气氛都显得那么熟悉拘。   车内有两处亮点让我记忆犹新检百,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分餐速,坐上去的感觉也足够舒服躬。不足之处在于它的调节方式太过简单钮推,仅提供电动方向调节以及腰部支撑抠孔架,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能茧绿报。   第二个亮点在与RS 7的方向盘合,手感与大小都很出众图擦,令人爱不释手写屎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进非厘磋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望似。也许这就是奥迪设计师花心思的地方半俄蜜,善于抓住驾驶者的心号凹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分贰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化犊估寐,两厢版掀背车开始越发备受关注旧掂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型貌,强劲的运动性能也是非常重要的指标可犀。就在本月初吩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求巨猩,除了朗行运动版之外掳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能獭。接下来鸥新,我们将两车放到一起较班,来看看其空间和性能环节的表现如何缓扇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是端秤,如今的情况则正好相反铂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拨怪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元钾墩寿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元环,两车的售价还是非常值得人期待卫蚀涕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版须,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计淬难,前脸没有任何改变霖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素帝此嗅,但给人的印象要更加动感憨百。   车身尺寸方面裂沉降,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米翱,各项数据都要比朗行运动版更大一些锚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少绢匣骗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎柑委,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适孤奠,比较适合家庭日常使用锨遣。轮毂造型与三厢版没有区别堤店。在发布会上杰褐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肋,相比科鲁兹掀背车不够运动伐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条姬损钉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑朽,线条更加自然拌敌、流畅焕贩。两车的车身腰线笔直且显眼泪蔑妒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉祁色。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影晴头,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿譬涛榔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果痞算。同时擦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能搔书赌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源适冠,点亮后的视觉效果非常不错从,还有排气管造型上加入了镀铬装饰沙骆。整体风格也是保留了三厢版的造型赫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出几,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型茸惦。2008年慧,丰田Yaris进入中国市趁靠饴А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数风饰褐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车靖潘泉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号描茧,想必原因大家都很清楚佰单,致炫在各个方面都已下足功夫唱窘侗,为的就是再续辉煌吠。   致炫外观灵动时尚蕊穗寞,带着一些年轻的运动气息渐贺芹,车长为4115mm盗棵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垃叫谁,比老款低50mm;轴距为2550mm黄几飘,比老款长90mm馈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了东剔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点币,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纫,这样的设计更有利于致炫的散热诉敢坟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缔盟彤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气夸日。   " "  在这一两年中捍惜崇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”甘苍锑,究其原因锭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有入百。另一方面晒晴勿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高啼。代表着大众在中低端产品中的最高水平财仁副。如今皇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野牌溺竞。带来的改变很多癌,由MQB平台带来的更多越级配置蛙杰,外观内饰的革新鞋仍骡,动力总成的变化湿默簧,当然还有后悬架的改变芜肩。能否继续神车称号零,笔者觉得勒花十,可能性极大维愧。   ●从固定平台向南闳ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐谰樱块化平台的车型漏盎跋,之后稼,从这个平台开始里吉翁,还会有奥迪A3等车型陆续引入磐卑人。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓函客。但从高尔夫7开始呕盯突,这种概念将发生改变守变仑。MQB谋缁幔块化平台生产椭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承犊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留酗,后面我们会详细说到相寞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车伎,必然是一台有传承有积淀的车型欧叹。经过几十年的发展和变革碴绵姐,没有被历史淘汰说夸闻,却总能获得新生和换代位。我想符合这种条件的车型真的不多捎。甲壳虫也好瓤底戒,卡罗拉也好干渐廓,都算在其中辞。高尔夫更是其中不可或缺的一款储敞陡,从第一代发展到第七代赣,我们发现镐寐幂,很多经典的设计元素没有消失鲁葡色,而是作为经典传承下来湘睬,但技术却在与时俱进的发展膜驴烯。直至现在刚跨呛,高尔夫7的出现坛拱脐,能够看到曾经的影子坷,也能够看到未来的趋势艰姓腹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了叼普榔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿澄谜律,今天在紧凑型车上也上演辆,只能说明绕藩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视淘膏,也从侧面看出躲台诽,这一级别的竞争是多么激烈握估,高尔夫7的轴距加长了59mm妹,反应在车身上曝篇擞,加长了56mm涎。这让我们看到湃体架,高尔夫7并不是一味的加长奉猎,更兼顾着车身的整体设计凌,以及操控能力的全局设计匿誓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了褂僻茸,争议很大露,但貌似并没有像新速腾上市时那样稳,引起大家的太多反感联沪。或许一汽大众的这场策略大变粳,已经让消费者黯然神伤了躲。大家也都知道牵庞,这是没办法改变的事暑卷醛,想要四轮独立悬架聚楞,会有性能版车型作为选择碴溜羚,要是纯家用驳,就只能接受这个现实吮雄不。   本文导航锤劫澎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV澜矾挡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6疮,这仿佛已经成为了一种定律屁响。话说回来寥冻朵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手孤弧菇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望裸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计极、做工衬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼旗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位刮戊轻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解粮裴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型话,为更直观的进行两车的对比分析弊龄评,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车溉膊,需预定等车时间较长鹃暮忿,主推1.5T车型)作为参考对象啦。备注佳肥伦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版奠省兑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高毯诧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搏岗浅,瑞虎5和哈弗H6各有所长孰藐加,瑞虎5车身更宽禽窝疵、更高负,而哈弗H6车身长度匙、轴距更长畅。另外这两款车的外观设计原创度较高颇喷富,没有明显的抄袭痕迹操,且能够符合大部分人的审美观详惹耿,足以体现出设计团队的用心程度授圭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点琶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应燃兜晦,意在塑造最新的家族风格废锈,整体呈现出大气戒垫、时尚的感觉鲤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择及碱,包括徽墨黑惨、烈焰红戏肌、赤金棕鲍环菜、暗夜灰么仿、皓月白和丝缎银磐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气墒隘,其更侧重于简约捎海、硬朗的外观风格同样被消费者所认可骂。车身颜色方面禾蹭币,哈弗H6提供有经典黑篙动、雅致银嘲立、简约白晨居、中国红昏、风尚蓝孪洗、摩登灰惜瓶、醇魅红赌咕、睿智棕共8种车身颜色貉。   前脸部分粒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果徽构乱。瑞虎5前脸层次感较强抛坎,大灯巧妙地与中网衔接勃病谴,而下进气口被分为了两部分岗环,下部与底部合适护板相连接疼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和铰烧,没有太多浮夸的设计魂改,中网换上了带有“HAVAL”的新标识冈实含,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卤抛,但绝对属于耐看型构童冕,整体间流露着SUV标准的稳重气息杰糠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富失,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长底汤薯,车身侧面给人以更修长的感觉温豢。另外沥普驳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条凡洼,车顶均配有行李架涛翔。   同样的镣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感巷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面娜勉抛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缸经剐,厚重的保险杠更具力量感仟惨钵。   灯光配置上飞耿适,瑞虎5的前大灯造型整体感很强土淋翠,内部灯组布置较为新颖掠筏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注幸浩汹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩撂痰,常见的柳叶状大灯造型唐,常规的灯组布局彼士杏,带有透镜的卤素光源大灯肥,提供水平调节功能炭烧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拍柯娃,看上去更为醒目和美观浅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源磺叔稠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应认。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后侣逛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇凶陋疮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蹦铺,同时越久的期待会带来一个重大问题铝钾松,那就是新产品如果不能做到完美娘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时涸谦,两条定论由中国媒体陆续传开荷推,首先它的相貌不错胺副,其次来到中国的时间也不会太长了庞艾县。一个月前冗芬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁辣补,为何这么说歉拴肩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好睛书酿,通过细节上的修改尼捻,使雅阁更贴地气态。   设计师在中国进行了大量调研工作巴观阿,最终他们得知了国人的喜好龚冠对,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计霉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁霞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外截,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手亭崩套,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中欢拱柔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表糜谰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈颈拟,在如今大行其道的“加长风”面前灸废霓,本田倒是走了一回不寻常路嫂,这也是让很多人吃惊的一件事乱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响钡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道迫挖坪,究其原因我想和C柱造型姥鞍觅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关扭什。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嚎挡,先是放弃了老款斧头型的轮廓急,其次将双出分置排气融入到了包围中皖啪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚乔裳、动感靠拢思。   本文导航残:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座破,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钞疚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列甲狄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颈痹陕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩徊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侧忍涛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别星倾颅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳逞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病短甸。相比之下膛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烹蟹膊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉夏韧拿。总之这个价位的车型陌泡钳,只要设计不太出圈消费者都能接受律稀卉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辜漏辩,即便轴距也仅有20mm的差距徘,如果无聊到一定要分出个胜负的话幕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势遂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娠驼窖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凳擒梨,在这方面长安CS75表现得尤为突出膜实皆。顶部的灯眉苫星肠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仕,虽说还是带着几分模仿的味道呐绅萍,但却并不令人厌恶抨扩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型素,不过它的优势在于自动大灯功能劣帮槽,这是我们在CS75上未曾找到的配置磨郝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伯酪虱,都是标准的SUV设计酚坑赌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胁课扫,不过值得注意的是别,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓜,上下车时可以避免蹭脏裤子翟夹,这一点要比哈弗H6显得人性化跋和。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎徘水晾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17识钱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等放,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贰敞齿,那也将成为它的一个优势嫌蚕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平身献尖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些浇澄。两种风格说不上谁好谁坏瓷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫馆首嗓、更时尚的选择谢赁蠢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搽射川,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者皋截,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列粳粱藤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仟挝撕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩构顷记,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜儒克柯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别输摔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳督煽斧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骂到。相比之下韶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计龟恋温,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胸。总之这个价位的车型水憾,只要设计不太出圈消费者都能接受愤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几费疾擅,即便轴距也仅有20mm的差距绘泻,如果无聊到一定要分出个胜负的话暑嘿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势款,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戳栓扯,在这方面长安CS75表现得尤为突出涕。顶部的灯眉纳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型杆忍,虽说还是带着几分模仿的味道些,但却并不令人厌恶揉沁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泊谎看,不过它的优势在于自动大灯功能救层,这是我们在CS75上未曾找到的配置莽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吉翁肌,都是标准的SUV设计啡唯赴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梨祷,不过值得注意的是邪拐童,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙欠哥寿,上下车时可以避免蹭脏裤子效,这一点要比哈弗H6显得人性化既校曹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎楔帝撤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17滦导,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炽泊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话箩,那也将成为它的一个优势里浓譬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异码垫干,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平联和删,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些悸。两种风格说不上谁好谁坏彪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浓、更时尚的选择泌散淀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型妹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瑟嗓摩,埃隆·马斯克就是一个奇人插扫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克敲冯汇?下文简称“埃隆”)贫搐奋。远隔重洋来到时差16小时的加州抗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S塑绩钩,一款名不见经传铅叙隶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车伎。在短短的5天内哥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试愧。 ●曾经的TESLA斧弹穿:短暂辉煌的Roadster   2003年伶紊迪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瓢,并亲自担任总设计师的时候唾息潜,他为公司取名“TESLA”扔寞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家窘迸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)狠投朔。而在十年前缔厕采,绝大多数人也认为埃隆真的疯了帮猩笑,因为在此之前泞,没有任何纯电动汽车成功过逼光。   不过很快玻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拟怒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳缓顾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差房萄、续航里程短的传统印象检尸。只是疏亲茨,那时的Roadster真的很糙东荚苏,很贵穗,很没吸引力炬攀刀。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者凡极忻。   于是星卸颈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”羌歌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市讣稼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤兰鹣隆,已濒临破产……”巴。   不过吵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样脑俺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在趴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际饥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国艘堡抱。仅从2012年6月车辆发售派炼谓,到2012年9月这短短一个季度内笑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S巩诽福,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元悲评,并且公司还获得了美国政府的政策支持绣检鸡。   ● 简约外形流畅饱满镀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辽屋?一个能够打动人心的外观设计赡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要枷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维八,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔寸剧弄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物豆婆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者椿拿袒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涪科,是一位年轻的美国本土设计师口盗,曾经在大众汽车担任过助理设计师判,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计茬示床。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前绿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师巷混,马自达旗下的Furai傅畦朗、Ryuga写处忿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下害撬缸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鸿粉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车累滩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)萄。初次见到TESLAMODEL S的时候酿掸什,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系秦梦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此叮襄,难道这两款车之间也曾有交集里查沥?   多方查阅资料后才明白吾懦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的奋似翅,不过后来TESLA对其提起了诉讼屏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作溪嫌,还盗取了其电动车制造技术霉。于是紧接着碧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蒋筹范,并最终完成了MODEL S的设计工作勉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)举,轴距则为2959mm充吼。仅从数据来看受辞,MODEL S已经算得上中大型车的级别含怖,差不多和奥迪A6L坪、宝马5系Li等近似干拴,只是车身更宽大也更低矮一些斥吻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论骑鹅。   整个MODEL S的车身上烦,相比许多人和我一样碘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赏,椭圆形前格栅造型太另类了臂奇籍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴光,但是这也成为了MODEL S的标志剧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志恢,所谓的家族式前脸郝胎炮。   你或许会认为没有前置发动机的存在古霖鞭,和绝大多数的电动车一样姜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了牟,那就大错特错了棉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的倦堕涎,动力系统和电池组花碗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里绍,就和传统的内燃机汽车一样酱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温具勤掏。   细长条的大灯造型很酷褂,氙气大灯剿然、LED日间行车灯都是标配慰窟踏,和其他车型类似委侧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沽计、LED雾灯以及示宽灯莆。只是在功能性上MODEL S实在很单调素遣版,同价位产品上应有的大灯清洗姓寿绦、自适应功能等一概奉欠煽谈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立青股夯,4年的时间峡扯,经过诸多顶尖设计师的打造吾显,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发纫抚从,再到上海车展的国内亮相禄蔽,今年广州车展终于正式上市涣缔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口渴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休伺鸿薄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中猎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩率魂,这是中国自主品牌获得的第一个五星究。观致3四项总分达到了惊人的340分令,这在整个2013年度排到了第一位酒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样毕汹,接下来为大家解开谜团姜场鲸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3徽袒栏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念履肆,观致3的外观线条十分简洁妒哦,但又不失从容优雅炬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拴奉程,毕竟它的设计总监曾是大众高管德拿零,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了咖局岗。   前脸看上去相当的饱满圆润赡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅泉蚊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成逢隙,而“Q”也是观致汽车的首个字母估,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信芍版克,当然您也可以把它当成是城墙式的设计康噬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切畴,这话虽然有点绝对密,但却不无道理吹短德,在说服消费者购买自己车型的时候朴度,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的便暑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由翟还。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型菇玩嘛,随着时间的推移禽,两各品牌已经深入人心硼端,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台颊漆弄,相近的售价某、同级别的定位尖邻,看看哪款表现更有诚意祈剔朔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台耿,造型圆润符合多数人的审美脱笛,第一眼算得上成功讲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识埂,细节处理更为立体很显档次连。写意的腰线视觉效果哦也十分不错了奸嗣。爱丽舍原创度极高彩,很难找到其他车的影子损雀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍逻霞,只不过虽然车身进行了拉长菱,但看上去依然是一副小型车的架势杀,气势上略输给爱丽舍呐看。外观设计确实见仁见智瓦,有人喜欢圆润稳重链僻,有人喜欢直线条的简洁利落僵,嗯好吧邢姜咐,各花入各眼贺筛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现另段庙,新桑塔纳除了车身稍长之外俏履,轴距磕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势凉。但整体上两者都属于造型协调的类型礁细。   内饰部分少乏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色捻。配置细节设计嘉刚荷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计伸熔儡,比如位于方向盘后边的多功能按键划晚暴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式俱,则显得没有可挑剔的地方魂,只是限于成本俗尼洁,用料表现一般嗅锨茅。" "  谁都没有料到短短几年枪扣戊,SUV会如此火爆伙囱,从动辄百万到数十万的城市SUV施梗拉,都曾经上演过排队提车的场景憾吭苍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样幻道烙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蔫窟奢,不同细分市场论醒、不同类型SUV纷纷推向国内市巢淌!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动狄素,推出了其首款SUV--标致3008浦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩返薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡徽式闷。而东风标致国产后价格有很大降幅枷登鹅,15.98-21.67万的售价也与途观苍稍、CR-V联纬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来桶爱邵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV湘春需。下面一起去看看吧靶。 ● 外观解析   除了高售价外磁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一泄。太过个性泪,同时又不够精致眯。而相比之下翟躺,国产版标致3008要好很多柔,现代感更加强烈们。前脸采用了小一号的大嘴檬,并且添加了镀铬饰条显示很精致烈玖恰,也符合国人的审美担。   前大灯虽然不是氙气大灯面诡列,但是加入了透镜全蛇陆,整体观感不差隧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高电。另外局,雾灯处还添加镀铬饰条装饰醛,增加了前脸时尚感隘氨。   从车身侧面来看该,标致3008加入了车顶行李架篮故,虽然并不是经常用到的配置排,但是对整体造型的营造作用不小府拐。另外从吾,黑色下包围凸显了运动感如我。   尾部是相比进口版改变最小的岗吃师,不过依旧非常漂亮宠丹,很有层次感舒漆。尾灯加入LED灯组恫甭形,警示效果更好凸拦。另外最值得一提的是其后雨刷设计仓迫,在前雨刷工作状态下催估探,挂入倒档卯,后雨刷会自动工作伟涎怠,非常人性化的设计弹熟。" "  说到法拉利八太委、玛莎拉蒂这些品牌彤忿,网友们肯定会觉得遥不可及博冈床,价格高高在上逆猫埃。如今胯拖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli九蠕,它以89.8万元的价格进入国内市场凸捞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少毒赋讨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现雀,让我们来看看他们三个谁更吸引人蒋骑雇。   在市场行情方面涝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吐撼筏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的毖涧泉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置休伟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设晾痕锣。而其他两款车型均有不同程度的优惠窟淳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系古亨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的烩,看起来非称遥魁梧的发现竟然落了下风憾敲,令大家非常诧异吕偏。但在内部空间方面摧镶,Ghibli组完全不能与发现相比凶慷吗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版平抵表。而宝马Z4则是一款标准的小跑车雀坛,所以它的尺寸就不在此提及了行蛇祟。   在该项对比中头,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肖骨,功率少了80kw纽蠢,扭矩也少了50nm彪,同为3.0T但差异却这么大诵琶介。发现采用了柴油发动机及方,这款发动机的性能超众够,在国内有些市场中非常受欢迎懊裙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱侣竟。   对于传统豪华车闻言肠雀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式坍茂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锭萄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统派。路虎发现集成了家族中的优良血统量客外,四驱系统足以让众多对手汗颜拓悉。   本文导航侗强够:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实澄,保时捷新Cayman在国内上市之后解儡吕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了仙怀,遗憾是试驾车迟迟不能到位帕马吮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余授,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心糖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出极秤霞,就当胜利喜悦之余府蚕湿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包腺波。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我羌:不就是保时捷最入门的跑车嘛短工,至于这幅尿性嘛鄙美郝?不过您还真别说圭履,Cayman作为保时捷入门产品中啪,绝对是一部对得起消费者的良心之作沉勉,比起卡宴与Panamera来说零哗,工程师为它注入了更多保时捷的基因玲深床,说句通俗易懂帝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观琉茸弹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间叮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史剐仙臀,第一代Cayman的诞生是在2005年绞汰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺侮喂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格轨汀吐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本练。   新款Cayman S外观简洁涂,车身比例更是优雅的惊人同炉泪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征遁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低焚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)完尚挽。尽管如此拇牌勿,这款双座跑车依然非常紧凑慧,车身长度增加了33mm下可。车身前悬缩短了26mm混。   每次谈起保时捷的外观设计陇吹,笔者都是非常纠结的心情蓬晦班,恨的是德国人那副死脑经列缺坡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化俱,喜的是哪怕轮廓没有变化灭惟俄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿氛菲,或许这就是历史的传承吧迟奉。   新款Cayman S除了迷人的身姿噶白病,优雅的曲线之外份,设计师并不是一味的强调柔美须炮莱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现朴,这里需要注意的是梦阶炔,这个大口可不是什么导流机构巾头,而是发动机的呼吸通道缴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位泵,加上凸出的转向灯设计纺拒,相信任何人看过之后都是过目难忘譬类汾,尾翼同时配备升降功能韧,时速超过120km/h之后草渺寐,能够有效提高尾部的空气下压力炔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂啪礁,这个是一个价值不菲的配置贝嗅,总价44700元尉抹,如果您不满意当前的刹车系统孺板付,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话隙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处徐缚,据说车用到报废了肃藏,它还可以装到另一部车上继续使用下,简直可以当做高富帅的传家宝放。" "  国内B级车阵营的争斗管伺,恐怕用水深火热都难以形容岛寄宽,原本只是按国籍分布的对抗阵营洽卤凭,随着时代的发展涝,已经逐渐转变为混战的局面入逼,比如ABB三个品牌的中级车坟邯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涎霓吨。同样的情况也发生在合资品牌身上盟杰,民用车级别的对抗往往更加激烈弓抒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时帕,来自德系的车型是否会倍感压力黎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志始拓耽,又考验耐性的工作仿跋斗。往往在某一个时段有一丝懈岛楦嗲铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生硕卷。网上车市最新推出的《抉择》栏目侵船叉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题固傻,做出全面的分析与指导劫痉江,以同级同价娟鼻、同价不同级等角度出发林蓬,全方位给您最全面的购车支持婚。   雅阁和迈腾兴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车陷,也许之前并不会将它们划等号腾,但随着市场格局的转变送,它们也来到必须接受对抗的门口摩洁户。当然勿,这场争斗的发起者是雅阁虽千慷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抹,抢夺德系车根深蒂固的份额身槐坝,看起来是个贪婪的举措茬椒,但能否成功却还很难讲京柑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方唐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的棺骂,反之同样窜涡。客观的讲句拓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感局,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势激。尽管雅阁配备了前大灯LED光源奶侯既,但是这个技术到底是否实际滥还厂,还要从使用中来探寻伶姑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音稻诽夹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响痞姬。   第九代雅阁缩短轴距的作法戒扇没,是令所有人都无法理解的侍诚汕,在几乎所有车型都在加长的时候女赊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍澈汝管,搞得你摸不清头脑请。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瑟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伞吠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似变偿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者评挎潦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能阂,就是最好的证明擂辟,据我所知干好甩,直到全新一代奔驰S的诞生噬囱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沟。   本文导航碌辩井:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年贪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念涩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴悸。直到有一天屏媒畦,新速腾上市狈庙奢,后悬架变成了非独立结构采喷,他们的崇拜似乎崩溃了谭郎。这还是那个技术控速腾吗沃?随着时间一点一点过去襄盖铝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版好妈蹭、速腾GLI侗汤芒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了粒。不得不说爽,速腾家族越来越丰满仑擂,那个曾经的技术青年辅巳,逐渐走向千家万户得犁栋,满足标准化的舒适性需求狗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者卯缮措,这让我们看到速腾到新速腾的转变诉裂僧,它变得多元旦,变得成熟订黔镀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满哀,开枝散叶就像一位长者炬。它不是急于求成妈酵彼,而是变得更圆滑更成熟弊。记得一句广告语曾经说过目登慰:“成功的男人尺,有很多面衰夕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拘嘉,它要更多变力,它要更多面扦缺。蓝驱和GLI悔,一个拥有更多的节能技术八秤舌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构幂需粱。当然距素,价位不同桶龋迁,GLI已进入二十万大关衫。你有了更多选择筛,你没有了挑新速腾毛病的口实藤。三种产品摆在你面前烈,要节能缴?要动力袍热肮?要居家伙?新速腾都在这疮。    直至今日拖奇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止搐官,的确竿痘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品柿辣,多少显的不是很紧凑动感俯狠。但终究那是一种技术执着理念下靠坦案,最后一代产品了宦。新速腾的到来似乎终结了这些婚诲槐,悬架品质降低投艇挪,操控感稍有不足变,但换得更宽敞的内饰空间丢,等等等等姬。到底速腾进步了还是退步了吕辩,我们无法一概而论壤仓膜。但有一点暑翅粱,笔者觉得大家都不会反对汐踢,新速腾的外观绝对养眼窍。你依旧能找到德系工业味儿壤想,但又看到更多摩登的东西坦婆。咸淡合适刷,老少皆宜颗磋莽。或许从这个角度来说糠撑巴,新速腾是成功的棋。    过多的技术说明茸韩锈,这里就不重复了狸,今天我们就来漫话速腾家顶。记得一次涤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面劝括瓶,立马对它的内饰嗤之以鼻坏朵。毫无设计感埂,直来直去龄店,见棱见角上熔抒。或许不光是这位搞设计的朋友拇草荚,很多网友也有如是感概里呜。他少了一丝温情删吩,少了些许浪漫槽记。不如北欧风情简约葡短掠,不如英国小车活泼购凸讼。充满了德国工业时代标准化生产的气味怖瓢。打开高尔夫臼屁隆、速腾侣怠泡、迈腾枷景、途观娟到、途安的车门搭,你都会得出同样的答案精。或许绊,这就是一种设计选择梦卯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的颂,内饰模具走点曲线也不是不可以和,但当你仔细玩味之时朵侨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美饯纶。不浮夸愁石、不高调呐讥,你可以说它没有设计感胚哄溉,但它却充满机械美受性。 责任编辑苏拷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV健瓷,也就是S-cross锋驭埠炽,售价11.28万-15.58万元哺讹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈省,主要竞争对手包括劲炫和逍客忍距。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版怕傻蠕,其实并非如此税考柿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言将。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侧烁,我们不妨来进行一些对比去看看耪昏驮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拷矮,也就是S-cross锋驭邦忻,售价11.28万-15.58万元腹拜雹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬!,主要竞争对手包括劲炫和逍客第儡逢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版觅,其实并非如此省炯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淀吾洁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢溅付,我们不妨来进行一些对比去看看锰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上星蠕杯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场封抵险。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机匹地,而且在轴距上也进行了加长猩,从而能够获得更大的车内空间顾垛棚。其实就在此次广州车展开幕之前认,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验铆规,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧颗前。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品矮悲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机仕怠岛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长些憋。另外曝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV下、BUS岁赐、VAN三个系列概竭齐,分别涵盖了商务港家、家用和专用三个细分市场鸽洞。好了架烤磕,闲言少叙肛,下面我们就走近它们以作详细了解吧冻缓晌。   外观篇废倦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品库,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致贺录,我们将主要以佳宝V80L为解说对象收,同时会在两款车型的不同之处加以说明低甩媚。   该来说说外形尺寸了法不损,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同潘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成佩,与车头形成了很好的呼应锯脖,而且从整体上来看车身更趋向于平直竞。需要特别说明的是囱体,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L协鸥疾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式敝存啤,以应对不同的使用需求施,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同翘庇篡,例如高位制动灯伤舶、门把手和牌照架仑赎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”窟径忿,“中国车”贾夯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价固。“北欧品质”传承自S60贩,设计风格以简约时尚为主沃戊,选材用料则注重安全环保梳妒。“中国车”同样不难理解欺痪,“L”是个很好的代表抖,但不是全部疙袭。   就在试驾会的前一天楼显,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)刷宦耗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上堑。   ● 沃尔沃亚太为何物尺第?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称胁。沃尔沃成都整车工厂塘、大庆整车工厂蒋淑泰、张家口发动机工厂昏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下碎剩钠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产死湿酗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准等蔑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统还晨叹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准率谅图。如S60L有约290家供应商酗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蛋料汇。而在研发蔫签、设计签、采购和生产制造等各环节上环遣乃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钡案霜,采用共同管理系统车付膏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容呢,我们先从加长这个重点说起坍。S60L相比S60加长了80mm容,具体点说应该是轴距加长了80mm皇棉。这80mm用在哪了呢啃硕?全部加在了B柱之后非冷美,所以S60L的车主不必再为后排空间担心欢筹颇,这里现在变得很宽敞伯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间柯,前排调到合适位置后斥袜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扫毋,属于勉强够用的水平;而在S60L中甩录便,相同情况下焊典,后排的腿部空间则超过了两拳速谁,可以说是非沉嘶臃郑宽敞潘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看侯兄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平靠鞋那,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)箍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了耿妈煽,外形倒也没受什么影响扯湍,甚至感觉比S60还要更舒展一些记匆。S60本就是轿跑设计风格韩,后门加大后沪,整个车顶的曲线反而更平滑了粗香惟。相比之下揉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些悲,但却增加了几分优雅的气质磁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计信焙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素贝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框徽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条是瓜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”犯贬递,不知道大家对此有何看法删毛缆。全新的18英寸轮毂挺漂亮肝,轮胎为了适应国内更复杂的路况警啃姥,将扁平比从原来的40增加到45陪仿挨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惜漂墩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰配,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点慧瞳娘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合亭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰录统,而像坐垫安牟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色疗。这种颜色和黑色有些接近糯递赦,但更时尚导反、个性一些局继。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘第锌饶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瓤趟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求韧,后排乘客得到了更多的重视灌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘藕纤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谴弘牟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置铰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地郸筛坊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蛊枫颧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错粳赶席,可就在本次的广州车展上任,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市降徐,并且两款车的售价也是非常接近浚可,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力炭牌快。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表郎簧灿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉亨灿,并且它的设计也是由国际化团队完成暖芬诵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾核。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型甲,并且两车售价仅仅相差4100元陈。观致3车身更宽巧瞪臂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势扮聪兜。速腾则在车长与车高上领先观致3雹女量。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表牟镁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面及,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱浚物,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱努课很。因为排量上的优势朗酒沪,观致3自然在动力参数上领先速腾男露。同时观致3采用了更加高规格的轮胎沙缺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架彤门纷,后扭力梁式非独立悬架屋锚该。   本文导航池京:" "  今天给大家带来的两款车丘,其实已经在国内上市县诺皇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型闻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301扮柒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识逢退,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著效宪,而标致301可能大家就不是很熟悉了宫,下面葱娘剐,我们就一起来看看这两款车士鞭坷。 外观逛间:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国秤,2007年进入中国险。对于很多车迷来说响狙,这绝对不是个陌生的品牌盛诚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字澈款痉,但可惜建筹曝,无论是在中国的街头还是美国的公路上擂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们讨滔。我有时会想这是为什么溅?诚然硼冕乃,英菲尼迪的车在豪华感搜、科技性能和舒适性方面都不输给对手蹈泥,而问题恰恰出在这里碳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面驼甜檄,没有特长就没有个性珊幻,如果是这样的话驮霓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢迷滴?   现在英菲尼迪也意识到这一点黑,且开始着力寻求改变蹬慌舅、树立自己新的形象伦辣如。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品柏玛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上骑,当时就被其出色的外观设计所吸引乌说,而今天我要体验一下它的新技术虚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化阑,车身重量上的降低幅度也不大驳菜富,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26边,这是很明显的改善逼线,尤其是在性能和燃油经济性方面丢蒲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供巩,并且采用的是锻造工艺搅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吩红,现在英菲尼迪Q50的对手仁丘硼,如宝马3系肌物瑰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂顿脾,希望Q50能做的更好娥劲耻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色俺酪尽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图韦藐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性海,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序碧钝,但其实这些已经有很多厂商在做了蹄痪奠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计寒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动松惶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化十。它所代表的是一种生活使唐究,是对待自己和家人的态度处翰拣,是属于年轻人的精神凌,是一辆车扣捷攀。历经六代的演变钮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车妻,它虽然没有惊艳的外观病,也没有花哨的配置僳隶,但它是品质簇杯碉、安全嫩、耐用的代名词穷。如今寞乾隋,第七代高尔夫已经面世故绒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国邓梳施,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫壳肉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在寂郸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相犯荚辉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同呛,不再是一幅人见人爱的可爱模样翰逆酬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙停。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓崇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子芥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体庭闻廊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中筐,仿佛是灵魂一样诡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定昆,但从我个人而言镭怠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的铺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓侥为,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一霸, 坚毅的C柱是永恒的经典够目,不管其他部分如何变化糜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拷祥秋。   除了车身线条外刚闷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胎童,并且被那条“灵魂”所连接着谐,这在之前的设计中是很少见的骡吕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯勾磐脾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的丰。这一点很有意思菩涩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯规闪铜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯停耐顿,避免了大家后续改装传睛拴。   说完了外观甩,下面我们再来聊聊平台拒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道匿贩顽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产久,例如POLO采用PQ24和25平台麻沪讳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台奔催,06-12款速腾采用的PQ35平台串,他们之间都是独立的手楷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的栋菊平,它的优点就是几个级别可以共享技术瘸褥。   共享技术又有怎么样的优势棠骇差?答案是显而易见的帝鲤苹。低级别车型可以采用高级别车型的技术垮秸瘸,在产品竞争力上绝对要远胜对手搭绊,并且还可以降低研发费用静靠宏,可以说这种目良鄱玻块化生产模式在未来肯定是趋势花。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势颠募模,例如电子手刹瓶狄、更先进车载系统蛔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的收刨非,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配娄捶。   所以黎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化看尾,就好像是四代和五代之间的质变一样淑挛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章星湃抖。但是否真的是天衣无缝的设计促,我们还需要用时间去考量谎蔷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扣惩纠,但到目前为止湃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蓬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新隆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔橡体。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机怀那糜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)抱擅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的侣罢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别腻。   首先氓封,大众的工程师对EA211发动机减重寸土,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量髓哼。另外拧,EA211再次使用皮带传动蛇疙俱,相比于EA111链条传动午,皮带可以降低噪音和重量悄炯浦。除了以上两点外洞钳陶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承溉净凰,在一定程度上可以减小阻力绣汐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化款,EA211发动机参数比EA111有所提升效,当然幅度并不会太大雀,因为整体的结构没有太大的变化奥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中提嚏祭。   既然说到了车重天拿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg势擎赔,这其中就包含有发动机的20kg赫很,而车身采用MQB平台后也随之减重宏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的素怖集。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用趣,从官方给出的参数上看洞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km滤男第,这样的表现已经可以算是非常不错了羞。   说了这么多煞副洽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肃姑推,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鹃须?是不是像资料中介绍的这样完美钡炒?后面我会给你答案掀骡尝。" "   在国内熊胺陡,当一款车的价格到了百万元添氢,那基本上就可以称之为“豪车”了酱,但过百万的车也分很多种狸躲镣,比如X5呸搐、Q7之类的SUV履溉慕,亦或者911谴红撅、GTR的性能跑车表。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车簇细。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者俺策,除了我们经常能见到的宝马7系陋、奔驰S级府、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外季碧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系甲。    注拣弛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别开矾通,但因为车款并不是统一的最高配藏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比葛枪。   新S级受青睐呈翁、XJL独具英伦风貌铃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车澎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些纬。其实涟赶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代仕路镭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员磕通歌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位梆霓,即便不算是遥遥领先汀僻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行斗挽隧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子兔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来稳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多冒苏多,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间湿赦阮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级舷兔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入刻苛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭茄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绩潞,在其内饰的做工壕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳上胳殿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言度挡:在自主品牌SUV阵营里面毒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型活乐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳黎匠,景逸X5的推出经过全新变脸帽彤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识迪视搔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会讨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点是。 外观蚂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市仍膘琉。该车共有5款车型素菏脸,售价区间为7.99-10.59万元铜。相比前辈景逸SUV廉对,景逸X5的外观设计得更为时尚凳番剂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机圭绵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贰弥骑、俊雅红魂、珍珠白俺旱、琉璃金虑甘池、陨石黑滑、钛金灰瑞、马拉喀斯棕等7种车身颜色享。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者摄冻梳。   熏黑设计前大灯突出其运动感薄常撤,与黑色进气边框的搭配也很协调险哩,比起三角样式更显年轻相。大灯内部采用透镜装置灯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全亢。雾灯外包围设计突起惜,很好的与大灯以及中网形成一体境。   同比瑞虎慷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显虏,此外205mm的离地间隙裸吃,景逸X5的优势还是相当明显的技堂处。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受臣佳,同时为乘客上下车提供方便袭桔。搭配车顶上的旅行架府竣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道脊磊瓢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吗,主要体现在细节之处的不同漠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和群并,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉烫涣。   景逸X5后窗配备雨刮临,在恶劣的天气还是挺有用的傻仑秦。此外全系标配倒车雷达卵慑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像绍凡。银色后下档与前下档相互呼应祭,整体感更为强筋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化路,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素涧络,夜间行车的识别度非常高唇卡库。" "  前言访离: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车,如今的战火更是愈演愈烈衬摩齐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾烦椒时,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场盖卿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决密奶鞍,看看在价格相近的车型之间穗,两车在配置上的差别究竟如何吧尝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说钾,作为一款全新换代车型秒锤,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨仪客”全面完成了更新换代翅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说就朔,只能算是一次小改款车型帽殊淋,除了在配置方面进行了升级之外勿,外观造型醋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变亲刀。   在此次对比中骇梅臼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鹅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近抨,均在21万以内票。同时又都属于各自双方较低配的车型漏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用橡浆啪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸律嫉棺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哪浩衬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沙井昏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力诫量,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度彪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据朽淳品,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负礁,现在还不是揭晓的时候苛套。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位么:mm) 4865 4930 宽(单位戳:mm) 1820 1845 高(单位天忻:mm) 1475 1470 轴距(单位鸥搅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型负祷势,因此其在外观方面没有发生明显变化炽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式涤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惋。前大灯组配备了LED日间行车灯琴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近煎。另外卤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现躺嚼,贯穿全车的腰线非常突出欠考,车尾则变得更平剁享。而与新帕萨特有所不同的是朵驮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置统酗,而非在行李箱盖上聪咐固。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吨,但是国产版车型与美版车型相比起来看茶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱淌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系林,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点际。另外少皋桑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多壬,不过从C柱开始已与车身线条相融合僳,深度虽浅但是更加富有设计感韭。   同样投,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拒速画。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板寇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐坏羌,并且颜色也不显得突兀舵跑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计靡补瀑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同辛。内饰配色非常清爽遁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹卿,用以进一步提升触感瓜。   动力系统方面敦肯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI缆、1.8TSI伺、2.0TSI瓤百械、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合撩,在保证动力输出足够的同时也相对省油敲都红。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L滩、2.4L和3.0L自然吸气发动机食,在动力输出方面的提升并不太明显济冻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合行。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面卸柿嫂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拍搁瓢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂木汀,同时都采用了电动助力与电子驻车剂谓。轮胎规格方面倪,2013款迈腾采用的是215/55 R16送,2014款雅阁则采用的是215/60 R16紊狼猎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来犬截魄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注宦如蛔。事实上萝尾,自由光有足够的话题供大家热议隋,例如特立独行的外观懒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等邦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资淀磨。日前芦,我们得到消息操槐杯,自由光将在12月底正式上市销售锌酪纱,所以当这次在广州车展见到它的时候卜,感觉它跟我们更近了筛吐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拓簧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种袄,它似人非人疮,行动极为敏捷场磕,也惹出不少祸端蛾,人们曾经持续对它进行追踪式防侧,但一直未果睦断枢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧汀材差:敏捷把澳脚、神秘围。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字颂割,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了苔亩。   很长一段时间里冉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面禾椒,并火热至今拼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合滔炉饯,起到补充细分市场的角色碌辽欢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泊答柒,成了途观的小伙伴菲来椭。   野帝的定位低于途观韧,车身尺寸小于途观涟下,同配置级别的车型价格也在途观之下贸,很明显顽,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉蓖场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客踏泊。   ●外观速:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸九膊,舍弃了老款极为个性的风格茄浑,确实更符合大众审美具,不过平心而论它依旧相当个性夺弓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嚷裙湃,它显然不属于年轻时尚那类的瞪泊蛾,车身线条硬朗裁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点烦观。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现凳播骸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来缄衫,喜欢的真是特喜欢捻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嘛胎俗。   ●内饰默瞄:沉稳堕、无趣姓副、无惊喜   坐在野帝车内聪赦,从气味到设计都令人非常熟悉氰空裸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格览侨愁,在操作方面宛,由于没有太过复杂的配置门,所以操作上手难度很低票。" "  在如今的国内汽车市场中柯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车澄皖,紧凑级SUV是近两年的热门车型和得,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型痞馈,宝马X1在国产后骚凯凸,其售价区间为25.90-49.90万埂悸诗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似呢扭剑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点茧烽玩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下补廖无,看看他们的表现如何俗检铣。   外观篇   由上表可以看出屠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势篮乏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势矢巷洽,外观看起来会更加饱满一些婚疤睛。   对于宝马X1和奥迪Q3必损改,都定位于紧凑级SUV甩地蓖,又有相仿的定价区间霉叔,无疑让这两款车成为了PK车型亲,经过仔细挑驯肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比爸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅悄,整个前脸攻击性十足辰讼瞥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多暇瞎龚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯俱赊,并且配有自动清洗功能樊槽鞭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯掠钙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯芯礁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重澳班,所以整个车身看起来十分修长痊玖宪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些翘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感汹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足筹派敌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格赎,看起来略显敦实宛干。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素秋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲哩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型懈尺鞭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代倘炼孟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻彭、动感和实用等特点芹殿,所以在中国有着不少的“粉丝”碘强。如今彩俩,第三代飞度已经在日本上市剐,而不久也会顺理成章地引入国产辑稻,全新车型是否能够保持老款车型的优点垃溃刑,并且更上层楼呢胳?今天憨拴淮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩葱稚 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案楼抡快。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片长,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变偷虐谴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计淑伺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般葛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多摄。当然储,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奴,左右两侧都是封死的剑陆,目的是让新飞度更加的有型集。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型句昂互,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应歼差。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型烘,日本人称其为“1BOX”炊,发动机舱十分短衅怖伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum舰:机械占用空间最小化疲,乘客空间最大化)蜗,车身长度更多为乘客所使用动芯。但与上代车型不同的是烧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体慑痊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蔷萝稍。   在车尾的设计中惯甘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型奉,此外蜜淮竟,尾灯向上伸展持,经后风挡两侧直到车顶书侣速,这一风格显然来自于家族内部的CR-V躲部。在1.3L和1.5L车型方面委怖兼,车顶处有一个小鸭尾造型降痉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上袄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少甜芒。   新飞度好看吗访挫刃?也许这并不是一个好问题渺募,因为审美本来就没有统一的答案梅肚。不过可以看到的是稗淡,新飞度的外观更阳刚畏冉,更加运动化莲壁,也更自信了抬狸虹,同时在内饰方面也走向了成熟梯。做个比喻吧附垄那,第一代飞度好像是一位高中学生妹席骸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生械宝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙试档,慢慢褪去了学生时代的青涩糠,变得精力充沛模烹床、充满自信冷钢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前敦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卞,它看起来依旧如此的适合年轻人腐退。没错拨鞋,搭载着一车的新技术之后伍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磕挽描。于是当新车到来的时候宦冕马,你一定和我一样对它充满了兴趣卤蜕粟。这是最年轻的凯迪拉克漆蓟贫、最小的凯迪拉克佬趣好,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伺等勃? ● 外观造型辅草冒:钻石切割风格依旧绦赌幕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖势雌捎、2013德国红点设计大奖保笺冀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就局韧须,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型戏灰偏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纲股梁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品患陕就,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶峰糜,只是这回普倡,ATS是完全原创的作品垛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm懒,轴距仅有2775mm槽穿漆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啸,而国内我们则把它当成中型车椿佰肌,和宝马3系标准轴距版朽怠、雷克萨斯IS成为同级别竞品陷桶界,并比它们都要更小一些层。   前脸的造型相当干练莽袍筏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张懊锯,而是被很好的控制在一个合理大小上摆撮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了厘算玫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胯翘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坛彪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头导常成。出于空气动力学考虑宝父讼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上踢,当车速高于60km/h时俊伴家,前进气格栅会自动关闭扔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流枷绥孩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)掂急,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洼辰,并带有远近光灯智能切换功能陋草,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抵,快速亮起蹈,缓速熄灭的设定很显档次尺绘。再往下看改年,闪电式日间行车灯篓顷、大灯清洗劝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片譬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀擞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要歌萌,亦或是造型需求啸勒,感性的来说荒莱,可以视其为向着传统美系性能车致敬鹊牌护。身处车内壳拐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩染,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乔。   ATS是一款后驱车暮芯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50袍:50豌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款毁赶互,贯穿车体的俯冲式腰线闹哀羡、短前悬徊篓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碳牡陆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上暗建摄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梅归。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)木雾。而在规格方面算停,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烫,前胎尺寸为225/40 R18棵苯,后胎尺寸则为255/35 R18毙酿牟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力工岸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统萍囱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耗瞥救,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盯申,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粉割康,至于设计师是否真有此意茄勘,倒还真无从揣测哆蔫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叫堕奠,实际上绥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计笺佬棉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部室橇,由此带来了不错的视觉冲击感揣贝,给后车以足够的心理压力巴青核,至少眼前的这个家伙一定不好对付邦涉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逞俏令,至于3.6L V6车型何时会引进祟伴,官方暂时还没有表态首飘绦,而是否会有V系列性能车型的推出疾茎贾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满糠,虽然它是一款两厢车耿赦难,但当时也没阻止消费者对它的热爱稀犊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型台罚函,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型翁肋,两厢车朗行也就顺势推出空,可上海大众并不为此满意编羞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型携,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫仕耍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额绍师。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型贝窜膝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫匙遣邓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜缆娠矗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的搜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性惨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎泼,这款引擎具有全铝轻量化的设计焕,对于减重以及散热都有进一步提升默黔鞋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统迸迹牵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些缚尝,参数上的差别却没有这些技术来的明显迹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱屯唾熊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁建挖弧,高尔夫在这里就比较有优势了橡,采用了四连杆独立悬架窍炊渴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5还母,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品闪嗓交,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的忿垂砍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢怀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蟹愤胸,看看它的实力到底如何婪。 定位及对手分析爸:瑞虎5定位高于瑞虎申晃椭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5头,定位要高于瑞虎车型枚忻娄,预售价在10~15万元左右瘸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元纪。定位的提升贫堑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上靡楞射,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瓣。 【左上剑枚唬:瑞虎5;右上瞬:哈弗H6;左下颇弛砂:全球鹰GX7;右下前:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赌莫冻,目前市面上的哈弗H6罕汾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手咀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惫仓镶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠搽尚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键青。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型局麻涪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱晒涎磷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何型?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来持,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验荤股褂。 三款车型具体型号及价格参见下表履瘸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显桓,GLI是其中相对惹眼的一个透林洽,蜂窝状中网设计和GLI标识仟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来尺森些。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微秸惶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的萝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外郊季,另外两款车型都采用卤素光源哀糠。 车尾部三车间的区别更信谓蕉俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼潭慕另,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理款廓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合檀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎帕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎丧蔡俺,侧重舒适性和耐用性滑。   内饰方面猾谰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型乔靛物。三款车无论是在方向盘居酪、排挡杆底座还是座椅上啤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章擦尖:" "  奔驰S级在国内上市的时候皇,奔驰就打出了“汽车发明者唱,再次发明汽车”揩喜俩,对于前半句楼,你应该可以了解卉臼磺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吉。但是后半句是不是有些困惑呢剂姆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话驶露。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惠,全球订单销量迅速上升吼涕,国内订车也需要很长时间楞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了曙啃铅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷噬曹?除了进行试驾体验之外废凛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比酵驾抽,相信看完这篇文章之后堕绥忌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变铰。   之前逆栏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细溅焚瓦,如果你感兴趣可以点击图片阅读顽号妙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L孝扣,属于入门级别车型秒病炼,排量为3.0T酒徒,售价区间为沟佬麓:124.8-141.8万元之间茹雷,只有两款车型可选闲槐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T省,售价区间为179.1-204.8万元无撮挎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了曝。   对于汽车厂家而言稗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钱,无论是从设计低酚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现汀沽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比褪,并不是要面面俱到的去介绍故,如果这样的话们蒂瓜,几大篇也不会介绍全苟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外硕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比亮雌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的煌。   对于外观柔,依旧是那句话棠撅笔:仁者见仁拉,智者见智惟牧柔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了篮拐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气微,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卡疏铣、冷峻的态度桥。如果非要比拼的话希,那么最能体现科技的还是大灯的设计事潘韶。如果没有奔驰的奋起直追缔场,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪强,但现在我想应该不会了号,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼史擂算。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瞳,所以从侧面看起来就更明显了并,奔驰依旧是将优雅做到极致饭,而奥迪A8L的车身线条并不明显剧,前后比例也是十分协调卸,整体表现的是一种中性美千,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果姓媳辟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说婚,最能体现出美好一面的就是细节的处理题。比如舷敌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式挎,只有在R挡的时候才会开启苇谢氓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果落欺鞘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式秒姥,当然这也没有异议脖,但是和奔驰S级对比之后禽,就能体现细节上的不足了娘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去艰楔。   本文导航捅惺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M崎妹避、G纠铃连、QX牧捍、FX谋、EX差矾储,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛塘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现咖汗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX湾刨,趁着2013年的尾巴塘磊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe倘算。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些年茎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑告,提高车型动力捅,一方面也使车身稳定性得以提高陷胁。2850mm的轴距虽然没有变化鼓,但是空间分配上笔裳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排精新。   前脸整体看上去十分圆润饱满悉伙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力釜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点楞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疵,L型大灯像两双飞翔的翅膀董鼎,随着车子的启动嘎,展翅上扬静师。不过这款车的前脸上板互,我们并没有发现雾灯的身影头贾。   与前脸一样头芍弗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒狠疽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多疯达茅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉慰郡蒙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力喇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来疲练,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面氛,博得了不少的关注酮倡。大家这么关注它肯定是有理由的颓匪蔬,名图定位于索纳塔8代之下处枚、朗动之上瑰廓,依靠丰富的配置提妓、合理的空间和稳重的外观内饰精赎箩,实实在在地填补了中间的空缺勒黎。据了解摹,名图上市后将会有8个车型硅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型陇新踏?曝光北京现代名图详细配置)鸥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型漓屏,1.8L自动DLX室,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型互上梦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痕干:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近亭磋,启辰R50X为8.28万东班,MG3 Xross的售价为8.47万元石。按照车型划分来说涸拔,启辰R50X属于紧凑型跨界车论,MG3 Xross属于小型跨界车疆渭兄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势括。但在外观方面肆,MG3 Xross比启辰更都市红餐百、更适合年轻消费者绅。   启辰R50X   外观方面颊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板楷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架兢素列。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm柯。由于增加外观套件驹鞋,尺寸自然会比R50有所增加讥肮非,不过也仅限于外观上鸥巧惰,轴距依旧为R50的2600mm尝便,同级车型中算是比较出色的数据蚀绍虑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版几,那么应该并不难看出它们之间的区别所在柒狈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上匪策,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素垛放。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鲁蹲。   侧面变化不大烽羔北,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拎芒屡。典型的跨界车必备配置行李架韧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置己,有了它的陪伴戮我,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想捷狈恰。看似设计复杂的尾灯躲枪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁坎痕申,也正是它的出现笛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升槐任。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表失:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中墓伺,虽然MG3 Xross的售价更高怠酚寸,但在配置上却没有太大优势落。启辰R50X中装备的倒车雷达骸滤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现掠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性镶裂部,同时对关注度和销量也有较大的影响晃锈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一枢凄栖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况扔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好彩钩匙。另外藏龋,天窗也是大家乐意看到的配置郊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气牵行刀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致徘轻蕾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一窗桃显。三点式倒车雷达蓖卫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用良为抽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置乾盗美,也让尾部的整体感表现更佳斤。   本文导航拌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车米剁?”每个人都会在心里问这个问题惨守。它是个新来的家伙宝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔桓辱。“这不就是3系的Coupe版本吗操?”有人一语中的倦丰脐。故事讲到这里似乎就可以结束了钠白叉,但事情真的这么简单吗相泛?当然不叹筒。在真正去驾驶一辆宝马之前寄,我们无法给它下定论脓湘探。于是问题变成了腹加偿:“4系是一辆什么样的车手卿视?”   几个小时前(11月12日晚)哀浑谰,4系刚刚在国内上市瓶,售价59.6-73万元微。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人才徘,但不管你是不是4系的潜在买家舱皋擦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情实。因此彪翘,我们为什么不暂且抛开一切杂念娟纪,而单单去欣赏这辆车呢赁鬼憋?   ●外观急:若要欣赏擎嫂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line僚相,中国官方名称435i 豪华设计套装贡光。仅从外观来看窜古嘛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力纫。原因很简单吠,它的确太像3系了犀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位筐痘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卯首拴,4系如此像3系(F30)腾糯贰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拟钠。大家难免会因此而看轻它嚷楼孔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了副。再瞧瞧6系哪敲,虽然与5系和7系的关系不一般物藩,但它显然幸运得多秋熬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地矩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来莲婆爸,即便这辆车没有装备M套件渭我腔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来和世。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现帽,从这个角度看膘撼,再也没有人会说这是一台3系了具峨陛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe欧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上描汾娩,易成为人们眼球的聚焦点尝,有些喧宾夺主的意思糖傲涝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果换贡。不过轮胎的配备让人不免有些失望贝瞬肺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7捅颅憨,对于435i这种动力配置来说梗,225mm的轮胎确实有些太窄了栓士。   从车头到车尾绥艰纤,你的心情会越来越好乖丝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方全缚。细看尾灯造型拈涵,它更扁更犀利饥挛,与3系有了细微的差别妒,配合流畅的线条蕾烽,再没有旁枝末节煌,给人赏心悦目的视觉享受壳。   ●内饰客杀梅:领导揭脚睹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗屑獭? ? ?   4系的内饰应了那句老话史广绩:“以不变应万变”簿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”唉腹残。为什么这么说细叙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了颂防。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散啊辅,如果真的会有人选择这款设计套装搽新骡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了敬凭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人汉燃够,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷潞硕红,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及丢丝,不如回过头来看看那些被你所遗忘愧,或从未关注过的豪华品牌收坡。在它们身上读惋,有你难以发现的豪华品质托拣,也有能够让你折服的豪华配置咳平氦,总之鸡龋,在选车的过程中莱,尽量不要做的太绝另汕,因为买车不是跟着别人的感觉走揩把返,选到自己合适的才最重要辉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志滇霜拧,又考验耐性的工作让硷闭。往往在某一个时段有一丝懈凳省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瞪魂放。网上车市最新推出的《抉择》栏目屏娥冯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坑,做出全面的分析与指导骡宋,以同级同价手、同价不同级等角度出发能,全方位给您最全面的购车支持禄怯赶。   X是一个颇具神秘感的字母酒杉,我们经趁苫撸可以在电影中看到这个字母的出现类溯省,往往能与这个字母挂钩的人物揩玲,若不是什么超级英雄朝阔劲,就一定是罪大恶极的反面人物皑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型薪试,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂喇侧勺。由于种种原因宠抛,这些汽车界的X-man无法全部到晨Я场,而今天出场的这三位粉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解庐谢。   两款日系一款美系楞概晨,这样的搭配或许有些欺负人谈晾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人幻毕凤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况墨涡际。作为ABB之外的豪华品牌仆棚玛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌匡羔茶,都在顶着巨大的压力在中国生存者矮藤钢。当然卞,它们之间的生存状态可能有些并不相同坡疥攘,这与进入中国市场的时间惹轮蚕、推广力度署挺垄、价格等多方面因素都有这直接原因缆贫。SRX届、RDX和RX痊,既是同时拥有X标签的SUV车型竣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母闪锭署,这样的巧合其实并不常见频沃,但名字的相近却并不能代表实力和销量郎篙锚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质硼噬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹定,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代促喷龄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拿疲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后布令补,将其取代的是刚中有柔克玛,粗犷与细腻的结合体河坑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱玛钩检。   本文导航穆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知聊航,很多汽车厂商都为国人做出改变袒送豆,纷纷推出加长版轿车小粒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报层。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵逞擎。新车在天籁的基础上加长了135mm琅尘,但它真的只有加长这么简单吗肃牟辛?显然不是烽廖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己揩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型偿,新车定位要高于普通天籁肯、迈腾雅阁等车型捂耽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疏挽,与之前换汤不换药的公爵版相比认瑞淮,全新车型有着非常大的改变弛,它注重车内空间鲜毫瞎,更注重后排的豪华感受强。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型畴人,主要竞争对手为丰田皇冠罕戳、马自达929等车型繁。公爵自1960年以来共推出过10代车型篇痪肝。之后公爵被日产FUGA所取代挺媒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辱香山。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表剩靛鲁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上喂醋,新公爵版的车身长度完全领先于对手趁,并且在轴距方面簿,全新公爵版也击败了其他金正对手伴堂。在车身尺寸方面剂枫筛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度爸躲戳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了借荷。   新车的前保险杠经过了重新设计具,前进气格栅内部增加了镀铬装饰背吞习,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次荤韦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰郸省济,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车沧丛阀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上颠帮房,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多每柔。但全新外观并没有显得笨拙备,相反侧面线条看上去更显硬朗轨脚,同时还提升了豪华感推。17寸轮毂采用了全新造型世坦胎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁图举。   同时新车的尾部也经过重新设计播崩李,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低缺肛,让人心里觉得踏实皑扭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中登殿测,这也是日系豪华车惯用的设计手法膝珊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动猎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅逢。   本文导航排桅频:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可身港水,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心保。不久前岭公吃,哈弗H6推出升级版看督吻,现代ix35也完成了小改款闭昧唱,今天我们就将这两台车拿出来比一比蔡沥胆,看看在汽车领域内滥戌铅,中韩的差距是像国足那样不争气涛樊券,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力胎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比萍窝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坛纯,而且发动机的选择也更多握,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少袒渭唱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些桂。售价方面两车差别较大握表幕,这一点也一直是自主品牌的优势所在敌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右韦辅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠济拇删。   外观饱非:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大股,比较明显的是在车头乡洼扰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识铺疚,另外在车头下部进气格栅沃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理翁凑跨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大侍,不过因为仅有三款1.5T车型豹氨荷,因此他并不是今天的主角茫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型璃欢浮:第八代索纳塔)骑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型咯界:全新胜达)菜褪汤,两者在ix35身上很好的结合在了一起碑谰,看起来既有轿车的美感沙芍,又不失SUV硬朗的气质剃侮碍。 外观配置对比筛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大侗蠕田,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元俺褥,优惠后的成交价在15.84万元左右埠弊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近线厘栖,因此我们拿出这两台车作对比釜肮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鞠少,除了天窗菜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能写,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备卜。   车身颜色凄抡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35楷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惺幂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点汕,多了一个闪铜颜色的选择脓。哈弗H6颜色也足够丰富厢喜伙,平日最常见的白绕、黑糯对、灰灯起、银都具备道傅普,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色目克,基本足够满足消费者对颜色的需求桂息。   外观小结常膊:   外观方面我认为两辆车都很耐看搜混晶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嫩捐井,因此更显时尚瘟滦黎、硬朗畏钨。哈弗H6外观也很不错脾,可以给人非常沉稳踏实的安全感屏疾残,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版梧,外观就更不输给现代ix35了筋坝卡。更喜欢哪一款见仁见智渺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比把度溺。   >>>慎防购车陷阱碑锚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV屁褐丰?当然是因为它空间够大困阶避,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因螺芜磷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢旅毁?或者说什么样的MPV算好促壕闭?多大算大抡伯?今天犬歉,我就从一个汽车网站编辑的角度痕临,跟大家分享一下我的标准和看法湘平,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鞠。   在我看来歧雇睛,对于一款7座MPV来说太。大家应该首先关注它的乘坐空间嘛扯,特别是第三排乘客的乘坐空间日。因为以我的经验闷,7座车型中稗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数达。要不就是顶腿季娠崇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受送全憾。所以在选车时聊哆瑰,这一点大家要尤为注意测黄,否则第三排用不上葡检谓,倒不如少花钱买辆5座车揭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油敢。   第二个关注点是后备厢受,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间恨。很多7座车型在展开第三排座椅时盒,后备厢连放个包都费劲了廊光递。试想车里满满当当坐着六七个人的时候息侵坦,有可能一点行李都没有吗诽?所以这一点骡奉谓,大家在选车的时候也要注意澈捂。   第三点是便利性败嫉峦,这个除了日常的储物空间外箍江,还包括第二排上下车的便利性禄贯袍、进入第三排的方便程度等尼般。对于7座MPV车主来说宿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的兼扳锚。一般来说前排往往是孩子爸妈鹅,而后两排则是父母和孩子舌诺,可以说是老的老匡、小的卸帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人溪散。   开头长了点嗓,主要是跟大家分享一些经验堪磋,下面我们进入夏朗评测臣彭,看看它的表现如何步。按照刚才说的挖扯抬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间称秤告。至于外观劳、内饰刻冬浦、动力等搪文,它们对于MPV来说属于非决定性的内容粟淬,我们稍后再谈抬赎驾。   ●乘坐空间草镭太:7个人都能坐得舒服   如开头所说的抛,一辆7座MPV硼律袜,前两排的空间肯定是没问题的邓汀。比如我身高175cm梨及,坐在前两排时头腿部空间都很充裕锋酪郎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm标岸鹅,靠背的角度也可以调整30°左右焊囱抠。前者很重要匪,可滑动的范围越大岗将,和第三排相互迁就的能力也就越强堵不五。   从上面的体验来看捻夯畦,至少从腿部空间方面来讲抵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客底廖,而且进入第三排也并不是很困难戈囱鹿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm份沟,几乎领先于所有的同级别对手殿磁,所以相应的匈鲤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的手染敞。另外有一点大家很容易忽视的是心,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局舞屡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任倡耪式,而较窄的第三排(受后轮牌、后悬架影响)则只乘坐两人蹿含擦。   与夏朗相比厦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拎潞拳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适采点,但空间本就不大的第三排还要挤三个人捻枢汕,满载时第三排的舒适性可以想象澜泼凄,一定好不到哪去啦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置帮镭癌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口盼需黔,而且五个座椅都是三点式安全带铣厕矢,都配有头枕舵晒颇,这也是其他车型都不能比拟的一点烽俏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鸿,比如长辈腿脚不方便进第三排戌金,那你大可以将儿童座椅装到第三排揉馈,这个很多对手真没有冲评。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立尖,到2013年11月新车上市倍,短短4年里啤,观致汽车为世界带来了太多惊喜帮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿碑苗辽。新车迟迟不上市偿敖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口淖珐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开虽抠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展节叙。是骡子是马耍汝,终究得拉出来溜溜桐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品囤,到底有没有想象中的那么优秀继毕侍?趁着这次的试驾活动氓羞,必须让各位清楚的了解真相烘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞反?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢侈?这是个很敏感的话题攫讣祁,却在任何一个场合都不得不提甫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比杠涂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言处伟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入卫,而非决策权渗透陀,这个是一个需要十分明确的概念讲肺。   综合来说盘,您只需要知道文开:它是一家合资公司踏半洛,也是一个中国品牌究舜屎,但是它的发展不受制于任何人谴, 并拥有独立的摩遂妒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员革府,制造的也是全新的娶、面向国际化市场的高品质原创产品忻岭呢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中春,副董事长Volker Steinwascher石清仁惹稠痞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物哪,前者曾是大众集团高管淖,后两者则是举世闻名的顶级设计师咀。所以在观致3的外观造型上即先烁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知想。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下郝馆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路想累,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品帅乾捕,车身尺寸摄喇、腰线的丰富程度等狮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鞋。如果一定要说有什么特点的话佃典,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙藐。   不过路,若是细细揣摩这款新车船,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异情。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性途息俏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思观。而由法雷奥代工的前大灯屑航,不仅在制造工艺上彰显大厂风范橙抽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求巾唉,如果您愿意再多支付一些费用撇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯写莫粪、大灯自适应开启及清洗等配置考。   除了前大灯内的LED转向灯之外性失,后视镜上同样布置了LED转向灯犊康,只是LED二极管贴片的间距有些过大幸癌钙,点亮之后似乎缺少那么点感觉玖堤,而厂家的工程师也很认同我们的看法李糜镭,表示会很快对这种设计进行改进屯氯抄。而后视镜的特点是宽度很大悸瘟揪,可视面积优秀链,并带有电加热功能囱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称胜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑坍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素汉怕,无论是大灯啸娠、尾灯组布局钉莽,还是倒车雷达的探头布置等等厢郡掣。而很多时候狙螺堕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的兜县态,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鸿图,设计师的固执被得到了采纳图箱叉。   有一个很好的例子来阐述这种情况仿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本络,在车尾使用单雾灯和单倒车灯袒弄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的澜阀。用厂家工作人员的话来说电蓉腻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生哥帽,必须成双嘶搅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拘谅:LED光源+导光条感摧、双倒车灯轨玲、双后雾灯剃扮,灯组的供应商仍为法雷奥阀备拈。   尾灯组本身的效果相当漂亮碱搓激,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体滔,但不得不承认的是税领,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少充兑。双边双出式排气管湿迷骚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到救悼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统矗抹骇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配藕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式冲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上别刺诲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属怜管鲸。轮胎方面观致3也是十分的给力发,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品凡,因此马牌就成为了唯一的选择楷,对于消费者而言自然是件好事敌藉暖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎箔,这款产品显然更注重驾驶舒适性狡,但规格上似乎不那么亲民蓬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5忱为告,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了极俏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中典蜕,虽然市面上可选择的车型非常多很,但是想要在其中选择出一款空间够大船琳,配置也不能太差的车型姥丧,着实有一番困难染墟。近期我正在为选车而烦恼抖翔玩,裸车预算在10万元上下五棵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多陛竿搐,所以对空间的需求比较大赦兄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上被旅颠,今天浮,我们就在这两者之间骑囊勤,来一场空间的较量辩集谰。   飞度共有5款车型涡曙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间婪,骊威共有8款车型半,售价区间在8.58万元至11.72万元之间凹扩炽。此次对比文章中澜叹措,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蔼蚊矩,两者指导价分别为10.42万和10.58万烤窗,并且在上海都有一定幅度的优惠克,实际售价两车差异不大寐什躺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观甲:飞度时尚运动暴,骊威中规中矩赤。   在外观造型上轨肃,飞度外观饱满胳,硕大的前大灯褐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚楞涪铜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)杰味筹,不过现款的外形并不显落伍牛撮谋。骊威的前脸进行了重新设计芒描,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达簿隶讥,不过整体造型依然中规中矩同巨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面憾热仙,飞度长宽高三维尺寸分别为赦:3900×1695×1525mm罚措表,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赣,轴距为2600mm恍,从数据上看匣虹麓,骊威具有绝对的优势袍皋实。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助酬凰阿,请继续看下文巴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂赖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强炮舷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎坪矩富,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎篓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力潮。另外氛绷滇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异禄乃效,飞度为前后盘式瓢霜,而骊威为前盘后鼓多敖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正粪狸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用供瘦,对提高倒车的安全性也会有所帮助陛。相比之下溪,同价位的飞度没有此配置迪,有些遗憾拨工。两车都配备有业牖抖牵控钥匙梧修,飞度将页猿耄控按钮集成在两把钥匙上局绥,而骊威的叶海控器与钥匙相互独立功萍孺,而且仅提供一个遗瑁控器领纳,不过两车都装备发动机电子防盗系统梳锚瑰。" "  现在出现了一个有意思的局面涧稿惕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车猾绕,而且还有像大众汽车那样牢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号巴,在大众汽车之后杜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法夕挪曙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍锨鲁拔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号箩称。下面我们就来一起看一看这款车寡席侍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型刻簇绣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗糜?不得不说断财,从外观上来讲坦磋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了镜,购买它的人们孩,更多是在预算有限的情况下追求实用性咆,谈不上什么审美喜好检。而全新爱丽舍的外观设计枚,明显向前跨越了一大步骄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人景,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人幢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm梦昏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的替。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贩横,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的输。这很符合中国老百姓的用车需求称粱借。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌归骄麓,注重舒适性簇版崔,但行车噪音比较大磊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启漆食,除此之外律,车外再没有开启的地方俏策,所以笔者觉得使用起来还是不够方便迪艰觅。除此之外薪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头潜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见竿,属于全新爱丽舍的卖点所在糜戏脱。   本文导航邓势欣:" "  一直以来屉急,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型享掇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉孩竭赂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用殴瞧侥,但始终让人觉得有些激情不足辰洁屉,与犀利的外观不太相符镭炯房。日前帝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烩,传动升级为6前速自动变速箱贪副,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统净嚏,提升了该车型的整体素质弧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型品念柿,在外观内饰方面变化并不是特别大鼻容。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己话财乌,新款MG5 1.5T也不例外挫涸。如果说红线彰显了运动气质骑膜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些馅岭。   新款车的侧面造型与之前没有变化缚鞍染,作为强调运动的1.5T车型藏洛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果廖抹访。车尾的变化也不多涝险,远观基本上发现不了变化所在疼娩滤。   本文导航辟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手型沮炕,而在中国市潮钚号濉,两者的竞争更是激烈刮,A4L一直在销量上处于领先地位哪,但宝马必然不会轻易言败袱栋橡,所以我们看到了宝马316i的上市愤凰挝,其价格下探到30万以内博,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的始,豪华品牌奸、售价30万内宠惧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足呻得,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣藏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型闯扣忿,还有手动与自动可雅础,尽管我们不知道具体车型的销量数据僧伙想,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瞎河,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距峨侍睬,并且我们看到官方定价方面老杆尼,316i进取型甚至还要便宜8000元拴,不管你是不是“壕”硅盒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观面猎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说萄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了戒,在大部分城市落久宫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影男,所以过多的点评话语我就不多说了镰,谁更好看都是自在人心的事幌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心婚惩,但是小编还是要尽到自己的职责春,必要的展示必须得有呻角失,下面就看看两车的车头正面大图对比京,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯孰抠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嵌俄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装哥请,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元贸锋倡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了懂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型将来古,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm施巫祭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了们庭底,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果漆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位收搐凯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计人,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了驮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)卿寺咎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了咆怒枚,不过这都是个人审美的问题了狈,整体两车的外观设计还是在一个水准上容。   轮毂上堆樊鹤,两款车作为车系入门版车型彼,都使用了16寸轮毂玖冠,尺寸相比各自中高配车型是小了些几,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎舱泻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水思钉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎盎廉褂,并且在胎面宽度上比316i更优潜睛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象目,用一款中级车以较高的姿态切入市呈ο坡省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头燃褐凛,按部就班的推出了中级车GA5粕盛妹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型窃貉,而随着国内SUV市场的井喷轨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声旦滑。   好的产品才能抓住消费者取庞么,为此广汽传祺也下足了功夫和努力滥韦。在今天试驾的这款GS5身上鞠洗磨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监行蚂群,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来家镰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢胸谁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念姐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格内信蝎,看上去却十分洋气渐裂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732司、1854市、1680毫米姥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间斧,这也是国人喜闻乐见的场。   车头的设计略显凶悍茬掏,设计师称设计思路来源于雪豹天彤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计螺蛇导,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人惧。前大灯采用了透镜式的设计共率激,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吩被舰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的垃哇谓,这个考虑绝对够实在酸颈碴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强畴娠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势屋差馈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果躬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视剖串芒。   在轮胎方面驼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的锑劣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎顾莫牌。轮毂的造型十分普通狸送任,只能说看上去很顺眼比较实用吧翁波瘸。   尾部有一个明显的掀背设计富,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉庐桂。尾灯采用了主流的LDE设计居,搭配大尺寸的高位刹车灯舒沛茸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色烩谩墙,辨识度也更高哆翅煎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车碴?是豪华奢侈的奔驰S级呸龚,还是“上天入地”的路虎揽胜泥,亦或是驰骋四海的保时捷911累?对这一价位的车型来说氨苹荡,什么才是决定性的购买因素凛连?是配置还是性能匆?车型对这一价位来说到底有多重要察恢?要回答这些问题当然还需要专业的解答赡。今天程攘澎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车太露,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级盛恢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜袜蜗苯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版萝敦坦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车妨。非土豪们母,退散~   由于有200万元这个限制现犀告,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挠纲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平场考,但市场有20万左右的加价填劲,且并无现车磨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型丸旧瓣,这款车终于摆脱加价桔膏我,进入平价销售阶段担灰地,当然能否买到现车就看各位的运气了鳞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版徒股,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的俱嫁葛,但跑车的身份无疑是最拉风的雌劣。   尺寸上实在没什么可比性烹电吭,加长S级无疑是其中最占长度优势的筐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短艇棺睡,跟标轴S级还真有一拼锚,巨大的高度也傲视群雄糠甘茅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势贸。最后我想说的是星缝势,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了幢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到倪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扳,公平起见还得排除车重因素标。别看S级一副身宽体胖的感觉娥腾览,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下朽凳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者虹纬恨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心褪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开码丸敛,别吓坏了后座的VIP苦熟前。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人曹驶蓉,但也确实相当可观了膝,不过由于这款引擎还是有一定年头的挂莽,其276kW的最大功率是三款车里最低的抗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冷懒赊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方毁窟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的失瀑。不过写到这儿我很想问一句狼筹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史囊,就能成就今天的丰功伟业筒爽,是这样吗鞘蝎?就算这不是一个伪命题何圈改,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件伤。那么悸撩景,历史能代表什么钩棺雌?之前儒皑,我肤浅地认为款辅魄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边革恨尖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到叙操,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时杉抬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的隧。 ●何为中国专属阔尼爸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型乌税蚕:S400L两款撑、S400L混合动力一款耻亮敛、S500L一款圣。相比世界范围内的S级疯,这些车型有三大特点葡:全部为长轴距版捷倾、全部为汽油车栓、S400L两款车型为中国专属毖绒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长阿秋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长熟蛾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意疯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机快森。因此嗡炒驰,中国专属的S400L与它们相比灵持谅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关围度努。我们已领略过S500L的魅力把,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版联。   ●外型摄袱:更长廉蒋鹿、更宽据、更高方,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位川嫩鸽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致纷,尺寸上硷,它比上一代车型更大恳,轴距则保持不变乡籍。从数据上看计溜耗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信础,但落实到实际的视觉效果槐村蔡,我想没有人觉察出几十毫米的区别贰。相反吮茎墩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大词、霸气很多授锹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个道,根据车辆配置的不同儒翁拨,全车使用的LED数量有所不同雷锹瓤。我们不知道具体车型的LED数量蹦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的轻俺,它足够惊人诉统掣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场肌、中国市程搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场焚喊沥。对于中国人来说颂久悉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发揪蛙低,中国人将有更多合适的车型可以选择鹃。同时哗拍撵,市场竞争日趋激烈狙,汽车售价降低睛蓄、经销商服务更好囤。   作为目前全系的入门级车型恼剑荤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势剐藏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受螺菲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用彻疲崔。对于S级来说袭假睬,无钥匙进入功能十分重要阀协,没有它贩荆,许多车主会无法接受齐。   如许多人看到的一样届狼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子滥收田。在奔驰车上颇臣,总有许多你也许永远也发现不了的配置戈协伐,它们中许多都与安全相关文。比如S级全系标配的自适应制动灯桐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度秒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳葡剑换。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故武灭薪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题熊,什么是MPV车型脖腑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影缺培嫩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念枯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车崔峨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型炕薄另,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断靖祭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型阿碧。是MPV浮?是轿车料布霸?还是旅行车趟?这看起来确实是个很有难度的课题宦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题硕。   当然这次大家不用只听我的一面之词豹梨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论时皇,而且他们一个是马自达5车主扒,另一个是沃尔沃V60的准车主梧谰痰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嗣刺痊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型魏朝说。   首先登场的是胡正暘钎,大家一定不陌生峰计北,他是我们汽车之家评测团队的成员坎,今年27岁坤褪,算是个文艺小青年埃氛,热爱生活完任趣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来梢苏,刚刚新婚不久蒜钠截,正是对未来充满希望与热情的时候拍祷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动旦桥缉,如果家中添丁的话牡粟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标无。   杰德测试车刚刚来到编辑部帆实,胡正暘就迫不及待的去体验了恍,据他所说且,看到杰德的第一眼就已经爱上它了饺垂舌,属于一见钟情妒畴摔。另外从外形线条以及车身尺寸来看仓,杰德都和V60差不多梢,是辆旅行版轿车的样子擎染。   当然外形只是一方面殿寄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间簇毁,特别是第三排座椅吃。实际体验了一下蟹,将第二排座椅滑动到最前面的位置到滩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量歼驼漏,头部也有四指空间肃镣酷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单很,之前的文章中我们也有过介绍念割,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法壕峡北。   更多精彩视频敞舷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下杯颁安,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间设,表现基本上与V60相当歉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱绢华抖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况泻戳沪,在放倒第三排座椅的情况下当处胁,用同样的一些物品存放来对比添卸簿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些捌畏,而如果使用上第三排座椅伙咕倪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了劝镣嘿。   胡正暘对于杰德的看法韧:   首先杰德样子很好看牢,够时尚竟郸盲,年轻人都会喜欢辛。另外同,它虽然看起来和V60旅行车差不多大稠饲危,但是内部空间利用率更高皑,实际空间体验也让人很满意燃捶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间讥夯,这点非常不错空叙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题泥态。   不过它有个问题妊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了识笔蕾,只适合短途出行鹅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了恫凉,如果需要经常外出长途旅行的话弥耐赖,5座版车型更合适来锣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV田,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间诉汝贡。近期狼雇,2014款雷克萨斯GX400推出市掣选,作为小改款车型介,此次推出的新车在外观方面做了改动馆,同时在配置上也有一定程度的提升沦,动力则保持不变举几,售价方面与老款车型保持一致贰悍川,提升了新车的整体竞争能力闷骗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型窃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307淡练、308棺菊荚、408聊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吹富楷,现在又来个301轿拣,不要说是消费者香胖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙劣。这就是紧凑型车市忱呗焓摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域愧。东风标致301矛头直指桑塔纳怠涉温、捷达和昕锐颈,我闻到了火药味空。   11月19日上市憋,预计售价9-11万该簧,与雪铁龙爱丽舍同平台犬努,只有1.6L一个排量颅,变速箱有5速手动和4速自动可选川恭。以上这些是东风标致301的一些基本资料洞屠匙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望奶灯铅,因此从很早开始便陆续放出各种消息沉霖,以增加关注度檄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同莎乐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版距农如,为全系顶配掸涂盼。咱们从标致301的身世说起宠环飘,先把头绪给理清了酣。   ● 东风标致301是辆什么车粮?   听到301这个名字宛么拭,大家都能知道硼临,这是标致的“3系列”私,但307弛段缄、308听过县,301却是第一次听说券。其实301的身份一点儿也不神秘敲介沤,大家都记得富康吧赤?富康是雪铁龙ZX瓤箱潞,后来在中国改款改名确,叫爱丽舍涕胆壁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”颁,这是它的第二代产品么,而301矗坛绒,就是标致版本的全新爱丽舍弘擎,它们全都是一家人泌。   对于大陆市场来说扑,标致301是张新面孔匈,其实早在去年底它便已在土耳其上市禽哼炼,之后陆续在阿尔及利亚彪凳枢、俄罗斯等许多国家上市秘莫青。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产腻,同时景捍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等管稀。它将被销售至世界各地惕兔,成为一款全球化的车型借。   ●外观设计少了些法国人的浪漫佬惧嘿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多卜,标致301的外观乍看上去没有什么特点构。你可以猜到这款车的定位了龋扯错,30岁上下乱羔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它荆挎朵。   其实301长得有那么一点像508凉陈呻,这是很正常的祁详,毕竟出自一家门歌仿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通绿。要让更多人接受抗肉,太个性肯定是不行的蕉,所以这个设计思路挺好黑猎匿,也应该挺对中国人的胃口蓄晌忙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳售斗然、捷达急份、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赡范事,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些申飞。不过它的备胎又回归了185mm拳,而且饰,可能是出于成本控制等原因堵烂,备胎使用了不同品牌的轮胎钙平。   我个人不太喜欢标致301的尾部封抬,总感觉哪里别扭率,也许将来出个两厢版会更好看德篙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少揉吨,而且中高配车型都有吐瑟,比对手厚道邢测蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足粗来,温度适中害畅疼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地德俄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡邓不剂,他们不仅发明了西餐餐具烘都:叉子蹲,还孕育了诸多跑车品牌慌高斑,比如酥空韦:玛莎拉蒂兔杰旗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车室效,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车袜风承:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蒜啼。   ●外观凄糜并:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车镀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级本聊侍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色堕陆坷,它们都是标准的行政级豪华车坏梆络,有着一副不苟言笑的严肃表情河科,外观线条规整抄凰频,那种气场让人敬畏爬滥。   而玛莎拉蒂总裁则不然姜逞黎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别颊硕,但气质却截然相反岸鲁上。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计贰宋,标志性的大嘴咄咄逼人榔,意大利人对于设计确实有自己的卓见刹托戒。   如果将总裁与同级别对手放在一起谩杭,它无疑是最夸张献焦壬、最具美感的储。这的确也与细分定位有关系圣奇,奥迪A8视吹、宝马7系这些德系豪华车都以低调素坝绅、沉稳为不变的设计主线芹喝,更多的在表达权利嗽累全,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拦冬赦。而意大利人则不然滇腻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识榔陋,即便是这样一款行政豪华轿车哭,依旧坚持了张扬的风格霉帽。   这是我第一次见到新总裁的实车宽钢,它确实比老款要漂亮伤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤多韩烩,而新款前脸带来的侵略性更具气质戈刨。   车尾相比车头略显内敛澳,双边四出的排气管成为了最大亮点呐画。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蜜相,聊及为何选择总裁时烽扮湘,他满脸诚意的跟我说杯:“好看!跟找女人一样哺,好看赔。”“呵呵咎,好吧钱实垄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着焕乔晾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳镐,卡钳由Brembo提供郊片,颜色理论上是可以进行选装的荷撕橙。轮胎为倍耐力P ZERO系列和,前轮尺寸为245/40 R20扩,后轮尺寸为285/35 R20畦。   ●内饰喜骏瘸:运动豪华是主格调   置身车内川暖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅抖边炬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计揪,显得有些过于保守了镰豁漓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升睦拟脯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方荷恨。   方向盘直径略大糯,背面配有尺寸硕大的金属拨片焙抹,手感很棒蜜。导航系统为Garmin沮缉,7英寸液晶屏尺寸不算大佬叹,中规中矩苹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中宦,已经很少遇到长相令人深刻泛茧,而且相当满意的车了视焦详。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高崩仙,价格低碴坤,与同级别车型竞争性价比十分突出埂细咸。但在长相一直不怎么给力建。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线能,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了加柒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准画迟溉,不走伪高端路线的致尚XT半,其动感的造型非常独特下。在我看来蛋乡窟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确尸垦霸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出那媒疮,购车群体越发的年轻化相顽贡。   说他年轻岸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来搭讨妇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连临竟沉,这只是时尚的一部分姓伙许。   前包围的造型充满了视觉张力脚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大辩饱淀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条氦困,显得非常动感绒颅刚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表烈筹杀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致琉豌台,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传藤篡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO夹,这也是在向合资品牌看齐喜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利极,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调巍韶。而在车身尺寸上垄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格厕飞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米垃类,与他同级别的对手相比有着明显的优势淬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是碌虚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎颂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线敲桂矢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点联,上窄下宽的造型十分饱满刮,而且显得更加稳重捣洽。尾灯的造型修长薯,且正好与车头灯遥相呼应让,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鲸嗣,动感菇扑文、年轻武孙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置猛,虽然仅有三款车型配备此装置脓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现私,想必也是极为厚道的乌媚径。" "  [汽车之家专业评测] 各位好洪穗,我是汽车之家刘涛户舍旱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威殊侠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道徽蜡详:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”熄龋踩。时隔一年后的2009年襄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主多跑乘,选择它的原因狙咸峰,用三个关键因素涵盖函套:“外观内饰漂亮能、静音好宫传、配置高”嘲结揩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威膝搞,作为老款车的车主镭,带着期许阿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙惭安,有了下面的车评奈锋。   注释佰售广:为了方便大家阅读谦陈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型旱,描述为“新君威”畔擒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受腥物泪,以下各个环节的评价用满分十分制景,做点评镭。   评分标准哀唾沃:   及格惹:6分   表现尚可剁耸聘:7分   表现优秀韭仆:8-9分   表现完美潮蛋:10分   外观揪烫:先天胚子好喇聊疵,改改更“时髦”   改进评分盾词:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时播,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计匣参,应用到了现实量产的车型中喇雾。在当时列,245mm的胎宽簿垄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上碍肠,毫无疑问是走在了对手的前面靶。这种先入为主坏氢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅裸怪翁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计波携,说君威有一副“好相貌”颠贩惭,我想没人会投反对票沟辞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势芥,18寸的大轮圈不仅保留米敖,而且换成了密辐条设计竣丹,前格栅的修饰裤,在视觉上显得更为立体膏晤聚,但就我个人而言更喜欢老款疵灌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”屋免送。俗话说“7分先天魔搅,3分后天”伞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐九,应对国人对“时髦灯具”的要求管,新款车型前头灯增加了蓝色光圈备,坦率讲凯,不是我喜欢的风格逻川轻,如果换成一辆科迈罗鞠趣,我想我会投赞成票槐。后尾灯荒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沉势,视觉效果不错角搔红,灯源亮度不刺眼拆,亮起时不会让后车问候“家人”添。   内装场嚏备:对不足进行了优化纱痞,细节仍留有遗憾   改进评分恰啪龄:7分   我必须要承认哪晦,我是一个对细节做工异常挑剔的人苟锰。从2009年到2013年科敦,新君威经历了至少两次改款升级韩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题垛汞,仍未得到改进费诚。强迫症对于细节的不足敬,只需一眼就记在心里巫措堪,每天上车看到就会不舒服弧。尤其是炽涂醒,新君威的前排仪表台与座椅之间工,留给司机的跨腿空间并不大氨屡点,当你磕到膝盖外侧时榔陷,你会嘬着牙花子犯纯教,蹦几个“脏字”癸本。   聊完了不满嫁函,我再说说好的地方财。日常上下车肖姬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置评涣,我的09款君威开了4年跑了5万公里鬼墩届,座椅的“敏感”部位景搔,已被我蹂躏的起皮督苹、掉渣煞充惮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱封,视觉上显得极为邋遢仑。此问题烧烹,在新款君威上得到了明显的改善丁,侧翼立起的角度变邪取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像茹戒,但此问题我跟厂商确认过庭芜,确实为真皮)毫漆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料椒尸。凭此一项需筋牵,拉开车门的印象分就能加不少侯挨井。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分龋狄,我的老款君威在二手车出售时钙膏,就因为座椅皮面老化的问题请潘岸,被“扣分”痊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计咀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局斧才匡,好了许多反。8英寸窘捷、带有触摸功能的中央显示屏筛道,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后就,在实际操作时显得华而不实翔角。多数情况下要调节温度请讼,只能用手指去“抹”夯邻凑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差妨从淬,并且无任何的震动回馈提示曝,行驶中操作不够人性化醋屏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)性陕郊,相比老款的旋钮控制幢宠,视觉上科技感更强蔡。实际操作时奥未,对于手指滑动位移的识别能力响应较差尼。尽管支持手写功能绵裁,但表面手写板的面积很薪帷,如果手指较为粗壮瞧睬,表面面积不足以支持对手写区域的要求钙。索性毖绒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作浇。   小贴士奖:针对上述功能的操作“鸡肋”昆,我向厂商做过咨询剖狮。对方最终给出的结论是凛,此功能在研发初期嚷联,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估傻艾肖,停留在几年前贸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求京鲜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”戊。   仪表盘上的这块儿液晶屏瞥溜,支持多种信息切换查阅逛,视觉效果自然更时尚搓恰薯,也符合当下的硬件的升级进化潮流荚某。但酿,仅就我个人而言冲,我认为任何一项技术的进步与应用踌裤辱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嫌涂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下峨戎房,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求窃,所以仪表盘的车速指针禄谭曝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感实秀,当你想从正常模式切换至电台模式时暮畦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题悲,时间大约在2秒左右放涩购。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式艇疮湍,因为系统的升级皆,所以导航从路径开始到定位确认导航垢到,逻辑上相比老款车型布,要合理很多毛凤仓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑弛庆祟,被彻底改进辉。提个建议串胳,新款对于路径导航的语音提升算,在路径判断时金幢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鹤醋,如果将“请在下一个路口右转的话术”舶铆板,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利锨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响难,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响桶。整体效果铅熬驮,高音有提升其,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次纳。以往那种“嘣呲供畴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现贾局,无法在这套BOSE音响上找到侯溶夺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车窗拇?加长版!与其给那些改装厂提供生意辜剿窖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车涡擦。近日蹿春默,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L说粱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上项纫景,这款车就要正式发布了糜赊掂,海外售价14万英镑起浩屠瞪,约合人民币138万舍佩。国内250万以内应该是不要想了比,土豪们还等什么逞,赶紧再加价20万下手吧F菖(注释捂淳涣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型悼鹤秆,外观上并无过多区别拧稀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表氦纲闹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的畴,因为用三个字就能总结吧馅谱:没区别船霞疆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版念废。除了实实在在的空间优势项,那种与众不同的气势也是重要因素之一办脸,这种毫无区别的外观扇刃晚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肆沫。   英国人果然内(men)秀(sao)旗侵虾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谱潘路。揽胜L果断砍掉后排中间座椅骆吵,改造成了两个相对独立的乘坐区域颁栏,原本的中间座椅则变身中控台剖,提供了空调日伤酪、多媒体岭栏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键惭丢拧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蹬队破。动力和传动系统方面散煞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同暇抹。   总结社:路虎揽胜L目前仅计划在中国轨裂舷、中东地区和北美市场推出祁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定醚。另外拼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型散混,预计广州车展发布乖古。土豪们继续准备银子吧慌赐。 免责声明们:本文仅代表作者个人观点妥,与环球网无关寇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荡撑,对本文以及其中全部或者部分内容俯汝体、文字的真实性播、完整性教诞、及时性本站不作任何保证或承诺设兴,请读者仅作参考淳,并请自行核实相关内容门赤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候趴谜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相喉骄响,那就是新一代天籁·公爵救残聘。早在2008年6月械,东风日产就推出了天籁·公爵嘘,它的外观长腹、配置均有别于天籁其余版本痕寥霓,更加高端大气上档次故城策。也许它不是最走量的版本淘藉累,但绝对是天籁系列的一面旗帜姐锰。在让大家久等逾半年后虐隘芳,新一代天籁·公爵终于露面蒋,我们也第一时间对其进行了实拍趴嘶。据悉夸窖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相届。 『注茹:为方便大家阅读簿坎,文中天籁·公爵简称公爵版筛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日冈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测茂暇妮,时而艳阳高照们,时而大雨倾盆渴酬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点搔屏坡,与身旁碧绿的草地相得益彰畔榷。我盯着它看了许久食噬律,心里盘算着锰诗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来荷?   嗯糙,画下草图之前得好好思考这个问题佰兜拴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心细坊规。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错橙鹅藩,唯独看起来太眼熟居,对旗舰来说这可不是好事幢善蔑,在A6L甚至A4L面前势,A8需要更多长者般的自信耗膜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸脚嫌新:六边形进气格栅面积比以前大了不少靡稠,而且线条硬朗到接近于矩形览,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体将锻,从前脸横贯而过哪凤,再加上全新的矩阵式LED大灯墙粱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钒非。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊竟,它是A8这次改款最重要的升级之一柔节堆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现溜洞什。以前大灯为例踌,分为远光固木、近光珐镭、转向/示宽这三组汹,所有光源都由LED组成交,通过与摄像头泛、夜视系统岸、导航系统等部件的协作婚,可以实现几项很有趣的功能超鳞雹:   在Auto挡位开启远光灯缕绞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆屋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置卞粮,瞬间关闭部分独立的LED灯体胖,会车结束后掠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态捎。在整个会车过程中徐拾,对向车辆的位置一直不被照亮厢眠,而其余位置能保持远光照明状态宋,既不妨碍对方驾驶员视线驳,也不影响自己观察前方路况辆醚,相当智能监塘。   当夜视系统探测到行人时凰迁牡,LED灯会连续快速闪烁三下检珐会,对行人起警示作用涕莽,如果夜视系统探测到牛停但倡、羊之类的大型动物汾,LED灯则不会闪烁亩,避免对动物造成惊吓品檬逝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蘑避,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整趟考匪。另外它的转向灯采用动态效果鞍邦盗,灯光朝着转向的方向滚动点亮观牵徐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕旅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力浦,提高安全性酵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行眉恰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现讥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嫂搐,有些来自室内的模拟演示钾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下慕,看看这些功能的实际效果到底如何叙急撩。   跟前脸的改进相比沪,车尾变化幅度要小得多肛,主要集中在尾灯部分然客,线条更加瘦长孰锑、扁平镶檬,视觉效果更干练署沛脆。除了那个“A8”标识韧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思寺,看上去还那么年轻运动嘶鳞屁,缺少沉稳气息澜淡酗。再打开车门一看磕类龟,我明白了咀断列,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案!" "  作为一款主打二三线城市的越野车坛艰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型狈稼,使用了和路虎卫士相同的发动机令惠瘫,配备了六速手自一体变速箱驴桶,以及许多高端的配置梢慑。让这款车有了很多吸引人的地方冯亢,但通过试驾毙评,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感柒。很多设计还不是很成熟虫顽某,尽管这样枪爸彩,这款配备了柴油发动机的SUV皖弦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现探,依旧在同级别具有很强的竞争力壤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升剐迟拜,尤其是大灯组的设计弦玖襄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瘸,都比老款看着更有质感胳茎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯卧嫡袄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小沫董且。此外淀,中网的设计很有层次感材核残,运用了一些镀铬饰条篇,也让这款车的前脸显得更大方帝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀戳箱,钣金工艺还有待提高碴。   车身侧面造型亮点不多锑玖,线条还算比较和谐吧似景,亮银的行李架比较好看恍,但实际用途不大桔赋。车窗所占的侧面比重较泄摇,稍有点显得失重贬腥怖。四个车轮显得很粗犷草拉,轮胎品牌是玛吉斯凉藤瞥,成本并不是很高骚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烯论,注重排水性能咎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差秦。   车尾的造型比较臃肿共垫,相比车头来说泌,造型并不是很美观临壤释,尾灯的轮廓没有什么美感可言裸,轮廓显得比较生硬病膳。车尾下包围外观设计的不算太成熟屠,驭胜使用了三点式倒车雷达风澜奈,在实际的体验中沉,探头反应速度稍有些滞后纽撵噶,给驾驶者的观察带来一定的不便诡剔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离崩噬森。   本文导航技岔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今薪浅手,已经跨越了整整40年晾。在这期间列嚏薯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代陛程?当这款全新君威GS出现在你面前梢筹苹,这个数字就已经不再重要侍溃碎。每当我们回顾历史隙,终究也是为了更好的感受当下娜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瑟,的确也不太容易考究长祈,所以话不多说捂拜楔,马上进入主题豁。   君威GS是别克君威的高性能版本撤,作为其最明显的身份特征颓碗搁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留耿,攻击性十足的设计让人印象深刻然换。全新的直瀑式镀铬中网更有质感疙捕,采用盾形设计老辰,显得非常紧凑拟环慈。大灯部分全系新增了日间行车灯贫,整体造型与普通版君威一致潘且秀,仅在内部细节上有些许不同寒惩猎。   车身长度袖、高度比老款略有增加椭,宽度和轴距均未改变北。侧面线条也是延续了之前的设计砰窝,十足的运动紧凑风格巍阮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份辰,十分醒目脊豌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂逝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎偿水啡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形孔就,更显紧凑煌篓。LED尾灯为全系标配嫡舷卵,灯罩经过熏黑处理权瓜,提升运动感翻。作为动力更强劲的运动版车型苗淬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瞬,同时也满足了更大排气量的需求父洁涝。   本文导航疮:" "  近日庭绥汾,奔驰MLC的效果图再次被曝光揽疽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造摧孩台,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计薯,融入了轿车的设计元素背。据此前的消息房梆,该款车有望2015年推出贝。 奔驰ML   从最新的效果图来看陆捐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿秀,拥有相似的大灯造型菱李隶,以及下保险杠的设计室搐夯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈老鲸。此番设计目标很明确校密,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手妨。   动力方面也来自新款ML念剑铜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW卫弹圭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW窗床,峰值扭矩400Nm啦惫,编者猜测未来MLC将会延续该动力掏羌习。不过甭,MLC未来还将推出AMG版本缴。 责任编辑扫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瓢纳逝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新镣辽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心河林缴,然而对于消费者来说钡残,可选择性太多也未必是件好事释无谁。许多车型的定位都非常接近嫂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格尚邵显,那么它们到底谁更运动炭,谁更适合日常驾驶谐才奖,谁的性价比更高呢赌灰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析逢靡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惋,马自达CX-5在价格上具有一定优势激柒掠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内八,其它车型在20.78-25.28万之间垦窘伸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万啡纶,价格适中铣攀,而且动力和配置都很不错沟杆。反观翼虎排,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样软捻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万刷,但翼虎胜在配置丰富会、动力强劲烂谦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定棵褂搓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万屑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色目,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比碴境汇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压劫钳,这听上去有点意思叛亲青,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话肆,那么结果显而易见擒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势冠嫁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米伴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹叹。然而消费者大可放心繁,CX-5的动力也绝对称不上弱墓罚垒,尤其是市区行驶匙揭痛,它的整体表现很轻盈笺挞轻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性唾,没有涡轮发力时的突兀感沁咖,这让它驾驶起来更为轻松崩傅潘。   无独有偶邵械拧,两款车都采用了6AT变速箱瓦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涵券,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谜凳江。可惜的是泪来两,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片廖抱。另外纬祟报,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诵妻,常规的形式很容易操作系廉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蓖刹情,并不易于操作侗乐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想叭喇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距兑告,与翼虎也有将近3米的差距虑敝乘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响棠赌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎刨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进雀奔暗。   油耗向来是日系车的优势所在鹿辑,CX-5的发动机压缩比高达13:1输,并且装备了i-stop启停系统陌横,这让它的节油表现比较突出泛皮抄。在气温32℃寄书、全程空调梅溜落、车载一人的情况下萌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试和瓣,其中经历了畅通和拥堵等路况柒街肖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km汤。同样路况下且删垫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右滴,尤其在开空调的状态下纱,翼虎的油耗表现实在令人担忧体,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显戮侥即。   作为一款城市SUV享梯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当碳,都采用了多片离合器式中央差速器兜,并带有四轮电子辅助制动犊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困盼磐冻。从我们之前的测试来看吕谦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显融,所以脱困相对轻松一些败骚。不过在这里我们要告诫广大消费者箍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绷钵,但两者的定位都是城市SUV论凶哦,越野并不是它们的强项喜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标钙苯矢,油门踏板的脚感搬缺科、方向盘的转向手感礁蚊即、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要归道舅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的了派。值得肯定的是汹橡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恼辉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准傲拳色。然而相比之下和合,CX-5的整体感觉更加轻盈莎棚售,它开起来并不像SUV乘倍艾,车头的反应更快露哺嘘,油门踏板的调校也更加线性褐,而翼虎整体感觉更加沉稳敌,底盘扎实抖,但或许是由于整备质量更重的原因韶慌外,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显持癌蓄。   就驾驶方面而言瞄匿,CX-5给人的整体感觉是动力够用赴蜜、油门线性救寂亩、操控性出色铣块,可以用“好开”来形容系级。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吞疆触,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感溺,但翼虎的发动机输出并不线性土迸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度势。另外从,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉书郊,加速抛谐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显诗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车通寒匆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑悸盟密、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质搂你泵,放眼整个市嘲 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见郊衫锹,基本上5个手指头就能数过来敦趁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者虏沸。   有关于新款E级外观榔、内饰及空间方面的介绍殿犯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 怜猾娩。在我的这篇文章中亩,主要关注E260L动力方面的表现呕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机胃得,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW赖饺,最大扭矩则达到了310N.m坏。虽然排量并不大性慧多,但是通过加大增压值并匠撩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手顶匙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用闺牵,对于这款变速箱龟慕嘿,我想大家已经很熟悉了芯年哄。只是我想再说一次惊箱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型堵暮,但在日常驾驶过程中馁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子便。大多数情况下温和超袜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验酮徊。   只有在深踩油门的情况下寿卷,E260L才会爆发出他凶悍的一面尝布。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情崎澳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话唾涟讹,你也可以说他动力输出不够平顺骸谐癸。   一直以来懒揭宦,我都极为中意E级的悬挂调校柑窖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心沏间蓖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感甸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候催赎淌,我挺惊讶的刀精豆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瓜深,想不到这么快就即将在国内正式上市销售轰午。可是仔细一想炯,也很难怪宝马会这么着急谎完绣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”办清,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品粮。据悉酷豪达,宝马4系Coupe将在11月12日上市感,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影刃滥拦。(注堂桔:为方便大家阅读坏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车夹,在你初见时瓢币,很难相信自己会喜欢上他爸溪隙。因为你花痴于帅气拉风的外观侵角,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动典,那么他的表现自然不会入你法眼凯憨。但时间久了喊歇担,你发现再帅的外表也会看腻才沮莲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷柔揭受,放松不下弗腥傲。这时壁百,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看恫淮、运动但不难受的座驾吼钳沪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车阀必娠,除此之外缓,他还是一台很顾家的车托嗅。   没错达裤嗡,他没有特别帅气的外表勉,没有特别强悍的动力羞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识咖叹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻淖比讼。下面涸罢蘑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解圈。   ●车头造型犀利息辨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙示旗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌痛瞧,定位低于大众事节皖。现如今硷痊霸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产结必烹,而伊比飒便与POLO出自相同平台咳纺。因此在车长等诸多细节上竭扫,两者都十分类似捌皋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型玫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长剿落、1.693米的宽度充锨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大殿能,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车塘,这点确实让我感到吃惊扫缝奇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一疆。可以肯定的是慕肝岛,你无须对他的实用性产生怀疑穆受挨。   你有没有发现陛挨瘟,他的日间行车灯盘楼,很像同集团的老大哥奥迪A8呜琳绣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份穆。但毕竟镁恃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂秋,他的目光也需要这样嚣张搁擦。   从车侧过渡到车尾票肖,顿时觉得尘效,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格程凭,从凶狠瞬间变成温顺滥盎。我揣测不出设计师如此分裂的思路萍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品仑庐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎桔侨剖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蠕揭寸,而在我们的制动测试中磺,他的表现也确实不负众望痢叮矛。我写这段话的时候抽燃安,一名同事从我身后经过说了一句扛硷:“哎亩悔惨,这轮毂挺漂亮的”版赖。确实汹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话辫坷娟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名虹,在我看来另外两位应该是300SL和964瞧等涸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100路形鸡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瑞屉小,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机疏硅。   直到1949年绿碴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功茶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时匠丢,速度竟达到每小时 132 英里搞落,不仅完成了试车锯松饯,还一不小心成了世界上最快的量产车型渤刨谦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沛驹,正当捷豹稳步发展的时候社,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线驼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失骂顾幸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肋跋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中纯兄赁,英国国宝沥碱?人类想象力的结晶川?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美寿欺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷午,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嫩贝贤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type姥,正当捷豹稳步发展的时候孺片,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线铂江态,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身激,自内而外散发出优雅迷人的气质尽市,在这份自信与优雅之中塘傅,还蕴含着极强的力量感苦绷诵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典庆绦设,但是很难复制E-Type带给人们的震撼筛犁。   作为E-Type在21世纪的继任者前呻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感钝,他更是一台纯粹的运动机器被螺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代宛兑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信赎,刚刚我试驾的是一台量产车酮奶嗓。即便是用再前卫的眼光去审视笔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型翻港梆,不过现实就摆在我的面前蔑,它的的确确是一台量产车儡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车痢炼孝。所以讣,还是让我们先合隆下巴凛、收起惊讶忌扣吧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙到篱甫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年括畔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念附。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发礁,而等待总是值得的起,十年之后的今天挞葛缚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1脑。   ● 外观定荷轻:旨在降低风阻   关于XL1的外观癸埃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它犯娇撵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球规,他们的心中只有一个目标赁赦哄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189篱裙芜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解退捣,也皆源于此娥卢刀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm皋,轴距也只有2224mm青迫,如果用世俗的眼观去衡量号本蹦,它甚至比一台大众POLO还要芯诔夼弧,不过也正是因此替晤,它才做到了POLO永远也做不到的晶解,所以还是让我们放下那些固有的评判标准里,看看XL1到底带来了一次怎样的革命撑粳。   出于降低风阻考虑梨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低闺,面对这样的设计炬铜炭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入郝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案催,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”讲烯邯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮连,大众XL1的目的只有一个箍恰邵,那就是降低风阻肝捐昏。而为了达到这一目的绘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代呜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贩,不过相比于传统的外后视镜帕,如何掌控与后车的距离是个问题鹃慷徽。   ● 结构雹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想扰口窍,除了完美的空气动力学设计外灭孰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用兜北弟。作为一台重量仅为795千克的车型散湃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料末,约占车辆总重的21.3%杀,除此之外幕慑潍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理托。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾脆,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅哺逑浮,复古而粗犷的外形纱酪娘,彪悍的身姿挟姜儡,经典的圆形头灯肌腔幸,这些都是我选择它的理由赡衔。那么在我稍作白日梦之后辫,请各位看官赶紧打断我的妄想釜吵跑,拉回到现实里层,假如我的预算仅仅有二十几万的话此试,那么好了靠幕缔,牧马人买不成苦洼陪,自由客或许能让我望梅止渴柑。同样复古的外形探,依旧是个好选择褂绅烂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品诵饰筹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话末,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀列。单就车头来说楷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子刷日。简单中又透露着经典的味道挛。另外垛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条宠飞,突出了力量感堑澳浇,Jeep的家族风格立马突显刊。   车的侧面造型同样如此风格娘,走向笔直匙藤,简单饱满屑嘎蜗。当然不能仅仅介绍外观设计祈拨,作为一款SUV膜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的咐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°别蔬脑,离地间隙205mm糙,应对一般的越野路面足够了冻。   车尾的设计十分简洁玲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条权,小巧又十分有力量感痞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃粹让,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看灿黄鹤。从总体上看故弧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似亢炯搪。   本文导航亮珐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节襄,而“侠”自古就有不同定义脖抡,“言必行母揽触,行必果拾醋保,己诺必诚裸品,不爱其躯绊,赴士之阨困温浑,千里诵义者也谓之侠”胸雷。他的形象亦正亦邪趁琅,游走于主流与非主流之间自成一派新。随着近年来桨吠窗,国内越来越多的人们蓄某,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时官,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势低纬,开始在国内市场发力部抢开。其中帆桔,路虎全新一代揽胜运动版杠蓟恨,向无数消费者展现了一种精神妥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神擅。   路虎全新一代揽胜运动版瓦腾搓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概怪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调热李叫,它的独立特性被设计师完全释放双。如今搐倍触,这款至今为止速度最快兽、相应最迅速纫羌、反映最敏捷的全新路虎南棠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪沽,冲入国内汽车市忱怼,夕阳下一人一车刀,古道中扭,说的是情义无价典琴磷。谁人不为它心动撅精?路虎全新一代揽胜运动版斗阿煞,驶入我们心中!   65年来扇嗽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者祭输坤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”举限。如今谴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版两私,再次席卷世界旦伞缸,那完美的车身比例诗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌躬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为愧:4850mm*1983mm*1780mm献,前后轴距2923mm伶县。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹迸,3.0 V6 SC汽油版HSL估从、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版狄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴筷久槽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型办嗽。   姿态万千的路虎揽胜运动版肝箍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度泵,无拘无束的气车纪!,气宇轩昂的出尘之表芳合翅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹绞惺渭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陡贝袭,厚重的前脸姑腊,配合后倾式格栅设计捅房幸,更突显了它的自信如。发动机盖上两条凌线刚强有力割,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹锨井菜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捞燎粹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嗽始田。   车身侧面线条的风度也极不平凡童绅犊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮惊佳,带有亮黑色指状套件家了、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口仁露川,装有亮黑色装饰边的后视镜史多材,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致层合。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂梨,这些铝合金结构的轮毂分为飞:19英寸5辐式铝合金轮毂湿、20英寸5辐式铝合金轮毂缺、21英寸5辐式铝合金轮毂熔背常、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂失、22英寸5辐式铝合金轮毂协很汰,无论您选择其中任何一款癸猾,它都可以陪您乘风破浪临蔼溯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐巢瓮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联寥甲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拟牵魏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯挎亢,整个车尾看似简单却极不简单赐毋。   本文导航扁幢把:" "  1998年渐,广州本田成立蕉泌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁烯,而时光推移冒顺,今年9月12日离,2014款第九代雅阁在中国正式登陆圭填诺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惫合。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁轻劣萎,我们今天将穿越时空另被慌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蔫掳溪。它虽然是日版右舵车型猜,但3.3L/100km的平均油耗鼎珊、双电机电动CVT牡吭齐、大容量锂电池挽辽林、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惜孺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭擦饥天。   外观更加原汁原味栋物按:说到原汁原味饰贩哎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本甜髓呢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同线,更运动南冯聚。混动蓝色特征圈隧:作为混动车型匹稠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标慕。   在下保险杠处贫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻帆同。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节猩妨匿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计辖藕梢。混动轮毂凄笑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瓜兑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎停瓢率,为节能更尽一份力弟醋。   本文导航礁熊:" "  就在前两周禄遁,我的同事刚从上海归来侯,当时就是为了试驾上海大众的朗行肋乳搂,而在不久后的今天吩,我来到了大理赌,依然是试驾一款来自上海大众的新车境,虽然我与我的同事地域不同败度,但对于这两款车而言儡烙腿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来翟,我不得不从朗逸说起撤,由于现如今大众牧话疚龋块化的产品研发盛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品掣耍,朗逸律缝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此伎奇蒙,它们的关系算是孪生兄弟力堂,反正我是这么理解的策。   目前朗境的广告已经全线铺开抽,消费者的关注度也很高喝荚,虽然我个人比较抵触幕ぃ块化的产物(感觉个性不足)搜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑就齿垃,其次在10多万的紧凑级车里囱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了颧莽。所以销量方面自然也很喜人唬长,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台奶氦。   从英文名来看钡巨蜕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版收,朗行的英文则是Gran Lavida糕地绦,其实如果从相似度上来比较霓泻甸,朗境与朗行更加接近模暇,因为它们均属两厢车摧。我想对于这样一款车来说磋,大家都不会有什么陌生感识颅啡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吝棚恍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章囱煞如,我在上面也为你准备了延伸阅读技,可以先行了解一下肚菊缝。   说实话识渭烂,朗逸傲磊蹿、朗行括、朗境三兄弟如果给我的都是正脸煎嗅亮,让我来区分一下旧催趁,估计我也需